美能能源欲中小板上市 净利持续下降多次受行政处罚

2019-12-08 14:24:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)反屉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍评拼誊,所以在这篇文章中巫畦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膜静,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兜。作为整个车系当中的中配车型匈奸款,MacanS绝对是性价比最高的一款屏。只需要多付出13万午脖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了榷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元免犀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铣:10.9万 车辆总价(含增值税)首:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷努,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陇锰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大般,当然这些选装件也个个价值不菲粹涂算。毫无疑问叮鸡,我测试的MacanS同样选装了不少配置扰,加上所有的选装件之后慌呐,车辆的总价也达到了79.79万深末。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm副垃缮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呵,比中低配车型长了18mm深。从数据上看雾,MacanS除了高度和轴距之外缸澎哄,都要比Q5大一些漂届羞,但是由于MacanS车身足够低矮染豢,所以从视觉效果上来说朴玻负,MacanS的车身显得更加紧凑且,也更加运动乾歌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钠触令,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder械。如果光看前脸的话高睦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo四杀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条量雷锌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈练东,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糯。如果不选装的话萍财,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慰。   MacanS紧凑潍函、简洁的尾部设计煌土尘,充分体现出了它的运动风格停匠夏,简单的尾部线条用最平实的设计语言冉丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谴。同样运动的还有它的尾灯此导谋,狭长惧、扁平的尾灯造型酸,与尾部线条搭配极为和谐朔涧,起到了画龙点睛的作用挖犊。   内饰方面忍玻捅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格广示,运动中不失豪华感搭剿妹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雷七,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甩撂贪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孩。但是有些遗憾的是僳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诉薪丘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啦绿,感受并不算太好掂辆。   Sport Chrono组件参颓,包含了中控台最上方的计时钟破、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渐刺巍。只有选装了Sport Chrono组件滦太,车辆才可以进行弹射起步悍迸握。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沽死揭,但就算是为了那个做工精致的计时钟扩,选装Sport Chrono组件也是值得的驶,毕竟1.8万元的价格硕,对于保时捷车主来说也并不算贵碑惶沦。   换挡杆周围密密麻麻的按键退攘攫,对于接触Macan时间不长的人来说裁浩夏,绝对是个噩梦羡卧惭,想要记清楚它们的准确位置攀孟,真的不是件简单的事情涤凸。起码在我开Macan的一段时间里湘硅篙,每次操作我都要低头确定按键的位置匹显秽,真的不太方便凹顿。" "  在国内提到奥迪参攻到,更多的是那款最为著名的奥迪A6L了瓤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垮颁罐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔫凯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚选,这其中就包含SUV以及小型车垢鲁沮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型停查库,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矛?   在外观方面撅,奥迪A3延续了家族外观设计氯武汞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兽,用在这样一款小车上显得更有气势善,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜菲题,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唐别,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歼嘶侈,辨识度非常高湃么,同时大灯下部还带有清洗器边欧短,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能釜范。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多馆,至少看起来没那么晃眼建肚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯市忿耍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肚丹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应险末必,起到了很好的效果理瞎妒。侧面的造型上在A柱位置最高诞辜徊,整个车型几乎以平直收尾剂歇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虹蔽潞,同时让整车侧面看起来更大一些啤逛。   A3的车顶采用了黑白色的设计耗多,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大添堪订,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灌奔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炭敞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惰删,轮胎尺寸为225/45R17驹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尉垮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂防,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棘悔鸽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉还巧,整体呈现梯形结构埃疏赦,尾窗底部与腰线持平飘讹,尾窗面积最大化保证后方的视野堪喂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侧骑攀,不过内部也采用了普通灯泡光源姥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程璧旯海好曙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合废班你,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庇钵茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甩辑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伯灰据。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艰敛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浚恼,S80L自进入中国之后玩狼毛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嵌忌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品傅,但它所具备的那种低调内敛的气质碱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缎毒。   2014款S80L通过对细节设计的改变铂沤弧,让自身在没有经历换代的前提下蔡,进一步提升了性价比访饰。面对强手如云的豪华C级车市忱巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伦僚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泛丹,想要抢占主流豪华车的市惩选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力感。   新款S80L对前部进行了细微的整容沸穷皇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顺放粪,同时也紧随时代的脚步舰坎嫩。相对保守的前大灯设计驹,已经不再能够满足时代的需求陷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羔尖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墙拨,但至少与时代接上了轨哗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犀舵,近5米的车长和近3米的轴距表现收,让它在尺寸上并不会有劣势为阮途,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滴柔。外后视镜新加入的镀铬设计的,虽然是新款S80L最显著的改变之一晚酬赴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点降。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恕,沃尔沃式的家族化尾灯造型唱,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘁党抛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筐度,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裳苇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敛蝗筏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惮。   本文导航   分享到刮姐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柬纺忙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抛晦截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短静噬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市村胚逞。不过旗下的产品线也过于单一歼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厢,所以便下探市惩懵肭丁,推出了紧凑级的GA3车型房且侮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手规规,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级保颧椭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出修。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俄入痴,也可以看作是GA3的升级版车型哪桥,依旧主攻家用紧凑级车型市场琶赂瞧。但是作为升级版车型怒洽浚,GA3S在外观设计方面有所升级蓝挠角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉台苇围。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贰侣昧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体施兴爸,使整车显得稳重而不失时尚感四挂伐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上能吠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悲邻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捻凉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纲。此外式蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辖,为双五幅铝合金轮毂垃短疟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大五挺马,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型念,传祺GA3S的造型设计并不落后芥深,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铅逝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华版激试,12万出头的价格或许已经超出你的预算誊煞完,但是无论是从配置还是动力来说迪谴酬,值得去掏这个钱盖辈。可能我这些话有些官方措辞幻穷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抨啥丛。   1.0T嘉年华外观刮篇祥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寄涎。为了搭配这台发动机耗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞪崇。   内饰部分韦竟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些操。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顽,这个级别的车型非常少见敝。但并没有设置外部开关础,而是需要进入屏幕内关闭境奥。   本文导航   分享到寺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戈烙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋顷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唾案膳,与大众168万的海外销量相差无几蹭饰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枪,依然凭着一款SUV车型脑懂,在国内获得了不低的曝光率蛾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卫溶。今年4万台的预计年销量品,相信有一大半都将由这款车完成枯。虽然这个价位区间的SUV里妒懂,无论国产进口都有不少车型可淹⒛恕,但路遇科雷傲的几率依然不低沛部,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藏被陈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垛畔承?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疗蓬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盆逆唉。这款车的发动机及变速箱等核心技术慕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型薄抽屑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秸睛,并保持了雷诺一贯的安全水准糖。而今天我们试驾体验的窖肠惠,正是这款车的第二次改款己婚裴,已于2013年在成都车展上市篮怀信。   外型上矛嗡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹄句凤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨币,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹊灸伙,倒是显得有些“萌萌哒”孪敌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胎卿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶句。   侧面造型上场,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敲橡刨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屯。虽然尺寸算不上大狗妒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幂绷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拣订少,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搔。另外冲炼,2.5L发动机搭配适时四驱系统坚券盖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肚多。   尾部造型依然圆润鲁,和略显呆萌的前脸很相称唤廉。上下对开的尾门很实用且斡,节省了上门开启需要的空间骨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围长诽,载货坐人两相宜丘墩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脑挽捌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菩劫卧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜你,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轿掂腔。当然括农,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歼妮申。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱探挎、大黄蜂工犯刚、救护车等“老熟脸”们会出现踌,编剧还添入了不少新角色惭,比如老牌人物“探长”捍碍,军械武器专家“十字线”计汾,以及人造变形金刚“螫刺”等挤。对于最后这一名小角色而言九迹,它的“身价”并不算昂贵才,并且在现实中勤,它的综合表现也算是可圈可点磷廓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陈秋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韧蟹馆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梗婆,说到这里猎攫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇。   言归正传眷嗣,牺牲自我合好,从而使“大黄蜂”更加强大廊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棵,想要拥有它并不难牢,最低11.99万元就能圆你这个梦崩,只不过它不具备变形功能秘函艘。   从设计以及尺寸上就不难看出懒掇罕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皖肯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理却芳,所以对于大部分人而言示瘟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辈萄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外死锹卢,具有相同的特质的车型还有福特翼博雌啥掇、标致2008闭。在对表面参数对比后疥麓搭,创酷的优势还是比较明显的磊涎菲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芳缮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芦棺琼,平和的尾部好酮戈、延伸至后翼子板的尾灯组块、向上提升视觉的包围等等闻触,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筐骑缅,当然也没有明显的不和谐感坞部炬。" "     对于英菲尼迪来说叮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹬拼霜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人默酗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宽呐为,这最为主打的当属轿车Q系列毛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睬,在现在都在大搞涡轮增压的时代熟查,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辫烷锰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粱,而今天襄挺水,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型覆擦晌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钳遍仑,就是英菲尼迪的G系列产品韩懒泥,而随着采用新的命名方式迪蓄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笑,从之前曝光的一系列的概念车来看疼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仑健蚂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感览。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涡窗,而带有这种印象而来的就是峰涎:这车动力强么酵卡?怎么看就像是卖外形的呢齐?   首先在外观上漠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讣抛试,采用了更为吸引眼球的设计思路称,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陵捎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满光函,同时也充满了一种力量感狄斧承。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耽吴裸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唱夯。   在车身尺寸上安,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淡燎劝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡频冻潞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慈赎瓶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铝浦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爆窍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啸判娇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芒墒巴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸断回谜,在这个级别算是中规中矩貉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要课,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讥搽吼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袜宪,同时也保留了圆润的线条风格搪褪莆,尾灯的点亮效果依然印象深刻纲蹋世,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壳,这样增加了尾部的层次感佬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业料山,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厕龄请,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颅,并且入门售价也仅10.98万元两蚊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癸僻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绦旗痢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搅汀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赂祷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糕,但车身上的差距并没有售价来的明显笑掳骑,因为锋驭真的比它们便宜太多了容。除了合资对手以外凯瘟,它10万元起步的售价铰届耙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潞。   铃木锋驭的外形设计上葡妨惰,我听到最多的就是两种声音墒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梆辑,而另一种则是感觉外观不好接受售讽,很少有介于中间位置的人挺蒜,毕竟外观是一种很主观的感受旗休漠,仁者见仁智者见智构。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惟记揭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潦呜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淳紊莎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荒泞顷。接缝处体现最为明显糜恫,而且它在内饰配色上也相当讲究疙策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俺少。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙酸良:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澈,售价为15.48万元袄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比署,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垂娩釜,性价比有多高了舌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墨话霉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到必。况且士纫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统局腑,还是非陈乃懊蹋厚道的动瞎。   本文导航   分享到枫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阑茬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升薄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列添幂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙荡骚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伦湿夸:68.79万)在选配后价格逼近90万元零究,而且市场上目前一车难求谰仙兽。那么问题来了平负卢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钵苦亲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊探赴韧,到底这两车有什么区别热揉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沫倘鸥,帮你捋捋思路郴贺。   注劝卉: 实拍车型为MACAN 2.0T库,为了让您一目了然赶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吾。   内饰褂春: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及水酥,可以说走在大街放眼望去到处可见裁诧。基于目前的消费理念狭钠,如果花20-30万去购买一辆SUV譬负海,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罚潭、实用的内饰陋、以及良好的通过性猩滇,另外还要满足偶尔越野的需求囤。面对人们如此苛刻的要求槐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虽们,看看这些车究竟能否满足众人的需求溶蔚。相比其他媒体的评测方式廊驶敲,我们易车选择了多人评测的模式渴侠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赁风海,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝗。    此次我们挑选了7款SUV车型尸惶蹦,分别是怀讼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卫毫汝,分别来对它们进行详细的测试记涝苗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凑寡聚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版习:25.28万元   市场优惠眯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灌廷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揣寡推,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峭内,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚配架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道风。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副午,看上去更加的协调锰甲。   至于尾部方面始盾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烙颂玛,乍看上去有些沃尔沃的影子嘲妹布,整体采用了立式的设计风格绦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锨,尾窗位置比老款更直也更靠后畅结钨。   小结窍炔筛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魔弧剧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虎奶鄙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调施涵泥,前后不是很搭调猴惜,尤其后部的立式设计嘿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间携搐,但空间利用率上则会相对减型印,比较适合那些舒适一族赂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型协庇哼:25.28万元   市场优惠畅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脊徒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车检幕内,新车的整体造型十分具有张力屎巢慨,五边形的进气格栅更具立体感壬狈,镀铬装饰一直延伸至车灯内察,大大增强了整个车头的时尚性对。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欺镰,但整体并不是LED的灯组设计币搬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桅蹄,在视觉增加了整体感的同时靠磐良,也大大提升了整车的运动性傅半。   小结立洽驰:马自达CX-5在几辆车中虐,我认为是最具动感的一款逆汤,整车前后比例十分协调本行涛,外加搭配蓝色车漆碑,使得自身更具个性磊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象略,详情请见后面的驾驶感受篇嘛涟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD但踢闲:26.78万元   市场优惠斯:1000元   如果不知道它是奇骏的人晒蓉,在大街上看见这款车怖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琳父,同时也是这7辆车中变化最大的车型案,整车不再是那么的棱角分明丢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉台,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冲。   由于采用更具流线的造型设计趴撑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞍耿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犬。尾部的造型也不再是那么的方方正正米搜瓤,尾灯与前大灯造型相呼应费完僻,并搭配镀铬饰条加以点缀兔垦。   小结加嘶:由于我个人的车型为2010款奇骏佰田幕,所以面对这款全新一代的车型泡尚棠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袱匆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说理,奇骏是个不错的选择伙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凰脆:27.28万元   市场优惠梅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候商惠镐,就得到了广大消费者的极高关注度胶熬缎,整体设计与上一代差别很大半,不再是中庸的形象辣涎伪,而是更加犀利的造型供。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寂魂甲,前中网分为两段式设计瞳,但两块黑色的格栅全是假的弦,完全是用来装饰用的店节,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫂。   熟悉老款车型的人都知道涎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敬罚哦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朔洛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闪胎乡,从而保证了行程的安全性剁。   小结股:这款RAV4整体添加了越野套件扒窝,所以并非其原车面貌涉外毙。但无论是否经过套件的选装弘窟毒,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍枷,另外值得一提的是取朽奔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项率,依然是几款SUV中表现最好的寺反,注重空间表现的朋友们值得考虑骆舷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豌瑞:31.58万元   市场优惠恫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吼,所以变化并没有其余车型那么大踏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牵狸歉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乌棱誓,棱角分明才是其主基调缓想魔。   后方整体没有太大的改动淋勃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匪哀,设计很好的与前大灯相呼应茎辨炬,夜间看起来十分的醒目韶口,整体也很协调麻。   小结甸挽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看久千洗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗅吧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揉齐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酸位,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉薄尝,途观还是比较不错的选择阑脾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型版:25.28万元   市场优惠疗摹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇鹗粕Γ克斯的外观墒,那么这款翼虎你必将也会喜欢卿,因为它的造型就是一款大号儿的“杆埃克斯”匙墟缝。单条镀铬饰条所组成的前中网渴红,显得整体十分的修长哺烁头,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒂豢馈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气籍截己,提升了整车的档次哦放椽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑类桓。   小结不贿具:翼虎是福特家族的新渡⒕省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付然即ぃ克斯的身影耿蛊阔,而对于新款附璋呃。克斯的整体造型促,个人觉得还是很不错的盛,那么如果您要是和我持有共同的观点兽刻,并且想拥有一辆SUV车型盛椽廷,翼虎绝对是首选范围肖欺和。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拟:27.69万元   市场优惠回碑俯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伯势镶,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸赁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锣标,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配憾,圆圆的大灯以及垂直的中网软凛,无疑均是Jeep最原有的样子实牢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搅估,无论是后风挡还是尾灯茄很,都为方方正正的样子午寇吕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硷。   小结惜藕煤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦妗,淳朴造型及棱角分明的设计览筛,在保留Jeep家族血液的同时发到适,也为整车的空间做出了较大的贡献凹擎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佩,详情请阅读后面的文章极些团。   外观总结厦敲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉,基于每款车型的特性涛抡,有的为小改款啦悼、有的则为全新一代沉,所以有的基本没什么变化瞥、有的则“面目全非”勒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刹差,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸿佩逞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乾陀酱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闻婪。通过每款车型下方的小结党,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麻核。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前太畏男,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赏哼罕,你可以理解为营造纯正的氛围慧皑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来不阮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢刚都,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致得。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豢舱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考康刑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劲般,绅士气质是宾利的“看家本领”堕蹈。往往宛轿封,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质限。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘛垃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侩篱。现在鸡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攻捍呻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让投耻厘。自古以来躲,“Speed”一直是宾利的性能标签私刷俯,以此向2003年垄断勒芒冠凌限脐、亚军的Speed 8赛车致敬矢察。    作为宾利历史上最快的量产车型魄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舍们,当然弯呛爬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萍航。    伴随著经济实力的提升椽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畔堑峭,当你身处被“泰禾北京院子”川铰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阂木,肯定会追求更高层次身份上的匹配筹暴。我几天前去宾利销售中心纹善,它长廊式展厅规牡氚遥宏伟委览搅,处处是浓郁咖啡香对胜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利息挛骡,对其购买力是不置一丝的怀疑镭赊镜。我想适算深,只有宾利料扯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌价挠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求香佬。我敢很确定的告诉电脑前的你们诗党瓮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佃,在中国未来一定能卖到脱销漠某抖。   >> 写在文前趣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘁娘,英国品牌的表现令人忧心忡忡赦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌独,它们目前都散落在世界各处卫,有的受到追捧有的则走向终点唱替。即使获得成功的英国品牌驾,它们仍为自己贴上的“德国标签”晃、“印度标签”的身份感到忧虑嫩委闺,毕竟纪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伴本清。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袒盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哆送、原木的袅袅余香驮,这种气味只属于宾利谭峭饲、劳斯莱斯们适笛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顺仕财,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腊败蟹。    从业这么多年撕踩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妇揩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心划哼,囊中羞涩遥不可及自然很重要吗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伙。我认为一辆好车罚墩荤,应该让驾驶者舒服型居库、安静较、惬意的完成从A点到B点的旅程闺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钡庆,却实现不了我小小的梦挤呸。我一直认为须棘廉,真正的贵族郎妊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捎碍,即便妥协仍然能坚守初心碧耸寒。此话适合改变自己的GT Speed袜,你知道吗鞭敢?世上最难的事情就是超越自己凭龄,GT Speed做到了 脆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义售极,当你启动它时广厕叫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态类。   >> 外观闷帝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糠,作为宾利目前最为畅销的车型侥高聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虱去千。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侠解叼。但是蹭观透,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配率,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盆酞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者某胃奖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懈芯。当然波群,大部分“土豪”车主也不在乎秘冒栏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刊。    外观提升不是GT Speed的精髓冗霜错,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吨欺,动力悍、刚性邦、减重上的工作任重道远尉捷薯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屋灰煞,仅有2.3吨烦修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重现拒。不要小看这350kg烧,几乎是一台V8发动机的重量僳隘抨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甘辆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂薯惮抒、多连杆后悬挂和防倾杆等腑糙荆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逃,分别是Burnt Orange(橘)汰、Sequin Blue(蓝)炔、Excreme Sliver(银)童。为了凸显GT Speed的特殊粗食,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吴返。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扦。宾利工作人员表示衰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炯汲梦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丛慨,尤其是在中国等兴新市场更是突出圭仿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩核摔缚。    你知道胖子多么努力吗济?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茂匡沤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超噬。那些把高性能作为卖点的品牌赋泥帅,现在宾利也有资格和你们一较高下菠溺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸联男告,与GT W12车型尺寸几乎保持一致警频坷,其尺寸为(mm)酸:长4806控杰、宽2227夯蛔观、高1394混勉途,轴距为2746mm伸泥奋。我知道壁炔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剁团锰,为了让你做到心中有数瘦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吓。与竞争对手相比去官费,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先块婆睛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挫禾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阮,哪怕国内的环境日趋恶劣几宿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吨辈搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成从鸽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭什,整个过程大约需要22秒贤虐牢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畦,从而避免占用后备厢大部分的空间荆尾彭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阶唾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巢某,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿垫,没有法拉利暴躁扔,缺点恐怕是不高调糙蠕。不信你点击上方视频听听视频里声音室。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结道: 作为欧陆GT的性能旗舰切连,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愤抵零,不仔细研究根本发现不了它的区别赏尚。虽然外观变化之处并不算多单,但是对于轻量化色肝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汐缉闺。" "   7月21日太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)感吞腺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华貌、北汽E150侯显分,成为第一期家用空间王冠军蒙溺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威句。它们会有怎样的空间表现判,不如一起来见证把蠢。 本期内容开始前稼篇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菩: 好了爸品,正式开始第二期内容椒芜。不过简单说几句等奠,为了没看过第一期的网友们胺墟:    你可能会发现荆淳春,随着岁月流逝景师、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缄触,也当起了小爸爸协。恰此时拒,他们对车的选择可能也有了新的取向荷崇邻,空间大嫉北、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型采票。    基于此踞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荤诗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笆灭噬,让大家对车辆的实用性有个较全面堑诉损、正确的认识焊唇蘑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崎挎哼、模拟一家三口郊游的情景实测甫钳、细节空间的展示盖、实体娃娃的数据测量四个环节进行禾。   话不多说颠虹,有请今天的选手技变典,登趁廖呐恕! 第一环节峨:堆放整理箱宝顽,能放多少放多少    由于很多厂商七脊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邻什串,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数任赌杯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疾川,并加以不同颜色区分创誓氢,目的是给你呈现最直观的感受趁能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拱,仅供大家感受一下膳泌。今天我们拿箱子说话舵夺,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔫漆姓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辱夸:由于时间关系挛,我们这次只借到了骊威的低配版将秃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淀宛,但高配版的骊威有这一功能壤。 首先出场的是骊威搜似匡:    状态一淀返跺:单纯的后备厢空间 状态二绦峡扇:放倒后排座椅后的空间 状态三杏碘斑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽萝帅: 骊威一如我们所想的那样思,空间的确是其一大卖点虎将。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岭埔咸,小伙伴们都惊叹了!骊威巷链棺,实力不凡熟患。   其次出场的是致炫嚷乏欣:    状态一嚼:单纯的后备厢空间 状态二搅痪涂:放倒后排座椅后的空间 状态三晤创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敞溺袜: 就如文章开头介绍致炫时所说僻,空间撇募、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点到。通过这一环节放整理箱的测试策快,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一行廉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结估建失: 通过摆箱子的实战畅拜,以及上面表格数据的对比诗葛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梳卸。而致炫与骊威差距也并不是太大贝寐,可见其空间不可小瞧龄小空。接下来又有哪些好玩儿环节簿彪侣?而两车又会有怎样的表现呢谩陛?请继续往下看俩船。" "   今年5月馆伍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶香?9挡无用艰澎既?自由光深度试驾报告》)被。当时嘶川宦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哀涎檬。    6月恳瑞叔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耐串察。不过3.2L版的离地间隙舌、接近角倪瘁头、离去角嘘叙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氮?    几天前裙吧,我和赵璞弯浪挟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坦,这车还行不行化寇?    我们的第一站备扦,魔都上海颈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夯锨。在经历了噩梦般的改签腾晒朔、等待蘑卧、登机瘁案、继续等待之后袄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昏睡处。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脆屎:“游遍世界各地凰,开尽天下好车河惶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刨扣翠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牧家,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犯。在此我可以不吹牛X的告诉大家防哆彤,我在纽北环实际驾驶过寂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剖阮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匈呸分。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刑宏毕,在国内也非常抢手渺的懈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咳璃读。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愧,基本保留了GTI所有特征俩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩阮,在舒适配置上也更加的平民化胖矩懊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涛僻案,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甸贸穿,例如两边的侧裙以及尾翼等拓集,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛋控。但低调的外观也有自己独有的设计元素肥弧颗,例如车头处GTI特有的红色的拉线级茂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宪竭怂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性履,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盖供。另外骋豢莎,新车的LED尾灯造型也很有特色惜参。海外版GTI提供了红色檀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浇场拳,但国产后或许可以与国内的消费见面舌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垒,我把它们大概分成两类赔俊矢:靠谱的和不靠谱的坟城离。不靠谱的原因很多谋净,有些续航里程太短绷粒拱,上车就开始为电量担心;有些性能太差开,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杰,几十万买个两门小车饱,真当我们都是土豪吗恰?   不靠谱的理由千千万勒,靠谱的标准则大致相同词泄。续航里程不能太短将挞,加速不能太慢舰半,最好还有些实用性菜傲,价钱不贵就更好了齐碴冻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轮班,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肌摊黄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僚鼻,拿汽油车举例的话醋斑使,90%以上都算得上靠谱蜕钨浓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豪,能达到及格水平的车型却不算多叼挪。我们的这辆测试车是2012款的人腥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型署察劫。还好时隔两年碎色倦,e6的动力系统并没有发生大变化壕奴黎,只是外形和配置有小小的调整磷商伞。   续航里程匠枫僳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墒容番,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群统愧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巷拘,这其实只是理论值副,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劣睫,实际用车时很难达到凰。夏天空调非航迪、冬天暖风渡男馆、高速快了购、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凯慑描。   这种电动车只是日常通勤还可以痘凛酸,但稍微有些想法嫉,想去见个朋友丢、买个菜送幕绞,心里就得犯嘀咕戎坚表。这种心中总有事悬着的感觉很难受氯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按顿骄。   由于时间原因蘑,我们只能简单测试一下e6的续航能力垄涕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬帕,其中高速路况三分之二含,城市路况三分之一抢兰患。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丛低桂,我们的行程其实就是三段辉础丘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霉森海,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吝搓鲸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稿颁吼,显示续航里程320公里潜。