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不婚男女比例高!日本今年出生人口跌破90万再创新低

2019年12月09日 02:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞安市华源包装机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)徐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纷耿,所以在这篇文章中播,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剐丘。作为整个车系当中的中配车型羡,MacanS绝对是性价比最高的一款慰伴绘。只需要多付出13万赫绣红,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缴卜观,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价系苯屋:10.9万 车辆总价(含增值税)矫开:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼓辱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炬另,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缆,当然这些选装件也个个价值不菲椿。毫无疑问钮菏面,我测试的MacanS同样选装了不少配置巴,加上所有的选装件之后氢晃,车辆的总价也达到了79.79万盎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm习,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桔杠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墨,比中低配车型长了18mm瓷。从数据上看杭,MacanS除了高度和轴距之外蹄,都要比Q5大一些骸半河,但是由于MacanS车身足够低矮讼,所以从视觉效果上来说澄衅,MacanS的车身显得更加紧凑间,也更加运动恼诗痊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弥仕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赏暮。如果光看前脸的话刺介盯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顾板冷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈攻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幸即。如果不选装的话鳖惜让,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杭。   MacanS紧凑据考丹、简洁的尾部设计螺滴港,充分体现出了它的运动风格蕾,简单的尾部线条用最平实的设计语言汾奈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赶。同样运动的还有它的尾灯斤,狭长叛、扁平的尾灯造型僚诗,与尾部线条搭配极为和谐浑态,起到了画龙点睛的作用材逼。   内饰方面喝供,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旦滔纶,运动中不失豪华感咸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉很牢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妇漆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腿。但是有些遗憾的是烁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬味睬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罕坤辞,感受并不算太好套青。   Sport Chrono组件橡,包含了中控台最上方的计时钟鹿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菩坟共。只有选装了Sport Chrono组件疤猾,车辆才可以进行弹射起步卯让定。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晦辛,但就算是为了那个做工精致的计时钟辟苟,选装Sport Chrono组件也是值得的蛔摔拎,毕竟1.8万元的价格疵桃庭,对于保时捷车主来说也并不算贵稻蝗鸡。   换挡杆周围密密麻麻的按键抠,对于接触Macan时间不长的人来说爸,绝对是个噩梦叙舰苫,想要记清楚它们的准确位置盯敌,真的不是件简单的事情闷莽。起码在我开Macan的一段时间里泉丛句,每次操作我都要低头确定按键的位置烦,真的不太方便幸惜拨。" "  在国内提到奥迪牧隶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浪喷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙琅ā,这其中就包含SUV以及小型车烽筐欣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拟茬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厩概?   在外观方面赐,奥迪A3延续了家族外观设计拱侧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郝常啥,用在这样一款小车上显得更有气势废,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗅氦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉人劲,辨识度非常高欣师迟,同时大灯下部还带有清洗器篓涟垮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谜苛戒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型日,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竣,至少看起来没那么晃眼抽辱施,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糠幕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恼滦没,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徽啸,起到了很好的效果捐。侧面的造型上在A柱位置最高汞,整个车型几乎以平直收尾河暴拆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肉推,同时让整车侧面看起来更大一些诧免寞。   A3的车顶采用了黑白色的设计统垃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些女胶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纶叙奈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了添讨夹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芹,轮胎尺寸为225/45R17捌暮篓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂起括,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挟幸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉身藐,整体呈现梯形结构奴南,尾窗底部与腰线持平勿,尾窗面积最大化保证后方的视野识什沮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盾猩嚼,不过内部也采用了普通灯泡光源莎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈撞好谓腻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壕蒙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橇遍毕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筛纳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒜凰链,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盛扇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型京,S80L自进入中国之后铜哎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讥笺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品订,但它所具备的那种低调内敛的气质怀萍旦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叭吻。   2014款S80L通过对细节设计的改变掏系茸,让自身在没有经历换代的前提下侨,进一步提升了性价比翅盼。面对强手如云的豪华C级车市称に甘睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茶,想要抢占主流豪华车的市掣谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忻胳。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渤,同时也紧随时代的脚步联采寒。相对保守的前大灯设计唐踏棱,已经不再能够满足时代的需求茎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯繁模汾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棠垢,但至少与时代接上了轨弗惮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变馈,近5米的车长和近3米的轴距表现腊,让它在尺寸上并不会有劣势犯钨愧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质办排。外后视镜新加入的镀铬设计闺捷,虽然是新款S80L最显著的改变之一腊涝袭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点清。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肛病蓬,沃尔沃式的家族化尾灯造型庙戏,成为S80L尾部最显著的标志性设计姥悲撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫侯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型来涉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缅稀为。   本文导航   分享到活:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毙陋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咆荣试,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱卮置,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搞。不过旗下的产品线也过于单一吓苯唯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忌仁,所以便下探市撤怠,推出了紧凑级的GA3车型没尝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桃挟孤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级范歼膝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炼纫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哥开敛,也可以看作是GA3的升级版车型叛,依旧主攻家用紧凑级车型市场痛普。但是作为升级版车型悍趴,GA3S在外观设计方面有所升级活藐貌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型递粉察,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扁熟,使整车显得稳重而不失时尚感速番。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上认,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怜溅瓢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动券内、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妮蛋。此外残霖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酥拟庙,为双五幅铝合金轮毂炽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胁飞鲍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长革绘桥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琶堑,传祺GA3S的造型设计并不落后丧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俩灿潦,12万出头的价格或许已经超出你的预算砰澈,但是无论是从配置还是动力来说劫,值得去掏这个钱洛腾咯。可能我这些话有些官方措辞草垃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梗。   1.0T嘉年华外观壁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醚凭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒙怯。为了搭配这台发动机薄躬呵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寂任。   内饰部分春祁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致番,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些签赦敛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点问,这个级别的车型非常少见寐判毕。但并没有设置外部开关挥锰,而是需要进入屏幕内关闭汇夸。   本文导航   分享到沦苇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芥侍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泵茄魔,与大众168万的海外销量相差无几恋非立。   这个名气与销量不成正比的法国品牌款辟,依然凭着一款SUV车型聪,在国内获得了不低的曝光率缎慨钉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魔呜。今年4万台的预计年销量截,相信有一大半都将由这款车完成琴。虽然这个价位区间的SUV里盛肌供,无论国产进口都有不少车型可寻挛装佟,但路遇科雷傲的几率依然不低举曝始,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢串?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琅签固,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肠舜版。这款车的发动机及变速箱等核心技术钢惭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赌居,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脾,并保持了雷诺一贯的安全水准徊相。而今天我们试驾体验的闷氮栏,正是这款车的第二次改款篇森间,已于2013年在成都车展上市恃。   外型上歇斯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隆汤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叔冯骄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨色馅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型商姥,倒是显得有些“萌萌哒”蚀共。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峨卉。   侧面造型上款活弧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弧黎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挂。虽然尺寸算不上大红粉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炯颠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郡栋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脐。另外串,2.5L发动机搭配适时四驱系统颧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踌同视。   尾部造型依然圆润霞稻,和略显呆萌的前脸很相称柔。上下对开的尾门很实用督钮,节省了上门开启需要的空间邦狸歌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围江瓢赫,载货坐人两相宜澳熬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜导,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焦响,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堪鹤。当然导嘶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用透。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壳算、大黄蜂洼磨、救护车等“老熟脸”们会出现洼壤,编剧还添入了不少新角色柑,比如老牌人物“探长”删躬棘,军械武器专家“十字线”骂陇少,以及人造变形金刚“螫刺”等其。对于最后这一名小角色而言刮孩,它的“身价”并不算昂贵删纠,并且在现实中吭旗朽,它的综合表现也算是可圈可点剐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多内,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碌颓筛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科维撂,说到这里兢啥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涎际蘑。   言归正传饲,牺牲自我饲典颇,从而使“大黄蜂”更加强大蘑肖钱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中该庇抚,想要拥有它并不难红车,最低11.99万元就能圆你这个梦几犀,只不过它不具备变形功能睦秃握。   从设计以及尺寸上就不难看出巷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台统亮脆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理害,所以对于大部分人而言鸽坏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桂磐镐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤彭煎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玲,具有相同的特质的车型还有福特翼博钙、标致2008宋挥究。在对表面参数对比后祥,创酷的优势还是比较明显的颓茎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响改跺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涵耙,平和的尾部割查、延伸至后翼子板的尾灯组缔挡、向上提升视觉的包围等等惺奔脖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点女,当然也没有明显的不和谐感忙钒。" "     对于英菲尼迪来说喇琼陶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啸没嚼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人附。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒋坚氮,这最为主打的当属轿车Q系列秒卉凯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箩,在现在都在大搞涡轮增压的时代烫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讼措,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎限蜡熄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝎,而今天葱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧共潜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砂溃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盟秸枷,就是英菲尼迪的G系列产品店论,而随着采用新的命名方式郎瓮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垫强,从之前曝光的一系列的概念车来看垢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感害昧盗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屡淮伐,而带有这种印象而来的就是锻吮垃:这车动力强么须痪媚?怎么看就像是卖外形的呢采乾弥?   首先在外观上炭窍卿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幸,采用了更为吸引眼球的设计思路卵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竭地矗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醚避湃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青嫌,同时也充满了一种力量感拱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉话,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锭汗。   在车身尺寸上棵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痊啤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抽酗鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准强备郴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅餐谦底,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份构颈娶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中接北,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盎恨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸队檄疾,在这个级别算是中规中矩惦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列某。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格同烂窜,同时也保留了圆润的线条风格栋画扫,尾灯的点亮效果依然印象深刻够兄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寡驳本。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虎济泼,这样增加了尾部的层次感桅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锑槐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虎社,并且入门售价也仅10.98万元无,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冬淋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酣陵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炼纳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杠台:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盯嗽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妮逞,但车身上的差距并没有售价来的明显采才,因为锋驭真的比它们便宜太多了斡。除了合资对手以外酶弓磷,它10万元起步的售价埔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匆矩。   铃木锋驭的外形设计上顶侥,我听到最多的就是两种声音榔揭粱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颊,而另一种则是感觉外观不好接受惠,很少有介于中间位置的人顶,毕竟外观是一种很主观的感受瓤拣,仁者见仁智者见智市界篮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孩甸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车革,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墨妈尖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磨布虑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剿另。接缝处体现最为明显恼纲吨,而且它在内饰配色上也相当讲究赡间,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位采,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗽港拆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂完:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羞氦坊,售价为15.48万元鹿讥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叉橡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娥慑挖,性价比有多高了父。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迸梢坟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹦墙投。况且惊蜂秀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统江,还是非乘厚道的卤。   本文导航   分享到鞍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动路,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额函,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万财径恋,这作风跟大哥卡宴如出一辙搐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恐:68.79万)在选配后价格逼近90万元僚,而且市场上目前一车难求玫。那么问题来了飘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诲茸憋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大入。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卢号,到底这两车有什么区别澜闪富?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秸导讽,帮你捋捋思路阑惕。   注吹华泉: 实拍车型为MACAN 2.0T输懈羡,为了让您一目了然力,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处突轰。   内饰犊醛醇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及每哎干,可以说走在大街放眼望去到处可见钒秸。基于目前的消费理念痴羚鞭,如果花20-30万去购买一辆SUV惫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秘、实用的内饰犊猾、以及良好的通过性琳,另外还要满足偶尔越野的需求曝甘。面对人们如此苛刻的要求涡南,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测官枚,看看这些车究竟能否满足众人的需求谦纶。相比其他媒体的评测方式酚迁,我们易车选择了多人评测的模式浅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谰溜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评街。    此次我们挑选了7款SUV车型芬冒,分别是昆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客么艇溯,分别来对它们进行详细的测试派俏氨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版箩长:25.28万元   市场优惠晾辣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主门,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忱老,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道先豌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窃江,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斗,看上去更加的协调蜗。   至于尾部方面剔锣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绿,乍看上去有些沃尔沃的影子袒,整体采用了立式的设计风格挡幸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恋,尾窗位置比老款更直也更靠后锨。   小结李极车:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揉荣凑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舶匣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拔,前后不是很搭调梦丛亲,尤其后部的立式设计棺拷疮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狈,但空间利用率上则会相对减邪枞滩,比较适合那些舒适一族滥遁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型储:25.28万元   市场优惠枯荷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嵌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浮公权,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车价,新车的整体造型十分具有张力阂,五边形的进气格栅更具立体感加膝巧,镀铬装饰一直延伸至车灯内固圃仓,大大增强了整个车头的时尚性虏蔡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琉拣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伴灸,但整体并不是LED的灯组设计础,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞥籍,在视觉增加了整体感的同时诵搐,也大大提升了整车的运动性蚊。   小结轻:马自达CX-5在几辆车中伎,我认为是最具动感的一款翱,整车前后比例十分协调淬锹,外加搭配蓝色车漆妒,使得自身更具个性庇涧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挛撇间,详情请见后面的驾驶感受篇标椒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轨:26.78万元   市场优惠绦螺袭:1000元   如果不知道它是奇骏的人彩丝绊,在大街上看见这款车吗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化际贺祈,同时也是这7辆车中变化最大的车型虏叭,整车不再是那么的棱角分明藤休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉需筛链,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梯。   由于采用更具流线的造型设计活,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蘑加,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谴慈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贤垒躺。尾部的造型也不再是那么的方方正正羞托扮,尾灯与前大灯造型相呼应茹沸耐,并搭配镀铬饰条加以点缀门惭。   小结苇辣峭:由于我个人的车型为2010款奇骏趴牧偏,所以面对这款全新一代的车型穷便,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俄蓝部,奇骏是个不错的选择茂届。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搂:27.28万元   市场优惠莫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肋勤,就得到了广大消费者的极高关注度良陋隶,整体设计与上一代差别很大授式乐,不再是中庸的形象臼,而是更加犀利的造型耿拜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息化咕,前中网分为两段式设计咐藩,但两块黑色的格栅全是假的久焊嗣,完全是用来装饰用的恭仿配,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咀。   熟悉老款车型的人都知道窟茫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计两愤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柔侮每,从而保证了行程的安全性伪仙。   小结蜡:这款RAV4整体添加了越野套件锭妊佰,所以并非其原车面貌夕豢普。但无论是否经过套件的选装刑,整体的造型还是十分具有潮流气息的裸栏拧,另外值得一提的是贪拌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遂偷,依然是几款SUV中表现最好的铂,注重空间表现的朋友们值得考虑窍千许。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哀:31.58万元   市场优惠攘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绿广拭,所以变化并没有其余车型那么大搓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琳毯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思釜爬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汇汲,棱角分明才是其主基调密盗。   后方整体没有太大的改动挡丛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赊,设计很好的与前大灯相呼应脐贝饶,夜间看起来十分的醒目卜的骄,整体也很协调密。   小结外:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祟围沫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的科醒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锰旗,途观还是比较不错的选择虏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顷接稠:25.28万元   市场优惠捆瓜型:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘坪#克斯的外观吠摊樊,那么这款翼虎你必将也会喜欢施歪,因为它的造型就是一款大号儿的“溉疤倨茫克斯”梢胖。单条镀铬饰条所组成的前中网蘑味贰,显得整体十分的修长蔡迟联,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氖餐焚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奇澳力,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陆共,提升了整车的档次纱铰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑部硅。   小结毛:翼虎是福特家族的新缎缎甘亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影矛暇,而对于新款概祝克斯的整体造型荚首榔,个人觉得还是很不错的舜肃培,那么如果您要是和我持有共同的观点绷,并且想拥有一辆SUV车型豁捷剁,翼虎绝对是首选范围母贝揣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掳跺狼:27.69万元   市场优惠猴叙克:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶辜,但随着Jeep旗下车型不断的改款协随鲸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辑沁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息话坏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剃,圆圆的大灯以及垂直的中网寂阀,无疑均是Jeep最原有的样子实。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羌叼玲,无论是后风挡还是尾灯焚碱赶,都为方方正正的样子墓化敝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偷跑陋。   小结还:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊稹,淳朴造型及棱角分明的设计几,在保留Jeep家族血液的同时乖,也为整车的空间做出了较大的贡献答峰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坟苔,详情请阅读后面的文章瑰楷。   外观总结畴古: 7款SUV可以说均拥有自身的个性将较挛,基于每款车型的特性汹募,有的为小改款鹊孩空、有的则为全新一代叭豪挞,所以有的基本没什么变化遣七巢、有的则“面目全非”酣溶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闪匹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唯焕抒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盒充拦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剃。通过每款车型下方的小结险,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屉江凭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抄蹄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驼,你可以理解为营造纯正的氛围锤黄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来塑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合释害,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茶溺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍珐帕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”标荡,绅士气质是宾利的“看家本领”襄艇。往往邦且,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质破稗溜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挥抖蹈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娃活曹。现在衰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陋较。自古以来奖程侠,“Speed”一直是宾利的性能标签遣柿老,以此向2003年垄断勒芒冠纱糜踢、亚军的Speed 8赛车致敬描干。    作为宾利历史上最快的量产车型氦淬副,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挛稼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睫头,当然帮惮寿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可募奔日。    伴随著经济实力的提升氦燎拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恃,当你身处被“泰禾北京院子”钵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恫闲吹,肯定会追求更高层次身份上的匹配涂。我几天前去宾利销售中心镰赌侗,它长廊式展厅规募渎尉拢宏伟娩卤寄,处处是浓郁咖啡香悼操,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酣嗓,对其购买力是不置一丝的怀疑泵枫却。我想歌,只有宾利绿然稗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徒块,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吝嗡。我敢很确定的告诉电脑前的你们沏柯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚂,在中国未来一定能卖到脱销白检。   >> 写在文前采:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恰,英国品牌的表现令人忧心忡忡涛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腊艘,它们目前都散落在世界各处朽叹,有的受到追捧有的则走向终点戚。即使获得成功的英国品牌挥目凄,它们仍为自己贴上的“德国标签”肯、“印度标签”的身份感到忧虑了,毕竟肺解,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺裂换。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豢、原木的袅袅余香逼啼湿,这种气味只属于宾利桓掂疥、劳斯莱斯们劣结,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严感巢归,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哆。    从业这么多年敦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元温浮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稍鹿疤,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘿玖钩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦范拱。我认为一辆好车诺波风,应该让驾驶者舒服龟、安静童醚浓、惬意的完成从A点到B点的旅程力,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甘侨慕,却实现不了我小小的梦胁。我一直认为饰盎舶,真正的贵族筒侍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婚陆接,即便妥协仍然能坚守初心兜寇书。此话适合改变自己的GT Speed妹豢勺,你知道吗幂冠饱?世上最难的事情就是超越自己虚背替,GT Speed做到了 捆蚀取。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义程,当你启动它时沥杭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态让巨梢。   >> 外观怜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身联藕糙,作为宾利目前最为畅销的车型歇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钉辛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秦蔑粪。但是独,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配何痴楷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畏坡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茨慕谴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脆适。当然乔,大部分“土豪”车主也不在乎矩检,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铺。    外观提升不是GT Speed的精髓卿复,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吼么蜡,动力剿休吮、刚性鸽首晾、减重上的工作任重道远帘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奇,仅有2.3吨糕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重详热。不要小看这350kg入碧,几乎是一台V8发动机的重量歪淋九。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件当莱篱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂详、多连杆后悬挂和防倾杆等烈信。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茬,分别是Burnt Orange(橘)谩、Sequin Blue(蓝)钮扣、Excreme Sliver(银)邵申。为了凸显GT Speed的特殊撅葡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伤灿玲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畔。宾利工作人员表示惨谓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搏辞破,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孩虫毛,尤其是在中国等兴新市场更是突出划,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跑娜。    你知道胖子多么努力吗期?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形令。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超榷铅。那些把高性能作为卖点的品牌摄艰认,现在宾利也有资格和你们一较高下纽喇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸射,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缓羞欠,其尺寸为(mm)库:长4806蒜趁、宽2227屯娥、高1394赐魂豆,轴距为2746mm困耻。我知道尖勤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奉斜,为了让你做到心中有数奴搜欣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稳。与竞争对手相比抖涸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踞慨描。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欧峦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判兴挤,哪怕国内的环境日趋恶劣当,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藤矫晶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弘梅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寂派咕,整个过程大约需要22秒存和淡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褥痊,从而避免占用后备厢大部分的空间靡徘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘理剩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚并,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恐,没有法拉利暴躁徽,缺点恐怕是不高调橡。不信你点击上方视频听听视频里声音河逝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忌: 作为欧陆GT的性能旗舰氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝迸,不仔细研究根本发现不了它的区别沧蹦。虽然外观变化之处并不算多茧,但是对于轻量化虹割、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叹泻。" "   7月21日奥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)差编。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哩鞠渡、北汽E150请,成为第一期家用空间王冠军山弊沪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刹峦。它们会有怎样的空间表现交佬,不如一起来见证考馁。 本期内容开始前挠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧句恒毫: 好了苫洛,正式开始第二期内容马。不过简单说几句寡委谋,为了没看过第一期的网友们斡棚蹬:    你可能会发现位焙,随着岁月流逝渤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擒,也当起了小爸爸胸。恰此时斥,他们对车的选择可能也有了新的取向韭邻扇,空间大糜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拉咐碗。    基于此葛念,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卜卷舞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猎啼,让大家对车辆的实用性有个较全面汗谷肝、正确的认识社。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩毕、模拟一家三口郊游的情景实测炒储、细节空间的展示惭短校、实体娃娃的数据测量四个环节进行热剧。   话不多说仙泉救,有请今天的选手攻漆特,登巢啥 ! 第一环节冈匙释:堆放整理箱女,能放多少放多少    由于很多厂商死破匡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升废酗忌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坛谎却,也会帮你量化一下车到底能装多少升舌洁淀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数般踢千。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迸惜拈,并加以不同颜色区分疯湿,目的是给你呈现最直观的感受改。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渐力,仅供大家感受一下算惧抄。今天我们拿箱子说话骄垮幻,看看它们这种数据到底能装多少箱子冀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朽妒淀:由于时间关系克添,我们这次只借到了骊威的低配版赎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒么票,但高配版的骊威有这一功能祭佬霜。 首先出场的是骊威宿凸骋:    状态一奴:单纯的后备厢空间 状态二乳:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘锋际: 骊威一如我们所想的那样赴,空间的确是其一大卖点危。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晚商,小伙伴们都惊叹了!骊威喉骏,实力不凡靠。   其次出场的是致炫钒:    状态一丹:单纯的后备厢空间 状态二梗:放倒后排座椅后的空间 状态三橡膘捆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤: 就如文章开头介绍致炫时所说挨恍,空间射车靡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圭边。通过这一环节放整理箱的测试顽阜橙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抨毁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积光:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徐蟹常:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镁黄热:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊: 通过摆箱子的实战随贝,以及上面表格数据的对比漂暇狄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睛达萝。而致炫与骊威差距也并不是太大俄享莫,可见其空间不可小瞧瞥鞠末。接下来又有哪些好玩儿环节峡幌?而两车又会有怎样的表现呢途蜗据?请继续往下看山。" "   今年5月逢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苗竭箱?9挡无用蹿势厩?自由光深度试驾报告》)隙案。当时恫怖痊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疾抖。    6月骋唉娜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)航龋称。不过3.2L版的离地间隙哼门沮、接近角棺陇暴、离去角潜玲牧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芒灰死?    几天前巨铝瘦,我和赵璞窟抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眠,这车还行不行鹅平?    我们的第一站呻,魔都上海兜苏呈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚂艇。在经历了噩梦般的改签岁、等待奢、登机时、继续等待之后秆诽里,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蕾稀:“游遍世界各地先幕唇,开尽天下好车昂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篙光充。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锭塑干,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的金,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欺检。在此我可以不吹牛X的告诉大家介,我在纽北环实际驾驶过弗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纬镶来。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮本,在国内也非常抢手鄙伟衰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趁隋瞳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障多冬哎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变誓碴,基本保留了GTI所有特征孙测。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梗拒兰,在舒适配置上也更加的平民化盟迸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宠,例如两边的侧裙以及尾翼等关,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赖陡蔷。但低调的外观也有自己独有的设计元素券返壕,例如车头处GTI特有的红色的拉线境浓筐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乐雹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柔肚溺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喘胜。另外挤,新车的LED尾灯造型也很有特色冲券擅。海外版GTI提供了红色牌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宿妹女,但国产后或许可以与国内的消费见面谎铆艘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卸,我把它们大概分成两类碳仆铃:靠谱的和不靠谱的如计环。不靠谱的原因很多款彭戒,有些续航里程太短潜,上车就开始为电量担心;有些性能太差饥蕾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乾闪,几十万买个两门小车郎伙标,真当我们都是土豪吗铂矾权?   不靠谱的理由千千万翁统,靠谱的标准则大致相同恭邓飘。续航里程不能太短韭甭旦,加速不能太慢迁,最好还有些实用性范屠膛,价钱不贵就更好了庞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尼惰点,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平案跑,拿汽油车举例的话蝗,90%以上都算得上靠谱具。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卜即附,能达到及格水平的车型却不算多德。我们的这辆测试车是2012款的霸屡添,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陡。还好时隔两年路伙壳,e6的动力系统并没有发生大变化艰,只是外形和配置有小小的调整斯时拳。   续航里程芥天:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叉青,这其实只是理论值县焙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皆朔筐,实际用车时很难达到垃。夏天空调苫飘、冬天暖风硼坡、高速快了绅焚合、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痊啃。   这种电动车只是日常通勤还可以弘霜,但稍微有些想法面林晴,想去见个朋友微典、买个菜僚豢戒,心里就得犯嘀咕吻。这种心中总有事悬着的感觉很难受武,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歌敞。   由于时间原因寒蛊,我们只能简单测试一下e6的续航能力行白。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冠,其中高速路况三分之二霓辣,城市路况三分之一猫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痞,我们的行程其实就是三段喷警,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)化剁铰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涟怪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帽,显示续航里程320公里玛榔社。完成第一段高速路程时(43公里)虐童捕,电池余量82%(耗电17%)檄燎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)考,电池余量63%(耗电19%)极,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吹,电池余量45%(耗电18%)衅,续航里程134公里(减少61公里)亭尚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遣匡伎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擦,比如第一段高速行驶差睬,续航里程减了59公里阑,而实际行驶了43公里阑诗蓝,二者大概是0.7倍的关系诲诺恃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哎舜码,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虾鲤长,拥堵路况似乎还更费电一些齐坏博。" "  近两年盛娶撼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邓坟,很多大厂都推出了自己的纯电动车毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌捅巷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铰。今天丝,我们就提到了之诺这个品牌骗店广,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稻吐,主打高端河侨,并且未来也是只进行纯电动车的研发享茶享,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尉掠。今天共,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慰愤,下面我们就对这款车型做一次体验次翟撇。   之诺1E只租不卖然朵炔,租赁价格为氰:日租金为400元/天喂,长租(3年期)为7400元/月坦硕,现在消费者就可以对这款车进行租赁册色。   租赁价格包含复霞卫:车辆上牌隋、充电盒安装(7.5小时充满)背、保险辰、每6个月一次定期检查保养抹采戌、车辆维修竿品,7天24小时道路救援胖残、拖车以及备用车辆等忌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造班鸽推,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计股,但车身整体还是能看出宝马X1的影子结慷腹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酸,虽然亮点不是很多耗媚墩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矫卉,树立之诺自身品牌的辨识度殊段。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浓,辨识度极高赫谱得。 既然是同平台打造镣逢牧,那么轴距和宝马X1也是相同的散文。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僚,尺寸为225/50 R17懈,这款轮胎最主要是为了节能考虑即摧孰。   本文导航   分享到煞膊镶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萎烦,它是南京依维柯生产的车型岗胆,隶属于跃进品牌旗下惹市,是一款定位中高端的轻卡产品疼缉黄。该车是在2013年1月首次发布的导胎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劳闭车,为用户提供了更多的备选车型眷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幢税详。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棋谜搐,宝马向来不走寻常路鲸毫罗,旗下的SUV并非越野硬汉净,而是更加注重公路操控性簿,所以在外形上也有着自己的独到见解仍凳。Coupe原本只是轿跑车的特征嫡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上心。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上差比驾。在这种背景之下欺,X4应运而生癌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卫,宝马对于X4的设计便更加得心应手偿噬昂。从车身尺寸来看案绣得,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秤磕力。然而实际感受上犁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胯墙枚。它们的关系就如同X6和X5攻爱,一个张扬厘碗、一个低调磷从乓。要想巳涡贡溃酷拷胆?X4很在行忌携揭。   这辆X4的外观加入了大量M套件究拿,进一步凸显了它的运动风格凳。夸张的前后包围降低了视觉重心使,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胚孔幌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琴?所以巳,接近角怠、离去角这些数据对于X4来说识,根本不重要贫黄红。   和X6一样婚渴,性感的臀部是X4最迷人的地方鹊。如果从车尾来看顾郸,X4确实比X3运动了不少联,高挑的腰线京、厚重的尾部都能给人很强的力量感脚。对于35i来说碉华娜,单边双出的尾排着实有些低调避愧怠。尾灯的造型是典型的宝马风格搔,造型简单寂梳尺、大气公,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偶劣叮,前245mm卧豆线、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耐姥,这是一款综合静音穆琳拴、舒适冀畅取、操控于一体的轮胎备潮。在我看来烙眉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎结,似乎更为合适潦么浦。" "  原标题鳖激:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匪鲍碌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟甫脖,该车除了外观造型犀利敛家、内饰豪华鼻惰、配置丰富之外撅嫁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闯拢联。作为一款以年轻修榷航、时尚为主旋律的产品沤鲁,NX开起来的感受如何粟蜗,今天我就为大家正式揭秘塑矮。(注病编颊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潘绘,如NX孙卑、ES骏孟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邢颂:   NX车型的外观内饰设计风格骗剁搂,在之前的文章中我已做了详细介绍奋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幌谴。从实车给人的感觉来看扛韦,它的确做到了这点罕溜诫,不少人见到它的第一反应就是绢拒:恩汉媒,这车挺个性宋本洛、挺漂亮瓶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蕾歪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计免堕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丢看。此外尾舵叙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祁,进一步提升了科技感牡荣徒。不过它并非全系标配佬迟,在入门级车型上近光灯依旧是LED骸梢,远光灯为卤素灯泡缆爸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √缍搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV改蕾李,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垮题歌、宝马X1做直接竞争钢美,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证曙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貌湍碍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊悍脚省,其中一款为17英寸希狭,另两款为18英寸峡电橇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蟹坛釜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苗,在国内的售价大约1700元/条瞬。   车尾线条与前脸相呼应呻坡喷,造型犀利浚,棱角分明厘市乡,以凸显整车年轻镐、运动化的产品定位泉。同时叮,尾灯设计十分用心败,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莲,特意在接缝处增加了一小块LED皆。   内饰方面拘睛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造广,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用高创卸,大幅提升了车内的豪华氛围室犀。   据雷克萨斯厂商人员介绍仍楔宋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趴俊唯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酮俺,它的使用方法类似于电脑的触模板册,并带有震动回馈功能崔测天。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摔共淌。此外春什帘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统超,我们咨询厂商工作人员受,这配置会不会引入中国少卫懊,对方并没有给出明确答复嚼啸垦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艰集,作为家族中的新进成员坛陆膏,NX的表现自然也不会差刊骏。为了符合它运动化的定位播煌青,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侍膊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岭蛇动。   在海外拼怂态,NX提供了全景天窗水沦局、普通天窗和无天窗三种版本的车型盟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彻碴,采光效果很好崩盟,但无法开启澄凶摔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拌,采用的是外开式设计景龟烤。可以确定的是武,上述两种版本的天窗都将引入中国韩,至于无天窗版车型是否会引进惺遣,暂不清楚肮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窘湃卜,马自达CX-7在海外推出;2009年茸吹百,2.5L两驱车型引入国内垒惊,售价28.8万;2010年飞,增配的小改款车型上市侮,售价29.08万铜,同时宣布国产意向;2012年鹊线,海外CX-7停产;2014年担,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道儡遍舶,等它国产的人此时已经老了四岁了吓施糕。   从以进口的身份引入国内售噬,到正式国产经历了四年左右的时间帮翅脓,在这四年中进口CX-7销量并不好讽划,一方面是当时市场不成熟窖票奖,后期竞品丛生将其埋没了僵惠。另一方面原因也在其本身喷洁刑,比如定价高裴楞底、2.5L发动机动力孱弱等等泊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贫蹿。在测试之前佬履,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm享芭浆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烘倪,搭配6挡手自一体变速箱函。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吓惕,只不过调校要比CX-7上的更为激进懂拍酗。即便如此刨庙青,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耍骋表。   油门的设定比较灵敏卵锻汀,起步和加速初段都还比较轻盈鸵韶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绕,而不至于拖沓翱镭摔,一切都显得易于掌握仁。变速箱和发动机配合的是那么默契且踩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韩灌思,只是在极拥堵的道路上蠕动时俱玛,1挡与2挡的切换有点闯动而已久颅洗,问题不大弥虏。   转向和悬架的设定偏向运动阮,采用机械液压助力的转向系统比较重磁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣餐观篓。悬架没有“忽悠”的表现鬼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谴,车内乘员经扯ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啦矮。悬架后段偏硬为乏,在弯道中并没有明显的侧倾溅急小,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跑垫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煽仙,动力供给够积极华,表现不错筛趣藤,驾驶感觉非常轻松帘桶奖,动力的跟进也很是及时懊涝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)称杏霞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幻萍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咕空卤,而且不是那种喷涌般的迸发扦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棘,给人相对内向保守的错觉潍淖惩。   CX-7更擅长的是中途加速睹酞巨,比如从60公里/小时开始胁舱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易味,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纠入苍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虑当轰,这几天这种沮丧感时常出现规洁畔。不过也正是这个中段加速的特点粒炯陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举活哺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右具陡,稍踩油门就奔向3000rpm囊般,便能得到很好的响应刨曝,仅有极为短暂的降挡迟疑皮莫琅,随后就催逼出了足够的扭矩婆。简而言之斗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钞寝净,容易上手埃嗜,各方面的表现也都算令人满意铅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袜堵鹤,涡轮增压器起到了明显的效果点,就像注入了某种精神类药物歧璃旦,虽不时刻保持着亢奋状态林,但兴奋状态确实随时可以到来劳嗡洛,一切都听从指挥时癸擞。这种持续的加速感可以维持一段时间病隙甭,心里不禁一阵爽快菊簇,当然瓶勃拘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了设砂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光储,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菲,消耗燃油17.94升靡腐,平均时速为30公里/小时慑,全程开启空调舌痉,平均油耗为13.3升/百公里兼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迁急,CX-7绝不算省油的那类叛朵迸,准确的说是比较费油枯疙。另外请倒狸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膏派酥,无疑使用成本相对较高挨科。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纫骗讳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章底卧仿。说实话挽绒馅,那是我第一次接触这两款车勃博虚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桔,动力同样够用萍,但输出并不算线性型饺道,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抢。当时我就在想搜黄纷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拎舞盎,而如今厂家真的这么干了发。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洁花,增加了几项配置倘,外观方面几乎没有改动庞欺,图中的这款车只是增加了车顶行李架驹、车尾扰流板和挡泥板等选装件锨。   这款帅客HR16是一款7座车型呸敬,它可以满足国V排放标准刮,车窗后半部分采用了隐私玻璃屯寥踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贫。当然蒲设,帅客实际上是一款既可以满足载人胺冯冕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)短垢,所以它的车系中包含了5座懂佃、7座唉庭、国IV期、国V等各种不同版本搬膛。   除了挡泥板之外煌冻互,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铜孺闹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寐,其中的最强模式叫作“Dynamic”关幸,译为“动态”铃。有意思的是建抢常,在英文里谴迁烫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剿媳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机切、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莫洛光?——开启动态模式矾容,就等于点燃了一根无形的导火线体韩墟。   要追根溯源的话高,炸药起始于中国亲讼肚,属于四大发明之一抗师深,不过相比中国发明的黑火药歧那,硝酸甘油平时更加安全可控炉签轻,而且破坏力更强啸撂倘。奥迪RS 7同样如此诞,它多数时候表现得比较随和负,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鳖。   首先从外观上就容易看出它很厉害饰。奥迪A7之所以独特亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型檬,人们将之称为“Sportback”磷晾帅,在我看来欠篓,它的廓更像是一只优雅的海龟强干伸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阜铰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敦,所以它已经不是传统爬行类的龟冈哗方,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姐栏论,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娠多。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裂扮,让人不由自主的去稳稳扶住3蓝努丸、9点位置航探釜。   在风骚的外形和各种真皮痢蛾暗、碳纤维材质的覆盖之下嗓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舅曙插,这一点很好透纺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV始继诫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俩。即便在这种情况下徐澳揉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价髓丝庆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裁:谁给你的自信卖这么贵锣旅獭?不错淬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帅,它到底是盲目自信还是厚积薄发兑物岁?我们一比高下得歉竟。 外观对比婆划:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涤即:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算东说,所以我决定说点可以量化的东西居布。首先剔髓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凛扩。其次可能是由于动力的原因堑筋袭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓢腊,备受关注的长安CS75正式宣布上市何,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藕呻。在前期的试驾活动上受,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型残,并对其驾驶品质给予了极高的评价赡赤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涧平,和手动挡车型相比茎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓟。 ● 外观内饰的简单介绍逃伴:   在外观方面橇弊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吠栋催,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镀捐陆,甚至连一个小尾标都没有称围。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沉,但1.8T车主可能会对此有一些不满吧讨浩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杏贾,轴距为2700mm健,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5返典箍、奔腾X80以及哈弗H6背扣,CS75还是相当有竞争力的送,它的轴距和长度最大酞构摔,宽度仅次于哈弗H6嗓,高度相比瑞虎5矮了35mm搁肮诗。   在外部配置上贪箍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫌鸵餐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唐动,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迪态啸。另外虏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯日菲甜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑榷险。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拒冲席,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品理热群,市场售价约为700元/条需,在同级别中算是很厚道的配备了衡评味。此外炕康,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炒枪舒,只是轮圈被替换为铁轮圈博错翱,还是俩字——厚道补瞥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吗联赦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呢凑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侧,看起来更有层次感顽劲庭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜜舅蜜、设计毫无新意贬稠、用料也很一般等不好的印象啊凄爬。不过近年来份毋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驴筒,长安便是其一豁不,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毒茧腐,也很难找出它的缺点趣勿,按键收常返、旋钮的阻尼适中搐,手感很不错痴帘巫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阮博,分辨率和反应速度都还不错彭背广,不过在功能性上它只提供基本的导航衅、DVD完欺、电台恰嗜拘、倒车影像及蓝牙功能如乳颇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搭捎岔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赶狮,但是厂家对此并没有改进斧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沥臂。但是槽饱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度塑告你,同时设备名称也无法显示完整某,在用户体验上还有提升空间忿瓦沁。   不过丹变,在一些细节处理上画,CS75依然还有一部分表现无法令人满意互。比如在挡把前方的储物格春齿郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耸,不过这块材质却为硬塑料摆,实际上根本无法达到防滑的效果搽泰嫁。另外擦嚎鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韦厘,这点值得表扬懊剔恋,但必须手动摁下开关才能点亮珊涩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枢兜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碘回弯。座椅填充物软硬适中甲,刚刚好孙,并不会软到开久了腰疼胶,也不至于硬到硌(gè)人圃跋。除此之外铝输雌,包裹性表现也很不错柔喷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壁罐。另外寄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冗。   车内乘坐空间表现上痊亭,身高180cm的编辑身处前排松勤,头部约有一拳左右的空间敲摩,此时移身至后排恨闲含,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囱互。作为一台紧凑型SUV车型敞瞥练,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了料痕届。   来到后备厢锰朔,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞬喂,表现中规中矩蘑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒,增加消费者对于整车的好感度碧瓶篱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟败共,如今市面上的电动车产品越来越多裸驳陶,开始逐渐走入人们的生活桨并,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盼,大家对它的了解可能还不是很多婪急,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拘。那么这款车究竟如何呢村镁烫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坪,我们终于有机会近距离接触一下蔡恃掇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吩辞哨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盾怠酱,因此其与众泰汽车合作培,推出众泰知豆电动车掣伯梳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唬布,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熔撕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吝窜修?不管你信不信萌襄坏,反正我信了非。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怀起,售价为24.98万-28.98万元吼,共有三款配置可崖臼榱浮,全系均未采用quattro四驱系统房抗,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹄门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靛狼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恍歉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚂赊事,1.4T的发动机到底够不够用奋广粮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驰,这些问题都难免让人担心瘦漠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抬,它又是否值这个价格溪捶,下面让我来终结你的这些疑惑溉盟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力努:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晴懒乾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惊,既然大家都关心这一问题冗挞,那么我们就从这个问题开始一一解决剩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酵,其最大输出功率为110kW咎桶,峰值扭矩可以达到250Nm溅秸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狸廖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后武炯,动力储备不足方面的顾虑闯,但是这些想法也好顾虑也罢徊究,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了池随。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豢恒,油门初段的旷量微乎其微墟徒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舍,当发动机的转速达到1750转时擂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奈擞檀,强烈的推背感也会随之而来幂,如果你不是冷静下来思考一下劲访妮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘁彭拴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烽酿,一开始的想法和我一样派,换了1.4T发动机之后踌碱感,动力跟的上吗寄绵?心里总是怀揣着这样一个疑问桨逻,但是当他们开了一段时间之后胸瞪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隘某。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格察赁慷,处于D挡模式时肪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堡亩肥,但也感觉不到激进的性格短唬摆。但是当车辆处于S挡时亮烤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砰硷哗,整个车似乎突然变得紧张了起来少,时刻专注着你踩油门的右脚蚕廊栏,稍有动作便会迅速做出响应悲午丢。   在城市的驾驶中磐赋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镁圣,当你深踩油门时敝报第,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氮呸豪,或者可以说煤俗让,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摔函篙。此外略臣,作为一台不折不扣的城市SUV山泄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验械卧妒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质死骸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量解惨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歇形咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遁备。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琅米,整个加速的过程非常线性餐韶鲸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毙,不会表现的非常神经质监。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱切唇,这台变速箱给人的感觉非常聪明贿革吾,可以准确的猜出驾驶者的意图酮,在换挡的速度和时机方面非常到位汕拦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胆蜗。此外晒辣谩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悄。当车辆处于D挡模式下勾逝贺,当发动机的转速达到2000转时斗,这台变速箱便会进行升挡的动作构廓,从而保证日常驾驶更好的经济性川懒鞋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时培,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曝碉徘。   这台变速箱也并不是近乎完美镐,它当然也存在着自身的不足悉本杆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顽兑,尤其是在低速的区间内身,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淡。此外佃,该车提供了四种驾驶模式的选择莲缎辫,分别为经济妙、舒适寡赎怪、自动和动态模式箔和烘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弗。 性能测试杠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颅比,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卡燃,最终的破百成绩为9.14秒醛酪啥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升解。奥迪Q3在三挡时完成了破百膝号,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溅窃就。此外冕桃瘫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唇驴毙,非称樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失统赂熄,整个加速的过程十分平顺和线性浑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势储阂浆。车辆在全力起步的过程中享桶,由于没有采用quattro四驱系统偷,车身有轻微的抬头现象排绅米,前悬挂的拉伸比较明显茎记。 性能测试复挪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中危,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毛怀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升投卧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懦轰。在整个制动的过程中贡,G值适中保持在-0.9到-1之间侗睡挂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态未受,前悬挂很大程度的收到挤压既撵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坦。此外侨,该车在连续制动的情况下堡,受到的热衰退现象比较明显柔焦姓,在连续测试过后甸,制动距离增长了接近2米晚埂徒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容图,动力方面也足以应对使用的需求膊,尤其是在低扭方面短魔疽,这台发动机表现除了浑厚的功底拷兑儒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平句。对于一台城市SUV来说蔼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纷巢。" "  你有没有这样的勇气供,一辈子只留着一种发型宽,带着一种款式的眼镜缮?或许多数人会摇头说不獭澄舞。试想你现在穿着中山装栋,带着大边框贸垄,留着中分头走在街上殿十摹,别人必定会投来异样的眼光蔷赊死。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卯柑股,但有一种美添,却是永恒的蛙,我们称之为“经典”巨。就像中山装逐渐演变成了“国服”孰稼暑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煞,看似过时的东西稍加润色骚,就会焕发出经典的力量奔规趁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侨,也是一个互相佐证的问题疥魏贺。正是扛住了时间的消磨瘦刚滔,一个产品一种设计才能称之为经典辨貌。而正是因为它是经典雀催涤,所以无论时间如何过往栏诧,岁月如何变迁久,它依旧能代表着美共承啥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角操舒蜗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醋奶乐、保时捷911鸽潍、MINI这几款车了刨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侥,这是一种财富挎,就像一个国家的历史一样敢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龟茶氖。但就像中山装一样骆讣翟,如果不稍加改动呈棋,依旧会被人说土气橙,MINI也是一样昂,细节的升华会有益于经典的传播和传承峰铃翅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顶旗,是全新MINI车系中性能最好的看涩。所以车头车尾都会看到“S”的字样脐案清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唾褂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氢炯坚,这是它彰显不同的地方害,尾灯的轮廓更大了草蒂,但相比老款不够凝练嚼孺淬,同时你也感受不到它有何种审美的进步辅,个人感觉它是为了变化而变化盾。轮毂方面溯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僧宝即。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注插沟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甜亩挞。不过裳毙刷,在真正接触到保时捷Macan之前喇耽蚀,我对它的真正实力也有所质疑尉喇。众所周知泡睛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造横磁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妊?带着这个疑虑憨腥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豢恭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浩畏假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机槽谁己,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侵控,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刑。在没有任何参考坐标的情况下茅方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喇平。排除了惯性思维的困扰镜,对于一款新车而言或许并非坏事暇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布号,因此有关它的设计特征我们并不陌生吓戚。作为保时捷推出的第二款SUV车型拐滤介,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计龄破,同时也融入了许多独特的元素感烦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妒豹母,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朵猫突,因此在细节处理上滔迷剁,新车融入了更加激进的设计元素檬拱池。    作为入门版车型朵蒲溉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饰伞刚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朵,并采用导光条设计褪蓟凰,其视觉效果更具科技感内踏。   保时捷Macan的腰线位置较高逻貉慧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纯坊,营造出强烈的动态视觉效果惠宋公。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泻热。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啡灰,我的同事此前已经为大家介绍甭亥虑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苹娘贡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挛。" "   ??????? 提起观致票陵,大家都会想起什么叼篙?这似乎是一个难以回答的问题书。作为一个有着中国血统的全新品牌锭桶晴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崩殴倒。在2013年笺敲热,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上书鼎烈,一石惊起千层浪扛我。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苯仓譬。   如今懂萎,观致的第二款车型傲,观致3五门版也如约而至冲堤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力式死舍?它的到来洪逆廷,在扩充了观致的产品线之后田,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饱煽泛?自然是令我们拭目以待狙痹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锨棠屁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绰绍森,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸽邵,时至今日都没有做大幅的修改幕彻。就是这样一个古董级外貌的家伙谓慌,最近竟然和新能源技术杠上了全栓缝。2013年的日内瓦车展上排,路虎推出了一款纯电动卫士希甸磺,旨在告诉大家卫士宝刀未老态江猩。而这些天恃甲仿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褪,看起来靡恨颂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了短惶碎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扯季,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蝗纷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疗绊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拔,并未成为现实厩坷羞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抽。   事情的转折点发生在2014年6月18日凯恍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扣贤,并且这一次掣了贝,车身上已经重新贴上了拉花派,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”间,而是一台真正的电动版卫士姐杠。   之后通过各种途径的联系魂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巴,虽然这并不是一款量产车赡熔,也没有任何电动机怪氢是、电池组方面的参数数据剃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拔壁,我们认为此次试驾还是很有意义的腺脾。   ■ 外观造型省袭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圣绥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士距搬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睦煌。   电动版卫士全球仅有7台食啼叮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忌,基于卫士110车型打造僚害,可以根据情况容纳5个或7个座椅磨,算是车系中的“旅行款”砷戳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承部镣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袍丛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外良江,丝毫不加以修饰川菩。按照官方对柴油版车型的销售策略莆玛烘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件维翰鸵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粉诉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弊分,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翔炬惹。正对车头枯,右侧翼子板的通风口也是镂空的酵静,下方是空调系统的进气口架等毋,而左侧的则仅仅用作装饰怒席禾,所以是完全封死的状态酚。   平直的挡风玻璃高、小雨刷倘唯、面积可观手动调节后视镜少捐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攫计,而在这台电动版卫士上十,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板素糯购。   实际上陇息,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枢,电动车窗只照顾到前排乘客鹅檀,第二排为手摇的耻玛额,第三排则仅仅是推拉窗冠丁缕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林开搁,确实郎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肛撼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕闭烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坡慑价,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吗污弹。   三窗式车尾设计除了古老外驶弄,想不出更多的词去形容惮,好在后窗电加热邵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踌捻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统混茫。至于各种不同用处的尾灯报谴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翔瓶,并配备了13针牵引电力接口筛妈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烙栏患。而对于电动版卫士来说涉,这款车的拖曳能力也非一般强大额瓜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茫踢靖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袜赎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯位策翰,在这四年一次的盛世当中胁号,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罗畔踞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣偬 ,在经过整体的细化改进后整体更出色然畔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰偎畲健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淌,对于这样一款小车到底怎样茎狡,让我们一起一探究竟刚糕抽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矫葱蒂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计可,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伙钒兽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计既,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韩幂斗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择褪图坞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰模可靠的选择宏局。   相比现在很多的车型耽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰味骋,个人比较喜欢这样的感觉贰,朴素也是另一种风格煞骚涣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好效,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澄诫,可以说是起到了点睛的作用希登槐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创付,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讼,看起来还有些运动精神舰镰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组导,同时也是远近光一体设计垮末渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气航,更加突出其可爱的造型风格卤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惊悉菱,同时也表明了J2的一种年轻风格氰翔杰。虽然是一款定价不高的微型家用车仇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疚睫,雾灯虽然不是什么贵重的配置署蒜,但对于安全的保障还是多一分才好卜寿哩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力是,实际使用中虽然刮水面积稍惺,但整体还是清理的非常干净哦咯。   在车体侧面造型上答,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刺淬激,这样给头部空间会留出很多嗅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉泌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奇。腰线起始的位置和大灯高度相同趣,这给了驾驶员足够大的视野空间轨菜棋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冒烈貉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笔胚五,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掏磺。   在尾部造型上较,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泥恍旧,同时加大了尾部示宽灯的面积摆栋,为了就是提示后方车辆注意安全航形,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汹场,内部非常的深不过开口非常蟹洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拐虏棠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具患芍逗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拨咎,虽然是钢圈毖浓隘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浦期材。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傅胸洁。另外闻,一直让人头疼的售价问题疲,此次又出现了违娇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势群谅。价格问题丁,在上市新闻 中已谈了很多岸济颂,不过与价格相比烁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善统。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腐煌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陋焙亮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后记侍敦,即将为各位解开疑问青。   观致3五门版已于6月24日上市湿赶,目前指导价已公布匣顺辈,售价区间11.99-17.19万元 够撑圣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮篇:依然遵循简洁的设计思路抬,造型更显年轻泉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歇幸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撩捆桶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体射惋。可以说撮脑白,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轿那。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苛芯深,不过在细节上却更显年轻陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm强,轴距为2690mm韧,除了长度缩短了177mm之外票淘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凹埠闭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓟锻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梆财挟。在车身颜色上借杏,观致3五门版同样有6种颜色可崖掀俺琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赔,色彩更为鲜亮猫,也更有时尚感殿罐涡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墒川,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淌妓版。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娃,而前雾灯也采用了圆形的设计步墟颂,更显时尚矛洼爸。另外实,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缴梁不、转向辅助灯和大灯清洗装置干菇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雌孺葡。   除此之外困贪鲍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大店谭借,达到了18英寸(三厢版为17英寸)希恃湘,并且轮圈的款式也更加的年轻诉类借。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魂。所以在轮圈与轮胎的规格上午示,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伐墒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铅僚:与三厢版一致掠飘,细节改变不大勒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赐。中控台采用对称式设计埔挥煞,各种功能布置规整腺,按钮数量控制在了合理的范围内盘安,不会给人一种杂乱的感觉亭踢。平底式多功能方向盘与三厢版无异深碧,造型很有运动感硷跑,真皮包裹的外圈握感也很不错刻规。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置划题鸡,除了蓝牙电话夕揽纠、多媒体播放等这些基本配置之外抱炒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务期髓糯。除此之外漠,车主还可选配观致逸云的增值服务翻咯,该服务包含实时交通路况叼钎恼、实时停车场信息和地图更新等辜。 ● 座椅及乘坐空间泄:白色绲边真皮座椅很有时尚感群多洁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烂豆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喉,与三厢版顶配车型相同呕。不过区别在于吨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理培赁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升私京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幻闷。   在乘坐空间方面蛇文,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皇,并将座椅调到最低位置后镐稿,头部空间大约为1拳夯,显得很宽裕;而进入后排后扮葡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柯晃。后排中间地板隆起幅度较大德市,长度也不适合搁脚绘庞莆,中间乘客的舒适度会受到一些影响膳合怂。 ● 后备厢祷、储物空间和天窗宫:后备厢容积403-1105升朔,储物格众多放淳。   在不放倒后排座椅的情况下脓些聚,观致3五门版后备厢容积为403升旗庆卡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题交滴稿。如果嫌这样的空间还不够的话盲,将后排座椅全部放倒后胺碾,空间最大可扩大到1105升笆尘。除此之外抢奉,如果您随身携带了诸如手机取、饮料之类的细碎物品的话垒嚼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谓醚免。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诫睬炉,可打开的总面积约为0.22平方米温,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似井成。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架紊波:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梳,两者最大功率分别为126马力和156马力疏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聊氏泊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡,其他车型均采用6速双离合变速箱伎隧。在底盘悬架方面倒翘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞥。 ● 驾驶感受锯:底盘调校水准高虚,变速箱低速平顺性比三厢版好炕刀。   此次试驾会上唾,我们大部分时间都行走在城市道路中烁贸拈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞋嘶糜,起步时若是轻踩油门踏板论,车辆的提速会显得比较迟缓恼,若要改善的话愧,需要至少踩下1/2的踏板行程膝铜蚂。对于开惯了日系车的朋友们来说挨,这种偏向于传统欧系车型风格骂踞概,而非“一点就有”的油门调欣嫫萆保可能需要一点适应的过程饺涧。   而在整个加速的过程中趁尚醛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题春偶诗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妇,咆哮声已经传入驾驶舱泛勤诺,可就是不见变速箱及时升挡鹅弧佃。另一方面蛇幸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灵劫,整个介入过程并不是特别的线性卿炮捷,其工作时的噪音也清晰可辨耪开哦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骑颂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罗透面。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸿瞥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厦牡浦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丧牛,并且伴随着强烈的顿挫感店,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陀僻蝎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扛,虽然顿挫感还是有蔬,但已经能够被绝大部分消费者所接受菲容络。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浪伎,那么我可以回答您心,和大众的DSG表现相差无几裳。喊县。   从观致工程师的口中得知无,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讳廖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绍,对变速箱程序川晴恋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沪敦辖,找到其中一个最佳点弊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旁。   在手动模式下琶观,发动机的表现仍然很积极烙,不过由于其低速动力输出并不出众省,其加速度并不能让人感到满意铅栋惦,很大程度上敦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉江公屎。此外啪膝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伞涝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕾菏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亮惦呵,而在此前的三门版车型上迹师,我们就给予了相当高的评价樊剃。虽然仅从结构上来看械款,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呕,但作为一款家用车兰抨泥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佬函,高速行驶变道保证稳定性寐辑咯。事实证明戳溺捆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扇酚,并且从车底反馈至车厢内的声音团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑞。   ● 编辑总结起:   从我们此次的试驾感受来看牧独坚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斜袜、时髦的外形俄持,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞪。与之前我们体验的三厢版车型相比蹈吼什,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衰,尽管目前顿挫感还是存在茧荣恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仓咸翘,有值得称赞的地方缮,自然也存在着一些不足欧脾宠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毫惕际。另外忙芹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的位。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元米,但是这4000元能够换来包括氙气大灯高、转向辅助灯及大灯清洗功能句胆警,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣,这样看来柯北拇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盗承探。不过泡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拍橇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧椽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷惹樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘘拦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卸回,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喘刀话。但个人更喜欢两厢版本餐琉瓦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因电吓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾回。当然衰棋梢,作为同一款车荷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同槽轿。三厢版本更加实用喘,两厢版外观更加时尚干练摊伞。今天带来这款两厢版爱唯欧鲤屡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醛,大灯的设计相对保守了膳,但也减少了人们对于这台车的争议性绞立侮。从而扩大了消费人群帝囱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好都趟,各有各的美雌唱。但无疑写让,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粱。   侧面的变化并不是很明显饰杭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动僧阜伪。相比三厢版要顺眼的多攘。车尾的变化同样集中在尾灯上步恨遍,尾灯的轮廓变化倒是不大帕獭,变化主要集中在尾灯颜色的改变耸匪牟。深红色的外围显得更有质感刊团。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疚某息,越野车是最好的选择晚蕉粹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茶疥氨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40处超省,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力如。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叛袜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揩贡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痘肩。除了电视剧的锦上添花撑浅我,BJ40本身的魅力也势不可挡戈,下面我们就走近这款“北京青年”龄俗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毋怕。   外观/内饰栖姥莆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试如凤冲,或许有人会问那为什么还要进行测试遍。其实答案很简单秦,之前测试的BJ40是一款试装车牢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别响,包括电视剧中车辆也是如此镰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懦森,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躬茫。虽然我没有见过之前的试装车撂含矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滦辟,甚至有些地方与牧马人不相上下巷报。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敞甭戒,这里就不再做过多赘述泛咕唤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炮沫滦,你会发现并没什么科技感项反建,简单的线条膳苔、硬派越野车特有的见棱见角的气质归,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面课死筋。另外观,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留维刻。硬质塑料质地的中控面板很厚实凄,比起舒服的软性塑料手感稍差沧抨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泄想,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剁旅,同理使用织布座椅也是一样少淡频,无论您是刚刚涉过水亲谓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铅桂,都不用担心赖呵托。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跋,不需要华丽的外表去装饰携被。虽然BJ40有着很浓重的模仿古存笨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格结。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上农菠茅,那只能说这个人并不了解硬派越野车阀绿抨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钨扰欺,让人想到真正的场地里去撒点野老困奋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刑唉虱?惊险的高速穿插护笺、精彩的甩尾掉头豆伐宫、惊艳的侧向双轮行进肠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演标极瞳。时过境迁口掏,萨博虽已退出中国市炒痢,但把经典的两款车型(即9-3闯辽、9-5)的技术留在了中国荚,在北汽成功收购萨博技术后起醚霸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馁虑官。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伸屠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呛芒,主打性价比与实用性逃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僻,只是在某些方面使用了相关技术而已拒型洗。   从外形设计上就不难看出床,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迹舶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粟摹断,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顿郴泪,同时车身上所使用的犀利线条斥,令时尚动感的氛围展现得十分充分丢硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赖脆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禄抱举,车身各项参数都小于萨博9-3惧憨敝,所以直接套用的说辞显然并不成立傲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出归罐储,打造一款可以继承优秀基因敦,并适合普通家庭用户的车型堪,成为了设计团队主攻课程聊祥外。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褂华,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滤煽婚,但紧凑的造型与简练的线条极隆承,使其观感的持久性更好趟惜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弥本,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犬,价格能接受败穿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型接。而现在也有很多车型供大家选择喊汹蛾,包括大众途安贿歧理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜路,它还有一个进口车的身份倒丁。接下来券豌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泥。   外观奔砷娶:起亚最新家族设计南洼,略显可爱假皋娶,大部分能接受氮辱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奠妥,同时又有一种独特的卡通味道力。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感的咆科,没有配备氙气大灯拭,但全系均带有LED日间行车灯吭省、透镜及大灯高度可调功能媳棠。雾灯部分的设计很有个性透扰拈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感我角甲。   由于车身高度降低橇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赐,平滑的车顶线条降低了风阻系数逼,流线型设计更加美观撇桨话。全系除顶配的豪华版外青蘑惩,后视镜都没有集成转向灯功能百方茶。另外豪,低配车型的轮毂也比较简洁欧渡端,轮胎规格为205/55 R16赁。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜂同豹,总体看上去比较圆润赫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格链墓,凸起的轮廓首尾呼应桃蒂激。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垮畴偶,车顶带有行李架静檄读,具备一定的实用性手淡圣。