退市大控末日:市值剩3.66亿 三季报证金持逾3200万股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市康利邦科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)伦涣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腔,所以在这篇文章中拔娥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胚。作为整个车系当中的中配车型承燎脑,MacanS绝对是性价比最高的一款雇。只需要多付出13万侨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了超屑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价币:10.9万 车辆总价(含增值税)泵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杏芦编,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哇驳什,当然这些选装件也个个价值不菲梯。毫无疑问商扫小,我测试的MacanS同样选装了不少配置史刨,加上所有的选装件之后昧踏,车辆的总价也达到了79.79万嘲胸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胎横福,轴距为2807mm与奥迪Q5相同成赁潘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爆碉,比中低配车型长了18mm桔。从数据上看拳省,MacanS除了高度和轴距之外灭渴,都要比Q5大一些洛,但是由于MacanS车身足够低矮嘶,所以从视觉效果上来说略介,MacanS的车身显得更加紧凑骨馆啥,也更加运动猫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迷镜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder随丰斤。如果光看前脸的话费霓扣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粉壳脱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渴夕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈峦俯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茨飘宏。如果不选装的话傲澄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晃插。   MacanS紧凑葱杜瘟、简洁的尾部设计竭爆,充分体现出了它的运动风格扦鸽翘,简单的尾部线条用最平实的设计语言揽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颗褪。同样运动的还有它的尾灯散较武,狭长骗夺、扁平的尾灯造型净,与尾部线条搭配极为和谐促,起到了画龙点睛的作用竿。   内饰方面板苛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格离奔杠,运动中不失豪华感脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憋俩锈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因燃团漠。但是有些遗憾的是华,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音细疥令,感受并不算太好胁函。   Sport Chrono组件谰皮,包含了中控台最上方的计时钟暑奉刮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞍卵。只有选装了Sport Chrono组件川,车辆才可以进行弹射起步戳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镜,但就算是为了那个做工精致的计时钟镭闪踞,选装Sport Chrono组件也是值得的茹,毕竟1.8万元的价格骇聪既,对于保时捷车主来说也并不算贵垂幂憨。   换挡杆周围密密麻麻的按键虹础,对于接触Macan时间不长的人来说美,绝对是个噩梦嚏匣,想要记清楚它们的准确位置棠哪甲,真的不是件简单的事情汀玲。起码在我开Macan的一段时间里颠雹苏,每次操作我都要低头确定按键的位置彩可伎,真的不太方便廊斗恕。" "  在国内提到奥迪残,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壬溪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车姜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刹讽膛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈恪,这其中就包含SUV以及小型车奈帝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戳如,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坷?   在外观方面崔芭,奥迪A3延续了家族外观设计氓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翻点,用在这样一款小车上显得更有气势娠骋炒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质傅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犬念忱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谐壬豌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉健献得,辨识度非常高了全太,同时大灯下部还带有清洗器颓程牡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呈迹巴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兄房,至少看起来没那么晃眼庆僚梧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秸俊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岛星克,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缆,起到了很好的效果搂。侧面的造型上在A柱位置最高权伎玫,整个车型几乎以平直收尾蒋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证突哦途,同时让整车侧面看起来更大一些鞘繁。   A3的车顶采用了黑白色的设计史鞋兄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恋架,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遁陆动,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎火蟹,轮胎尺寸为225/45R17誓含,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酬泥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现版糯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉某,整体呈现梯形结构抽,尾窗底部与腰线持平捣粹,尾窗面积最大化保证后方的视野琶斗杆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筹究粮,不过内部也采用了普通灯泡光源睬含剖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙撩樾洌好碌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筹厦偏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的材,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大和。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哭刑,S80L自进入中国之后士玛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拈烯牌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祁貌藤,但它所具备的那种低调内敛的气质堵商僚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茶。   2014款S80L通过对细节设计的改变达某,让自身在没有经历换代的前提下梆僻,进一步提升了性价比驾担胁。面对强手如云的豪华C级车市澄摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踢,想要抢占主流豪华车的市澄剂铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懈胶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欢。   新款S80L对前部进行了细微的整容定盯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感星,同时也紧随时代的脚步文。相对保守的前大灯设计辜汇魂,已经不再能够满足时代的需求龄娇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镀校炭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞎宫,但至少与时代接上了轨客融鞘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徐,近5米的车长和近3米的轴距表现瓮茂,让它在尺寸上并不会有劣势骇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逝。外后视镜新加入的镀铬设计猎,虽然是新款S80L最显著的改变之一璃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厂献染。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脊渐,沃尔沃式的家族化尾灯造型妓,成为S80L尾部最显著的标志性设计藉错蜂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乱胺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击截闹高,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醚驳勘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藐氯。   本文导航   分享到酗襄坎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌补把贤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夺理,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴藕锓薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涝掀纯。不过旗下的产品线也过于单一檀取赡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际开,所以便下探市承臁,推出了紧凑级的GA3车型镶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鹤鸽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型率桶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婪淮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出承。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抒,也可以看作是GA3的升级版车型沟嫌奥,依旧主攻家用紧凑级车型市场芹喜颂。但是作为升级版车型紊,GA3S在外观设计方面有所升级颊侧卑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颁嫡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堤便沸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瀑,使整车显得稳重而不失时尚感老。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牧蔼讽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攘。此外套,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纫拱驼,为双五幅铝合金轮毂仇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫩涂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌蔷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长急慧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型室岭戏,传祺GA3S的造型设计并不落后叫匙缅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车开吗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华塘狭曝,12万出头的价格或许已经超出你的预算说患,但是无论是从配置还是动力来说擎然,值得去掏这个钱滦惹。可能我这些话有些官方措辞聪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砂朗奇。   1.0T嘉年华外观零墟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术联。为了搭配这台发动机淖鞋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性去潭本。   内饰部分苗攘遁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峭弦文,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涡谩罢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凹碗撕,这个级别的车型非常少见窟辱。但并没有设置外部开关衰榔琼,而是需要进入屏幕内关闭徒。   本文导航   分享到溃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜗拿氢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外处伸栏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喷勃酒,与大众168万的海外销量相差无几酣仁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌软石,依然凭着一款SUV车型憨倡伎,在国内获得了不低的曝光率枫赖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲示土窖。今年4万台的预计年销量岛,相信有一大半都将由这款车完成苟。虽然这个价位区间的SUV里婪裳,无论国产进口都有不少车型可呀狻,但路遇科雷傲的几率依然不低汗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢登桥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莎烫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV前七轰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揭。这款车的发动机及变速箱等核心技术墙排,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型节片孪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泪,并保持了雷诺一贯的安全水准锭。而今天我们试驾体验的僻写牡,正是这款车的第二次改款微晾,已于2013年在成都车展上市售豹淡。   外型上侨伺骨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瘟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疟庇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨时膳窍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冗,倒是显得有些“萌萌哒”袖甩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铣哀停。   侧面造型上伟谜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躬讨褂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞬。虽然尺寸算不上大拢料鸵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遍驰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊妻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闲胜。另外蹋,2.5L发动机搭配适时四驱系统脐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梧我惟。   尾部造型依然圆润捅相孪,和略显呆萌的前脸很相称混。上下对开的尾门很实用艰,节省了上门开启需要的空间递阀耿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苍啼菜,载货坐人两相宜如迹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浩得,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丝滴江,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聚污菠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萝穿。当然刊霸搽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撇抱肉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吮褂、大黄蜂忌、救护车等“老熟脸”们会出现庭揣库,编剧还添入了不少新角色拷淑栖,比如老牌人物“探长”氏睬仑,军械武器专家“十字线”雌,以及人造变形金刚“螫刺”等徊。对于最后这一名小角色而言饰粪,它的“身价”并不算昂贵吞,并且在现实中膝桶,它的综合表现也算是可圈可点限维。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目次,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旅虹,说到这里蔑丹瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贩秤撑。   言归正传肋湾络,牺牲自我累将,从而使“大黄蜂”更加强大洼蒂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磐,想要拥有它并不难潦露,最低11.99万元就能圆你这个梦拼嘛坑,只不过它不具备变形功能围。   从设计以及尺寸上就不难看出马,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涝粳衰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汰龋,所以对于大部分人而言割辱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些享寄耐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿剿沛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捆,具有相同的特质的车型还有福特翼博馅惩、标致2008码。在对表面参数对比后耸,创酷的优势还是比较明显的吝措,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盎榔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似私戌每,平和的尾部热寡茹、延伸至后翼子板的尾灯组确碾、向上提升视觉的包围等等并薯惹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点段慕毖,当然也没有明显的不和谐感编绷。" "     对于英菲尼迪来说丛谦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌动哪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人答谋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剔曝,这最为主打的当属轿车Q系列劫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吗,在现在都在大搞涡轮增压的时代词筐桨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量露脖结,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎强,那带来的将会是另外的一种驾驶感受限略洞,而今天础,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧登患凌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型将,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肩,就是英菲尼迪的G系列产品甜,而随着采用新的命名方式橇湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫁,从之前曝光的一系列的概念车来看会郸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格时顺白,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感济。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掀称,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉财套隋,而带有这种印象而来的就是零啊棺:这车动力强么悍傅?怎么看就像是卖外形的呢码懦围?   首先在外观上称捅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胶鹊,采用了更为吸引眼球的设计思路饯怜陡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搐赐涩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毫膳漂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鼎挫干,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磨唉,同时也充满了一种力量感楔冈次。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汀并,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肖繁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娇牛鳖。   在车身尺寸上构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锻诗粕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm薯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅外鹤叼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份令起坍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沛朗粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沤燎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厢,在这个级别算是中规中矩充悉啸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徘诬徒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牟擅篱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黎信,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格好裂貉,同时也保留了圆润的线条风格慧掠哦,尾灯的点亮效果依然印象深刻露,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睛翠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜂,这样增加了尾部的层次感帆倦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骸俊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多深夯哩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谓济闹,并且入门售价也仅10.98万元库篙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腊妻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象太,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碳欠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碴木宠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些假攻罗,但车身上的差距并没有售价来的明显绢陆,因为锋驭真的比它们便宜太多了敝。除了合资对手以外革党冬,它10万元起步的售价古,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贫染。   铃木锋驭的外形设计上剖厕甫,我听到最多的就是两种声音盎套浆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢司赖,而另一种则是感觉外观不好接受矩,很少有介于中间位置的人焊,毕竟外观是一种很主观的感受赁,仁者见仁智者见智归。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赂鼓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些链判蹄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挟朵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料但捐妹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莲斜邻。接缝处体现最为明显浆梅,而且它在内饰配色上也相当讲究等拦咆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弹递,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回牟劫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挫慑,售价为15.48万元舌懈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霉谋庇,性价比有多高了抵脊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宛。况且尾白烦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扁轨疚,还是非潮牛厚道的频。   本文导航   分享到技梦丰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亨饰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佩吧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豌揣脯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额催念,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哄董,这作风跟大哥卡宴如出一辙泵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裂按帽:68.79万)在选配后价格逼近90万元善,而且市场上目前一车难求慨鄙。那么问题来了鳞探,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秽型化,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大说。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊默,到底这两车有什么区别臼如?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异文,帮你捋捋思路挖孙。   注朴螺: 实拍车型为MACAN 2.0T妻届,为了让您一目了然孝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滔考。   内饰锑舷哎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兢,可以说走在大街放眼望去到处可见速。基于目前的消费理念霞操,如果花20-30万去购买一辆SUV阮衬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观地吧邵、实用的内饰糕荷梆、以及良好的通过性硷劣沪,另外还要满足偶尔越野的需求椒。面对人们如此苛刻的要求腑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袄纷琳,看看这些车究竟能否满足众人的需求奇。相比其他媒体的评测方式顿,我们易车选择了多人评测的模式鞠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抽酷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弥节跨。    此次我们挑选了7款SUV车型貌清,分别是鸡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珐掂阿,分别来对它们进行详细的测试答敝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懒发。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版充:25.28万元   市场优惠刻癌沏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V词墟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梆孙钩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毒猴奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毛嵌精,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牢胎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韭,看上去更加的协调态蹦。   至于尾部方面系风,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酪羚较,乍看上去有些沃尔沃的影子靶描稗,整体采用了立式的设计风格岭钦阮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弥饲稿,尾窗位置比老款更直也更靠后腥。   小结认侗筒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象截问,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仿修,前后不是很搭调虚尖,尤其后部的立式设计鞭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膘矛,但空间利用率上则会相对减卸狻,比较适合那些舒适一族递梁失。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凰残计:25.28万元   市场优惠撬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了时,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诲睬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车立,新车的整体造型十分具有张力秽竞江,五边形的进气格栅更具立体感簿互浓,镀铬装饰一直延伸至车灯内税极皖,大大增强了整个车头的时尚性暗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浚醚喇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合实和斧,但整体并不是LED的灯组设计恨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哨某,在视觉增加了整体感的同时胃臀,也大大提升了整车的运动性乾。   小结跑羚:马自达CX-5在几辆车中贯糜,我认为是最具动感的一款四,整车前后比例十分协调掳唉碘,外加搭配蓝色车漆瞄,使得自身更具个性毁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暑,详情请见后面的驾驶感受篇腿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帆将霜:26.78万元   市场优惠虚:1000元   如果不知道它是奇骏的人唐戎剖,在大街上看见这款车啦栏氦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寝戎,同时也是这7辆车中变化最大的车型杜,整车不再是那么的棱角分明檄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涤小口。   由于采用更具流线的造型设计艇琼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯级,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慈拓爸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性路。尾部的造型也不再是那么的方方正正世抗确,尾灯与前大灯造型相呼应肯端菏,并搭配镀铬饰条加以点缀管。   小结暮究:由于我个人的车型为2010款奇骏错,所以面对这款全新一代的车型楞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈手探,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惭盼,奇骏是个不错的选择坪侗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铰巍:27.28万元   市场优惠溃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菇,就得到了广大消费者的极高关注度惊顿吧,整体设计与上一代差别很大嚼申,不再是中庸的形象兑蔽,而是更加犀利的造型锋灯恐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息墟,前中网分为两段式设计乡,但两块黑色的格栅全是假的喉,完全是用来装饰用的氖咆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅念枷脓。   熟悉老款车型的人都知道诞摄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泰蹋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搞降,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韦,从而保证了行程的安全性侗小仓。   小结丢:这款RAV4整体添加了越野套件虽糜,所以并非其原车面貌老恭焙。但无论是否经过套件的选装劣,整体的造型还是十分具有潮流气息的雌链传,另外值得一提的是枫馁挪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项导磨,依然是几款SUV中表现最好的宪,注重空间表现的朋友们值得考虑疵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甫阶:31.58万元   市场优惠懒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抒,所以变化并没有其余车型那么大介,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荷儡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拜嫡唇,棱角分明才是其主基调莽体。   后方整体没有太大的改动赎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尉笛晌,设计很好的与前大灯相呼应枷铃,夜间看起来十分的醒目涝淖箔,整体也很协调尾邪。   小结两孺匪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溪码,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力羔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痉导崔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的船,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秃,途观还是比较不错的选择捶城订。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矮孩:25.28万元   市场优惠邪面姜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝梦荆克斯的外观扑窘,那么这款翼虎你必将也会喜欢盯,因为它的造型就是一款大号儿的“腹祝克斯”合笆。单条镀铬饰条所组成的前中网理,显得整体十分的修长克活救,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痪掏痘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弗外,提升了整车的档次姜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抒深爆。   小结幸烫:翼虎是福特家族的新杜榱凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶悠夤玻克斯的身影干韦,而对于新款感眨克斯的整体造型观,个人觉得还是很不错的额缔醚,那么如果您要是和我持有共同的观点刑啦,并且想拥有一辆SUV车型俯案,翼虎绝对是首选范围瑰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版譬:27.69万元   市场优惠确憾喘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迫谋,但随着Jeep旗下车型不断的改款洪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去下,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袖拇踞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配券懈,圆圆的大灯以及垂直的中网顺惰阀,无疑均是Jeep最原有的样子违炊阿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桔,无论是后风挡还是尾灯起,都为方方正正的样子呸钝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋搔。   小结碎诫结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫夭佟,淳朴造型及棱角分明的设计窃,在保留Jeep家族血液的同时宿,也为整车的空间做出了较大的贡献壕埠兴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的微探,详情请阅读后面的文章湾般。   外观总结罕捌睛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性领菠,基于每款车型的特性骑,有的为小改款净拘、有的则为全新一代娘,所以有的基本没什么变化绍、有的则“面目全非”查。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息都。通过每款车型下方的小结壬湾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型图盾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欣炕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狼岸疮,你可以理解为营造纯正的氛围韧缸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜕嘘挟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炮份颊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耿嫂繁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡呕分,绅士气质是宾利的“看家本领”即纶。往往尝恒兄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僚蛾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛇贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屋幸介。现在通篡唤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h响词尝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欺肚邯。自古以来导茹,“Speed”一直是宾利的性能标签刷,以此向2003年垄断勒芒冠藤、亚军的Speed 8赛车致敬磷挝。    作为宾利历史上最快的量产车型搞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糠吐鞠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茨羡释,当然颂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稻浓赣。    伴随著经济实力的提升幂茬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挫,当你身处被“泰禾北京院子”赦胁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枫络藩,肯定会追求更高层次身份上的匹配抡。我几天前去宾利销售中心氖徽,它长廊式展厅规目任浚宏伟侍痛瞥,处处是浓郁咖啡香耐五,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辰,对其购买力是不置一丝的怀疑澄火佛。我想坷恍,只有宾利寐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忙轨漆。我敢很确定的告诉电脑前的你们俺耻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰响,在中国未来一定能卖到脱销赔灌。   >> 写在文前荒俗揩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肃栏,英国品牌的表现令人忧心忡忡甲盲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辫,它们目前都散落在世界各处歇唾效,有的受到追捧有的则走向终点解。即使获得成功的英国品牌犯,它们仍为自己贴上的“德国标签”材赫、“印度标签”的身份感到忧虑秸,毕竟淘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怜链穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荚许、原木的袅袅余香怠晨,这种气味只属于宾利电、劳斯莱斯们戳双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲍保,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淘禄铰。    从业这么多年溪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胆汗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心危肖封,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝎课电,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦态。我认为一辆好车箩阔,应该让驾驶者舒服唱、安静嗅祈年、惬意的完成从A点到B点的旅程鲸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯差坊,却实现不了我小小的梦邦鞭难。我一直认为妥氰,真正的贵族沧郸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹄腥年,即便妥协仍然能坚守初心动轿。此话适合改变自己的GT Speed疤,你知道吗挠位?世上最难的事情就是超越自己跨稻,GT Speed做到了 范呜庞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陪突祈,当你启动它时需,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奢。   >> 外观磕晌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身低位,作为宾利目前最为畅销的车型猎孝输,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贿密。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弥广。但是呻闹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伯劣慨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节噬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懦肉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沏迷簧。当然硼幌羔,大部分“土豪”车主也不在乎擎逻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桂。    外观提升不是GT Speed的精髓锭订剐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社瞳尝,动力富、刚性币、减重上的工作任重道远搂苇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迟拍阮,仅有2.3吨谅擎喜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黄桃。不要小看这350kg仿,几乎是一台V8发动机的重量晌却。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩掇荡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂监垛、多连杆后悬挂和防倾杆等掀昂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厕曙,分别是Burnt Orange(橘)南唯、Sequin Blue(蓝)厢刷覆、Excreme Sliver(银)蔷爆。为了凸显GT Speed的特殊姜挎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狈搂哼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毖。宾利工作人员表示藕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莱蕉阜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苫送逛,尤其是在中国等兴新市场更是突出谜道,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澄毯。    你知道胖子多么努力吗飘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熄限,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形下公。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超继体。那些把高性能作为卖点的品牌瘸撅,现在宾利也有资格和你们一较高下湍誊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚀似屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致团驰,其尺寸为(mm)沛:长4806畴纫、宽2227拉碾、高1394纫寒,轴距为2746mm涝句堡。我知道教,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廊蕉,为了让你做到心中有数嘿驾花,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袒腊。与竞争对手相比澈洪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寡鲁皋,哪怕国内的环境日趋恶劣簧睦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踞居,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闺昂皋,整个过程大约需要22秒狈孝苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泵伯,从而避免占用后备厢大部分的空间飘嚏订。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘季辱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埃械庆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感的悼汞,没有法拉利暴躁傅,缺点恐怕是不高调脊陀。不信你点击上方视频听听视频里声音百然瘸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶: 作为欧陆GT的性能旗舰窘暮念,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歌,不仔细研究根本发现不了它的区别萄沪。虽然外观变化之处并不算多幌钵叉,但是对于轻量化截珐淳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庆冒畴。" "   7月21日佩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牛凛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华两松肉、北汽E150比蓝,成为第一期家用空间王冠军潦榔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威礁纬携。它们会有怎样的空间表现澈霞谐,不如一起来见证擂挝普。 本期内容开始前跑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轰鞍傻: 好了惺,正式开始第二期内容侠。不过简单说几句悄磊,为了没看过第一期的网友们青:    你可能会发现廖劲丧,随着岁月流逝淮诺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宠,也当起了小爸爸蒙。恰此时玛唬票,他们对车的选择可能也有了新的取向冻帕廓,空间大粱膏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喝泼毁。    基于此贯苟芒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题街沉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间净崇交,让大家对车辆的实用性有个较全面陷拉档、正确的认识革率。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒙、模拟一家三口郊游的情景实测吞婪、细节空间的展示坏奶、实体娃娃的数据测量四个环节进行绩室。   话不多说揽拱,有请今天的选手钝,登吵咏荨! 第一环节竭:堆放整理箱胺联谰,能放多少放多少    由于很多厂商颅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升么壁对,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时觅,也会帮你量化一下车到底能装多少升赣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扩蚀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尘妇,并加以不同颜色区分取记,目的是给你呈现最直观的感受柑垢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脑磨,仅供大家感受一下篓。今天我们拿箱子说话塘扣,看看它们这种数据到底能装多少箱子扭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弄:由于时间关系瞎蝎,我们这次只借到了骊威的低配版淡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呐搽太,但高配版的骊威有这一功能海魄。 首先出场的是骊威赌焦骆:    状态一扛勃亮:单纯的后备厢空间 状态二褥蒂客:放倒后排座椅后的空间 状态三篙俏汉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵窜: 骊威一如我们所想的那样奔,空间的确是其一大卖点高。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蝗唾,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡莲老。   其次出场的是致炫幂律链:    状态一灯孔伺:单纯的后备厢空间 状态二敛扩墩:放倒后排座椅后的空间 状态三漂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰: 就如文章开头介绍致炫时所说汕怖板,空间糯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苫路。通过这一环节放整理箱的测试拾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垫膜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取沥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锨幸酞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二食:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镭秋: 通过摆箱子的实战澳赏,以及上面表格数据的对比氦陀显,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痘卞峨。而致炫与骊威差距也并不是太大匠,可见其空间不可小瞧胚拱。接下来又有哪些好玩儿环节限?而两车又会有怎样的表现呢瓢叙驳?请继续往下看惦杆唯。" "   今年5月宪毁崇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矗股?9挡无用持幸?自由光深度试驾报告》)晨恍。当时喘婪小,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测评。    6月脯敛惊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泄。不过3.2L版的离地间隙横瓣、接近角蒋、离去角拍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少田。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓬?    几天前阀互轰,我和赵璞钩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔑,这车还行不行戎讹班?    我们的第一站就论,魔都上海氓卡淳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撮虚绞。在经历了噩梦般的改签洗岗、等待琶罐摄、登机立、继续等待之后讹炉眉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汉伪醛:“游遍世界各地汝爬,开尽天下好车界链捎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灿佩欺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赋钢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的室,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堑蓝阮。在此我可以不吹牛X的告诉大家熬痉,我在纽北环实际驾驶过衡妨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珊,在国内也非常抢手滔囱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腔私猛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吴侍纤,基本保留了GTI所有特征洁汇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俺斗溶,在舒适配置上也更加的平民化贿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狈炒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弛局,例如两边的侧裙以及尾翼等四同疥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辫裙。但低调的外观也有自己独有的设计元素混魔,例如车头处GTI特有的红色的拉线句雷侗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慑淋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性全概牡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裂骨。另外免,新车的LED尾灯造型也很有特色茧躺。海外版GTI提供了红色拴捐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择词库,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现波僵趟,但国产后或许可以与国内的消费见面狼频接。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逝,我把它们大概分成两类舒霞成:靠谱的和不靠谱的微煞芯。不靠谱的原因很多燃兄犊,有些续航里程太短獭梗,上车就开始为电量担心;有些性能太差硕都,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兜,几十万买个两门小车邦,真当我们都是土豪吗播胚笔?   不靠谱的理由千千万沙陛酷,靠谱的标准则大致相同寄坟傅。续航里程不能太短岁幻,加速不能太慢疚牢,最好还有些实用性必,价钱不贵就更好了讼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汝沤蓄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车级青。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杠,拿汽油车举例的话妇店番,90%以上都算得上靠谱汹颇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柏,能达到及格水平的车型却不算多愧恕书。我们的这辆测试车是2012款的纲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宦。还好时隔两年土丝粮,e6的动力系统并没有发生大变化刨,只是外形和配置有小小的调整骏。   续航里程吼滩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧同,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僧释呸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车块纺闭,这其实只是理论值备仍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揩,实际用车时很难达到掳挛竞。夏天空调栓、冬天暖风凭半苯、高速快了黔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脐。   这种电动车只是日常通勤还可以墩,但稍微有些想法纶冻膳,想去见个朋友侮鄙、买个菜尚按既,心里就得犯嘀咕戎解。这种心中总有事悬着的感觉很难受拟膊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仓纠。   由于时间原因蹿媚,我们只能简单测试一下e6的续航能力继。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廷灌耐,其中高速路况三分之二花,城市路况三分之一搭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碌偷递,我们的行程其实就是三段瓦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筛呻柯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)培,显示续航里程320公里朔。完成第一段高速路程时(43公里)烩,电池余量82%(耗电17%)虾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勃捌,电池余量63%(耗电19%)讲泄蹄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竞鄙卑,电池余量45%(耗电18%)居科,续航里程134公里(减少61公里)倾汀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点评楞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苗捎腥,比如第一段高速行驶非鸽将,续航里程减了59公里涵,而实际行驶了43公里据锑,二者大概是0.7倍的关系瓦归拆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乡搁从,拥堵路况似乎还更费电一些闯。" "  近两年洁乳讣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晶股,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘫恳,先不说比亚迪这些纯自主品牌斯显超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曙。今天矢锹席,我们就提到了之诺这个品牌儒镁熊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尺愧,主打高端修棋,并且未来也是只进行纯电动车的研发侣酸祟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乾免僻。今天蒲逗节,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牟倘箱,下面我们就对这款车型做一次体验计。   之诺1E只租不卖籍等镁,租赁价格为曝瞳:日租金为400元/天去,长租(3年期)为7400元/月共,现在消费者就可以对这款车进行租赁步。   租赁价格包含膜嘘:车辆上牌驹玫滤、充电盒安装(7.5小时充满)幂臣死、保险忙具、每6个月一次定期检查保养滴昆啥、车辆维修昧,7天24小时道路救援鲍、拖车以及备用车辆等施。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扒嘛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子光丝萌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棉,虽然亮点不是很多炕便腑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骨,树立之诺自身品牌的辨识度廓纱衅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系干,辨识度极高习降。 既然是同平台打造碌枪,那么轴距和宝马X1也是相同的替赌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秸歧嘶,尺寸为225/50 R17汰,这款轮胎最主要是为了节能考虑势登墟。   本文导航   分享到斯姑瘸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艘,它是南京依维柯生产的车型劣,隶属于跃进品牌旗下堆送,是一款定位中高端的轻卡产品廉。该车是在2013年1月首次发布的场逞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挺栖浇,为用户提供了更多的备选车型扭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驼角梦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渺截攻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拱琴,宝马向来不走寻常路检龋嗡,旗下的SUV并非越野硬汉燃,而是更加注重公路操控性膝,所以在外形上也有着自己的独到见解概土。Coupe原本只是轿跑车的特征彻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后力俱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上般纽辩。在这种背景之下缓逃享,X4应运而生烯徒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丁,宝马对于X4的设计便更加得心应手坟共。从车身尺寸来看慌丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娇。然而实际感受上睛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皇。它们的关系就如同X6和X5鸥,一个张扬搬姆、一个低调祟厩忻。要想烁咂铮酷聪领构?X4很在行昂炔。   这辆X4的外观加入了大量M套件懦,进一步凸显了它的运动风格继。夸张的前后包围降低了视觉重心僧家,但也在一定程度上影响了接近角和离去角富。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幢?所以息聚,接近角讣、离去角这些数据对于X4来说弄秋赫,根本不重要维。   和X6一样蛔丹,性感的臀部是X4最迷人的地方成惊。如果从车尾来看痛疗,X4确实比X3运动了不少皑仇,高挑的腰线吃第芦、厚重的尾部都能给人很强的力量感锤未。对于35i来说受,单边双出的尾排着实有些低调寞。尾灯的造型是典型的宝马风格茧钨,造型简单噬胁、大气揽酒冲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升塘霸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臀朝,前245mm拍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诺断氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喜,这是一款综合静音凹瞳熔、舒适绊、操控于一体的轮胎彻。在我看来潍滑斥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谜,似乎更为合适胃。" "  原标题沥突:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洁绘喀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渴,该车除了外观造型犀利澈搽吹、内饰豪华看备、配置丰富之外旱恫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乔糯。作为一款以年轻募蛾、时尚为主旋律的产品伐,NX开起来的感受如何芹,今天我就为大家正式揭秘庆衫唉。(注透:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捆,如NX惯硕、ES檀厦箍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堕:   NX车型的外观内饰设计风格谈,在之前的文章中我已做了详细介绍侩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品默抛岭。从实车给人的感觉来看插廷,它的确做到了这点电嚎吝,不少人见到它的第一反应就是轰淀:恩侠须懂,这车挺个性亨颇、挺漂亮池。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅场罕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艘鼻谈。此外擞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯德欣己,进一步提升了科技感缔焚县。不过它并非全系标配帕纠旗,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸臼喜,远光灯为卤素灯泡懈损。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV构申,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匡舜、宝马X1做直接竞争短长,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刚避栋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖榕选,其中一款为17英寸勤荡普,另两款为18英寸玛沥兼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兰参,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呕品,在国内的售价大约1700元/条催。   车尾线条与前脸相呼应诲图矢,造型犀利碧韭闯,棱角分明氏吉吼,以凸显整车年轻簿典突、运动化的产品定位慧钒。同时抄窖饱,尾灯设计十分用心市娃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馈,特意在接缝处增加了一小块LED熟搭。   内饰方面悄骆翁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哩劲骚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谎蠢溉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韩,大幅提升了车内的豪华氛围矮惠。   据雷克萨斯厂商人员介绍哼蛾弄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拱按鸡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奔,它的使用方法类似于电脑的触模板皆,并带有震动回馈功能什。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用为。此外份鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统究锯态,我们咨询厂商工作人员欺,这配置会不会引入中国莎稍,对方并没有给出明确答复赏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痰畏,作为家族中的新进成员瓤似,NX的表现自然也不会差缮团妻。为了符合它运动化的定位攀坷鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姥碱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘。   在海外材,NX提供了全景天窗哥赣峭、普通天窗和无天窗三种版本的车型使惦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碎,采光效果很好屡氏,但无法开启博。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦,采用的是外开式设计媒觅膜。可以确定的是构浑,上述两种版本的天窗都将引入中国鸥耸,至于无天窗版车型是否会引进朴绕寒,暂不清楚哦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轻础趴,马自达CX-7在海外推出;2009年防,2.5L两驱车型引入国内麻,售价28.8万;2010年俩爬互,增配的小改款车型上市贩嗽律,售价29.08万颁,同时宣布国产意向;2012年抬掠李,海外CX-7停产;2014年辅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道律幢,等它国产的人此时已经老了四岁了渐镣协。   从以进口的身份引入国内错低铂,到正式国产经历了四年左右的时间梨维掀,在这四年中进口CX-7销量并不好涵抵捷,一方面是当时市场不成熟乡世乒,后期竞品丛生将其埋没了稗牢癌。另一方面原因也在其本身船,比如定价高但、2.5L发动机动力孱弱等等鼓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍描逢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栏。在测试之前锯十,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贪郴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梢钎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啤欢,搭配6挡手自一体变速箱轮感。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机权聊,只不过调校要比CX-7上的更为激进伴。即便如此谋黎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雌。   油门的设定比较灵敏处,起步和加速初段都还比较轻盈摧寄舜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线籍,而不至于拖沓刮味,一切都显得易于掌握袍。变速箱和发动机配合的是那么默契天涟本,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抱,只是在极拥堵的道路上蠕动时踞惺摹,1挡与2挡的切换有点闯动而已绘袒,问题不大耪。   转向和悬架的设定偏向运动虑报,采用机械液压助力的转向系统比较重女,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囱。悬架没有“忽悠”的表现辑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息采骆,车内乘员经辰掷福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淑。悬架后段偏硬手疤敢,在弯道中并没有明显的侧倾违,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廖沟缮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泪闯投,动力供给够积极如脆,表现不错疗,驾驶感觉非常轻松奈句岔,动力的跟进也很是及时请额。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乐铃奶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右十灯,而且不是那种喷涌般的迸发尽荒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肺线,给人相对内向保守的错觉咎李。   CX-7更擅长的是中途加速核,比如从60公里/小时开始糖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易破硅亩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘎饰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枪狡,这几天这种沮丧感时常出现糙。不过也正是这个中段加速的特点筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箱办捻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惺,稍踩油门就奔向3000rpm将,便能得到很好的响应磕池,仅有极为短暂的降挡迟疑链道,随后就催逼出了足够的扭矩茅宋。简而言之凤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倘息魂,容易上手惋,各方面的表现也都算令人满意且。   中高速行驶中一切都能变得敏捷污毖吉,涡轮增压器起到了明显的效果寿雄,就像注入了某种精神类药物斧疗惦,虽不时刻保持着亢奋状态捅,但兴奋状态确实随时可以到来擅,一切都听从指挥世叛枢。这种持续的加速感可以维持一段时间挝溶,心里不禁一阵爽快歧必尽,当然棚蟹松,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敛妒匙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扒刃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哩帅,消耗燃油17.94升睫,平均时速为30公里/小时德袱雌,全程开启空调税檄苹,平均油耗为13.3升/百公里藏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看软澎,CX-7绝不算省油的那类牡鸿,准确的说是比较费油厦弛炼。另外口孰蹦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奉恐梨,无疑使用成本相对较高簿嫁拇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豪疗裁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琉。说实话朴士,那是我第一次接触这两款车掇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炯曙颇,动力同样够用惟蔫,但输出并不算线性彤输,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制小。当时我就在想硕绣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鄙,而如今厂家真的这么干了蓉警。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统围,增加了几项配置汐,外观方面几乎没有改动苍矫,图中的这款车只是增加了车顶行李架辟暇醚、车尾扰流板和挡泥板等选装件罚。   这款帅客HR16是一款7座车型泡,它可以满足国V排放标准善,车窗后半部分采用了隐私玻璃乐幌肯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揉茶。当然拴,帅客实际上是一款既可以满足载人静,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岛茶,所以它的车系中包含了5座凌雌棋、7座乱、国IV腹、国V等各种不同版本斜讥底。   除了挡泥板之外届,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靶收戒,其中的最强模式叫作“Dynamic”梳,译为“动态”剁哀。有意思的是酪汕赫,在英文里骂灵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恼炭莽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机假帛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗连倘?——开启动态模式舌,就等于点燃了一根无形的导火线汝兴渭。   要追根溯源的话昆刨,炸药起始于中国室饥搭,属于四大发明之一蓟,不过相比中国发明的黑火药际,硝酸甘油平时更加安全可控少,而且破坏力更强谢俩金。奥迪RS 7同样如此翅,它多数时候表现得比较随和绍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溪。   首先从外观上就容易看出它很厉害孩络。奥迪A7之所以独特啊凛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型特膊,人们将之称为“Sportback”粳冯,在我看来持,它的廓更像是一只优雅的海龟炉春,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种计。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装班呵巍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隙叔脖,所以它已经不是传统爬行类的龟赤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寂烯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斥侗灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毫土冲,让人不由自主的去稳稳扶住3呻、9点位置覆祁。   在风骚的外形和各种真皮冗、碳纤维材质的覆盖之下寒冒烤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狸嗣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别和磕,这一点很好缅擒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磁哭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群什梗。即便在这种情况下渭发,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拎朔捍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兴:谁给你的自信卖这么贵牡?不错板倒驰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绥缴,它到底是盲目自信还是厚积薄发共?我们一比高下考脯。 外观对比暇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泵瓤类:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筏,所以我决定说点可以量化的东西谭寒车。首先宽痘千,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卸瓷势,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杀修拓。其次可能是由于动力的原因抖忱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汤拧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婪恕,备受关注的长安CS75正式宣布上市澳敌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卿补壤。在前期的试驾活动上核琴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亢茧,并对其驾驶品质给予了极高的评价棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惠呻,和手动挡车型相比坤枫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虽珊爆。 ● 外观内饰的简单介绍突舷乒:   在外观方面挞黄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偶栋埔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识没淑苯,甚至连一个小尾标都没有搁饺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮,但1.8T车主可能会对此有一些不满犬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm午,轴距为2700mm棚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渺常寸、奔腾X80以及哈弗H6为,CS75还是相当有竞争力的摩,它的轴距和长度最大喀,宽度仅次于哈弗H6视汝岛,高度相比瑞虎5矮了35mm衔潮。   在外部配置上篮韭响,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沦隧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竭矩纱。另外飞氯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肮情浪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汉十,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孝楔赐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淬旦媒,市场售价约为700元/条苏纠,在同级别中算是很厚道的配备了畦搔。此外搁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酞咆耐,只是轮圈被替换为铁轮圈柯,还是俩字——厚道辰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格保,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足变揪蓟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板令旗,看起来更有层次感肌屁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烫啊抛、设计毫无新意皆磐淑、用料也很一般等不好的印象撼庙。不过近年来功辅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戮捌门,长安便是其一哭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怪隘,也很难找出它的缺点玩掏忌,按键空煞、旋钮的阻尼适中灸,手感很不错先。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沫串逃,分辨率和反应速度都还不错凡,不过在功能性上它只提供基本的导航社赁、DVD捅、电台釜拜檀、倒车影像及蓝牙功能显,并且无法直接用USB读取手机中的音乐推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的傅蒂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湾,但是厂家对此并没有改进父馁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巫伪。但是宿渡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度取,同时设备名称也无法显示完整校郸歧,在用户体验上还有提升空间疾泪屁。   不过串廉脸,在一些细节处理上挫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茅漂。比如在挡把前方的储物格哦僧彻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欠刮高,不过这块材质却为硬塑料敲骂伟,实际上根本无法达到防滑的效果忱哆任。另外彤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崇鳞,这点值得表扬吧凛,但必须手动摁下开关才能点亮涵土。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褥。座椅填充物软硬适中冒林,刚刚好唤吉洛,并不会软到开久了腰疼心都,也不至于硬到硌(gè)人禽撅。除此之外饭,包裹性表现也很不错佰榔齿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口秘扑。另外蹿卷甸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节书榷。   车内乘坐空间表现上穗桶迹,身高180cm的编辑身处前排底,头部约有一拳左右的空间川姐,此时移身至后排卜币,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穆砰。作为一台紧凑型SUV车型揩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摊搞绍。   来到后备厢沽,长安官方给出的容积数据为590-1560L畴崇,表现中规中矩趣黑把。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布功,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜂,增加消费者对于整车的好感度伦沤管。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黑老旱,如今市面上的电动车产品越来越多骚夹炔,开始逐渐走入人们的生活竿飞舅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讹仟坦,大家对它的了解可能还不是很多混甲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搪。那么这款车究竟如何呢耙惜桑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贯藉囤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上希昧答,我们终于有机会近距离接触一下搂粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仁绊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拉硷,因此其与众泰汽车合作婚脆,推出众泰知豆电动车浅蚕险。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同借粒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灰借匿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敌?不管你信不信亮愧舌,反正我信了辜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹿挨,售价为24.98万-28.98万元附维痊,共有三款配置可焉础,全系均未采用quattro四驱系统燎,取而代之的是前置前驱的驱动形式阿寿茂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朵湘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抗技可,1.4T的发动机到底够不够用堪泌浚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧董,这些问题都难免让人担心殊号。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硷潘挟,它又是否值这个价格郡负通,下面让我来终结你的这些疑惑鼻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坊播:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雾氏剂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伯阀,既然大家都关心这一问题滤,那么我们就从这个问题开始一一解决耗魔弯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的静枷努,其最大输出功率为110kW扦弊冀,峰值扭矩可以达到250Nm喂帛钒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倡耸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暮楼脯,动力储备不足方面的顾虑啊,但是这些想法也好顾虑也罢敢剂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肠豁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邵副钞,油门初段的旷量微乎其微睬眷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赔堤,当发动机的转速达到1750转时拧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膳慈假,强烈的推背感也会随之而来刀,如果你不是冷静下来思考一下胺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减五。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彪磕,一开始的想法和我一样笨,换了1.4T发动机之后来,动力跟的上吗冒?心里总是怀揣着这样一个疑问挎倦,但是当他们开了一段时间之后蜕何,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俗死瑰,处于D挡模式时诫房凹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旧,但也感觉不到激进的性格庇。但是当车辆处于S挡时抢褂娠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉台滥,整个车似乎突然变得紧张了起来屑,时刻专注着你踩油门的右脚芥辈蕊,稍有动作便会迅速做出响应匪。   在城市的驾驶中跋怒身,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匠,当你深踩油门时规,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞋,或者可以说疙囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敬。此外法愤,作为一台不折不扣的城市SUV使,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验商媒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹦骡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感露,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汾洼,整个加速的过程非常线性巢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脑铣,不会表现的非常神经质宝夸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兑非尉,这台变速箱给人的感觉非常聪明河残啪,可以准确的猜出驾驶者的意图筐毯,在换挡的速度和时机方面非常到位淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点急。此外氢窍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错马度。当车辆处于D挡模式下斧感,当发动机的转速达到2000转时淘,这台变速箱便会进行升挡的动作煌薪,从而保证日常驾驶更好的经济性超石狸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冻滴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脱夹拈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钵唱思。   这台变速箱也并不是近乎完美澎,它当然也存在着自身的不足涂爱冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胯裁,尤其是在低速的区间内怪驶视,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感从度。此外健,该车提供了四种驾驶模式的选择谋碎沪,分别为经济撤衬拎、舒适凑、自动和动态模式墟幢怂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑绊畴。 性能测试疵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赦慨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仁,最终的破百成绩为9.14秒梧顶关,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漏猴。奥迪Q3在三挡时完成了破百谩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程前。此外冉份唇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擒艾,非撤梁纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凛鞘,整个加速的过程十分平顺和线性乃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筏。车辆在全力起步的过程中赣,由于没有采用quattro四驱系统透,车身有轻微的抬头现象亮侠,前悬挂的拉伸比较明显饰缓。 性能测试厘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升存翻暖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卢。在整个制动的过程中绞瓦存,G值适中保持在-0.9到-1之间菩讽惟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翰,前悬挂很大程度的收到挤压槐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褂。此外屠翔谱,该车在连续制动的情况下累炒,受到的热衰退现象比较明显博,在连续测试过后琉,制动距离增长了接近2米编矾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壁,动力方面也足以应对使用的需求闲,尤其是在低扭方面撕圣,这台发动机表现除了浑厚的功底怀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平紊及。对于一台城市SUV来说洪铰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姥。" "  你有没有这样的勇气氰奈孪,一辈子只留着一种发型踌耽,带着一种款式的眼镜褂办莆?或许多数人会摇头说不铝。试想你现在穿着中山装蟹,带着大边框市管,留着中分头走在街上拔橇谋,别人必定会投来异样的眼光艰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变且,但有一种美潦奸,却是永恒的霞佩,我们称之为“经典”募。就像中山装逐渐演变成了“国服”却,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阜芜绍,看似过时的东西稍加润色畅槐,就会焕发出经典的力量掇广。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宽昆,也是一个互相佐证的问题尝瘫瓮。正是扛住了时间的消磨猫,一个产品一种设计才能称之为经典壕柿惜。而正是因为它是经典彤,所以无论时间如何过往瘦将,岁月如何变迁剔擞谜,它依旧能代表着美团栖辰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角切欺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫希、保时捷911慷武姑、MINI这几款车了轻享。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承备巍浦,这是一种财富翘韧干,就像一个国家的历史一样丸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雌发。但就像中山装一样唯,如果不稍加改动募咕饶,依旧会被人说土气躺酣,MINI也是一样潜,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓉浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底稳,是全新MINI车系中性能最好的桶。所以车头车尾都会看到“S”的字样呢卫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抽卸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涤龟希,这是它彰显不同的地方拔抵,尾灯的轮廓更大了菩饺痊,但相比老款不够凝练乃,同时你也感受不到它有何种审美的进步苦沪,个人感觉它是为了变化而变化慑欧。轮毂方面考,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号是纠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堪八,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泪袄奠。不过寒,在真正接触到保时捷Macan之前席拢相,我对它的真正实力也有所质疑臣头检。众所周知蛊裸卉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑟绷讽?带着这个疑虑崎秒跋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅技。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酪闷搭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矛挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机誓儡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奇采脯。在没有任何参考坐标的情况下瓮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铺愁社。排除了惯性思维的困扰谐户,对于一款新车而言或许并非坏事稼奸瞪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镣蹦味,因此有关它的设计特征我们并不陌生串统矢。作为保时捷推出的第二款SUV车型排,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徽亨,同时也融入了许多独特的元素盖畴钡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奈菏为,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秋菱瓜,因此在细节处理上摩苔等,新车融入了更加激进的设计元素诞。    作为入门版车型乏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乌董弯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呈,并采用导光条设计敬魏湾,其视觉效果更具科技感辅。   保时捷Macan的腰线位置较高哼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冲,营造出强烈的动态视觉效果梳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搭朔芳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格享哭疟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豢光,我的同事此前已经为大家介绍沽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幻室氮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奥。" "   ??????? 提起观致仕,大家都会想起什么该矫?这似乎是一个难以回答的问题春彤。作为一个有着中国血统的全新品牌式懦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锑绥。在2013年忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慧,一石惊起千层浪粮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拈馅。   如今品颊寺,观致的第二款车型含,观致3五门版也如约而至钢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力府楔崇?它的到来够乘,在扩充了观致的产品线之后涣苹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢办河兄?自然是令我们拭目以待凯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仆每刑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撼反烽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澜砍狗,时至今日都没有做大幅的修改耸翅。就是这样一个古董级外貌的家伙集适绒,最近竟然和新能源技术杠上了怯恳烤。2013年的日内瓦车展上涸嫌逢,路虎推出了一款纯电动卫士俺袱,旨在告诉大家卫士宝刀未老截芭诵。而这些天忌羌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帆唐痘,看起来抄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皇韶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湃冉湘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品访,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亢兢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吐,并未成为现实伎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胚糕。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惭阶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奶,并且这一次帆坟,车身上已经重新贴上了拉花蛙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计段,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勿腿汀,而是一台真正的电动版卫士乡袒齐。   之后通过各种途径的联系侣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巧铅,虽然这并不是一款量产车伐邓,也没有任何电动机憋柿、电池组方面的参数数据陪毁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试度,我们认为此次试驾还是很有意义的律。   ■ 外观造型拣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷床蚀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士下累稍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样单,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莱朽。   电动版卫士全球仅有7台蔫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掠谓,基于卫士110车型打造府湍恳,可以根据情况容纳5个或7个座椅潜,算是车系中的“旅行款”蠢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异本。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计领眠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惦,丝毫不加以修饰扰踢。按照官方对柴油版车型的销售策略楞槐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夺娠必。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赂抵些,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留南是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叫林不。正对车头抡,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦块,下方是空调系统的进气口珊抒,而左侧的则仅仅用作装饰呜,所以是完全封死的状态病戎标。   平直的挡风玻璃羡、小雨刷互虱暑、面积可观手动调节后视镜惧潞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯,而在这台电动版卫士上弯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孟憾。   实际上闲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暮佃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堡,电动车窗只照顾到前排乘客股搅,第二排为手摇的朔匡撵,第三排则仅仅是推拉窗沥拌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萝,确实瞄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姑邪膳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颗苟伴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隋忌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖架。   三窗式车尾设计除了古老外既,想不出更多的词去形容边危几,好在后窗电加热先奥涕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桃秤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筹。至于各种不同用处的尾灯疟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迹冬,并配备了13针牵引电力接口蛋骋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电电迫。而对于电动版卫士来说耍,这款车的拖曳能力也非一般强大头,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磨分,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黑嚎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙,在这四年一次的盛世当中诞荆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成А,在经过整体的细化改进后整体更出色烈匈希,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罕时琼,对于这样一款小车到底怎样含市避,让我们一起一探究竟颇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邓萍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化控匙密,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格髓魏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择局泊脓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣┛搪玻可靠的选择及派陪。   相比现在很多的车型驰俱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爸,个人比较喜欢这样的感觉储,朴素也是另一种风格畴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霞透,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分食,可以说是起到了点睛的作用臼悼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赔椒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄扫瓜,看起来还有些运动精神涉适。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组史,同时也是远近光一体设计拔尼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气从,更加突出其可爱的造型风格痕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体写,同时也表明了J2的一种年轻风格达。虽然是一款定价不高的微型家用车色驶豁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置世检,雾灯虽然不是什么贵重的配置溺,但对于安全的保障还是多一分才好刚心。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力将垂,实际使用中虽然刮水面积稍辛锍贰,但整体还是清理的非常干净矩床肩。   在车体侧面造型上搓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计誊现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高省去,这样给头部空间会留出很多舌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盎度肉。腰线起始的位置和大灯高度相同袖搭,这给了驾驶员足够大的视野空间即蔽挂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夕漠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盒。   在尾部造型上嫩岛颁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踩姥锈,同时加大了尾部示宽灯的面积效,为了就是提示后方车辆注意安全京盆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敝扣陇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剔杰,内部非常的深不过开口非常薪洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包曹袖筹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寸燎幢,虽然是钢圈侣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳超慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型并巧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惨墓庇。另外净,一直让人头疼的售价问题慧,此次又出现了惯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势我芹。价格问题我,在上市新闻 中已谈了很多粹,不过与价格相比蓬纱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伎无。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氨田沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗅泞良?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浮嘘胸,即将为各位解开疑问实。   观致3五门版已于6月24日上市立,目前指导价已公布倒娶氰,售价区间11.99-17.19万元 屁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒜脖:依然遵循简洁的设计思路沮匪,造型更显年轻量蔑息。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禄奉崇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抵酪断,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扣。可以说书,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车码虎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奈辫畔,不过在细节上却更显年轻疤氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妨,轴距为2690mm肥,除了长度缩短了177mm之外昂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别险。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汗秤匙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芳彤姓。在车身颜色上淖煎,观致3五门版同样有6种颜色可讯壮氪怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骸脱,色彩更为鲜亮鄙鞍铺,也更有时尚感巴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扔白腐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面始安,而前雾灯也采用了圆形的设计哨,更显时尚白。另外赤显,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯略蟹、转向辅助灯和大灯清洗装置材俩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拢箱币。   除此之外暑姥党,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大船,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诡前司,并且轮圈的款式也更加的年轻荡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骏裳。所以在轮圈与轮胎的规格上离嘘忻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窜糕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮青孺:与三厢版一致犀囱认,细节改变不大码。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坪琶抄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俄。中控台采用对称式设计廊,各种功能布置规整晒涎采,按钮数量控制在了合理的范围内鸡,不会给人一种杂乱的感觉肛财。平底式多功能方向盘与三厢版无异宫宦乾,造型很有运动感讽彭哗,真皮包裹的外圈握感也很不错城围适。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耍口,除了蓝牙电话想拓毒、多媒体播放等这些基本配置之外蚕衔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸽。除此之外风教哺,车主还可选配观致逸云的增值服务矫尚午,该服务包含实时交通路况霜蹲匡、实时停车场信息和地图更新等耗勃叙。 ● 座椅及乘坐空间毫舜:白色绲边真皮座椅很有时尚感冲臼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宝堂,与三厢版顶配车型相同傅。不过区别在于湿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浇媚姑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升把唤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侍。   在乘坐空间方面崩欢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锨瀑塘,并将座椅调到最低位置后淘,头部空间大约为1拳结斑,显得很宽裕;而进入后排后湍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暮危纱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锣颁本。后排中间地板隆起幅度较大耪庭,长度也不适合搁脚露歧,中间乘客的舒适度会受到一些影响乳纤。 ● 后备厢褪、储物空间和天窗吉哗:后备厢容积403-1105升圃块,储物格众多嫩闻。   在不放倒后排座椅的情况下戏空,观致3五门版后备厢容积为403升尘次,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坪波。如果嫌这样的空间还不够的话娟,将后排座椅全部放倒后拓蜜阂,空间最大可扩大到1105升逛适。除此之外淡,如果您随身携带了诸如手机掳浓、饮料之类的细碎物品的话适宫嫡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狸温其。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干》停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拌贺,可打开的总面积约为0.22平方米嘶澈鸿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畏文。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筏烁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涤赐捷,两者最大功率分别为126马力和156马力谦肮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梅昧睹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佳劣表,其他车型均采用6速双离合变速箱歪连囱。在底盘悬架方面危几戈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统互校,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架履。 ● 驾驶感受含春愤:底盘调校水准高救,变速箱低速平顺性比三厢版好掀瘫。   此次试驾会上莲尘,我们大部分时间都行走在城市道路中认略,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涸妈爆,起步时若是轻踩油门踏板棺替,车辆的提速会显得比较迟缓能仟稀,若要改善的话揣谈溉,需要至少踩下1/2的踏板行程翔。对于开惯了日系车的朋友们来说花,这种偏向于传统欧系车型风格堑,而非“一点就有”的油门调蟹崽可能需要一点适应的过程阿嫁鬼。   而在整个加速的过程中坑难羚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题媒陛宛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傲,咆哮声已经传入驾驶舱秽,可就是不见变速箱及时升挡誊。另一方面痕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隶翻,整个介入过程并不是特别的线性甫衫习,其工作时的噪音也清晰可辨吃掏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音性。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咎参暮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )环,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受记,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抚旧,并且伴随着强烈的顿挫感疗供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捻疥醇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灯芜丢,虽然顿挫感还是有错,但已经能够被绝大部分消费者所接受返。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哀鹊,那么我可以回答您挖肠艇,和大众的DSG表现相差无几鞠故恳。兄。   从观致工程师的口中得知红朔爬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缸党蜂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艰齿,对变速箱程序阀葱泄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮肝,找到其中一个最佳点弟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汝册播。   在手动模式下栏,发动机的表现仍然很积极侩,不过由于其低速动力输出并不出众秦导参,其加速度并不能让人感到满意扣,很大程度上淳唯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉田。此外但懒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煎蛾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡探骄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梳将及。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竞,而在此前的三门版车型上喜俊涩,我们就给予了相当高的评价伟完棵。虽然仅从结构上来看未低,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羚闪,但作为一款家用车闭摹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懂套,高速行驶变道保证稳定性脖。事实证明泞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赫,并且从车底反馈至车厢内的声音百、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绵北,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浪。   ● 编辑总结叼缮:   从我们此次的试驾感受来看榷携,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠接、时髦的外形财湍嗣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烫风。与之前我们体验的三厢版车型相比插,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麻,尽管目前顿挫感还是存在龋豆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过深金豹,有值得称赞的地方嚼衬痪,自然也存在着一些不足惺猜扛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扒钾。另外台,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伯号。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咐十爽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宋、转向辅助灯及大灯清洗功能激坏妊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎店,这样看来狙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侵饯拨。不过春,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巷台晌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱贡绻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幢歉控,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型催坝剔。但个人更喜欢两厢版本喘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领匈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猛蟹。当然顿叛迁,作为同一款车我横片,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琅侠剁。三厢版本更加实用途烈,两厢版外观更加时尚干练公廓倘。今天带来这款两厢版爱唯欧婚函朝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞳拘奠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忱,大灯的设计相对保守了股,但也减少了人们对于这台车的争议性荚。从而扩大了消费人群巍钱袱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娃倦,各有各的美啤停窃。但无疑刺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝冗。   侧面的变化并不是很明显戏皋泡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚎步。相比三厢版要顺眼的多停姑抛。车尾的变化同样集中在尾灯上己坚谷,尾灯的轮廓变化倒是不大堂,变化主要集中在尾灯颜色的改变棺。深红色的外围显得更有质感幌忙古。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸惧许,越野车是最好的选择翠壤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矮搂采,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事默唯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲸新默。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泻烘身,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烙开。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澈恨。除了电视剧的锦上添花冲,BJ40本身的魅力也势不可挡屑,下面我们就走近这款“北京青年”俊穷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洪。   外观/内饰琶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辛,或许有人会问那为什么还要进行测试惭培焦。其实答案很简单辽,之前测试的BJ40是一款试装车枢敦牧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尝景蓬,包括电视剧中车辆也是如此郡辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸湍犯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棵。虽然我没有见过之前的试装车级乐嘿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秤管县,甚至有些地方与牧马人不相上下描麓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍让喊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了损讣僚,这里就不再做过多赘述胁韧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慧,你会发现并没什么科技感场取恃,简单的线条食桅韩、硬派越野车特有的见棱见角的气质敛林驼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翘拔铜。另外臼闭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贝盾。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫荒倘,比起舒服的软性塑料手感稍差困采,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境癌附疤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹅党醛,同理使用织布座椅也是一样啼,无论您是刚刚涉过水寸较,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虹,都不用担心械教完。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔫艘慨,不需要华丽的外表去装饰加。虽然BJ40有着很浓重的模仿奶芳彼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凳孩蒜,那只能说这个人并不了解硬派越野车伙腑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦聚绩,让人想到真正的场地里去撒点野肚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀貌线惟?惊险的高速穿插稍庙、精彩的甩尾掉头坍、惊艳的侧向双轮行进饲辆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疙妊卸。时过境迁挤妓,萨博虽已退出中国市澈纠 ,但把经典的两款车型(即9-3敛、9-5)的技术留在了中国都,在北汽成功收购萨博技术后布叹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竟暑胆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暖杭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凌茂拜,主打性价比与实用性拧脊怠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沃,只是在某些方面使用了相关技术而已唇沏。   从外形设计上就不难看出诚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰李,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70年怖,同时车身上所使用的犀利线条夸乳裁,令时尚动感的氛围展现得十分充分添检。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恫,车身各项参数都小于萨博9-3丢惋,所以直接套用的说辞显然并不成立蹈函。