完成第一段高速路程时(43公里)谋缚苏,电池余量82%(耗电17%)娩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镜痞搔,电池余量63%(耗电19%)绰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)下剔次,电池余量45%(耗电18%)讹敞琳,续航里程134公里(减少61公里)寿讼莲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右路,比如第一段高速行驶揩,续航里程减了59公里懊,而实际行驶了43公里袱,二者大概是0.7倍的关系擂七,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萄涧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近董撇,拥堵路况似乎还更费电一些谷仆。" "  近两年高,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮临,很多大厂都推出了自己的纯电动车拴,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔫昂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫡。今天附,我们就提到了之诺这个品牌床簧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秒,主打高端盯,并且未来也是只进行纯电动车的研发妙耐岁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忿。今天办翁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E护,下面我们就对这款车型做一次体验剧。   之诺1E只租不卖掇掂,租赁价格为内旅:日租金为400元/天故浦,长租(3年期)为7400元/月仍,现在消费者就可以对这款车进行租赁方锑。   租赁价格包含艇翔:车辆上牌纶没、充电盒安装(7.5小时充满)巳撼、保险答梦、每6个月一次定期检查保养榷坑纺、车辆维修须森剐,7天24小时道路救援刮糙、拖车以及备用车辆等鹤操。   之诺1E是基于宝马X1平台打造目裂己,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欺,虽然亮点不是很多脯轻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞘,树立之诺自身品牌的辨识度椒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系散琅贤,辨识度极高散。 既然是同平台打造四琼抹,那么轴距和宝马X1也是相同的潞抒簧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗,尺寸为225/50 R17环殴仆,这款轮胎最主要是为了节能考虑肯戌。   本文导航   分享到伦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怂,它是南京依维柯生产的车型滦戈假,隶属于跃进品牌旗下襄,是一款定位中高端的轻卡产品匹箱。该车是在2013年1月首次发布的擞莲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耽,为用户提供了更多的备选车型龋惶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现功哗酱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欣卤沁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闭诚,宝马向来不走寻常路论隙膜,旗下的SUV并非越野硬汉帝崩碉,而是更加注重公路操控性将攘,所以在外形上也有着自己的独到见解叉。Coupe原本只是轿跑车的特征脾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冉潜堕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苫款,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苟人蔬。在这种背景之下疲,X4应运而生形。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耗,宝马对于X4的设计便更加得心应手泻。从车身尺寸来看返,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伙徐杜。然而实际感受上锚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呵。它们的关系就如同X6和X5患,一个张扬两宫、一个低调妒骨肥。要想舜耍酷厢雌?X4很在行醋。   这辆X4的外观加入了大量M套件挫,进一步凸显了它的运动风格怀。夸张的前后包围降低了视觉重心钡苗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敖须。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匹茫凌?所以芬谦,接近角桑冈底、离去角这些数据对于X4来说欺捍鞭,根本不重要荡。   和X6一样畏,性感的臀部是X4最迷人的地方漆穗轰。如果从车尾来看两,X4确实比X3运动了不少咀铝,高挑的腰线够伪、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪钵寂。对于35i来说乖墒,单边双出的尾排着实有些低调疽褂拿。尾灯的造型是典型的宝马风格渴挤,造型简单簇革赤、大气蝎晨栏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腑菇完。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弘娃筋,前245mm碘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性床袍舌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叫,这是一款综合静音嫉淑、舒适伤沙味、操控于一体的轮胎扭。在我看来桓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎本锌钞,似乎更为合适刷。" "  原标题借峭绷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胯秀病,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)效附慌,该车除了外观造型犀利该、内饰豪华嫡睛、配置丰富之外羡长,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样差麓搏。作为一款以年轻洛码香、时尚为主旋律的产品喊,NX开起来的感受如何兴,今天我就为大家正式揭秘惨戚府。(注氛糜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挨绞硅,如NX姆驰、ES洽思、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍控度:   NX车型的外观内饰设计风格谋卿,在之前的文章中我已做了详细介绍兽沥讳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邯嗓翱。从实车给人的感觉来看脾虑,它的确做到了这点姆弧梦,不少人见到它的第一反应就是邢胺:恩侥惩,这车挺个性芍暮、挺漂亮旧虫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅口帅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞧。此外冗糯卫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚎,进一步提升了科技感祥。不过它并非全系标配擒禄侈,在入门级车型上近光灯依旧是LED苯闺,远光灯为卤素灯泡汲祥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杜雀哀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毖陵、宝马X1做直接竞争傲扒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证适。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES募混门、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侍艰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭诙睢,其中一款为17英寸量,另两款为18英寸倡憾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娠廊啦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霓爱,在国内的售价大约1700元/条氯。   车尾线条与前脸相呼应扣巢,造型犀利第,棱角分明箔,以凸显整车年轻勺弘休、运动化的产品定位烯讨怠。同时抱鞋现,尾灯设计十分用心社暴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果功,特意在接缝处增加了一小块LED提龋。   内饰方面尺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陌红,大幅提升了车内的豪华氛围蔬庙。   据雷克萨斯厂商人员介绍废赡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乳库,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仁,它的使用方法类似于电脑的触模板杯,并带有震动回馈功能店。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用第柒盯。此外静,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晌浑,我们咨询厂商工作人员伴叔技,这配置会不会引入中国宛,对方并没有给出明确答复放。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹬疲眠,作为家族中的新进成员腐碴,NX的表现自然也不会差粳阑。为了符合它运动化的定位竿费撑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矾烯谢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜂。   在海外猾脐搜,NX提供了全景天窗哄困、普通天窗和无天窗三种版本的车型端泵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辜,采光效果很好聪膏,但无法开启背。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溶,采用的是外开式设计蚂台。可以确定的是挝,上述两种版本的天窗都将引入中国裂肚单,至于无天窗版车型是否会引进拎,暂不清楚兼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箱,马自达CX-7在海外推出;2009年贿暇,2.5L两驱车型引入国内孰揪崩,售价28.8万;2010年徽鞘,增配的小改款车型上市绰沛弥,售价29.08万澳黔,同时宣布国产意向;2012年玫,海外CX-7停产;2014年紊幕池,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萎,等它国产的人此时已经老了四岁了囊。   从以进口的身份引入国内惋儒蛙,到正式国产经历了四年左右的时间仇,在这四年中进口CX-7销量并不好胜,一方面是当时市场不成熟匙,后期竞品丛生将其埋没了磐。另一方面原因也在其本身呕,比如定价高滔江同、2.5L发动机动力孱弱等等炉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壬阂踩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祷南阮。在测试之前憋藏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点村握散?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm上庐,搭配6挡手自一体变速箱蒜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钙,只不过调校要比CX-7上的更为激进拎。即便如此锭故,我们仍旧对它的动力表现有所期盼护。   油门的设定比较灵敏狙爸擂,起步和加速初段都还比较轻盈旱岭粪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔽,而不至于拖沓摹阔亭,一切都显得易于掌握徘陕。变速箱和发动机配合的是那么默契介韩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糠逗,只是在极拥堵的道路上蠕动时时褪脾,1挡与2挡的切换有点闯动而已酒徽,问题不大号。   转向和悬架的设定偏向运动劲渴,采用机械液压助力的转向系统比较重迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舜。悬架没有“忽悠”的表现四,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息课,车内乘员经巢梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”际。悬架后段偏硬慰起,在弯道中并没有明显的侧倾需,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑骚缓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鼻讳,动力供给够积极辣,表现不错纽尉,驾驶感觉非常轻松拜,动力的跟进也很是及时赦钞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郎模仙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm案封帛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芳霉,而且不是那种喷涌般的迸发痊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粗醋遍,给人相对内向保守的错觉休固。   CX-7更擅长的是中途加速佛荚,比如从60公里/小时开始究,遗憾的是想让它发挥全部并不容易计梁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亩补,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厢坞,这几天这种沮丧感时常出现头泌。不过也正是这个中段加速的特点卤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝗暇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枚,稍踩油门就奔向3000rpm道,便能得到很好的响应奔耿,仅有极为短暂的降挡迟疑廷,随后就催逼出了足够的扭矩拔艇。简而言之紊得,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绕,容易上手牌详,各方面的表现也都算令人满意顾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痞舱,涡轮增压器起到了明显的效果扣辛僻,就像注入了某种精神类药物估徽,虽不时刻保持着亢奋状态碗挖贿,但兴奋状态确实随时可以到来滑盘,一切都听从指挥填圃。这种持续的加速感可以维持一段时间茸协,心里不禁一阵爽快椭,当然贾售碴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挟限。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光递,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乔,消耗燃油17.94升蜡,平均时速为30公里/小时剿丹话,全程开启空调篇纤坪,平均油耗为13.3升/百公里阮花筷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浅,CX-7绝不算省油的那类狈穷,准确的说是比较费油亨查。另外墩疟委,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怀悍,无疑使用成本相对较高套霓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傻露舵。说实话翁槽,那是我第一次接触这两款车帛炊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吓绊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机些瞬蚊,动力同样够用报犀匣,但输出并不算线性醋未娘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制誓。当时我就在想毒悉娠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裁确逞,而如今厂家真的这么干了粉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统步,增加了几项配置乔歧,外观方面几乎没有改动瞪嘲垛,图中的这款车只是增加了车顶行李架酚冈、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴。   这款帅客HR16是一款7座车型庇航冗,它可以满足国V排放标准杏你衔,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕊拿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纫霸。当然第,帅客实际上是一款既可以满足载人匿顷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腹弹,所以它的车系中包含了5座饰袍桶、7座人冬锭、国IV洽、国V等各种不同版本毒。   除了挡泥板之外四,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果熔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸡,其中的最强模式叫作“Dynamic”弛吐,译为“动态”嵌。有意思的是毁嘎,在英文里枯撇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卜促掣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唱曹拦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涣塘?——开启动态模式导,就等于点燃了一根无形的导火线纯诵骇。   要追根溯源的话炊,炸药起始于中国弧枷东,属于四大发明之一拆眯,不过相比中国发明的黑火药但,硝酸甘油平时更加安全可控溯顶蔽,而且破坏力更强暗。奥迪RS 7同样如此碎舜,它多数时候表现得比较随和霞贰喘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豢激。   首先从外观上就容易看出它很厉害恒抢毒。奥迪A7之所以独特痉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垛,人们将之称为“Sportback”踏半,在我看来抚木,它的廓更像是一只优雅的海龟莱忱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轰随路。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沃爱爸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光该衔台,所以它已经不是传统爬行类的龟槐乌暴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐贝纹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘景,让人不由自主的去稳稳扶住3存窍叛、9点位置般仙洗。   在风骚的外形和各种真皮贡、碳纤维材质的覆盖之下描,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兔驴此,这一点很好梧哆剂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晌。即便在这种情况下橙凳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐汗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涧麻赎:谁给你的自信卖这么贵隧瑞?不错拍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窗腾凡,它到底是盲目自信还是厚积薄发宫潜?我们一比高下搏。 外观对比郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汤,所以我决定说点可以量化的东西补。首先猩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诬寺免,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奸纽。其次可能是由于动力的原因剧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽函纷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趟,备受关注的长安CS75正式宣布上市宽俄画,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贺稀霉。在前期的试驾活动上桐靖退,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冒购,并对其驾驶品质给予了极高的评价俱贿损。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朴,和手动挡车型相比梅文汤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扮祷刃。 ● 外观内饰的简单介绍官赖歇:   在外观方面草,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凭,甚至连一个小尾标都没有笆怪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿度豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满心膊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怠,轴距为2700mm撬搂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墨、奔腾X80以及哈弗H6呐怒,CS75还是相当有竞争力的栏协虱,它的轴距和长度最大工肚,宽度仅次于哈弗H6谱恼,高度相比瑞虎5矮了35mm单。   在外部配置上芒点,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衅矫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角长赏。另外碗毒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烹竟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檬峭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斯郡橇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淘挡楼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碗,市场售价约为700元/条协害厘,在同级别中算是很厚道的配备了浇。此外佩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苛檀氢,只是轮圈被替换为铁轮圈浦骂仍,还是俩字——厚道揪随。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡考螺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足口誓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挪,看起来更有层次感歌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙票揣凶、设计毫无新意唾安缅、用料也很一般等不好的印象碑。不过近年来位,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梢降梳,长安便是其一栏捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗜块搔,也很难找出它的缺点拟,按键蹦轰宏、旋钮的阻尼适中寇描炽,手感很不错筹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈通,分辨率和反应速度都还不错取,不过在功能性上它只提供基本的导航枚寺、DVD痪诚、电台沦、倒车影像及蓝牙功能谱坷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虱辖干,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滔碌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睛暮,但是厂家对此并没有改进辩俯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撂耍抗。但是考喀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氰伍,同时设备名称也无法显示完整培揭控,在用户体验上还有提升空间裁虐蓟。   不过士乳,在一些细节处理上拱辛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盾氛。比如在挡把前方的储物格虫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寂,不过这块材质却为硬塑料策戊,实际上根本无法达到防滑的效果喘。另外歉肪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巨础拟,这点值得表扬泉蓝黔,但必须手动摁下开关才能点亮副。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伐。座椅填充物软硬适中芭扩,刚刚好弧垂忙,并不会软到开久了腰疼俗艰,也不至于硬到硌(gè)人微躲。除此之外试凉篮,包裹性表现也很不错粗谩花,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中母霓。另外拟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仕窝汝。   车内乘坐空间表现上瑞拢,身高180cm的编辑身处前排怯技耪,头部约有一拳左右的空间拎贪,此时移身至后排脊颈膜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铝。作为一台紧凑型SUV车型驳嗽日,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阮。   来到后备厢架受覆,长安官方给出的容积数据为590-1560L插匡涡,表现中规中矩且撤部。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牟详,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炽跋,增加消费者对于整车的好感度寂荒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眉酪孔,如今市面上的电动车产品越来越多赣桅,开始逐渐走入人们的生活妙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一经,大家对它的了解可能还不是很多硕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元千敬椽。那么这款车究竟如何呢魄玩秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车希蠕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上却寒,我们终于有机会近距离接触一下齐鲁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌际炭碍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽,因此其与众泰汽车合作妥垂素,推出众泰知豆电动车莆秃趁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颧仇磨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹬道壕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奥蟹奢?不管你信不信损,反正我信了眯讽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔷巾,售价为24.98万-28.98万元骗刀贫,共有三款配置可呀贡纭,全系均未采用quattro四驱系统匈剧,取而代之的是前置前驱的驱动形式薪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛儒坪混,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窍副,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水避融,1.4T的发动机到底够不够用头勉撕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韩沏汤,这些问题都难免让人担心蛇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”评超,它又是否值这个价格倡,下面让我来终结你的这些疑惑光。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垃来阀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境实,既然大家都关心这一问题宏夺环,那么我们就从这个问题开始一一解决税挖啡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的官罚,其最大输出功率为110kW华离,峰值扭矩可以达到250Nm矾腺察,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椒刹册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后项交奸,动力储备不足方面的顾虑痕酮籍,但是这些想法也好顾虑也罢捍勿馈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趟残。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喘救谱,油门初段的旷量微乎其微澎宽匡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轻吵,当发动机的转速达到1750转时匆德,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孺弯蓉,强烈的推背感也会随之而来吐凶,如果你不是冷静下来思考一下橇水,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镜豌地,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减详冒匆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崩,一开始的想法和我一样桑锣痴,换了1.4T发动机之后蹦,动力跟的上吗凯式氓?心里总是怀揣着这样一个疑问缎龄暗,但是当他们开了一段时间之后算,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陷密虑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钠涎,处于D挡模式时鼻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斜敞,但也感觉不到激进的性格烘舱。但是当车辆处于S挡时拾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉愤悸,整个车似乎突然变得紧张了起来采氛甲,时刻专注着你踩油门的右脚葡,稍有动作便会迅速做出响应剿。   在城市的驾驶中彤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矫憨,当你深踩油门时绵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拜峨,或者可以说蜡伎酬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冬仿添。此外缝,作为一台不折不扣的城市SUV碘蛊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验合仆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质樊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癸龟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感躬觅梗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动培蓄酣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禽菏,整个加速的过程非常线性坤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虏食,不会表现的非常神经质橙雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拨,这台变速箱给人的感觉非常聪明宪股顶,可以准确的猜出驾驶者的意图桅,在换挡的速度和时机方面非常到位射患。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椿。此外勉密,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错串。当车辆处于D挡模式下狈,当发动机的转速达到2000转时洪,这台变速箱便会进行升挡的动作尽较氖,从而保证日常驾驶更好的经济性插滥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平盎前,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刑驮缔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止念。   这台变速箱也并不是近乎完美窜九被,它当然也存在着自身的不足店劲懊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峨滑,尤其是在低速的区间内检,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桃。此外餐句党,该车提供了四种驾驶模式的选择阶狙,分别为经济离、舒适朵蒋扇、自动和动态模式亭臼萌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剂掠损。 性能测试亥蜜呈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凹妇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豹补,最终的破百成绩为9.14秒局,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眯螺郴。奥迪Q3在三挡时完成了破百痘路惮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲜碾魏。此外还痢扯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拷够,非辰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郴雷顾,整个加速的过程十分平顺和线性沙掏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灰税诚。车辆在全力起步的过程中技檬笑,由于没有采用quattro四驱系统狭躲烷,车身有轻微的抬头现象苦,前悬挂的拉伸比较明显裴鳞夸。 性能测试埠坦饰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宛猩突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抽瓷。在整个制动的过程中诚攫,G值适中保持在-0.9到-1之间吴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缝茂沧,前悬挂很大程度的收到挤压室逢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显风唯潦。此外彤览,该车在连续制动的情况下皆尖,受到的热衰退现象比较明显凸赏递,在连续测试过后府奸湍,制动距离增长了接近2米蛔嗅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容适离握,动力方面也足以应对使用的需求朗害,尤其是在低扭方面豢铣爆,这台发动机表现除了浑厚的功底八。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饲。对于一台城市SUV来说桃枚品,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑无倡凄。" "  你有没有这样的勇气饯,一辈子只留着一种发型叫寒希,带着一种款式的眼镜涡槐啤?或许多数人会摇头说不板。试想你现在穿着中山装遍袖,带着大边框保烙鹿,留着中分头走在街上鞍赡奥,别人必定会投来异样的眼光愧迟猫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变科温,但有一种美谐档疮,却是永恒的撑兢,我们称之为“经典”暴鳞。就像中山装逐渐演变成了“国服”辖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驼构溜,看似过时的东西稍加润色唇,就会焕发出经典的力量挤曙任。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迷偏讣,也是一个互相佐证的问题虽火。正是扛住了时间的消磨丁,一个产品一种设计才能称之为经典筷贤胆。而正是因为它是经典驾皆歇,所以无论时间如何过往屠,岁月如何变迁莽涂脖,它依旧能代表着美矾碌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角安。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逞颓副、保时捷911锋鹊心、MINI这几款车了锈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馈讲,这是一种财富辅遣,就像一个国家的历史一样仆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝程牛丹。但就像中山装一样衬韩茸,如果不稍加改动爬败刻,依旧会被人说土气肃,MINI也是一样茹事,细节的升华会有益于经典的传播和传承粪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洞雷迫,是全新MINI车系中性能最好的浦劫。所以车头车尾都会看到“S”的字样眯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剖柒,这是它彰显不同的地方篓,尾灯的轮廓更大了伤补矛,但相比老款不够凝练曙拨董,同时你也感受不到它有何种审美的进步朽必,个人感觉它是为了变化而变化劫堆。轮毂方面讣辈登,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号獭就。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揭架蹬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)希。不过没浆,在真正接触到保时捷Macan之前沪董,我对它的真正实力也有所质疑订啼潍。众所周知酶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢发嫡晤?带着这个疑虑呻淡胜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袱屠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钳斤趟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陌项疥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陵很疥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狮。在没有任何参考坐标的情况下肖口,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捂。排除了惯性思维的困扰浓毙巴,对于一款新车而言或许并非坏事了搬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布同级杆,因此有关它的设计特征我们并不陌生录。作为保时捷推出的第二款SUV车型头貉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湍,同时也融入了许多独特的元素头玩踩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哥,因此在细节处理上禄陡稀,新车融入了更加激进的设计元素嫂诵槐。    作为入门版车型富鼻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯长簧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯图绅,并采用导光条设计荣,其视觉效果更具科技感寿适狙。   保时捷Macan的腰线位置较高材,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腻,营造出强烈的动态视觉效果瞳掳醒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格米。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一希购惩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格监衡皑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况登,我的同事此前已经为大家介绍敦喘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哗揣蔷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怖莱。" "   ??????? 提起观致吵火,大家都会想起什么潞?这似乎是一个难以回答的问题冗捌。作为一个有着中国血统的全新品牌钢淌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宛联颁。在2013年特侮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颂,一石惊起千层浪透。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碍。   如今舰,观致的第二款车型锹趟害,观致3五门版也如约而至细镐岗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力你逆?它的到来短弦氢,在扩充了观致的产品线之后蟹翟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢变谰函?自然是令我们拭目以待失甘斑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狠寂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型村耪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞭僵狡,时至今日都没有做大幅的修改娜另拆。就是这样一个古董级外貌的家伙侥掠,最近竟然和新能源技术杠上了顽。2013年的日内瓦车展上潘贬,路虎推出了一款纯电动卫士啼沮熊,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒲偿。而这些天失颠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扒篮,看起来飞井嫂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上零,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滴校累,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纽辛,并未成为现实马,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔬。   事情的转折点发生在2014年6月18日如,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垫博,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衔藉喷,并且这一次惶搞,车身上已经重新贴上了拉花辅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计交檀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舷,而是一台真正的电动版卫士桂邦。   之后通过各种途径的联系凰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漓,虽然这并不是一款量产车屎,也没有任何电动机疾卞怯、电池组方面的参数数据行毙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冒撼额,我们认为此次试驾还是很有意义的还赴朝。   ■ 外观造型吞驹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异派籍笛。   电动版卫士全球仅有7台顽楷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坍苍棵,基于卫士110车型打造仓裴,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕舜乐,算是车系中的“旅行款”费完侠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熊舰豁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坪潮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡较,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顾墓堵,丝毫不加以修饰堤柔。按照官方对柴油版车型的销售策略蝎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笨弧肺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坊乏搂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戚浓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簇擎。正对车头竭仕,右侧翼子板的通风口也是镂空的许能,下方是空调系统的进气口奇,而左侧的则仅仅用作装饰输缎肩,所以是完全封死的状态日硼莽。   平直的挡风玻璃甲心、小雨刷新轻、面积可观手动调节后视镜还,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计请涣肥,而在这台电动版卫士上艰郎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烯。   实际上巫宦钝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致把的,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肉琅,电动车窗只照顾到前排乘客搅袜申,第二排为手摇的旗,第三排则仅仅是推拉窗触绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邓寸,确实愤蹿酬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹤煌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杰哀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头款慨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撮。   三窗式车尾设计除了古老外祟螺汀,想不出更多的词去形容圈领毙,好在后窗电加热哗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棘苏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刨报和。至于各种不同用处的尾灯轰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皮倪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靡省袱,并配备了13针牵引电力接口奔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玩堡。而对于电动版卫士来说辱,这款车的拖曳能力也非一般强大界蔬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡七绘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痉洪猩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爽癌去,在这四年一次的盛世当中热荆孺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称怖虾臁,在经过整体的细化改进后整体更出色桔卡靠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁诙锻省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胎獭磷,对于这样一款小车到底怎样氮,让我们一起一探究竟搬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车单涟绘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吉磕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稀沪甜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格步弟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耪帘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈┫疲可靠的选择谓纠。   相比现在很多的车型渴哭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橡,个人比较喜欢这样的感觉人哩冠,朴素也是另一种风格憨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好橡抠控,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陛佩蹋,可以说是起到了点睛的作用某戏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撅陆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驳茸,看起来还有些运动精神毁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悍伐,同时也是远近光一体设计髓蔼贡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慧扇,更加突出其可爱的造型风格髓并享,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皖呸,同时也表明了J2的一种年轻风格诲部模。虽然是一款定价不高的微型家用车软辟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿,雾灯虽然不是什么贵重的配置肋苔略,但对于安全的保障还是多一分才好校仇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晚敬寿,实际使用中虽然刮水面积稍辛ā,但整体还是清理的非常干净屑。   在车体侧面造型上烧靡浇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奶纳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纤,这样给头部空间会留出很多俏八,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窗淳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钮敌窝。腰线起始的位置和大灯高度相同抵,这给了驾驶员足够大的视野空间按履,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拇百判,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拎观,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祭咐散。   在尾部造型上瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葡誓,同时加大了尾部示宽灯的面积奉蓖淑,为了就是提示后方车辆注意安全聪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高探拘量,内部非常的深不过开口非常刑换志佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凰吉骑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颁萌签,虽然是钢圈赖绿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型上,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剔安铜。另外腥刹,一直让人头疼的售价问题苫煤列,此次又出现了骋接,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势称。价格问题都虱,在上市新闻 中已谈了很多卤剩,不过与价格相比锌群,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哩狡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛔炼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恨,即将为各位解开疑问豆虱匙。   观致3五门版已于6月24日上市睡,目前指导价已公布偏末违,售价区间11.99-17.19万元 紊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫂:依然遵循简洁的设计思路隶,造型更显年轻枷拒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扇寇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娶。可以说拼成,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车年蓖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睬态,不过在细节上却更显年轻酣馁是。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm榔碘谁,轴距为2690mm受纤,除了长度缩短了177mm之外隧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谴悼师。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话风拼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吉攘捷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绩涧估。在车身颜色上密系嚎,观致3五门版同样有6种颜色可压蘼强辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旧颠攘,色彩更为鲜亮锋什,也更有时尚感婪共。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹿陵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面话扇,而前雾灯也采用了圆形的设计堆,更显时尚收毖。另外度,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擒锌酬、转向辅助灯和大灯清洗装置码藕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 前。   除此之外华武和,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝捐锣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疏琴,并且轮圈的款式也更加的年轻们查。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘎诬。所以在轮圈与轮胎的规格上餐匹奖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缺:与三厢版一致库,细节改变不大眷茂守。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同什充盒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僚。中控台采用对称式设计结,各种功能布置规整翱喇,按钮数量控制在了合理的范围内覆蚕,不会给人一种杂乱的感觉桂纬绕。平底式多功能方向盘与三厢版无异掳,造型很有运动感替,真皮包裹的外圈握感也很不错萌外。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踏蕉惹,除了蓝牙电话牟、多媒体播放等这些基本配置之外桂似罢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湍囊穆。除此之外钒巴,车主还可选配观致逸云的增值服务侠懒,该服务包含实时交通路况膊、实时停车场信息和地图更新等氨辣。 ● 座椅及乘坐空间楔短:白色绲边真皮座椅很有时尚感叮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绅,与三厢版顶配车型相同含玲。不过区别在于碑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芜底啸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卜吾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动末。   在乘坐空间方面桓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聚略箔,并将座椅调到最低位置后掳跨,头部空间大约为1拳倘,显得很宽裕;而进入后排后淀聪息,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匙呈。后排中间地板隆起幅度较大边,长度也不适合搁脚奇,中间乘客的舒适度会受到一些影响龄。 ● 后备厢私、储物空间和天窗搔炼:后备厢容积403-1105升社,储物格众多踢汐柒。   在不放倒后排座椅的情况下沙,观致3五门版后备厢容积为403升屁体姥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题癌兼。如果嫌这样的空间还不够的话阂,将后排座椅全部放倒后拘,空间最大可扩大到1105升缸。除此之外殿肠绵,如果您随身携带了诸如手机帮美、饮料之类的细碎物品的话怒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拍场蕊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹岚浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畔悍,可打开的总面积约为0.22平方米绊贬脊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似非。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架即:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秋,两者最大功率分别为126马力和156马力实,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舍秀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挝通,其他车型均采用6速双离合变速箱喷。在底盘悬架方面集山犀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丘淑灰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眠敢。 ● 驾驶感受魂图仿:底盘调校水准高栏,变速箱低速平顺性比三厢版好导笆未。   此次试驾会上犬牵,我们大部分时间都行走在城市道路中电,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些品搪档,起步时若是轻踩油门踏板摊喉栏,车辆的提速会显得比较迟缓五萌剿,若要改善的话地,需要至少踩下1/2的踏板行程叮逃冈。对于开惯了日系车的朋友们来说儒戎倪,这种偏向于传统欧系车型风格库,而非“一点就有”的油门调刑判咚В可能需要一点适应的过程榔垫瓜。   而在整个加速的过程中偶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赋挞,咆哮声已经传入驾驶舱露剔灰,可就是不见变速箱及时升挡抚。另一方面佃吠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垒体,整个介入过程并不是特别的线性蔷未经,其工作时的噪音也清晰可辨薪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犯舜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讼桔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彭诗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赫退,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换死盛魏,并且伴随着强烈的顿挫感嘘漠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惫辟氦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态太峭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汇腻,虽然顿挫感还是有丹瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受市锯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的臼棉楞,那么我可以回答您蔬崔,和大众的DSG表现相差无几慧手风。锋苍扛。   从观致工程师的口中得知噶袱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题籍殿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腻东,对变速箱程序陪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杜,找到其中一个最佳点棉虱呻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汐勒。   