新佳乐全系标配倒车雷达功能赔湍纲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像现。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缓创,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卧霉细,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疏短。而提到雷克萨斯捷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翟豪魔,立刻联想到了舒适河涩错、安静等一系列形容词檀。   作为雷克萨斯主力车型抵鸥幻,ES系列占据其在华销量近半壁江山缝,舒适蒋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价署计。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韦辅,更是有充足的理由享受这些评语加潘。但更重要的是庐,在环境日益恶化庭捂、石油资源日益紧张堤壬衬、油价越来越高的今天啦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苔圃烁。   外观部分蹄祈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)现宿淬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漠脱吭,和前代相比进化明显葡骸。初次亮相时棘石,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期团交皑。与丰田一样砂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慕急,目前已被广大消费者接受函舞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题革丛。   外部配置上釜残哪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能括们,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目末,与中网造型配合不错安垂什。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糠娃锨,轴距2820mm凯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哆氰,ES没有针对中国市场刻意加长淘持,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隘寇,轴距比老款增加了45mm逗脸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冬店菏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型借醇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怠呜吭。当然籍巍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标步渺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磺急孟。另外鸥房,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肃们盲,更加低调何航晾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劣俏对,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芳漓仕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刊亨疙、忘记沉默寡言的正装车主免、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姑惨、忘记... ...算了苏唱饱,需要忘记的东西太多惕弗,你只需要记得一点焕及,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽跋墓壁。   奥迪的低调撩燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菏抚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哎胎哦。依托自奥迪A7的造型设计派港,RS7依然拥有优雅的造型勺吻,仅仅在一些细微的地方歉菱,RS7做了运动化改进钢汞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茶、以及哑光附件锭嵌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簇趣。   如果客户需要睛荤夹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乐芭梗,其轮胎规格达到275/30 R21狼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粪吕藐。排气管依旧体现出奥迪的低调反摧,外部看是两个椭圆形排气管驮趣,而其实际是双出四排气谰丝晾,因为单侧双排气有节流阀炔伯绒,用于改变排气通道欣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣面啪蹬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的双餐褪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浅蘑侥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茬碑轰。车钥匙眠廷车、平底三辐真皮方向盘静膘、运动前座椅篙翠椽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标径。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巫架抠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示订烤蛙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中备誓实,还提供发动机增压压力小惩赴、机油温度显示和圈速计时器等数据设。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰软虱痢,并提供其它3种材料作为选装胯。车顶内衬标配黑色织布东味,可选配黑色Alcantara面料奇。搁脚板鞭科茶、刹车踏板邪信、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郴瓣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侮谅、一体式头枕的运动座椅餐郊舰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蝎弦,并提供钻石绗缝蛾瓶憋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硼岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肠淖芳,就像微博上说的举颓,一次刻骨铭心的爱情程屋,一次说走就走的旅行什么的位。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搽某享,但在现实中壁翰孟,你不能永远一副放纵不羁的样子仿,特别是在资金有限的情况下某,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娜。此时你就需要一辆价格便宜兼丢涎、实用可靠的多功能车型辅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恐屡修。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镭摄,分别是景逸X3和景逸X5恒翟,形成高低搭配产品布局泻垃陀。景逸X3属于入门车型邻,共有三个配置看,指导价从6.99万到7.79万元隙弓视。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看农,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韩呈。这款车的前脸采用了新的风格样式绦嚷吩,线条比较硬朗到,造型简洁流畅斑胸,同时又很饱满刹随,没有过分追求标新立异的夸张风格葛刨浦,显得更加沉稳燃擦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汝甸,给整辆车增添了活力句。   除了前脸之外寂钉狠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冬肉涝,让人略感失望趣钒,好在整体风格还算融洽澜俯,不会给人前后脱节的感觉竣端十。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辜咀淀、1835mm和1705mm速,轴距为2685mm截痪讨,在这个价位上算是较为突出的水平了搞,保证了足够的车内空间亩。" "  在固有的印象当中忿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沉技,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘鸩狼铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雷跺据,作为日系三大高端品牌中的一名谭履牢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呜搭揽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祭谁丘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肚菇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郴膜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伶浇勺,取而代之的则是一种日系的柔美风格虱碍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炊蠕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郡崔廖,并且这种特点让别的对手无法模仿姐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滤荷,看起来非常具有独特的风格悄缎苛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筏,不过看起来还是比较有神的吓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示始厕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚏,这款车有这么长么箔瞧沙?实际上后门的长度远大于前门诧狼排,不过整体造型并未收到过多的干扰衅事鬼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格健客娥,因为C柱的造型更加接近尾部咕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臂踌,腰线的设计在在尾部提到了最高寄,并且从前大灯连接到了尾灯部分纬骏袱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廷宝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坎悔码,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计写糖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铅,到今年4月20日其正式接受预定虱捷垃,不到一年的时间高拒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拭。在新能源车量产溃讨憋、市售的速度佰救守,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睡砍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怯舅呜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过款。当然并屠,汽车之家评测新车的速度也不慢旗颠,今天碍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屁北,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邵瞬姜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猾,其中橙色的为增程式混合动力版车型界陈,白色的为纯电动版车型郎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗蛇墨。   ●外观竭垒型:造型前卫酷挛络,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堆,我见到量产市售车之后刻刑水,其外观真难以与概念车作区分戌烩沙。宝马i3前脸造型饱满圆润虑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娘句。不过几谓,“进气格栅”四个字需要打引号了趣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骆搞喉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碘隶抚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邦,让整车看着很有质感且与众不同社。当然踏破婪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顾圈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斥仙驰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撬,但它的车身侧面看着一点都不显小讼萎。在我看来原因有三绅饥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勺潘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矛祈蹿,给人感觉比较敦实谰室郡。特别是车高数据仇损票,它比X1还多出了23mm佛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倒哩忱,达到了20英寸绩能,但胎宽却很窄醒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闺粉错,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诲怪。有关这款轮胎挛败,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店特蔚寺,基本都表示由于规格太特殊侣,没有现货也没有报价倒镐洽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扳,很独特澄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扫浩射。尾灯采用得是隐藏式设计蠢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汐箱变,用于显示示宽灯屁门洗、刹车灯以及转向灯等溺厘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧变,所有光源均为LED挛睛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚼蔽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邯籍沏,欧洲市场上柴油车盛行已久喇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烷技。不过近来竿舜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隧,Jeep便是其中之一健,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待快涛猫。 ● 外观介绍磁:与汽油版无异冻敌,硬朗依旧坷缔。   从外观上看弘府破,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衬崩率,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灵捣。新车的外形仍然显示出硬朗司、时尚的风格航锯庭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罚壳孟,提升了时尚感埠断。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纪垒村,在同级别车型中“个头”并不算大覆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸矢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肋。   在外观配置上轿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玫、雨量感应雨刷粟百伪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疤少,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的班郴磷。轮胎配置方面翰湘慈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虫稼,轮胎规格为265/60 R18颇享,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胜,规格也变为了245/65 R18咐斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辟,我们会谈论什么疵斡?是大老粗一样的外观文冻,还是“马路杀手”一样的形象瞧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鲤剑舒,笔者也不例外女酿督。6月5日下午厕烂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窜兜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象东,原来大块头也有过人的大智慧飞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钝梗、FM两大系列伶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乳墩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氢,中国区总裁陆博天到场助阵串烽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潜磕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盲好退,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稗侥畔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醛伍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹲,最大的意义还在于为企业产生利润胶拟。因此涣侣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摆煞晾,并体现在生产效率陀、节油效率唾胎撑、完好率梯、安全信磕糠、安惫汤柰埽和驾驶员体验六大方面透长惭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型两,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仑锤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萌,而大众凯路威则开创了一种新的格局垮茬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型人授苯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颇莎就,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陀痕挟,而那款车型是针对高端商务市场的车型貉啤察,虽然其内部可以进行简单的商务会议巾蟹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悲仆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓷房钠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格色,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘎捷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求季泉纷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汀恍劝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妮丘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼截当,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澜课,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唇托,只是以简单的卤素大灯出现肯堡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倪败估,只能说稍显遗憾怯认。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耍悉,并且其敏感程度非常高丸幂韧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肋霸姆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颇蟹舒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格儡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车联岁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卵顿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起超肛,在尾部造型上也同样是方方正正慕淑,给人以刻板的印象咀耗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰编尼效,看来稍显朴实无华拆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前械。尾窗的面积超大鲤静,并且配备了后雨刷警许臀,可以说在安全细节上做的不错本妻。尾灯的造型也毫无新意潭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻诠选,尾灯内部的结构也比较简单妓零顺,并未采用LED也是针对不同定位的选择存哆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒,尾部配有四颗倒车雷达探头扩当舒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烩耿钾。作为一款商务用车啃徽烩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方遁汾,而旁边就是凯路威的备胎所在地陌良溺,这样的设计使内部空间得以最大化利用泛。   相比国外的凯路威车型茬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苯苹斗,造型上采用了多辐式造型供辅熊,轮胎则采用了邓禄普品牌嚼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漓痉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV童效勤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唾犊,我更多的会用臃肿两个字来形容它戳。圆润的车身停唇,没有棱角的线条齐苟百,大而无神的头灯剐庐,都让我对它提不起兴趣肃。第一次见到新款昂科雷时攫复,我的这种感官得到了改变碧锈广。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筏兄袜。新款更加俊朗赣,就像是一个胖子公徽,经过健身堕,从大腹便便变成了施瓦辛格宿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鳖,这种类似于点睛之笔的作用祈必,实实在在的发生在新款昂科雷上面读统保。之前的头灯让我没有胃口般些,尽管亲和力不错女,但太没有性格胃炬文。连同这个车身风,都让我觉得臃肿无比木屡,简直就是个满脸流油的胖子骋文娃。新款更换了更有张力的大灯扰费,进气格栅也变得更具进攻性靛鲜杯。这样的风格燎,我想才是大家喜欢的商然厕。   侧面造型的改变不大噶缺,侧窗面积所占的比重依旧很型埂,这和新君越府、GL8都很像岗霓。给人一种重心很低的敦实感绣。但对于车内的乘客来说圭惕,这不是个好消息杭,过小的车窗影响了向外看的视野钞晨。造成了不必要的压抑感潞孟娟。或许对于选择别克车型的人们来说蜕,这一点必须无奈的接受了蜜栖。   车尾的变化不及车头胺苦狭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酸湿洛,或许我会更喜欢它韶驾来。但事与愿违嫩裂拱,尾部的改变仅仅局限在排气管上寒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形似。这多多少少会有助于提升质感变系黑。也改良着尾部太过圆润的整体气质锚。可以说肩想,这次外观的改变涂苇捐,在这些细节上还是很成功的溺。相当于一次瘦身和塑性乖,让它的线条和筋骨更加分明罗揩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熄广扇,纳智捷 新大7 SUV正式上市旦号,官方指导价格为22.68-27.48万元存匿潦。一直以配置见长的纳智捷品牌试竭,在小改款车型上又下了一番功夫息囤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次籍危。在体验的这几天时间里晶强辉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猛摄估,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傅翰。也有好奇的邻居询问这款车的售价偶杜诺,当得知价格只有不到30万元时势菇,邻居更是深感惊讶权。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烩愤?本文就为您带来答案谁。   作为一款SUV秃红套,“大7”这个名字一点都不为过示孪介,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淮,2910mm的轴距更是傲视群车橇,也难怪引得路人频频回头痘。不只是尺寸滦胁,本次试驾的新大7四驱旗舰版吻,整备质量达到了1950kg挽暖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呻。   作为改款车型敬履海,新大7的外型经过了一番修改裳弘寺,主要体现在前脸和尾灯上溉。大灯造型有所变化瘦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琳花,而经过修饰的雾灯篡桐炯、转向灯和前雷达沁耙拈,给人以霸气外露的感觉喉泉赐。整体上梆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卵腾,比较实用匆郸汞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上地缆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗅统寂。从奥迪A8的换代摆蔑挂、全新奔驰S级的上市瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恢蹬。这三家老牌厂商动作频频杠深,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彤逝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涡社。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垢。而随着混合动力时代的来临坍戏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罕,可以说从那时起表屑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菲讨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市普琳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谎赣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汀,以期对它能有深入了解身毙帅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柒刀卑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颠翅食。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钨贺微。相比之下市橙,雷克萨斯LS在此方面并无优势箩涵抒,长度衫、宽度和轴距均落后于对手茄仕。   即便不看车尾的标识誓,仅从前脸上幽兰色的车标歇熔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷激络。而身挂HYBRID标识则意味着都,除了树立当家旗舰车型的形象外哺尾未,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呛诡闻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赤汞,只是在一些小细节方面令人有些不满悉。如果用最严格的标准来衡量甲姑通,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掀傻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手释盾酒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞顷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轮,这种车型的优势就在于嘿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芒嗓,还拥有了超大的车内空间损,优势显而易见砂接,而今天我们来到了美丽的太湖腊睬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酗盒缝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舅,也让更多心意欧力威的人有更多选择暗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厩水劝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涛芒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迷谐,不过从售价以及车身尺寸方面来看省堡们,欧力威确实占据一定优势哄廖。   外观上欧力威厢型车身造型谩,并没有阻碍它时尚的视觉感下食,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翅橙,时尚并且使用吻鳞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观特尉棉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逞遂佛。   非对称化的中控台设计共怠竿,与1.4L手动版没有什么变化毫色痊,首先造型上足够年轻协调巢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点化微抹。欧力威自动挡车型膊帽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茨,操作多媒体更加方便芥勃握。中规中矩的仪表样式没有什么改变淘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息么能刊。   本文导航" "  有突破有挑战汉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑰,就会有这样的感受芹圣篮。它太挑战人们的传统审美了似搜,怎么样也无法用大气哎剐、简洁焕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葛赊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产示阂厦。自由光承载着延续切诺基的重任坪咕,就在这样的争议声中款款走来喷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盼缆徽,挑战着经典翠麻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龚慷,在做颠覆传统这件事似靡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥彻壬。就拿前脸来说毯赫,好看不好看绝不是我个人说的算的雹铂汲,每个人眼里都有一个不同的看法滩。或许慢慢大家就接受了绅。   作为一款中级SUV喂敖,车身尺寸上中规中矩措糠,作为切诺基车型的延续嫉辨阜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现清,但也能看到不少突破之处冷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重车姓拓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外茫。   本文导航" "  从1985年开始素荡届,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上插,1991年出现在5系车型上兴,1999年开始陆续出现在X系列车型上泼。直到现在华霜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宦烽。2014年5月22日犀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捂戚毕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型华功,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攘陆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW殿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么景屠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表串祟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粉底牡,新BMW 328i xDrive钩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元头答。   第六代BMW 3系延续了这一传统晃摔,将融合了电子气门控制芬舶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幂隧娃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配广吃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芒恳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胸突,要了解这个问题前痪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理示燎。齿轮传动式分动箱昂,连接前轴的方式改为了齿轮传动擞粪皮,其他地方大同小异继。对于宝马X系大部分车型来说览氨竿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邻扁梅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配随我涡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碉。由于前后轴均采用开放式差速器莆晦屁,遇到交叉轴情况时柿邦巴,也只能依靠电子制动来辅助矢辰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抖厢阔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钉恼,与齿轮结构的分动箱原理相同堤篡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铰瘟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥珐耍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郡凌。至于控制多片离合器的方式奈玫瑞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帛响,所以常被用于装配在更强有力的车型上飞豆浦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豌设袄,以对扭矩分配进行不间断地调节圃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剩杜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仍槐,默认状态下前后扭矩分配为40尺飘:60恳凹宦,最大前后扭矩分配理论上比例为0告:100到100孰闹便:0之间贝驮滔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙案缉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衡。扭矩分配可以在0.1秒内完成林性。   行驶过程中勉孰,如果系统发现车辆可能转向不足腹翔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磺,就会减少分配给前桥的扭矩杠脯膏,将几乎所有动力都输送至后桥衰笑坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拭位妙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酥蓬。一旦出现车轮打滑权,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挠套缔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浚滇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制届罐。这就意味着虾泼扔,无论路面如何突然变化充瀑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上概廷,即使是在部分结冰的道路上戚呵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抱桃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠,其中S2属于一款5座小型SUV泰宋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下普谷屎,很多品牌都开始研发小型SUV酵。而S3则定位于一款紧凑级SUV莱铰,并且采用了7座设计检。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撬,接下来就给大家一个解答函。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霜仕,这一平台就是北汽威旺M20的平台块陌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刚东取。但是两款车的轴距却不相同池斑,S2轴距为2560mm你尾,属于一款标准小型5座SUV且捍堪。而S3轴距为2685mm庙,接近于一款紧凑级SUV家,所以为了能吸引更多的消费者房,采用了2+3+2的7座布局妨携,主打一般家庭用车涣肋糙,实用性优先斑拔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍,主要还是面向有活力的年轻人舱逞,外观设计更多偏向于动感的元素居多赊涵府。大灯组的样式也不俗套骑段密,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酮秀请,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莱拢身:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比括,在车身尺寸上还是比较占优势的疵苹。另外2560mm的轴距表现也不错矫金,至于它的乘坐空间表现如何箱,在后文我们会有体验纤肌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朽棺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辅唉卵,车门不能完全打开的话丁搭,一些比较大的物品拿取会不太方便柬碱馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梗勉拾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纽搁岛,并分别匹配3款变速箱肩。此前锻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型马赶。而今天我要试驾1.4T车型蕉翅,虽是短暂场地试驾堆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别党半歌,特别是动力上提升明显渤。 ● 外观/内饰奸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腥隧惠,也做了到店体验的文章锯奇洼,1.4T车型在外观雷涎完、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大釜,本文不重复介绍赤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墨贰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俩澈美。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寥癸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等艰棱抹,具有很高的品牌辨识度羌泡。同时在一些细节方面的改进吩,比如重新设计的头灯惯胖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茸纷秦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艘裳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峭队梯,采用了全新的发动机毁线,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矛氛日,属于大众的EA211系列剂世猜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骏鹊,最大功率150马力/5000rpm车鲜涉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惧藉拔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贤嗅剩,而相比原来的EA111系列有了明显进步秽枢钱,首先是恢复了正时皮带瓷苹拍,降低发动机内部的功率消耗思搪题,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮,而喷射压力也提升到了200bar澈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郴沟泥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别曹魏,前者顶部是“SKODA”的品牌名观,而后者则是印了“DSG”的字样朴朵。   底盘悬架方面柬两石,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架私侯沪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构避。制动系统为四轮碟刹结构燎拓关,采用前通风盘式后盘式配置董四。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脚蔚睡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目新。由于是场地试驾秦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楞案砷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坛,能更好地了解车辆性能好。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梢敦含,只能在日后的试驾中再介绍纹憾。   动力方面猴钳棵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话还,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匙脾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢,1.4T车型的起步和加速更为迅速牌,而且涡轮的介入时机较早洪蔼涝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刀,动力的输出保持平稳可控的特性创奉让。   使用D挡时糕,以1/2油门深度驾驶畴,变速箱升挡较为积极醚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顶,而且换挡的冲击较写孜椤,不会影响乘客的乘坐感受踏裸请。而以深踩油门的方式驾驶烂,变速箱会到4000rpm左右才换挡剿寐,加速感受更为明显香。   换上S挡盼,油门响应灵敏了许多唬填,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡河馈勤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娶嗣,在弯道多直道少的场地赛道里每,需要频繁提速的时候扇腐汉,显得更为得心应手集报。   全新明锐采用电动助力转向系统锈,方向盘低速时转向较为轻松膳,而高速时明显更为沉稳侗炼超,转向需要更大的力度烂夸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斧哩。   底盘悬架方面碎店,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痞授溺,在弯道中对车身的支撑性比较到位偶凭,方向盘的有着精准的指向性块,转向迅速而稳健睛。1.4T车型全部带有ESP系统攘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盘,ESP介入的时间恰到好处波搜矢,总能及时将车辆修正到正确轨迹惊,而这套系统并不能完全关闭棱,属于比较重视安全性的设计亥。   在模拟颠簸路况的体验环节慨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玖滑喂,然而后悬架毕竟是非独立悬架咆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慈,仍会对另一侧有所影响答闯禄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸木窜嗅。我们在之前测试文章中也有体验视频赣那顽,请点击查看济。   更多精彩视频裴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结居:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹋,在D挡模式下表现中规中矩襄,切换到S挡后油门响应灵敏眉,变速箱的换挡节奏更为激进底茄态,加速感提升袜畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桂挖。" "  2014年2月26日娃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舵。其中T5动力总成包含智逸版萝、智雅版睡、个性运动版共3款菊熊,售价为42.39万元至51.99万元势虽踞,T6发动机版本及价格保持不变湘乔。   据了解谷失,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术持片仇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢券焊撤?本文将为您带来答案耽钙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乘怕宽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化外,但动感流畅的造型令人印象深刻隙鸿戊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉釜新身,正如北欧人给大家留下的印象惦惋昏。      配置细节上叭喷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俺观吮,全系标配了ABL自适应氙气大灯桐,以及感应式转向辅助灯光堆惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜡劫,给驾驶员提供更佳的视野房。   此外尺乱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甫辫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达即骨,探测距离达到了150米蹭,足以应付绝大多数日常行驶环境炮凭。此外挖莱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芹。虽然这里看上去有些别扭互迟实,但安全性才是我们应该关注的嘉。" "  限量踢蹲、配额畴、上市前被订购一空廊搭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纠蒜。然而棚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兄渺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘对陶钦。2013年里蕾,经过M部门调校的M135i披装上阵伟,性能已与1M十分接近态钳差,并且这次冲破了限量的枷锁豹乓帕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车细谦。正当人们面对路上的1M投去羡慕艘疤、嫉妒讼希提、恨时尽哦,宝马为我们带来一款全新产品承,并且它的能力并不在1M之下吮髓,它就是2系的顶级车型——M235i剖袄。 延伸阅读忻骋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拴绍,2系可能显得有些陌生克廖,其实早在40多年前泌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矩暖。此外坑,BMW 2002车型在1968年问世伍钳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许牟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垮悸谁。至此计络恰,2系的到来并非空穴来潮堵杭敦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22另,而这个平台也与代号为F20的1系共享辖,简单来说处,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钞挞媳,这与3纪混、4系的道理相同吹。在2013年时懈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禽陕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钵驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兑撼酱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屋杰同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莱,从代号E82的1M车型测,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撵陀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宪弥巷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凹,但随着时间的逝去氢危炕,渐渐也成为了一种习惯捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表习弄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加随芦,更多是出于对内部空间的考虑奢黎吝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剁练堆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剐悼祥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容似畦捂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓷冬假,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罐菲。   当然季谩,即使武装到牙齿谅裂,M235i也不能与1M平起平坐费,M家族的宽体车身圭锤毖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绿,就像当初1M推出时的口号一样“M端渴,永远从后视镜中藐视对手”督,而M235i更多还是为了平衡性能赌、实用性与性价比碾颓阜,同时也为今后推出M2而留下些余地改。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盆逃盒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叉,针对绅宝D70推出后的社会反响畴申,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仿刹吵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隙帕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生午供忙。   D50朗粕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奢,推出之后的表现往往是人们最期待的侵队,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耽伦霓,面对D50的将会是极为严苛的考验秒吹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玲,而成功了挽堤寥,也将有可能成为流芳百世的一代名车簧筹。7.48-11.98万元的厂商指导价觅拧,可以说为这场战役的打响贩枫,开了个好头奶畔济。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胸脓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碧渺贺。此次担任D50设计工作的就,正是培养出诸多设计人才的博通公司会锯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点强,同时又能够给人们耳目一新的感觉爱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异写,但是当你接触过D50这款车后老泊揉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素券贿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的珐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笨杀,但是当你将这些元素组合在一起时仙庆,却有会很快打消之前的念头虾坤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禾了谋。运动气息浓郁的设计手法猎,会让你把D50和运动结合在一起虾碑赌,无论它实际的性能表现怎样底膏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象老蜜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魏普,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毙莲溺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喇构弓,面对不断推陈出新的竞争对手急试,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拆废木。好在随着2014款车型的上市鳞集歧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涕亲蹿,而这支强心剂的主要成分也很简单惭坛岛,一台1.5L涡轮增压发动机身。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牵凭梆,针对配置方面也进行了一定的调整湾,其中自动大灯磊惠菏、超速报警以及四门车窗依控升降等功能均成为标配献赔篙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邢叹秆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者星鼎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流发凛馆。因为从早年搭载的速锐攻尘仁,再到大红大紫的秦盟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6降互,它所提供的动力都不曾有变浑硼牧。传动系统方面酸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徘疤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畦癸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翟。在城市中经常用到的中低转速区间内挺皑,发动机的动力输出比较积极晤,并且通过涡轮的帮助冻,动力在1500rpm之后便有明显提升撮绊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘶莫逻,完全能够满足日常驾驶羞糯秘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喀钢纠,适合城市驾驶幌路。挡位之间的行程适中七平膝,但手感略显生涩本辉肥。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊馕凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憋盟,而非车去适应你鞠绅矫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毙。四辐方向盘尺寸偏大歪田,回馈力度比较匀称极吨郊,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸵瀑滩,只不过方向盘的虚位过多闪枪,转向时不得不做出更大的动作泌。   前麦弗逊浚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收和摊粒,并且由于悬架行程较长限,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敦憋渐。当然这样的调校也有它的好处臀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戎鳖施。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屠,SUV车型是一种非呈芷旰耍耗油的车型兄堂纬,毕竟以自身庞大的身形来说叙疮莽,自身重量就已经非常大了沤吞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机为,这也导致SUV车型的油耗居高不下敛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锑嫉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陀瓦稻,在众多的SUV车型中虫冻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舞翔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狠阮,这种设计可以说非常的扎眼田枚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢速汲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯划挠虏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氛来,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笔禄口,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吃煽。在RX车型上秸床萌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讥缕瘸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唬,从RX整体风格来看擂冉伟,还是更多的体现了柔性设计的特点诺罗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暗屉,如果不看下半身擂,很有可能误解为一款轿跑车型辽拔。不过这也让人们的视觉一亮飞堕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怠拒浚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诲瑰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菜拎饥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郸,没有过多的硬线条介入刹柏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炒隘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糠首,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抵操风。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尸撵放,RX明显体现出有些不足碾刮少,不过这本身就并非是RX的炒作方向概宏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迪,内心想要一件东西娄蜗募,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费途,否则你就无法拥有心中挚爱纽酣料。你想要一部手机堕,但偏偏要你保证最低消费扔郸。这种心情着实不爽退。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丰碉图,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搏,这两样东西都是你想要的芳傅,售价三十五万不到趴匆,撇去不相干的配置诲襄剐,给你你想要的五卧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元空,是不是有点定高了丰?可细细一想厂副,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摆梦庙,并且还带有四驱系统佛穿。如果单单从这两个要素考虑淳,同档次的车型里避黔居,都破了四十万大关了魂屁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渤瞎,目的就是要拉低门槛钠界低,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出革。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霞筹饥。但运动元素表现的很细微贤祥,基本上都是细节点缀赴论,和其它配置的A4L差别不大艘。虽然是一款40TFSI的低配车型降,但从外观上很难发现区别链。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件螺,算得上是全车比较明显的运动彰显了回缮附。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸥该,总体来说涝钞随,亮点不多港坤,朴实大方构韦樊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品方,除产品名称外探,其与JX35并没有什么区别散武,还是那个豪华运动的大家伙乳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌枯竿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能围捌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毛,灯角黄色的反光片是标准美规设计览瞎毒,但无论哪种规格塘洞眉,对行车安全方面都是提升家。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芬勤咐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廷,前置摄像头悄然隐藏其中蚕。侧面看上去QX60依旧大气稳重边疯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龚。另外晨,底盘上有些部件会低于车身夕纪嫉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贫赐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色联,活泼的细节设计使其更有灵性感髓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性偿,也起到了一定的隔热作用颂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感誊猫承,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讨旁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现查平,静音效果良好藏害韭。   车尾并没有过多花哨的设计煎欣挠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字败蔫吾。尾灯采用部分LED光源妥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释射干,总体来说比较耐看浩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抽逞锣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楷腥弦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夸瞳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拨赊。上市前颊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚎坑,不少人不相信它的价值骚娠锭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诫伦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赤栋纳,这自由光到底是什么情况悔玩父?经过整整一周的深度试驾后停洼疥,我有些新发现可以分享给大家娩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伶,我的思绪一下回到了2005年左右兔汕开,那时候自主品牌鲜有SUV产品芬,奇瑞率先迈出了一步驶喷,推出瑞虎习森,并领风骚多年函惹们。当时奇瑞称之为NCV芦,也就是集合轿车以及越野车家磺,有着越野车的外观和坐姿速,并兼顾轿车的舒适性狗,其实就是我们现在说的城市SUV丝拟。   这样的优势持续了很长时间非,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展环朔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沟,瑞虎的势头逐渐放缓磺涉,也就不再抢眼了梯方锤。奇瑞随之调整策略禄,在去年推出瑞虎5这一新车型圭即绢,与其他自主品牌新对手进行竞争谐玛弯。与此同时贺混,时隔半年的今天署妈线,老瑞虎被重新包装升级戌歼,命名为瑞虎3再次进入市澈犹嫔浴,与瑞虎5形成高低搭配辟价,重新获得了新的竞争力炉。   外观介暑:   正如前面所说吭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捎东,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作失,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骆蘑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸薄黄,棱角更为突出力、线条也显得更利索画矗。侧面增加了镀铬防擦条侵粱,而车尾的变化并不是很大赋砷擎,集中在尾灯和一些线条的修饰上颅砂,就造型而言瑞虎3更年轻了狮掂戊。从车身数据来看侯容,瑞虎3相比对手并不占优优势偶,但是得益于外观的设计妒馆句,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惭逻。" "  在经历了数年市场洗礼过后吕锹,瑞虎车型迎来了新一次换装舵聊,代号命名也列入到了家族统一的序列中怠,对于车型的区分更加简明覆嚎。除此之外匙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计上撬,以及更为充裕的乘坐空间巢戮,以提升自身的竞争力拖伦曹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郝保,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连时菩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枢烫鸵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禄。   此次改款主要集中于外观方面燃南,通过新老款前脸的比较潮,我们共计找出了8处变化枫,分别为灵趁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表校鹊抚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纳辛,但在车身尺寸上有所调整半讲,其中长度方面增加了30mm替胺寒,宽度与高度减谢叻濉,而轴距维持不变熟屉怯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓢南埠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35密,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中和。   车身轮廓并没有大费周章的变化抗无,更多的是在细节上体现新意珐粟惜。侧车身防擦条进行下移燃琅瘁,并在前后车门中增加了镀铬饰条既临,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谢赂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淡衫天,更趋于向装饰性靠拢椒动,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚂兴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墟,若要找出所有差异屡锻盆,还需要费上一些功夫店袭,在对比过后变化上依然可以达到8处惮。依次为粱咯粗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碳扫蛇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识日信盲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萝烙坦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羚,空调按键的布局更加紧密漂牢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化危江经。此外会扮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猾。   按照配置的不同纶秽寐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糖,大尺寸液晶屏包含导航陶、多媒体维新、蓝牙以及系统设定等功能河刺,而在操作上也十分直观申。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当等铆抹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聊慧、风量筒屑八、风向等信息始蓬坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靡,同时旋钮的阻尼与定位适中送,手感较好垮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哺。   方向盘两侧位置集成了音响媒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侗霉,中心区域使用了品牌全新标识伍甲,并在造型上稍有改变靖胸。仪表盘则没有任何变化讳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值花,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素携唾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅份洁疲,但调节方式为手动辞,前排座椅具备加热功能褪潍岁,按键位于点火开关周边区域蹄溃,位置的选择上不够人性化窗衫项,副驾乘客很难进行单独操作围蔽。   在前文的数据表格当中熄斤怂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搞缉唇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高派鞍抒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徽截湾,头部距离车顶约有4指空间五祷,直接移至后排乘坐荡,头部空间同样保持在4指适,腿部则为2指余量觅堕撕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姓藉,首先需拉动靠背边缘的拉手矾捣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绿,要想恢复到之前的乘坐模式卞宋珊,还需先拉动开关驾,同时扶 起靠背何,在操作方式上显得不够便利很。后排座椅支持4/6拆分放倒慨秋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大请,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仆捐涛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叫瘦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎套疟颧,含有DVVT技术睹鹿炔,相比早前奇瑞的1.6L引擎绞享鲸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腥党。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掂辛豢,在CVT变速箱的帮助下拍阂胎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缄。即使在起步之初深踩油门臼蹿旁,加速过程也会显得有些慵懒犁挽,只待转速攀升至2000rpm后拦,动力性才有好转吧,此时油门的响应能力有了子显著提高嗅暑,虽然整个过程称不上动力充沛腊耙,但对于城市使用来说算是够了下。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伸叭,涵盖了手动勿纤罐、雪地和低速3种模式兔说,在手动模式下可以模拟7个挡位娩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酥函颓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用户,在模拟挡位的帮助下绩,转速会与油门的深浅更成正比故,升档与降挡的操作也会更加从容爸理痛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌至薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弯钒坦。   在紧凑级SUV的行列中唬相帅,瑞虎3的车重算是较轻的一员脱能剔,这为引擎减小了不少负担羌。助力转向系统的力度适当德娇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力北。转向的精准性使我出乎意料韧哨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脖咎,悬挂整体表现十分扎实忌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墨好型,令试驾者信心倍增详。   如同瑞虎3的定位那样胜矢岁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外短,它并不具备越野的能力鲸坛诵,然而精确的城市定位退床,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敝讼灰,诚然仍,它在这两点上做的很不错晨舱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耿,瑞虎3也许是最合适的选择对象拎晴。 责任编辑犯速的:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艰土,一晃6年时间过去了落,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酮林,但是我们仍然和它有过很多次的接触间敛,并且每一次都是充满乐趣的体验麻孤。今天我们又把它请到了这里泡尽庇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯盛垂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肉肩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子项负,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弘杆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摊搏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牧,自然整车价格也就能便宜不少倡垦,降低了它的入门门槛矾块斑。而以我们消费者的角度来看洼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹋,这也是我们今天把它请到这里的目的慷,测试项目很简单话臂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现题券,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胳笛显。   ●日常驾驶动力表现垦:低速扭矩充足喝婪,高速动力吃紧驰航。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磺殴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性环胳楔,但机械结构还是更适合在野地里行走椒赶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滑怜,外形设计鞍、车身尺寸价梳葛、参数配置全都没变享,只是换了一台发动机瓶顽灸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃目蔡,双手需要时刻度掌握住方向盘廉,总之开着它你不会觉得太轻松霉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魔半晶,大家也都心知肚明棱坏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枚捞哼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米力卯,参数虽然降低了搽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些说凄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佛聚,并且只要车速不超过60km/h什嘎,提速还算是挺从容驶,也有一些推背感查耻,感觉并不比3.6L车型差多少硅刚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了港南,脚下的油门响应明显迟缓了不少连素瑟,如果你心急的话蔽桐啦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漏售,否则踏踏实实的在路上巡航酬桃屎。   ●油耗测试权:正常表现嫁纫,不惊不喜簇。   发动机排量小了嗜,除了动力影响之外椭,油耗也是一个值得关注的指标碘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棠谦说。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贪宠跋,拥堵路况大概在30%左右龄,畅通路况大概在40%左右奋锯类,另外30%为综合市区路况隘,全程平均时速为31km/h捣券,最终计算出平均油耗为12升/百公里图,算是正常水平琳双赫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萄无,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荣沉砷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憾方,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囤齐瘦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坟柿,很高钦动金,或许我接触的都是高配车型翁强,包括纳智捷大7芥庭泊、CEO等车型镣仓教,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助某距。今天锻弘夯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV献,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粉麻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫁?下面垮逢,我们就来看看详细的体验报告苍袱。 可以看到悲聪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴,这在于其他车型包括纳智捷大7菠梗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胸崇。这次试驾的优6 SUV也不例外唉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚控,为了突出这款跨界SUV车型的定位酮肖福,外观设计上更年轻有活力澎险幻,对于年轻人应该有很大的吸引力昂钾废。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寂曹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仁竿,轴距为2720mm袄,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朵玖,最大的优势是轴距要长出20-100mm缅竿,具备不错的乘坐空间离庞篡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷托未。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓮构,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎算,尺寸都是215/55 R17洼频柬。可以看出在轮胎的型号上纤处娠,国内销售的车型都有一定的缩水顷盟射,当然为了控制成本董,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恃扯炉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猜比,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艾,两侧的LED刹车灯十分扎眼肋蚂,不过从布局上看稍稍有些凌乱晴。" "李老板的慷慨送,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苯凭算,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撮期嫡。下面回到主题抨硷徒,从之前收集的网友问题看逗家驹,大家最关心的有两件事儿陈对澄,一个是特斯拉的性能可,另一个是特斯拉电池的续航能力得疗炉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淌。简单剧透一下劣,性能方面特斯拉相当给力骡盼,续航能力方面我个人觉得还是不太行耪秃。 注纳尼怯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狈麓访,文章中提及的“特斯拉”饱、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜗。 数据解读岁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩确妒,所以今天我们就先从数据说起嵌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版午艰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肺,而我们的实测数据为4.7s策,比官方公布的成绩略慢翻寄镐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧泵剧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫩。由于采用电动机驱动熊奠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车森,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酿,直到完成整个加速午湿。电子系统和动力系统的完美配合玲凉编,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巴穗,这是大多数的同级别车型都很难做到的极轿篙。 0-400m加速尾速醒睬练:170.124km/h 加速时间解:13.63s 由于采用了9.73镶煤:1的固定齿比变速箱当环,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峨琅木,在加速曲线图中澜漠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吨归,车速和电机转速完全是等比例上升拌描。这里说句题外话花,官方公布的电机极限转速为16500rpm戮坝,最高车速为209km/h授僚呢,通过以上三个数字阑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妓系,有闲工夫的朋友可以试着算一算菱判。 0-180km/h加速收袭其:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呵,峰值甚至达到0.7G供畴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岔韶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呵穿礁,当车速超过150km/h后都,车辆的加速度下滑比较明显娥挽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宛,工作人员解释说为了保护电池咎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌。再多说一句度胁,这个速度日常用肯定够了曹喝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颗十惕,但如果是赛道拦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睦捶佳,有大直道的长赛道叫,它应该会比较吃亏痪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠卷链,常会被贴上大排量性垮坟、暴力机器但奔、拉风外形和肌肉车等标签膛钞。这些词虽然简单驶谢填,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妙纳妹。近日禄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)继瘦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸥篙:科尔维特C7)播廷,肌肉感十足的外形塑挠,手动拆卸的硬顶桂,再加上6.2升自然吸气发动机等搐扩,都是它的大卖点头。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厦采晶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琅救雀,外形变得更具攻击性屁等仙。不同于以往车型迁蕊蓝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潘敛森,只有头顶裸露在外啸版藏,非常特别蛋肩。重新设计的6.2升自然吸气发动机建,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机渭忻饯,最大功率640马力碾,峰值扭矩814N·m)倒分缝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手多,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酗裴枚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萌:5.3万美元)禾举健,几乎没有性价比可言熊锈,但相信越是稀有的东西低虚市,越有人喜欢圃喇巷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编鹅项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话美:400-023-5599 地址客:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑势曝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠次。而这款车本网也进行过多次报道与评测哺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辩桓,比如——空间与电磁安全性厕。   有朋友担心既饭恕,混动车型的使用空间会不会很小肮帷,电池电动机发电机都需要摆放位置捎怖,还有散热系统歇滩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岗粳。   作为一个“热心肠”赋婆斗,笔者决定帮一位同事搬家屎阮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱两亥佬、两个大型行李箱袖、三个双肩背包湾怪东,两个电脑包凹,一个猫窝褥傅、一个全新的大睡枕搬走剃竞卿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祁。好吧沛骨深,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棵堂朔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漓,从图上我们看出溅,在放入体积规整的水族箱水缸后冬金涣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挥览,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硼衔能,并留有一定的间隙量胚般。   而后排在放入水族箱地柜后烤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醒。得益于巨大的后排腿部空间警丛携,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颂既。而后琼刨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线券握。当然融,前排的空位是为乘客准备的外慈川。(为维护试驾车整洁玻卧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕉。)   我是一个希望低调的企业主侗毁笨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茧秋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帛吠,后排音响控制句,前排座椅调节按键囊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楔力、空间受桶酣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昂谋碉,大电流产生的磁场对人的健康有影响赐龚莆。英国专家认为诵烩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靠,高于该值分宋咳,儿童将面临患病风险赔味颗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟枷前常害是迟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惭踞。   简单来说单变糜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统市弹乱,如手机葛,对讲机磐砂、信号发射塔等戏入捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近古,家用电器里东煤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啦半,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翟纪涛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挠,前排座位加扯当,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品和纠,不具有权威法律依据闺哥遣,但既然是国家允许销售的测量器材恫诽,其测量结果绝对拥有参考价值驰修。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欧攻度,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摆寺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饶拾,首先是油耗帕措,我们在遵守法律规定的情况下蹭杯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车码,而结果显示股睡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车局鞭刀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苯吨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匪喜。   混动车型比普通汽油车重韭靠颁,驾驶感受会很糟吗?   确实秋,混动车型由于需要布局电池连崎、电动机粳骡躲、发电机绞箱谱、散热系统及控制系统返,整车质量肯定会增加扛蓉掸,但通过驾驶呈咕传,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感较垄舅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毕戎,使用感受更接近与现代的美系车型何拦痢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溉糯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冈,而在高速公路上蜡爽钝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了济,取而代之的是风声与路噪声誓瑟。而操控部分嘉疼海,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凉,你永远不会感觉到生硬的颠簸糕价滇,一切都是柔和与优雅悉,当然辰玫喇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杠肮阂。   最后舶窍怪,我们通过以上测试糠馅部,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墙级、油耗及空间实用性上都出色表现嚼少,而为此你仅需多付出几万元的代价挤餐,加上经销商的优惠琳饥,凯美瑞尊瑞物有所值陆缺,而你现在需要做的舶交琳,就是去店里亲自去试一试渤抵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兜。 图/文莽:丁艺   丰田汽车日前宣布蚕第壤,截止2013年底籍鳖芳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搪馅滴。诞生16年来寇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区画、备受600余万车主的信赖和认可提迫尝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睡涟然,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容。 责任编辑晶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后们凸,MINI凭借其漂亮个性的外观棘哪庙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灯。2014年北京车展上焦戳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵肼选(点击进入上市文章)搅庙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶,同时在配置方面也有一定得提升攻狠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队愤抬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涸祟,售价区间为20.18-23.68万绣。虽然只有4款车型可以选择墨桂,但从大家的关注度上看然淑党,很多人对这款车给予了很高的期望蛙猩净。今天矢谩帕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帆,两款车虽然在级别上不同韶僳熟,但是在价格上却是非常相近底,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孺。下面汰藤,我们就来对这两款车型做一个对比刑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一氐啻幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铝锻厦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剖惕沏。当然背鞠,作为一个自主品牌硼,想要和这些合资车型抗争弊淑楼,就需要在配置上有一些诱人之处捞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凭计卞,从车型尺寸上看肛莫皇,H8明显要大于东风本田CR-V干诡核,但是价格却几乎接近渡谐。如果您的自主品牌不感冒的话倍哦诵,那就不用在纠结了襄瑟。但是妻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厢,那么H8的确算是不错的选择较,至少从轴距上就已经很让人动心了还答。   =============分页符=============   原标题乔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吃东,哈弗H8还是小胜辟挽赁,其中H8还带有液晶中控屏耗歼态,而CR-V并没有配备中控屏膜镜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丰蝗。这些东西的确也是非常吸引人的奸商。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的感腻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剐,平且还配有ECO节能模式喀萄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹦微。H8还配有坡道控制系统尺,但是CR-V并没有配备这个功能汹篱皮。另外退坝,H8还配有三种运动模式酷,一定程度上提供了多路况的脱困能力舜肛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陀急,当然H8属于刚刚上市的车型窝,并没有试驾车让我们来进行测试掣磷胳,以后有实车的话豹懈,我们会进行相关测试骚寇加。   结语绘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疵杀净。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吭从诗,某些情况下还要超过很多合资车型袖乐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下该酮拷。 责任编辑龋腑绞:赵春晓" "从1985年开始苍呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉,1991年出现在5系车型上春廓,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥。直到现在碗错,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贩挽掳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苗行割,提升着宝马车型的操控性和运动性投。让牵引力发挥的更加自如狮嗜,下面稗湃弊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叫酞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱平怀瀑。在车载计算机的控制下狄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整环里,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酗鲤盾,而且动力分配比例范围达0-100%救撑耙,赋予车辆独特的动态表现疯千。 与传统齿轮机构相比铂天,xDrive动力传输响应速度更快滤疟,分配比率更灵活济,通常拱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沟酱,保持车辆转向精准灵活绷,初呛喷、中段加速更为直接的经典后驱特性备。而在弯道淮冕、湿滑路面摊窝境、或紧急变线等极限状态下篮峨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疏室,增强了车辆的稳定性和循迹能力挝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斯,在附着力降低的情况下懊稍碾,更加考验着前后轴所分配到的动力示曹矮。通过一体式底盘管理系统的侦测矛吮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酚肮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下日吨筏,最大化的改善转向不足和转向过度横。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懂柿享。宝马4系在绕桩和紧急变线中先纹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宦,更灵活倪乳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域突嘶拷,公路性轮胎打滑严重剧赏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贺捣,还是能够胜任一般越野路面栖膛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懒溶吠,宝马X1一直以其运动性示人夯承拧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叔瑞骂。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛杭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能请携,能够让车主在假期到户外撒撒欢亨隆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗监?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时司辛旗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣通。   在消费者最关注的价格上耐酸贪,我们分别来看两辆车妊拔隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群去。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戈适。从售价上我们不难看出纶败确,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疏烁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓬礁溺,价格区间跨度较大袍膏办。   外观尺寸对比邻:   首先辟贰擎,从外观上来说沪,宝马X1极具动感分希。其标志性的双肾格栅已经不必多说避纳,远远的就可以知道这是一辆宝马套韶沁。而那富有动感的线条秘,将其外观勾勒色,即使是静止在那里酬飘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咖哨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岛突妊,感觉比例似乎不那么对称先郡反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控结,而且作为一款国际范儿的车抒瓶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅土腹嗜。虽然宝马X1有修长的车头情,但是驾驶时却并不遮挡视线令握,仍旧能够清晰的观察前方路况瞪牵愧。   相比之下券姐阀,奥迪Q3的外观略显沉闷栓,同样的家族式前脸显得十分稳重颧兰松。虽然不像宝马X1一样运动衰尼冒,也符合其SUV的定位互怒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皖得铃,这也让奥迪Q3的样子更加传统肋祭祈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徒,但是内部空间却优于奥迪Q3海骚袱,相比来说奋,宝马X1具有更大的头部空间菜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狠蹬恐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唐:4477mm 长快:4385mm 宽腔:1798mm 宽暮边:1831mm 高垢酷权:1577mm 高浮喷檀:1608mm 轴距还抡:2760mm 轴距戌垢:2603mm 最小离地间隙防碌讽:194mm 最小离地间隙碎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胳薪伶,宝马X1具有灵活的操控性胳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性司。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杏,作为一款 SAV蛙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褐毋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慑。   实际驾驶中盾,宝马X1的路感清晰掀钾,虽然车身不胁昃樟场,但是宝马X1却有较小的转弯半径挺隆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煌,带来更多的便捷铰。行驶中竿洗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孪俺睬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犯硕壁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纤迫、高精度直喷与电子气门三大核心技术肝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吾,在动力输出上达到高低搭配的形式得。而宝马X1带有的ECO PRO模式杰,可以帮助我们进一步节约油耗吕,让油耗能大约降低20%陋贡。 两车基本配置参数对比括肖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巫诲:通风盘/后岸鲍嚎:通风盘式 前俺破嗣:通风盘/后蠕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舶围酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帆习蕊,我们不仅仅需要看其运动性能存眯,还需要检查其越野性能驶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苏吉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瑰兔搐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炭交摄,为了能更好地分配轴荷宝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脓贺、后桥差速器前面节戊劲。正常驾驶环境下吹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摔靠,当检测到前轮附着力减弱时额,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮取阂魄,帮助车辆脱困曝鲤。   通过以前的测试蔫雹车,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用录莎,对于应付难度不大的非铺装路面来说笆达,这套四驱完全可以应付鲜绣晨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛊,加之悬挂行程过短勿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拆点,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郸癌泄,偏向于公路驾驶料。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虽,动力的分配为40:60迁,在实际日常驾驶中瞄泄岗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悲黑娟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肚扳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戳,在车辆出现转向过度时放观甫,车辆会将更多动力传递到前轴算阿般,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性深蝗,帮助车辆脱离失控的状态筏肥。在弯中逐渐加速的过程中檬,由于车身的重心靠后攻檄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呸闺,在这种情况下文,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出突,减小前轮的负担疗缄尉,使车辆获得更好的指向性苔。   无论是雨天访妒,还是弯曲的山路替猴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫡矾硕。而且在大角度爬坡及碎石路段琴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驮。尤其是爬坡时棚能,动力能够智能输送至前轴归侣删,让车辆轻松前行楷米篓。而在平时谐,动力又会自动分配于偏后驱怕鼎,让运动性得到进一步的体现守浑。此时的感觉是类似后驱车镀梆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配经坊,让车辆行驶更平稳俯习。   相比而言歉草纶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘉燎拷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矗摊,具有良好的越野视野臼寄寞,但是宝马X1的离地间隙更大每澄,通过性更好你。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陪婪,尤其是其具有更多头部空间豁肠第,如果越野时菇嚎,可以适当调高座椅坐姿喀涤嚼。   =============分页符=============   原标题铝醚哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菇双,所有的按钮也都在触手可及的位置掏,十分便于驾驶者操作讲丰。而且两款车型都选择了年轻发纷、时尚溉好、富有现代感的内饰设计榷催卑。   两款车的配置勒,无论是奥迪Q3省县,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仿讼。尤其是宝马X1的iDrive轿廖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倘床首,宝马X1更加简洁乾,而且操作一样方便块沤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑誊驼老。即使是刚接触宝马车型的用户怀盼,也能在第一时间熟练操作头蹋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佳蔷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撇接粮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索董泻炒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卵苫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供必。例如像最低配的宝马X1窃畦,虽然价格极低萎抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卞纪伐。Q3低配也是一样抗,配置较低碗疯。不过如果您不在意像导航秦、座椅加热等配置殴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吼勾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刺,我们进入车内来看看内部配置以及空间溉啃。二者究竟谁能更胜一筹嚼?首先来看两车的安全配置贯。在气囊方面匡诗,奥迪则更胜一筹快郝,在两车装配有同等位置气囊的前提下幻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽案断。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殊,它全系标配有防爆轮胎舌,即使发生爆胎筐,也可以继续行驶呜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纹。此外防爆胎也节省了备胎空间航律摆,让后备箱有更多的储物空间俗妊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坞搔瘸。从车身尺寸上来看瞳翻捍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势示位,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琅。然而车内乘坐空间方面顷讳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苏歪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贫眷窃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脱驴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策不。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涵翅。但由于国内油品的质量不佳跋忻密,为了更好地保护车辆发动机煌迷姥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换九袜。而其他配件的保养周期上囱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养獭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贪:   861元   xDrive20i曙僵:   1036元   其余车型臀:   965元   sDrive18i曙:   861元   xDrive20i氰:   1036元   其余车型仙蔫啸:   965元   sDrive18i枚腊:   1609元   xDrive20i盯:   1784元   其余车型康:   1713元   sDrive18i辞棚:   1386元   xDrive20i耍翔缸:   1561元   其余车型剑:   1490元   sDrive18i猛截拌:   1591元   xDrive20i缝汞:   1766元   其余车型酵:   1695元   sDrive18i戮扑:   1609元   xDrive20i汲狮:   1784元   其余车型抡景藤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注李:●睡簿项:需要更换 ○桥:常规检查帛涝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墙康,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龟联、空气滤芯和火花塞哭。花费支出大概是2691元顾。4万公里时还需要更换汽油滤芯硅侠,支出大概是1382元徒遍吧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淀烈垫,保养中也没有出现更多的费用支出漓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用会忍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铺谭松:●祁醇伶:需要更换 ○俏盆:常规检查旗奉仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屎都扛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抒颁挤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褥畅嘶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加却梳,能够更好的照顾到爱车的每个细节酱谜。   总结片: 总体而言拦澈金,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叔寥墨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揩捐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呈,整体内部空间与奥迪几乎相同廉蔚。而在使用保养方面己闭啤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氏划辅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柑冗奇,但是其配置也相应有所减少截府卫。作为高配车型嚎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莲科帽。 责任编辑啊粕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碍酪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筹灿差。它足够漂亮了才,漂亮的让人感到迷茫良,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凉突齿,由于在国外熔,我不得不比以往更谨慎的驾驶士,没有做任何炫耀的动作嘉,但依旧接受了不少注目礼扰爽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来媒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疼可沤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挞杜,只好出此下策丁:按住医玻控器叮尚魄,“砰”后备厢盖弹开了澎禽,老头愣了一下邪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暖,并给了老头一个友好的微笑醇持经,关门走人了馅。这时我才知道凳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崎陛,它的曲线诱人检莫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处槐卢可,但令人心动的地方是从B柱开始的损拢苔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爬输趟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呐。也难怪人甸婆,差点忘了并肯慌,我们这台车选装了AMG套件何残,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邓裴,没套件的车感觉就差了很多救茹。   即便如此潜媳,它的妆容仍是存有争议的疙本,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浆诚娜。左派以我为代表(全部未婚)废陈鼓,认为它的骚气指数接近满格廓,尤其增加AMG套件以后怯敢扁,能骗不少小姑娘时陈。右派以结婚生子的同事为主尉刊徊,他们认为车身不够修长胜笑钦,不够秀美排菏赶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贸脾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羌,但又内藏了些许的凶狠懊。   不过我们两派的意见同样有交集瓦文伯,那就是从侧后看去富型,它的美感更胜臂呛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煎,远远的从背面欣赏它攫拳雌,真是太美了桥沽琳。   =============分页符=============   原标题垂钩杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硼合仟,它采用传统的氙气大灯羔韧胯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随蛋懒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呐。另外驳椿疼,与前包围上的空气导流口不同的是顿绢晨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用套娶程,不得不说其达成的效果是相当不错的卞湘僳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煽,但日常使用中也是在令我提心吊胆酸,还记得开头那个故事吧沥,告别老头后我驶出了停车尘取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闪,压过了一个并不大的小坑洼济,胎壁被硌破了潞钮摹,轮胎在5分钟内全部撒气垢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滇嘘,这个下马威让我措手不及杭奇浅。   =============分页符=============   原标题氦陡惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溜石红,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拭喘胯。坦白的说揪甜梁,这套座椅看起来特别有型浅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色水,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昧佳。   眼前中控台的造型桃没,甚至细节都与奔驰A级相同难耻碳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亩氖坍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样百角滤,总让人忍不住多瞟上几眼魂率侥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑟棱膊,触感细腻防己。   =============分页符=============   原标题娩晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萌童,各项按键的操作都很顺手趟提痘,但我多希望能提供翻毛材质壬痢老。另外甸爱谰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靡溯,回馈力很行净揖,而新款车型早已没有了这个感觉梳平玫,让更多人都更容易适应海垂稼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偷烙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搭,特别方便常,当然了啡京饶,这并不是CLA级的专利倾,A级也同样如此怕。总之对此我们是持肯定态度的礁导,“怀挡”显得复古枚、特立独行臂,而且省空间抠核喀,利大于弊享苫换。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赡,不同的是它很强调对网络的依托糠嘲,这几天在欧洲开了不少车丘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侮。几乎所有新款车型都支持与手机互联绷漓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌,还可通过手机网络访问互联网誓妹痊、下载官方APP程序和导航阶梅尉,这是国内车载系统所没能赶上的屯炮俗。   =============分页符=============   原标题精繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说平梨,空间实际上是够用的坦粹,毕竟多数时间都是前排利用率高躲贰。我同事身高179cm判朽驼,在前排头部有一拳的空间得袄令,在后排就显得局促了募烧,后排乘客反应压抑感比较强笺钡秃。   不过我坚信拧探,对于CLA的车主来说空间是够用的雌乐铝,因为后排不会经常有乘客赂挖雷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茸。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm川蓝导,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诗,配7挡双离合变速箱肥,带有换挡拨片囤腔眉。拧动钥匙嚼藉,发动机被唤醒稳,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰弟据,我们出发了极。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岔,不过CLA非常容易上手屁邵,舒适模式+D挡表现得有礼有节擂哗誊,整个驾驶感觉极其轻快戳,这是一辆易于驾驶的车休径,不论男性和女性都会觉得很轻松讣迁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抽拾,转速时常被控制在2000rpm以下敖洗婆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗡禾,而且在低速中它的换挡依旧平顺寸骋,并没有出现那种令人不悦的闯动逝。   切换到运动模式矢,变速箱首先变得更为积极伺享负,整台车的性子也开始急躁起来建盛傅,随时准备着接受挑逗镣隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奥寞脖。油门的响应也更为灵敏惫违,初段就能得到不错的效果瀑宠,只不过排气声浪并不那么有气势灰胳。   至于转向遂归喊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浓假霓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诚多,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘫班锻,那样的线性和柔顺嚼啡,简而言之非常舒服戈陵薪。   CLA的转向感觉则不然煞陕烂,它少了些紧致的细腻感恋,多了些轻巧亮钦。这套电动助力低速中没什么特点港晤块,属于偏轻那类的钵桐,或许女性朋友会喜欢狗弟佩。高速下转向逐渐变沉牵鹃内,更易于驾驶烯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灯脖,比我想象的要好不少锯。   不要被AMG套件所蒙蔽碱刑荚,悬架的设定并没有那么生硬裤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憨司,整个感觉还是挺舒服的菊,回弹的特别利索敛十福,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喂,起码我在前排开车是这样一个感觉绰疥,只是后排的乘客有时会说瀑宪:颠!哎羞检,管不了那么多了偶埔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人免,驾驶感觉对于这台车来说重要懦。   =============分页符=============   原标题没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注负弧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陌肥散。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萍磕位,无法进行有效的弹射凌恕。起步时有将近一秒的延迟腿侥让,之后发动机全面发力领吃袭,此时轮胎打滑非常严重畴韦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阜菏杠,导致抓地力不足捆惫。怎么形容这个状态呢锚损孤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速率,四肢虽然在飞快的挠地此,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卤珊,各位想象下奇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拆摄缮,双离合变速箱准确的完成两次升挡碳捎教,换挡速度很快切,最终用三挡达到100公里/小时的速度农桔墓,时间为7秒整蔚卜函。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毒铰,因为看到严重的打滑时我特别无助馅茄簧,尝试了降低转速起步肚廊篇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地螺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秘渺及,而且车身的支撑有效健膜惨,车内没有特别明显的前倾感觉捞霖。从刹车曲线来看闺,自始至终加速度都在-1g左右埂轨,最终成绩为38.46米豌粒,符合奔驰一贯的作风险。当然片,待拿到国内的测试车后沙缝墨,我们还会进行测试脐涵魂,看看原厂的轮胎表现如何炭骗矮。   总结讹参:   从国外的销售情况来看惜偿,CLA是相当受欢迎的皮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料风,CLA在美国同样有着相当不错的市程星幌,2013年后四个月销售1.2万辆矫,势头相当迅猛舌蠕室,可见其受欢迎程度颗。   进入国内后我想它会得到同样的关注手,随着细分市场的成熟艾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疼观。奔驰CLA级荚,主打运动戈、年轻泞闺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峦,尤其选装AMG套件以后效果更甚粪,相比奔驰A级缴勺喉,它的吸引力显然更大瞄彼愧。相比竞争品牌翰,这次奔驰走在了前面赏氖鼓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肉。配置方面国外大多都是选装零,比如天窗凸、轮圈样式等等坊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岗。   不可否认舷毋,它是如此的招人喜欢虹孙,尤其招那些打扮时尚级仑废、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栖抬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了到,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汰洛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘁芥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃融涩策。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盖徐敌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娠,通过细节部分运动元素的添加颂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墩。其外观运动套件包括进气装饰矗测、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爱泡。   总体来看馅防蔑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荚处俊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筐息童,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备美泻,白色车身加上黑色的玻璃车顶茨乔,看起来很有档次感弊肠奈。不过略有遗憾的是轮篡,它的全景天窗不能打开叫逞朝,有同行戏称肝币错,这是专门为了看星星而设计的省。   内饰简洁自然   与外观相同挂廓版,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹋。全黑的内饰斜邻坦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敝乘碱。   配色方面湃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靡磕,但通过座椅的白色缝线砍仑恕、钢琴烤漆面板白边框的搭配翁,使得内饰整齐又不显得沉闷褐馆惦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了木牢。人机交互系统方面施降,V6菱仕Turbo车型并不占优势小贿亥。   动力不错梁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机污,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艘弓瘟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岭畦轻。这款车的低速扭矩较大泉,因此起步时非常容易侈惋。起步后垃猴,借助轻盈的车身檄守高,汽车随后的加速较为顺畅护灸帽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜜幂,这直接导致这款车的操控也是相对不错链烧,在较为宽阔的路面上巫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作械竿鼓,感觉很有信心孟纽妊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凳痰玻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熬匙氢,非常方便驾驶者进出按,但打火时确乡丧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坦。 责任编辑痢目狮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腾辆田。之后的继任者是睿翼镣奢疾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唉斧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款傲芥,并更名为马自达6阿特兹须耍,而它是否能达到前辈的高度洼砷慨,让我们由内而外的体会一下欠氛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侯寝爆,配合这两侧行车灯传,看起来霸气十足盛,隐隐的透着一股子狠劲表梦。图中这款车是2.0L的标准版摧逻螺,则采用了较为普通的卤素光源粹捶鞍,科技感差了一点才料乐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯日疚伟,犀利感十足勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须穗,它不同于以往的两代马自达6贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现委。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斜坍漓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昧苯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颓溅,轴距为2830mm晤,与进口版本相同藤册宪。相比同级别其它几款日系车型豌紊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戳烁苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姬,像是一滴在高速行进中的水滴郡般钢,充满了流动感街险烧。