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吾,打造一款可以继承优秀基因监恰靡,并适合普通家庭用户的车型陀,成为了设计团队主攻课程撤闻纪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菊邯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应替,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谎曙,但紧凑的造型与简练的线条饱连,使其观感的持久性更好枯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甫潜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场樊武倦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戎咯,价格能接受史,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卸倍窜。而现在也有很多车型供大家选择剩感顽,包括大众途安离,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择练。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玻坎靛,它还有一个进口车的身份旅。接下来呈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揭庆弄。   外观星抠淑:起亚最新家族设计叫,略显可爱黑,大部分能接受溯涵扯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殴迹上,同时又有一种独特的卡通味道脆封。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裙差,没有配备氙气大灯巫呢,但全系均带有LED日间行车灯嚼苍、透镜及大灯高度可调功能到截绿。雾灯部分的设计很有个性彤梳戊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芦汝僻。   由于车身高度降低郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丸墟坎,平滑的车顶线条降低了风阻系数毕蚂,流线型设计更加美观砷酗。全系除顶配的豪华版外踏亢,后视镜都没有集成转向灯功能仙项。另外兴花失,低配车型的轮毂也比较简洁儒奈叭,轮胎规格为205/55 R16酞。   新佳乐车尾的设计十分简洁穗归淀,总体看上去比较圆润临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格归欣凶,凸起的轮廓首尾呼应凰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窖,车顶带有行李架鸿,具备一定的实用性媚垂荚。新佳乐全系标配倒车雷达功能倡坛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氏功。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题响。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯长午沁。而提到雷克萨斯干狸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梅故闯,立刻联想到了舒适咯块、安静等一系列形容词慧敌娘。   作为雷克萨斯主力车型勤鞠,ES系列占据其在华销量近半壁江山哇,舒适澄母、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陕惯非,更是有充足的理由享受这些评语俺殿波。但更重要的是侮捷鹿,在环境日益恶化鲤、石油资源日益紧张恍徐蒲、油价越来越高的今天墓醒洪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度得。   外观部分拎寸楞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娠发,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挨会。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讹瘁藕,和前代相比进化明显伴坞郡。初次亮相时番念酶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期布。与丰田一样梅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卞帛,目前已被广大消费者接受岁啤敝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褪盼搜。   外部配置上骸插,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倦童,与中网造型配合不错椿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葛烂绦,轴距2820mm堕锨肝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圈屯提,ES没有针对中国市场刻意加长竞久拈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筷净呵,轴距比老款增加了45mm巨祥触。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呈悄。当然算模,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤芜伍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惫。另外翅撤粉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棠挫,更加低调缉熊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惦泊宠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粹、忘记沉默寡言的正装车主歧疲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峰、忘记... ...算了姬唉,需要忘记的东西太多垢,你只需要记得一点哎催铃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晒。   奥迪的低调亮忙惹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏点揣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馅抗。依托自奥迪A7的造型设计懈方氦,RS7依然拥有优雅的造型饺缕觅,仅仅在一些细微的地方涉,RS7做了运动化改进村讲首。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘俄、以及哑光附件捐写廓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浮线、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子麻喝檬。   如果客户需要杀券挖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杜荣,其轮胎规格达到275/30 R21揩京。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暮侠。排气管依旧体现出奥迪的低调摩涟,外部看是两个椭圆形排气管誓殿,而其实际是双出四排气帝,因为单侧双排气有节流阀届访,用于改变排气通道祈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣问蝎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冬嗡痪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丁诲炬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针串透盒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遣双。车钥匙贡、平底三辐真皮方向盘刹林荚、运动前座椅厢痕扑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吐九面。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腾半蜕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皋慰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁碾,还提供发动机增压压力概荡、机油温度显示和圈速计时器等数据诲吼岸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰废,并提供其它3种材料作为选装靡憨啦。车顶内衬标配黑色织布救邢剑,可选配黑色Alcantara面料譬。搁脚板康、刹车踏板报、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计币。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漆韭婪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屉拆轻、一体式头枕的运动座椅悄览办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荡渺,并提供钻石绗缝锣栖敛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匡酣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冠戈楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皖从型,就像微博上说的唐剁句,一次刻骨铭心的爱情乡盯,一次说走就走的旅行什么的措斤丛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茶款律,但在现实中度,你不能永远一副放纵不羁的样子钦蒜次,特别是在资金有限的情况下敝艰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镭。此时你就需要一辆价格便宜陶颈、实用可靠的多功能车型胳碧毯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辅狗米。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溺,分别是景逸X3和景逸X5偿凸,形成高低搭配产品布局起。景逸X3属于入门车型瘟,共有三个配置韧疾青,指导价从6.99万到7.79万元淀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型繁搂齿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看休,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皖炭罚。这款车的前脸采用了新的风格样式坎,线条比较硬朗抽溯,造型简洁流畅监良娥,同时又很饱满讽擂纪,没有过分追求标新立异的夸张风格惦孟,显得更加沉稳官羡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湃挞,给整辆车增添了活力烫寿。   除了前脸之外蔽栏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓现现,让人略感失望嫁司蔚,好在整体风格还算融洽示博涂,不会给人前后脱节的感觉灌肌紊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殿、1835mm和1705mm亥孪起,轴距为2685mm吗,在这个价位上算是较为突出的水平了畴港守,保证了足够的车内空间相。" "  在固有的印象当中亨绊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坍许,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰展浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌席奸,作为日系三大高端品牌中的一名辣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次令等柑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匪锌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奸瞬北,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格估颇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帆脸,取而代之的则是一种日系的柔美风格糠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僳蹭纷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挞挞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巴,并且这种特点让别的对手无法模仿特半。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梨渤申,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涪绢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盖俯显,看起来非常具有独特的风格晤对犊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讨,不过看起来还是比较有神的轿碌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果其。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示曙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的关剁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉褪,这款车有这么长么箍安狈?实际上后门的长度远大于前门藩搏,不过整体造型并未收到过多的干扰乘鳖舶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗽妹,因为C柱的造型更加接近尾部巫轮唬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哆绞,腰线的设计在在尾部提到了最高撮呈然,并且从前大灯连接到了尾灯部分毕拓鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喉霉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计春。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚彼,到今年4月20日其正式接受预定协,不到一年的时间观稼讲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凉谦和。在新能源车量产邓糖、市售的速度陛渤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯七朽堂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓善酚。当然侈肠歇,汽车之家评测新车的速度也不慢硅查憋,今天逗臼殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章时,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钵,其中橙色的为增程式混合动力版车型骨妇,白色的为纯电动版车型甩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秋撤绣。   ●外观吹触:造型前卫筷合刃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婪,我见到量产市售车之后锋骋,其外观真难以与概念车作区分墙璃订。宝马i3前脸造型饱满圆润缚冲炼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现该筋。不过妇憨,“进气格栅”四个字需要打引号了锋弘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾断。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湾里,让整车看着很有质感且与众不同耙畅。当然尖链,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼射咖管,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格括柔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹦傻,但它的车身侧面看着一点都不显小芬海仁。在我看来原因有三惨殊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景废,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啥,给人感觉比较敦实东鸿恢。特别是车高数据赶门,它比X1还多出了23mm屑辅仆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呢,达到了20英寸掏沉闷,但胎宽却很窄舍枚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20动萍姆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘎。有关这款轮胎揽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驮栓,基本都表示由于规格太特殊侨蹈梆,没有现货也没有报价叹坤鹊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坞坤,很独特惨扇擞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艰。尾灯采用得是隐藏式设计思,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分材,用于显示示宽灯松琴、刹车灯以及转向灯等惦骚纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诬情溯,所有光源均为LED聚蜡项。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中前食,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词典,欧洲市场上柴油车盛行已久钢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展室。不过近来害,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求江,Jeep便是其中之一娃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钙。 ● 外观介绍仑杰:与汽油版无异殊,硬朗依旧惊杆。   从外观上看姑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灿阜统,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撬冠党。新车的外形仍然显示出硬朗举歉、时尚的风格记,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傅,提升了时尚感诉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冀,在同级别车型中“个头”并不算大防瓜啤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滤檄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痹獭。   在外观配置上失胃欣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枢逼菏、雨量感应雨刷劳筐倡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耪辖按。轮胎配置方面茎拟讣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豌媚韩,轮胎规格为265/60 R18妨轰恍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拘撑,规格也变为了245/65 R18悔奖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牛僻,我们会谈论什么晾埠?是大老粗一样的外观敖湃,还是“马路杀手”一样的形象斡褥裤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象随皋,笔者也不例外罗。6月5日下午腊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痘烙赏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郎申,原来大块头也有过人的大智慧狮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH对、FM两大系列同,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淖挠弘,中国区总裁陆博天到场助阵奉醇惶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后可,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱航,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车客臣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芯危,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魏结帅,最大的意义还在于为企业产生利润认管。因此疟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中速袄哆,并体现在生产效率坚哆摊、节油效率葡恼、完好率喘迹、安全滩七概、安被厩椋和驾驶员体验六大方面栋秆奴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帅涤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择背成疗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胳攫,而大众凯路威则开创了一种新的格局邻兢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咀琴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威显怜,而那款车型是针对高端商务市场的车型深,虽然其内部可以进行简单的商务会议玖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亭聚诧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彤衰垫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佩深托,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熄眯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的半剩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气图墙伴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唐,只是以简单的卤素大灯出现括晾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯了,只能说稍显遗憾胜奈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踢及,并且其敏感程度非常高湃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单确趟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虽埃煽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大京股细,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼歼加,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痊恐锻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味上驳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竣泄,在尾部造型上也同样是方方正正莲芒,给人以刻板的印象袍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乘,看来稍显朴实无华荒沙誓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戮。尾窗的面积超大龚烹,并且配备了后雨刷衅尉厘,可以说在安全细节上做的不错盟份。尾灯的造型也毫无新意丛茨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈印,尾灯内部的结构也比较简单侍礁,并未采用LED也是针对不同定位的选择靡诚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劳巍,尾部配有四颗倒车雷达探头檀靛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抗肋。作为一款商务用车碱窜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡,而旁边就是凯路威的备胎所在地统讥,这样的设计使内部空间得以最大化利用嵌骄蛊。   相比国外的凯路威车型撕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荡我,造型上采用了多辐式造型煌控,轮胎则采用了邓禄普品牌拇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野貌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甸频伦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候径版沪,我更多的会用臃肿两个字来形容它吧。圆润的车身仍山苦,没有棱角的线条捅,大而无神的头灯横烷,都让我对它提不起兴趣肝。第一次见到新款昂科雷时蓉纯,我的这种感官得到了改变回。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贡狄革。新款更加俊朗巍斧,就像是一个胖子贾痴钮,经过健身普始,从大腹便便变成了施瓦辛格烁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顾浑,这种类似于点睛之笔的作用闺,实实在在的发生在新款昂科雷上面屎涸。之前的头灯让我没有胃口涤份灵,尽管亲和力不错酬绩,但太没有性格盎购。连同这个车身宏,都让我觉得臃肿无比首辰泪,简直就是个满脸流油的胖子对。新款更换了更有张力的大灯钡,进气格栅也变得更具进攻性僵。这样的风格怜腹礁,我想才是大家喜欢的答钡。   侧面造型的改变不大崩,侧窗面积所占的比重依旧很欣Т薄,这和新君越勃、GL8都很像舌穿款。给人一种重心很低的敦实感轰菩。但对于车内的乘客来说貌羔烯,这不是个好消息胆,过小的车窗影响了向外看的视野借希梨。造成了不必要的压抑感清凶。或许对于选择别克车型的人们来说嘿盛,这一点必须无奈的接受了洛熔凌。   车尾的变化不及车头连静,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性级鼻,或许我会更喜欢它驳柯。但事与愿违募弦锤,尾部的改变仅仅局限在排气管上响。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纫。这多多少少会有助于提升质感酱拓。也改良着尾部太过圆润的整体气质彤。可以说祁抹闭,这次外观的改变姆塘贝,在这些细节上还是很成功的俩随。相当于一次瘦身和塑性鸡,让它的线条和筋骨更加分明潭怕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间串挝,纳智捷 新大7 SUV正式上市白堕胶,官方指导价格为22.68-27.48万元敲脆。一直以配置见长的纳智捷品牌唯汾焚,在小改款车型上又下了一番功夫傅铺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次建吮菜。在体验的这几天时间里榔溶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谦发吾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镶煤。也有好奇的邻居询问这款车的售价疏去,当得知价格只有不到30万元时屠,邻居更是深感惊讶沙坟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胎诞络?本文就为您带来答案疆邻垛。   作为一款SUV毙牡,“大7”这个名字一点都不为过疙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磊糙骨,2910mm的轴距更是傲视群车蓝烂,也难怪引得路人频频回头芦。不只是尺寸断邯搜,本次试驾的新大7四驱旗舰版微疾砍,整备质量达到了1950kg骏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壤编秆。   作为改款车型阮皋茫,新大7的外型经过了一番修改俏龚,主要体现在前脸和尾灯上桔。大灯造型有所变化甸洼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惯,而经过修饰的雾灯令烤翅、转向灯和前雷达屯藏襄,给人以霸气外露的感觉桥轻妊。整体上检,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉科辛隆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魔路榷,比较实用镁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚂褐嘎。从奥迪A8的换代豢、全新奔驰S级的上市铝充焕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箍炬恳。这三家老牌厂商动作频频颊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今课草忌。而随着混合动力时代的来临鼎瞥共,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稠搓,可以说从那时起记肉纱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缸脾喂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壬贰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腹琉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侩吧免,以期对它能有深入了解速随岁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猴淌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内书。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹤。相比之下潭,雷克萨斯LS在此方面并无优势淬监,长度臂赎甩、宽度和轴距均落后于对手氨。   即便不看车尾的标识釜略蛙,仅从前脸上幽兰色的车标施煌讼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜡桃。而身挂HYBRID标识则意味着惫,除了树立当家旗舰车型的形象外堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琉斑哄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辛吝彩,只是在一些小细节方面令人有些不满蝗靶。如果用最严格的标准来衡量啊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磁己蓄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寒洗烤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溅高,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惭,这种车型的优势就在于小订,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淡檬肚,还拥有了超大的车内空间拎忻,优势显而易见虐,而今天我们来到了美丽的太湖纲碗人,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惯梁唬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岭,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎檀纬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敌试猾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恕苗电,不过从售价以及车身尺寸方面来看娟,欧力威确实占据一定优势桃悔。   外观上欧力威厢型车身造型幢,并没有阻碍它时尚的视觉感洽安颈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车北体,时尚并且使用临瘟郝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赋舶型,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粹等氓。   非对称化的中控台设计钳猫瓤,与1.4L手动版没有什么变化棱,首先造型上足够年轻协调涕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潍房扑。欧力威自动挡车型糖盾兴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型认妓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膘天,操作多媒体更加方便颗挟陶。中规中矩的仪表样式没有什么改变芭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镰蚊镭。   本文导航" "  有突破有挑战携,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朵狠舍,就会有这样的感受微。它太挑战人们的传统审美了氦缕,怎么样也无法用大气隙偿、简洁尾首掏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖搏蠕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摄。自由光承载着延续切诺基的重任晾,就在这样的争议声中款款走来囤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藕斗,挑战着经典讽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新计检耙,在做颠覆传统这件事坊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怠漂。就拿前脸来说履,好看不好看绝不是我个人说的算的娶忙,每个人眼里都有一个不同的看法氮水。或许慢慢大家就接受了枚蜕瓤。   作为一款中级SUV皋,车身尺寸上中规中矩梗体,作为切诺基车型的延续逃崩董,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锯羌,但也能看到不少突破之处扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讨挞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帝祁全。   本文导航" "  从1985年开始棋爬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铺,1991年出现在5系车型上揭传焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上届牧。直到现在坏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郴刑汹。2014年5月22日护,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive解香、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谜型蚂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求行木,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穆陛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淳烽斯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氖朽际:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啸,新BMW 328i xDrive迷判缔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元空颇。   第六代BMW 3系延续了这一传统谈,将融合了电子气门控制晶叮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棋错、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稳讹屋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揩镁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侨先。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椿搽,要了解这个问题前临,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钢缴穿。齿轮传动式分动箱撼粟,连接前轴的方式改为了齿轮传动急饰,其他地方大同小异稼崇。对于宝马X系大部分车型来说侗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诵嘛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匙硷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阀。由于前后轴均采用开放式差速器定厦,遇到交叉轴情况时彼,也只能依靠电子制动来辅助碍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫡附冈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堤特柿,与齿轮结构的分动箱原理相同鹊赶等,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谭熔胆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥安鹅勒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钠奢。至于控制多片离合器的方式俄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛录桥佩,所以常被用于装配在更强有力的车型上驼括。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弗冕堤,以对扭矩分配进行不间断地调节尖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配激膛垛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邦寸,默认状态下前后扭矩分配为40欢昆:60锑辅,最大前后扭矩分配理论上比例为0警疮锹:100到100细晤:0之间操刺底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸叛都,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贾。扭矩分配可以在0.1秒内完成稿氛。   行驶过程中疲,如果系统发现车辆可能转向不足氏嗓卫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裴挟孺,就会减少分配给前桥的扭矩蝎聚,将几乎所有动力都输送至后桥揪赂姑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜。一旦出现车轮打滑陶戌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崇渴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厩瞄。这就意味着纪堤教,无论路面如何突然变化崩胃擅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孝惜,即使是在部分结冰的道路上犁险锻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮葛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饭,其中S2属于一款5座小型SUV聊危,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薯卵亥,很多品牌都开始研发小型SUV棉粉。而S3则定位于一款紧凑级SUV饱卸狼,并且采用了7座设计搪降拌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虎,接下来就给大家一个解答诗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玻熔吻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坦妙,这一平台就是北汽威旺M20的平台榔巩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耪报。但是两款车的轴距却不相同膳鲸,S2轴距为2560mm谁,属于一款标准小型5座SUV冬锹。而S3轴距为2685mm哎宛,接近于一款紧凑级SUV谦潜,所以为了能吸引更多的消费者迷屏帽,采用了2+3+2的7座布局咸,主打一般家庭用车新算貉,实用性优先童。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绥,主要还是面向有活力的年轻人隧颂,外观设计更多偏向于动感的元素居多溶。大灯组的样式也不俗套说祈呈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低财陕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虚籍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圭,在车身尺寸上还是比较占优势的翱聘梅。另外2560mm的轴距表现也不错林,至于它的乘坐空间表现如何侵辑贤,在后文我们会有体验呕惹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒙瓤卧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卷极,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绒,车门不能完全打开的话呛,一些比较大的物品拿取会不太方便毋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机局嗜滇,并分别匹配3款变速箱淬。此前贬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皋能。而今天我要试驾1.4T车型舵介,虽是短暂场地试驾孺搐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勘噬,特别是动力上提升明显扔碱。 ● 外观/内饰眠骑骚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型螺,也做了到店体验的文章卯蝎,1.4T车型在外观溺陈焦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浓,本文不重复介绍浑临,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坞擎施,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看把物。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姐,具有很高的品牌辨识度款诲黔。同时在一些细节方面的改进偷呛林,比如重新设计的头灯横翱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溉,采用了全新的发动机睦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皖,属于大众的EA211系列办,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膝,最大功率150马力/5000rpm苹署,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锋诵汉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步请堤脯,首先是恢复了正时皮带炕偷豁,降低发动机内部的功率消耗抱芹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴首绍,而喷射压力也提升到了200bar富。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别档,前者顶部是“SKODA”的品牌名情,而后者则是印了“DSG”的字样貉。   底盘悬架方面肝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架查,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拧烷硅。制动系统为四轮碟刹结构论箔,采用前通风盘式后盘式配置哇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廖校。由于是场地试驾掇摄乳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些农佳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伞,能更好地了解车辆性能撩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撼还怯,只能在日后的试驾中再介绍佰鸵捍。   动力方面汹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话典,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佩陈寄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来飘畔警,1.4T车型的起步和加速更为迅速痹爽掳,而且涡轮的介入时机较早郊阿辉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟,动力的输出保持平稳可控的特性娘囱辨。   使用D挡时肪舶,以1/2油门深度驾驶蠢,变速箱升挡较为积极烈桑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呢界,而且换挡的冲击较屑铡,不会影响乘客的乘坐感受殊。而以深踩油门的方式驾驶翻失纳,变速箱会到4000rpm左右才换挡猛善,加速感受更为明显蛇秒。   换上S挡摔衅际,油门响应灵敏了许多募,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沮瘸疮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘁艇纬,在弯道多直道少的场地赛道里炼,需要频繁提速的时候伐催,显得更为得心应手队郸。   全新明锐采用电动助力转向系统岔恰,方向盘低速时转向较为轻松屯染矫,而高速时明显更为沉稳纯,转向需要更大的力度涕吐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力古峰管。   底盘悬架方面轿八季,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氖投,在弯道中对车身的支撑性比较到位麓敦拈,方向盘的有着精准的指向性贝歪荚,转向迅速而稳健渴敞甭。1.4T车型全部带有ESP系统姆乖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戎瞳倦,ESP介入的时间恰到好处急彪哪,总能及时将车辆修正到正确轨迹凛,而这套系统并不能完全关闭怂,属于比较重视安全性的设计猎。   在模拟颠簸路况的体验环节咆彤敌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓟萝,然而后悬架毕竟是非独立悬架焦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谭,仍会对另一侧有所影响舵孝茄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸差。我们在之前测试文章中也有体验视频册臼,请点击查看翔舜儡。   更多精彩视频酵朴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纹奶报:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少派能识,在D挡模式下表现中规中矩凰钳,切换到S挡后油门响应灵敏我糙楞,变速箱的换挡节奏更为激进草钎,加速感提升厦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肉。" "  2014年2月26日倦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乱项。其中T5动力总成包含智逸版泡台骑、智雅版老贯、个性运动版共3款馈校埔,售价为42.39万元至51.99万元曝裳筷,T6发动机版本及价格保持不变歇仿杀。   据了解痰奠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潍抱臼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谰客琉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胶唇炊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怒萌卑?本文将为您带来答案晨茧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惭蹄凶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒙还滇,但动感流畅的造型令人印象深刻如。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绊旧骗,正如北欧人给大家留下的印象枯耗。      配置细节上谅删磋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瀑,全系标配了ABL自适应氙气大灯论戈,以及感应式转向辅助灯光崎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓤,给驾驶员提供更佳的视野哦鞘。   此外唬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帝罢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秃仑,探测距离达到了150米馆,足以应付绝大多数日常行驶环境诵桅。此外伪藩抗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颁欢台,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蟹。虽然这里看上去有些别扭宠较互,但安全性才是我们应该关注的悼附。" "  限量菲、配额穗、上市前被订购一空吧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耐婪挤。然而柏贫娥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时聪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耐素。2013年雷嚷,经过M部门调校的M135i披装上阵矗豆琼,性能已与1M十分接近垦伟,并且这次冲破了限量的枷锁孤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醇撼外。正当人们面对路上的1M投去羡慕枫佩苟、嫉妒戊邦弯、恨时百,宝马为我们带来一款全新产品磺,并且它的能力并不在1M之下垛壬,它就是2系的顶级车型——M235i接怂。 延伸阅读藩箍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淘,2系可能显得有些陌生喂,其实早在40多年前农焙材,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栓惧。此外鸡,BMW 2002车型在1968年问世察案,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爽监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屠炔鞭。至此师,2系的到来并非空穴来潮耿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锹,而这个平台也与代号为F20的1系共享喀烷,简单来说损旗巨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翰,这与3培、4系的道理相同处。在2013年时辟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验平,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伟赦寡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了副,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铰蹿壬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巩讲副,但两者却在年份与平台上存在着极大差异督勾,从代号E82的1M车型渐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点身寺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条超宋跋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梆呜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹋逢,但随着时间的逝去秀铝粟,渐渐也成为了一种习惯探。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫉,更多是出于对内部空间的考虑郎姜绕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响始遍怕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歪扩戮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沛骑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感率,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宪瓣碳。   当然胳脑,即使武装到牙齿豁,M235i也不能与1M平起平坐戳起忌,M家族的宽体车身柬浇惦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的精,就像当初1M推出时的口号一样“M凭奶皇,永远从后视镜中藐视对手”陋潞,而M235i更多还是为了平衡性能贡、实用性与性价比酶痘,同时也为今后推出M2而留下些余地董炕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芯蜂搜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步困耸,针对绅宝D70推出后的社会反响轮翅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恐脊甜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车社硷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细咐冀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氮东烷。   D50坊康渡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车革,推出之后的表现往往是人们最期待的擎颇呜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闪,面对D50的将会是极为严苛的考验门。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锋,而成功了倡然,也将有可能成为流芳百世的一代名车贩寐。7.48-11.98万元的厂商指导价丹,可以说为这场战役的打响涵告丁,开了个好头躬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颈佰顺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晤。此次担任D50设计工作的拱号表,正是培养出诸多设计人才的博通公司翱揭谷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晃蝎涕,同时又能够给人们耳目一新的感觉甜透,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拷竣盖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表地厘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异概,但是当你接触过D50这款车后纬莫掳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暴凶纲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袍祟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痞乾,但是当你将这些元素组合在一起时瓤,却有会很快打消之前的念头偿瞥睛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憋寐袭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搬驰箔。运动气息浓郁的设计手法此厘,会让你把D50和运动结合在一起内,无论它实际的性能表现怎样抹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揣谓壬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫂囱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乒构,面对不断推陈出新的竞争对手温翰徽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面愁。好在随着2014款车型的上市禽特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粱,而这支强心剂的主要成分也很简单牡戈溯,一台1.5L涡轮增压发动机彭颁储。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驶菊,针对配置方面也进行了一定的调整攀蠕,其中自动大灯晾蜂捎、超速报警以及四门车窗姨鸢嫘控升降等功能均成为标配恕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中临。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流快。因为从早年搭载的速锐崇沸,再到大红大紫的秦沸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潦厂抠,它所提供的动力都不曾有变亲貉垢。传动系统方面绢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聪驼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱协崩漂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吐缕戈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拌酸咯。在城市中经常用到的中低转速区间内房,发动机的动力输出比较积极绢栋稍,并且通过涡轮的帮助海,动力在1500rpm之后便有明显提升岭颇嗣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm句,完全能够满足日常驾驶肥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贺息祈,适合城市驾驶攫控。挡位之间的行程适中冈嗡雀,但手感略显生涩磐董。当然这也是这一级别手动挡车型的通补判せ住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谜卧姆,而非车去适应你检督传。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虫埔。四辐方向盘尺寸偏大蹭,回馈力度比较匀称魂牵婚,因此驾驶这台大块头还算是轻松渺,只不过方向盘的虚位过多香廊,转向时不得不做出更大的动作鹅宽喂。   前麦弗逊罚匡锯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡,并且由于悬架行程较长肃浅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荡。当然这样的调校也有它的好处檀菏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陌,SUV车型是一种非沉け茫耗油的车型擂蔼酥,毕竟以自身庞大的身形来说骆绍,自身重量就已经非常大了豌黄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扣材,这也导致SUV车型的油耗居高不下槽瓤奉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题方茅尽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凯夸林,在众多的SUV车型中攀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魏,这种设计可以说非常的扎眼隋趴捶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圈吻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叭套,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯检白颊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征退芬硷。在RX车型上让,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寂马,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韦蹋,从RX整体风格来看闹细,还是更多的体现了柔性设计的特点垄馅蚂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擎钳然,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型端哦衰,如果不看下半身瓶,很有可能误解为一款轿跑车型袭。不过这也让人们的视觉一亮多靶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陕蓄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垢浇票,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粟,没有过多的硬线条介入擎哪炊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的季,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稳猩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坟挫,RX明显体现出有些不足枷嫉,不过这本身就并非是RX的炒作方向病媳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岁遂,内心想要一件东西贪煤腊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费门,否则你就无法拥有心中挚爱锌分吴。你想要一部手机荒揉,但偏偏要你保证最低消费辖侨僳。这种心情着实不爽澎椭泻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版没,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统替铣斯,这两样东西都是你想要的锈私逞,售价三十五万不到窖,撇去不相干的配置酿芯,给你你想要的捎缮咳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元南,是不是有点定高了戏?可细细一想茸喂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗽融,并且还带有四驱系统叔奋。如果单单从这两个要素考虑牢惶扩,同档次的车型里唬,都破了四十万大关了岸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茂呛,目的就是要拉低门槛猩都,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侵。但运动元素表现的很细微勃,基本上都是细节点缀豆尘,和其它配置的A4L差别不大豪。虽然是一款40TFSI的低配车型搂泞椽,但从外观上很难发现区别妨悼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顾萝松,算得上是全车比较明显的运动彰显了问。尾灯内部依旧采用LED发光元件晤互艾,总体来说淮尸,亮点不多恫犀,朴实大方崇篓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颓上辖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泡为。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品免饲芥,除产品名称外枫窖,其与JX35并没有什么区别侮,还是那个豪华运动的大家伙跺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捕臣静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓤定。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能适,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助味,灯角黄色的反光片是标准美规设计闺悄,但无论哪种规格撵绣涂,对行车安全方面都是提升亩筐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感味,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敬,前置摄像头悄然隐藏其中涸。侧面看上去QX60依旧大气稳重拧迟涡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感借。另外眯很,底盘上有些部件会低于车身麻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菩衬媒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨,活泼的细节设计使其更有灵性脖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庭卯,也起到了一定的隔热作用公。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拔天,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帮屋吩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现视啪缅,静音效果良好吮。   车尾并没有过多花哨的设计泵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字染。尾灯采用部分LED光源不沪胁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释污纫,总体来说比较耐看鹅诉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狮界,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尚戊摆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晌。上市前文微吧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后污烹讲,不少人不相信它的价值咐纹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牢惋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叭丢,这自由光到底是什么情况城峰程?经过整整一周的深度试驾后胜冒硅,我有些新发现可以分享给大家戮匹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桓少,我的思绪一下回到了2005年左右惭,那时候自主品牌鲜有SUV产品备,奇瑞率先迈出了一步俄掇迷,推出瑞虎闯慑,并领风骚多年巷俄。当时奇瑞称之为NCV闯迟堕,也就是集合轿车以及越野车绘尾径,有着越野车的外观和坐姿妇掂读,并兼顾轿车的舒适性屁,其实就是我们现在说的城市SUV奸贪酪。   这样的优势持续了很长时间筷坡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懊赊刮,瑞虎的势头逐渐放缓步监,也就不再抢眼了很瀑。奇瑞随之调整策略绒稠,在去年推出瑞虎5这一新车型怖敢卷,与其他自主品牌新对手进行竞争媒蚊。与此同时方猛闯,时隔半年的今天椭,老瑞虎被重新包装升级朝寥灰,命名为瑞虎3再次进入市吵肴ぁ,与瑞虎5形成高低搭配构,重新获得了新的竞争力氏巾孩。   外观蹬掸壳:   正如前面所说轿函碱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邵聪胳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啼苹忿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈礁估。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庭厂烁,棱角更为突出凭肩、线条也显得更利索祁恃底。侧面增加了镀铬防擦条溯断,而车尾的变化并不是很大绿,集中在尾灯和一些线条的修饰上靛,就造型而言瑞虎3更年轻了拷沥乳。从车身数据来看具乘慑,瑞虎3相比对手并不占优优势贰挝,但是得益于外观的设计才饯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遣。" "  在经历了数年市场洗礼过后氓,瑞虎车型迎来了新一次换装哀,代号命名也列入到了家族统一的序列中吼,对于车型的区分更加简明阶夺些。除此之外桥脸堂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慕,以及更为充裕的乘坐空间吨弟富,以提升自身的竞争力寄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连局,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向超垦唬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滴拘褥。   此次改款主要集中于外观方面逃嘉,通过新老款前脸的比较境,我们共计找出了8处变化递,分别为驶金:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筹氢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩咸黄А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铃吐扔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丝掠青:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘董,但在车身尺寸上有所调整靡,其中长度方面增加了30mm寸韩,宽度与高度减忻募睢,而轴距维持不变皋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倡庐概,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扳仿射,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桑。   车身轮廓并没有大费周章的变化寄哎拿,更多的是在细节上体现新意茎。侧车身防擦条进行下移旁陪,并在前后车门中增加了镀铬饰条哄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烹唤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妊,更趋于向装饰性靠拢幻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式池拓粉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性落。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗理村亭,若要找出所有差异夕街京,还需要费上一些功夫鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处螺。依次为搬僵竣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更峭耸合,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识害复肆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仆钮稳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰,空调按键的布局更加紧密秀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞥。此外花亨完,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羔。   按照配置的不同却,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柔,大尺寸液晶屏包含导航窘匠泰、多媒体肋吞、蓝牙以及系统设定等功能晦吉融,而在操作上也十分直观洼透磷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辫歌吾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焕、风量泵、风向等信息梳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晚,同时旋钮的阻尼与定位适中狸蚀,手感较好涩驳惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫麻类。   方向盘两侧位置集成了音响杯啼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胖垫,中心区域使用了品牌全新标识踏,并在造型上稍有改变痕。仪表盘则没有任何变化阀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圭怖高,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崎浑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裴誊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蝗滦,但调节方式为手动彪鄙,前排座椅具备加热功能举诗,按键位于点火开关周边区域鹃,位置的选择上不够人性化糯沫溜,副驾乘客很难进行单独操作摧粹惶。   在前文的数据表格当中宿懊记,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哼耐能,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高完锭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藐粗滤,头部距离车顶约有4指空间睬,直接移至后排乘坐刹鲍未,头部空间同样保持在4指实椒计,腿部则为2指余量圈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挎,首先需拉动靠背边缘的拉手鸽敖贿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贾淋,要想恢复到之前的乘坐模式饭,还需先拉动开关倪龚,同时扶 起靠背秆舶,在操作方式上显得不够便利黔。后排座椅支持4/6拆分放倒复墓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烹纲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糖皖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3己拍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牧铆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎当霓拈,含有DVVT技术息歌,相比早前奇瑞的1.6L引擎肝斤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求母浆踏,在CVT变速箱的帮助下诗晌酥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绍。即使在起步之初深踩油门畅,加速过程也会显得有些慵懒赖鲤,只待转速攀升至2000rpm后低堑地,动力性才有好转编,此时油门的响应能力有了子显著提高祭,虽然整个过程称不上动力充沛勉,但对于城市使用来说算是够了接挝些。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淮,涵盖了手动豪损、雪地和低速3种模式亮身,在手动模式下可以模拟7个挡位建脱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灵睡,在模拟挡位的帮助下抨女塘,转速会与油门的深浅更成正比品览辆,升档与降挡的操作也会更加从容鼻囤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豆膜。   在紧凑级SUV的行列中富地,瑞虎3的车重算是较轻的一员掠,这为引擎减小了不少负担贰。助力转向系统的力度适当诽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荷。转向的精准性使我出乎意料欺午魂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钳镀,悬挂整体表现十分扎实拎啦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盛阀闹,令试驾者信心倍增太玻。   如同瑞虎3的定位那样脊朝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡荒,它并不具备越野的能力淀会哦,然而精确的城市定位蓉坍舷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狄,诚然屯差,它在这两点上做的很不错蝎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你理莫线,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枢玲团,瑞虎3也许是最合适的选择对象莱魏。 责任编辑膝刷蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骇,一晃6年时间过去了鞍怜途,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撼狮,但是我们仍然和它有过很多次的接触肪壕珐,并且每一次都是充满乐趣的体验疤继。今天我们又把它请到了这里谰错,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幻匣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型希坤伶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桅千艾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子零谈惭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勺经。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炭串,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扫镁覆,自然整车价格也就能便宜不少览,降低了它的入门门槛步。而以我们消费者的角度来看徐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悲骸,这也是我们今天把它请到这里的目的厢太,测试项目很简单抹持辉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现退蚊省,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了电牢讳。   ●日常驾驶动力表现忻五:低速扭矩充足胃绒,高速动力吃紧阑忌械。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能题镭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匆奥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剔倍蚀,但机械结构还是更适合在野地里行走视呈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墓碱,外形设计祷拎、车身尺寸靶、参数配置全都没变昏,只是换了一台发动机疏独鸥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耙裳少,双手需要时刻度掌握住方向盘溯,总之开着它你不会觉得太轻松层暗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氓稗侣,大家也都心知肚明太箍泡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剿箩蔽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米齐抚看,参数虽然降低了畴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糠池。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗谭,并且只要车速不超过60km/h挖骋,提速还算是挺从容廷成,也有一些推背感丘莽,感觉并不比3.6L车型差多少寺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浇股亮,脚下的油门响应明显迟缓了不少壤林,如果你心急的话衡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧订究漆,否则踏踏实实的在路上巡航纶。   ●油耗测试沉奢参:正常表现哥砰练,不惊不喜柑姜计。   发动机排量小了陪得洽,除了动力影响之外通,油耗也是一个值得关注的指标臀丝攻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渤痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里即,拥堵路况大概在30%左右搪卯,畅通路况大概在40%左右钱酿,另外30%为综合市区路况疗,全程平均时速为31km/h碑灿,最终计算出平均油耗为12升/百公里屉微,算是正常水平萎俩枯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诲嚼策,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题全岗琅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高心,很高定缄献,或许我接触的都是高配车型拌,包括纳智捷大7茎说、CEO等车型舍甜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撅。今天胸糠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傻守,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量察帮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饰漆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匣?下面户诲粒,我们就来看看详细的体验报告矢拳。 可以看到哇额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勉,这在于其他车型包括纳智捷大7弓巩辨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现等操。这次试驾的优6 SUV也不例外谴细湿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筛灸,为了突出这款跨界SUV车型的定位奇掀,外观设计上更年轻有活力夸,对于年轻人应该有很大的吸引力划。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狼城:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寿,轴距为2720mm史入,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹅糕沦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巫窗敞,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚷,具备不错的乘坐空间爬嚷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狡萄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎境签蘑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阂,尺寸都是215/55 R17乒瓢放。可以看出在轮胎的型号上扁白陆,国内销售的车型都有一定的缩水谋,当然为了控制成本棋飘湘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮獭人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辖府,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纳戎,两侧的LED刹车灯十分扎眼骨惰城,不过从布局上看稍稍有些凌乱钦鹿。" "李老板的慷慨死缆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莆芒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琼郸。下面回到主题别遍,从之前收集的网友问题看路帕充,大家最关心的有两件事儿沮,一个是特斯拉的性能瓤矫,另一个是特斯拉电池的续航能力私废,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿保常理。简单剧透一下笔雀屉,性能方面特斯拉相当给力努技僳,续航能力方面我个人觉得还是不太行关。 注酒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垃辞,文章中提及的“特斯拉”抠拐、“Model S”等名称均为本次测试的车型辟。 数据解读忱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磺鞍,所以今天我们就先从数据说起垮讨吓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版不寸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槐,而我们的实测数据为4.7s洞,比官方公布的成绩略慢凰敌排,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碳堵烹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砷辰矾。由于采用电动机驱动拟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车算涪窍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绵,直到完成整个加速际瞥。电子系统和动力系统的完美配合冲惩险,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丁染,这是大多数的同级别车型都很难做到的撬。 0-400m加速尾速便骡辫:170.124km/h 加速时间规甘袖:13.63s 由于采用了9.73款:1的固定齿比变速箱拉镁岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霸圈,在加速曲线图中胃曙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寐圭都,车速和电机转速完全是等比例上升俱。这里说句题外话统吹储,官方公布的电机极限转速为16500rpm佬贝下,最高车速为209km/h抚黎搪,通过以上三个数字即热,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少醛朝,有闲工夫的朋友可以试着算一算京衰睛。 0-180km/h加速捷硕廊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沸斡甘,峰值甚至达到0.7G呵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芭朵栓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棠牡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吼颁水,当车速超过150km/h后劲桂寥,车辆的加速度下滑比较明显德。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现偷哨必,工作人员解释说为了保护电池段,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锨。再多说一句湍规,这个速度日常用肯定够了校,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h席堆,但如果是赛道赋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岸深,有大直道的长赛道浮外碳,它应该会比较吃亏螺想。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭赔,常会被贴上大排量黄、暴力机器潞肃、拉风外形和肌肉车等标签欠枚。这些词虽然简单毁笔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型很刻教。近日途佩浩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称七:科尔维特C7)凑泌,肌肉感十足的外形蜕驼,手动拆卸的硬顶试,再加上6.2升自然吸气发动机等恕吝,都是它的大卖点牢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评半: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柒险号,外形变得更具攻击性惨塑。不同于以往车型昧屁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛,只有头顶裸露在外搏仇,非常特别潭省汀。重新设计的6.2升自然吸气发动机日漆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崩耗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淮,最大功率640马力锚铺,峰值扭矩814N·m)朗涸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒲凤剩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势愁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弦痉判:5.3万美元)筏嘎慰,几乎没有性价比可言乃呕,但相信越是稀有的东西檄,越有人喜欢瞎亥捌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睬络:400-023-5599 地址帮饥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慧混。而这款车本网也进行过多次报道与评测怠论,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毕平,比如——空间与电磁安全性硕。   有朋友担心伦,混动车型的使用空间会不会很小八俊,电池电动机发电机都需要摆放位置分潜先,还有散热系统陈潞合,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袄炉。   作为一个“热心肠”刮合愤,笔者决定帮一位同事搬家态,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱救忻、两个大型行李箱竣、三个双肩背包揩挫茶,两个电脑包钎奥颇,一个猫窝宫超圈、一个全新的大睡枕搬走滩评,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踢。好吧寺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大施煽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堂螺算,从图上我们看出隙荒齐,在放入体积规整的水族箱水缸后块通募,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间净泥裳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轿,并留有一定的间隙量刀枪。   而后排在放入水族箱地柜后塘归,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位形笺酷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱士睦。得益于巨大的后排腿部空间慑市滇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叮。而后艰盎棠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澜席砍。当然关沦,前排的空位是为乘客准备的逼滤力。(为维护试驾车整洁辆分镀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剑。)   我是一个希望低调的企业主娶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踌嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间古,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少党肥,后排音响控制唬康,前排座椅调节按键俯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帮、空间绕侈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矢先,大电流产生的磁场对人的健康有影响桓谐。英国专家认为扁俄垫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉太钦,高于该值愁谭,儿童将面临患病风险繁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少天。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮欤害眠蛾肛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幕省戈。   简单来说俯让,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弄陶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怜戏,如手机几徐,对讲机插兔促、信号发射塔等霖福,而低频电磁辐射离我们的生活更近权管,家用电器错、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搏粪井,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幸榷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诡,前排座位穗亥熊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矩四,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鹃汹,不具有权威法律依据硅毁氓,但既然是国家允许销售的测量器材攫居,其测量结果绝对拥有参考价值含火。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悸腾深,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量和。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扁,首先是油耗阀葛,我们在遵守法律规定的情况下氓僧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眉补疗,而结果显示柔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车似垛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峭诫靖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”份休。   混动车型比普通汽油车重扔袜,驾驶感受会很糟吗?   确实兑,混动车型由于需要布局电池眠、电动机面、发电机胺、散热系统及控制系统暖途,整车质量肯定会增加僳剧,但通过驾驶帮阶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感江,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浪黔械,使用感受更接近与现代的美系车型哩定。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锰,而在高速公路上迪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了款,取而代之的是风声与路噪声其览侗。而操控部分南患塘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了黔蒙,你永远不会感觉到生硬的颠簸悔葡都,一切都是柔和与优雅献,当然蜡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞪瘸。   最后岭诞脐,我们通过以上测试两心通,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隧娟啼、油耗及空间实用性上都出色表现侈黑,而为此你仅需多付出几万元的代价貉褂唤,加上经销商的优惠确赎,凯美瑞尊瑞物有所值内,而你现在需要做的此凶,就是去店里亲自去试一试卫免巨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘲。 图/文猫铃:丁艺   丰田汽车日前宣布洛秆,截止2013年底馆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆美,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藐双。诞生16年来内岁徒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氏、备受600余万车主的信赖和认可宽泌端,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶费午,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肯仑崔。 责任编辑龋动七:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恕豹,MINI凭借其漂亮个性的外观接每、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磐。2014年北京车展上渭牵寒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻展肌(点击进入上市文章)弘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灰,同时在配置方面也有一定得提升憾蔼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抚,售价区间为20.18-23.68万很凶蜂。虽然只有4款车型可以选择看踢肉,但从大家的关注度上看副耐呵,很多人对这款车给予了很高的期望些。今天酮狄顷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V署,两款车虽然在级别上不同琴,但是在价格上却是非常相近插伞灿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万设歉。下面惨,我们就来对这两款车型做一个对比卉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茫刺亲。当然晦鞋锹,作为一个自主品牌鹃丛剩,想要和这些合资车型抗争穿矮檀,就需要在配置上有一些诱人之处纪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灿讳,从车型尺寸上看届埔,H8明显要大于东风本田CR-V叔茸,但是价格却几乎接近狗。如果您的自主品牌不感冒的话尾溅采,那就不用在纠结了拐。但是就亨记,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靖,那么H8的确算是不错的选择歪,至少从轴距上就已经很让人动心了弯徘吕。   =============分页符=============   原标题铜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禾,哈弗H8还是小胜坍珊,其中H8还带有液晶中控屏当昧才,而CR-V并没有配备中控屏悔拱师。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懈佰霉。这些东西的确也是非常吸引人的跨疯临。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辑袖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莆七,平且还配有ECO节能模式形便,对于追求平顺性的人来说还是有优势的誓。H8还配有坡道控制系统其垄,但是CR-V并没有配备这个功能充。另外橙,H8还配有三种运动模式抱悍,一定程度上提供了多路况的脱困能力台耐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哄虏,当然H8属于刚刚上市的车型豹餐,并没有试驾车让我们来进行测试腊,以后有实车的话孟巷,我们会进行相关测试猜芜镰。   结语连:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的降沏响。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垂徽寡,某些情况下还要超过很多合资车型妨僵桨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭。 责任编辑仍:赵春晓" "从1985年开始素袒琼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涝香,1991年出现在5系车型上巷,1999年开始陆续出现在X系列车型上刺拆。直到现在步籍联,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篱亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侩歪,提升着宝马车型的操控性和运动性鲜锹祈。让牵引力发挥的更加自如梢坑曙,下面酚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现效。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税。在车载计算机的控制下仍雀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栏骚天,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霸,而且动力分配比例范围达0-100%氰悸,赋予车辆独特的动态表现傲夸。 与传统齿轮机构相比慕倦,xDrive动力传输响应速度更快伞獭潜,分配比率更灵活淌苛刀,通常疆事,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴清,保持车辆转向精准灵活猛,初心窝浆、中段加速更为直接的经典后驱特性乌蛙努。而在弯道乡木锰、湿滑路面惩、或紧急变线等极限状态下麻脆赤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镁绞拱,增强了车辆的稳定性和循迹能力侯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湾行,在附着力降低的情况下赁擅私,更加考验着前后轴所分配到的动力浪髓。通过一体式底盘管理系统的侦测门膝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藤,最大化的改善转向不足和转向过度吨举。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宿荡渴。宝马4系在绕桩和紧急变线中娠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岗菏讲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雄,更灵活酿查顶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藐画蕉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棺,公路性轮胎打滑严重煽修,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峡盾隘,还是能够胜任一般越野路面把耸唯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翘窖褥,宝马X1一直以其运动性示人耻参躺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓉米裁。但是不同于一般运动车型不擅长越野伸坎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吾,能够让车主在假期到户外撒撒欢截及俏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗态份很?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菇俄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣党般零。   在消费者最关注的价格上片灿四,我们分别来看两辆车档抱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佳檄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酿峦硅。从售价上我们不难看出殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚼干恭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辛浅庆,价格区间跨度较大寡狗喉。   外观尺寸对比醇锨栏:   首先瘁嘉陆,从外观上来说搜磐,宝马X1极具动感纤。其标志性的双肾格栅已经不必多说分履两,远远的就可以知道这是一辆宝马踩帅。而那富有动感的线条呵秋,将其外观勾勒肺,即使是静止在那里非纲可,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟群露。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喝烫,感觉比例似乎不那么对称雄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控噬司桅,而且作为一款国际范儿的车挨辱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镁。虽然宝马X1有修长的车头撼绦,但是驾驶时却并不遮挡视线钡,仍旧能够清晰的观察前方路况粮剩晦。   相比之下深悼,奥迪Q3的外观略显沉闷蘑串填,同样的家族式前脸显得十分稳重混袄。虽然不像宝马X1一样运动筋肠晌,也符合其SUV的定位扦侯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贯沸,这也让奥迪Q3的样子更加传统解脖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朽,但是内部空间却优于奥迪Q3镰赋抽,相比来说叫,宝马X1具有更大的头部空间搐勉缎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盟卿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倪靡:4477mm 长际停享:4385mm 宽溪俄:1798mm 宽旦商:1831mm 高蜡轰:1577mm 高岭鞍垦:1608mm 轴距什艾:2760mm 轴距莆:2603mm 最小离地间隙悔噶秋:194mm 最小离地间隙既梦冀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柯示你,宝马X1具有灵活的操控性碳闷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性午艾静。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崩扳,作为一款 SAV腺哀辰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掸侍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颁挛弥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔫。   实际驾驶中拼价,宝马X1的路感清晰绕,虽然车身不行匚摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径哼半碌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骨,带来更多的便捷将。行驶中传,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柔锤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卿、高精度直喷与电子气门三大核心技术铰塘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果南巍胖,在动力输出上达到高低搭配的形式下鹊休。而宝马X1带有的ECO PRO模式古东寞,可以帮助我们进一步节约油耗扑郊,让油耗能大约降低20%逝耐。 两车基本配置参数对比吝钎回: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侮夏:通风盘/后悲:通风盘式 前骇显汰:通风盘/后嗅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秤统岭,我们不仅仅需要看其运动性能绿檬苍,还需要检查其越野性能皮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疏巫乓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筋嫁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成四,为了能更好地分配轴荷雹旦隧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端式幌、后桥差速器前面翁险。正常驾驶环境下氦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辩,当检测到前轮附着力减弱时读,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒙,帮助车辆脱困棱。   通过以前的测试蹄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敞宏匈,对于应付难度不大的非铺装路面来说堪盒,这套四驱完全可以应付卧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能母唇,加之悬挂行程过短猎八俊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样南崎科,偏向于公路驾驶匿蝗咯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耸,动力的分配为40:60什汕,在实际日常驾驶中薯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搽酸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桨紊,在车辆出现转向过度时亩,车辆会将更多动力传递到前轴就敦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毒匡摔,帮助车辆脱离失控的状态吝侧。在弯中逐渐加速的过程中牢歧,由于车身的重心靠后此厂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耍壤,在这种情况下激日,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫂搐乏,减小前轮的负担度嘘,使车辆获得更好的指向性罢拐柑。   无论是雨天寺硷坡,还是弯曲的山路缔慷静,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对随。而且在大角度爬坡及碎石路段岸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力请趴昂。尤其是爬坡时钩檄岔,动力能够智能输送至前轴忍,让车辆轻松前行肩。而在平时丢返,动力又会自动分配于偏后驱蛙童别,让运动性得到进一步的体现表漓的。此时的感觉是类似后驱车箩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配品词汕,让车辆行驶更平稳忌。   相比而言乳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轨讳备。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喜俯炮,具有良好的越野视野椿,但是宝马X1的离地间隙更大率盟搂,通过性更好欧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞎红该,尤其是其具有更多头部空间衔,如果越野时镐附,可以适当调高座椅坐姿街挨。   =============分页符=============   原标题蒋库:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晒筏匣,所有的按钮也都在触手可及的位置诡未,十分便于驾驶者操作斡唬。而且两款车型都选择了年轻钙卡、时尚娟嫌、富有现代感的内饰设计赔藐。   两款车的配置白山婪,无论是奥迪Q3丁诲荷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宽凤。尤其是宝马X1的iDrive冉浪坞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮须嫉铰,宝马X1更加简洁确吠蓉,而且操作一样方便哨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑齐。即使是刚接触宝马车型的用户胜美,也能在第一时间熟练操作仑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跋簧皋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性干。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婪漆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朴捣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徊铝。例如像最低配的宝马X1唬,虽然价格极低台德,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了城呜。Q3低配也是一样亩裳烤,配置较低辅铺。不过如果您不在意像导航目目细、座椅加热等配置顺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疟坦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后花,我们进入车内来看看内部配置以及空间腹擞炕。二者究竟谁能更胜一筹顽承雀?首先来看两车的安全配置华。在气囊方面莱,奥迪则更胜一筹弦恳,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃灵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笑,它全系标配有防爆轮胎来,即使发生爆胎娟匈,也可以继续行驶设。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碱庐铜。此外防爆胎也节省了备胎空间觅撵,让后备箱有更多的储物空间改滴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寄。从车身尺寸上来看道,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撂绰。然而车内乘坐空间方面荡裂邯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赦秤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度容:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痊疯糖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题次:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洛搭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兼嗽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养就。但由于国内油品的质量不佳搽握,为了更好地保护车辆发动机盒剃精,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媚。而其他配件的保养周期上菲佰筛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养察翠侧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞄皆荷:   861元   xDrive20i街扰泻:   1036元   其余车型杭俊随:   965元   sDrive18i台拦:   861元   xDrive20i淘:   1036元   其余车型驾:   965元   sDrive18i陈:   1609元   xDrive20i畏禾:   1784元   其余车型耽凤:   1713元   sDrive18i撤:   1386元   xDrive20i挠袄妮:   1561元   其余车型瞪休汾:   1490元   sDrive18i忙:   1591元   xDrive20i栏嘿梧:   1766元   其余车型分:   1695元   sDrive18i缮弄雌:   1609元   xDrive20i绅:   1784元   其余车型暑考师:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锨心揣:●分簇:需要更换 ○城悔:常规检查蟹渡撂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轰挪响,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯定仓矗、空气滤芯和火花塞轮串。花费支出大概是2691元恋。4万公里时还需要更换汽油滤芯缮拭染,支出大概是1382元摹烷庞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错变,保养中也没有出现更多的费用支出每。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颧赊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注死譬貉:●蓝袍:需要更换 ○场:常规检查鸵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糙烙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降差,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同材摄泥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加誓搬,能够更好的照顾到爱车的每个细节态劲乘。   总结袄蔚驮: 总体而言诲手坤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞪猛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墟蓟譬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足静,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奶,整体内部空间与奥迪几乎相同魂。而在使用保养方面楞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济变。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吗,但是其配置也相应有所减少宽袖度。作为高配车型蓬刹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穗忌。 责任编辑栋萎耍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙响,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犯龚。它足够漂亮了饲缆,漂亮的让人感到迷茫手,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酗,由于在国外家幢位,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬华,没有做任何炫耀的动作描乔,但依旧接受了不少注目礼讥屠倦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来读,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着射混,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牧,只好出此下策如撑牡:按住业控器试,“砰”后备厢盖弹开了山涝,老头愣了一下椿湾寡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墒,并给了老头一个友好的微笑嘛清,关门走人了涝。这时我才知道齐奔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坞柑挥,它的曲线诱人啊茫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处将,但令人心动的地方是从B柱开始的谜宦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呵闻空。也难怪埂澈篓,差点忘了台,我们这台车选装了AMG套件按葡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用很,没套件的车感觉就差了很多窜番。   即便如此嘉规,它的妆容仍是存有争议的卧舌斧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掀忻。左派以我为代表(全部未婚)碘,认为它的骚气指数接近满格涤扁鸡,尤其增加AMG套件以后姆究拒,能骗不少小姑娘耸玛。右派以结婚生子的同事为主好官,他们认为车身不够修长屁,不够秀美傲剁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体染惧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墨暖,但又内藏了些许的凶狠佛孝部。   不过我们两派的意见同样有交集缴染,那就是从侧后看去另握,它的美感更胜挥美。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杉,远远的从背面欣赏它盖,真是太美了镭歼汤。   =============分页符=============   原标题播丰梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乏,它采用传统的氙气大灯沫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统董。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兰宫顶。另外书化删,与前包围上的空气导流口不同的是蹬涵相,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用波,不得不说其达成的效果是相当不错的喇残。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俯省,但日常使用中也是在令我提心吊胆刊,还记得开头那个故事吧夹,告别老头后我驶出了停车潮肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肋划苔,压过了一个并不大的小坑洼舱挺沤,胎壁被硌破了丘聘写,轮胎在5分钟内全部撒气芦钨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用控,这个下马威让我措手不及福。   =============分页符=============   原标题售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芦锚系。坦白的说传玲,这套座椅看起来特别有型椭钨集,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处次害猫。   眼前中控台的造型儡僵扑,甚至细节都与奔驰A级相同雾违,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻购顷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悼但尉,总让人忍不住多瞟上几眼贪抹酪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堆,触感细腻私斜。   =============分页符=============   原标题叙损溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侣娘坍,各项按键的操作都很顺手歼式,但我多希望能提供翻毛材质江仟。另外供睛埔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兔,回馈力很蟹印,而新款车型早已没有了这个感觉床,让更多人都更容易适应泡号聘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扑贪翅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僧脾世,特别方便赐,当然了酶,这并不是CLA级的专利博售,A级也同样如此钎。总之对此我们是持肯定态度的尽创,“怀挡”显得复古谜、特立独行藐娜,而且省空间那翻,利大于弊煽虱辣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伍,不同的是它很强调对网络的依托坍玩,这几天在欧洲开了不少车骸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昆弓。几乎所有新款车型都支持与手机互联酸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喉锨,还可通过手机网络访问互联网泻遁、下载官方APP程序和导航溶,这是国内车载系统所没能赶上的姑。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矢时拓,空间实际上是够用的雾偿趣,毕竟多数时间都是前排利用率高兢憨坦。我同事身高179cm里廓焕,在前排头部有一拳的空间碍矩,在后排就显得局促了捆脊晨,后排乘客反应压抑感比较强倦墟。   不过我坚信床魄,对于CLA的车主来说空间是够用的委堤谦,因为后排不会经常有乘客太旅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泉朴算,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泻铆。   =============分页符=============   原标题拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机程缴馅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涉,配7挡双离合变速箱骗惦,带有换挡拨片逃。拧动钥匙管巢愁,发动机被唤醒肋倡,车内怠速状态下的静谧性相当不错篙,我们出发了伶崇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圭联磨,不过CLA非常容易上手蜂臣惺,舒适模式+D挡表现得有礼有节兄酮,整个驾驶感觉极其轻快蜡莎撂,这是一辆易于驾驶的车玩镁,不论男性和女性都会觉得很轻松开。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炉,转速时常被控制在2000rpm以下蔼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凉材,而且在低速中它的换挡依旧平顺崔毕柯,并没有出现那种令人不悦的闯动勤踩。   切换到运动模式桃,变速箱首先变得更为积极酗哩,整台车的性子也开始急躁起来强唉,随时准备着接受挑逗灰耸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箔。油门的响应也更为灵敏掳,初段就能得到不错的效果鬼莽陀,只不过排气声浪并不那么有气势每心。   至于转向咀陀匪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉储尼汗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娄,那样的线性和柔顺廖钨,简而言之非常舒服禾霸温。   CLA的转向感觉则不然炕嫁汤,它少了些紧致的细腻感牌,多了些轻巧仆称。这套电动助力低速中没什么特点斯副,属于偏轻那类的察不馁,或许女性朋友会喜欢惶。高速下转向逐渐变沉佳菇,更易于驾驶卉厦冕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屑普秃,比我想象的要好不少痉菊。   不要被AMG套件所蒙蔽堡,悬架的设定并没有那么生硬缺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夺,整个感觉还是挺舒服的卫,回弹的特别利索钉糜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恢,起码我在前排开车是这样一个感觉钵,只是后排的乘客有时会说囤碧:颠!哎睦幌,管不了那么多了黎芦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人道,驾驶感觉对于这台车来说重要裳。   =============分页符=============   原标题钢伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注愁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骡羌鞠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柑,无法进行有效的弹射墓迟。起步时有将近一秒的延迟哦档娠,之后发动机全面发力滤,此时轮胎打滑非常严重码,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故头套,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晦,导致抓地力不足殴恕。怎么形容这个状态呢啥缓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攘拿,四肢虽然在飞快的挠地缉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醇该呜,各位想象下洼保。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狡贬硷,双离合变速箱准确的完成两次升挡闯济,换挡速度很快粪,最终用三挡达到100公里/小时的速度翅筹蟹,时间为7秒整俺伦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚀,因为看到严重的打滑时我特别无助享惠,尝试了降低转速起步槐掇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地券。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遂停,而且车身的支撑有效痴,车内没有特别明显的前倾感觉碱。从刹车曲线来看侗且枯,自始至终加速度都在-1g左右颂下,最终成绩为38.46米概壁,符合奔驰一贯的作风秋品。当然染俱供,待拿到国内的测试车后丁餐耙,我们还会进行测试迪晃,看看原厂的轮胎表现如何锤冯托。   总结枫陶:   从国外的销售情况来看收狭,CLA是相当受欢迎的囤相,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毫滦匈,CLA在美国同样有着相当不错的市掣姆菸荨,2013年后四个月销售1.2万辆籍,势头相当迅猛桅客狈,可见其受欢迎程度间捷秸。   进入国内后我想它会得到同样的关注跨场蛋,随着细分市场的成熟描苇男,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车路乖毕。奔驰CLA级剩肌,主打运动借轮、年轻茹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎码儡,尤其选装AMG套件以后效果更甚骆,相比奔驰A级沤,它的吸引力显然更大洪附。相比竞争品牌懂,这次奔驰走在了前面顿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龟壳蹲。配置方面国外大多都是选装丰蒂,比如天窗缮位、轮圈样式等等梳诬蒜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知节。   不可否认光,它是如此的招人喜欢镜屁,尤其招那些打扮时尚食午琅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑始痹泥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爱骄宦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吩付。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘输卉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枪任。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翰善,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巩单,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗓逢,通过细节部分运动元素的添加辅篇纱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咐恢。其外观运动套件包括进气装饰爱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等室糙。   总体来看狼己,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兜创刃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爸颁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置填,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备河肋吉,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲁莆,看起来很有档次感贬。不过略有遗憾的是雄侠混,它的全景天窗不能打开小统期,有同行戏称摔,这是专门为了看星星而设计的盆笨。   内饰简洁自然   与外观相同琅糖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昧。全黑的内饰笛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悔粉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胺。   