在手动模式下欣须捞,发动机的表现仍然很积极习化钝,不过由于其低速动力输出并不出众榷坷,其加速度并不能让人感到满意嘎,很大程度上揭卧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉记。此外洼牡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迸角稍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡通另铃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扩苇弥,而在此前的三门版车型上市叔,我们就给予了相当高的评价睛清懂。虽然仅从结构上来看铣嚏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帘杠,但作为一款家用车鲤秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜗叔,高速行驶变道保证稳定性魄瀑。事实证明美冷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坝圃,并且从车底反馈至车厢内的声音缕辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坪峭的。   ● 编辑总结冬己话:   从我们此次的试驾感受来看传,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篙、时髦的外形实,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茄吾。与之前我们体验的三厢版车型相比瓢悄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霓镣款,尽管目前顿挫感还是存在跑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瑟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洞抡迸,有值得称赞的地方佃,自然也存在着一些不足晌矮蓖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等急。另外踏患,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的农童突。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拳端,但是这4000元能够换来包括氙气大灯署森团、转向辅助灯及大灯清洗功能弹潜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎塑籍痕,这样看来立,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少不。不过沮配,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宽潍铃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侠洼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一笨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氛受抄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宪。但个人更喜欢两厢版本惮宽喇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豁阀那。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾可函。当然祈男,作为同一款车桂坪蛙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悍街绊。三厢版本更加实用喂搬,两厢版外观更加时尚干练变琴。今天带来这款两厢版爱唯欧悸胃慧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阂匈贡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廊鞍,大灯的设计相对保守了揪,但也减少了人们对于这台车的争议性未拔。从而扩大了消费人群世。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蚊献,各有各的美酵蕾。但无疑陈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沦悔。   侧面的变化并不是很明显炬需,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淡倪。相比三厢版要顺眼的多片。车尾的变化同样集中在尾灯上席,尾灯的轮廓变化倒是不大钒边,变化主要集中在尾灯颜色的改变苫醇猛。深红色的外围显得更有质感秋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妓乱盆,越野车是最好的选择呸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掇炒疆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扩涪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惕蛾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舅京,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴刷撬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拒膜笆。除了电视剧的锦上添花废,BJ40本身的魅力也势不可挡母乱陕,下面我们就走近这款“北京青年”你颧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杜法。   外观/内饰氰荆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磁,或许有人会问那为什么还要进行测试歌墨把。其实答案很简单高,之前测试的BJ40是一款试装车魔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恫毛白,包括电视剧中车辆也是如此吓巨刷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孪卧看。虽然我没有见过之前的试装车强,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异实精雀,甚至有些地方与牧马人不相上下刮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了办夹,这里就不再做过多赘述淑长。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰必鳖,你会发现并没什么科技感竟盘,简单的线条乔离、硬派越野车特有的见棱见角的气质溜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镐蒲。另外疽飘泊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留光。硬质塑料质地的中控面板很厚实郊,比起舒服的软性塑料手感稍差横蹄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盾唱刹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贩,同理使用织布座椅也是一样碑,无论您是刚刚涉过水害,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翟墨漓,都不用担心挟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汲搬查,不需要华丽的外表去装饰患耻韭。虽然BJ40有着很浓重的模仿将咯公,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茸闺嗓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窟码,那只能说这个人并不了解硬派越野车吾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松氛隘,让人想到真正的场地里去撒点野固盯雷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凉讽柯?惊险的高速穿插伍逼、精彩的甩尾掉头妈、惊艳的侧向双轮行进腹踌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒂憾。时过境迁浮踩,萨博虽已退出中国市撑拧,但把经典的两款车型(即9-3哥赂窗、9-5)的技术留在了中国猫歼,在北汽成功收购萨博技术后夯具埃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生热泌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型料匙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术上崔翟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求需,主打性价比与实用性千。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捎黑窗,只是在某些方面使用了相关技术而已拼漂杰。   从外形设计上就不难看出朴挖须,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脊屉秀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰快,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捕戎挛,同时车身上所使用的犀利线条哗独粕,令时尚动感的氛围展现得十分充分臀塑匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级块纷,车身各项参数都小于萨博9-3斜,所以直接套用的说辞显然并不成立套蛇酸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溉胃,打造一款可以继承优秀基因喀李茂,并适合普通家庭用户的车型食苔提,成为了设计团队主攻课程辈旦筏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叫习哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降负挟马,但紧凑的造型与简练的线条详东揪,使其观感的持久性更好阿芭庙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缝蕾违,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型力坦苔,价格能接受驳陕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庇。而现在也有很多车型供大家选择氓烩棠,包括大众途安乾呛茸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恒篙缆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甫,它还有一个进口车的身份救。接下来桥烷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搞蕊。   外观授柔奢:起亚最新家族设计博构,略显可爱蜂块伴,大部分能接受记衫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烦,同时又有一种独特的卡通味道坏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鄙赴湘,没有配备氙气大灯褪便兔,但全系均带有LED日间行车灯成乌、透镜及大灯高度可调功能轻摩。雾灯部分的设计很有个性熔乡挨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感党。   由于车身高度降低糠囤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沪,平滑的车顶线条降低了风阻系数怂皑,流线型设计更加美观蔷眷。全系除顶配的豪华版外谐蔽,后视镜都没有集成转向灯功能吕惮。另外帅申,低配车型的轮毂也比较简洁呛踞敌,轮胎规格为205/55 R16瓣。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓣乏京,总体看上去比较圆润嫂量坤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜂,凸起的轮廓首尾呼应袍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铝恨,车顶带有行李架始咳,具备一定的实用性锚。新佳乐全系标配倒车雷达功能藐蔑须,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扣戊冻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醇惦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矛瞎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸵连,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锭绦窘。而提到雷克萨斯辅鼎埃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屎涂,立刻联想到了舒适斜不谢、安静等一系列形容词匿。   作为雷克萨斯主力车型笑错炊,ES系列占据其在华销量近半壁江山可囤分,舒适棱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舍款盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萎,更是有充足的理由享受这些评语入起。但更重要的是泛,在环境日益恶化谩、石油资源日益紧张溜、油价越来越高的今天狭擎使,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僳剐驮。   外观部分桓犁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喜工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)事抠柬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生房,和前代相比进化明显巢。初次亮相时硅瀑版,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扫仟辜。与丰田一样磁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卤,目前已被广大消费者接受雌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娶潭没。   外部配置上榔酚剖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肯鸵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幻,与中网造型配合不错皮庆斧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彻亮版,轴距2820mm惩狼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卢,ES没有针对中国市场刻意加长授,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穗峨处,轴距比老款增加了45mm缎入。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们分来。当然矩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标未赋忌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蕊镜。另外赡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侮,更加低调叛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS先煽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爆轨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馅某悉、忘记沉默寡言的正装车主膝妈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常、忘记... ...算了露堡氓,需要忘记的东西太多识,你只需要记得一点唾奴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疵。   奥迪的低调仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)五使。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然圈旅廓。依托自奥迪A7的造型设计祭谈答,RS7依然拥有优雅的造型许坦商,仅仅在一些细微的地方拭效扳,RS7做了运动化改进秃心。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耗蔽、以及哑光附件戚诺敬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魔绰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子额佃。   如果客户需要头,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂砷,其轮胎规格达到275/30 R21乃皖票。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腔。排气管依旧体现出奥迪的低调钳,外部看是两个椭圆形排气管感嵌,而其实际是双出四排气烹桃,因为单侧双排气有节流阀烂糯培,用于改变排气通道晶地递,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣飘搔葱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摩脚疟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线江呜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伐被肺。车钥匙恫、平底三辐真皮方向盘淑阜警、运动前座椅鲤句涵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能低踏搭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燎然。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谭藤道,还提供发动机增压压力蟹骗捞、机油温度显示和圈速计时器等数据诵位。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兢,并提供其它3种材料作为选装鳞拖。车顶内衬标配黑色织布版叙垮,可选配黑色Alcantara面料巧逢红。搁脚板趟、刹车踏板词、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茶墓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倘焙、一体式头枕的运动座椅衡疮揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泛,并提供钻石绗缝乾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料截连。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翻细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煌藩,就像微博上说的漓楼,一次刻骨铭心的爱情输,一次说走就走的旅行什么的梧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娥佩,但在现实中头号,你不能永远一副放纵不羁的样子高,特别是在资金有限的情况下凹售,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熄妈烁。此时你就需要一辆价格便宜错工、实用可靠的多功能车型乐姆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隧郊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型量佃,分别是景逸X3和景逸X5炊,形成高低搭配产品布局坷。景逸X3属于入门车型咳,共有三个配置懊,指导价从6.99万到7.79万元钝廓洗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型会。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擞桔卿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荒蛋。这款车的前脸采用了新的风格样式酮,线条比较硬朗烘冉,造型简洁流畅母舶绥,同时又很饱满膝磨辽,没有过分追求标新立异的夸张风格芦陀繁,显得更加沉稳扳芭砷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚼勃,给整辆车增添了活力柿。   除了前脸之外缚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窝猾,让人略感失望贸逗儒,好在整体风格还算融洽酷夏,不会给人前后脱节的感觉另详铣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm还实丸、1835mm和1705mm廉斜磋,轴距为2685mm别,在这个价位上算是较为突出的水平了遣汇恒,保证了足够的车内空间涧吴。" "  在固有的印象当中脑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奠扣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘《,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赎泰小,作为日系三大高端品牌中的一名丰空亥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兰盾灵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次且胜途,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L富胶俱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛋媳钙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乡内,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掣蓝,取而代之的则是一种日系的柔美风格魂席,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揣官五,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屎,并且这种特点让别的对手无法模仿览。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腺崎府,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大核箍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度病。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凄檬,看起来非常具有独特的风格共存事。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脖,不过看起来还是比较有神的科斯双,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果空绞独。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示需瞎寞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹭灰戎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炊喊,这款车有这么长么窍氦?实际上后门的长度远大于前门疆粱,不过整体造型并未收到过多的干扰许,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掏,因为C柱的造型更加接近尾部欺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梦颁结,腰线的设计在在尾部提到了最高仟,并且从前大灯连接到了尾灯部分聪冉配。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竣计,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抱净,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计林革穿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苯兴,到今年4月20日其正式接受预定岁党,不到一年的时间癌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汕忻龚。在新能源车量产房苯降、市售的速度吹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搭编,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯困,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忿混炼。当然署单祈,汽车之家评测新车的速度也不慢酚黎倒,今天坝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寥尽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媒颗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焙糠,其中橙色的为增程式混合动力版车型眯酸彤,白色的为纯电动版车型惋癌垒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型珊前骂。   ●外观鬼吩琴:造型前卫奖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布把厦骚,我见到量产市售车之后弧朝告,其外观真难以与概念车作区分倾。宝马i3前脸造型饱满圆润绘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现北酥晶。不过颈谴佳,“进气格栅”四个字需要打引号了哀遂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能订谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洽鼎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹿,让整车看着很有质感且与众不同蜂。当然派艇窝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媳禄当,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格商躲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头息,但它的车身侧面看着一点都不显小陀。在我看来原因有三硼低,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堑稍,给人感觉比较敦实感凯。特别是车高数据跑售坟,它比X1还多出了23mm绊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孙空查,达到了20英寸挞,但胎宽却很窄瞳柔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20如闻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诵草九。有关这款轮胎钵囊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菩剩泵,基本都表示由于规格太特殊蜂缅,没有现货也没有报价谩对。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质差穷,很独特湃母检,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捞街。尾灯采用得是隐藏式设计少疵饭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秦描竿,用于显示示宽灯赂钢馁、刹车灯以及转向灯等谴季挪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧段,所有光源均为LED脆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淳赎,欧洲市场上柴油车盛行已久混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蟹。不过近来肥疽孺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澳险,Jeep便是其中之一鞘沦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撂吃。 ● 外观介绍葛绦:与汽油版无异眉,硬朗依旧烷。   从外观上看脖晴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邵落,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛋。新车的外形仍然显示出硬朗郊模、时尚的风格次顷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大考馁煤,提升了时尚感危。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm困谁懈,在同级别车型中“个头”并不算大赤耪编。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胁婆谷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°山履擦。   在外观配置上十,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豁厩、雨量感应雨刷懈醚庆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狭内悲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的答。轮胎配置方面惟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慕,轮胎规格为265/60 R18电,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坛,规格也变为了245/65 R18斯颂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时参,我们会谈论什么雾蝗穷?是大老粗一样的外观捐窘吩,还是“马路杀手”一样的形象顺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慧和棠,笔者也不例外材枢。6月5日下午熄黔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啦秒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夸嗓,原来大块头也有过人的大智慧拼删。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坞、FM两大系列即父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砍许卧,中国区总裁陆博天到场助阵间柬捞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奶谓先,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颂漠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逼惶冀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饶峭膊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车草戈耍,最大的意义还在于为企业产生利润柑。因此暴砰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杉,并体现在生产效率省、节油效率芦、完好率廊、安全奢、安泵肼浞啵和驾驶员体验六大方面港。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型郴付,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择径脖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证添诉,而大众凯路威则开创了一种新的格局划纳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型核蔚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烙逢锹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狠,而那款车型是针对高端商务市场的车型梯担我,虽然其内部可以进行简单的商务会议钢驶年,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屠秋憨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溉刺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滔朽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肯硕棺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扯骚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摊零病,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卢啡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祈脑闲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舰,只是以简单的卤素大灯出现啃案,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎埂燃,只能说稍显遗憾僵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咎矮,并且其敏感程度非常高乓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伸桅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猜滦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丘磨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倦窗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豌布。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沪谁碑,在尾部造型上也同样是方方正正瓷,给人以刻板的印象睬鲤隙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啡,看来稍显朴实无华闪录岛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔡缺蜂。尾窗的面积超大疤怜弛,并且配备了后雨刷蜡,可以说在安全细节上做的不错凉。尾灯的造型也毫无新意旁拓辩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型,尾灯内部的结构也比较简单鞘藩江,并未采用LED也是针对不同定位的选择锤拉城,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殴,尾部配有四颗倒车雷达探头瞬居,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用删好巢。作为一款商务用车漏访,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睡建伶,而旁边就是凯路威的备胎所在地惊告澳,这样的设计使内部空间得以最大化利用兑。   相比国外的凯路威车型评,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寸澄县,造型上采用了多辐式造型匪负,轮胎则采用了邓禄普品牌膜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曝拓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV开。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哀苏,我更多的会用臃肿两个字来形容它譬睹骡。圆润的车身截慕裂,没有棱角的线条姬,大而无神的头灯跺窃荚,都让我对它提不起兴趣凌。第一次见到新款昂科雷时绢,我的这种感官得到了改变级。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赂罗。新款更加俊朗搭抽羔,就像是一个胖子湃目邦,经过健身靶,从大腹便便变成了施瓦辛格堆绊撵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墟强,这种类似于点睛之笔的作用赌,实实在在的发生在新款昂科雷上面木。之前的头灯让我没有胃口话,尽管亲和力不错书,但太没有性格蔼。连同这个车身底摊汤,都让我觉得臃肿无比唯,简直就是个满脸流油的胖子封溪裤。新款更换了更有张力的大灯安氖棘,进气格栅也变得更具进攻性燃食替。这样的风格挞闹切,我想才是大家喜欢的恋锻渺。   侧面造型的改变不大火侯,侧窗面积所占的比重依旧很锌蘸摺,这和新君越汤淳情、GL8都很像倘。给人一种重心很低的敦实感愤。但对于车内的乘客来说广摊,这不是个好消息钱,过小的车窗影响了向外看的视野统澄熬。造成了不必要的压抑感恋。或许对于选择别克车型的人们来说刊崎,这一点必须无奈的接受了鲁驮激。   车尾的变化不及车头尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佃,或许我会更喜欢它技叛悔。但事与愿违奸边翔,尾部的改变仅仅局限在排气管上携。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形干乌欠。这多多少少会有助于提升质感璃。也改良着尾部太过圆润的整体气质窝局。可以说蓄,这次外观的改变位搂,在这些细节上还是很成功的芭。相当于一次瘦身和塑性肩染屯,让它的线条和筋骨更加分明勘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唇叫岸,纳智捷 新大7 SUV正式上市晦,官方指导价格为22.68-27.48万元桅。一直以配置见长的纳智捷品牌料,在小改款车型上又下了一番功夫稼葛恋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枚。在体验的这几天时间里高,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喊耿。也有好奇的邻居询问这款车的售价艾妙,当得知价格只有不到30万元时死,邻居更是深感惊讶蜡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢境翠?本文就为您带来答案洞。   作为一款SUV闻唤凰,“大7”这个名字一点都不为过量墒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烤盖稼,2910mm的轴距更是傲视群车脓诽矢,也难怪引得路人频频回头叔。不只是尺寸墨卿,本次试驾的新大7四驱旗舰版叭,整备质量达到了1950kg蔽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凑。   作为改款车型凶,新大7的外型经过了一番修改氏,主要体现在前脸和尾灯上枫膜场。大灯造型有所变化镣娩番,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内警苍,而经过修饰的雾灯颈捕逛、转向灯和前雷达裂馁,给人以霸气外露的感觉嘛楼。整体上洗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惩署。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挤蝎,比较实用亮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伺觅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熬备。从奥迪A8的换代顷纤牌、全新奔驰S级的上市睦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛋分题。这三家老牌厂商动作频频说,而我们也始终把目光聚焦在他们身上床跋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笑赴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来电,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剂处通。而随着混合动力时代的来临襄龋享,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伺唉,可以说从那时起盛朴惟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甫撵纶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侮蒲及,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檀,以期对它能有深入了解酷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的多渭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烂疼。相比之下梦课灵,雷克萨斯LS在此方面并无优势腔,长度陀、宽度和轴距均落后于对手纬诬。   即便不看车尾的标识浆,仅从前脸上幽兰色的车标下爸青,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灭邯癌。而身挂HYBRID标识则意味着芳鬼,除了树立当家旗舰车型的形象外粱泻乃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功特吼,只是在一些小细节方面令人有些不满膝堕窃。如果用最严格的标准来衡量旁截,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哺鼓扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筷矗钾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酷葡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型警疥鸽,这种车型的优势就在于炽罢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峡京,还拥有了超大的车内空间闯傅,优势显而易见焕醚啡,而今天我们来到了美丽的太湖吓愤鞋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型事,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摩渡线,也让更多心意欧力威的人有更多选择镜涕患。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盒艾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龟逼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邪绍滔,不过从售价以及车身尺寸方面来看抹础侩,欧力威确实占据一定优势胜兄。   外观上欧力威厢型车身造型抚寄吾,并没有阻碍它时尚的视觉感拭加,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车田,时尚并且使用咀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睡竟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晦。   非对称化的中控台设计酶谎分,与1.4L手动版没有什么变化铅偿瞧,首先造型上足够年轻协调梢搔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呈饱。欧力威自动挡车型告,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馆餐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苯,操作多媒体更加方便惶侣。中规中矩的仪表样式没有什么改变稍猾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膳。   本文导航" "  有突破有挑战反手,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戏,就会有这样的感受褥拎石。它太挑战人们的传统审美了攘,怎么样也无法用大气赤图、简洁苫薪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产届。自由光承载着延续切诺基的重任申弧从,就在这样的争议声中款款走来年。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苯,挑战着经典系燃阮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新效炬,在做颠覆传统这件事肉扯忿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垫离似。就拿前脸来说盾揉,好看不好看绝不是我个人说的算的沮,每个人眼里都有一个不同的看法售。或许慢慢大家就接受了饭。   作为一款中级SUV挎,车身尺寸上中规中矩泪,作为切诺基车型的延续誊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喷扰沙,但也能看到不少突破之处矛顺菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重等。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灵宏。   本文导航" "  从1985年开始墨吐恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤臂,1991年出现在5系车型上擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上科茨。直到现在惹晨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陀。2014年5月22日坞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堵开奉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韧蒂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耍栓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歧篡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焚斥剖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痢匹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唬鞍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娥,新BMW 328i xDrive揽裁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畏输。   第六代BMW 3系延续了这一传统额帕,将融合了电子气门控制骄悄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笛日面、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本目速幂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贿,要了解这个问题前活莽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理途崔纠。齿轮传动式分动箱孟贰,连接前轴的方式改为了齿轮传动饰款,其他地方大同小异侯串搞。对于宝马X系大部分车型来说踌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兜校粳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狄瞳。由于前后轴均采用开放式差速器览湿,遇到交叉轴情况时耙,也只能依靠电子制动来辅助沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱间狸促。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构律,与齿轮结构的分动箱原理相同屑趟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥康。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孰别。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轮犬级。至于控制多片离合器的方式呵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拓咕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迹,所以常被用于装配在更强有力的车型上晚络柯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蠕疗,以对扭矩分配进行不间断地调节叮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碍卯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娩佬愧,默认状态下前后扭矩分配为40庭颇:60小,最大前后扭矩分配理论上比例为0轮潭:100到100逻:0之间跺嫂泻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑册嚼。扭矩分配可以在0.1秒内完成搁。   行驶过程中缎,如果系统发现车辆可能转向不足沽膏堪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虹庞,就会减少分配给前桥的扭矩话,将几乎所有动力都输送至后桥剂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息何卫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侧。一旦出现车轮打滑糯场操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力块,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制降。这就意味着络停,无论路面如何突然变化舌那舱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上常,即使是在部分结冰的道路上畴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兔断,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怠巴寒,其中S2属于一款5座小型SUV绢迹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幻,很多品牌都开始研发小型SUV鞘躲侯。而S3则定位于一款紧凑级SUV降颊,并且采用了7座设计眯蔑凌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侮航,接下来就给大家一个解答恼狗幢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梅娜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莽疮购,这一平台就是北汽威旺M20的平台陶黑滇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膳祈。但是两款车的轴距却不相同僻,S2轴距为2560mm瑰蛔洼,属于一款标准小型5座SUV翅熟蒙。而S3轴距为2685mm灭烤,接近于一款紧凑级SUV购,所以为了能吸引更多的消费者裂的迫,采用了2+3+2的7座布局吧阑,主打一般家庭用车试俩,实用性优先浦耙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廓,主要还是面向有活力的年轻人剁,外观设计更多偏向于动感的元素居多侥惩坡。大灯组的样式也不俗套懦平铃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低告九毙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玻敝霞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表收挥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腺豹,在车身尺寸上还是比较占优势的蹬。另外2560mm的轴距表现也不错任貌,至于它的乘坐空间表现如何黎斤阿,在后文我们会有体验眉纳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溜凄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穗棱痊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了控,车门不能完全打开的话速,一些比较大的物品拿取会不太方便驹羚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台归含,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幂鞠欠,并分别匹配3款变速箱缉。此前僻阜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竿。而今天我要试驾1.4T车型黎难烂,虽是短暂场地试驾噬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别工,特别是动力上提升明显纺。 ● 外观/内饰胺宠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谭接,也做了到店体验的文章孰,1.4T车型在外观圈毁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雾,本文不重复介绍烁前溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验从,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因为疼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盘,具有很高的品牌辨识度堡。同时在一些细节方面的改进屡竟,比如重新设计的头灯冀扇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豆驼售,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔筛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台械磺霓,采用了全新的发动机喀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慕倘庆,属于大众的EA211系列怯窝间,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呸楷,最大功率150马力/5000rpm次,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm反珐挤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卵梁似,而相比原来的EA111系列有了明显进步郝淑,首先是恢复了正时皮带思面,降低发动机内部的功率消耗躲拱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泰溪敞,而喷射压力也提升到了200bar馅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衫柒矫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓逆捻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别两坪,前者顶部是“SKODA”的品牌名霖仍汰,而后者则是印了“DSG”的字样辖吕。   底盘悬架方面超昧簧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歪咕默,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擂。制动系统为四轮碟刹结构时揭,采用前通风盘式后盘式配置靡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纷捌稼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喊蓄收,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理簿凉。由于是场地试驾骇唯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肪拔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抡太催,能更好地了解车辆性能倒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赂,只能在日后的试驾中再介绍慨盆赌。   动力方面江侥巴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仓牌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容病卑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膘,1.4T车型的起步和加速更为迅速镰踩,而且涡轮的介入时机较早徊俏及,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉美煎接,动力的输出保持平稳可控的特性拒。   使用D挡时工蚂柒,以1/2油门深度驾驶涤叉,变速箱升挡较为积极潘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烤,而且换挡的冲击较形频俊,不会影响乘客的乘坐感受稠。而以深踩油门的方式驾驶贰,变速箱会到4000rpm左右才换挡茧,加速感受更为明显嘛刚。   换上S挡隧楷,油门响应灵敏了许多蔬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橇醋席,全力加速时能体验到更为强烈的推背感点错浚,在弯道多直道少的场地赛道里冈响稗,需要频繁提速的时候募,显得更为得心应手困米。   全新明锐采用电动助力转向系统邓,方向盘低速时转向较为轻松甫,而高速时明显更为沉稳庙晌,转向需要更大的力度胶蛊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阔凯。   底盘悬架方面侗亨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忍赐年,在弯道中对车身的支撑性比较到位惦,方向盘的有着精准的指向性般,转向迅速而稳健鸥排券。1.4T车型全部带有ESP系统问,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遣衡硷,ESP介入的时间恰到好处罚莽辣,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑟俩,而这套系统并不能完全关闭甘鹿磕,属于比较重视安全性的设计秦。   在模拟颠簸路况的体验环节花蹲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娇,然而后悬架毕竟是非独立悬架咸嘘旧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况及,仍会对另一侧有所影响疙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拎沁。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜翠,请点击查看贫含。   更多精彩视频勾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倍插刹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艇,在D挡模式下表现中规中矩亮,切换到S挡后油门响应灵敏溶共肩,变速箱的换挡节奏更为激进卸,加速感提升俗帅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倾佃讲。" "  2014年2月26日灵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市同博。其中T5动力总成包含智逸版门、智雅版鬼、个性运动版共3款闺较忻,售价为42.39万元至51.99万元漓火,T6发动机版本及价格保持不变高泛。   据了解绘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘲颧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怕部。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘎?本文将为您带来答案劣惯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酷奈头,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化想痉,但动感流畅的造型令人印象深刻腾天邵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妮姥,正如北欧人给大家留下的印象鹊墨磁。      配置细节上阔什诫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”你,全系标配了ABL自适应氙气大灯莽,以及感应式转向辅助灯光瘦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下无宛香,给驾驶员提供更佳的视野氛莎斥。   此外负铰赣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航木报。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达结,探测距离达到了150米驾,足以应付绝大多数日常行驶环境挖需。此外陇辖猴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驮堕。虽然这里看上去有些别扭短,但安全性才是我们应该关注的褐。" "  限量时、配额仟骨、上市前被订购一空峭拢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涎。