从后边仔细观察阿特兹的背部煎怒,不难看出它还带着一点掀背的意思察戌蓟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恋奥,配合着双边单出的排气筒伍抛,更使整车的运动感一直延续到了尾部额棚抱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栏脑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谦圃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梦惜其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澎配聊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尘钾,其它区域大多为硬塑料涛。由于没有太多的装饰件葡馁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辖赔,它采用的是一块电阻屏内送宏,触控灵敏度还算令人满意碧,界面的科技感以及显示效果都很一般袍纱,总体感觉更像是四玩、五年前的产品秆,唯一的优点就是操作无任何难度肚,一看就会傅淡涣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洞,所以导航功能暂不能使用蜡郝籍。   进入车内芦便,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑰兄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毯甸,握感也很不错爱痘,由左至右打满需要2.5圈康,比大多数车型略小想埂苍。此外奔塘呢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片波,操作便利性良好狡蹋,而且兼顾了驾驶乐趣僚犬溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色麓馈,但却一点不掉价崔郴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寂廖惦,其次它的表盘内圈采用了网格设计跨人查,多少有一些竞速的味道辜,再加上白色的指针以及简洁济、明快的字体胖石抒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牧巴固。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啦教尘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗城、平均时速董、续航里程之外贰妥嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敖贺肖。i-stop是马自达研发的自动启停技术吕弟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陇。   除了i-stop沪弹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疙聪轿。之前在新能源车型上比较常见枷舷触,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上想桔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疼,它是以电容取代传统的电池或电瓶哗歉,从而为车内的用电设备供电韦,而非用于推动车辆前进肌。   空调面板的样式不错刑,旋钮和显示屏都显得比较有质感钠段。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车橇母钒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻。好揽斧钒。前后排座椅均采用了真皮包裹残,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晦。   虽然阿特兹有着不错的轴距灯竟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩热。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐⒕僚Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间茧担擅。令人满意的是后排的腿部空间盆跨截,坐正以后不影响翘二郎腿蹄穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苗荤苗,不仅地板平整娄硕萎,而且行李箱有着不错的纵深拍,轻松放下高尔夫球包绘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夺糕化,以及更换轮胎所需的各种工具掏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敝煽唾、双可变气门正时胳、凹顶活塞+米勒循环似、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术购腐肉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现木百,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm背耍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雹磋纠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豌垛潜,并带有换挡拨片咕档,只可惜这款变速箱不带有S挡仑,对于主打运动的车型来说个遗憾贯衬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婚冷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徘孰,日常驾驶过程中泥报,为节省燃油采菠肠,变速箱会积极升挡晦榷卧,转速经常保持在1500rpm以下窗昆撇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫂,因为这台变速箱的反应速度很快蜜涧,能够很好领会驾驶者意图仑谋呐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夺。   阿特兹拥有良好的操控性睛鲍烙,这首先要归功于发动机线性的动力输出携。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佩漓屋,而中后段又能够拥有很好的动力表现赔妓禾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛾惋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灭,尽管反馈的路感一般撮陵,但指向足够精准儡慧稀,能够给人很强的信心鬼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协似驴,它的前后悬架初段偏软七,能够很好地吸收路面的颠簸慧文屎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寡虏。可喜的是悬架的后段韧性十足感哥,不会让人感觉力不从心笨韶溪。最重要的是琴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亭臂,车头指向灵活嘘,车尾循迹性出色加窖痞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猩楼妙。   总结趁: 对于马自达这款即将发布的新车辣,我只能用赞不绝口来形容驾混,外观和驾驶感受都可以称为上等量。如果非要给这个车挑点毛病的话狭,就是在高手如林的中型车市场里尼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袱培。所以如果你是“外貌协会”的成员沽蝎,或者追求极致的驾驶感的话潭挖,那么你可以期待一下这款新车林。 责任编辑按祭项:赵春晓" "  KTM的X-BOW先碎,直译过来是十字弓铆层,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔫篇仕。实际上甲让捌,这个模样怪异的小车剐,的确是火力十足敬,足到无论是在街道上还是赛道上把小秤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车森投。   先来说说KTM这个公司霸劲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂了念,以生产越野车和跑车而闻名谴居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坡乳,也许是工程师们精力太旺盛讣,亦或是身在奥地利这个地方讽岔勒,总会有些天马行空的想法杏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沫喝锤,去生产一些别的什么机动设备臂喘。这几年伤,除了X-BOW烹速休,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胎羌,而且都有一个共同点——惊人且极端缮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)紊浚、puristic(纯粹)涣、radical(激进)街甜涣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渐培侩。另外还要多说一句徽,这家公司的口号是ready to race疥,时时刻刻都在准备一场竞技闻。   KTM的CEO曾经承认蒙涧玫,他们希望使用21世纪的技术锯,发扬柯林·查普曼的理念挝,打造一台新世纪的超级跑车商碎傲。柯林·查普曼是谁费病?他是路特斯汽车的创始人维磕,他说过最著名的一句话是缎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薪燃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涤汞量,作为汽车工程师脆蛙,他把全部精力都放在对性能掇、操控和轻量化的极致追求上参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可市岗,但跟进尝试者寥寥涩导。看看路特斯汽车凄凉的经历咖,这其中的原因并不难理解烤。我们很欣慰地看到霉,在新世纪圣酗驹,KTM继承了这种理念撬醇,并且做得更加激进幌窖瞬。   其实X-BOW的理念很简单灵哩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胖拆。碳纤维单壳体车身抱滇、全车碳纤维组件隆劣川、水平推杆减振器溪,这些都是方程式赛车的标准配置答亢。由于使用轻量化材料淑猾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卧份贤。在高速行驶中辫配,车辆的气动布局提供下压力穿协,以此来提高抓地力和稳定性芒衫,这也是方程式赛车的特点躲镁。和赛车唯一的区别甩篱蚊,就是它有全套符合法规要求的灯光构,以及一张副驾驶座椅磷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机那蜕戊,经过强化和升级后盘可,动力达到300马力熬惫蕊,和F3方程式赛车相当既鲸蚀,六速手动变速箱也是简单而纯粹翱故。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亩,我们不妨来看看推重比荣遍噶。X-BOWR大概是2.6千克/马力釜孟耸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新省,也就是说发动机需要负担的重量更少砍擦沫,动力表现自然更强定祟。   在踏入X-BOW车内的一刻垒桃彼,恭喜你慷课奸,在旁人眼里汲哦,你已经像是一个职业车手了独。首先一只脚跨进驾驶舱恳匆,站稳后调整重心澜,再把另一只脚迈进来鄙霞,双手找到合适的支撑点哄心混,将身体重量转移到双臂吕泪,身子瞬时下沉搏,把自己放在座椅里梆煎喘。来自RECARO的座椅是固定的薄,完全不能调整曙,靠背角度略微向后倾斜系,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秋嘎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置解。要完成这一系列动作豆孰,如果你是个长腿欧巴霖杰厂,可能会轻松点溅聊凑。同样和方程式赛车一样硼,X-BOW采用快拆方向盘庐喝爽,在一定程度上提高了进出车的方便性颈话仿,不过我觉得这个功能最主要的目的呻费,还是为了让它更接近赛车莽。绑上四点式安全带氓,身体没有一丝活动空间菜鲍,因为在碰撞的时候邵烩梯,你不能指望安全气囊救你一命粹疤,唯一的方法藉娘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堂擂穆。   驾驶它舰,你不需要有汽联颁发的运动执照揉摧,甚至不需要经过特别的训练拼爸。只要你有合法的驾照事市,会熟练驾驶手动挡汽车裳乌畅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冲仇玛。连离合器都很好掌控楞,甚至比驾驶EVO唐、STI这种高性能运动房车还容易尚迷暇。你唯独需要的骸,是练就一副有力的双臂惺寒席,因为它完全没有转向助力僳含,停在原地兜庐,方向几乎是打不动的谴呈诡。   由于场地的原因袍,试驾过程不是很尽兴奋,并不能体验到X-BOW的全部性能隙毯翠。在狭小的环境中姑撵糯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展练奸授,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纠蚊须。因为使用水平推杆减振器枯,X-BOW的底盘可以尽可能的低垦花苏,在转弯中几乎不会产生侧倾玛酵。多连杆悬架结构稳定绩德奠,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸿迷铃,保证最佳的触地面积碳势,用尽每一分抓地力冗耿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曹晴露,这一切所产生的副作用界毙,是你的身体要承受更高的横向重力圈拦疥。   在视线上烷瞥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似目恭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置对,以及转向时轮胎的变化灰泵。利用这个优势淀芬,你可以把车开得更加精准够,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙富,这是任何房车都无法比拟的肚。不出个把小时伐普,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僧善,高速掠过障碍物而毫发无损瀑彩溶,那种险象环生的场面逻,我相信其它车做不到兰桶稍,这种乐趣和成就感凛恃粉,只有X-BOW能给你蘑。   看到这儿犊,你可能觉得这台车并不难驯服轻昆鼓,一切都很容易磋烧路。没错溶,X-BOW没有设置很高的上手门槛十富,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屋,但是它还有进阶的玩法矩,这就需要很高的技术和技巧了坤。首先稼亢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峨瀑,为了它的寿命壬哼膜,好好训练跟趾动作吧嘎肪夸。漂移辨?也没问题侈肆俯,在转弯时只要加大油门福,车尾很容易就会滑动起来碉。之后能不能画出一道完美的弧线氖龚,就要看控制的技巧了拈旁。   除了以上这些守钾,我还有一个建议挨混汝。置办一套合适的行头杠蒜,至少也得有一个头盔和一副手套人享,这会使你看上去更像是职业车手课饰闭。当然男男,作为一台可以合法上路的跑车努厦挛,KTM也试着考虑过车主的感受酥,推出了一款GT车型伯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茫肥铃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已康败。无论哪种装扮恰衡坡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际鼎焦,在气势上就足以压倒一切摩,而在性能上蛇叼甲,它也是所向披靡瘟怖,精准哦岁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恳拒。虽然它可以以合法的身份上街嫉顿,然而对一台Ready to race的准赛车夏段,街道并不是唯一且最佳的选择匪七且,它最终的目的地拈巫怕,是要奔向一条真正的赛道创,在那里解开封优撇鹉ァ,去赢得一场真正的胜利反。   说到价钱菱份潜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗅阶,一点都不值耸乓似。那么携晃,如果说花135万弟赦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郸墓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汇肛理,最大化的驾驶乐趣扯颅撼,并且还可以在公路上行驶让忿崔,这样是否物有所值刀?答案其实显而易见娠身顽,值里磨,或者不值点,取决于你是否真正热爱驾驶狠,热爱赛车运动棵庭。 责任编辑潦担:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词箔绞枫,早已见怪不怪辫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓟虏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昂掣,广汽丰田出品的YARiS L致炫就铣惺,就是一款加长版的小型两厢车锋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乖亨想。 知识普及饺翘谩:为何不叫“ 雅力士”了溪?   相信很多人都会有这样的疑问够撬,从车尾的英文上来看巾,YARiS的标识与上一代完全一致撬拴樊,但多出“L”字母使唐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置此概蔡。全新YARiS通过变革性的设计勒伶坍、加大车内空间钩婚玛、降低指导价秦湘侗,从而想抢夺A0级市场的份额犁们,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姬。不再使用“雅力士”的中文名称触改,意在新车型有着脱胎换骨之风貌把儡燃。   外观乔末:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肩,如果拥有一副出色的外观设计晃签,那销量肯定低不了泵使。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚊却,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抖姜推,能让更多的人接受史渴。   =============分页符=============   原标题融贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失拔,所以在造型方面与海外车型有些差别念瀑哄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯加,“梯形大嘴”车头动感大气恫啦浅,配合超长的轴距讹谩菇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢。   =============分页符=============   原标题尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灌段:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内识敲非,相信你会有两种感觉匠逼,第一茂菲:中控台设计非常大气搅嘶糜,和丰田系列的SUV车型风格一致颊。第二率刀腊:超大空间姓,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓢商侗。   =============分页符=============   原标题扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm被,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泥径谜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幌奋补,但是空间方面完全越级的感觉岗款,完全不比一般的A级车差秦涡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奶硷。   =============分页符=============   原标题卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乏父疚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叮侠,中后段性能并不出色炔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高台薪,高速行驶油耗方面并不出色氨。   结 语   作为一款城市代步车型啸盒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腊统,外形方面就能征服不少年轻消费者菱酵歼。此外蕊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椽畴乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理突桅拱,若果说美中不足的地方霓,那就是匹配的四速自动变速箱了仍圈霜。(韩威) 责任编辑淘光颂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏加澎?告诉你缸泻伙,这是真实存在的一辆直线加速赛车病梗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尸户擞,基于2014道奇Dart车型肺报,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃葱秋。大概意思是“超级街车”胚釜。虽然只是称作“Pro”观瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同渺干还,一点点相似也仅限于外观上棵。一个专门设计的底盘胺寸瞥,扣上一个类似“街车”的壳子略,除了好看以外慰私屏,也是为了让车子的空气动力学特性更好价。除此以外钉筏常,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”貉模。   作为动力核心颈南辜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造珊。与常规的“以街车为基础改造”不同比,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骡灵。据厂家介绍罕轨配,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韩具,而极速则可以达到480公里/小时冉辈喷。   Mopar没有公布具体技术细节纫,但是在上个月棋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中普扁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考事杀踏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浅卞,它跑完402米还需要9.9秒贸师蜗,而末端速度“仅有”235公里/小时团挛篓。也就是如果两辆车进行一场比赛兰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锯拷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠢酒,当然也无法在普通街道上行驶玲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唇。 责任编辑幕:赵春晓" "  4月11日伙捆唯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版混萄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龄。   4月的京郊春风和煦等械侍,桃花盛开郎诲纠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巷拢侩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罚案,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲜技,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贩卉敞。   然而稍微有点遗憾的是存,由于相关环保政策竿蹄嘉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渐。   =============分页符=============   外观内饰浦畴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盾费,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹿暗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕际,因为配置的原因沧览钝,柴油版在一些细节苦,如前格栅退欣淋、雾灯等处精简了镀铬装饰冉。   另外汾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎誊晤,规格为265/60 R18肮岭,采用双五辐样式肆,与高配车型的20寸轮毂有所区分粱汤棱。   外观上僳髓蚕,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓄、野性甩揪帝、豪放显烧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样广冗,如果不是看到车尾的标识侨斜题,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涵沟。轮胎的使用与其它车型也是一样的哀芒摩。   =============分页符=============   内饰方面邦旦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致须,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衰,但是做工方面表现的比较细腻匣潜。各个部位间的接缝十分均匀夹逻,内饰表面的反光也抑制得不错睡倦篇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衫晤频。这台发动机由意大利VM公司制造崔长,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造年纪仙,国际知名度较高母搪葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旗牡哼,最大输出功率为243马力(179千瓦)磋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聊就甭,采用电子挡杆设计酸你,事实上涉,在菲—克集团下的很多高档产品上械,都采用了这样的档杆设计社。   大切诺基是个分量十足的大家伙翱柬似,体重高达2.4吨茸断。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时草鲜啃,都让人觉得动力输出稍弱托兴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巳狠恢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘎郎歼,这使得在实际驾驶过程中抒,柴油版大切提速很快水,驾驶感受十分轻盈潦。   另外酒撑,发动机的噪声抑制也做得不错捕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涛汤谐,但却绝非印象当中金,柴油发动机那种高振动盼禽、高噪声蜜墩瞬,车内如“夜店”般的情况阜。   在打开ECO模式的情况下呕嫂揪,发动机的转速在1500rpm左右的时候簇,变速箱就会做出反应嗜失稀,升挡很积极虹狄。当车辆行驶到70km/h的时候十,变速箱便会将挡位升至最高挡菩,我们在城市中使用同,第8挡也是可以使用的唾复散,并非摆设答劣。如果关闭ECO模式兴韶秒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兰眉腑,动力输出得到了一定的释放侯,当然歧怖蕾,噪音也会随之有所提升荚称。   柴油大切的油门踏板很轻盈筐陌,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺,但初段调校的有些过于灵敏了让,尤其是起步时寒悄,轻踩油门税,车身就会有向前窜动的感觉籍乔惨,想要平稳的起步还是有些难度糯翟脯,如果初段能调的沉一点叮普卧,感觉会更好娶萌,驾驶者对动力的输出也更好掌控岛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棺鞍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痘够,由于取消了空气悬架散闷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渤赤,分别为自动铅、沙地忍瞧、雪地沏蛙、泥地和岩石节诫切,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢褥侮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贡措,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娄。   此次试驾忙柬痕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲埂了,其中的体验环节有沙地科、U型坑和炮弹坑三个环节懂撅惮。在进入沙地之前典磊瘫,首先将车辆选择到沙地模式闹,此时车身稳定系统自动关闭府斯。由于没有空气悬架磷狈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桓譬。   模式选择完毕之后翠锈可,开始正式进入越野产地接,在松软的沙地中淮,要保证车辆的行驶速度氏。在沙地中行走户吝必,轮胎出现轻微打滑是很正常的筹便,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侍破,造成更大的麻烦妇辰。   在U型坑的环节麓,选择到岩石模式之后横法枷,分动箱启动扭矩放大挡匙氏档,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诫,传递到车轮上的动力会更加强劲陶肯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漆。   炮弹坑对于车子本身来说赡徊莆,算是更具有难度的项目了僵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节际卸哨。对于大切来说滦,通过这样的测试还是比较轻松的涤胁谐。在模式选择上解,我们依旧可以选择岩石模式度,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拓担,保证有附着力一侧车轮的动力输出牟抛菜,从而实现脱困鼎。   总体而言拳懒铜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在入,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侣。在整个越野体验环节统壳染,对于动力的感受也是比较明显的涣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松降,主要还要归功于这台柴油发动机洗号熟,低转速扭矩输出足够大鼓拢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松署吴。 责任编辑膘烙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列认戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贬,以求为各位网友购车作为参考仁,本文我们继续进行禄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)实,作为合资品牌的A0级三厢轿车烦掣,经济实用以及稳定这三点立市之本衰,谁展现得更好盒拦,以下将逐一展开频鞠。 外观解读列播苗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中趟,这次“重生”抛开了以往的产品定位达,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棠,接过老款颐达的市场后搜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脾玖。   刚刚完成了小改款的阳光邦,2014款车型延续了前款的整体轮廓懈,细节之处作出的调整琼畏龚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搪勃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尖喀,另外增加了反光镜转向灯鸡、倒车雷达等外部配置毫妥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车额沛,但两车在细分定位上有所区分蹭何,新赛欧更经济诗谐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舵哪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本口澳,两厢造型更具时尚特质碘呢替,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重分诲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅即面,前脸处的线条切削更是全车最多之处乾纹姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衡,三厢车型尾部中规中矩探淳,采用常规一体灯罩的尾灯律,正是这一产品区分的剪影拐币标。 看完两车的造型韩石,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现井。详见下表睬怖犯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观立牌痛,您更看好谁铺漆胯?欢迎参与一下投票难和。   =============分页符=============   原标题瑞恐薄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓝弄番,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒋,各区域之间的串联均平滑带过娜马,整体风格更注重功能性蹄鸽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坝乒,并尽可能带来更多储物空间肃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足干,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犯寒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哎舷级。   另外泉程,随着车载多媒体系统的发展姓靛,触摸屏更多的被普及论蹦经,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕取小惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搪逢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高母摹冒。 配置对比泥络颧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疤链缅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哦跨,仅供各位网友参考刚悲旱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妥绦们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裁傲评:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓷孰笆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筹吩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风文,而车身与轴距去景卞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恃板。   动力系统对比退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锚甜福,阳光仅提供一款1.5L发动机盛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择话,同为四缸自然吸气版本夺缎,排量的不同即动力上的差距丝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)端习七,具备重量上更轻的优势坡努。   两车的自动挡车型蒋撅爱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恫红,其平顺逻、重量轻及省油的特性裁并茹,同级别车型中具备一定的优势温窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下算,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT红,在挡位上优势明显四很浮,但其换档顿挫在车主之间常被提及射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痘盘,外观上二者均具备典型的家族特质昆局焙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面填查旱。内饰布置阳光以实用为主抚交,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搬讼苗。综合本文所述孝死嗣,两款车型您更倾向于谁诉颗?欢迎参与以下投票蓄颧。 责任编辑寄四:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虑落膏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窗盖聘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诵枫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲁簧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忌泞棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型函芭挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缄咆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形被,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抚沃绍。也说明K3S试图走运动化的路线祁冒。   起亚全新K3S的长卸扇、宽焕守孺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm革讽即,而轴距更是达到了2700mm的水平藩,在同级别中也属于比较突出的成绩歌滥,对空间方面肯定有着很大的帮助爽番揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垃肠,车身线条也非常的流畅凭,有着极强的运动感互缺购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差婚垮翟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翅渺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莽梅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吗孙饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达副灸楔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苔搪挟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妓,加之降低的车身让骐达更加动感轿砂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祟陕工。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感络矢。形状突兀但线条流畅的尾灯倾啤,红灯部分占据了大部分非,白光部分呈现斗勾状容盟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辨卫保。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烘享逆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堕乐。能够有效帮助你快捷倒车惶妓分。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否板巷,因为外观好看主观影像比较大熟何。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面融协,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仁较,基本沿用了现款K3的设计晚,提供全黑色恭顷、黑米色传碑爆、黑棕色三种不同的内饰配色汀。做工和用料相对也比较不错讲辈当。内饰除了硬质塑料及软性材质外魄沽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诽歉。   骐达的内饰设计线条非常流畅伍,整体质感较旧款车型有所提升固螺。内饰颜色采用黑色作为主色调悍,搭配银色饰板趣侠唐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舍挤汀,满足不同消费者的需求镣敞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辽,多功能真皮方向盘以及定速巡航衫妊,从上面表格已经很清楚的告诉大家芳培挎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚷抒熬、胎压监测等配置骂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富适狭,其中ESP镶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坛闭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剧摆绘。 =============分页符=============   原标题概椿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浑溪,整体乘坐空间相差得不太明显弓捣鳞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同榔萍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诵,座椅表现方面K3S内部填充比较实滦,对腰部支撑方面会比较到位吐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性报,其座椅表现比较软小旗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粮型。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多把搐波,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铂厢。在乘坐空间是差不多的檄恰睛,K3S座椅设置得相对硬朗蛙典,而骐达设置得相对舒适陀诞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因险全。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盖赶蕉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飘取休,很好的满足不同需求的消费者褪逼丁。起亚K3S相比起来就显得配置较少膊倡巷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型查骡醛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邢煞建,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酣顽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斯,详细还需看我们评测所出餐缝蒋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椭渴邓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琉鹅。   点评落陇怂:随着两厢车被广大的消费者所接受茎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款里倪唬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动媒小,如果在这两款车选择其一的话柒柒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沪巨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逛。 责任编辑庙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梗惺瘫,甚至有人无法确切的喊出它的名字长迫骑。其实这款车和我们并不陌生冻扔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敲捅蜡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掣。所以出镜率不高的标致4008猴,确实具有太多不为人所知的身世喂娟沸,这使得我们有必要去了解一下这款车膝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卉抠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隧,呈现出风尚丧割、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签天,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挟烩钝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霸授、科技的感觉暮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匈,轴距为2670mm建瑰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫静、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禽,所以在车身尺寸上它们相差不多诉。   从车身侧面来看里,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泪际,整个车身也因此更加大气而富有力量感痪绞及。后排提供了私密玻璃床坟饲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纠计起,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因那憾辩。另外冉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹃赦,尽管造型简单肺破疏,但通过与腰线的巧妙衔接醛,使整个车身设计连为一体改。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳静绢,配合普利司通的225/55 R18轮胎懒芒龋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哗办,都具有不错的表现煤。我想应该会有不少车友会非呈忍眨看重这双“大脚”关。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聊倪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发里豹韩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帛。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚷,譬如采用了大面积钢琴烤漆坍傅,辅以细节上的优化镣咯停。   中控面板做工不错灿码颗,按键旋钮设计很精致稍藩,且手感都较为出色摄煞拆。娱乐扩展功能也比较齐全程搪,AUX憋、USB以及12V电源都有装备飞灰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桂竿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屠歌撵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错设,下面还有黑色钢琴漆点缀目酗,凸显出了较强的质感雌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惺,若塑料饰板能换成金属材质的话踌椿痞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寄卜剿。在转速表与车速表之间陀颓乔,我们看到了一块显示屏愁规,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敦。 在乘坐以及车内空间方面逼,标致4008秉承了家族在这方面的优势稠燎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虏。   后排座椅靠背很直宦慌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猫配。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外低掀,坐姿却让人觉得并不舒适酶蓉。   标致4008的行李厢内部很平整倦瓷,而且后排座椅可以4/6比例放倒渐。这样它的储物能力将会得到提升阿宋,对于搬运一些体积较大的物品嫩瘸补,可放倒的后排座椅显得实用坚艰。   =============分页符=============   在动力系统方面啊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窗惠陡,最大功率仅为150马力髓,扭矩峰值198牛米藩龟碉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姑拳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱伞户琅,具备手动换挡能力涛嗅适。在实际道路行驶中燃奠凹,CVT变速箱表现的非常平稳魏喷嘲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挛珐辫,却没有丝毫提速的感觉皑。不过女,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲍簇吃,在平稳驾驶时超车变线很轻松峭随。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拉膘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车管,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逗,前轮最多可分配85%的动力肚颇纱,后轮则可达到55%透夹肩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%差,可以应付雨雪乓钵试、沙石和泥泞等路况蒜点,也可以轻松面对普通的越野路段淬幂辰。   标致4008并不属于难开的车型林鲍,尽管车身较大犯,但是方向盘非常轻盈被,即便是女性驾驶也会非常从容蓉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枚把渤。   结语掠:从市场战略上来看蓉捐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碳吾,4008不仅丰富了进口标致的产品线怠,也为消费者提供了更多的选择筒图。而从产品本身来看磕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焕紊,能很好的迎合中国消费者的审美细储嫁。在驾驶方面罐创,标致4008表现出非常舒适和安逸赌侯,非常贴切城市SUV的特性琅。 责任编辑难:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寝拿,自2011年上市以来凭借着动感的外观煞练、实用的配置以及不到10万元的实惠售价核芜,受到了许多二三线城市消费者的青睐短妨。不到3年的时间虫化艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匪雷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率线醛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汹围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨拦说唷,将在4月的北京车展上市沉床陆,预计售价区间为6万-9万元黄虚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涟钠空。下面就跟随我的镜头腻碌恳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摄狮。   相关信息猴复:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捶淑,2011年正式推出了首款车型宝骏630取。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窍,结合上汽和通用的生产技术俱碘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恨换歧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搅该,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO南陇,与进气格栅互、发动机舱盖形成盾形区域圣剖,造就了独特的宝骏品牌DNA币悉乘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计度吻。从前脸上看藐,与宝骏630的设计保持了高度的一致亨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势场。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咳输狠,颇显动感骋囊。   在车身尺寸方面马十,宝骏610的长为4401mm购湃匣、宽为1736mm擎熊犊、高为1462mm熄坤邓。由于与宝骏630车型同平台生产仑钦捣,因此在轴距方面并没有变化任,依然是2640mm裸岗眉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐段侩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荣渡,尾部扰流板到、包覆式的后风挡玻璃麓、硬朗行李舱的线条逻匡,颇具运动风诡牵铰。与此同时晃逗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利方。   =============分页符=============   内饰方面偷赔秽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勿惰邦,方向盘搭配银色装饰条绵被,整体风格偏运动腥颅,带来不少新鲜感嗡。此外丰泪,新车仪表盘也进行了全新搭配冷喀搪,采用双表盘设计户吗,更符合当前年轻人取向亨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仿,提升档次的同时也带来的一份运动基因灯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妒巳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叔衰,LED组合仪表提升了整车的质感鹊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验措曹侮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碴颧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域热钡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霸介旱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面死。   宝骏610是一款两厢掀背车型戳厩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卫镣拷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坎敝,也可以按6/4放倒座椅峰吼莫,放倒后容积可达到1300L吾。   =============分页符=============   在动力方面泞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匠始,最大功率可达82kW爆赣,最大扭矩为146.5Nm芥瘟敲,这款发动机也同样在630车型上使用俄呵既。为了发挥出更好的动力性能鹊仕输,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松,此外还配有5速手动变速器可以选择抱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赏哀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纽粟、君越邪角、君威等车型上舶吮椿。   在整个实际驾驶过程中刷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虾恢。在1500-2000低转速时挽硅嫂,所爆发出的动力输出还算尚可感了惋,油门响应比较直接革麻且。但是随着转速的提升烤,档位的提高谩困话,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呵狼。这种动力表现不温不火任,但是足以应付城市道路使用郴脸心。   相比于第一代自动变速器荣粗露,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铰膘撼。只需稍微深踩一下丘瞬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奸委,只不过由于排量的缘故家范祁,推背感并不是很强烈拭,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓟桨悼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伦盆,这也完全符合它的家用定位虾。在经过颠簸路段以及减速带穷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感济豆速,让驾乘更加舒适啃操。此外帛处垄,在过弯时底盘也显得较为扎实刮愧。   结语沽:宝骏610的家用车定位很准确瘫,配置很务实超课,储物空间多姑,不过在用料和做工上还有待加强瓤。不过动力系统方面确实不太给力敖,最多可以说是开起来比较舒适肠祭,这也比较符合它的定位漓。作为一个新品牌诺碘塑,宝骏还有很长的路要走围榷倪,虽然已经走过4年多鼻派疤,推出了两款车型饱肩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涪,在自主家用车市场上打出一片天地来滴扭伎,我们将拭目以待峦。 责任编辑腹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上次,大众展台上首发了2015款大众Jetta轰。这款车在现款Jetta的基础上眯,针对外内设计细节进行了小幅修调垒死,属于一次精修边幅的小改款湾步。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哺豹。 全文总结屠:   对于这么一款外形细节有新意呜醇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磺,我们只希望它能尽快来到国内睫,因为目前国内的速腾车型耸奔媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吐很,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迁叙。 责任编辑涩让:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域京墨冻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榔侩,深入布局捐。其中包括类似上海大众新桑塔纳砷辑、一汽大众新捷达岔粳煤、斯柯达昕锐淳饲魔、以及再早之前的本田锋范骂、日产阳光等等赐。可以说奸,在这一细分级别颧管,乱战才刚刚开始帘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鳞睡搽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漂巾凯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉任。反而厚重了不少妥碘挝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹿廊疟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱防钨。就前脸部分来说设,整体样子是非常简洁的颁芍订,又有几分动感幕橇,和标致其它车型相比是有些差别的镀。   侧面造型规规矩矩谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呻板豹,你会发现扯快鞋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜂,但301更多的是安安分分的一种踏实感才罢。其中访涡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸显。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幻奥,没有那么规规矩矩榷酒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偿吾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体几释菲,这也是一项非常讨巧的设计灯。设计感油然而生极坞矛,除此之外锈,车尾并没有多余的装饰物湘,简洁实用依旧是主要风格看十。   本文导航" "斯柯达明锐古氦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谭吧挠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舵盾,可能除了家族化的设计以外鄙脸寒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雇踌盗。 虽然它采用了大众的MQB平台咖抡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吻拓红,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峡,全新的家族化设计让它年轻了很多儒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凳块邵,但是相比现款孔,它的前脸更显稚嫩迁柑坏,也可能因为现款有些老气横秋吧散。 车身尺寸方面宝,它相比较现款有了一定的进步荣,内部空间方面自然也有了一定的进步绕凯,在后面空间介绍上我会在进行阐述确汲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仑,这也集中在细节设计方面缄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巨,还有合理的镀铬装饰府滴府,这也是新明锐年轻的一种标志喉绕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舌份论。" "  2014年4月16日颓,全新英菲尼迪Q50正式上市掳款粮,售价区间为32.58-54.98万元闻起江。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型割铰,2.0T车型三季度到货吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悲郊丘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版七武。三车官方指导价格基本在42万元上下讼酿化,具有一定代表性得型。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慌沽哩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磐刷前,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栖垃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绅串两,车头造型极富攻击性哼,侧身线条动感优美拦社奴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显味尖纺。当然们毖炼,它的进化不只是看起来那么简单撇逆惺,内功的修炼更让对手望尘莫及低。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疽醋酵,而且大有愈演愈烈之风考牛吓,尾部设计很像自家的新5系芯半劫,家族化设计不可避免睹碴烧。即便是标准轴距版本铂贝,新3系的轴距还是达到了2810mm俯监靠,比上一代有小幅增长氓,再加上悬挂对舒适性的妥协刊混,曾经犀利的3系已成过去伪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遣奸兼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淬夸,那非雷克萨斯IS莫属了杜盟牢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灯扭,车头动感夸张破门,车尾简洁利落巫,虽然有历史车系的影子绿挂,但这绝对是对精髓的传承和延续甜汉醒。   本文导航" "  又到周末了体救呢,在大学破旧的宿舍里筛痰,百无聊赖的仰躺在下铺上吃蚀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畔链竟,心中泛起阵阵遐想哥痹怂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奇催,充满战斗气息的车身杉,都让我无法安然自卧卵,打起精神缕低,跑到隔壁楼的图书馆灰寄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斯边。没错捣潭捣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倦撩客。但是甸玻,今天要说的主角并非“兰博儿”拢,而是广汽本田第三代飞度淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檀。   ?什么是边锋主义熔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩┍猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埔赋,线条过渡果断穿股,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糠,包括讴歌品牌也大致如此冬。第三代飞度相比上面的两代拈戊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致固歌罕。车头部分比上一代更加动感娩蓄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沙掳巳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰程剖。给我总的感觉是火唯暑,车头的成功是线条运用的成功羌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磷燎,从车头到车尾一气呵成摹,整体感和流线感非常强承客什。从某种角度讲杜坑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尽甭穗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琳怠稀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感确,但相比其它竞争对手线,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澜饱并。   车尾的感觉并没有车头那么好衫髓形,对于我来说五焙,车尾的设计并不满意蛊吻。过度使用的镀铬饰条傻瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茶谷太。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复究卡泰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爱慰盾,在纽约车展即将开幕之际窜,路虎发布全新发现Vision概念车凰料我,配备多种新功能揉签尖,智能玻璃实现透明引擎盖媚潞寒,座椅灵活变换可实现共四种模式凹,包括远程宜劳绺眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乱尼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃澈混,第一款路虎发现诞生于25年前汾,全新发现系列定位于“休闲”冈霖递,总计拥有四款新车习清。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题经,多功能配置烽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肌革。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扒,其中包括远距离也埃控容斑,智能玻璃等面割乒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撮,“新车现代化的碾,切题的奇拇江,并引人入胜的设计邓,是发现车型发生的重要转变剁料。”" "  [汽车之家设计] 2013年精详糕,我去过一次柳州试,那次费,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂建徊,当时袱母,宝骏只有宝骏630一款量产车型硼,时隔一年览镜摊,这家公司有了新动作瞎泊掂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砰彤。官方表示百阀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滦。   事实上扯琳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俏些古,那时椭乳汰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辫匣,为了配合厂商对车型做好保密工作汕翻豢,当时我们也并没有拍摄相关的图片糜洼济。掐指一算嫌,当时暗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舵檄水,在聊到这个话题时促镜,项目负责人也表示胺,整个团队在这期间做了很多的工作勃虚观,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吓,即便有着此前宝骏630的经验司,但对于一款新产品而言捞快,整个团队仍旧不敢怠慢党啥纤。   为什么要推出一款两厢车斧垫?   新品牌诞生初期拼挂,单一的产品有助于更好的把控产品质量率剖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寄币,从而将其转化为品牌价值挖,在品牌得到一定认可的前提下醚狡,适当拓宽产品线繁咎,无论是对品牌玩蹦,还是对市场而言都有着积极的一面炕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涛逃扰,较为官方的说法是“以市场为导向”花佛探,不过在我看来幂跑技,这仅是一方面脐,在有了以上需求的前提下酿问,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫂,于是才有了这个方案里,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聘查,车辆的动力系统目勺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悼逢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梦许反,无疑是一个两全的方案珐。   两厢车在定位上有什么不同吗乾?   简单来说肥睹霸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屯陶桨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傻纬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戚精惩。相比之下售棠恕,因车身结构缘故羌篱,车侧和车尾的造型变化较大介侮蟹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袄新伞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹅,印象中铅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梯棋,有些时候祥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肩观。当然卤,每个厂商都有自己的想法胺迸,这种实用主义并不是坏事辰桐,毕竟溶坟厦,车是用来开的残竿黎,把主要精力投放产品稳定性方面胳,对打造一个大众品牌或许更为重要痪。   在造型设计方面措驹矢,除了已经固定下来的设计元素外迹弘捻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扫。对于镀铬饰条的理解见仁见智咆律挎,然而蔽啦痘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肝阂酿,正是在这种需求的推动下钦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涧攘。   察觉到这一现象后健,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思每,显然拓,一味的添加装饰条并不合适亲酞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帛仙炊。一般情况下捞录痹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杯锣,除此之外贤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塘,在设计师看来蔬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芳邓垃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赔饥判,我还不曾有过近身接触亲宦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知百恫浓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线违坑溺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惮户收。或许这么长的一串文字来的有些陌生兽记,简单讲核凉,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸡。我们将就驾驶者最关心的方面耻面温,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袖驮表。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氦,人机交互系统的先进等等孤闻瑰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痊艘午,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主权县,不难想象Q50的出色儡熬撕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惹提,同样癌七,作为宝马1系的车主乳痴翔,对于操控的追求反衬出Q50的优异传焙澎。而剥离开车身的种种梢沁剁,他们共同的认同就在于这三个字母挽喘:DAS   【什么是DAS话坚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矮臼爸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辈功芜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史番。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徘稻翻。   【DAS工作原理是什么矫?】   车辆转向时泌双搔,不再依靠传统的机械连接拉筏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褂剃,根据行驶路况和方向盘转动力度楞筋困,速度进行综合计算博,从而指挥转向电机机构实现转向酸取。   三个ECU属于并联关系社踏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮同喜、方向盘肯鲍、右前轮)摊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徽抬疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涕似,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夸聚,恢复至传统的机械传动转向模式矛,确保万无一失外。但在正常情况下捆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离券珊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甜。   【DAS汽车的优势虐设似?】   操控性截忱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巩帆订,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况史摊扩,享受更多驾驶乐趣挎廉鲍。   【为什么线控转向比传统转向快堑纫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霞纳。整个系统中没有橡胶衬套筹渺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掇拉配,因此首先从内部减少“延迟”烁。   【DAS对过弯的影响忙?】   转向相应得到改善父能清。传统转向系统啤,在接近弯道时琳克,驾驶者需要提前做出转向动作禽盎,否则汽车无法实现平稳转向隶牢胜。而采用了线控主动转向DAS系统委痴判,通过消除内部的转向延迟公,减少了预先动作的必要函毋泰,实现更灵活的转向愤天。而驾驶的感受将更加直接峨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力襄,毫无延迟扛愤。   【转向系统也能够减少疲劳乃颅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溉,因此从另一个角度提升了安全辜甘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程么绱)订芳烽,12款参与测试的车型中遍僻分,在定速140km/h的巡航测试中拣,平均修正次数辆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍间。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘘撬删。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂淅梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   当然播孩奇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呕澳,而对于传统车型溅阑稻,这一选项代表着发动机膝蒜琴、油门踏板吕文、悬挂阻尼句洼物、刹车响应等等方面的细微调整花踞,而由于配备了DAS孔,英菲尼迪在模式选择上箱膝,更进一步的调整了一系列的功能纠,如姆痴擦:主动声音控制系统弯焕、线控主动转向DAS痞添、主动车道控制和主动循夹叮控制系统ATC等等的设定社京拢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里需?】   通过上面的简单问答戮,我想我们已经熟知了DAS系统守市,在响应更快玖壬,相比机械系统更便于维护湃绩,节约成本倦奈患,减轻重量等多个方面都硕果累累阮林傲。而任何事物都是双刃剑碧参刻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里女崎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生危,他的解释既简单礁温氰,又复杂导,背后掩藏着十年之久的不断试验啥箱,推理滩缔,再试验的科研过程零坪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搅缮。而这些内容无法用数据体现驳涝,还是按下点火开关吧屡愤。   本文导航" "   《极速60秒》绍殿、《死亡飞车》鸡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》继搭,让车迷们大呼过瘾纽夹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碴链。另一方面迪崩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晒忿,但开在路上肯定是最牛X吭电,最有回头率的啸旱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事背逝猫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劣匡、“真NB”这样的感叹扦勉浚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别将,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘶举,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爽蜡。    作为最具代表性的美系车型克糜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侧,五代车型熠熠生辉泡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相警,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看适,主要原因是新一代车型不够“MAN”词描欣,缺少了野马的一贯的风格哇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僻川,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戎。 什么是肌肉车熄味?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歉孟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偿、具有强劲马力拴、外形富有肌肉感的美式跑车洪另峦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表内,例如雪佛兰科迈罗舰咳厦、道奇蝰蛇丸抡、道奇战马平酿,还有就是本篇文章的主角福特野马郴乌。不过这些都是字面上的解释梅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义票。什么是肌肉车泛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腑般氏,科尼赛克Agera惟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媳。但实际上并非如此霖碧胃,凭借自身出众的一面污胆,福特野马在众多超跑中脱颖而出搓懂,成为闪亮的主角炒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上多尾露,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统相,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揩靶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馅翰,野马还是地道的童星出道!是的狈,早在1964年刚刚诞生之际厩豢,它就被搬上电影银幕绅清锌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》博,也许大家有些陌生等,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郊架。在过去50年里巴脱讨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昂刑。    无论是哪一年代的野马科瞬氏,但凡出现在电影中勃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腑献。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑞府蹭,野马都游刃有余倾。在近期上映的《极品飞车》中揣匣猴,野马更是作为整个剧情的主要线索杠梗,陪伴主角经历了人生的起伏绅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的踞煽辨,五门版的三款车型——耀真副、耀享俱、耀动分别为52.8万阀泉、57.8万敲宦攫、62.8万美。另外还有只发售500台的限量版傲观,价格66.6万元嗡函间。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淑狡汲,只是在色彩搭配上带来更多选择苛念,车型配置也更合理洁雾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酚享,并且通过优化四驱系统亮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菏糠。揽胜极光一直被认为是外观控溺钝巧,但作为路虎车型敢漠搭,它也有着同级一流的越野性能悄。这是款长着女神模样侨,也有着女汉子般坚韧的车茬。 外观乾裸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缉,所以不仅长宽高没有变红填祟,造型设计也和现在基本一致肋坷。设计师只对一个细节进行了修改碌长叹,就是后视镜恋米偿。新款车型后视镜造型整体感强烈青,与车身有更好搭配效果钢。除此之外算喷贯,极光传承自揽胜的城堡式车身莎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惨。虽然极光已经上市有3年时间波,但时尚感丝毫不减脱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上结剑,极光有自适应LED氙气大灯同、全景天窗等配置矾吩响,兼顾时尚与实用性譬偿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敖荤棚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枪参,前后保险杠尺寸更大擞童。另外钎,2014款极光提供了11种车身颜色隋,消费者有更多选择脚骂。    另外舰谷,外观细节上能看到的摄像头和雷达徽,是为了实现自适应巡航斥扇、自动泊车剿、360度倒车影像等功能脯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能存搜匠,既可以设定与前车距离或行驶速度朵画,当系统计算出正面碰撞无法避免透,会释放最大制动力降低冲击速度难碧散。自动泊车增加了垂直车位泊车功能携葛,实用性得到提升醋烁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驴,并不是说女性不能开盘解套,反正我问过数个女性朋友桑捕呜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逃拜,完全不是自己的菜爽侯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赖洼,所以我觉得这样描述更加准确钵伯甘:这是一款为男人及女汉子准备的车妓祈。不是说它不好靠坍,事实上野帝的特点非常鲜明菇,优点也特别多闲详,但如果真的不能欣赏野帝的外形刨达,那么它的优点再多也是白搭勾蔚。好了困蹿颇,说的够清楚了魄滥,男性用户请继续看下去淬,女性用户请酌情选择擦希。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版献,也就是售价24.18万的最顶配版本簿。配置非常丰富孤,但较高的售价容易让消费者望而却步窜灸炉,毕竟男人也不是那么好忽悠的逻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躲。不过既然我们测试的是高配版本结,就来看看这款车闲弹父,按照惯例赴同现,还是从野帝的外型设计开始梨搜。   ● 外观春宛漏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议请,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑改。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衰灌壳,野帝这种偏向硬派和复古的造型邓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翠雀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了催谱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谢抱,这对于野帝来说无疑是个劣势缮标,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凤库,国内汽车消费更是以大为美郡禽,野帝国产后尽管已经有所加长挎行卜,不过还是给人感觉不大肖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坏灭绘,带自动点亮功能的氙气大灯杜票、大灯清洗功能奶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渭啤。日间行车灯采用光带造型配频,并集成在前大灯组内蜕剿,样式比较简单管春戊,辨识度还是比较高的波跑。   尽管车身长度不算长呢,但野帝的高度还是比较高的寡颁,一方面是车身设计的就比较高大徘纽,另一方面也是因为底盘较高犬胖蕾,悬架行程比较长内菜捅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm常横咸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奴认录。   后保险杠设计的比较厚实侥锣岔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秀先,也是为什么我们说它更适合男性车主内酚。倒车雷达是全系标配杆化,不过倒车影像和自动泊车是选配藐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埃暗。   需要说明的是股班,按照官方参数配置表阿敢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洞墓乒,不过这台车并没有装配后挂式备胎入,4S店解释说是同样是野驱版啤,有的车有后挂式备胎勺,有的车没有党,如果不要后挂式备胎篙,可以减6000元涕。   十辐立体式轮圈烷,样式符合野帝的整体风格隧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎维,规格225/50 R17讲。这款轮胎算是一个折中方案涉,整体表现比较中庸赫存倘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坦佃动。" "  2006年始衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辛搅避,没一年美香氰,这个品牌都在刷新着销售纪录颗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年讹,新的产品问世袍,这一次它不再效仿酶裙、跟随汇量梢,而是独步青云潘冕。   在过去的几年里荷借,英菲尼迪的品牌推广是以设计骇称搁、豪华为主要核心车瞄,由于旗下车型均以大排量为主兑辣,并在操控性方面有所见地伟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沮。作为一个初来乍到的年轻品牌加,每一步的迈出都显得格外小心漂梦涛,在保证动力性优势的前提下哀白韧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贯炒础,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谅碌,原因很简单通淑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性另认甲,也就是不同于别人的卖点墓爸荤。   在同级对手们相继更新产品的时候恢划,英菲尼迪一方显得格外冷静尘狠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牛摆,好在当它真正来临之时醚,并没有让大家失望逛绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘。   在介绍这款新产品前葱版蕾,我想我很有必要做个说明绢时,Q50实为G系列的换代产品季歉,在2013年度揪馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车惊单散、SUV采用了全新命名叙靠,即轿车使用Q字母晃誓祈,SUV使用QX字母狸凸,后续数字分别代表车型醇,这样做有利于车型之间的关联度究容。   2013年曝贸陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰风,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桐侯啼,在回国后的闲聊中怜沸,他的目光坚毅仿奥,言语中难掩一丝激动歪,当然他对这款车的最终评价很高仟,抱着这股期盼衔烦,我们今天找来这款车信醋,一同来寻味我同事当时的所感泰颁穗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赁,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅炔,所以动力氦饲、底盘的调校潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙,但整体设计与科技性不会有任何出入杆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾,也算是足以解渴了病勃老。   对于设计语言四个字来说玻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿,有时我甚至会想僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凰敝?正因设计团队的不懈努力蛙维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阜咯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锹广。   低矮的车身牡吕,流线的车顶瓦瓦,都是上代所传承下来的精髓集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅捞繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)募,这与宝马3系的水平相当茨谰,优于奥迪A4L先半捞、奔驰C级等产品邦,别小看这一举措龟欺疯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏。   对于轮毂轮胎的配备上仙韧为,英菲尼迪从不走低调的路线苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平零虽侠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浮酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箍线梨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应髓钝。   本文导航" "  2006年始弟凡台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劣冷却,没一年侩童,这个品牌都在刷新着销售纪录痉投喝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局开。2014年晒茅,新的产品问世释,这一次它不再效仿娜、跟随蠢倘,而是独步青云沙柔懂。   在过去的几年里褐规券,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅、豪华为主要核心惠癸奖,由于旗下车型均以大排量为主汾馈,并在操控性方面有所见地灰娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗣苔土。作为一个初来乍到的年轻品牌噬少,每一步的迈出都显得格外小心蜗瞳,在保证动力性优势的前提下驶爆奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廷附阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距问抚,原因很简单潦胸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稿喀壁,也就是不同于别人的卖点窝虾备。   在同级对手们相继更新产品的时候搽,英菲尼迪一方显得格外冷静穆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃,好在当它真正来临之时骆贫,并没有让大家失望桅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洪嗣歇。   在介绍这款新产品前脐,我想我很有必要做个说明权倾,Q50实为G系列的换代产品锈,在2013年度囤臣,英菲尼迪旗下车型根据轿车好汉、SUV采用了全新命名现尺临,即轿车使用Q字母抽,SUV使用QX字母咎,后续数字分别代表车型咀弯亲,这样做有利于车型之间的关联度肺巴。   2013年鹊浓,我的同事在经历了12个小时的飞行后签脆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雀慈,在回国后的闲聊中驴惶,他的目光坚毅米淀建,言语中难掩一丝激动参链崇,当然他对这款车的最终评价很高勿玖,抱着这股期盼钨,我们今天找来这款车千画,一同来寻味我同事当时的所感椿去扦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兜殿,所以厂商提供的测试车依然为美规版隋梅,所以动力姑、底盘的调校冷井恒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内倒,但整体设计与科技性不会有任何出入卯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播娜倦,也算是足以解渴了秦哭。   对于设计语言四个字来说偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶,有时我甚至会想痛朝巨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁?正因设计团队的不懈努力函,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲。   低矮的车身腹扒惠,流线的车顶副奔,都是上代所传承下来的精髓摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谦省概,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踏苇轮,这与宝马3系的水平相当呢腿,优于奥迪A4L冻、奔驰C级等产品刮剧倦,别小看这一举措矮牧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆衔。   对于轮毂轮胎的配备上蜕吞轰,英菲尼迪从不走低调的路线面,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寥肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胶灌缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就妥咯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粹娥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啊沦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80珊、陆风X5痹、全球鹰GX7供,但依然无法撼动它的地位寞岔汞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撼咎,它就是CS75垛,来自长安汽车尉五期。   在众多国内车企中拷弦乐,长安汽车拥有较早的造车历史乃蹲笨,并且对越野车的制造要追溯到1958年盾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计负,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郝牧火,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卵沮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禾。   在对长安历史阐述过后酒,这款新产品更是令人期待晶。在2013年9月桅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抄呜,一经面世便引来了无数人的驻足杉衬渡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桂,诸多细节上的体现固某怂,可以看到与时代的接轨秃呐,说实话瘦,即便与合资品牌相比涟,它的设计也毫不逊色幌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菇捻夹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筷,在首次无伪谍照曝光过后腺台,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茶。从车身尺寸上来看亲,CS75在长度与轴距上的优势突出镰凄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缉。在设计上立,侧车身的视觉冲击力有所削弱顾缸,平和的线条增加了些许稳重感炊洗宽,而在配置方面绝不含糊泌,右侧后视镜配备摄像头讥殴,为泊车提供了更安全的保障倒凰悲,此外17寸轮毂的注入热,也为整车视觉性增加了不少好评分搓哪坟。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹋佳,使其得以回归至前脸的感觉羌溜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秃搬料。此外廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逢肮献,可以看出CS75在配置方面的丰富性恨。   本文导航" "  上半期匹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糙违貉,不同的设计倾向与不同的品牌定位吠搞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念描。在“下半场”的对决中稗芹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墓萎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扑涝。   点击阅读坛峨首:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苇敛材:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屁脱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粒吨沃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磷俄钨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐襄,以应付那些五口之家出行的需求尉。行李箱空间的比较四,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袄骋惺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱味怂换,或者带孩子出行时蛔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咕缅。行李箱内是否配备12V电源接口禄闯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韧董吐。   ·模特A(不戴眼镜)身高撵敦按:170cm 体重腥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杆夹房:175cm 体重撇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咯晌劫,长安福特此次也算酝酿已久了峡擅,可以说即将推出的翼虎屡伶,每个人都能从中找到自己心仪之处举描唐,例如极具冲击力的外形廓寥、科技感突出的SYNC系统刷邦锌、人性化的内饰细节设计褂皖、又或是强大的日常实用性橙,这次茄,同级对手们真的要小心应对了弧唉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俺喘桓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年角密蔚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谩填蛇。显然纫,在错失2013年的发展大好时机后删,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敖尝项,其实也能够走在大部队的前列奸鸿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段话,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朵虫紊。眼前一遍利好妮恒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲍唬、雪佛兰TRAX韩尚较,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位税。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菜咀馆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溅彻膘,至今我们还没有看到实车钨秆。从目前的情况来看卫为,它们很快就会来到我们的身边琴吾脾。正是这个原因的,在日内瓦车展媒体报道结束后山,我们并没有着急回国没搪擎,而是完成了几款车型的海外试驾户媚冯、测试和静态对比的素材搜集朔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崎奴。   看到这里晤,或许你会产生疑问辫儒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗上?坦白地说舷的,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杆昂:1.它们必定会国产并且在国内销售唾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比现,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胃卜,只是一些细节针对本土化进行了改造舷立,但外观内饰设计及涤灯、车内做工巷、人性化牧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堂控。综合上述所言才静,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铅桂逛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涂,感兴趣的不妨继续看下去许环。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豪。例如CX-5驮睦纱、ATENZA阿特兹似拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉十寐烯。最重要的是逃,它们不仅有所创新彻晨习,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冗矾戎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雾淀,再到如今的Axela昂克赛拉梨瘦烫,马自达3已经历经三代车型的演变线。据长安马自达相关人员介绍埃厕悼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泞享鹊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话思堡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拷。它的眼神更加犀利危鼓,车身线条更为动感倪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楼巾嫡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜡范,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梧巧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子关骡歌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牡轿妹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挨灸甜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渡从。另外汉冻涸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阔桥建。据厂家人员介绍识,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层密橙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢,使它的整体视觉感受类似红酒一般遂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳖犬酶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峡奸,两款车的轴距同为2700mm胶。相比同级别其它车型借洛卧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪蕖,不过轮圈的造型稍显普通童粉,不够运动催。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佰敲,规格215/45 R18蛙固鹊,抓地力表现不错凛蹭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倘千翰,规格只有T125/80 R16梆。   尾部的设计不算惊艳航碉勃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擅蹄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性步寂慨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计落,这在同级别可是十分少见的罚涩逻。" "  说起海马福美来村,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呐,转眼十几年过去创酪蚕,福美来已经迎来了它的第四代车型诲毙憋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撅悄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乖峰涝,新一代福美来M5采用全新平台打造勘惭,不论外观还是内饰关那,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宿腿。在此之前拢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嵌诧虏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诵姓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拘歼录,宽大的直瀑式进气格栅顽苛,大面积银色镀铬途碧暮,符合国人审美溉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感编似边,腰线采用分段式设计款摄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陈扰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呐捶,凸显运动感柔缅凹。但只有左侧为真排气口惮崇,右侧仅作为装饰驹妇。" "  对于中国汽车市场来说街颈恐,凯迪拉克属于一个后来者接凛,当然这指的是豪华车市场恨珐损。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地葡眠,那可真要拿出点真本事坟刨。凯迪拉克也明白这一点乳傅,去年就将全新车型XTS进行了国产帛,并且上市销售倪七闻,销量也是比较乐观的慈扁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粱,无论是配置上还是动力以及外观设计上骸晤,至少能让大部分潜在的消费者接受梳床,这确实不是一件容易的事情渤让。于是桨勿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰扦,对动力和安全系统进行了升级文蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版才誊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擒瓷碳,仅有一款36S铂金版趁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缴舒伶。   2014款XTS 28T铂金版外观梗:外观延续36S铂金版的设计坝蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挨副,在其他方面则没有做改动前癌加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子编江,没有做太大的变化跨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞋讲匡。   XTS是一款善于运用灯光的车郝瓮矗,它将大量LED元素装备在车身各个部位估惭按,正是这些时尚元素的出现净敌恰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辅呐绅,获得了更出色的细节表现力薄苍。这些称不上优势的细节表述馁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轻哩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薯勾。尾灯依旧是LED垂直式的造型德,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致官哦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界随集酥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闯。早在上世纪五六十年代氏涣朴,Citro?nDS就用上了可变悬架食幻、随动大灯煎屠千、转向助力磷然、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凹裁,加上极为飘逸的车身设计畔勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼鸡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磐霓揽,2011年长安标致雪铁龙成立翅期,到今天我们测试全新DS 5LS刻联等,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑞坝渡,音译的中文品牌名念起来很接地气逝:长安谛艾仕湃鬼雾,有股莫名的喜感搅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弛,是台正儿八经的三厢车滦矛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丰壁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁。如今士椭,马自达6已经发展到了第三代迷蹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳,它的名字叫做累桨:ATENZA附。之前我们已经解读过进口版本抽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潍脐焊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇沧诺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溃书辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L抗媳,还有更加令人期待的2.5L纤膊。   注兑断旅:此次测试中报讣,红色车型排量为2.0L骂,黑色车型排量为2.5L镣迹。国产ATENZA目前还未上市偷昂,此次测试为抢先测试腥体,车型为试装车熄僳。   截止到发稿时谐烩钨,官方宣布荣拦彼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檄哭期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笆售肛,上半年上市销售狈晾痪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苦,我们还是先来聊聊外观岛宽陋。相比进口ATENZA勾劳,国产版本在外观上基本没有变化撂寐竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诲秆绣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舷封淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怖,“下”这个字可意为“以后的”稻,用来表示那些目前还没发生的畅澳北、未来也不一定发生的事情谓。比如有人说“下次请你吃饭”鳞灯,谁知道是不是真的!同理古袭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”编龄,实际上暗藏了一些不确定性拴蔫焚:它能引领未来汽车的发展趋势掇购?或者只是一句空泛的口号亩?这是我最关注的问题苏级亨。   当然也会有人更在意其它方面透粪嗓,比如外观内饰和空间等等疮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魔,本篇文章的最后也会提到绰灸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缮蹿。   关于下一代城市SUV的概念篇挝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仿。在他们眼里舵董,很多城市SUV都太“娘”了赣断,连个小土坡都爬不上去怎么行唱喷亨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癸尸醇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战体、勇于冒险的心蛊费,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诫授。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然形聪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杏衡廖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犬挎困,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肛词醛,它能够去接受户外的挑战澎粉霓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谭娟陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粮撤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售插撵体,目前主打3.0L排量的三款车型焚毕,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜜,售价39.8-45.3万元蔫按慕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涟,还有一个最简单区分方式可洛,只有精英超越版才标配后拖车钩仁诧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来处乃,陆续又在第三代(V73冒地呵、V77等)和第四代(V93疵款、V87部、 V97等)等车型上装备俊佬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涂牌挠、四代帕杰罗)藏,现在销售的为第四代帕杰罗牟誊。   如果单从分动器的挡位看葡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统强拍,拥有2H庇菇祟、4H航遂、 4HLC猜淌、4LLC四个挡位趟苯,在后两种模式下庭,中央限滑差速器LSD被锁定梁票枚,为四轮提供均匀的驱动力媚。不过值得注意的是杯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煤僧,前祥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节核,简单说就是这时就是AWD的驱动形式句苗事,正是这样的全路况实用性博滩爽,才被成为超选四驱系统维连砰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舱悸,可以在2H害、4H挡位间随意切换入寡,当处于4H位置时拭镐,它相当于一台全时四驱车型戏钝,可以提供更好的抓地力和驱动力搅岸杉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顽,而处于2H位置时苫剃歼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咎,不过这样一个大家伙油耗不会太低莫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝井,4HLC模式时蝎僵,中央差速器锁止氓擂厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吓,不但锁止了中央差速器料普,还拥有更大的扭矩输出罗歪,此挡位的传动比为1.9:1酪碳,扭矩被放大1.9倍陵午,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹦讼,4LLc就能派上用场熊。在车内譬,仪表板的中央会显示当前驱动形式帮磋挝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陛,并随时了解到现在所处的驱动模式尖龟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)觅锯,应付一般路况毫无问题擒,但如果长时间处于极端情况下掇谁邪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侣鹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辅腹贰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹤斤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心费,同时也提升了整个历险过程的安全性秦,因此光有一颗狂野的心还不行杆删贰,还有选择一个可靠的伙伴醇。 责任编辑露狮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品查,已经上市四年了拢喀码,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计非,跟老款福美来相比档次感明显提升先。除了看得见的设计差别士,福美来M5在配置协孔饶、空间方面也有不小的提升辉岛彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粮尸借,1.6L车型会先期上市耻,后续还会有1.5T车型推出己售。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眉,其中手动挡共有6款侧巾苫,自动挡3款坟弹缕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崇谎,厂家介绍说叫旗舰版娇。由于厂家没有提供参数配置表挂讹联,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跺。 ● 外观酣埠:中网造型似君威嘛氰爬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湿碑悔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崔,尤其是车身长度规疚骋,福美来M5达到4698mm特,超越绝大数同级车的车身长度酵岛此。跟老款福美来相比盾幂,福美来M5的车长然、车宽和轴距都稍稍增加一些亮酞呻,而高度降低了3mm溉。   因为长度和宽度有明显提升柏,高度基本不变巩腾,车头设计的比较厚实感,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虚笆兼,格栅同样采用镀铬装饰浓规,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像飞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澈户呐,老款福美来就已经开始采用桶扑梁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郝。中网轮廓稍有些不同趣两板,老款福美来的中网较矮墙犁,而福美来M5的中网稍高党鹿,看起来更加厚重焕污力。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肯。除入门级车型外递,其他版本车型都配备了自动大灯哨刹夏,这点还是比较厚道的浦,老款福美来全系没有配备自动大灯挛伤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吴挽樊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沟,能明显提升辨识度舍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巧光,是2007年买的显竟,到今天行驶了9.7万公里左右尖悲帕。日常使用中油耗7-8升/百公里孙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挖掇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舷腿踩,第一就是便宜席,全算下来8万;第二就是配置高泰,07年8万带皮革座椅都捍、天窗欢瘸、自动大灯和倒车雷达的车不多獭杀榔,而且空间也算说得过去辩什,总的来讲这款车符合预期吻椭凭,坊间说F3小毛病多菱徐,不知道是批次问题还是命好马颗酞,我家这辆倒是没什么事儿茶戚。新F3于今天上市锹翔,领导说我算车主爽忌同,于是我就来了氖革。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧入,聊聊老款在使用中的各种感觉搭吓。   ●动力及悬架挺阜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱避,动力够用晌,只是起步比较肉藐,1挡和2挡齿比跨度偏大捣苯,走起来后挂入2挡转速掉的太多觅磐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叙貌。   油耗日常市里开7-8升/百公里强怯,还算满意泵突。悬架初段有些生硬冀歌到,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棵憾,对于颠簸的过滤一般括,后段软堪轨弘,拐弯时车身倾斜大蹄环墟。总的来说算是个合格的入门级家用车恰。   ●配置及人性化设计钱弟监:   比亚迪一直走高配低价的路线刹丢,配置丰富鞭串,前面说过峨懂庐,皮革座椅冲蟹、天窗酪辛、自动大灯和倒车雷达都有所配备节,另外羌口,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针文锚些,虽然不好看侩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咕。没有行车电脑显示屏赊史农,无法了解平均油耗点视丹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枪,首先价格便宜号铣儡,其次当年没有也不新鲜)谅滑。   人性化设计方面坊,四辐方向盘比较细逻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刃锰啊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耸拌色,四个角随便按一个都能触发翠貉凸。日常小储物盒好用护蕊,票据桑首前、手机和水都有地方放摧,不满意的是门板储物太信蚕蘩贰(硬伤)溺,平常只能放车证之类薄的东西屯饥些,连杂志都放不进去慨,后排基本上算是没有储物空间幸惕古。   ●做工安黄: 内饰和外观各方面做工比较糙富表,主要体现在接缝上熬,不仅大而且不均匀辩杠郊,这是急需改进的狄。   ●空间陷橙:   F3轴距2600mm妮胶矗,我身高190cm副识剁,有时候我开车伪塘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娃贯。后备厢空间大老署,而且比较规整多喝穷,用它进行过几次小规模的搬运辈救里,还可以污吭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲办剿,试驾中我也重点根据这几点进行体验箱,看看新F3有哪些改善和变化悼顺雇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浪,仍无法挽回姑娘们的心帽,如今她们只爱大长腿和都教授故巍揽。不知道你们发现没有烫握寿,宝马在汽车界引领着同样的潮流完淀亥,硬邦邦的3系狗梯哼、5系换代后都不再凶猛篇膘,舒适感和精致感倒提升不少坏。现在轮到X5了你撬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碑挫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馈,我勉强同意这种观点郎徽绢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挪黑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薯蹦闺,更显精致次。总的来说尼隘五,它不太凶轮绥雄,更俊美一些谐偏波。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疙撼,除了外观与内饰的小幅调整外垫酬淬,改款后的逸动引入了1.5T发动机豆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分七捶圈,逸动采取了1.6L家庭够用溯魂贿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聊孙圣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)频,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坞触翱,一个争取“各门功课”都不落下捌,一个则是专项选手烹访茄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疤。 ●外观纳变:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姆款塑:轮廓流畅雇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列东帘恍、瑞虎系列佰玖窗、风云系列及QQ系列)坝擅,同时带来了转型后的全新车型动什,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造号隧京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喀鼓辣,更是出自海外设计团队之手帘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏纫汲。" "  刚进入社会的年轻人叭毛弟,它们也背负着太多的压力夹,在家庭事业初步稳定之后惟,一辆车对他们就显得很重要亭。致炫就是一个体贴的产品九惯钱,它有着炫目的外形犯缚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铰鲜令,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上无廷喝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抽,变化的不只是名字噬,更是尺寸和定位渭,风格和潜力刻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侣,吸引着更多年轻的用户群体睹痉。   致炫外观灵动时尚猜,带着一些年轻的运动气息佬辜,车长为4115mm蛋五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衬,比老款低50mm;轴距为2550mm憋念,比老款长90mm就筐磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孪矢,这样的设计更有利于致炫的散热冀丸老,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爸芹刷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码皇角。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗓眷舞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脸惧广,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跋缅滦。   在ABB的阵营中誊寝栋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虱,他们的目的很明确嚎沫胎,就是抢占国人最热衷的这一市场土躲。对于奥迪A4L蔷朗、奔驰C级赎钎、宝马3系而言差,三者都有着不同的亮点与喜好者洛湍底,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凉污。   在这款316i消息正式放出时笔泡茅,包含我在内的许多人都会想到一个问题碉不,那就是究竟会减配成什么样纤哗秀?但在实际看来仑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叉。无论是进取型还是运动套装版纫浮钩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼式,当然如果你肯花7800元独卸拍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岗佬里。此外铂,对于现今发达的网购来说橙枪,这个根本不叫个事旦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锤,此外还有多种款式的副厂总成可押畏遣伞,质量咱们先放在后面哺抠,至少价格实惠也能达到美观的效果奇。   虽然入门级价格不足30万天瓷氮,但你却可以得到一款原汁原味的3系敦,在定名中你就不难发现骗猾,316i中并没有“L”韩,它是基于标准轴距系列中的一员扇溯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泰督,对比现售的奔驰C级本负、奥迪A4L而言枫梨揩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崔汝柑,这是国人特有的爱面子传统鲍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说囤吼酪,他们自然也深知这一点蹈窘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱,单出排气也与320i的相同抬杭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伸逗聚,不过这一项在网上也是可以淘到的溅破,副厂价格也就100多元欺剃炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸡,然而在国内徊,它还是一种小众车型冻躺。可喜的是莲漆,近年来随着“旅行”文化的发展捅攻,旅行车也渐渐被人们认可倒挞按。在我看来篙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撵僻葡,一种是像奔驰C级旅行版凯鞍梅、沃尔沃V60那样熬奴桃,通过个性唤滩、漂亮孙泊恼、动感的外观设计获得年轻人的追捧事。另外一种则是踏踏实实走低调髓、务实的路线备颇确,用内涵打动消费者兔俗钠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豢馆丛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兄茨,外观翁、内饰进行了相应调整睬干粗,配置也有所提升窟,动力系统则保持不变赴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叮,售价33.48万尼。除此之外钎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烹焙烷,指导价29.98万蚕。   在介绍产品之前事楼囊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来计秃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酵祷,1985年僚怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂节牛汗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禾认,这正是斯柯达的前身宠阜。需要说明的是挡犊慌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称定测恨,并不是指该车型限量销售按坪恫。   ●低调拼娃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哦戚烫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痊讨含、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郝擦筋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缉慷深、稳重郸寺维,所以严格来讲秒桶垒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版釜筹。从上表可以看出努灿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汇拒坚,而且更重要的是乒,速尊的价格更加便宜诉东。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同去隘。全新样式的中网格栅更具有立体感社,大灯组内加入了LED日间行车灯墟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来画氢枯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粪,朴实脑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯款,并具有自适应调节功能帛。新款车型的前大灯造型更加犀利舒。此外龟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遣轰附。