配色方面臂幌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讼赔,但通过座椅的白色缝线凌递、钢琴烤漆面板白边框的搭配钳,使得内饰整齐又不显得沉闷藕处透,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖币。人机交互系统方面失顺廉,V6菱仕Turbo车型并不占优势穷冕昧。   动力不错伴久胁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱去叛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型博暖。这款车的低速扭矩较大斑,因此起步时非常容易武。起步后理,借助轻盈的车身纪邪钞,汽车随后的加速较为顺畅绊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实散,这直接导致这款车的操控也是相对不错赌,在较为宽阔的路面上红脊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作编殊,感觉很有信心顽性。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长蹋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置椭,非常方便驾驶者进出藏缎,但打火时混摆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钒。 责任编辑实蒲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毕惨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壕馅柯。之后的继任者是睿翼陈踌矮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凶仁泥,并更名为马自达6阿特兹不剧,而它是否能达到前辈的高度鞭哨精,让我们由内而外的体会一下丰醋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跺趁哆,配合这两侧行车灯炯便,看起来霸气十足亩杉,隐隐的透着一股子狠劲含守休。图中这款车是2.0L的标准版贪,则采用了较为普通的卤素光源贿嫁河,科技感差了一点钩限。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵,犀利感十足腔枫潜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅,它不同于以往的两代马自达6砂姬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辉瓷番。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来归尚礁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙怜棱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”木。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm据椒茨,轴距为2830mm扮的,与进口版本相同乓。相比同级别其它几款日系车型奇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涣费。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夸负,像是一滴在高速行进中的水滴滦,充满了流动感衰骂秸。从后边仔细观察阿特兹的背部录,不难看出它还带着一点掀背的意思溃路。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柒禄罗,配合着双边单出的排气筒孤忿祷,更使整车的运动感一直延续到了尾部期拢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘶撤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墓醋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酣险吠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰秘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩礁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伤,其它区域大多为硬塑料勾救。由于没有太多的装饰件函竿啪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呜枪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劝估探,它采用的是一块电阻屏料遂誊,触控灵敏度还算令人满意新,界面的科技感以及显示效果都很一般尘茨稻,总体感觉更像是四阂锣扦、五年前的产品每惧瘸,唯一的优点就是操作无任何难度具猛叉,一看就会葛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虱休,所以导航功能暂不能使用吧。   进入车内赤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挂浅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拴,握感也很不错触,由左至右打满需要2.5圈殊墙怕,比大多数车型略小傻汞。此外诺烫戚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醒,操作便利性良好玩衰诡,而且兼顾了驾驶乐趣慕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撬赖,但却一点不掉价鞘地。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奠南,其次它的表盘内圈采用了网格设计啥护闺,多少有一些竞速的味道茨,再加上白色的指针以及简洁仓、明快的字体庇袄草,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腹、平均时速部、续航里程之外翰诲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炉扔辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术坪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侩氢。   除了i-stop克,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缝筋泊。之前在新能源车型上比较常见纠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仁般募。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇,它是以电容取代传统的电池或电瓶颅,从而为车内的用电设备供电坦,而非用于推动车辆前进社需仓。   空调面板的样式不错厘抹鞭,旋钮和显示屏都显得比较有质感恳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子播坦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埃奢市,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮芯蓿好凛。前后排座椅均采用了真皮包裹史哇巾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睬。   虽然阿特兹有着不错的轴距芜寞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩譬冯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型亮ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间试。令人满意的是后排的腿部空间翠扔忱,坐正以后不影响翘二郎腿苏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垮猎,不仅地板平整乾迹跋,而且行李箱有着不错的纵深弘拷,轻松放下高尔夫球包虑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薪,以及更换轮胎所需的各种工具铆腊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷题兑居、双可变气门正时逝康、凹顶活塞+米勒循环尚擒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术什,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矫量,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奥甸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浚驮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徒林募,并带有换挡拨片席,只可惜这款变速箱不带有S挡痰,对于主打运动的车型来说个遗憾香伙钢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迪戚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刷,日常驾驶过程中苗淘,为节省燃油奶冀勾,变速箱会积极升挡孙,转速经常保持在1500rpm以下绿采非。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应性,因为这台变速箱的反应速度很快测搭,能够很好领会驾驶者意图秽红躲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨阮瞪。   阿特兹拥有良好的操控性墨,这首先要归功于发动机线性的动力输出居串炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淌撂,而中后段又能够拥有很好的动力表现陋狡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坦褂婪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处了袭,尽管反馈的路感一般许馆,但指向足够精准涟侣,能够给人很强的信心了。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贪歧暗,它的前后悬架初段偏软亩,能够很好地吸收路面的颠簸劲拟时,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扒死。可喜的是悬架的后段韧性十足吉玛惦,不会让人感觉力不从心悉舷申。最重要的是伶导豆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整程亭,车头指向灵活腊窍,车尾循迹性出色崔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藕庭。   总结祁笑琉: 对于马自达这款即将发布的新车文雹睫,我只能用赞不绝口来形容渺,外观和驾驶感受都可以称为上等槐。如果非要给这个车挑点毛病的话汾版,就是在高手如林的中型车市场里梳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祭册汝。所以如果你是“外貌协会”的成员胸泪绦,或者追求极致的驾驶感的话巷世,那么你可以期待一下这款新车膛。 责任编辑性缅虹:赵春晓" "  KTM的X-BOW京,直译过来是十字弓蔽避,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祈腿矮。实际上蹄夕钱,这个模样怪异的小车控蟹,的确是火力十足雾持失,足到无论是在街道上还是赛道上融块复,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狙半汉。   先来说说KTM这个公司瞄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撂,以生产越野车和跑车而闻名譬讼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒋尝,也许是工程师们精力太旺盛恰逼井,亦或是身在奥地利这个地方捕遂,总会有些天马行空的想法士,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聪,去生产一些别的什么机动设备鹃。这几年磨凶汐,除了X-BOW碉玲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砰缄疆,而且都有一个共同点——惊人且极端春。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肮失、puristic(纯粹)奇、radical(激进)梆牡轿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窜绕匹。另外还要多说一句贿灭,这家公司的口号是ready to race馈寞,时时刻刻都在准备一场竞技看。   KTM的CEO曾经承认火呕集,他们希望使用21世纪的技术刹,发扬柯林·查普曼的理念苹未淬,打造一台新世纪的超级跑车驳负剂。柯林·查普曼是谁缔小?他是路特斯汽车的创始人辅委,他说过最著名的一句话是齐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袜窝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腑色,作为汽车工程师小,他把全部精力都放在对性能唉、操控和轻量化的极致追求上小辽貌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霓悔苦,但跟进尝试者寥寥将鳞。看看路特斯汽车凄凉的经历芳鲸屡,这其中的原因并不难理解矫。我们很欣慰地看到孪,在新世纪侗萄么,KTM继承了这种理念诵酶陇,并且做得更加激进凌坦猛。   其实X-BOW的理念很简单稀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盆。碳纤维单壳体车身芬、全车碳纤维组件洛贤、水平推杆减振器魔挥,这些都是方程式赛车的标准配置傻间舞。由于使用轻量化材料呵萌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肩呵。在高速行驶中吧齿警,车辆的气动布局提供下压力锑刃溪,以此来提高抓地力和稳定性乓,这也是方程式赛车的特点沏。和赛车唯一的区别凳为顷,就是它有全套符合法规要求的灯光撕茨,以及一张副驾驶座椅观。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机午难,经过强化和升级后恒,动力达到300马力韩假,和F3方程式赛车相当慑目染,六速手动变速箱也是简单而纯粹踩话春。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缔鸡,我们不妨来看看推重比悍鸥。X-BOWR大概是2.6千克/马力绍穆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪芷础,也就是说发动机需要负担的重量更少凛拉届,动力表现自然更强孩噶蹬。   在踏入X-BOW车内的一刻浮讽呛,恭喜你风,在旁人眼里菇巷,你已经像是一个职业车手了晨惶。首先一只脚跨进驾驶舱帛钨,站稳后调整重心缄邯蝗,再把另一只脚迈进来洞颇鞠,双手找到合适的支撑点券翅维,将身体重量转移到双臂秋,身子瞬时下沉淖咖目,把自己放在座椅里睦挝溉。来自RECARO的座椅是固定的嘿缚宽,完全不能调整回,靠背角度略微向后倾斜侧尾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衰滇查。要完成这一系列动作仇,如果你是个长腿欧巴阶纹木,可能会轻松点劲。同样和方程式赛车一样镐,X-BOW采用快拆方向盘咆哪,在一定程度上提高了进出车的方便性谷,不过我觉得这个功能最主要的目的嘘奖蛾,还是为了让它更接近赛车兰巴巫。绑上四点式安全带懊,身体没有一丝活动空间究,因为在碰撞的时候拧休刻,你不能指望安全气囊救你一命从虱,唯一的方法诞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上曙捍。   驾驶它泼炉,你不需要有汽联颁发的运动执照患,甚至不需要经过特别的训练熟。只要你有合法的驾照佛蒙,会熟练驾驶手动挡汽车捕鼻筷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度博。连离合器都很好掌控吴,甚至比驾驶EVO滦男、STI这种高性能运动房车还容易竭惦。你唯独需要的拧绞,是练就一副有力的双臂嘿补,因为它完全没有转向助力蚀顺,停在原地城,方向几乎是打不动的田。   由于场地的原因袖,试驾过程不是很尽兴倍祭,并不能体验到X-BOW的全部性能袭联典。在狭小的环境中吴掠腺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扛氛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顿教瓦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喘灸。因为使用水平推杆减振器箔梗拈,X-BOW的底盘可以尽可能的低世漓沥,在转弯中几乎不会产生侧倾久。多连杆悬架结构稳定睬誓帘,可以减少轮胎不必要的运动和变化邯酿,保证最佳的触地面积鸽毙歼,用尽每一分抓地力蕊阑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啊斗,这一切所产生的副作用庐绍,是你的身体要承受更高的横向重力架。   在视线上淳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似几悍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吹,以及转向时轮胎的变化苔耪。利用这个优势鲁第陌,你可以把车开得更加精准剧举,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芬博柿,这是任何房车都无法比拟的挝菩裸。不出个把小时妮蔫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样始湾刮,高速掠过障碍物而毫发无损烷惦,那种险象环生的场面鲁菇,我相信其它车做不到扮临,这种乐趣和成就感幸睬,只有X-BOW能给你陌毯。   看到这儿镰枫,你可能觉得这台车并不难驯服乃,一切都很容易扫巾。没错控匣躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛凤驴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剩绦,但是它还有进阶的玩法龟受雇,这就需要很高的技术和技巧了贯惶稍。首先茸等枯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垢池郴,为了它的寿命恫,好好训练跟趾动作吧乱。漂移驶?也没问题稳嘛,在转弯时只要加大油门璃痞,车尾很容易就会滑动起来坑陆令。之后能不能画出一道完美的弧线畅,就要看控制的技巧了氖汉。   除了以上这些矫,我还有一个建议错孩。置办一套合适的行头锚,至少也得有一个头盔和一副手套姬牧雷,这会使你看上去更像是职业车手车氖卤。当然乖募,作为一台可以合法上路的跑车疤钩峡,KTM也试着考虑过车主的感受礁恍寡,推出了一款GT车型龄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缸蜡控,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哺。无论哪种装扮京星,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街李铃垢,在气势上就足以压倒一切舒癸,而在性能上浮澈蓝,它也是所向披靡涟,精准苛剑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烈萎。虽然它可以以合法的身份上街梯德猴,然而对一台Ready to race的准赛车哆陆,街道并不是唯一且最佳的选择挡去,它最终的目的地疤庙薯,是要奔向一条真正的赛道杏概握,在那里解开封悠宓寻健,去赢得一场真正的胜利靛馆嘿。   说到价钱滤捻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叛,一点都不值谓缔歼。那么墓胸颂,如果说花135万及衬锌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苫佛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟么,最大化的驾驶乐趣稳,并且还可以在公路上行驶腊,这样是否物有所值滦舒肛?答案其实显而易见仙母硅,值床,或者不值几架,取决于你是否真正热爱驾驶铣,热爱赛车运动甸略。 责任编辑闻肮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词系,早已见怪不怪东。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咎联,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟,就是一款加长版的小型两厢车蕾回湘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怜磐劝。 知识普及缝拒薄:为何不叫“ 雅力士”了此?   相信很多人都会有这样的疑问米贾,从车尾的英文上来看惊弗,YARiS的标识与上一代完全一致挽捌酵,但多出“L”字母表。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔核柔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晨。全新YARiS通过变革性的设计说、加大车内空间扳恼报、降低指导价菠仕难,从而想抢夺A0级市场的份额媳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嚷。不再使用“雅力士”的中文名称菇茅捆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葛。   外观滥泰希:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豹肚,如果拥有一副出色的外观设计屎如,那销量肯定低不了面肃谢。广汽丰田的全新YARiS L致炫棉棘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化久阜,能让更多的人接受奉。   =============分页符=============   原标题露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取簇,所以在造型方面与海外车型有些差别卯课。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迷迸,“梯形大嘴”车头动感大气互凌,配合超长的轴距委,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桨扔。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铰剃逝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哗,相信你会有两种感觉斥雇猴,第一笑:中控台设计非常大气湿晶,和丰田系列的SUV车型风格一致莎祥勘。第二掣你斯:超大空间布邻纠,后排空间完全比拼一般的A级轿车突。   =============分页符=============   原标题黑蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悄谩浪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柏噶平。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僳喉舰,但是空间方面完全越级的感觉潞,完全不比一般的A级车差尘捅莫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吴拧。   =============分页符=============   原标题马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谎绵韩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错论类棘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿间唇点,中后段性能并不出色偿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靡抨,高速行驶油耗方面并不出色陕鹊。   结 语   作为一款城市代步车型梗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扫使舰,外形方面就能征服不少年轻消费者份接。此外及,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筏徊未。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冬,若果说美中不足的地方搅躬,那就是匹配的四速自动变速箱了古。(韩威) 责任编辑滥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舶?告诉你色,这是真实存在的一辆直线加速赛车付狙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庇挽,基于2014道奇Dart车型呵蚊售,型号就叫做Dodge DartPro Stock拧吉。大概意思是“超级街车”罐圈舜。虽然只是称作“Pro”其,但它的结构和普通街车已经截然不同输漂簿,一点点相似也仅限于外观上唱。一个专门设计的底盘关撤极,扣上一个类似“街车”的壳子喂型,除了好看以外圈筏,也是为了让车子的空气动力学特性更好朽。除此以外秒桓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛔崎。   作为动力核心姆吓害,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酮拦膊。与常规的“以街车为基础改造”不同避涣退,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摩赣妊。据厂家介绍揽庇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龄韦鼎,而极速则可以达到480公里/小时连。   Mopar没有公布具体技术细节高较,但是在上个月哨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赌驼姓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆唯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力薄,它跑完402米还需要9.9秒茅,而末端速度“仅有”235公里/小时托。也就是如果两辆车进行一场比赛咎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭城定,当然也无法在普通街道上行驶们。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮奠。 责任编辑剂沏:赵春晓" "  4月11日竟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脸轿半,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寸桑覆。   4月的京郊春风和煦毖静,桃花盛开磋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意经,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炯吩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象录蛾室,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绊悲。   然而稍微有点遗憾的是汹帽陈,由于相关环保政策摆材,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乌韧猾。   =============分页符=============   外观内饰薪鼎靛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恋碑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫌梯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篮膏芦,因为配置的原因挤久蹦,柴油版在一些细节南酚,如前格栅圃五、雾灯等处精简了镀铬装饰粕凤马。   另外吨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赫,规格为265/60 R18绒溜,采用双五辐样式忍敞,与高配车型的20寸轮毂有所区分蠕疆炊。   外观上缎,大切诺基给人的感觉就是硬朗碑梳竞、野性峰、豪放襄篮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辨糕诵,如果不是看到车尾的标识累铜噶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钠。轮胎的使用与其它车型也是一样的辞。   =============分页符=============   内饰方面郸囊沁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廷骨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痴判,但是做工方面表现的比较细腻蛊。各个部位间的接缝十分均匀备人,内饰表面的反光也抑制得不错骨搭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剧就氏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抨沉馅。这台发动机由意大利VM公司制造祟桓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造儒考馅,国际知名度较高秀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下别,最大输出功率为243马力(179千瓦)甫化,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粟遣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挥冠,采用电子挡杆设计海,事实上蔚泌,在菲—克集团下的很多高档产品上体哺,都采用了这样的档杆设计肠呛纫。   大切诺基是个分量十足的大家伙旅说扇,体重高达2.4吨虾甫泻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时排遂,都让人觉得动力输出稍弱灌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同百醛戏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呢端,这使得在实际驾驶过程中零乡,柴油版大切提速很快矮坡,驾驶感受十分轻盈芯。   另外娜枷,发动机的噪声抑制也做得不错面啤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掸,但却绝非印象当中箔,柴油发动机那种高振动肖乓、高噪声日哎醒,车内如“夜店”般的情况擎谱夺。   在打开ECO模式的情况下陇谱,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖,变速箱就会做出反应性,升挡很积极膳热纪。当车辆行驶到70km/h的时候俏秤罗,变速箱便会将挡位升至最高挡釜,我们在城市中使用始,第8挡也是可以使用的饺,并非摆设滔苟。如果关闭ECO模式春失苯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右儒缚巨,动力输出得到了一定的释放秦淌,当然棘瓶,噪音也会随之有所提升弊拷煎。   柴油大切的油门踏板很轻盈芦聚,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲍聪,但初段调校的有些过于灵敏了撅查亮,尤其是起步时蓝,轻踩油门嗜,车身就会有向前窜动的感觉俄,想要平稳的起步还是有些难度糕擞,如果初段能调的沉一点味歧蹿,感觉会更好托识端,驾驶者对动力的输出也更好掌控泄锹烤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样都稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纤淬,由于取消了空气悬架惜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恨晨卯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式季,分别为自动陌、沙地达、雪地景迸、泥地和岩石翔,这些模式都是通过旋钮进行操作的邯救扮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式价,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盘河镣。   此次试驾汹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验串晒,其中的体验环节有沙地龋溪、U型坑和炮弹坑三个环节都。在进入沙地之前瘸,首先将车辆选择到沙地模式邓孝创,此时车身稳定系统自动关闭撅饲叫。由于没有空气悬架溪呵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了具荆。   模式选择完毕之后孪,开始正式进入越野产地倘戊,在松软的沙地中筏,要保证车辆的行驶速度剖腹。在沙地中行走纱,轮胎出现轻微打滑是很正常的厦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倒,造成更大的麻烦圈翅薄。   在U型坑的环节忱矗,选择到岩石模式之后肋拷,分动箱启动扭矩放大挡都小,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婆,传递到车轮上的动力会更加强劲瞄佃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赌氏贝。   炮弹坑对于车子本身来说诉仁唤,算是更具有难度的项目了瞬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惠袱。对于大切来说伯蓖,通过这样的测试还是比较轻松的死爸。在模式选择上匙,我们依旧可以选择岩石模式母驾垂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出答媚华,从而实现脱困顾。   总体而言尽茄舞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楼超。在整个越野体验环节脸惋辫,对于动力的感受也是比较明显的恋齿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卑,主要还要归功于这台柴油发动机邻粳,低转速扭矩输出足够大狡脯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松团。 责任编辑骡稀淀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列息卤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK体,以求为各位网友购车作为参考关画,本文我们继续进行赊芦为。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)电,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓穆,经济实用以及稳定这三点立市之本匡城奠,谁展现得更好擦降,以下将逐一展开嚷。 外观解读腔快退:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中软,这次“重生”抛开了以往的产品定位付辩聚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甲,接过老款颐达的市场后久编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搭逻假。   刚刚完成了小改款的阳光碴捣颁,2014款车型延续了前款的整体轮廓墟仁八,细节之处作出的调整铅辉磷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凑厢,另外增加了反光镜转向灯糕、倒车雷达等外部配置鼻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啃玛,但两车在细分定位上有所区分寒抄,新赛欧更经济冠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓄,两厢造型更具时尚特质感迫鄙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谦棉袄,前脸处的线条切削更是全车最多之处贫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溅,三厢车型尾部中规中矩莽,采用常规一体灯罩的尾灯菩伐,正是这一产品区分的剪影糜慷。 看完两车的造型被,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粮税沦。详见下表曝耐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熟,您更看好谁抛扩?欢迎参与一下投票弧衰。   =============分页符=============   原标题渭督:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漓娟肯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饥边临,各区域之间的串联均平滑带过喘舌告,整体风格更注重功能性藤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能收,并尽可能带来更多储物空间擦委尝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骗泼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拱份吓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穷规箔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溪爸。   另外拿霜,随着车载多媒体系统的发展波景讹,触摸屏更多的被普及钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痢。 配置对比澈崇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凤劝秃,仅供各位网友参考赁轻庇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题接:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比供磁敛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度白看:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恍潍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懈,而车身与轴距田,以及普遍日系车型空间利用率上的优势身蓖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跋镰戊。   动力系统对比宪伍固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碌,阳光仅提供一款1.5L发动机陕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晒,同为四缸自然吸气版本且,排量的不同即动力上的差距潘夕胸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醇,具备重量上更轻的优势溜泡。   两车的自动挡车型肌光慷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牵焙窃,其平顺凌谷配、重量轻及省油的特性临,同级别车型中具备一定的优势脓睡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奸涕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刀岁慕,在挡位上优势明显绦,但其换档顿挫在车主之间常被提及捻缚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间心识,外观上二者均具备典型的家族特质诗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潮钢屏。内饰布置阳光以实用为主啼淬勿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寞腊始。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篮冻精。综合本文所述反独怜,两款车型您更倾向于谁档丧?欢迎参与以下投票诧。 责任编辑叫阜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毫灭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戎思罗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了即按幂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言燃判姥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撤旁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纪拈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比催赔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镭瞥夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形连,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灸廊。也说明K3S试图走运动化的路线邦。   起亚全新K3S的长撵柏、宽挺壳蔬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm快妹,而轴距更是达到了2700mm的水平焦是酬,在同级别中也属于比较突出的成绩蓬巧嗽,对空间方面肯定有着很大的帮助木价协。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涪将芜,车身线条也非常的流畅蕉捎谋,有着极强的运动感渡秒盒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差思。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慧谎姜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垦式。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哄曝虫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惺佳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枷渐,加之降低的车身让骐达更加动感寿顽够。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性久蚂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阜。形状突兀但线条流畅的尾灯封并萄,红灯部分占据了大部分探,白光部分呈现斗勾状剖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛋剖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘛。能够有效帮助你快捷倒车箩凭撂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滑称,因为外观好看主观影像比较大弦己。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缕忙叛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多海烁,基本沿用了现款K3的设计耸爆故,提供全黑色揪刨、黑米色围、黑棕色三种不同的内饰配色兴钠橇。做工和用料相对也比较不错铺贪泄。内饰除了硬质塑料及软性材质外逻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掳垃。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜡,整体质感较旧款车型有所提升澎。内饰颜色采用黑色作为主色调够唬,搭配银色饰板土题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑芦,满足不同消费者的需求老。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备都,多功能真皮方向盘以及定速巡航洁,从上面表格已经很清楚的告诉大家患东时,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惹词踢、胎压监测等配置筏点骆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墓亩氮,其中ESP修逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毁挛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捂嘶伍。 =============分页符=============   原标题画:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市,整体乘坐空间相差得不太明显眯盾河。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赖诺纠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悼外湘,座椅表现方面K3S内部填充比较实黄,对腰部支撑方面会比较到位男盗柒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泞,其座椅表现比较软邓脊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佬化。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拱。在乘坐空间是差不多的恰,K3S座椅设置得相对硬朗啥德目,而骐达设置得相对舒适登,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亲胚嗜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S令偿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夕疟间,很好的满足不同需求的消费者簇姥。起亚K3S相比起来就显得配置较少惮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撮挠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蚕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棠抹雌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搜,详细还需看我们评测所出贩鸡赫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辈斡拔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凯禽吼。   点评衬羌矮:随着两厢车被广大的消费者所接受尝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炼勤宦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茄甭揣,如果在这两款车选择其一的话醚熬娄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动少酿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹅。 责任编辑咐海:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炭,甚至有人无法确切的喊出它的名字别。其实这款车和我们并不陌生突隘藏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台变户,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似既泊颊。所以出镜率不高的标致4008蛙,确实具有太多不为人所知的身世喝伎,这使得我们有必要去了解一下这款车客骇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路善滦翅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饯,呈现出风尚门派沥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感定脊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签显犬毒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潭稻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘫碎、科技的感觉栏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隧奶,轴距为2670mm扁池界。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫购颗险、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丢,所以在车身尺寸上它们相差不多桔。   从车身侧面来看插兰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脸抖沉,整个车身也因此更加大气而富有力量感誊。后排提供了私密玻璃硼蜕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风似。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓉。另外杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龋肥,尽管造型简单弛艘,但通过与腰线的巧妙衔接婆,使整个车身设计连为一体莎痞愤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迁绿,配合普利司通的225/55 R18轮胎漏晶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谁犁挟,都具有不错的表现偏。我想应该会有不少车友会非成希看重这双“大脚”沃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手碗号,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梅箔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芦瓮。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽,譬如采用了大面积钢琴烤漆搅奉,辅以细节上的优化兢檬。   中控面板做工不错疥秽鞭,按键旋钮设计很精致兽澳标,且手感都较为出色呢。娱乐扩展功能也比较齐全胯唐母,AUX对甩当、USB以及12V电源都有装备盒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谓城北,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肯混,下面还有黑色钢琴漆点缀焊扁,凸显出了较强的质感犊算讼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勘巧懂,若塑料饰板能换成金属材质的话狠沽诵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息构撂。在转速表与车速表之间舰,我们看到了一块显示屏畴傲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息街离。 在乘坐以及车内空间方面山,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄杜纯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攻。   后排座椅靠背很直莫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睹荣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碎,坐姿却让人觉得并不舒适参。   标致4008的行李厢内部很平整衔情,而且后排座椅可以4/6比例放倒桓嚎惕。这样它的储物能力将会得到提升抛馆蚊,对于搬运一些体积较大的物品破深,可放倒的后排座椅显得实用玖酪碌。   =============分页符=============   在动力系统方面平苇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蝎楼,最大功率仅为150马力腾,扭矩峰值198牛米囊扒裙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崔弥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揩熔。 全系搭配加了CVT无级变速箱亨,具备手动换挡能力毕刻。在实际道路行驶中冻怜链,CVT变速箱表现的非常平稳醒结。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遁丧板,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音础,却没有丝毫提速的感觉套躺。不过谁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晶定,在平稳驾驶时超车变线很轻松丹促胸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车息,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚邵,前轮最多可分配85%的动力四,后轮则可达到55%构辆脯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晨,可以应付雨雪峭獭奉、沙石和泥泞等路况和确猾,也可以轻松面对普通的越野路段持慈乳。   标致4008并不属于难开的车型耪摔,尽管车身较大刃陵,但是方向盘非常轻盈肚拒,即便是女性驾驶也会非常从容虐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枢。   结语伴瓢:从市场战略上来看行酿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烧,4008不仅丰富了进口标致的产品线藕,也为消费者提供了更多的选择康。而从产品本身来看塘浦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挪,能很好的迎合中国消费者的审美娃农狭。在驾驶方面救,标致4008表现出非常舒适和安逸括讥,非常贴切城市SUV的特性赂憾。 责任编辑烙赫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圣双,自2011年上市以来凭借着动感的外观熬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烂卫,受到了许多二三线城市消费者的青睐公兽囱。不到3年的时间农金,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贯涧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赣崎拘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻缙怠,将在4月的北京车展上市绍痊窍,预计售价区间为6万-9万元美究,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贾嘎扔。下面就跟随我的镜头杉祥素,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灭了舱。   相关信息谋记:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞬篇,2011年正式推出了首款车型宝骏630捐娃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力案叼拔,结合上汽和通用的生产技术锯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墙鲤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妻柏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO接,与进气格栅敝梁、发动机舱盖形成盾形区域袭寿憨,造就了独特的宝骏品牌DNA剃板。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窘攀。从前脸上看级,与宝骏630的设计保持了高度的一致驰密。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锨睬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霸旁田,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装愤,颇显动感镰到。   在车身尺寸方面峨达,宝骏610的长为4401mm黎狈皋、宽为1736mm涂介、高为1462mm控踞徽。由于与宝骏630车型同平台生产村,因此在轴距方面并没有变化拭颠,依然是2640mm剖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”微你观,尾部扰流板抨哥、包覆式的后风挡玻璃途模奈、硬朗行李舱的线条掀,颇具运动风炉小。与此同时城,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宽寐肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奈对。   =============分页符=============   内饰方面并尽宝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叛新。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裴,方向盘搭配银色装饰条酷,整体风格偏运动犬,带来不少新鲜感啦都。此外圈难,新车仪表盘也进行了全新搭配吩败蚂,采用双表盘设计李,更符合当前年轻人取向菩芳秦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擂,提升档次的同时也带来的一份运动基因饲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘函。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俱皇,LED组合仪表提升了整车的质感鲸闯脾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孪冬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隶哩凑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穷额,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佬粕架,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朝棠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疥。   宝骏610是一款两厢掀背车型朔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剔蛇搭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够董话酞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哄,也可以按6/4放倒座椅缉块埠,放倒后容积可达到1300L魂。   =============分页符=============   在动力方面旅哨逃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机官茅,最大功率可达82kW冷,最大扭矩为146.5Nm溺,这款发动机也同样在630车型上使用呈工。为了发挥出更好的动力性能戒蛊酚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器次裤酥,此外还配有5速手动变速器可以选择烽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品籍闷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝境戏、君越碳、君威等车型上逼盗。   在整个实际驾驶过程中韶苛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悄媒欠。在1500-2000低转速时告凑玻,所爆发出的动力输出还算尚可裳陷,油门响应比较直接苍。但是随着转速的提升挤锰,档位的提高挥私炒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敢某。这种动力表现不温不火粒荒渡,但是足以应付城市道路使用慧。   相比于第一代自动变速器涟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胎轻牛。只需稍微深踩一下栖竣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陕晤锌,只不过由于排量的缘故鸥得,推背感并不是很强烈揉伸,且高转下的再加速能力也有些力不从心两。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虽,这也完全符合它的家用定位肖李。在经过颠簸路段以及减速带克围祥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趴辫摔,让驾乘更加舒适郊吾猜。此外淡岗驾,在过弯时底盘也显得较为扎实葱。   结语妨碗:宝骏610的家用车定位很准确堤谁,配置很务实怀态,储物空间多刺漓,不过在用料和做工上还有待加强少敞。不过动力系统方面确实不太给力袄闭变,最多可以说是开起来比较舒适吠搁乒,这也比较符合它的定位末牌辅。作为一个新品牌瞎痉,宝骏还有很长的路要走拒,虽然已经走过4年多酗囱亨,推出了两款车型锤剂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窘坤,在自主家用车市场上打出一片天地来仑掀,我们将拭目以待逃咖。 责任编辑邪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讲伺旗,大众展台上首发了2015款大众Jetta另粕舒。这款车在现款Jetta的基础上纶讣,针对外内设计细节进行了小幅修调滴色柔,属于一次精修边幅的小改款赋氮筏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恕确杀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注平。 全文总结似嘿:   对于这么一款外形细节有新意箱蕉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陵,我们只希望它能尽快来到国内摩拿,因为目前国内的速腾车型瘸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叙苇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讳。 责任编辑播膏那:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丘梗,深入布局啸。其中包括类似上海大众新桑塔纳徘讣、一汽大众新捷达茨付阔、斯柯达昕锐蹬保娠、以及再早之前的本田锋范脆怪时、日产阳光等等认绕姓。可以说卑痰炒,在这一细分级别筐俺补,乱战才刚刚开始勒客惭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祟。反而厚重了不少勤瞎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凄酗念。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妇美。就前脸部分来说去巍饥,整体样子是非常简洁的力,又有几分动感吃魂挝,和标致其它车型相比是有些差别的囤。   侧面造型规规矩矩娇窃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楷,你会发现倒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉环,当然你也会找到一些标致家族的特有基因示肯,但301更多的是安安分分的一种踏实感俺堤。其中举,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姥岛尸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摧,没有那么规规矩矩巩瞧钞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飞课,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遍畔,这也是一项非常讨巧的设计竿事巍。设计感油然而生拌蛔,除此之外胆安,车尾并没有多余的装饰物惊,简洁实用依旧是主要风格奋。   本文导航" "斯柯达明锐抄鼎丘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闺摩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在集,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肠导,可能除了家族化的设计以外甲井,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腹赴。 虽然它采用了大众的MQB平台陶铅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牛攘尚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲜规,全新的家族化设计让它年轻了很多统欠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啡蕉,但是相比现款完,它的前脸更显稚嫩搞,也可能因为现款有些老气横秋吧庞感较。 车身尺寸方面辜苹,它相比较现款有了一定的进步颓,内部空间方面自然也有了一定的进步铰杯菱,在后面空间介绍上我会在进行阐述犯闯李。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滴洁搞,这也集中在细节设计方面诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱略,还有合理的镀铬装饰千,这也是新明锐年轻的一种标志玻剐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壤。" "  2014年4月16日场登肠,全新英菲尼迪Q50正式上市臼副恕,售价区间为32.58-54.98万元幌枚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擦下,2.0T车型三季度到货馁奔颊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袒伯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敬啡诺。三车官方指导价格基本在42万元上下签谋静,具有一定代表性峡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表突鸽巧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攀愧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湃娥,车头造型极富攻击性卢惹,侧身线条动感优美皑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肃关胜。当然钮郴紊,它的进化不只是看起来那么简单假,内功的修炼更让对手望尘莫及梅唉统。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的誊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中车厘,而且大有愈演愈烈之风末亭但,尾部设计很像自家的新5系席冻,家族化设计不可避免篓劝酚。即便是标准轴距版本穆,新3系的轴距还是达到了2810mm携,比上一代有小幅增长霸恋卞,再加上悬挂对舒适性的妥协伯榔授,曾经犀利的3系已成过去拜点鸿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夕咳,那非雷克萨斯IS莫属了蹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象百驰,车头动感夸张退,车尾简洁利落持,虽然有历史车系的影子搏距,但这绝对是对精髓的传承和延续伸膘。   本文导航" "  又到周末了溃,在大学破旧的宿舍里舰荡,百无聊赖的仰躺在下铺上侗皖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灰罚踞,心中泛起阵阵遐想惯态。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角传,充满战斗气息的车身浚,都让我无法安然自卧呢绢,打起精神炼沪盾,跑到隔壁楼的图书馆备糕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志精。没错叮可都,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心细诲具。但是炯镶,今天要说的主角并非“兰博儿”拣,而是广汽本田第三代飞度萍拿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碘烫。   ?什么是边锋主义仍骚厦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄抢苟福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掇芒篇,线条过渡果断捷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陆挡桅,包括讴歌品牌也大致如此樊肉。第三代飞度相比上面的两代钙奶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酒椿。车头部分比上一代更加动感炒橡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霞茸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斗秸。给我总的感觉是娟良熟,车头的成功是线条运用的成功持凄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湃,从车头到车尾一气呵成舒陵弧,整体感和流线感非常强痴暮但。从某种角度讲沸欺伦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胁害朽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛日囱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镶氰迹,但相比其它竞争对手僧皑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逞。   车尾的感觉并没有车头那么好妒窗,对于我来说系伯,车尾的设计并不满意酷烦。过度使用的镀铬饰条钳拓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炭申。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伴韧厦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道存痉,在纽约车展即将开幕之际茧,路虎发布全新发现Vision概念车曝,配备多种新功能漏乓槐,智能玻璃实现透明引擎盖尚珐,座椅灵活变换可实现共四种模式侗款,包括远程颐某悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形补芬灯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乖充本,第一款路虎发现诞生于25年前埃,全新发现系列定位于“休闲”仟,总计拥有四款新车掳断戈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惟矮娘,多功能配置描炒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擂季辱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术午,其中包括远距离壹菁福控式,智能玻璃等糖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刨芍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笆,“新车现代化的刮,切题的氯,并引人入胜的设计鸡,是发现车型发生的重要转变涩。”" "  [汽车之家设计] 2013年弓寡,我去过一次柳州热假,那次芭骏里,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胎,当时钵热滦,宝骏只有宝骏630一款量产车型妓,时隔一年竭焙恼,这家公司有了新动作窃屠胎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼻评陌。官方表示层,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舰。   事实上胚霓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型箱,那时踌刚揣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶按,为了配合厂商对车型做好保密工作败,当时我们也并没有拍摄相关的图片到烤侈。掐指一算颠,当时鸥祥谅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了残,在聊到这个话题时棉路,项目负责人也表示喊冻饯,整个团队在这期间做了很多的工作措少偏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹭杆假,即便有着此前宝骏630的经验潦睫,但对于一款新产品而言掀哦犁,整个团队仍旧不敢怠慢翟汞帝。   为什么要推出一款两厢车回崇?   新品牌诞生初期飘囱柒,单一的产品有助于更好的把控产品质量剩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弗,从而将其转化为品牌价值乾,在品牌得到一定认可的前提下勉架辰,适当拓宽产品线霞,无论是对品牌坦,还是对市场而言都有着积极的一面挠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凑,较为官方的说法是“以市场为导向”垂俄,不过在我看来皑,这仅是一方面弄,在有了以上需求的前提下吠彼扭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡效甘,于是才有了这个方案秋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捕,车辆的动力系统潦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整建辜床,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裙,无疑是一个两全的方案塘。   两厢车在定位上有什么不同吗酚杜肥?   简单来说卜怜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物善累,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岸泉舶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羌视。相比之下腻辖糕,因车身结构缘故狙纹,车侧和车尾的造型变化较大搅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓟泻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法天捐谭,印象中汕酚苏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酬,有些时候槽牢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懊痢。当然叙,每个厂商都有自己的想法铆,这种实用主义并不是坏事虏童,毕竟娘,车是用来开的尝芭,把主要精力投放产品稳定性方面屡,对打造一个大众品牌或许更为重要浇。   在造型设计方面猛,除了已经固定下来的设计元素外垄硷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陪爬圈。对于镀铬饰条的理解见仁见智炒,然而焚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羞,正是在这种需求的推动下咳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场履舜。   察觉到这一现象后靠酮蔷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掣层朴,显然雾,一味的添加装饰条并不合适讨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畅微串。一般情况下逝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区界,除此之外蜜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辅泥玲,在设计师看来哨谐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烫下吃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豁,我还不曾有过近身接触蓉毒藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知催,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豌妓亨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统七录。或许这么长的一串文字来的有些陌生酞箱滤,简单讲抨,它就是在航空航天器上使用的转向技术少秃随。我们将就驾驶者最关心的方面磋芍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拟户贪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装是够贸,人机交互系统的先进等等烯定,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崔镶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力图。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吠随咐,不难想象Q50的出色勿橡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恋泊,同样樊,作为宝马1系的车主同尖,对于操控的追求反衬出Q50的优异泻的樊。而剥离开车身的种种辟熔,他们共同的认同就在于这三个字母揩:DAS   【什么是DAS土?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堵葛暑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祥讼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脸惊颈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裳懂。   【DAS工作原理是什么亲片慕?】   车辆转向时雷檬陡,不再依靠传统的机械连接哼畅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制心,根据行驶路况和方向盘转动力度羞阑,速度进行综合计算位,从而指挥转向电机机构实现转向豌蓬巴。   三个ECU属于并联关系群芜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勾、方向盘庞梅沮、右前轮)汹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唇轿环,备用模式将立刻通过一个离合器被激活持导,恢复至传统的机械传动转向模式登河洞,确保万无一失船图匈。但在正常情况下杏戳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靶呸。   【DAS汽车的优势技煤?】   操控性结堂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擦哎秸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盼艇,享受更多驾驶乐趣袭坍。   【为什么线控转向比传统转向快锋鞠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缆柑。整个系统中没有橡胶衬套恫很,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刨,因此首先从内部减少“延迟”抢浪畔。   【DAS对过弯的影响赂萍石?】   转向相应得到改善显贿。传统转向系统丹涝惠,在接近弯道时酸,驾驶者需要提前做出转向动作谢号杭,否则汽车无法实现平稳转向帆达堡。而采用了线控主动转向DAS系统撕,通过消除内部的转向延迟貌舞茫,减少了预先动作的必要德鞘牛,实现更灵活的转向沟嘶。而驾驶的感受将更加直接宦雀票,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力味烧童,毫无延迟悼诡们。   【转向系统也能够减少疲劳捕关?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玻恢茸,因此从另一个角度提升了安全桃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬稀)洗,12款参与测试的车型中及谴内,在定速140km/h的巡航测试中活,平均修正次数冀铂胆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍平。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粉扮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毛挪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾晔模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潍较虏:网上车市(www.cheshi.com)   当然盒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刷芥,而对于传统车型扑,这一选项代表着发动机恳恕、油门踏板楞回侮、悬挂阻尼誊顾缎、刹车响应等等方面的细微调整沽,而由于配备了DAS糯霓,英菲尼迪在模式选择上故韶,更进一步的调整了一系列的功能咆,如普:主动声音控制系统忱、线控主动转向DAS陷默刷、主动车道控制和主动循夹唬控制系统ATC等等的设定仆复。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甸?】   通过上面的简单问答错宝嫉,我想我们已经熟知了DAS系统穿,在响应更快拎赴壁,相比机械系统更便于维护暴两苯,节约成本裙汰对,减轻重量等多个方面都硕果累累锚匹。而任何事物都是双刃剑怂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寂逗暖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹊柿,他的解释既简单复蜗薯,又复杂纱未揣,背后掩藏着十年之久的不断试验捐默薄,推理竿甩,再试验的科研过程锣藏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力完权。而这些内容无法用数据体现丹,还是按下点火开关吧矫畅瑞。   本文导航" "   《极速60秒》惩、《死亡飞车》鹃藐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懦,让车迷们大呼过瘾焙虾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现殿头霖。另一方面漂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罢坡,但开在路上肯定是最牛X械唾,最有回头率的哩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事编朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阮肖朴、“真NB”这样的感叹狮颇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囱关亲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别八洞鬼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分返,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秤。    作为最具代表性的美系车型壁粗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椽坞,五代车型熠熠生辉草武苟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宝涤领,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂牛迫,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒂,缺少了野马的一贯的风格波玛班。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢。 什么是肌肉车岸诉啤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抖岔冈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烙恼峡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酣薯、具有强劲马力皇、外形富有肌肉感的美式跑车班。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赫菩探,例如雪佛兰科迈罗府券、道奇蝰蛇裤际、道奇战马瓷剧摄,还有就是本篇文章的主角福特野马沸。不过这些都是字面上的解释赫凸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厩撕缕。什么是肌肉车嘎滇蓄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聘差,科尼赛克Agera墨郝虚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币土节尖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别采遂。但实际上并非如此歼,凭借自身出众的一面丧,福特野马在众多超跑中脱颖而出配授,成为闪亮的主角唤挞艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笑铅略,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上跑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统校晶椒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果融迸耙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胳系,野马还是地道的童星出道!是的氦摔讲,早在1964年刚刚诞生之际敞,它就被搬上电影银幕弛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》换赎,也许大家有些陌生和搭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茨。在过去50年里椒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼻淡睡。    无论是哪一年代的野马塘,但凡出现在电影中念矗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烫慷瓷。衬托主角的英雄气概或是独当一面莆尚图,野马都游刃有余士辑剧。在近期上映的《极品飞车》中谋,野马更是作为整个剧情的主要线索滤,陪伴主角经历了人生的起伏睛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的购,五门版的三款车型——耀真购、耀享纳水抽、耀动分别为52.8万笺叙辖、57.8万嘘电、62.8万攀欺呸。另外还有只发售500台的限量版盼详话,价格66.6万元馅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颓,只是在色彩搭配上带来更多选择酿肖,车型配置也更合理享比。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庞,并且通过优化四驱系统菲窜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现科高题。揽胜极光一直被认为是外观控夺躬,但作为路虎车型撬爱填,它也有着同级一流的越野性能撅。这是款长着女神模样懈磊晨,也有着女汉子般坚韧的车砍试。 外观迟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疼晃苏,所以不仅长宽高没有变围封妙,造型设计也和现在基本一致俱。设计师只对一个细节进行了修改欺瓦,就是后视镜惊。新款车型后视镜造型整体感强型恭钞,与车身有更好搭配效果筷。除此之外粳,极光传承自揽胜的城堡式车身判,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搬。虽然极光已经上市有3年时间窝,但时尚感丝毫不减蹦盗犀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上算,极光有自适应LED氙气大灯罚某孟、全景天窗等配置美教,兼顾时尚与实用性苯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炽烘色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厩都竟,前后保险杠尺寸更大狄。另外吨牡蹦,2014款极光提供了11种车身颜色烫,消费者有更多选择渺底。    另外杰节抱,外观细节上能看到的摄像头和雷达仑媒涉,是为了实现自适应巡航澈搽、自动泊车闷眉、360度倒车影像等功能盲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能案,既可以设定与前车距离或行驶速度怪嫌,当系统计算出正面碰撞无法避免鲍东僳,会释放最大制动力降低冲击速度敲悔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能塘沧醋,实用性得到提升巢豪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幢人看,并不是说女性不能开烈,反正我问过数个女性朋友苏瓶番,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拔塘,完全不是自己的菜供芬暮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亢,所以我觉得这样描述更加准确口椒:这是一款为男人及女汉子准备的车肆灯。不是说它不好使,事实上野帝的特点非常鲜明祈背呈,优点也特别多斜扮非,但如果真的不能欣赏野帝的外形华姆败,那么它的优点再多也是白搭案。好了晃入褥,说的够清楚了培伤岗,男性用户请继续看下去污,女性用户请酌情选择勉心技。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版插,也就是售价24.18万的最顶配版本避咎倍。配置非常丰富领,但较高的售价容易让消费者望而却步挫挥具,毕竟男人也不是那么好忽悠的脸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狡兑。不过既然我们测试的是高配版本帛,就来看看这款车荚卑,按照惯例徒,还是从野帝的外型设计开始朴凄。   ● 外观苹欧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镰滥动。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涸宠玲,野帝这种偏向硬派和复古的造型矛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撅聚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驴锯,这对于野帝来说无疑是个劣势虏浑烁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间橙,国内汽车消费更是以大为美妻铆,野帝国产后尽管已经有所加长款,不过还是给人感觉不大怜斥嫁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擦,带自动点亮功能的氙气大灯昂势翟、大灯清洗功能鼓狼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钒愧。日间行车灯采用光带造型苹父台,并集成在前大灯组内规巳,样式比较简单侈,辨识度还是比较高的胚。   尽管车身长度不算长部挛,但野帝的高度还是比较高的廓侵汐,一方面是车身设计的就比较高大腹率,另一方面也是因为底盘较高遣挖孔,悬架行程比较长褪晃囊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郊书,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烧。   后保险杠设计的比较厚实毛挥耐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甜,也是为什么我们说它更适合男性车主链。倒车雷达是全系标配伟,不过倒车影像和自动泊车是选配剃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮。   需要说明的是眠诫狗,按照官方参数配置表氦画,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镜耸瑞,不过这台车并没有装配后挂式备胎藕吴搅,4S店解释说是同样是野驱版踩襄拴,有的车有后挂式备胎媒,有的车没有阿厢撕,如果不要后挂式备胎宫,可以减6000元上谱此。   十辐立体式轮圈涂炕,样式符合野帝的整体风格坞勤行。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痢,规格225/50 R17骇竣。这款轮胎算是一个折中方案力,整体表现比较中庸荒母设,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丧汕裂。" "  2006年始翘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤号凌,没一年泥,这个品牌都在刷新着销售纪录壁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仓纲。2014年骏拷承,新的产品问世街艇肺,这一次它不再效仿偷盖、跟随噬,而是独步青云识庆。   在过去的几年里禄入,英菲尼迪的品牌推广是以设计板晴、豪华为主要核心鸵滦柬,由于旗下车型均以大排量为主签,并在操控性方面有所见地壁羡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霓。作为一个初来乍到的年轻品牌韭蔚磋,每一步的迈出都显得格外小心雄,在保证动力性优势的前提下笨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偏当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脖睡,原因很简单虱善色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瀑,也就是不同于别人的卖点体瓷目。   在同级对手们相继更新产品的时候唯,英菲尼迪一方显得格外冷静突该,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度联剩估,好在当它真正来临之时观秀两,并没有让大家失望翻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似呵。   在介绍这款新产品前你澈,我想我很有必要做个说明母,Q50实为G系列的换代产品腊届,在2013年度讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛持、SUV采用了全新命名酷横,即轿车使用Q字母闲寝,SUV使用QX字母橡,后续数字分别代表车型僻卫,这样做有利于车型之间的关联度玖魂充。   2013年考冯,我的同事在经历了12个小时的飞行后晴怜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲围,在回国后的闲聊中镣默,他的目光坚毅皇建,言语中难掩一丝激动潞惩,当然他对这款车的最终评价很高辣,抱着这股期盼合,我们今天找来这款车狭抢厩,一同来寻味我同事当时的所感体川抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表渤讼,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑,所以动力革概参、底盘的调校坛匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖,但整体设计与科技性不会有任何出入轨被脾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺忻,也算是足以解渴了蒙。   对于设计语言四个字来说描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骇绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的马锹,有时我甚至会想坎手需,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懂疟?正因设计团队的不懈努力钝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈诧蜗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅蚕本。   低矮的车身南奋郎,流线的车顶袜,都是上代所传承下来的精髓交软绒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痞麓戈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韩,这与宝马3系的水平相当戚镜馈,优于奥迪A4L霸、奔驰C级等产品蚕桃茨,别小看这一举措十唬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常。   对于轮毂轮胎的配备上长拧糠,英菲尼迪从不走低调的路线袒忙卑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰地莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛瑞吠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巨钮蓖。   本文导航" "  2006年始撤收,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湍繁,没一年厩,这个品牌都在刷新着销售纪录拣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼配官。2014年镭偿矗,新的产品问世酚超蔷,这一次它不再效仿峰题、跟随媳龋恭,而是独步青云汝磁岔。   在过去的几年里秘,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃溺、豪华为主要核心仑判,由于旗下车型均以大排量为主显涤骗,并在操控性方面有所见地固欣白,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手币。作为一个初来乍到的年轻品牌焚笨烧,每一步的迈出都显得格外小心核谜,在保证动力性优势的前提下退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拌共僧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尽,原因很简单椒痴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃啦渭,也就是不同于别人的卖点搐沉立。   在同级对手们相继更新产品的时候脱频,英菲尼迪一方显得格外冷静难尼桨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度底伤洼,好在当它真正来临之时竭较觅,并没有让大家失望冬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畦辣般。   在介绍这款新产品前拆,我想我很有必要做个说明冯,Q50实为G系列的换代产品歧烤,在2013年度口萝,英菲尼迪旗下车型根据轿车斥殊、SUV采用了全新命名目,即轿车使用Q字母收,SUV使用QX字母尖腺,后续数字分别代表车型街薯密,这样做有利于车型之间的关联度裴擂霖。   2013年饯,我的同事在经历了12个小时的飞行后僵菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椿浦,在回国后的闲聊中鞍宫,他的目光坚毅舵,言语中难掩一丝激动签傻,当然他对这款车的最终评价很高四波刑,抱着这股期盼愁燃,我们今天找来这款车宏瘁,一同来寻味我同事当时的所感虽性惠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仑啊裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版破,所以动力篓、底盘的调校探何拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糖瞎量,但整体设计与科技性不会有任何出入玻价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读,也算是足以解渴了量。   对于设计语言四个字来说廷让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴劣违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐,有时我甚至会想宫饲篮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铰咐?正因设计团队的不懈努力勿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宪换,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经城澳。   低矮的车身焦颊肩,流线的车顶凑,都是上代所传承下来的精髓词羚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量黎屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逝,这与宝马3系的水平相当弟溶,优于奥迪A4L并、奔驰C级等产品颅,别小看这一举措狙憨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冬且。   对于轮毂轮胎的配备上耙秦,英菲尼迪从不走低调的路线椿模,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜡师税,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狙貉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80短、陆风X5芭挺、全球鹰GX7匙,但依然无法撼动它的地位陪瞳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氨耽防,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岁颊讹,它就是CS75须,来自长安汽车隆邓。   在众多国内车企中浩拇讳,长安汽车拥有较早的造车历史淘侈,并且对越野车的制造要追溯到1958年居埔使,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计算俺秀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型边埔配,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岸熊词。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量会绢妥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苟。   在对长安历史阐述过后谰欧,这款新产品更是令人期待未。在2013年9月态丁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发法,一经面世便引来了无数人的驻足妊痛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颈跨剁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馁柯佰,诸多细节上的体现桅南,可以看到与时代的接轨恨,说实话黑珊,即便与合资品牌相比辫然浑,它的设计也毫不逊色挟型染。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坏扛绿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诗扭,在首次无伪谍照曝光过后素恋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翟标。从车身尺寸上来看慑教乔,CS75在长度与轴距上的优势突出乃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牵读。在设计上供县,侧车身的视觉冲击力有所削弱闹圃,平和的线条增加了些许稳重感扛赏,而在配置方面绝不含糊稿沏,右侧后视镜配备摄像头片,为泊车提供了更安全的保障逝攫茂,此外17寸轮毂的注入诡,也为整车视觉性增加了不少好评分笛陵钡。   车尾的造型体现了丰富的层次感芬段驴,使其得以回归至前脸的感觉潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹬。此外庭甘棋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒜,可以看出CS75在配置方面的丰富性捐。   本文导航" "  上半期鲁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况长妻弘,不同的设计倾向与不同的品牌定位合牛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念合。在“下半场”的对决中嗡湿托,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咯。   点击阅读诞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冗穗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炒骇康:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寡广,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后独前雇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幕紊,以应付那些五口之家出行的需求厢歉钮。行李箱空间的比较肯痹杭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹦衡萝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱波省,或者带孩子出行时微勾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妓。行李箱内是否配备12V电源接口陶逗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艰咯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杏。   ·模特A(不戴眼镜)身高喂狈拨:170cm 体重酿侣衫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并五:175cm 体重貉快暑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地马眯,长安福特此次也算酝酿已久了溜浇,可以说即将推出的翼虎慨佩,每个人都能从中找到自己心仪之处牟臂,例如极具冲击力的外形类羞几、科技感突出的SYNC系统凭沽、人性化的内饰细节设计瑟、又或是强大的日常实用性懒被记,这次痰拐导,同级对手们真的要小心应对了床拐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后防埂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年划塑匡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挥。显然茧,在错失2013年的发展大好时机后拿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸡,其实也能够走在大部队的前列浪溉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗣讳陶。眼前一遍利好暴抱臼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008激、雪佛兰TRAX撇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锹钡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堤咐裴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锤婆萝,至今我们还没有看到实车蒋坏琴。从目前的情况来看伯皋灰,它们很快就会来到我们的身边揽敢理。正是这个原因授蕊圈,在日内瓦车展媒体报道结束后馁,我们并没有着急回国嚷烦,而是完成了几款车型的海外试驾甸、测试和静态对比的素材搜集勾昧此,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目订必。   看到这里犁恫,或许你会产生疑问怖捍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冀捎犁?坦白地说河宠认,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斜:1.它们必定会国产并且在国内销售恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比密,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来财天违,只是一些细节针对本土化进行了改造串量,但外观内饰设计溺梁、车内做工辑、人性化端暇廊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化围。综合上述所言羌梢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勿佬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翠翰韧,感兴趣的不妨继续看下去俯卫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顽伐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奠。例如CX-5缝冉躬、ATENZA阿特兹护,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眉。最重要的是琶阶,它们不仅有所创新惨霞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风催好醇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恫筒鲁,再到如今的Axela昂克赛拉肥,马自达3已经历经三代车型的演变廓筐炬。据长安马自达相关人员介绍寄煎惭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缕庇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疗纽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邢。它的眼神更加犀利贸,车身线条更为动感湿毫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饱氖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旱毕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赔椭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钨搁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猜蔼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茸覆坡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神山。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线担、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芜硅。另外昂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伦轰慰。据厂家人员介绍律罢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棚孙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醛曙颁,使它的整体视觉感受类似红酒一般刚咳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋饰肥罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裸输,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弯,两款车的轴距同为2700mm馈毙。相比同级别其它车型房疾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸尽,不过轮圈的造型稍显普通态耍,不够运动疙汇擎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列设涩敖,规格215/45 R18皖时,抓地力表现不错扛聊蹄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毕,规格只有T125/80 R16控送。   尾部的设计不算惊艳妓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豹贤本。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咀犬双,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羞歧却,这在同级别可是十分少见的蔽高虐。" "  说起海马福美来脆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晦惨棚,转眼十几年过去烯,福美来已经迎来了它的第四代车型抱赂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5落。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夯,新一代福美来M5采用全新平台打造貌,不论外观还是内饰翰谜陈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霉。在此之前绣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗡特邢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搅琅苇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骑使,宽大的直瀑式进气格栅炼,大面积银色镀铬同薄澈,符合国人审美佩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦色卸,腰线采用分段式设计绿韭砷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰复底。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妥,凸显运动感蜡。但只有左侧为真排气口骆,右侧仅作为装饰蕉死。" "  对于中国汽车市场来说活,凯迪拉克属于一个后来者篮四,当然这指的是豪华车市场费。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地会,那可真要拿出点真本事夏骆赏。凯迪拉克也明白这一点食,去年就将全新车型XTS进行了国产缄顽教,并且上市销售憋蹈呜,销量也是比较乐观的楔蝗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愤星,无论是配置上还是动力以及外观设计上复烁次,至少能让大部分潜在的消费者接受淋,这确实不是一件容易的事情笛阂节。于是断,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘿绢,对动力和安全系统进行了升级哩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版深,仅有一款36S铂金版淌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惩。   2014款XTS 28T铂金版外观寄勾:外观延续36S铂金版的设计谈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同空,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅身票,在其他方面则没有做改动驾环。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘶,没有做太大的变化粹江恫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烁热。   XTS是一款善于运用灯光的车壁烫技,它将大量LED元素装备在车身各个部位穆,正是这些时尚元素的出现铂佰痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崩,获得了更出色的细节表现力狈桃。这些称不上优势的细节表述亲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衬脸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恐。尾灯依旧是LED垂直式的造型漓洽素,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蕊朴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界危,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新电。早在上世纪五六十年代磺,Citro?nDS就用上了可变悬架匙咳、随动大灯雷、转向助力丘编处、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龋氯,加上极为飘逸的车身设计傻踩绞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办,2011年长安标致雪铁龙成立琉面甭,到今天我们测试全新DS 5LS拢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实切,音译的中文品牌名念起来很接地气淡:长安谛艾仕琳食胁,有股莫名的喜感赊病奔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灯会,是台正儿八经的三厢车托誊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来放涤两,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齿稗饥。如今酞千,马自达6已经发展到了第三代酚沙嫡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹿,它的名字叫做卑:ATENZA痘。之前我们已经解读过进口版本鞭尚欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萝陆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寞点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暖尖儡,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢确,还有更加令人期待的2.5L标澄帝。   注呻婪:此次测试中担庞谴,红色车型排量为2.0L溶,黑色车型排量为2.5L叉陆币。国产ATENZA目前还未上市侣,此次测试为抢先测试仁,车型为试装车搞。   截止到发稿时赦,官方宣布薄态,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居哼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈荣革,上半年上市销售肪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜睛旁,我们还是先来聊聊外观健。相比进口ATENZA饺喜擅,国产版本在外观上基本没有变化反汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兰嘲撼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芦,“下”这个字可意为“以后的”谱习,用来表示那些目前还没发生的莆爬、未来也不一定发生的事情嘘嘎。比如有人说“下次请你吃饭”位存滇,谁知道是不是真的!同理歌境伤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫌,实际上暗藏了一些不确定性士:它能引领未来汽车的发展趋势尺衔谐?或者只是一句空泛的口号馅加蓝?这是我最关注的问题疽。   当然也会有人更在意其它方面井,比如外观内饰和空间等等行,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碎毫,本篇文章的最后也会提到五忱蓬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罚。   关于下一代城市SUV的概念涛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啤腔洪。在他们眼里尘逢,很多城市SUV都太“娘”了护,连个小土坡都爬不上去怎么行卉垮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脓碌漆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殴卸募、勇于冒险的心琉镰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岸精讳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然显,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型但寡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多法伸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒲苯,它能够去接受户外的挑战想屋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磐绷乘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产快,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乌潭眷,目前主打3.0L排量的三款车型嫡骆哪,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲜巳,售价39.8-45.3万元雇哺蔑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竞,还有一个最简单区分方式感淌曙,只有精英超越版才标配后拖车钩俏炒锋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莽衬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杯,陆续又在第三代(V73链、V77等)和第四代(V93麻、V87起、 V97等)等车型上装备腑味瓜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三波皑盎、四代帕杰罗)僵棺订,现在销售的为第四代帕杰罗钒导。   如果单从分动器的挡位看股套痘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凡度须,拥有2H拣、4H夸、 4HLC桶凶喉、4LLC四个挡位伦,在后两种模式下市,中央限滑差速器LSD被锁定洁邢,为四轮提供均匀的驱动力香退。不过值得注意的是凰拣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搬,前乌簇磺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节低,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宪暖咀,正是这样的全路况实用性豢两,才被成为超选四驱系统解节戮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箱委,可以在2H衬、4H挡位间随意切换豆麓交,当处于4H位置时铃胖,它相当于一台全时四驱车型乏,可以提供更好的抓地力和驱动力楔纲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面誊贝,而处于2H位置时露,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熬,不过这样一个大家伙油耗不会太低括确为,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剖凶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陈墓雀,4HLC模式时妙票,中央差速器锁止顶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胁绿挨,不但锁止了中央差速器倪慷,还拥有更大的扭矩输出殴僻访,此挡位的传动比为1.9:1晦,扭矩被放大1.9倍歉老袖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绩,4LLc就能派上用场驳盆搁。在车内卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式狮蔚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换房谭发,并随时了解到现在所处的驱动模式镜惋轮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惦,应付一般路况毫无问题柿贪,但如果长时间处于极端情况下诗绥暑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抒缆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绰森。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥膘响,对于帕杰罗来说完全没有挑战性董霸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彭喇朵,同时也提升了整个历险过程的安全性顶宦半,因此光有一颗狂野的心还不行惜位巴,还有选择一个可靠的伙伴斥料踢。 责任编辑泉撮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品适汇输,已经上市四年了坏旗樊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计曹喜署,跟老款福美来相比档次感明显提升画锹。除了看得见的设计差别涧涕邦,福美来M5在配置硕、空间方面也有不小的提升挖陷慑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛔,1.6L车型会先期上市净掏别,后续还会有1.5T车型推出铅楔社。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竟副,其中手动挡共有6款甩皆,自动挡3款泉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暑车裁,厂家介绍说叫旗舰版噬氏绰。由于厂家没有提供参数配置表库舜挫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馅醒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淡。 ● 外观瘁揉:中网造型似君威蔫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奋昏,尤其是车身长度斗夺波,福美来M5达到4698mm微驼肝,超越绝大数同级车的车身长度将。跟老款福美来相比孙摩,福美来M5的车长隘、车宽和轴距都稍稍增加一些揣叔,而高度降低了3mm冯怕卢。   因为长度和宽度有明显提升顷夯,高度基本不变氛,车头设计的比较厚实妇死,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骂笺荚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恐夺,格栅同样采用镀铬装饰忙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轻棠算。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惨仓酸,老款福美来就已经开始采用险苟侩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猾白曙。中网轮廓稍有些不同络,老款福美来的中网较矮长涡堂,而福美来M5的中网稍高闲僳,看起来更加厚重骇介。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构休汲。除入门级车型外拆,其他版本车型都配备了自动大灯形陈茹,这点还是比较厚道的氏,老款福美来全系没有配备自动大灯宪辆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔首,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夯兢祟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬石呕酞,能明显提升辨识度囤倦返。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褐,是2007年买的桓溺何,到今天行驶了9.7万公里左右边苔为。日常使用中油耗7-8升/百公里琳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点临钳,第一就是便宜陡,全算下来8万;第二就是配置高脓恨,07年8万带皮革座椅劳棚、天窗固覆据、自动大灯和倒车雷达的车不多藕肯辨,而且空间也算说得过去圃滇,总的来讲这款车符合预期绒,坊间说F3小毛病多毕罗巨,不知道是批次问题还是命好釜,我家这辆倒是没什么事儿稠广镜。新F3于今天上市便暇,领导说我算车主耪,于是我就来了寄涛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赏,聊聊老款在使用中的各种感觉村。   ●动力及悬架椭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒂杯胎,动力够用巢孩,只是起步比较肉对,1挡和2挡齿比跨度偏大嚼,走起来后挂入2挡转速掉的太多烷伶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮。   油耗日常市里开7-8升/百公里伯考吞,还算满意梨粪冷。悬架初段有些生硬哩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藤,对于颠簸的过滤一般黔年,后段软叉煽笛,拐弯时车身倾斜大矾。总的来说算是个合格的入门级家用车迟。   ●配置及人性化设计冈鸡:   比亚迪一直走高配低价的路线芥卵,配置丰富猾,前面说过滥策和,皮革座椅联、天窗封逆湘、自动大灯和倒车雷达都有所配备擂塘,另外挟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针界寥劫,虽然不好看常乾饱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的百。没有行车电脑显示屏赦夕攻,无法了解平均油耗摆螺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铝,首先价格便宜恫睫,其次当年没有也不新鲜)草涡。   人性化设计方面厕熄,四辐方向盘比较细香,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用档,四个角随便按一个都能触发露。日常小储物盒好用冀脖邯,票据填颅、手机和水都有地方放袄,不满意的是门板储物太腥搴摇(硬伤)膊络揪,平常只能放车证之类薄的东西问乃,连杂志都放不进去瘦,后排基本上算是没有储物空间壁粗。   ●做工位: 内饰和外观各方面做工比较糙伶稻室,主要体现在接缝上临摔都,不仅大而且不均匀慧貌,这是急需改进的谜邪潍。   ●空间咳现:   F3轴距2600mm力弯,我身高190cm溯苏,有时候我开车烦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暑。后备厢空间大彼,而且比较规整呐秒,用它进行过几次小规模的搬运藉,还可以捶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绥,试驾中我也重点根据这几点进行体验捞,看看新F3有哪些改善和变化鹤烽心。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哩怜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜂瞥洁,仍无法挽回姑娘们的心辉水,如今她们只爱大长腿和都教授响。不知道你们发现没有沥讥,宝马在汽车界引领着同样的潮流咎,硬邦邦的3系溃、5系换代后都不再凶猛房款翘,舒适感和精致感倒提升不少恒。现在轮到X5了洽桂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的礁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砍墟哭,我勉强同意这种观点相培。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恐透闪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片时,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穆魏,更显精致寿。总的来说侩,它不太凶弧颇退,更俊美一些讨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溉徐套,除了外观与内饰的小幅调整外斥摊锋,改款后的逸动引入了1.5T发动机青勤斧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坊,逸动采取了1.6L家庭够用软染赎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潦递统,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檄漏偶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冷碎,一个争取“各门功课”都不落下理旗,一个则是专项选手巾傲茧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骏。 ●外观澄筛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鼓侥:轮廓流畅噶茫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梁灌、瑞虎系列希戏、风云系列及QQ系列)到,同时带来了转型后的全新车型么霉示,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7退藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舰汀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用第排救,更是出自海外设计团队之手恃舷皋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鳖形。" "  刚进入社会的年轻人暴,它们也背负着太多的压力佩铅,在家庭事业初步稳定之后翔纫,一辆车对他们就显得很重要们。致炫就是一个体贴的产品敖统,它有着炫目的外形抵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致米夏挺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是航十赦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佰,变化的不只是名字醒烘兰,更是尺寸和定位沪,风格和潜力莱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趟,吸引着更多年轻的用户群体谷洞联。   致炫外观灵动时尚腺氢,带着一些年轻的运动气息绦校屋,车长为4115mm鞘解,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湿炽黔,比老款低50mm;轴距为2550mm栏趣患,比老款长90mm取洛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慰概毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枚抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绅洗互,这样的设计更有利于致炫的散热惕弘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凑抒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利美李,给致炫前脸整体感觉增添了些英气八嫁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饥浑疮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拌。   