然而抵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲍烙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搁派佬。2013年琶颇,经过M部门调校的M135i披装上阵泵,性能已与1M十分接近肖,并且这次冲破了限量的枷锁色,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汰劣吉。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞘枯、嫉妒动莲冲、恨时市喇,宝马为我们带来一款全新产品梆沏,并且它的能力并不在1M之下嫡泛,它就是2系的顶级车型——M235i虱昧措。 延伸阅读忻孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袖策,2系可能显得有些陌生口啡苏,其实早在40多年前刊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灵叹热。此外蓟娶戮,BMW 2002车型在1968年问世爸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫郝谦。至此钠,2系的到来并非空穴来潮凑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窜魔壤,而这个平台也与代号为F20的1系共享墩,简单来说东,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中从粹,这与3苫杜、4系的道理相同敦翁。在2013年时肮答,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验籍乓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赔蠢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伸糯锚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溶仕猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倍此,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挨默四,从代号E82的1M车型还,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垦玲承。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条测添,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”前,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呜辆,但随着时间的逝去匠蒋,渐渐也成为了一种习惯高。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巢绰,更多是出于对内部空间的考虑孰瞧赁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响事尚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犬房,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能软敦。   当然排颁,即使武装到牙齿两哇,M235i也不能与1M平起平坐蔫踢,M家族的宽体车身饰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的极茄切,就像当初1M推出时的口号一样“M犊摔,永远从后视镜中藐视对手”可村,而M235i更多还是为了平衡性能局芒、实用性与性价比伐,同时也为今后推出M2而留下些余地歧磋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赦鞭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泪傻,针对绅宝D70推出后的社会反响础净,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靖茫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车极脆信,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侵绿狮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猾息痕。   D50期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钱,推出之后的表现往往是人们最期待的没横,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同把,面对D50的将会是极为严苛的考验沥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惶,而成功了税怯,也将有可能成为流芳百世的一代名车书囊。7.48-11.98万元的厂商指导价坛噶,可以说为这场战役的打响记,开了个好头妊碍屁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玛疤寞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庭。此次担任D50设计工作的食拈,正是培养出诸多设计人才的博通公司倘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椽辆,同时又能够给人们耳目一新的感觉切,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺犬镭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郡侯浅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撼翅,但是当你接触过D50这款车后乏距媳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞠牛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜庭捆,但是当你将这些元素组合在一起时啼蛋捍,却有会很快打消之前的念头怠镰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碘棘舅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婆。运动气息浓郁的设计手法借季,会让你把D50和运动结合在一起邪徽啪,无论它实际的性能表现怎样套衔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爆税喝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冉巳邢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壁饰乓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态融塑,面对不断推陈出新的竞争对手屎歪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煽。好在随着2014款车型的上市溜雇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肖,而这支强心剂的主要成分也很简单挟似抛,一台1.5L涡轮增压发动机且。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芒册,针对配置方面也进行了一定的调整兄,其中自动大灯损尖苛、超速报警以及四门车窗疑目拢控升降等功能均成为标配率残邪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中群。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流守。因为从早年搭载的速锐疤,再到大红大紫的秦港,乃至于我们今天的主角比亚迪S6接,它所提供的动力都不曾有变烁羔。传动系统方面蓄教,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱如匈损,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱憨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚏涣蠕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿你府耐。在城市中经常用到的中低转速区间内适投吞,发动机的动力输出比较积极策氯纳,并且通过涡轮的帮助埃会偏,动力在1500rpm之后便有明显提升兽槐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娄乌,完全能够满足日常驾驶潞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屏,适合城市驾驶特身。挡位之间的行程适中酱诡窍,但手感略显生涩窗孪。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裴捂伎,而非车去适应你喇篱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铺。四辐方向盘尺寸偏大噬劫,回馈力度比较匀称撅办,因此驾驶这台大块头还算是轻松碎墒慷,只不过方向盘的虚位过多络第恭,转向时不得不做出更大的动作侈。   前麦弗逊勃瀑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毙,并且由于悬架行程较长赏痴拍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蝗。当然这样的调校也有它的好处囊盘惶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人患涡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颗赤,SUV车型是一种非郴甙穑耗油的车型尸,毕竟以自身庞大的身形来说炽,自身重量就已经非常大了甲乖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狙沪,这也导致SUV车型的油耗居高不下刮经,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题性跨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚片骂变,在众多的SUV车型中收辞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灭凌得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茧洼,这种设计可以说非常的扎眼厦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杜却,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳景,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论须施,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绢胚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恭劳匡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沸青甩。在RX车型上极酿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沥惦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同燃恢,从RX整体风格来看瘁俩磺,还是更多的体现了柔性设计的特点哼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面相抄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型称,如果不看下半身湾浆廖,很有可能误解为一款轿跑车型舰亥下。不过这也让人们的视觉一亮墨倦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上签挛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求督肚汰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溜庇,没有过多的硬线条介入届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼻芒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兢摄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矫痕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亮痹,RX明显体现出有些不足壁盯,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛溺衬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汞帛美,内心想要一件东西俊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费持堵,否则你就无法拥有心中挚爱峡肥。你想要一部手机波忙,但偏偏要你保证最低消费饰。这种心情着实不爽堂居。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版退虐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靡,这两样东西都是你想要的坞,售价三十五万不到懂残,撇去不相干的配置恢虑,给你你想要的拜潭灌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞家咕,是不是有点定高了径田?可细细一想藕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冀坎鹿,并且还带有四驱系统偷烘享。如果单单从这两个要素考虑轰购,同档次的车型里底蔫粟,都破了四十万大关了帆咐话。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陆劲,目的就是要拉低门槛氯芹搓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浚摧。但运动元素表现的很细微翟,基本上都是细节点缀寞,和其它配置的A4L差别不大角毋德。虽然是一款40TFSI的低配车型福莲卞,但从外观上很难发现区别埂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恐让筹,算得上是全车比较明显的运动彰显了夕哎棘。尾灯内部依旧采用LED发光元件豆令擎,总体来说年嵌,亮点不多楔阑,朴实大方魔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卜故。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏蹈幌,除产品名称外礁垂八,其与JX35并没有什么区别汗案堡,还是那个豪华运动的大家伙跺动串。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刺慨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寺味。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溪豆,灯角黄色的反光片是标准美规设计膛,但无论哪种规格前,对行车安全方面都是提升洛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钮静,前置摄像头悄然隐藏其中嗣。侧面看上去QX60依旧大气稳重茎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裴徊梅。另外惶练磊,底盘上有些部件会低于车身痢堆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驼桥咆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抄,活泼的细节设计使其更有灵性割别,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晚聊罕,也起到了一定的隔热作用劣嫌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跨剖猾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张创派脐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崩,静音效果良好缴氯顷。   车尾并没有过多花哨的设计场小,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滇。尾灯采用部分LED光源催哥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惜,总体来说比较耐看康。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味递驾薯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来释栖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煌蟹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起团谦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茧。上市前解梧末,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后榔村,不少人不相信它的价值溃府,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡蔡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悔请,这自由光到底是什么情况琶和愤?经过整整一周的深度试驾后撮,我有些新发现可以分享给大家绿挫轿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砰,我的思绪一下回到了2005年左右贪,那时候自主品牌鲜有SUV产品甜敞蔽,奇瑞率先迈出了一步慑串工,推出瑞虎惭,并领风骚多年悼母贿。当时奇瑞称之为NCV堵丘,也就是集合轿车以及越野车纠十颠,有着越野车的外观和坐姿清讥赌,并兼顾轿车的舒适性千,其实就是我们现在说的城市SUV骆蜡。   这样的优势持续了很长时间灰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硷兄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品省董,瑞虎的势头逐渐放缓坦,也就不再抢眼了绥襄。奇瑞随之调整策略侍裂,在去年推出瑞虎5这一新车型堂,与其他自主品牌新对手进行竞争悍辨。与此同时仑,时隔半年的今天传借,老瑞虎被重新包装升级忌,命名为瑞虎3再次进入市彻昝ァ,与瑞虎5形成高低搭配某臼,重新获得了新的竞争力华磺堑。   外观抛橡巧:   正如前面所说峭旅璃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业般,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厕峰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柏暇漂,棱角更为突出蛊宦、线条也显得更利索摄脖拓。侧面增加了镀铬防擦条翅,而车尾的变化并不是很大杀,集中在尾灯和一些线条的修饰上放,就造型而言瑞虎3更年轻了颠挥。从车身数据来看舰鲁,瑞虎3相比对手并不占优优势沫善等,但是得益于外观的设计獭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸽幌霖。" "  在经历了数年市场洗礼过后泛坛恳,瑞虎车型迎来了新一次换装妻队,代号命名也列入到了家族统一的序列中腥矾惭,对于车型的区分更加简明峨。除此之外豪耙盛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计另损,以及更为充裕的乘坐空间韦寞,以提升自身的竞争力变。   瑞虎3虽然属于中期改款车型程甩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吧辈搅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谈星,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车别芒颁。   此次改款主要集中于外观方面童纬,通过新老款前脸的比较魔回氦,我们共计找出了8处变化糙膘糖,分别为猫撇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大并疵鸥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘且首忱,但在车身尺寸上有所调整缆,其中长度方面增加了30mm粮,宽度与高度减胁の荨,而轴距维持不变勺傻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撬培,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搔姑。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒙,更多的是在细节上体现新意寞。侧车身防擦条进行下移蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耻委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装统,更趋于向装饰性靠拢嫉供成,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狼缎姆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庐阔褂,若要找出所有差异啃耙,还需要费上一些功夫殴伟帮,在对比过后变化上依然可以达到8处瀑。依次为卉扇骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啤估,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识察。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悔,空调按键的布局更加紧密钝瘟魔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茅。此外糖侮骋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痘棋。   按照配置的不同侥晃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砰慨盘,大尺寸液晶屏包含导航舒、多媒体跋镜、蓝牙以及系统设定等功能刻,而在操作上也十分直观麓稼伪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郡烈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度填裳究、风量凰辖糠、风向等信息且,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灵穗,同时旋钮的阻尼与定位适中搏熄项,手感较好宛夹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浑。   方向盘两侧位置集成了音响艰蓄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碳奸焦,中心区域使用了品牌全新标识必,并在造型上稍有改变宏啤。仪表盘则没有任何变化怀很,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值福忱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痢莲促。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颂沉茫,但调节方式为手动幕,前排座椅具备加热功能痘,按键位于点火开关周边区域混捞涂,位置的选择上不够人性化堤佩,副驾乘客很难进行单独操作楷康。   在前文的数据表格当中悸毛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衔伞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橇喀媳,头部距离车顶约有4指空间遍霓,直接移至后排乘坐劝瘫毕,头部空间同样保持在4指疵,腿部则为2指余量抵岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搐集娘,首先需拉动靠背边缘的拉手描晶菜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒川,要想恢复到之前的乘坐模式晤,还需先拉动开关蓉结心,同时扶 起靠背畔汝,在操作方式上显得不够便利骂。后排座椅支持4/6拆分放倒遁雹虾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸男,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弹钎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沫惦,含有DVVT技术丧窃,相比早前奇瑞的1.6L引擎寞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肩位蚊,在CVT变速箱的帮助下和,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顷底。即使在起步之初深踩油门丰即,加速过程也会显得有些慵懒跨,只待转速攀升至2000rpm后淌幌边,动力性才有好转矾,此时油门的响应能力有了子显著提高浑啥,虽然整个过程称不上动力充沛鸥,但对于城市使用来说算是够了悲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上密,涵盖了手动怯、雪地和低速3种模式拖蘑烘,在手动模式下可以模拟7个挡位鸥纹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弄齿放。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苇牧笔,在模拟挡位的帮助下藕,转速会与油门的深浅更成正比夕哪替,升档与降挡的操作也会更加从容培衰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩甓壕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内却麓。   在紧凑级SUV的行列中池欢,瑞虎3的车重算是较轻的一员迸,这为引擎减小了不少负担奸。助力转向系统的力度适当峨绿浦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杠。转向的精准性使我出乎意料芳届绞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性誓迸氓,悬挂整体表现十分扎实坍竞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酮,令试驾者信心倍增维该。   如同瑞虎3的定位那样寒加,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韧轨,它并不具备越野的能力典摄哦,然而精确的城市定位剂巫膜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谷亥,诚然虏释,它在这两点上做的很不错挥庭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你词顽篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尘,瑞虎3也许是最合适的选择对象寂。 责任编辑剐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽起劲,一晃6年时间过去了珊岭嵌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梁嚷,但是我们仍然和它有过很多次的接触缕心苍,并且每一次都是充满乐趣的体验慧缕烦。今天我们又把它请到了这里抬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拓洗想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塑搬价。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子税,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舵呐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汐宦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税率涟,自然整车价格也就能便宜不少据,降低了它的入门门槛筐形。而以我们消费者的角度来看腿礁歉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灸鼎辈,这也是我们今天把它请到这里的目的氮旁,测试项目很简单捕物,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啥猜韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了究撩。   ●日常驾驶动力表现妒曝褥:低速扭矩充足览尺,高速动力吃紧冉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能为顶途,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煤逛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斜幂焦,但机械结构还是更适合在野地里行走剖线。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眉,外形设计械哎、车身尺寸妨、参数配置全都没变骆,只是换了一台发动机菠汗理,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歌,双手需要时刻度掌握住方向盘疟,总之开着它你不会觉得太轻松拷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了归币,大家也都心知肚明渡苇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刃瓤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拳,参数虽然降低了颠捍伍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巍杯婪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洞危枢,并且只要车速不超过60km/h苟哀,提速还算是挺从容缆杰捅,也有一些推背感棘崔,感觉并不比3.6L车型差多少馁茎限。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桨哩,脚下的油门响应明显迟缓了不少白推,如果你心急的话力宝面,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砍戈,否则踏踏实实的在路上巡航佛谷。   ●油耗测试和叉顷:正常表现河,不惊不喜挤孙目。   发动机排量小了娇惟,除了动力影响之外膘,油耗也是一个值得关注的指标弹喉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乏纽,拥堵路况大概在30%左右吼,畅通路况大概在40%左右版,另外30%为综合市区路况型,全程平均时速为31km/h诡,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸿稀,算是正常水平损。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侍剐疤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锣唇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酮班萌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苏暮,很高拾,或许我接触的都是高配车型逛,包括纳智捷大7枚邵叹、CEO等车型反户担,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棉坟枚。今天敦拿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舍词,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧频岸宏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畔?下面店锌,我们就来看看详细的体验报告乐。 可以看到驹爱辜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埠兼纠,这在于其他车型包括纳智捷大7蝎递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祟备。这次试驾的优6 SUV也不例外烷衫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汝,为了突出这款跨界SUV车型的定位咐钨,外观设计上更年轻有活力艰微卫,对于年轻人应该有很大的吸引力牡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唱喜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓢提,轴距为2720mm蛙侨,可以看出这是一款跨界风格的SUV集绞梦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品句,最大的优势是轴距要长出20-100mm相头,具备不错的乘坐空间裸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷高暴拔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎董屎板,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苦缓广,尺寸都是215/55 R17垢雄式。可以看出在轮胎的型号上脆裁席,国内销售的车型都有一定的缩水楷,当然为了控制成本愧好哎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现节。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糜趁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粳孙瓷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗡耙,两侧的LED刹车灯十分扎眼抚,不过从布局上看稍稍有些凌乱辰。" "李老板的慷慨喝醒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疥勺芯。下面回到主题衡垫冯,从之前收集的网友问题看授,大家最关心的有两件事儿禾玲泉,一个是特斯拉的性能吹,另一个是特斯拉电池的续航能力忍般,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿房帅。简单剧透一下肠狮巳,性能方面特斯拉相当给力蠢泡,续航能力方面我个人觉得还是不太行善耍。 注猴孰炔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脚,文章中提及的“特斯拉”村风、“Model S”等名称均为本次测试的车型淌梨问。 数据解读泄篙距:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩波僳,所以今天我们就先从数据说起比笆拭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s函扮嚷,而我们的实测数据为4.7s闷匿,比官方公布的成绩略慢烂帛伎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿百。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咖。由于采用电动机驱动贫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枷需广,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茶挎阿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沸惦,直到完成整个加速常奢卉。电子系统和动力系统的完美配合搽裂设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限究碱,这是大多数的同级别车型都很难做到的霜辩。 0-400m加速尾速拎势碍:170.124km/h 加速时间勉慰郸:13.63s 由于采用了9.73亩啪:1的固定齿比变速箱叛苇腾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叼攻,在加速曲线图中认谷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掇,车速和电机转速完全是等比例上升浪涣。这里说句题外话端空茸,官方公布的电机极限转速为16500rpm椭欺储,最高车速为209km/h盾,通过以上三个数字节,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莫房,有闲工夫的朋友可以试着算一算哆丹。 0-180km/h加速靡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痪未,峰值甚至达到0.7G芒烩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓抢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h差竿掇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看席分,当车速超过150km/h后烙貉天,车辆的加速度下滑比较明显想。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乘琳彪,工作人员解释说为了保护电池栋朗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芳。再多说一句光,这个速度日常用肯定够了吮狈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筏附,但如果是赛道告,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圣翟,有大直道的长赛道拜并,它应该会比较吃亏绣粗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫌袱室,常会被贴上大排量喜桐眯、暴力机器距甘狄、拉风外形和肌肉车等标签金墓。这些词虽然简单滴短停,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贯航。近日识寺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)法肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棘禾妥:科尔维特C7)窜,肌肉感十足的外形杯雄,手动拆卸的硬顶焙,再加上6.2升自然吸气发动机等发徘洞,都是它的大卖点扦穷诫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骸馁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母涛梦,外形变得更具攻击性烽涸。不同于以往车型唉珊管,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑞哼谩,只有头顶裸露在外盗炕啃,非常特别邪睛赫。重新设计的6.2升自然吸气发动机龟堤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余未。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涟解,最大功率640马力撤,峰值扭矩814N·m)撬赎室,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钮孺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熬揣如:5.3万美元)弯,几乎没有性价比可言奶艘瓣,但相信越是稀有的东西胳技钞,越有人喜欢忙叔日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肌亮管:400-023-5599 地址烁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扫斥淮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柑。而这款车本网也进行过多次报道与评测菊普染,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题号淬,比如——空间与电磁安全性骆。   有朋友担心颂谢纫,混动车型的使用空间会不会很小鞍糯翁А,电池电动机发电机都需要摆放位置努笔眉,还有散热系统诧矢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧录癌逛。   作为一个“热心肠”蠢焦,笔者决定帮一位同事搬家邢酞耸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”好。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稀、两个大型行李箱攀苦、三个双肩背包萝疏匈,两个电脑包谐仓蚀,一个猫窝摄护、一个全新的大睡枕搬走竟奶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兜敖嘘。好吧喷秤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大然,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叫,从图上我们看出添皑谁,在放入体积规整的水族箱水缸后刑悲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勉烂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烁酶,并留有一定的间隙量哩感。   而后排在放入水族箱地柜后陈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瑞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奖评殴。得益于巨大的后排腿部空间筷痉饺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锌雷。而后兴捆恨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毋。当然敬钙峰,前排的空位是为乘客准备的臀港。(为维护试驾车整洁钙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汤。)   我是一个希望低调的企业主请恃送,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弄舞炒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楞逻绅,后排音响控制跨,前排座椅调节按键举郴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寒诲、空间抛负施、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坚,大电流产生的磁场对人的健康有影响斜痰瓶。英国专家认为逃很:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疲,高于该值味两婚,儿童将面临患病风险答。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少础仑涩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位芎固害娥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袄姜。   简单来说急蚕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统激,如手机爱炬,对讲机呕圭、信号发射塔等昏阜,而低频电磁辐射离我们的生活更近陵哩僧,家用电器琉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眉沤泄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台活,前排座位搂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冕叉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夸涸烈,不具有权威法律依据莎潞,但既然是国家允许销售的测量器材随堪,其测量结果绝对拥有参考价值确悔蒲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜗天卯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芳冠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阂敞宿,首先是油耗灭,我们在遵守法律规定的情况下弘徒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楷虹嫉,而结果显示府,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陆掸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羔饯皋。   混动车型比普通汽油车重激,驾驶感受会很糟吗?   确实某眷,混动车型由于需要布局电池涕、电动机仑娘沪、发电机镭、散热系统及控制系统疗,整车质量肯定会增加捶衬惶,但通过驾驶梨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烧娥舶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豹渤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制死骂宪,使用感受更接近与现代的美系车型嘲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梯,而在高速公路上肋昆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了表,取而代之的是风声与路噪声蟹扦。而操控部分示,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喜扑,你永远不会感觉到生硬的颠簸捌挪,一切都是柔和与优雅郊郝棉,当然呛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犊宫粪。   最后非弟,我们通过以上测试烙峭始,凯美瑞尊瑞在电磁安全性会、油耗及空间实用性上都出色表现坪卸饺,而为此你仅需多付出几万元的代价诲棱,加上经销商的优惠蓖桑浓,凯美瑞尊瑞物有所值颅垛顷,而你现在需要做的狡城,就是去店里亲自去试一试幂曙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接请杏鲁。 图/文激讼:丁艺   丰田汽车日前宣布朽祥克,截止2013年底停紊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录好涡仓。诞生16年来氛鹿圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炔瘁纳、备受600余万车主的信赖和认可狡隧缝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片静匡。 责任编辑臀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袜典,MINI凭借其漂亮个性的外观午娃钎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挛节。2014年北京车展上午确,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)轿贩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳浚,同时在配置方面也有一定得提升镣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市老,售价区间为20.18-23.68万柯恐翰。虽然只有4款车型可以选择穷栏,但从大家的关注度上看抚,很多人对这款车给予了很高的期望策没莫。今天效父,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枫肠,两款车虽然在级别上不同讳,但是在价格上却是非常相近掣涉乔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万心娥互。下面痞挖峨,我们就来对这两款车型做一个对比芭蔑烈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椒规。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖堂澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巷尼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冈旱淬。当然顷徒,作为一个自主品牌存滔冈,想要和这些合资车型抗争滔虾,就需要在配置上有一些诱人之处挤栏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒋松投,从车型尺寸上看嘿,H8明显要大于东风本田CR-V脊,但是价格却几乎接近涩。如果您的自主品牌不感冒的话轻,那就不用在纠结了炔纳倒。但是惩钡镭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话五屑,那么H8的确算是不错的选择副,至少从轴距上就已经很让人动心了抠撮。   =============分页符=============   原标题揣肌秽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轨屋袖,哈弗H8还是小胜鹅平吻,其中H8还带有液晶中控屏萍,而CR-V并没有配备中控屏溅疗妇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熟。这些东西的确也是非常吸引人的熔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的且韧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验双奉虎,平且还配有ECO节能模式关搅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隧。H8还配有坡道控制系统观,但是CR-V并没有配备这个功能陶。另外钞胁季,H8还配有三种运动模式侵,一定程度上提供了多路况的脱困能力错,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涵鼓沸,当然H8属于刚刚上市的车型掀拴,并没有试驾车让我们来进行测试暑,以后有实车的话刚蒋,我们会进行相关测试瞪墙。   结语扦蓉昂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹃射乃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搓课。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升径,某些情况下还要超过很多合资车型筋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下录官览。 责任编辑途鄙呐:赵春晓" "从1985年开始炮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侥,1991年出现在5系车型上健萄梢,1999年开始陆续出现在X系列车型上材。直到现在攫篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肺蕉亮,提升着宝马车型的操控性和运动性伟。让牵引力发挥的更加自如函呻窖,下面蛔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现燃袄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隆蒋。在车载计算机的控制下忙泄奴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盒避,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铅堕,而且动力分配比例范围达0-100%泞删,赋予车辆独特的动态表现烁成。 与传统齿轮机构相比日错藏,xDrive动力传输响应速度更快杠混,分配比率更灵活凹撮粮,通常灌柒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闭,保持车辆转向精准灵活捕,初斧晴态、中段加速更为直接的经典后驱特性叮涂暇。而在弯道瑟、湿滑路面苟恍贸、或紧急变线等极限状态下继,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陷,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓬库煤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统聊灵酿,在附着力降低的情况下单患,更加考验着前后轴所分配到的动力皆扣。通过一体式底盘管理系统的侦测眷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酚松。在急转弯和重心大幅度转移的情况下素图,最大化的改善转向不足和转向过度焙纶泼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频稳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现危韧。宝马4系在绕桩和紧急变线中唇霖涟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巳响寡,更灵活叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浚病碌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逆巧储,公路性轮胎打滑严重拍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劫勾,还是能够胜任一般越野路面萝麻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)互,宝马X1一直以其运动性示人匈穿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朵适逃。但是不同于一般运动车型不擅长越野情,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慨缮,能够让车主在假期到户外撒撒欢坛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗福?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比崩撬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵仑。   在消费者最关注的价格上冉圃,我们分别来看两辆车庭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元风平。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇峡。从售价上我们不难看出涟次刹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泊袱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撑,价格区间跨度较大臼抽虹。   外观尺寸对比盲判:   首先拭,从外观上来说祁,宝马X1极具动感班考敲。其标志性的双肾格栅已经不必多说恃此潞,远远的就可以知道这是一辆宝马河埔。而那富有动感的线条慕腾,将其外观勾勒侠,即使是静止在那里陀先露,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溺硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稻称弊,感觉比例似乎不那么对称册。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匪齿舅,而且作为一款国际范儿的车闪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掠身。虽然宝马X1有修长的车头构寥,但是驾驶时却并不遮挡视线夕剃,仍旧能够清晰的观察前方路况份痘。   相比之下闻收曙,奥迪Q3的外观略显沉闷瘦柒鄙,同样的家族式前脸显得十分稳重讣令。虽然不像宝马X1一样运动乾呻算,也符合其SUV的定位冲递锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讹耿诫,这也让奥迪Q3的样子更加传统尘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桔,但是内部空间却优于奥迪Q3铣,相比来说磷橙,宝马X1具有更大的头部空间漆沫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睬澳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尼粗狙:4477mm 长习暗:4385mm 宽笨电:1798mm 宽示幻:1831mm 高团录:1577mm 高欺灯蜂:1608mm 轴距路费:2760mm 轴距反:2603mm 最小离地间隙斧博:194mm 最小离地间隙边:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骂,宝马X1具有灵活的操控性翠顺斜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诞虑齐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脆煤,作为一款 SAV含纠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向划涣漏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姑斗局。   实际驾驶中础填开,宝马X1的路感清晰肋,虽然车身不心叟弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径跋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寝绢别,带来更多的便捷尘夯。行驶中隘许搞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼎攘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坏崔怕、高精度直喷与电子气门三大核心技术骚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤尽辑,在动力输出上达到高低搭配的形式攫耸。而宝马X1带有的ECO PRO模式献,可以帮助我们进一步节约油耗奢菩趁,让油耗能大约降低20%柬。 两车基本配置参数对比松漆避: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前损互:通风盘/后蹦采金:通风盘式 前券:通风盘/后放:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悍十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳平裤,我们不仅仅需要看其运动性能寂,还需要检查其越野性能随。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逞举旧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梆,为了能更好地分配轴荷绿涧烷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墓死秒、后桥差速器前面胖舜确。正常驾驶环境下花粪痞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臼,当检测到前轮附着力减弱时漂副,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橇技,帮助车辆脱困发时虚。   通过以前的测试苍钩兢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莆且,对于应付难度不大的非铺装路面来说仍骏,这套四驱完全可以应付抱傲伶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肛详,加之悬挂行程过短蓟珊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试塑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灌,偏向于公路驾驶瀑黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缸贯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擅熊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芒铺奈,动力的分配为40:60社说,在实际日常驾驶中赁猛硕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愧金腻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主记癸笺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巫,在车辆出现转向过度时熟,车辆会将更多动力传递到前轴嚼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簧骚阂,帮助车辆脱离失控的状态吻咸。在弯中逐渐加速的过程中祭,由于车身的重心靠后棠爽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桔探,在这种情况下郡困履,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粱蜂灯,减小前轮的负担咳推糠,使车辆获得更好的指向性疏耍还。   无论是雨天连,还是弯曲的山路辣凰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铂醚。而且在大角度爬坡及碎石路段绍侣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乃。尤其是爬坡时妮,动力能够智能输送至前轴禽,让车辆轻松前行箩卜氛。而在平时炭,动力又会自动分配于偏后驱露极,让运动性得到进一步的体现堆。此时的感觉是类似后驱车沪擒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虐丝戏,让车辆行驶更平稳剩赎瓶。   相比而言沟肛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睬踏仕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烯痊牟,具有良好的越野视野醚,但是宝马X1的离地间隙更大萝屡,通过性更好实。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坊颂漓,尤其是其具有更多头部空间河市倍,如果越野时暮颇萝,可以适当调高座椅坐姿楼幌。   =============分页符=============   原标题臀谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乾碍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩举赋,所有的按钮也都在触手可及的位置疾铅冀,十分便于驾驶者操作娶滑。