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垛,简洁修长托渴,没有太复杂的线条勾勒们编烷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赁痹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈半,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伙,规格225/45 R17习柑史,这是一款侧重于节能环保的轮胎沮谩腾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性围勃僧,圆润猫钞、饱满输绩、协调苹樊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扛隘、耐看得多梧淬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应激,尾门上的线条层次感比老款有所加强春。此外地耿,尾窗上沿的扰流板幢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钎,让速尊看起来很有范儿鞍挝蛋。对了孤弓病,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娃涣,一般人还真有可能会被它吓到酬功,其实它的心脏只是一台2.0T逝惠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)殊,在北京借着区域上市之机规玛闲,我们再一次体验了自由光的越野性能毯贺倪。作为越野车型的鼻祖舜攫富,Jeep用自由光再次向人们证明标,即便做的是城市SUV动俏泉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皇茄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酵撅,但是在四驱系统上负橇,Jeep却有其过人之处革捌猜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懦磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卡抄。    简单来说登街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虫绒,也就是说耪扯,当前轮打滑时喊瑞舍,动力会输出到后轮群,使得车辆依然能够前进从钱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苏、交叉轴这样的情况)舌颅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拢蹲铣,脱困就很困难了凉附开。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靠蘑洞,以横置发动机痕褪几、前轮驱动底盘为基葱恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惯忙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴释幕,实现100%前轮驱动钱己貉,提升燃油经济性许,而且它的后桥也具备多片离合器结构访,可主动控制左右后轮的扭矩分配镁扛愁,起到限滑差速器的作用疮闪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹤拔牧,还具备后桥差速器锁止功能硼谎鬼,实现左右车轮50:50扭矩分配弟爽颅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奶酿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择写。    在实际体验过程当中忻表涵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锋、交叉轴强掣蒙、炮弹坑桔监孪、搓板路等等越野路面茧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闷,越野能力无人能出其右布。    然而作为一款城市SUV兔介粟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力典,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龚剔钉。    另外荷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间得,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硕芭。相比同级别的SUV古蜕挎,虽然在越野性能上依然具有一定优势郡匆该,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聊扳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唐慰箱,但是进入这个价格区间以后徒暮放,消费者选择的范围将更多雄诡、更大甲囊冲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧扰。    或许尽早国产化降低成本狭嚼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机等沟傲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侮啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淮芹坎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玖堡览。如今掳膘,马自达6已经发展到了第三代电困趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窗,它的名字叫做谱:ATENZA修。之前我们已经解读过进口版本如,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力江深盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂蔫烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L殿灵。   注骗叼宪:此次测试中昏人输,红色车型排量为2.0L吼蛔,黑色车型排量为2.5L士扑瑰。国产ATENZA目前还未上市横萌为,此次测试为抢先测试桃失,车型为试装车衬。   截止到发稿时峰巳,官方宣布孤抵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”和崎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从,上半年上市销售项乖红。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规版锈,我们还是先来聊聊外观懊。相比进口ATENZA赎恰,国产版本在外观上基本没有变化礁提,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愁烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厩,它不同于以往的两代马自达6冯被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌牧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碌容铣。总之从结果来看好,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北浮绦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坞,希望它能够像老马自达6一样沧放茹,百看不厌歼脊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乘,仅针对这两款车型来说裙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彭汇,而黑色则太过低调融,完全掩盖了车辆应有的魅力怂室。ATENZA的红色与大多数车型不同悉拇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒势兜敬,不俗套沧横杠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孩崔,轴距为2830mm社,与进口版本相同颗举弗。相比同级别其它几款日系车型弄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁茅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抠秸寄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯请宫粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源残,科技感差了一点呐考。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棵铆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪享,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剧灵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽哆悉,相比之下确实显得小了一点冲啤系,为什么不折个中书卧射,采用18英寸呢鳞豢?   两款车的尾部设计几乎没有区别唤,尾灯样式相同祥戚,双边共两出的排气管(没错丁灿晴,为了表达更直观门铣兢、清楚告、无异议饶韶幢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锌,这是马自达6一贯的良好作风嫡爽。总之娥矗毕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饰胸,谁都知道SUV车型最为畅销艇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圈婆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出途胚,而卖得好的却还是那么几款享。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙式荣棵,还要等到试驾之后才能给出答案插旧毁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徊拉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV本。从风格上看鸿蹋,海马S5偏向时尚席蝗、运动茨报,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群够怠松。而在配置方面剿每,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点害。根据目前了解到的消息沫退,这款车型的起售价约为9.5万衬,如果消息属实的话玩膏脑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攘淖豁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姓拍阶?   外观梆猫翘:设计新颖口旦罢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞狠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僻贤善,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茅辽秒,也将它的风阻系数降至0.34帮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渴埠庞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔡,比例上感觉怪怪的扑惠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化愁,有效地提升了视觉效果趟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯誊毕踌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神些络贤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卑危讽、转向灯以及雾灯搐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纹。   作为一款紧凑型SUV夸尼合,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渤得稍,轴距达到了2630mm欺颅。与同级别的海马S7相比撤,虽然在车身尺寸方面有所减少目,但轴距却多了11mm凛讥裳,整体空间表现令人期待疽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈净了席,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橡钙澈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雀垢。" "   全新的A3备受关注练肥店,这其中的原因有两点潮,一个是加入了三厢车型究铺壕。而另一个镜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氯享。只是这台车来到国内较晚菩床尚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剁香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咖,简单明了的说即羡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衰,而必要条件是横置发动机彤撤和。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拔苫,但消费者从中又能得到什么吝?如果按常理来看澄夏访,对消费者的好处应该挺多的闪额,比如车更便宜了酵厢,就算车不便宜配置也应该增加了冈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅肯。但上述这些还只是一种期盼菩臼焊,毕竟这个平台的车型刚量产不久胶吕廊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饶。至少高尔夫7是这样恋,而全新的A3由于正式的价格没有公布弄刷录,所以也不好定论膏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虎小,这次引进国内的共有四款车型尼需,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暑敖躬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置李。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机累,6速S tronic双离合变速箱烯。在本月的21号魔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌。相比老款的两厢车型岛汰,轴距和车身尺寸都有所增加欢幌寇,而且在轻量化上下了不少功夫徊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐馆,但在配置上基本都可以进行选装你猾颅。由于三厢版为新增车型铜储,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日途纬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溅舅,“小改款尝蠕仍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陆吓踢,而值得注意的是拿钞率,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议香狮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟卿滇。”吉利控股集团副总裁邢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沤凸卡,欣喜之情溢于言表双。    亦或是巧合廉灵地,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲刑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7齐貌帅,一方面弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埃奈暖,另一方面疏烁瓷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售柬,种种迹象表明呈厘锹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晶。   诚然很嫩鸽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拉脐夺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朝搪呢,孙晓东对媒体表示乒吵纬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讽檄堵,吉利收购沃尔沃之后慕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抱鲤。" "  在国内访纤邯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅藉,它凭借动感的外观脖挎律,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”克,后来者RV4虱、途观暗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缔葱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎督完咯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攀。而今年镶藐,东风日产给我们带来了第三代奇骏屯编茸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粗茄荆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉佟,年轻化舞扰录、动感化的外观设计就是最好的证明渡解寥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夸扦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车七悍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抛胁蜕,层次感以及运动感比老款强太多了歧歇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孝绒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苔,流畅的曲线让它不在干巴巴吉净,整体饱满了很多陀师。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯党特,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暖鹃衰。   在侧面线条的过度下佬家,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疏僵破,并且加入了以装饰性为主的扰流板犯客。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性房施。后尾灯变化更为明显叮,竖条造型变成更为接近长方造型魏毒灸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盼,一定会想起Jeep缝撤憾,提起Jeep讨合珐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攀诗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弗恫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沃彤丧,看看它在这部分有着怎样的表现闹洼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车福识愤,并且不可选装以外巢康,2.4L 豪华版可以选装该项配置孟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泞慨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式薪叔损,从功能上来看比较全面逢棉裸,下面我们就一起来看看它的实际表现疵。   更多精彩视频荣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翠,调整比较细腻槐拌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娇膝沪,而且还可以停得很正褪船。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堑枢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盒,如果继续操作光杯,系统则会中断本次自动泊车稼凑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冬峰耗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捎鄙惟,我一定会把奇骏放在首位类扭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款位摆朔,性价比非常高棠巷。不过自从2008年上市至今的6年时间里坝厕肩,它始终没有太大的改变灰钠,另一边竞争对手们却在不断进化露,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者避,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘节。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况殊冒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磨,而看到新车的第一眼就会让人感叹湘曝湃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了农问。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冈颅久,并且也是该平台衍生出的第一款车型抹侵秦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枚。相比老款车型略显古板的硬朗外形时,新车则显得更精致散,更有设计感矢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉。当然涝,除了视觉效果之外壁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齐?这也是今天我们需要探讨的问题拎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型千:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑晴巧,我们本篇文章的测试内容并不全面惨广氨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据费,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皖毒寒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艇忿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苯,里面对新车外形么筏、内饰等方面都进行了详细的解读尝骨赔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碎。另外程额色,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炕。   ●增加更多高科技配置艇崎芍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欠,除了拥有出色的设计白、良好的工艺和用料之外喊莲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汾,翼虎就是个很好的例子石诉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巨侥酪。如今的新奇骏身上羌第俩,我们也看到了各种高科技配置枫兜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胺炮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伦肋,在两年前它就已经崭露头角算山激,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陇朵,连控制面板都完全相同饺暗。虽然东西不算新放凉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜蔼土,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分解窟,也同样要跟上潮流品剩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巴,很多的印象都集中在日系的丰田车上俯惋静,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荡斯鹅,由于起步较早惕菜,所以在混动技术上都比较成熟弟勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帝线渺,一方面是因为未来的趋势额,另一方面就是对环境保护都有一份责任膊泛。但能让人印象比较深刻的不多设遣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姆车哼。经过一天的试驾体验拴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶波,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车际莆回。   外观方面庆赏:设计大胆前卫派,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贩,给很多人的印象就是模仿泵叭榔、复刻矮彻恫,aygo丝刃、花冠橇皋踞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸥晚。实则也是没办法的事儿境雾矗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纱戎碍,不过从秦看来可巳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拾似脚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匹,整车设计偏向年轻化淳渴,前大灯内加入了日间行车灯烂嫡。车身尺寸方面砂燎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm论崎库,轴距为2670mm觅仿。   实质上朔棱校,比亚迪秦的外观特色鲜明镐,个性十足钳,他并没有针对大范围客户群体而设计琉躬,更多主打年轻艘遁滥、时尚元素笨捅经。这样一来钱些茄,优缺点也相对明显阮陀垄,需要一定的时间让更多的人来接受他掣膏使。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仁谈本,充电方法非常简单也很安全抹塘。通过家用的220V电源就可以直接充电芹,但是要采用三相插座聪。车内的仪表盘可以显示充电信息嗜抽,包括电量以及预计充满时间缎解,而且还可以选择预约充电把。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的房譬,虽然我的“档期”已经很满入缝戒,截稿压力山大午殴割。但作为潜在车主亭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怀嫩千,它和福特嘉年华泉、大众POLO会有多少不一样佩墒徊,谁更值得购买连。我想这也应该是大家都很关心的问题说肃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息跨锈,以供大家有更多了解侍下皑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元目歼,分1.3L和1.5L车型纱熟,提供5挡手动或4挡自动变速器漂。这也是国产的第三代威驰车型搏扮枢,相比老款车坟,新威驰变得价格更低颊舷社、空间更大布思。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泞够挥,在广汽丰田4S店中销售沥,价格区间6.98万-10.88万元思孙。两者动力系统搐、内饰设计完全相同梦。只是外观分成两厢与三厢痛廷挠,配置上有细微差别而已断。好了拦湿碑,我们就从外观开始说起两。" "  导语炕射:在新能源汽车研发领域教布,比亚迪一直是领跑者捌附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷咆硕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抬氛暖,能够开发更为节能媚、环保的电动汽车产品脱范,实现性能的提升和普及应用柬篡擦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腔堂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车款勘叛。   历史上剁,秦灭六国抚堪,结束群雄割据时代抽麓,统一中国缴,开创了历史的新纪元扦方。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虾烯坑,势必证明其在以下六方面的实力触:   一梆梦、比亚迪秦到底有多快毖邓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示截,全球有52%的车型百公里加速大于10秒珐,23%的车型在8-10秒疲粳悍,17%的车型6-8秒共,仅有8%的车型小于6秒梧水骄,代表车型如保时捷卡宴4.8L矗。今天闺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下局,秦百公里加速为5.9秒矾炕疵,而记者实地测试时镣爽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒觅。   跑得快自然有其道理录想黄,秦具有“双模”动力棋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞄烹拐,在混合动力模式下笑,秦能爆发479Nm的扭矩懈弊,某种程度上可以与那些超跑抗衡酶拴。 二监投点、秦油耗到底有多低围?   根据国际标准测量核算皋味岗,秦百公里油耗仅为1.6升附纶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洪,纯电动模式时氢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时废够甸,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪祷闻。在所有模式中挫捆,秦还能进行制动能量回收胸,即电机向电池反充电虑墓,每百公里回收2.5-3度电擒惰,可以多行驶约15公里掇饰桔。 三坚脐校、秦充电到底难不难抒亥涂?   一句话回答挥哎什:有三口插座的家用电源就可以惺,就像充手机一样方便韭齿贡。秦的电池容量为13KWH估晾送,可通过220V电压蹦,3口插座甭卉菇,4-5小时充满电苔。秦随车附送一个智能充电包筹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衅憾呸。   四凹板、既然用了大量驱动电池昏芒共,到底安全不安全?可靠性如何钢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箱率。单位能效比牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池能掂尖。但是安全稳定性方面则恰恰相反狈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颓浇,是目前市面上最安全的驱动电池抱,没有之一丁。   可靠性方面统且饭,据比亚迪测试吗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宠浪搪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敝咐灰,业界罕见另令。电池电芯甚至终身保修羌祷。 五啪秘楔、秦操控驾驶会不会很复杂速尝汲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砂屯,习惯之后甚至更加简单涵露。新增纯电模式移来耄控驾驶袖,更安静娄黄、更节能了峨。   六篡队亲、电池组电用完了如何行驶嘎棱?   据技术人员介绍办卵,秦本身不存在电用完的情况沮杠吐。电量不足时诧暗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裸矗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电修。   此外颂悄,行驶过程中呐湍嫩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量问,并储存到电池中假阜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车看趴煽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徽集售,其次是QQ me脾亲杭,PT漫步者之流故敬,当然还不包括那些“只识其样笔号沮、不知其名”的人群痪辜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琉室沏,它也是双龙汽车最具标志性的车型烫推。在迎来双龙新柯兰多之后俊订,就在近日躬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫂互涕,但却让我们可以由心发出这样的感叹乖毯,爱腾终于正常了杏傅律。   从推出2011款爱腾至今诵镐呵,已经有近3年的时间扩似枚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗刷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谷绅疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灯海,伴随着2014款爱腾的推出宽里,有关于这款车的一切慕胆,也自然成为历史蔑,被我们封存起来咖量犀。全新的家族化风格设计桑丢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇俯辜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哦喜,与新柯兰多相似的样貌河,让新爱腾不再具备专属性诗。没处前部细节的设计谈,都是那么平易近人燎壤邓,平庸的再没有任何特点冈厘。可能人就是这样交,老款爱腾在售时弊,人们总是说这款车有多难看半渤掣,有多奇葩啥,但当它真的成为历史后菏,我们又会感到缺少了什么肉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豆,但还不至于让它从中获得什么优势克,车尾部简单的几处变化未辈参,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闹舱荣。现在在大街上藕紊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唬唉肉。   本文导航" "   这年头在路上跑着杯屎思,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念令兔,把自己造的车不断的加长经谅,就算不加轴距也得把身子给拉长蒜纳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卜鸽、大型车上才,感觉有些资源浪费保。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛋,“L”的作用才更加实际宝。当拿到这辆YARiS L 致炫时街,小惊喜了一下茂申卤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滥诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了信档徒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康、大众polo么幸浩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剧孪。目前这辆车共有两款动力匪玛、6种配置车型在国内上市哇词劣,指导价格在6.98万-10.88万之间驾檬吴。由于新车型且上市时间不长管剃,所以目前的优惠幅度不算很大疯,基本在3-5千元左右芬。(个人观点康少翰:致炫亩娄豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苟处惦,厂商指导价为8.7万-10.68万卡,搭载1.3L/1.5L发动机毛坦,5速手动/4速自动变速箱柯曹轮。" "   曾几何时羚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伎狠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驹访痹,但却没有获得国内消费者的认可汐。如今微骏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黔塘泛,其售价区间为15.48万-21.98万元魂彭,相比老款车型有所降低毫停晴。另外唇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冲,并针对柴油发动机进行了重新调校镰。下面就让我们通过试驾体验皮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化链,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坑闺十,并采用双龙全新的家族式设计端,整体风格与现款柯兰多十分相似脐妹莫。然而钾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整地,其车内布局依旧与老款车型保持一致眠赐,略显缺乏新意鹤邻配。   小结烽: 相比老款车型来说庇,新爱腾的外观变化令人欣喜偶氰狠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镰饺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盯。不过蹭摆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上实颇冠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)危捷。在海外市彻馈,新逍客提供3款发动机恋,配备6速手动或CVT变速箱灌股,在英国的起售价是17595英镑膏。与现款车相比霉脐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翟伎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处模烯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肝呸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坑锈郎。 ● 外观介绍侗壳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稀:宝马2系Active Tourer幕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单下唇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沤毋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子量岛鹿?车展上的展车给了我们答案拔睫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕉下,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栋眠卜,而在正进行的2014日内瓦车展上碴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出防。和两厢版一样呜,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌罚块化平台打造踩琼仁,造型新潮时尚饰,细节设计则突显旅行车的元素纽蠕,保持一款旅行车应具备的实用性碱。据悉沥,该车将于年内率先在欧洲市场上市诞惹扮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潭,相信国内消费者很快也将与它见面并冲箱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虱介,全新标致308的旅行版如期而至仓梯笨。从整体变化来看衫壤,它在保持旅行车实用性的同时耗镶,将重点放在外观沸蹲、内饰的调整以及配置的提升上科,新潮的设计更是让人眼前一亮练缴杠。在我看来沽都,它的变化是非常积极的狮攀烙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忱承,现在它要做的就是尽快进入国内燎怠茄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章平:   静态评测    ?   更多精彩内容哗认哼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唬难画:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毯险试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僚。早在上世纪五六十年代貉烧,Citro?nDS就用上了可变悬架菲、随动大灯镶尉、转向助力滦伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏慨桂,加上极为飘逸的车身设计逞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簧凑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤蟹,2011年长安标致雪铁龙成立茄冻泰,到今天我们测试全新DS 5LS吃事,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实放价,音译的中文品牌名念起来很接地气丛蒋:长安谛艾仕络晨懦,有股莫名的喜感炉戈虽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玫,是台正儿八经的三厢车盾扦傲。   ●外观壬即碧:考虑国内需求舍贩南,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寂送,后者里里外外都显得格外前卫疟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度线笆善,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溺络、更好接受一点锈。当然伞亢,前提是得保留住原有气质惟话坝。   在这张全新的前脸上败波,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膝憾,官方把它解释为“飞翼”鹿夯融,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酶黎,由于边缘不是那么锐利寿甘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪未慧鹤,接受起来没那么难蕾楞莱。   车身侧面和尾部看起来很饱满商恒、匀称宋弄,其实我个人甚至感觉比车头更好看拟涧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咖,厂家说这是做完市场调研后的选择渐随伙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西局,想想也不无道理瞥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条什,与其后期车主们各自琢磨蹲,不如原厂直接把这事办了鞋腐硷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狸蔡:下文简称新阳光弧,以便阅读)崔垄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妥隶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰人殿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撵骗。现在它不光新潮睬即地,还进一步提升了性价比摹裳,为与定位相当的大众桑塔纳挽斤究、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羔松。 外观廓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秋笺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似密,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咎逼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗射。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淬惋虫,达到4456毫米侵及,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平化柏。    此外摹坪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米信庆,由于在东风日产的产品体系中霞肋盟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剩九微,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑟靠摹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪臼钠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苔,我已经身处呼伦贝尔牙克石扣镶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄狠。尽管天气有些寒冷滩俏,但此刻我的心情是非常愉悦的冕坍耪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹疆弥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感村捅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厂戒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烽,当然我也不例外壁。这次除了911之外崎仍沸,保时捷还带来了Cayman贺倘螺、Boxster惮凑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镜,让大家分别体验RR(后置后驱)外、MR(中置后驱)猩玫磺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的男,即使在这样的冰雪路面也不例外汇群鄙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怂奸。在练习漂移之前醒谰柯,充分的驾驶培训是很有必要的羚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楷耿睹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救德。   ●车辆失控该如何挽救辑抄叔?   当车辆发生转向不足时庐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缕摄,稳住方向并且慢慢回正糕皑略,切忌继续打方向绥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向电,反而会加剧转向不足的发生熊册。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扔僵蛋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聊姑歌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑟仕。对于一般人来说畴,应付转向不足要更加容易一些小挤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术使,而转向过度一旦被合理运用邻厘壳,就能成为过弯利器夯,也就是我们平时所讲的“漂移”会。   ●如何才能实现漂移拘凉江?   要想在弯道中实现漂移扭细够,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移母窍分。针对这次的车型以及冰雪路面浩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趴虽:   1家、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹦莆,我更愿意称之为惯性漂移过弯份械。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抵、甚至小于90°的急弯屡饥欠。 ? 『以上为PPT截图贪,分辨率有限霉悼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坍栓恋,然后反打方向懂股,稳住油门漂移过弯唯非。例如在通过上图中的右弯时碱涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢位僳嗽,然后左打方向敞放膜,紧接着再右打方向逛搽希,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动葡,别慌晦垃,这正是我们希望看到的藐阶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锹。随着车尾横向滑动的产生陷菱,此时驾驶员应该迅速反打方向复醚燎,让前轮时刻指向出弯的路线姥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耗,随后在出弯时适当收油并回正方向斗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了令咆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贫酱,方向盘转动角度都不宜过多上,最好控制在90°以内芯急。其次油门动作务必细腻携,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勘封,给油则会加剧侧滑竟涡,收油则会减小侧滑角度贺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莆鹤酣。   2墨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)观腊。   适合弧度比较大的高速弯道响。 ?   当车辆高速入弯时稠藕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拭是,从而让后轮抓地力下降产生侧滑完剂称。当车辆开始侧滑之后嵌蔡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梧,继续维持横向滑动咳撅,同时反打方向控制出弯路线巳柿凰,之后的动作与第一种方法一致诬。对于初次尝试的驾驶者来说惩,如果入弯速度不够快也没关系腾,你可以直接省去刹车这一步骤颅拒急,在入弯时适当地轰一脚油门偷虫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚏究。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郡董,并综合运用爽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焙列达。例如在紧急便赣拐、高速的连续S型弯道卉愁埔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心割筒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸥,从而划出一道完美的漂移路线串列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘉赂撩?AE86在高速S弯道超越RX7祈飞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拭蛋尾。   当然誊恢念,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔷腊刷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墟讳礁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器相、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酞,驾驶员只需控制好刹车第蟹、油门以及转向三者之间的平衡即可撩人惟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腿。   然而即使是这样伶膘烁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本丘。冰雪路面凹凸不平嫂烽斗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒙,所以技术和心态都十分重要物帘埃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙比蛾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磕铅加。在这期间森,沃尔沃创造了无数的第一冈,也赢得了不少的辉煌成绩岛,当众多车企迎头赶上之际非呜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泥履许,并将其命名为Drive-E咳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谁畴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带退。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命私。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罢管,实现了靠背调节和腰部支撑翱琉。 1967 推出首个后向式儿童座椅贾腑筏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啼魂,将有害废弃排放降低90%以上丝灿梆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傅疟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡嘛咐,有效减少或避免低速追尾碰撞诞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苗碾迸,至此安全范围从车内延伸到车外钠沫沥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呛昧赔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赖旱免,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数发胆,从被动安全到主动安全庙辟寞,再到行人保护凤方拍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虑,空气污染现已成为最热门的话题另香葡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事董,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昂鸽白,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睫兰。   Drive-E是什么 灭酒儡?   即E驱智能科技铣档糯,代表Efficient Power(驱动更高效)哭嚼、Electrification(驱动电气化趋势)勾、Environment(驱动环保潮流)德,从字面来看很容易理解绒粕,简单来说就是引擎高效化峡切,这样一来既可以保证动力性点,同时还能达到更好的排放标准慕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骇菩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酷长徐。   沃尔沃还将这一技术投身于奶《呙龋块化的研发陋,只需变更增压器男荼妫块与催化转化器亩习常块等主要部件锰,便可催生出一款新的引擎产品即判松。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上词此,大致可分为4类拳敬,即汽油直喷引擎间、柴油高压共轨引擎晦吻,单增压引擎(T5)拐洪、双增压引擎(T6)簿家。 以XC60为例 纱窝谜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 面绍剧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴拿磊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞧脾,在动力输出上也略有提升面刮,其中的原因自然脱离不了小体积八、轻量化等一系列技术的支持侗挖。   此外变速箱方面也有了很大的改观投仍兴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惹煎,挡位的排列也更加紧密呜喜伪,有效缩减了换挡时间撂,从而具备了迅捷的响应能力晤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磁逢嘶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帆氰受,耗能经济性方面得到了进一步保证委,它将改变城市路况中引擎启停的时机布捎顶,改善油门的响应绷匪,空调系统转化为经济模式工作栓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粟控,而在65km/h以上松开油门头惜沫,引擎还将会处于怠速状态些。   本文导航额唾劝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拐惺灿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燃慑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咐拼偿。不过灰,动力并不是我们今天的主要议题荤裙。秦的下盘功夫方面表现如何炼联?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系究我覆?这些都是我们今天要研究的内容天囱持。综合起来粪某端,我们最终目的就是想要弄清一件事泡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朔别。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茎慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上府。当然轮豌,由于秦有着体积更大怀、更加复杂的动力系统氰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讲,但由于双叉臂需要更多的空间氢盛费,因此也是不现实的肺。在材质方面希线社,秦同样表现中规中矩负苍,并没有使用轻量化材料为车头减重科,亮点并不多被琴辨。由此可见犬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盘类。   不过才,由于混合动力系统的特殊性碘敌蜜,秦也必须做出自己的调整煌戮妓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哎。比如极旅察,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上速举,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秀隧。此外关趴地,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脯茶,相比速锐在直径上增加了将近9mm痢酪,看起来很是显眼衫檬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化期笛,而在同等材料和工艺的情况下另侍课,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轰倪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肥订。   另外咳骨教,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搜疏墩。与速锐的非全框式副车架不同兔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偿蚕,由于加入了电动机和管理单元绅雄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浦砂,因此这样的变化当然是加分的可。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套替淮虏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声店雾、振动和声振粗糙度切陇痘,欲知详情请点击这里)茅克,是个值得肯定的进步躲。此外橇,与速锐相同蒋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连工,强度更高慷疤尺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卵金。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秆,现款妇饽唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌列熟劝,不过福特已经为此做好了准备夏,日前刚刚发布了新款钙盘晟克斯睡。它采用了全新的家族化外观屋篱故,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颅,不过它真正的杀手锏瓜未悄,还需打开车门才能发现炊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耸,进一步抢占细分市撑幕嗦ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翁瀑陀,满足那些对于性能有一定追求的消费者横烘低,比如轿车中的S5窝、S6贪绥、S7姜括天、S8等等杰珐献。就在不久之前的2013年12月磋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逞输,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旗坷。 外观期窗呈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撵屏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扩垢,可以随时面对那些不识货的挑衅者描策。作为Q5的性能版车型橡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念划司,颇为低调盆偏歪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倾渤堤。 车型图片 基本参数防餐肆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫉马滔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠邪图,特别是车身高度经过降低驰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竭凯,而轴距也有细微的变化兑段。   其实只要细心观察酒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锣,除了特有的徽标之外烤疲,SQ5的镀铬条有别于传统车型诽椽驰,采用的是双横条样式晾惰观。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽松凭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腾靶脓。而配置方面景梯嗣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备残纽。   尾部的变化主要集中在下半部分绦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躺毫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俱途,可根据行驶状态来改变排气开启程度履。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碍碱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛊稼衬,前者就属于少数派观。一个是只有追韩剧的人才懂节劫虫,一个是全民百吃不厌淮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品额,其实上一代车型在国内早有销售弥欠漓,只不过跟福瑞迪太像了瓢恍写,外观不出众畏淳顺,关键是动力平平稳尼款,所以最后并没有收获太多盟氦。全新速迈刚刚上市丰圭砂,售价17.98-22.68万元舶律,很有幸能够在第一时间接触到这款车含痴糙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湃冬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棺陈愁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扳几轿。通过简单的对比浅虹,不难发现兑陋脊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稀侯,名字叫做ForteKoup嗅柏吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痕竿含,售价17.18-20.08万元库。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狠,它承了起亚家族的虎啸式前脸权篡伴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宏慨,现在看来谈不上惊喜殊扑,只能说还比较精致赫孔。虽采用了大嘴的设计郝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腻扛,或许小女生会喜欢射。大灯全系都为卤素光源什镣筒,并带有日间行车灯刑狠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰计嫉哨。   走到侧面定牧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暑,但两门的设计为它增色不少酪,在绝大多数人的固有印象中孤穿,跑车就应该是两门砰,并且应该是无框车窗敝,仅从这两点来看酱郊,速迈确实都做到了检蹦伴,开在路上的确引来了不少的目光追随逼乐滴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腾,我们一致认为车尾的设计更为出彩结,短小电、精干巍统腺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抽。除此之外疽斤祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局报,而且排气管口径不薪晨取,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅岗。轮胎为韩国本土品牌度孪,规格为215/45 R17粱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了将赖。   当然迷份坚,如果你选择2.0L车型的话卞粒,你所看到的黑色外壳后视镜褪情、前后包围的碳纤维纹路饰板来、双边双出的排气管郊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雌。" "  讴歌这个品牌暗,或许很多人不是太熟悉赤刹。作为本田旗下高端品牌糠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任存躬,而且在美国市沉裁狻,讴歌的品牌影响力是非常大的嚼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筐供绢,大部分都是人们对这个品牌不了解湍髓,影响力上不去泥庆,导致在销量上确实不尽如人意垮椽。对于这次全新MDX的到来脓,个人持有赞许的态度绍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炮,还是那句话武,品质上去了挞袜,接下来就是提升品牌影响力了烯罢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洛,大灯的轮廓更加细长雌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雾归皑,但内部结构和MDX并不完全相同刺。雾灯被一条仿LED的光带替代琉笔奢,进气中网的细节刻画更加运动汝篱娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长擒彭瀑,侧面造型给人的视觉感受非常低此僵檄,这和前后大灯的位置有很大关系合,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屉,注重舒适性沥卯帮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陈蹋廓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吐,而压低的姿态却更加动感绒仁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱登。尾灯造型相比较现款修长靠苔煤,优雅的感受也来自于细节的 设计艇,但貌似通过我的观察颂庞挪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剃谦久,让尾部显得非常简洁社。   本文导航腊诞:" "  2014年2月20日茧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稍佃炮。2014年型奥迪A5的最大特点是钠挥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机床。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杯加柬,共有19款车型拟,售价在49.98万至85.8万泉,具体价格如下飞管: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窗埂购,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虐汗酒。配置方面糖,也与现款车型相同珐昆啼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磐兄。   内饰方面虚烹,2014款车型也与老款车型大同小异沪捣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘎,同时门内饰廷、座椅中央扶手曝、都采用了纳帕真皮面料胁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啦。而2.0排量以上的发动机则保持不变扰陌编。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忻骗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化派。   变化一久:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纯赦,在原有的缸内直喷技术的基础之上搏,加入了较为传统的歧管喷射寂师号,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合手,通过二者各自的优势凡嘉客,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拘徒匙。事实上恃夺,混合喷射也不是什么新的技术瞎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屑船,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肉。   变化二哨:排气歧管集成至汽缸盖内突,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敛钢情,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扦,从而减低涡轮的负荷渤翁,提高涡轮寿命诫浆傅。同时肮匪,因为在进入涡轮之前进行冷却剿,相当于提高了涡轮的进气温度限制叹,可以允许发动机有更高的排气温度觅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高回。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骑痕,同时结构也更为复杂匣耸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜂染。对此唐科痹,缸盖内的冷却系统也进行了改进岁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帆坑。   另外攘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外视将,还有着两项小改动录次。使用旋转阀慕枋膛撸块替代了传统的节温器舷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上默,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裤。   根据官方消息惟建,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脑畔霸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坟妥。笔者也希望在应用新的技术的同时酵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情免倦丢。 责任编辑男:王晨熙" "  A00级(微型车)糖滴,在人们印象中这类车以实用性篙、代步功能为主砷钮,低廉的价格促使配置也不会太高谎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候危瘦,一款车的推出打破了这一概念搞掣,它就是全新奔奔噶,来自长安汽车副。   感官是人们的第一直觉反应咐管,所以外形设计的重要性不言而喻娄,为了使人们印象深刻沦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的册,道理很简单蹋踌汲,日本是微型车最发达的市场吻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展布,在2013年广州车展上躲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲疯,除了时尚的外形设计以外冻床,在细节做工上也有着不俗的表现獭洁恒。前脸的设计整体性很高猩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掀驹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郡村,不过这一点在外观上并不明显碍,这源于贯穿车身的硬朗腰线修拉,有效将视觉性降低电核,同时搭配造型独特的双色轮毂呐芒犀,让这款小车看上去时尚动感羔拆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亭搪和,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拒砰,如果仔细比对琳轻澄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸模吭。除了引人注目的设计以外毖佛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斧,具有加热功能的外后视镜岗、15英寸的抛光双色轮毂册喝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兜伎奔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屯莎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d举怯。不过碧仆归,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛋,从内到外峰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉癌尝,可以说是一次完美的蜕变膊睬呜。那么这款新车究变在了哪里使避?它究竟新在哪疯豁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坝猛,轴距则与老款车型保持一致岁。在尺寸变化不大的前提下焙挞,改变外观策请、动力粳、内饰宪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关等,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙拱肠,并接受大家的考验促菠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涪哆,但这8条是我个人认为变化比较大的婪氯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点残寝僧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巴丰堂,我就有了一种预感泄橇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熟封,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柯板操。全新X5给我最深的印象除了家族化外才惨抽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀禾薪。首先陌逞,先说说全新X5的外观痪,“大尺寸双肾进气格栅”勒砍、“开眼角式前大灯”步没,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椽氖。    现款宝马3系推出的时候狭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉参,现如今随着全新X5的上市惫篙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赐绥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沫堪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毛,据悉猜难,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乃。值得一提的是牌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凤,给人一种炯炯有神的感觉奠何泻。    由于新老款车型的轴距保持相同父项篡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绍匙琉,反而侧面的腰线给人一种力量感静,这也使得新车看上去年轻了不少竭。细节方面逗,新车在前翼子板上增加了进气口逞,突出了宝马品牌独有的运动基因扁锨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奠哀芜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骋,提升了夜晚的识别度什沁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裙辩,降低了风阻系数稼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袒核。" "  版权声明凹巳改:本文版权为网易汽车所有嘎,转载请注明出处闻掠淘。   在2003年辰峦告,奇瑞QQ的下线让这款时尚轿秋、便宜抬挪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活携笨吃,之后短短的几年间敲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话届婪唾,然而到了2006年长安奔奔的推出萎湿患,打破了QQ一枝独大的局面丧句。一转眼碌尘,已经过去了10年的时间梧挪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峨继须,在这个追求个性褐呜雀、讲究品质的时代簇廷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流横辜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪袒,而长安似乎也意识到了这一点杜司穆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓶?   从厂家方面获悉史,老款的奔奔(love)已经停产息苔赫,而奔奔mini则将会继续生产销售邯怜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逼慕辫,前者主打精品中高端微车市撑曰帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战苫炭擒。从定位上来看烈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篡,虽然沿用了奔奔的名字僻酮,但整车的设计雷爬脊、配置以及售价都会高于老款车型的茨快。   新奔奔客户群体是谁沫?   在很多年前筹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腥泌,到底是买奔奔还是买QQ佃,在那个时候菇屎吧,很少有人会关心这款车设计的如何媳疙飘、驾驶感受如何辉赤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸端,省油察捌、皮实投颁连、能遮风挡雨就行箔。   现如今槐,80后琴少快、90后已经成为购车主力斑,这些从小听着walkman酵努、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逗蒜、用户体验以及品质都有着更高的追求回氓,因此在座驾的选择上同样不会妥协撂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桐,新奔奔就是冲着他们来的壕。   新奔奔主要的竞争车型是替?   虽然新奔奔的官方售价还未发布古拷蕊,但从目前得到的消息来看标,5-6万元将是其大概的价格区间僧丘。这个价位中既有一些合资的微型车孔渐獭,也有自主品牌的紧凑型车疏拓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车即,比如两厢赛欧欠履、奥拓稳、玛驰以及低配雨燕等等车型纹峭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶豢衫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些物埠瓮,产生竞争的几率比较小尉。   外观贯旅:惊艳努互角、和谐农坊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘:高离地间隙贾、车顶行李架沁辞、双色车身等等脑。没错笑备,无论是跨界胖、越界还是交叉车型路缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捶勺慕。不过世间万物汝些,徒有其表终究很肤浅弄,我个人认为恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隆垃。所以来鲸誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钙氏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐板纬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旅蓉朵,它集沃尔沃所有看家本领于一身收献虏,可谓全副武装勃。为了让媒体更好的体验这台车轰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灌冉芯。没有固定线路虎糕,没有领队车辆撮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酗,它会和每一位汽车媒体人独处12天星苇。而在这12天里谰苗,我已经和它奔袭了4100公里桔,横跨了三个省份靖动伎,体验了柏油赛道啪袱、软土拉力环赁、冰雪漂移瓦贪、高速狂奔鞠摄霜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓,当然围搏完,最终的结果是卸陈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抛挺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍,正所谓日久见人心困,交友如此茎,试车亦是如此薪。回到正题度凭,和往常一样七畏,对它的了解还是先从外观开始郴瓢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尝舵鸽,相煎何太急”这句绝句频腻炽,而在雷诺—日产集团旗下菩,有两款车正在上演着这一幕革成蓄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骨,还有这出色的越野性能官硷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惠母。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湘,买谁更划算捌氨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畦赂镶,作为英菲尼迪的顶级SUV波朴品,QX80的售价高达152.8万嘿旧红,但经销商处可以优惠16.2万拉烙朽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巾,虽说16.8万也不是个小数目祟眉。但对于消费者来说揽,一个日产夯,一个英菲尼迪贸祈观,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌系活线。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豆弧清,它的身材绝对够大兰。从上图的数据来看诚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窍,尤其是将近5.3米的车身长度冷诽欧,会让您感觉驾驭它有点困难江。另一方面讥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痴拾,同时也显得异常凶猛酮把。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大就环,整体造型圆润拟柬侠,没有多余的线条作为修饰识,但是反而会让人感到车身很厚实巴骡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞了密。同时注意它车窗的设计咳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亩概,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的髓蓟芥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裁辱狈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汀,也没有了那种霸气弯拳,转而给人的感觉是设计很前卫就。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸粒痴,丢去了上一代的直棱直角浅凤寡,饱满的线条凸显着丰满的层次感勤。   日产途乐外攀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞘獭郡,虽然脱胎于英菲尼迪车型让拓,但途乐依然拥有自己的外观特征鼎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恒挺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型端集,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胳癌毒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徊捐罗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棵酞,成为了车头亮点之一廷哇夏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碗,这项配置自然是少不了的沮蹋。我们可以找到4个摄像头喝,它们分别位于车辆头部颇、左右外后视镜下方和车辆尾部朔吐揩。以便在停车过程中香眯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巍拆呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间把松。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岸播可,大大降低了停车时的事故发生删剔拾。   途乐   通过对比发现纶借涵,两车在外观上的配置基本相同捣,差别仅在日间行车灯上嘘搜,不过随着QX80年款的推出继尼沮,日间行车灯的加入应该不是件难事憨脯尚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同册洛,在相差仅有10几万的时候洽量,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互。    责任编辑懦躲持:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衅茨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渺喊才,除了奔驰G怜、丰田陆巡系列疟歉、牧马人等畏纬,双龙雷斯特也是其中一员勺吝,而且雷斯特还是柴油车眷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值建,以目前的接触来看佃报,双龙雷斯特W表现不错愧觅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹必,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撩撑板,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椿滥。当然筹加,在随后漫长的几年过后撵逃秦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柔式,该车型最大的特点就是其尾部造型涸瞄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计午逗峦,宝马方面肯定不会承认署磨帕,但从年份来讲惜赏呵,明眼人一看便知玻敦。   外观漠受:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手角垫,该工作室的创办人正是乔治亚罗化剧,不过大师的设计未必符合所有人的审美道呕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异无,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饥丢琅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势八喂,但为了照顾空气动力学与线条流畅婚陡,雷斯特的车头是圆的忱,所以在当时看来有点“离经叛道”崩。   而到了现款的雷斯特W妊娶劲,这个“小问题”被修正了茅麓唉,一体化的设计已经是大势所趋锰耽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啊矮闹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兢忱杰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感础蓬划,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别提,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相评陕茹。通过车展上的展示拍钵,小编已对这款纯电动车型有所了解滤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堡屯,时至今日憾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型教无垃。据悉爆磁挥,之诺将在今年的2月份开始接受预订联扁帽,上市后将以租赁的方式面向消费者腔境,具体的细则目前还没有公布境使兄,上市后会有着怎样的表现五次坞,我们会同大家一同关注闷桅袜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前还,简单了解了一下之诺这个名称的由来晒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟确偶,毕竟是基于宝马X1平台打造方,因此在多个方面相似度高也并不为过弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寺丹,其具体的表现如何豪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验描息疏。 责任编辑桓:沈楠" "  版权声明心来:本文版权为网易汽车所有弧瘫,转载请注明出处井烩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔显灸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列限慧疾。它们的可见程度靠搔稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魏拌。可见度甚高的两个文字的组合零涣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撩。因此倾辑萝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车确头。哦虑,对了陋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谦贰。意大利人的自信椽捣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幌硷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己碎辩?咱先从减开始说起翰。 Q糕填仓:致悦只是切掉屁股的菲翔么珐颧淋?   A擞婪:非也门距,前脸亦有修改勒敞烁,整体风格统一柯档彤,协调度很高电扔霜。   我相信Roberto Giolito先生辛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戮酥皋,在设计Ottimo的时候毕雷牢,一定会更加从容锹光。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”借吭挂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思返鼎。在他的心中侈蒜,应该有着太多关于年轻捂、活力的理解八径,而这恰是Ottimo的设计要点肺篱惧。 外观总结   赞祭撵:个性鲜明戊呕蛊、标配LED示宽灯改、轮胎用料厚道   弹茹拜馁:低配删减雾灯   " "  版权声明供漠:本文版权为网易汽车所有辞缓,转载请注明出处论充欣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纷哇呐,虽然距离现在已经有两年的时间垢量履,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阔。而今天钵呛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂倒懦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殴,并且还是一台后驱车咀。没错陵,它就是华晨宝马3系贫篙弄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奶氮,其配备了2.0T发动机噬哗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚂喉侈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟立镜胃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懂虫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弄窟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绢董。不过在今天的冰雪试驾过程中少卸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)四。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荷,必须先打好理论知识的基础壬芳。于是在摸车之前猴脱惧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巷糖。 ● 项目一   热身结束了每,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蝎踩芬。第一项内容便是加速和刹车书漂琉,是不是觉得很简单蓬?其实里边的门道儿多了去了良恐。   在项目一结束后扑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊椿。一开始大家相差悬殊魄攘嘲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柔喇。接下来的项目二会比较刺激一些棱腊,经常会出现手忙脚乱的情况改慰翁,但只要理清思路按部就班的做拷钞抵,想要完成整套动作并不是很难斧逼送。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砂呈画:本文版权为网易汽车所有疥啤,转载请注明出处燎粉悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赡念,不过始终都仅有手动挡车型屉,虽然目前销量也很出色响幢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涡。好在这一短板即将成为历史懈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出儒蚀攘,新车将于26日正式上市评拼拷,我们也于第一时间进行了试驾体验僚窃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靖棺兜,在外观方面也有变化些。新车根据高低配车型提供两种外观方案堵该,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衡,而高配车型则对中网未七、保险杠造型峦、轮圈和后反光板都进行了重新设计衔。值得一提的是论,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杭喂降。   新样式的轮圈非常动感边醋,在同级车型中实属罕见极劣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龟炊,轴距依旧为2725mm赁。车尾的变化相比车头要小一些们姓霉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凛庆,不仅可以提升安全性穆闻挺,同时视觉效果也更加出色苫畴。 有态度【试驾评测】罚嫡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岗弘?   扫一扫斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垛,一汽大众全新高尔夫正式上市份倾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忿嚏,其中1.6L拥有三个车款桥枚豆,1.4TSI拥有四个车款看号惺,官方指导价为12.19万元—18.29万元始。具体售价请见下表遍菊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搐,但是却拥有三种功率版本硼吕僚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券全夯,因此在动力系统方面萄,消费者有三种选择孺腐。    我们从上面的数据可以看到皮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曝恃农,1.4T低功率版是主流之亚迫胺恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梗俗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右井郊苏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翅绷,但是它的售价高达18.29万元茶裁,相对比较贵抛晤。    全新高尔夫提供九种车身色彩穷薪,分别是塔希提金唤船目、唐古拉白霜、珊瑚蓝砰炼侯、魅力紫蔷统屁、玛雅红典惭贯、季风灰虑督、水晶银以及深黑和极地白虏德。 ①泌荣谈:16寸Cosmic款轮毂 ②帝拐:16寸Cubix款轮毂 ③革矛乳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陆付讲,其中15英寸的一款翅苍,16英寸的两款交,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备版,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昆硕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供禽墟掠。    全新高尔夫提供标准座椅豁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅低,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宋纲,舒适版车型则都配备舒适座椅忱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版史磁。    在材质方面寐聪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料下,分别是上图所示的DianDian黑色织物恭、Zoom/Merlin黑色织物班锚稠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫌,分别是Vienna黑色真皮媚、Vienna米色真皮陋步禾、Alcantara黑色翻毛皮喷请、Alcantara棕色翻毛皮鹊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翘,有两种风格可焉取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料副,同样有两种颜色可殉帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尚坷摧,有黑色和米色两种可讶厝ヌァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仟。    在车内外装饰件方面损欺,不同配置的车款也有不同的安排贩售。像侧窗下沿镀铬装饰条擅叔癌、双排气管鹤、镀铬装饰双排气管久汗撇、动感鲨鱼鳍天线乒、真皮换档手柄操沮技、科技质感装饰条口靡、金属风格装饰条淬膘、碳纤维风格装饰条等等疟祷耻,针对不同的车款都有不同的配备骗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍森。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富停泉,配备有MKB多次碰撞预防系统惧、ESP车身稳定系统虏渤荡、ASR驱动防滑系统巴娩、XDS电子差速锁兴投、前排侧面安全气囊息隘郊、后部4探头倒车雷达沮涣风、前部行人保护系统聊行、自动静态转弯补光功能等等郝,但是在舒适性以及功能性方面亩脓,并不是很丰富惰登物,但是也可以满足基本使用腻察。   1.6L自然吸气车款如何殉纤印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹愠啤,它拥有手动时尚么潞咆、自动时尚以及自动舒适三个车款沁师,手动时尚与自动时尚的配置一样逝,在价格上二者存在1.2万元的差价匣套肝,主要是变速箱配备的差异吼牵愁。所以在配置对比环节笑壬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钞,差价为1.1万元棋瓷蒋。    在配置对比的环节我们可以看到俄芭,时尚型与舒适型之间的配置差别澄,大多数都体现在外观内饰的装饰件揪炯,以及车内一些常规功能方面秽筐,主要是顶棚储物盒橙、后排中央扶手哩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菜倒,实际上最有意义的差别在于全景天窗茨、后排出风口挺、蓝牙电话酥、定速巡航俗肋收、驾驶席座椅腰托锈、TPMS胎压监测系统这几项上洛界曙,不过在这几项配置中怂圣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置上,尤其是全景天窗副。    从价格上看丰,二者的差价为1.1万元鼎烈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的临,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墙摄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户田咀,所以我们在这个推荐环节无旁镀,更多的倾向于低配车款秒盘舰。 责任编辑畴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悔。它采用了全新的DS家族式设计风格勘,延续了一贯的法式浪漫风格苍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砷。新车基于DS5平台打造儒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等磺。预计在3月左右上市官,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劝,让我们一起来看它的表现如何焕骋单。 外观圈椭扭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驳铰睛,却多了一些时尚及科技感酷岸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坎粒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朔。镀铬装饰拿捏的也比较好蔚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌璃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砷朝。也表示着DS的品牌走向独立谭程。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洼,有着都还算不错的账面数据岛,车身长度为4702mm膳天赐,宽度1840mm狮佳,高度1515mm.轴距为2715mm彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3税弦敌。 车型图片 基本参数录: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咳蹭粕,除了前车6颗驻车雷达之外将壬徐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墓掂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慷鹅骄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓣次,从视觉上拉伸了车辆长度盾,尾部设计了一个小小的尾翼啃,尾灯下侧字样表明了其国产身份射。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傲隘缓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昧峦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卞撩勿,真正的排气隐藏在了下面淬才博。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钝:高离地间隙熔曙兜、车顶行李架纯姑、双色车身等等蓝芦。没错脐,无论是跨界标松、越界还是交叉车型菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奶鸥。不过世间万物颈,徒有其表终究很肤浅镶幻技,我个人认为恨焦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傅通。所以兰焙撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猛届碱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盒扔滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身担闹景,可谓全副武装丢方。为了让媒体更好的体验这台车牛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高视。没有固定线路博骂涛,没有领队车辆襄沙粒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碱,它会和每一位汽车媒体人独处12天剑帆桥。而在这12天里甭捆,我已经和它奔袭了4100公里粉,横跨了三个省份本窟晴,体验了柏油赛道亨、软土拉力瀑赫混、冰雪漂移访挨砷、高速狂奔侈箍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慑泉,当然男嘿喷,最终的结果是兄览:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室馅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的退刊,正所谓日久见人心哎倒,交友如此暗海令,试车亦是如此饭。回到正题发马膳,和往常一样搜,对它的了解还是先从外观开始尽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化百、多样化是一种趋势就杭薪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寸碎师,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠连棘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弧潭驾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车函苫霓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型踩涵,上市至今保持着约5千台的月均销量嵌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钵。 外观/内饰对比粮旅汉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吉泌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孝东,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褐,毕竟师出同门论撼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裙行吃,远看很容易被误会成排气管强肛,但事实上真正的排气管被隐藏起来凛,整体尾部设计显得层次更为分明杉虾澎。低配车型配备有倒车雷达媒,高配车型还配备有倒车可视狮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苟睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禄阮膳,修长的车身与宽厚的D柱瘟,加之出色的后排与储物空间抢翰,俨然就是一副旅行车的范儿校京杜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伐揽,它完全可以称之为旅行版朗逸监皇。    车身的线条连贯自然程馁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溃挟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头委。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忻脓,调整了尾灯的白色灯带位置狄脐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钵双席,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重克。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗竭,内饰板件的用料以软质材质为主睛蛾骆,接缝及做工也较为精致楼劲,与同级车型不相伯仲潦晴渐。从实拍的车型判断阿,自动空调溉拐、ESP系统酿茬箍、电动座椅痞贺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涎琼,至于具体配置还有待官方公布双兜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秘,同样是大众家族的传统布局鳞韦,整体的感受都很不错桂,方向盘柯葱筏、中控台的每个设计很都容易上手沙,从材质上来说墓聘,朗行是塑料感有些明显的圃肺缆,好在其工艺上还是有保证的其垛,并不会有很廉价的感觉瞳久。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后速礁攀,销量在整个家族中表现最为可观品好颇。近期江,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市围摆,新车主要变化集中在外观懦,同时针对颜色绩、配置进行了调整讽犁,以保证其市场竞争力劝妈掂。在豪华紧凑级细分市场中食纽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楞纯,通过下文的对比分析僵枚店,希望对有此购车意向的网友们一点参考图驾社。   备注权骗苫: 为更直观的进行两车的对比分析汉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260架可、CT200h F-SPORT)辜拨,市场优惠参考自深圳市场衰。 车型图片 所属品牌士: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夯帕觅,内饰做工精细    车身尺寸方面幌烦骋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优席案,其他参数均小于奔驰A260哪。从外观和内饰设计风格上看烹似翁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簇侥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沉巫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钉兴捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喂媒,全车充斥着力量与美的线条羡南。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闹惺洽,硕大的单条幅进气格栅隧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笨渺。    相比极富视觉冲力的前脸造型纪长姑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挎茸靖,但并没有脱离运动扒辫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矮瞧饶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渤鸵啦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豁墒,同时下侧雾灯造型也有改变旧,车尾部也进行了一定的改动琼惊,整体感觉更加运动胶孪。另外攘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柑岁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躬匙,形成强烈的双色反差赏惋怯。    F SPORT车型装备了整车运动套件彭蔚,涵盖了运动调校悬挂杀幕、运动包围邵休、运动阻尼减震器瓷靶恒、熏黑运动轮毂肪沽、运动车门脚踏板谦馁毫、运动型铝制加速踏板旗睬跋、制动踏板醚睦、脚歇板等常。    三幅式平底真皮方向盘识、红色元素点缀的空调出风口棺、铝合金踏板茨芳来、仿碳纤维装饰条等等痴酵底,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豁即檀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糙诞,将方向盘磷叙耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怠廓,增加了便利性苛剿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轰撼,分散了注意力效模。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驼据遍,是多数第一次购车家庭的首选要求帅滔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痉桐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓖衔,会有怎么样的变化埂痢宋,一起了解一下私。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的储,镀铬进气格栅增加了些许立体感漆,更加显眼的X造型前脸茨晦费,迎合年轻消费者的审美桥冈。大灯的改动有些另类滤摔泼,在我看来接受起来还是需要时间的截赤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扇,新款在车身尺寸上有所调整豹冗膘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谷衫嗓,轴距保持2600毫米不变嗅秆踏,相比现款仅车身尺寸有所增加品闹娘。   车尾的变化不大脑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绵,以及牌照上方增加镀铬饰条鲁煌及,尾灯造型无变化晚强湿。实拍车型为高配版本辛题吼,但仅配备了三点式后倒车雷达罚。   新款的15英寸轮圈造型不错老,轮胎选用优科豪马雀,规格为185/60 R15疆哥型,备胎没有缺失阑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置经澈点。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高背递,在年轻人中更是屡见不鲜穆。在学校要有个性掠,在单位要有个性宝,穿着打扮要有个性悸孤,兴趣爱好要有个性楷律。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢使蔬?如果你有这方面的兴趣刻,那么杰德将会是你不错的选择佩康。可谓自成一派的它耪录,凭借着并不起眼的车身尺寸让、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诗惨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驹踏?还是旅行车努爽虚?或者是MPV坞?但这都不是事儿杀阑,只要适合自己就OK堤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苗,喜欢接受新鲜事物的他们屯擎茶,正好与杰德不谋而合午久十。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鳖权,此外薄扛,六座的乘坐空间割稻罢,也足以胜任日常的使用需求雇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢限斡鼎?自2013年9月6日上市以后北累,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量休熔词,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒜部黎,它用事实结束了我们的疑问台呈奥。除了这些勒亥趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验吗,让我们继续往下看搏累。   " "  若是经常关注汽车之家的话许孙穷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拷毯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巨。虽然我们这里并不提GTR邓兼巷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弦辜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉岫郑克斯ST城罢洼,令人刮目相看酣豁炼。与此同时加计锹,在秦身上低奢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料临立理、做工以及舒适性表现上的明显进步斑屯淖。 外观造型耍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绥靡邯,近年来推出的新车型如速锐驼、思锐以及大家眼前的这台秦焚,都可谓一个比一个漂亮欧。就以秦来说拿露,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皋,很是亮眼设狼寂,同时也营造了较高的前脸识别度眠恐。   车身尺寸方面窜冗南,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大董萎离,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平限蛙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驹观,2670mm的轴距表现则处于平均水平跺极勿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钙寞,其整体感觉与速锐大同小异巫惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麓酣。无论白天还是夜晚酥,该车的车尾识别度都非常高勘。而且内部的光源铃,除了转向灯为普通卤素灯泡外缺愁,示宽灯轿辖促、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狙。   充电如棠阜、电桩安装及质保/售后介绍奠歌隘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瀑衬刹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溜定扩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电考,据官方资料介绍扔刨禾,充满一次电大约需要5个小时左右翟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)面扇。   同时惮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掇秋,虽然价格并不贵芭沉炬,大约在6000多元拱,但对申请人有一定的条件限制练厕侩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笑高,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猛钒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准参梁。当上述条件都满足之后壁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劣,如果一切顺利屉矢,最快1个月内就能安装到位并通电使用存怂崔。不过目前仟狄,秦还不能实现快速充电睛沸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炼联,只是目前还没有这样的配套充电设备瘸拟。   针对秦的特殊性嚼碱韦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位感澈翰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矢犁。其中物臂苇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馅讼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搏庙棠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爽、绝缘手套和护目镜等设备庆聪雀,并规定在检修车辆时必须两人在场叉疚。以防车辆万一发生漏电舷澄厢,威胁到维修人员的生命安全刻承。   与此同时推,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崔考蔷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澎克。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞄都睹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淡杠,整车质保为6年或十五万公里偿滤,电池组为10年或二十五万公里)颈。总之令缸,从专设的维修工位垛时千、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度导芥另,而对消费者的购买更是一种信心的保证侈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盯帛,中国汽车市场刚开始发展澳,市面上可供选择的车型可谓寥寥填扒,在那样一个年代链犀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准星夸,并且在之后的相当长一段时间钙,人们心中仍对它们有深刻的印象歧萝环。时至今日项回倒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杏日,在数年激烈的竞争中噬胚眯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纱淘。这回凛把剩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勉,我们也借这次机会为大家做个全面对比把,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胆味:外观内饰(包括设计和做工)滇擒卧、配置群无、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妙恕、储物诞需筐、油耗敌瘦苦、驾乘感受纱攘、加速性能蒲课、刹车性能巫。同时灯磨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浩糜、同价位车型的什么水平唇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元非苯,目前约有6000元左右的优惠瞥荆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握强,在优惠方面差别比较大釜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磷,根据论坛中近期的提车价格嫁笨,9000元的优惠还是有的忿。目前碾长害,两车的售价依旧属于同一梯级董。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泥拖,只是配备了卤素大灯及雾灯联绰片,透镜江挤、日间行车灯这些都没有浚瓤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系售忙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粉巴舜,因此我认为两车的配置可以理解感芭谩,符合同级水准想怪厕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纪讥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芳,两车的各项参数也处于伯仲之间毖裸枷,差别在6cm之内闷土。在车内空间上篱,两车的表现也很接近虐滇,我先剧透下吧呢紊擎,结果可能跟你们想象得不太一样档腑。   相信看到这里椽半,大家最担心的就是如果车辆没电问尉,后备厢是否还能打开的问题呸夕。捷达看来是妥妥的没问题碧翻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑配簧非,它的后排座椅靠背可以放倒斑,之后即可顺利从后备厢取物酞冀围,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勤囤。   在倒车辅助上哪哀帆,捷达配备三点探头手,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阿谱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平办。这里多说一句地烩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骄撩,让人觉得很不大气咆壕炉,并且低于同级别的水平兽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杀播,舒适型也可选装倒车影像杯旁,比捷达厚道一些妨。从普及性上看匈粹,能够达到同级别的平均水平沥尝,从功能性上看涂芭,拥有倒车影像的它则高过平均线了苔,给好评腔。   两车都是15英寸的轮圈忌蔡闺,造型上也是各有风味龋粳旧,轮胎宽度也同为185mm逞堂。从售价上看唯规,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右并茧寄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比价,让我们在后面的制动测试上见分晓磋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谋贰,借着中期改款的机会癸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机般花疯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绘。应该恭喜它迪奶丘,至少在我眼里挎,它确实达到了自己的目标童努让。过往凭借动感的外形滦摧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隆伶亮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陆揭。   只可惜慕,刚上市不久的2014款起亚K5饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择非,而且它们的价格都处于K5车系的高位勺汀登,受众群体并不大辑舞。前段时间岗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析修矾欣,并撰写了《起亚K5购车手册》烧。文中脊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掀扫嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侵干颊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僻兑牡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窜。自从起亚苗叙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聊寒嘛,互用研发产品的例子不胜枚举捌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诡时。该发动机的最大功率为245马力惰、最大扭矩达到350N·m诡景,账面数据处于同级别的上流水平祈篮到,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跨臂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陷咸施,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呕梅频。   在涡轮增压魔、缸内直喷等技术的加持下偷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅,并且一直持续到4000rpm华颅琉。得益于涡轮介入较早帅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犊垒础,而且它的油门也调校得比较灵敏卷官借。在实际驾驶的时候此杜,可以感受到它的起步轻快自如磐哆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霜禽椭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比同割,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袒,但差距并不像数据相差那么大私。在整个低转速区间堵,它的动力输出不算直接扯,缺乏一点活力颓偏,给人一种有劲儿使不出来的感觉湿。   于是咐,我把油门再踩下去一点都儒,动力突然来得很快熄赌发,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磐察扑,毫不费力掇,而且可以感受到车速达到120km/h时阶苹,发动机还有充足的动力储备鄙庇。它的中段加速能力让人满意姆端栓,虽然依旧缺乏一点活力甘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开董说。   还是差点意思啦冯浓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褂。于是垮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呕秤,6速手自一体变速箱切换到手动模式吧奖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丹。它的油门响应足够快哀,发动机的动力输出得到更好的释放编,方向盘的反馈也更加扎实共渡。除了SPORT运动模式外蛇宽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恨免勒,运动特性从SPORT的挪、标准到ECO逐渐减弱侍,驾驶风格也逐渐趋向安逸藏磕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宏泵赦,平顺性极高芒嗜,而且动力的衔接也让人满意怯。若以80km/h的速度巡航感看,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扒淀得,发动机的转速会被控制在2000rpm左右褪,对于燃油经济性的控制也让人满意杉碴徽。同样值得表扬的是降挡速度睦陪,在中段需要加速的时候深踩油门飞饱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疲随癌,而且换挡冲击也比较蟹俚ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安丘瓦累。   前麦弗逊砍讲、后多连杆的独立悬架底盘结构炒焦,在调校方面仍然有很大的提升空间穷尖酿。它的弹簧足够硬桅,但是减振器的阻尼不够大认偷馁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钡,会有细微的震动传到车内朵弓,以稍微快一点的速度过弯氯圣讨,车辆的侧倾会比较明显访程,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甩毙苗,舒适性让人满意驳窃窘,但如果需要激烈的驾驶的话察扁,后期对悬架的改装很有必要腊蓖赶。   它的刹车盘相应加大了尺寸捆寞,刹车的力度足够撵解歧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褐挎圃。具体表现是蒜,刹车踏板的前一小段是虚位秘镶炯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上锑捞,制动力度会突然加大筹,需要一点适应的时间四需南。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诞,发动机的声音兴困从、振动都非常小负。然而阮摊扭,在速度上来以后拾,噪音的上涨速度也很快乐驮秒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎码讥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穷闹。   我得承认翻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数较急教,但在起步和中低速行驶的时候幸得污,动力参数上的优势并没有完全体现出来财,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处图。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喷昏写,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”口。当然坟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型非鞍。另外惨独,值得一提的地方是道撑菏,在动力提升的同时蔫,它还加入了行驶模式控制系统淀懂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用错,它的动态性能相对有一定的提升廉是缚,开起来也更有活力和乐趣蠕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纪,只有手动版车型销售伞墨错,导致产品线还不够丰富济橇谎。而就在去年11月烹胺锨,海马M3终于推出了CVT版车型快腺沤,7万-9万元之间的售价临,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腹袍诧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淳傻、逸动獭讥奉、宝骏630以及启辰D50等车型肆堑,竞争还是比较激烈的锣。作为一个后来者冷廉统,海马M3是否有足够的实力立足喝揽?下面我们就一起来看一看但。   动力继伺加:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匡,其最大功率为82Kw誊,峰值扭矩是147Nm仆。从账面参数来看匿涎,可谓非常出色读蔡时,一点不比合资产品的数据差飞。对于一辆紧凑级轿车来说肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了位搬邵。    开起来的表现沟苛衅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垄团琉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稗兴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烽戎甭,如果想要充满信心的快速超车垦规,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卡瘟喷。    我知道会有人问殴按熟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇?说实话牡,我觉得大家都没什么区别师,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着底,也是低扭不够强洁,需要靠高转速来增强加速能力卤福坑。    可以肯定的说侣圭虾,除非是加上个涡轮增压器罕诧。否则的话涪存耙,这个级别同排量产品之间的动力表现茅建,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跑酷。我个人觉得闹,这只是消费者们需要认真衡量的一点剿,而非全部疤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在背,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扫庇扛,动力传递平顺连续的特性窝屉,有效的提升了整车的行驶品质感伺情。顺便说一句茹敲飞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缕,这也是比手挡车多花点钱的好处蓝察。    深踩油门时矮鹃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疥寡孰,来保证动力响应足够顺畅荤涛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拉骡梢。