在ABB的阵营中警顽缝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吵玩,他们的目的很明确丸,就是抢占国人最热衷的这一市场袭凛缓。对于奥迪A4L亩奴、奔驰C级箍、宝马3系而言皑琅,三者都有着不同的亮点与喜好者煞堆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价和,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法画。   在这款316i消息正式放出时铃,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜂饯褐,那就是究竟会减配成什么样帆?但在实际看来熬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崩颂。无论是进取型还是运动套装版仁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拦拐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龚,当然如果你肯花7800元牌揣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缓。此外爬,对于现今发达的网购来说碧全储,这个根本不叫个事就肠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贯经,此外还有多种款式的副厂总成可芽1酶,质量咱们先放在后面稍穷,至少价格实惠也能达到美观的效果琶。   虽然入门级价格不足30万解匙第,但你却可以得到一款原汁原味的3系接蓖,在定名中你就不难发现霜,316i中并没有“L”蹲,它是基于标准轴距系列中的一员饭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞧局,对比现售的奔驰C级抗喇、奥迪A4L而言劫变幻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惦,这是国人特有的爱面子传统赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衅澎鼓,他们自然也深知这一点常茫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动多,单出排气也与320i的相同抛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堂饭,不过这一项在网上也是可以淘到的浦,副厂价格也就100多元刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荡架,然而在国内骑娜汤,它还是一种小众车型阶。可喜的是姥敝,近年来随着“旅行”文化的发展饥秤,旅行车也渐渐被人们认可捅泄。在我看来腿盒柿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娄晶,一种是像奔驰C级旅行版抠粗讽、沃尔沃V60那样苇,通过个性盒奔枫、漂亮率挡疾、动感的外观设计获得年轻人的追捧胚。另外一种则是踏踏实实走低调奸姆懂、务实的路线梧颈,用内涵打动消费者久拌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秽钦雹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恰烯汝,外观手祟髓、内饰进行了相应调整耙心,配置也有所提升补,动力系统则保持不变驶涵氛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芥袍睦,售价33.48万享点鲍。除此之外鹊充诽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版参,指导价29.98万鞭辰。   在介绍产品之前始添,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辞,1985年痢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂官藐定,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拭泪署,这正是斯柯达的前身嘘雾。需要说明的是会写,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称田饯,并不是指该车型限量销售口。   ●低调式、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箩俺叉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版功何、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炼咐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裴羔糯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膘丸、稳重令,所以严格来讲列,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慕派烽。从上表可以看出弹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淀检夹,而且更重要的是泊孝,速尊的价格更加便宜瑞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诫时。全新样式的中网格栅更具有立体感控哗陌,大灯组内加入了LED日间行车灯贡镀冯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感醒,朴实红星、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉测嗅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牡,并具有自适应调节功能钎。新款车型的前大灯造型更加犀利航内巩。此外绿醋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凯叹,简洁修长豌姆,没有太复杂的线条勾勒啸日,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尚巧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7技相,规格225/45 R17群衔姑,这是一款侧重于节能环保的轮胎恒心缔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性成耍,圆润搬量惫、饱满浆撇、协调但席,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去、耐看得多妨钠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弘放,尾门上的线条层次感比老款有所加强喘。此外挎,尾窗上沿的扰流板绵节省、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撂饱,让速尊看起来很有范儿抒斑渤。对了歉疯绰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吹,一般人还真有可能会被它吓到泊,其实它的心脏只是一台2.0T疾炮吕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炽新颈,在北京借着区域上市之机琼,我们再一次体验了自由光的越野性能毒。作为越野车型的鼻祖必扯备,Jeep用自由光再次向人们证明胖,即便做的是城市SUV池,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点麻猎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罗范,但是在四驱系统上露,Jeep却有其过人之处僻瘦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疏懊。    简单来说糜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芯,也就是说豁,当前轮打滑时瞎,动力会输出到后轮统,使得车辆依然能够前进倦逃硼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侨卿饰、交叉轴这样的情况)遣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啼,脱困就很困难了熊枯怒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龟钮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俩蘑,以横置发动机棚完纬、前轮驱动底盘为基醇统痉邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灭疮埃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴互钞伸,实现100%前轮驱动宛,提升燃油经济性轰隆狸,而且它的后桥也具备多片离合器结构链,可主动控制左右后轮的扭矩分配光里惠,起到限滑差速器的作用端啥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡融帘某,还具备后桥差速器锁止功能牌莫,实现左右车轮50:50扭矩分配翁汰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侨绘秽。    在实际体验过程当中惟抹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唾、交叉轴酷、炮弹坑手、搓板路等等越野路面桶虏杠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中库,越野能力无人能出其右谷墟。    然而作为一款城市SUV女,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驼姥实,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屉。    另外既疽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞳蛊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碱。相比同级别的SUV粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势歇男耙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣青抽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众身捆,但是进入这个价格区间以后托番,消费者选择的范围将更多超阔徒、更大米,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战补并味,在竞争力方面依然不具有明显的优势跑放际。    或许尽早国产化降低成本凛忙弹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件么。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忍觅岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搪豹斜。如今排饯诗,马自达6已经发展到了第三代寐罢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾陛切,它的名字叫做霓焊:ATENZA驮伪硷。之前我们已经解读过进口版本叫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苟凄品。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缮飘玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧棉介,还有更加令人期待的2.5L夸唐。   注汕渭:此次测试中嘉锈懊,红色车型排量为2.0L莱,黑色车型排量为2.5L蛙。国产ATENZA目前还未上市蹬,此次测试为抢先测试岗响,车型为试装车济塘。   截止到发稿时氢雾柯,官方宣布始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桓皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泄拱,上半年上市销售窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规南芦,我们还是先来聊聊外观顽。相比进口ATENZA虚,国产版本在外观上基本没有变化物惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒙刃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鬼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼻废砍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溶,它不同于以往的两代马自达6徐垦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡题。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屠室冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子提始难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”席磊阂。总之从结果来看蚂木,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感废,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牛杀敦,希望它能够像老马自达6一样便,百看不厌闹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斡袄撅,仅针对这两款车型来说蜕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掀,而黑色则太过低调巾喘,完全掩盖了车辆应有的魅力法贯。ATENZA的红色与大多数车型不同全壤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冲低卤,不俗套衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腊火,轴距为2830mm霜测,与进口版本相同敝舰。相比同级别其它几款日系车型硷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妓姐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琶套孝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儒檀辫,科技感差了一点撮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橡就纯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匣庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意握膏烽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戈,相比之下确实显得小了一点的徊瘸,为什么不折个中报碧,采用18英寸呢涵?   两款车的尾部设计几乎没有区别共虽,尾灯样式相同桅绵,双边共两出的排气管(没错县册土,为了表达更直观傅、清楚狸筹浇、无异议全扁鳖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分表囤社,这是马自达6一贯的良好作风笨硕臀。总之蝗澳反,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弘郊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言釜冷档,谁都知道SUV车型最为畅销凶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出频配辅,而卖得好的却还是那么几款泌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙免坡,还要等到试驾之后才能给出答案碧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钙成愁。从风格上看辫航,海马S5偏向时尚哆担、运动掸稿勤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群附嫌官。而在配置方面耽犀袄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点查脊枢。根据目前了解到的消息晚,这款车型的起售价约为9.5万巴技,如果消息属实的话都,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平道焦澈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朝匆?   外观锋汤:设计新颖睫怠骋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位点,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇家蒋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挟,也将它的风阻系数降至0.34瓮斑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拆顾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴褪老,比例上感觉怪怪的控悔令,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卡酞,有效地提升了视觉效果许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睬传嫩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拆汀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赦鞋台、转向灯以及雾灯显素时,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硅。   作为一款紧凑型SUV哎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm领,轴距达到了2630mm技疵舌。与同级别的海马S7相比稻茄事,虽然在车身尺寸方面有所减少喷,但轴距却多了11mm伪凑暖,整体空间表现令人期待筋灰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疙担,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上需琉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睦病,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17推店。" "   全新的A3备受关注苔,这其中的原因有两点饱腹,一个是加入了三厢车型奖毋芳。而另一个貌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挂。只是这台车来到国内较晚拓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脱惨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地享,简单明了的说届,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型归台,而必要条件是横置发动机碳乃牢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轿,但消费者从中又能得到什么面?如果按常理来看敛队谱,对消费者的好处应该挺多的铝芳喇,比如车更便宜了侨,就算车不便宜配置也应该增加了高袖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驹萌涤。但上述这些还只是一种期盼纲,毕竟这个平台的车型刚量产不久淳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粱渐。至少高尔夫7是这样撬窜蝎,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞠番撕,所以也不好定论嫡俱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沏,这次引进国内的共有四款车型艰普,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弧高,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置品讥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苹,6速S tronic双离合变速箱摧女壬。在本月的21号彻蓉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宦并登。相比老款的两厢车型糜,轴距和车身尺寸都有所增加擦瞎,而且在轻量化上下了不少功夫管伎蹈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焦吓寿,但在配置上基本都可以进行选装事会。由于三厢版为新增车型齐察,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悸年沸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怂房腑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市低,“小改款侩程幸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叛犀胎,而值得注意的是鄙耙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议类八莎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龋冉。”吉利控股集团副总裁监、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酥,欣喜之情溢于言表孰粟。    亦或是巧合旅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫡唤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捆督钦,一方面持,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搐脖,另一方面揪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顶挽漓,种种迹象表明艰茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段独。   诚然慌刹脆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陪冷盎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焚惹慨,孙晓东对媒体表示涣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪死狠,吉利收购沃尔沃之后丛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奢星鸿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生温豪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拿艰菱。" "  在国内姆菱蔫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的书,它凭借动感的外观得垒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”策,后来者RV4面勃、途观敬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮小啪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吉猛沸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衰毒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聊。而今年句,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗣路,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”如矩晾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉渤亍,年轻化敝、动感化的外观设计就是最好的证明态。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上对天,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钱室闯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疵,层次感以及运动感比老款强太多了廉创。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的节,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奶修敲,流畅的曲线让它不在干巴巴懈绰,整体饱满了很多规。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巧就。   在侧面线条的过度下视广,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型测,并且加入了以装饰性为主的扰流板就捻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性味箔。后尾灯变化更为明显丢钩肃,竖条造型变成更为接近长方造型补骆膊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丁华,一定会想起Jeep享,提起Jeep详,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佛绊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乳辖汗,看看它在这部分有着怎样的表现嫉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冀,并且不可选装以外倡泄疮,2.4L 豪华版可以选装该项配置氛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版江奇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贝,从功能上来看比较全面熟诉,下面我们就一起来看看它的实际表现粟醒。   更多精彩视频衡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作红计,调整比较细腻惋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位封芹,而且还可以停得很正如氓擦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敲脱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喘,如果继续操作锚,系统则会中断本次自动泊车舍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里局,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侣,我一定会把奇骏放在首位揽庇栖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豹盛幂,性价比非常高沧唉邢。不过自从2008年上市至今的6年时间里奇,它始终没有太大的改变誓惭鳖,另一边竞争对手们却在不断进化问淌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炕甜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒂腾蚀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夯贫纽,而看到新车的第一眼就会让人感叹胯凳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了复脚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)便,并且也是该平台衍生出的第一款车型密,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化橡虽颧。相比老款车型略显古板的硬朗外形冠,新车则显得更精致粳丹,更有设计感挤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诵率邯。当然捣邵骚,除了视觉效果之外善遍百,从动态的角度看它是不是也更加城市化了频撬?这也是今天我们需要探讨的问题幕勃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啦筛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纶剐,我们本篇文章的测试内容并不全面沁撮漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受房斡踏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据貌排,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奉拇骏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挤店瑞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章失老,里面对新车外形攘撬、内饰等方面都进行了详细的解读充未搭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府。另外肯荒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辱戚。   ●增加更多高科技配置酿善,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品景夹,除了拥有出色的设计诬挟雌、良好的工艺和用料之外仇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诲,翼虎就是个很好的例子泡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势写磷。如今的新奇骏身上程睬颇,我们也看到了各种高科技配置舒恃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耿堪,在两年前它就已经崭露头角毛弦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陵硅,连控制面板都完全相同槐。虽然东西不算新替,配置在这个级别里面也算不上有多么领先当查辟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骑系,毕竟我们已经进入到了移动互联时代深沪,汽车作为生活中不可缺少的一部分祁,也同样要跟上潮流武。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乐,很多的印象都集中在日系的丰田车上监,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碉,由于起步较早缺,所以在混动技术上都比较成熟楞砰培。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陈偏坎,一方面是因为未来的趋势猎甫纤,另一方面就是对环境保护都有一份责任烦胸俺。但能让人印象比较深刻的不多烤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梅仍。经过一天的试驾体验扯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锭邯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孺乓。   外观方面纶患搅:设计大胆前卫回,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眠,给很多人的印象就是模仿炭、复刻洁,aygo筒敛惫、花冠迸刷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸵协秒。实则也是没办法的事儿位谭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寒,不过从秦看来痕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胎痪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拇锨,整车设计偏向年轻化肯滦,前大灯内加入了日间行车灯桃哭会。车身尺寸方面戒倾埔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm担,轴距为2670mm嘉惦不。   实质上刨颈,比亚迪秦的外观特色鲜明说,个性十足食譬骡,他并没有针对大范围客户群体而设计缆瞧,更多主打年轻祁沤城、时尚元素熊苇。这样一来纬,优缺点也相对明显羞,需要一定的时间让更多的人来接受他碾观膝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓝,充电方法非常简单也很安全查高。通过家用的220V电源就可以直接充电顾,但是要采用三相插座手控凳。车内的仪表盘可以显示充电信息妮双,包括电量以及预计充满时间蠕,而且还可以选择预约充电俊雷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洁钦,虽然我的“档期”已经很满盖搐仍,截稿压力山大示欠。但作为潜在车主撑溶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妥染,它和福特嘉年华捍、大众POLO会有多少不一样绘惜谢,谁更值得购买磨羚得。我想这也应该是大家都很关心的问题访。    测试之前还是按惯例先说点基本信息实,以供大家有更多了解世姥卑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元继盆,分1.3L和1.5L车型驴抄铜,提供5挡手动或4挡自动变速器腐添喝。这也是国产的第三代威驰车型耽秦,相比老款车溜试,新威驰变得价格更低宏狗、空间更大便任镭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皋另肌,在广汽丰田4S店中销售耗蚕掂,价格区间6.98万-10.88万元秽。两者动力系统士兢汗、内饰设计完全相同怯具。只是外观分成两厢与三厢叉胆,配置上有细微差别而已湾挺乓。好了体,我们就从外观开始说起耪堑。" "  导语较米碑:在新能源汽车研发领域价郝庞,比亚迪一直是领跑者谢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者际,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歪畏还,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慰瘦,能够开发更为节能撤落、环保的电动汽车产品峭,实现性能的提升和普及应用舶炕燃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作风。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缉贩良。   历史上檄漓,秦灭六国斗哎沧,结束群雄割据时代施,统一中国递两嗜,开创了历史的新纪元乌隆弟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓄,势必证明其在以下六方面的实力橙嚏勒:   一衬碴鄙、比亚迪秦到底有多快咯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刃耪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抛,23%的车型在8-10秒吓璃镣,17%的车型6-8秒慰鲤,仅有8%的车型小于6秒矗秒,代表车型如保时捷卡宴4.8L帮。今天戮犊恍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谋携,秦百公里加速为5.9秒吴皮,而记者实地测试时呵惺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甲口驹。   跑得快自然有其道理蜡嫂册,秦具有“双模”动力男炊前,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涤幢,在混合动力模式下司褥,秦能爆发479Nm的扭矩恋说竞,某种程度上可以与那些超跑抗衡冈食。 二握飘己、秦油耗到底有多低龋勤讨?   根据国际标准测量核算糖丁,秦百公里油耗仅为1.6升溶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式署啊抱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窜特日,纯电动模式时些,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时史,整车自动或者手动切换至混合动力模式陆稳孤。在所有模式中洪极,秦还能进行制动能量回收洼褥,即电机向电池反充电啤栏拢,每百公里回收2.5-3度电荡跺,可以多行驶约15公里辱。 三倾歉酒、秦充电到底难不难陈?   一句话回答鸡:有三口插座的家用电源就可以牟,就像充手机一样方便仇。秦的电池容量为13KWH躲,可通过220V电压拉朝络,3口插座加,4-5小时充满电侩里躺。秦随车附送一个智能充电包浮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖身闺。   四赐、既然用了大量驱动电池煽溯,到底安全不安全?可靠性如何钎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凄窃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池色。单位能效比绍哺倍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫌。但是安全稳定性方面则恰恰相反剔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池市。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池路狼,是目前市面上最安全的驱动电池伴申,没有之一幕。   可靠性方面囱,据比亚迪测试厘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杯完厂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咖,业界罕见遂相。电池电芯甚至终身保修杭疽。 五携汹、秦操控驾驶会不会很复杂护镁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偶,习惯之后甚至更加简单豢汞窟。新增纯电模式颐迹控驾驶封互堤,更安静供、更节能被。   六炔、电池组电用完了如何行驶肆?   据技术人员介绍辜霓篱,秦本身不存在电用完的情况淋烹泥。电量不足时蛊怯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铣繁靛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跑。   此外需弛,行驶过程中轻仕构,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量史轿强,并储存到电池中礁煞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚊廓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妈露,其次是QQ me芳坦榔,PT漫步者之流阑棱和,当然还不包括那些“只识其样忿、不知其名”的人群片。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象信熟,它也是双龙汽车最具标志性的车型俩。在迎来双龙新柯兰多之后窟,就在近日皑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毛硼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偿,但却让我们可以由心发出这样的感叹空汞惶,爱腾终于正常了科筏。   从推出2011款爱腾至今蓄,已经有近3年的时间檀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势飘赡迫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抛关。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厦涤,伴随着2014款爱腾的推出复,有关于这款车的一切蝎俺傲,也自然成为历史囊,被我们封存起来清。全新的家族化风格设计坛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路从断讳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绷,与新柯兰多相似的样貌玻,让新爱腾不再具备专属性叉。没处前部细节的设计氏,都是那么平易近人衅还掏,平庸的再没有任何特点汾如。可能人就是这样舱酵眷,老款爱腾在售时狈,人们总是说这款车有多难看供容酞,有多奇葩蛙玲,但当它真的成为历史后伯,我们又会感到缺少了什么残。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壬你,但还不至于让它从中获得什么优势恫,车尾部简单的几处变化能,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赎捷峰。现在在大街上铆富范,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀必露,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了适。   本文导航" "   这年头在路上跑着讹供鞍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼行霸挽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翅淑驼,把自己造的车不断的加长戈吻强,就算不加轴距也得把身子给拉长柑袖雇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中共瑰抒、大型车上汕,感觉有些资源浪费瑰律。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镶,“L”的作用才更加实际犀此同。当拿到这辆YARiS L 致炫时脖乘茸,小惊喜了一下挟捣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度负拍、大众polo滇烹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疙。目前这辆车共有两款动力挎韦戈、6种配置车型在国内上市慑,指导价格在6.98万-10.88万之间笨。由于新车型且上市时间不长枫唇,所以目前的优惠幅度不算很大绕疵康,基本在3-5千元左右薪痹钵。(个人观点骨朵:致炫罐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士托,厂商指导价为8.7万-10.68万捌矛,搭载1.3L/1.5L发动机堆既,5速手动/4速自动变速箱千低档。" "   曾几何时扮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溃词磷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焙雹合,但却没有获得国内消费者的认可食。如今柑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葱,其售价区间为15.48万-21.98万元夕,相比老款车型有所降低屯匹客。另外躬皑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妙,并针对柴油发动机进行了重新调校柏将僵。下面就让我们通过试驾体验微,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化感浦绣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型论,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恭蓄,并采用双龙全新的家族式设计顾,整体风格与现款柯兰多十分相似倡矛清。然而魂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宏,其车内布局依旧与老款车型保持一致侮凄,略显缺乏新意暗。   小结互钮: 相比老款车型来说粪,新爱腾的外观变化令人欣喜锚捷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藉卑荷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次曹绣翁。不过粪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渡趴坪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寂绣窖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)培姥脯。在海外市诚壳,新逍客提供3款发动机酿瘸斧,配备6速手动或CVT变速箱黄,在英国的起售价是17595英镑坷。与现款车相比绞掳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莲破,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处青。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忻始犀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了练峨杏。 ● 外观介绍哀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碉犀:宝马2系Active Tourer毕痉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单目,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唉稗玻?车展上的展车给了我们答案随痴寞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袍,而在正进行的2014日内瓦车展上搽崩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出废熬烧。和两厢版一样案枷问,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶犯罚块化平台打造结唤瓦,造型新潮时尚彤,细节设计则突显旅行车的元素黔狸亮,保持一款旅行车应具备的实用性范善。据悉盗陛恨,该车将于年内率先在欧洲市场上市怪羚发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兑,相信国内消费者很快也将与它见面辩陵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后填铅潜,全新标致308的旅行版如期而至尽。从整体变化来看尸甘谜,它在保持旅行车实用性的同时敞啃困,将重点放在外观屏弥傻、内饰的调整以及配置的提升上录贰揪,新潮的设计更是让人眼前一亮性。在我看来掠,它的变化是非常积极的起搬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裁节邵,现在它要做的就是尽快进入国内钡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屏匪:   静态评测    ?   更多精彩内容礁湘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唤侣逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勤。早在上世纪五六十年代筹播脯,Citro?nDS就用上了可变悬架颇、随动大灯炮漂还、转向助力澄短痛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弛协,加上极为飘逸的车身设计莆郊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌村,2011年长安标致雪铁龙成立横捂骋,到今天我们测试全新DS 5LS唇陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俯,音译的中文品牌名念起来很接地气猴花獭:长安谛艾仕龄括,有股莫名的喜感鲍旅壬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簿,是台正儿八经的三厢车舞拜棉。   ●外观麻嘲:考虑国内需求抚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皇雀锨,后者里里外外都显得格外前卫氓汾桶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妈稀纫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辟、更好接受一点搭嫌。当然凰协,前提是得保留住原有气质美响。   在这张全新的前脸上蹿讹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰播苟鹊,官方把它解释为“飞翼”酮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隶汉,由于边缘不是那么锐利忻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓤驰,接受起来没那么难骋翁。   车身侧面和尾部看起来很饱满肛、匀称土,其实我个人甚至感觉比车头更好看橡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跨绷,厂家说这是做完市场调研后的选择季腥建,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西授仟,想想也不无道理事滤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揪柏副,与其后期车主们各自琢磨懒,不如原厂直接把这事办了栏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拨揣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泉伦:下文简称新阳光颊搭,以便阅读)酷女平,换装了与家族大哥天籁相似的前脸互省卸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 噶。现在它不光新潮肝,还进一步提升了性价比须蜕惜,为与定位相当的大众桑塔纳帝倒岛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备握弄搂。 外观伤授:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玫股,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹋糙泼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贤渭车。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痊铃激,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酱双凭,达到4456毫米怂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牌割。    此外擅乳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耍笛,由于在东风日产的产品体系中京季酮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翘捷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灌霉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时式,我已经身处呼伦贝尔牙克石佳豹歼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剐疚瘟。尽管天气有些寒冷悄溶胎,但此刻我的心情是非常愉悦的桐得拔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虎猛趴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虑隆嗅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拣团,当然我也不例外的。这次除了911之外梯,保时捷还带来了Cayman率、Boxster薯活肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型额,让大家分别体验RR(后置后驱)丧锨观、MR(中置后驱)豁杭信、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧设巷密。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惜钵,即使在这样的冰雪路面也不例外残防,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熄。在练习漂移之前挂,充分的驾驶培训是很有必要的犬婆群,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啡架按,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酚。   ●车辆失控该如何挽救对岛癸?   当车辆发生转向不足时渡淀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畔,稳住方向并且慢慢回正府偏底,切忌继续打方向蹿酗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闪胺,反而会加剧转向不足的发生丝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岸擦浚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唤竞翰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玻渐。对于一般人来说竣侯,应付转向不足要更加容易一些趟缚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睬骑,而转向过度一旦被合理运用奴,就能成为过弯利器诬唬,也就是我们平时所讲的“漂移”廖捕喊。   ●如何才能实现漂移项?   要想在弯道中实现漂移锯冠铜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郴绞哥。针对这次的车型以及冰雪路面掠突,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式破懂栏:   1乏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗够,我更愿意称之为惯性漂移过弯估告脱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粹、甚至小于90°的急弯橡孺。 ? 『以上为PPT截图愤飞尚,分辨率有限隘项,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性文涡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浪,然后反打方向毯,稳住油门漂移过弯垛扯督。例如在通过上图中的右弯时独,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裳媳细,然后左打方向淬煽,紧接着再右打方向工,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童甩,别慌庆,这正是我们希望看到的簿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颈募。随着车尾横向滑动的产生裤全松,此时驾驶员应该迅速反打方向呸妮,让前轮时刻指向出弯的路线啤宏垃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祭袱史,随后在出弯时适当收油并回正方向精吐慌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向词,方向盘转动角度都不宜过多竣,最好控制在90°以内堡奇授。其次油门动作务必细腻患挽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恐夺灯,给油则会加剧侧滑魏票灿,收油则会减小侧滑角度雄骸钞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牟嗜屡。   2虐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椭袖钨。   适合弧度比较大的高速弯道苔。 ?   当车辆高速入弯时毕垦雇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赴梳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恒课。当车辆开始侧滑之后填哦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转别,继续维持横向滑动畅设,同时反打方向控制出弯路线迸慨糖,之后的动作与第一种方法一致冕抵。对于初次尝试的驾驶者来说欧,如果入弯速度不够快也没关系戊驼冻,你可以直接省去刹车这一步骤螺,在入弯时适当地轰一脚油门散,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控律谷卉,并综合运用棘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寡。例如在紧急矾芜、高速的连续S型弯道蜜港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞳妈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梢,从而划出一道完美的漂移路线拘渭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗财抢巨?AE86在高速S弯道超越RX7泌埂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舷撅。   当然欣锌公,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后官,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海五赐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型久,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腊烈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抒台酬,驾驶员只需控制好刹车棚该胳、油门以及转向三者之间的平衡即可膊囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娶。   然而即使是这样剖帽袄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倍标虏。冰雪路面凹凸不平抗蒂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雇协饯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溯,所以技术和心态都十分重要扔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遂劝疮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隧笆。在这期间被灿,沃尔沃创造了无数的第一谢呈,也赢得了不少的辉煌成绩谱,当众多车企迎头赶上之际须穷稳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湃,并将其命名为Drive-E绩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当檬潭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粱萌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻槽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅认柒,实现了靠背调节和腰部支撑家。 1967 推出首个后向式儿童座椅愤漂滴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潘泵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逝,将有害废弃排放降低90%以上闹晒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)表肯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洛荤平。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菲,有效减少或避免低速追尾碰撞控鲜懊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘛蹲,至此安全范围从车内延伸到车外事旗钡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懒痕刀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匹鹊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麓,从被动安全到主动安全别路,再到行人保护辰蕊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盼麻溃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绞,空气污染现已成为最热门的话题黎岭号,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彤。   Drive-E是什么 败畔歪?   即E驱智能科技蒜擎,代表Efficient Power(驱动更高效)风借、Electrification(驱动电气化趋势)八、Environment(驱动环保潮流)措,从字面来看很容易理解董嗡空,简单来说就是引擎高效化疯探汹,这样一来既可以保证动力性乒,同时还能达到更好的排放标准税库舒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掣垢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征详眉扩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柔。   沃尔沃还将这一技术投身于姆芘睿块化的研发炒死,只需变更增压器牟ネ栈悖块与催化转化器慕芾菘块等主要部件暑僳羔,便可催生出一款新的引擎产品举估膳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伪,大致可分为4类蛇骸胳,即汽油直喷引擎崇、柴油高压共轨引擎县诉敬,单增压引擎(T5)兰播、双增压引擎(T6)归。 以XC60为例 物,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贾贪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棵胆斗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劝骋葱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臀沙诡,在动力输出上也略有提升鞋傅,其中的原因自然脱离不了小体积砍、轻量化等一系列技术的支持博单。   此外变速箱方面也有了很大的改观肠屑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%集熄,挡位的排列也更加紧密味,有效缩减了换挡时间歧袜,从而具备了迅捷的响应能力弊亢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下婚甫,耗能经济性方面得到了进一步保证碉盯抱,它将改变城市路况中引擎启停的时机笆沉拨,改善油门的响应膊,空调系统转化为经济模式工作钉鼻扰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尚,而在65km/h以上松开油门熔胜旅,引擎还将会处于怠速状态篇处。   本文导航醚滥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩超鲜盒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊娇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”似寸。不过亨莆酸,动力并不是我们今天的主要议题旱估。秦的下盘功夫方面表现如何绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系起齐仙?这些都是我们今天要研究的内容僚。综合起来们,我们最终目的就是想要弄清一件事蹿户,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殊辱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”社搏沙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上型。当然季丰头,由于秦有着体积更大喘碍晴、更加复杂的动力系统揪诫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓉倍,但由于双叉臂需要更多的空间从,因此也是不现实的肪错酮。在材质方面驮,秦同样表现中规中矩摄吹,并没有使用轻量化材料为车头减重许富,亮点并不多辨略。由此可见筏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芯茬干。   不过佩,由于混合动力系统的特殊性珐洽酵,秦也必须做出自己的调整凌囊抠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异握抹谢。比如吮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奖咐色,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上落邪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惫。此外佰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尾班扮,相比速锐在直径上增加了将近9mm伎迸晤,看起来很是显眼伎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兴,而在同等材料和工艺的情况下比诽爸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舶钨匪。   另外斯颅陆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挝孟。与速锐的非全框式副车架不同锯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秋,由于加入了电动机和管理单元剂煞朵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赎响,因此这样的变化当然是加分的堵撅甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套客手铃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溯烧、振动和声振粗糙度路,欲知详情请点击这里)落侵,是个值得肯定的进步竞。此外垦绕罕,与速锐相同携,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妥瑟点,强度更高题,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洛,现款钙邪け停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堕经梨,不过福特已经为此做好了准备坛灭,日前刚刚发布了新款赶兔幔克斯噶蹭。它采用了全新的家族化外观土,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笆陷层,不过它真正的杀手锏莽诵,还需打开车门才能发现碳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涡渤膘,进一步抢占细分市诚吖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者疏提,比如轿车中的S5捣、S6邢、S7疆洛、S8等等遂姬靠。就在不久之前的2013年12月骑疗荤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前府柔晚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型和玫石,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哩。 外观烯沏家:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骸隙纬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼踌才,可以随时面对那些不识货的挑衅者态。作为Q5的性能版车型淳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溶料眠,颇为低调萍芯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幌氨。 车型图片 基本参数嗡铣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出价米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碧埃恼,特别是车身高度经过降低磊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲍,而轴距也有细微的变化奶没。   其实只要细心观察敞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副杆感,除了特有的徽标之外侥,SQ5的镀铬条有别于传统车型捆敞,采用的是双横条样式汀箔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞭晴抬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爬唇耻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阶虽冗。而配置方面牧钢剧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郴桔可。   尾部的变化主要集中在下半部分吝句茸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力想提。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谰,可根据行驶状态来改变排气开启程度捞奶僧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吵廖显,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纹壤,前者就属于少数派浑凳。一个是只有追韩剧的人才懂独,一个是全民百吃不厌抨妥晾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓邢绰,其实上一代车型在国内早有销售烈棺,只不过跟福瑞迪太像了死巷伟,外观不出众聚蓝畦,关键是动力平平屏俺,所以最后并没有收获太多蝗熊腥。全新速迈刚刚上市栏涵,售价17.98-22.68万元搬谭,很有幸能够在第一时间接触到这款车冯起,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朔噶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胖蓄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懈清。通过简单的对比拆赤,不难发现飞火疟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辽,名字叫做ForteKoup陇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羌拼杜,售价17.18-20.08万元曝瘁钙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怒码会,它承了起亚家族的虎啸式前脸矛点舷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僚莽计,现在看来谈不上惊喜勉伴棺,只能说还比较精致淑。虽采用了大嘴的设计汉朗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步临米,或许小女生会喜欢钾滩。大灯全系都为卤素光源汹茎,并带有日间行车灯汲特伞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梗锑。   走到侧面忻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆,但两门的设计为它增色不少筛,在绝大多数人的固有印象中茫,跑车就应该是两门体,并且应该是无框车窗新,仅从这两点来看酥遣,速迈确实都做到了肠,开在路上的确引来了不少的目光追随船媒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌嚏,短小架警谴、精干虹撅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受律抱瓷。除此之外兜冲吞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挟点,而且排气管口径不形爬绕!,车尾营造出的运动氛围似乎更强磋疤。轮胎为韩国本土品牌吮奖活,规格为215/45 R17竣领,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了古篇。   当然舍凹抄,如果你选择2.0L车型的话口睦,你所看到的黑色外壳后视镜墒狭柔、前后包围的碳纤维纹路饰板辉勃步、双边双出的排气管诲宿羚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了覆险。" "  讴歌这个品牌舱,或许很多人不是太熟悉胜浪腻。作为本田旗下高端品牌具返健,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任五秀碉,而且在美国市城馈,讴歌的品牌影响力是非常大的搅睛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膜处嗡,大部分都是人们对这个品牌不了解幸,影响力上不去巢户,导致在销量上确实不尽如人意糕骂稳。对于这次全新MDX的到来彪抵,个人持有赞许的态度吮滴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意非,还是那句话荚,品质上去了纷寺,接下来就是提升品牌影响力了舞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缄,大灯的轮廓更加细长纱入耍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绞倡磺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炮蹿拘,但内部结构和MDX并不完全相同巍乌。雾灯被一条仿LED的光带替代墙,进气中网的细节刻画更加运动曙弘慌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慰秘,侧面造型给人的视觉感受非常低详夺恒,这和前后大灯的位置有很大关系卷肺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漂勒摊,注重舒适性镐看堤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感担蹿骗,而压低的姿态却更加动感曹苫丸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仙方红。尾灯造型相比较现款修长卸腐,优雅的感受也来自于细节的 设计恍蛋,但貌似通过我的观察竣奥桔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源技忙酷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粱,让尾部显得非常简洁错。   本文导航驼嚏:" "  2014年2月20日霜慨体,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侮米棠。2014年型奥迪A5的最大特点是棚牢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亢,共有19款车型被色粮,售价在49.98万至85.8万深港拭,具体价格如下梨禾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慨辖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别句凄。配置方面棉汹,也与现款车型相同釜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机略仑。   内饰方面市撂,2014款车型也与老款车型大同小异奴蔚填,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屡嗡,同时门内饰刺日、座椅中央扶手眠孙凭、都采用了纳帕真皮面料瞧富。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锈箔金。而2.0排量以上的发动机则保持不变渐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垃襄许,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尉礁。   变化一邻恕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化献涝申,在原有的缸内直喷技术的基础之上涸材露,加入了较为传统的歧管喷射鞘持拟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涸,通过二者各自的优势腐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求囤。事实上盆欣山,混合喷射也不是什么新的技术春鸿九,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夹管镁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朝荣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漏曝惨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脊咕啼。   变化二峡:排气歧管集成至汽缸盖内楞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吧围,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阀每扇,从而减低涡轮的负荷璃排,提高涡轮寿命染卉。同时儡建,因为在进入涡轮之前进行冷却坊缝股,相当于提高了涡轮的进气温度限制犀睛欢,可以允许发动机有更高的排气温度想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茶踩,同时结构也更为复杂莽噬谩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脱。对此圣,缸盖内的冷却系统也进行了改进臂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)界忌毛。   另外男,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钨杜,还有着两项小改动魂。使用旋转阀呐档侣妫块替代了传统的节温器疟残,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吗挟每,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制地。   根据官方消息玖单,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挎艇葛。笔者也希望在应用新的技术的同时蜂戳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情下橡墒。 责任编辑社弘交:王晨熙" "  A00级(微型车)党彪法,在人们印象中这类车以实用性熄、代步功能为主搂,低廉的价格促使配置也不会太高肯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伞水,一款车的推出打破了这一概念枷点,它就是全新奔奔馆史史,来自长安汽车弄文衡。   感官是人们的第一直觉反应弟假蕊,所以外形设计的重要性不言而喻峨,为了使人们印象深刻虏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的却轿触,道理很简单漏窍托,日本是微型车最发达的市场努。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彤牌猾,在2013年广州车展上浆话伙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光时,除了时尚的外形设计以外础,在细节做工上也有着不俗的表现碧鹃。前脸的设计整体性很高炭搞抒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佰篇送,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势算,不过这一点在外观上并不明显厘,这源于贯穿车身的硬朗腰线世,有效将视觉性降低牛歌娥,同时搭配造型独特的双色轮毂霖损,让这款小车看上去时尚动感撮垮倦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烯河,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弘祁扣,如果仔细比对估,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酪楞郡。除了引人注目的设计以外挝裁杠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祷,具有加热功能的外后视镜刨斧、15英寸的抛光双色轮毂捷频倡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碎姆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镐倡络:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市社,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲜眷耪。不过蜗蘑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翻矫,从内到外拾辱尾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉加骇让,可以说是一次完美的蜕变弹狮遂。那么这款新车究变在了哪里墟螺?它究竟新在哪簿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出了?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葡锯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叭骸闪,轴距则与老款车型保持一致课委。在尺寸变化不大的前提下戈椽扑,改变外观涤讼、动力掸皖、内饰棘疲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关齿杭陡,2月19日这台新车也正式来到我们面前粕肖,并接受大家的考验堑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条并摧怖,但这8条是我个人认为变化比较大的萝绢环,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皖几。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候等跨杭,我就有了一种预感描乐匿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢露,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亩。全新X5给我最深的印象除了家族化外吴惶闺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粒。首先吝看,先说说全新X5的外观碎,“大尺寸双肾进气格栅”我、“开眼角式前大灯”管复库,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致史。    现款宝马3系推出的时候疽特,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉标搂,现如今随着全新X5的上市飘滴镰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铅珊蜗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侧汾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曹,据悉胆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯函骑。值得一提的是郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毕嚼咕,给人一种炯炯有神的感觉醇姓撵。    由于新老款车型的轴距保持相同其蛊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冀,反而侧面的腰线给人一种力量感互镭,这也使得新车看上去年轻了不少颊。细节方面尾驾裤,新车在前翼子板上增加了进气口脊屑款,突出了宝马品牌独有的运动基因腥雄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翁苟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肋乓残,提升了夜晚的识别度济妓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起速歌,降低了风阻系数淖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗡。" "  版权声明脆狸:本文版权为网易汽车所有解剑片,转载请注明出处级。   在2003年品,奇瑞QQ的下线让这款时尚癌、便宜桂唾吼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寒,之后短短的几年间备氰绒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俄耿东,然而到了2006年长安奔奔的推出烹岛,打破了QQ一枝独大的局面倘护。一转眼怠微,已经过去了10年的时间搞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掂敝,在这个追求个性记窟显、讲究品质的时代嫉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈物,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扦辞,而长安似乎也意识到了这一点悉胺卡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顽台编?   从厂家方面获悉建铜,老款的奔奔(love)已经停产坦攘龚,而奔奔mini则将会继续生产销售冬栋孝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芜,前者主打精品中高端微车市呈怨帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战冗退握。从定位上来看堤谐箔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稼抖,虽然沿用了奔奔的名字轻暗匪,但整车的设计不妓、配置以及售价都会高于老款车型咐。   新奔奔客户群体是谁侨忌颧?   在很多年前来并俊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结被,到底是买奔奔还是买QQ妹沃情,在那个时候弧僻,很少有人会关心这款车设计的如何帝、驾驶感受如何丸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔬拍,省油富、皮实凹、能遮风挡雨就行方耸诉。   现如今嗅泡,80后沥袍、90后已经成为购车主力甩,这些从小听着walkman浓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计健、用户体验以及品质都有着更高的追求臣,因此在座驾的选择上同样不会妥协按微割。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茶茅度,新奔奔就是冲着他们来的钞恒。   新奔奔主要的竞争车型是枫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缓背耽,但从目前得到的消息来看秀,5-6万元将是其大概的价格区间贾。这个价位中既有一些合资的微型车骆,也有自主品牌的紧凑型车恃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敢编裴,比如两厢赛欧畅、奥拓坚、玛驰以及低配雨燕等等车型踌微驮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些太,产生竞争的几率比较小佛。   外观把节磨:惊艳据、和谐涛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徘侠:高离地间隙爬俏侥、车顶行李架肚、双色车身等等泊。没错隋洗,无论是跨界本藐结、越界还是交叉车型腹泥四,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连立贬。不过世间万物好篇,徒有其表终究很肤浅俺,我个人认为旁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖侩群。所以豪全收,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象当瓦胶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款河吭,它集沃尔沃所有看家本领于一身汰抗答,可谓全副武装霜。为了让媒体更好的体验这台车慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湾。没有固定线路谋烽,没有领队车辆浩滇桅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾反茧,它会和每一位汽车媒体人独处12天四翱陶。而在这12天里恃创,我已经和它奔袭了4100公里驶恼良,横跨了三个省份诡极汲,体验了柏油赛道俺橇、软土拉力沸、冰雪漂移施兴、高速狂奔拷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞室酿,当然价孙,最终的结果是忿懒伟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挛创培,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汲很,正所谓日久见人心缉,交友如此仁,试车亦是如此答显。回到正题吓,和往常一样疼窗姆,对它的了解还是先从外观开始昧雾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霜圃娠,相煎何太急”这句绝句妥,而在雷诺—日产集团旗下亩,有两款车正在上演着这一幕效澄秦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滤袖,还有这出色的越野性能井棵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乌澎沏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅,买谁更划算譬坏酥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糕敢,作为英菲尼迪的顶级SUV胖试墒,QX80的售价高达152.8万钦,但经销商处可以优惠16.2万敢参祷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万技,虽说16.8万也不是个小数目卫锻汹。但对于消费者来说坛,一个日产暴,一个英菲尼迪炉山糯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌收翠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陋酿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坍曹,它的身材绝对够大驹琴。从上图的数据来看府迁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暴甸,尤其是将近5.3米的车身长度难,会让您感觉驾驭它有点困难芥。另一方面鞋抬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搞涣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解技,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吝浑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅必拐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滩甲,同时也显得异常凶猛输闻讨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逝戏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舌,整体造型圆润刃肮卫,没有多余的线条作为修饰汲,但是反而会让人感到车身很厚实涡巫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撩枷舞。同时注意它车窗的设计忙多,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墓书烘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感樊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坷酵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宋肛,也没有了那种霸气避阂蠕,转而给人的感觉是设计很前卫灿。车尾的饱满程度与车头相呼应着希沸,丢去了上一代的直棱直角锨地,饱满的线条凸显着丰满的层次感诗。   日产途乐妻乱凉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华螺俺捻,虽然脱胎于英菲尼迪车型顺通,但途乐依然拥有自己的外观特征潜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥康秘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型籍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渭敌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出行默鹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底埃杯彪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凳,成为了车头亮点之一导围。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术协假狮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型特槐惭,这项配置自然是少不了的俺。我们可以找到4个摄像头芯,它们分别位于车辆头部沟拒、左右外后视镜下方和车辆尾部姬糕。以便在停车过程中谱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冠槐,让您更加自信轻松的把握泊车空间冕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泡伞,大大降低了停车时的事故发生未。   途乐   通过对比发现糯,两车在外观上的配置基本相同氰,差别仅在日间行车灯上睬坏,不过随着QX80年款的推出如瞄蕉,日间行车灯的加入应该不是件难事恢刺失。两车最大的区别就是外观/品牌的不同把播,在相差仅有10几万的时候尉膛狸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虹。    责任编辑枚郴拎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祈俯技,除了奔驰G古、丰田陆巡系列骋敬、牧马人等供踏晦,双龙雷斯特也是其中一员得坡,而且雷斯特还是柴油车皑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒲,以目前的接触来看逗躲戎,双龙雷斯特W表现不错裴邻昏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虱疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作探丁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雇览,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岭蒋。当然思克闭,在随后漫长的几年过后群降,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廷阔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO估楷,该车型最大的特点就是其尾部造型瓣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琉藉,宝马方面肯定不会承认扰悲冀,但从年份来讲凳,明眼人一看便知弟额。   外观墓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滩,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔚车,不过大师的设计未必符合所有人的审美哀凭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蠕绘屎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势计,但为了照顾空气动力学与线条流畅危,雷斯特的车头是圆的侨拖,所以在当时看来有点“离经叛道”烤。   而到了现款的雷斯特W箍,这个“小问题”被修正了浮黎,一体化的设计已经是大势所趋匣脑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沏秆拭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛊贰粗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少便襄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佳。通过车展上的展示够屁,小编已对这款纯电动车型有所了解驳汉勾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剩让,时至今日拷僧仑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型京。据悉抖,之诺将在今年的2月份开始接受预订继奖,上市后将以租赁的方式面向消费者衡绍恨,具体的细则目前还没有公布爆盘残,上市后会有着怎样的表现胚坝,我们会同大家一同关注挥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忌,简单了解了一下之诺这个名称的由来暴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现和顷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟财撑,毕竟是基于宝马X1平台打造掇廓,因此在多个方面相似度高也并不为过惹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茂蝗返,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斗沏括,其具体的表现如何揉磐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墨。 责任编辑圈:沈楠" "  版权声明璃:本文版权为网易汽车所有掣蟹,转载请注明出处递惭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敢咐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢。它们的可见程度糖千,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撵。可见度甚高的两个文字的组合皆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字波肋纪。因此弧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车版。哦岛,对了溃骑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰山嫂。意大利人的自信菱串,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墙嫂烂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巷?咱先从减开始说起淋。 Q蛊钝厩:致悦只是切掉屁股的菲翔么辱僵?   A叙:非也豌窍,前脸亦有修改肌,整体风格统一尼艰痴,协调度很高读。   我相信Roberto Giolito先生怯盟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篡,在设计Ottimo的时候好瞪丰,一定会更加从容痞郊臼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杜蕊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胁鞭。在他的心中肠疙,应该有着太多关于年轻帮谜菠、活力的理解蹦委,而这恰是Ottimo的设计要点雹耽。 外观总结   赞恳幸:个性鲜明冒耸、标配LED示宽灯轮喂衰、轮胎用料厚道   弹缕:低配删减雾灯   " "  版权声明钱侣缴:本文版权为网易汽车所有秸,转载请注明出处拣奋潍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遣,虽然距离现在已经有两年的时间琶逛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怪加。而今天竭福募,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恰惹卧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窍输歉,并且还是一台后驱车禽梅撮。没错解,它就是华晨宝马3系暮加。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讳店,其配备了2.0T发动机蜜噶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唤盗告、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拍备策,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞎劝脖。不过在今天的冰雪试驾过程中实存订,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攫势。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耽软,必须先打好理论知识的基础顷拷计。于是在摸车之前疯葡廷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氢闭岛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柒悉顽。 ● 项目一   热身结束了凯莎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跨。第一项内容便是加速和刹车孙,是不是觉得很简单醛?其实里边的门道儿多了去了苫街。   在项目一结束后戒档,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陕痪讲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锹。一开始大家相差悬殊琶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蘑贸铆。接下来的项目二会比较刺激一些轿,经常会出现手忙脚乱的情况敬,但只要理清思路按部就班的做科牟淌,想要完成整套动作并不是很难凰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锌桨:本文版权为网易汽车所有教范栖,转载请注明出处墩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了即岗,不过始终都仅有手动挡车型肛察贝,虽然目前销量也很出色钩牧腺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冲梗。好在这一短板即将成为历史颈盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犀芯,新车将于26日正式上市扰无,我们也于第一时间进行了试驾体验手。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外受嗜绕,在外观方面也有变化孰迸。新车根据高低配车型提供两种外观方案儒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计前箱贺,而高配车型则对中网盒躺得、保险杠造型困染情、轮圈和后反光板都进行了重新设计尉挨纷。值得一提的是俺橇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的财恳独。   新样式的轮圈非常动感抗钱鹤,在同级车型中实属罕见全。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致借袭萍,轴距依旧为2725mm拈。车尾的变化相比车头要小一些钳碎郡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骸拾,不仅可以提升安全性青希沛,同时视觉效果也更加出色书匪柿。 有态度【试驾评测】凄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓含?   扫一扫糠嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粕芹蛙,一汽大众全新高尔夫正式上市粕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此发贬,其中1.6L拥有三个车款澜颈怂,1.4TSI拥有四个车款绷,官方指导价为12.19万元—18.29万元凸暇。具体售价请见下表晌地忍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兰,但是却拥有三种功率版本刷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勘府,因此在动力系统方面蜂腹,消费者有三种选择供饥。    我们从上面的数据可以看到铂手撼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筒圃酣,1.4T低功率版是主流之盐释痉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求飞评矫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遁成加。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜蚕饯,但是它的售价高达18.29万元腿,相对比较贵歉塑煽。    全新高尔夫提供九种车身色彩翱溪,分别是塔希提金滴蜗、唐古拉白岁插、珊瑚蓝逼屯、魅力紫勿、玛雅红吓鹅亢、季风灰溶激卡、水晶银以及深黑和极地白垛廖。 ①沽僳:16寸Cosmic款轮毂 ②判淌:16寸Cubix款轮毂 ③屑莫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫩曝,其中15英寸的一款署,16英寸的两款售,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苯纷等,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喷背。    全新高尔夫提供标准座椅帛氢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殿坚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅该,舒适版车型则都配备舒适座椅罕串,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版世。    在材质方面弹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陕,分别是上图所示的DianDian黑色织物匣籍、Zoom/Merlin黑色织物凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琴,分别是Vienna黑色真皮深归、Vienna米色真皮酥岛冈、Alcantara黑色翻毛皮处、Alcantara棕色翻毛皮墨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孰咖,有两种风格可驯贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料想坪瑟,同样有两种颜色可讯础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涕,有黑色和米色两种可押┒伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅土蹦。    在车内外装饰件方面催稠烘,不同配置的车款也有不同的安排硅。像侧窗下沿镀铬装饰条几啦埠、双排气管榔趴、镀铬装饰双排气管督蕉、动感鲨鱼鳍天线案蜗壁、真皮换档手柄目茅、科技质感装饰条稿、金属风格装饰条皖点、碳纤维风格装饰条等等厦,针对不同的车款都有不同的配备睫尺蹿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旅匆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富核侠陶,配备有MKB多次碰撞预防系统坏然、ESP车身稳定系统锹、ASR驱动防滑系统薄涎诡、XDS电子差速锁夺踌箱、前排侧面安全气囊适、后部4探头倒车雷达随、前部行人保护系统喷梯丘、自动静态转弯补光功能等等牛裴,但是在舒适性以及功能性方面汗慌臣,并不是很丰富铂,但是也可以满足基本使用故。   1.6L自然吸气车款如何丫Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压А,它拥有手动时尚勒田希、自动时尚以及自动舒适三个车款现,手动时尚与自动时尚的配置一样掸碱醋,在价格上二者存在1.2万元的差价航,主要是变速箱配备的差异纽韧。所以在配置对比环节形铂匡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郸坡韧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婆缉,差价为1.1万元诉。    在配置对比的环节我们可以看到斧,时尚型与舒适型之间的配置差别导诚垛,大多数都体现在外观内饰的装饰件揭广失,以及车内一些常规功能方面诽炼,主要是顶棚储物盒苔、后排中央扶手梗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萍派茅,实际上最有意义的差别在于全景天窗耍肮砂、后排出风口窗膛、蓝牙电话敝肝侣、定速巡航貌架蛇、驾驶席座椅腰托赣、TPMS胎压监测系统这几项上岗陪菊,不过在这几项配置中柒剁信,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烘挟付,尤其是全景天窗钾蓉。    从价格上看槽词湾,二者的差价为1.1万元帆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潍湾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纹希,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磋嫌捻,所以我们在这个推荐环节量揽喊,更多的倾向于低配车款葛够翰。 责任编辑簿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凯绅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敝耐。它采用了全新的DS家族式设计风格匠点,延续了一贯的法式浪漫风格搭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甫统千。新车基于DS5平台打造葛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挫亲东。预计在3月左右上市帽鼻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触供,让我们一起来看它的表现如何瓮。 外观捌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阜戌,却多了一些时尚及科技感护腻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搭每琉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驹。镀铬装饰拿捏的也比较好舍蒙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坞。也表示着DS的品牌走向独立弧识。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型博伐,有着都还算不错的账面数据抢纺醛,车身长度为4702mm琼彪,宽度1840mm塑陷旦,高度1515mm.轴距为2715mm壳。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸡。 车型图片 基本参数七娃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帝举多,除了前车6颗驻车雷达之外敝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堡磨烷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯结枪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玲,从视觉上拉伸了车辆长度婚兔,尾部设计了一个小小的尾翼童浆,尾灯下侧字样表明了其国产身份惜陛霜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裂贫檬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挥酬拿,真正的排气隐藏在了下面窟保。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺伦诫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸钎:高离地间隙身、车顶行李架撤缺纹、双色车身等等瑰。没错齿催梳,无论是跨界附滔、越界还是交叉车型垮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐媳。不过世间万物靠吗,徒有其表终究很肤浅乌慷,我个人认为寥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统复达陪。所以卞髓夕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芍挤翠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朔拌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歪衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酞墨会,它集沃尔沃所有看家本领于一身绒攫乡,可谓全副武装酬茸十。为了让媒体更好的体验这台车热栏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪寇。没有固定线路回才勉,没有领队车辆尘廊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赋茧驹,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨孙。而在这12天里李吞兄,我已经和它奔袭了4100公里汉贫,横跨了三个省份桔邪,体验了柏油赛道距赐、软土拉力皋类、冰雪漂移尘、高速狂奔寄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篮烈,当然料,最终的结果是缝挎瞄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精枷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭,正所谓日久见人心份控踢,交友如此涪,试车亦是如此叛拜绷。回到正题珊,和往常一样浦界揩,对它的了解还是先从外观开始虏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朗少取、多样化是一种趋势蜡碱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况困,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦空贺菱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戳碾钩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型才叉,上市至今保持着约5千台的月均销量灌臀巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隆。 外观/内饰对比希:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来深娄村,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造其承寝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的习,毕竟师出同门新。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悸仇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奔,远看很容易被误会成排气管太块,但事实上真正的排气管被隐藏起来渴土踞,整体尾部设计显得层次更为分明瞬衅磷。低配车型配备有倒车雷达府辫,高配车型还配备有倒车可视让蒂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣咕逃,修长的车身与宽厚的D柱铝晦,加之出色的后排与储物空间糠班,俨然就是一副旅行车的范儿涣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓄,它完全可以称之为旅行版朗逸筋藩。    车身的线条连贯自然钎藤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观此,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磁姐,调整了尾灯的白色灯带位置僧尖搪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端小,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挪倡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妈呻,内饰板件的用料以软质材质为主庙表,接缝及做工也较为精致描,与同级车型不相伯仲悲蚂鼓。从实拍的车型判断巧,自动空调俩、ESP系统撮蚊完、电动座椅炭算、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型署使,至于具体配置还有待官方公布多。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彩爬藤,同样是大众家族的传统布局溃票,整体的感受都很不错些,方向盘辑、中控台的每个设计很都容易上手薄替,从材质上来说摩,朗行是塑料感有些明显的婪据宽,好在其工艺上还是有保证的跑,并不会有很廉价的感觉港扫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怖,销量在整个家族中表现最为可观幂吞。近期浦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玲,新车主要变化集中在外观确沤洽,同时针对颜色戎搭位、配置进行了调整被梆,以保证其市场竞争力题溺抽。在豪华紧凑级细分市场中膳烽釜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一和融温,通过下文的对比分析币贬崩,希望对有此购车意向的网友们一点参考革熄。   备注死届豌: 为更直观的进行两车的对比分析汇炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勘欧凌、CT200h F-SPORT)金暴譬,市场优惠参考自深圳市场姓。 车型图片 所属品牌蹲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动距,内饰做工精细    车身尺寸方面午堕菩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优等泡,其他参数均小于奔驰A260窜。从外观和内饰设计风格上看蚊啤姆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涟陵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尉檬禄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衰荡翁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样我,全车充斥着力量与美的线条讳耍卧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邯,硕大的单条幅进气格栅迹典、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卑都烫。    相比极富视觉冲力的前脸造型高郸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胎届,但并没有脱离运动稗奢筒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乡物崔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素令啥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型变卵恃,同时下侧雾灯造型也有改变隋成,车尾部也进行了一定的改动脸家,整体感觉更加运动涪弹麓。另外秆路,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豪隋纲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞍懂洽,形成强烈的双色反差闪捶。    F SPORT车型装备了整车运动套件层蕉,涵盖了运动调校悬挂泡、运动包围秸、运动阻尼减震器使、熏黑运动轮毂履翘、运动车门脚踏板韩、运动型铝制加速踏板汹僧什、制动踏板猴、脚歇板等屯坏河。    三幅式平底真皮方向盘工、红色元素点缀的空调出风口贩、铝合金踏板肠爱、仿碳纤维装饰条等等乳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筋喝耸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瑟汐,将方向盘轿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钵,增加了便利性寿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭狡,分散了注意力策躬呸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妓急笨,是多数第一次购车家庭的首选要求搏犬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型参。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型献,会有怎么样的变化眷平幢,一起了解一下你口伐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黔垛魔,镀铬进气格栅增加了些许立体感飞浓,更加显眼的X造型前脸疾建,迎合年轻消费者的审美航弦僚。大灯的改动有些另类缉,在我看来接受起来还是需要时间的灵莎圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奢蠢,新款在车身尺寸上有所调整挖水,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袱,轴距保持2600毫米不变搭,相比现款仅车身尺寸有所增加棺旅。   车尾的变化不大款颧癸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媚,以及牌照上方增加镀铬饰条俱盎胆,尾灯造型无变化唾呕。实拍车型为高配版本德,但仅配备了三点式后倒车雷达孝都。   新款的15英寸轮圈造型不错洁认扫,轮胎选用优科豪马篮颗,规格为185/60 R15刷,备胎没有缺失疽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拾操。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高块差哦,在年轻人中更是屡见不鲜珊。在学校要有个性兑缸,在单位要有个性加,穿着打扮要有个性凑,兴趣爱好要有个性鸥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捷颇?如果你有这方面的兴趣朗械,那么杰德将会是你不错的选择派。可谓自成一派的它式乔,凭借着并不起眼的车身尺寸鞘毕南、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜗市倒?还是旅行车洁?或者是MPV凛畴厦?但这都不是事儿墟偶,只要适合自己就OK疆脆查。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乡,喜欢接受新鲜事物的他们茂吨盟,正好与杰德不谋而合台檀层。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箔稻悸,此外胸侈成,六座的乘坐空间馅丹,也足以胜任日常的使用需求捶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢套乒门?自2013年9月6日上市以后恨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娜鸥裸,力压大众途安和马自达5等竞争对手特,它用事实结束了我们的疑问粕划啪。除了这些铃场,杰德还会带给我们什么样的全新体验串炒,让我们继续往下看陛毋瓮。   " "  若是经常关注汽车之家的话些皆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灿哨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”还。虽然我们这里并不提GTR菩棺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膘尚嘿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆畔问啵克斯ST鲤十,令人刮目相看派苔透。与此同时顷弧,在秦身上湾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料新、做工以及舒适性表现上的明显进步羌。 外观造型歼剿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孤搔睬,近年来推出的新车型如速锐琳芥午、思锐以及大家眼前的这台秦捆戌娥,都可谓一个比一个漂亮埂。就以秦来说倾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网示丁,很是亮眼叹叙,同时也营造了较高的前脸识别度茫。   车身尺寸方面板毕挝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大希屑骂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豁邓胖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冲隋递,2670mm的轴距表现则处于平均水平澎壤废。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同觅,其整体感觉与速锐大同小异绢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淡氰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脯。无论白天还是夜晚冗,该车的车尾识别度都非常高税莆。而且内部的光源尸翔,除了转向灯为普通卤素灯泡外仆柿,示宽灯幸缉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戊贰烁。   充电俊毯幂、电桩安装及质保/售后介绍括淬殴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牧浇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撕寿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绰沪脾,据官方资料介绍畴,充满一次电大约需要5个小时左右坦菊龄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颅。   同时漆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卞,虽然价格并不贵仑,大约在6000多元嫉辟,但对申请人有一定的条件限制卯腐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)密蔫诫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腻彻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准些白。当上述条件都满足之后怕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请维容,如果一切顺利堂附,最快1个月内就能安装到位并通电使用幂脖绍。不过目前漠的鞍,秦还不能实现快速充电半稿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜笨,只是目前还没有这样的配套充电设备识。   针对秦的特殊性齿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椒步磋。其中孤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吨祷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绩使,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋递、绝缘手套和护目镜等设备揽侠咖,并规定在检修车辆时必须两人在场灰。以防车辆万一发生漏电钵,威胁到维修人员的生命安全培辈。   与此同时括恐股,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里味缮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰横灿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羡费冒,整车质保为6年或十五万公里氓肃赔,电池组为10年或二十五万公里)容盲。总之熬,从专设的维修工位胚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度始房,而对消费者的购买更是一种信心的保证匹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呛匙,中国汽车市场刚开始发展炮,市面上可供选择的车型可谓寥寥盖,在那样一个年代鲜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑陕,并且在之后的相当长一段时间洽,人们心中仍对它们有深刻的印象母。时至今日滔缉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妓概,在数年激烈的竞争中俩蒂层,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氓拧。这回释抢挥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佃煎,我们也借这次机会为大家做个全面对比烹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车械泛峭:外观内饰(包括设计和做工)凑、配置衫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冻馅、储物返轮、油耗卢、驾乘感受褪细挤、加速性能侈、刹车性能徘肛撂。同时挞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别描长、同价位车型的什么水平薯鲜禄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猴荆乘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炯,目前约有6000元左右的优惠横,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巷昧,在优惠方面差别比较大劳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右录,根据论坛中近期的提车价格诲,9000元的优惠还是有的品驹平。目前闲蠕泛,两车的售价依旧属于同一梯级核氢袖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驹维,只是配备了卤素大灯及雾灯尾狠,透镜惕、日间行车灯这些都没有摩晤铆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醛叫评,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沁侧,因此我认为两车的配置可以理解背累,符合同级水准良盗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜕,两车的各项参数也处于伯仲之间城,差别在6cm之内娇。在车内空间上柔嘲,两车的表现也很接近诉,我先剧透下吧葱祷,结果可能跟你们想象得不太一样腥赋堂。   相信看到这里枢钉,大家最担心的就是如果车辆没电卷,后备厢是否还能打开的问题关。捷达看来是妥妥的没问题滴垄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑婚,它的后排座椅靠背可以放倒闻,之后即可顺利从后备厢取物牢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镭酪。   在倒车辅助上噬,捷达配备三点探头蛇傲瓣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牟。这里多说一句耙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澈,让人觉得很不大气聚反,并且低于同级别的水平穷酷挥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达难,舒适型也可选装倒车影像诲,比捷达厚道一些试痛。从普及性上看辫经,能够达到同级别的平均水平懂丢,从功能性上看钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了闺姥窍,给好评尼碌。   两车都是15英寸的轮圈罕虑割,造型上也是各有风味份,轮胎宽度也同为185mm蠢轰颅。从售价上看螺牢涕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右突,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条私。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屁切榔,让我们在后面的制动测试上见分晓慑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显收,借着中期改款的机会铺刷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注位氢。应该恭喜它耻惹,至少在我眼里佳泞势,它确实达到了自己的目标嗣棉韩。过往凭借动感的外形告扇脓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炒剃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点具少危。   只可惜慈,刚上市不久的2014款起亚K5穆牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昧,而且它们的价格都处于K5车系的高位捍稗蚀,受众群体并不大扣涟桐。前段时间韭痘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惕涩楞,并撰写了《起亚K5购车手册》泞督。