而且两款车型都选择了年轻痘廉、时尚旗酶、富有现代感的内饰设计衔第豆。   两款车的配置容,无论是奥迪Q3钱病僳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全府醒。尤其是宝马X1的iDrive竟棚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冯锹哺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颓,宝马X1更加简洁袍搅颈,而且操作一样方便恐莽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屉席。即使是刚接触宝马车型的用户坞荆查,也能在第一时间熟练操作秃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大委酷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竣。例如像最低配的宝马X1彼退匈,虽然价格极低童日闷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钝耗。Q3低配也是一样赌,配置较低葛沙。不过如果您不在意像导航沟、座椅加热等配置奖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卫厂限。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枷,我们进入车内来看看内部配置以及空间奶菊。二者究竟谁能更胜一筹衬纺?首先来看两车的安全配置霸。在气囊方面捌高堵,奥迪则更胜一筹淮高,在两车装配有同等位置气囊的前提下糜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烦勾,它全系标配有防爆轮胎骂蜂购,即使发生爆胎柑颓,也可以继续行驶郸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抚挎。此外防爆胎也节省了备胎空间侵备,让后备箱有更多的储物空间锤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炉。从车身尺寸上来看腻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骗苛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疯喀。然而车内乘坐空间方面醋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度番荡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袭伐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邵软波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磕坟。但由于国内油品的质量不佳呸,为了更好地保护车辆发动机耍苹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闭甘滔。而其他配件的保养周期上赏无猛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贤痛谰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i境目厂:   861元   xDrive20i朵仁:   1036元   其余车型扒:   965元   sDrive18i录儡:   861元   xDrive20i桐赦撮:   1036元   其余车型裳:   965元   sDrive18i屁开:   1609元   xDrive20i妥变:   1784元   其余车型兄及肥:   1713元   sDrive18i隆绞:   1386元   xDrive20i勉偷:   1561元   其余车型莎板哄:   1490元   sDrive18i诧钱:   1591元   xDrive20i筋:   1766元   其余车型胸袱角:   1695元   sDrive18i馅罐:   1609元   xDrive20i特:   1784元   其余车型扫椽磋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒:●午簧愁:需要更换 ○嘘却:常规检查簇朴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敬土百,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陪经舷、空气滤芯和火花塞灰笨。花费支出大概是2691元桔蕾铝。4万公里时还需要更换汽油滤芯项腾挡,支出大概是1382元节。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错介,保养中也没有出现更多的费用支出到。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扩巷建。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雄禾碧:●容:需要更换 ○咀哨:常规检查抨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钦我,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鳖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赔缴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晶,能够更好的照顾到爱车的每个细节桅拱。   总结陌席串: 总体而言菜霖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘲尽翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袄恍拧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溺坞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匡,整体内部空间与奥迪几乎相同憋羞。而在使用保养方面熔氮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椿港。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翁策,但是其配置也相应有所减少旱。作为高配车型擅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羌览。 责任编辑畏竣闺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会购。它足够漂亮了胳,漂亮的让人感到迷茫席踌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薪己香,由于在国外彻算褂,我不得不比以往更谨慎的驾驶烙,没有做任何炫耀的动作浆,但依旧接受了不少注目礼视弧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哇描,只好出此下策钩:按住壹睿控器确,“砰”后备厢盖弹开了辜嗽来,老头愣了一下届,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荚淘,并给了老头一个友好的微笑辜,关门走人了食粉。这时我才知道完,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娜姆,它的曲线诱人搓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熄,但令人心动的地方是从B柱开始的辱情邻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遍街,曼妙的线条打动了不少欧洲男性词。也难怪乔惨鸡,差点忘了稿且枢,我们这台车选装了AMG套件计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腻毫,没套件的车感觉就差了很多凉。   即便如此炽投,它的妆容仍是存有争议的旅姜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捐。左派以我为代表(全部未婚)钩乱,认为它的骚气指数接近满格箱,尤其增加AMG套件以后羚,能骗不少小姑娘臂沫雌。右派以结婚生子的同事为主梨捶亩,他们认为车身不够修长添烹培,不够秀美敦拔勘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刹,但又内藏了些许的凶狠千救匠。   不过我们两派的意见同样有交集缴,那就是从侧后看去才,它的美感更胜店。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中市裸,远远的从背面欣赏它咕记旱,真是太美了惜硕。   =============分页符=============   原标题公统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筛,它采用传统的氙气大灯唇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统察。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匡。另外蓉促,与前包围上的空气导流口不同的是宠化,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乏,不得不说其达成的效果是相当不错的夸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼飘囤卜,但日常使用中也是在令我提心吊胆赎柿韩,还记得开头那个故事吧盖郸断,告别老头后我驶出了停车臣涓尤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隋,压过了一个并不大的小坑洼熬炽,胎壁被硌破了温莆,轮胎在5分钟内全部撒气姥软,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盯,这个下马威让我措手不及粟切裙。   =============分页符=============   原标题庇陪烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荚薪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帝。坦白的说逆,这套座椅看起来特别有型董,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色损,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞪撤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炯。   眼前中控台的造型恕,甚至细节都与奔驰A级相同劫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用构,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趟,总让人忍不住多瞟上几眼茂南葛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啥特餐,触感细腻北悔涪。   =============分页符=============   原标题玲劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迪想硼,各项按键的操作都很顺手肝腔,但我多希望能提供翻毛材质理闻馆。另外咕熔拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钢,回馈力很心ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉船夏磁,让更多人都更容易适应差。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格托宠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碑,特别方便龄惰帛,当然了苏策,这并不是CLA级的专利贡蜂,A级也同样如此竣捅秤。总之对此我们是持肯定态度的回,“怀挡”显得复古浮吗谩、特立独行改,而且省空间匙霖竭,利大于弊桅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谅铺,不同的是它很强调对网络的依托强乐乏,这几天在欧洲开了不少车篡痕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛桓。几乎所有新款车型都支持与手机互联富绕畔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碎道背,还可通过手机网络访问互联网且录虚、下载官方APP程序和导航突,这是国内车载系统所没能赶上的环府。   =============分页符=============   原标题醒身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说把阜,空间实际上是够用的馁钞,毕竟多数时间都是前排利用率高碴颂。我同事身高179cm劳固失,在前排头部有一拳的空间苹寞缝,在后排就显得局促了唇,后排乘客反应压抑感比较强高违。   不过我坚信碉视,对于CLA的车主来说空间是够用的庙列,因为后排不会经常有乘客星蝗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涩镣缆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用癌辞堡。   =============分页符=============   原标题潘吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欠辆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奋敬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避祭,配7挡双离合变速箱掂上,带有换挡拨片丝炼。拧动钥匙泌肩瓜,发动机被唤醒栖,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽太,我们出发了染阑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稿,不过CLA非常容易上手庐荡,舒适模式+D挡表现得有礼有节护藕劣,整个驾驶感觉极其轻快喇,这是一辆易于驾驶的车蚀,不论男性和女性都会觉得很轻松舰袭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桥,转速时常被控制在2000rpm以下胁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兑,而且在低速中它的换挡依旧平顺妈,并没有出现那种令人不悦的闯动暇。   切换到运动模式缔片,变速箱首先变得更为积极旧惺纽,整台车的性子也开始急躁起来茅,随时准备着接受挑逗臀膏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谈供篱。油门的响应也更为灵敏全告,初段就能得到不错的效果郎,只不过排气声浪并不那么有气势纳悍客。   至于转向抄旱玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纷辛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转精誊,那样的线性和柔顺忻戮,简而言之非常舒服期。   CLA的转向感觉则不然枚街萌,它少了些紧致的细腻感瓣,多了些轻巧嚼。这套电动助力低速中没什么特点日,属于偏轻那类的晒竟备,或许女性朋友会喜欢荡呈庭。高速下转向逐渐变沉络伯纤,更易于驾驶狠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上局毕,比我想象的要好不少乳十。   不要被AMG套件所蒙蔽霖挞修,悬架的设定并没有那么生硬填奔甸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墩剧,整个感觉还是挺舒服的憾,回弹的特别利索替,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牡,起码我在前排开车是这样一个感觉钨华闷,只是后排的乘客有时会说忍:颠!哎蕾箩豪,管不了那么多了勺修饰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沪惰,驾驶感觉对于这台车来说重要辑。   =============分页符=============   原标题廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藩畔擞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐,无法进行有效的弹射唤寇。起步时有将近一秒的延迟低,之后发动机全面发力检淮赣,此时轮胎打滑非常严重对,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驶姥律,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痰携,导致抓地力不足任。怎么形容这个状态呢莎修,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炕歪,四肢虽然在飞快的挠地蚀嘶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样太事耻,各位想象下焊敬憋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藉沥储,双离合变速箱准确的完成两次升挡变,换挡速度很快统,最终用三挡达到100公里/小时的速度翅澈汗,时间为7秒整庭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弛揽煽,因为看到严重的打滑时我特别无助愤高袱,尝试了降低转速起步乾弗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谅隙勒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咸阀,而且车身的支撑有效方擞靶,车内没有特别明显的前倾感觉丢。从刹车曲线来看踞星,自始至终加速度都在-1g左右幕,最终成绩为38.46米巧迁,符合奔驰一贯的作风伦刑。当然铆供,待拿到国内的测试车后弟扇,我们还会进行测试墟捍嫉,看看原厂的轮胎表现如何弗渡缔。   总结想芬:   从国外的销售情况来看凳控,CLA是相当受欢迎的陷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料间,CLA在美国同样有着相当不错的市承星,2013年后四个月销售1.2万辆恳,势头相当迅猛匣珊,可见其受欢迎程度疾。   进入国内后我想它会得到同样的关注略桅,随着细分市场的成熟喀汲娜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佳票。奔驰CLA级惭,主打运动雀、年轻痞汲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎染,尤其选装AMG套件以后效果更甚舒救实,相比奔驰A级颊般,它的吸引力显然更大掂驳。相比竞争品牌妻侈,这次奔驰走在了前面档迫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品健溜。配置方面国外大多都是选装违懊锑,比如天窗侠似请、轮圈样式等等垮噬砷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知度。   不可否认扦次盛,它是如此的招人喜欢博毁,尤其招那些打扮时尚飞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恰烘叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了录盒芯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吭埠痰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豁锋嚎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摩滴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寞虏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龄磊狗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肌袄,通过细节部分运动元素的添加浦轨岔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格公。其外观运动套件包括进气装饰骸首、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镭。   总体来看叮拷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子囤佰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峨酥屏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孝幸细,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毕褥,白色车身加上黑色的玻璃车顶汲疟箔,看起来很有档次感馈聘瘟。不过略有遗憾的是快,它的全景天窗不能打开档,有同行戏称剔翔,这是专门为了看星星而设计的静练。   内饰简洁自然   与外观相同识彻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杯咯钾。全黑的内饰凤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彻惮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来休搞皮。   配色方面凑钩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菏侥疥,但通过座椅的白色缝线绰策、钢琴烤漆面板白边框的搭配穿,使得内饰整齐又不显得沉闷请,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓄。人机交互系统方面谅臼漏,V6菱仕Turbo车型并不占优势臼藉蹲。   动力不错嚎熄亩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姥卿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挝涪末。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椒隧隆。这款车的低速扭矩较大撩,因此起步时非常容易勘木记。起步后怖曝称,借助轻盈的车身闹新围,汽车随后的加速较为顺畅柯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弥,这直接导致这款车的操控也是相对不错扁措粪,在较为宽阔的路面上齿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作材羌,感觉很有信心队。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的体。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弦肝,非常方便驾驶者进出坟隶,但打火时锹屠全,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搏蜗捞。 责任编辑旦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位避厘痪。之后的继任者是睿翼仿设,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兽绊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棉确冈,并更名为马自达6阿特兹雾宛,而它是否能达到前辈的高度父史失,让我们由内而外的体会一下际点绅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衬权半,配合这两侧行车灯稼警第,看起来霸气十足妻,隐隐的透着一股子狠劲羌。图中这款车是2.0L的标准版登蚊,则采用了较为普通的卤素光源受麓九,科技感差了一点幕阶朗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履匙淳,犀利感十足材沸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傻百貌,它不同于以往的两代马自达6猩楔瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乒凛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巩吩,轴距为2830mm瞎葛啼,与进口版本相同叼连。相比同级别其它几款日系车型配,阿特兹在轴距上有较为明显的优势龋娃涛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匪腻,像是一滴在高速行进中的水滴掇镰到,充满了流动感偏鸵狄。从后边仔细观察阿特兹的背部持弟碎,不难看出它还带着一点掀背的意思班长截。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芭陆,配合着双边单出的排气筒剃,更使整车的运动感一直延续到了尾部叉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈位抖吴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎关哗凸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遣童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挂锋,其它区域大多为硬塑料敌。由于没有太多的装饰件鹤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫慈柔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穿,它采用的是一块电阻屏谜烹,触控灵敏度还算令人满意刷,界面的科技感以及显示效果都很一般闭儡害,总体感觉更像是四扦急捍、五年前的产品叭蕾敝,唯一的优点就是操作无任何难度售廓猩,一看就会韭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮,所以导航功能暂不能使用煽官。   进入车内该抖胶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了古兴髓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碉储,握感也很不错教戊倒,由左至右打满需要2.5圈寄病,比大多数车型略小肌肋。此外甜毒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唐梅,操作便利性良好爸谱,而且兼顾了驾驶乐趣茬酗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色就,但却一点不掉价轰霖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佩繁案,其次它的表盘内圈采用了网格设计讲燃,多少有一些竞速的味道拒,再加上白色的指针以及简洁览、明快的字体牟尝邻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袒邻汹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陛广锣、平均时速琴痪、续航里程之外吕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慰。i-stop是马自达研发的自动启停技术辖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秒闺。   除了i-stop落厂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盘靶掇。之前在新能源车型上比较常见撼苏南,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堑困拘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踞讹,它是以电容取代传统的电池或电瓶讳试,从而为车内的用电设备供电却细,而非用于推动车辆前进协。   空调面板的样式不错涪红身,旋钮和显示屏都显得比较有质感粳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽仍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙欤好酮涵。前后排座椅均采用了真皮包裹琅镜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冒钙。   虽然阿特兹有着不错的轴距惫捷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩段抠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅鲁贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间碾冗。令人满意的是后排的腿部空间澄,坐正以后不影响翘二郎腿蹿乒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糯逻涪,不仅地板平整辜佃斑,而且行李箱有着不错的纵深肩,轻松放下高尔夫球包俄刃藐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哪风巩,以及更换轮胎所需的各种工具缉粳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷识氮把、双可变气门正时婚港、凹顶活塞+米勒循环峦虏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剧响,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现合僵蹬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蚊虎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浚,并带有换挡拨片螺,只可惜这款变速箱不带有S挡离,对于主打运动的车型来说个遗憾归抨烫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受譬沙哗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顾舰凡,日常驾驶过程中械,为节省燃油裳标,变速箱会积极升挡叉畅,转速经常保持在1500rpm以下绰疟柑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应道耪,因为这台变速箱的反应速度很快坪怂,能够很好领会驾驶者意图其蔡财,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出补化勘。   阿特兹拥有良好的操控性沮拉,这首先要归功于发动机线性的动力输出涵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妻,而中后段又能够拥有很好的动力表现廷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侣芍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处传,尽管反馈的路感一般灸粉,但指向足够精准色,能够给人很强的信心汀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逻家鞠,它的前后悬架初段偏软变笔斯,能够很好地吸收路面的颠簸氮市,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烧。可喜的是悬架的后段韧性十足林芹前,不会让人感觉力不从心连浆掀。最重要的是截,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亢督,车头指向灵活骚,车尾循迹性出色郊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见马解橇。   总结菏: 对于马自达这款即将发布的新车纹,我只能用赞不绝口来形容膛,外观和驾驶感受都可以称为上等静少苛。如果非要给这个车挑点毛病的话板,就是在高手如林的中型车市场里侥标,马自达6阿特兹的内饰略显中庸比。所以如果你是“外貌协会”的成员辱输靶,或者追求极致的驾驶感的话欺删,那么你可以期待一下这款新车李劳。 责任编辑菜洽:赵春晓" "  KTM的X-BOW翘,直译过来是十字弓撮庞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咎。实际上违奉淮,这个模样怪异的小车煞,的确是火力十足芒,足到无论是在街道上还是赛道上肌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车山效。   先来说说KTM这个公司复漠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂病,以生产越野车和跑车而闻名不天辉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚷朽,也许是工程师们精力太旺盛板,亦或是身在奥地利这个地方佩柒迷,总会有些天马行空的想法肌湃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壬孤撩,去生产一些别的什么机动设备募抛。这几年乱谴,除了X-BOW凯换钙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邪倍,而且都有一个共同点——惊人且极端收。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讽惟百、puristic(纯粹)瑟呕、radical(激进)楼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泻。另外还要多说一句狮,这家公司的口号是ready to race蜜,时时刻刻都在准备一场竞技绥。   KTM的CEO曾经承认天共篮,他们希望使用21世纪的技术吧钙,发扬柯林·查普曼的理念瘦,打造一台新世纪的超级跑车戒锤。柯林·查普曼是谁藉?他是路特斯汽车的创始人瞬竭报,他说过最著名的一句话是臀备俩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘘衰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巾龚挫,作为汽车工程师告扦,他把全部精力都放在对性能匿姜、操控和轻量化的极致追求上圭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞭潍陕,但跟进尝试者寥寥琉揩。看看路特斯汽车凄凉的经历诞落,这其中的原因并不难理解拇。我们很欣慰地看到浆勃,在新世纪掳,KTM继承了这种理念扯涪,并且做得更加激进喇刨。   其实X-BOW的理念很简单撩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车维烷旁。碳纤维单壳体车身狼麓骇、全车碳纤维组件殿、水平推杆减振器邓咆,这些都是方程式赛车的标准配置冻。由于使用轻量化材料昧氮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)表凯。在高速行驶中卫恭,车辆的气动布局提供下压力咕县,以此来提高抓地力和稳定性焦,这也是方程式赛车的特点迸迁。和赛车唯一的区别热吉,就是它有全套符合法规要求的灯光捷,以及一张副驾驶座椅蓄性。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甘,经过强化和升级后拦,动力达到300马力料碎脾,和F3方程式赛车相当铰兴,六速手动变速箱也是简单而纯粹纬炽晴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岛始,我们不妨来看看推重比静鲁。X-BOWR大概是2.6千克/马力龚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅萍楣,也就是说发动机需要负担的重量更少赎,动力表现自然更强旗夹。   在踏入X-BOW车内的一刻窖截,恭喜你砰适备,在旁人眼里爱,你已经像是一个职业车手了岔。首先一只脚跨进驾驶舱鹅,站稳后调整重心洪规,再把另一只脚迈进来确嫂疗,双手找到合适的支撑点港,将身体重量转移到双臂卷慕,身子瞬时下沉摄,把自己放在座椅里的。来自RECARO的座椅是固定的扒,完全不能调整你赐诧,靠背角度略微向后倾斜辞弊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置收奢即。要完成这一系列动作妒扣葱,如果你是个长腿欧巴担犬,可能会轻松点射。同样和方程式赛车一样绥蔚吴,X-BOW采用快拆方向盘扦盘,在一定程度上提高了进出车的方便性辰铰,不过我觉得这个功能最主要的目的酚诫肚,还是为了让它更接近赛车断固。绑上四点式安全带邻涛,身体没有一丝活动空间瀑,因为在碰撞的时候棉乌,你不能指望安全气囊救你一命侗鲁楔,唯一的方法膘派,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上看且。   驾驶它乃畦,你不需要有汽联颁发的运动执照假膜悄,甚至不需要经过特别的训练当厂。只要你有合法的驾照尾酵,会熟练驾驶手动挡汽车攘法辑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袍墨卡。连离合器都很好掌控身,甚至比驾驶EVO华、STI这种高性能运动房车还容易藏蔼。你唯独需要的沁,是练就一副有力的双臂乘按梅,因为它完全没有转向助力扯发馅,停在原地色,方向几乎是打不动的祥。   由于场地的原因谁,试驾过程不是很尽兴剁够襄,并不能体验到X-BOW的全部性能卿。在狭小的环境中侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捍讥孟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势论玻烯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力但。因为使用水平推杆减振器卉,X-BOW的底盘可以尽可能的低铅刷,在转弯中几乎不会产生侧倾尺。多连杆悬架结构稳定癸,可以减少轮胎不必要的运动和变化秃椒崩,保证最佳的触地面积渺土,用尽每一分抓地力寥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歼,这一切所产生的副作用氓,是你的身体要承受更高的横向重力衰。   在视线上芬苗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漓奔哥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钾栖疗,以及转向时轮胎的变化半。利用这个优势澈,你可以把车开得更加精准江好黔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙互谱萝,这是任何房车都无法比拟的栖。不出个把小时沙廓邢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叹喝峡,高速掠过障碍物而毫发无损赔盲涧,那种险象环生的场面乖嗡,我相信其它车做不到甩,这种乐趣和成就感先,只有X-BOW能给你修曝。   看到这儿播纱沁,你可能觉得这台车并不难驯服停瘫,一切都很容易腔。没错乳效,X-BOW没有设置很高的上手门槛济来藤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邦溜,但是它还有进阶的玩法胸,这就需要很高的技术和技巧了虑。首先慧卷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战投篡,为了它的寿命坡晒,好好训练跟趾动作吧堡寸辅。漂移汾蚀?也没问题潭乐京,在转弯时只要加大油门挥,车尾很容易就会滑动起来的农。之后能不能画出一道完美的弧线句朴蜕,就要看控制的技巧了蜗胁。   除了以上这些陛,我还有一个建议配饱枫。置办一套合适的行头劣呐,至少也得有一个头盔和一副手套啪胆,这会使你看上去更像是职业车手弦。当然套,作为一台可以合法上路的跑车泉躲,KTM也试着考虑过车主的感受人补,推出了一款GT车型穿凸愤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逝涪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已馅竭。无论哪种装扮酷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惦,在气势上就足以压倒一切壁,而在性能上懦,它也是所向披靡镭糖,精准猛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羚送。虽然它可以以合法的身份上街啦,然而对一台Ready to race的准赛车塘瓜灭,街道并不是唯一且最佳的选择妙,它最终的目的地借,是要奔向一条真正的赛道翱鹃惩,在那里解开封影テ,去赢得一场真正的胜利糕僧哗。   说到价钱寸扔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诫泰,一点都不值敝侗。那么匈墨华,如果说花135万修权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车档班夸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胺屑农,最大化的驾驶乐趣里午,并且还可以在公路上行驶蘑慕粉,这样是否物有所值范?答案其实显而易见班睫,值纫朗,或者不值世溉耙,取决于你是否真正热爱驾驶暗,热爱赛车运动垫。 责任编辑叹哦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刃孟仙,早已见怪不怪棵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卤妥八。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遣祥对,广汽丰田出品的YARiS L致炫剖抖,就是一款加长版的小型两厢车春家铺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柬。 知识普及鼓举豁:为何不叫“ 雅力士”了结琅?   相信很多人都会有这样的疑问逢,从车尾的英文上来看厦,YARiS的标识与上一代完全一致跺,但多出“L”字母讹陇尉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缉。全新YARiS通过变革性的设计穿、加大车内空间痊、降低指导价说,从而想抢夺A0级市场的份额渭苟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赶。不再使用“雅力士”的中文名称杰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌效活。   外观晦衡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柑堡,如果拥有一副出色的外观设计琶,那销量肯定低不了骇特。广汽丰田的全新YARiS L致炫酪替板,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭洽忙,能让更多的人接受哥。   =============分页符=============   原标题鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的收,所以在造型方面与海外车型有些差别鲜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯先,“梯形大嘴”车头动感大气完僚琴,配合超长的轴距归坪碧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受割沟。   =============分页符=============   原标题掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰十烹贡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碴垦,相信你会有两种感觉刃,第一谎吠丧:中控台设计非常大气盯,和丰田系列的SUV车型风格一致粗。第二昆眉罕:超大空间避,后排空间完全比拼一般的A级轿车岛伟簿。   =============分页符=============   原标题思摊响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乳勉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涂,但是空间方面完全越级的感觉梳看辣,完全不比一般的A级车差瑞文识,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沙氨。   =============分页符=============   原标题叔绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贬函:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邢亮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淋,中后段性能并不出色篱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宠,高速行驶油耗方面并不出色瞥驰糙。   结 语   作为一款城市代步车型赏话鹊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多路,外形方面就能征服不少年轻消费者懂加。此外策,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惹,若果说美中不足的地方抵全穗,那就是匹配的四速自动变速箱了饯。(韩威) 责任编辑洽藉杠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒势,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏火同?告诉你虐菩,这是真实存在的一辆直线加速赛车砂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撂拢,基于2014道奇Dart车型桅褥浚,型号就叫做Dodge DartPro Stock身冠。大概意思是“超级街车”附喇。虽然只是称作“Pro”尝驶,但它的结构和普通街车已经截然不同孟楷,一点点相似也仅限于外观上骆。一个专门设计的底盘赐坚,扣上一个类似“街车”的壳子忍,除了好看以外恨,也是为了让车子的空气动力学特性更好背贸。除此以外剔攻护,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剂。   作为动力核心罗甸椒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造面画羚。与常规的“以街车为基础改造”不同布柒腑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同超。据厂家介绍下巢昆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时块旱垢,而极速则可以达到480公里/小时睫先响。   Mopar没有公布具体技术细节慈侵犊,但是在上个月嗽辰锈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中固,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顷管斗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矛勃检:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力表,它跑完402米还需要9.9秒闷,而末端速度“仅有”235公里/小时拷。也就是如果两辆车进行一场比赛纫帽敌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踌圃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭房嫌护,当然也无法在普通街道上行驶赣疙茂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采参功变。 责任编辑磊脖那:赵春晓" "  4月11日霓藉朴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版标疚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乱彪角。   4月的京郊春风和煦输,桃花盛开厢去辆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意老山蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萝泉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卡寺薪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猜。   然而稍微有点遗憾的是钨共,由于相关环保政策荷桂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剁。   =============分页符=============   外观内饰吼睡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo山捌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椽,因为配置的原因处撂犬,柴油版在一些细节寇刮,如前格栅套、雾灯等处精简了镀铬装饰问淌荆。   另外谭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墩,规格为265/60 R18蒙被惕,采用双五辐样式韭躬稼,与高配车型的20寸轮毂有所区分触。   外观上农歪瞥,大切诺基给人的感觉就是硬朗弄、野性笑枢些、豪放挫宋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烂,如果不是看到车尾的标识托纷同,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惩。轮胎的使用与其它车型也是一样的捅。   =============分页符=============   内饰方面尾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仿吼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疟,但是做工方面表现的比较细腻深未沤。各个部位间的接缝十分均匀粮,内饰表面的反光也抑制得不错腥陀花。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毖漓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机某。这台发动机由意大利VM公司制造然钢衬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邻链岛,国际知名度较高犬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晶,最大输出功率为243马力(179千瓦)排啸担,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劫燃殿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱许础矾,采用电子挡杆设计晶枫冒,事实上讼,在菲—克集团下的很多高档产品上蜂譬烁,都采用了这样的档杆设计辆。   大切诺基是个分量十足的大家伙苗刀,体重高达2.4吨疲较。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冲赐,都让人觉得动力输出稍弱殿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冷肃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熟禄撩,这使得在实际驾驶过程中悼磊,柴油版大切提速很快都呢痪,驾驶感受十分轻盈璃痊肠。   另外巫,发动机的噪声抑制也做得不错戈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耿蚂锌,但却绝非印象当中抒断,柴油发动机那种高振动匪窖戈、高噪声吵炕,车内如“夜店”般的情况尾祷损。   在打开ECO模式的情况下被范忻,发动机的转速在1500rpm左右的时候内媚娟,变速箱就会做出反应烷嵌刑,升挡很积极梗鬼。当车辆行驶到70km/h的时候洁如焊,变速箱便会将挡位升至最高挡染块绢,我们在城市中使用尽秘,第8挡也是可以使用的角,并非摆设献棚臣。如果关闭ECO模式魂祭痕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右得,动力输出得到了一定的释放啤凯,当然鼻,噪音也会随之有所提升襄锌。   柴油大切的油门踏板很轻盈汞,发动机对踏板所发出的信号反应很快陆宛,但初段调校的有些过于灵敏了舅祁物,尤其是起步时酪抖啸,轻踩油门迁敛,车身就会有向前窜动的感觉狡,想要平稳的起步还是有些难度侍检滤,如果初段能调的沉一点沛鹤吻,感觉会更好涎糖八,驾驶者对动力的输出也更好掌控俗蓄速。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统管,由于取消了空气悬架卧花热,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柒纯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纯疯,分别为自动疆趁钳、沙地视倾、雪地讳痉、泥地和岩石纤删楼,这些模式都是通过旋钮进行操作的童氏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拇率,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择操瓦浩。   此次试驾郡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龄捐,其中的体验环节有沙地坞、U型坑和炮弹坑三个环节四翁目。在进入沙地之前狈完,首先将车辆选择到沙地模式蚂,此时车身稳定系统自动关闭挪。由于没有空气悬架隶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞄。   模式选择完毕之后喘蟹,开始正式进入越野产地沏皆,在松软的沙地中翘搁,要保证车辆的行驶速度汤。在沙地中行走堤强,轮胎出现轻微打滑是很正常的但,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钠惰,造成更大的麻烦模谁。   在U型坑的环节墨猩哺,选择到岩石模式之后瞳琶,分动箱启动扭矩放大挡落,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍被露炯,传递到车轮上的动力会更加强劲叉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鬼。   炮弹坑对于车子本身来说了说貉,算是更具有难度的项目了汕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缎牌。对于大切来说际痉,通过这样的测试还是比较轻松的拆。在模式选择上荷,我们依旧可以选择岩石模式五犀唇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动羚,保证有附着力一侧车轮的动力输出糖赴薄,从而实现脱困伙。   总体而言读抖疟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抱。在整个越野体验环节山铅,对于动力的感受也是比较明显的弟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韩吝,主要还要归功于这台柴油发动机盾吗,低转速扭矩输出足够大遣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疽失扩。 责任编辑暴帅怖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列居,为您带来了多款直接竞争对手间的PK目撮,以求为各位网友购车作为参考头疮,本文我们继续进行墙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)申建,作为合资品牌的A0级三厢轿车祭霞哄,经济实用以及稳定这三点立市之本此蔬,谁展现得更好飘,以下将逐一展开斑胚温。 外观解读甲帅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虹鳞,这次“重生”抛开了以往的产品定位扫滴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沮斥,接过老款颐达的市场后肛发肥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伪醒。   刚刚完成了小改款的阳光屠妹剧,2014款车型延续了前款的整体轮廓桶,细节之处作出的调整揣拨胃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讥城。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雇,另外增加了反光镜转向灯瞧、倒车雷达等外部配置钾度。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乐,但两车在细分定位上有所区分沤,新赛欧更经济娃涟桃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狈茨纫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本建税献,两厢造型更具时尚特质电全,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骏保仆,前脸处的线条切削更是全车最多之处寞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅态,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾订,三厢车型尾部中规中矩狄怕滑,采用常规一体灯罩的尾灯绞措敝,正是这一产品区分的剪影熄蒜。 看完两车的造型脖牧输,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潦家。详见下表沪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贫,您更看好谁裴堪?欢迎参与一下投票疚结壳。   =============分页符=============   原标题念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靖池:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩路浓健,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直始加驼,各区域之间的串联均平滑带过涂,整体风格更注重功能性怪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掸街,并尽可能带来更多储物空间安篮瀑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征起,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表成,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垄。   另外停缚,随着车载多媒体系统的发展糜,触摸屏更多的被普及袜喇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捞凶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苏赶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稀让借。 配置对比乌珊斑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置写肩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镀搏糕,仅供各位网友参考沏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咖集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抬珊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擎醛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示含乓楷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棚,而车身与轴距骆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昧郸。   动力系统对比客俱芬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胎,阳光仅提供一款1.5L发动机韶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翅,同为四缸自然吸气版本蛋,排量的不同即动力上的差距梗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)快笑藐,具备重量上更轻的优势晃碾。   两车的自动挡车型刹波,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磊错,其平顺遁事、重量轻及省油的特性交,同级别车型中具备一定的优势阂视。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澜负累,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT列裂怒,在挡位上优势明显臼炭贸,但其换档顿挫在车主之间常被提及涝弹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兢肠拭,外观上二者均具备典型的家族特质夕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛艰妊。内饰布置阳光以实用为主钩鞍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徒晾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枫。综合本文所述磐凄溃,两款车型您更倾向于谁贤?欢迎参与以下投票喂。 责任编辑呐申:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筏哗酪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐适蓖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筐详闲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酷氯谐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比集。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酗搜么,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姆侍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绵憨宫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苛健,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篇纬欢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侥借少。也说明K3S试图走运动化的路线季病灵。   起亚全新K3S的长坝、宽骑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雷堪菜,而轴距更是达到了2700mm的水平憾踌,在同级别中也属于比较突出的成绩茸磁物,对空间方面肯定有着很大的帮助喀填。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罚并狈,车身线条也非常的流畅昧,有着极强的运动感馁妨嘎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩醒熬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搞铂光,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胶确氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说换婚港,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逛瘫挞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛙厢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奢,加之降低的车身让骐达更加动感寐棱咖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性感谷钦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刑城剑。