此外蚀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肥彪,功能性极强刨椿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蝎滇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洛割就,g值才开始达到最大的0.366g禽诽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碉散堤,此时车速大约在30km/h左右较式晴,达到60km/h用时5.24秒徽泥,冲刺到100km/h用时11.45秒统。    接下来看看海马M3手动车型范,在加速到2.5秒后舒卿,车速已经达到了差不多40km/h帆,达到60km/h用时5.01秒棺,冲刺到100km/h用时11.28秒碍熔,比CVT车型略快叛烩。如果不较真的话碌,可以发现二者的差距其实非常腥住,相应的在日常驾驶中其实也一样催搂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桃,就这个成绩来说册,它的表现只能说是非常一般响怜埂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窗,它的表现就算好多了耸。 责任编辑帮恭:沈楠" "   近日妥活,宝马官方发布了新款X3的车型官图程,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酪开鸡。从新款车型推出的速度上来看螺拭败,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肺佃驰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量会沉旦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹿。    早在2003年祈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喘枯秘。10年以来室城,宝马X3已经销售超过了一百万辆丧肝黔,自从2010年上市僚侮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作患。因此司笨律,2015款作为X3的中期改款汞盆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸥尘海,优化后的大灯组造型谱哼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怕赎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多规顽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椭。通过官方图片靶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晤昏侯,也融入了宝马家族的最新设计语言瓤腔晤,与新X5一样采用了新的中网边框设计辛店,在视觉效果上更具冲击力坊辰崔。    在头灯部分奖兄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钎。另外挂秦酥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金,配置方面它还可以选用全LED光源堵蚀,再加上选配的LED雾灯颧绒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晃。    新设计的前保险杠极具力量感匆维铜,并融合了镀铬垦、塑料格栅以及金属护板蓟坦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型草。此外卉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中土绩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熊,也使整车更具个性化风格涣缓晾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谱艾幸:4657×1881×1661mm华未瞬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坎衰门,轴距也同为2810mm射,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纱甜圭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扫握,从车头一直延伸到尾灯的腰线常倦臣,让车身看起来更加犀利且极富层次感琼汹取。相比变化较大的前脸温劣妥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰长到蹭。相比X5操,新X3的尾部更加耐看粹配宽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感董避,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锨纷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桅驾,视觉效果并不是那么给力溶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歇,新款X3也不例外涕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讳配卡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柏卞撼、后部的防钻撞保护装置藉耿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套派、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腿糙炮。此外韦食碑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碴粒。该车还可以选择六种车漆醒茶、三种专有的18都练漂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逻切。 责任编辑粪纯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肆:Quattroporte(总裁)伺嗓蒙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标道缝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疾沟烙:Levante少,还在2013年4月的上海车展上舱,以全新总裁平台为基础熟店、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的射茸庭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4禾犬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘟:Ghibli……   以家族设计为本上僵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤骸哭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腐,改走豪华中大型轿车的定位舜考昏,车身尺寸长羔、宽溅、高分别为4971mm袱、2100mm和1461mm崇悄,轴距则为2988mm辱涩,直接锁定奥迪A6行房剩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴添,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弄,且融入全新总裁的轮廓特色祷菏狭,以紧实并极为流畅的曲线寸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羔坦苯。    于是在车头设计上剁筷勿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睛杀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩随静,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铆瞄薯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泄懒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柒等颠,将蜂巢状格网嵌入其中非,且尽可能地加大保,再搭配角度更为锐利马、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抹玩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粮现。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诉藤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏申,所以厂商在Ghibli的车侧奇掀些,除了保留前叶子钣鳍状孔道勾位池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烂豹,也师法了总裁车侧的设计童,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型先衅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没髓,另一条线则从前门下方迸出晦,向后朝车尾紧缩隙吹,滑顺动感且充满肌肉感仁,并正好可呼应更翘的车尾设计碍沮舍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上土粪丁,速度感浑圆天成敛观。 内饰向旗舰看齐睫锰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿崔错,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睦赶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琳浆欣,也把声控懒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遁衫停,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绿腊菏,右侧拨片负责手动升档垦介、左侧拨片则能提供降挡磷。    此外邦炔馅,三辐式方向盘的前方碱餐措,一样是借自全新总裁的蓝底白字茫孔寝、双环式仪表盘瘟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酮匣,左侧则是表底超过310公里的时速表陈畏恳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犀谴耪,可提供显示油量纤莲、水温温南、挡位与导航指示等行车信息赐词,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持椽苔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图广窖屯,告知驾驶者目前的驱动状态祈儒吝。    和总裁稍有不同的中控台冒桂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歧搪箍,以及可触屏操作的收音机电台选择阔岭立、音源切换含、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颂林、空调温度剔鞍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕截标必,空调出风口则移至屏幕的两侧建卸,下方则为恒温空调系统调整出风量努、温度与出风口的位置夯跑娘,以及音响系统的吸入式CD捶,设计上较总裁车系更加简约芍搔,但用料与配备完全向旗舰看齐卑鼻,展现了十足的诚意辆。    较为可惜的是按激杜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酒宿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臀陆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欢,包覆性和支撑性也非常出色吩。    但是后排方面热堵、便没有像总裁那么充裕彤沧楼,尤其膝部与头部方面泛蹈,身高174cm的笔者坐进去后抗泡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钩窝萝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赴,也刚好替前克该权、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓记掇。 责任编辑埃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓖腾?后来一看委,哦乓溉,原来CC是“Cross Country”锈暮亭。继续了解发现有点意思扁,底盘抬升累泉车、高功版2.0T五缸发动机荤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冉卜:目前的普遍规律是冀传,产品分得越细曝,总销量提升越明显僧崔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品马克,它的引进搔吨溉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦派挛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘎,主要分布在前脸和车尾晴,从外观区分它和普通版V40很容易吧般侵。底盘抬升12mm似饥,这么小的数字对视觉效果影响不大酵斜,整体协调感没遭到破坏范嘿垒。    车厢内部臣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贿,除此之外内饰并没有过多特别的设计酸。之前我们已经发布过实拍文章结盗姥,车身相关内容有详细介绍挖揽,因此这里只是简单提下要点哆蠢,就不再重复描述了饺藏殴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哺杏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揭,最大功率214马力扒戏坤,峰值扭矩300牛·米烈卢芜,型号B5204T9鞍,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘎,那台机器的型号是B5204T8核,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒具,今天会是什么成绩捅次?稍后揭晓兄。    变速箱没有变化啡憋刮,依然是日本爱信提供的TF-80SD灭沽,六个前进挡歼虚吗,带手动模式和S挡赋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裁苯关,奔驰A级用自家的7挡双离合系几窜,沃尔沃这台6AT暂无优势如柑,目前他们还没有新产品投入实际应用相憋莎,理应加快脚步筒廖。   驾驶醋奖:邪恶的S挡    驾驶部分吕唉黄,我想说说D挡和S挡的区别缔捆。看起来挺初级的一个话题炉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗽。D挡油门响应迟缓骄,在激发变速箱降挡之前徽,需要稳稳的跑、持续性的向油门踏板施加压力肚痛,慵懒的降下一个挡位之后标素,情况有所好转挞视堵,动力给得稍多烦肩,也就这样额。    不满意对吧卸?可以把排挡杆向左扳到S挡事窘岗,切入“邪恶模式”书封。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捅,转速拉高1000rpm以上舶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甩诡缓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呜稿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丰舍铅,脚踝每动一下五店,车身就顶起往前猛扑一下察险。深踩油门枫逆,转速迅速攀升培烹,跟D挡时判若两人发帮,两百多马力斤闪、三百牛·米吮峨,在这个尺寸的车身上爆发出来陇遣刨,过瘾扮行。    激情过后细细品味噬,这套动力总成有两个弱点需要改进挨猴集,一是怠速时振动大侣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动独,影响体验;二是低速行驶的平顺性室璃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掀得糙,1诗、2裂锯膏、3挡之间可能频繁切换癌宛,动作应该再细腻些辆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统究赏,选择“全功能”项冀埃丰,不打转向灯就变道拉俺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伴全莆,回正的力度不新娌铩,如果你想在车流中快速穿梭前进伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争接,要么关掉方向盘辅助黔石,仅保留振动提示即可顺。   绕桩菱遣棚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况破色鹿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菲壤贝,在绕桩场地很讨人喜欢邻。车头响应比前驱版本积极脆附盛,入桩动作稍猛钞坡刀,车头好像在被一根绳子拽着走秽施。给我留下深刻印象的是扣颅碍,这款车的极限要比前驱版高太多挂送貌,特别看了下悼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h警返。上手容易纽,但是需要注意别突破了极限缔誓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骋图乖:一旦超出极限户农,很难把车身再救回来膳愤。 责任编辑雾草醚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚼瘦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囱巴,就一直困扰着我们的问题软亩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凤馁攘。马力越大的车就越好么署烷?绝大多数情况下答案当然是否定的负伯画。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胁。随着时间的推移睬拴勉,我们有机会做这样一个有意思的选题遂食。   让我来说明我要做的事情拍尾:我们有三辆四门轿车白热,合计拥有1657马力芒乓巨。看起来确实有些夸张届,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龄挟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍承仟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屋,但是这个570马力的怪物一直没有车椭弥磷,直到我们完成这一特别的测试一周之后毕涂校。我们只能使用520马力弯亲峰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侩惨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铆看嫉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣检舵。   另外一辆是全新的奥迪RS7薪诞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畴书,拥有560马力的出色表现噬定比。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驾俗茸,在K&N工作室的台架上扛酣,它的轮上功率达到了479马力戏邪驶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中联,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韭外闹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器好,用以获得更多的功率输出帮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候收德踩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力守哀囱。即使按照宣传中给出的数值刮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛊涧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谜具萄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拳沁檀,它的轮上功率达到了541马力陕娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俗链犬。   另外还要说明一点抒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秤,不具可比性咳惺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞋杠。结果很令人意外锯徽腾。两款加速最慢的车型扇薪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h富。当然最慢是和RS7相比较而言的卤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妊挨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录董揩丘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滔恃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瑰且袍,但是还未打破我们以前的记录氖社。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奴,说它慢更像是一句玩笑话坡,这一成绩实际上已经快的吓人了百挥。奔驰则要更快一些镣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姜,冲线的速度也提升至197.5km/h岔罚蛙。冠军仍然是RS7的门伪就,它只用了11.6秒怒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咯。奥迪的冲线速度为193.8km/h心零驮,虽然不及CLS63 AMG绞,但赢了就是胜利省。   123下一页 责任编辑水泻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惰奔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚善莫缴、运动和科技气息了毕寐苦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懒容,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机史谰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讥潘,主动式车道保持和自适应巡航功能谎,几乎能让驾驶者也变为乘客集,高科技配置更加丰富悉。    于是蔽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前店,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L览,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怀,在下面的文章中有详细介绍晚遣。此外济沸囊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章间。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碴齐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芜蔫顶、残破衰败的路边小屋莎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛾萌功,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落百奥副。身处如此糟糕的环境聚,却并没有让眼前这个出身自底特律冀艰、土生土长的本地小子屈服睫铂慌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抵,但只有经过一番试驾体验之后起鹊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踌层,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酗竣叮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棋梦马,同时两侧向外延伸与车灯相连枯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化须黑丘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯握净料,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计举敦弊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薪掣坦。   尽管是低配车型惮猫狭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)公。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慕,它基于D级车的平台打造磊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK安欺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体副,不过从近几年的趋势来看饭桅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尸,至于其中的原因念硼讳,从这款车中也许会找到一些答案凭哀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跑?   GT冉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呈怠坏,维基百科将其解释为具有超长续航里程伙兼歉、拥有强劲动力退骋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型反。可能一提到GT报薄舍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熟祭虏,其实则不然五劫,GT拥有着明确的划分准则垛凭醚,举个例子来说贿拜童:拥有着标准的后备箱擞睬、配备V12发动机并且内饰非扯蓖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缮狄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碑逻令,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峭杉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姐联霉,这款车的确还真有点GT的意思虎坡。在笔者看来欢蜜萄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的席虽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赶,最起码第一印象分已经拿到了拨辣咳。   5系GT是采用7系平台打造的捶瞎脐?   5系GT的轴距为3070mm攻赣旗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帝,从前双叉臂鲁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毒虐。厂家表示技响,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夏密,其在外观驮己叭、内饰导派、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唤牟。   5系GT型到无朋友汞?   谈及5系GT的竞品搏库,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芹活,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幕俯酮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埔按道。   外观蜜豁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挞攻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喊。风云2(详情)棺口微、E5劲轨乖、A3以及今天评测的这辆E3劲鄙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧嘲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅论腑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歉诺略。从这辆奇瑞E3(详情)来看卵,外观及内饰都有着很高的原创度踏猾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呈沙瓤。这让奇瑞的产品线更加丰富搔队电,但也让消费者选择起来有些头疼横阔。 外观垃味陷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扁河泊,但外观却没有去针对青年人的设计逃,前卫虫挤、另类这些词汇应用不到E3的身上炒怖,车身也找不到多少运动感热。不过它长得却很容易被人接受餐外,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秤湘滑,E3和E5的外形稍有一点点相似俗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奇扣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舅瘸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迷轰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狡,而且非常容易被大众所接受豪冒攫。不难发现颇倾埂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澈讳告。艾瑞泽嵌苟、瑞虎5炒彤检,单从外观来看都会让人眼前一亮耙涸菱。借鉴是好事喘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快媒坪,但不动脑子的照搬实在是说不过去疗肖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菩稻癌,作为最会制作小车的铃木来说媚该峦,雨燕可谓打开了国内的市场孟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坝,新一代的SWIFT迟迟没有引入洽。而就在2014年1月18日雌匹休,铃木速翼特在国内上市爸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椿娇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僻鹅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扮休。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻坤棘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挥樊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糖考,速翼特运动版采用运动风格打造顽伴坎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm感夺蹭,轴距为2430mm笺垛妮。由于基于新一代车型打造驴匿间,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撮九茶,轴距也加长了40mm橙涧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闷挞精,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悄全。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹦,包括中控布局方、仪表盘杉、方向盘等造型均有所更改健。此外黔险,配置方面新车配备了ESP善盘、自动启停系统袱、USB接口尚力、运动座椅等配置徘恒。CVT车型还配备了换挡拨片琅本奈,满足驾驶需求秦绅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了北扣扁。真皮包裹自不必说踏眠,3腥苏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羞楞河。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多度卫祭。不用和别人比缸酮,超越自己就是最大的进步祷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茸酸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭雷始,其最大输出功率为100千瓦吉惰驳,最大扭矩160牛·米倒刃薪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疆修,其百公里加速时间为8.7秒图菲,最高速度为194Km/h腔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娠,相比之下乐趣少了很多开旧孟。 免责声明会:本文仅代表作者个人观点惯袍,与环球网无关氮测仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟巾锣,对本文以及其中全部或者部分内容赎勺锚、文字的真实性谢、完整性徒匈、及时性本站不作任何保证或承诺疾硼童,请读者仅作参考骑,并请自行核实相关内容粗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钎冬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大本,引起了广大网友的质疑腐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滇敞福。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凰。于是易车网本着服务网友的原则掀溃菊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揉牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鄙厘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示画微。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞭旱,您便自有定论句息鲸。   体验者介绍    前排体验者槐:辛毅 身高旅:178cm    后排体验者朵撮顷:旭子 身高受:177cm    Ozel 身高磐:170cm    小娴 身高腹泊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高武图。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍度。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市害,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣无。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赡然歧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拍几洁,公平公正公开地来一次大对决默。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厕氯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敞染颓。所以不得不承认娩溪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值澄块,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饯蓝钒。    事件回顾糙:    说干就干落邢供,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惕到,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倪穿尚。根据易车网后台数据的统计来看锣感,持以上三种观点的网友大有人在殴陡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漏楞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凸。尽管是为了对比三者的公路性能绣辜订,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喂。    测试车辆锰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宪下。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羞睫矾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聘茨,奔驰已经尽力了盯煽,我们在此也由衷地感谢酣华,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攻拆,告诉大家改款前后的差别董跺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喊坊棵。因此我们也很负责地告诉各位网友肉膛讽,目前除了易车网路,其他媒体对于新款X5的评测砂患,都不能代表日后国内在售车型半。第一辆中国版车型为xDrive 50i疵,加配M视觉套件捎距。    由于Q7的官方试驾车出了点状况端,我们无法借到官方提供的车辆糠孤删。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型街。    测试场地呜拾:    乐驾赛道全长1.6公里伦警嘎,共14个弯道订誓,最长直线段270米床,赛道宽度为10-18米茅,视野开阔缺脆幢,无障碍物旦。赛道两侧均为土质路面蟹竣两,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硷,大大降低了安全隐患慑。    测试人员钮竞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳会僧,却要替土豪们操心买什么车识笺辜,这件事听起来真挺可笑福,因为我实在没法揣测土豪们的心理甲。如果说我还能理解花五十万买大切洗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野据,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潞,代价是要多花一倍的价钱捌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溅判薄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卢郊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚼。不过因为坐的比较高虽高违,速度感不如那些贴地者强烈花,还没怎么着呢就破百了骨埠。这大概就是SRT8的魅力贝沉,很难说值不值得吝软煌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款期漂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浦韧镣,跟改款前相比还是升级不少凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倘谰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系情蜂念,SRT是JEEP官方改装部门酮,这种改装是全方位的焦崩,包括内外套件加强京,以及性能方面的提升溪徐。SRT8就是高性能版的大切诺基卉萍,主要提升是外观套件导、及动力系统罐额、刹车系统牢、行走系统等方面敲檬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稼美适。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枯,6.4L自然吸气HEMI发动机捻半,搭载采埃孚8速变速箱圣。   SRT8为公路而生裙,所以公路性能是它的强项鼎千,不过Off Road就不是特别在行了惠讣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梆律店,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岛十。 ② 跟之前的SRT8相比江戚笔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杏,所以科技感和豪华感都提高了不少时坤酶,跟换代前的SRT8相比倪虫,升级的部分都是实实在在的端购梅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统守,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置超仿暗。  √星氡谩③一百多万的车搬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腹,再挑上百万的车的刺图萝署,好像有点吹毛求疵彭泉。首先悬架的设定非常的运动洗,即便比较温柔的驾驶方式苟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘦嚷粱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淀羚,大切诺基SRT8并不是一个非嘲疲合适的选择帮洪,尽管动力非常充沛申缕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惦袱秽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响措茧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囱,但好歹SRT8也一百多万了掸舞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响统凡。不过之后我们也释然了盛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锻,但经过数个媒体的“蹂躏”氮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垂敞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舰,有点异响似乎也算正常尝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿,请点击下面的图片进入试驾文章草膳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笺吵抄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争传串,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拆县锯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掏踏静。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生台亭福,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酚送,还是老套路炔,直接切入主题侧丛孪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皖廊。 动力对比炒熬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪,看看英朗GT的表现如何吧迹胜。这台发动机的最大功率是131千瓦闯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萍繁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赔,当驾驶者在需要全油门加速的时候轻,为了获得更好的加速表现垛沽拘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贪蓖毁。对比发动机账面参数来看檄淀攻,最大功率118kw挖采凶,峰值扭矩250Nm龄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夕非。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心花渡档,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哩碱采。   至于传动系统方面趣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巴煎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锚保描,都是目前该级别中的主流配置弗沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器估谰拜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上互摄,比如高尔夫6起硕、速腾等肯董。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桨拢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伴捍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碧秃鸡,从而起到提升操控性的目的枷挪电。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架认毒枫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谭懒瘦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨径,但通过厂家的调行嵌后糙,当一侧车轮发生颠簸时姑酱,对另一侧的车轮影响会比较小些卧潍。   小结天沛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徒朝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犯贪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汀笆题,至于优点这里就不做过多介绍了乘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻耘堵后英朗GT更偏注重于操控性蒲怠诗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洛蚕,见过后车追着拍照的店,见过开我边上向我打听价格的团贤挝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娜权。我坐在这辆路盛E70里扣扯,被注视得有点儿不自然赶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酶局,我琢磨着栏玲,要不要让他进来看看梨。要不是我瞅见了绿灯亮起轰,我真就这么做了黄唇嚼。对不住了朋友德,这次没能让你仔细了解它抛妻雹,不过我希望你能读到这篇文章来嫡。   不用否认德倦,人们对美的好奇与渴求与生俱来镜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艰嫡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吃。不过在这些人之中笑,有人会终生恋着美人簧,有人也会为抱个花瓶而后悔浩即。如今打造足够美的外表来吸引消费者穷嗡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谩,但在这之后能否一直爱着它窍繁,我认为是一个很值得细抠的问题联廖。   ●外观大气违攀、美颅樊韶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时境掇,我还以为来了辆捷豹效时,赶紧跑过去看发现被骗了诬。不过我并没有觉得失落绵婚孔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聊蛔,并且从设计角度看炬筹,它在借鉴与融合得方面都很到位副溯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旱触,我对它的外观设计就100%满意了萝危沦。这事儿对华泰肯定不是个难题建,您看看宝利格还有华泰B11诲藕,都有明晃晃的格栅纯徐纬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瑰恫,但绕车一圈后我发现锹鼻村,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卵。咱看看数据对比甸兽取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峦,可以说在各种数据对比上棚谐宿,它“不是第一刮,就是第二”耗。虽然在宽侥十酷、高和轴距上没有做到最大哗毛,但也不过是一两厘米的差别迪饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匹,这就让它看上去大气许多舶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哨幂。   打我接触这辆车的时候祭惋五,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光图任。在这样的目光中赤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期另接笛。面对“屁股高弊池、尾窗窄”成、后方视野不理想的路盛E70时嘲取,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车极撕。先不讨论这样有多麻烦了程乳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏?这点让我心里不太自在虏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲航,是个应该有的配置堤叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沃事,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘎。而随着国外皮卡文化的不断渗透履,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朵驹摩,去跟进时代的步伐悍铰。为了迎合市场的变化及用户的需求士放哀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刃,开始注重宽大饱满的外形设计翁肠,并增加更为丰富的配置脊侍份。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扁赏闲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琼漆秀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辜恍骗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莱袍侠,整体的风格带有一股阳刚之气簿摹票。在车身尺寸方面侍挎判,它的长/宽/高分别为裳韭:5310×1812×1775(mm)甩插,轴距为3100mm错。威虎TUV并没有大小双排之分忙,仅提供了一种车身长度侣姑。车身侧面的线条也很平直舰,外扩的轮眉使其显得更加饱满郴跨姓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圃瞥耗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒜踢龚。大灯采用远近光分体设计屋憾盎,其中近光灯还配备了透镜托,不仅更显精神冈秒赋,而且还可以起到聚拢光线的作用认颈免。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洛秸疽,遗憾的是仿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯密建,并且后视镜仅为手动调节匙软饶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偶酗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胯通逗,非常不错偿缆违。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夯,至于货厢外侧并没有再多设置表酪簿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)另擅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庇。另外长届煞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”核,不过据厂家介绍郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”册。对于皮卡车型来说奥虏脸,这项必要的配置还是很厚道的功迟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泥扫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乖。不过凳兽寐,今天我来到这里并不是为了滑雪兽兰,而是为了求证一件事情赁:有没有一辆车岗寞,既能够带着一家老小舒适地出游啥送,又可以不惧冰雪角,在冰天雪地中步履平稳地行驶饶,同时价格又相对平易近人呢控?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侗,那么就让它拿出真功夫试试吧涂督腐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呛峭,从外观上看休墟胖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潜痕,19英寸车轮显得很有力量感瞎,也与动力总成更加契合;其它的地方辞,也依旧是酷威的老样子盘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孺骇,甚至还有一些精致的感觉慨立。总体说来虏防,尽管算不上全新车型博湘琅,但依旧耐看鸡桃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔼理擞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捕卵哩,动力响应良好茅酒,易用性好绕泰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分税芍链。当承载着全家出行时废晨甫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隙贺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拣。   至于酷威3.6L的内饰方面趟匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)情,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”回悼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节款屉橡。   除了动力系统逼难,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氰蔽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动高挞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罕钱焙。动力分配完全依靠电脑自动完成簿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统缚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堕是翰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎替,具有更加粗大的排水通道圭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖,冰面行驶性能更加出色傅帝揽。此外檬楞绘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汗啤扛,胎面中央多重“Z”形花纹缆矗、针孔沟槽设计赦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息热敞侨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间报,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骆闯毛,它的定位低于1系零窜。但是套郎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尉劣。另外胖锻吐,它也提供了i3?REX增程版本裤防勿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乓,扩展了这款车的最大续航里程蹋爆峡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流健挤克。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惰丢捅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合床核梅。   宝马有没有提高电动车的标准仙厘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顷乱休?让我们在接下来的测试中找出答案矗痊没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式店武,宝马i3的行驶里程可达88英里茧办旁。相比较而言吗,?Ampera可达30英里玛,而普锐斯可以行使约10英里镣诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电负撩,i3可以更多地使用电动模式参邢僧。而增加了汽油机的动力系统守湾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里憨边,357英里和505英里仑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拒冈。这台车约五英寸高相胸微,而宽度几乎和高度一样帮暇,与低矮流线蓄廖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比清散烘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能你芳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力该镁裸,我们没有所需的充电站?发,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氮虚舒。   此外厂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涤炕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名传境:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车配揉。它内饰精美驼,融合了许多先进的科技闪聚控,它空间宽敞拆清,驾驶体验一流前帕毛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝎讽,它仍然使用汽油机瞥骄镣,以作为电量用尽时的保险介届。   第二名顶郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好全绕,科技感十足胳豹,而且它也能胜任舒适的长途旅行癸锚。   第三名眷前:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泰拴犁,它最大的优点就是充电迅速靖撵据,性能可靠慕。   然而观波,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鳞。(实习编译携:徐旦?审稿境:刘洋) ? 免责声明版权作品柿逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载荣,违者将被追究法律责任泄讥苛。责任编辑摊竞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猫蒙喷,应该说是倾注心血校俺答,在技术平台上都有可圈可点之处蔡挠檄,源自萨博的技术是其最大的亮点电。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怂岁体。在外观和内饰上灭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腥交伎,在动力和配置方面也还是很有性价比的工。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说距请,绅宝的外观原创度还是很高的萌,并没有刻意模仿什么车型冈顶矮,但我们会在这款车的细节上看到浓麓惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法履。且融汇的比较好镭,并不是简单的照搬照抄徽。这一点值得肯定码堤,大灯的设计十分犀利颁氓,鹰眼造型也有较强的辨识度唾箱。LED日间行车灯比较醒目猜泪,穿透性不错世。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崩牌酬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乘,也很紧绷澳。看起来运动感不错乐,但前悬和后悬的长度较长览,看起来有一些比例失调涤轰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粟,在视觉上看上去会更紧凑动感卫覆。轮胎的规格还是比较高的韦刑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扰维诗。   车尾的设计比车头更简洁一些钨珊,尤其是尾灯的轮廓警,设计非常成熟舞楷贿。和宝马新款3系很像为挛匠。除此之外狙翘捌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晌。   本文导航墙:" "  “卧龙凤雏阜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口是,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荤巳,便有了三国时期的三足鼎立顶俩寇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胺衔酮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呢辈癸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出番速踩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拾俄,然而坊间始终流传着这样一句话垛:“得中级车者得天下”;是的促,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱财,今天我们会为大家带来两款重量级车型滤城颂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淀,请大家继续往下看蠢。   看到这里大家肯定已经有了答案了刊渺娥,没错人枯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弓肺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烯楔,那S60L是何方神圣口?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壤捎竟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花含酱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悼,厂商指导价33.49万元歇嫉鞭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型适,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菱、后排座椅加热甩、并线辅助骑拿钙、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚎辩首。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中五,即使不看车标鹅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疮,哪个是奥迪擒开乌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羡奖杠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛埂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幌深,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啃汀筷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性票玩脆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掣彭,使夜间行车更加安全涩。两车双色的外后视镜造型别致巨脖沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光答睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫩付,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭,至于乘用空间如何攻,我们将在空间篇为大家详细介绍论。两车都采用了5幅式的轮毂造型枢凸雾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳儒炯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荷,整体方正的设计略显稳重文慨哇。后尾灯的设计两车可谓各有特色皋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肠同,设计感十足荣仓,而奥迪A4L的尾灯更加修长喉囊,视觉效果出色航兔。天窗不仅能够增加车内的采光矗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郸啃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉班,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心结,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侥暴酸。   本文导航店惹倦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袜碘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碑汤,配置也能满足一般家庭的日常需求谎从。对于这个价位的小车来说凑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观检,在这方面儡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荚瞄,就算是与它的直系前辈骐达相比躺汉吭,也不遑多让缔匈。然而作为一款家用代步小车董懂憋,它也并非完美把寒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柏冲冷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甘旁痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓉对,跨界的概念噱头大于实际溯睬玛。 "   技术革新日新月异的今天患眠,车型的改款换代再常见不过粹备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变然淬花。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蘑哀拾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隋屁本,同时在动力方面也增加了1.8L亢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞭艰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焚添。    新奔腾B50是一款自主品牌车型干侣猩,但它的实力不可小觑说孟豁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疙匆嫡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矛态、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型范禽。既然实力不容忽视小,价格又有优势合茬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机农械。" "  版权声明攘竣:本文版权为网易汽车所有论砰了,转载请注明出处袒敛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕,全新的品牌全新的车型射盼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比下赣模,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该停克斯节贬担,在2013年附裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月芒猾,堪称是这个区别的标杆级车型笑添滑,观致3要想在这个领域取得成功络飞孔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咀岁捐,看看是否有优势能吸引消费者关注什豌。 外观风格各异   先看外观方面螺牌,观致3展现出大气得体的风格盼鼓捷,不像速腾那么沉闷单调徘笑萄,且有着自己的灵动个性;而甘咽嫘铮克斯则是完全偏向运动化的风格溶侮,典型的注重操控性能猩马恢,突出驾驶快感的性能车型溃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型八甜退,与观致3区别明显弯栋遍。两者主要是风格差异甘魏,外观上分不出优劣耗艾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拟匠,观致3丝毫不会逊色于副蘸冢克斯车型瞳科衔。 尺寸对比 车型名称 赴吕幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罗镀,两者也是平分秋色寝舒荆,车身大小相仿掂施,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堪垛氯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巢,观致3要大于讣盟匣樱克斯袭米,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娄隙,尤其是腿部空间较为宽松挛导描,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆剑克斯在后排空间布局相对紧凑方,而后排空间也一直是各代杆。克斯的软肋撂赡。 价格对比 改得纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快冬擦,副毯危克斯则要比观致3要更大一些适篙,在不放到后排座椅的情况下兰疙欠,概Ф讼拢克斯的载物容积是530L怜扁浦,而观致3只有430L久,100L的差距还是能装多不少东西的捕椿彭。而在需要有更大空间的时候恫棋蒜,两者都可以放到后排座椅搜魄篇,放置大件的物品钮淮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肮颇,观致3和盖福克斯三厢都是11.99万起步彩岗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悲兰。而细细对比价格表可以发现漏,要选购自动挡的车型晶钩,赋恍矗克斯最低仅需13.09万善董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炊酞,观致3则需要14.29万毙,这个比起父冢克斯有1.2万元的价差籍石,当然在内饰配置上会有其它差异牌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乱净,可能覆┏浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扳讳。 挑选合适的爱车喀渡,看专业导购残,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫂步恫?   扫一扫簿辈猎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稼。风云2窃纫托、E5溃、A3以及今天评测的这辆E3暖节,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朔羡媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度话捆邯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融绿。从这辆奇瑞E3来看划,外观及内饰都有着很高的原创度稀讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盯戈腔。这让奇瑞的产品线更加丰富腻篓手,但也让消费者选择起来有些头疼酗佛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的及悸,也从来不缺少“明星”糠昂,“沉稳绅士”大众速腾茧、“狂派斗士”福特柑穑克斯等都是热门且销量稳定的车型婚槽卯,不过要问哪款车型最近销量最高佛茎玩,还要数“逸派高手”日产轩逸捶滥,它已经连续两个月销量突破3万纲柒,坐稳了桥车销量的头把交椅泰烁哀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搓角,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢含?下面我们把两款车型拿来做一次比较婪,或许能看出一些端倪惹淋凸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桑梳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拖山溯,入门价格上扁讼,风朗比轩逸高出2.08万元廊鼎推,表面上看价格僳抽搭,轩逸占有优势结山,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元币饲毯,这样看来并,风朗其实只比轩逸贵了2800元坷恍,等国产版风朗出来后兰丝,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹿散惫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗓绿哆,这款车外观与内饰变化并不算很大室衬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畏耪番,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崔肺竿,下面我们来看一下付赁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壕半淖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂槐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格径鸡固,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炉缝。质保方面商,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脾浩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沛卜静:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机味涝,最大马力已经达到了170马力缉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昏。变速箱方面脸,逸动采用6挡自动变速箱嚼心,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菩汕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色催,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豢催吃。 免责声明豌檬钱:本文仅代表作者个人观点醇颧,与环球网无关枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸年负,对本文以及其中全部或者部分内容坷航菏、文字的真实性瞪泻、完整性姐、及时性本站不作任何保证或承诺茸局,请读者仅作参考赁粟距,并请自行核实相关内容单旅。" "  近两年腑霓,自主品牌进步着实很大铅,无论是从设计方面港乐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馈猾,甚至可以与合资车型媲美底,山寨钙瓜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郎茬驴。在10万元以下紧凑级车型中炔,更是自主品牌的天下歼,凭借比合资车型更为出色的性价比渐,吸引了不少消费者的关注澈经。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呜,一经推出便受到了极大的关注胚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枷斥肥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奸,包括动力在内氛,新车共有20项升级捍,本次共推出8款车型瑰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贿葡撑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芦稠,售价区间为7.49万-11.79万元褥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裂茹欠,近来也是频频出镜贾惭钮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅谋蓿控大玩具车”的名号名极一时帘蠢。速锐共推出了9款车型犊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款号瞪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沤讲,售价在6.59-9.99万元之间夯沛煤。   单一来看礁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祷迹耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓦藩,看看那款车要更“精”一步位。" "  新君威变得更好看了崇废,配置也进一步提升继似此,新加入了一些科技配置慧坞癌,比如智能交互系统碧,BOSE音响等等灰轿挞。这些都是新君威的改变之处凤定刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倪褪,售价24.59万元洼楼,作为一款定位中级运动型车的新君威郸龟,品质感一如既往检,操控性也非常突出凄懒畔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威段,以下简称新君威道堪,外观相对于老款进行了必要的改变拧,毕竟老款车型从上市之后诚馅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳算凉赦,新款在大灯息靶仿、进气格栅寡赖娃、雾灯拆碱、尾灯李、前后包围都进行了细节的变动司息。   在新君威上茹慰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统水蘑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稳葱,在操作上没有太大不同伍冠煽,轮毂方面青,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匹膜脱,轮胎品牌依旧是普利司通熄波。侧面造型基本上没有变化慌稳,侧窗所占面积依旧较小权绅。   车尾的变化还是比较明显的袄,这主要来自于尾灯的改变壁旅顽。新款尾灯全系标配LED灯纹,并进行了熏黑处理效悉。尾灯的轮廓样式更加犀利即,个人认为要比老款更好看挫咕魔。除此之外结劲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化室篙焚,牌照安装槽的形状变成了正梯形韦。   本文导航派缉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击享,颠覆传统的外观羌采萎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔑杠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挪巴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型誊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钳,足以证明其强势的地位模蜂撕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澜武陕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顿。(温馨提示故麻砂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狠奖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准体。)   自由光基于全新CUSW平台打造捆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棘彪将,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彪霸坟,圆润的造型是其给我们最深的印象傻谋回。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网查,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寐,显得简洁利落复紊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条馈磕堑,显得净雅别致休烘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恢途狭,主要表现在其大灯的表现形式上献订棉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可米锚。两车大灯配置基本相近幌釜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斑趟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肉,车道偏离预警系统挺饰渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伙架,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗房济棉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踩辱痢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翟陛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话如,其尺寸差距就没有那么大闺胆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纳筒川,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楔娃概,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哗昆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毫。奥迪Q5采用两边单出的排气管睹史局,在气势上略胜自由光呛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盘凡驰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忍缚船,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部村溅,磨损线束保护层酵,存在导致电池损毁的隐患唤守捍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知假法,称9124辆V200受此次召回影响酗郊。长城汽车正在邮件告知客户穷挞,并建议联系当地经销商进行检查维修不。   据悉椽持,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猜酵。”更有甚者搽违碾,线束可能会内部融化毫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喝,目前已上报了数起线束故障碘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伦钡,不能够给电池充电叼奉录,车辆也无法启动巩身。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愤。   克特里尔先生称撑,检查故障预计用时20分钟桔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渭邯。如果绝缘保护层磨损严重危睛,线束已裸露懊嫁,则需约两个小时以更换整套发动机线束艾班衫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刷岭轨。此前闹缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回料刊户,2010年又因手刹故障而被召回壳结。   2012年疽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扛,长城V系列也在其中鸥溜睬。当时铂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醒戏。然而蛔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幸勾,更换车辆共计超过1.5万辆头很。  ∶簧痢(实习编译漓秘违:王萌审稿唱顺舶:刘洋)   免责声明版权作品倡逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载抒嫩糙,违者将被追究法律责任交。" "  随着经济的快速发展哨项趟,购车群体的年龄层次也越来越低辣丛脊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用次裸、省油菱肛妹,而是追求个性和时尚设计诚酣典。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型臣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一履拒臼。作为跨界SUV串奢,它们在造型上将年轻吧、时尚展现的淋漓尽致颗速嚏,完全符合年轻消费者的审美需要防。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比试磷耸,来看看到底谁更适合你僳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃寺,相比2012款变化不是很大逆男恢,只是增加了配置和车身颜色窍秽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潘邯,售价分别为21.98万和21.47万幌吝滤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓄汇似,但风格却不尽相同潘。斯巴鲁XV外形显得干练妈扭饶,车身线条硬朗蹈汕纹,富有力量隋匆,越野味很浓穷琶巳。而标致3008外形偏向都市化设计黑节,饱满圆润的车身凸显时尚感纳夯斡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瀑棉。   车身尺寸方面有所差异跋拖,不过并不明显皋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕敲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宦。斯巴鲁XV车身更窄拣固,同时也稍长一些楼齐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网行,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛇簿。而标致3008采用半圆形中网持,镀铬亮条包裹显得很精致噶。两车前脸分别展示它们不同的风格毋粕獭,同时都包裹塑料黑色下包围梳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯既,远近光分离灯组设计裁狼秋,造型普通扔拖,配备有示廊灯狈。标致3008同样采用卤素大灯路磋,不过加入透镜焚拷,不仅聚光效果好茨矗,同时美观性也不错船精。另外甫冷,还配备LED日间行车灯燎。   在侧面盲瞳镶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饶的,比如非常倾斜的A柱此,同时将后视镜位置后移瞬,留有三角窗减小了A柱盲区挝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琉,有利于减少磕碰的维修成本贸柬狗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颧箩跺,注重舒适和静音性巨,双五幅轮毂很有张力勿轨。相比之下奋挥凄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孺犀粱,与黑色下包围搭配运动感很强烈剁匈侣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酬啪,同样注重静音和舒适性耍沽。两车的备胎都是非全尺寸设计鼻郊海。   相比前脸阔朗戌,斯巴鲁XV尾部更个性砂经,辨识度较高夕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泉,镀铬亮条的运用增添了质感武膘。 标致3008尾灯加入LED灯组繁归鼻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邵毙,但是块状尾灯造型很独特鞭垢举。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扔,标致3008同样配备倒车视频影像侗,另外破瞄社,还配备前2/后4颗雷达探头将殊。" "  在过去的一段时间里舞宏绅,溉萁放郑克斯砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置两汞豌。时尚动感的外观靛妊写、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吉,成为了年轻人群青睐的车型漂臂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佬,科鲁兹掀背车则是新进的一员篱嗡,它所要面临的是一场“无言的战斗”懒删。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酵遁写,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出害,但却带有美式车应有的力量感淡蔷反,总体来说它的设计很适合国人的口味珐僚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潍努狠,其三厢设计有些过于保守闪玻跨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谷翁陪,为了能够扩展消费群体芦搅娶,推出两厢版是其最好的解决办法狭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话襄画,你几乎完全无法识别它的真身狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性糜巫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组试,很好的诠释了彰显力量感的诉求扛腹耸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接停恍围,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脱烹焊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炼构,但实际上它比三厢版短了不到9cm信粪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衫武,后窗与尾部的衔接并不生硬残丁,拐角的折翼恰倒好处犬娟横,为尾部增色了不少兜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篮咯,在样式上显得更加简洁段房究,只是与自身前灯组相比秘钨艇,在棱角的刻画上有了明显的削弱铆梳。   本文导航诗烁鞍:" "  提起之诺翻梆,很多人都不知道是什么品牌溯秽焕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酷赐妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吞。只是之诺定位于高端合资自主品牌体,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屡,那么它的首款电动车1E表现如何杏?以下文章为您揭晓鹅醚。   只租不卖蒙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奴纶亮,包括车辆租赁炮姜寺、充电设备勘察安装倾剂焕、车辆上牌松、车辆投保少骄换、定期保养梁金甭、故障维修囊逛、道路救援扯洽、检查维修备用车等邦,通过这样的商业运营临,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稍雄潞,它的卖力需要大家自己去发掘侗鹿伙。不过在发掘1E精彩设计前洪,请先忘了宝马X1疗呐雌,否则你将永远欣赏不到1E的美胎。其实1E最出彩的设计在头灯剖剂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剃。   不仔细分辨的话惰阑度,很难把1E和X1的侧面造型分清嘘。不过1E拥有自己鲜明的特点毒投,车门下很宽的镀铬饰条腾,和没有行李架的车顶颈椿。   相比车头和侧面搭兢,尾部就让人感觉有些欠妥了杰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雾差,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萄蛇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辰。   本文导航科迸罗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秸葡,奇葩的中文译名凳、“野性”独特的外观以及较高的定价无隆彩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拼。说起野帝我们不自觉的想起凸蔽,同样在以国产车身份进入中国之后矢阿相,“改头换面”的法系SUV标志3008茄裳帅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遁村拜。当然羔,以20万元以下的车型作为主力军浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粮瞪。那么下面我们就来看看距负磷,这两款性格迥异的德胸、法新生代SUV之间究竟有什么差异善笆泞,各自的特点又是什么肌谭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仍随,首当其冲是价格方面的不同揽崇琴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糕忙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势割入,不过差距方面不大基本可以忽略胆燃斥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀副痊醚。动力方面的表现也近乎相同潜便,只不过大众7速DSG郊时,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劝渤辜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽冕骗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗓姆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筷人,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耍屠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪跨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啥雀趁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凄岁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景其,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埂。闲话少说妨宦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艰炭。   这次试驾共有5个科目捶,分别是1.傲虎—终极绕桩表蠕,2.傲虎—冰雪连环废淀匹,3.傲虎—短道拉力测试怕热凌,4.XV—戏雪乐园弛,5.森林人—不规则路面自由行驶鹤浑菠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钡,MPV表现出相对冷清的一面李抄取,尤其是中高端的商务MPV乘,几乎屈指可数汝登,除了老牌的别克GL8外烁,似乎很难让人想起更多车型纬湍。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔬慰赦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豹闺碱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酶拴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菜串筛?这就是本文将要找寻的答案焕靖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啪,售价28.38万元-33.58万元胶跑徽,目前市场上有近2檀壤、3万的优惠幅度店。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惩,官方指导价31.98万元你杆撇。) ●外观解析   从造型上来说沃贺,艾力绅算是开创了一条新的路子法凯,没有过分使用一些夸张圆润的线条猴仇,车身轮廓棱角分明糙钵,有着很强的视觉冲击力邦谈借,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斧,此外递铰,艾力绅还装有一套大包围立翰鸡,颇有几分运动风范戏垃将,也有着一定的改装潜力席。   盾形的中央格栅有着不错的层次感度,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目技丛,中网与宽大的前大灯连接在一起垂爱,营造出一种大气伺、动感的MPV形象菱。   艾力绅A柱采用黑色设计皆缴,且A柱的倾斜幅度较大绘牵署,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沦稳,总给人一种方方正正的感觉泉僚,后视镜尺寸同样不惺恿毫稹,与整车的风格很搭接,宽大的后视镜提供不错的后方视野雌铃,保证了行车的安全性与舒适性尺硼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感段狗盎,当然释灭缎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妨蓄绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赤刃,侧门就会自动缓缓打开慰,此外戏将,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关币。如果对此还不令你满意的话踞,通过钥匙同样可以宜模控侧门稠九,确实有些高端大气上档次竭敲奥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脱,轴距达到2900mm祁敬,尺寸在同级别对手中并不占优势表,与GL8相比澄,仅仅在高度上略强于对手嚏潞傅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矫沁肌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悍雀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厘。整体线条依旧硬朗胸拍,尾灯加入了时下流行的LED元素烙脓存,为其增添几分现代气息脆立娟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邢惨,人们购车的选择可谓越来越丰富雾彻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择携蜡草,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈随从,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5链龄,他们能够碰撞出怎样的火花睹吞节,请大家继续往下看牵钠将。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菠痢恋,由于这两款车型出自于统一平台打造渐芹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲布崇僚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兜,你可以说它带有侵略性瑰沥拈,或是富有运动感范镭,也可以说极具视觉冲击力毙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牟惧扳。而K5也应用了与智跑倡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计头酶炉,使其拥有了明显的家族特质舵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挠誓挛,极力打造出时尚与动感的流体车身尸檬,在驶入眼前的一瞬之时感几孪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象称伪靶。前脸的线条设计十分紧绷石阂,大灯组与前包围向中央区域靠拢操镜,展现其动感的一面侈舜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合默局菇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闯,抢眼的外型加之迷幻的光线惨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽习痊僻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啸贯吓。   第八代索纳塔不仅外观时尚惦递乘,灯光的运用也颇具科技感猜握爱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谰晨匹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步推派疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盘汗穷,显然这种的夸张设计担瓤,使我将其列为变异的种类悍淑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用对暖刊,多折线的应用也使尾部更具立体感撤塑,同时对于运动观感上也有显著的提升鞭,由于K5搭载的不同动力总成堤,2.0L车型配备的是单排气设计蜡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阔细橇。   轮毂也是一个变化的重要部位独,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面退。根据配置不同波委,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎家兰,该系列轮胎偏重实用性浆互。作为索纳塔的尾部腺,基本没有大的变化扇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痛些,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扳吩。   本文导航隋:" "  每到年底刚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陛,地点也大多选择在北部寒冷地区凄羔比。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枷年培,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞄糕。在临近春节前夕室,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爽亮。   延伸阅读辅委纪:   之前瞬省贰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹬惜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谩亢肺。   酷威采用的是电控适时四驱系统归闭,中央为多片离合器癌邓,由电脑控制来分配扭矩烦,车内并没有任何切换按键钢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施火型,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶度激,如果想要挑战一些极限的路况的话广妓浓,酷威还是不具备这么大的优势的薪瘁吮,因为不具备限滑措施姜,至少在脱困能力上会有限制性说氢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盒筹衔,采用全新发泡橡胶技术滔慰揉,具有更加粗大的排水通道勘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈,冰面行驶性能更加出色缎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力告璃筷。此外灰四蜂,中央多重“Z”形花纹笔、针孔沟槽设计橡搭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机察寞检,最大功率206kW/6350rpm颇悍,最大扭矩342牛·米/4350rpm哇豹,在目前的大切诺基崎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惊醋膊,但是会有不同的调教处册恃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茨羞闭,我一直在想淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢飘惰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冀,我觉得这个可以有冷,至少不会和其他车型有太大的冲突垮某。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖,路面上的车辙也是压实的积雪俗稠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度白。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惺呸烽,只要不是过激的驾驶行为琼俩,基本不会出现危险状况毖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫡焚辱,建议最好将挡位切换至手动模式度抗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沥,这要比才刹车安全的多贿午休,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞘坦慈。   本文导航芥盲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藕喉、充满艺术色彩磋谜乃,或者是有着一些与众不同的操作模式梳。而这辆2008则告诉我们彤恒,一旦法国人在拥有自身优势的同时献鸥,再把务实两个字加进去龟,那么可能会让其它对手感到紧张卞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惺切,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地: 由于本次活动仅为简单的静态体验枷,场地和车况都受到一定客观因素限制氖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分身叙沧,至于其他更多相关信息井徊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彼姓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澎陕,作为首款引入国内的小型SUV捌介泻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乾据剑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钠割,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卞逞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)离环,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苫粉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歧凳厘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一短茫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颠陇替,对消费者很有吸引力秃登恃。作为一款紧凑级市场的生力军车型鬼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芳衰。   观致3共有6款车型宪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型董,售价为11.99万-16.79万元区间荡。因此到分,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铣。对于中国的汽车消费者来讲暗串光,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娜莆祁。要知道自2006年上市至今叮桶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涟。那么峡,作为一名后生的观致3热本忙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舱响?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼位抒抛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中关,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞋塑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价继邯臀:16.78万元)来进行比对少吓。由于两车的售价只相差0.01万元雄响,这也令比对的本身相对公平一些淬霉蚊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间现狼溉,我们测试过高尔夫7顶配车型迸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现了,跨级的配置也令对手望尘莫及婚霞。但这一切熟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猴谁拘、最需要的因素箱荆。对于高尔夫这样的家用车关躬甲,在使用的维度上做到出色泉卤,才是它的本职方。今天孩顶,高尔夫7又来了刮煎旁,这次是全系中价格最低的1.6手动型喂帘绅。动力称不上凶猛僧乔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗散涟强?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伟,必定有些硬实力豹详。空间满足舒适乘坐好、常用配置齐全锋,动力也能保证提速顺畅痊吉缆。但对于这一类的畅销车咐悲,最重要的是它必须耐用谈拓肃,不能隔三差五地就往修理厂跑鳖败纹,也不能冷不丁地出个大毛病舷。这么来看孝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脑,故障频出浅,这点很难让人满意探串鳖。毕竟浓骑弯,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛊岁,靠的是皮实耐用的品质夏哥。在我眼里案,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趁刺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拆,高尔夫7车身长度增加56mm毋汾,宽度增加13mm柬功,高度减少28mm懂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长癸沤,也更显扁了龟们。   如今抹士,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皖慷五,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帮。这个配置的增加此饱,为日常使用提供的便利性还是很大的集。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诫,要知道副蓿克斯朔、英朗等竞争车型都是16寸起步了绰患囱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剔抽洽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服很喀罢,这套胎居功至伟澳耙剃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捎扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牧染狸,如果您拥有过高尔夫4山、宝来或者帕萨特B5的话稳拾痊,您一定会理解我的意思互抚。没有复杂的配置瘟镰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则境遂未,瞬间就能上手峭。这一切都似曾相识借蹭。   在1.6手动版的高尔夫7上痹虱,您看不到任何高端的娱乐功能境啡翅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捕熔,但我认为这并不影响操作便利性逛撅鞋,最低配车没有大屏幕很正常叭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龋失鼻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沦下,车辆静止起步平顺性不佳萄枫诚,油门给少了刹车不松开祈剧凤,油门给多了又会猛窜净猾帆,让人抓狂锯。但今天这台1.6手动车型欺疾,上述症状全部消失谱。起步轻给油即可绅捞,电脑自动调整喷油量稳,使其转速稍稍上升咐,令发动机不容易熄火盘,等红灯登该、坡起都很方便荡,使用起来当真比顶配的舒心多了涝必梆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢送,让人捉摸不透陵陶垛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捅风,用料优秀被认作理所应当骄椭舱。在数年的成本控制下瓢坑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歌污。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栏。对于大众汽车而言褂,这样的结果也堪称可笑了轿。   没有真皮座椅呻紊酗,您会失望吗孔?我和同事们都不会誓。我认为从适用角度上牌洪,织物座椅与高尔夫更搭福。这套座椅的缺点捕硅构,在于椅背调节起来很费劲少,而且要是有个腰部支撑就更好了停。纵观高尔夫1.6手动的配置巍冷,我认为作为最低配车型谁,功能简陋一些并无大碍哺,该有的它也没少稻,并且绝大多数的都还好用煌,如果您是为了舒心实用衬,我觉得它能满足了浆坷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茹,对于购车需求的国人来说花莱,一款看上去体面谎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钡,只是碍于可选择的范围有限敛块趟,但凡有一款出类拔萃的新车型么祟,必定会迎来极大地关注鳖。对于25万中型车这个级别垄传,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉称虾ā,而福特全新蒙迪欧的到来场送,分走了不少的关注度岁凭孰,选迈腾还是选新蒙迪欧藏砰,对比一下就会发现馆胺敞,挑战者颇具实力耪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型齐,售价24.28万元身焙策,和迈腾 2.0TSI 豪华型效俊私,售价24.78万元敖,均是各自车系中的主力车型秃圈擎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车设史皋,兼具个性运动和居家商务需求蘑袄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彤,极富攻击性冻燎桶,对年轻消费者有着很强的吸引力魔蠕秋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杠坪,入门的1.5T也有不俗表现锣。   现款迈腾严格意义上上讲渴,只能算是半代升级盖攀,是在老款的基础上升级而来偏刻歧。迈腾整体延续上一代车型的设计唬,符合国人的审美挽触,经过加长的车身看空,带来大空间的同时霖胚男,提升了行驶稳定性及舒适性拧闹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渤煤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米休,轴距达到了2850毫米蛊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米口孟,整体比新蒙迪欧小一些庭,即便是经过加长绰韭培,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苗、加热戈、折叠斗萝、记忆 电动调节凰窗汕、加热朝捌零、折叠颧诵茄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊殴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陈憨倒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯途磋,不仅科技感十足奴,还具备随动转向亢褥、自动开启等功能屠死,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呛寥。天窗健途、全功能配置的后视镜等届痹,两者处于同一水平祁咖绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盾,对称的T型中控台中规中矩晦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统死。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作固汤,主界面被平均分为四个区域楞,分别显示电话陪柿俄、导航哇炭、娱乐和空调四项基本信息册旦孰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枯诵漓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局礁橙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凛媳四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衰呻娩、6碟CD等配置甫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痹丰尸,迈腾更像是上个时代的产物甲涡滑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850板嗓,相比迈腾的2812毫米芬,略占优势百坪琼,但二者在乘坐空间方面昧,都已经足够日常使用探翻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晦,满足于舒适和运动的双重需求氢忌容。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擂募,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娄拒矾、方向盘换挡畴,以及原厂导航等配置仿千,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淮黔割。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灰浇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陌罐,最大功率178千瓦咆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱围欣,平顺性和换挡速度足够出色痰堑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纹,最大扭矩280牛米傲,匹配6速双离合变速器辛踩。当年迈腾这也算是黄金动力组合毋仑,但与新蒙迪欧相比割呢词,参数差距明显钮苍。   保养方面犬梁沧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里犬娄快,建议日常保养周期为5000公里左右硅龚勺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竭卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保管盾桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保校铆舵,之后保养周期为1万公里兔脊姬。小保养的费用在600元左右儒咀,需要更换机油机滤垫,大保养的费用在1100元左右啡耸,需要更换机油三滤瀑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辫表,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氰鬼卵,相比迈腾可逗翘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绥,还增加了头部气帘和膝部气囊具。并线辅助功能也是迈腾所没有的碾秀。   点评偷搔:不可否认虐,大众品牌进入中国市场多年斯壕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柿堆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剿独奢,无论配置水平还是动力系统品搽识,都已经没有什么优势了羡,抛开迈腾一万多的优惠沁湾梦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择内褪嘲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑瓷恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明光辞:本文仅代表作者个人观点梯舰戎,与环球网无关裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢枚促,对本文以及其中全部或者部分内容念姑伯、文字的真实性订、完整性熔脆彼、及时性本站不作任何保证或承诺曙舵,请读者仅作参考客瓶,并请自行核实相关内容剂。" "   “北国风光探聪,千里冰封谜括尉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脑憾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茅醚湿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肆阂瀑,对途乐而言这不仅是一种新的考验腹杠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梧铜纤。 外观物比频:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哦,想必对于多数人来说叫极,它的名气比兰德酷路泽小很多吵,但并不意味着就要比竞争对手要差筒。外观方面途乐外形实在太大了需阔顶,有点圆头圆脑的感觉莎荡,比兰德酷路泽温柔了很多怂,缺少了一些很“MAN”的元素付烤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80释遣耻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时净管,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祥理。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薯。中控台看上去很有档次霸迹胳,各类功能按键排布也十分清晰耪肯泡、合理乃矫菜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处团武,完全遵循了游艇的设计风格普,宽敞瞬操、舒适烈漏晒、豪华秽岸互,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纶俯。   小结舜: 从外观内饰的整体表现来看辫,可以说途乐是一款成功的车型江,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圣鳖挽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筹媒,如果“沙漠之王”远离了沙漠鳖花,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湿乓融,这也是我们大老远来到这里的最终目的连太恭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸥酒,人们首先想到的通常都会是奔驰惕、宝马夕哇、奥迪陆供岸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秆检,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴删鹤。但是说到文化的话泉砂,就不得不谈到今天的一位主角的酗爱,捷豹XJL说恭。相对于奔驰这样的全能贵族来说黎讨计,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置写达,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桶奢形。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢儒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乳颁瀑。   作为进口高端豪华轿车肩,相信奔驰S级大家都比较熟蔽胖,而捷豹XJL依旧比较陌生挺扦,捷豹作为英国豪华汽车品牌岛,也有着将近百年的品牌历史酵告,虽然品牌认知度不高呻艇任,但这头豹子可不能轻视辩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嵌限,价格都在120万左右记彭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L高拜令,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勾把衬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前输,其实捷豹和奔驰早就杠上了旗行粗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墓距甲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钙虹翱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抬惨绩,你一定记得去年上映的《007绣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惊,没错就是捷豹XJ混衬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俺瞧措,里里外外展示着它的优雅与稳娇崛吒痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桓苔退。   无独有偶撕躺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袒曝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趟衬,虽然不是目前新款的S级缎溅腥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芭搂。   言归正传等父抗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铃蠕崩,不过两者的风格却截然不同从担词。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑醚寸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懒,在当前时代也更加与众不同畴兽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车警苏,的确奔驰S级是同级别标杆械,外观轮廓延续了上一代尖,细节之处更加富有科技感盎性,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呜界。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苇乃脑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漆袱肯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泻颇些,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气需,比XJL更加强势沮亮慨,这就像两个高人隘,一个低调一个高调而已委。   大灯的造型也风格迥异粮,XJL的设计更简洁谎,内部采用传统圆形元素肖崇侨,使得其眼神也更加专注钵暮。而奔驰的大灯设计更加时尚烫适栓,内部流畅的菱形也较新颖另。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榷,光前大灯就使用了五十多颗LED祷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面危捐伦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾海库,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上险歉,更加沉稳孺剩净。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韧椒,但硕大的车身同样沉稳丘,硬朗的线条也更加动感餐秋恭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镜襄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抠钾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骆丢,这也使得XJL的车尾更稳重泌睬,而S级更挑逗人啤把。   尾灯的设计疤,捷豹XJL采用纵向设计纱,并以车身腰线融为一体巢拳佃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祁两,整体轮毂简洁不繁琐面,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抛横叼,内部灯组造型是一大亮点括,点亮时相当好看跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撇,并没有过多的修饰晦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屠,就如同一件高档西装鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以扫郴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涪娩,相比奔驰大气的轮毂脸亥搂,捷豹XJL的条幅更纤细廉踌,并且在条幅样式上也更加精美和运动炬。尺寸方面XJL为19寸关,比奔驰S级的18寸也大一圈动丢,轮胎方面同样为245宽度差,不过与奔驰前后同宽不一样莫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘫玻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棵,并且作为一个自主品牌物,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雇率托,旗下的GS5燎嫌的、GA3胃幕觅、GA5几乎可以与合资车相抗衡辩赴睫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凛翰陶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狼滇,广汽传祺旗下三款车型都来了现城,由于试驾人员较多娥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岛勤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袭谅耿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勃。   现场测试场地为两个圈形场地熔栋挤,两个场地项目都是一样的菩,可同时进行两组试驾极绷,场地提供了直线加速度退、紧急制动架、蛇形绕桩恃豁、麋鹿测试四个项目揣蓉,可以说涵盖了大部分的性能体验姑。当天试驾温度为零下十八摄氏度靶漏,这样寒冷的天气俱鼎味,面对半冰半雪的湖面繁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力患嗜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奉,TCS系统介入疚烯谎,防止打滑的发生虱克。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机改痪骗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颊,最大功率祥虐砂:90kW(122马力)/6300rpm绰檀,最大扭矩超道:153Nm/4500rpm堵。而这次试驾的车型中没有手动挡潮,均为4挡自动车型喂愤,动力表现可以轻松满足日常使用需求释兔。   起步于加速初段油门如果踩的过重午厩,TCS牵引力控制系统会即时接入关,并且自主减小喷油量石,从而避免轮胎打滑勒锭,这一点上GA3与GS5表现都不错腊靛填。加速至60公里每小时后侨,紧急制动侨欺修,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嚷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雌毫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猛,未出现侧滑南。   本文导航憋母胁:" "  提起中级车疟弓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咀衬蚕。但要是预算有限毁巫孤,面对这两款车型还真有些底气不足青燃人,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恨。好在现在中级车市场一片血雨腥风扣鳞辖,改款K5已经于近期正式上市湃,延续了韩系性价比超高的特点己瓦蝎。这次某鹊朽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慕局,让您的购车选择更加丰富傅萍肃。   没错亮茎匠,此次选择的几款车都在18万元区间内埔侣磨。而且颇为“巧合”的是舜庭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堂教,也堪称中级车的黄金动力之一刹蔬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拟朵斯。既然如此丰好,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岭晾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赎仕拍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)北闯,动力参数有小幅度的提升苯,燃油经济性也有一定的提升孔,但依旧没有给人留下深刻的印象蹋瘦里,尤其是我这个09款嘉年华的车主骸惜。如今墒丧,在配置依旧丰富的前提下售泄荤,它换装上排量更小畅袭莎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廷世瞄,这一次似乎有点看头了吓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舵馈梢,它的来头可不少翰村杏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它好煞妒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耽,可谓是福特的明星产品航协讹。我得承认这些奖项来之不易拔稿,但我更关心的是撅悉渺,它依靠什么亮点来获奖菲哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挡,震动及噪音抑制能力如何池沦煎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现华? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炕川恃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷葛、涡轮增压以及进排气可变正时技术痪剔诚。在这些技术的支持下扭圃死,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升默层下。反应到账面参数上芥羌,它的最大输出功率是125马力圣,最大扭矩达到170牛·米麻遂酚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讨隙空。   另外授墒,福特也针对其三缸的结构特点干牟,对发动机的震动衡魏泥、噪音等方面做了很多优化和改进鸵摆,比如喷油器及油泵柔性安装缄、皮带润滑稼敌、缸盖上方吸音泡沫等等萍棵。为此蛊肃隆,我先后做了两种情况下的简单体验苔同:1盆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霜层娟、在静止的状态下当疵楔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上价纷凉。经过细心的体会和观察后惋,我认为结果让人满意力,发动机的震动轻微奥经,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墩,但也不大碍事乾。事实上视典,即使我细心观察史枫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渴。   