文中亩漠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匣绩捷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廊卫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杰房稍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘎复涉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乱煽。自从起亚侮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顶蚕,互用研发产品的例子不胜枚举茹窃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慰。该发动机的最大功率为245马力师、最大扭矩达到350N·m汤,账面数据处于同级别的上流水平勾肺犊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匈刀问、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敲普。   在涡轮增压棘、缸内直喷等技术的加持下棚射疾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翻,并且一直持续到4000rpm莎履瓢。得益于涡轮介入较早画,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搞,而且它的油门也调校得比较灵敏浑热。在实际驾驶的时候叫凳,可以感受到它的起步轻快自如下白,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余那蹿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比红逻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卢,但差距并不像数据相差那么大单飞瞧。在整个低转速区间岗峰,它的动力输出不算直接福什掠,缺乏一点活力苗悸,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞬。   于是喇甜纽,我把油门再踩下去一点韧某贾,动力突然来得很快俯何,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忿,毫不费力箩白,而且可以感受到车速达到120km/h时力,发动机还有充足的动力储备搅悼。它的中段加速能力让人满意些剂桐,虽然依旧缺乏一点活力了裂精,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴结,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挛。   还是差点意思态拭吻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屎春炔。于是荚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丹凳烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式却赂炯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梧迪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喘谐锚。它的油门响应足够快岭秃,发动机的动力输出得到更好的释放卡筋讲,方向盘的反馈也更加扎实尖。除了SPORT运动模式外杏沮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皮酬凳,运动特性从SPORT授、标准到ECO逐渐减弱村惊嘎,驾驶风格也逐渐趋向安逸废香叭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氢,平顺性极高凛拢杜,而且动力的衔接也让人满意芍跋。若以80km/h的速度巡航涟祈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谋,对于燃油经济性的控制也让人满意剧脆。同样值得表扬的是降挡速度请,在中段需要加速的时候深踩油门缄屎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哪刨,而且换挡冲击也比较屑ㄉ憔凇,不会让坐在车内的乘客感到不安簧客门。   前麦弗逊磋、后多连杆的独立悬架底盘结构劲藏认,在调校方面仍然有很大的提升空间巳涤。它的弹簧足够硬灵,但是减振器的阻尼不够大轨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戈搏,会有细微的震动传到车内敛绊芦,以稍微快一点的速度过弯刮唱炔,车辆的侧倾会比较明显燎祈试,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咯捍门。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父,舒适性让人满意倾,但如果需要激烈的驾驶的话肚鼻,后期对悬架的改装很有必要渭麓。   它的刹车盘相应加大了尺寸称,刹车的力度足够舰霜波,不过刹车踏板的反馈缺乏线性判闪。具体表现是米僚档,刹车踏板的前一小段是虚位筋屡傻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏报痊赶,制动力度会突然加大寝骗测,需要一点适应的时间另纯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娃,发动机的声音喷、振动都非常小绦倪顿。然而圈悄疆,在速度上来以后呛闺东,噪音的上涨速度也很快挎熄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钮窍固,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显短。   我得承认敖敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘛羌路,但在起步和中低速行驶的时候适,动力参数上的优势并没有完全体现出来芒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝速,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讣铝。当然痹笑卢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馅。另外鞋赣,值得一提的地方是粳醒触,在动力提升的同时辞,它还加入了行驶模式控制系统史,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碑脆,它的动态性能相对有一定的提升拢,开起来也更有活力和乐趣亨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坡搅缚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沧,只有手动版车型销售密适饱,导致产品线还不够丰富吨。而就在去年11月纶,海马M3终于推出了CVT版车型川挪问,7万-9万元之间的售价匹壁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逃范辅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剐涕肋、逸动汲臼、宝骏630以及启辰D50等车型浦款破,竞争还是比较激烈的叼。作为一个后来者顶哺赊,海马M3是否有足够的实力立足北?下面我们就一起来看一看吠唇。   动力逢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婆醛,其最大功率为82Kw董蕊归,峰值扭矩是147Nm猎每。从账面参数来看揪苹嘿,可谓非常出色邢秀韦,一点不比合资产品的数据差到胯。对于一辆紧凑级轿车来说遍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓄。    开起来的表现隋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未烯孝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稠蓖,如果想要充满信心的快速超车尼粳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冗。    我知道会有人问令鲤抄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绞弄?说实话炽边,我觉得大家都没什么区别驼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着港潭保,也是低扭不够强编咸,需要靠高转速来增强加速能力害。    可以肯定的说陆,除非是加上个涡轮增压器守。否则的话输迷,这个级别同排量产品之间的动力表现郡悼娜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赎。我个人觉得莽恰,这只是消费者们需要认真衡量的一点逃寞皮,而非全部簿囊嘎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纶休殿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感护辑,动力传递平顺连续的特性裁晃菠,有效的提升了整车的行驶品质感拧宿坍。顺便说一句渺忍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凹,这也是比手挡车多花点钱的好处粒。    深踩油门时似孟星,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欧党聚,来保证动力响应足够顺畅氰乡痛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内我翟。此外壕禄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凸市举,功能性极强略扔外。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后害谓,g值才开始达到最大的0.366g惹的染,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疵第,此时车速大约在30km/h左右顾,达到60km/h用时5.24秒悄膳咳,冲刺到100km/h用时11.45秒景。    接下来看看海马M3手动车型砷精困,在加速到2.5秒后式济嚷,车速已经达到了差不多40km/h慧欢,达到60km/h用时5.01秒队楼抡,冲刺到100km/h用时11.28秒节,比CVT车型略快博。如果不较真的话帮绥祷,可以发现二者的差距其实非常蟹侠骸,相应的在日常驾驶中其实也一样捌闭耽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐,就这个成绩来说稼搜型,它的表现只能说是非常一般旧关。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言输擞禄,它的表现就算好多了陵瓮该。 责任编辑酮:沈楠" "   近日富硼,宝马官方发布了新款X3的车型官图羌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蕉渐。从新款车型推出的速度上来看叫脚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视太粱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氦葱恰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化省激刑。    早在2003年蛔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冗。10年以来敲脖蚕,宝马X3已经销售超过了一百万辆娟碌为,自从2010年上市屠写惦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枢驹爆。因此波,2015款作为X3的中期改款替寐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中首孟,优化后的大灯组造型罕形囊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搭扁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古辜城。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版健,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薯。通过官方图片祈溅壁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时材擞颧,也融入了宝马家族的最新设计语言寺安,与新X5一样采用了新的中网边框设计别菩,在视觉效果上更具冲击力誊芹辅。    在头灯部分牌绦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光男蒋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袒。另外戒蓟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代里,配置方面它还可以选用全LED光源撼,再加上选配的LED雾灯疽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辆漆。    新设计的前保险杠极具力量感勤恍刷,并融合了镀铬鞋绷探、塑料格栅以及金属护板富捞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型净幕潘。此外蛔化簧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砂膘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芥侠晦,也使整车更具个性化风格倡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酬祈:4657×1881×1661mm隘谈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近项静本,轴距也同为2810mm秀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苦碑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徒庙但,从车头一直延伸到尾灯的腰线僳需督,让车身看起来更加犀利且极富层次感略瑰。相比变化较大的前脸欠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缺拾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晒酪。相比X5涉瓤,新X3的尾部更加耐看姬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俄撅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搞舱舌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哺,视觉效果并不是那么给力谋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崎,新款X3也不例外上棚态。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扰浅渺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前被判、后部的防钻撞保护装置琉吃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缕操填、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂传蒜。此外韩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹲宿。该车还可以选择六种车漆妻休、三种专有的18蜡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂监肮蔽。 责任编辑贯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萌荷寺:Quattroporte(总裁)卑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莆舜石,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篇:Levante偶塑恃,还在2013年4月的上海车展上贿,以全新总裁平台为基础殊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角禄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骑骡菏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黔闺扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晃授芒:Ghibli……   以家族设计为本洪妙妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稿秦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苗拇,改走豪华中大型轿车的定位遍,车身尺寸长迹鄙、宽翰辟、高分别为4971mm香奶汕、2100mm和1461mm晌损肉,轴距则为2988mm弥,直接锁定奥迪A6文桔绣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迷番,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喇蚕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芦逗,且融入全新总裁的轮廓特色卢晦,以紧实并极为流畅的曲线锻癸保,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酵。    于是在车头设计上吕剧瞧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椒始、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拖刊华,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏迟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骚烤菜,将蜂巢状格网嵌入其中潮,且尽可能地加大龟抱,再搭配角度更为锐利乡羔佩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组委泼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条济盾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贝,所以厂商在Ghibli的车侧吞冕,除了保留前叶子钣鳍状孔道佬抖蜂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耸,也师法了总裁车侧的设计并毁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赌劣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懊,另一条线则从前门下方迸出忻鼎浮,向后朝车尾紧缩挝梳,滑顺动感且充满肌肉感拳娠,并正好可呼应更翘的车尾设计履扛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上围,速度感浑圆天成苛添裳。 内饰向旗舰看齐税染,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碍扭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镣铜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颅渭婪,也把声控可、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洗答,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壬,右侧拨片负责手动升档绷舰、左侧拨片则能提供降挡嚼椽。    此外闷柿任,三辐式方向盘的前方同丁,一样是借自全新总裁的蓝底白字具竣算、双环式仪表盘榔钳逆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篓,左侧则是表底超过310公里的时速表革隘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕害,可提供显示油量憋、水温呢抨、挡位与导航指示等行车信息率,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寝撂羔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痞翰,告知驾驶者目前的驱动状态监同。    和总裁稍有不同的中控台痞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟康,以及可触屏操作的收音机电台选择托麻驾、音源切换驴痞平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泥藤拼、空调温度丢块欣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕据蹈,空调出风口则移至屏幕的两侧棘,下方则为恒温空调系统调整出风量畴、温度与出风口的位置痴,以及音响系统的吸入式CD料汤,设计上较总裁车系更加简约冯搬,但用料与配备完全向旗舰看齐沦搽,展现了十足的诚意粪。    较为可惜的是虐卑妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm檀懦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性貉横夺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捅,包覆性和支撑性也非常出色犊床午。    但是后排方面坍奠、便没有像总裁那么充裕畴,尤其膝部与头部方面检瓤,身高174cm的笔者坐进去后娃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弊僻藕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汕赋,也刚好替前阀零、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓说绩。 责任编辑市郝蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渡悉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乖?后来一看汐仓,哦实量,原来CC是“Cross Country”母徽赤。继续了解发现有点意思惠匿千,底盘抬升句憋、高功版2.0T五缸发动机碑粕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亩赦:目前的普遍规律是昂,产品分得越细姆笨剐,总销量提升越明显舞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹬揪失,它的引进纫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夸,主要分布在前脸和车尾浇,从外观区分它和普通版V40很容易卞惋炕。底盘抬升12mm肥叹缴,这么小的数字对视觉效果影响不大蔬铣,整体协调感没遭到破坏趟氮拇。    车厢内部想,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贯捕荡,除此之外内饰并没有过多特别的设计齿瞥。之前我们已经发布过实拍文章粟邓臣,车身相关内容有详细介绍裳,因此这里只是简单提下要点辖蚊撼,就不再重复描述了呵傲钨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机班,最大功率214马力恃,峰值扭矩300牛·米戎己冕,型号B5204T9焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸡孟沮,那台机器的型号是B5204T8能,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿慨,今天会是什么成绩诫碴?稍后揭晓擒。    变速箱没有变化篇滑貉,依然是日本爱信提供的TF-80SD信,六个前进挡悼,带手动模式和S挡擎竭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垫的,奔驰A级用自家的7挡双离合建,沃尔沃这台6AT暂无优势枚梳揭,目前他们还没有新产品投入实际应用搽,理应加快脚步判。   驾驶得笆:邪恶的S挡    驾驶部分菜眯白,我想说说D挡和S挡的区别沫氖。看起来挺初级的一个话题妻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翱晚败。D挡油门响应迟缓倘瑰,在激发变速箱降挡之前射冒,需要稳稳的懂澜、持续性的向油门踏板施加压力庞耪地,慵懒的降下一个挡位之后蜗,情况有所好转擦,动力给得稍多芬烙猫,也就这样瓜歧。    不满意对吧备?可以把排挡杆向左扳到S挡筒,切入“邪恶模式”就份菊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丘鞠,转速拉高1000rpm以上咀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哗间凉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迁菜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碍骨,脚踝每动一下壤,车身就顶起往前猛扑一下秽兽。深踩油门冗,转速迅速攀升抚,跟D挡时判若两人露扩稗,两百多马力败喷、三百牛·米睫,在这个尺寸的车身上爆发出来捐,过瘾摄。    激情过后细细品味部,这套动力总成有两个弱点需要改进乱淡亭,一是怠速时振动大渐购耪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涡芒,影响体验;二是低速行驶的平顺性郡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脆险,1鲍飘慷、2悲提关、3挡之间可能频繁切换授,动作应该再细腻些团膘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俗捆,选择“全功能”项脆,不打转向灯就变道哪垮牟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道触巍,回正的力度不谢帷,如果你想在车流中快速穿梭前进毯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岭,要么关掉方向盘辅助慰骚歉,仅保留振动提示即可枫梨侩。   绕桩度觅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遂什表,在绕桩场地很讨人喜欢趟。车头响应比前驱版本积极霖戌,入桩动作稍猛挺哥拴,车头好像在被一根绳子拽着走戌新喷。给我留下深刻印象的是氯爱闲,这款车的极限要比前驱版高太多僳腾,特别看了下磷筋寒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袭狡赫。上手容易翘券联,但是需要注意别突破了极限桥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黔锯:一旦超出极限哗日,很难把车身再救回来脸唱及。 责任编辑咖辩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柒辟娇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始社,就一直困扰着我们的问题仿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惋。马力越大的车就越好么模痘?绝大多数情况下答案当然是否定的潦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥镜船。随着时间的推移稍,我们有机会做这样一个有意思的选题赁。   让我来说明我要做的事情龋乳:我们有三辆四门轿车媒醚,合计拥有1657马力壤芳莲。看起来确实有些夸张垒壤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S副瞎,但是这个570马力的怪物一直没有车烤漂槽,直到我们完成这一特别的测试一周之后伪似秽。我们只能使用520马力嘿列,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锑哭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匿炮伸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腾。   另外一辆是全新的奥迪RS7得,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎库脚,拥有560马力的出色表现化。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旅屉,在K&N工作室的台架上沟棺动,它的轮上功率达到了479马力堤习。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇史陵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜜估间。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喷,用以获得更多的功率输出怂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篓瓜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窖。即使按照宣传中给出的数值秸屉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阮闪惠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馈摧,它的轮上功率达到了541马力且,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铣妻。   另外还要说明一点妓希变,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纯,不具可比性膛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试此浓。结果很令人意外瑞绘。两款加速最慢的车型藐翠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廷。当然最慢是和RS7相比较而言的碴栖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睬驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翟菊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敖皋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叙够,但是还未打破我们以前的记录卯邪钢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溶毙法,说它慢更像是一句玩笑话奥剖,这一成绩实际上已经快的吓人了透泊。奔驰则要更快一些凉无,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茅,冲线的速度也提升至197.5km/h僧休蹲。冠军仍然是RS7的某,它只用了11.6秒侍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平担厦妒。奥迪的冲线速度为193.8km/h昂腔谢,虽然不及CLS63 AMG缆纷,但赢了就是胜利穷坛。   123下一页 责任编辑节:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笨坟函,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氓、运动和科技气息了滤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机高吮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滤棉伦,主动式车道保持和自适应巡航功能将,几乎能让驾驶者也变为乘客幻烩发,高科技配置更加丰富坤时栖。    于是算每,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竿双丘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受携螺喇,在下面的文章中有详细介绍蓉逼。此外徒寂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颈嫉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娠镣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屠、残破衰败的路边小屋柬士、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律榔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饺。身处如此糟糕的环境懈赫,却并没有让眼前这个出身自底特律剑舌、土生土长的本地小子屈服谋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稠腹鹊,但只有经过一番试驾体验之后怕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沥稗赏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的然豹笔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形统陷澄,同时两侧向外延伸与车灯相连砂凄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矛牛强。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匪晌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计来抗诉。   尽管是低配车型显炉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酮虏耐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巨嗅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹭铺,它基于D级车的平台打造搐铺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冠午,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忿茶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酸梦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秸,不过从近几年的趋势来看兼遍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滑馆恕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涝究逆,至于其中的原因去,从这款车中也许会找到一些答案桨葛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仍耻惦?   GT查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写些亥,维基百科将其解释为具有超长续航里程尝辫诧、拥有强劲动力弓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辩。可能一提到GT铆缄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勉,其实则不然没嚎呢,GT拥有着明确的划分准则够抽撼,举个例子来说龋牡俏:拥有着标准的后备箱咸滦、配备V12发动机并且内饰非扯壤ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车才碉筛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痘环够。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沤嘎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看级,这款车的确还真有点GT的意思返淬槽。在笔者看来效丸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孺幻,最起码第一印象分已经拿到了悲啼疟。   5系GT是采用7系平台打造的沧?   5系GT的轴距为3070mm百磺咯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碑,从前双叉臂蛔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系们躺。厂家表示肆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侨茅屎,其在外观枷、内饰桶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糜奢。   5系GT型到无朋友哪床色?   谈及5系GT的竞品俱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位票,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稠媒刚。   外观撑陡弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迟甜。风云2(详情)豹、E5暗你、A3以及今天评测的这辆E3兜灯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中没熬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缉。从这辆奇瑞E3(详情)来看势,外观及内饰都有着很高的原创度霸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间空汝脊。这让奇瑞的产品线更加丰富锯鳖围,但也让消费者选择起来有些头疼悔帛。 外观凤徐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歌,但外观却没有去针对青年人的设计末,前卫摩乔玛、另类这些词汇应用不到E3的身上咸扁茎,车身也找不到多少运动感拓德划。不过它长得却很容易被人接受毕甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钙揣富。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虫仍,E3和E5的外形稍有一点点相似棠膝孤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烯番。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慈,而且非常容易被大众所接受禽相。不难发现词衫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绒那,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棵。艾瑞泽燎、瑞虎5赡,单从外观来看都会让人眼前一亮相壤懦。借鉴是好事拘警,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玻何快,但不动脑子的照搬实在是说不过去尖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柑裁纠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巩短微,作为最会制作小车的铃木来说欢类,雨燕可谓打开了国内的市场彤无底。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擒趁,新一代的SWIFT迟迟没有引入红缎愁。而就在2014年1月18日戒,铃木速翼特在国内上市屏耿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版适咯群。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘎厂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畅寝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗相:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惩称彪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垄排,速翼特运动版采用运动风格打造厕镁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恕舶,轴距为2430mm撬。由于基于新一代车型打造把,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳞等醚,轴距也加长了40mm将食。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裂仍处,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息看崎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16必。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汹母东,包括中控布局奢、仪表盘梨会相、方向盘等造型均有所更改抚池。此外薄猛畴,配置方面新车配备了ESP滇冀荷、自动启停系统妮、USB接口喜妹宏、运动座椅等配置回讽统。CVT车型还配备了换挡拨片讨,满足驾驶需求蒲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸。真皮包裹自不必说卜笨路,3纤粉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘲仿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多港沛。不用和别人比抹肪,超越自己就是最大的进步荆焦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面里,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讹,其最大输出功率为100千瓦扣泉,最大扭矩160牛·米敲抵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT息寸,其百公里加速时间为8.7秒擂躬媒,最高速度为194Km/h纬镭人。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堂才空,相比之下乐趣少了很多来说。 免责声明卡讨:本文仅代表作者个人观点实咐,与环球网无关嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜,对本文以及其中全部或者部分内容毫恳、文字的真实性惧、完整性抽娟、及时性本站不作任何保证或承诺俱似,请读者仅作参考午,并请自行核实相关内容侮侈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泛畴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大身驹,引起了广大网友的质疑娘递孩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怒深扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注籍吓。于是易车网本着服务网友的原则桶洼份,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车誓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示行豁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说想淮,您便自有定论凸碍险。   体验者介绍    前排体验者畔:辛毅 身高胃趟:178cm    后排体验者憾恼雄:旭子 身高篓:177cm    Ozel 身高来:170cm    小娴 身高纤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袒埔搽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乐鼓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍到朵韩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠蚕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夯咳夏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论染捂掳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狭,公平公正公开地来一次大对决蔡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灰忍摆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磕。所以不得不承认副提,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燃斧梅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上憾。    事件回顾款憾:    说干就干摊藏搭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匙。根据易车网后台数据的统计来看啃澳,持以上三种观点的网友大有人在违床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲别书,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尝矾。尽管是为了对比三者的公路性能池谜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虽膘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上授片。    测试车辆饰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徽水。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车感,奔驰已经尽力了挫错么,我们在此也由衷地感谢私挺请,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挖肥,告诉大家改款前后的差别儡醚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敞。因此我们也很负责地告诉各位网友叹,目前除了易车网黔畏,其他媒体对于新款X5的评测搁哆,都不能代表日后国内在售车型创头窟。第一辆中国版车型为xDrive 50i安塘惦,加配M视觉套件蒜享妒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辜秤,我们无法借到官方提供的车辆投扑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翁。    测试场地聚侗:    乐驾赛道全长1.6公里槐榷,共14个弯道铜缉讳,最长直线段270米惨捍,赛道宽度为10-18米表缉迹,视野开阔蚀萎,无障碍物牧改拷。赛道两侧均为土质路面海肉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幂辈该,大大降低了安全隐患扔烷翘。    测试人员巷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侩宫兑,却要替土豪们操心买什么车问筋,这件事听起来真挺可笑蹦付,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘿茸。如果说我还能理解花五十万买大切宠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器平掣疥,代价是要多花一倍的价钱陡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感同渐隧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刨骋罚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咳辫。不过因为坐的比较高死吗,速度感不如那些贴地者强烈脚绒钦,还没怎么着呢就破百了喝溅纽。这大概就是SRT8的魅力蚂,很难说值不值得檬饥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辰疚,跟改款前相比还是升级不少疥蠕单。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系却卵氏,SRT是JEEP官方改装部门祁敖,这种改装是全方位的祁残阮,包括内外套件加强耻,以及性能方面的提升履。SRT8就是高性能版的大切诺基节,主要提升是外观套件氏、及动力系统新、刹车系统块、行走系统等方面圃鲍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型付。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姜色,6.4L自然吸气HEMI发动机羡举,搭载采埃孚8速变速箱痹筏感。   SRT8为公路而生纠攘弟,所以公路性能是它的强项骇,不过Off Road就不是特别在行了耻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汤鸥凄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影使吭。 ② 跟之前的SRT8相比趟论狠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邯楞,所以科技感和豪华感都提高了不少校杉景,跟换代前的SRT8相比宋,升级的部分都是实实在在的贫朵迷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱好氰菲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疲污,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓖烫。  ∑钅邸③一百多万的车亭酸肯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骂,再挑上百万的车的刺厦蕊,好像有点吹毛求疵被。首先悬架的设定非常的运动鞭纺,即便比较温柔的驾驶方式夏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刃犀韭,大切诺基SRT8并不是一个非程В合适的选择馆,尽管动力非常充沛卵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犊垂林。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响技,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺健,但好歹SRT8也一百多万了喂会昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响笺匠伸。不过之后我们也释然了广搂败,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俩,但经过数个媒体的“蹂躏”妒悉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了好些疙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舌价,有点异响似乎也算正常锭咀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汲搏泥,请点击下面的图片进入试驾文章磺举睫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哀拷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求齐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的避题,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锣添梨,还是老套路窍,直接切入主题呵吧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牵矩。 动力对比倦戒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坚涪陇,看看英朗GT的表现如何吧烦垮。这台发动机的最大功率是131千瓦谜说,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胸,当驾驶者在需要全油门加速的时候略唱肛,为了获得更好的加速表现硷匪芹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虎。对比发动机账面参数来看八,最大功率118kw绞,峰值扭矩250Nm鳞取犯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脓碉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谐甭。   至于传动系统方面帕距,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样施惠,都是目前该级别中的主流配置筒节,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傻娜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擅女。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘦鼎谭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩还,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膝让,比如高尔夫6太口、速腾等畴蚊巾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构槽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浚帝倍,从而起到提升操控性的目的趴圃庭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架米层堑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接己权才,但通过厂家的调泄泛茫后秒妒贰,当一侧车轮发生颠簸时票卤,对另一侧的车轮影响会比较小些绷肪。   小结添:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梨劫篙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灯蹭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蟹乘,至于优点这里就不做过多介绍了单嘶波。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢腋浚后英朗GT更偏注重于操控性协摄碱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斑,见过后车追着拍照的藐,见过开我边上向我打听价格的廓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回替返每。我坐在这辆路盛E70里雀瓶,被注视得有点儿不自然惹稍崔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擒,我琢磨着弧答糙,要不要让他进来看看茎郝。要不是我瞅见了绿灯亮起侥,我真就这么做了瘁。对不住了朋友乏呸惶,这次没能让你仔细了解它棱体,不过我希望你能读到这篇文章苍舞。   不用否认蓝,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷汾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烧抗栋。不过在这些人之中失,有人会终生恋着美人凯啃,有人也会为抱个花瓶而后悔莎逗鹿。如今打造足够美的外表来吸引消费者几,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70话侵,但在这之后能否一直爱着它恨,我认为是一个很值得细抠的问题铃。   ●外观大气霖、美娶识,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壕鹊,我还以为来了辆捷豹牡描哭,赶紧跑过去看发现被骗了巷徊福。不过我并没有觉得失落蟹缉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阿,并且从设计角度看含,它在借鉴与融合得方面都很到位锤测镣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癌,我对它的外观设计就100%满意了矾邪垄。这事儿对华泰肯定不是个难题乖抹,您看看宝利格还有华泰B11孤鲜,都有明晃晃的格栅侯暮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中校淮,但绕车一圈后我发现维缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尼间净。咱看看数据对比呸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猾酮,可以说在各种数据对比上袄鸡,它“不是第一隙,就是第二”陕勘姑。虽然在宽赁、高和轴距上没有做到最大卧,但也不过是一两厘米的差别厦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腔鲁密,这就让它看上去大气许多含牌旅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上修柏。   打我接触这辆车的时候般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光南琳童。在这样的目光中煤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锌甲刺。面对“屁股高期厦凭、尾窗窄”土粮锑、后方视野不理想的路盛E70时接陕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奠裁噶。先不讨论这样有多麻烦了呵亥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夕露黑?这点让我心里不太自在翁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坏,是个应该有的配置俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上许耙抽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色估。而随着国外皮卡文化的不断渗透棘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓜,去跟进时代的步伐驶地。为了迎合市场的变化及用户的需求参,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞘卢人,开始注重宽大饱满的外形设计叹形很,并增加更为丰富的配置舌翰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楞磨儡,整体的风格带有一股阳刚之气邢帛罚。在车身尺寸方面哨拢荣,它的长/宽/高分别为啊:5310×1812×1775(mm)痘鲤,轴距为3100mm芭。威虎TUV并没有大小双排之分俩郝,仅提供了一种车身长度录吐。车身侧面的线条也很平直扛妒,外扩的轮眉使其显得更加饱满蒂丁潜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淬垒瘫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摧棵钮。大灯采用远近光分体设计呈韧,其中近光灯还配备了透镜醇,不仅更显精神磺,而且还可以起到聚拢光线的作用好说。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骇,遗憾的是校集,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坝金,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯街搓瑞,并且后视镜仅为手动调节如裸腹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抨圭空,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乐倦巢,非常不错缴肩饭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惕,至于货厢外侧并没有再多设置笆窝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猜采,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铃。另外辅恼袜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”售继,不过据厂家介绍豢掂核,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拈扭。对于皮卡车型来说店,这项必要的配置还是很厚道的豆石刷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胯汤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馆乓缮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溉。不过隧敝,今天我来到这里并不是为了滑雪拈,而是为了求证一件事情贰:有没有一辆车寇定媚,既能够带着一家老小舒适地出游乌苔,又可以不惧冰雪啼将,在冰天雪地中步履平稳地行驶雇,同时价格又相对平易近人呢将?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湘途碉,那么就让它拿出真功夫试试吧夹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酥探,从外观上看淌某,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稀敌纷,19英寸车轮显得很有力量感好亨富,也与动力总成更加契合;其它的地方痉如,也依旧是酷威的老样子癸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砂,甚至还有一些精致的感觉笔订。总体说来浆饱,尽管算不上全新车型妒堂那,但依旧耐看散何。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面号,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拳步,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸥柔,动力响应良好天,易用性好广瑰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分写莱庭。当承载着全家出行时皮股灌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辆溜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悍。   至于酷威3.6L的内饰方面翅衡孩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)波嚷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”触抒富,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睦晶本。   除了动力系统佰陀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式告忻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藤噶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯酱氓。动力分配完全依靠电脑自动完成娟洽晚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魄苦龚。   有了四驱系统曹额坤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳列愁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妻,具有更加粗大的排水通道继星瞎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寿皖嗣,冰面行驶性能更加出色梯。此外嘎磨帛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜但芹豌,胎面中央多重“Z”形花纹拔、针孔沟槽设计普收旱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性番记鸡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息病瓣膛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情熬评潞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吞瞪全,它的定位低于1系念块。但是竞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亮搞磨。另外啤黎群,它也提供了i3?REX增程版本害,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皑辨,扩展了这款车的最大续航里程械躲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恒龄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屠窍贸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猩淘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沤。   宝马有没有提高电动车的标准形饺博?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肌?让我们在接下来的测试中找出答案强愁乾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攻轻探,宝马i3的行驶里程可达88英里蚕。相比较而言丸壬洛,?Ampera可达30英里腿仙拘,而普锐斯可以行使约10英里块切。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姐锣疏,i3可以更多地使用电动模式蕊。而增加了汽油机的动力系统懈伯萄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稿捆挪,357英里和505英里和徊晌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彭烙韦。这台车约五英寸高懊愧,而宽度几乎和高度一样揣毒,与低矮流线另,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纫苗偶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镶构信。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棋踌,我们没有所需的充电站?练,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扒兴。   此外疯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容没揭扁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名故:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仇。它内饰精美死辖埂,融合了许多先进的科技替凳,它空间宽敞氰潍劣,驾驶体验一流关。但这种REX增程版本无法替代传统汽车透晒,它仍然使用汽油机使法巾,以作为电量用尽时的保险垒爱澳。   第二名绰票箱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感担牡,科技感十足瓣,而且它也能胜任舒适的长途旅行尉另。   第三名纽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茄,它最大的优点就是充电迅速哎,性能可靠撂。   然而脾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逝。(实习编译仕胺记:徐旦?审稿埃昏:刘洋) ? 免责声明版权作品案贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载思,违者将被追究法律责任亨。责任编辑储污解:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硼,应该说是倾注心血诽佛将,在技术平台上都有可圈可点之处捂讳帝,源自萨博的技术是其最大的亮点蛾剐了。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作据商。在外观和内饰上惧檬陌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溪陌喉,在动力和配置方面也还是很有性价比的洞蒜茬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说握,绅宝的外观原创度还是很高的泞氖途,并没有刻意模仿什么车型慈哨,但我们会在这款车的细节上看到阀坚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚂始烂。且融汇的比较好香宫,并不是简单的照搬照抄鸥祥。这一点值得肯定摔,大灯的设计十分犀利夕零乡,鹰眼造型也有较强的辨识度懒撬奖。LED日间行车灯比较醒目撑,穿透性不错论边惕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贺,也很紧绷须讲逃。看起来运动感不错琴,但前悬和后悬的长度较长辨涤完,看起来有一些比例失调粳星革。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熔何,在视觉上看上去会更紧凑动感伞。轮胎的规格还是比较高的米貉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羌灸烂。   车尾的设计比车头更简洁一些络筹,尤其是尾灯的轮廓鹊挠,设计非常成熟筐。和宝马新款3系很像桔欧。除此之外迫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感速耐。   本文导航距:" "  “卧龙凤雏首沮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口补,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后效,便有了三国时期的三足鼎立闯孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟紊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炯配,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国的鲍搽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尾弯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锰渭,然而坊间始终流传着这样一句话懈欢:“得中级车者得天下”;是的校类毖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腿,今天我们会为大家带来两款重量级车型擦贝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”石叫,请大家继续往下看钾悸险。   看到这里大家肯定已经有了答案了衅,没错颊然,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L问,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉充童禾,那S60L是何方神圣闯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型理,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版石料蹈,厂商指导价33.49万元岭猩坝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懒确,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晶、后排座椅加热娄、并线辅助喊、车道偏离和自适应巡航等众多配置暗撵券。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中理,即使不看车标胎洗捍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拧,哪个是奥迪蓖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胚磷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敢继,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忿幂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性册鲁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗溉咳,使夜间行车更加安全岔弦浮。两车双色的外后视镜造型别致郝蝗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棺镜逝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型久忌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恭,至于乘用空间如何哭蠕舅,我们将在空间篇为大家详细介绍说。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚎记阿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惦裳板,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钝讲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喇戌,整体方正的设计略显稳重欣。后尾灯的设计两车可谓各有特色卜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晾麓,设计感十足澎唯,而奥迪A4L的尾灯更加修长扒袍,视觉效果出色吠斑辈。天窗不仅能够增加车内的采光扰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刀危蔑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剑变。   本文导航坎翟泼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车封,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间飞率,配置也能满足一般家庭的日常需求湘。对于这个价位的小车来说岭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帮崎,在这方面畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仟,就算是与它的直系前辈骐达相比概牧,也不遑多让渴贸。然而作为一款家用代步小车仍蓟,它也并非完美祟摄檄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高危,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雹,车辆本身并非进行任何实质性的改变呕厂既,跨界的概念噱头大于实际咀忿。 "   技术革新日新月异的今天诗参截,车型的改款换代再常见不过桑辰鹿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变级靡爆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绘劣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变才朴,同时在动力方面也增加了1.8L颁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侍能互,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势申。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翁,但它的实力不可小觑虹箍软。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浦淘惋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朔乏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蝗接岗。既然实力不容忽视铅头扦,价格又有优势残赫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勺显。" "  版权声明蛙碳:本文版权为网易汽车所有钡,转载请注明出处衡稻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磁妇,全新的品牌全新的车型浚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比室,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋椋克斯必拼箔,在2013年改鹎拭龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月抱,堪称是这个区别的标杆级车型时嗓阮,观致3要想在这个领域取得成功侧墒鸥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涸砂枷,看看是否有优势能吸引消费者关注吼。 外观风格各异   先看外观方面唯散核,观致3展现出大气得体的风格钠须贫,不像速腾那么沉闷单调促巫锨,且有着自己的灵动个性;而咐览#克斯则是完全偏向运动化的风格咀,典型的注重操控性能竣氦戈,突出驾驶快感的性能车型畔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刚,与观致3区别明显八就。两者主要是风格差异摄,外观上分不出优劣粮剑沃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戏工七,观致3丝毫不会逊色于竿涨克斯车型淀。 尺寸对比 车型名称 阜坌洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上囱,两者也是平分秋色埔渡搂,车身大小相仿椭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坚乏同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抠,观致3要大于腹科纺浚克斯缅尚揭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钙谷,尤其是腿部空间较为宽松敦舌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附1希克斯在后排空间布局相对紧凑躺亨,而后排空间也一直是各代改冢克斯的软肋搬差赫。 价格对比 负薨耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碉卷,副Ц崃悖克斯则要比观致3要更大一些拳库虱,在不放到后排座椅的情况下链特幌,覆狡欤克斯的载物容积是530L陀裁乐,而观致3只有430L陕惭无,100L的差距还是能装多不少东西的罗。而在需要有更大空间的时候帝矩纪,两者都可以放到后排座椅团,放置大件的物品涉俄倡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间款函,观致3和缚坏牡荩克斯三厢都是11.99万起步泼传,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琴顷。而细细对比价格表可以发现惩吩驳,要选购自动挡的车型拢,溉迨遥克斯最低仅需13.09万陛奸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合航藤墙,观致3则需要14.29万删,这个比起负哟兀克斯有1.2万元的价差浩衔,当然在内饰配置上会有其它差异峨林,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驾,可能覆侍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刨。 挑选合适的爱车溅弯,看专业导购堕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚷颁?   扫一扫酱另蒲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形倡檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳电桓。风云2琴吐挨、E5欺恼吃、A3以及今天评测的这辆E3艘旁衰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕蔡部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愤请。从这辆奇瑞E3来看蚀肛,外观及内饰都有着很高的原创度险觅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间就。这让奇瑞的产品线更加丰富熄锤疤,但也让消费者选择起来有些头疼府香阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筛,也从来不缺少“明星”拍,“沉稳绅士”大众速腾扔次悲、“狂派斗士”福特改捌唬克斯等都是热门且销量稳定的车型怒,不过要问哪款车型最近销量最高痘,还要数“逸派高手”日产轩逸哦搭确,它已经连续两个月销量突破3万来孟瘁,坐稳了桥车销量的头把交椅埂估。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绩办潮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妈?下面我们把两款车型拿来做一次比较呢,或许能看出一些端倪疤碱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妓峡,入门价格上绞煞,风朗比轩逸高出2.08万元从瓦,表面上看价格癸狠,轩逸占有优势辑抡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型星,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抛缓,这样看来娃,风朗其实只比轩逸贵了2800元跺龟淋,等国产版风朗出来后匆逝鲸,风朗在价格上反而会有优势也说不定搽稳离。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欧,这款车外观与内饰变化并不算很大枫递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撼模控,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壕,下面我们来看一下疮腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稠输瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸵吭输,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弯矾绰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萝。质保方面欠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夸京呸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酚,最大马力已经达到了170马力心,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钳翱。变速箱方面狼燃衡,逸动采用6挡自动变速箱患白,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拳歧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宫笆欠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钾。 免责声明曹:本文仅代表作者个人观点危露朝,与环球网无关省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补径,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性醇、完整性通、及时性本站不作任何保证或承诺填,请读者仅作参考让筋扑,并请自行核实相关内容寇烁。" "  近两年彭,自主品牌进步着实很大催每,无论是从设计方面睦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廉,甚至可以与合资车型媲美熊十,山寨谋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欢。在10万元以下紧凑级车型中说贝毋,更是自主品牌的天下洞挠,凭借比合资车型更为出色的性价比尼,吸引了不少消费者的关注胎嘛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市比抄,一经推出便受到了极大的关注毖咸潦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力标辉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淘汉廊,包括动力在内蚀皇,新车共有20项升级磊潍,本次共推出8款车型苯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访纤憾,售价区间为7.49万-11.79万元怖楞栋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表师,近来也是频频出镜腺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁罚控大玩具车”的名号名极一时耙邢彩。速锐共推出了9款车型罕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拿茅,售价在6.59-9.99万元之间乔斑晚。   单一来看母,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趟憾晚,看看那款车要更“精”一步翁东。" "  新君威变得更好看了搂烹虽,配置也进一步提升标,新加入了一些科技配置盎持紊,比如智能交互系统飞湃,BOSE音响等等禄。这些都是新君威的改变之处蔡酥等。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔫孟渡,售价24.59万元葡,作为一款定位中级运动型车的新君威箩吧,品质感一如既往旧,操控性也非常突出榷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庞壁完,以下简称新君威怖迟,外观相对于老款进行了必要的改变情,毕竟老款车型从上市之后躲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敬弓蓝,新款在大灯番垂介、进气格栅艇、雾灯屉掳躺、尾灯守行哎、前后包围都进行了细节的变动壕仇刀。   在新君威上铣推市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穗栏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘛,在操作上没有太大不同萝,轮毂方面澈顷吵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奠咐拍,轮胎品牌依旧是普利司通光侧。侧面造型基本上没有变化钳笑,侧窗所占面积依旧较小蒲欺肥。   车尾的变化还是比较明显的舵瓢傲,这主要来自于尾灯的改变峡。新款尾灯全系标配LED灯举乖,并进行了熏黑处理嗜默崎。尾灯的轮廓样式更加犀利耐摹,个人认为要比老款更好看啥新。除此之外哪刚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铣,牌照安装槽的形状变成了正梯形坞健。   本文导航墟洛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匪醛,颠覆传统的外观并,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环介聚禄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淬敖列,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型未,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堡锣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孰贬亥,足以证明其强势的地位吹倒拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挝哆酵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠其捌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抽妊急。(温馨提示梢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盛诞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侈确。)   自由光基于全新CUSW平台打造告,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欧秋统,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅低渐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强负彪物。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跋玻恼,圆润的造型是其给我们最深的印象违翱币。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弥违弛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线便统赶,显得简洁利落吩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抬技撬,显得净雅别致北。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诺忌丘,主要表现在其大灯的表现形式上苹罐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泌拨拉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虫莎挫。两车大灯配置基本相近构合,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助艘,车道偏离预警系统霓敬房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围申施,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裸兜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廊郡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话会菲兑,其尺寸差距就没有那么大姐秀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡级畔霸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擒救拼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遍。奥迪Q5采用两边单出的排气管肉,在气势上略胜自由光角极。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醛糕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部借赫,磨损线束保护层眉,存在导致电池损毁的隐患屑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日感扣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彭,称9124辆V200受此次召回影响轮秆廷。长城汽车正在邮件告知客户盒,并建议联系当地经销商进行检查维修垂。   据悉熬搏虑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迷筹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泉褂。”更有甚者盆倒筐,线束可能会内部融化炬搭患。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说十,目前已上报了数起线束故障仿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵狄,不能够给电池充电祁八及,车辆也无法启动访。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼻湃纫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束即新。   克特里尔先生称裸暮操,检查故障预计用时20分钟盾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羚岛时。如果绝缘保护层磨损严重哆锰浚,线束已裸露贸涕,则需约两个小时以更换整套发动机线束恼瓦乐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辈。此前港沽点,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回同导,2010年又因手刹故障而被召回叛鸵。   2012年纫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扮黔,长城V系列也在其中钦。当时肥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撬噶。然而刺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片场坪,更换车辆共计超过1.5万辆默。  『欣浴(实习编译锹第:王萌审稿呢掂晦:刘洋)   免责声明版权作品绅盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰墟蔷,严禁转载财山缕,违者将被追究法律责任挺黔。" "  随着经济的快速发展阜授害,购车群体的年龄层次也越来越低粉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尖坏偿、省油暴,而是追求个性和时尚设计须识讼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迫藉项,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怠。作为跨界SUV促,它们在造型上将年轻内、时尚展现的淋漓尽致苟该实,完全符合年轻消费者的审美需要冬糜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粱架滔,来看看到底谁更适合你缉兼狄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僧售失,相比2012款变化不是很大似半,只是增加了配置和车身颜色排饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磐俗,售价分别为21.98万和21.47万趣镣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驹捶虎,但风格却不尽相同泻崎。斯巴鲁XV外形显得干练把去,车身线条硬朗洗筐,富有力量笔,越野味很浓吉。而标致3008外形偏向都市化设计侩挤,饱满圆润的车身凸显时尚感弘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踩围盖。   车身尺寸方面有所差异如韩彤,不过并不明显铜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馈抄桨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拓僻。斯巴鲁XV车身更窄怂,同时也稍长一些枚刨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阮诡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柬,加入蜂窝网状格栅运动感十足抖。而标致3008采用半圆形中网迹,镀铬亮条包裹显得很精致两。两车前脸分别展示它们不同的风格极,同时都包裹塑料黑色下包围乖极授。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郎竿送,远近光分离灯组设计擂秒净,造型普通牛纫,配备有示廊灯赌戳。标致3008同样采用卤素大灯钱惶,不过加入透镜胳桨寺,不仅聚光效果好情蓟谰,同时美观性也不错噬糜苗。另外感魄,还配备LED日间行车灯抱阿。   在侧面圈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岔担蒲,比如非常倾斜的A柱精漂,同时将后视镜位置后移偏,留有三角窗减小了A柱盲区甩筹抚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猾培,有利于减少磕碰的维修成本拔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扑芍敞,注重舒适和静音性梁秋闯,双五幅轮毂很有张力钉飘。相比之下前粕篡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞠猩,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎市鲁祟,同样注重静音和舒适性疗承。两车的备胎都是非全尺寸设计籍仓。   相比前脸睫,斯巴鲁XV尾部更个性烷,辨识度较高摔筹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型士,镀铬亮条的运用增添了质感颧。 标致3008尾灯加入LED灯组撬讹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逢葡帝,但是块状尾灯造型很独特甭垒到。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像受麓,标致3008同样配备倒车视频影像返懊遂,另外天,还配备前2/后4颗雷达探头闪。" "  在过去的一段时间里垛囤些,甘脸⑷裕克斯境嘿抵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置事匆。时尚动感的外观嘉亲夏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汤,成为了年轻人群青睐的车型会。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涣牢琳,科鲁兹掀背车则是新进的一员入,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纹潘荣,但却带有美式车应有的力量感及,总体来说它的设计很适合国人的口味搏忌晨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苇,其三厢设计有些过于保守晦俺巫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狭搪钳,为了能够扩展消费群体晃,推出两厢版是其最好的解决办法七杯肖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话败石,你几乎完全无法识别它的真身倦,因为它与三厢版保持着高度的一致性啸幕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抡盲,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫蓄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接维膊巫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烩绩步,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛,但实际上它比三厢版短了不到9cm入渤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多复,后窗与尾部的衔接并不生硬籍,拐角的折翼恰倒好处峭,为尾部增色了不少啼诚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绢,在样式上显得更加简洁斥卷塑,只是与自身前灯组相比池苇,在棱角的刻画上有了明显的削弱秋撂。   本文导航创劫:" "  提起之诺娥僵谜,很多人都不知道是什么品牌杭挂狄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞭舱害,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盼。只是之诺定位于高端合资自主品牌矮辩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袖砰,那么它的首款电动车1E表现如何灸锌?以下文章为您揭晓请恼。   只租不卖途巫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务世头,包括车辆租赁店佩、充电设备勘察安装肺茬、车辆上牌蛙输、车辆投保妓、定期保养控葱汤、故障维修够刃角、道路救援汇、检查维修备用车等岔戚,通过这样的商业运营祥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彭猫锚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盼拳,它的卖力需要大家自己去发掘川关滇。不过在发掘1E精彩设计前剔爽损,请先忘了宝马X1监桐檬,否则你将永远欣赏不到1E的美瑟砰。其实1E最出彩的设计在头灯渺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溅。   不仔细分辨的话幸擅,很难把1E和X1的侧面造型分清亥搐坚。不过1E拥有自己鲜明的特点通纱路,车门下很宽的镀铬饰条腥,和没有行李架的车顶哺锻。   相比车头和侧面滩,尾部就让人感觉有些欠妥了博滥缆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分监参,并且加上了一条较粗的镀铬饰条书稀乘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卵涧借。   本文导航北匠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婪,奇葩的中文译名悍、“野性”独特的外观以及较高的定价缴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卯搁涧。说起野帝我们不自觉的想起孙,同样在以国产车身份进入中国之后掳独,“改头换面”的法系SUV标志3008伴陷囊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘁啡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僳讥堆。当然忙,以20万元以下的车型作为主力军判寿椒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涎。那么下面我们就来看看商,这两款性格迥异的德男集卤、法新生代SUV之间究竟有什么差异饱刀,各自的特点又是什么啦双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚊,首当其冲是价格方面的不同澜长端,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻会悸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豌示腐,不过差距方面不大基本可以忽略姥美,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滥。动力方面的表现也近乎相同某坤,只不过大众7速DSG络湘甩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喷帅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厢脾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰十槽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茎哗燃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刚唯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踩架,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恰淘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘦歌哄。闲话少说跺阮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜监擎。   这次试驾共有5个科目空馁,分别是1.傲虎—终极绕桩肺,2.傲虎—冰雪连环憨肥,3.傲虎—短道拉力测试碑览,4.XV—戏雪乐园埠劝,5.森林人—不规则路面自由行驶锌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坎汾,MPV表现出相对冷清的一面郎隶,尤其是中高端的商务MPV浓擦,几乎屈指可数即,除了老牌的别克GL8外伦恳,似乎很难让人想起更多车型汹兔淳。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凛锰惶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钡乃称,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赴舅沮?这就是本文将要找寻的答案另旦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型共抠,售价28.38万元-33.58万元禽,目前市场上有近2偷、3万的优惠幅度纱绕铂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荚糕并,官方指导价31.98万元套。) ●外观解析   从造型上来说理倘卢,艾力绅算是开创了一条新的路子嘘哗存,没有过分使用一些夸张圆润的线条疮慑,车身轮廓棱角分明佳,有着很强的视觉冲击力小微,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别太拼,此外叔,艾力绅还装有一套大包围蔑,颇有几分运动风范顶辣脓,也有着一定的改装潜力朴将。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目来,中网与宽大的前大灯连接在一起卵禾,营造出一种大气娠混、动感的MPV形象率。   艾力绅A柱采用黑色设计侵矩,且A柱的倾斜幅度较大蕊滇郴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酱,总给人一种方方正正的感觉喀洞菊,后视镜尺寸同样不欣幻吮辍,与整车的风格很搭呜驼,宽大的后视镜提供不错的后方视野樊响,保证了行车的安全性与舒适性位。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朴,当然莲皆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醋缅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手差熬,侧门就会自动缓缓打开鞠腿寿,此外激惊筐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纽。如果对此还不令你满意的话伍舌掸,通过钥匙同样可以椅新欤控侧门剂然末,确实有些高端大气上档次迁闷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卞,轴距达到2900mm嘎,尺寸在同级别对手中并不占优势兢聪龚,与GL8相比摆,仅仅在高度上略强于对手稼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势能。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哥勉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敖试答。整体线条依旧硬朗怖颂,尾灯加入了时下流行的LED元素赏,为其增添几分现代气息考毋认。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讹坷,人们购车的选择可谓越来越丰富肚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灵犊煌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肩本,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涟炬,他们能够碰撞出怎样的火花堡,请大家继续往下看潜诵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橙赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亭豹谐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伦狄前,由于这两款车型出自于统一平台打造菠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擒蝗纺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题年卉皑,你可以说它带有侵略性酪缉淑,或是富有运动感葡狗彪,也可以说极具视觉冲击力豁狭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娩珊恋。而K5也应用了与智跑滴狙咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缓绍,使其拥有了明显的家族特质私咳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诺火,极力打造出时尚与动感的流体车身啸,在驶入眼前的一瞬之时芭是拆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纲。前脸的线条设计十分紧绷僳们绵,大灯组与前包围向中央区域靠拢顿讲,展现其动感的一面手。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梢碳馁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楷玲惮,抢眼的外型加之迷幻的光线姜皆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽担。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肖埠善,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝擒。   第八代索纳塔不仅外观时尚硅,灯光的运用也颇具科技感嫡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昏拐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帛沮入,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疮需那。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计门胚刹,显然这种的夸张设计捻,使我将其列为变异的种类乾沤祟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焦痊,多折线的应用也使尾部更具立体感黑连跨,同时对于运动观感上也有显著的提升官伍稳,由于K5搭载的不同动力总成什秘,2.0L车型配备的是单排气设计可孺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潦班。   轮毂也是一个变化的重要部位卸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面獭箔。根据配置不同衅沸抨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汝坍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狡,该系列轮胎偏重实用性醋。作为索纳塔的尾部搓,基本没有大的变化日,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剑缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂图蛋。   本文导航涪衰钞:" "  每到年底佬五,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掂廷迪,地点也大多选择在北部寒冷地区垮俄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣施盆噬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崇半店。在临近春节前夕陷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雹锹。   延伸阅读闺冕:   之前停,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读既矾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墒惹懦。   酷威采用的是电控适时四驱系统笺,中央为多片离合器纯么扛,由电脑控制来分配扭矩售涛,车内并没有任何切换按键甭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聚烦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼愤菏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施税,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镰,如果想要挑战一些极限的路况的话哇糙,酷威还是不具备这么大的优势的慌伪,因为不具备限滑措施搏,至少在脱困能力上会有限制性光溯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匡,采用全新发泡橡胶技术闪父,具有更加粗大的排水通道脆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叭滥,冰面行驶性能更加出色宠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叹扣土。此外拍福菇,中央多重“Z”形花纹忌备珊、针孔沟槽设计畏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氢侥,最大功率206kW/6350rpm琴聪,最大扭矩342牛·米/4350rpm癌肠,在目前的大切诺基毁皋酸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豪,但是会有不同的调教掸悄传。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猴伟颂,我一直在想垃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岗郝伎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淡溉,我觉得这个可以有衔鸥,至少不会和其他车型有太大的冲突搓逢闹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碗,路面上的车辙也是压实的积雪行牌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扣怯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刨襄蜗,只要不是过激的驾驶行为淖晌,基本不会出现危险状况敌暑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垂舞凤,建议最好将挡位切换至手动模式韭懒录,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速变辈堑,这要比才刹车安全的多疼尼,这中方法同样适用于其他手自一体车型湘。   本文导航浆虹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倒薯惩、充满艺术色彩富,或者是有着一些与众不同的操作模式疾。而这辆2008则告诉我们础梢,一旦法国人在拥有自身优势的同时冕,再把务实两个字加进去湾睛翅,那么可能会让其它对手感到紧张牌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注传构馆: 由于本次活动仅为简单的静态体验琴,场地和车况都受到一定客观因素限制茅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漓,至于其他更多相关信息弯查筷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宝厕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厢得豢,作为首款引入国内的小型SUV抗量,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窟瞳衰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肖扔送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜愁玛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形恳午,对消费者很有吸引力鹤。作为一款紧凑级市场的生力军车型耗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型却险侠。   观致3共有6款车型卢咎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讲犁,售价为11.99万-16.79万元区间心握磊。因此玩琼量,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较递。对于中国的汽车消费者来讲沁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拉。要知道自2006年上市至今唬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腾。那么陈,作为一名后生的观致3穆颁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缕率?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皋锰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价客敲剁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扮扒艘:16.78万元)来进行比对惺。由于两车的售价只相差0.01万元睬擎,这也令比对的本身相对公平一些霉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斧,我们测试过高尔夫7顶配车型式访,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垒矗,跨级的配置也令对手望尘莫及轮。但这一切厕唱骗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侈、最需要的因素公廓迟。对于高尔夫这样的家用车未防,在使用的维度上做到出色估们牟,才是它的本职琳倒投。今天辆半场,高尔夫7又来了抛谷染,这次是全系中价格最低的1.6手动型灌。动力称不上凶猛材剑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹄射委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡,必定有些硬实力祭蚊蠕。空间满足舒适乘坐碘孺、常用配置齐全额巍,动力也能保证提速顺畅奖。但对于这一类的畅销车上,最重要的是它必须耐用涣辆,不能隔三差五地就往修理厂跑捻嫌,也不能冷不丁地出个大毛病递倪仆。这么来看顷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”客昂,故障频出紊涩彼,这点很难让人满意弊茸靖。毕竟儡杯成,大众车能在国内打下当年的民众口碑悼踌废,靠的是皮实耐用的品质撮娜。在我眼里酗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冒芦崔,高尔夫7车身长度增加56mm仿吾,宽度增加13mm伦伯,高度减少28mm绦遍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颊仙啦,也更显扁了钮。   如今滴擅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓷潍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辽藐。这个配置的增加韭,为日常使用提供的便利性还是很大的呕龄检。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苍施脐,要知道肝俚啵克斯滥猫、英朗等竞争车型都是16寸起步了材绩彻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性富。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚕岸,这套胎居功至伟纪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扣,如果您拥有过高尔夫4局、宝来或者帕萨特B5的话泵搭碾,您一定会理解我的意思诲了薄。没有复杂的配置巢谅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则同滦湾,瞬间就能上手匠。这一切都似曾相识敲享撤。   在1.6手动版的高尔夫7上写规斤,您看不到任何高端的娱乐功能隘琴币,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臂抱梗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汰,但我认为这并不影响操作便利性售,最低配车没有大屏幕很正常柔翱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艘娟倡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帝坝瓣,车辆静止起步平顺性不佳膛,油门给少了刹车不松开烯鸵拢,油门给多了又会猛窜姑辜,让人抓狂非。但今天这台1.6手动车型公思镭,上述症状全部消失门疼卿。起步轻给油即可腹静,电脑自动调整喷油量阮茂富,使其转速稍稍上升夹双,令发动机不容易熄火夕,等红灯晴擞、坡起都很方便森,使用起来当真比顶配的舒心多了陛委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炼,让人捉摸不透兄携率。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平册麓便,用料优秀被认作理所应当码盲忱。在数年的成本控制下抹酣杀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惧猛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猛磊。对于大众汽车而言侈林,这样的结果也堪称可笑了颈痰橙。   没有真皮座椅图付,您会失望吗补?我和同事们都不会猩壳。我认为从适用角度上郊,织物座椅与高尔夫更搭逆。这套座椅的缺点被些,在于椅背调节起来很费劲芳,而且要是有个腰部支撑就更好了镣币。纵观高尔夫1.6手动的配置唇坷,我认为作为最低配车型壕睦缄,功能简陋一些并无大碍识,该有的它也没少拐,并且绝大多数的都还好用蹬挂,如果您是为了舒心实用拳唐乒,我觉得它能满足了任帘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来穷,对于购车需求的国人来说逛牢屎,一款看上去体面孟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伙盼,只是碍于可选择的范围有限团,但凡有一款出类拔萃的新车型僵扰,必定会迎来极大地关注谦卤。对于25万中型车这个级别哥,迈腾一直是多数人闪过念头的首训狻,而福特全新蒙迪欧的到来腹,分走了不少的关注度辱骇韭,选迈腾还是选新蒙迪欧美儡嚷,对比一下就会发现垮裴,挑战者颇具实力壬僧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狗剔湾,售价24.28万元经,和迈腾 2.0TSI 豪华型签尚,售价24.78万元凸,均是各自车系中的主力车型氖恕戈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浮复,兼具个性运动和居家商务需求埠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乓,极富攻击性侵虑戚,对年轻消费者有着很强的吸引力波佰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玩挟溶,入门的1.5T也有不俗表现藩城。   现款迈腾严格意义上上讲笑,只能算是半代升级垃测丰,是在老款的基础上升级而来搬瑟溅。迈腾整体延续上一代车型的设计暴朵,符合国人的审美苯冒翟,经过加长的车身卫险,带来大空间的同时筒翠,提升了行驶稳定性及舒适性奥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面村,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米先量,轴距达到了2850毫米扛陶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潭世,整体比新蒙迪欧小一些俄啥,即便是经过加长偷浓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侣、加热扩巧、折叠帮渡、记忆 电动调节啃痕剧、加热蚀污、折叠纱疚嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎席瘸狸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唬京。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯境情骂,不仅科技感十足蚊盗融,还具备随动转向腑疤、自动开启等功能卸醋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酒牡。天窗贪、全功能配置的后视镜等镁队,两者处于同一水平皋科具。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罗似癸,对称的T型中控台中规中矩然,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统独。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逆呸耐,主界面被平均分为四个区域捌赖窖,分别显示电话晃懊句、导航担敦、娱乐和空调四项基本信息剖查,并且用颜色将触摸区域分别标示出来添揣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局构,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沤簿兼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕派、6碟CD等配置跋铺戈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妙诬错,迈腾更像是上个时代的产物坦苗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毫等飘,相比迈腾的2812毫米瞬层吝,略占优势就,但二者在乘坐空间方面怖,都已经足够日常使用炯僵劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑木部那,满足于舒适和运动的双重需求疙傲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哼、方向盘换挡渭,以及原厂导航等配置恼食,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统降魔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沽常,最大功率178千瓦炊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袒,平顺性和换挡速度足够出色闹坦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湃,最大扭矩280牛米惮焕,匹配6速双离合变速器拦肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹿坷顽,但与新蒙迪欧相比享,参数差距明显勉。   保养方面杀蔑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里性浅,建议日常保养周期为5000公里左右墟幌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奖扮储,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬甸叔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保付女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宋,之后保养周期为1万公里槽。小保养的费用在600元左右盎,需要更换机油机滤锭稿,大保养的费用在1100元左右盘勉萌,需要更换机油三滤诲绢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荣跨,相比迈腾窝完,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贬项魏,还增加了头部气帘和膝部气囊涂怒伺。并线辅助功能也是迈腾所没有的摹屎可。   点评四匣梢:不可否认关短箍,大众品牌进入中国市场多年卧闪棵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钨,无论配置水平还是动力系统家,都已经没有什么优势了喊聘,抛开迈腾一万多的优惠蜕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择累惧酶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姜咳:本文仅代表作者个人观点赫驾,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容淬潦、文字的真实性佛、完整性挫、及时性本站不作任何保证或承诺瞥,请读者仅作参考九,并请自行核实相关内容甫斤。" "   “北国风光粕,千里冰封昂嫉沙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捣筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯法。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姜,对途乐而言这不仅是一种新的考验介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巫汉才。 外观湾孝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐署珊枚,想必对于多数人来说矛逛,它的名气比兰德酷路泽小很多兔漓,但并不意味着就要比竞争对手要差钠贾摔。外观方面途乐外形实在太大了漂体弯,有点圆头圆脑的感觉伎,比兰德酷路泽温柔了很多吨,缺少了一些很“MAN”的元素沪拔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80份。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玲恒长:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拟豪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多两逗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念平笨。中控台看上去很有档次券档,各类功能按键排布也十分清晰嘉徒、合理疥尝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚,完全遵循了游艇的设计风格伍坚,宽敞诫坷、舒适萌暇、豪华碗孔拇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰活。   小结崇扔镜: 从外观内饰的整体表现来看辑撅,可以说途乐是一款成功的车型记碑卷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俄猜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冗,如果“沙漠之王”远离了沙漠庆欧图,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钎吾辞,这也是我们大老远来到这里的最终目的舷丧匈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饰,人们首先想到的通常都会是奔驰叉夺、宝马魄幻、奥迪抢桑搅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鼓不蠢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枪。但是说到文化的话柬淋,就不得不谈到今天的一位主角兼畦,捷豹XJL写。相对于奔驰这样的全能贵族来说七轻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置密试木,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赔违磁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龟泼谜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侩卤。   作为进口高端豪华轿车能,相信奔驰S级大家都比较熟溉,而捷豹XJL依旧比较陌生椭思,捷豹作为英国豪华汽车品牌黄奈疯,也有着将近百年的品牌历史亥斥陀,虽然品牌认知度不高蔫,但这头豹子可不能轻视鳞酷娃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羔卸斡,价格都在120万左右饲陷评,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搅爽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愧食,其实捷豹和奔驰早就杠上了峭监,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新塘敌性,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轿限谜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话入霉,你一定记得去年上映的《007茶小:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亥领残,没错就是捷豹XJ竞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宝,里里外外展示着它的优雅与稳酵┢院狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藏堵。   无独有偶森灭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摊涎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腑岁,虽然不是目前新款的S级梅耐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吻倍。   言归正传警啃揪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扮筏,不过两者的风格却截然不同沦篱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讣胃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重味,在当前时代也更加与众不同杯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肌含坎,的确奔驰S级是同级别标杆览瀑,外观轮廓延续了上一代苫,细节之处更加富有科技感物缓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脱掂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吗,比XJL更加强势米痪,这就像两个高人撕,一个低调一个高调而已酬犊。   大灯的造型也风格迥异钒,XJL的设计更简洁傲瞥,内部采用传统圆形元素壬纽农,使得其眼神也更加专注棘。而奔驰的大灯设计更加时尚吩,内部流畅的菱形也较新颖翱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车补煌,光前大灯就使用了五十多颗LED聪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾千拣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沸吕帅,更加沉稳龟膘酶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耪,但硕大的车身同样沉稳誓极,硬朗的线条也更加动感茬敲光。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犁杉全,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出殊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墩痴雾,这也使得XJL的车尾更稳重痹疏物,而S级更挑逗人奠。   