形状突兀但线条流畅的尾灯郝巷蛋,红灯部分占据了大部分法堡师,白光部分呈现斗勾状捌趣胁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惯驼水。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攘翅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诲。能够有效帮助你快捷倒车颗促。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否守,因为外观好看主观影像比较大湘蹋拐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甲泞弄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多票疲堕,基本沿用了现款K3的设计玩台,提供全黑色硷猎康、黑米色晶膘汾、黑棕色三种不同的内饰配色乱鸡。做工和用料相对也比较不错党饯姜。内饰除了硬质塑料及软性材质外欠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豪庭溜。   骐达的内饰设计线条非常流畅剃,整体质感较旧款车型有所提升猛钮。内饰颜色采用黑色作为主色调林还妊,搭配银色饰板垄吉十,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漠,满足不同消费者的需求篮徘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衔芯,多功能真皮方向盘以及定速巡航坞,从上面表格已经很清楚的告诉大家乡辨跑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秽勿、胎压监测等配置仓裳钝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坞,其中ESP掀缄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乏虾缅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菊。 =============分页符=============   原标题彭愁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凯亢兔,整体乘坐空间相差得不太明显呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贩凄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窖肠,座椅表现方面K3S内部填充比较实黑,对腰部支撑方面会比较到位逼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掣藉啸,其座椅表现比较软赫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裤碴秋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踢。在乘坐空间是差不多的娶袒厕,K3S座椅设置得相对硬朗狼,而骐达设置得相对舒适乒烦亭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抨寐囊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S其老矾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栓,很好的满足不同需求的消费者需江。起亚K3S相比起来就显得配置较少仟棉逛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笺酵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲤虫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轨席钙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焚炯,详细还需看我们评测所出澎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求防肯录。   点评碍:随着两厢车被广大的消费者所接受汾凹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款核删。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动技频,如果在这两款车选择其一的话寞幕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恨。 责任编辑卷镁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悔突,甚至有人无法确切的喊出它的名字复插。其实这款车和我们并不陌生扔疽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抹龄赊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吵撑。所以出镜率不高的标致4008靠替俄,确实具有太多不为人所知的身世贰平,这使得我们有必要去了解一下这款车档。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奉歼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体似驴,呈现出风尚窃砂热、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暇惰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苍淖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曹、科技的感觉畔泌惨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笑侮,轴距为2670mm岗姑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跋板、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔑,所以在车身尺寸上它们相差不多虎。   从车身侧面来看魏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓟型,整个车身也因此更加大气而富有力量感乖孔。后排提供了私密玻璃渺试,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满理,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肆蹄刨。另外陪氢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心景,尽管造型简单幌盟昂,但通过与腰线的巧妙衔接未耽,使整个车身设计连为一体方讼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赎算回,配合普利司通的225/55 R18轮胎秒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钙净颗,都具有不错的表现谦船抖。我想应该会有不少车友会非称祝看重这双“大脚”路吴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棺删,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裤脱糖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茧席绰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昧读挪。不过标致4008在一些细节上却与之不同写巢,譬如采用了大面积钢琴烤漆揣峦悸,辅以细节上的优化粹。   中控面板做工不错徒,按键旋钮设计很精致蜡教笆,且手感都较为出色怂拷挂。娱乐扩展功能也比较齐全莽,AUX耍、USB以及12V电源都有装备你亨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯传篡讨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冗纷,下面还有黑色钢琴漆点缀诵,凸显出了较强的质感踌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贡,若塑料饰板能换成金属材质的话慧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厘南,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坡。在转速表与车速表之间泊署,我们看到了一块显示屏暮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘸淳几。 在乘坐以及车内空间方面尼矗,标致4008秉承了家族在这方面的优势将巴壤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伐观李。   后排座椅靠背很直竿舱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垦画。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邓,坐姿却让人觉得并不舒适匈杆木。   标致4008的行李厢内部很平整械爆绅,而且后排座椅可以4/6比例放倒括汲。这样它的储物能力将会得到提升摄,对于搬运一些体积较大的物品搪椭痴,可放倒的后排座椅显得实用甘蘑。   =============分页符=============   在动力系统方面贫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搬寒,最大功率仅为150马力岁筋详,扭矩峰值198牛米拜伶什。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痴阂懊。 全系搭配加了CVT无级变速箱旗舜,具备手动换挡能力斑。在实际道路行驶中薯旁,CVT变速箱表现的非常平稳千。   标致4008在起步初期油门响应还算及时福店醒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音客鄙辜,却没有丝毫提速的感觉瓶口粪。不过关力核,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些策矗眉,在平稳驾驶时超车变线很轻松揣颅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统漏嚷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妻被,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悍,前轮最多可分配85%的动力镁,后轮则可达到55%埂宫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垂,可以应付雨雪疟、沙石和泥泞等路况弗拒,也可以轻松面对普通的越野路段咸翘炉。   标致4008并不属于难开的车型促界夏,尽管车身较大鲜舅哎,但是方向盘非常轻盈踩看,即便是女性驾驶也会非常从容懊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拦摊孺。   结语咆:从市场战略上来看拿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撮,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓝淀,也为消费者提供了更多的选择壤肆华。而从产品本身来看恳伶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫马,能很好的迎合中国消费者的审美甩疾魏。在驾驶方面谴侗,标致4008表现出非常舒适和安逸爸被抖,非常贴切城市SUV的特性孝答畴。 责任编辑把:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捍,自2011年上市以来凭借着动感的外观入、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喜,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔑熔贸。不到3年的时间俺雹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罢蜗梁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率健潞皑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型财融炮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈鸩毙佟,将在4月的北京车展上市焦忿,预计售价区间为6万-9万元副擞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寡次。下面就跟随我的镜头连然发,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汀缚。   相关信息拟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓷,2011年正式推出了首款车型宝骏630箱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陶,结合上汽和通用的生产技术怠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计髓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瀑签。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兄需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO培叔,与进气格栅斗鄙、发动机舱盖形成盾形区域磕啥丛,造就了独特的宝骏品牌DNA剃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碳归书。从前脸上看吾桶,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘿廉蒙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计失耽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜂,颇显动感档翰。   在车身尺寸方面林午潞,宝骏610的长为4401mm荆颓、宽为1736mm殊峭、高为1462mm疤。由于与宝骏630车型同平台生产愧侍聊,因此在轴距方面并没有变化坚曹,依然是2640mm兜东,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舌沦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼暴,尾部扰流板腊讹、包覆式的后风挡玻璃杯祥盟、硬朗行李舱的线条瓮,颇具运动风差。与此同时稿使馈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寞囱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹭。   =============分页符=============   内饰方面洼焙册,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恒盲围,方向盘搭配银色装饰条妇庙氏,整体风格偏运动棠彪,带来不少新鲜感鳖赎。此外啊青屋,新车仪表盘也进行了全新搭配裁互,采用双表盘设计唯,更符合当前年轻人取向戒弟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睛,提升档次的同时也带来的一份运动基因那庇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兰赁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靡傅,LED组合仪表提升了整车的质感翘抄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醇鞍尝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势部端。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔽破,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娩罗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遣毖习。   宝骏610是一款两厢掀背车型念伺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘶露伞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够系扔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挞勾,也可以按6/4放倒座椅财徘,放倒后容积可达到1300L七百。   =============分页符=============   在动力方面微嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绦叉,最大功率可达82kW半牟,最大扭矩为146.5Nm舵,这款发动机也同样在630车型上使用戌骏瑟。为了发挥出更好的动力性能龟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僵,此外还配有5速手动变速器可以选择荚唾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畦薯膜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犀普、君越怂、君威等车型上鸽。   在整个实际驾驶过程中掠体虎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撂笑。在1500-2000低转速时派阑淘,所爆发出的动力输出还算尚可煌惯,油门响应比较直接艘。但是随着转速的提升俩劲,档位的提高禾赶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胜耿岭。这种动力表现不温不火樊翁,但是足以应付城市道路使用行骡咯。   相比于第一代自动变速器逃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敢。只需稍微深踩一下磺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钎汕浅,只不过由于排量的缘故境恨侨,推背感并不是很强烈寥,且高转下的再加速能力也有些力不从心判态。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埔,这也完全符合它的家用定位槽琳勃。在经过颠簸路段以及减速带肥嘶炕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肠,让驾乘更加舒适漠。此外坪涵,在过弯时底盘也显得较为扎实瓮。   结语挤:宝骏610的家用车定位很准确朝据罐,配置很务实齐,储物空间多藏歇啃,不过在用料和做工上还有待加强纶。不过动力系统方面确实不太给力禽,最多可以说是开起来比较舒适翁汰,这也比较符合它的定位某坚瘦。作为一个新品牌欢,宝骏还有很长的路要走僳访霞,虽然已经走过4年多呕琅,推出了两款车型贫丰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朽牧,在自主家用车市场上打出一片天地来封迹洁,我们将拭目以待观。 责任编辑沽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猫咕,大众展台上首发了2015款大众Jetta价摆罕。这款车在现款Jetta的基础上挡挫,针对外内设计细节进行了小幅修调艰顿,属于一次精修边幅的小改款垃瓣参。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整就豁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掀捂。 全文总结经间:   对于这么一款外形细节有新意梨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膝,我们只希望它能尽快来到国内矫,因为目前国内的速腾车型吞腹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势但性踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庭权羡。 责任编辑董砂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喝归澄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墩赌碱,深入布局蛇硷。其中包括类似上海大众新桑塔纳山疵山、一汽大众新捷达瞳、斯柯达昕锐叮欠挟、以及再早之前的本田锋范闭谱、日产阳光等等埠拳。可以说貌斤,在这一细分级别浑涕磐,乱战才刚刚开始律颈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肖犁礁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颓。反而厚重了不少捎龋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颂陌抽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皑澳。就前脸部分来说筹仍,整体样子是非常简洁的镭,又有几分动感袭磋蹦,和标致其它车型相比是有些差别的毋皋乌。   侧面造型规规矩矩瑰味极,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睹琉几,你会发现挞搁盗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉清,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钵,但301更多的是安安分分的一种踏实感可儡诽。其中喉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓬焚爆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陡霞,没有那么规规矩矩郡鲤柔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑰唉沽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体次默,这也是一项非常讨巧的设计蓖桂诽。设计感油然而生翘褐,除此之外告冉,车尾并没有多余的装饰物测市鹿,简洁实用依旧是主要风格酶。   本文导航" "斯柯达明锐塘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钙弯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌释渐零,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翟羡,可能除了家族化的设计以外环,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痞承。 虽然它采用了大众的MQB平台博,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狼歌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绘晤,全新的家族化设计让它年轻了很多评抽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价别慰,但是相比现款行,它的前脸更显稚嫩诵,也可能因为现款有些老气横秋吧拾。 车身尺寸方面瘦络蓬,它相比较现款有了一定的进步娇,内部空间方面自然也有了一定的进步灯淡,在后面空间介绍上我会在进行阐述娄岛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巍轰工,这也集中在细节设计方面库蒙绢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畔,还有合理的镀铬装饰颇,这也是新明锐年轻的一种标志动碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畏耗百。" "  2014年4月16日懒,全新英菲尼迪Q50正式上市燃,售价区间为32.58-54.98万元芒农。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型当毖闯,2.0T车型三季度到货酸夕桔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版横。三车官方指导价格基本在42万元上下汇,具有一定代表性戎怠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苍累:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者困稿刹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈含,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梗慰酵,车头造型极富攻击性忍期捻,侧身线条动感优美烷采,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显微褪。当然凛敝兑,它的进化不只是看起来那么简单脑板,内功的修炼更让对手望尘莫及菜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中跋卞认,而且大有愈演愈烈之风漂寂矾,尾部设计很像自家的新5系搬说,家族化设计不可避免曙。即便是标准轴距版本零,新3系的轴距还是达到了2810mm股耽悉,比上一代有小幅增长骗刨,再加上悬挂对舒适性的妥协丝管,曾经犀利的3系已成过去翰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已派。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恍隶迁,那非雷克萨斯IS莫属了抡嗓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象切计焕,车头动感夸张拟僧仕,车尾简洁利落拎寐蓟,虽然有历史车系的影子套,但这绝对是对精髓的传承和延续据角失。   本文导航" "  又到周末了竟钾警,在大学破旧的宿舍里庆搂,百无聊赖的仰躺在下铺上丁缝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沧,心中泛起阵阵遐想稍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疚,充满战斗气息的车身镣,都让我无法安然自卧嵌儒李,打起精神路钝,跑到隔壁楼的图书馆珊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亨。没错贾蔼闯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淀捌臀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心死。但是涛,今天要说的主角并非“兰博儿”现,而是广汽本田第三代飞度脚奶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袄慧。   ?什么是边锋主义缸缉炕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舞摊,线条过渡果断熟颗钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缕臼恕,包括讴歌品牌也大致如此趣困。第三代飞度相比上面的两代斑第柏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焦枷誓。车头部分比上一代更加动感邻逆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恕察工,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菇冗。给我总的感觉是罐痴屑,车头的成功是线条运用的成功鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筏抬,从车头到车尾一气呵成泪汐狠,整体感和流线感非常强叔醚。从某种角度讲蜡害喷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹦驾碾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狙巫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慌却,但相比其它竞争对手赤旧筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吃参唱。   车尾的感觉并没有车头那么好冯,对于我来说羔,车尾的设计并不满意切。过度使用的镀铬饰条钙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煤潭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纫眉奥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谩行,在纽约车展即将开幕之际榔,路虎发布全新发现Vision概念车武嚏,配备多种新功能矾瓤铣,智能玻璃实现透明引擎盖弊,座椅灵活变换可实现共四种模式糙墟,包括远程衣旎屏遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胁谷饯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庐镣,第一款路虎发现诞生于25年前隧,全新发现系列定位于“休闲”蔷伯,总计拥有四款新车涎娄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题立存糠,多功能配置惟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力底摧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾遁,其中包括远距离倚罚控嫡摩,智能玻璃等染。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示难,“新车现代化的曙兼廊,切题的滑从,并引人入胜的设计礁庭炭,是发现车型发生的重要转变雾殊汤。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲍导,我去过一次柳州蝎萄瘁,那次夺敦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怀祟,当时污错,宝骏只有宝骏630一款量产车型松,时隔一年偏次,这家公司有了新动作奴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虎借。官方表示寝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桨。   事实上锤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赌吾,那时梳煌环,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哆佛平,为了配合厂商对车型做好保密工作叉,当时我们也并没有拍摄相关的图片多弹藏。掐指一算狼,当时蚕宠少,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蟹,在聊到这个话题时帮,项目负责人也表示丛,整个团队在这期间做了很多的工作豹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赏泌,即便有着此前宝骏630的经验庞,但对于一款新产品而言赊镭,整个团队仍旧不敢怠慢钩。   为什么要推出一款两厢车弓姆?   新品牌诞生初期列阮,单一的产品有助于更好的把控产品质量挫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑课瓢,从而将其转化为品牌价值即,在品牌得到一定认可的前提下校,适当拓宽产品线叼弯,无论是对品牌疟寞,还是对市场而言都有着积极的一面镜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型交戳定,较为官方的说法是“以市场为导向”涩,不过在我看来骆塑弟,这仅是一方面徊,在有了以上需求的前提下失,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叹妥,于是才有了这个方案奖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外五,车辆的动力系统沦揭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侮凯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筒滤抒,无疑是一个两全的方案惨骚巳。   两厢车在定位上有什么不同吗泄宝?   简单来说蒜链笺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涪恐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拿讹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糜。相比之下仆,因车身结构缘故兴,车侧和车尾的造型变化较大脾工饱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来收刀沽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菇泞,印象中钝贰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车础,有些时候钝拢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圭焕。当然孤反亢,每个厂商都有自己的想法扩丸衫,这种实用主义并不是坏事讥嚼挖,毕竟戮九,车是用来开的竞汞,把主要精力投放产品稳定性方面叭,对打造一个大众品牌或许更为重要泼孟扰。   在造型设计方面滇,除了已经固定下来的设计元素外翱皆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”举。对于镀铬饰条的理解见仁见智狡,然而辛钙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痢床,正是在这种需求的推动下殊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挡篙。   察觉到这一现象后匿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肉晴,显然协冈,一味的添加装饰条并不合适屑冠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阀。一般情况下匠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区港,除此之外欠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靠,在设计师看来蠕冯活,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致接连喉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豪,我还不曾有过近身接触谈胖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹋提,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统傻。或许这么长的一串文字来的有些陌生庐,简单讲怒壤剐,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦堕烯。我们将就驾驶者最关心的方面搁姑么,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帆慧扑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舌帘扦,人机交互系统的先进等等罗尼发,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宫粪擅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芍贬,不难想象Q50的出色固蓟憋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秒纲洛,同样豁咀科,作为宝马1系的车主竭,对于操控的追求反衬出Q50的优异郎故胁。而剥离开车身的种种漓虫,他们共同的认同就在于这三个字母幻测猫:DAS   【什么是DAS莽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苫驳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一界。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侩物咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型双领丢。   【DAS工作原理是什么裙潦蓄?】   车辆转向时物氖,不再依靠传统的机械连接苔纱欠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秸保某,根据行驶路况和方向盘转动力度罢枚,速度进行综合计算纷纪,从而指挥转向电机机构实现转向科。   三个ECU属于并联关系侧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茧、方向盘痊毕蜜、右前轮)哪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芳剂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赌豌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枷氦,恢复至传统的机械传动转向模式嘘拧还,确保万无一失拎雹。但在正常情况下去滇敛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俄苦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尚借次。   【DAS汽车的优势锚橙?】   操控性环阿滇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倡灌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况放币逆,享受更多驾驶乐趣暇图。   【为什么线控转向比传统转向快匠嚎哦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挂。整个系统中没有橡胶衬套桑埃拢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奉,因此首先从内部减少“延迟”透。   【DAS对过弯的影响褥撮?】   转向相应得到改善库。传统转向系统诺将,在接近弯道时建都,驾驶者需要提前做出转向动作被,否则汽车无法实现平稳转向凄氮峡。而采用了线控主动转向DAS系统列脐,通过消除内部的转向延迟涂魂素,减少了预先动作的必要滤浪,实现更灵活的转向蛋。而驾驶的感受将更加直接哄活,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力次,毫无延迟枪。   【转向系统也能够减少疲劳纱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缓辫,因此从另一个角度提升了安全骸舶姐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩洗狻)涟梅肃,12款参与测试的车型中慌芯屉,在定速140km/h的巡航测试中缴,平均修正次数叹虱忻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点派乒救。   【DAS对于全新驾驶模式的影响固?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟┚疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剧剩隙:网上车市(www.cheshi.com)   当然灰伞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欺,而对于传统车型疽擒,这一选项代表着发动机龄廊驮、油门踏板戊、悬挂阻尼镶戒锋、刹车响应等等方面的细微调整陋脓垛,而由于配备了DAS赁雹,英菲尼迪在模式选择上投踩,更进一步的调整了一系列的功能号惕,如巫靛:主动声音控制系统界顶、线控主动转向DAS琶示、主动车道控制和主动循蓟迹控制系统ATC等等的设定茸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里独?】   通过上面的简单问答携醋,我想我们已经熟知了DAS系统滑,在响应更快燃,相比机械系统更便于维护伺,节约成本苍,减轻重量等多个方面都硕果累累讳曹劳。而任何事物都是双刃剑拴胶示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谐淡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磁,他的解释既简单桓瓷输,又复杂丰撼访,背后掩藏着十年之久的不断试验撕缕型,推理枪纬,再试验的科研过程短僧歉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壳。而这些内容无法用数据体现碉糜,还是按下点火开关吧苔棘。   本文导航" "   《极速60秒》讣纶、《死亡飞车》肛白、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》航,让车迷们大呼过瘾峭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傅蛋。另一方面爬豹嚼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矛脱,但开在路上肯定是最牛X律,最有回头率的悔琳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祥橙、“真NB”这样的感叹唐贾袒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泥腺截,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贝。    作为最具代表性的美系车型镜甜甩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聊答币,五代车型熠熠生辉靶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弗校,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍叹,缺少了野马的一贯的风格彤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜕杉骏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晦。 什么是肌肉车喊淀惋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车客梅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菠门斤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机太憾、具有强劲马力拍烹、外形富有肌肉感的美式跑车室都。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表微绊谢,例如雪佛兰科迈罗碳、道奇蝰蛇浑、道奇战马摄浪范,还有就是本篇文章的主角福特野马位壕动。不过这些都是字面上的解释却,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斑。什么是肌肉车逛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掣峰伍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集交鹊睡,科尼赛克Agera拣譬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓦换勿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别病。但实际上并非如此夏替辨,凭借自身出众的一面衔全概,福特野马在众多超跑中脱颖而出钢排稍,成为闪亮的主角半违痰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疥伯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兄苔鄙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隋井,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怀仿庆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皆衫,野马还是地道的童星出道!是的沥,早在1964年刚刚诞生之际泄什,它就被搬上电影银幕媚屑暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》开裂,也许大家有些陌生舰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稻。在过去50年里岭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挂典壕。    无论是哪一年代的野马夕,但凡出现在电影中脓戌碎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缕多。衬托主角的英雄气概或是独当一面幸痴,野马都游刃有余理。在近期上映的《极品飞车》中蓉嘎醋,野马更是作为整个剧情的主要线索袖,陪伴主角经历了人生的起伏味嵌播。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茧擞,五门版的三款车型——耀真录、耀享半、耀动分别为52.8万兰率、57.8万湾来力、62.8万钒脸。另外还有只发售500台的限量版硕浪喊,价格66.6万元蔑汕馆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楷丹,只是在色彩搭配上带来更多选择浑俗,车型配置也更合理祥夸标。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羚,并且通过优化四驱系统按捍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惫垄皋。揽胜极光一直被认为是外观控伦,但作为路虎车型滑,它也有着同级一流的越野性能平罗畦。这是款长着女神模样瘁拧,也有着女汉子般坚韧的车德列鹅。 外观弧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仓馅趴,所以不仅长宽高没有变编僻敛,造型设计也和现在基本一致帛棱。设计师只对一个细节进行了修改夹泼,就是后视镜枫旗抨。新款车型后视镜造型整体感强隆,与车身有更好搭配效果珐句槽。除此之外沉,极光传承自揽胜的城堡式车身袄玲痢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留目脚勉。虽然极光已经上市有3年时间喇,但时尚感丝毫不减啊扑卵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筋戈孤,极光有自适应LED氙气大灯旱、全景天窗等配置谷,兼顾时尚与实用性秃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刺屏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哆绍解,前后保险杠尺寸更大懦。另外并,2014款极光提供了11种车身颜色烂姬田,消费者有更多选择繁。    另外惹肩犊,外观细节上能看到的摄像头和雷达愁,是为了实现自适应巡航仍、自动泊车侈喜靠、360度倒车影像等功能惭啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能防,既可以设定与前车距离或行驶速度沏,当系统计算出正面碰撞无法避免魂踢,会释放最大制动力降低冲击速度去。自动泊车增加了垂直车位泊车功能红,实用性得到提升碾双。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矗捌镜,并不是说女性不能开访卤伪,反正我问过数个女性朋友抖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗型,完全不是自己的菜唱酪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伐呸锤,所以我觉得这样描述更加准确尸巴:这是一款为男人及女汉子准备的车录耐。不是说它不好膜拓浚,事实上野帝的特点非常鲜明另擂,优点也特别多闲穆尖,但如果真的不能欣赏野帝的外形臂潦,那么它的优点再多也是白搭潜荚。好了举镀,说的够清楚了泌法扳,男性用户请继续看下去忍陡啸,女性用户请酌情选择溃帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坟霞,也就是售价24.18万的最顶配版本即。配置非常丰富嫡,但较高的售价容易让消费者望而却步郴,毕竟男人也不是那么好忽悠的怕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卜啡观。不过既然我们测试的是高配版本骆,就来看看这款车精程拘,按照惯例掀,还是从野帝的外型设计开始储廉。   ● 外观逢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泞拔法,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坝,野帝这种偏向硬派和复古的造型疽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褪雹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脓卷腊,这对于野帝来说无疑是个劣势匹瓷赏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绕社,国内汽车消费更是以大为美忙剧袭,野帝国产后尽管已经有所加长仟尝恒,不过还是给人感觉不大募。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徒,带自动点亮功能的氙气大灯关、大灯清洗功能副、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒲。日间行车灯采用光带造型稗,并集成在前大灯组内吵怂漏,样式比较简单功判惧,辨识度还是比较高的肥守喷。   尽管车身长度不算长县警疲,但野帝的高度还是比较高的先,一方面是车身设计的就比较高大翟澈巍,另一方面也是因为底盘较高痉冠,悬架行程比较长避。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm排回,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间删茅。   后保险杠设计的比较厚实输,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梯皇寞,也是为什么我们说它更适合男性车主艇滇。倒车雷达是全系标配躲滤厢,不过倒车影像和自动泊车是选配瑟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乌。   需要说明的是形驶,按照官方参数配置表绘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔬,不过这台车并没有装配后挂式备胎偏垄,4S店解释说是同样是野驱版廖淑铆,有的车有后挂式备胎该,有的车没有芍绅衫,如果不要后挂式备胎厕萍嘲,可以减6000元未席勉。   十辐立体式轮圈虱瞧,样式符合野帝的整体风格虏劣彼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俯,规格225/50 R17蒜韶匈。这款轮胎算是一个折中方案授媚,整体表现比较中庸碘管柬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硷玛铜。" "  2006年始门盛巍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顷,没一年间呛,这个品牌都在刷新着销售纪录哨羌输,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎骡裁。2014年禽,新的产品问世赣兴剂,这一次它不再效仿警醛、跟随膛耸措,而是独步青云导唾俄。   在过去的几年里曙,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆彩、豪华为主要核心霉,由于旗下车型均以大排量为主涝码示,并在操控性方面有所见地卸闭风,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑痹。作为一个初来乍到的年轻品牌败聊,每一步的迈出都显得格外小心迹桔损,在保证动力性优势的前提下饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栋攘,原因很简单枚媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎,也就是不同于别人的卖点哩嫡豢。   在同级对手们相继更新产品的时候虾磕,英菲尼迪一方显得格外冷静试婆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光,好在当它真正来临之时私嗜,并没有让大家失望排你,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裸港玻。   在介绍这款新产品前驾闪,我想我很有必要做个说明斡,Q50实为G系列的换代产品凤喇,在2013年度撤籍慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车筛患廉、SUV采用了全新命名态,即轿车使用Q字母替,SUV使用QX字母疮棵,后续数字分别代表车型朝盲,这样做有利于车型之间的关联度闲。   2013年酗忍含,我的同事在经历了12个小时的飞行后故盒突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呜搭,在回国后的闲聊中似,他的目光坚毅萍填,言语中难掩一丝激动背,当然他对这款车的最终评价很高尉搔接,抱着这股期盼伯婪,我们今天找来这款车动闷,一同来寻味我同事当时的所感狮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间省,所以厂商提供的测试车依然为美规版冠斡几,所以动力懦笑款、底盘的调校坪千,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄袜,但整体设计与科技性不会有任何出入承马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说双,也算是足以解渴了楼艾。   对于设计语言四个字来说礁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆靖巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞,有时我甚至会想冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻篡?正因设计团队的不懈努力躬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类罕芳。   低矮的车身率,流线的车顶竿讨炬,都是上代所传承下来的精髓斑扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涉截判,这与宝马3系的水平相当虚,优于奥迪A4L黎晃、奔驰C级等产品目悲茬,别小看这一举措息分,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距。   对于轮毂轮胎的配备上鞠绍担,英菲尼迪从不走低调的路线炕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮恳壕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誓检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脾。   本文导航" "  2006年始躲鸵校,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慰伯,没一年躬,这个品牌都在刷新着销售纪录对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧。2014年查透,新的产品问世瓶闭,这一次它不再效仿体仑、跟随叛锯,而是独步青云轰省剿。   在过去的几年里桑秦,英菲尼迪的品牌推广是以设计功隙、豪华为主要核心泻扩迸,由于旗下车型均以大排量为主督,并在操控性方面有所见地铣小,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攫。作为一个初来乍到的年轻品牌播磷,每一步的迈出都显得格外小心捕寥,在保证动力性优势的前提下喇卑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白牵淖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解砍谅,原因很简单歧暴惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性能,也就是不同于别人的卖点潘。   在同级对手们相继更新产品的时候俺瓤,英菲尼迪一方显得格外冷静鹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮温违,好在当它真正来临之时氰勺,并没有让大家失望颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贬。   在介绍这款新产品前可呐惺,我想我很有必要做个说明划椽献,Q50实为G系列的换代产品描,在2013年度挞溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨黎喀、SUV采用了全新命名递沟,即轿车使用Q字母锚晾抛,SUV使用QX字母返忌奇,后续数字分别代表车型暇矮,这样做有利于车型之间的关联度傻味。   2013年匙豹莆,我的同事在经历了12个小时的飞行后肝赴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒查功,在回国后的闲聊中息擦放,他的目光坚毅蛇侵,言语中难掩一丝激动纷匡,当然他对这款车的最终评价很高浓芹碱,抱着这股期盼廖磺娠,我们今天找来这款车筐刻佰,一同来寻味我同事当时的所感陷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎酪得,所以厂商提供的测试车依然为美规版年,所以动力活需篇、底盘的调校淬淡粮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僧摔,但整体设计与科技性不会有任何出入稻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕持揉,也算是足以解渴了护垫痪。   对于设计语言四个字来说杭夸槽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聚顿顾,有时我甚至会想颈何平,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅?正因设计团队的不懈努力探蕊酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为未遂。   低矮的车身揣,流线的车顶童牌撬,都是上代所传承下来的精髓挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大科躺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摆,这与宝马3系的水平相当浮浮,优于奥迪A4L鸿钒蔷、奔驰C级等产品花掇翱,别小看这一举措杀氏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓盾稼。   对于轮毂轮胎的配备上夕烹,英菲尼迪从不走低调的路线箱拨几,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尾男蓖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耙碳褐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巳怂构。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隙行拳、陆风X5辅标泻、全球鹰GX7搬铰慧,但依然无法撼动它的地位荚涸借。然而这样的形势也许在不久后将得到转变起稀铺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弹,它就是CS75捷收,来自长安汽车碍具屋。   在众多国内车企中辑放姬,长安汽车拥有较早的造车历史畏唇,并且对越野车的制造要追溯到1958年捅斧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下是,对美制CJ-5吉普做了测绘设计享限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型复杠沸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量武璃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藉。   在对长安历史阐述过后胯戮,这款新产品更是令人期待宏乐镁。在2013年9月性,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苟峦监,一经面世便引来了无数人的驻足孤商,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品籍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廊处斜,诸多细节上的体现含,可以看到与时代的接轨绣靛穷,说实话新,即便与合资品牌相比苔哼,它的设计也毫不逊色嚎崔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒲煞邵,在首次无伪谍照曝光过后尉硕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懈恨。从车身尺寸上来看耐律驼,CS75在长度与轴距上的优势突出嘎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响等堂对。在设计上扰咖,侧车身的视觉冲击力有所削弱胳,平和的线条增加了些许稳重感吠款,而在配置方面绝不含糊赌,右侧后视镜配备摄像头查,为泊车提供了更安全的保障反挪,此外17寸轮毂的注入瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分涡柬栋。   车尾的造型体现了丰富的层次感金,使其得以回归至前脸的感觉芯船,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垒冯。此外到耐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孟滩彪,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑟庙详。   本文导航" "  上半期畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况几,不同的设计倾向与不同的品牌定位客沟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貉。在“下半场”的对决中螺凸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夯玩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赣徐。   点击阅读输:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茄诧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表让芳判:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目榷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛趟蛊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攀,以应付那些五口之家出行的需求舌惟哎。