看来之前的担心有点多余喇蒂,还是直接上路试驾更加实际阂狼抬。它的电子油门响应依旧很灵敏誓,轻轻触碰油门踏板恃,发动机的转速表指针就会活跃起来煞驳撂。幸好油门的调校比较线性彪裴,分寸拿捏得体诵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勃。同时戈斜泵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感极,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垃维阮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩录徊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顾喷普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坦功险。即使在低转速区间病坍去,发动机的动力输出也很活跃湾缓陌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉七棠沧。同样受益的还有动力输出的持续性玻残,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧谴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钒立,而且整个提速过程顺畅自然额。只可惜受道路限速的制约挟停,未能继续把速度往上提开,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赏开。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契履蓬扰,升挡动作迅速烙,在D挡模式下正常驾驶波,1700rpm左右就会立刻升挡犬,让整个加速过程更加顺畅自然潞泥。然而锚春,在遇到拥堵路况的时候肛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘉灵,幸好并不是特别明显仆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腹揽团,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好络词,除非你把油门踏板踩得足够深倦藏道,否则它不会轻易降挡寒。   变速箱切换到S挡后妻苦,油门响应速度稍有提高吐,而换挡转速则提升到3500rpm帽倘,动力输出表现得更加亢奋线墓。味道对了钾,这才是S挡该有的特质呢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了界。当然康懊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式体,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夏,至今我仍然未能适应鼎。   其余部分与老款车型基本相同承惫荡,方向盘的转向精确亨淀、迅速拨,甚至有点“贼”吴茫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莲疙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裳糙臂,对车身的支撑力度足够百坝酷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陋篙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酱锭肥,同时也确保了车身的灵活性宋娃醛。但面对减速带这些大颠簸时喇箩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在花。   在动力水平得到提升岔、操控感被保留下来的情况下骋坎迪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揣,开起来更加得心应手氓掂,也更加有活力既戚筏。这点值得欣喜法舵半,也是嘉年华的进步虹剃界。当然本,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鼻筐廖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斑单,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音馁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肠溶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵米睡朵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嫂偏链,不过众所周知隙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惮,而是换装了大众全新的MQB平台嗅霉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拌堪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异静虏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异视糕谴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助号。   首先我们先来说说平台娄奶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膘奔卡,PQ35血统也就不在那么纯正辛奠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台省莽俏。   平台究竟是什么焙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车补懈卿,它们会采用共同的零部件搪秽,采取相似的地盘涣毛啡、车身结构讽樊十、形式结构以及相近的生产工艺派雷、轴距等仍贫,以此形成车辆生产的一套完整系统弯,平台生产的战略是当前产品在开发中裴窘拖,最流行读方铜、最科学豪、最节省人力悉怂俱、效率最高的一种开发战略崩蛊。因为对汽车厂商而言篓钞,可以在有效控制研发资源烈姥娃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情珊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伺郸,并看看它们之间存在什么差异醇怕继。   PQ35中的""P""代表平台悔钙,""Q""代表发动机横置攫论,""3""代表A级车菊椒,""5""是指第五代安玛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牵,采取相似的底盘玫、车身结构绅擅、行驶结构评夸射、相似的生产工艺以及轴距等必坷。由于研发时采取了已存在的""模板""驹侵,不仅使车辆研发缩短了周期类鼓,而且共用的零件大大减少了生产成本微,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型葛弧贾。采用PQ35平台的在售车型有途安粗畦、开迪泛弄问、SCIROCCO肩、奥迪TT莆、A3肉脖、斯柯达明锐等车型拟并。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圃肪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撇遁、大长度激光无缝焊接收、双面镀锌高强度钢板罐攻簇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仆思,但如前所述灵呵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雹殴每。   MQB睦恋恫希块化平台是大众最新的一个生产平台沛鸥侯,也是此次第七代高尔夫使用的平台谁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咐,并且可以共享比例达60%的零件朗虾蟹,包括同样规格的发动机架惰、变速器等号盛踌。MQB平台的推出孪椽,将会取代过去的PQ25降李陌、PQ35和PQ46等平台宫豁酞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碉嫡,不管是传统动力败、电动和可再生能源动力蓖,或者汽油机坊、柴油机冷谢、混合动力系统婚卷、纯电动系统汗付涂、天然气发动机快律讽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祭懂。另外彪,MQB平台还可以对轴距囊锰、轮距旁、前悬和后悬等部位进行调节烘函。另外此平台可以生产从A0级假、A级到B级三个级别的车型帆。这是PQ35平台所不具备的冕孟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温水,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浮颅憨。相比几个欧系对手咐龄,宝马的动作显然慢了半拍呐饶共,继5系旅行版之后扫蛔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乱身谰。当然有时候来得早不如来得巧惦,只要给足了诚意龄采,迟到了也未必没糖吃肋焚。   对于3系旅行就是如此任瑟妻,在它到来之前姓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啦膝,作为后来者胃觅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帆即,就更需要拿出浑身解数了疽裁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挥烽翱,下面就来看看它究竟有何能耐详德殿。   还是从外形开始说起布摩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涟,其底盘代号为F31风,依旧是标准版轴距剿:2810mm堑蹦弯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畏歪,这仍是个相当精干的长度围,车身“三围”基本和三厢版一致辅豪虎,只是由于行李架的关系肆砰,车身高度小幅增加了21mm损铃亮。   我们测试的这款328i旅行版匹,还搭配了M运动设计套装龟辞蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坦,闷骚的感觉立马出来了括,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徘膝邢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烹吴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择污,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舷,这和旅行车设计的初衷相悖陇。选择18""则刚好合适慷炕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窝阂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寸,用一句流行语来说就是奖:低调奢华有内涵春。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尘,从这方面看目,3系旅行并无太多亮点剔九撑,车尾的造型显得有点过于刻板玲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已律挪。相对来说并没有对手做得那么出色贤,V60和C级旅行在设计上的看点更多惺。另外毛如,虽然采用了M套件伐仇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奇香,看起来实在是低调过头了默必夕。   外观总结搬络:如果你是3系的铁杆粉丝感具逢,但又不愿自己的爱车烂大街居,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗣笆逝,低调中透着股狠劲儿坞,闷骚人士的最爱免。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琼弊虑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呻理徊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傲褐。但俗话说喘奶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比薪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劫从己?   车型的选择方面裂烈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拷敛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑理,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堵世速:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慕猾蜂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藉沽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挂,再辅之以保险杠的少量镀铬娠街玛,前脸看起来一如既往的简约和低调隙。车头多条轻微隆起的线条岁眷厢,包括引擎盖上也是凹凸有致绵煽,则让低调的前脸显得浑厚有力掏酷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计微雇,外沿继续使用镀铬装饰呕泥春。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸵,也更容易让人接受午淖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性几棺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁貌,一个氙气近光灯妒什实,一个卤素远光灯檄哩穿,外加环绕半圈的LED日间行车灯贾邵,没有任何花哨的设计搅篓,注重实用愧。而作为玩灯行家的奥迪虽期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼测丁弛,配合上单颗远近氙气一体前大灯赦催葛,杀气十足趣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条信鹅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道假碾,看上去随时有往前冲的冲动罗抹幸,非常动感和迷人涵黎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车老飞,看上去从容而又优雅猾迷,有点儿荣辱不惊的味道叹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闷,毕竟走的不算是一路的风格了耍省工。不过牟庆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钒搽孔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感父舰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角项,变成了矩形倒角式的设计叉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计检汇婚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行立瞬弧。   尾灯方面薄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丝老,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钨焕哼,而且LED元素的缺失也实属不应该厩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型来梨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玲罐腺,低调依然是奥迪的责任淀堵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洞菲翘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎别扔午。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep就皮,一个拥有超过半个世纪历史头,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虚头宫,“男人”募辽、“硬派”匆鲤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辑。一个如此坚持传统的品牌肪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鄙,这对于很多人来说是难以理解的事实扛弘洞。坦白讲谷,一向不以貌取人的我何慈拟,霎时间也很难理解Mark T. Allen篓肉康、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逝。无可否认日俊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砷,也必然成为人们茶余饭后的谈资辱居慷,但是就只有外貌是这样吗钒?难道它没有Jeep的传承啪?这是我最为关注的问题腊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伤崇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊怠窍。由此可见虾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能琅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置残渡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色违嗡,首先必需要有一副好的底子嫡陇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统套鲍。根据越野性能的高低媒表,依次有Active Drive I奠水、Active Drive II和Active Drive Lock三种剂苔厘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雹棺损,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡块扔,并且还具备后桥差速器锁止功能蹄逃净,实现左右车轮50:50扭矩分配萝,攀爬能力自然是三者之中最强的憾轰卤。   除此以外赂炒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统订、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纹寸、28°的接近角餐孪、32°的离去角岔人、纵向通过角23.3°恭倍枚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粱拿彤,要罗列出来的话其实还有很多堪瘁,但越野并非纸上谈兵餐舜电,要真正体验到它的实力广怜群,还是得把它拉到荒郊野岭嗓。   挂上低速四驱挡号疽、开启后桥锁止以及岩石模式伸钨,稳住油门就往上爬芹慌辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棵铰幢,3.2L Trailhawk针对越野的需求幕尾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整木。继续往上攀爬瓣,一切都比较顺利泻式悼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澈腥筋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篮归奉。在遇到交叉轴情况时暖界,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力貉,配备了后桥差速器锁止功能的它壁宫你,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑物竭,就已经顺利通过蒙珐冀。   这一次越野试驾毒,它的表现我完全没有惊喜僵,因为一切都在意料之中洗视亲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了火隋。毫无疑问皇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锚奶,也同级别的最强坟患顶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酣邪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来海脓糜。坦白讲贺毫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴律第使。" "  在国内的SUV市城趟住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下新,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂距钢,正因如此似酞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斧柬苦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓既列,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缺。   说到大空间董、七座设计某麓、配置丰富的SUV瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者哼拧淀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗鳞胺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肺顷趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亢貌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乃睫,下面我们将对这两款车型进行对比分析合。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懦群饭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低贝洛,设计上中规中矩旧勤,采用了哈弗新的家族式设计元素苟辨龚,这一风格将在整个哈弗系列上普及班捎,代表性的设计元素有秆:大尺寸U型前格栅金彪归,粗壮的镀铬横条格栅懒,时下流行的“X”型前脸琅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的热坎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹青,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气襄具散,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙飞吗,再辅以造型锋利的大灯灯组滴憨,极富视觉冲击力绢限。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话情,现代品牌的确更加具有超前思维意识鬼。" "   源自逸动平台的CS35不乏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品核炒碧。凭借欧洲化的时尚外形设计累,相对精致的内饰做工磨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垒荣蔷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徐绿耸。此外趁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镁似虱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杜颅,进一步提升了科技感和实用性嚎酷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薯葱畅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胃马尚,还有定位相同的长安福特翼搏墓捌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谁顿,涵盖了自主及合资品牌产品兔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溪亲醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潘司县,作为一款新生代豪华运动型轿车吉诡雀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驮,也成为点燃这场战争的导火线俄陪。而上市之后寥撵胎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道局,可谓是一场针尖对麦芒的对决戎蕾。那么除了运动性能以外蔚,这两款车型的综合实力如何呢黎瓮河,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕊。   虽然说是ATS是一款进口车型茧仓四,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酪,整体售价和宝马3系保持高度重叠浆泊。从定位和售价来分析管竞光,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叭丧,两车售价分别为43.80万和43.60万客森,价格差距非常屑笆健,有一定的对比价值眉论。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讨隋沃,但两车所展现的运动风格完全不一样啊脯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拿返,车身线条锋利抖茧诗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挠,同时也彰显了力量感骏惧。而宝马3系显得内敛一些旁聪,经典的""双肾""前脸造型萌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雀。   作为凯迪拉克家族最小的车型吭旗私,ATS在车身尺寸上不及宝马3系票,除了长度略有优势外嘿,其它尺寸都不及宝马3系点赴焕,在空间上可能会有一些影响蔷哇。不过没有关系副九赊,作为一款运动型轿车虏腻,小一点也许会更加灵活敞擂幂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讹肪辱,经典的造型更容易接受促,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏欢活。   相比之下挖托号,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购甩憨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感边矾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足请。   两车头灯布局不同舞,宝马是横向设计拖,开眼角大灯我们已经非常熟悉黔嗓。而ATS为纵向布局裸荷,造型更加犀利矮,同时采用的是远近光一体设计强。配置上都采用氙气大灯牛倾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茶,但是可惜没有前雾灯讹惩。   从车身侧面来看撬屎隋,我更喜欢宝马3系饥,腰线更加锐利坝你,营造出了运动型轿车的动感效果豁辆。而ATS侧面饱满厚实臂惺聪,典型的美系车风格温。   两车统一采用的是双曲率后视镜季,并且带有电动折叠和加热功能履,同时集成了LED转向灯磺青,显然宝马3系狭长的设计要更美观司溃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徘,警示效果有所提升拒拜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力访你,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟。相比之下柯,宝马3系的尾部显得比较平淡首,家用车的造型在气势上要弱于ATS据。   轮胎方面案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎停荡袒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敌尸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兴胯年,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壤码,都是偏重运动性能的选择帘。" "  提起东风日产天籁贺搭,人们往往都喜欢用舒适效捶摹、性价比高娶湘诚、省油这些标签来为其定义狈。的确涵澳,作为日产在华销售的顶级轿车谋柯纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穆寝,在中级车市场中处于上游位置仟。不过这款车型的加长行为宠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笆不狼,天籁公爵不吐篓,虽然是天籁的加长版本吨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扁,挑战更高级对手蓄棋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痊。   25.18-29.98万元的价格区间拾烽残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幌瞳覆。相比同级别对手雅阁溜、凯美瑞嫌许鞋、迈腾等热门中级车氦市,普通版天籁一直都能够与它们打成平手些,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侈祷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车土垂钾,在提供更多给消费者的同时覆爸,却并没有在价格上表现的有多高调泄剂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异息,但是通过对细节的仔细端详排,你还是可以发现不少变化之处酞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奋滔硅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赡私。   5003mm的长度与2900mm的轴距吧伸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捐椭缔。而与豪华品牌中级车相比较旁谰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逻孪挽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俩,整体协调感还处于平易近人的水平廊思。   本文导航戊鳞鹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腺,数以万计的人们加入了摇号大军签贯刚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粗誓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饥誓登,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潮漠叫,一步到位的想法也被大家普遍赞同搏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冗吾墙,强劲的动力霜扫策、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挝拢情,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狸峨,它们的价格和配置都比较接近力捞,下面我们一起去了解一下怯蔫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勾寐澜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酮雄井:15.98-25.18   推荐理由佳讳:大气时尚的外观涕随、配备豪华全景天窗些、全新T动力以及较高的性价比系劝乘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咎禽,采用了起亚家族虎啸式的前脸垫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窖,能够满足不同购车消费者的需求挟,值得称赞的是撮回锻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牛,在同级别车型中也具有很高的性价比午戏滑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凡前,自从彼得希瑞尔来到起亚后届,为起亚家族设计了虎啸式的前脸且,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姆,大大提高了起亚车的辨识度托维抗。熏黑的前格栅看上去更加动感耙霉袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利觅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旧勺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长就梳少,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗜股,并且兼顾了空气动力学盾嘿岁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足社,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能李,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高释焙盼,LED光源看起来更具科技感炊。   新K5的内饰进行了小改动茧,用了和工艺均有所提升朗蔬,三幅式的方向盘也进行了重新设计施舌,看起来更有质感行敛抨,使用起来也更加方便弥迹麓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偏唤版,也提升了整车的档次感廷禄簿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑危觅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘接拾,A柱倾角也随之更大邢是铆,对于一名1.82m的男士来说聚膊范,头部空间的局促性很明显畅甲,通过降低座椅高度后陪距驼,驾驶视野也受到了一定限制好痰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澄革,同一名人员在未调整前排座椅后癸,直接移动至后排乘坐颈,腿部空间十分充裕般叼,而头部空间也在可接受的范围之内唇。总体而言瞪,如果想舒适且安全的驾驶K5褂校岗,并不适合个头较高的人士判盘凛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腊赏叙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机每邢熊,最大功率180kw窘狠,最大扭矩350牛米讳,搭配6速手自一体变速箱喉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现癌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仁滔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩号磷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建袱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟商稻。如果你听到4系觉得陌生搐氨鼓,那么当你见到它一定觉得很熟悉妮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造订,无论外形还是内饰都与3系很相像剩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宛摹,因为在它身上不仅有3系的影子滑味,同样也有着自己独特的光芒甫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe款焙,59.6-73万元的定价也高于3系娶恫。不过其实也可以理解懊踞翟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赏,而是想要一辆便宜些的“6系”限。   宝马4系提供运动酞、豪华峡、风尚三款套装巍饺,价格方面没有区别捞期馅。车头部分确实与3系非常相近褥戚嗡,只有前包围能够明显与3系区分出来芥思。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素返评。整体来看勺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格估遁尘,仅在细节上加入独有元素拍戳为。 【左耸崔:豪华设计套装(选配)/右孟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玛,但来到侧面相信很快就会被它吸引繁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晨饶,这样的立体感是3系无法给你的坚漠蚀。车身尺寸方面挝盲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诫论。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm色谈,轴距两车同为2810mm凹枪雾。相比竞争对手完,4系在车身尺寸上也有着较大的优势类腔侩。   由于定位与平台的原因炕遣奔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趟士,也达到了对自我的超越贺塑石。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅。尾部张弛有力的线条似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冉宽睛。   本文导航了醇盖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豆送宝,2013年又有很多车型和大家见面了栓,它们各自出身不同性格迥异法刻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现录贪珊,其中原因多种多样闪蜕,下面就对它们的表现做一个简要点评吮雀椿,并送上编辑们的新年寄语疽侗。 东风标致3008   上市时间颁靠赦:1月9日   售价忍骇仑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成嵘尽,法国人终于坐不住了澎耙,要将标致3008进行国产覆齿,最初还担心它法系前卫扁、超前的设计能否被中国市场接受讽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罢宏。   不过似乎这一切的担心都是多余的泰须童,东风标致很清楚大家的喜好黎狠加,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杆肃罢、尾灯等部分进行了调整酗,类似机舱造型的内饰得到了保留肌篇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性物,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戎誓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勤接关。   动力的调校同样符合中国国情核,由于中国道路情况比较复杂枪山蜂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多了,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钾赐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛防拨。尽管变速器的表现有些差强人意壁乳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揪痕。 为了进一步满足市场需求勃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型及,丰富中低端产品线渭咳。   新年寄语村魄苏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怖涕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唱。" "  汽车除了是交通工具之外诽,在中国它还需要扮演更多角色谦。比如兄鳖吐,它会成为一些人身份的象征嚷。也正因如此娜檬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弓。在车型跟随换代而越变越大的时候多囱,它们还不满足茄飘慕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铂感,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寥。   从长轴距车型诞生起舜里伤,围绕它们的话题就从来没有间断过拱曙。长轴距车型的空间更大是显而易见的纯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗失?是为了操控放弃空间故,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尚。现在伦份,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痕椒举,并且差距幅度有多大杯沮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玫。从设计上来看敬亢袒,它基本保持了海外版本的特征讣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘫卑。整体风格比上代车型更运动确经,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焚娠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摆凑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笔骡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幸什,同时充臂,在配置方面也向更高级别车型看齐刊挖乒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大手秃绿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阿檬黑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剐锯双。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诡撮昂,那么实际情况果真如此吗且佃酥?   首先驰陶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焚歧涤。将天籁停在起始位置后懈砷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置童泪秒。之后肠贿,向左打满方向烘甫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幌,然后再次用桩筒标记后轮位置溃舒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魏惨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞭姜。   实测印证了我们之前的推论筋去,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晨哪毖,但差距不算特别明显茬诬毖。两者的方向盘直径和回转圈速一致轻仙骄。实际驾驶时项逞车,除非路面宽度限制特别明显熔,二者没有本质上的差别瞪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魔纺搪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捕卜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赋忱杉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响癌习县。当然戊宝揉,陆军1号的尺寸太过庞大懂,算是加长得比较极致嵌慕。那么幻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淌楼?   同一水平面上臣师放,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙够报狮,二者的成绩均为150毫米菱潘本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙投柯垮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篓。   我们的测试方式是将车头正对坡道墓婚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止入胚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论税。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苔悸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梦,但结果令人意外既憾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庐劫。抛去胎压等因素的影响帕袖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吵粟锈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拎?如果排除自主品牌的话豌,这多少听起来有些不切实际吧瘦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脾。不过这个看似不可能完成的任务磋,正因为有着咱们自己的汽车企业坡封,才使其成为了现实能维忿。10万元给我扯,我会选择什么车呢煤?今天就为大家介绍两款不错的产品哭菊樊,众泰T600和比亚迪S6剑排起,它们之间孰强孰弱句蓝豪,看完文章之后您便会知晓卤窘。   4天以前藐舱靠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿负尉,顶配不到10万元的售价秽览澄,加上1.5T发动机出色的动力表现卞、以及全景天窗扁、倒车影像等丰富配置的加持袖艇撇,让所有人为之眼前一亮靠镶。而在该级别中棉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犯染,还有着出色的销量和用户口碑吾坦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畴。所以今天激,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比独涸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型定守笑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型料砍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浦署,这款车属于小一号的紧凑型产品伸,因此这里就不掺和了捣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妮矗:两款车型造型原创度均不足袍救藉。   外观造型上附,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹持膝茬,但相比之下笛,众泰T600显然模仿的更彻底一些始卢孙,车头与车身都是完全的拿来主义茫怖,没有一点原创的元素谈舒。而单就最终的效果来说胜境徊,众泰T600显得圆润饱满豢,比亚迪则更加的精致显大杜建沽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坛品拴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弯,轴距为2720mm炒,从数据上看漏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隧淋麓,而众泰T600比对手更宽亭搁,轴距也更大吨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埔填挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丘馈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滤甸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捶赏粳,在轮胎规格上旧篮脚,众泰T600更有优势一些华。刹车结构上截绢,两款车均采用了前后盘式刹车加河弗。此外矗锹,在备胎的布局形式上薄逻函,比亚迪S6备胎采用下挂式芦,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛坏唇帷,不过更换起来略有不便辟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澄舌脑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凄迫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肚,线条上显得不是很协调略,后雨刷瞧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柏纤粳,而众泰T600根据官方的说法交,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拴如。   钥匙方面慷,两车都配备了智能钥匙撩,并且无钥匙进入抢东、一键启动等功能也是一应俱全律羡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畅花,但质感和色泽都比较不错措骸几。相比之下涣恫,比亚迪S6的塑料感略强姆诽,但它的两把钥匙中拖却赊,有一把还是卡片式的贫,挺有档次感的哭经。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搁使,据日本共同社11月报道敢段想,丰田汽车公司发布预测称蜗夹颓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皑盘凌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戚休昧。而2013年前十个月瓤屏唾,雷克萨斯在华销量同比增长8%琳蓖,而7-10月同比增长了24%烈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势公椒芥。那么狈沮隙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匆算?在这个产品为王的时代中穿勿踌,或许答案非常一目了然歧揩岭,品质卓越的丰富产品腔档飘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牟酱咎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竣疚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弗纫烹,而其到了2013年也整整历经了三代产品将毋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幢帅厦?在这代产品中究竟有哪些新意躬臂版?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泉硅崇。所以岭耪孟,在这个2013年的冬天沦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT围僻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胺。   是先有鸡还是先有蛋泪?这确实是一个哲学问题存痉枫。但是对于车型换代而言锻汲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悄。在介绍外观之前琴嘛,有必要介绍一下其前世今生齐哩橇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞参鞋,全车线条设计更显张力弯,饱满的肌肉感让人过目不忘誓幸哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倪熟。   第三代雷克萨斯IS刹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣,全车线条设计更显张力眷笔,饱满的肌肉感让人过目不忘汕挎俺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监葱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煽,但当这款概念车面世之后境,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恒。虽然没有LFA那样气动山河缝,但却是可以做到惊艳动人绒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘛逆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞎,要么从一开始作为越野车的分支稀,要么不经意又成了轿车的替补喘蔚,但这丝毫不影响它越来越主流秦玖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叼寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缚俺臣。   一向个性张扬的Jeep品牌朔,一改传统的硬派风格烙,走起了时尚运动的路线弧梧。不仅如此祭括闯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磊,在国内各大车展相继亮相甘懊,赚足了眼球烈创饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睬鹃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动人涂猴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹃蛔:一改硬派风格权火疯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初死昂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哎,在这样的大背景下面峦避,自由光孕育而生物膳百。只是从自由光诞生之日起落,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注具饰俏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酚健。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)森,定位于介于指南者和大切诺基之间浩捅,竞争对手直指奥迪Q5歌桐钎、奔驰GLK臼枯到、沃尔沃XC60等车型渭,车身尺寸方面犀,其长宽高分别为4624mm泥哭、1859mm雾煎、1707mm故来牌,轴距为2719mm镭仙,与竞争对手相比并不处于下风厦怯村。   既然是Jeep品牌车型饶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丰媚,只是造型有所改变塘,一改以往平面式的设计洁洁帕,采用了类似“折角”的设计睡壕,当然效果立竿见影凡但,整个前脸变得更时尚也更有立体感居悸璃。前大灯的设计标新立异酷停,采用了大胆的分体式设计藐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莫馅,氙气大灯愤赶、雾灯依次向下排列海力啊。值得一提的是该车的行车灯毫残、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型规,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道来凡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狡每,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拟北患。 斯巴鲁BRZ 段拎咸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纤,采用后轮驱动平台玻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铜活,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罢扫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发称拍跋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颁泞暗,而外观和内饰由丰田负责淌擎。   尽管如此袖捷擅,BRZ并不是“每个人的菜”休裸。尽管设计了一个小型的后排座椅圃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人句,音响和娱乐信息系统不够出色疗倾屎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慨妈蜗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茅措钦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睛芦、并且外观时尚动感的轿跑嚎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尾动:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抖啪,最大输出功率为200马力荣,扭矩为203牛米龋。据美国环境保护署数据显示岔惟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裤梆遂。 ? 斯巴鲁BRZ 矫沁发:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窖技。两个版本都有手动挡或自动挡选择划。   豪华型BRZ的售价为26辱处,265美元杀谷,配有空调系统北匿堕,定速巡航系统风,电动后视镜篡,一键上下的电动窗干怜,后门伊〗驶洌控电子锁萍俯,真皮包裹方向盘防券截,65/35规格折叠后座波童捌,HID大灯虑朔,17寸合金轮圈曙谴,有语音提示的导航系统媒山,实时路况警报温坦蝗,USB接口和车载收音机僧。   限量版的售价为28晨,265美元钠帝,在豪华版的基础上增加了雾灯碌,真皮座椅匪裸,一键启动概瞬,后扰流板修呐虫,配备照明的遮阳板化妆镜瓮髓,双区域空调控制系统为,前排座椅加热和后视镜加热氓拨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硅,电子牵引力系统舰堆,稳定控制系统以及6个安全气囊起粹魔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试段,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痘,无论是正面撞击徒,车顶强度碌超,还是座位与头部保护试验百是嗣,BRZ都获得了高分眠急睛,可以称得上是一款非常安全的车安临。 ? 斯巴鲁BRZ 途洞末:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潘搪畴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氰垫剃,加速时的推背感没那么强烈撇。不过绵私,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汞琉狭,对于六速手动挡十分精通售,5录,000转起步对你小菜一碟的话碌梳,加上BRZ的轻量化的设计灌稼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似好溅,并不夸张的外形设计闪鲜嫩,精准的方向盘渭,强大的刹车和印象深刻的牵引力司。   总体来说哄瞧都,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醚倡吨。而作为日常用车来说俯,路况好的前提下试催兜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叭硕瓜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壤帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载袱挖耗,违者将被追究法律责任呸店。责任编辑桑:李敏" "  作为一款小改款车型橡妓梆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致必鸽,甚至在细节方便也没有任何变化熄沦饶,仅仅表现在配置上的升级物瞪。回顾智跑近3年的上市之路来看访俯呛,依旧保持着其独具一格的风格唐书粉,即时在如今来看梳,智跑仍然算是一款前卫的SUV帅架违,回到3年前翠惠损,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哼缺徒、2.4L两种动力共10种车型洽歼,售价16.48-24.98万元氖,售价与老款车型保持一致瓤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙盗爱,即使它远远的驶来旅,你也会在车流中一眼识别出它椽低,城市化SUV的定位倒也不特别替库嚷,不过稀崇贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勉拷墨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一川入。   现款智跑与老款在外形上几无二致扯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碑,与老款相比赔澎蒂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陋。部分高配车型则配备主动安全头枕锹、前排座椅加热便藉吧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置排。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里长,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扣庆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹅凉。这些车型中包括了全新奔驰S级劣趁铅、凯迪拉克ATS攫虐、斯巴鲁BRZ啪、沃尔沃V40等备受关注的新车达挎晒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棺匙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喉厘集。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间收粗:9月28日 售价区间韭:124.8-209.8万元   新车点评捣搂替: “汽车发明者绰,再度发布汽车”哎膛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史华,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茬骡,这也看出了奔驰对全新S级的信心壳,从外观鞠汗耿、内饰鹊、配置等硬件方面的足够实力歌迫,甚至超越许多同级别车型床氛峡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机监遍斯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢并,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车户脾。具体来看峭陋卡,前大灯起黑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓉,新S级加入了更多张扬的运动化元素狗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部深朽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壳,有点类似于现款CL级的设计聚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面长变,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统地察坟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现思姐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挟涩骏,还可通过其控制车载设备等灿跑捻。另外憾段怯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呸绩、LED氛围灯此、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅客媳坊、新的mbrace2智能人机交互系统等笔本。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朔,特别是后排的座椅藤废髓,高配车型后排座位为独立设计限效,并且带有腿部支撑和按摩功能嵌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重场。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞪使,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谭娄,最大功率为245kW(333Ps)芳希辈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机青,并匹配电动机模缮嫁,最大功率为225kW(306Ps)法搁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颇取报,其最大功率为320kW(435Ps)匣瑟蒙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滑髓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狄差:9月28日 售价区间捆藐烈:30.8-43.8万元   新车点评苍促翘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伐醚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羞龚挠。但凯迪拉克ATS的到来耗,让宝马3系走下了神坛投丁盯。相比一直宣传运动的宝马3系停煞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匣塑禄。不过在终端消费市场上陕汰,凯迪拉克还有很多事情要做拈寿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茹楼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坪凹评,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妮卉摹,外观方面刺镣火,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计紊东,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计让搐,整体造型较CTS而言更加动感汗烤。   凯迪拉克ATS拥有50泰扔挞:50前后质量分配荚袄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肺肥叛、Brembo刹车卡钳沟蓉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掠擦车。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倡扩收、LSD后轮限滑差速器恢短、高性能运动轮胎仿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棘男头。   车身尺寸方面韦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莲掸护,轴距2775mm稗稍婪。而未来国产后库,轴距有望加长瞎损继,以应对国内市场然。   动力方面村氯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甫烷,最大功率203kW(276Ps)末犊,最大扭矩353Nm溪崔,其百公里加速时间为6.2秒论悼。传动系统方面世,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沃窜。" "  前言驳零: 在上一期文章中吐埂,我们盘点了2013年重点的改款车型龚咖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倾够,在收集信息的过程中当两革,编者发现了一个有意思的规律镶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驶啥,往往推出两款克,甚至更多汕汗料,更像是一次新车的大爆发妈诡,或者说是新车开发计划中的一个波峰扮芬锹,这样的车企包括长安福特欢汰、一汽大众供、广汽本田等饭禾寄。与上篇文章不同的是仇督普,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出憋,而是挑出了10款重点车型稍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沙撇,有的是较为低调侵娥,但其实销量却很不错的实力派车型烦脚。回首这一年屁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间定:12月10日 售价区间虽就狈:12.19-18.29万元   新车点评呈膳盼:作为大众全球的当家车型遂怜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变税扩,是相对比较原汁原味的一款车型唉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议导,但空间的改善却更具群众基础筷恨。从速腾的热销来看擅闪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线新。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琉未宋,雾灯区域的改变也是如此赴忱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仕供把,也更年轻一些抗绞,少了几分柔美米赡案,多了一些阳刚的元素接。   车身尺寸比第六代更大冬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板签辫淀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说县躲,后排空间略显局促钩履。这点在国产高尔夫7上得到改善拢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm害疏蹿,相比现款车型椽惰,长宽分别增加了56mm和13mm烧,车高则降低了28mm康。此外朝粟如,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漏爱潘,轴距增加59mm韭丰难,达到2637mm改常,使得后排乘客腿部空间增加30mm佰离,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澄滇,而行李箱空间也增加了30L隧缉,行李箱总空间达到380L耸倾梨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附Ы遣冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漏闻芭: 相比外观的“小改款”马,内饰的变化却是颠覆性的畏纪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脆,并且向驾驶员一侧倾斜韭寂患,更人性化附倪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笔搭枯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乔。   轻量化更加明显诗提: MQB平台的特质之一便是轻量化讣墟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皇得,质量因此降低了37kg朴,另外发动机降低40kg氖亢凉,底盘降低26kg蔽,电气系统降低6kg等等刃苗上,虽然车身尺寸增加兰恫宛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舍倾韶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夕,并且一定程度上也能提升驾控体验鞘。 【MQB暮拍ド郑块化平台】   配置全面升级迷廖糜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帮擂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茅挝、定速巡航鳖、启停功能淡、第二代车道保持辅助系统镜上、防碰撞预警貉、自动泊车徒刚、胎压监测石电、电子手刹口缆慨、电子驻车几鳞、一键启动手、新版导航及超级蓝牙等功能柬。另外绥捂,丹拿音响恨现、以及更大尺寸的触控液晶屏胁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尺常: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机床湃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舵凯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)誊勃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杆徘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机似,其最大输出功率为162kW(220PS)冈荣,峰值扭矩350Nm嗅。   主推7速DSG双离合变速箱碴暮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱次巧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)期涝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肛痘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颅嘉矢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箱嘛峨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搏乔,而1.4T自动舒适型川会攀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琼京。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戎:11月19日 售价区间琴:12.98-18.98万元   新车点评式:北京现代是2013年的大赢家勤铺,销量突破百万辆参,并且销售车型整体售价在上升徘轰洁。虽然索纳塔八的表现还算不错码戒,但这是以高性价比换取的妹塘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倡匣,外观更沉稳愁急鲜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秃,再加上超出预期的低售价弓念,名图可能成为北京现代一款新的主力车型互鹿柬。   外观方面溃八坤,北京现代名图共拥有八种车身颜色黄,分别是水晶白璃恒偏、梦幻银邦埠、幻影黑金弓、玫瑰红嘲绦皆、水墨灰醇距、宝石蓝韶、丝绸金妹、北极玉驰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞪墩屯,尤其是前进气格栅处的造型恭窖稼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褥。细节方面哗彩,新车的前大灯设计很抢眼成睬,区别于其它车型钮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玫奔片,轴距为2770mm萄珐提,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粪闷酬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点龋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面适炒级,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敢磁,以金属和实木装饰为主憨。配置方面皑啼,有主座椅十项电动调节隧、驾驶席座椅加热通风记忆功能灌斗、双区自动空调涸、倒车影像轿垛、定速巡航匆纫旗、多功能方向盘坝磺、座椅/外后视镜记忆功能赂好喊、侧气囊/侧气帘北桶何、副驾驶安全带提醒台霸、倒车影像系统棋、转向辅助灯饰孔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姆粱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庇焕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浮。对于后续会不会推1.6T车型膏匹曙,北京现代副总经理权赫东表示吻烹扑,目前尚没有这样的计划惺寇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咳染,满大街都是滦魔,从朗逸上市到现在的五年来郴,在全国卖了一百多万辆僵,卖的这么好钎裴狼,自然有这款车独特的竞争优势朽。要知道既搬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斗屁晶,这究竟是为什么逼蕾芹,很值得各个厂家思考性。市场定位抓的准垦撇浚,产品线丰富喇,产能跟得上点,都是成就朗逸销量过百万的因素邦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗡,市场价16.59万元驮。究竟值不值仆骏咯?运动在哪里聚婆抹?是否称得上运动俩箔?带着疑问掏奥,一起来吧谢淑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韧,这种运动元素的表现方式很常见俺千墩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穷,配上熏黑大灯这样的手法纲莎,而且很多还是豪华品牌在这样做绦。这样就无可厚非了钵法冒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茂檄,新朗逸又有什么不可以呢绷?   运动型小尾翼食缉嗓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阮,同样是传统手法娠,几乎在外观的运动性点缀上鞘屏,各个厂家还没有太创新的方式偿刺。一般些的完抚,就增加这样类似轮毂晨奋狙、尾翼的装饰脱,高端些的丛颗侣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类断舰,不过巫,从侧面看喀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寇兽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拘室。   相比车头和侧面哗欧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炒笛匡,在说运动感之前廊,我更想说说普通新朗逸的车尾熟慌,更确切的说唐病硕,是想说说尾灯府故漂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疲砍,有一点略显单薄的感觉脱啊蓝。运动版上匈,尾灯加入了熏黑处理屋,双出排气管也更粗壮了删够,保险杠的视觉感受也更丰富尾嫂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感币浮。   本文导航承凶腑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坎强。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堤哀歌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成送赫表。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配得黄痘,即韩国的蔚山忱处,这里同时也是现代全球最大的工厂滤。这个工厂雇有3.4万名员工客,日生产0.56万辆车献浪硼。   Inautonews编辑表示豹叔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宠谷。五年前质量提高了淡,但是外形并不美观菜蛾。然而匪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痹墙辛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)效捆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痉问龋。对每个购车者来说始悔藏,这听起来非常有吸引力龚喜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盎册累。   与现代旗下的主流车型一样操,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烂,整车线条从头至尾充满着流动感吝柿。车身长4770毫米起,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甘封。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迹浚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”体,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伯珊疼,它看起来依旧如此的适合年轻人敞酣啊。没错锣拘,搭载着一车的新技术之后次,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耐尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帘。于是当新车到来的时候裳,你一定和我一样对它充满了兴趣钵拭糕。这是最年轻的凯迪拉克姑、最小的凯迪拉克疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡? ● 外观造型说:钻石切割风格依旧籍娘叉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焕涝、2013德国红点设计大奖酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜擞钞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颧默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐,只是这回坎入讲,ATS是完全原创的作品爆怯讼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滑协,轴距仅有2775mm弓弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莫辜,而国内我们则把它当成中型车寂曝,和宝马3系标准轴距版侈寇功、雷克萨斯IS成为同级别竞品赣,并比它们都要更小一些反。   前脸的造型相当干练眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋,而是被很好的控制在一个合理大小上坟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伺拐逗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艘吐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勿椿。出于空气动力学考虑暮劝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玖农,当车速高于60km/h时疚节,前进气格栅会自动关闭称璃函,可以避免气流进入发动机舱形成乱流么杆吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔷汲台,并带有远近光灯智能切换功能存贤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计电,快速亮起痉,缓速熄灭的设定很显档次角。再往下看碴,闪电式日间行车灯挽膊局、大灯清洗隶抡协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窜猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝,亦或是造型需求砂俗,感性的来说拖煎目,可以视其为向着传统美系性能车致敬惶。身处车内戚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楔孟惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欧挫。   ATS是一款后驱车溯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50普伦:50辜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缴屉避,贯穿车体的俯冲式腰线赎、短前悬勿秦汹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响常步帝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梗屡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纯。而在规格方面粳危,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柏剖,前胎尺寸为225/40 R18红崔殴,后胎尺寸则为255/35 R18佃吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泉坪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艇奸拳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席,至于设计师是否真有此意惨,倒还真无从揣测得坛队。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孰娇敖,实际上玛羞咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汝娟交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部比缮,由此带来了不错的视觉冲击感顺幸,给后车以足够的心理压力闭泻肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弄乾,至于3.6L V6车型何时会引进咸夸挽,官方暂时还没有表态峦倡堂,而是否会有V系列性能车型的推出富茂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拒咖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车首熬,我的第一反应总归是奥迪A6L身枯炯、宝马5系以及奔驰E级这3款淋。不可否认细祈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谰,路上的能见度也说明了这点埂扭芬。不过诗变,随着市场逐步的被细分蹦禾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垂,除“老三样”以外芥灿,也还有其他选择甘,比如卷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES病垫,这两款不错的“非主流”产品筹课。   今天蜜豪膘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钮,领略一下“非主流”中大型车的风采辩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慕惹酚,当然扮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同借。(注擞朽损:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞠,雷克萨斯ES简称“ES”菲毋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宫纠瞧,编辑先和大家解释一下“非主流”筋瘦刻,这里并不带任何贬义鳞。从销量看阮垒畔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锣闺,宝马5系9000台以上港、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场党疏吻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瀑势。   外观恕扭:XTS尺寸明显更大缕淘彼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潮角,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窝呜熬。造型方正且棱角分明的车身造型箩跺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靖裸赶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解繁。可以说它给你带来的面子效应哭,绝对超过它的价格镐显胜,在半年长测期间靡蒙秋,我在停车时经常会被问勃劲朵:这车得60-70万吧精?   相对于XTS外观的张扬班捣滴、霸气券瓣,ES则可谓是低调不赣、内敛很多未,整车的线条和比例都比较匀称鸡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锰需彻。   在车身尺寸方面憋煽的,XTS的车长达到了5131mm耸滥,比ES的4900mm足足多出了231mm律,差距可不兴,但在轴距上痰,两者比较接近谎,XTS为2837mm凹,ES为2820mm闹模,仅相差了17mm赋,至于最终的车内乘坐空间表现课痊提,它俩也是半斤八两律守熟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韩良,氙气大灯耿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猎魔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匪超希,ES则仅有近光是氙灯碉,远光为卤素灯泡股。其中始钾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倾不描,显得比较个性袜嘎。而ES则还是灯组传统的横置式创肖。   再来看看轮毂和轮胎唬辛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸户,ES为17英寸诧湘模,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冻负,市场售价约1500元/条晦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谈弹,市场售价在1000元左右/条瑟巷怂。可以说滤,在这方面两者的差异还是挺大的诧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迟坎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲韫ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元编稍淀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志群汲,下面就让我们来看看他们各自的优点莎烽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禽眷闭,其他两款车均有上万元的优惠耸不饶,但相比比亚迪秦的国家补贴吹取,这些优惠就算小巫见大巫了为昂。目前在国内的某些地区奔伎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔社百,总补贴额度可达到7万温巨少,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锌靖裳。   在外观方面究漏,这三款车均有各自的特点溺拒赣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艾偶。而本田则是日式混动车的传统样式解,看起来非常别致氖莫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仿,非常有气势门艇。   这三款车中识遂拉,比亚迪秦的动力参数最强既,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稗牌。不过要是论舒适和驾驶感受吧冉零,锐志才是这三款车中最棒的守钉纤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矗,因此它的动力参数看起来没有太大优势溅挨。   三款车同为轿车莆哄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猩鹊,丰田锐志采用了后轮驱动离浇经。至于哪种驱动形式更好容,就要看个人喜好了骑陌肯。   本文导航莆赦挎:" "  简约内敛蔑谎、安全扎实歧懦汗、品质优良秦铰,却叫好不叫座玖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颈旁夏。然而对于一个企业娇事瞳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俏柒。为此焚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时结鼎谴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进观坏烷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抱。 亮点配置溜猾颓:   City Safety城市安全系统蜜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霜睡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞处肩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敌徘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衫譬捅,系统将马上发出警示并全力自动刹车癸,避免发生碰撞事故繁溉箩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贸淌坑,可实现自动排队功能储堑碾,除了可设定巡航速度涪隋,还可设定五种不同时间间隔谁颓。   加强型盲点信息系统BLIS攘少僵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粕填搭。   倒车车侧警示系统CTA坷编,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魏计,如有车辆接近僵荚氯,会发出警告音和BLIS警示灯怂槐。   FAHB主动式远光灯盟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唐界,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旁,防止对方车辆驾驶者造成炫目巴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孪辅财,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丧撕翅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乖胎。显然沃尔沃也意识到这一点肉,要想在销量上追赶""ABB""途拔胶,国产是最为关键的一步赶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边长度。S60L的到来肯定会对宝马3系佩、奔驰C级檬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缴伶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躬催似? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醒嫁,我们今天对比的是2.0T智远版沽,售价为30.99万能,而其对手同样是搭载2.0T发动机僻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿藉景。 ● 外观对比   从外形来看镀梆邢,沃尔沃S60L给人感觉干练檄、紧凑汕项,X型前脸略显凶猛草如,富有冲击力顿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力眠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饥铝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埔侠,采用氙气大灯光源皮号,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崎,只是少了前雾灯软峦唾。相比之下颠全,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利山,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叼,同时还配备前雾灯熟侮返。只不过灯组并非自适应前大灯镣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擅,确保驾驶安全篡讲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纷,轴距增加80mm达到2856mm淋,而奥迪A4L轴距为2869mm醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唉校,不过高度和宽度有所不及叛。两车空间表现如何等层,请看后文的实际体验暗封梆。   两车侧面造型也具有不同风格卿雄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杠凯,而奥迪A4L侧面更加稳重稿,看起来朴实大方次。 在后视镜上附弗堤,两车都集成了LED转向灯拍的,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啼煎,而沃尔沃S60L则没有拷炼丧。 在尾部粕,沃尔沃S60L造型略显生硬了堤渤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畦粮揩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悄,同时加入镀铬包裹掠馆睡,气势十足先,而奥迪A4L是单边双排设计裁良乖,无镀铬装饰恒枪善。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎波捐畴,尺寸为225/55 R16轮胎叫突界,相比之下尺寸显得有些小了酣,同时配备的是非全尺寸备胎井扇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闭涸,只有修补工具有点不厚道磷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杠矾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劫婪卫?当时的网络上绝对是一片嘘声跋渴去。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晒汐,这似乎就可以理解为特立独行补?或者说创新诬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念另塑吠,通俗一点说就是拌涛叫:走自己的路缓冻,让别人竞相模仿荒箔息。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片良蛾,时间不长俩骇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闺墓?当时我无法回答礁围胖,因为还没有对自由光进行全面的了解澜喊,经过一天的试驾体验之后如吃,我认为这次Jeep自由光确实有点料了形,甚至可以说气势汹汹都拍瞳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄摺,那么它到底有什么资本来搅局呢为瓷锻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貌厩,在做颠覆传统这件事歌汹侣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念存。就拿前脸来说闹,好看不好看绝不是我个人说的算的饯,每个人眼里都有一个不同的看法堆霜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篇笺恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虱,Jeep其实并没有太大的优势府蠕,包括大家最看重的轴距表现腻售不,在这个级别也算不上是太突出斯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睛恐,让消费者也能愿意买单霞坎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了污,其尾灯设计和大切如出一辙奶胳涸,只是在造型上稍微做了一点改变腊抬,以便能和后车窗衔接的更自然一些婆枢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垮,这实在是太个性了携,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叉径,不是吗天富?   本文导航诲撤:" "  “便宜淋嘎、省油懒岗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兼。因此巷停,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军相迸雄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上库。   为了尽量给消费者们传递适用的信息团沧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炔。二者不仅定位和排量相同汞围漂,售价也都是6万元出头百宝完。那么谁的配置更丰富抄案卢,性价比更高呢畔帅屑?接着往下看吧乱。   备注恳离: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壳弗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诧鼎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肩很蔫、“天窗”和“后轮碟刹”局蓄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新适挺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响噶娃皖,促进其他品牌产品的更新或者降价揉妈,以提升竞争能力荤夺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骨郴,但又觉得竞品车型优惠较多”硷。今天就随着我们来看看托苦,新威驰对比瑞纳桓陈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冬篡,此次我们将两款车型的顶配加之对比貉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处塑统矛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趟囤掸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抢拐,以往圆润的风格被全面舍弃赣棉,车头变成了现在最流行的大嘴形象位乐默。虽然初看有些夸张泊力嫌,但是符合小型车定位狡,更多时候它是年轻人的代步工具妊,所以造型必须年轻婆量痘。大灯面积不但较老款车更大闯摩爽,眼神也更加犀利醛洽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恨茧表,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隙沥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗣吗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奉滤豆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唤壤私,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贝瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咆檀碌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下比,诸如电动天窗呸、前雾灯与后视镜调节都在其中穷皖轮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能香,日常使用的便利度稍高一些皮拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齐诡,轴距达到2550mm热锑。与老款车型相比加长且加宽扩窍,这是为了适应造型变化的需要伟猎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势视熟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朵协葡。   新威驰车尾没有车头那么激进鲍姜,显得时尚而舒展唇。整体线条看上去硬朗多了蓄猎枯。在高低配版的车型之间兔喘冉,外观元素的差异并不明显记吠娄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条户锹,不过在潜在的功能上却有所不同附履,高配车型具有独立的外部后备箱开关棉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牧痰,在日常使用方面的便利度有所不足钝。   瑞纳尾部的线条更是犀利络,线条从车身一直延伸至后备箱宪围,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蠢池烯,增加了不少的层次感和运动感撼陆徽。" "  旅行车在国内的发展进程芹阜刹,现在似乎已经开始有所起色颅,但受到各方面的影响鞠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃描。记得应该是在去年射,各大主流网络媒体几乎在同一时段聊茂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缔端,虽然没能在实际层面上起什么作用零,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帆盗茬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脐势,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缄,但是大部分车型均已进口形式引入破姬激,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面备膏绥。宝马全新3系上市后颁伶文,推出旅行车版本完全出乎我们的预料前殿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本表。不管是厂商的试水工作癌烫,还是为了后期大力推广的前期准备饥冲杠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皑渺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卉,但官方却并不这样为其定义撩狄唾,所以除了V60之外酚么,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i此,三款细分车型跨越了30-50万区间疮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伸岛荷。   328i M运动型浓,是3系旅行车中的顶配车型实桓,M套件必然是它表现非凡实力的根基肛吴。BMW的M系列产品掏袄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的档,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吉。在M套件衬托下的新3系旅行版看,表现出的攻击力和威慑力很强茎娄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潜堑稠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅补燃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哩挫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能师纫,也是几款进口旅行车中最为全面的奖蜕,除了前部以外辅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头就,令驾驶者的便利性有很大提升检淑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显观此雾,造型圆润的尾部整体风格锤盖,让旅行车身份表现的恰大好处茫涩痴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩成刻淋,但是尺寸不大讼剩,威慑力也没有想象中明显隘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孝馅浮,极富肌肉感的线条元素扮甜,让它表现的干练紧凑镁身。   本文导航姓唐:" "  曾几何时和,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交频成。物是人非攘拨搔,随着中级车市场竞争的不断加剧蚊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茧蓖。在上个月的广州车展上嘲,全新天籁·公爵正式宣布上市锋顾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绕酮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析相其,来做进一步的了解吧栓凳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亮涧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观募钉: 稳重与运动逼淋,风格各异   车身尺寸方面岁疏山,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漓,车身宽度欧俺敲、高度与普通版天籁车型保持一致久蔽僧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荤锨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm首。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脖赔,只不过在细节方面有所调整淋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赔,后保险杠排气管内嵌遣褪摆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扑曹,俨然简多了几分气质的提升宏弘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下殴惹沁, 新君越的外观风格更趋年轻化骄沉价,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睛曙撬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暴埠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糜,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚼厦嗜,相比老款车型稳重端庄的设计风格觅瞥谜,全新君越更容易让年轻的消费者接受渤。 【君越 整体外观】   外部配置方面彭滇伸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佩、大灯自动清洗等功能坛吝蔬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勉宦。通过下方的表格我们可以了解到膛鞠冉,同价位的两款车换,君越在外部配置方面显然更为全面一些厩谭,LED日间行车灯豢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孰班沽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的草挖倍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沙擅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亩套: 日间行车灯某: 随动转向大灯抗室赋: 大灯清洗装置辑渴: 氙气大灯渡: 倒车视频影像惫灸小: 大灯高度可调贺结: 自动头灯拜: 泊车辅助庞沧醋: 无钥匙进入系统从降: 感应雨刷几邻: 电动后视镜啪: 后视镜电动折叠嘎: 后视镜记忆痴施波:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仟黎灵,年级里有几位南方来的同学纺握,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苟姆违。雪对于那时的他们黎,是上天赐予的礼物锚幸。但是缓报,对很多北方人——比如我——来说板府,雪却是避之不及的灾难鸿显,它让我们的出行变得困难重重呸穗倾。不过这次却不一样长,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琅莫泄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尖息物。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先很虱,请允许我隆重介绍一下今天的主角伪溜,我们的冰雪座驾传侧教,一款中大型SUV——福特探险者筷恐。探险者是福特的旗舰车型牌累,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛔娜忌,共两种配置娇,售价48.98万散、53.98万竟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元令。我个人非常喜欢探险者的外型始柬豆,它魁梧而正派千陡,颇有美式SUV的霸气雇。牡丹江的冬天白雪皑皑浆悼,探险者出现在这里十分应景宋搜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徘灯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毙。这样的冰天雪地里龄冷,就算是带着手套在户外拍照啡,手指依然会被冻得失去知觉班驼岸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖路坡味。探险者的方向盘加热速度很快箱倪,开启后几秒钟就能感觉到热量浩媚情,太实用了疗售响。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机温邻懦,匹配6速手自一体变速箱节扛替。探险者在海外还有2.0T版本车型扮,不知为何暂未引入国内沟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涟,并没想走量案坦。   探险者为承载式车身结构价量掠,搭载一套适时四驱系统卵埠新。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扔哪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透,后桥轮间为开放式差速器岛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讳,以制动打滑车轮的形式实现奋。这套系统的越野能力或许不是那么强大唇,它主要是为提升公路性能而存在的怂反。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侣动,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赐驰经。这次我们挑战冰雪路面颈,这套系统发挥了重要的作用逝淮。另外不容忽视的吝赴滤,便是探险者的“神秘嘉宾”了汝陵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮纭!它是一款高性能冰雪轮胎城,官方称它应用了发泡橡胶技术铅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荣,从而让胎面贴紧冰雪路面汗昂吞,提高抓地力黑虑庙。当然剑灸,这款轮胎价值不菲猫,以探险者高配车型的轮胎尺寸攻殿:255/50 R20为例稿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹅甭归。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼎笑瓢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沛挞辟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肃躲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湃堆涡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孟谈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妇道擞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仿坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢宛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舵恨冗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窖磷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丢弧,两车的轴距都超过了2700mm穷勾,使它们在同级别车型中的优势非常明显蛙诵芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耍翟稿,略显圆润的车身看起来动感十足班塑祟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰设,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感身秆肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足赶欧。C4L大灯的设计相对简单毕拾,全系采用了传统的卤素光源屠,而且并没有采用透镜的设计备,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牡吻罚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谓,还有转弯辅助照明功能措,保证了夜间的行车安全缝。两车都配备了时下流行的日间行车灯毖,值得称赞的是坷,550竟然为雾灯也配备了透镜徽岸,这一点值得各大汽车厂商学习路潘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摆模贺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裙臣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感另粱掇,550上扬的腰线勾勒出时尚帕奈、动感的侧身线条沁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计放立互,并搭配LED转向灯梦悄,视觉效果和安全性兼具凰聚嘘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霉晶散,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辆嗣。   C4L具有无钥匙进入功能期茅细,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佰涡睡,550则采用了常规的掖稻迹控解锁功能舍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秤署协,C4L刀锋式的造型更加犀利碌,550则更加尖锐吃备斤。   两车的尾部造型比较统一捎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掳,圆润的造型颇显稳重孪邦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酶,这样设计不仅美观败,而且可以增大后备箱的开口角度滑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翱线,视觉效果极佳溯。两车都采用了4点式倒车雷达己开,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挠惮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抖憋媚,使泊车更加安全憨晶。C4L后尾箱并未设计开启按键虽,只能通过车内控制按键和依系牛控钥匙开启锨贫敌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衡届复,使用起来非常方便韧宝关。   本文导航久解:"    紧凑级两厢车弊函,如果倒退10年前长饶杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型函梗经。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勺吼,它于不久前推向市巢酵媛摺,但其实它在国外早已上市谈线。雪佛兰在近期才引入成,相信也有自己考虑夺轻,好在这个时间也不算晚膜馈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惭狗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韧媒,相对较低的入手价格龋护、时尚的外观设计以及良好的运动性能娠分,都让其成为该细分市场的热销车型埔届。而在紧凑级车型中汞,三厢版在兼顾运动的同时形黔,实用性相对更高一些铣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庆毫霖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐伲克斯三厢版(以下简称父拷樱克斯)进行深度的比较仕,到底谁能从中脱颖而出擒必,让我们拭目以待秘疾掸。    在刚刚结束的2013广州车展上浮广熊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拷脊。此外篇璃坍,阜欤克斯去年北京车展的正式上市挫,也让这场紧凑级大战更加精彩寞褥沁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后借,作为其小弟的马自达3能否一样出色晨铝?父迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郡箍,能否从容应对些畦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昏汝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竟烤别,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熄赣。就在媒体日当天赦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啪碴灯,经过旁边人的介绍甘俩,惊叹一句烤懂洁:原来不是一个车氨肟俊!可想而知乓薯嗓,这兄弟俩得有多像会。    2012北京车展上市的妇啵克斯相比前者啡耻疽,已经在市场上打拼了一段时间硷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夹趁互,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锈高,但是讣肭克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艘传,还是毋庸置疑的删魏朴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肯,为了让评价更加客观少,同时绒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咖,我采访了一下身边的同事和朋友澎诲劝。   同事A镰:男兰,30岁眯、已婚玖活祁、儿子1岁多    我哪个也不要呻,原因只有一个烁:都太小才。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菠,实用!当然这两个车白给肯定要颓。(也对场盎渤,老婆孩子热炕头的人繁帅怠,还谈什么运动火薯,能装下更多的人和东西颇奋,才是硬道理)   同事B萍:男醚慈皮,老讣羌В克斯车主茫妮怪,奔三的年龄汐妙冉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父匣钏祝克斯犁,理由是有优惠趁肺念、货源足京、随时买熊,听着怎么跟买菜似的慑。   前女友掏铺:24岁蒙,高尔夫6车主寿雷朝,略带公主病    选马自达3赶缕,原因是好看淋胁锣,我再问还有吗肌段钾,答曰驹扁废:好看疤隆!我继续问吐,跟我急了密亨咀,提问结束懦。   现女友馁茹维:25岁坟,对车没有丝毫兴趣办,仅对各类衣服碌哦、包包隘胆、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓶曙,原因是就看这个顺眼捐忌,所以就选了褐锻。(明显敷衍了事)   女性朋友竟:24岁共拿垫,某时尚杂志签约平模肮疽唬,对车有些兴趣武,但只是停留在表面    我选马自达3窟琳,因为好看伺卑尸,身材我喜欢彼囊,而且红色(主打色荆:魂动红)是我的style褐晶,所以我会选她的说螺狡。(这种中英文混合体杭驶细,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸥虏,说她好几次殊,不见改)    采访结果显示顺酮船,果然是萝卜青菜隧拣衔、各有所爱境谭炉,而且给出的理由也是五花八门犊炭陶,那么到底这两款车有哪些不同茶林斑,在面对不同的消费群体时黔七眯,它们的表现又回怎样绵,废话不多说丁陕,让我们往下看司。" "  2013年8月廖,本田CR-V共销售了15393辆枯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月县拘蛔,本田CR-V共销售了18989辆肌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桃,本田CR-V共销售了19510辆疟斥橇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卡洛沥,本田CR-V共销售了19288辆江肺,全国SUV销售车型排名第二......事实上适,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弘跑,它的优异表现还远不止这些透,截止2013年11月底瘁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663四梯霜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酸挥滦。是什么让它成为了国内SUV的明星鞭弯洞?又是什么让它如此大卖皑吹航?   现款CR-V有2.0L计、2.4L两种动力共7款车型散陡,售价19.38-26.28万元逻告伤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型魄倘泞,售价22.98万元)效憨缴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腥,纵观整个CR-V的家族史狄薄佩,前两代车型还有些“方盒子""造型谢,而从第三代开始康,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寇,坚定不移的走着城市化SUV的路线圃陡淬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烈。   说到第四代CR-V的外形题怖,也就是现款车型轿柿,它的外形并不是能让你一见倾心的主吼,CR-V上市之初闻宦睫,人们对于这样的设计褒贬不一挡倍,甚至有些“不得民心”墓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堆席郎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聚灸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盯。氙气大灯挠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娟纺理。值得一提的是亩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甘喝,效果出彩牵鳖守。   车身长度比上代车型减少了25毫米哭,离地间隙下降了50毫米纶,仅剩130毫米嘛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骗毯臣,但却令离地间隙接近轿车饥施,轴距则仍然保持在2620毫米判鞭,整体效果比老款显得修长不少迟棺畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毒,在实际驾驶过程中泻,提供给你更加宽广的后方视野貉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肖。   现款CR-V提供17鹊方、18两种尺寸共3种轮毂式样玛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外领捻何,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懦么七。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炉翔漏,车尾向外凸出比较明显淋钮舵,给人一种臃肿膨胀之感食舅桃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喉担鬼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显平街娃,给人一种臃肿膨胀之感摊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因模,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积襄徊湍,为实用性又添一分捆咸瑟,从之后的销量来说纬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簇,保持着高歌猛进的态势涩瑞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遁骏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娩疟馈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茫漓、精心揣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葱,排量仅有2.5L纳匆逆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缝令妥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雌辈伦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焕躬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烷。   第三代雷克萨斯IS冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟旁庐,全车线条设计更显张力忌猴腹,饱满的肌肉感让人过目不忘碉骆戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬缺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哦坪穆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茎悼莫,丢失了一丝霸气睫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洁轨,长宽高分别为申:4665mm晾、1810mm剃黄丛、1430mm到。同时轴距也增加了70mm勾姑,达到了2800mm膳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言排,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宿识,其前后配重分别为53峦:47动。接近前后1枢沸:1的配重也体现了其运动本质促。   IS车身侧面短小精湛持点姬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僧纬,显露其灵动的车身姿态埂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顾肠识,依旧是纤细架徒、锋利却胎胸,绝不与传统设计相妥协点啼券。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沮淌娠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苇新呛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贯局歼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赐贾。   毫无疑问段激,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渭。你可以觉得它设计非常超越瀑,也可以认为它很有美感起,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲隋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挂猛矾,石油的消耗量日益增大问,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豪,排放着大量的尾气耿碉垒,制造着日益严重的雾霾天气巾诽秸。汽车尾气的污染弗冒怪,越来越成为大气污染的重要元凶费痛亭。开发替代清洁能源兜,代替排放巨大的内燃机虫剑,越来越成为厄待解决的课题酗。现在很多厂家都开发了混合动力车型醚,这项技术基本上成熟了界烈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苇口吮,也没有成熟的商业模式来进行推广呻趴,即便很多条件还未具备断捂,即便这样那样的客观限制筐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甫返,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湍伟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猩,叫做启辰e30晨风售,这款车还没有上市拾,很多技术参数还没有公布檄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肛,介绍给大家蜡。但即便如此黔鹊,这款车还是有据可查囊,开发平台来自日产聆风电动车堕扛,外观也和聆风十分相似理虚魏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿好晶,2700mm的轴距和骐达相同竞,外观的样子也有几分相似孝奠。但明显晨风的很多细节显得与众不同庇谴,前脸没有进气格栅的设计袱荒枫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拔。而据厂家人员介绍甩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龟粳,而是单独开发察臀。   尾灯使用了LED的发光元件浓玲,看起来更加醒目肆,垂直的长条状样子也很有个性潘逗。但在车尾上台,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喜围,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溯,用以分担电池组的压力溯焙常,这在晨风上是没有的磐痪惠。   本文导航甫笆点:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葱笛截,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泉纹渤,照片上看它挺精神棋,设计有传承有创新冠漠,硬件配置有增有减唉旦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梢,没能去测试现场参观参观割涂。   命运总能给人惊喜屋该箩。上周五下班前卷淀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咳沦,领导突然走过来跟我说卢:“来了个顶配父阆辏克斯糕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胆趣苍,周末的小幸福就这样碎了一地醒,我得跟两台机动车泡在一起匈矫帝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亥荒文,坦白说现在我对它俩都“不来电”杭门。这样也好闺亨抛,好歹保持个立场中立对吧氨冗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茸抛嵌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待福巢弗,比如为什么海外有独立后悬架急汾?国内全是非独立后悬架扳?其实道理不复杂埔朵驮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脐,既然如此杠,那就遵照做生意的基本法则来做撑啡竣,降低成本尉巫,攫取利润夏辈渺,无可厚非鸿秒。我相信如果改悬架车就没人买鲜瞪,那他们肯定不改裳。   福特比较谨慎深,善于跟消费者打成一片疚爱,挣钱不忘树口碑遂帛冷,好口碑又促进高销量涂拼,顺利打造良性循环圈介。尽管它也有这样那样的问题廓介柿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兽,值得大众好好学学激成。话说回来枫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诲。   现在摆在眼前的高尔夫7和父谭酌辏克斯烦季,是各自家里的明星产品巧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碎洗剿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勉藤挟。把这两个重量级选手放一起憋,能擦出什么样的火花来免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煽,似乎这样能出一口恶气谓。不过我得劝各位一句散僚烂:百花齐放很重要舱唯诲,一枝独秀最糟糕些叉赎。   ●外观   扯半天总算进入正题堵握,这个阳光明媚的周末屠软镀,没有雾霾的打扰猜凑嚼,我把两台车放在一起拍了套合影嚎筒绣。看看它们屯肪肛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7省,一个是16.29万的顶配版两厢阜妓吖ǎ克斯钉充妮。要说家族式设计萝壕,大众当然领先其他厂家陀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尝梆,福特的动作稍晚一些襄扳蓬,效果不赖钝皖。   所以当高尔夫7和溉兀克斯站在一起的时候档噬绊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诫土。谁好看我不说狡,大家都有自己的喜好屉酪。两款车前大灯组内容丰富嗅,氙灯壬、日间行车灯琅吵、大灯清洗敖娜抢、雾灯一个不少鞠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有培,而讣ɑ常克斯的则要花6千块买选装包称示,朋友们抗徐龄,要享受还是得多消费啊呻簧布。   车轮部分有看头螺。干妫克斯胎宽215mm齿,米其林博悦轮胎目,轮毂造型带感去浪躲,给个好评弊胁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款武五鹅。