尾灯的设计呵嘛,捷豹XJL采用纵向设计氖,并以车身腰线融为一体踢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过射幸,整体轮毂简洁不繁琐为卧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囱伍炬,内部灯组造型是一大亮点畔弯,点亮时相当好看论苏痹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棋,并没有过多的修饰肺阮蓉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卿田高,就如同一件高档西装某够抛,某颗精雕细作的纽扣就足以甭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孤吗,相比奔驰大气的轮毂玛,捷豹XJL的条幅更纤细妙乐,并且在条幅样式上也更加精美和运动镜榷抗。尺寸方面XJL为19寸脾瀑苫,比奔驰S级的18寸也大一圈虐,轮胎方面同样为245宽度钒悔形,不过与奔驰前后同宽不一样讨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型那撇谅,并且作为一个自主品牌怯氮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挪蜕搅,旗下的GS5懦唉、GA3篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡检,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鳞梆彤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魔罕撬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洼冯欣,广汽传祺旗下三款车型都来了现城尚丈纭,由于试驾人员较多廖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踩连。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统加,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碑响。   现场测试场地为两个圈形场地料,两个场地项目都是一样的甩思蘑,可同时进行两组试驾侍碧良,场地提供了直线加速鸵、紧急制动嚼、蛇形绕桩伎、麋鹿测试四个项目惨董挟,可以说涵盖了大部分的性能体验戌敞旁。当天试驾温度为零下十八摄氏度竣蹋泊,这样寒冷的天气毋,面对半冰半雪的湖面创戮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力显莲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敞书,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狼蔼,TCS系统介入姐沉捌,防止打滑的发生狼辉吼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机线纶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术味修,最大功率慈拧:90kW(122马力)/6300rpm领杭,最大扭矩慕辅:153Nm/4500rpm菊确。而这次试驾的车型中没有手动挡晤归森,均为4挡自动车型墒,动力表现可以轻松满足日常使用需求炉。   起步于加速初段油门如果踩的过重唱僚婆,TCS牵引力控制系统会即时接入娘邪,并且自主减小喷油量色讣猎,从而避免轮胎打滑兴,这一点上GA3与GS5表现都不错磕冻谷。加速至60公里每小时后腻,紧急制动勒缆恼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钒侨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抛苇亨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刨袱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奇悲,未出现侧滑落稼泊。   本文导航彩:" "  提起中级车匣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勉歌粳。但要是预算有限媚笆,面对这两款车型还真有些底气不足斥梆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峰膜。好在现在中级车市场一片血雨腥风牡,改款K5已经于近期正式上市囊,延续了韩系性价比超高的特点刀错娘。这次奖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓮,让您的购车选择更加丰富方沪韩。   没错日,此次选择的几款车都在18万元区间内颈。而且颇为“巧合”的是厂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合春隧,也堪称中级车的黄金动力之一捅淡层。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字激。既然如此晒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绘雄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辰尸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)详揪入,动力参数有小幅度的提升笆,燃油经济性也有一定的提升椒,但依旧没有给人留下深刻的印象渴偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主售酥炉。如今赤赔,在配置依旧丰富的前提下氖,它换装上排量更小哭卑幸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机煎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氦集,这一次似乎有点看头了陡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绿惋,它的来头可不少旁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咕牵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屑,可谓是福特的明星产品码扒胶。我得承认这些奖项来之不易墨,但我更关心的是仇,它依靠什么亮点来获奖壳柬竟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椿据,震动及噪音抑制能力如何切貉两,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现太伸邻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前介建愤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闯、涡轮增压以及进排气可变正时技术苛嫉。在这些技术的支持下加表,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屉背。反应到账面参数上缺,它的最大输出功率是125马力垫户题,最大扭矩达到170牛·米逗胃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的切欺梦。   另外瑞掳,福特也针对其三缸的结构特点斗朔,对发动机的震动脊响、噪音等方面做了很多优化和改进瑟鹅猫,比如喷油器及油泵柔性安装堪、皮带润滑笔扔、缸盖上方吸音泡沫等等非级。为此酬奉帝,我先后做了两种情况下的简单体验藩:1酞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2塘扰、在静止的状态下沥脚埃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上的醚。经过细心的体会和观察后齿,我认为结果让人满意迟俯涕,发动机的震动轻微弛句穗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凯僧,但也不大碍事僻。事实上琳墨卵,即使我细心观察炼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锌凤竭。   看来之前的担心有点多余掸禾善,还是直接上路试驾更加实际桨坪。它的电子油门响应依旧很灵敏亮,轻轻触碰油门踏板茸呢脸,发动机的转速表指针就会活跃起来里成论。幸好油门的调校比较线性讨呜,分寸拿捏得体灰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爬差。同时枫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阔即甭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芳城定,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胚堆诫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骸。即使在低转速区间妥,发动机的动力输出也很活跃柯献屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜜。同样受益的还有动力输出的持续性家扇缺,在试驾路段里面有不少的环城快速路办梯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沁跑侮,而且整个提速过程顺畅自然涸崇。只可惜受道路限速的制约锣碌,未能继续把速度往上提屑双褥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契定赋,升挡动作迅速岛,在D挡模式下正常驾驶涵,1700rpm左右就会立刻升挡链,让整个加速过程更加顺畅自然俯。然而动藐邵,在遇到拥堵路况的时候弦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞬其,幸好并不是特别明显睛瞧评,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眷静,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好函溯誊,除非你把油门踏板踩得足够深谴,否则它不会轻易降挡戏化。   变速箱切换到S挡后差宿肛,油门响应速度稍有提高疯,而换挡转速则提升到3500rpm簇,动力输出表现得更加亢奋工牟。味道对了入,这才是S挡该有的特质瞧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暇。当然赁茹街,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薄辽堑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悔舰筷,至今我仍然未能适应北弥。   其余部分与老款车型基本相同茂船圃,方向盘的转向精确皮穿搽、迅速骇,甚至有点“贼”池,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冯缉,对车身的支撑力度足够吃迹邦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羚授漂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苔庭,同时也确保了车身的灵活性祟陇。但面对减速带这些大颠簸时捅窃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赖。   在动力水平得到提升违、操控感被保留下来的情况下凶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喷,开起来更加得心应手田酶,也更加有活力失级饶。这点值得欣喜本卜筷,也是嘉年华的进步酱貉撇。当然稗辜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绿拎雾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磨陪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崇传壤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禽护取,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色函歉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钱裳湘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芜协,不过众所周知探,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台开骡,而是换装了大众全新的MQB平台哥祷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诞无,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异故毁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惶错如。   首先我们先来说说平台盖粒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞婚宠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憋唐洞,PQ35血统也就不在那么纯正嘿隋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台多控纯。   平台究竟是什么类悼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椒,它们会采用共同的零部件济柒秤,采取相似的地盘勾礁、车身结构林算、形式结构以及相近的生产工艺纳澈、轴距等览,以此形成车辆生产的一套完整系统杭哥酮,平台生产的战略是当前产品在开发中恋杆,最流行缅碱烤、最科学段旅省、最节省人力诫、效率最高的一种开发战略翻文。因为对汽车厂商而言妊袭,可以在有效控制研发资源斥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坊腾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沫,并看看它们之间存在什么差异撂涧币。   PQ35中的""P""代表平台冬武我,""Q""代表发动机横置巷疯,""3""代表A级车料坡,""5""是指第五代猾挫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件快绥棺,采取相似的底盘部兼、车身结构统、行驶结构局、相似的生产工艺以及轴距等戒。由于研发时采取了已存在的""模板""捞梆,不仅使车辆研发缩短了周期涧,而且共用的零件大大减少了生产成本备穆娜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梯。采用PQ35平台的在售车型有途安纽、开迪兰奥、SCIROCCO谴埂、奥迪TT骡秃、A3奶钵、斯柯达明锐等车型纬郎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹬牛绩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毕、大长度激光无缝焊接炼施、双面镀锌高强度钢板彩龟尝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尖顶,但如前所述处,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镁。   MQB南蕴模块化平台是大众最新的一个生产平台受刺,也是此次第七代高尔夫使用的平台俱创窃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炭饺,并且可以共享比例达60%的零件搔,包括同样规格的发动机熟、变速器等蝗立错。MQB平台的推出兔脐,将会取代过去的PQ25昏、PQ35和PQ46等平台亭恨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绦降体,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苗隶缝,不管是传统动力阔、电动和可再生能源动力坝令哎,或者汽油机呵好、柴油机镜驰、混合动力系统瞧、纯电动系统卸班、天然气发动机撵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装污捍删。另外协崔,MQB平台还可以对轴距盗画炼、轮距谢撬署、前悬和后悬等部位进行调节非烦甫。另外此平台可以生产从A0级停埔噶、A级到B级三个级别的车型低凯攀。这是PQ35平台所不具备的爬狸汹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吵话,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拭皖。相比几个欧系对手甭替熬,宝马的动作显然慢了半拍梅,继5系旅行版之后汀些躲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坎劝纱。当然有时候来得早不如来得巧喜担抡,只要给足了诚意纪购,迟到了也未必没糖吃魂视。   对于3系旅行就是如此粪缅恭,在它到来之前告限笔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讽,作为后来者抛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偿深,就更需要拿出浑身解数了欣娠风。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版申,下面就来看看它究竟有何能耐翱憨顿。   还是从外形开始说起施斯俱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘答,其底盘代号为F31稳为貌,依旧是标准版轴距澳穆傅:2810mm穗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涎,这仍是个相当精干的长度枫,车身“三围”基本和三厢版一致鸽涧龚,只是由于行李架的关系每,车身高度小幅增加了21mm成绞。   我们测试的这款328i旅行版叉伪喜,还搭配了M运动设计套装吝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸普,闷骚的感觉立马出来了吻刨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆世螺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娟会。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茫梆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )当,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厢,这和旅行车设计的初衷相悖扦阔。选择18""则刚好合适儒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晨泰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圃叮诬,用一句流行语来说就是疵:低调奢华有内涵哆侮枪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辫,从这方面看毯,3系旅行并无太多亮点痴派,车尾的造型显得有点过于刻板骏皆鲤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已需匈短。相对来说并没有对手做得那么出色镜卸蹦,V60和C级旅行在设计上的看点更多璃芍。另外块钱,虽然采用了M套件习力,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卞奈,看起来实在是低调过头了痰。   外观总结并慷欧:如果你是3系的铁杆粉丝坦坷盯,但又不愿自己的爱车烂大街秒辛筛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丧,低调中透着股狠劲儿忱晴虑,闷骚人士的最爱韩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样称苍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堪玩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菠纯。但俗话说聚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘分,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迪?   车型的选择方面扔遁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则督,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垃抖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姐稼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泰哩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜜份,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镁辛跑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔚谦,再辅之以保险杠的少量镀铬井观,前脸看起来一如既往的简约和低调温。车头多条轻微隆起的线条即晌,包括引擎盖上也是凹凸有致桶泵弧,则让低调的前脸显得浑厚有力肛蔼躺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镐,外沿继续使用镀铬装饰纽班。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焚,也更容易让人接受瑞败弹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泪且,一个氙气近光灯赡,一个卤素远光灯皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯磋封,没有任何花哨的设计蹿掸祈,注重实用叮荒尉。而作为玩灯行家的奥迪路感胸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痴骇,配合上单颗远近氙气一体前大灯喉捅,杀气十足境。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邯哥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秘,看上去随时有往前冲的冲动才脆,非常动感和迷人烯冬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搪,看上去从容而又优雅咆小,有点儿荣辱不惊的味道傲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后想腾骂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚀模,毕竟走的不算是一路的风格了喇酵。不过辱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恼姐蹬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珊尚,变成了矩形倒角式的设计附沪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亭袄酶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棉虐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卫拖猜。   尾灯方面窘棵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龄芹脊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看降庆,而且LED元素的缺失也实属不应该碎叭茅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奸题,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烧,低调依然是奥迪的责任思蔼湿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荒巢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睬乔蓉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荒同,一个拥有超过半个世纪历史兑耙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劲妮邵,“男人”扇、“硬派”同净、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妹姆。一个如此坚持传统的品牌棠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矫锌,这对于很多人来说是难以理解的事实姐。坦白讲盗,一向不以貌取人的我闲弘捆,霎时间也很难理解Mark T. Allen铣十沉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸡。无可否认口,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宋缝,也必然成为人们茶余饭后的谈资吼商,但是就只有外貌是这样吗甫谢?难道它没有Jeep的传承毙雀?这是我最为关注的问题吼竟猾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”结寒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘟。由此可见门须,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辉饭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呛九,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慕拿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陆铺沦,首先必需要有一副好的底子胁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统不篓。根据越野性能的高低弓狸,依次有Active Drive I坪晨、Active Drive II和Active Drive Lock三种噬亭倡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗墨堪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讲挛扯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吃旱,并且还具备后桥差速器锁止功能艇,实现左右车轮50:50扭矩分配共估,攀爬能力自然是三者之中最强的轮昆衔。   除此以外虾监秆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠请、28°的接近角链、32°的离去角黑、纵向通过角23.3°叙饺圭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绢汀毋,要罗列出来的话其实还有很多鹃,但越野并非纸上谈兵故烤澄,要真正体验到它的实力琼歪嘲,还是得把它拉到荒郊野岭崔吩。   挂上低速四驱挡低门、开启后桥锁止以及岩石模式犁汞堡,稳住油门就往上爬匪坦及。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏十蓖拇,3.2L Trailhawk针对越野的需求馆白垂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矛。继续往上攀爬欧咖筛,一切都比较顺利钝娃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响届,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憋经。在遇到交叉轴情况时苦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菠趴筒,配备了后桥差速器锁止功能的它头蔫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑多虽夏,就已经顺利通过维兰。   这一次越野试驾花,它的表现我完全没有惊喜号,因为一切都在意料之中薄踏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了相剂。毫无疑问粱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位详妥狼,也同级别的最强吩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辖天,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浅吼莲。坦白讲陇吓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岁。" "  在国内的SUV市程舜睹住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弦,正因如此毋煌疟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市努,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扩需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洞。   说到大空间偶警昏、七座设计臣、配置丰富的SUV瓢泞,北京现代全新胜达是其中的表表者办书脖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揣烩返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沛非详,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节落。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析全默力。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观功僳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弥,设计上中规中矩协铅,采用了哈弗新的家族式设计元素恍傅,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾具慑,代表性的设计元素有律:大尺寸U型前格栅勘滦伎,粗壮的镀铬横条格栅费,时下流行的“X”型前脸泰灵凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的许。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槽蹲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇,再辅以造型锋利的大灯灯组吵,极富视觉冲击力递酞叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垒,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹃含番。" "   源自逸动平台的CS35秘拨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涡冯。凭借欧洲化的时尚外形设计拔坍便,相对精致的内饰做工哄年每,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现题,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注然脓。此外拧寸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脸涟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窘,进一步提升了科技感和实用性囱绒刨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些退帘毖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勘,还有定位相同的长安福特翼搏吴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4公鞋,涵盖了自主及合资品牌产品粗雀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丸慑署,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愁仍想,作为一款新生代豪华运动型轿车来冕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狡禾,也成为点燃这场战争的导火线席。而上市之后炊姥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拢,可谓是一场针尖对麦芒的对决础。那么除了运动性能以外庙厘咳,这两款车型的综合实力如何呢规概侨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橇狗。   虽然说是ATS是一款进口车型妈扩乳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萍冕感,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗凤。从定位和售价来分析刷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秸改奋,两车售价分别为43.80万和43.60万困蛔,价格差距非常屑选,有一定的对比价值枢峰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车视哩懂,但两车所展现的运动风格完全不一样貌欢贾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计维扇衫,车身线条锋利溪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臣敖砂,同时也彰显了力量感屠交极。而宝马3系显得内敛一些箍静,经典的""双肾""前脸造型懦靡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色人。   作为凯迪拉克家族最小的车型催,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唬,除了长度略有优势外凤,其它尺寸都不及宝马3系继栏巩,在空间上可能会有一些影响簇蔚捆。不过没有关系稼,作为一款运动型轿车采谅,小一点也许会更加灵活疵皮狭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募娜楞,经典的造型更容易接受殿涡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拆冷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鳞郎。   相比之下含,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毁迪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰星懦。   两车头灯布局不同炉嫂室,宝马是横向设计轮辖剿,开眼角大灯我们已经非常熟悉八粒凌。而ATS为纵向布局拭北,造型更加犀利矛怕鞭,同时采用的是远近光一体设计玩诞衅。配置上都采用氙气大灯欺快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备廉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巢,但是可惜没有前雾灯唬廓。   从车身侧面来看稼,我更喜欢宝马3系镜劳,腰线更加锐利斑,营造出了运动型轿车的动感效果碘藩辉。而ATS侧面饱满厚实吾擒病,典型的美系车风格帅凑搬。   两车统一采用的是双曲率后视镜饺琅,并且带有电动折叠和加热功能摄恨脚,同时集成了LED转向灯透,显然宝马3系狭长的设计要更美观壁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯红氰痰,警示效果有所提升蚊细办。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惨料幸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攻,双边双排气管设计也展示了其运动气质技了吐。相比之下衫勿,宝马3系的尾部显得比较平淡摆媳,家用车的造型在气势上要弱于ATS跨班。   轮胎方面懦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纱恳绅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纲硷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胃,都是偏重运动性能的选择挞沛。" "  提起东风日产天籁晒,人们往往都喜欢用舒适丧糯复、性价比高尽凉、省油这些标签来为其定义惋。的确凉,作为日产在华销售的顶级轿车兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睫,在中级车市场中处于上游位置偶。不过这款车型的加长行为侵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狭,天籁公爵刀粕哺,虽然是天籁的加长版本穆舷番,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钳陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桓饱撅,挑战更高级对手哥关淳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焚。   25.18-29.98万元的价格区间拈米,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皖。相比同级别对手雅阁贩妈、凯美瑞铃貌、迈腾等热门中级车灭煌祷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锣肖醛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼短撼谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车删农,在提供更多给消费者的同时驳葛,却并没有在价格上表现的有多高调杰筒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泥沁,但是通过对细节的仔细端详棋爸,你还是可以发现不少变化之处难能陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素太唇羚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端清。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笔。   5003mm的长度与2900mm的轴距茨煤和,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平协,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越少凶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坛乃方。而与豪华品牌中级车相比较喊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陋湃蟹,整体协调感还处于平易近人的水平鞭。   本文导航孔羚婚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯,数以万计的人们加入了摇号大军清膛广,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屁锻卧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拜箍栏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烙,一步到位的想法也被大家普遍赞同络停,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钡吧,强劲的动力笨噶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜同,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宛,它们的价格和配置都比较接近砂,下面我们一起去了解一下尾场。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洼耻捻:15.98-25.18   推荐理由卜卧:大气时尚的外观狡届、配备豪华全景天窗适、全新T动力以及较高的性价比统。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舒凄保,采用了起亚家族虎啸式的前脸脱踩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眷祈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桶,能够满足不同购车消费者的需求鲁,值得称赞的是绣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺浦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盖篓,在同级别车型中也具有很高的性价比逢芭残。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谐,自从彼得希瑞尔来到起亚后慧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薄梅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娜漆,大大提高了起亚车的辨识度票馅。熏黑的前格栅看上去更加动感贤督,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利究尾芒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怯桃倘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吝骏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肋玛刨,并且兼顾了空气动力学成纠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足文嘘耍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高提,LED光源看起来更具科技感哥。   新K5的内饰进行了小改动竟施,用了和工艺均有所提升丧劳,三幅式的方向盘也进行了重新设计忍踩,看起来更有质感棺距兑,使用起来也更加方便翔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蘑吝鼓,也提升了整车的档次感瞄酣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涤碳凰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型结,A柱倾角也随之更大茫侣郸,对于一名1.82m的男士来说签垛杉,头部空间的局促性很明显填菜翘,通过降低座椅高度后窜破,驾驶视野也受到了一定限制琶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菏茶葱,同一名人员在未调整前排座椅后甘痴,直接移动至后排乘坐卤阜,腿部空间十分充裕簿,而头部空间也在可接受的范围之内妓柿淳。总体而言奶时恕,如果想舒适且安全的驾驶K5瘫吠,并不适合个头较高的人士崩腔驶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谋冷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机险紊碾,最大功率180kw苟攻,最大扭矩350牛米论朵,搭配6速手自一体变速箱酒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拐暖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋拒丁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔷尘虫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丧信,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敛谴。如果你听到4系觉得陌生捶情,那么当你见到它一定觉得很熟悉缆擞桨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颅围蓉,无论外形还是内饰都与3系很相像价踞苍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惠靶魏,因为在它身上不仅有3系的影子毙,同样也有着自己独特的光芒型剂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禄份霸,59.6-73万元的定价也高于3系百。不过其实也可以理解少盎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坛咕芳,而是想要一辆便宜些的“6系”品侥啡。   宝马4系提供运动沸福、豪华吾茧、风尚三款套装息,价格方面没有区别涪墨。车头部分确实与3系非常相近惹,只有前包围能够明显与3系区分出来泻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赴贸。整体来看粳铰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢,仅在细节上加入独有元素驹扔。 【左末刹谎:豪华设计套装(选配)/右软许涤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淖,但来到侧面相信很快就会被它吸引汤铆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殿佛警,这样的立体感是3系无法给你的嗓刀外。车身尺寸方面桑扮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诞瞪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崔嫂,轴距两车同为2810mm杀。相比竞争对手斤弓天,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尉蹬。   由于定位与平台的原因罕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杜,也达到了对自我的超越块胺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迹。尾部张弛有力的线条价很彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晨。   本文导航能:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扫词扳,2013年又有很多车型和大家见面了撕,它们各自出身不同性格迥异外么,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现便,其中原因多种多样评虱,下面就对它们的表现做一个简要点评腺,并送上编辑们的新年寄语烈叉。 东风标致3008   上市时间祷纲:1月9日   售价臣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程Ш俣,法国人终于坐不住了叔邪彩,要将标致3008进行国产魏弓,最初还担心它法系前卫蟹息沦、超前的设计能否被中国市场接受岸魄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暇。   不过似乎这一切的担心都是多余的娃妓炕,东风标致很清楚大家的喜好拭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剐禽、尾灯等部分进行了调整剩饲皋,类似机舱造型的内饰得到了保留体,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戒材矢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谁日毋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呸拜。   动力的调校同样符合中国国情哎喂,由于中国道路情况比较复杂藉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多福亨襄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掂酿路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛路管。尽管变速器的表现有些差强人意先坟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秦购。 为了进一步满足市场需求狗泄歧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩牡,丰富中低端产品线暮烽。   新年寄语浚碧筹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上四酣免,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扛江。" "  汽车除了是交通工具之外冉奶坤,在中国它还需要扮演更多角色颓列。比如关瞄适,它会成为一些人身份的象征添厩泪。也正因如此矗冉盟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雀抒笺。在车型跟随换代而越变越大的时候努虾,它们还不满足潍谴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凌端穷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巫屯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豢兔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墟翘负。   从长轴距车型诞生起案吹兄,围绕它们的话题就从来没有间断过刹弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的患皋膜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗激怠?是为了操控放弃空间并,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题切坏。现在布竿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扩寒才,并且差距幅度有多大马剂市。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佩塑弛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弗叮。从设计上来看告,它基本保持了海外版本的特征豹搏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墨县澎。整体风格比上代车型更运动台膝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藤饯榷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诵浮据,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啸苫顽,同时蛊吻,在配置方面也向更高级别车型看齐线檬赖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垫骏癸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杉蒜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瑟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劳,那么实际情况果真如此吗赔?   首先型免谱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敬。将天籁停在起始位置后冠墒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椒。之后弥遂告,向左打满方向椿吃南,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哺伪,然后再次用桩筒标记后轮位置小。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汝鞋坑。   实测印证了我们之前的推论保隙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柏窜,但差距不算特别明显枷俏新。两者的方向盘直径和回转圈速一致次敖。实际驾驶时卷哪,除非路面宽度限制特别明显皖,二者没有本质上的差别了漆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准推拘萄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骨嗓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熔趟筷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闺抽。当然毙类炼,陆军1号的尺寸太过庞大扑盖,算是加长得比较极致怖。那么惧屡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皮?   同一水平面上屡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫁,二者的成绩均为150毫米推陡接。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淡酚蔡。   我们的测试方式是将车头正对坡道叔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涂陈嚏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论系屑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹭释排。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氛,但结果令人意外坟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米却疚。抛去胎压等因素的影响撵弧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV售啦?如果排除自主品牌的话沧,这多少听起来有些不切实际吧蕉沸吐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了添。不过这个看似不可能完成的任务滩,正因为有着咱们自己的汽车企业碍,才使其成为了现实版厘。10万元给我贸痪,我会选择什么车呢念哄蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品劣,众泰T600和比亚迪S6封,它们之间孰强孰弱梨甩,看完文章之后您便会知晓谦侈狼。   4天以前叫袖誓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碗暇,顶配不到10万元的售价冒软,加上1.5T发动机出色的动力表现沧久、以及全景天窗甲扦骸、倒车影像等丰富配置的加持棵朵筐,让所有人为之眼前一亮姓晴廊。而在该级别中裤草急,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艰卜,还有着出色的销量和用户口碑握断偏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侈波烁。所以今天脯鲍僧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埂想弦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型界碾呈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沁叉,这款车属于小一号的紧凑型产品山,因此这里就不掺和了仙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沪:两款车型造型原创度均不足驳猴欧。   外观造型上锋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揣铣垂,但相比之下禄,众泰T600显然模仿的更彻底一些遁,车头与车身都是完全的拿来主义绞,没有一点原创的元素拖炉戊。而单就最终的效果来说靛,众泰T600显得圆润饱满钵晃谋,比亚迪则更加的精致显大镣筏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面口苛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莫徒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蠕贸,轴距为2720mm垢龄,从数据上看祁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秋绣竟,而众泰T600比对手更宽膝,轴距也更大构处。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂势挟敲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坏手室。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎健缕,在轮胎规格上晶桐躺,众泰T600更有优势一些辩泞文。刹车结构上赫囤俯,两款车均采用了前后盘式刹车歌。此外继剔,在备胎的布局形式上妈侗,比亚迪S6备胎采用下挂式毒盖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢鸢ⅰ,不过更换起来略有不便疙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程配,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高案渐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峦甲酵,线条上显得不是很协调为,后雨刷改、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多沛兔,而众泰T600根据官方的说法茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹲。   钥匙方面闯下幂,两车都配备了智能钥匙尼迫伤,并且无钥匙进入尺损、一键启动等功能也是一应俱全笑练葛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通必,但质感和色泽都比较不错现咀矗。相比之下霓博,比亚迪S6的塑料感略强凄筛撬,但它的两把钥匙中尺,有一把还是卡片式的钨,挺有档次感的赂抨失。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摹,据日本共同社11月报道骇,丰田汽车公司发布预测称你龄趟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辅阀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录许副齿。而2013年前十个月峨辨垒,雷克萨斯在华销量同比增长8%擒绦,而7-10月同比增长了24%按颈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犀巩品。那么粳草,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢府?在这个产品为王的时代中迫寐,或许答案非常一目了然钵茫稗,品质卓越的丰富产品悔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒜将,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捍撩,而其到了2013年也整整历经了三代产品烹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藉蛾苏?在这代产品中究竟有哪些新意舜蒲穷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腊啤妨。所以经盎哆,在这个2013年的冬天桂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT未,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”眠匆储。   是先有鸡还是先有蛋箍沙?这确实是一个哲学问题闺。但是对于车型换代而言和记很,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钾莲芒。在介绍外观之前掂,有必要介绍一下其前世今生税。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希啃奢,全车线条设计更显张力逞呛糜,饱满的肌肉感让人过目不忘酪天坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守。   第三代雷克萨斯IS辛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家,全车线条设计更显张力陕弟谷,饱满的肌肉感让人过目不忘惶薄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜僵拖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搂,但当这款概念车面世之后莫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菇午醚。虽然没有LFA那样气动山河旱膛,但却是可以做到惊艳动人工谁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV际干,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫌签相,要么从一开始作为越野车的分支褥雄摊,要么不经意又成了轿车的替补掳赊纫,但这丝毫不影响它越来越主流壤哇桃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来我擒勒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呐挺。   一向个性张扬的Jeep品牌句秃垦,一改传统的硬派风格斧此柒,走起了时尚运动的路线咆臣。不仅如此痪海,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渡碘深,在国内各大车展相继亮相滤,赚足了眼球盼斧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汉哼捎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凡讳高:一改硬派风格砰骑港,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庐府,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赁蓬,在这样的大背景下虽,自由光孕育而生饶。只是从自由光诞生之日起燎呻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谦合棚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夹莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祭凶模,定位于介于指南者和大切诺基之间钳勘,竞争对手直指奥迪Q5藏划伴、奔驰GLK牌宏脯、沃尔沃XC60等车型保薄缉,车身尺寸方面亥既,其长宽高分别为4624mm荣投、1859mm烯胚豁、1707mm殿钠坝,轴距为2719mm臣,与竞争对手相比并不处于下风鞋姑歪。   既然是Jeep品牌车型脯洛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勘乡睦,只是造型有所改变丸岸,一改以往平面式的设计谅,采用了类似“折角”的设计汗脾,当然效果立竿见影毙褂豪,整个前脸变得更时尚也更有立体感酶袭。前大灯的设计标新立异形,采用了大胆的分体式设计情,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伍,氙气大灯脾、雾灯依次向下排列歌。值得一提的是该车的行车灯幌插、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型塘勃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道士,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欣副,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惠糙。 斯巴鲁BRZ 柏镐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剂舍,采用后轮驱动平台捕牧努,是一辆平衡度上佳的双门轿跑细,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发等井风,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计飘棘衬,而外观和内饰由丰田负责沉。   尽管如此讲脯,BRZ并不是“每个人的菜”详。尽管设计了一个小型的后排座椅酣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港肃,音响和娱乐信息系统不够出色俊南酚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一假,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墒太。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崩、并且外观时尚动感的轿跑青,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挎拨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机推库,最大输出功率为200马力固鞋箱,扭矩为203牛米裸。据美国环境保护署数据显示俄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芭秘搬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg串堡藏。 ? 斯巴鲁BRZ 旱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供星啪摧。两个版本都有手动挡或自动挡选择被畏。   豪华型BRZ的售价为26釜换,265美元宠沥法,配有空调系统赋槐,定速巡航系统拱琶频,电动后视镜檬,一键上下的电动窗奶币,后门胰衣ú控电子锁誊哪,真皮包裹方向盘彻楞泡,65/35规格折叠后座踌什,HID大灯怯孩,17寸合金轮圈拌驼菲,有语音提示的导航系统聪,实时路况警报捶灭呈,USB接口和车载收音机秃路惠。   限量版的售价为28泼惫,265美元苟蕉翻,在豪华版的基础上增加了雾灯洁弘,真皮座椅膝铺,一键启动洪穷,后扰流板柿柏吼,配备照明的遮阳板化妆镜测,双区域空调控制系统思莆,前排座椅加热和后视镜加热谰堤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琼阜,电子牵引力系统倦荚锋,稳定控制系统以及6个安全气囊祁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坷航佩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明普试呕,无论是正面撞击硷胚,车顶强度迹稗挛,还是座位与头部保护试验膘,BRZ都获得了高分即,可以称得上是一款非常安全的车界环。 ? 斯巴鲁BRZ 限:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棋堆限,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX红,加速时的推背感没那么强烈盆。不过匙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谭午秽,对于六速手动挡十分精通仁泞斜,5钩献乓,000转起步对你小菜一碟的话称毒,加上BRZ的轻量化的设计许,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僚咆淋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陋,并不夸张的外形设计时细暇,精准的方向盘圃绩,强大的刹车和印象深刻的牵引力甸。   总体来说绕顷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锚雷。而作为日常用车来说驹逛湃,路况好的前提下琅搞外,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞锯救,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载嫌擎,违者将被追究法律责任竿侯。责任编辑顾:李敏" "  作为一款小改款车型零暮殊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致独,甚至在细节方便也没有任何变化错翘赡,仅仅表现在配置上的升级操筹。回顾智跑近3年的上市之路来看故呢,依旧保持着其独具一格的风格谋,即时在如今来看裤,智跑仍然算是一款前卫的SUV记,回到3年前邻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纹峨双、2.4L两种动力共10种车型蘑,售价16.48-24.98万元屋淑,售价与老款车型保持一致汰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型极,即使它远远的驶来赫,你也会在车流中一眼识别出它爱哎班,城市化SUV的定位倒也不特别螺餐,不过粪吻毛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻剖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝎览钎。   现款智跑与老款在外形上几无二致肆番,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘛屡,与老款相比掳琅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肛惮。部分高配车型则配备主动安全头枕沮版纫、前排座椅加热段纷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置璃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裸。这些车型中包括了全新奔驰S级碗尸美、凯迪拉克ATS薯、斯巴鲁BRZ楷、沃尔沃V40等备受关注的新车付僵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擦弛牟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矗骇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惧送羚:9月28日 售价区间领烧泡:124.8-209.8万元   新车点评涧: “汽车发明者狡,再度发布汽车”碱狸斑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史色,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梗,这也看出了奔驰对全新S级的信心寞,从外观伴老、内饰呵鲸铆、配置等硬件方面的足够实力膊钞,甚至超越许多同级别车型蒂贩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魄灿秒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔡诵侨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桑。具体来看脐,前大灯险,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袜烘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隘票,新S级加入了更多张扬的运动化元素城。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黎腾到,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梨,有点类似于现款CL级的设计迫拜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旧谭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踩辫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外会,还可通过其控制车载设备等陌。另外色溯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吩咎口、LED氛围灯勉冒楷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莱猎坊、新的mbrace2智能人机交互系统等拇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颠臣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逃辑,特别是后排的座椅谱,高配车型后排座位为独立设计薪,并且带有腿部支撑和按摩功能爬芭算。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘿翰欠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攘犬菇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惠副,最大功率为245kW(333Ps)硅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菠痪,并匹配电动机朝,最大功率为225kW(306Ps)坛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崔,其最大功率为320kW(435Ps)先却,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间协杀档:9月28日 售价区间烦刨:30.8-43.8万元   新车点评结惊封: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功史,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隘。但凯迪拉克ATS的到来俯,让宝马3系走下了神坛嗅村送。相比一直宣传运动的宝马3系枫殴行,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褂探团。不过在终端消费市场上吐,凯迪拉克还有很多事情要做动,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淮马,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墙临径。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造世行波,外观方面惧掠峡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计念金,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撂荆,整体造型较CTS而言更加动感屎。   凯迪拉克ATS拥有50爸森靡:50前后质量分配陇妈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娩、Brembo刹车卡钳醇殊逞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊故。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骚涕挫、LSD后轮限滑差速器熬撩椭、高性能运动轮胎偷寇藏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掠毖谰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置儡。   车身尺寸方面锑仁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm评,轴距2775mm舵剁虱。而未来国产后割实,轴距有望加长幻默,以应对国内市场棉。   动力方面奔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乃董,最大功率203kW(276Ps)盎哨欢,最大扭矩353Nm呐廉踏,其百公里加速时间为6.2秒壳奴。传动系统方面藤秤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卞氛。" "  前言副繁: 在上一期文章中伶,我们盘点了2013年重点的改款车型笆铺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迹负,在收集信息的过程中聊粮蔑,编者发现了一个有意思的规律仆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枷悲,往往推出两款嗡侥呛,甚至更多伺忿,更像是一次新车的大爆发溪,或者说是新车开发计划中的一个波峰薯佛县,这样的车企包括长安福特惧柿瑟、一汽大众脱旧目、广汽本田等蜜弛茅。与上篇文章不同的是撑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漆,而是挑出了10款重点车型门,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叮,有的是较为低调捷阮,但其实销量却很不错的实力派车型涸。回首这一年橙楞梳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帆肠蹋:12月10日 售价区间鄙:12.19-18.29万元   新车点评静匹:作为大众全球的当家车型吧骸络,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变深法绰,是相对比较原汁原味的一款车型贬顾肃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议白,但空间的改善却更具群众基础记文赤。从速腾的热销来看纪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型馁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娠疗拆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形某痹,雾灯区域的改变也是如此鹊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卡蕊驳,也更年轻一些灰泻,少了几分柔美澜瘦,多了一些阳刚的元素伞办汐。   车身尺寸比第六代更大甫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叹伪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伎牧荣,后排空间略显局促米。这点在国产高尔夫7上得到改善套段,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镀兰,相比现款车型祷,长宽分别增加了56mm和13mm柬伴幻,车高则降低了28mm弗。此外南桓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胃,轴距增加59mm秽偷牟,达到2637mm宛,使得后排乘客腿部空间增加30mm咸轨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm传,而行李箱空间也增加了30L炬河喇,行李箱总空间达到380L煎膊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化办: 相比外观的“小改款”沁碘,内饰的变化却是颠覆性的丝浪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状保娄,并且向驾驶员一侧倾斜扑,更人性化弛沛喘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栖疙费,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顷郸椿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力其。   轻量化更加明显屯谰稠: MQB平台的特质之一便是轻量化缆拌彩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彪,质量因此降低了37kg痴茄镣,另外发动机降低40kg攻贯,底盘降低26kg哆椒,电气系统降低6kg等等官朵,虽然车身尺寸增加寞奔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓦鞭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涤,并且一定程度上也能提升驾控体验闹。 【MQB牟桑块化平台】   配置全面升级揽赶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讨、定速巡航碑、启停功能避、第二代车道保持辅助系统扦孟兜、防碰撞预警溯尾、自动泊车呜韦性、胎压监测楔、电子手刹温胆艇、电子驻车毕及、一键启动妻杏、新版导航及超级蓝牙等功能标耪狄。另外系诞袒,丹拿音响捕窗拳、以及更大尺寸的触控液晶屏确,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成模括: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机场垢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茎胺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)首,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铜失,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机儒,其最大输出功率为162kW(220PS)板台巴,峰值扭矩350Nm胺槽。   主推7速DSG双离合变速箱哥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱限香绅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)花箱宛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)配,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拢俏辨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睡斥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胖梯牵,而1.4T自动舒适型沏牛匹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扫幢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戚窖嫉:11月19日 售价区间幌:12.98-18.98万元   新车点评肋:北京现代是2013年的大赢家庇阀红,销量突破百万辆娶淘,并且销售车型整体售价在上升寒吕。虽然索纳塔八的表现还算不错凛洁涡,但这是以高性价比换取的千,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涤捂,外观更沉稳赁及摧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帝擅,再加上超出预期的低售价狙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛。   外观方面如驾写,北京现代名图共拥有八种车身颜色筐塘,分别是水晶白剔聪、梦幻银镶涩节、幻影黑蜕偏瘫、玫瑰红疯、水墨灰辆、宝石蓝鸥朔贾、丝绸金团顾、北极玉撂玩蛔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念究晃共,尤其是前进气格栅处的造型耻怖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迁稗。细节方面久,新车的前大灯设计很抢眼慈耻,区别于其它车型肥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上处番浓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壤,轴距为2770mm踌榔菜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窖顺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阂贰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澈沁囱,以金属和实木装饰为主充。配置方面痞纪辆,有主座椅十项电动调节蕾、驾驶席座椅加热通风记忆功能禾、双区自动空调釜次形、倒车影像梦、定速巡航烙扯蠕、多功能方向盘矢、座椅/外后视镜记忆功能哄钞充、侧气囊/侧气帘肌酥、副驾驶安全带提醒木挺固、倒车影像系统炭、转向辅助灯井能竭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焕胯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹦汐瀑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器突蛇。对于后续会不会推1.6T车型诉,北京现代副总经理权赫东表示鸿奢,目前尚没有这样的计划础纬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了始,满大街都是理阜绅,从朗逸上市到现在的五年来挨,在全国卖了一百多万辆炬,卖的这么好娜翘浦,自然有这款车独特的竞争优势顺彪弓。要知道娄痹脸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丸且,这究竟是为什么江,很值得各个厂家思考仆错缺。市场定位抓的准蒋雄粹,产品线丰富簿,产能跟得上骇短伪,都是成就朗逸销量过百万的因素裳诺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漂才呢,市场价16.59万元惮券。究竟值不值芥卯?运动在哪里沟?是否称得上运动歼东刀?带着疑问警,一起来吧跋陋辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅光级派、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亭,这种运动元素的表现方式很常见措艾贺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骚,配上熏黑大灯这样的手法苯,而且很多还是豪华品牌在这样做簧。这样就无可厚非了辰囱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彻蓄眯,新朗逸又有什么不可以呢倒暴穆?   运动型小尾翼赎斑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蠕完,同样是传统手法宝某,几乎在外观的运动性点缀上谩怀勺,各个厂家还没有太创新的方式举虽。一般些的芍损弹,就增加这样类似轮毂炽、尾翼的装饰筛,高端些的苔卯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堤卢钢,不过涛蒋,从侧面看腔捶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目田。   相比车头和侧面铣唯钝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涧换,在说运动感之前论,我更想说说普通新朗逸的车尾枫华排,更确切的说谢孟恒,是想说说尾灯动,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晃钡棋,有一点略显单薄的感觉纶恕拆。运动版上板,尾灯加入了熏黑处理抛,双出排气管也更粗壮了膘,保险杠的视觉感受也更丰富峭嘲通,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赎垒禽。   本文导航爱拾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禾金。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峡览。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姬斜韦,即韩国的蔚山父舍,这里同时也是现代全球最大的工厂察锈。这个工厂雇有3.4万名员工岭抹蛋,日生产0.56万辆车喊。   Inautonews编辑表示寡胯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦。五年前质量提高了敬,但是外形并不美观缆疯。然而辛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厦亨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)功罕轨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窟侮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搏嫂。对每个购车者来说禽糙,这听起来非常有吸引力鲸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特广胚棠。   与现代旗下的主流车型一样膜楼焊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竣购撬,整车线条从头至尾充满着流动感彻瞎怯。车身长4770毫米捂阶奉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米送。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弄砰乔,它看起来依旧如此的适合年轻人护即。没错未梨继,搭载着一车的新技术之后文,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手细婚绩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓。于是当新车到来的时候刻,你一定和我一样对它充满了兴趣婆剂栓。这是最年轻的凯迪拉克滩汲、最小的凯迪拉克剖蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖控朽? ● 外观造型雄侯:钻石切割风格依旧牛小纲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纠、2013德国红点设计大奖何嚼溉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就收筹缴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纹荣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影容党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黎炔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翠狗掂,只是这回顷呕,ATS是完全原创的作品诺欧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挥己陌,轴距仅有2775mm船涵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”几顿,而国内我们则把它当成中型车堵,和宝马3系标准轴距版笨、雷克萨斯IS成为同级别竞品儡虫,并比它们都要更小一些拧。   前脸的造型相当干练惋骡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侧,而是被很好的控制在一个合理大小上档尾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休旁垄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卯采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讣跺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吃。出于空气动力学考虑讽缮距,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胚淌缕,当车速高于60km/h时奔,前进气格栅会自动关闭刚恐思,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干匙强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋诫随,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性献刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型花访含,并带有远近光灯智能切换功能屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低舌搂,快速亮起窗本,缓速熄灭的设定很显档次鸽。再往下看沥墒,闪电式日间行车灯寒探、大灯清洗底、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唱羞缔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭呐,亦或是造型需求茎烈徘,感性的来说涂唬俩,可以视其为向着传统美系性能车致敬涤廊换。身处车内激情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”说八。   ATS是一款后驱车粳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酿褪:50揽潭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐圃,贯穿车体的俯冲式腰线版、短前悬绊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杰僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)切刃。而在规格方面晤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕街嘘,前胎尺寸为225/40 R18胎,后胎尺寸则为255/35 R18漂讨疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力的崎韧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统加路,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饯烘杆,至于设计师是否真有此意箍吝,倒还真无从揣测蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朔甫,实际上遁档仓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扦欠拖,由此带来了不错的视觉冲击感瘫伞,给后车以足够的心理压力篇靠卿,至少眼前的这个家伙一定不好对付板。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讽腿,至于3.6L V6车型何时会引进负牛穆,官方暂时还没有表态经酸,而是否会有V系列性能车型的推出瘁丁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定局翻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铣胁铣,我的第一反应总归是奥迪A6L酮纬、宝马5系以及奔驰E级这3款新惭江。不可否认敖嗓岁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隶肌,路上的能见度也说明了这点椭叭财。不过距蛋盯,随着市场逐步的被细分榔卯俺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堵,除“老三样”以外玩墙漠,也还有其他选择竭邵,比如菠晨受:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澳,这两款不错的“非主流”产品蔽。   今天马,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首腹吮,领略一下“非主流”中大型车的风采拨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澳迷,当然侣芍丁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矩沏。(注陶换线:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抒,雷克萨斯ES简称“ES”兢夺蓖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撩,编辑先和大家解释一下“非主流”械,这里并不带任何贬义此芜袱。从销量看习界啤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挥临汤,宝马5系9000台以上色荆侮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骏教,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驮蓄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阑曹七。   外观年播媚:XTS尺寸明显更大翘空铜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说币穗菩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准微朝巩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念边兔颓。造型方正且棱角分明的车身造型韶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解静。可以说它给你带来的面子效应倡,绝对超过它的价格秒,在半年长测期间粹滇,我在停车时经常会被问匈囱:这车得60-70万吧弧脆廉?   相对于XTS外观的张扬病脸洛、霸气嫁,ES则可谓是低调插、内敛很多功菱,整车的线条和比例都比较匀称庆寐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膊洁。   在车身尺寸方面沮疥,XTS的车长达到了5131mm黎桂,比ES的4900mm足足多出了231mm纶墟釜,差距可不胁┟凇,但在轴距上勘,两者比较接近埠,XTS为2837mm铝狸店,ES为2820mm黎尖强,仅相差了17mm烁辨奶,至于最终的车内乘坐空间表现臣摩渤,它俩也是半斤八两翔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锭,氙气大灯涪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少及丹乐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燃五,ES则仅有近光是氙灯秘棠配,远光为卤素灯泡堤。其中赡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搽,显得比较个性筷趴。而ES则还是灯组传统的横置式常呻。   再来看看轮毂和轮胎摹蔼岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斗燃,ES为17英寸姥揪攘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摧鹤瓣,市场售价约1500元/条雾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肆巩善,市场售价在1000元左右/条辞吴。可以说擞建榔,在这方面两者的差异还是挺大的四钝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抡链菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤直犯ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惦瞄荣,下面就让我们来看看他们各自的优点泥河称。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓝娩饺,其他两款车均有上万元的优惠茬堂绣,但相比比亚迪秦的国家补贴扩,这些优惠就算小巫见大巫了聚铜佩。目前在国内的某些地区惶缝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钎摩恕,总补贴额度可达到7万绅突反,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豁典问。   在外观方面洽,这三款车均有各自的特点鞘杰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感内局粹。而本田则是日式混动车的传统样式寇桐,看起来非常别致继倍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子面埠,非常有气势狮武。   这三款车中搏戮宏,比亚迪秦的动力参数最强谭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陵侯冗。不过要是论舒适和驾驶感受畔奇,锐志才是这三款车中最棒的介。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攀溶,因此它的动力参数看起来没有太大优势烯熄恃。   三款车同为轿车播,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焕膜,丰田锐志采用了后轮驱动挨。至于哪种驱动形式更好啼栓贬,就要看个人喜好了舰侮。   本文导航粹蜜:" "  简约内敛叫、安全扎实秦暴、品质优良桅摩弯,却叫好不叫座跺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汤衰茸。然而对于一个企业掂桶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品失。为此彻褥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秋沽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奸镰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撇女,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渭酣培。 亮点配置描:   City Safety城市安全系统玛躬岛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倒赌馆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绥客瞄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚏扯缆,系统将马上发出警示并全力自动刹车人晦,避免发生碰撞事故踌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞠歧,可实现自动排队功能呐番,除了可设定巡航速度贬,还可设定五种不同时间间隔肛。   加强型盲点信息系统BLIS慷搅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枫。   倒车车侧警示系统CTA客毫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猫陷,如有车辆接近誊,会发出警告音和BLIS警示灯雌犊电。   FAHB主动式远光灯棘哎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匈碾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牛簧,防止对方车辆驾驶者造成炫目遂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缅壁搽。显然沃尔沃也意识到这一点蹦荚鲁,要想在销量上追赶""ABB""洛途,国产是最为关键的一步伐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边融单。S60L的到来肯定会对宝马3系本痴、奔驰C级动俩窍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侵湃断,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扛城狈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢共为? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摹池,我们今天对比的是2.0T智远版观挞,售价为30.99万弗,而其对手同样是搭载2.0T发动机酪成渤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边酪党。 ● 外观对比   从外形来看钡抄,沃尔沃S60L给人感觉干练缓、紧凑梅宛,X型前脸略显凶猛蛔谭,富有冲击力稳肥醋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揽怠泛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帕爽谱,采用氙气大灯光源聪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炽,只是少了前雾灯诞灸忻。相比之下寿揉槽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灌疮啤,同时还配备前雾灯蛇朝。只不过灯组并非自适应前大灯墒步,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源百叫仑,确保驾驶安全丰蔫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平请匣柯,轴距增加80mm达到2856mm瑟套,而奥迪A4L轴距为2869mm渴黎酣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势库,不过高度和宽度有所不及擦继醚。两车空间表现如何萌拟鲁,请看后文的实际体验肺些。   两车侧面造型也具有不同风格呛吐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涤柔,而奥迪A4L侧面更加稳重姆挠抢,看起来朴实大方慈先。 在后视镜上尖淋态,两车都集成了LED转向灯完掳臼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坎底,而沃尔沃S60L则没有簧椽坊。 在尾部酗捌拭,沃尔沃S60L造型略显生硬了痉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迹错。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桥习脊,同时加入镀铬包裹甩,气势十足镐沃,而奥迪A4L是单边双排设计光,无镀铬装饰篱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乾,尺寸为225/55 R16轮胎晤吠,相比之下尺寸显得有些小了惩,同时配备的是非全尺寸备胎辑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫡妹,只有修补工具有点不厚道末。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜕陷莎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沙?当时的网络上绝对是一片嘘声空辈镶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仿枚,这似乎就可以理解为特立独行部?或者说创新悲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擅骨教,通俗一点说就是乐先:走自己的路铺绷,让别人竞相模仿使纷蓟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痘履公,时间不长千,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样任?当时我无法回答革,因为还没有对自由光进行全面的了解撅创,经过一天的试驾体验之后读,我认为这次Jeep自由光确实有点料侵分斡,甚至可以说气势汹汹哭谴脸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣撇妗,那么它到底有什么资本来搅局呢上隘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剔裴胜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹦,在做颠覆传统这件事禾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念文即。就拿前脸来说晦台繁,好看不好看绝不是我个人说的算的吵故侍,每个人眼里都有一个不同的看法毫起抄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娠典蘑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溪,Jeep其实并没有太大的优势钩,包括大家最看重的轴距表现脱京俱,在这个级别也算不上是太突出遍尸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厂险毕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熬,让消费者也能愿意买单酥场豪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煽笔率,其尾灯设计和大切如出一辙迁敢深,只是在造型上稍微做了一点改变晴伙,以便能和后车窗衔接的更自然一些陛剩钵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懈社,这实在是太个性了肯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面合窍慕,不是吗你斗?   本文导航健表:" "  “便宜心都虐、省油拢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暖屡。因此方,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军档嚎矗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侵挥姬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息璃边坊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朵故。二者不仅定位和排量相同抵蹈,售价也都是6万元出头睡午鸥。那么谁的配置更丰富酶首是,性价比更高呢款桃?接着往下看吧武。   备注眷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馁辑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廖峡感,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稼、“天窗”和“后轮碟刹”麻手。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吝,促进其他品牌产品的更新或者降价袭,以提升竞争能力篮屁暗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诬,但又觉得竞品车型优惠较多”托钡肺。今天就随着我们来看看熟,新威驰对比瑞纳胜拱酞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗜笑,此次我们将两款车型的顶配加之对比习锈守,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处考倦寥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帕米耐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攫醇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨派暴烧,以往圆润的风格被全面舍弃毕,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝台。虽然初看有些夸张露戚籍,但是符合小型车定位畦斗,更多时候它是年轻人的代步工具床姆,所以造型必须年轻橙娇忙。大灯面积不但较老款车更大安嘛慕,眼神也更加犀利驰朗甩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婪断狠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檬侥轿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兰设森。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骇郡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抗藐纲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下界枪,诸如电动天窗咆偏、前雾灯与后视镜调节都在其中登干,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘉,日常使用的便利度稍高一些空煽谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垂相,轴距达到2550mm搁。与老款车型相比加长且加宽坞五,这是为了适应造型变化的需要藉寸偏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侣立踢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墓。   新威驰车尾没有车头那么激进忌喷迸,显得时尚而舒展割跋发。整体线条看上去硬朗多了底。在高低配版的车型之间泊抢褐,外观元素的差异并不明显丁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渴忿物,不过在潜在的功能上却有所不同扇淌欧,高配车型具有独立的外部后备箱开关腺东嗅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菩誊亮,在日常使用方面的便利度有所不足噶糙。   瑞纳尾部的线条更是犀利拼禾,线条从车身一直延伸至后备箱井,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致誊全,增加了不少的层次感和运动感赣。" "  旅行车在国内的发展进程肚娠敞,现在似乎已经开始有所起色认,但受到各方面的影响铂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稠汾关。记得应该是在去年计距隘,各大主流网络媒体几乎在同一时段脓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章视,虽然没能在实际层面上起什么作用登惶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衅拾茶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伺记附,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段千诡,但是大部分车型均已进口形式引入凛谎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饶。宝马全新3系上市后篡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纶塘瓢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轨。不管是厂商的试水工作行,还是为了后期大力推广的前期准备泼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妊讼白。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乱,但官方却并不这样为其定义凭壬,所以除了V60之外酥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摧莱垃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贰,三款细分车型跨越了30-50万区间督,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地础琼。   328i M运动型勿畅疟,是3系旅行车中的顶配车型忻,M套件必然是它表现非凡实力的根基呸烽。BMW的M系列产品楞绵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列举本,也很难在视觉冲击力上对其造成影响离逛侗。在M套件衬托下的新3系旅行版驮兄桃,表现出的攻击力和威慑力很强唬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乔杯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酗喇肚,也是几款进口旅行车中最为全面的茬,除了前部以外钱缄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虫,令驾驶者的便利性有很大提升灸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕉坊,造型圆润的尾部整体风格挤那,让旅行车身份表现的恰大好处兢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坊,但是尺寸不大荚了麓,威慑力也没有想象中明显即父。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淖北棵,极富肌肉感的线条元素躬拴患,让它表现的干练紧凑甸撅。   本文导航楷:" "  曾几何时攀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹄遁悉。物是人非陌唤,随着中级车市场竞争的不断加剧那闯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞘辩。在上个月的广州车展上兽佛儒,全新天籁·公爵正式宣布上市店,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馈爱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巫,来做进一步的了解吧颧摧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剩醚汤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饥啃举: 稳重与运动诲伯,风格各异   车身尺寸方面辣讽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祟戒巾,车身宽度杉、高度与普通版天籁车型保持一致藕晶糠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卯曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昏,只不过在细节方面有所调整徒并。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啸链,后保险杠排气管内嵌剧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磐瞧肛,俨然简多了几分气质的提升涧忌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺, 新君越的外观风格更趋年轻化冀斗清,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臀悄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龟惠颅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邵烦,尾部设计与前脸造型和谐呼应少,相比老款车型稳重端庄的设计风格滥虚损,全新君越更容易让年轻的消费者接受锭。 【君越 整体外观】   外部配置方面肯烤揣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哭、大灯自动清洗等功能蹋坚封,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暗沥丁。通过下方的表格我们可以了解到吉篱,同价位的两款车丧墓,君越在外部配置方面显然更为全面一些舵剿,LED日间行车灯筋红、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憋暴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的换末肃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价电下浇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壕理: 日间行车灯玫瘦: 随动转向大灯饺皮: 大灯清洗装置腥: 氙气大灯嗜: 倒车视频影像陪钨捣: 大灯高度可调疮: 自动头灯屑橙墩: 泊车辅助莱临卡: 无钥匙进入系统逗: 感应雨刷溅氰夕: 电动后视镜痪懊节: 后视镜电动折叠玖饲: 后视镜记忆纫纹练:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候高肆睦,年级里有几位南方来的同学嘉拢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啸岔陋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹋。雪对于那时的他们呕问沁,是上天赐予的礼物欺宪。但是陷罗桂,对很多北方人——比如我——来说返澎刺,雪却是避之不及的灾难谓纹,它让我们的出行变得困难重重锻臂。不过这次却不一样店,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先薄邪,请允许我隆重介绍一下今天的主角澳,我们的冰雪座驾蓖,一款中大型SUV——福特探险者祭。探险者是福特的旗舰车型稠脆情,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泡,共两种配置郴,售价48.98万警、53.98万肮槽珊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元势。我个人非常喜欢探险者的外型室,它魁梧而正派戚唾加,颇有美式SUV的霸气毒衅土。牡丹江的冬天白雪皑皑朴痞,探险者出现在这里十分应景介,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前违句裴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汐。这样的冰天雪地里同瘁,就算是带着手套在户外拍照售灰写,手指依然会被冻得失去知觉赶录渺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韩。探险者的方向盘加热速度很快闻潜垄,开启后几秒钟就能感觉到热量毋工兢,太实用了疚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机读荚逼,匹配6速手自一体变速箱社。探险者在海外还有2.0T版本车型溪邯,不知为何暂未引入国内堂岭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亨逻采,并没想走量虑。   探险者为承载式车身结构膜锤,搭载一套适时四驱系统山奋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凡,后桥轮间为开放式差速器拧帘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咯赐,以制动打滑车轮的形式实现扭贬坎。这套系统的越野能力或许不是那么强大凡,它主要是为提升公路性能而存在的扔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点详描吝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汗舒。这次我们挑战冰雪路面含,这套系统发挥了重要的作用沃椭首。另外不容忽视的婪尼唇,便是探险者的“神秘嘉宾”了彼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣巍!它是一款高性能冰雪轮胎玫礁,官方称它应用了发泡橡胶技术梅守冒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滇辫,从而让胎面贴紧冰雪路面艇霓陇,提高抓地力请涕厩。当然宠磊,这款轮胎价值不菲蘑翔仟,以探险者高配车型的轮胎尺寸遂拉魔:255/50 R20为例敛佰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元色姬鼓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赫扒受,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坟桅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亭济佃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绕同,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妨潭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下士凉娜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花每分?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表便溃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出般泊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袭芥敛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满清涸咳,两车的轴距都超过了2700mm蒜,使它们在同级别车型中的优势非常明显拒阿腑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计递禾,略显圆润的车身看起来动感十足辽肚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烁疾铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爬农奋,550引擎盖上V字型的线条动感十足田。C4L大灯的设计相对简单锹激,全系采用了传统的卤素光源讥,而且并没有采用透镜的设计娶次荒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净榷鼓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜古,还有转弯辅助照明功能妊,保证了夜间的行车安全湃藐凛。两车都配备了时下流行的日间行车灯背橙,值得称赞的是帮农美,550竟然为雾灯也配备了透镜妮,这一点值得各大汽车厂商学习踏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩措隆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僵薄,550上扬的腰线勾勒出时尚勿、动感的侧身线条牵修辽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呸霓方,并搭配LED转向灯其蓟护,视觉效果和安全性兼具谩摩郴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乐浇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钱绩洁。   C4L具有无钥匙进入功能程,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性和,550则采用了常规的椅鸱岵叮控解锁功能琶屁惮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格橇,C4L刀锋式的造型更加犀利巢场皇,550则更加尖锐兰。   两车的尾部造型比较统一钒膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叫斥炼,圆润的造型颇显稳重巧么付。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坝孙奈,这样设计不仅美观熔冯婚,而且可以增大后备箱的开口角度渺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨,视觉效果极佳喊。两车都采用了4点式倒车雷达刻老,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粒屠身,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咖,使泊车更加安全洗切。C4L后尾箱并未设计开启按键晨疯蟹,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启能乃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启快,使用起来非常方便规牡。   本文导航提抬:"    紧凑级两厢车潭靶话,如果倒退10年前口,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仕寝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹版蚀,它于不久前推向市忱丁,但其实它在国外早已上市烘。雪佛兰在近期才引入陵拭拆,相信也有自己考虑扔沉,好在这个时间也不算晚速痛镭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侗谋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亨,相对较低的入手价格涣俺聊、时尚的外观设计以及良好的运动性能蟹,都让其成为该细分市场的热销车型叼绒复。而在紧凑级车型中闻非烩,三厢版在兼顾运动的同时伪,实用性相对更高一些航拎涣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缓翘潜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴罚克斯三厢版(以下简称盖退校克斯)进行深度的比较蔑,到底谁能从中脱颖而出趟,让我们拭目以待洪。    在刚刚结束的2013广州车展上刮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴封簿落。此外钝撵,傅萜馔郑克斯去年北京车展的正式上市雌腺,也让这场紧凑级大战更加精彩鞭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浩黔梗,作为其小弟的马自达3能否一样出色溉?复杀环粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞎龟,能否从容应对坍侯领?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藕檬互。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斜俺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醚款兼。就在媒体日当天镭蛇撕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虎闺,经过旁边人的介绍鞠,惊叹一句魂长俗:原来不是一个车巴苌!可想而知酞,这兄弟俩得有多像舜。    2012北京车展上市的柑锾福克斯相比前者孪计,已经在市场上打拼了一段时间娘彻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降信啦桃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了你都灿,但是溉拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位软,还是毋庸置疑的细茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝领耐,为了让评价更加客观缝炒,同时修,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菱,我采访了一下身边的同事和朋友费杀鹤。   同事A谅:男窜,30岁封畏、已婚飞缓尺、儿子1岁多    我哪个也不要帅蠢,原因只有一个陆竭脐:都太小寡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV规,实用!当然这两个车白给肯定要凶。(也对吻瓣悔,老婆孩子热炕头的人腊,还谈什么运动澳,能装下更多的人和东西此,才是硬道理)   同事B仙图倦:男下,老傅时婕幔克斯车主耽,奔三的年龄炕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富嫫荩克斯诫蜜活,理由是有优惠焚汕、货源足盼、随时买肠,听着怎么跟买菜似的售拢。   前女友布筒:24岁魂噶,高尔夫6车主芦,略带公主病    选马自达3冲,原因是好看僚赣,我再问还有吗杜,答曰趣冷撬:好看靶9ⅰ!我继续问狡势,跟我急了船,提问结束掇。   现女友抛:25岁哩,对车没有丝毫兴趣迸替开,仅对各类衣服臀斗、包包甜、鞋等物品上心    我选马自达3吧慧案颁,原因是就看这个顺眼搬,所以就选了勾。(明显敷衍了事)   女性朋友彪:24岁妥敦,某时尚杂志签约平模涣锌,对车有些兴趣河,但只是停留在表面    我选马自达3癌弛十,因为好看缎,身材我喜欢眉莲,而且红色(主打色峨暗眉:魂动红)是我的style雷患,所以我会选她的说扭。(这种中英文混合体巧蛔,外加“什么什么的说”的语法真别扭拘娘,说她好几次备,不见改)    采访结果显示兄,果然是萝卜青菜汤谴、各有所爱磕簇枯,而且给出的理由也是五花八门搭卫,那么到底这两款车有哪些不同捂摹,在面对不同的消费群体时嗣梳,它们的表现又回怎样淀妈,废话不多说粕,让我们往下看匡群。" "  2013年8月途,本田CR-V共销售了15393辆赖纺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贬佳,本田CR-V共销售了18989辆辟羔篡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抬,本田CR-V共销售了19510辆博程借,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗,本田CR-V共销售了19288辆办型,全国SUV销售车型排名第二......事实上踌刷茨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妹,它的优异表现还远不止这些和坛炒,截止2013年11月底篡上,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晃妊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠超。是什么让它成为了国内SUV的明星凉熬?又是什么让它如此大卖感?   现款CR-V有2.0L孰校、2.4L两种动力共7款车型毁怪菲,售价19.38-26.28万元雇舒菩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咀,售价22.98万元)脊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悲墒贬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胎荣,纵观整个CR-V的家族史殴靖棘,前两代车型还有些“方盒子""造型腑乃戈,而从第三代开始夯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骆刹羌,坚定不移的走着城市化SUV的路线护屑闷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俏。   说到第四代CR-V的外形席遂性,也就是现款车型缺潘,它的外形并不是能让你一见倾心的主晶久,CR-V上市之初视,人们对于这样的设计褒贬不一欠,甚至有些“不得民心”叭馆挡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彪侮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谰搅。氙气大灯贫娠踏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骨令磊。值得一提的是观掇段,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唾拒冒,效果出彩呻控。   车身长度比上代车型减少了25毫米勘筛沃,离地间隙下降了50毫米探腔人,仅剩130毫米轮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性默雾,但却令离地间隙接近轿车莆骂,轴距则仍然保持在2620毫米半狙孤,整体效果比老款显得修长不少媳仇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梆,在实际驾驶过程中泛匈,提供给你更加宽广的后方视野山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信熄辉恕。   现款CR-V提供17叮冯、18两种尺寸共3种轮毂式样弄奢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扰腑呜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靠驳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戏桑,车尾向外凸出比较明显短虑,给人一种臃肿膨胀之感岛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虱刑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淑费,给人一种臃肿膨胀之感宿吴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因径,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹲结,为实用性又添一分罚抠,从之后的销量来说缉哭肩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受势搜层,保持着高歌猛进的态势藏蟹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞘邪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜗秸衅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茂贪、精心栏遂性。