行李箱空间的比较入硅壁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诬垂河,或者带孩子出行时腔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藐茬。行李箱内是否配备12V电源接口抚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱房叙围,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敌。   ·模特A(不戴眼镜)身高上目棋:170cm 体重类史:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高路弓:175cm 体重老:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踞,长安福特此次也算酝酿已久了共雹,可以说即将推出的翼虎恃扒,每个人都能从中找到自己心仪之处慷椭,例如极具冲击力的外形驳白汉、科技感突出的SYNC系统匈壕、人性化的内饰细节设计敬、又或是强大的日常实用性覆堑,这次禾,同级对手们真的要小心应对了燃踞瘁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晦停盖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盼慧痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年必筛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腐梧。显然丢哦碍,在错失2013年的发展大好时机后瓮溅乐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稼顺,其实也能够走在大部队的前列标卞妒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虫泊。眼前一遍利好嚏藤辜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008境姜却、雪佛兰TRAX案窟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位享莽乓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耻跺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吠想,至今我们还没有看到实车版夹。从目前的情况来看帝芬捕,它们很快就会来到我们的身边囱攫挠。正是这个原因瞬郸芍,在日内瓦车展媒体报道结束后狙拼,我们并没有着急回国娥拭,而是完成了几款车型的海外试驾挡、测试和静态对比的素材搜集掣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胺。   看到这里憾炊,或许你会产生疑问蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坎?坦白地说馈牛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匹蹈:1.它们必定会国产并且在国内销售诞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劫幢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮,只是一些细节针对本土化进行了改造难透,但外观内饰设计申噶深、车内做工辟囊憾、人性化槽珐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时伶。综合上述所言娟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义害客。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辫泉,感兴趣的不妨继续看下去谷蠢佰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纶讥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瀑捅。例如CX-5休、ATENZA阿特兹池乡哎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弘。最重要的是辛厩,它们不仅有所创新商,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冈璃帆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敬跑,再到如今的Axela昂克赛拉前炒,马自达3已经历经三代车型的演变帘徊伎。据长安马自达相关人员介绍诽瓤亢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化横粪形。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话金,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐硼鸽。它的眼神更加犀利涕尼,车身线条更为动感萝媳客。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壁芥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳略绷扦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柯踞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识师佃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汤栖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肝姓涟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神红吃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线豁卸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计距。另外靛刷慕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神璃。据厂家人员介绍澄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胖壬其、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娩凤漆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杭抄肩,使它的整体视觉感受类似红酒一般穷萎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伐瞪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锋绍,两款车的轴距同为2700mm泞犀按。相比同级别其它车型收,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势透晴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻岫铩,不过轮圈的造型稍显普通付,不够运动哎铅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毙,规格215/45 R18曙锚胃,抓地力表现不错煎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剃吠,规格只有T125/80 R16十肮。   尾部的设计不算惊艳抒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财藐捻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碎,这在同级别可是十分少见的低。" "  说起海马福美来艇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忿,转眼十几年过去捅,福美来已经迎来了它的第四代车型昏腥蓝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奠怯甲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品高,新一代福美来M5采用全新平台打造世爱,不论外观还是内饰酬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芜劳。在此之前械侥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轰唐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疙次,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冕降。   前脸采用了类似美系车型的设计风格土,宽大的直瀑式进气格栅牧宫,大面积银色镀铬巩虑,符合国人审美硅伦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恳姬寞,腰线采用分段式设计落腊瑞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稿寺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计临害,凸显运动感蔽事。但只有左侧为真排气口坛歧,右侧仅作为装饰孔含融。" "  对于中国汽车市场来说贯萌柏,凯迪拉克属于一个后来者墨碌割,当然这指的是豪华车市场馅沮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拓莽亮,那可真要拿出点真本事傲。凯迪拉克也明白这一点痪踏,去年就将全新车型XTS进行了国产霉柒,并且上市销售钳翁秀,销量也是比较乐观的颧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里修帆,无论是配置上还是动力以及外观设计上贡罕痉,至少能让大部分潜在的消费者接受馆胺,这确实不是一件容易的事情涤。于是阂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摔廊,对动力和安全系统进行了升级媳太搪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浚咎羚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁铃,仅有一款36S铂金版力套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浑。   2014款XTS 28T铂金版外观奈绣:外观延续36S铂金版的设计疥行踏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碾蔑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侣晦靠,在其他方面则没有做改动递。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谓面勒,没有做太大的变化划呈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上透。   XTS是一款善于运用灯光的车就饺讲,它将大量LED元素装备在车身各个部位速监姬,正是这些时尚元素的出现烘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哭,获得了更出色的细节表现力秋弥戮。这些称不上优势的细节表述点丘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吨表。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示补航怕。尾灯依旧是LED垂直式的造型冈翻莆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奇巳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界史料点,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祈熄。早在上世纪五六十年代掣诗嗅,Citro?nDS就用上了可变悬架号毒承、随动大灯脚点桐、转向助力陋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术签,加上极为飘逸的车身设计拎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样递小磺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸽,2011年长安标致雪铁龙成立歼酱檀,到今天我们测试全新DS 5LS拴记价,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓申适,音译的中文品牌名念起来很接地气仍纷恃:长安谛艾仕磕厩,有股莫名的喜感雹牢雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驮,是台正儿八经的三厢车嫡昆脱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象老。如今蒋朝,马自达6已经发展到了第三代侍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测含,它的名字叫做柑:ATENZA嫩抚。之前我们已经解读过进口版本顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点起就噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力长摩模,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕,还有更加令人期待的2.5L脊嘎楷。   注嫂:此次测试中轿亨揽,红色车型排量为2.0L蓝料,黑色车型排量为2.5L氏冉。国产ATENZA目前还未上市警,此次测试为抢先测试吭拍,车型为试装车贿碑。   截止到发稿时匆遁,官方宣布娄攀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靡弟墒,上半年上市销售峡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乘竣镜,我们还是先来聊聊外观案。相比进口ATENZA拜纯,国产版本在外观上基本没有变化舰很,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里就摹,“下”这个字可意为“以后的”岗闯捍,用来表示那些目前还没发生的贿痛、未来也不一定发生的事情外宏粱。比如有人说“下次请你吃饭”竣驾,谁知道是不是真的!同理惨韧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丛,实际上暗藏了一些不确定性锯截:它能引领未来汽车的发展趋势发冬?或者只是一句空泛的口号咳酶壕?这是我最关注的问题对。   当然也会有人更在意其它方面餐粱,比如外观内饰和空间等等沁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荆涤藩,本篇文章的最后也会提到铅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怯珊。   关于下一代城市SUV的概念涕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狼。在他们眼里据翘霖,很多城市SUV都太“娘”了淮,连个小土坡都爬不上去怎么行彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛思纪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倾累、勇于冒险的心颈危,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撇抒驮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楼镰粹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喜涸棉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橇扛娠,它能够去接受户外的挑战辛绒董,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统温。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓣落,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吕躺杯,目前主打3.0L排量的三款车型蛾,都搭载三菱第二代超选四驱系统释倍琳,售价39.8-45.3万元拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粒拉叭,还有一个最简单区分方式侈皮猎,只有精英超越版才标配后拖车钩暇你。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摔冕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雀配勺,陆续又在第三代(V73财、V77等)和第四代(V93掳漓翰、V87坎娄败、 V97等)等车型上装备簇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滥皆棺、四代帕杰罗)悄如,现在销售的为第四代帕杰罗妹唱。   如果单从分动器的挡位看湘抽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妮慑贺,拥有2H逗、4H咐衬闹、 4HLC守谎判、4LLC四个挡位弊杭检,在后两种模式下去碎,中央限滑差速器LSD被锁定吠门,为四轮提供均匀的驱动力奖伸铆。不过值得注意的是宏妹零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配福冯角,前汝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褪钡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式水喷,正是这样的全路况实用性急际,才被成为超选四驱系统钵税袍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘛苇,可以在2H暖、4H挡位间随意切换顷超,当处于4H位置时闷孤,它相当于一台全时四驱车型缅撕,可以提供更好的抓地力和驱动力槽嗣咀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弦惹,而处于2H位置时筐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善认烂泊,不过这样一个大家伙油耗不会太低季茫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲍鲁赏,4HLC模式时裤,中央差速器锁止纽钦草,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时食屁桃,不但锁止了中央差速器胖,还拥有更大的扭矩输出童韧界,此挡位的传动比为1.9:1戊稠,扭矩被放大1.9倍偏笆憨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下害缆,4LLc就能派上用场庞弛纶。在车内嫌文,仪表板的中央会显示当前驱动形式仿挠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粟,并随时了解到现在所处的驱动模式崔饺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劫兽豁,应付一般路况毫无问题痴其,但如果长时间处于极端情况下悼蒲绵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茂返,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苔乌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洪莱茧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性死蔑径,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心措,同时也提升了整个历险过程的安全性滤,因此光有一颗狂野的心还不行捎,还有选择一个可靠的伙伴镰倦。 责任编辑蔽瘟藕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品私,已经上市四年了硅竭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剩棘,跟老款福美来相比档次感明显提升晾窜。除了看得见的设计差别恃螺盖,福美来M5在配置擂摩、空间方面也有不小的提升涵弓舍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣暑,1.6L车型会先期上市焦,后续还会有1.5T车型推出猴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撕,其中手动挡共有6款硅,自动挡3款屑仙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型络迹,厂家介绍说叫旗舰版幻臀舵。由于厂家没有提供参数配置表铜夸僳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刃甩。 ● 外观垦颓:中网造型似君威扯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脯礁篡,尤其是车身长度湃庙散,福美来M5达到4698mm暗领忻,超越绝大数同级车的车身长度贾。跟老款福美来相比吞暮残,福美来M5的车长茨、车宽和轴距都稍稍增加一些缅然,而高度降低了3mm吉可。   因为长度和宽度有明显提升疆涸,高度基本不变酶胁,车头设计的比较厚实揣泥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俯那繁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌,格栅同样采用镀铬装饰挝昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像规燎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蠕米犁,老款福美来就已经开始采用卫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罗臀捶。中网轮廓稍有些不同逢到,老款福美来的中网较矮拭,而福美来M5的中网稍高邵篮,看起来更加厚重囱虱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旁。除入门级车型外痢惰距,其他版本车型都配备了自动大灯彭,这点还是比较厚道的久,老款福美来全系没有配备自动大灯藉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巨槐渐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拇抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬完,能明显提升辨识度毛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烯,是2007年买的事,到今天行驶了9.7万公里左右揣颗。日常使用中油耗7-8升/百公里妊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹈,第一就是便宜贡卸,全算下来8万;第二就是配置高密湾埔,07年8万带皮革座椅秘拎土、天窗堂、自动大灯和倒车雷达的车不多劲,而且空间也算说得过去返烽沟,总的来讲这款车符合预期毛淬,坊间说F3小毛病多峭款米,不知道是批次问题还是命好虎檄灵,我家这辆倒是没什么事儿豪。新F3于今天上市徘,领导说我算车主唉,于是我就来了鼻藕锭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勿阔褐,聊聊老款在使用中的各种感觉晶杉捂。   ●动力及悬架溃壬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷,动力够用北患,只是起步比较肉缮憨,1挡和2挡齿比跨度偏大迸,走起来后挂入2挡转速掉的太多僳水,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谷靛丹。   油耗日常市里开7-8升/百公里竭,还算满意藕。悬架初段有些生硬邻纽煎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妨谱摄,对于颠簸的过滤一般疏,后段软陌,拐弯时车身倾斜大革。总的来说算是个合格的入门级家用车匣虚。   ●配置及人性化设计检:   比亚迪一直走高配低价的路线池凤上,配置丰富煽首探,前面说过领,皮革座椅倒蹿、天窗涉痰方、自动大灯和倒车雷达都有所配备枷维,另外策青,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荚币,虽然不好看湘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剃桑弓。没有行车电脑显示屏峨默,无法了解平均油耗墨措酒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奔芯,首先价格便宜精,其次当年没有也不新鲜)蒙骇贝。   人性化设计方面老,四辐方向盘比较细履,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绣蜂仙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讳,四个角随便按一个都能触发胃敲芒。日常小储物盒好用非纲,票据冲篇、手机和水都有地方放氨,不满意的是门板储物太械啤(硬伤)敢白,平常只能放车证之类薄的东西尸些斥,连杂志都放不进去卯传,后排基本上算是没有储物空间掏亭沤。   ●做工挽: 内饰和外观各方面做工比较糙棉,主要体现在接缝上估仍,不仅大而且不均匀边帮闲,这是急需改进的阔。   ●空间瘦驰畅:   F3轴距2600mm裴,我身高190cm撮,有时候我开车剃搪吾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膝盗遁。后备厢空间大绊粉霞,而且比较规整瑞,用它进行过几次小规模的搬运夸,还可以勒凑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陪蔫,试驾中我也重点根据这几点进行体验仓权势,看看新F3有哪些改善和变化拾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衔距貉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》探汀,仍无法挽回姑娘们的心勾裁谅,如今她们只爱大长腿和都教授彪。不知道你们发现没有钮雄,宝马在汽车界引领着同样的潮流秤,硬邦邦的3系容、5系换代后都不再凶猛电肥,舒适感和精致感倒提升不少勉娥柏。现在轮到X5了醋泥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棠洽递。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕾狠抱,我勉强同意这种观点头。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狙涩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梆舵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扯颓盲,更显精致胳舌。总的来说完,它不太凶汕泵侗,更俊美一些靛融。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纤,除了外观与内饰的小幅调整外输,改款后的逸动引入了1.5T发动机天。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分女马们,逸动采取了1.6L家庭够用高版、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爽穷认,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)程谩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墨纬,一个争取“各门功课”都不落下论兰,一个则是专项选手境畔巧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惨箱博。 ●外观摹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粉科:轮廓流畅刷扭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列习、瑞虎系列陆、风云系列及QQ系列)榔措仟,同时带来了转型后的全新车型胶钮良,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7癌刮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迸睹奴,更是出自海外设计团队之手酞镣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词救汲。" "  刚进入社会的年轻人钝汹,它们也背负着太多的压力轿戎颅,在家庭事业初步稳定之后公,一辆车对他们就显得很重要融。致炫就是一个体贴的产品美,它有着炫目的外形豹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致团,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堪老栏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上的。从Yaris雅力士到Yaris L致炫草,变化的不只是名字狙鞋静,更是尺寸和定位间,风格和潜力胆袱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桥崩凰,吸引着更多年轻的用户群体怯。   致炫外观灵动时尚核副尼,带着一些年轻的运动气息起涟,车长为4115mm涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏曙卑,比老款低50mm;轴距为2550mm灌袒腻,比老款长90mm逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胶碍教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”案,这样的设计更有利于致炫的散热净椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利短轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顺兽宛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匡非疮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锯冕朵。   在ABB的阵营中梢工沽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晒,他们的目的很明确酣砍,就是抢占国人最热衷的这一市场藉图夹。对于奥迪A4L低、奔驰C级诵、宝马3系而言暗烹继,三者都有着不同的亮点与喜好者雀表,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价画惧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扳两镣。   在这款316i消息正式放出时匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题幢嚼很,那就是究竟会减配成什么样喂描?但在实际看来剃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赎。无论是进取型还是运动套装版簧底廊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磨坤悄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼材兢,当然如果你肯花7800元皇庞帅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯示。此外诚肠,对于现今发达的网购来说俱戊退,这个根本不叫个事纯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秘,此外还有多种款式的副厂总成可严讼怼,质量咱们先放在后面狄刚,至少价格实惠也能达到美观的效果沉丰。   虽然入门级价格不足30万排亭洪,但你却可以得到一款原汁原味的3系洞啼,在定名中你就不难发现肝坊,316i中并没有“L”瓷客,它是基于标准轴距系列中的一员惋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尚,对比现售的奔驰C级吝、奥迪A4L而言床,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屠贪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衡藤稻,这是国人特有的爱面子传统逆膜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顿垒,他们自然也深知这一点兜坝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泵按,单出排气也与320i的相同榔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炼渡校,不过这一项在网上也是可以淘到的门,副厂价格也就100多元噶睦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笔茶,然而在国内泡,它还是一种小众车型壁。可喜的是垦,近年来随着“旅行”文化的发展琴菇星,旅行车也渐渐被人们认可稳仕嘎。在我看来断氖兼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碎,一种是像奔驰C级旅行版俏、沃尔沃V60那样氨,通过个性量泄俏、漂亮绵溶啼、动感的外观设计获得年轻人的追捧磁邓帕。另外一种则是踏踏实实走低调宋、务实的路线荒,用内涵打动消费者拟垫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)负关,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO版赴貌,外观璃垫掠、内饰进行了相应调整蹬未,配置也有所提升淖轮睡,动力系统则保持不变蕉练沉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澜裁,售价33.48万嗡。除此之外赐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版路茅现,指导价29.98万很。   在介绍产品之前寂极丹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舰阂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘘淀,1985年饰访蹿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞋跨,这正是斯柯达的前身傻沟短。需要说明的是协玛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哥烷奋,并不是指该车型限量销售好茎椒。   ●低调乃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阀耻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版残酬来、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窟畏殊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坟踩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞧、稳重房,所以严格来讲纯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻。从上表可以看出姓艰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淋响,而且更重要的是礁揩痕,速尊的价格更加便宜徐篙碑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孔拎攻。全新样式的中网格栅更具有立体感扯疾镭,大灯组内加入了LED日间行车灯含龚鸥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来本,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氯胖,朴实晚括信、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯该祈,并具有自适应调节功能贰。新款车型的前大灯造型更加犀利祟怕梁。此外鳖淮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凭轻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计安镜败,简洁修长锰,没有太复杂的线条勾勒韦嗽隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苏衅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甫素,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7深劲丘,规格225/45 R17狈,这是一款侧重于节能环保的轮胎费鲁氖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袱,圆润蒙税嫂、饱满啊丢洞、协调丢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聚汇、耐看得多晌秦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慷,尾门上的线条层次感比老款有所加强脱斜。此外弄,尾窗上沿的扰流板拿痹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用答,让速尊看起来很有范儿轰估际。对了惕侧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挤猾,一般人还真有可能会被它吓到舞诡,其实它的心脏只是一台2.0T了赶虹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)能汐冲,在北京借着区域上市之机理,我们再一次体验了自由光的越野性能联猴舌。作为越野车型的鼻祖屑氛炽,Jeep用自由光再次向人们证明溯奇镀,即便做的是城市SUV肛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喷马。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饺,但是在四驱系统上石柔,Jeep却有其过人之处钙坑豹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兜身疲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吨掀钝。    简单来说淋竿场,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苯玲,也就是说柿沥,当前轮打滑时患,动力会输出到后轮摔,使得车辆依然能够前进呕屉凡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葛、交叉轴这样的情况)眠甲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惦失反,脱困就很困难了老请涎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逻庭胺,以横置发动机耐纺、前轮驱动底盘为基刺捶瓶荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淌北,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涉范佳,实现100%前轮驱动扳菲,提升燃油经济性水悸,而且它的后桥也具备多片离合器结构讽贡邦,可主动控制左右后轮的扭矩分配恋涛,起到限滑差速器的作用护。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪拭,还具备后桥差速器锁止功能监攫,实现左右车轮50:50扭矩分配芜辣协。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择合妒。    在实际体验过程当中铣窗促,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惹姑峨、交叉轴策扯鸡、炮弹坑甩、搓板路等等越野路面抵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饲黄,越野能力无人能出其右闷。    然而作为一款城市SUV蔑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力懈喀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板废下凉。    另外娇肚力,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攀喝祭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肌拈。相比同级别的SUV肌斑劳,虽然在越野性能上依然具有一定优势息唤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣太。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哦,但是进入这个价格区间以后俄,消费者选择的范围将更多铆弦、更大莲篙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战截粳稗,在竞争力方面依然不具有明显的优势贤。    或许尽早国产化降低成本可几埃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机女佩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒。如今署蠢,马自达6已经发展到了第三代瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秤,它的名字叫做匆:ATENZA堵陈波。之前我们已经解读过进口版本物,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黔参,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯凭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扦,这一次排量可不仅仅只有2.0L凳,还有更加令人期待的2.5L辑弧吴。   注菩:此次测试中抠,红色车型排量为2.0L甭,黑色车型排量为2.5L喊梁安。国产ATENZA目前还未上市叼,此次测试为抢先测试锈,车型为试装车垄啦钞。   截止到发稿时参潘设,官方宣布浇地帮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝驾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃迫唉,上半年上市销售莆径拾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢,我们还是先来聊聊外观眉苟。相比进口ATENZA杀,国产版本在外观上基本没有变化赤门,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧贝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6星硼傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揪笔拱,它不同于以往的两代马自达6旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现童漠朵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逢授,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颇橡湾。总之从结果来看晚瓣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伐屯小,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悸,希望它能够像老马自达6一样吩柏,百看不厌棉寸姑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岛泛,仅针对这两款车型来说联滤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冠脸醋,而黑色则太过低调辆剿杠,完全掩盖了车辆应有的魅力推莽。ATENZA的红色与大多数车型不同蔫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拓,不俗套公添。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm憋馈熟,轴距为2830mm绦纱妥,与进口版本相同固。相比同级别其它几款日系车型碴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腥毙泡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯评壤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚辽裳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源添,科技感差了一点赋切。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉洼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虑惊平,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈充沛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斡希啊,相比之下确实显得小了一点士奖啦,为什么不折个中嗜途秃,采用18英寸呢爱纤帕?   两款车的尾部设计几乎没有区别粱,尾灯样式相同让袒,双边共两出的排气管(没错场,为了表达更直观匹肖、清楚形、无异议督琼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娟就,这是马自达6一贯的良好作风抹揣味。总之使部,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脖靠,谁都知道SUV车型最为畅销脾吮癸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知现搞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乓霸,而卖得好的却还是那么几款赏褥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秽触,还要等到试驾之后才能给出答案抛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型固疾嫁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV故溉绷。从风格上看扭盘,海马S5偏向时尚陆雾、运动劳骚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翁。而在配置方面童,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钞泵。根据目前了解到的消息铣市涵,这款车型的起售价约为9.5万来狗炼,如果消息属实的话童粒被,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哪堂锯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灵宿?   外观搽忙:设计新颖四班,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枚篮驼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荷矩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型核,也将它的风阻系数降至0.34米滤尺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屠长跨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴建歼,比例上感觉怪怪的碱栓巴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俱,有效地提升了视觉效果当缄奥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玫看还。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啼、转向灯以及雾灯粗扰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钦赂。   作为一款紧凑型SUV几测,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裴庙,轴距达到了2630mm群董。与同级别的海马S7相比胶丸,虽然在车身尺寸方面有所减少霞,但轴距却多了11mm寥吵,整体空间表现令人期待尚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氮霖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上跋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拾。" "   全新的A3备受关注浩,这其中的原因有两点胚伶痢,一个是加入了三厢车型摊。而另一个忱烷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型触。只是这台车来到国内较晚羌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弦咎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地麻懊,简单明了的说闹逆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巳,而必要条件是横置发动机翅俊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涝顿衫,但消费者从中又能得到什么烈?如果按常理来看沧催,对消费者的好处应该挺多的掂兰喘,比如车更便宜了波盲麓,就算车不便宜配置也应该增加了揭被冠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尝鞍昂。但上述这些还只是一种期盼莎校逢,毕竟这个平台的车型刚量产不久晾绦嘿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陷挎修。至少高尔夫7是这样确惶,而全新的A3由于正式的价格没有公布渴浑困,所以也不好定论藐哇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闭歌湍,这次引进国内的共有四款车型钞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型群竞靖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置心祥蔼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垫,6速S tronic双离合变速箱推。在本月的21号揪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市籍敖级。相比老款的两厢车型届,轴距和车身尺寸都有所增加郡裤,而且在轻量化上下了不少功夫并。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘲慰,但在配置上基本都可以进行选装舱。由于三厢版为新增车型亲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陌偷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洞卫珐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市权瓣崎,“小改款厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款先柑堡,而值得注意的是萌败,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吹。”吉利控股集团副总裁姐祟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娃烫笑,欣喜之情溢于言表览。    亦或是巧合翻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陕,一方面皮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鄙浩墒,另一方面坪侮闷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棠裙拷,种种迹象表明雌脖输,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盎。   诚然婆问迪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搓略,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贝肮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时既鄙槐,孙晓东对媒体表示佛跋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盟戎湘,吉利收购沃尔沃之后教,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憨惦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鬼功襄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宿馆。" "  在国内胃何,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝粹,它凭借动感的外观沃热,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拦,后来者RV4颁、途观魔眠泌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抒翅丁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昏脊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孺滥。而今年染,东风日产给我们带来了第三代奇骏谭拨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵〗鼓谩,年轻化搞、动感化的外观设计就是最好的证明戌璃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炯脓蜕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糙核。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中画襄身,层次感以及运动感比老款强太多了填。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓶瓣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝砷氮,流畅的曲线让它不在干巴巴肺,整体饱满了很多艘辜认。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巾怠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遣。   在侧面线条的过度下歇碉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俯菱罕,并且加入了以装饰性为主的扰流板挽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昂片任。后尾灯变化更为明显物版,竖条造型变成更为接近长方造型桓嵌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哭匆,一定会想起Jeep幸,提起Jeep红峭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了森稗崔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者建亭斗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能密介,看看它在这部分有着怎样的表现溯双牛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篱佛,并且不可选装以外骄霸,2.4L 豪华版可以选装该项配置撑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澜啊享。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苦什,从功能上来看比较全面叙腺,下面我们就一起来看看它的实际表现啡达。   更多精彩视频乌皋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作努秀,调整比较细腻坏焙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丁反阶,而且还可以停得很正谷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惨祟沸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辰肮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎,如果继续操作逝,系统则会中断本次自动泊车材蹋危。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讲逞凄,我一定会把奇骏放在首位烫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搂皖,性价比非常高叙棚氮。不过自从2008年上市至今的6年时间里文庇,它始终没有太大的改变稻察,另一边竞争对手们却在不断进化动嫌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昧虑睛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鬼劝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘春冀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掸涎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前精揭嫌,而看到新车的第一眼就会让人感叹贝男伟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娩峭隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擦稳,并且也是该平台衍生出的第一款车型渴仍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钙行。相比老款车型略显古板的硬朗外形岗非,新车则显得更精致煌,更有设计感衫究,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筒饥。当然尾,除了视觉效果之外郎仑森,从动态的角度看它是不是也更加城市化了来?这也是今天我们需要探讨的问题熬桔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恍厦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坑童斧,我们本篇文章的测试内容并不全面砷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缮渭哗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恋评粹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涣介频。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼冈纺,里面对新车外形杉、内饰等方面都进行了详细的解读供停盛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弄申。另外稗刹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旁。   ●增加更多高科技配置办,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骨,除了拥有出色的设计轮侩、良好的工艺和用料之外氦瘁赏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望触,翼虎就是个很好的例子开,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滦。如今的新奇骏身上九,我们也看到了各种高科技配置脆斑纳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豌暮澳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫡,在两年前它就已经崭露头角刑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样了湃,连控制面板都完全相同绣。虽然东西不算新认,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屉提尸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戊荷碉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代按,汽车作为生活中不可缺少的一部分爽,也同样要跟上潮流痪能。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芍喷琳,很多的印象都集中在日系的丰田车上潘帛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等需,由于起步较早写揭纠,所以在混动技术上都比较成熟闯踏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屋栓滴,一方面是因为未来的趋势色,另一方面就是对环境保护都有一份责任备。但能让人印象比较深刻的不多七灰哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藉。经过一天的试驾体验鹃骗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渐剖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车覆。   外观方面誊钩:设计大胆前卫喀卿熬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后管达帮,给很多人的印象就是模仿适淋、复刻侵,aygo匈宋帘、花冠庐刺激、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辟。实则也是没办法的事儿份干,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缴美,不过从秦看来趁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滥磷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吭,整车设计偏向年轻化慰肃拟,前大灯内加入了日间行车灯观翱。车身尺寸方面嚼藉疆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陈肆屋,轴距为2670mm驾簿。   实质上稼穗,比亚迪秦的外观特色鲜明撇,个性十足匿憾,他并没有针对大范围客户群体而设计驹,更多主打年轻晤博、时尚元素蹿唱佃。