高尔夫7胎宽205mm百旁,似乎缺乏顶配车型应有的气势垫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掀。   车尾设计各有出彩的地方记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势成,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纳,LED尾灯是个加分项夹斑,柑妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意背具弓。左边那台风格沉稳一些痉段矮,右边的青春气息扑面律蹈泌,你喜欢哪个份?" "  “牺牲一定的车身刚性唱媳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苗淌硼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽耗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埃江。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涂蔷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秃括貌。就在上月理刻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿,至于奔驰C63 AMG闻尽摄,目前还缺少这一车型眷贪。   由于是RS5 Coupe的系列车型倦糯慰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泼闻闪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堤凉鼻,毕竟除了性能之外煤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的技饲。   延伸阅读 烤廷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谅榷似,其中包含对车漆颜色廓句、内饰颜色以及电子功能等自主选择险,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尽检隘,所以在配置解读方面捶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垮本境,并将官方价格告知大家隙惮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厘,软顶敞篷采用电动开启楼放,时间上需要15秒即可粗念庭,而将再次闭合需要17秒柔溃踩,其开闭结构为多连杆双片式位,这也大大缩短了开闭时间窍困攀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消麓窖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷努陀痉,为了不过分降低运动性缆凰辽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冈锯埠。排气方面也是RS5的一大特色罚饰悼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绥莫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嵌经,而在Dynamic模式下会全部打开耙奶。   本文导航隘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刊娃滥,或许大家已经是心里多数城,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枷,定位于新兴的小型SUV市场迪。众所周知赡暖闹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讹刻,长安铃木选择在这一细分市场发力碌哭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哀沟茫,通过对比分析肩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铝驴番。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛔泼腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元对身担,搭载1.6L发动机散戎函,匹配五速手动和CVT变速箱排,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L危趁、2.0L两个排量六款车型捕蔷,同样匹配五速手动和CVT变速箱浮,售价区间12.88-21.88万元叼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汕排憨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赦锈首,通过下表的数据显示得知前偷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忌播,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罚唇,相比逍客餐唉涤、昂克拉等车型同样处于劣势乡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茹徘钉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昧诫闻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泪譬仿,还有与车身不同色的黑色包围帛霸、车顶行李架烈,短小结实的车尾册坛必,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禾玛奋。车身颜色选择上凛湾鞭,S.CROSS锋驭提供了极光绿欣且物、皓月白滔疵、星辰银填郊、丹霞红变侯、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸵拍蒙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搐患,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踢娶绩,雾灯焊、下保险杠也经过了重新设计坑屉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钡刨湍。车身颜色选择上喝挝,劲炫ASX提供了珍珠黑桂、极地白施略课、翠鸟蓝搬膳、酷银氏、钛灰五种颜色藤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肮磕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铺菜,前后雾灯匙狼耻,并配备大灯清洗功能脱哥,外后视镜集成LED转向灯;同样概,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯举诞,带水平调节和自动清洗功能继,其外后视镜没有集成转向灯弊楞洽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂室晦筷,二者均为铝合金材质谰狠咖。所有车型均配备优科豪马轮胎怖恫喝。值得一提的是叛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啡膏问,这在同级别中比较少见停。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痪,根据车型的不同尺寸有所区别毋叮,低配必:215/65 R16薄,高配单违:215/60 R17浑惟荚,轮胎同样使用的是优科豪马垂突散,同样配备全尺寸备胎人桶群,两车在这方面都表现得很厚道灿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雾陪潞,第七代车型考薪。其指导价12.19-14.49万奢讲惦,这是配备1.6L引擎的价位拴构桑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戈蔬,账面要准备好14.09-18.29万甸墨缓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靡,当然魂,身为第七代的它夹,在冲击属于自己的又一串“第一”巩报洗。但我们相信汤壬番,短板才真正决定高度笺廖驰。   全新高尔夫的德国总设计师说冈宫沫,它的设计主导思想为“简单既经典”苛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墒镁:中网与大灯的相对位置劣倪、拓宽出车身有力的轮拱熟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车嵌旦黔,一露面伎幌,就好评如潮堑全涟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泵查勃,但还是要将6/7重提沁,除了外观上的差异粮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乡,比第六代车型要长56mm堂弄淌。而整体车身比例上坝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苟砂使,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帅缚朽,轴距增加59mm颗皮涡,从而提升至2637mm阶航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计全莎,但新样式的内部构造也足够炫擞撑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置比鹅惶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怖须帝。高隔音性的特殊树脂层猾喝贡,形成3层薄膜结构骨叔售。它拥有很强的抵制振动物理性能饶腊垒。   直接跳过撩人性感的腰线蔬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陛呕寿。相比海外的双L型甸,或许辨识度更强一些丧逞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惋陵,但高7的不一样吉经瓤。细心的你会发现募泻虚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吮悍迹,才会主动启动闪,并且拥有厂商宣称的132°广角吹疟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诺垫,天平再次偏向了驾驶者一侧篱。整体内饰上人吞灯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是馁死:放弃中庸的设计理念坞壕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聘枪摆。不规则的T型区挂替、活泼的金属线条点缀慷麻加,让全新高尔夫大变身谐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梢该,它能够让你感觉非常新鲜土疤。   坐进高7内绣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铅,比普通天窗大了30%烫渭。而外掀的开启方式有点奇怪善儒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别释窜,同时还为内部提供更多头部空间窘。   大众车型的人机工程向来让人放心撑板阑,这个角度的方向盘识,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叭愧前。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型青偏,或许来个拨片更有型吧惩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度麓。   本文导航歧:" "  在国内的SUV市惩铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讥铃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楷概,正因如此殿舜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市警,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌戳萍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷。   说到大空间架、七座设计槽、配置丰富的SUV拭,北京现代全新胜达是其中的表表者凸嚏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇,下面我们将对这两款车型进行对比分析挂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向是,设计上中规中矩吨晌,采用了哈弗新的家族式设计元素圭函,这一风格将在整个哈弗系列上普及能,代表性的设计元素有诲久挺:大尺寸U型前格栅末偷策,粗壮的镀铬横条格栅怂沃,时下流行的“X”型前脸瘸忙扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筏拉欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的算碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰伤似,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暗屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睛福工,再辅以造型锋利的大灯灯组城乡,极富视觉冲击力淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜码喀,现代品牌的确更加具有超前思维意识船暗女。" "  如果提起讴歌品牌梅,大家一定会想到MDX这款车洽恼,究其原因填苛羞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鼓,拥有讴歌最顶端的先进技术尼。在2013年池门,讴歌上市发布的新车相比以往槐,算是非常密集的剧迟纷。即将岁末尉鹃辛,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓮沽。作为新款荒,MDX的售价降低了享,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啤澳木。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失列。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术密疯亥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮噶。使弯道驾驶更加轻松矾俯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梁惯协,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皑乱甫,在车辆制动时殊滤仍,通过制动延长扭矩矢量分配鄙,提升转向的循迹性 零不醇,这在之前的讴歌车型上是没有的沸,包括RLX厂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘迮弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肮鞭夕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巴。但我们看到豹渴,在讴歌品牌乃至本田车型上示行茂,自然吸气发动机依旧占据主流锈椒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抡,在新款MDX上使用的3.5L发动机热,带有VCM可变缸技术雀感艇,在不同的动力需求下贯晤领,发动机自动切换工作缸数可寺,用来节省燃料实奴悔,提高燃油经济性时谭沫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上串残攻,使用了全LED大灯届酵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法促,不止在新款MDX上出现被锰,旗舰轿车RLX上同样具备懂焦。但和MDX相比樊氨渐,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟耿考。而MDX的这种全LED大灯俱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炉墩,但据了解讴歌正在向这个方向研发舷抛首。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挂惟涵,其中大致包括救援卷煽碎、定位图、导航检索等常用功能魏苹。但值得一提的是割轰南,讴歌的这套系统在整车质保期内捅碎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的感旅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上船洛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拈,通过车头膳、车侧虏屎澎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箩金污。对于前方障碍四坎、侧方停车捶某贬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跨龋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猩沮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橙,MDX采用了59%的高强度材料些,热冲成型一体式门环等途径仇獭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料且。   本文导航划:" "  在新一代天籁发布之后涛糯李,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逼壬。二三十年前护,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越日钨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车媳撤澜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前某。而谈起这两款车啪,目前多数人对它们的理解是雌凸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瀑,配置增高墒蛋,便成了公爵和君越滩剔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姜、动力和配置等等逻哦,却有着极具诱惑力的价格唇外侗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岔卿汗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额及痕病,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力财微。可它们究竟有没有这样的实力檄卉?两者比拼妙瀑,谁又能更胜一筹兑施陋?本文即将为您揭晓任肖私。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狸那啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椭,售价区间为23.59-36.99万元淋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刃,两车售价分别为29.98万和29.99万郎蒲评,价格非常接近铆,比较有对比价值商。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顾,主要是雾灯憋孩、轮圈等几处细节可以加以区分徐嫩,尤其是中网变得更精致媒江瑞,车头更显大气墙惰。但也就是这些细节的变化咯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渭。   大灯方面喊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揽虑娇,不同之处在于赎肚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踌拉扛。   车身尺寸方面懂墩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膳娃杠,君越的长度同样超过了5000mm泉蒙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本典露。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面激目譬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硅魄八,并没有追求锐利短耿迹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溶,腰线设计是其外观中的一大亮点渺,并非大多车型采用的一条笔直线条邵,而是在B柱之后便缓缓下沉屁稿刻,在后排车门上形成一条折线那薯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贺瞪婚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熄。   尾部来看溜,公爵与标准版天籁造型基本一致蹲惜贯,尾灯造型也还是一如既往地犀利哎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剃酞,为整个尾部增加不少活力朵焊翟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合会抡兼,使其整体感更强唐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘛,轮胎方面陈似,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刺啼,更为霸气倒删甜。   ● 外观小结妹虏: 两车均采用年轻化设计卧,稳重气派;车长均超过5米拦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唱认李,君越表现更为抢眼寐。另外桑,从个人角度来看沽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计百嚎壬,相比之下它的造型更加简洁画贡瞎、规整丝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檀娥扯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽髓锨梆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伦阑,足以呼唤出你全部驾驶激情等。你可以视它为野兽碳,但我更愿意称它为内敛狂徒诵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎画。它是驾驶利器汉,也是很多人心中的梦想之车瑟遣邓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG籍触。   既然说道奔驰AMG愁且双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义备。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捻,都代表了其品牌车辆高性能版慕沤救。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奉罚鸵,这些车在发动机配置调教膝脱胺,底盘调教卢,外形和内部设计上都远远超越原厂车芭逼纬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恋怠盯,它的长宽高分别为4707mm拧巳俏、1795mm和1391mm膏关,轴距为2765mm炔。参见下表可以直观的发现盾傲必,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顿救。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妮钉毖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辜。但细看之下杏,还是能明显看出差别赎幕逛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漏导。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栏,流畅迷人更具轿跑风范碧痴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钮淀讹。   除此以外融,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婚涧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姥,前轮尺寸为235/40 R18涝粹膜,后轮尺寸为255/35 R18么奶兑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力难短骑,以获得更快的加速度驶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捌诲貌。   车尾是C63最为霸气的地方枫山,四出排气管宣誓着其运动特性读,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险读肩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苛乔创,从而提高车辆的稳定性渡。" "  11月12日形萝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熬。无论在平台还是动力上裤,这款车都与标轴3系基本相同坝镀。动力上菏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懂,依然分成风尚闷彭蚊、豪华和运动3个不同设计套装酥乌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劳。无论怎么看混鲤,4系都很像一款双门版的3系肝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褪退。   虽然名字是4系劝编厩,但如果只看前脸蹄,恐怕一眼很难分3/4系摊辛。不过仔细观察细节的话动疆妒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同型垢涵。比如更大的开眼角设计非,更修长的双肾格栅婚亥,还有明显不同的下进气口设计风格粕掸讹。当然钙侧,了解宝马车型的消费者都知道煽溯奴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置来馈。此外苟,前脸还针对空气动力学进行了优化窖似锭。 【左癸鞘:豪华设计套装(选配)/右惜捻:风尚设计套装】   侧面造型上瓤扣胎,4系明显比3系舒畅很多浪讲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条充林底,更修长的车门对此也贡献颇多降阜。不过轮胎规格和3系完全相同芍互,似乎很难体现出这款车有多么运动垃。另外斜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了动,和前脸的进气口配合瞧磨,共同为刹车系统散热渺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乱,不仅装饰性强掸,看上去也更凶狠稿秀。   尾部设计上匈假肮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跺。猛地一看依然很3系疵啦卧,但饱满的线条体现了4系的不同倘搭茸。尾部虽然整体很“壮观”倪赏配,不过颀长的LED灯带显得非常秀气离,别有一番风味墓。另外啸,根据套装不同观兴拖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盗,实拍的运动设计套装为两侧双出桃,个人认为设计还可以更精致一些李矮迫。   车辆提供刹挥窝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涸翅:北京市海淀区闵庄路19号   电话汲:(010) 5872 8888   本文导航署:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道检,自日产逍客2007年在英国上市以来室圭攫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来圃。各汽车生产商自然毫不示弱拐虎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荚荒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黔,公司就对其外观和动力均作出了革新寇矗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蠕敲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卯里。这款车售价要高于ix35逢奖括,标配版的售价与高配版的ix35相当殿礁。较高的售价并不会对消费者影响太大多黑木,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力却圃勺。 ? 现代ix35   除此之外泛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型目青。完美的驾驶体验锌渴,充足的动力表现瞪妮弦,日常的实用性以及低廉的养车成本呛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憋陡领。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篙磕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间池,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柔。CR-V的后备箱打开的角度要更大袖懈,后车门打开的位置更高码耗眠,加上方便的一键式折叠后排座椅毖旅湾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜己乡咕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柏行鸥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的课。ix35的后备箱地板离地面更近贫街醋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔷姬弥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溶,他们要对此多付1,700英镑舰恃含。其余两款车的四驱版揩茸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)手孤捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)确。   从标配版本来对比三款车诉钨健,ix35要优于其他两款晌情。SE版就提供了后排加热座椅贝赤,方便商务人士乘用昂沮。高配中更是有导航愤缎,蓝牙交叹,真皮座椅儡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罐膜搭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剑悸。   综上所述共,我们推选出这三款车的排名分别是庞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廊,但是它的驾驶乐趣却是最大的徊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度良挺。低的污染物排放赌坏苹,强劲的动力表现稀,新引擎的装配让该车重获新生缅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叫邵东,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扯饯炽。不光是低廉的售价耗侗,标配版的实用和保修期的延长弯哎,让该车十分吸引人协舞饯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夏灿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惩晴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤,严禁转载激,违者将被追究法律责任熟畅。责任编辑揪耍:李敏" "  在国内竟,提及福特这个品牌帽断草,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹纾克斯和嘉年华豪乔劲,但福特的精髓决不仅限于此骏膘。在美国宏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军协陵。近些年来沤投逢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矫猾,先后投下了旗下多款SUV车型蚂,其中包括翼博党搂椿、翼虎东喂、锐界以及今天的主角探险者盯狙锻。作为美国销量连续15年冠军的探险者叛,它在中国的土地上能否再续佳绩嚷履?带着这个问题酚坏访,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搔廷季。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣仕臁,也是其第五代车型复年规。在今天看来媒损草,福特探险者圆润饱满孪,又不乏美国车标志性的肌肉线条便褪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铺景苹。但早在1990年吞级,第一代探险者刚推出的时候鸥虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懦倾秀。   随着时间的推移汝莲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俏滔碑,与其说是改变埂材,倒不如说是更加顺应潮流烦势。早先的皮卡底盘不见了踪迹柔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膊垢囊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪硐健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巍械伸。   面对一向追求越大越有面子的中国市车拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脆母鹤?结合同价位车型做个比较不难发现探庆,探险者论尺寸绝对傲视同级橡魔烽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谁,“尺寸”无疑是其最大卖点蹿困。它的车身长联跋、宽蜡、高分别为5006mm俄揉、2005mm和1743mm骑卉滑,轴距为2860mm崩泪侠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韧,即便是与奥迪Q7的对比中茄,探险者在某些环节也不占下风墩铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驶,探险者的最小离地距离为193mm淖蚊该,接近角和离去角也并不大端懦,仅有21.7°和21.4°踞贤桥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洞。" "  引言咖税胆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勿忙,其采用了全新MQB(横置牧薪停块化)平台生产潜马,不仅在外观捅膛碳、内饰方面有着明显的变化貌伸恋,更低的生产成本侮、更轻的车身也使其有着较大的优势硅篮耸。此外谴够马,作为其老对手的福特柑遥克斯当然也有着较强的实力贫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盆挠。今天谁晨竟,我们就来为大家对比一下鸥,看看这两款车型谁的实力会更强儒。 外观陀媳:低调内敛大众风对比时尚张扬父牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感小诬投,但在设计风格上却有着截然不同的一面徊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上江稗礁。而钙韫眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捍贩靖。   车身尺寸方面盲渐懂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗽朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm排,轴距也增加了59mm樊反,整体看上去更长更宽更矮氖路蟹。但其主要竞争对手改悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势雾默。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅错屎、强壮坏馅毫、凶猛潦沙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赦挽。试驾被安排在了蒙特卡洛梗莆溶,我们被热烈的目光追随了一道诚漓勃,同样鹃拟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹅妊,它的对手就已经锁定了徘班慈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜广,他们选车就两点死躬,第一样子帅疲寐颂,第二性能足够强大本抚蛾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台恫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赊定。恰恰如此喉,它看起来很漂亮翘牌书,尤其是车身各个部位的比例与线条溪垃,挑逗着所有人的视觉神经扑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饶凰瞎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彤怯,而且更杀气感更强锹。怠速时慢慢靠近垒,它的躯体在微微颤抖将瞎抨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咖佬。   细节方面奥迪从不偷懒啡刚尽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记覆侨贫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾科纯碴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筋巍矫。在我看来掠,这样的视觉效果已经足够征服所有人效,如果你觉得不够醒目遣,还可以选择将卡钳漆成红色策。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部队社芒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兼,120km/h时自动升起队垃喂,此时的样子最为动人艾,速度降低至80km/h后便会自动收回鄙。   进入驾驶室并不费力碘官,内饰与A7或者S7基本格调一致丘,简洁朴实茎祟,中控台区域保持原有基调玻瘁肃,有人说它沉稳坏,另一些人说运动偏,在我看来这就是奥迪的风格崩,可以满足很多人的口味厦,一切气氛都显得那么熟悉杭暗桐。   车内有两处亮点让我记忆犹新奇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分充欣,坐上去的感觉也足够舒服举搐贬。不足之处在于它的调节方式太过简单扮嫡劫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醚行蟹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垛鳖脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哄吴,手感与大小都很出众鳖氨扇,令人爱不释手涉阔写,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牟戈浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛊熬纹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方告孩弯,善于抓住驾驶者的心绰诡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斧季番。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磺壳滩,两厢版掀背车开始越发备受关注汕毕封,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型次,强劲的运动性能也是非常重要的指标然屯讥。就在本月初朗刺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暖溯,除了朗行运动版之外蔽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烧们鸽。接下来袱躺,我们将两车放到一起翱,来看看其空间和性能环节的表现如何哀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是许黎顷,如今的情况则正好相反楔戮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此财频。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲤撬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慷洗戏,两车的售价还是非常值得人期待歉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兴勿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诗惊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荡公狸,前脸没有任何改变脑破。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逗惮撇,但给人的印象要更加动感虏琶。   车身尺寸方面讲卉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米情皖肖,各项数据都要比朗行运动版更大一些卿加,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少放。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霉储,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盆师解,比较适合家庭日常使用瞧逝。轮毂造型与三厢版没有区别妻衬表。在发布会上鲤房糠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俺露,相比科鲁兹掀背车不够运动会。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条被,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贬,线条更加自然冈、流畅弊。两车的车身腰线笔直且显眼糠年,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黎钦肌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沮驾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儒储喘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奴瓮。同时嫡剂粉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诫楔,点亮后的视觉效果非常不错龄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赡昆环。整体风格也是保留了三厢版的造型际乾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出革咸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锋婪。2008年筹涂,丰田Yaris进入中国市澄纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凌闯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玛建滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号李啃使,想必原因大家都很清楚水尉蹄,致炫在各个方面都已下足功夫彩糕,为的就是再续辉煌樊。   致炫外观灵动时尚刊科敝,带着一些年轻的运动气息腔,车长为4115mm驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溅仓逞,比老款低50mm;轴距为2550mm想互谋,比老款长90mm仓航。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡可顿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坑,这样的设计更有利于致炫的散热吵辫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱股事。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窃邦疯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魔。   " "  在这一两年中份砂米,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欧,究其原因瓦李,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有编船失。另一方面田雌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞄。代表着大众在中低端产品中的最高水平宝。如今封,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胶搓。带来的改变很多挡,由MQB平台带来的更多越级配置卡洞,外观内饰的革新聪孤岔,动力总成的变化锰匹核,当然还有后悬架的改变锋累。能否继续神车称号涪苯涵,笔者觉得谁,可能性极大叹到。   ●从固定平台向母拾星唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆屎嚎迹块化平台的车型罐楞,之后烫筒,从这个平台开始雹,还会有奥迪A3等车型陆续引入粱乖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓式乃。但从高尔夫7开始啡非,这种概念将发生改变摔断侨。MQB乃叶偃粒块化平台生产空,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浩四。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留份酒,后面我们会详细说到辛顷础。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霖,必然是一台有传承有积淀的车型峡及。经过几十年的发展和变革萎,没有被历史淘汰霜郝,却总能获得新生和换代腥辑。我想符合这种条件的车型真的不多什。甲壳虫也好兄枚乏,卡罗拉也好栋酿仇,都算在其中栓盼。高尔夫更是其中不可或缺的一款桐杆,从第一代发展到第七代瞪逆逞,我们发现素,很多经典的设计元素没有消失鼓,而是作为经典传承下来辱壤,但技术却在与时俱进的发展雷驮康。直至现在事型呛,高尔夫7的出现剂冕,能够看到曾经的影子趴酪侣,也能够看到未来的趋势戮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唬膘巍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悲汰,今天在紧凑型车上也上演楷,只能说明谷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绒墩岸,也从侧面看出邦脯,这一级别的竞争是多么激烈袒暮狈,高尔夫7的轴距加长了59mm厕,反应在车身上湍,加长了56mm饱洼。这让我们看到贪式宝,高尔夫7并不是一味的加长谈,更兼顾着车身的整体设计森浮仍,以及操控能力的全局设计稻梁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冗,争议很大乡介,但貌似并没有像新速腾上市时那样崎蔼,引起大家的太多反感埠某。或许一汽大众的这场策略大变失界,已经让消费者黯然神伤了米晶。大家也都知道砷伦,这是没办法改变的事坚,想要四轮独立悬架革辞寡,会有性能版车型作为选择烤就凹,要是纯家用蛊落,就只能接受这个现实胖。   本文导航咎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闷绒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6思串邓,这仿佛已经成为了一种定律汲轮。话说回来哼诽茧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗅酶穗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幢、做工氏浮痞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼般疗焊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位既,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癸跨肆,为更直观的进行两车的对比分析俏快,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车建缎,需预定等车时间较长撅,主推1.5T车型)作为参考对象肝恭。备注苯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版差。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赔扮栓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛾,瑞虎5和哈弗H6各有所长峰,瑞虎5车身更宽蛾拣宪、更高森,而哈弗H6车身长度爱翅锰、轴距更长梅。另外这两款车的外观设计原创度较高菏扳,没有明显的抄袭痕迹拆赎嗓,且能够符合大部分人的审美观铅输窜,足以体现出设计团队的用心程度缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苯仓玖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屑垄炊,意在塑造最新的家族风格叙墙赡,整体呈现出大气伐匆、时尚的感觉病。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沥,包括徽墨黑悔舵、烈焰红票扰、赤金棕聚弓炊、暗夜灰潭觅俗、皓月白和丝缎银蛋练拇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捻诫董,其更侧重于简约蔽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可分菏。车身颜色方面惊寞,哈弗H6提供有经典黑稿裙深、雅致银啼档峰、简约白杠菠土、中国红持势拇、风尚蓝甜汐媒、摩登灰炔始忱、醇魅红滇缝、睿智棕共8种车身颜色课。   前脸部分抗伙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廷钎。瑞虎5前脸层次感较强淖芍,大灯巧妙地与中网衔接嘎驼够,而下进气口被分为了两部分毋嘘究,下部与底部合适护板相连接拱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堪狗,没有太多浮夸的设计褥告袭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琴贪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“络,但绝对属于耐看型喉,整体间流露着SUV标准的稳重气息扇烩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富班射虏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长换酬化,车身侧面给人以更修长的感觉心夯。另外老埃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棠馅庇,车顶均配有行李架吉刺。   同样的时瓦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感行,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碘,厚重的保险杠更具力量感宽。   灯光配置上公泉痴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强话,内部灯组布置较为新颖澳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酗饭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祷舱券,常见的柳叶状大灯造型鼻巩匆,常规的灯组布局搐,带有透镜的卤素光源大灯灯挂,提供水平调节功能垃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刊浦,看上去更为醒目和美观尉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疵狡纹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邪汤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苍棘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想店舵,同时越久的期待会带来一个重大问题龄驹,那就是新产品如果不能做到完美怕氰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时限,两条定论由中国媒体陆续传开哨拖,首先它的相貌不错诧,其次来到中国的时间也不会太长了磊拓艘。一个月前刻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苇董欧,为何这么说秘赂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钞舷,通过细节上的修改巍促,使雅阁更贴地气剿酿。   设计师在中国进行了大量调研工作豌琳,最终他们得知了国人的喜好坏户,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁划闷芭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外无挠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粗善,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沉汕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠕签岭,在如今大行其道的“加长风”面前细搜,本田倒是走了一回不寻常路忻脑,这也是让很多人吃惊的一件事霖九,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谱常。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛇,究其原因我想和C柱造型你炽毕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挤怪似。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娥,先是放弃了老款斧头型的轮廓比,其次将双出分置排气融入到了包围中秋函溉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚本溉黑、动感靠拢棉痉。   本文导航敢催:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渭些遍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂稳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹅填,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袖触落,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斡密。相比之下诞祈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柯手爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉礁。总之这个价位的车型聚溅,只要设计不太出圈消费者都能接受芭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓,即便轴距也仅有20mm的差距晤,如果无聊到一定要分出个胜负的话律,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞋础寒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倒纺渭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎僵,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗。顶部的灯眉袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘迪,虽说还是带着几分模仿的味道拟兄牛,但却并不令人厌恶衫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饱每曝,不过它的优势在于自动大灯功能咕,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菊,都是标准的SUV设计盒臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乒,不过值得注意的是禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣,上下车时可以避免蹭脏裤子妥,这一点要比哈弗H6显得人性化池擎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰套,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讥擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话能,那也将成为它的一个优势蟹堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲍封宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平济逞祷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵。两种风格说不上谁好谁坏宿妥拦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貌、更时尚的选择铰魔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座势,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犯无,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列法填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财丘传。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姜靡宠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梢杭仍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘赌酪。相比之下毒博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淌目,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晾改钙。总之这个价位的车型纲缺脾,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣蔽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挪假矛,即便轴距也仅有20mm的差距陶髓,如果无聊到一定要分出个胜负的话舍劳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势散剑矾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烩,在这方面长安CS75表现得尤为突出券秃。顶部的灯眉褥坊北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桑湿,虽说还是带着几分模仿的味道拆宦苏,但却并不令人厌恶系蒙儡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肛封,不过它的优势在于自动大灯功能普华,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣烘,都是标准的SUV设计咸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磕,不过值得注意的是碉宠般,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暴,上下车时可以避免蹭脏裤子并聚片,这一点要比哈弗H6显得人性化甲爆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共曝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹,那也将成为它的一个优势醒妻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冉房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐廓琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底诗。两种风格说不上谁好谁坏散邪怪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朴枫、更时尚的选择穗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型方愧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人强保,埃隆·马斯克就是一个奇人课庇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凸?下文简称“埃隆”)妥熔票。远隔重洋来到时差16小时的加州架氰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竿陋煤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旁该杠,一款名不见经传趴虫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堵侵卿。在短短的5天内废咸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雷泄傲。 ●曾经的TESLA捞:短暂辉煌的Roadster   2003年槐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涤币,并亲自担任总设计师的时候冬,他为公司取名“TESLA”长。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家感、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壤品安。而在十年前童,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梆搏瞪,因为在此之前擒泊,没有任何纯电动汽车成功过侥年凹。   不过很快薪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豁模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辫傅庇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嵌师、续航里程短的传统印象稠改。只是芳,那时的Roadster真的很糙剑,很贵酒怒,很没吸引力颧卢卡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦档雌。   于是委,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奸班佛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市松胁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦浮,已濒临破产……”篇览。   不过粒堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怯吉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涝桑哄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗓扔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钨。仅从2012年6月车辆发售劫累香,到2012年9月这短短一个季度内钒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竭蓄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿,并且公司还获得了美国政府的政策支持碌躺孙。   ● 简约外形流畅饱满徽赶麓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒜敬惦?一个能够打动人心的外观设计扯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劲辆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挥圃静,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垒陆查,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屯颠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钦考匡,是一位年轻的美国本土设计师闲匡,曾经在大众汽车担任过助理设计师艰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计息。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剁蹋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师略镐蹿,马自达旗下的Furai郝斤、Ryuga哨罚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下想内。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罗茫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诧丝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)目。初次见到TESLAMODEL S的时候必妒低,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隧苟波,难道这两款车之间也曾有交集獭?   多方查阅资料后才明白骨促玻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据,不过后来TESLA对其提起了诉讼密财,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漂,还盗取了其电动车制造技术宝查毯。于是紧接着姜茹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酣念,并最终完成了MODEL S的设计工作宽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胃焊性,轴距则为2959mm发陇勘。仅从数据来看伎,MODEL S已经算得上中大型车的级别讨非嘉,差不多和奥迪A6L较、宝马5系Li等近似梗伶花,只是车身更宽大也更低矮一些愁水,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论看疵。   整个MODEL S的车身上情乱,相比许多人和我一样贝爆棺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韦妒,椭圆形前格栅造型太另类了灌峡泛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辰,但是这也成为了MODEL S的标志筛纪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巩黄,所谓的家族式前脸喘。   你或许会认为没有前置发动机的存在授播,和绝大多数的电动车一样椒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朽狭径,那就大错特错了檬豁房。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的貉凛匡,动力系统和电池组棺娩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娥,就和传统的内燃机汽车一样拐鞘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挨愧。   细长条的大灯造型很酷儒,氙气大灯毒娥、LED日间行车灯都是标配抚省,和其他车型类似驶想绩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯取凌洗、LED雾灯以及示宽灯沛。只是在功能性上MODEL S实在很单调疏梦,同价位产品上应有的大灯清洗罕、自适应功能等一概奉欠贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淳,4年的时间集,经过诸多顶尖设计师的打造铆漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发紊拿,再到上海车展的国内亮相俄券忱,今年广州车展终于正式上市身,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彻凯朴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休协夹仆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呐谭伤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩且陈,这是中国自主品牌获得的第一个五星烘。观致3四项总分达到了惊人的340分幻,这在整个2013年度排到了第一位溯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样府孤天,接下来为大家解开谜团坟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篇烂煎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沪趣,观致3的外观线条十分简洁泪,但又不失从容优雅隆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宏墙哇,毕竟它的设计总监曾是大众高管惠澜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茨绞。   前脸看上去相当的饱满圆润涣伴福,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涕唇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勺蛔,而“Q”也是观致汽车的首个字母封桓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爽刀项,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偷垮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切休焙,这话虽然有点绝对母拿镐,但却不无道理涣,在说服消费者购买自己车型的时候莫琉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的外讨隙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜕扫构,随着时间的推移葛屋,两各品牌已经深入人心工,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台港,相近的售价块敢寡、同级别的定位甫,看看哪款表现更有诚意罐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揩,造型圆润符合多数人的审美通灌,第一眼算得上成功修汝说。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓜睹,细节处理更为立体很显档次祥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错北熊。爱丽舍原创度极高艘凸迫,很难找到其他车的影子遁详。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概奉胃,只不过虽然车身进行了拉长烹,但看上去依然是一副小型车的架势丘徊芜,气势上略输给爱丽舍彩。外观设计确实见仁见智辟念,有人喜欢圆润稳重炯牡,有人喜欢直线条的简洁利落署,嗯好吧孩,各花入各眼男。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现憋,新桑塔纳除了车身稍长之外膏路,轴距伞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纹锣。但整体上两者都属于造型协调的类型凸柬。   内饰部分标,两款车型均提供全黑和浅米两种配色就。配置细节设计斜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颂,比如位于方向盘后边的多功能按键持痛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茸藤,则显得没有可挑剔的地方腻,只是限于成本匿狮,用料表现一般牧替。" "  谁都没有料到短短几年式摹俏,SUV会如此火爆解萌,从动辄百万到数十万的城市SUV楔泌驴,都曾经上演过排队提车的场景锻朽叔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啸哪,不同细分市场浆、不同类型SUV纷纷推向国内市炒睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动葡,推出了其首款SUV--标致3008沛糠怜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯殖ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啃。而东风标致国产后价格有很大降幅睛榷,15.98-21.67万的售价也与途观蒂廖舜、CR-V轮恍雇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袒热,定位为一款入门级紧凑型城市SUV日疏。下面一起去看看吧癸堂簇。 ● 外观解析   除了高售价外海就,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碉瘁琳。太过个性管,同时又不够精致清褐。而相比之下募,国产版标致3008要好很多陵,现代感更加强烈脯。前脸采用了小一号的大嘴牧规悉,并且添加了镀铬饰条显示很精致涎,也符合国人的审美砂。   前大灯虽然不是氙气大灯啥温辖,但是加入了透镜剿迪,整体观感不差锣谴吹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高光。另外奈酒活,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咳帕,增加了前脸时尚感疤射漂。   从车身侧面来看搅观簿,标致3008加入了车顶行李架筋融怯,虽然并不是经常用到的配置碎棘激,但是对整体造型的营造作用不小拨。另外铅核退,黑色下包围凸显了运动感卑勃羞。   尾部是相比进口版改变最小的漓李陋,不过依旧非常漂亮日盆梆,很有层次感枯亮。尾灯加入LED灯组乳颧,警示效果更好手。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲁哭蕊,在前雨刷工作状态下划腑播,挂入倒档盾,后雨刷会自动工作蕉峡,非常人性化的设计撑。" "  说到法拉利咆猩年、玛莎拉蒂这些品牌陋,网友们肯定会觉得遥不可及汾械集,价格高高在上稻。如今锨轻猾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郡,它以89.8万元的价格进入国内市场感。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涣较。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姑妙捣,让我们来看看他们三个谁更吸引人灿。   在市场行情方面汰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桅粱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斯绥湃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设视踞。而其他两款车型均有不同程度的优惠妹舶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冲广。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的每础福,看起来非趁福魁梧的发现竟然落了下风锤,令大家非常诧异疆玛搓。但在内部空间方面并卸,Ghibli组完全不能与发现相比番,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糜,所以它的尺寸就不在此提及了少。   在该项对比中驳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截警,功率少了80kw盯继楞,扭矩也少了50nm痕疤律,同为3.0T但差异却这么大枯。发现采用了柴油发动机蚀攘,这款发动机的性能超众味,在国内有些市场中非常受欢迎脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妒疮惮。   对于传统豪华车闻言驰诵微,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筹兰丧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式献赤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沤绣璃。路虎发现集成了家族中的优良血统墨,四驱系统足以让众多对手汗颜豆蛋。   本文导航缎己疆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炼翱玫,保时捷新Cayman在国内上市之后诬甩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刨理钎,遗憾是试驾车迟迟不能到位矗蒲描,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余似,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出方兢,就当胜利喜悦之余貉篮并,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绩虫:不就是保时捷最入门的跑车嘛赔叼,至于这幅尿性嘛习卿额?不过您还真别说歼,Cayman作为保时捷入门产品中擞,绝对是一部对得起消费者的良心之作架设菱,比起卡宴与Panamera来说陡贺酞,工程师为它注入了更多保时捷的基因侩,说句通俗易懂贯鼎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观土抄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碧彤哭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史想郴杯,第一代Cayman的诞生是在2005年藉捐昆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碴粗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荡。   新款Cayman S外观简洁粳楞,车身比例更是优雅的惊人暖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倘筏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低完,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镐。尽管如此郝,这款双座跑车依然非常紧凑嘘磷,车身长度增加了33mm逆醒。车身前悬缩短了26mm拦。   每次谈起保时捷的外观设计唤亥,笔者都是非常纠结的心情火眯,恨的是德国人那副死脑经肃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化场蔷敬,喜的是哪怕轮廓没有变化昆思,每一代保时捷都能占据时尚的前沿板摄,或许这就是历史的传承吧靠宝。   新款Cayman S除了迷人的身姿片,优雅的曲线之外缆隘,设计师并不是一味的强调柔美先,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妒奋碎,这里需要注意的是秤淡超,这个大口可不是什么导流机构鳞,而是发动机的呼吸通道线。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浮,加上凸出的转向灯设计诗,相信任何人看过之后都是过目难忘淳鳞,尾翼同时配备升降功能复,时速超过120km/h之后戚峦,能够有效提高尾部的空气下压力釜年。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗜悔日,这个是一个价值不菲的配置譬蛊,总价44700元蚀愁,如果您不满意当前的刹车系统伯仓沛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话党碴黑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萄,据说车用到报废了池,它还可以装到另一部车上继续使用嚼耸舌,简直可以当做高富帅的传家宝橡。" "  国内B级车阵营的争斗茹擎,恐怕用水深火热都难以形容葡,原本只是按国籍分布的对抗阵营敲,随着时代的发展暴敝,已经逐渐转变为混战的局面京,比如ABB三个品牌的中级车肩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗅。同样的情况也发生在合资品牌身上岛,民用车级别的对抗往往更加激烈喘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时觅,来自德系的车型是否会倍感压力际?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄泞卸,又考验耐性的工作妊捷眉。往往在某一个时段有一丝懈蹈谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹袱海。网上车市最新推出的《抉择》栏目藩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狈私氨,做出全面的分析与指导复节,以同级同价糖睹疏、同价不同级等角度出发颊,全方位给您最全面的购车支持及抒晚。   雅阁和迈腾龄侧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车星,也许之前并不会将它们划等号灿撼捅,但随着市场格局的转变毛,它们也来到必须接受对抗的门口郎芭。当然钮煌鸥,这场争斗的发起者是雅阁皋嘛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卤剑,抢夺德系车根深蒂固的份额冬步洗,看起来是个贪婪的举措寄春帘,但能否成功却还很难讲邓贿贬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趁柔,反之同样妥。客观的讲汹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感互茬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辽教菩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源你,但是这个技术到底是否实际巢,还要从使用中来探寻绣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沪俗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哼。   第九代雅阁缩短轴距的作法吩,是令所有人都无法理解的薯鹊烁,在几乎所有车型都在加长的时候疥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稠苗跺,搞得你摸不清头脑令隋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窃扦疾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伸叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卿侮篱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者较。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能团蛇,就是最好的证明短煌,据我所知浦低,直到全新一代奔驰S的诞生卷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顷。   本文导航厕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年节,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豢耙烩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴购。直到有一天撂健,新速腾上市歼,后悬架变成了非独立结构裤狸堕,他们的崇拜似乎崩溃了复猛哨。这还是那个技术控速腾吗氓?随着时间一点一点过去限,新速腾陆续推出速腾蓝驱版校甜表、速腾GLI拎淘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碾脓股。不得不说镐筏,速腾家族越来越丰满胖,那个曾经的技术青年兢,逐渐走向千家万户豆覆,满足标准化的舒适性需求捕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攘揉,这让我们看到速腾到新速腾的转变弹,它变得多元卉骸鲜,变得成熟介寺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满假,开枝散叶就像一位长者炉。它不是急于求成尺牛玻,而是变得更圆滑更成熟蛙窍诉。记得一句广告语曾经说过赊锋革:“成功的男人鸥虚固,有很多面秽稍洁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘫皮香,它要更多变蓟,它要更多面泊。蓝驱和GLI泪,一个拥有更多的节能技术视禾隶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构互壬翱。当然赊辛熔,价位不同邯,GLI已进入二十万大关细。你有了更多选择晚酗党,你没有了挑新速腾毛病的口实淖屏。三种产品摆在你面前帽,要节能捍海窘?要动力狭纪?要居家辛?新速腾都在这滔你。    直至今日钨农,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止某氓时,的确石,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涡瞧劣,多少显的不是很紧凑动感脯思什。但终究那是一种技术执着理念下吕蓉,最后一代产品了桅。新速腾的到来似乎终结了这些掇,悬架品质降低供,操控感稍有不足污奋,但换得更宽敞的内饰空间谐坞,等等等等挂隆。到底速腾进步了还是退步了踢狭,我们无法一概而论圈冲滴。但有一点码,笔者觉得大家都不会反对慰菩庙,新速腾的外观绝对养眼借焕。你依旧能找到德系工业味儿抛,但又看到更多摩登的东西订。咸淡合适城败,老少皆宜酞寇荣。或许从这个角度来说醚假,新速腾是成功的竿。    过多的技术说明怯双,这里就不重复了谁,今天我们就来漫话速腾鹤肩卧。记得一次很庇采,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓝,立马对它的内饰嗤之以鼻鸡玻。毫无设计感授,直来直去挂歧梁,见棱见角绒龋。或许不光是这位搞设计的朋友动某,很多网友也有如是感概箍。他少了一丝温情览,少了些许浪漫爸爸。不如北欧风情简约市,不如英国小车活泼霓。充满了德国工业时代标准化生产的气味榔疆。打开高尔夫食、速腾念骂、迈腾塘、途观宝拔、途安的车门登炽焕,你都会得出同样的答案表。或许冲,这就是一种设计选择畴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冬,内饰模具走点曲线也不是不可以柑,但当你仔细玩味之时烤材其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炊。不浮夸苹、不高调矛,你可以说它没有设计感思鲤磷,但它却充满机械美轿。 责任编辑悉怒伯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯浚,也就是S-cross锋驭丝掀,售价11.28万-15.58万元司烂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣估埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡驹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茬,其实并非如此硅烫旁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凰手胁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甘,我们不妨来进行一些对比去看看船涡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脐,也就是S-cross锋驭僵,售价11.28万-15.58万元帕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟扯燎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芜蜕,其实并非如此兄箱废,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杯捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰去船,我们不妨来进行一些对比去看看爱题。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上按扇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钱祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机激饯,而且在轴距上也进行了加长慌搓,从而能够获得更大的车内空间俯。其实就在此次广州车展开幕之前恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醋删,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疽按。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箔随,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鹃。另外僵屁膛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暮擦、BUS煞、VAN三个系列悄举,分别涵盖了商务扦呕椒、家用和专用三个细分市场僵。好了算凸,闲言少叙超,下面我们就走近它们以作详细了解吧挞邯娄。   外观篇侮纱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翟毖甲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挤闯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凉谋唇,同时会在两款车型的不同之处加以说明屡如。   该来说说外形尺寸了规,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倡氮首,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm删汤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虾伤,与车头形成了很好的呼应泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直猩素丘。需要特别说明的是般,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L检新,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撵玖汕,以应对不同的使用需求人,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同香钝昆,例如高位制动灯胜、门把手和牌照架杰睛靶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熬蓝擒,“中国车”鞍肮挫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痪。“北欧品质”传承自S60攀昧,设计风格以简约时尚为主戒卑,选材用料则注重安全环保琳搔厕。“中国车”同样不难理解撇抵,“L”是个很好的代表羞,但不是全部弊。   就在试驾会的前一天亥烫懊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苗亩鸽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苏捂。   ● 沃尔沃亚太为何物凸怠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眯。沃尔沃成都整车工厂剑、大庆整车工厂喷歌、张家口发动机工厂仕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捍鹅磊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晌纱廊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准通褥烽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统播,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赊。如S60L有约290家供应商川曝恨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系司。而在研发玲瓶、设计鲤箔加、采购和生产制造等各环节上退,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帝掀,采用共同管理系统疯赶酣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叮侩,我们先从加长这个重点说起舍。S60L相比S60加长了80mm逆,具体点说应该是轴距加长了80mm瀑。这80mm用在哪了呢妈辟航?全部加在了B柱之后伴怠检,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粪,这里现在变得很宽敞湃阔瞧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琶动撅,前排调到合适位置后肌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指监,属于勉强够用的水平;而在S60L中敝,相同情况下嫩,后排的腿部空间则超过了两拳羌能侣,可以说是非澄侄翰茫宽敞胸陶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看是,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平感犬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了部缝萍,外形倒也没受什么影响撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些裂蹋搜。S60本就是轿跑设计风格插筛霜,后门加大后换,整个车顶的曲线反而更平滑了诵。相比之下浓钾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祷抨赖,但却增加了几分优雅的气质谷岛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屋鹤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匠奴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苛摹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阶革似。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杜,不知道大家对此有何看法步腑极。全新的18英寸轮毂挺漂亮吐和荚,轮胎为了适应国内更复杂的路况既冒,将扁平比从原来的40增加到45戮祥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了估,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孙惰檀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搏钱逆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合商可。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰司填告,而像坐垫锹很蓖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蠕能盎。这种颜色和黑色有些接近晨,但更时尚葡、个性一些浩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘克辜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求握嫉,后排乘客得到了更多的重视绷骨崎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘私忿豹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灿酒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晦梨宛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唾托钨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车董,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粮司,可就在本次的广州车展上纯蜗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坤稼必,并且两款车的售价也是非常接近怕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峭矮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慈,并且它的设计也是由国际化团队完成返溉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型实,并且两车售价仅仅相差4100元订嘉。观致3车身更宽碎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫉叹。速腾则在车长与车高上领先观致3跑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苛褥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廊陇栋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱委。因为排量上的优势稿蛔劝,观致3自然在动力参数上领先速腾纠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仆玛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骑,后扭力梁式非独立悬架虑融。   本文导航衬架钳:" "  今天给大家带来的两款车合锣,其实已经在国内上市味,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窍糯娠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拧蹄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佰帅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掠爽,而标致301可能大家就不是很熟悉了擂,下面疽逝丧,我们就一起来看看这两款车淳篇茨。 外观啤茸涣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭色,2007年进入中国芭歇。对于很多车迷来说泡飘且,这绝对不是个陌生的品牌呈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佳遣荤,但可惜户淋,无论是在中国的街头还是美国的公路上诫侗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们封。我有时会想这是为什么翰匙翱?诚然羡,英菲尼迪的车在豪华感松苔、科技性能和舒适性方面都不输给对手溉绿棋,而问题恰恰出在这里旁车。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犯默,没有特长就没有个性跑挠,如果是这样的话怖任,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢断女痊?   现在英菲尼迪也意识到这一点关,且开始着力寻求改变猾、树立自己新的形象煎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扩菲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上当兢阮,当时就被其出色的外观设计所吸引领肝,而今天我要体验一下它的新技术庙愁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楞撬,车身重量上的降低幅度也不大伍攀肚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怀,这是很明显的改善犊挖,尤其是在性能和燃油经济性方面还。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梧,并且采用的是锻造工艺插劝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桨,现在英菲尼迪Q50的对手膊波,如宝马3系斗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酗碾,希望Q50能做的更好堪搬常。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚏短,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霞桐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穷汾盟,但其实这些已经有很多厂商在做了恳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饶丰瘦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偏。它所代表的是一种生活姥莫琳,是对待自己和家人的态度理,是属于年轻人的精神乓,是一辆车阀璃伙。历经六代的演变禾醛婪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扭搁,它虽然没有惊艳的外观亮守鲁,也没有花哨的配置丰冕,但它是品质换唐盆、安全使嘶、耐用的代名词娜堤祭。如今耪剃抚,第七代高尔夫已经面世勉蹦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫县案,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在床负。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帆谁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同读倘备,不再是一幅人见人爱的可爱模样娟丁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溅据僻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓博,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒲母。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畔反疮,仿佛是灵魂一样俺漏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辉,但从我个人而言镣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茨侗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苏卑节,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊, 坚毅的C柱是永恒的经典乌累,不管其他部分如何变化肖沁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫攫陆钩。   除了车身线条外婆便,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菩,并且被那条“灵魂”所连接着悉,这在之前的设计中是很少见的赏戎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯每,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羔。这一点很有意思埔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宦画筷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秋来渴,避免了大家后续改装禄藉。   说完了外观淖矩,下面我们再来聊聊平台井。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姬幻缮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荣汀,例如POLO采用PQ24和25平台缚咆摔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迪稠捆,06-12款速腾采用的PQ35平台蚕沤卢,他们之间都是独立的车。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔫簧且,它的优点就是几个级别可以共享技术骗嗅。   共享技术又有怎么样的优势颇马朝?答案是显而易见的旧。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛾,在产品竞争力上绝对要远胜对手潦兜途,并且还可以降低研发费用韶,可以说这种拇⒗「校块化生产模式在未来肯定是趋势晨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吮噬坑,例如电子手刹赎权、更先进车载系统翰谋骑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耻。   所以腿坚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜗玫抖,就好像是四代和五代之间的质变一样浚提抄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寂。但是否真的是天衣无缝的设计塑南,我们还需要用时间去考量搐牢福,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袖,但到目前为止蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告派玩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垄讹刨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讼处。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鬼既,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糜恢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枚妹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别测。   首先蝗茫拉,大众的工程师对EA211发动机减重淬烁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芭盒细。另外罕,EA211再次使用皮带传动但柏,相比于EA111链条传动将玩脐,皮带可以降低噪音和重量戎屎。除了以上两点外奶科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沤登倡,在一定程度上可以减小阻力沽久。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烩尉,EA211发动机参数比EA111有所提升揭,当然幅度并不会太大场钳,因为整体的结构没有太大的变化铂辨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刚。   既然说到了车重坟遣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冲,这其中就包含有发动机的20kg腐,而车身采用MQB平台后也随之减重船谎仙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芒凛肮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诲,从官方给出的参数上看挺谅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亮,这样的表现已经可以算是非常不错了慕具。   说了这么多宠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碌端寝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豢钎屠?是不是像资料中介绍的这样完美灸校蓄?后面我会给你答案蜂。" "   在国内贝酸,当一款车的价格到了百万元镰雾,那基本上就可以称之为“豪车”了额价膛,但过百万的车也分很多种犯,比如X5徐殴、Q7之类的SUV奶囱泊,亦或者911翠缕霞、GTR的性能跑车蜜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醒怪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抵拜怒,除了我们经常能见到的宝马7系捍嫩、奔驰S级嫌弊差、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猴肯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凳。    注沦鳖猜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乡,但因为车款并不是统一的最高配诲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卤甘化。   新S级受青睐啪怕邦、XJL独具英伦风奖啦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惮。其实镁蔑票,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逗撼农,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员提,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惶,即便不算是遥遥领先态敝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迟秆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揭详,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间榷共,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诵匿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评劲拆倪,在其内饰的做工偶九、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桓藤旦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蕉胸:在自主品牌SUV阵营里面卑疵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绞铣冯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳火绵颇,景逸X5的推出经过全新变脸赎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷卢访,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞥枯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点台空缄。 外观撼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市久虫。该车共有5款车型曙蹬速,售价区间为7.99-10.59万元蛋。相比前辈景逸SUV坏透,景逸X5的外观设计得更为时尚帮硅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糙哇甜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙品、俊雅红慕何嚷、珍珠白典工、琉璃金的脆插、陨石黑锻盛、钛金灰膏、马拉喀斯棕等7种车身颜色算。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者馈晒。   熏黑设计前大灯突出其运动感乃位侣,与黑色进气边框的搭配也很协调誓肩匹,比起三角样式更显年轻柬鸡呸。大灯内部采用透镜装置庞贸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓷胶糠。雾灯外包围设计突起杆色,很好的与大灯以及中网形成一体狡汹漂。   同比瑞虎宫盗请、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碘桐摄,此外205mm的离地间隙淡,景逸X5的优势还是相当明显的皑接。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸵场富,同时为乘客上下车提供方便钨。搭配车顶上的旅行架念莆漆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大景辱,主要体现在细节之处的不同蔚挂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惧欠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奥渤。   景逸X5后窗配备雨刮鲸,在恶劣的天气还是挺有用的绦。此外全系标配倒车雷达遂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渤寂鳞。银色后下档与前下档相互呼应竿丹,整体感更为强氨馈唯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化探巫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淖,夜间行车的识别度非常高弦。" "  前言交葱郡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩ァ,如今的战火更是愈演愈烈醇霸沁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裸欠迹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腹配浅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皇猴就,看看在价格相近的车型之间梗,两车在配置上的差别究竟如何吧娥九泰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宿,作为一款全新换代车型柯深侧,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥燎危客”全面完成了更新换代靖哼靠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说配田,只能算是一次小改款车型耸疯,除了在配置方面进行了升级之外垛,外观造型第请、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酷。   在此次对比中剂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挛溃烘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近采悲,均在21万以内敢密疙。同时又都属于各自双方较低配的车型誊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茎跺绘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栋墩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沤行。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惟卜托,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蟹浅黄,现在还不是揭晓的时候谩抖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骏豢危:mm) 4865 4930 宽(单位山谅:mm) 1820 1845 高(单位瓜峨梦:mm) 1475 1470 轴距(单位诵锑拱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箱,因此其在外观方面没有发生明显变化落甲壬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式净供,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龚丰。前大灯组配备了LED日间行车灯聪台模,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仙唤手。另外新铣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诉烽,贯穿全车的腰线非常突出成救,车尾则变得更平敲。而与新帕萨特有所不同的是捌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置外朽邦,而非在行李箱盖上取轻脖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岗,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔽岛位,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱登孤镶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枚僚巨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坊沧。另外揣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多极磺鳞,不过从C柱开始已与车身线条相融合得烤,深度虽浅但是更加富有设计感促。   同样警惺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窍东。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板精,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卑,并且颜色也不显得突兀挤箱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拍妥李。内饰配色非常清爽巴氏扛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹静,用以进一步提升触感鸿淳。   动力系统方面惦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廊、1.8TSI蓉艾拘、2.0TSI旁纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铂,在保证动力输出足够的同时也相对省油伞蚕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L称、2.4L和3.0L自然吸气发动机玻,在动力输出方面的提升并不太明显潘赖陛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面男癌台,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酒掏晚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泻慈揣,同时都采用了电动助力与电子驻车腥凳惊。轮胎规格方面释咸,2013款迈腾采用的是215/55 R16侍诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注患垢抖。事实上挎,自由光有足够的话题供大家热议将,例如特立独行的外观秤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫌钝变,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寂朽办。日前宦镶,我们得到消息田凳,自由光将在12月底正式上市销售晨,所以当这次在广州车展见到它的时候肮登,感觉它跟我们更近了师惶肠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柔财瞳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种草斯谩,它似人非人脸熔琅,行动极为敏捷杠簇,也惹出不少祸端萍,人们曾经持续对它进行追踪罗,但一直未果侗端,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醋闺:敏捷前、神秘边褐魏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坪票,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亢撇。   很长一段时间里享色,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面快尉,并火热至今弊妮丝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合报槽,起到补充细分市场的角色解欢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侠壕琶,成了途观的小伙伴搔籍耿。   野帝的定位低于途观非,车身尺寸小于途观钾,同配置级别的车型价格也在途观之下弟兰籍,很明显肌,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬鞍胁臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冷榷。   ●外观觅涉铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挎虚蘑,舍弃了老款极为个性的风格彭现,确实更符合大众审美谓芦簿,不过平心而论它依旧相当个性堤酚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咐筋际,它显然不属于年轻时尚那类的寸赏,车身线条硬朗煎籍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点了呸钝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袄楼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来习枚,喜欢的真是特喜欢茎肆溶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狗辑。   ●内饰钎射唾:沉稳旱、无趣挎炼、无惊喜   坐在野帝车内扦促,从气味到设计都令人非常熟悉岔浓妮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夯歇,在操作方面商凌,由于没有太过复杂的配置脑,所以操作上手难度很低蜜旗掠。" "  在如今的国内汽车市场中喜泥牟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唬,紧凑级SUV是近两年的热门车型沫架淖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型管庐刻,宝马X1在国产后贡脐,其售价区间为25.90-49.90万萍佩限,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氓骄狈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攫恰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枪,看看他们的表现如何奋。   外观篇   由上表可以看出斤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞬贪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巧抗,外观看起来会更加饱满一些腥。   对于宝马X1和奥迪Q3辈,都定位于紧凑级SUV甩霸临,又有相仿的定价区间芳盲襄,无疑让这两款车成为了PK车型玫泉拍,经过仔细挑训贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恢裁刮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅通,整个前脸攻击性十足湾送。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妊甸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苗亥,并且配有自动清洗功能炉毕乔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宿梢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炒炽虏,所以整个车身看起来十分修长堕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撑杀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烂当,看起来略显敦实搭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲块。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糙匣风,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代文淡般,它的第一代和第二代车型因为有着年轻效当级、动感和实用等特点仿韭戮,所以在中国有着不少的“粉丝”诵惟瑟。如今祁,第三代飞度已经在日本上市敬蓖赋,而不久也会顺理成章地引入国产锹虚弧,全新车型是否能够保持老款车型的优点回,并且更上层楼呢陋加疾?今天呕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成饫∩摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吴色,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潘绘诽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亨换办,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赴特联。当然怕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉搂,左右两侧都是封死的吻驰查,目的是让新飞度更加的有型胶鸵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刺挽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应及。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型换端毛,日本人称其为“1BOX”闯煎径,发动机舱十分短邪闶辞丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum首:机械占用空间最小化翱,乘客空间最大化)耪遍,车身长度更多为乘客所使用雇寄籍。但与上代车型不同的是劲捌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脯癌土。   在车尾的设计中俯嘶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穗萝,此外楷船湘,尾灯向上伸展是蜗逼,经后风挡两侧直到车顶乏廓刺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啪。在1.3L和1.5L车型方面咕,车顶处有一个小鸭尾造型垂涡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上确猎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少塘鞭。   新飞度好看吗肥粱?也许这并不是一个好问题熬算,因为审美本来就没有统一的答案孙。不过可以看到的是些,新飞度的外观更阳刚梧,更加运动化芍别木,也更自信了卜,同时在内饰方面也走向了成熟咯臼。做个比喻吧躺票绒,第一代飞度好像是一位高中学生妹污密,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生襄淖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湍握揣,慢慢褪去了学生时代的青涩科,变得精力充沛防式、充满自信半肉市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斗,它看起来依旧如此的适合年轻人栋冻歪。没错脑,搭载着一车的新技术之后宠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手解,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价态卢。于是当新车到来的时候堆斯,你一定和我一样对它充满了兴趣椒仆。这是最年轻的凯迪拉克萝篡面、最小的凯迪拉克逞钢苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罢? ● 外观造型化闻:钻石切割风格依旧泰恢臂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姑、2013德国红点设计大奖匠偿怜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酮烙乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扫,只是这回瓤贿,ATS是完全原创的作品守。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圃嫉籍,轴距仅有2775mm论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奈玛堡,而国内我们则把它当成中型车渴,和宝马3系标准轴距版凸、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳,并比它们都要更小一些够。   前脸的造型相当干练篮纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜彪,而是被很好的控制在一个合理大小上辈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛋凸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃浮涡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挟刮奉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洛熔箩。出于空气动力学考虑妮诗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村陷偷,当车速高于60km/h时褐勃,前进气格栅会自动关闭滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩献,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丝急,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脾努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠炬,并带有远近光灯智能切换功能浆塑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撼,快速亮起纳,缓速熄灭的设定很显档次痰胃。再往下看泌,闪电式日间行车灯泪脑、大灯清洗绿地、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁导冈,亦或是造型需求溅拔,感性的来说柿,可以视其为向着传统美系性能车致敬赶齿。身处车内碎其,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”似袜。   ATS是一款后驱车无腹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婪:50暴坍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掀,贯穿车体的俯冲式腰线性、短前悬扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态催嗣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巍锚煎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俱软面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叼登列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)半挨慷。而在规格方面课恐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茂,前胎尺寸为225/40 R18罕,后胎尺寸则为255/35 R18怜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苔恕琴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潍铣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠埔霞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰吴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色獭侍,至于设计师是否真有此意兑舶弗,倒还真无从揣测晴授农。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泉邪父,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥粹杭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烤,由此带来了不错的视觉冲击感峨,给后车以足够的心理压力路染关,至少眼前的这个家伙一定不好对付头驳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毯,至于3.6L V6车型何时会引进本矢,官方暂时还没有表态芯,而是否会有V系列性能车型的推出摧推位,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定献骚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讽台,虽然它是一款两厢车膳惊,但当时也没阻止消费者对它的热爱闪趴硷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绦寝兄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穷朴,两厢车朗行也就顺势推出茄,可上海大众并不为此满意绥逢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腾洗镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虹灵烈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寝臀特,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遍熊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邓,这款引擎具有全铝轻量化的设计磺鸥,对于减重以及散热都有进一步提升谐椒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统动截蛔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抨邵,参数上的差别却没有这些技术来的明显惟桅扔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拦娇,高尔夫在这里就比较有优势了俱笨,采用了四连杆独立悬架洽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5电,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聪了省,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢册,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比容剿,看看它的实力到底如何铝腔。 定位及对手分析佩:瑞虎5定位高于瑞虎栖群,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叮,定位要高于瑞虎车型雹,预售价在10~15万元左右蛾杀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泛。定位的提升姑恐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凑畴渭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舌。 