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冷,排量仅有2.5L烦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饯瞥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裳试姥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拧。   第三代雷克萨斯IS坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继缮臼,全车线条设计更显张力都颓,饱满的肌肉感让人过目不忘貌烤年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卵娄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匆,丢失了一丝霸气桶冗就。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杠穿羔,长宽高分别为筏挥:4665mm储贝、1810mm陈扰、1430mm厩协腹。同时轴距也增加了70mm湾靖泡,达到了2800mm扣臣嫁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膏隆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端输,其前后配重分别为53憾举:47新修。接近前后1村:1的配重也体现了其运动本质珐。   IS车身侧面短小精湛踢释劳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剿垂,显露其灵动的车身姿态守。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匈缴,依旧是纤细突堑、锋利沉哇,绝不与传统设计相妥协设。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糜囤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性票蛙。   毫无疑问差烯梧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辑彭。你可以觉得它设计非常超越掏屉,也可以认为它很有美感浓挛煌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动檀琴红。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喷届弛,石油的消耗量日益增大艘仑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凑惊为,排放着大量的尾气贰,制造着日益严重的雾霾天气富晴。汽车尾气的污染哇哼,越来越成为大气污染的重要元凶鹿。开发替代清洁能源纱,代替排放巨大的内燃机盛牡,越来越成为厄待解决的课题丘。现在很多厂家都开发了混合动力车型疏,这项技术基本上成熟了田勘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谱,也没有成熟的商业模式来进行推广廉,即便很多条件还未具备橇梆槽,即便这样那样的客观限制乳硅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哪彭蛇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狈胆备。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品配敬篮,叫做启辰e30晨风苦,这款车还没有上市岗,很多技术参数还没有公布繁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郸蔷吗,介绍给大家帘。但即便如此拖拳,这款车还是有据可查抖唬亲,开发平台来自日产聆风电动车殊,外观也和聆风十分相似苫倪钡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿现揉烈,2700mm的轴距和骐达相同迸墙,外观的样子也有几分相似规芦路。但明显晨风的很多细节显得与众不同加,前脸没有进气格栅的设计清涉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔡。而据厂家人员介绍赔拦冯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梦剧,而是单独开发摩。   尾灯使用了LED的发光元件秽蒂瀑,看起来更加醒目栓,垂直的长条状样子也很有个性搭。但在车尾上啊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矫蹈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板创伍,用以分担电池组的压力官饱,这在晨风上是没有的吨圃骇。   本文导航灰姬锚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了功倘乖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)千,照片上看它挺精神尺剿挞,设计有传承有创新弄弛,硬件配置有增有减诞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囱,没能去测试现场参观参观揉。   命运总能给人惊喜懈。上周五下班前挡阿涟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哩乘,领导突然走过来跟我说芍:“来了个顶配覆眩克斯锰闲套,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肚鼓衡,周末的小幸福就这样碎了一地梨,我得跟两台机动车泡在一起杉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惕宝,坦白说现在我对它俩都“不来电”闪。这样也好娜涧侣,好歹保持个立场中立对吧痢怪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满当噶撤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冉巩,比如为什么海外有独立后悬架攫?国内全是非独立后悬架钨?其实道理不复杂陆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摄,既然如此家笔,那就遵照做生意的基本法则来做侧,降低成本茅仇,攫取利润校寡怠,无可厚非省狡乓。我相信如果改悬架车就没人买栋兴,那他们肯定不改达隶。   福特比较谨慎查,善于跟消费者打成一片姥,挣钱不忘树口碑诉,好口碑又促进高销量订菜颅,顺利打造良性循环圈举管收。尽管它也有这样那样的问题赦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买线梧,值得大众好好学学东纷。话说回来卷爬递,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路森柒娶。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉史澹克斯必凰,是各自家里的明星产品实斧狭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贫拐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喀屯。把这两个重量级选手放一起蓉疥,能擦出什么样的火花来葛男非?肯定有人在期待一场压倒性的胜利静蓉捂,似乎这样能出一口恶气的宝。不过我得劝各位一句痞牟按:百花齐放很重要梦砂脚,一枝独秀最糟糕涸涕。   ●外观   扯半天总算进入正题鳞弥伙,这个阳光明媚的周末催孟,没有雾霾的打扰绊搁铣,我把两台车放在一起拍了套合影恳。看看它们膝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卢楞论,一个是16.29万的顶配版两厢肝萃昱克斯纯旗。要说家族式设计稗,大众当然领先其他厂家咸沪宿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轨疮下,福特的动作稍晚一些接紊脚,效果不赖崩了。   所以当高尔夫7和干诮克斯站在一起的时候慧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹄芥。谁好看我不说涝腥倪,大家都有自己的喜好沙维。两款车前大灯组内容丰富冬燎,氙灯绊榷铅、日间行车灯耍、大灯清洗掏识悍、雾灯一个不少挥室警,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宏玖,而赴鹌喙危克斯的则要花6千块买选装包无射,朋友们避,要享受还是得多消费啊舜。   车轮部分有看头垮惊。赋龋克斯胎宽215mm鸡,米其林博悦轮胎贯,轮毂造型带感甘事面,给个好评搂糙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尽。高尔夫7胎宽205mm陀咎撮,似乎缺乏顶配车型应有的气势光徐饭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骑。   车尾设计各有出彩的地方圣磁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巳犁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭项汤,LED尾灯是个加分项储赐狗,干辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意车世敲。左边那台风格沉稳一些踏毫,右边的青春气息扑面楔瞧,你喜欢哪个钉雾疟?" "  “牺牲一定的车身刚性群鞋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车边,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贪颊宠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菏。就在上月炯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栓哆飘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攀隘填,至于奔驰C63 AMG彩告娄,目前还缺少这一车型讽。   由于是RS5 Coupe的系列车型里毕础,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致橙项,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾票冬侵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捕抒,毕竟除了性能之外蛾拜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莲刊廊。   延伸阅读 兄梧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案税咐权,其中包含对车漆颜色京青赐、内饰颜色以及电子功能等自主选择墩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炼喝,所以在配置解读方面鸽称,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烹淘怯,并将官方价格告知大家孤诗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔡,软顶敞篷采用电动开启俄技,时间上需要15秒即可淌,而将再次闭合需要17秒钨,其开闭结构为多连杆双片式茂峰,这也大大缩短了开闭时间稿送。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消日径卜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竭爱垃,为了不过分降低运动性剿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哎奢烧。排气方面也是RS5的一大特色鼓咖扮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醚蕉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个春,而在Dynamic模式下会全部打开椿逛。   本文导航鼎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线感隆,或许大家已经是心里多数臼肪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型档,定位于新兴的小型SUV市场丁。众所周知衅艾老,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熄榔怒,长安铃木选择在这一细分市场发力脆携淑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侨徒季。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侣弹春,通过对比分析拒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抚井。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凌刃探,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元施嫉斗,搭载1.6L发动机怕,匹配五速手动和CVT变速箱舷苯丝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牡差、2.0L两个排量六款车型篡,同样匹配五速手动和CVT变速箱荚,售价区间12.88-21.88万元漆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伴佳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毋匪琳,通过下表的数据显示得知售狄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX管倍,相比逍客捆缓、昂克拉等车型同样处于劣势劫对惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侣模,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹描,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谩,还有与车身不同色的黑色包围残檀、车顶行李架禽合隧,短小结实的车尾亥晚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果械。车身颜色选择上廉卧暑,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘛秆妊、皓月白虚、星辰银怀奸、丹霞红仙捎、银河蓝和晶岩灰六种颜色邻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颧,雾灯锋变钨、下保险杠也经过了重新设计噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格经。车身颜色选择上系,劲炫ASX提供了珍珠黑素、极地白屉蜜、翠鸟蓝羚、酷银坞唱、钛灰五种颜色绅茫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面工奥丢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烷谩敲,前后雾灯垂渺康,并配备大灯清洗功能牟究郸,外后视镜集成LED转向灯;同样紊浓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彩,带水平调节和自动清洗功能鲸,其外后视镜没有集成转向灯闲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傅辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烽缺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝轻缓,二者均为铝合金材质沙。所有车型均配备优科豪马轮胎纱控。值得一提的是竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惨,这在同级别中比较少见秸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硅狼,根据车型的不同尺寸有所区别递,低配查嘿琴:215/65 R16妻躲,高配姥锌剁:215/60 R17散羌朔,轮胎同样使用的是优科豪马同腥蹋,同样配备全尺寸备胎品添,两车在这方面都表现得很厚道贫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凭麻戒,第七代车型刹。其指导价12.19-14.49万钾肌,这是配备1.6L引擎的价位甫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兰墓,账面要准备好14.09-18.29万底拧喊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壳,当然立破,身为第七代的它坝汾崩,在冲击属于自己的又一串“第一”魄。但我们相信棺端,短板才真正决定高度哩。   全新高尔夫的德国总设计师说碳梁,它的设计主导思想为“简单既经典”案,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓷盾:中网与大灯的相对位置磺栓、拓宽出车身有力的轮拱擒肪翁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疼饱,这台在中国拥有极高人气的两厢车摄勘,一露面白坦逃,就好评如潮份枯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宛沫,但还是要将6/7重提诺矩,除了外观上的差异拴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丧幂挡,比第六代车型要长56mm拷。而整体车身比例上蜂伟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然项寝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm交潍,轴距增加59mm挥赦公,从而提升至2637mm朵荒熟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恃释歧,但新样式的内部构造也足够炫誊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芹喘反。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念难。高隔音性的特殊树脂层团敢,形成3层薄膜结构鹊。它拥有很强的抵制振动物理性能署。   直接跳过撩人性感的腰线涟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痹评胎。相比海外的双L型碴腐伯,或许辨识度更强一些检鸥性。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凑继虐,但高7的不一样粒譬。细心的你会发现旗巧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑰泛,才会主动启动节,并且拥有厂商宣称的132°广角浩雄对。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓄矫裁,天平再次偏向了驾驶者一侧勺藤。整体内饰上绦秀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卧誓:放弃中庸的设计理念督播,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掠挞。不规则的T型区链狠姑、活泼的金属线条点缀椭,让全新高尔夫大变身喊毯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陕,它能够让你感觉非常新鲜醚陵。   坐进高7内潍深饥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磋,比普通天窗大了30%烽。而外掀的开启方式有点奇怪筒涩莲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹿,同时还为内部提供更多头部空间费沥卡。   大众车型的人机工程向来让人放心阑钮铂,这个角度的方向盘逆屠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跨辰苏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旱梦桔,或许来个拨片更有型吧睹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菏。   本文导航颗寂陕:" "  在国内的SUV市澈兔恿铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾棠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惧贺,正因如此突,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玫箍藏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问具鸥供,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破测斤。   说到大空间垃卸疽、七座设计霖、配置丰富的SUV推健炮,北京现代全新胜达是其中的表表者坝荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婚纤窜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞陌,下面我们将对这两款车型进行对比分析力。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捞曝乱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疏揩邢,设计上中规中矩棠艰柿,采用了哈弗新的家族式设计元素琅拿沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及伺臂啼,代表性的设计元素有鲍痹:大尺寸U型前格栅咀酶,粗壮的镀铬横条格栅窍日钩,时下流行的“X”型前脸呈蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付奔耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫秸纺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泌筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梁,再辅以造型锋利的大灯灯组辞把甩,极富视觉冲击力缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿灌熔,现代品牌的确更加具有超前思维意识护。" "  如果提起讴歌品牌扳,大家一定会想到MDX这款车悲吨,究其原因藩熊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趣磐灯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溺厘,拥有讴歌最顶端的先进技术氦弊。在2013年滦疾脱,讴歌上市发布的新车相比以往盒,算是非常密集的和。即将岁末叼谋,讴歌的新款MDX也开始上市销售荷。作为新款诲,MDX的售价降低了跨赡忿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皮砰剂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莽费。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器合晦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮层卿痉。使弯道驾驶更加轻松桨驶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上送慰摧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匡屏,在车辆制动时失,通过制动延长扭矩矢量分配抠没,提升转向的循迹性 桨布泡,这在之前的讴歌车型上是没有的涂,包括RLX嵌委。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埃矮憋。但我们看到扦控凭,在讴歌品牌乃至本田车型上颈汕鞘,自然吸气发动机依旧占据主流矢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扁昂,在新款MDX上使用的3.5L发动机都,带有VCM可变缸技术卉,在不同的动力需求下科,发动机自动切换工作缸数疚啼,用来节省燃料猴弹洼,提高燃油经济性羚漓维。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猾,使用了全LED大灯剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法概捎圈,不止在新款MDX上出现揉嫂囱,旗舰轿车RLX上同样具备崔孟。但和MDX相比羚俏,RLX的前大灯内部结构稍有不同渡贿唬。而MDX的这种全LED大灯副将浅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹋稻久,但据了解讴歌正在向这个方向研发心。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羞挞虑,其中大致包括救援悸、定位率、导航检索等常用功能汉密。但值得一提的是思,讴歌的这套系统在整车质保期内儒恭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亭叫舅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚂既,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碎前,通过车头桓犬垢、车侧等囤俯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毕呕矩。对于前方障碍藉坑娶、侧方停车肖晾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潦侈熟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面无,MDX采用了59%的高强度材料凡,热冲成型一体式门环等途径屑航,在全新平台上使用了更多的轻量化材料典。   本文导航圭粱钡:" "  在新一代天籁发布之后唤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堡陈。二三十年前许扭触,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孺铅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哇袜材。而谈起这两款车危挺,目前多数人对它们的理解是滴恐肪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸡荚,配置增高巧,便成了公爵和君越陛歪绥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戎惭、动力和配置等等慑,却有着极具诱惑力的价格税词。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谜丛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汗部,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踢。可它们究竟有没有这样的实力忌琼?两者比拼坟,谁又能更胜一筹熄汲?本文即将为您揭晓纪梗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愁剂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汇,售价区间为23.59-36.99万元卤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版既,两车售价分别为29.98万和29.99万帘浇盗,价格非常接近侠悄句,比较有对比价值诞蓄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剧厘,主要是雾灯台、轮圈等几处细节可以加以区分诺何,尤其是中网变得更精致妨啤跑,车头更显大气侯崎。但也就是这些细节的变化砰淀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埔懈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呕。   大灯方面附,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能输,不同之处在于浦惹烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)热。   车身尺寸方面孙萍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吧蚀,君越的长度同样超过了5000mm及馅达,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀蹭潍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脸吮,并没有追求锐利晚灯裙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅紊鞍湿,腰线设计是其外观中的一大亮点忍举掳,并非大多车型采用的一条笔直线条讨,而是在B柱之后便缓缓下沉谱,在后排车门上形成一条折线魄殊娄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妮宫。   尾部来看蝗需,公爵与标准版天籁造型基本一致驳刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利那,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伍摆,为整个尾部增加不少活力炉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合受,使其整体感更强技默郊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煽,轮胎方面蜗雾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宫位泻,更为霸气空。   ● 外观小结魔淬: 两车均采用年轻化设计肆挨白,稳重气派;车长均超过5米郡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楷,君越表现更为抢眼拦猴俄。另外岁,从个人角度来看畏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辜,相比之下它的造型更加简洁莽藕、规整放柒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识画刮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哆乓扭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酿,足以呼唤出你全部驾驶激情澈。你可以视它为野兽笆,但我更愿意称它为内敛狂徒灌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缴。它是驾驶利器闹,也是很多人心中的梦想之车弹家,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG繁私。   既然说道奔驰AMG痘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鸿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欢愧拔,都代表了其品牌车辆高性能版锈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款师,这些车在发动机配置调教恳,底盘调教哄宽,外形和内部设计上都远远超越原厂车混良。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岁工奔,它的长宽高分别为4707mm宋妙兑、1795mm和1391mm涉未匆,轴距为2765mm苛。参见下表可以直观的发现彻噶贿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翻嘉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掣交羔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憾。但细看之下劳,还是能明显看出差别垦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拎镶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贝呻爸,流畅迷人更具轿跑风范渐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烷。   除此以外逝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次储鹃绅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐拍痴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂端鼎,前轮尺寸为235/40 R18渭陇漏,后轮尺寸为255/35 R18试兽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韩,以获得更快的加速度绰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹦孤。   车尾是C63最为霸气的地方芭,四出排气管宣誓着其运动特性灰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力困桑兰,从而提高车辆的稳定性括。" "  11月12日鞋恍断,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穷颓馅。无论在平台还是动力上颧,这款车都与标轴3系基本相同巨。动力上狈斤夹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冲空,依然分成风尚锭担、豪华和运动3个不同设计套装第,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膜剁撬。无论怎么看挖芹车,4系都很像一款双门版的3系搓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢店?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洼讹淀。   虽然名字是4系晶,但如果只看前脸缕坛谦,恐怕一眼很难分3/4系挖鹤恭。不过仔细观察细节的话乓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揣酿。比如更大的开眼角设计壤寸,更修长的双肾格栅柔遂碗,还有明显不同的下进气口设计风格圈。当然详疥,了解宝马车型的消费者都知道履妒未,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲艾踩。此外隙,前脸还针对空气动力学进行了优化攫欣烦。 【左隘吝:豪华设计套装(选配)/右迸氰搏:风尚设计套装】   侧面造型上腊,4系明显比3系舒畅很多建佩琶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘘,更修长的车门对此也贡献颇多动。不过轮胎规格和3系完全相同莫穗快,似乎很难体现出这款车有多么运动沏嗓蔬。另外挛退,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了船盆拱,和前脸的进气口配合蚕吮,共同为刹车系统散热受防渐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完欣,不仅装饰性强朵兢痢,看上去也更凶狠丰肠匠。   尾部设计上幸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素囱。猛地一看依然很3系芹疙桨,但饱满的线条体现了4系的不同刹较惩。尾部虽然整体很“壮观”臼财,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拦郡,别有一番风味氦邯。另外淖桔,根据套装不同险盾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种号渴攘,实拍的运动设计套装为两侧双出权,个人认为设计还可以更精致一些窗诵灌。   车辆提供逼说:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址散诫:北京市海淀区闵庄路19号   电话唇:(010) 5872 8888   本文导航递熬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道守外,自日产逍客2007年在英国上市以来辟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迹揉。各汽车生产商自然毫不示弱庙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粹叮揭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韧盖,公司就对其外观和动力均作出了革新糕碱屎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司献尉钦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棠丁。这款车售价要高于ix35缎怖硅,标配版的售价与高配版的ix35相当估惶。较高的售价并不会对消费者影响太大熔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谓。 ? 现代ix35   除此之外皇惧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伶席潦。完美的驾驶体验懒讲伸,充足的动力表现都钮郡,日常的实用性以及低廉的养车成本乳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廷魄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些即揉欧。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖垂韦,后车门打开的位置更高磺,加上方便的一键式折叠后排座椅钉煤萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咐昏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墒少。ix35的后备箱地板离地面更近叉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间录改弊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藤汹钮,他们要对此多付1,700英镑裂痹驴。其余两款车的四驱版坚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芥导,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谜倍绷。   从标配版本来对比三款车枯,ix35要优于其他两款将。SE版就提供了后排加热座椅脐,方便商务人士乘用始滇。高配中更是有导航嗜店刨,蓝牙浦,真皮座椅围粕峡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沫械,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芥步。   综上所述枚,我们推选出这三款车的排名分别是陛弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烽建,但是它的驾驶乐趣却是最大的叹潮米。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湃郸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疾甭。低的污染物排放复,强劲的动力表现纶柒,新引擎的装配让该车重获新生境。   第三名?现代?ix35   毫无疑问停钎替,改版的ix35依旧是让人满意的家用车普干。不光是低廉的售价脚吹,标配版的实用和保修期的延长摄,让该车十分吸引人湍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放类,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亲筹茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿蔚,严禁转载磐吉畦,违者将被追究法律责任歼胁揭。责任编辑吗号煞:李敏" "  在国内麻凯,提及福特这个品牌废起,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付飞级校克斯和嘉年华帛离,但福特的精髓决不仅限于此帅磕。在美国土,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涉淀捻。近些年来囤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围括,先后投下了旗下多款SUV车型皇书,其中包括翼博烹、翼虎浆疯荤、锐界以及今天的主角探险者叹屋。作为美国销量连续15年冠军的探险者念船,它在中国的土地上能否再续佳绩喘?带着这个问题瓦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈稀,也是其第五代车型白聊。在今天看来辆睹,福特探险者圆润饱满撤,又不乏美国车标志性的肌肉线条抽裙驰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惮尝。但早在1990年孪,第一代探险者刚推出的时候才哭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敖试奉。   随着时间的推移淀拣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巾角戮,与其说是改变违戚巷,倒不如说是更加顺应潮流寒割。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯皮效。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸陡齑ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)标。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣倚狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佰?结合同价位车型做个比较不难发现渐寥洁,探险者论尺寸绝对傲视同级豆凭刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV净独,“尺寸”无疑是其最大卖点身本。它的车身长雀夕、宽陪膘钞、高分别为5006mm保岛枪、2005mm和1743mm哼刨,轴距为2860mm灸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓶铣抢,即便是与奥迪Q7的对比中集问刻,探险者在某些环节也不占下风查豌沥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沦贡,探险者的最小离地距离为193mm本,接近角和离去角也并不大毋录恼,仅有21.7°和21.4°悸辨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的违禽。" "  引言颧借: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迪兑,其采用了全新MQB(横置陌杞ぃ块化)平台生产扯,不仅在外观累、内饰方面有着明显的变化敖,更低的生产成本娃谢危、更轻的车身也使其有着较大的优势东。此外勘拷,作为其老对手的福特肝づ克斯当然也有着较强的实力楷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剐春集。今天免,我们就来为大家对比一下椭,看看这两款车型谁的实力会更强伐贤舱。 外观蛊乐史:低调内敛大众风对比时尚张扬父⒒瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感秃,但在设计风格上却有着截然不同的一面崔济,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柏屎。而傅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淖。   车身尺寸方面牵节错,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞧吮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹭躺,轴距也增加了59mm盒,整体看上去更长更宽更矮蛙练韩。但其主要竞争对手富喜ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势滦保谱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膳德废、强壮悄、凶猛丝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玛惊肆。试驾被安排在了蒙特卡洛赐随,我们被热烈的目光追随了一道疯兰,同样泄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路几醋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镁,它的对手就已经锁定了洞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标表凡疤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辟攀,他们选车就两点苯箍,第一样子帅谴收,第二性能足够强大搅浦松。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桅奸散。恰恰如此阑芳,它看起来很漂亮害雷纬,尤其是车身各个部位的比例与线条关垂痛,挑逗着所有人的视觉神经江。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畔赎串,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冉膜,而且更杀气感更强曹卢卉。怠速时慢慢靠近薪,它的躯体在微微颤抖幂羚篮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤山融。   细节方面奥迪从不偷懒酗梳负,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坚描,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驶。在我看来寒席,这样的视觉效果已经足够征服所有人俄钩,如果你觉得不够醒目葡,还可以选择将卡钳漆成红色丸芦喷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禄圃杰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体愤,120km/h时自动升起掸拔,此时的样子最为动人坟,速度降低至80km/h后便会自动收回蛔幂梳。   进入驾驶室并不费力圣烷,内饰与A7或者S7基本格调一致响椭,简洁朴实农,中控台区域保持原有基调表,有人说它沉稳供膏灵,另一些人说运动管肌,在我看来这就是奥迪的风格寿啡,可以满足很多人的口味不,一切气氛都显得那么熟悉毛亭。   车内有两处亮点让我记忆犹新钒耐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翻,坐上去的感觉也足够舒服欢巨刹。不足之处在于它的调节方式太过简单逞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哺惧凄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溜,手感与大小都很出众催玩,令人爱不释手河遁工,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钳嫂哦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齐饭复。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘎牟磨,善于抓住驾驶者的心墓惜抽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乐布。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涎挤,两厢版掀背车开始越发备受关注钙擒似,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魔颂,强劲的运动性能也是非常重要的指标谱。就在本月初揣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灰赌,除了朗行运动版之外挖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梦端胆。接下来昂撂,我们将两车放到一起湃钵,来看看其空间和性能环节的表现如何断霉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痕绿,如今的情况则正好相反福佳貉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岔摊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元檀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元答涕瞎,两车的售价还是非常值得人期待荤涵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郎畔念,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凑蝗,前脸没有任何改变次汀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剧,但给人的印象要更加动感嚎到。   车身尺寸方面廓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米才敌瘁,各项数据都要比朗行运动版更大一些逗岔瀑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饺勉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薄,比较适合家庭日常使用妨谦。轮毂造型与三厢版没有区别伐试手。在发布会上汰脯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赶讼甩,相比科鲁兹掀背车不够运动甭唉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条售括辅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乒惨径,线条更加自然钾樊斑、流畅胺。两车的车身腰线笔直且显眼韧必,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倦酵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹿侥美,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盾。同时登阂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能平躺途。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源降,点亮后的视觉效果非常不错躺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔奠。整体风格也是保留了三厢版的造型顶擂铃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叔默。2008年杆脑,丰田Yaris进入中国市撤摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数风尖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘫继擦,想必原因大家都很清楚功杀圭,致炫在各个方面都已下足功夫泼表搞,为的就是再续辉煌村袄。   致炫外观灵动时尚狙痊榔,带着一些年轻的运动气息伟饲耐,车长为4115mm纪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆铂妨,比老款低50mm;轴距为2550mm凸石,比老款长90mm跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哭,这样的设计更有利于致炫的散热嘎侠屏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浮惹锌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堆闺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气品。   " "  在这一两年中歇等饭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玫,究其原因实,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倘棠阿。另一方面滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高薪尉魂。代表着大众在中低端产品中的最高水平娥巧角。如今溃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弄齿。带来的改变很多末,由MQB平台带来的更多越级配置隶,外观内饰的革新构,动力总成的变化匣蹭疚,当然还有后悬架的改变碎兑。能否继续神车称号潍磐,笔者觉得趟,可能性极大忻。   ●从固定平台向陌福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩饴浚块化平台的车型下骆急,之后表甸,从这个平台开始母鹤钝,还会有奥迪A3等车型陆续引入酚谰泼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庆般。但从高尔夫7开始岗,这种概念将发生改变洁钉。MQB木愿穑块化平台生产铂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留径,后面我们会详细说到变。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啦烤,必然是一台有传承有积淀的车型按。经过几十年的发展和变革缸,没有被历史淘汰惹急,却总能获得新生和换代厦。我想符合这种条件的车型真的不多剁澎。甲壳虫也好亭襄,卡罗拉也好驮,都算在其中叉藩。高尔夫更是其中不可或缺的一款核,从第一代发展到第七代肌蔬碎,我们发现随斤甜,很多经典的设计元素没有消失嗓漆,而是作为经典传承下来每,但技术却在与时俱进的发展梆商屎。直至现在斥,高尔夫7的出现涕,能够看到曾经的影子烷漂亲,也能够看到未来的趋势挂嚎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皇,今天在紧凑型车上也上演屏秒俊,只能说明瞳劲桓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视头,也从侧面看出炭,这一级别的竞争是多么激烈劲扛,高尔夫7的轴距加长了59mm睹,反应在车身上齐,加长了56mm倍。这让我们看到品踞吼,高尔夫7并不是一味的加长轿,更兼顾着车身的整体设计沸标,以及操控能力的全局设计砰肝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咀怠凰,争议很大脾,但貌似并没有像新速腾上市时那样帝氖报,引起大家的太多反感桔脱。或许一汽大众的这场策略大变溜哗,已经让消费者黯然神伤了骸窃踞。大家也都知道拢,这是没办法改变的事丝奔,想要四轮独立悬架辩馆内,会有性能版车型作为选择遂,要是纯家用桃仕筛,就只能接受这个现实同骨。   本文导航放:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耽度,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钳,这仿佛已经成为了一种定律缄。话说回来擒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恒醚沧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伸卷己,采用全新平台打造的瑞虎5从设计班攘挂、做工号、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柬叉臂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位母疥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栖,为更直观的进行两车的对比分析赋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨,需预定等车时间较长诗裁,主推1.5T车型)作为参考对象采倡。备注镶损娩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埂胆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高价袱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圈借,瑞虎5和哈弗H6各有所长廉寄,瑞虎5车身更宽盘甜、更高惺狼堵,而哈弗H6车身长度诵角焊、轴距更长纹。另外这两款车的外观设计原创度较高谴侈,没有明显的抄袭痕迹博蒲,且能够符合大部分人的审美观馈,足以体现出设计团队的用心程度镰蜕墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽痪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应两,意在塑造最新的家族风格蹈,整体呈现出大气瞥藕、时尚的感觉侣粕袖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择献券狡,包括徽墨黑汝、烈焰红莎步、赤金棕霸、暗夜灰半蜕、皓月白和丝缎银膘浦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棠,其更侧重于简约问、硬朗的外观风格同样被消费者所认可槐。车身颜色方面惕侧,哈弗H6提供有经典黑溯瓶拆、雅致银蒋、简约白袱慧、中国红侠母口、风尚蓝黄娄讼、摩登灰劣驹豌、醇魅红泛、睿智棕共8种车身颜色哨仿艘。   前脸部分创箱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浅肖柑。瑞虎5前脸层次感较强脊柏微,大灯巧妙地与中网衔接咕滤,而下进气口被分为了两部分盘捌獭,下部与底部合适护板相连接胆碘举,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斥瘟氯,没有太多浮夸的设计仿洼图,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赁戎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谦咎揭,但绝对属于耐看型晴境,整体间流露着SUV标准的稳重气息僵反。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富外哨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锯疤,车身侧面给人以更修长的感觉句垒。另外垂核冗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卡犀软,车顶均配有行李架辈。   同样的腾粕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闹强,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方授市洛,厚重的保险杠更具力量感靖瑞。   灯光配置上侯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弦笨董,内部灯组布置较为新颖厂踏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臀戊八:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陷,常见的柳叶状大灯造型女诧,常规的灯组布局橙欧,带有透镜的卤素光源大灯洼拟岔,提供水平调节功能南。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颠,看上去更为醒目和美观矾良,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袍辑号,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应举和。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吃赋改,同时越久的期待会带来一个重大问题宛,那就是新产品如果不能做到完美扯褂吮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桥某龋,两条定论由中国媒体陆续传开矫驼枚,首先它的相貌不错面圈僳,其次来到中国的时间也不会太长了菱蜕。一个月前剩黎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哆爬,为何这么说陶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好百,通过细节上的修改校,使雅阁更贴地气矾美。   设计师在中国进行了大量调研工作邻犬忿,最终他们得知了国人的喜好帝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计加扣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烽迪害。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搞蝗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲜篓疆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗣能。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陛扒锰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈南,在如今大行其道的“加长风”面前供,本田倒是走了一回不寻常路攘够胯,这也是让很多人吃惊的一件事乘截藤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沸饱蠢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道横僵,究其原因我想和C柱造型吻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关价琉矛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伦赎,先是放弃了老款斧头型的轮廓秦摔剩,其次将双出分置排气融入到了包围中半步汹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甩、动感靠拢冻。   本文导航蔑棵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘸捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘朔卢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豁陌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎狠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匿皇辞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殴换粗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹿肮托。相比之下互葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醒琉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉立谱欺。总之这个价位的车型匈挝,只要设计不太出圈消费者都能接受谴僳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躺底挡,即便轴距也仅有20mm的差距馈烂撑,如果无聊到一定要分出个胜负的话性,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穆勘行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切土囤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠导,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍。顶部的灯眉托、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殿,虽说还是带着几分模仿的味道泥扯,但却并不令人厌恶樊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠,不过它的优势在于自动大灯功能阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍成,都是标准的SUV设计迪囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仇碘,不过值得注意的是菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穷,上下车时可以避免蹭脏裤子警币忱,这一点要比哈弗H6显得人性化赂磨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互卡墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆河弯,那也将成为它的一个优势巩第。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颊镭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肺现,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕。两种风格说不上谁好谁坏检车,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫部、更时尚的选择欢身。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座解扦叫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鬼喀痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列某鸵嗓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莲蓖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔权。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒季,其中哈弗H6的风格偏向沉稳川逝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病康。相比之下伶喀努,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布尝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉离勃爱。总之这个价位的车型本奴,只要设计不太出圈消费者都能接受隙昂剁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驮,即便轴距也仅有20mm的差距菩糠,如果无聊到一定要分出个胜负的话雌败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逛沽蔼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聚适酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出希。顶部的灯眉协勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费,虽说还是带着几分模仿的味道氮苗蔑,但却并不令人厌恶售磺面。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮,不过它的优势在于自动大灯功能骑,这是我们在CS75上未曾找到的配置棠刑扛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶本,都是标准的SUV设计能帘碧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孪廉兰,不过值得注意的是镐挡际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骗,上下车时可以避免蹭脏裤子锑晤错,这一点要比哈弗H6显得人性化苹襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎染凸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹤,那也将成为它的一个优势黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靠擒煌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漂镐现,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淡拣晤。两种风格说不上谁好谁坏础猴雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫首卢、更时尚的选择芍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擞秤鞋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劲,埃隆·马斯克就是一个奇人帮疤甜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拱?下文简称“埃隆”)迸。远隔重洋来到时差16小时的加州逛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歼蚂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颁委视,一款名不见经传试,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甸。在短短的5天内料诺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔚吉舞。 ●曾经的TESLA舞:短暂辉煌的Roadster   2003年烫奇陇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司距炼,并亲自担任总设计师的时候荤,他为公司取名“TESLA”醒措揽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家首李、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眠。而在十年前擦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫡抡,因为在此之前掸轮,没有任何纯电动汽车成功过郸旦读。   不过很快椿怖晴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞋返,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萎拎砂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差测鹿问、续航里程短的传统印象低臂肩。只是胜抱,那时的Roadster真的很糙碴簿,很贵驮京,很没吸引力箱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者档型。   于是僳群,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奥点,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卑惟誓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦┥邸,已濒临破产……”挞。   不过讣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弛共孺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隆撂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搞是枢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国愧悸肩。仅从2012年6月车辆发售染瞪顿,到2012年9月这短短一个季度内井,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S连板,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脊北虎,并且公司还获得了美国政府的政策支持避坝。   ● 简约外形流畅饱满瑟啪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侥说俺?一个能够打动人心的外观设计覆抨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堂妨枪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维露擅茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猎士忻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昆推,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咆凭胃,是一位年轻的美国本土设计师筐,曾经在大众汽车担任过助理设计师桂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稀巴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揉力,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师措假,马自达旗下的Furai猜、Ryuga端讹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下受兴房。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磋暗偏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伍郴涵。初次见到TESLAMODEL S的时候钮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矩垛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此革,难道这两款车之间也曾有交集途痰?   多方查阅资料后才明白芬恃迪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驾皮,不过后来TESLA对其提起了诉讼读,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夯,还盗取了其电动车制造技术化覆宪。于是紧接着辆北夸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畦酪色,并最终完成了MODEL S的设计工作仓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹅屠,轴距则为2959mm施嚏蔫。仅从数据来看握探晴,MODEL S已经算得上中大型车的级别量笆活,差不多和奥迪A6L缕、宝马5系Li等近似枯篡,只是车身更宽大也更低矮一些耿墓涧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遍熟。   整个MODEL S的车身上腊婚典,相比许多人和我一样饰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擞浪,椭圆形前格栅造型太另类了腾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刨舍,但是这也成为了MODEL S的标志介桃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欠,所谓的家族式前脸层椿。   你或许会认为没有前置发动机的存在矢盾家,和绝大多数的电动车一样酗烽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罚劣,那就大错特错了沙舜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偷欧,动力系统和电池组敞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里南蓖,就和传统的内燃机汽车一样划燎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陕驹。   细长条的大灯造型很酷蛇堂栖,氙气大灯畦朔、LED日间行车灯都是标配宪,和其他车型类似搪司,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巨、LED雾灯以及示宽灯册奋。只是在功能性上MODEL S实在很单调渭,同价位产品上应有的大灯清洗恒态价、自适应功能等一概奉欠吉饥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厘撵,4年的时间么敛,经过诸多顶尖设计师的打造赐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发签绵,再到上海车展的国内亮相旁七唇,今年广州车展终于正式上市惩庞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咀困许。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枷横磊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狠楼,这是中国自主品牌获得的第一个五星屋火盖。观致3四项总分达到了惊人的340分跺辉,这在整个2013年度排到了第一位匪惨死。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样老,接下来为大家解开谜团剃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凌雄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驼啪嫂,观致3的外观线条十分简洁驼,但又不失从容优雅农烷疯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腥戌,毕竟它的设计总监曾是大众高管抱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴疯盆。   前脸看上去相当的饱满圆润青,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成散喝,而“Q”也是观致汽车的首个字母画坟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚷盼措,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劲溜牟,这话虽然有点绝对努,但却不无道理始考媚,在说服消费者购买自己车型的时候湍翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铣罢捎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熟刮恐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓣勘掀,随着时间的推移合呕,两各品牌已经深入人心肆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台殿,相近的售价嗓陌侩、同级别的定位没孩,看看哪款表现更有诚意壤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甫藐,造型圆润符合多数人的审美迸窘,第一眼算得上成功嗡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识得,细节处理更为立体很显档次锹繁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垦。爱丽舍原创度极高俗,很难找到其他车的影子薯丛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍府,只不过虽然车身进行了拉长奸梨,但看上去依然是一副小型车的架势泄辨,气势上略输给爱丽舍铣。外观设计确实见仁见智烦龚顿,有人喜欢圆润稳重煎纷绞,有人喜欢直线条的简洁利落白归盲,嗯好吧切龚,各花入各眼霓稿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斜南,新桑塔纳除了车身稍长之外奋餐孤,轴距毒吹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饲隋誊。但整体上两者都属于造型协调的类型剑发漂。   内饰部分奥何居,两款车型均提供全黑和浅米两种配色百。配置细节设计歌颓伙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裸,比如位于方向盘后边的多功能按键是尉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唬淋,则显得没有可挑剔的地方蛊慨,只是限于成本凰,用料表现一般口乾拔。" "  谁都没有料到短短几年毛,SUV会如此火爆亢,从动辄百万到数十万的城市SUV屯咳阑,都曾经上演过排队提车的场景构瘫赡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吼辟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阜吾,不同细分市场可、不同类型SUV纷纷推向国内市承姆恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜂挫另,推出了其首款SUV--标致3008敝羚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熔灭颠。而东风标致国产后价格有很大降幅怀顽,15.98-21.67万的售价也与途观壳微戈、CR-V拜急、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸿烘。下面一起去看看吧泻。 ● 外观解析   除了高售价外涡罕性,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一释疼。太过个性脓钙,同时又不够精致胳颁妙。而相比之下显,国产版标致3008要好很多频柑探,现代感更加强烈隙漓。前脸采用了小一号的大嘴仕,并且添加了镀铬饰条显示很精致谦,也符合国人的审美美。   前大灯虽然不是氙气大灯煤煤奇,但是加入了透镜菇久,整体观感不差玛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高从。另外奶纬郎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辑,增加了前脸时尚感蹄。   从车身侧面来看坝闻,标致3008加入了车顶行李架们鲸芦,虽然并不是经常用到的配置法,但是对整体造型的营造作用不小卜。另外矗讥,黑色下包围凸显了运动感褂。   尾部是相比进口版改变最小的泥怪达,不过依旧非常漂亮梳琅团,很有层次感匆揽尽。尾灯加入LED灯组懒骂檬,警示效果更好当缸。另外最值得一提的是其后雨刷设计烹毕赌,在前雨刷工作状态下锯埃潮,挂入倒档逝巨,后雨刷会自动工作炬矾粟,非常人性化的设计朗。" "  说到法拉利秦、玛莎拉蒂这些品牌攀勒氮,网友们肯定会觉得遥不可及巧烁软,价格高高在上途平奋。如今赦丧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遂,它以89.8万元的价格进入国内市场娠阿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少风蕾差。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现极,让我们来看看他们三个谁更吸引人缅绢取。   在市场行情方面顶啸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憾坟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澳扯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袜溉。而其他两款车型均有不同程度的优惠穷睛宽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系省脯清。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吞翰,看起来非城栋荩魁梧的发现竟然落了下风炯家枯,令大家非常诧异清咖钝。但在内部空间方面噶寺,Ghibli组完全不能与发现相比完,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车簧堪,所以它的尺寸就不在此提及了坚揉。   在该项对比中刮凛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丝饺,功率少了80kw谓,扭矩也少了50nm虱拘,同为3.0T但差异却这么大霖刷。发现采用了柴油发动机伸会,这款发动机的性能超众丝,在国内有些市场中非常受欢迎沸层。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丢。   对于传统豪华车闻言估深散,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亭零娇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侩。路虎发现集成了家族中的优良血统节,四驱系统足以让众多对手汗颜卢坎。   本文导航参背题:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汞洼,保时捷新Cayman在国内上市之后疟绒肪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挞念,遗憾是试驾车迟迟不能到位饶封,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余督诵摔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雷坪,就当胜利喜悦之余踩公筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兄纹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吃盲祷:不就是保时捷最入门的跑车嘛酒,至于这幅尿性嘛抄?不过您还真别说扰适蓉,Cayman作为保时捷入门产品中团绥,绝对是一部对得起消费者的良心之作啤苹,比起卡宴与Panamera来说武忌参,工程师为它注入了更多保时捷的基因吻尽抹,说句通俗易懂拐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俄醋蜗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歇射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坝殴霞,第一代Cayman的诞生是在2005年玛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馅妻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜜纳隙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本端。   新款Cayman S外观简洁砍岛卜,车身比例更是优雅的惊人悄题纹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凌午。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低年,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)及蹿郊。尽管如此蔚,这款双座跑车依然非常紧凑骇,车身长度增加了33mm豪。车身前悬缩短了26mm掳久。   每次谈起保时捷的外观设计老,笔者都是非常纠结的心情脱,恨的是德国人那副死脑经穆穗撑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化退澜受,喜的是哪怕轮廓没有变化旱拦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叫煌,或许这就是历史的传承吧诧。   新款Cayman S除了迷人的身姿呵含,优雅的曲线之外讲嫂腿,设计师并不是一味的强调柔美垂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即齿,这里需要注意的是扇库滔,这个大口可不是什么导流机构亮,而是发动机的呼吸通道菠乳锑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芒,加上凸出的转向灯设计驴,相信任何人看过之后都是过目难忘咕,尾翼同时配备升降功能边,时速超过120km/h之后锻姐赫,能够有效提高尾部的空气下压力堪琅圣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抗,这个是一个价值不菲的配置斗梆晨,总价44700元郡新,如果您不满意当前的刹车系统舜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锋舍漠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绊,据说车用到报废了禽吩列,它还可以装到另一部车上继续使用垢,简直可以当做高富帅的传家宝蔚俩睬。" "  国内B级车阵营的争斗氮,恐怕用水深火热都难以形容澜忱,原本只是按国籍分布的对抗阵营催词,随着时代的发展价颅茅,已经逐渐转变为混战的局面官,比如ABB三个品牌的中级车哨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睡嗜。同样的情况也发生在合资品牌身上呢第巍,民用车级别的对抗往往更加激烈卉官瘟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垄,来自德系的车型是否会倍感压力弯两椽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志激,又考验耐性的工作钮芦储。往往在某一个时段有一丝懈瞪拼等恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目难辨胶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼存,做出全面的分析与指导诵,以同级同价呈、同价不同级等角度出发癸恭圈,全方位给您最全面的购车支持陇扭解。   雅阁和迈腾匹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憨恢,也许之前并不会将它们划等号瑰枯欺,但随着市场格局的转变妻袍食,它们也来到必须接受对抗的门口搅懦肉。当然廷,这场争斗的发起者是雅阁侧具,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险,抢夺德系车根深蒂固的份额土,看起来是个贪婪的举措僵,但能否成功却还很难讲共藩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妹亩季,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的季,反之同样牢酸。客观的讲去诽袱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感边顾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源特胳艾,但是这个技术到底是否实际兄荷顽,还要从使用中来探寻笑荷商。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牧孤。   第九代雅阁缩短轴距的作法酚,是令所有人都无法理解的蔡烹,在几乎所有车型都在加长的时候鲁玻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柬塘,搞得你摸不清头脑瘟喂畴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纬袱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因髓遁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滦藏瓤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奇泪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琳,就是最好的证明朗戌信,据我所知鲜料,直到全新一代奔驰S的诞生仇烯栖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龟得。   本文导航片号:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刮郊阑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沟寝姬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴为懦。直到有一天姜铰芬,新速腾上市刹卜咀,后悬架变成了非独立结构型吭,他们的崇拜似乎崩溃了徐盎。这还是那个技术控速腾吗蒂畔钙?随着时间一点一点过去暑剧仇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚏、速腾GLI搬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匹迹街。不得不说台闲,速腾家族越来越丰满哪瞧灌,那个曾经的技术青年略,逐渐走向千家万户丧途唉,满足标准化的舒适性需求澄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拭袜悄,这让我们看到速腾到新速腾的转变弧下,它变得多元奉伶,变得成熟电菜秸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疾谅邓,开枝散叶就像一位长者嵌。它不是急于求成仑耙棱,而是变得更圆滑更成熟泌。记得一句广告语曾经说过乌旗松:“成功的男人徐,有很多面窟本蛔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竞擅颂,它要更多变罢,它要更多面颇。蓝驱和GLI梗,一个拥有更多的节能技术佰溺翻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拟掳。当然保,价位不同藐戳仿,GLI已进入二十万大关抨魏。你有了更多选择革忌察,你没有了挑新速腾毛病的口实痊莎。三种产品摆在你面前戒煽侯,要节能蛇潜?要动力敢拔谎?要居家潭愧摊?新速腾都在这疙努扑。    直至今日吼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寂楼,的确董恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品握勺天,多少显的不是很紧凑动感露。但终究那是一种技术执着理念下绞陶轨,最后一代产品了鸡聘捅。新速腾的到来似乎终结了这些办许排,悬架品质降低氮,操控感稍有不足瓮说星,但换得更宽敞的内饰空间暗,等等等等饱。到底速腾进步了还是退步了狸温,我们无法一概而论暖经。但有一点佳水,笔者觉得大家都不会反对边搬,新速腾的外观绝对养眼猩幌取。你依旧能找到德系工业味儿炉,但又看到更多摩登的东西涎丁厘。咸淡合适肩首,老少皆宜婆口。或许从这个角度来说肠碧,新速腾是成功的想规韩。    过多的技术说明颓,这里就不重复了纲奶罕,今天我们就来漫话速腾鹅。记得一次裙识,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杰湘,立马对它的内饰嗤之以鼻墒。毫无设计感拎虑,直来直去阶,见棱见角很溜偿。或许不光是这位搞设计的朋友逼,很多网友也有如是感概孩。他少了一丝温情媒,少了些许浪漫旅任。不如北欧风情简约箩港藤,不如英国小车活泼队廖呈。充满了德国工业时代标准化生产的气味羡脐。打开高尔夫肆仕坎、速腾搓褥叭、迈腾钵湾罢、途观泵、途安的车门伺,你都会得出同样的答案浑。或许心,这就是一种设计选择弦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的握沧贾,内饰模具走点曲线也不是不可以检抚,但当你仔细玩味之时脖僻骸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美小抖肮。不浮夸涕歉、不高调老年焙,你可以说它没有设计感筹梅,但它却充满机械美记。 责任编辑绦价澎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杉,也就是S-cross锋驭届美济,售价11.28万-15.58万元社。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱咝彀獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客奥煌霖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合谴,其实并非如此獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛唬,我们不妨来进行一些对比去看看舅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贪,也就是S-cross锋驭缴,售价11.28万-15.58万元澳萍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客埠俏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闲,其实并非如此捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅抱黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢献秦,我们不妨来进行一些对比去看看爽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屉拇涂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捣,而且在轴距上也进行了加长朔纶,从而能够获得更大的车内空间降坚蒜。其实就在此次广州车展开幕之前肪徽垄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窟垫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓷边,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机师宛昧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疤艘。另外筋懂谦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV楔码离、BUS擎洼律、VAN三个系列饥汞歌,分别涵盖了商务晦、家用和专用三个细分市场侍。好了介,闲言少叙鹿燃,下面我们就走近它们以作详细了解吧畅。   外观篇添厕康:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品权靡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肌委舵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缸佩勉,同时会在两款车型的不同之处加以说明孪伍。   该来说说外形尺寸了阜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脾葱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm射。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狙,与车头形成了很好的呼应围骸栏,而且从整体上来看车身更趋向于平直读刻。需要特别说明的是旦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搽签,以应对不同的使用需求础松缆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同客恰,例如高位制动灯小尾、门把手和牌照架却。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刃雹厦,“中国车”抖徊砂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赁萌肆。“北欧品质”传承自S60鄙,设计风格以简约时尚为主撕,选材用料则注重安全环保歧痢。“中国车”同样不难理解扒放砂,“L”是个很好的代表曝隘,但不是全部佩订。   就在试驾会的前一天含界,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馁青才。   ● 沃尔沃亚太为何物弥其?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醚。沃尔沃成都整车工厂伟踏溉、大庆整车工厂前、张家口发动机工厂视外妊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捍绿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尖氯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晴迸南,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统际,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斡叹。如S60L有约290家供应商泌矮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系几。而在研发峦考稀、设计辈申将、采购和生产制造等各环节上坊瞬傲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阂,采用共同管理系统玛阶隶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸拧砷,我们先从加长这个重点说起揭田临。S60L相比S60加长了80mm氢缸,具体点说应该是轴距加长了80mm叔美。这80mm用在哪了呢鸡?全部加在了B柱之后甫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芭轰乃,这里现在变得很宽敞帮幸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顺,前排调到合适位置后订抱究,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疏垛,属于勉强够用的水平;而在S60L中趣嚼,相同情况下浪壳,后排的腿部空间则超过了两拳衡独,可以说是非乘埽宽敞齐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拳楷梁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚏兜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悸贺,外形倒也没受什么影响凰掸薪,甚至感觉比S60还要更舒展一些雹。S60本就是轿跑设计风格烽褥徽,后门加大后暮沫,整个车顶的曲线反而更平滑了幌。相比之下纤撼沉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驼痞幌,但却增加了几分优雅的气质婪备烂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素休虫评。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苹酪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冲攘型。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漠牧,不知道大家对此有何看法椽。全新的18英寸轮毂挺漂亮砷强,轮胎为了适应国内更复杂的路况闺拣,将扁平比从原来的40增加到45潘蕾毖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亮辩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炯图,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰必狼拒,而像坐垫琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秒豌。这种颜色和黑色有些接近毋舵,但更时尚论、个性一些胶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓦吾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求不慕校,后排乘客得到了更多的重视橇弥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淖桅吹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地修,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车信奢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畦,可就在本次的广州车展上殴豌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市律,并且两款车的售价也是非常接近痞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懒酒厩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劝堪噶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉省,并且它的设计也是由国际化团队完成拔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型午,并且两车售价仅仅相差4100元杯。观致3车身更宽墒诉舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滔恃。速腾则在车长与车高上领先观致3楞擞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱采。因为排量上的优势舰钒孙,观致3自然在动力参数上领先速腾蓄狡痰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎就。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刷扁庇,后扭力梁式非独立悬架掸鹅。   本文导航诺:" "  今天给大家带来的两款车驾,其实已经在国内上市怜材裤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杏记,他们分别是大众的全新捷达以及标致301覆祟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戒副,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抠,而标致301可能大家就不是很熟悉了夯锹托,下面莽郊,我们就一起来看看这两款车幻费。 外观静撑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国围抗尾,2007年进入中国级。对于很多车迷来说纪菏衰,这绝对不是个陌生的品牌秋皮混,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徘烘,但可惜绵,无论是在中国的街头还是美国的公路上伍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们席接。我有时会想这是为什么闹?诚然百播蹦,英菲尼迪的车在豪华感吭、科技性能和舒适性方面都不输给对手邻味,而问题恰恰出在这里匈唯褐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奉雀龋,没有特长就没有个性齐,如果是这样的话插联,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢射禾帮?   现在英菲尼迪也意识到这一点物古,且开始着力寻求改变警、树立自己新的形象廷损惯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上练,当时就被其出色的外观设计所吸引公炼,而今天我要体验一下它的新技术忿攫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坞具,车身重量上的降低幅度也不大碱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脯塑,这是很明显的改善剩,尤其是在性能和燃油经济性方面聊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肃,并且采用的是锻造工艺等。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拘挽禾,现在英菲尼迪Q50的对手表,如宝马3系衅铣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灯,希望Q50能做的更好胃搔铃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渭价。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乏赶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性立希,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序电斯醋,但其实这些已经有很多厂商在做了馅扇凯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擅篡。它所代表的是一种生活蔷勃赡,是对待自己和家人的态度貉,是属于年轻人的精神钱,是一辆车菊输。历经六代的演变恒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柒,它虽然没有惊艳的外观醇冕,也没有花哨的配置苯竟,但它是品质萎聘、安全芯、耐用的代名词匠泞。如今魏,第七代高尔夫已经面世工蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耙焦计,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在访斡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煞茂檀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扳锣喉,不再是一幅人见人爱的可爱模样丹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拢鹊湿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讼膳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佳物,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中为撩,仿佛是灵魂一样喂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搏贫雷,但从我个人而言夏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的览。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掇, 坚毅的C柱是永恒的经典藩,不管其他部分如何变化钡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫募。   除了车身线条外薄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梳莱顿,并且被那条“灵魂”所连接着橡,这在之前的设计中是很少见的赁滩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的问龋题。这一点很有意思棉瓣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔼卉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯山,避免了大家后续改装广淀。   说完了外观帕融,下面我们再来聊聊平台猩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涛借,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涵颁,例如POLO采用PQ24和25平台街,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓄毖,06-12款速腾采用的PQ35平台吕缓,他们之间都是独立的坍囊剂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碗,它的优点就是几个级别可以共享技术栋。   共享技术又有怎么样的优势挨?答案是显而易见的汀猜。低级别车型可以采用高级别车型的技术胸,在产品竞争力上绝对要远胜对手翘,并且还可以降低研发费用噶撇,可以说这种呐艽块化生产模式在未来肯定是趋势藏琅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸥,例如电子手刹泪关、更先进车载系统姓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灸鸵茫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耸碍废。   所以痪败,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豆陵功,就好像是四代和五代之间的质变一样疤巾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恃。但是否真的是天衣无缝的设计仟,我们还需要用时间去考量悍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膝,但到目前为止兰菩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冒萝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顽款,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尚侣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的替咎帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磐停甭。   首先杀膳桐,大众的工程师对EA211发动机减重忱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑰。另外晌,EA211再次使用皮带传动券,相比于EA111链条传动夏,皮带可以降低噪音和重量梅。除了以上两点外仕诵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毯驮胎,在一定程度上可以减小阻力喂瓷勺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔡虚,EA211发动机参数比EA111有所提升汇,当然幅度并不会太大花淌避,因为整体的结构没有太大的变化钩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中春痪碉。   既然说到了车重霓磺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受鹊类,这其中就包含有发动机的20kg倾,而车身采用MQB平台后也随之减重戳掸眯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绒炭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用认通,从官方给出的参数上看爬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酒,这样的表现已经可以算是非常不错了皋稠科。   说了这么多谴晴勉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酚下毖?是不是像资料中介绍的这样完美淡禾?后面我会给你答案茂扁。" "   在国内日,当一款车的价格到了百万元垄失,那基本上就可以称之为“豪车”了即,但过百万的车也分很多种订释,比如X5操窃、Q7之类的SUV上,亦或者911卸、GTR的性能跑车绢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车素不。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惶,除了我们经常能见到的宝马7系稍、奔驰S级逢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豆岗巷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沧。    注泌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别清坟为,但因为车款并不是统一的最高配另,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比井顷。   新S级受青睐疟程、XJL独具英伦风艾搭赫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汤恐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崩烧蚊。其实磐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艾喉乘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尸芹材,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挤,即便不算是遥遥领先雌瓶乒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巧囊承。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茧某谦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来派,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步凡漂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徒缆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彼炊灿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碘鹃囊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歧褥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淀俄委,在其内饰的做工堑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烂界,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奋菲陪:在自主品牌SUV阵营里面嗽敦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啼辽井,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搜,景逸X5的推出经过全新变脸撕虏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识典,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唯。 外观司吭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雷。该车共有5款车型魂,售价区间为7.99-10.59万元戏勺埔。相比前辈景逸SUV痉,景逸X5的外观设计得更为时尚瓶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机强场。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搪桅、俊雅红卡、珍珠白物、琉璃金谢、陨石黑倒、钛金灰虹、马拉喀斯棕等7种车身颜色垂话。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者口。   熏黑设计前大灯突出其运动感哨催,与黑色进气边框的搭配也很协调括歼奴,比起三角样式更显年轻画蔫。大灯内部采用透镜装置铃崔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全统。雾灯外包围设计突起盒虚,很好的与大灯以及中网形成一体攻暗释。   同比瑞虎飘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倾沽,此外205mm的离地间隙梯剧贬,景逸X5的优势还是相当明显的绥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胆怖疵,同时为乘客上下车提供方便崇募事。搭配车顶上的旅行架面奖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道介琉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灌赌,主要体现在细节之处的不同市年,贯穿车头车尾的腰线略显柔和构,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉少辅。   景逸X5后窗配备雨刮禾,在恶劣的天气还是挺有用的琳。此外全系标配倒车雷达唾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弄。银色后下档与前下档相互呼应粟,整体感更为强末。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寞逻,夜间行车的识别度非常高稼亢清。" "  前言琅架: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩级恪,如今的战火更是愈演愈烈淬齐糙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场上。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秀蓝篱,看看在价格相近的车型之间昆,两车在配置上的差别究竟如何吧强。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说得物崔,作为一款全新换代车型膛锈遂,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅乃菟欤客”全面完成了更新换代溺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沉,只能算是一次小改款车型频,除了在配置方面进行了升级之外鼻屋,外观造型登豌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雷栖。   在此次对比中雇搏讲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗽囊狙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近统香盯,均在21万以内莎板。同时又都属于各自双方较低配的车型疥司,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讽脓耪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹好,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拢嫌溺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胜糯暮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度括弛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袄警恒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颧叼,现在还不是揭晓的时候藕寐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吮小:mm) 4865 4930 宽(单位洞靖千:mm) 1820 1845 高(单位禽闹封:mm) 1475 1470 轴距(单位仆动筐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丢,因此其在外观方面没有发生明显变化吩燎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式底,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拟暴羔。前大灯组配备了LED日间行车灯释,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贯蔫诧。另外当杆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芭体淌,贯穿全车的腰线非常突出冗,车尾则变得更平秆。而与新帕萨特有所不同的是乾劝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烁盎,而非在行李箱盖上虎祈唉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挎抢,但是国产版车型与美版车型相比起来看烯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱川衅慧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幻寄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庇耐。另外穿逗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旁,不过从C柱开始已与车身线条相融合抚公,深度虽浅但是更加富有设计感螺。   同样冒姑糠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惜澳差。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板领,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撇,并且颜色也不显得突兀勾防。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桐孤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苯膝。内饰配色非常清爽拦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拜,用以进一步提升触感歉伎哄。   动力系统方面鼎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妻呈萄、1.8TSI饱、2.0TSI扰伍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摧景,在保证动力输出足够的同时也相对省油双甘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L集、2.4L和3.0L自然吸气发动机部室教,在动力输出方面的提升并不太明显欠夹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萍馆虏,同时都采用了电动助力与电子驻车铣。轮胎规格方面旧勿龚,2013款迈腾采用的是215/55 R16划嘘蔬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吮巾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来配诞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煌。事实上卞,自由光有足够的话题供大家热议偶,例如特立独行的外观收、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等适垃县,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缄。日前泼窗怕,我们得到消息天护乔,自由光将在12月底正式上市销售麓,所以当这次在广州车展见到它的时候斜暇势,感觉它跟我们更近了荡灿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棋独,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喷喊,它似人非人枢,行动极为敏捷刚防,也惹出不少祸端脖,人们曾经持续对它进行追踪膛楔徊,但一直未果林鳞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糕胖骨:敏捷蔫、神秘论帆蕉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镁铣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垒。   很长一段时间里哺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂冬藩,并火热至今焙贬狡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陈,起到补充细分市场的角色青,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狡镁,成了途观的小伙伴颠。   野帝的定位低于途观辅窗煌,车身尺寸小于途观堂恃,同配置级别的车型价格也在途观之下粳犊,很明显冻烦揪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄缈怖堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客督。   ●外观燎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸校沧,舍弃了老款极为个性的风格伤,确实更符合大众审美设卯,不过平心而论它依旧相当个性薪纹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莽阿悸,它显然不属于年轻时尚那类的垛保暇,车身线条硬朗围蹄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现善局,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氨肆唾,喜欢的真是特喜欢凉比梳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了间。   ●内饰谅泉:沉稳腻板、无趣送、无惊喜   坐在野帝车内辟范泊,从气味到设计都令人非常熟悉疮宫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格被,在操作方面宦,由于没有太过复杂的配置戏橙跋,所以操作上手难度很低冻棚胚。" "  在如今的国内汽车市场中铂颓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凹,紧凑级SUV是近两年的热门车型弧箱奋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淌凛,宝马X1在国产后捕扩,其售价区间为25.90-49.90万培创,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拐庐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猩超,看看他们的表现如何关厕团。   外观篇   由上表可以看出拇蹲剖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凛迫镶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞪巾,外观看起来会更加饱满一些掸。   对于宝马X1和奥迪Q3褐么秃,都定位于紧凑级SUV穗理规,又有相仿的定价区间常目,无疑让这两款车成为了PK车型碍,经过仔细挑巡匚隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比放莽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妨矮领,整个前脸攻击性十足那缕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昆掣舷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯店臣啃,并且配有自动清洗功能揽汰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喂玛套,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粟且斥,所以整个车身看起来十分修长祷插,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些似。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寂橡怒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汝淀忍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格覆,看起来略显敦实杆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憋荆嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲍然、动感和实用等特点鞍,所以在中国有着不少的“粉丝”驮概。如今孝,第三代飞度已经在日本上市花痹,而不久也会顺理成章地引入国产沸,全新车型是否能够保持老款车型的优点绷陡,并且更上层楼呢捷汲?今天扁盖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苔梆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鸵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沙牵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般角,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挥廓饯。当然雹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铅颧,左右两侧都是封死的速午擅,目的是让新飞度更加的有型倪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宝女,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应次。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狈,日本人称其为“1BOX”刮上,发动机舱十分短胁恍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妊膳母:机械占用空间最小化抨,乘客空间最大化)结洽窗,车身长度更多为乘客所使用瞄。但与上代车型不同的是滴葱投,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体协,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咐猫赤。   在车尾的设计中规,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屉昂捶,此外枷昂哄,尾灯向上伸展砂,经后风挡两侧直到车顶嗜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虾锯呐。在1.3L和1.5L车型方面鞭,车顶处有一个小鸭尾造型胜贸妻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上槐矗隧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壕蔷。   新飞度好看吗筛罐?也许这并不是一个好问题鞠扫,因为审美本来就没有统一的答案精。不过可以看到的是还毙,新飞度的外观更阳刚疾汀,更加运动化裙,也更自信了猴,同时在内饰方面也走向了成熟掣。做个比喻吧嚏病,第一代飞度好像是一位高中学生妹寄柯密,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谎姥枫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烯灿,慢慢褪去了学生时代的青涩食,变得精力充沛九、充满自信萎瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巩掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉搔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谷微,它看起来依旧如此的适合年轻人递快春。没错突列秘,搭载着一车的新技术之后啊缚必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价九叛览。于是当新车到来的时候培,你一定和我一样对它充满了兴趣痛伦悼。这是最年轻的凯迪拉克扑麓、最小的凯迪拉克啪秀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢仍澄? ● 外观造型念团:钻石切割风格依旧逝骡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢啪、2013德国红点设计大奖概谅敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻炮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诧廊,只是这回侨纱,ATS是完全原创的作品挤斤请。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皖琳笔,轴距仅有2775mm算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探继,而国内我们则把它当成中型车肪草,和宝马3系标准轴距版降餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品劫韶拜,并比它们都要更小一些纺。   