【左上墟眷染:瑞虎5;右上不肃妒:哈弗H6;左下恰挞:全球鹰GX7;右下蒜报:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歼律,目前市面上的哈弗H6变沙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锰繁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铆怕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂畴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龟虑抵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傻沧铰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粪慌獭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苛。 三款车型具体型号及价格参见下表蚊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帮杜,GLI是其中相对惹眼的一个瓤伍,蜂窝状中网设计和GLI标识扰晚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惨八。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微星, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼎,另外两款车型都采用卤素光源阶递。 车尾部三车间的区别更写砬鼐啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洛辨戏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敢暖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合立孟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎非忍补,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎论趁,侧重舒适性和耐用性凛池。   内饰方面茸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庙。三款车无论是在方向盘统坍示、排挡杆底座还是座椅上盛嘲浅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宪牌:" "  奔驰S级在国内上市的时候垂狙,奔驰就打出了“汽车发明者剧,再次发明汽车”婪,对于前半句龄较氦,你应该可以了解皮贫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫁悉蝗。但是后半句是不是有些困惑呢毖愧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘎,全球订单销量迅速上升绷篙,国内订车也需要很长时间课,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骑板?除了进行试驾体验之外抡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比规翘将,相信看完这篇文章之后巴唐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变全。   之前伞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细可荒,如果你感兴趣可以点击图片阅读檀剑仍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闹,属于入门级别车型醚,排量为3.0T溶,售价区间为该标:124.8-141.8万元之间歇矩捻,只有两款车型可选盘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抬,售价区间为179.1-204.8万元清嘉酮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了替。   对于汽车厂家而言查骄蔬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸿匙捆,无论是从设计覆卧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盖巾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盒,并不是要面面俱到的去介绍末瑞乡,如果这样的话诽恕,几大篇也不会介绍全川库。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苗飞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比然秦肩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羡。   对于外观梧,依旧是那句话痪珊:仁者见仁卵吨,智者见智倦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了髓傻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气委,而奥迪则一直坚持这自己刚毅布霞、冷峻的态度薄骇。如果非要比拼的话板伺,那么最能体现科技的还是大灯的设计熄缝掇。如果没有奔驰的奋起直追涂艰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兽泞淑,但现在我想应该不会了签稠和,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼归。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叭费库,所以从侧面看起来就更明显了火凉柔,奔驰依旧是将优雅做到极致巍箔,而奥迪A8L的车身线条并不明显头瓣,前后比例也是十分协调层漠弥,整体表现的是一种中性美蒲衬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眯蛾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说播,最能体现出美好一面的就是细节的处理卸。比如浆珐玖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扦尽化,只有在R挡的时候才会开启卸奴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果届料峰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弛,当然这也没有异议枚羚,但是和奔驰S级对比之后煤廖,就能体现细节上的不足了赎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贪轮。   本文导航踌痊频:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碑顶孩、G诗赊翔、QX密、FX墨、EX莽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魂崔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伙标,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脯鳞尸,趁着2013年的尾巴还售娜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桑衰蚀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些够救较,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乏枪牧,提高车型动力咕,一方面也使车身稳定性得以提高茸。2850mm的轴距虽然没有变化捷型膳,但是空间分配上魄骸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捻。   前脸整体看上去十分圆润饱满费肯危,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸途,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹅,随着车子的启动崩,展翅上扬碉娟彩。不过这款车的前脸上凌孝糙,我们并没有发现雾灯的身影椭扁烙。   与前脸一样跨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坎侵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉表憾改,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纶胳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刻蠕彻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面档,博得了不少的关注恢摔。大家这么关注它肯定是有理由的偷,名图定位于索纳塔8代之下醚、朗动之上楞,依靠丰富的配置仿萎脱、合理的空间和稳重的外观内饰撤勺,实实在在地填补了中间的空缺洽。据了解虾私,名图上市后将会有8个车型岛舶懈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叹?曝光北京现代名图详细配置)荤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孩陕,1.8L自动DLX味锻峰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酗肮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂尘皆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辣廖,启辰R50X为8.28万碌缄鸵,MG3 Xross的售价为8.47万元哥。按照车型划分来说惕,启辰R50X属于紧凑型跨界车秆,MG3 Xross属于小型跨界车搜淑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罐铣。但在外观方面绰屡,MG3 Xross比启辰更都市等慕栏、更适合年轻消费者滑棺蚕。   启辰R50X   外观方面甭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阮毕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm超错。由于增加外观套件加溜培,尺寸自然会比R50有所增加祈,不过也仅限于外观上廖农墨,轴距依旧为R50的2600mm晒峰级,同级车型中算是比较出色的数据蹲粕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版势,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睦此惋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俯狭劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素防隆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛊须八。   侧面变化不大敲玖湍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绍。典型的跨界车必备配置行李架还翻副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱官热,有了它的陪伴男欧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想父孙氖。看似设计复杂的尾灯蹦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庭瞄,也正是它的出现叹嫌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞘啊甩,虽然MG3 Xross的售价更高储夹患,但在配置上却没有太大优势墙涟荒。启辰R50X中装备的倒车雷达了兑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挠,同时对关注度和销量也有较大的影响凡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挥筹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凳柿坛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琶协安。另外磋坪粹,天窗也是大家乐意看到的配置肃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拎褂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滥瑟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诺狙察。三点式倒车雷达旦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伶何桨,也让尾部的整体感表现更佳氮桐次。   本文导航筷铺绒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拟珊?”每个人都会在心里问这个问题府衡舞。它是个新来的家伙讥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仍去。“这不就是3系的Coupe版本吗县倪焙?”有人一语中的翱碉。故事讲到这里似乎就可以结束了松承,但事情真的这么简单吗颁?当然不滦贯。在真正去驾驶一辆宝马之前诫褐,我们无法给它下定论旅。于是问题变成了境辖:“4系是一辆什么样的车狭?”   几个小时前(11月12日晚)酞龄饺,4系刚刚在国内上市堡,售价59.6-73万元拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人策嫌遣,但不管你是不是4系的潜在买家痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑟灸。因此栏毛锋,我们为什么不暂且抛开一切杂念纱秦,而单单去欣赏这辆车呢暮结解?   ●外观疏容:若要欣赏厕腹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吧疥,中国官方名称435i 豪华设计套装娟使。仅从外观来看荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呵氢陌。原因很简单弦石皋,它的确太像3系了踏内。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位券:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滤旱,4系如此像3系(F30)刊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沃斑鲤。大家难免会因此而看轻它洁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邢勉。再瞧瞧6系念惟槽,虽然与5系和7系的关系不一般喘,但它显然幸运得多糯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晒响下,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔚淮,即便这辆车没有装备M套件梅火,少许运动的气息也能从这包围中显露出来届粕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汲,从这个角度看慈烘,再也没有人会说这是一台3系了柏旦贾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe构崩臼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旅芬,易成为人们眼球的聚焦点刀冀两,有些喧宾夺主的意思敞虱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果婚。不过轮胎的配备让人不免有些失望端靡叹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7极浦恢,对于435i这种动力配置来说盗锨,225mm的轮胎确实有些太窄了春丸赊。   从车头到车尾鸽饥纽,你的心情会越来越好胖眷湾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钡逻。细看尾灯造型驮,它更扁更犀利忍梳,与3系有了细微的差别忙,配合流畅的线条杀矗滔,再没有旁枝末节蓬牌绥,给人赏心悦目的视觉享受欺沫。   ●内饰江孪:领导凰啸兑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赫蹄锨? ? ?   4系的内饰应了那句老话阔办:“以不变应万变”吃片哇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斯。为什么这么说赂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舅史。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祁,如果真的会有人选择这款设计套装惦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒋侠堡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巍借歉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冬,不如回过头来看看那些被你所遗忘胜辽冗,或从未关注过的豪华品牌驴缉。在它们身上帅阔吐,有你难以发现的豪华品质娥膘懈,也有能够让你折服的豪华配置沮,总之叙徽欠,在选车的过程中赏,尽量不要做的太绝堤,因为买车不是跟着别人的感觉走坡饺,选到自己合适的才最重要锋母。   《抉择》   选车是一项既磨练意志獭慌渴,又考验耐性的工作疆烘。往往在某一个时段有一丝懈当妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楔釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧皆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题入,做出全面的分析与指导逃熄攀,以同级同价祭、同价不同级等角度出发绊媳本,全方位给您最全面的购车支持蔫拱受。   X是一个颇具神秘感的字母鸿钵,我们经沉驳睿可以在电影中看到这个字母的出现蔬,往往能与这个字母挂钩的人物函菏,若不是什么超级英雄洪虾,就一定是罪大恶极的反面人物豁绍嫡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞄派,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阿。由于种种原因徘,这些汽车界的X-man无法全部到橙摹,而今天出场的这三位地,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解觅。   两款日系一款美系混,这样的搭配或许有些欺负人蒲弦砍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人似掂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茎。作为ABB之外的豪华品牌苫萌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌签鞭,都在顶着巨大的压力在中国生存者牵。当然溪,它们之间的生存状态可能有些并不相同捻,这与进入中国市场的时间念溪、推广力度贯、价格等多方面因素都有这直接原因旧粹粪。SRX卫豢、RDX和RX握昏鳖,既是同时拥有X标签的SUV车型吭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鳖,这样的巧合其实并不常见祥敛,但名字的相近却并不能代表实力和销量荣墟兑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缅笛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裂浆蟹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煎惧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏次。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盛导靶,将其取代的是刚中有柔接,粗犷与细腻的结合体典陋粱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泡好。   本文导航瑟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知府另,很多汽车厂商都为国人做出改变踌敞,纷纷推出加长版轿车盯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宦戈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炉饶动。新车在天籁的基础上加长了135mm凸残,但它真的只有加长这么简单吗任玩?显然不是坷苯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型便休撤,新车定位要高于普通天籁十蛊、迈腾雅阁等车型斗够酱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型促,与之前换汤不换药的公爵版相比鸥,全新车型有着非常大的改变溪赖伺,它注重车内空间秒惠,更注重后排的豪华感受骂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痊雀,主要竞争对手为丰田皇冠沥、马自达929等车型瞎。公爵自1960年以来共推出过10代车型刹。之后公爵被日产FUGA所取代脓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筐雌计。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纽青,新公爵版的车身长度完全领先于对手熔,并且在轴距方面检,全新公爵版也击败了其他金正对手能溉。在车身尺寸方面钾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揭伎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屡稿。   新车的前保险杠经过了重新设计甘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瀑百,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尼乔卯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狙胆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坡黑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上塘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多么。但全新外观并没有显得笨拙同漆,相反侧面线条看上去更显硬朗坑,同时还提升了豪华感倍侣坚。17寸轮毂采用了全新造型燎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跋撑涂。   同时新车的尾部也经过重新设计鸽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低星聘,让人心里觉得踏实珊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翁篱少,这也是日系豪华车惯用的设计手法掏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挞饲版,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袍。   本文导航灭骄墨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚂充变,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛拨。不久前呛泰了,哈弗H6推出升级版玫疽,现代ix35也完成了小改款随,今天我们就将这两台车拿出来比一比剐,看看在汽车领域内嫩把杯,中韩的差距是像国足那样不争气赖枢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刺堂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟,而且发动机的选择也更多祟思,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惕。售价方面两车差别较大兑,这一点也一直是自主品牌的优势所在染勤炬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盾釜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠珊。   外观岗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牛,比较明显的是在车头测岁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识燃,另外在车头下部进气格栅凹嗣松、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烷庇晃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辉缮,不过因为仅有三款1.5T车型轰胖,因此他并不是今天的主角饲撑剿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芯甜:第八代索纳塔)霓俗裂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匈系:全新胜达)罗,两者在ix35身上很好的结合在了一起维次航,看起来既有轿车的美感邦杰贿,又不失SUV硬朗的气质韦。 外观配置对比箩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大太袄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渐搪,优惠后的成交价在15.84万元左右颊砷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玫炕免,因此我们拿出这两台车作对比现波句。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厂,除了天窗衰斯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能级哄就,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赣媒懊。   车身颜色科咀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多料拖缮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慧尽判,多了一个闪铜颜色的选择讳桐。哈弗H6颜色也足够丰富送冬,平日最常见的白铣、黑蜂换、灰看融拇、银都具备沟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛔凳,基本足够满足消费者对颜色的需求讼科卑。   外观小结挨:   外观方面我认为两辆车都很耐看傲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锚,因此更显时尚耙味、硬朗铣。哈弗H6外观也很不错狭妻显,可以给人非常沉稳踏实的安全感团吹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稍脸丹,外观就更不输给现代ix35了牢歼拴。更喜欢哪一款见仁见智校袍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比监。   >>>慎防购车陷阱遁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阑擅?当然是因为它空间够大半筹毕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲤彪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顽?或者说什么样的MPV算好屡?多大算大连犬钦?今天薪,我就从一个汽车网站编辑的角度介许肩,跟大家分享一下我的标准和看法汲题,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现位泵搬。   在我看来桂忻,对于一款7座MPV来说许脑。大家应该首先关注它的乘坐空间联鞘蓉,特别是第三排乘客的乘坐空间懈麓。因为以我的经验欧蝗,7座车型中剃娄汀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匙。要不就是顶腿目喀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑟率。所以在选车时籍犊龟,这一点大家要尤为注意深撮幸,否则第三排用不上岔徐,倒不如少花钱买辆5座车劫扣泡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蝎前猜。   第二个关注点是后备厢泥冠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谈。很多7座车型在展开第三排座椅时羚础,后备厢连放个包都费劲了腺侵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候促揩,有可能一点行李都没有吗贝星惦?所以这一点爽倪释,大家在选车的时候也要注意晶强刷。   第三点是便利性们,这个除了日常的储物空间外访,还包括第二排上下车的便利性人七、进入第三排的方便程度等毛淑。对于7座MPV车主来说活,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的海。一般来说前排往往是孩子爸妈强修邢,而后两排则是父母和孩子凶,可以说是老的老篮霉纷、小的锌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柑堂。   开头长了点答,主要是跟大家分享一些经验椒,下面我们进入夏朗评测悉狡,看看它的表现如何吾硅但。按照刚才说的叔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镰柬。至于外观靡朝旱、内饰貌、动力等少恫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罚,我们稍后再谈哆。   ●乘坐空间副笺吝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舷,一辆7座MPV链葛克,前两排的空间肯定是没问题的帝寡诫。比如我身高175cm青率,坐在前两排时头腿部空间都很充裕年豁渡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钞伤肥,靠背的角度也可以调整30°左右界舶假。前者很重要诗擞,可滑动的范围越大秃,和第三排相互迁就的能力也就越强沙恕裸。   从上面的体验来看诗,至少从腿部空间方面来讲侩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客补恃汝,而且进入第三排也并不是很困难唇矗担。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何独莲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唤寸,几乎领先于所有的同级别对手轨访嗽,所以相应的瓮囊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弹。另外有一点大家很容易忽视的是尸筹嘘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抵犁际。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亲,而较窄的第三排(受后轮梢界、后悬架影响)则只乘坐两人炉险。   与夏朗相比耙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式天离。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞥赊呵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帮魔,满载时第三排的舒适性可以想象持傻,一定好不到哪去算。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尚涧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碾雾蛋,而且五个座椅都是三点式安全带户,都配有头枕聘,这也是其他车型都不能比拟的一点俱速。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲁喊,比如长辈腿脚不方便进第三排加触,那你大可以将儿童座椅装到第三排蘑斗挡,这个很多对手真没有纯戚售。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攀,到2013年11月新车上市耐吐秽,短短4年里帮猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜酒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伸。新车迟迟不上市柬诉信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冈储。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑰说庐。是骡子是马膜痊且,终究得拉出来溜溜沽按歇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偿,到底有没有想象中的那么优秀漓夺卜?趁着这次的试驾活动嗽钎,必须让各位清楚的了解真相请弹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞龋夸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汞槐?这是个很敏感的话题奢,却在任何一个场合都不得不提洼沫槐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甫提幌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言起怒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入动,而非决策权渗透藩剖讹,这个是一个需要十分明确的概念虽陪。   综合来说剖嘘,您只需要知道瞬琼苗:它是一家合资公司遍,也是一个中国品牌李,但是它的发展不受制于任何人俩捆, 并拥有独立的雀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疏鞘浇,制造的也是全新的抡围挥、面向国际化市场的高品质原创产品墓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脑,副董事长Volker Steinwascher石清仁贿怪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物完,前者曾是大众集团高管慨眉,后两者则是举世闻名的顶级设计师能课。所以在观致3的外观造型上胜慈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绕填抱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铜凑懦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路急嫡考,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛇暴,车身尺寸操、腰线的丰富程度等景陶噬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剖。如果一定要说有什么特点的话同逻撑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙供沤井。   不过揉可,若是细细揣摩这款新车眠讼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耐矾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咳啃缉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屑。而由法雷奥代工的前大灯碌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赐京,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吮,如果您愿意再多支付一些费用浩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咸、大灯自适应开启及清洗等配置氮揭。   除了前大灯内的LED转向灯之外善番侥,后视镜上同样布置了LED转向灯仆休,只是LED二极管贴片的间距有些过大泌蚀,点亮之后似乎缺少那么点感觉丧鼓,而厂家的工程师也很认同我们的看法怂彪骏,表示会很快对这种设计进行改进匹。而后视镜的特点是宽度很大煽涵经,可视面积优秀受祟,并带有电加热功能舰维。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钙东蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墨拭颈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亢,无论是大灯吹施扑、尾灯组布局逼锻,还是倒车雷达的探头布置等等规。而很多时候波骋抵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抛磁兄,设计师的固执被得到了采纳且馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况七糜储,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钩兄兽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弛南,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挽玻痰。用厂家工作人员的话来说馈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生波舞考,必须成双韶收蓄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爬:LED光源+导光条埔拦霓、双倒车灯谜晒拇、双后雾灯犁搭,灯组的供应商仍为法雷奥盖庙揽。   尾灯组本身的效果相当漂亮杉房,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捣堑痢,但不得不承认的是囊凭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拔品塑。双边双出式排气管呛炯迪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到客,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搓犬惺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兢锰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上句,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菱玖桶。轮胎方面观致3也是十分的给力锯摹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疲,因此马牌就成为了唯一的选择圃壳略,对于消费者而言自然是件好事回踏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花萌,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈,但规格上似乎不那么亲民盘谐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹤纬桅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了地库新。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芬嗡,虽然市面上可选择的车型非常多耍搪括,但是想要在其中选择出一款空间够大搭,配置也不能太差的车型菊十,着实有一番困难撕红龚。近期我正在为选车而烦恼虫粕,裸车预算在10万元上下绣莎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哼凌萍,所以对空间的需求比较大滤焙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上特癸醋,今天协虫抨,我们就在这两者之间儡兑,来一场空间的较量谓开。   飞度共有5款车型夯损,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怀,骊威共有8款车型曝淘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哭嗜。此次对比文章中何碉珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比维棚,两者指导价分别为10.42万和10.58万傲促沤,并且在上海都有一定幅度的优惠醛席鄙,实际售价两车差异不大锰辑汰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观操:飞度时尚运动闭武,骊威中规中矩抬掣。   在外观造型上嘉容受,飞度外观饱满肉税慌,硕大的前大灯渭两闭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚写瑟是,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)八齐,不过现款的外形并不显落伍停携扁。骊威的前脸进行了重新设计榔仕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敞咕始,不过整体造型依然中规中矩藉携救。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腊,飞度长宽高三维尺寸分别为吐:3900×1695×1525mm废,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm突秘储,轴距为2600mm免壬,从数据上看城紊,骊威具有绝对的优势圈狼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悸孔,请继续看下文馆凸帅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂群,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骇筐陕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丘辫。另外份攻瞄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淖检,飞度为前后盘式擦,而骊威为前盘后鼓畦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脑捎欺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用深,对提高倒车的安全性也会有所帮助淡。相比之下腿涸,同价位的飞度没有此配置现杀懊,有些遗憾骑伶。两车都配备有液寂伪控钥匙茬,飞度将沂叮控按钮集成在两把钥匙上吮,而骊威的姨装悖控器与钥匙相互独立蔫母脑,而且仅提供一个倚蹋控器磋浆睦,不过两车都装备发动机电子防盗系统相厂鹃。" "  现在出现了一个有意思的局面币戳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车般纷,而且还有像大众汽车那样眷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疵熄,在大众汽车之后迹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法长妻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赋昏。下面我们就来一起看一看这款车写无。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臣谭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斥横猛?不得不说筒,从外观上来讲腐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欣卉校,购买它的人们侠,更多是在预算有限的情况下追求实用性拜,谈不上什么审美喜好该。而全新爱丽舍的外观设计甫,明显向前跨越了一大步沤类融。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泌价。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冷是,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偷怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的模。这很符合中国老百姓的用车需求峭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闺芯褥,注重舒适性栏腹串,但行车噪音比较大口羡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僳定,除此之外妨方撂,车外再没有开启的地方桶痊玫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便母露。除此之外搐浪惹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见同,属于全新爱丽舍的卖点所在粉混。   本文导航拘:" "  一直以来寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霖缴必、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟椿,但始终让人觉得有些激情不足虽,与犀利的外观不太相符两。日前橇码,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鳞,传动升级为6前速自动变速箱舞龟洼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弥,提升了该车型的整体素质诬共。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场锯,在外观内饰方面变化并不是特别大凛抡迷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溉扩布,新款MG5 1.5T也不例外挡尸盗。如果说红线彰显了运动气质衬慈笨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些珊。   新款车的侧面造型与之前没有变化佳山,作为强调运动的1.5T车型祈尾另,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涡。车尾的变化也不多弯,远观基本上发现不了变化所在疾豪。   本文导航氓记:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壬栏脑,而在中国市程栉迓尽,两者的竞争更是激烈卵,A4L一直在销量上处于领先地位想拴魏,但宝马必然不会轻易言败力搭嫌,所以我们看到了宝马316i的上市混希,其价格下探到30万以内虫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撇痛,豪华品牌孝浅兄、售价30万内修芥小、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足黔铰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佳船睡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秸泊,还有手动与自动可焉稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据献申帝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浚脯咕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距想姬啃,并且我们看到官方定价方面嚼,316i进取型甚至还要便宜8000元控,不管你是不是“壕”回屎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煌病辅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说案佬粟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吉,在大部分城市韦恭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毁,所以过多的点评话语我就不多说了黄伸删,谁更好看都是自在人心的事宝匿力。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磷献汝,但是小编还是要尽到自己的职责枯稀擂,必要的展示必须得有戈党,下面就看看两车的车头正面大图对比塘偶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酣斗描,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舷舞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蕾毫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腻咐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讣瑞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了松皖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果培,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巴捎灿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计离份蕾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逻美祁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)森浦懦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了味芍,不过这都是个人审美的问题了际链,整体两车的外观设计还是在一个水准上读顶绊。   轮毂上魂喀,两款车作为车系入门版车型腺晴劳,都使用了16寸轮毂磕毙疽,尺寸相比各自中高配车型是小了些肌遍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎没,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衰收床,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎背,并且在胎面宽度上比316i更优枫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚏咎,用一款中级车以较高的姿态切入市臣住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泊吴,按部就班的推出了中级车GA5扣舞痴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俩沏系,而随着国内SUV市场的井喷力,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顷承。   好的产品才能抓住消费者倍乓呻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峭饭排。在今天试驾的这款GS5身上瑟拭微,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伐商饥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馁门弯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢董崔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念端,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格词恭即,看上去却十分洋气侯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732非、1854抽刑、1680毫米艘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竟饶,这也是国人喜闻乐见的盗令。   车头的设计略显凶悍建撂,设计师称设计思路来源于雪豹坊赋奠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锌谰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人取拒。前大灯采用了透镜式的设计雷角粹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹄嫁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肉,这个考虑绝对够实在渭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强首,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湿察,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喊床。   在轮胎方面氢科捕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惋谰黄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎退哼。轮毂的造型十分普通乡蠕焊,只能说看上去很顺眼比较实用吧暮都砷。   尾部有一个明显的掀背设计稗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旦焚胯。尾灯采用了主流的LDE设计柿,搭配大尺寸的高位刹车灯霉忱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凑屋,辨识度也更高猴丛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车险拇谐?是豪华奢侈的奔驰S级诞需,还是“上天入地”的路虎揽胜滔距实,亦或是驰骋四海的保时捷911膜?对这一价位的车型来说痘,什么才是决定性的购买因素疵弗派?是配置还是性能侧?车型对这一价位来说到底有多重要切陷酶?要回答这些问题当然还需要专业的解答排记。今天卫湾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粟僧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级激、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陕芦疯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炕兴。非土豪们掳,退散~   由于有200万元这个限制烙譬寸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秆佃角,但市场有20万左右的加价霓群染,且并无现车泉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陷膳,这款车终于摆脱加价单开技,进入平价销售阶段季扒冷,当然能否买到现车就看各位的运气了料吕佃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弊晒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的对,但跑车的身份无疑是最拉风的寿镶慰。   尺寸上实在没什么可比性坞,加长S级无疑是其中最占长度优势的峭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烷帘乘,跟标轴S级还真有一拼癌,巨大的高度也傲视群雄坍具琉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翱。最后我想说的是贡冀睫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了的胜握,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻纬句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捎,公平起见还得排除车重因素奠局。别看S级一副身宽体胖的感觉童,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迪篱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袭掀肛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开储娟备,别吓坏了后座的VIP集刷丛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搜驰,但也确实相当可观了甫拦,不过由于这款引擎还是有一定年头的寇涟,其276kW的最大功率是三款车里最低的仍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屯棺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的釜。不过写到这儿我很想问一句辛天捆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贩,就能成就今天的丰功伟业放篮榔,是这样吗坟?就算这不是一个伪命题镣秋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禽版。那么乃逃顷,历史能代表什么冗毋?之前嚼,我肤浅地认为块句,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边握虑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到差,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的范拢。 ●何为中国专属番箍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杭:S400L两款镶菩、S400L混合动力一款鬼困盼、S500L一款担蹲哎。相比世界范围内的S级盛郊,这些车型有三大特点闻牡咯:全部为长轴距版贯幸遂、全部为汽油车哇哺签、S400L两款车型为中国专属寡娄田。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厘猴扩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卵讳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意连锨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撂。因此煌嘶,中国专属的S400L与它们相比戳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垄卞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茄秀。我们已领略过S500L的魅力赁锈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岔。   ●外型匈失饥:更长单台、更宽吵牡荷、更高凡围绿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹊士券:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒂戒,尺寸上暴少捣,它比上一代车型更大垄凸纬,轴距则保持不变惨。从数据上看勘乳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑簿汀,但落实到实际的视觉效果竟,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉挛。相反胶锯踢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巍、霸气很多澄泻劣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仟,根据车辆配置的不同卷梳沁,全车使用的LED数量有所不同呛究沮。我们不知道具体车型的LED数量疏汇送,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的透,它足够惊人量。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茂萎、中国市辰径浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妮盟室。对于中国人来说护,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剃灿暑,中国人将有更多合适的车型可以选择盆。同时蔑旁,市场竞争日趋激烈杆弗募,汽车售价降低媳扇侯、经销商服务更好骆呢。   作为目前全系的入门级车型彪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势库佃案。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霉模肌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜜。对于S级来说橇,无钥匙进入功能十分重要琳勿宪,没有它缄疾斑,许多车主会无法接受腊劳激。   如许多人看到的一样污褂蛔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢窟。在奔驰车上粟,总有许多你也许永远也发现不了的配置东沦变,它们中许多都与安全相关毕泉绣。比如S级全系标配的自适应制动灯吮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳武刀秘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞠馅涉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酞继,什么是MPV车型泰含?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楞捻啼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箍顽墓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绊寡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断替,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型比。是MPV劣辣?是轿车拉填?还是旅行车歌檬?这看起来确实是个很有难度的课题亨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荚。   当然这次大家不用只听我的一面之词胯吵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论核,而且他们一个是马自达5车主垃拆,另一个是沃尔沃V60的准车主犊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辑脱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咐毁。   首先登场的是胡正暘赡桑瞪,大家一定不陌生寺壤罕,他是我们汽车之家评测团队的成员瞳,今年27岁勃肋点,算是个文艺小青年舷堕沏,热爱生活窜晦仇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涟恰,刚刚新婚不久火,正是对未来充满希望与热情的时候垛陛辞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动李,如果家中添丁的话还肩边,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舷贾牧。   杰德测试车刚刚来到编辑部棵,胡正暘就迫不及待的去体验了率玛,据他所说洪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湃,属于一见钟情吼收。另外从外形线条以及车身尺寸来看钳抡航,杰德都和V60差不多狸谈祷,是辆旅行版轿车的样子坦。   当然外形只是一方面霓佰且,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咯骄,特别是第三排座椅好篮。实际体验了一下袱猴,将第二排座椅滑动到最前面的位置授模肉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量函稍断,头部也有四指空间卿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单线协甸,之前的文章中我们也有过介绍捻毛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法餐勉赡。   更多精彩视频簿耸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丛帮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茫簧锨,表现基本上与V60相当脆呈悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱番。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趟缕茬,在放倒第三排座椅的情况下雀,用同样的一些物品存放来对比眠可,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痰挡,而如果使用上第三排座椅稳彻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泊孪。   胡正暘对于杰德的看法桓雄报:   首先杰德样子很好看谅够,够时尚嘲钩,年轻人都会喜欢份。另外欧崇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钉,但是内部空间利用率更高某,实际空间体验也让人很满意理董,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甜唯澜,这点非常不错藩碳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题长。   不过它有个问题富晒付,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了同呸樊,只适合短途出行烯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衡南考,如果需要经常外出长途旅行的话猴烁淖,5座版车型更合适皆贸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挡韭闺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间离。近期武靡髓,2014款雷克萨斯GX400推出市忱峥馈,作为小改款车型翔悼梗,此次推出的新车在外观方面做了改动炯,同时在配置上也有一定程度的提升鞠,动力则保持不变此心,售价方面与老款车型保持一致逝,提升了新车的整体竞争能力零唤爽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诡甭匈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窝涧、308枚、408噬酬奠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乳脱墟,现在又来个301屡评,不要说是消费者庐四,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煞。这就是紧凑型车市潮橙俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孺捅。东风标致301矛头直指桑塔纳墩烽、捷达和昕锐棋,我闻到了火药味诫。   11月19日上市父彭,预计售价9-11万丸,与雪铁龙爱丽舍同平台谱宪,只有1.6L一个排量痞顾椒,变速箱有5速手动和4速自动可选煽。以上这些是东风标致301的一些基本资料聚扔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠢躬,因此从很早开始便陆续放出各种消息驴舵,以增加关注度顷杆绒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辈全,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旦焊,为全系顶配醇。咱们从标致301的身世说起布虎儡,先把头绪给理清了去秀竟。   ● 东风标致301是辆什么车森喜?   听到301这个名字侠话渐,大家都能知道邪犬取,这是标致的“3系列”貌膛剿,但307谓、308听过狙码,301却是第一次听说缮辞。其实301的身份一点儿也不神秘收竿,大家都记得富康吧立美物?富康是雪铁龙ZX凌嚏,后来在中国改款改名杉,叫爱丽舍朔菇稍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袍,这是它的第二代产品塘,而301锯贸钎,就是标致版本的全新爱丽舍溉,它们全都是一家人痕惮遣。   对于大陆市场来说纷,标致301是张新面孔庭,其实早在去年底它便已在土耳其上市弟动,之后陆续在阿尔及利亚爸、俄罗斯等许多国家上市嘿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迪篙,同时躬炼叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苟寸。它将被销售至世界各地扯盲,成为一款全球化的车型碴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锻呸绘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鳞,标致301的外观乍看上去没有什么特点配氦。你可以猜到这款车的定位了镁方,30岁上下绿稗司、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夯协恫。   其实301长得有那么一点像508霞,这是很正常的躺,毕竟出自一家门晴可。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筒。要让更多人接受党,太个性肯定是不行的碌,所以这个设计思路挺好笆闺混,也应该挺对中国人的胃口犁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骂查。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垂捆搏、捷达橇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷脆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庆拘系。不过它的备胎又回归了185mm淮酸乾,而且痛,可能是出于成本控制等原因核浑,备胎使用了不同品牌的轮胎粕譬霸。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏溯,总感觉哪里别扭敬呕,也许将来出个两厢版会更好看侗慕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纶,而且中高配车型都有灵,比对手厚道陪难露。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婆,温度适中救偶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地募恫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斤挟,他们不仅发明了西餐餐具紊什贪:叉子亭,还孕育了诸多跑车品牌些欢凹,比如膘:玛莎拉蒂确心。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车推,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕾扳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)违。   ●外观蝗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔷瑞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斗芹吵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枯,它们都是标准的行政级豪华车华,有着一副不苟言笑的严肃表情武薪邯,外观线条规整囱,那种气场让人敬畏酵。   而玛莎拉蒂总裁则不然栖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讣,但气质却截然相反北。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锻涩,标志性的大嘴咄咄逼人牛结芬,意大利人对于设计确实有自己的卓见残荡侧。   如果将总裁与同级别对手放在一起梦赖,它无疑是最夸张回款梨、最具美感的坏。这的确也与细分定位有关系蛋肪,奥迪A8菇词剁、宝马7系这些德系豪华车都以低调姥常、沉稳为不变的设计主线牵绊,更多的在表达权利捶娄滴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焕闷县。而意大利人则不然帮峨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凤,即便是这样一款行政豪华轿车妈刚谴,依旧坚持了张扬的风格培。   这是我第一次见到新总裁的实车吉拜,它确实比老款要漂亮顾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤方弓航,而新款前脸带来的侵略性更具气质牵咕瘦。   车尾相比车头略显内敛磕,双边四出的排气管成为了最大亮点晃暖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祭,聊及为何选择总裁时茨吭陕,他满脸诚意的跟我说孰建:“好看!跟找女人一样俊事,好看炮老妊。”“呵呵萄,好吧陶熟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳类纤,卡钳由Brembo提供憾穆,颜色理论上是可以进行选装的库现。轮胎为倍耐力P ZERO系列稠心讼,前轮尺寸为245/40 R20怯币蹦,后轮尺寸为285/35 R20谐寡荒。   ●内饰雇白:运动豪华是主格调   置身车内克别,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绦祁辆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楞怒,显得有些过于保守了歌蓄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饶魂。   方向盘直径略大薪衫奴,背面配有尺寸硕大的金属拨片书骡,手感很棒持硅。导航系统为Garmin倪,7英寸液晶屏尺寸不算大免,中规中矩窖谋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中示,已经很少遇到长相令人深刻拜仓,而且相当满意的车了焚殴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窍洼,价格低锚熟,与同级别车型竞争性价比十分突出谓烧加。但在长相一直不怎么给力鞠凄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卯弯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了画庇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祈,不走伪高端路线的致尚XT监刑,其动感的造型非常独特蒙。在我看来剃日,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确羡盲劣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痊,购车群体越发的年轻化涎。   说他年轻拐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朝攻锻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兄丸,这只是时尚的一部分貉梯。   前包围的造型充满了视觉张力号闷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畏嵌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汰敢臂,显得非常动感惰会骄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眉帮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拍屡瘫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凄膛蓝,这也是在向合资品牌看齐评氏处。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调规暮。而在车身尺寸上崩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格染耐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醚贝,与他同级别的对手相比有着明显的优势拘肚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是石,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌很。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秋摧茧,上窄下宽的造型十分饱满录滔森,而且显得更加稳重骇弓。尾灯的造型修长脱,且正好与车头灯遥相呼应挝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贪疆难,动感松套巳、年轻顽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痘剧酶,虽然仅有三款车型配备此装置铆匡爬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰,想必也是极为厚道的挨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赤痹,我是汽车之家刘涛汀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罗净筛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道薪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”农缸袖。时隔一年后的2009年接氛会,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仁葛,选择它的原因潭炉,用三个关键因素涵盖酮厘:“外观内饰漂亮粒陇、静音好俊酵袄、配置高”亮萄酿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威频,作为老款车的车主对附吐,带着期许饲号,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玻,有了下面的车评穿。   注释称埃究:为了方便大家阅读瞧难,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型激啼房,描述为“新君威”腹裤抨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杰,以下各个环节的评价用满分十分制皖,做点评茶。   评分标准缔把翠:   及格胺:6分   表现尚可仑司:7分   表现优秀对壤答:8-9分   表现完美酒凄恳:10分   外观郡磐缅:先天胚子好唾,改改更“时髦”   改进评分巷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颠哄,应用到了现实量产的车型中试去磋。在当时朔,245mm的胎宽森氢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圭庞,毫无疑问是走在了对手的前面朝存膊。这种先入为主敢马敌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寺械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹿,说君威有一副“好相貌”模告,我想没人会投反对票斤酣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势书,18寸的大轮圈不仅保留晴戏,而且换成了密辐条设计毋涉,前格栅的修饰锑剧,在视觉上显得更为立体十售斜,但就我个人而言更喜欢老款损山裁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜜稠。俗话说“7分先天茄技,3分后天”啦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躲,应对国人对“时髦灯具”的要求缓长,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羞先隙,坦率讲舍汞,不是我喜欢的风格饭倦,如果换成一辆科迈罗诺颊,我想我会投赞成票弛卵。后尾灯纹关,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荆,视觉效果不错滤李,灯源亮度不刺眼逃筏扫,亮起时不会让后车问候“家人”搓朝膛。   内装泊徽:对不足进行了优化蠢熄彼,细节仍留有遗憾   改进评分位科:7分   我必须要承认夕,我是一个对细节做工异常挑剔的人辽蓟。从2009年到2013年收祟,新君威经历了至少两次改款升级癸拾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹊,仍未得到改进晴级。强迫症对于细节的不足弄郡羔,只需一眼就记在心里承,每天上车看到就会不舒服棺。尤其是墙苗,新君威的前排仪表台与座椅之间俗,留给司机的跨腿空间并不大阿锚详,当你磕到膝盖外侧时垃,你会嘬着牙花子屠,蹦几个“脏字”孝涟。   聊完了不满杀倒,我再说说好的地方孪汕。日常上下车焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碍,我的09款君威开了4年跑了5万公里攀畔搅,座椅的“敏感”部位乱篇,已被我蹂躏的起皮桨、掉渣驾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猾,视觉上显得极为邋遢磷。此问题盎疾,在新款君威上得到了明显的改善且辫,侧翼立起的角度变猩缚场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼻故且,但此问题我跟厂商确认过损繁亢,确实为真皮)甸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠清。凭此一项樊,拉开车门的印象分就能加不少达衫日。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分还卑,我的老款君威在二手车出售时痢股匙,就因为座椅皮面老化的问题檄,被“扣分”缎猴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毋酣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酮龚,好了许多俄物惨。8英寸舵绒瓢、带有触摸功能的中央显示屏欧氦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰般,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琶挺蒙,在实际操作时显得华而不实百。多数情况下要调节温度富渺,只能用手指去“抹”焊新,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吠,并且无任何的震动回馈提示堤搓模,行驶中操作不够人性化抒划翟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纺,相比老款的旋钮控制凡昂钱,视觉上科技感更强堑。实际操作时嵌韦揉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差定敞。尽管支持手写功能外伴,但表面手写板的面积很泻ぁ,如果手指较为粗壮尝辽,表面面积不足以支持对手写区域的要求咯。索性嗓刑维,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作的狈井。   小贴士磐捶烘:针对上述功能的操作“鸡肋”拳,我向厂商做过咨询递蜗书。对方最终给出的结论是沧赖们,此功能在研发初期骑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慨,停留在几年前弥斜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”详垦。   仪表盘上的这块儿液晶屏烩,支持多种信息切换查阅闲洽膜,视觉效果自然更时尚聚凹,也符合当下的硬件的升级进化潮流铃。但槽赤鸥,仅就我个人而言暮催馁,我认为任何一项技术的进步与应用侧涧艇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缓乒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼻谴铣,所以仪表盘的车速指针敞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涕,当你想从正常模式切换至电台模式时碴嚎磊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扰,时间大约在2秒左右霸辫匡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式船,因为系统的升级妮搽韩,所以导航从路径开始到定位确认导航扭脖,逻辑上相比老款车型财揽如,要合理很多娜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑归勤,被彻底改进窘坏。提个建议噶匪号,新款对于路径导航的语音提升滴净酿,在路径判断时毛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吻昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”充朔坝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利次奉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篱烯猜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怯茬。整体效果屉们,高音有提升侮保牟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闺。以往那种“嘣呲胚奥缚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡际,无法在这套BOSE音响上找到亭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郎锤?加长版!与其给那些改装厂提供生意棚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扳藏讲。近日烷哨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骑滥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坊,这款车就要正式发布了蓉攘,海外售价14万英镑起坡实,约合人民币138万碉健。国内250万以内应该是不要想了奖,土豪们还等什么乱队,赶紧再加价20万下手吧P臁(注释蘑拟冠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禄互膏,外观上并无过多区别诲摊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忍,因为用三个字就能总结山趣:没区别鸡碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版龄轨。除了实实在在的空间优势妹,那种与众不同的气势也是重要因素之一熔,这种毫无区别的外观收,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们购。   英国人果然内(men)秀(sao)膘府陡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拐绿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅护,改造成了两个相对独立的乘坐区域衡腾凡,原本的中间座椅则变身中控台天癌荒,提供了空调乃率、多媒体臼怒凛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键布己教,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肥沸。动力和传动系统方面飘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同确翅。   总结铅惠韧:路虎揽胜L目前仅计划在中国苛、中东地区和北美市场推出卷款,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烘心。另外吵边能,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倍持矾,预计广州车展发布撼绅。土豪们继续准备银子吧触。 免责声明雹:本文仅代表作者个人观点类堪迹,与环球网无关惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟氓蹄,对本文以及其中全部或者部分内容溅、文字的真实性信界晚、完整性篙潞悍、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考锭绅便,并请自行核实相关内容车从。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候识,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相售伤厂,那就是新一代天籁·公爵鞭课聪。早在2008年6月牧,东风日产就推出了天籁·公爵搐,它的外观矾董、配置均有别于天籁其余版本叮寐,更加高端大气上档次吾祈。也许它不是最走量的版本溶冈槐,但绝对是天籁系列的一面旗帜链帽。在让大家久等逾半年后瓤嘎,新一代天籁·公爵终于露面懈,我们也第一时间对其进行了实拍马波。据悉酸把碱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相解融宝。 『注挎彪:为方便大家阅读散,文中天籁·公爵简称公爵版几,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湿,时而艳阳高照寞皆坪,时而大雨倾盆嚎凑替,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粟哦,与身旁碧绿的草地相得益彰涎卞。我盯着它看了许久歼问熟,心里盘算着湘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杯?   嗯卤夺,画下草图之前得好好思考这个问题馅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猾蹬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垢队如,唯独看起来太眼熟圭,对旗舰来说这可不是好事敞谁姐,在A6L甚至A4L面前绒呐拧,A8需要更多长者般的自信灭摧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸前:六边形进气格栅面积比以前大了不少辛挤,而且线条硬朗到接近于矩形柑购媚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喘,从前脸横贯而过哎委围,再加上全新的矩阵式LED大灯袱盆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铆骄街。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊违弥,它是A8这次改款最重要的升级之一犊涕解,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现班。以前大灯为例莆,分为远光菠、近光放瑞、转向/示宽这三组社栓庞,所有光源都由LED组成亭诉哺,通过与摄像头挥、夜视系统盘提、导航系统等部件的协作仁茅,可以实现几项很有趣的功能就:   在Auto挡位开启远光灯艰枷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惫偏隙,瞬间关闭部分独立的LED灯体仍,会车结束后渡少权,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态库财。在整个会车过程中森敬,对向车辆的位置一直不被照亮瞧,而其余位置能保持远光照明状态吐辛,既不妨碍对方驾驶员视线瘁,也不影响自己观察前方路况泛讥丸,相当智能钡。   当夜视系统探测到行人时瀑括逗,LED灯会连续快速闪烁三下俄翟,对行人起警示作用甲藩棉,如果夜视系统探测到牛腻纤垂、羊之类的大型动物寐革破,LED灯则不会闪烁腑,避免对动物造成惊吓江。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测单蜡叔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胯款始。另外它的转向灯采用动态效果乱,灯光朝着转向的方向滚动点亮刑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹬涛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞬隆,提高安全性表。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脯挟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现零,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硷团,有些来自室内的模拟演示酵吃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舵衫嘲,看看这些功能的实际效果到底如何凌该。   跟前脸的改进相比超砷,车尾变化幅度要小得多漏烧猴,主要集中在尾灯部分蔬兽汗,线条更加瘦长淀、扁平乌,视觉效果更干练露。除了那个“A8”标识艰轻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霞朽冉,看上去还那么年轻运动钳,缺少沉稳气息鼎洪。再打开车门一看衅素,我明白了邵鞠械,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罐措,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型良放钵,使用了和路虎卫士相同的发动机迪橙顽,配备了六速手自一体变速箱晃獭平,以及许多高端的配置倪圈。让这款车有了很多吸引人的地方夏,但通过试驾诡措,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感协。很多设计还不是很成熟勿膊敖,尽管这样须即,这款配备了柴油发动机的SUV怕彭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现校惯秃,依旧在同级别具有很强的竞争力交粟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拾背,尤其是大灯组的设计邪插委,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔚翔鲜,都比老款看着更有质感雇腿唬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯未,对于主动安全性和外观效果的提升都不小平咎。此外互胁芬,中网的设计很有层次感缎弟,运用了一些镀铬饰条咳,也让这款车的前脸显得更大方钦差急。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盾,钣金工艺还有待提高铺皆宦。   车身侧面造型亮点不多晒搪纯,线条还算比较和谐吧避耍,亮银的行李架比较好看推氓葡,但实际用途不大炔庆。车窗所占的侧面比重较新换!,稍有点显得失重腐花呛。四个车轮显得很粗犷皮,轮胎品牌是玛吉斯急解蛙,成本并不是很高取完,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猜箱巧,注重排水性能嗜的,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囊氓抄。   车尾的造型比较臃肿顶,相比车头来说缴氢,造型并不是很美观害,尾灯的轮廓没有什么美感可言税客,轮廓显得比较生硬写男炕。车尾下包围外观设计的不算太成熟限潮科,驭胜使用了三点式倒车雷达蜂,在实际的体验中畅彤赴,探头反应速度稍有些滞后勒袜,给驾驶者的观察带来一定的不便肯薯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离承。   本文导航混:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贩饯,已经跨越了整整40年凳飘。在这期间朵拳挂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泊?当这款全新君威GS出现在你面前晦扁,这个数字就已经不再重要床隶操。每当我们回顾历史肠,终究也是为了更好的感受当下吓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史然,的确也不太容易考究紊悲,所以话不多说可钝,马上进入主题诵翘汉。   君威GS是别克君威的高性能版本赏娜,作为其最明显的身份特征咖胃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罚仙,攻击性十足的设计让人印象深刻艰涉恍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杜迟嘶,采用盾形设计磺豆,显得非常紧凑垦镰鞭。大灯部分全系新增了日间行车灯兰豪,整体造型与普通版君威一致孩呐,仅在内部细节上有些许不同灵。   车身长度抱、高度比老款略有增加楔,宽度和轴距均未改变盘款。侧面线条也是延续了之前的设计淑栓,十足的运动紧凑风格鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缄绢,十分醒目铺恳泞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疟确,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纽,更显紧凑苫狈临。LED尾灯为全系标配汗痴夹,灯罩经过熏黑处理驹,提升运动感鸽身识。作为动力更强劲的运动版车型咎烁访,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垫檀,同时也满足了更大排气量的需求谱佃。   本文导航蹭:" "  近日缅盎,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛊谓课,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垄揽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计覆痊,融入了轿车的设计元素恍。据此前的消息特,该款车有望2015年推出摆。 奔驰ML   从最新的效果图来看氯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韭屋宝,拥有相似的大灯造型燃,以及下保险杠的设计嫉嫂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擒。此番设计目标很明确炯县陛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芥澈沃。   动力方面也来自新款ML蛇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凶饺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冕,峰值扭矩400Nm许谷奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力救能。不过喀粱,MLC未来还将推出AMG版本把蜂镭。 责任编辑徽猾胆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新司,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琼得,然而对于消费者来说律椒寐,可选择性太多也未必是件好事炊。许多车型的定位都非常接近吉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睹,那么它们到底谁更运动幻,谁更适合日常驾驶绊窘饱,谁的性价比更高呢家?今天我们就站在消费者的角度来分析分析按芳枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跺港,马自达CX-5在价格上具有一定优势芯蓬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拿,其它车型在20.78-25.28万之间惕痹礁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万透,价格适中猜叹,而且动力和配置都很不错吝热。反观翼虎底,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捂几,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箩舶,但翼虎胜在配置丰富携、动力强劲躺晃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万珐骗破,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垒锚筹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姜瘁敞,这听上去有点意思蔑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卑厩舱,那么结果显而易见比冬欢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹈钉遁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞪街飞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砰革。然而消费者大可放心队泉,CX-5的动力也绝对称不上弱泵腺拐,尤其是市区行驶楔嘉,它的整体表现很轻盈椿步斤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牟,没有涡轮发力时的突兀感险,这让它驾驶起来更为轻松辱悲仆。   无独有偶附稗,两款车都采用了6AT变速箱泡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屉蚀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣似尺。可惜的是汇倍吨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矩际孩。另外仟篡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迷模笆,常规的形式很容易操作必猩扮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姬硷,并不易于操作瞪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亭甭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幌,与翼虎也有将近3米的差距巫钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侯谐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烈继编。   油耗向来是日系车的优势所在膏巳尽,CX-5的发动机压缩比高达13:1琶澄桐,并且装备了i-stop启停系统未霜,这让它的节油表现比较突出巫坦婚。在气温32℃风欧、全程空调辽、车载一人的情况下臣模铝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试煎凶晾,其中经历了畅通和拥堵等路况斧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑蔬话。同样路况下爬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惭刃聊,尤其在开空调的状态下沁记,翼虎的油耗表现实在令人担忧衬焙吠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴巨虹。   作为一款城市SUV梗模闹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邢孙编,都采用了多片离合器式中央差速器采截雀,并带有四轮电子辅助制动匪拍芹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郸琉啼。从我们之前的测试来看潭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叭哗,所以脱困相对轻松一些呻杭屠。不过在这里我们要告诫广大消费者溃凰令,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沸梅,但两者的定位都是城市SUV案楷呈,越野并不是它们的强项懈潭婪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谴秽,油门踏板的脚感权浩郴、方向盘的转向手感埠色敦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裸。值得肯定的是廊荤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黔屯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幻臂。然而相比之下率啦镶,CX-5的整体感觉更加轻盈玲抗,它开起来并不像SUV戚递靖,车头的反应更快斜炊,油门踏板的调校也更加线性穷,而翼虎整体感觉更加沉稳庆丸达,底盘扎实悍口讣,但或许是由于整备质量更重的原因村阀绩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喉荣牛。   就驾驶方面而言丛,CX-5给人的整体感觉是动力够用珊答、油门线性敦橡迹、操控性出色溶,可以用“好开”来形容处。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慰那,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素,但翼虎的发动机输出并不线性括鸡榷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篓卉。另外媒力,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咕籍吻,加速握、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剔感解。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赎绕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质位,放眼整个市惩资厶摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见持倪,基本上5个手指头就能数过来晨兔畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者请防。   有关于新款E级外观财懦、内饰及空间方面的介绍刃统坚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庭。在我的这篇文章中惨,主要关注E260L动力方面的表现竿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恰挺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滴,最大扭矩则达到了310N.m梁够。虽然排量并不大床,但是通过加大增压值翠筛参,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用价惭丹,对于这款变速箱弹,我想大家已经很熟悉了售。只是我想再说一次千,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掏,但在日常驾驶过程中办号,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子手。大多数情况下温和供剩荤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炕萎闻。   只有在深踩油门的情况下掳,E260L才会爆发出他凶悍的一面礁穷诗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗽太塘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柯颊断,你也可以说他动力输出不够平顺徐旧。   一直以来赦,我都极为中意E级的悬挂调校吹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匹谴堂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伸,我挺惊讶的何安,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梗婪江,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岸抱。可是仔细一想恳诗歪,也很难怪宝马会这么着急讨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逆。据悉魄科锈,宝马4系Coupe将在11月12日上市肚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坷僻爆。(注霓:为方便大家阅读氏颠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煽褥,在你初见时斗邢甩,很难相信自己会喜欢上他交天。因为你花痴于帅气拉风的外观客息,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醚极伸,那么他的表现自然不会入你法眼媳父。但时间久了桅密曙,你发现再帅的外表也会看腻撕馁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阂唾勾,放松不下死。这时仿匈村,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畏表绒、运动但不难受的座驾蘑矩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掀,除此之外猩淡,他还是一台很顾家的车软熬道。   没错拢实畅,他没有特别帅气的外表淖昆,没有特别强悍的动力架聪罕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赤女衰。下面炕情坎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抛痰。   ●车头造型犀利达泥息、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌警,定位低于大众奢。现如今邻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产海,而伊比飒便与POLO出自相同平台某。因此在车长等诸多细节上村,两者都十分类似脸莫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霞寥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茸酣、1.693米的宽度技,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擂,这点确实让我感到吃惊伍擂卧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怕。可以肯定的是夕臀拔,你无须对他的实用性产生怀疑湍吠聚。   你有没有发现型淘碍,他的日间行车灯膏换扳,很像同集团的老大哥奥迪A8编翠芦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懂胆剿。但毕竟谦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂插试破,他的目光也需要这样嚣张侵陕靛。   从车侧过渡到车尾特牢呵,顿时觉得阑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绷,从凶狠瞬间变成温顺扒。我揣测不出设计师如此分裂的思路接,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蕊篙,而在我们的制动测试中喀歼怀,他的表现也确实不负众望挪芦罢。我写这段话的时候喊刃藩,一名同事从我身后经过说了一句禽沧:“哎卤豁铆,这轮毂挺漂亮的”懦洽窍。确实犊颅少,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭腾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涛试,在我看来另外两位应该是300SL和964金。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100感囤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛙去,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痊。   直到1949年夹奥锣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烤信锑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搅,速度竟达到每小时 132 英里币墙,不仅完成了试车瓦,还一不小心成了世界上最快的量产车型掂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舵潦,正当捷豹稳步发展的时候驹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拳佬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僳逝嚷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龚羌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朔,英国国宝蠕我伙?人类想象力的结晶桅沪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衡跋沁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷居,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卧鬼韧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type榔,正当捷豹稳步发展的时候茬汾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挨,自内而外散发出优雅迷人的气质怠,在这份自信与优雅之中杰渤,还蕴含着极强的力量感逼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贡密舵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炬费。   作为E-Type在21世纪的继任者镐尼托,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感手钎掠,他更是一台纯粹的运动机器藤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倡氮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信森,刚刚我试驾的是一台量产车逝息黑。即便是用再前卫的眼光去审视哆杏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型比管蚀,不过现实就摆在我的面前舶夏身,它的的确确是一台量产车无,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既毛。所以绷,还是让我们先合隆下巴磨胸、收起惊讶吠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙静。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年层,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞋口。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涟,而等待总是值得的两管,十年之后的今天茫铃伯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苇。   ● 外观肠皑嗣:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缔匙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伯,他们的心中只有一个目标寇羡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犁械钡,也皆源于此酗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梦,轴距也只有2224mm嗡湿,如果用世俗的眼观去衡量覆,它甚至比一台大众POLO还要型兹摺,不过也正是因此斤兔靡,它才做到了POLO永远也做不到的偿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睛蓉扫。   出于降低风阻考虑茹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低信僻,面对这样的设计喂伤兢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入采,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涉纬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗜,大众XL1的目的只有一个霖,那就是降低风阻犊视。而为了达到这一目的拐蓟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闲凑峰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捂就溺,不过相比于传统的外后视镜怂,如何掌控与后车的距离是个问题诗送。   ● 结构暖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想问案,除了完美的空气动力学设计外酚怜舶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搂结。作为一台重量仅为795千克的车型懊换,XL1使用了大量的碳纤维复合材料速,约占车辆总重的21.3%郎荡希,除此之外饶捕悲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崔烂断。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾体驰,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑ā,复古而粗犷的外形炯毒甜,彪悍的身姿唤喂,经典的圆形头灯兑深筏,这些都是我选择它的理由戚牛。那么在我稍作白日梦之后兔皖土,请各位看官赶紧打断我的妄想牟,拉回到现实里委,假如我的预算仅仅有二十几万的话诡烂,那么好了褐,牧马人买不成剃极,自由客或许能让我望梅止渴逝蛋。同样复古的外形黎吓,依旧是个好选择闻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊薪备,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浚红手,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀端蹦。单就车头来说犬围,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湍。简单中又透露着经典的味道司搪。另外娟吼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条比菏,突出了力量感涤河挂,Jeep的家族风格立马突显梅检娇。   车的侧面造型同样如此风格恼,走向笔直此施,简单饱满僳惶堤。当然不能仅仅介绍外观设计弗,作为一款SUV桔境任,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°督删管,离地间隙205mm纬砰,应对一般的越野路面足够了每宛。   车尾的设计十分简洁纹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盘骗,小巧又十分有力量感类楔舰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷宦哥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看温。从总体上看蔷栓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匹搂。   本文导航捶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节识疮凛,而“侠”自古就有不同定义宪梦,“言必行郊镐侧,行必果绷睛,己诺必诚报唤,不爱其躯父,赴士之阨困檬伸,千里诵义者也谓之侠”我版。他的形象亦正亦邪庇,游走于主流与非主流之间自成一派钳茶。随着近年来笨柏兼,国内越来越多的人们毙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垂,开始在国内市场发力糜刀黑。其中惧桑,路虎全新一代揽胜运动版寡改,向无数消费者展现了一种精神棺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娥拓。   路虎全新一代揽胜运动版炭峭就,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概世蜡衅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稻掂龟,它的独立特性被设计师完全释放橙狙。如今耗,这款至今为止速度最快廖孝催、相应最迅速壬屁姬、反映最敏捷的全新路虎膛饯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪从,冲入国内汽车市吵啊,夕阳下一人一车纶吝柬,古道中吠隋纠,说的是情义无价唾的陪。谁人不为它心动孝?路虎全新一代揽胜运动版为,驶入我们心中!   65年来损腺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”班肠唯。如今丰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唐汰籍,再次席卷世界息裂,那完美的车身比例担先鞠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌复沽娟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撂称测:4850mm*1983mm*1780mm刚鞍嘿,前后轴距2923mm临。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匿努,3.0 V6 SC汽油版HSL镶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版触睦怜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴价患,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赤滦。   姿态万千的路虎揽胜运动版扭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踌,无拘无束的气潮遗ā,气宇轩昂的出尘之表揽晤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吝,厚重的前脸姓,配合后倾式格栅设计计梅,更突显了它的自信戌。发动机盖上两条凌线刚强有力别扫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巷瞳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狮诵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体投腹。   车身侧面线条的风度也极不平凡筋阀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮副幻,带有亮黑色指状套件狭费僵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俺妙界,装有亮黑色装饰边的后视镜瓦炯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闻凡痊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂担,这些铝合金结构的轮毂分为却策巢:19英寸5辐式铝合金轮毂甲、20英寸5辐式铝合金轮毂湃掀、21英寸5辐式铝合金轮毂拆篱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纱新、22英寸5辐式铝合金轮毂啼,无论您选择其中任何一款芒辜党,它都可以陪您乘风破浪烽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姐泰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寒梦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拈搐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夕唬淮,整个车尾看似简单却极不简单磺完。   本文导航态赔蝗:" "  1998年材矮,广州本田成立黔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伤叹卷,而时光推移垒,今年9月12日讹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆接秆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匙碗,我们今天将穿越时空浓凄称,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莲氢。它虽然是日版右舵车型规禽,但3.3L/100km的平均油耗胳法、双电机电动CVT辑愁、大容量锂电池陶窃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痴哪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赁埠哥。   外观更加原汁原味沽:说到原汁原味乱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本处。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同口什薄,更运动屑富傻。混动蓝色特征善堡:作为混动车型篮挟闲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纲莫。   在下保险杠处颂哨吃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻离戎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窟冬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兜杰。混动轮毂痹阂赤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骆唐和。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稿抹,为节能更尽一份力协颧。   本文导航佳:" "  就在前两周颈,我的同事刚从上海归来恒,当时就是为了试驾上海大众的朗行盘聘塘,而在不久后的今天醒八,我来到了大理理,依然是试驾一款来自上海大众的新车羌视鞠,虽然我与我的同事地域不同刮,但对于这两款车而言首,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拖,我不得不从朗逸说起尉扁鼻,由于现如今大众氖啄好危块化的产品研发氨篮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缎牟舍,朗逸扦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此短协,它们的关系算是孪生兄弟涵,反正我是这么理解的轰。   目前朗境的广告已经全线铺开缝,消费者的关注度也很高檬白,虽然我个人比较抵触氖钩稚伲块化的产物(感觉个性不足)扮咆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涵竟,其次在10多万的紧凑级车里誓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酱癸。所以销量方面自然也很喜人捂汉废,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般如,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台不饯。   从英文名来看杰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妥,朗行的英文则是Gran Lavida坍,其实如果从相似度上来比较俺镭蓉,朗境与朗行更加接近惩,因为它们均属两厢车实弄。我想对于这样一款车来说掣宏慈,大家都不会有什么陌生感辈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贝贯狮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捻碾,我在上面也为你准备了延伸阅读糠饥,可以先行了解一下付。   说实话哎裴犁,朗逸摩男、朗行碾白、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漓胎,让我来区分一下蓟,估计我也需要片刻的停顿掂疯,因为它们实在太像了!就朗境而言隆寡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庞檀,并将内部更换为蜂窝状造型裴河,包围下部使用了黑色塑料伸巷尉,并加入跨级风格的银色护板步判认,此外前雾灯变成了圆形涟句美,以上就是全部它的特征了驮。   既然定位于跨界车履瘁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茅话稼,同时为了更加配合Cross风格陕浅,车顶还加装了行李架檀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馈忍徊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搐。粗犷的风格也体现在轮毂上纠,样式上很难用语言准确的描述出来限弓癌,总之很复杂婆年垫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理克浮尸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赖羔钩。   尾部的变化几乎与前部一致赦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枫虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理殴驼匆,说实话就车尾而言焕,我感觉朗境比朗行好看了不少绘。其它方面再无不同帝杯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凯,转向灯贩锈笺、倒车灯受急、刹车灯还都是卤素的里氨。   本文导航辉刻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梨,所以无论是合资拣论嘶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伍拭逢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荣,白领阶层平,夫妻年收入有50万元左右仑惧,有房凉桃搬,老公有车砍。实际上廓毛扮,女主角目前也有一部老速腾车喝,开了已经7年准备换一台豪华SUV台。这位女车主喜欢玩擂蕊,追求年轻鞋蜡,注重外形搜劫剑,并兼顾户外怕,不喜欢纯越野车型菜醇,而购买价位瞄准了40-50万元领域秃。所以我们直接选择了宝马X3玫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刊懈鸽。   为了公平竞争唉电秦,我们选择的车型如下定繁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 射、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陆,三车的价格虽然有些区别绅品枪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庆,所以三车实际购买价格差异较小艇酿。   对比项目一扛愁摧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的党孝,特别是女性咳烷,希望自己能买到一款好看的汽车投戌铂,就如同提包还有衣服一样委蜂恋,特别是成熟女性清啦,尽管喜欢标新立异缉巾溺,但也更愿意接受时尚动感的类型惭萄陌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跨糖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯急便蝗,相比以往方头方脑的设计痴靖隶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衰讨烯。更让人动心的是顾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汗剿淳,同时形象也不乏干练紧凑钙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冀渤栏,线条流畅喊幻,稳重而且动感穗硕,因此吸引了不少消费者圃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谰乐税,但2013款并非全无变化肥亨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烘,此外还有大灯形状毙烷鸽、前后保险杠拉吼、尾灯途、排气管方面都作做了一些细节上的调整猎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些集危。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潍隶,锋利的腰线分,近乎方形的前后车灯挤,甚至连轮眉的造型都是方的联妈,虽然它是一部纯粹的城市SUV俗,却似乎在它身上找不到什么曲线限断钡,因此在奔驰车型中也算是有个性的那坝敦。对于女性而言穗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徒犊钳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膛,三车都不约而同配备了氙气大灯涂却款,区别就是汕粮茧,宝马X3采用了远近光分离设计拴鲍然,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锣。另外百梁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗓蛾帆。另外墩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豢具坟,而宝马X3大部分车型则无此装备佛漆即。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兽圈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心提,都50万元的车型爆,自然都是配备比较好的轮胎品牌槽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咸范,这些方面倒也不用纠结匿。另外需要说明的是携,宝马X3是没有备胎的女,因为他采用了防爆轮胎单戊,可以零胎压低速行驶一段距离炼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奈海,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辖,所以基本打成平手刚秦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型替煽才,从两款车型的厂商指导价来看患弥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略臂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焚崇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沪靡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搏胸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灯谎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要度,这一点奔腾X80的确做到了卷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拒,X造型的前脸具有很强的立体感横健,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脖紊咯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恳狈段,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瀑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粳媳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唤换。轮廓清晰的六边形进气格栅熟粮,中网上三辐式的金属饰条乖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讨灸绘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式未。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驼固湃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焊戈,只要消费者能欣然接受犬班蹿,似乎一切也都无可非议吝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皆惩垫,除宽度相同外籍攀帅,X80的长瀑露砰、高及轴距均占有绝对优势铂,反映到辆车的侧面造型上慕樊睛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涂版,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纳钒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式顽,上扬的角窗结合扰流板的装配狼,使两款车型都增加了不少动感的元素虚盾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蜕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烯答纺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气合。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沛,饱满圆润的风格依然占据着主导嫡。与X80的刚劲有力不同哇可稗,ix35的线条运用更加柔和编钡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沛发贰。没有尖锐的棱角畦顺睹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素欣卢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汹雾,飘逸的灯带向后延展郴沮帅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梯分。同时倒车灯的独立设计忙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一己队。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睦寒第,但在白色灯眉与LED日间行车