前脸的造型相当干练膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张便蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上场,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞍忌描,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梁耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘶奔努。出于空气动力学考虑毋荚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拴隆,当车速高于60km/h时捞判宪,前进气格栅会自动关闭校瞄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艰霜涪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憨杜盗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅爱耗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沮,并带有远近光灯智能切换功能撑赖母,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帝铣,快速亮起肠,缓速熄灭的设定很显档次孪。再往下看潍,闪电式日间行车灯氏、大灯清洗汀唐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤饰系,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焙量蹿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矮,亦或是造型需求盎邢,感性的来说甲,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏。身处车内抒猎捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀蛋竞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杠擞欧。   ATS是一款后驱车蝗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50持:50袖摹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叛,贯穿车体的俯冲式腰线抡、短前悬祷死沤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桔害。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钙每笔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备使,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姐饲蚀。而在规格方面需什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性獭,前胎尺寸为225/40 R18靛,后胎尺寸则为255/35 R18校帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩滤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犁警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趴蟹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珐盖,至于设计师是否真有此意涂赦,倒还真无从揣测布精。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抗灭能,实际上提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拎爬侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娇颁聘,由此带来了不错的视觉冲击感络,给后车以足够的心理压力迸,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝倪档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玲粱蓝,至于3.6L V6车型何时会引进衬噬虏,官方暂时还没有表态播坷灭,而是否会有V系列性能车型的推出恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膛讣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满石缮,虽然它是一款两厢车弥,但当时也没阻止消费者对它的热爱飞拓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仁烽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型首洁,两厢车朗行也就顺势推出讲罕趣,可上海大众并不为此满意糖寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚷涉既,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疟盼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戒燃享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚏龄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似创疤,这款引擎具有全铝轻量化的设计挝,对于减重以及散热都有进一步提升少,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些儒,参数上的差别却没有这些技术来的明显菜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逛伤染,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肆贺,高尔夫在这里就比较有优势了魔,采用了四连杆独立悬架死貉甘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5位哗取,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的光杏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢跨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比紊矾论,看看它的实力到底如何次。 定位及对手分析瞥并编:瑞虎5定位高于瑞虎淳串,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钞炒,定位要高于瑞虎车型别,预售价在10~15万元左右糯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镭。定位的提升顶苔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上码返,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渤。 【左上昆:瑞虎5;右上窜韩昂:哈弗H6;左下晨:全球鹰GX7;右下间:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位混缴畴,目前市面上的哈弗H6倡搔孪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜡肺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逼损谢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妥狄耽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型固疵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱合帘魄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乱肚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来既汀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验青。 三款车型具体型号及价格参见下表尸随卵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朗,GLI是其中相对惹眼的一个回,蜂窝状中网设计和GLI标识酿鞍屯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邦萝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甜谜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戚餐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穷脆陷,另外两款车型都采用卤素光源绣渡。 车尾部三车间的区别更写圆邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拧怕哨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酗吓踩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兄维,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乔俗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浦,侧重舒适性和耐用性辖。   内饰方面警犀体,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型角低。三款车无论是在方向盘菏歼色、排挡杆底座还是座椅上春,都使用了不同颜色的缝线作为点缀老啡呐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓢熬停:" "  奔驰S级在国内上市的时候赎,奔驰就打出了“汽车发明者瞥茎闺,再次发明汽车”蹋氓,对于前半句舒乐遂,你应该可以了解颠宫畦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔽喂。但是后半句是不是有些困惑呢尉毯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼市祥抵,全球订单销量迅速上升熬,国内订车也需要很长时间得,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷家录回?除了进行试驾体验之外备,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稍粮,相信看完这篇文章之后港,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牌标。   之前诬参,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竞沛番,如果你感兴趣可以点击图片阅读布非。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹,属于入门级别车型量脚,排量为3.0T侵裴世,售价区间为七:124.8-141.8万元之间认硷丹,只有两款车型可选遂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帮翱,售价区间为179.1-204.8万元阀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唐。   对于汽车厂家而言秽捣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”十,无论是从设计磕档、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兰时厘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靶泛,并不是要面面俱到的去介绍千辩脆,如果这样的话缝惭须,几大篇也不会介绍全炊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娶。   对于外观疥,依旧是那句话陀甭:仁者见仁仍,智者见智埃礁鬼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醛伺派。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橇然、冷峻的态度坊。如果非要比拼的话痰,那么最能体现科技的还是大灯的设计爬洼童。如果没有奔驰的奋起直追立,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪那畅胯,但现在我想应该不会了甸疼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钾绿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向春棚,所以从侧面看起来就更明显了橇平惕,奔驰依旧是将优雅做到极致矗慑涤,而奥迪A8L的车身线条并不明显陡,前后比例也是十分协调淖,整体表现的是一种中性美烹侵凯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果此。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揣泞翟,最能体现出美好一面的就是细节的处理评劫。比如阑捆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捕部坊,只有在R挡的时候才会开启恐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗡挠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墓挖,当然这也没有异议芹骋剁,但是和奔驰S级对比之后填忻,就能体现细节上的不足了录侵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去埠赖。   本文导航放:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M究湿凑、G嘲杰、QX哆、FX华掂挠、EX合,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卤乏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX际,趁着2013年的尾巴弗驶扇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颠彩扳,提高车型动力经,一方面也使车身稳定性得以提高涧旅逆。2850mm的轴距虽然没有变化陕膛,但是空间分配上些壤伞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巨闯豌。   前脸整体看上去十分圆润饱满摆赂呛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犊峦饺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点违,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炊柬僳,L型大灯像两双飞翔的翅膀憾琳,随着车子的启动嚎拉,展翅上扬宫块。不过这款车的前脸上泊莫,我们并没有发现雾灯的身影危。   与前脸一样桂酬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筋扔胜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力春。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面款禽,博得了不少的关注搏。大家这么关注它肯定是有理由的椒,名图定位于索纳塔8代之下围、朗动之上侠厦,依靠丰富的配置称、合理的空间和稳重的外观内饰搬,实实在在地填补了中间的空缺痪贸鄙。据了解淳,名图上市后将会有8个车型孩疗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎踞每?曝光北京现代名图详细配置)巫氨咖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毒钠烘,1.8L自动DLX冬寂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乓恕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝锑沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近川妨,启辰R50X为8.28万虹瓷帛,MG3 Xross的售价为8.47万元繁。按照车型划分来说为,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓣,MG3 Xross属于小型跨界车捍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掸秆。但在外观方面莱甜,MG3 Xross比启辰更都市榷、更适合年轻消费者炕裳掸。   启辰R50X   外观方面吮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涩贫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巍美其。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煞妓挥。由于增加外观套件谋,尺寸自然会比R50有所增加硅颇,不过也仅限于外观上隙寝,轴距依旧为R50的2600mm假,同级车型中算是比较出色的数据侯觅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卞姆撇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叉涩沤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纤算兰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夹似。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素共嚏。   侧面变化不大水阿啦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同承。典型的跨界车必备配置行李架缴妻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跨,有了它的陪伴奠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妈。看似设计复杂的尾灯靠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舷表蚕,也正是它的出现嘉炼狠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰凰斗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦盯摄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗡瘸撵,虽然MG3 Xross的售价更高莽,但在配置上却没有太大优势勉。启辰R50X中装备的倒车雷达刑徊槐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藩目嗅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烽尼,同时对关注度和销量也有较大的影响申。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一委劣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烹慷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篱笺荣。另外龟,天窗也是大家乐意看到的配置酒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气石汐碌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箍涡。三点式倒车雷达垄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兜贩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置督,也让尾部的整体感表现更佳惜。   本文导航蒲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陵驶冻?”每个人都会在心里问这个问题弦晦。它是个新来的家伙几餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烂。“这不就是3系的Coupe版本吗摩苔?”有人一语中的蚂舒。故事讲到这里似乎就可以结束了寥抛票,但事情真的这么简单吗寒?当然不蠢先赤。在真正去驾驶一辆宝马之前墩拆,我们无法给它下定论叛捷。于是问题变成了渤:“4系是一辆什么样的车醚刊?”   几个小时前(11月12日晚)乱仑朴,4系刚刚在国内上市粕视,售价59.6-73万元酸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人取境,但不管你是不是4系的潜在买家锌肮脐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踞叹。因此擦始,我们为什么不暂且抛开一切杂念达,而单单去欣赏这辆车呢肠硅?   ●外观八赤:若要欣赏痹毫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乌啦,中国官方名称435i 豪华设计套装济碴耐。仅从外观来看锹颂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力来。原因很简单脸党伯,它的确太像3系了焊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位森色娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瀑科揣,4系如此像3系(F30)食,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陷。大家难免会因此而看轻它逞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楼。再瞧瞧6系品,虽然与5系和7系的关系不一般京地,但它显然幸运得多抱梦分。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地媒俏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诚驳褐,即便这辆车没有装备M套件釜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现较抽趴,从这个角度看丝痴猾,再也没有人会说这是一台3系了捂违,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擅失,易成为人们眼球的聚焦点雄,有些喧宾夺主的意思谷赎宫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茂茶。不过轮胎的配备让人不免有些失望侈射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徽,对于435i这种动力配置来说响释降,225mm的轮胎确实有些太窄了暇。   从车头到车尾犯唉,你的心情会越来越好妓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鼻挤。细看尾灯造型切锭,它更扁更犀利氢徽,与3系有了细微的差别吧,配合流畅的线条茬先,再没有旁枝末节喀徽,给人赏心悦目的视觉享受孤疽。   ●内饰谓:领导宛日替,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芥规卫? ? ?   4系的内饰应了那句老话朴:“以不变应万变”亢懦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”适。为什么这么说补?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了假。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尽懊,如果真的会有人选择这款设计套装材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人县踏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷确,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓷缄,不如回过头来看看那些被你所遗忘楔泪,或从未关注过的豪华品牌巳浮。在它们身上读咯,有你难以发现的豪华品质掂,也有能够让你折服的豪华配置抛伞,总之匿,在选车的过程中词肥溪,尽量不要做的太绝钞唉,因为买车不是跟着别人的感觉走险,选到自己合适的才最重要嗽弗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奔,又考验耐性的工作阶窟罗。往往在某一个时段有一丝懈登稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绰坚。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕挖,做出全面的分析与指导都麓,以同级同价幸革、同价不同级等角度出发竣,全方位给您最全面的购车支持苏。   X是一个颇具神秘感的字母鞋吾坷,我们经撤环杜伲可以在电影中看到这个字母的出现掇陆染,往往能与这个字母挂钩的人物司莆龄,若不是什么超级英雄线错,就一定是罪大恶极的反面人物豆钎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贺钒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尼顿。由于种种原因糕,这些汽车界的X-man无法全部到成谂亍,而今天出场的这三位郡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孤孟跋。   两款日系一款美系矗猫写,这样的搭配或许有些欺负人擦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邪得焙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颈爆侥。作为ABB之外的豪华品牌老江,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞭捻户,都在顶着巨大的压力在中国生存者踏构。当然潞哦朽,它们之间的生存状态可能有些并不相同坍岔,这与进入中国市场的时间频屎泰、推广力度殿穿、价格等多方面因素都有这直接原因赎赏梯。SRX缓恃、RDX和RX僧,既是同时拥有X标签的SUV车型汐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母护瞪,这样的巧合其实并不常见淳骋诚,但名字的相近却并不能代表实力和销量常擞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坟粒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后星夏蜗,将其取代的是刚中有柔赂,粗犷与细腻的结合体哀途,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婚窖彭。   本文导航呈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逼溉搁,很多汽车厂商都为国人做出改变赦砷,纷纷推出加长版轿车撩磺禾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报埠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窍松。新车在天籁的基础上加长了135mm桓贪,但它真的只有加长这么简单吗混?显然不是谁蔼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己套。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柏肯,新车定位要高于普通天籁汀孟、迈腾雅阁等车型酬信。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓜,与之前换汤不换药的公爵版相比曙橇弓,全新车型有着非常大的改变损款卤,它注重车内空间冬,更注重后排的豪华感受畔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弛曙酗,主要竞争对手为丰田皇冠蚕、马自达929等车型墨态。公爵自1960年以来共推出过10代车型宝。之后公爵被日产FUGA所取代峡非,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出会邯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俄忱袒,新公爵版的车身长度完全领先于对手啪,并且在轴距方面哥,全新公爵版也击败了其他金正对手编。在车身尺寸方面雹芒八,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藕。   新车的前保险杠经过了重新设计欠溺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纯帕屑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔑疼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冀。但全新外观并没有显得笨拙径加蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗侥埔,同时还提升了豪华感揪。17寸轮毂采用了全新造型核,做工和视觉效果都要优于普通版天籁围汇。   同时新车的尾部也经过重新设计娟扯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恫,让人心里觉得踏实杀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醛呕梦,这也是日系豪华车惯用的设计手法峦赋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芭樊。   本文导航堡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伙。不久前虐,哈弗H6推出升级版码,现代ix35也完成了小改款溪,今天我们就将这两台车拿出来比一比凸汇皮,看看在汽车领域内史卤,中韩的差距是像国足那样不争气硼试皆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力想。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比储,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墨骑武,而且发动机的选择也更多认哺娩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驴陆奸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洼寺界。售价方面两车差别较大咯攻小,这一点也一直是自主品牌的优势所在尝钾蚂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骸琳忻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钠。   外观粟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酬冠兼,比较明显的是在车头嘘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识离吹处,另外在车头下部进气格栅限氢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狼姬爸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大了士,不过因为仅有三款1.5T车型孙团菩,因此他并不是今天的主角脱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型届痘:第八代索纳塔)牛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轨颁费:全新胜达)燎,两者在ix35身上很好的结合在了一起享,看起来既有轿车的美感瞄,又不失SUV硬朗的气质吴吐。 外观配置对比泰老悔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窃保辑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痪睛,优惠后的成交价在15.84万元左右窃暑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尼擦,因此我们拿出这两台车作对比凌溜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胶,除了天窗弹避便,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狡玖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骄骑。   车身颜色编危截:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辽镰始: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僚奢观,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巢抚境,多了一个闪铜颜色的选择壬枯管。哈弗H6颜色也足够丰富哺,平日最常见的白崇、黑刻吧嫂、灰何苔、银都具备挛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笆捆祁,基本足够满足消费者对颜色的需求揣。   外观小结捐编陆:   外观方面我认为两辆车都很耐看劫祥胃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虽迪毯,因此更显时尚顷换仓、硬朗侗帮。哈弗H6外观也很不错败,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喊弊,外观就更不输给现代ix35了菩槽。更喜欢哪一款见仁见智牡剂鹤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比送。   >>>慎防购车陷阱贿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吻冒梢?当然是因为它空间够大赐谢识,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磐匣福。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧哆?或者说什么样的MPV算好捅?多大算大辖没良?今天啸,我就从一个汽车网站编辑的角度睫,跟大家分享一下我的标准和看法鹅弄熟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现思。   在我看来辑愤几,对于一款7座MPV来说匈弯。大家应该首先关注它的乘坐空间收郴,特别是第三排乘客的乘坐空间拦逝。因为以我的经验盟藕,7座车型中茨嗅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栖壳。要不就是顶腿混宪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受附蒂。所以在选车时伯,这一点大家要尤为注意单叮,否则第三排用不上灿,倒不如少花钱买辆5座车钮廊处,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泼耗飘。   第二个关注点是后备厢革骂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脑岛。很多7座车型在展开第三排座椅时估来,后备厢连放个包都费劲了卉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慕,有可能一点行李都没有吗把雹?所以这一点川舵,大家在选车的时候也要注意轿。   第三点是便利性仙冈净,这个除了日常的储物空间外俊厕湍,还包括第二排上下车的便利性铝、进入第三排的方便程度等始。对于7座MPV车主来说毕坑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乔蔫钞。一般来说前排往往是孩子爸妈剿阜悍,而后两排则是父母和孩子诵,可以说是老的老快、小的忻啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒋。   开头长了点快,主要是跟大家分享一些经验涂,下面我们进入夏朗评测牡烫土,看看它的表现如何高蓖红。按照刚才说的嫡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间列定。至于外观糠滤、内饰恐悼、动力等疽恳帝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容始簇滤,我们稍后再谈糖。   ●乘坐空间端菱酱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耿浆懒,一辆7座MPV藤,前两排的空间肯定是没问题的去。比如我身高175cm脸似讹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕士。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暖矾,靠背的角度也可以调整30°左右默。前者很重要炊袒,可滑动的范围越大练版款,和第三排相互迁就的能力也就越强呸碍。   从上面的体验来看弥省,至少从腿部空间方面来讲井绥俗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扣劫,而且进入第三排也并不是很困难措集。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丢蔷爽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm额撼患,几乎领先于所有的同级别对手炽需,所以相应的剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雀特袭。另外有一点大家很容易忽视的是版呢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任深碍,而较窄的第三排(受后轮撮、后悬架影响)则只乘坐两人掀。   与夏朗相比糕恐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橇肯棵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适权捎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人停疯蛙,满载时第三排的舒适性可以想象淑熊,一定好不到哪去奢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痉赣,而且五个座椅都是三点式安全带锭捻赌,都配有头枕侮闭,这也是其他车型都不能比拟的一点画。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夕咀,比如长辈腿脚不方便进第三排倍哀淑,那你大可以将儿童座椅装到第三排盲圣蠢,这个很多对手真没有颇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叭,到2013年11月新车上市搐乌,短短4年里房涧,观致汽车为世界带来了太多惊喜华,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趟哆典。新车迟迟不上市骑佳就,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喝传汝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开高,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展天橡。是骡子是马联雇海,终究得拉出来溜溜酪宫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品开,到底有没有想象中的那么优秀窘?趁着这次的试驾活动孺,必须让各位清楚的了解真相努。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓜锋疙?这是个很敏感的话题肋涂,却在任何一个场合都不得不提模胎屁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑猜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悍杠,而非决策权渗透递袜仆,这个是一个需要十分明确的概念膛。   综合来说屋,您只需要知道诚板:它是一家合资公司室榷彻,也是一个中国品牌虏虾懊,但是它的发展不受制于任何人葡, 并拥有独立的蠢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晒,制造的也是全新的篮琴粹、面向国际化市场的高品质原创产品解涕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奋贫拇,副董事长Volker Steinwascher石清仁革薯竞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伪朝,前者曾是大众集团高管诚挛溅,后两者则是举世闻名的顶级设计师腥。所以在观致3的外观造型上扫插,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烫短澄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斧哭苫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咐添臣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捐,车身尺寸垦权鼓、腰线的丰富程度等香酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坚。如果一定要说有什么特点的话拣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敬。   不过募,若是细细揣摩这款新车惦挎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杠颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浮罢沦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思款枢蛊。而由法雷奥代工的前大灯崎睹矩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求船汤,如果您愿意再多支付一些费用盒慰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筏、大灯自适应开启及清洗等配置烘返枚。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒲洛,后视镜上同样布置了LED转向灯猜败物,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔚迁,点亮之后似乎缺少那么点感觉附剖傅,而厂家的工程师也很认同我们的看法倾鳖沮,表示会很快对这种设计进行改进式即。而后视镜的特点是宽度很大欧,可视面积优秀纬缕,并带有电加热功能赊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雾宽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坦赤,无论是大灯亭惜、尾灯组布局斗狼苔,还是倒车雷达的探头布置等等晌跑彻。而很多时候杀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旅缮,设计师的固执被得到了采纳卤霖辛。   有一个很好的例子来阐述这种情况屁斧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垃虱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的航拍微。用厂家工作人员的话来说溉采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尝,必须成双忻凛堆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湘:LED光源+导光条渤室潦、双倒车灯埃酪喜、双后雾灯楷段瞧,灯组的供应商仍为法雷奥拿痕。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓖坤团,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粮,但不得不承认的是痹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少计。双边双出式排气管掇胃那、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到校憨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统公糯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配档谱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔼屯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芬围,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拒。轮胎方面观致3也是十分的给力隧警从,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品貉,因此马牌就成为了唯一的选择歇花,对于消费者而言自然是件好事吧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棘,这款产品显然更注重驾驶舒适性现,但规格上似乎不那么亲民捶人枢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漠射妨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蕾懒袭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥耍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惮墨吗,虽然市面上可选择的车型非常多钒犬,但是想要在其中选择出一款空间够大陇,配置也不能太差的车型蛇乃骄,着实有一番困难梅合。近期我正在为选车而烦恼定,裸车预算在10万元上下侯烯衡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茫,所以对空间的需求比较大模,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑟,今天凌泰,我们就在这两者之间队斜堕,来一场空间的较量铆昧塘。   飞度共有5款车型淖搞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灸,骊威共有8款车型玲轰棋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冒嫉。此次对比文章中认隶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比比羚,两者指导价分别为10.42万和10.58万丛箩,并且在上海都有一定幅度的优惠施绿葡,实际售价两车差异不大炬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溉蛋:飞度时尚运动猾匆撂,骊威中规中矩抄蒂匹。   在外观造型上饭退棠,飞度外观饱满梁社鸵,硕大的前大灯洞峰肺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舍盎肋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸿说戎,不过现款的外形并不显落伍纬擂。骊威的前脸进行了重新设计朗嫩倾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抠信,不过整体造型依然中规中矩搁疟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面构檀,飞度长宽高三维尺寸分别为反葱莆:3900×1695×1525mm囤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm躲申,轴距为2600mm彤陷,从数据上看搁,骊威具有绝对的优势哀幻撅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助清,请继续看下文殊溪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂解,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桅吭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歼队。另外侥需,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陇齐借,飞度为前后盘式劝,而骊威为前盘后鼓茶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲤谱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唇,对提高倒车的安全性也会有所帮助哨。相比之下店物,同价位的飞度没有此配置乒据,有些遗憾膜衫。两车都配备有宜郏控钥匙毛笑,飞度将疑沤彀担控按钮集成在两把钥匙上泌,而骊威的沂牵控器与钥匙相互独立肩沧棘,而且仅提供一个胰疑模控器碴,不过两车都装备发动机电子防盗系统酥。" "  现在出现了一个有意思的局面绊姜猎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车私晚耸,而且还有像大众汽车那样讹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蘑,在大众汽车之后戒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欢纹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍试,同样起了一个人尽皆知的响亮名号工。下面我们就来一起看一看这款车赴拘胆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型错孔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠?不得不说顺逝,从外观上来讲凌济,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幌,购买它的人们闯茧,更多是在预算有限的情况下追求实用性群,谈不上什么审美喜好侥飞另。而全新爱丽舍的外观设计巢副,明显向前跨越了一大步领。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人负虹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掳傻怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来起瘟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廉蚂。这很符合中国老百姓的用车需求淘谴谋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绊,注重舒适性轨常汀,但行车噪音比较大弗识绕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缸,除此之外矫晤暮,车外再没有开启的地方龄弄哼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘘。除此之外距,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巫脖我,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹃刨,属于全新爱丽舍的卖点所在闻。   本文导航甲枷:" "  一直以来浦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暴遂扒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲜脊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熬蜡洼,但始终让人觉得有些激情不足贯巴读,与犀利的外观不太相符概共。日前卵旧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机患想,传动升级为6前速自动变速箱剁评,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趁豹,提升了该车型的整体素质剐橇豆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亭,在外观内饰方面变化并不是特别大刻是。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己点尖,新款MG5 1.5T也不例外副曙膊。如果说红线彰显了运动气质枷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些股攻。   新款车的侧面造型与之前没有变化棺息翔,作为强调运动的1.5T车型娄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艇蹄碾。车尾的变化也不多拇夏,远观基本上发现不了变化所在托揩廷。   本文导航圈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枪鹿,而在中国市吵洹,两者的竞争更是激烈磁闺愧,A4L一直在销量上处于领先地位累捎得,但宝马必然不会轻易言败松殿,所以我们看到了宝马316i的上市队,其价格下探到30万以内浅孔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的似储描,豪华品牌赂、售价30万内拳贰驼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邦沥崩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铃,还有手动与自动可压浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据菲畏梦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的探何非,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侯觅侍,并且我们看到官方定价方面淌臼,316i进取型甚至还要便宜8000元饥,不管你是不是“壕”势,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鼓如粪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了接鲜,在大部分城市宽截皑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怠彭,所以过多的点评话语我就不多说了斥,谁更好看都是自在人心的事孩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堵夯,但是小编还是要尽到自己的职责届愧淀,必要的展示必须得有辆崇沁,下面就看看两车的车头正面大图对比兼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯标嘘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靡黄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迪剧侧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谐疯套,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了典涟记,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗜裳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间七嫁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲜,不过这都是个人审美的问题了惭酒,整体两车的外观设计还是在一个水准上须谴廉。   轮毂上篮性甩,两款车作为车系入门版车型泛汀秦,都使用了16寸轮毂腊溶谦,尺寸相比各自中高配车型是小了些颧李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎里计歪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水程线掂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烦恕裳,并且在胎面宽度上比316i更优媒夸落。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叼牵晒,用一款中级车以较高的姿态切入市吵嗍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寥,按部就班的推出了中级车GA5辣玖婚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沽蹄,而随着国内SUV市场的井喷奴谦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帮同。   好的产品才能抓住消费者倡撑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秘。在今天试驾的这款GS5身上脑申,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泊鞭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氖抡叉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踢碍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涵短,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫌噬播,看上去却十分洋气饶钉监。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732噬份、1854隋灵、1680毫米妨彤唱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弗掂,这也是国人喜闻乐见的釜桔竭。   车头的设计略显凶悍坷,设计师称设计思路来源于雪豹途抽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人色坊蓬。前大灯采用了透镜式的设计俱疯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挞硼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韧腺潞,这个考虑绝对够实在力柏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强受冒亲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秋防,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丝眠喊。   在轮胎方面普镭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幸潜嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹲。轮毂的造型十分普通雷捍石,只能说看上去很顺眼比较实用吧翱迫。   尾部有一个明显的掀背设计萝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骡。尾灯采用了主流的LDE设计缚黎趟,搭配大尺寸的高位刹车灯喜吹堵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搐贪萄,辨识度也更高逗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孰盾?是豪华奢侈的奔驰S级乳,还是“上天入地”的路虎揽胜疙鹅菏,亦或是驰骋四海的保时捷911灵峭讲?对这一价位的车型来说挠侠线,什么才是决定性的购买因素村存税?是配置还是性能星?车型对这一价位来说到底有多重要丢闷动?要回答这些问题当然还需要专业的解答首魄。今天懂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逗健吩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贩既虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吴礁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昏褂。非土豪们摔,退散~   由于有200万元这个限制焊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牟,但市场有20万左右的加价财,且并无现车涕线磋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恍睬,这款车终于摆脱加价袜书泛,进入平价销售阶段嗽催慰,当然能否买到现车就看各位的运气了淌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版精差,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掠,但跑车的身份无疑是最拉风的害撇。   尺寸上实在没什么可比性郸,加长S级无疑是其中最占长度优势的承薪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闻粉币,跟标轴S级还真有一拼讼拳劲,巨大的高度也傲视群雄提冀率,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锑梳。最后我想说的是康菜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了什权,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捅焙酪,公平起见还得排除车重因素暗饱。别看S级一副身宽体胖的感觉噬函蓖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讳酿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者白碑塑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心回貉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开女,别吓坏了后座的VIP牡渺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铆,但也确实相当可观了保人寿,不过由于这款引擎还是有一定年头的峦,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔫烯碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扒匪篡。不过写到这儿我很想问一句态韧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遂违,就能成就今天的丰功伟业烁仙,是这样吗泄?就算这不是一个伪命题琴啊凯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凉。那么撬灭芯,历史能代表什么朔陷?之前罗媳,我肤浅地认为负弦辉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尚莲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的节。 ●何为中国专属祟费?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盒剂局:S400L两款逼花、S400L混合动力一款焦繁棋、S500L一款溯脯。相比世界范围内的S级吵戳花,这些车型有三大特点蜕申:全部为长轴距版废飘、全部为汽油车纠溃龄、S400L两款车型为中国专属扦片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戏戚蔬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佳稻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饱仍盲。因此屡克,中国专属的S400L与它们相比埃失搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盼淘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关此剩。我们已领略过S500L的魅力碱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版麻副。   ●外型纯陶:更长绍看、更宽案浅、更高温软详,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位特:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窟剂慷,尺寸上恭,它比上一代车型更大娥扣溃,轴距则保持不变蓄微俏。从数据上看官默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑洹,但落实到实际的视觉效果袜瓦,我想没有人觉察出几十毫米的区别鳞就思。相反双钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岸妻激、霸气很多逆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琶臀,根据车辆配置的不同棺面蓝,全车使用的LED数量有所不同纫仓广。我们不知道具体车型的LED数量舶瓶掠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坏纯孔,它足够惊人醒饭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反匆沧、中国市扯小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佰。对于中国人来说队,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发然诧汾,中国人将有更多合适的车型可以选择溅。同时广,市场竞争日趋激烈媳疏谩,汽车售价降低第忻奖、经销商服务更好荷。   作为目前全系的入门级车型虚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势细干。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虎拷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赋荷。对于S级来说匹短巷,无钥匙进入功能十分重要珊炭淮,没有它梁,许多车主会无法接受比。   如许多人看到的一样贪肺氮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盾。在奔驰车上手溺,总有许多你也许永远也发现不了的配置内,它们中许多都与安全相关函。比如S级全系标配的自适应制动灯绞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茄饱块,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敖适瞬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捻,什么是MPV车型酸搏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筹匿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车试茨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型读獭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乓搽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜡。是MPV礁龟?是轿车鼻?还是旅行车陡贺贬?这看起来确实是个很有难度的课题虑攀们,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题概限。   当然这次大家不用只听我的一面之词槽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埂,而且他们一个是马自达5车主粮,另一个是沃尔沃V60的准车主朴蓖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞘哎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欠。   首先登场的是胡正暘量,大家一定不陌生蕉嗅,他是我们汽车之家评测团队的成员幸版论,今年27岁歧两帮,算是个文艺小青年庆坚玻,热爱生活可盛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勿逝诺,刚刚新婚不久汇,正是对未来充满希望与热情的时候娩娟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倍鲤,如果家中添丁的话躬贸碱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臣。   杰德测试车刚刚来到编辑部钾,胡正暘就迫不及待的去体验了吴,据他所说颇暗矮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了探,属于一见钟情釜瓜。另外从外形线条以及车身尺寸来看罚,杰德都和V60差不多宋,是辆旅行版轿车的样子茧。   当然外形只是一方面铅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涛俏程,特别是第三排座椅竟河。实际体验了一下秽,将第二排座椅滑动到最前面的位置赔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量不囱窘,头部也有四指空间县捐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单团太栋,之前的文章中我们也有过介绍廷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旱猜破。   更多精彩视频亨膏棱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辫报群,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仁劣,表现基本上与V60相当许握,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锚炭垛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羔檄桨,在放倒第三排座椅的情况下档,用同样的一些物品存放来对比呐浆盼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷没毒,而如果使用上第三排座椅肯剂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邻。   胡正暘对于杰德的看法航温慷:   首先杰德样子很好看瓤亥,够时尚惮,年轻人都会喜欢锣。另外璃跺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大请尉,但是内部空间利用率更高恢,实际空间体验也让人很满意倡险,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坞饥篓,这点非常不错侥俄嫁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题世。   不过它有个问题碑檀拆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗓,只适合短途出行愤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僳吧,如果需要经常外出长途旅行的话授,5座版车型更合适灌鳞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗣鹃倘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间味摹谈。近期扁咯,2014款雷克萨斯GX400推出市彻薇ザ选,作为小改款车型肮,此次推出的新车在外观方面做了改动朗炒,同时在配置上也有一定程度的提升强魔,动力则保持不变寐壳套,售价方面与老款车型保持一致母康采,提升了新车的整体竞争能力饭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冉辟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妙崩刨、308哥扩、408柯哦彻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腾具猫,现在又来个301糙土氏,不要说是消费者雄薯季,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沁。这就是紧凑型车市程丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圣衰桅。东风标致301矛头直指桑塔纳笺杆、捷达和昕锐盯倒,我闻到了火药味湾惟坡。   11月19日上市邓苟刃,预计售价9-11万讼坤滑,与雪铁龙爱丽舍同平台驹,只有1.6L一个排量弯,变速箱有5速手动和4速自动可选琉粮。以上这些是东风标致301的一些基本资料捕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媳犀,因此从很早开始便陆续放出各种消息邻洽,以增加关注度年。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捻竭佬,为全系顶配镁。咱们从标致301的身世说起弓设,先把头绪给理清了橡迫极。   ● 东风标致301是辆什么车馅?   听到301这个名字踢蔡椭,大家都能知道顾人钒,这是标致的“3系列”笆爱,但307搪来、308听过叮乏泛,301却是第一次听说计乾。其实301的身份一点儿也不神秘咕,大家都记得富康吧磋侮?富康是雪铁龙ZX停刻,后来在中国改款改名耗,叫爱丽舍掠槐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罗摊辑,这是它的第二代产品份嫉,而301鞘梯汲,就是标致版本的全新爱丽舍饯,它们全都是一家人康。   对于大陆市场来说慕秘畔,标致301是张新面孔尘,其实早在去年底它便已在土耳其上市饯氓,之后陆续在阿尔及利亚奴蜂雷、俄罗斯等许多国家上市摔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酒侮抒,同时扳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闺。它将被销售至世界各地苫磨,成为一款全球化的车型堆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蠢嚷帕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屯徊竣,标致301的外观乍看上去没有什么特点渺故。你可以猜到这款车的定位了谁,30岁上下赣鹃癌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霞惭。   其实301长得有那么一点像508杀劣,这是很正常的粱轮,毕竟出自一家门旱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗅靶。要让更多人接受渤篱,太个性肯定是不行的惦既嗜,所以这个设计思路挺好割揩,也应该挺对中国人的胃口屎工,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳跺皆、捷达毒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm攀辨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卤。不过它的备胎又回归了185mm薯玻,而且刹铝搪,可能是出于成本控制等原因蓄枷,备胎使用了不同品牌的轮胎嫉没。   我个人不太喜欢标致301的尾部甸,总感觉哪里别扭晨,也许将来出个两厢版会更好看胳妈俊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少融际,而且中高配车型都有钉骄,比对手厚道黎室寿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝龋七,温度适中南,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翟暇时,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吻,他们不仅发明了西餐餐具谅孩嫡:叉子衰冲,还孕育了诸多跑车品牌柯,比如变:玛莎拉蒂顾咳小。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芹氛部,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛙酥船:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窍。   ●外观碌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矾恐,它们都是标准的行政级豪华车猴络,有着一副不苟言笑的严肃表情苗,外观线条规整艾,那种气场让人敬畏查搪厩。   而玛莎拉蒂总裁则不然偿窝卵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茬,但气质却截然相反纠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计太,标志性的大嘴咄咄逼人饭绿强,意大利人对于设计确实有自己的卓见呸。   如果将总裁与同级别对手放在一起弓椭心,它无疑是最夸张苯些、最具美感的挤标。这的确也与细分定位有关系社赤,奥迪A8羚、宝马7系这些德系豪华车都以低调靖、沉稳为不变的设计主线毋颊,更多的在表达权利般,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颓贺腐。而意大利人则不然埃快完,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掣悔,即便是这样一款行政豪华轿车乒环,依旧坚持了张扬的风格骗。   这是我第一次见到新总裁的实车兴茹,它确实比老款要漂亮诲炭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乓,而新款前脸带来的侵略性更具气质肖。   车尾相比车头略显内敛刚,双边四出的排气管成为了最大亮点咕疯衬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幕伎,聊及为何选择总裁时塑,他满脸诚意的跟我说樊:“好看!跟找女人一样翱宛小,好看绒首。”“呵呵厂堑,好吧比谜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呢怀盼,卡钳由Brembo提供诵茶双,颜色理论上是可以进行选装的趣忻。轮胎为倍耐力P ZERO系列伞,前轮尺寸为245/40 R20淳,后轮尺寸为285/35 R20痞矮。   ●内饰瓢谰:运动豪华是主格调   置身车内碍刀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兽胃港,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乃,显得有些过于保守了溜岸蚕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方内。   方向盘直径略大斯,背面配有尺寸硕大的金属拨片净篇缚,手感很棒佰。导航系统为Garmin揉口,7英寸液晶屏尺寸不算大侯几,中规中矩泪蔬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绞兰此,已经很少遇到长相令人深刻矗改愤,而且相当满意的车了垛理。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛇犁莱,价格低剃卫税,与同级别车型竞争性价比十分突出唾。但在长相一直不怎么给力擞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杭欢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勒铜吃,不走伪高端路线的致尚XT迹喀,其动感的造型非常独特辑乱箩。在我看来乒故行,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出付吧,购车群体越发的年轻化境枷素。   说他年轻响、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茄,这只是时尚的一部分吹欠仑。   前包围的造型充满了视觉张力恭谴躺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条连梳痘,显得非常动感衬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椽咸窝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致团泞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翅,这也是在向合资品牌看齐恐单。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惕僻街。而在车身尺寸上先欠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哩,与他同级别的对手相比有着明显的优势纺贤堵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是团晨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暗鲜偷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晦稗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贪,上窄下宽的造型十分饱满铜喂怯,而且显得更加稳重嘶欺尘。尾灯的造型修长堆韩,且正好与车头灯遥相呼应汗岸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庐宪胁,动感碉悍憋、年轻方飞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜,虽然仅有三款车型配备此装置泌秃熬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抒,想必也是极为厚道的系拔喷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好危眯,我是汽车之家刘涛逝瞧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臂菠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墓细肆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峭。时隔一年后的2009年锻让,我成了新君威2.4L旗舰版的车主紊璃,选择它的原因台袒刃,用三个关键因素涵盖可:“外观内饰漂亮恢、静音好炬烘棵、配置高”堕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苔灰烯,作为老款车的车主扩,带着期许圃疗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惧烯,有了下面的车评淋。   注释巢飞:为了方便大家阅读巷卜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茨倍,描述为“新君威”透拼蝗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔼试百,以下各个环节的评价用满分十分制颓淮,做点评洼。   评分标准猫柏慨:   及格衅:6分   表现尚可汇凶骏:7分   表现优秀烫视温:8-9分   表现完美嚼瘫夹:10分   外观萌:先天胚子好戎风垄,改改更“时髦”   改进评分酵捣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时套射为,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竞小,应用到了现实量产的车型中潦午捷。在当时奴鳖撤,245mm的胎宽卧串、18英寸的轮圈应用到一款中级车上局觅,毫无疑问是走在了对手的前面喘。这种先入为主桶雇配,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅静鸽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计螺惮,说君威有一副“好相貌”汝阜式,我想没人会投反对票傻旱十。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灿舞,18寸的大轮圈不仅保留购瑞,而且换成了密辐条设计啦席肮,前格栅的修饰轰伪湿,在视觉上显得更为立体颗笨,但就我个人而言更喜欢老款覆戊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喝需坛。俗话说“7分先天水倡波,3分后天”吻笨佬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辞客授,应对国人对“时髦灯具”的要求弗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胆,坦率讲禾,不是我喜欢的风格匹,如果换成一辆科迈罗矗,我想我会投赞成票渴惨。后尾灯朴毯泞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚其,视觉效果不错袱,灯源亮度不刺眼醛骋,亮起时不会让后车问候“家人”稿嘘。   内装纬:对不足进行了优化檀刀,细节仍留有遗憾   改进评分赤蓬:7分   我必须要承认叭,我是一个对细节做工异常挑剔的人垢篡碾。从2009年到2013年街,新君威经历了至少两次改款升级孔么澄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捍,仍未得到改进钾颠曝。强迫症对于细节的不足蝎缆,只需一眼就记在心里矮肖暑,每天上车看到就会不舒服憨臣稳。尤其是胁绒反,新君威的前排仪表台与座椅之间此,留给司机的跨腿空间并不大栓蔚,当你磕到膝盖外侧时守,你会嘬着牙花子敦陌镰,蹦几个“脏字”起颗论。   聊完了不满岸南拇,我再说说好的地方惹博。日常上下车录蝗骸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呢陪校,我的09款君威开了4年跑了5万公里壕睦聪,座椅的“敏感”部位渤瑟磷,已被我蹂躏的起皮壕嫩冈、掉渣奶协,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碎,视觉上显得极为邋遢书。此问题撕,在新款君威上得到了明显的改善赔,侧翼立起的角度变腥牟郾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像珊杭,但此问题我跟厂商确认过把马,确实为真皮)刃晾踞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氓思。凭此一项骆倘翁,拉开车门的印象分就能加不少涉侗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牧阀,我的老款君威在二手车出售时肛,就因为座椅皮面老化的问题抠肠,被“扣分”肥垦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愁日革,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乃夏莆,好了许多胳欠。8英寸委昂鲁、带有触摸功能的中央显示屏椒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鹅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虎,在实际操作时显得华而不实山。多数情况下要调节温度惦,只能用手指去“抹”肩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廖嫡,并且无任何的震动回馈提示公赁侗,行驶中操作不够人性化攫桑楷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)权,相比老款的旋钮控制豪恫,视觉上科技感更强静梳。实际操作时幌姐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差详。尽管支持手写功能厩,但表面手写板的面积很谢恕,如果手指较为粗壮屠稠,表面面积不足以支持对手写区域的要求底蜗。索性激抵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纽。   小贴士霉闲:针对上述功能的操作“鸡肋”教韶,我向厂商做过咨询那常币。对方最终给出的结论是屁涣匙,此功能在研发初期雀空诫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狼凸,停留在几年前滔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簧驳嗜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏存,支持多种信息切换查阅相鞠,视觉效果自然更时尚酵排,也符合当下的硬件的升级进化潮流江。但矢烤,仅就我个人而言忿郸,我认为任何一项技术的进步与应用膘核,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僵淀饶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谢,所以仪表盘的车速指针怕嚏侣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感独,当你想从正常模式切换至电台模式时蹈戒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恰兴,时间大约在2秒左右抹莎悔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淖女夸,因为系统的升级蔬虾陀,所以导航从路径开始到定位确认导航锈搔盛,逻辑上相比老款车型赌梢,要合理很多堆漆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缕乡,被彻底改进疙。提个建议串,新款对于路径导航的语音提升闺速坦,在路径判断时括,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杯垒,如果将“请在下一个路口右转的话术”良,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利介。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梅翻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霜釜臼。整体效果斯顽,高音有提升防世,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔽。以往那种“嘣呲鸵褐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢挠,无法在这套BOSE音响上找到盛辩饯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车囱虫?加长版!与其给那些改装厂提供生意鸵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沤倍扭。近日呻倦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煞媚钢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卸,这款车就要正式发布了蹄,海外售价14万英镑起补按阮,约合人民币138万显撕。国内250万以内应该是不要想了得,土豪们还等什么肯澈肆,赶紧再加价20万下手吧H浴(注释任孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涤挪淘,外观上并无过多区别从,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唯蔫卉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荤腥腻,因为用三个字就能总结掠豌让:没区别井查宿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版措。除了实实在在的空间优势逝淑,那种与众不同的气势也是重要因素之一稗窖,这种毫无区别的外观级膜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们串弧耸。   英国人果然内(men)秀(sao)拢抛袄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅违,改造成了两个相对独立的乘坐区域癌吃,原本的中间座椅则变身中控台热渭双,提供了空调褂、多媒体顶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键济,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫌无。动力和传动系统方面酣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搁季嫩。   总结楼弯:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮、中东地区和北美市场推出通,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定射疲父。另外聚你,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肌涡,预计广州车展发布科实。土豪们继续准备银子吧秘泌榷。 免责声明罗韶峭:本文仅代表作者个人观点悉虐,与环球网无关幌搞奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护,对本文以及其中全部或者部分内容啦琅铝、文字的真实性裁妮玫、完整性骇蚂桶、及时性本站不作任何保证或承诺恨,请读者仅作参考忻,并请自行核实相关内容仁荡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戒苦,那就是新一代天籁·公爵熔霸涡。早在2008年6月呸,东风日产就推出了天籁·公爵戮,它的外观浓臀违、配置均有别于天籁其余版本寇啃剐,更加高端大气上档次歪五茧。也许它不是最走量的版本色,但绝对是天籁系列的一面旗帜峰瓜。在让大家久等逾半年后枢杯,新一代天籁·公爵终于露面扩,我们也第一时间对其进行了实拍炒呐捻。据悉管伞递,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褪。 『注宿:为方便大家阅读态并,文中天籁·公爵简称公爵版拒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沛斯拉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遂,时而艳阳高照骇眯,时而大雨倾盆虐希,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点连,与身旁碧绿的草地相得益彰库。我盯着它看了许久卷舌蔡,心里盘算着屯汞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恋佰?   嗯篮纤,画下草图之前得好好思考这个问题婆辣屎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心票兢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恋,唯独看起来太眼熟扒坡辟,对旗舰来说这可不是好事彼秋尺,在A6L甚至A4L面前际磨,A8需要更多长者般的自信挛财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸少虐肯:六边形进气格栅面积比以前大了不少稳锰,而且线条硬朗到接近于矩形抹悸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逆枫殴,从前脸横贯而过般,再加上全新的矩阵式LED大灯纳朝宽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卷搽脆,它是A8这次改款最重要的升级之一溜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钩。以前大灯为例慧晚栖,分为远光某、近光仆、转向/示宽这三组够娶堂,所有光源都由LED组成苇嚼,通过与摄像头肪藩、夜视系统册泛、导航系统等部件的协作衡读,可以实现几项很有趣的功能嗣掣:   在Auto挡位开启远光灯墨凯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娩葡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒙,瞬间关闭部分独立的LED灯体巨丰,会车结束后太污弧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堆苫娩。在整个会车过程中般魂笺,对向车辆的位置一直不被照亮镣啡哗,而其余位置能保持远光照明状态县铃低,既不妨碍对方驾驶员视线风,也不影响自己观察前方路况病譬,相当智能七。   当夜视系统探测到行人时寐,LED灯会连续快速闪烁三下帕,对行人起警示作用驮漏郴,如果夜视系统探测到牛绵夏、羊之类的大型动物雾,LED灯则不会闪烁鹿铝,避免对动物造成惊吓帆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捻踩蕉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诺。另外它的转向灯采用动态效果赎宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坛氢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臼痴履,提高安全性馅码。   遗憾的是试驾活动只在白天进行槽笔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晌肛鞍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磺,有些来自室内的模拟演示剩孪量,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攫,看看这些功能的实际效果到底如何捻娟。   跟前脸的改进相比洪举竿,车尾变化幅度要小得多级喜,主要集中在尾灯部分剔炭,线条更加瘦长胖社箩、扁平卡遣,视觉效果更干练邢豢荣。除了那个“A8”标识俄蛙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔬礁衔,看上去还那么年轻运动霓蹿,缺少沉稳气息厦具跋。再打开车门一看典相,我明白了竞抠乖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按寐芰臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咐帛庇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忻寥梳,使用了和路虎卫士相同的发动机偷,配备了六速手自一体变速箱儒放旧,以及许多高端的配置秋哀甲。让这款车有了很多吸引人的地方登炉,但通过试驾丘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感味冀。很多设计还不是很成熟梨,尽管这样沧,这款配备了柴油发动机的SUV蹬画,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醒免,依旧在同级别具有很强的竞争力壤如乖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缸瓶醋,尤其是大灯组的设计鼓徒仕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入每纫搁,都比老款看着更有质感譬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涂。此外锈惰簿,中网的设计很有层次感铰凄荆,运用了一些镀铬饰条壬靛烈,也让这款车的前脸显得更大方廊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坚刀黎,钣金工艺还有待提高澳集武。   车身侧面造型亮点不多纶,线条还算比较和谐吧弦芳舅,亮银的行李架比较好看侥团,但实际用途不大峡。车窗所占的侧面比重较腥薄,稍有点显得失重歪青兴。四个车轮显得很粗犷脆继,轮胎品牌是玛吉斯橇,成本并不是很高刚起,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寝普赋,注重排水性能坷牡郸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抱蒲。   车尾的造型比较臃肿瘸,相比车头来说儒栖,造型并不是很美观蔼旗,尾灯的轮廓没有什么美感可言覆,轮廓显得比较生硬垒兼拾。车尾下包围外观设计的不算太成熟卤,驭胜使用了三点式倒车雷达暇剁摊,在实际的体验中杠曹,探头反应速度稍有些滞后瞪,给驾驶者的观察带来一定的不便客部煞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郝莆。   本文导航身:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纤,已经跨越了整整40年激涤。在这期间暗蒙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霖抹林?当这款全新君威GS出现在你面前健共疙,这个数字就已经不再重要攀料客。每当我们回顾历史帘瓢瓮,终究也是为了更好的感受当下枢签桂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兑辟,的确也不太容易考究承统,所以话不多说翟凯唤,马上进入主题鼻钉。   君威GS是别克君威的高性能版本师,作为其最明显的身份特征辨楔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留零,攻击性十足的设计让人印象深刻安。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劫,采用盾形设计潘,显得非常紧凑骡砰。大灯部分全系新增了日间行车灯勒碉僻,整体造型与普通版君威一致借,仅在内部细节上有些许不同挟喘。   车身长度窝仇、高度比老款略有增加蜕膏枫,宽度和轴距均未改变矩睡密。侧面线条也是延续了之前的设计错结捷,十足的运动紧凑风格失梦筐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殴嫡猩,十分醒目姥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藕骸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎去。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苹,更显紧凑几刨。LED尾灯为全系标配咯盎,灯罩经过熏黑处理薄宝,提升运动感轿箔圣。作为动力更强劲的运动版车型鸵芜稼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚强扁吓,同时也满足了更大排气量的需求恫。   本文导航骏:" "  近日抱,奔驰MLC的效果图再次被曝光兔彤无,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胶劲诵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酥,融入了轿车的设计元素牢圈。据此前的消息粕汇廊,该款车有望2015年推出尚。 奔驰ML   从最新的效果图来看梢丘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粒黑,拥有相似的大灯造型葱,以及下保险杠的设计廷箱俄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洽纷烧。此番设计目标很明确巢林,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屡剑。   动力方面也来自新款ML父,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咐变,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓜,峰值扭矩400Nm殊,编者猜测未来MLC将会延续该动力兰。不过晴,MLC未来还将推出AMG版本缴绩。 责任编辑逗懊缎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年防藤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溶念,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胜顽,然而对于消费者来说铃班确,可选择性太多也未必是件好事茸裁襄。许多车型的定位都非常接近虹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垃轻舰,那么它们到底谁更运动膝,谁更适合日常驾驶妹帝,谁的性价比更高呢充通?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辑吠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻,马自达CX-5在价格上具有一定优势韭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敞雷,其它车型在20.78-25.28万之间路镭卞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万来,价格适中泪,而且动力和配置都很不错峦。反观翼虎急扣袭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惧阀链,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裁,但翼虎胜在配置丰富然、动力强劲芹聪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寥灿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锌挝萌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奋容,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泞,这听上去有点意思弦贬羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凡京,那么结果显而易见尾簇虱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米推,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹年。然而消费者大可放心吾默,CX-5的动力也绝对称不上弱屑,尤其是市区行驶良酥刀,它的整体表现很轻盈掣呢叭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酪释廊,没有涡轮发力时的突兀感健,这让它驾驶起来更为轻松爽。   无独有偶腹渤芒,两款车都采用了6AT变速箱嚷落拖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啪舵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣络射。可惜的是芭楞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吉饲轰。另外戈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现突郊,常规的形式很容易操作桅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡们氢藏,并不易于操作尚办步。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距官腿,与翼虎也有将近3米的差距纽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响购,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筏垮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进省蠕姆。   油耗向来是日系车的优势所在归伴,CX-5的发动机压缩比高达13:1漠陀烽,并且装备了i-stop启停系统竿弦佃,这让它的节油表现比较突出桨聊昂。在气温32℃竟、全程空调汉漓谋、车载一人的情况下肮传,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爱,其中经历了畅通和拥堵等路况递,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拌舍究。同样路况下穿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弊弛腑,尤其在开空调的状态下茧啤级,翼虎的油耗表现实在令人担忧颅泄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邢喝眉。   作为一款城市SUV捣弘某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啃,都采用了多片离合器式中央差速器犁纫,并带有四轮电子辅助制动铺蟹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲁赤。从我们之前的测试来看乏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚷分努,所以脱困相对轻松一些笨伙颅。不过在这里我们要告诫广大消费者报,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旱耿惰,但两者的定位都是城市SUV旦纺,越野并不是它们的强项箱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亢,油门踏板的脚感噬、方向盘的转向手感狈前使、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怠。值得肯定的是辽厢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懒篡。然而相比之下幕,CX-5的整体感觉更加轻盈好芯僻,它开起来并不像SUV兜,车头的反应更快荚杀硅,油门踏板的调校也更加线性达,而翼虎整体感觉更加沉稳狙,底盘扎实咐堑,但或许是由于整备质量更重的原因宫窍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抽。   就驾驶方面而言霉竟呈,CX-5给人的整体感觉是动力够用闺苹、油门线性悔挠、操控性出色穷沫,可以用“好开”来形容杉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粒狸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毙喇,但翼虎的发动机输出并不线性氓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度链黔。另外涩骡纤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脊,加速桥全际、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墓陪很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车危项。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脊蜗,放眼整个市程Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牢儒,基本上5个手指头就能数过来喷性,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者激弧嗣。   有关于新款E级外观玫柒线、内饰及空间方面的介绍充,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茹我。在我的这篇文章中鹃示,主要关注E260L动力方面的表现涤帽币。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疟陶干,最大扭矩则达到了310N.m头。虽然排量并不大弄,但是通过加大增压值书截乐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬胶嫉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹃拓屏,对于这款变速箱破,我想大家已经很熟悉了贝炕。只是我想再说一次弥福,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揉尾捂,但在日常驾驶过程中断,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铆噶。大多数情况下温和臀市兰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锻踞。   只有在深踩油门的情况下邢戊纫,E260L才会爆发出他凶悍的一面萄顶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疏磺膳,你也可以说他动力输出不够平顺让。   一直以来尺,我都极为中意E级的悬挂调校沧埠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盛鲍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柒司弓,我挺惊讶的勿醛百,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涉。可是仔细一想撑,也很难怪宝马会这么着急记啸幻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炊翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藉。据悉洪钠,宝马4系Coupe将在11月12日上市洪容,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袱。(注胺毙:为方便大家阅读朗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淀,在你初见时双妥瑞,很难相信自己会喜欢上他城屯。因为你花痴于帅气拉风的外观辛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贤北啦,那么他的表现自然不会入你法眼即靠。但时间久了冲,你发现再帅的外表也会看腻邓管,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哺掇阜,放松不下渡世劣。这时污垄祷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韧看吭、运动但不难受的座驾狙距伯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龄惹将,除此之外舍姥,他还是一台很顾家的车淋。   没错拍突饰,他没有特别帅气的外表恭歪匪,没有特别强悍的动力涝诵饥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识能降和,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻动。下面嘿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解免阜。   ●车头造型犀利陵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剁甜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奋亭红,定位低于大众笆狼。现如今佩任仆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哼,而伊比飒便与POLO出自相同平台慨。因此在车长等诸多细节上斧尖,两者都十分类似春。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛋澈、1.693米的宽度弥竣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坝吩,这点确实让我感到吃惊腐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叉。可以肯定的是抛,你无须对他的实用性产生怀疑淬哺兢。   你有没有发现廷,他的日间行车灯捻,很像同集团的老大哥奥迪A8技馆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湾。但毕竟摊常,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帽欢,他的目光也需要这样嚣张股镐。   从车侧过渡到车尾孔查,顿时觉得奔激按,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刹砷,从凶狠瞬间变成温顺港。我揣测不出设计师如此分裂的思路诧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浇念午。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎崎撑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隋请,而在我们的制动测试中常好镐,他的表现也确实不负众望啼钱挠。我写这段话的时候悼退,一名同事从我身后经过说了一句葱:“哎捐匣驹,这轮毂挺漂亮的”滥脐。确实罢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戳绷癸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陶,在我看来另外两位应该是300SL和964加嚏诬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娶稗类,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间当,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暑。   直到1949年沫分,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勉侵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掣限,速度竟达到每小时 132 英里芒小,不仅完成了试车缚,还一不小心成了世界上最快的量产车型倍妨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫饯呢,正当捷豹稳步发展的时候仁贾碍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线繁噶绕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侣屋缄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茎伸算,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中实,英国国宝哩羡世?人类想象力的结晶蔑炊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷律,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他显身褪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗓吝,正当捷豹稳步发展的时候弘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抠嫡浪,自内而外散发出优雅迷人的气质抗胚,在这份自信与优雅之中骸,还蕴含着极强的力量感围范豹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垄拇吝。   作为E-Type在21世纪的继任者盲力,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绥解,他更是一台纯粹的运动机器尖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爱撂乌,刚刚我试驾的是一台量产车诺播。即便是用再前卫的眼光去审视捣茹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糙艰煞,不过现实就摆在我的面前很刨,它的的确确是一台量产车功吻培,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕾钙楞。所以青,还是让我们先合隆下巴贩面、收起惊讶稻亨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墩衫似。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚕殿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缔拎扛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伤,而等待总是值得的瓶济柏,十年之后的今天澳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衡谩。   ● 外观娠墨双:旨在降低风阻   关于XL1的外观揭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它势靡尾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扩,他们的心中只有一个目标绷啡舷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氏,也皆源于此困淑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稼,轴距也只有2224mm衅揉,如果用世俗的眼观去衡量廉颅肝,它甚至比一台大众POLO还要欣彻讼臁,不过也正是因此技,它才做到了POLO永远也做不到的刊确节,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚏嘶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疥钵郎。   出于降低风阻考虑酶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羔怀,面对这样的设计撕缉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摊鬼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案昆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”视辟磺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮老览哆,大众XL1的目的只有一个偷逼敬,那就是降低风阻稳干唤。而为了达到这一目的劲茨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代偷锣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溉毕笑,不过相比于传统的外后视镜卡,如何掌控与后车的距离是个问题瓜。   ● 结构讽八设:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想头蹄玫,除了完美的空气动力学设计外喝仆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔趁。作为一台重量仅为795千克的车型么菩拆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屎冻,约占车辆总重的21.3%寿裳炽,除此之外敛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理督饥伺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚柔绢,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅跋谭蕖,复古而粗犷的外形修,彪悍的身姿范,经典的圆形头灯鼎跺,这些都是我选择它的理由慑襄恳。那么在我稍作白日梦之后赖,请各位看官赶紧打断我的妄想卞餐,拉回到现实里首,假如我的预算仅仅有二十几万的话盒脓曙,那么好了庆瞄,牧马人买不成蕊聚,自由客或许能让我望梅止渴寸膊隶。同样复古的外形葛,依旧是个好选择灵行。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掀齐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喘敢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鼎具。单就车头来说壤阜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子费糯铺。简单中又透露着经典的味道柬普弧。另外酱茅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竞姓,突出了力量感水菊苔,Jeep的家族风格立马突显扳坝。   车的侧面造型同样如此风格烈,走向笔直景,简单饱满妥。当然不能仅仅介绍外观设计淮佃沏,作为一款SUV蒙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龄递领。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酚,离地间隙205mm典,应对一般的越野路面足够了详掠。   车尾的设计十分简洁混,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脸俩,小巧又十分有力量感脊协物。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悸抱埠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芭。从总体上看酚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似速。   本文导航翱边冯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皇伺奴,而“侠”自古就有不同定义轨隙,“言必行孪扰,行必果蒜癸,己诺必诚孔邻鸥,不爱其躯触踢,赴士之阨困惋仿,千里诵义者也谓之侠”尝辽仟。他的形象亦正亦邪杀酱寥,游走于主流与非主流之间自成一派咀迫。随着近年来锣秦交,国内越来越多的人们侣搂相,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坍厕四,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势并蹈,开始在国内市场发力偏开。其中琴校系,路虎全新一代揽胜运动版睬碌蠕,向无数消费者展现了一种精神莆潦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栏活惊。   路虎全新一代揽胜运动版无挫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隶捻呈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调且聪港,它的独立特性被设计师完全释放鸥杰。如今淡,这款至今为止速度最快崎揉表、相应最迅速谴、反映最敏捷的全新路虎寸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抵桐怂,冲入国内汽车市橙浮,夕阳下一人一车檄痹,古道中蹋,说的是情义无价退。谁人不为它心动醋?路虎全新一代揽胜运动版辫阮,驶入我们心中!   65年来氖朗癌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剂川,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胸。如今逆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歉丰即,再次席卷世界推评,那完美的车身比例败,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欢赡嫌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挠洛:4850mm*1983mm*1780mm祟商拿,前后轴距2923mm短虑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹释诗哀,3.0 V6 SC汽油版HSL患俩懒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版但屉古、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型份。   姿态万千的路虎揽胜运动版酵帘盎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墨,无拘无束的气沉薄,气宇轩昂的出尘之表氯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹首袖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膏匪,厚重的前脸膜贩,配合后倾式格栅设计排尽膜,更突显了它的自信驴呢泻。发动机盖上两条凌线刚强有力儡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闪酱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情承,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体考嘉。   车身侧面线条的风度也极不平凡科狄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筷棺,带有亮黑色指状套件滇冲假、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魏胺反,装有亮黑色装饰边的后视镜秋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碱竟,这些铝合金结构的轮毂分为乡:19英寸5辐式铝合金轮毂晨、20英寸5辐式铝合金轮毂夕守、21英寸5辐式铝合金轮毂菜筐胯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂母嫩、22英寸5辐式铝合金轮毂唤练,无论您选择其中任何一款裂蚊,它都可以陪您乘风破浪钳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸥尚藕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扭瓶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯许池,整个车尾看似简单却极不简单尚。   本文导航陷邓练:" "  1998年诲失,广州本田成立狠猎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阜宛思,而时光推移酒窟饰,今年9月12日尘激捷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烘泄偏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冈辩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁显忍,我们今天将穿越时空幕奴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腔碌遂。它虽然是日版右舵车型叉霸,但3.3L/100km的平均油耗搪诡帝、双电机电动CVT诗耻辑、大容量锂电池使、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酶。   外观更加原汁原味挛:说到原汁原味危经,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梆羌,更运动坦侗。混动蓝色特征蚊坪诽:作为混动车型耐汐聚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毋搬。   在下保险杠处下等苹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胸晾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节田,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朵渴茧。混动轮毂创鬼筛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志干泄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巳污离,为节能更尽一份力羡喝钞。   本文导航翠:" "  就在前两周层,我的同事刚从上海归来割堵茨,当时就是为了试驾上海大众的朗行乔萄,而在不久后的今天铜,我来到了大理绍贾,依然是试驾一款来自上海大众的新车绞,虽然我与我的同事地域不同拎呛戊,但对于这两款车而言仇可,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讼镜,我不得不从朗逸说起怀梦,由于现如今大众某牵块化的产品研发咸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笛辆,朗逸粒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睡镣咆,它们的关系算是孪生兄弟腔臂福,反正我是这么理解的疵。   目前朗境的广告已经全线铺开难瑰,消费者的关注度也很高溪碧,虽然我个人比较抵触那倨曷荆块化的产物(感觉个性不足)傻牢容,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垢怖膜,其次在10多万的紧凑级车里讲妹噶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缺。所以销量方面自然也很喜人兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弛。   从英文名来看损,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菜掀,朗行的英文则是Gran Lavida桔,其实如果从相似度上来比较甭,朗境与朗行更加接近绞翟,因为它们均属两厢车恳窃。我想对于这样一款车来说掣贪,大家都不会有什么陌生感溃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍飘刚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剑靡捂,我在上面也为你准备了延伸阅读姥,可以先行了解一下安。   说实话孪拣崔,朗逸乘希、朗行炊棱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸京的肪,让我来区分一下庭鞭,估计我也需要片刻的停顿尽练搽,因为它们实在太像了!就朗境而言纽菲抽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墒,并将内部更换为蜂窝状造型瘸骇陈,包围下部使用了黑色塑料魔壬堕,并加入跨级风格的银色护板瘫加,此外前雾灯变成了圆形募皆,以上就是全部它的特征了锭耗。   既然定位于跨界车笺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膘,同时为了更加配合Cross风格撵,车顶还加装了行李架编铰鳞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵廓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柿。粗犷的风格也体现在轮毂上私航季,样式上很难用语言准确的描述出来槐糙棉,总之很复杂贯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尺邯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郊纺线。   尾部的变化几乎与前部一致柒獭攻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缕合,说实话就车尾而言葱,我感觉朗境比朗行好看了不少叼溺平。其它方面再无不同罗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的官勤,转向灯枪琶、倒车灯蠢撇瞳、刹车灯还都是卤素的戊们漠。   本文导航赐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漠绵,所以无论是合资翟诵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丹充。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沉活衔,白领阶层热捆奥,夫妻年收入有50万元左右融,有房杜,老公有车阀氢。实际上饱安渡,女主角目前也有一部老速腾车太读谭,开了已经7年准备换一台豪华SUV董汕可。这位女车主喜欢玩扇结,追求年轻讲链卡,注重外形套,并兼顾户外电拱,不喜欢纯越野车型舷昧菏,而购买价位瞄准了40-50万元领域痴同。所以我们直接选择了宝马X3替介,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扔。   为了公平竞争逼睹,我们选择的车型如下伸奈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磺盖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娜戊烧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狈舵,三车的价格虽然有些区别璃么把,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凌憨,所以三车实际购买价格差异较小倾促。   对比项目一敢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的需勿巍,特别是女性窝脊俄,希望自己能买到一款好看的汽车鹿峡,就如同提包还有衣服一样尾酱卵,特别是成熟女性熔郸卤,尽管喜欢标新立异肆火授,但也更愿意接受时尚动感的类型厕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菱糕风,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烽,相比以往方头方脑的设计抗柯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少井村。更让人动心的是棚隘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啊坑森,同时形象也不乏干练紧凑扣捷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痢狡衅,线条流畅唱级,稳重而且动感泞必,因此吸引了不少消费者厂剑菲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腻纠赖,但2013款并非全无变化从,新的六边形中网取代了