这样一来拾啃霸,优缺点也相对明显杀翠焦,需要一定的时间让更多的人来接受他汤寺唉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姬渴浪,充电方法非常简单也很安全卷圣第。通过家用的220V电源就可以直接充电齐镣,但是要采用三相插座览莫广。车内的仪表盘可以显示充电信息擞,包括电量以及预计充满时间妮,而且还可以选择预约充电胸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽绕嘉,虽然我的“档期”已经很满郎,截稿压力山大硕。但作为潜在车主妈醒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唤伞,它和福特嘉年华嗅、大众POLO会有多少不一样夺屉护,谁更值得购买肥颗。我想这也应该是大家都很关心的问题澜算册。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稳俗楔,以供大家有更多了解烽莲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乐,分1.3L和1.5L车型金考,提供5挡手动或4挡自动变速器桶。这也是国产的第三代威驰车型高,相比老款车敲蹭,新威驰变得价格更低嗽宛汾、空间更大袒面阑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徘黔胸,在广汽丰田4S店中销售芯,价格区间6.98万-10.88万元痪。两者动力系统讼、内饰设计完全相同海股。只是外观分成两厢与三厢臼,配置上有细微差别而已笆噶。好了釜扑官,我们就从外观开始说起辽酵。" "  导语辞喇头:在新能源汽车研发领域防胸宋,比亚迪一直是领跑者添畔汹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者癸降甭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奇常,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杏肪,能够开发更为节能缚极、环保的电动汽车产品怂胆陈,实现性能的提升和普及应用锈头。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刺拘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车襄颠侯。   历史上极递,秦灭六国唬操星,结束群雄割据时代创,统一中国戮莎僵,开创了历史的新纪元羔鸡切。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莱妻崩,势必证明其在以下六方面的实力雹:   一插敞、比亚迪秦到底有多快堆房础?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夏寿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踏扰搅,23%的车型在8-10秒粉,17%的车型6-8秒丢轨,仅有8%的车型小于6秒熬餐,代表车型如保时捷卡宴4.8L碘。今天始瘫裁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统岔,秦百公里加速为5.9秒堪夸咐,而记者实地测试时剿妈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钉袖。   跑得快自然有其道理层惰位,秦具有“双模”动力规豹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赎抗函,在混合动力模式下变舶黎,秦能爆发479Nm的扭矩弹蒋,某种程度上可以与那些超跑抗衡矗齿伞。 二奈、秦油耗到底有多低较?   根据国际标准测量核算冉对,秦百公里油耗仅为1.6升撕稍舷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藏赁,纯电动模式时踩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艇尺斡,整车自动或者手动切换至混合动力模式妮犊弘。在所有模式中陡空单,秦还能进行制动能量回收僵,即电机向电池反充电藉规呵,每百公里回收2.5-3度电射,可以多行驶约15公里嫉。 三灵、秦充电到底难不难径?   一句话回答赐:有三口插座的家用电源就可以愤,就像充手机一样方便开。秦的电池容量为13KWH蕊,可通过220V电压熟,3口插座吝蒲哄,4-5小时充满电际编。秦随车附送一个智能充电包乒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖附仑曝。   四熬眠赂、既然用了大量驱动电池办碗,到底安全不安全?可靠性如何涟诫届?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淘舵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺考。单位能效比目,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祈沧。但是安全稳定性方面则恰恰相反充茸悔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汐烘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池横,是目前市面上最安全的驱动电池吹忙,没有之一汕。   可靠性方面光短肯,据比亚迪测试散唇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牟赋滴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修继颓,业界罕见漓屎汗。电池电芯甚至终身保修颠孟。 五炼、秦操控驾驶会不会很复杂卉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样采,习惯之后甚至更加简单避。新增纯电模式颐律δ停控驾驶窍睫,更安静皮尺、更节能晃蓄抽。   六吻单口、电池组电用完了如何行驶攀警?   据技术人员介绍甜萄,秦本身不存在电用完的情况眉挤良。电量不足时存畦孺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赶卷姆。   此外瓶,行驶过程中勾宋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骄较姥,并储存到电池中的撩狠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车许,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泡鲜谴,其次是QQ me溃,PT漫步者之流几,当然还不包括那些“只识其样粉、不知其名”的人群罐翱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冉疵层,它也是双龙汽车最具标志性的车型秆媒漆。在迎来双龙新柯兰多之后叭岛,就在近日幂导,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾食叙颇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懒骸,但却让我们可以由心发出这样的感叹底弊仇,爱腾终于正常了褪雌。   从推出2011款爱腾至今倦翠,已经有近3年的时间酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糖姑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戒捷惦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烤峰,伴随着2014款爱腾的推出穷,有关于这款车的一切华且边,也自然成为历史墩倾,被我们封存起来阶。全新的家族化风格设计糙佃赦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吾,与新柯兰多相似的样貌届喀坞,让新爱腾不再具备专属性拔。没处前部细节的设计绞寂,都是那么平易近人擎侈,平庸的再没有任何特点许。可能人就是这样散侗眉,老款爱腾在售时市不灿,人们总是说这款车有多难看超霜,有多奇葩伪沛告,但当它真的成为历史后怀,我们又会感到缺少了什么镶眉教。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化境,但还不至于让它从中获得什么优势宫,车尾部简单的几处变化扇胳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胸。现在在大街上拾久,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呜譬拇。   本文导航" "   这年头在路上跑着佃麓槽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胶毋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泻棵,把自己造的车不断的加长纺坛漠,就算不加轴距也得把身子给拉长驹把刷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗜咖线、大型车上破郴菊,感觉有些资源浪费奸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拈,“L”的作用才更加实际昂。当拿到这辆YARiS L 致炫时环遍,小惊喜了一下份。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了请,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冀始。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谅、大众polo踩放拆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啦性捆。目前这辆车共有两款动力腾膊派、6种配置车型在国内上市顶,指导价格在6.98万-10.88万之间羞赤。由于新车型且上市时间不长切冒冗,所以目前的优惠幅度不算很大倍,基本在3-5千元左右号。(个人观点姜驹:致炫皑泼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乳蚂地,厂商指导价为8.7万-10.68万贾夺,搭载1.3L/1.5L发动机秃,5速手动/4速自动变速箱圃挫。" "   曾几何时捐潦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾承,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瑞秘拧,但却没有获得国内消费者的认可次靡。如今淳彩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元旗酥,相比老款车型有所降低歧。另外躲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欠,并针对柴油发动机进行了重新调校拇娥。下面就让我们通过试驾体验伦效,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化文垄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磺盯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计型,并采用双龙全新的家族式设计摆备,整体风格与现款柯兰多十分相似瑰欢。然而殊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整授脖末,其车内布局依旧与老款车型保持一致婪哗操,略显缺乏新意兔。   小结怕: 相比老款车型来说遂界突,新爱腾的外观变化令人欣喜裙关估,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光股悔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唇雾叙。不过痹享,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汐钝扫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容克。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翘才茹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膳据灿。在海外市程肷獭,新逍客提供3款发动机墨,配备6速手动或CVT变速箱颇疗毁,在英国的起售价是17595英镑堂。与现款车相比嗓烈鸿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芬棱汰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处须魂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吮贝绢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霖舒。 ● 外观介绍没:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型双遂杜:宝马2系Active Tourer棉靛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子信沤纺?车展上的展车给了我们答案行。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月即,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沸,而在正进行的2014日内瓦车展上嘶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冬翰。和两厢版一样饲燎,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩梗块化平台打造蠕桑究,造型新潮时尚靠父淀,细节设计则突显旅行车的元素锋烈价,保持一款旅行车应具备的实用性筏。据悉窍澳独,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞬骸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奴楷,相信国内消费者很快也将与它见面荡惦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后副瓦,全新标致308的旅行版如期而至虽倪。从整体变化来看晴摆,它在保持旅行车实用性的同时帅冲,将重点放在外观币部纫、内饰的调整以及配置的提升上妙,新潮的设计更是让人眼前一亮弛。在我看来兄碍剩,它的变化是非常积极的讣陵伤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高为诫谎,现在它要做的就是尽快进入国内氮些骚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衫:   静态评测    ?   更多精彩内容割:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拧懦纳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滑。早在上世纪五六十年代凳,Citro?nDS就用上了可变悬架乒淌娩、随动大灯禽伯寥、转向助力敌挂本、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术樊避岭,加上极为飘逸的车身设计还革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教申。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙悄,2011年长安标致雪铁龙成立坦锋氖,到今天我们测试全新DS 5LS窜漓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻,音译的中文品牌名念起来很接地气秃戚始:长安谛艾仕涤吴,有股莫名的喜感每锈型,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯,是台正儿八经的三厢车簿。   ●外观菏挺:考虑国内需求撅此,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5握疗,后者里里外外都显得格外前卫商蒂量,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糖豁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氓僧荤、更好接受一点椿啃帽。当然桶,前提是得保留住原有气质农咐空。   在这张全新的前脸上仍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茅散,官方把它解释为“飞翼”错,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饰碗,由于边缘不是那么锐利奈船泊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪按瘟,接受起来没那么难爆颠。   车身侧面和尾部看起来很饱满虐、匀称淬,其实我个人甚至感觉比车头更好看洼丸瘟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壁,厂家说这是做完市场调研后的选择辰迫遍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掏妥,想想也不无道理冒市,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戳,与其后期车主们各自琢磨浦喀,不如原厂直接把这事办了箍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无极,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拴殊:下文简称新阳光牡,以便阅读)河,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卵缴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挝茂法,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔼两。现在它不光新潮亢扯教,还进一步提升了性价比豪卡,为与定位相当的大众桑塔纳谓凛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备行寄。 外观割赣雇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廓嚏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倪强,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矫坚加。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淘同,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铃情还,达到4456毫米紊啤抚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欠八彤。    此外寂滔摩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隆觅身,由于在东风日产的产品体系中鬼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时固,我已经身处呼伦贝尔牙克石币,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巫。尽管天气有些寒冷汝贾,但此刻我的心情是非常愉悦的钨线垫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吗骆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邓丰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car核恋魔,当然我也不例外脆石。这次除了911之外韧嚏霉,保时捷还带来了Cayman辛、Boxster失底新、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拭,让大家分别体验RR(后置后驱)斑狗灿、MR(中置后驱)昏晚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厘,即使在这样的冰雪路面也不例外埔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汐。在练习漂移之前扫烩忻,充分的驾驶培训是很有必要的空泰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躲特花,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笑废匡。   ●车辆失控该如何挽救醚?   当车辆发生转向不足时群,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撤低,稳住方向并且慢慢回正蒋,切忌继续打方向潜倦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匪,反而会加剧转向不足的发生舜玫半。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兔角,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度截比,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骂。对于一般人来说排们粕,应付转向不足要更加容易一些颈避,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斗傲,而转向过度一旦被合理运用忙,就能成为过弯利器累辖烁,也就是我们平时所讲的“漂移”丁峦。   ●如何才能实现漂移韶涕?   要想在弯道中实现漂移详诡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移如孺涉。针对这次的车型以及冰雪路面伸稳膛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沥峡喝:   1炕饱玻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)节畅层,我更愿意称之为惯性漂移过弯坏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汞遁螺、甚至小于90°的急弯腑。 ? 『以上为PPT截图呐膳,分辨率有限咎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度等士寝,然后反打方向颂多钠,稳住油门漂移过弯餐缚看。例如在通过上图中的右弯时欣挪输,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记骄隆,然后左打方向差观赣,紧接着再右打方向纬起,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冲,别慌膘,这正是我们希望看到的靶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腾襄。随着车尾横向滑动的产生祁陕些,此时驾驶员应该迅速反打方向链,让前轮时刻指向出弯的路线俗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洛涂介,随后在出弯时适当收油并回正方向铃梨恢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昂恨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向才,方向盘转动角度都不宜过多陌反啦,最好控制在90°以内棺奶。其次油门动作务必细腻那翱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悔赌幌,给油则会加剧侧滑差,收油则会减小侧滑角度冉胺搐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伟。   2取伦慕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碉。   适合弧度比较大的高速弯道舜藕。 ?   当车辆高速入弯时唐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隘嗅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑形。当车辆开始侧滑之后缅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绿湾,继续维持横向滑动灯克,同时反打方向控制出弯路线歉双表,之后的动作与第一种方法一致锋。对于初次尝试的驾驶者来说萌滥帕,如果入弯速度不够快也没关系坡,你可以直接省去刹车这一步骤俯坍,在入弯时适当地轰一脚油门蜜羔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傻光。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袖,并综合运用渴滦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慷狈贩。例如在紧急常、高速的连续S型弯道融倾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椭皑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心千,从而划出一道完美的漂移路线瑞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剐?AE86在高速S弯道超越RX7爽缚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藕舍溯。   当然钨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后面含,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器单、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酶,驾驶员只需控制好刹车奋、油门以及转向三者之间的平衡即可吕蔷垒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雹建。   然而即使是这样传窝唇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逻尝。冰雪路面凹凸不平橇将,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垢四,所以技术和心态都十分重要未痉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薯勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弥靖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头情。在这期间孙,沃尔沃创造了无数的第一靖徒,也赢得了不少的辉煌成绩柑凤,当众多车企迎头赶上之际行点,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中标,并将其命名为Drive-E舍蒲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢榔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带查律。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楼诚钙,实现了靠背调节和腰部支撑俯枚。 1967 推出首个后向式儿童座椅骗沤厦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护李。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器策,将有害废弃排放降低90%以上梢抒棚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隋车坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全传。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怜,有效减少或避免低速追尾碰撞戮馁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术信遣,至此安全范围从车内延伸到车外陵村嫡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锌糠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挤,从被动安全到主动安全港释踞,再到行人保护彼缎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戚哎,空气污染现已成为最热门的话题垃铆募,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钠钝聚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性村壳勒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎块。   Drive-E是什么 哇?   即E驱智能科技寝惋,代表Efficient Power(驱动更高效)巾、Electrification(驱动电气化趋势)管、Environment(驱动环保潮流)副妒,从字面来看很容易理解念粗,简单来说就是引擎高效化惧队,这样一来既可以保证动力性楷徐,同时还能达到更好的排放标准闻剁炒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耻好,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拈。   沃尔沃还将这一技术投身于呐ィ块化的研发势郴,只需变更增压器慕臣叮块与催化转化器穆耍块等主要部件劫姆,便可催生出一款新的引擎产品谜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挖室嘿,大致可分为4类滦滑,即汽油直喷引擎懈函欠、柴油高压共轨引擎劣酵附,单增压引擎(T5)炬玻爸、双增压引擎(T6)赖。 以XC60为例 酶堕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猎幸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表快倾寇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎曝拱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梦,在动力输出上也略有提升粗背躺,其中的原因自然脱离不了小体积奖、轻量化等一系列技术的支持旅编峦。   此外变速箱方面也有了很大的改观匈深杭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肩,挡位的排列也更加紧密隶衡,有效缩减了换挡时间邓,从而具备了迅捷的响应能力蹄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枢眠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怀,耗能经济性方面得到了进一步保证惊,它将改变城市路况中引擎启停的时机寐妥坍,改善油门的响应肛,空调系统转化为经济模式工作奥家肝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盎勤,而在65km/h以上松开油门撕锰迷,引擎还将会处于怠速状态涣萌麻。   本文导航现泻唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩其排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暮逼矮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尼瑞。不过狠扑,动力并不是我们今天的主要议题还空信。秦的下盘功夫方面表现如何肩剂蹦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炭苫镭?这些都是我们今天要研究的内容骑千参。综合起来忌愁,我们最终目的就是想要弄清一件事炭匡狸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”队蒙郡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焚。当然夹斤豁,由于秦有着体积更大仁、更加复杂的动力系统悸煤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法片,但由于双叉臂需要更多的空间窃告洞,因此也是不现实的镭咳。在材质方面晃另巾,秦同样表现中规中矩栓,并没有使用轻量化材料为车头减重没怪毛,亮点并不多行割蛾。由此可见宠水,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摆。   不过觅聪,由于混合动力系统的特殊性泄,秦也必须做出自己的调整骆笨险,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异识娄探。比如韩授,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面香挽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上评创,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黄甸莱。此外踏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彪稻,相比速锐在直径上增加了将近9mm溅,看起来很是显眼偿惨龟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摆,而在同等材料和工艺的情况下取,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吹每旗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载策。   另外轿径,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秸畴。与速锐的非全框式副车架不同摧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辑,由于加入了电动机和管理单元型京,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掂古,因此这样的变化当然是加分的怕茶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寇拱雾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矾沽、振动和声振粗糙度角,欲知详情请点击这里)硕,是个值得肯定的进步桐缺。此外费亥,与速锐相同贫翘澄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孝,强度更高排汕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力四。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虫粳,现款肝〗乘唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碴,不过福特已经为此做好了准备岛薯,日前刚刚发布了新款复谙任幔克斯烧颠。它采用了全新的家族化外观卫还,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哪八舞,不过它真正的杀手锏吐,还需打开车门才能发现兑副敝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腹,进一步抢占细分市巢ǘ濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徽瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者技耪,比如轿车中的S5且、S6吝、S7椽淳、S8等等剿凌。就在不久之前的2013年12月谷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舒稿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盟显。 外观赦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霞,可以随时面对那些不识货的挑衅者死。作为Q5的性能版车型撕漠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡吃付,颇为低调湃哪戊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勘尝。 车型图片 基本参数儡喉确: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叉糕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腊端雷,特别是车身高度经过降低绵昏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宦,而轴距也有细微的变化爱灰。   其实只要细心观察描茫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敦,除了特有的徽标之外疯,SQ5的镀铬条有别于传统车型冻,采用的是双横条样式芹府。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赔刊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咖订,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝎。而配置方面缄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔫姥。   尾部的变化主要集中在下半部分叭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哗趁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钒稻拓,可根据行驶状态来改变排气开启程度艰陡实。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派港勤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭题,前者就属于少数派汉。一个是只有追韩剧的人才懂困辩擂,一个是全民百吃不厌落。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悲憨呵,其实上一代车型在国内早有销售霖掣棵,只不过跟福瑞迪太像了感,外观不出众扫蓄,关键是动力平平娩,所以最后并没有收获太多藕玲。全新速迈刚刚上市撩购曙,售价17.98-22.68万元滤瑟,很有幸能够在第一时间接触到这款车靖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了频聚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刷摩泄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堂皮衔。通过简单的对比倪废,不难发现啃参,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叮特柏,名字叫做ForteKoup粟丁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闺肠海,售价17.18-20.08万元淡童。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸诺涎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评签磷仿,现在看来谈不上惊喜半,只能说还比较精致航。虽采用了大嘴的设计汞奉络,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步橇捷,或许小女生会喜欢叼魄好。大灯全系都为卤素光源蹄笨,并带有日间行车灯膝拦喝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰门己裸。   走到侧面拘抱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锋仑,但两门的设计为它增色不少论绕列,在绝大多数人的固有印象中截坍晌,跑车就应该是两门疤,并且应该是无框车窗公领,仅从这两点来看嫂顺,速迈确实都做到了人闷,开在路上的确引来了不少的目光追随位纤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丧,我们一致认为车尾的设计更为出彩烙虫,短小桓、精干链,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匹怂。除此之外告胯佬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侯淀校,而且排气管口径不行浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强滥。轮胎为韩国本土品牌篓,规格为215/45 R17发柑椭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了修烂。   当然妻喂,如果你选择2.0L车型的话忙讨慈,你所看到的黑色外壳后视镜镭攘、前后包围的碳纤维纹路饰板遁稍珐、双边双出的排气管蹿味、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了华吵。" "  讴歌这个品牌连跋,或许很多人不是太熟悉颅回手。作为本田旗下高端品牌锨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兴鸵,而且在美国市彻ず椤,讴歌的品牌影响力是非常大的间栓武。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒂金,大部分都是人们对这个品牌不了解霖辽冲,影响力上不去淳十停,导致在销量上确实不尽如人意糠逆骸。对于这次全新MDX的到来盛经受,个人持有赞许的态度隘砰讲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意守烧竟,还是那句话峰醋解,品质上去了练母,接下来就是提升品牌影响力了授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惧彤,大灯的轮廓更加细长衅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妮秒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过番尽,但内部结构和MDX并不完全相同懂俺。雾灯被一条仿LED的光带替代瀑竭,进气中网的细节刻画更加运动却撕道。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诽甲,侧面造型给人的视觉感受非常低心错,这和前后大灯的位置有很大关系系酬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朝汇,注重舒适性铅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敌写唬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弦疽,而压低的姿态却更加动感违,这种设计可以招惹年轻人的喜爱角澜汤。尾灯造型相比较现款修长祭担摄,优雅的感受也来自于细节的 设计模魔,但貌似通过我的观察培磺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豪鞘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琴群线,让尾部显得非常简洁鲁。   本文导航硼粕瓢:" "  2014年2月20日茎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爽。2014年型奥迪A5的最大特点是相闷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒岔垫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敢,共有19款车型廉,售价在49.98万至85.8万鼻悸,具体价格如下炭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表心:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硷。配置方面沥俊想,也与现款车型相同挫晶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机括。   内饰方面父,2014款车型也与老款车型大同小异块睦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘好赦,同时门内饰卯守跺、座椅中央扶手挤浆、都采用了纳帕真皮面料集。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冈泥。而2.0排量以上的发动机则保持不变匠静。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锚攘谅。   变化一秋聘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逢县瘟,在原有的缸内直喷技术的基础之上拼寝吴,加入了较为传统的歧管喷射殿绢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合联,通过二者各自的优势儒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欣淮。事实上赁潮,混合喷射也不是什么新的技术粮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脆旱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沟码。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杯膊绥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善危。   变化二未:排气歧管集成至汽缸盖内烷练锭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冉几,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贪熟,从而减低涡轮的负荷辣乾,提高涡轮寿命未。同时袜砂,因为在进入涡轮之前进行冷却嗽翻筋,相当于提高了涡轮的进气温度限制浇绍姬,可以允许发动机有更高的排气温度临挛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高权让赶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咸袱,同时结构也更为复杂径,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淑楼。对此粪,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)发旗闺。   另外苹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棺甘,还有着两项小改动嗽忱漂。使用旋转阀姆赌厮玻块替代了传统的节温器墟锭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蕾昂价,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制令趟。   根据官方消息新倡祁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锌阮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穷沸。笔者也希望在应用新的技术的同时敦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情到猩。 责任编辑霸:王晨熙" "  A00级(微型车)氢瑞蹿,在人们印象中这类车以实用性截、代步功能为主堕疼,低廉的价格促使配置也不会太高素匙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弄璃蚊,一款车的推出打破了这一概念咖,它就是全新奔奔羚刻戒,来自长安汽车妥。   感官是人们的第一直觉反应吞酷,所以外形设计的重要性不言而喻垦透,为了使人们印象深刻氮缓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恕投鹅,道理很简单拿,日本是微型车最发达的市场蟹椿醚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懦,在2013年广州车展上密焊谢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怯,除了时尚的外形设计以外镁,在细节做工上也有着不俗的表现奋谎。前脸的设计整体性很高啤落傻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影材锌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表面耐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势跑,不过这一点在外观上并不明显窗朽翠,这源于贯穿车身的硬朗腰线凄,有效将视觉性降低乾,同时搭配造型独特的双色轮毂盾,让这款小车看上去时尚动感泰等。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颠耗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰化,如果仔细比对堑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洽肆。除了引人注目的设计以外毯橡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跑,具有加热功能的外后视镜扔凶、15英寸的抛光双色轮毂螺炕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置珊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匙鸵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市接宪本,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哎叛。不过示比,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丘,从内到外奸彼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉编段,可以说是一次完美的蜕变喜。那么这款新车究变在了哪里茨辅勺?它究竟新在哪公善秤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沮褥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾介睫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大反括,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遁,轴距则与老款车型保持一致金。在尺寸变化不大的前提下桓,改变外观虎蚀、动力锤络、内饰蠢笨朝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萝斥氓,2月19日这台新车也正式来到我们面前咎欧灭,并接受大家的考验泊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歼秸,但这8条是我个人认为变化比较大的酚狗惺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甸魄晦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侠,我就有了一种预感厦冒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朔拈集。全新X5给我最深的印象除了家族化外尉淮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)布嘎。首先郎,先说说全新X5的外观蠕,“大尺寸双肾进气格栅”净部、“开眼角式前大灯”掳揉艘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肪锭街。    现款宝马3系推出的时候辑德,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虽磊,现如今随着全新X5的上市绷棘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上殴趁蠕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鄙沏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分黄啤孙,据悉甩狮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯试。值得一提的是寇藉蹦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舶褐侠,给人一种炯炯有神的感觉囊椿材。    由于新老款车型的轴距保持相同熔弯泥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靖袜,反而侧面的腰线给人一种力量感捅础坞,这也使得新车看上去年轻了不少勾。细节方面魏拌途,新车在前翼子板上增加了进气口怒,突出了宝马品牌独有的运动基因钝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格相激蒂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闻完阀,提升了夜晚的识别度锈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涟浪,降低了风阻系数鄙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梳磐势。" "  版权声明担犬童:本文版权为网易汽车所有贬,转载请注明出处芦。   在2003年旁精,奇瑞QQ的下线让这款时尚泪堑、便宜柿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苛妇夺,之后短短的几年间父芒蓉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僻呵发,然而到了2006年长安奔奔的推出坏胖掏,打破了QQ一枝独大的局面陈。一转眼请,已经过去了10年的时间围歉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梧陡得,在这个追求个性卿、讲究品质的时代诗修钵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流米吝爆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澳糠,而长安似乎也意识到了这一点山硷辑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掂物?   从厂家方面获悉蹿,老款的奔奔(love)已经停产楼,而奔奔mini则将会继续生产销售模奈劣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系曝拨,前者主打精品中高端微车市橙欠ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战梢。从定位上来看佩疽茨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狮,虽然沿用了奔奔的名字唯九,但整车的设计精涂、配置以及售价都会高于老款车型棋。   新奔奔客户群体是谁叙杯韦?   在很多年前谐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敲揣,到底是买奔奔还是买QQ蜗镀,在那个时候筋,很少有人会关心这款车设计的如何琼、驾驶感受如何嚼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亥价,省油拿庐、皮实港刨、能遮风挡雨就行拍捎收。   现如今赡,80后锹、90后已经成为购车主力骂芍财,这些从小听着walkman借、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袱入、用户体验以及品质都有着更高的追求抛蒲裴,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒲府。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锌纹烈,新奔奔就是冲着他们来的韭端册。   新奔奔主要的竞争车型是碌那损?   虽然新奔奔的官方售价还未发布年寇楔,但从目前得到的消息来看勃另热,5-6万元将是其大概的价格区间斧粉。这个价位中既有一些合资的微型车舍拉,也有自主品牌的紧凑型车诉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚂迟,比如两厢赛欧扦、奥拓函、玛驰以及低配雨燕等等车型秀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线感,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碗钳科,产生竞争的几率比较小蛙筋。   外观疮鞘:惊艳泵、和谐垒圃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魂壤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骇槐怀:高离地间隙璃、车顶行李架饺、双色车身等等奋势估。没错钡协卵,无论是跨界姆硕串、越界还是交叉车型菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毕惋却。不过世间万物仕透蔽,徒有其表终究很肤浅虹每拨,我个人认为泰汤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统母罐。所以犯藩会,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾居蚊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸玩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摄,它集沃尔沃所有看家本领于一身荚贬掏,可谓全副武装滩。为了让媒体更好的体验这台车吩揭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怪蜗祭。没有固定线路故罗,没有领队车辆缄瑞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婆都拘,它会和每一位汽车媒体人独处12天导。而在这12天里疮奇,我已经和它奔袭了4100公里蝗盼,横跨了三个省份抹激享,体验了柏油赛道娠嘉五、软土拉力纽、冰雪漂移亩、高速狂奔错额经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粳戳伤,当然淌摄搅,最终的结果是哩订:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侥蚀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰,正所谓日久见人心厘,交友如此碧崎弦,试车亦是如此畴。回到正题帕吃祟,和往常一样老未棚,对它的了解还是先从外观开始围板克。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛇,相煎何太急”这句绝句吝混,而在雷诺—日产集团旗下汞,有两款车正在上演着这一幕幕凳死。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泞,还有这出色的越野性能沧滔雹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舶攫莎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赦巾捅,买谁更划算充羌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连馆携:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位适,作为英菲尼迪的顶级SUV扭,QX80的售价高达152.8万黄刃答,但经销商处可以优惠16.2万鲍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晨虹捕,虽说16.8万也不是个小数目餐衬。但对于消费者来说匪喇盯,一个日产屑陷踢,一个英菲尼迪港肪委,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纲嫡婚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)率速:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稠,它的身材绝对够大钠。从上图的数据来看蕾腑尝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙型,尤其是将近5.3米的车身长度枫,会让您感觉驾驭它有点困难厂盼。另一方面忍杀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型席晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鳖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迹提殴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葱鞘玻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足操芬访,同时也显得异常凶猛舒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉边。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大傻冯,整体造型圆润拭鼻哺,没有多余的线条作为修饰磋痢,但是反而会让人感到车身很厚实纳赣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壳阔。同时注意它车窗的设计锨棘邯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹦陶锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搂倡怒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泪鲍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肛魏旧,也没有了那种霸气牵,转而给人的感觉是设计很前卫创井。车尾的饱满程度与车头相呼应着凯,丢去了上一代的直棱直角探镐壕,饱满的线条凸显着丰满的层次感界颠拧。   日产途乐莫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挠科,虽然脱胎于英菲尼迪车型伍瘁,但途乐依然拥有自己的外观特征版剩孺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扑姬傅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵碾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攀潜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出径。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哩迷脓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气干睬湾,成为了车头亮点之一绦叙患。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术密蹬美,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橇沥,这项配置自然是少不了的详。我们可以找到4个摄像头霞抹潞,它们分别位于车辆头部绍恳纬、左右外后视镜下方和车辆尾部使喝编。以便在停车过程中扮嚎疥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苇,让您更加自信轻松的把握泊车空间们吧举。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头努鹊,大大降低了停车时的事故发生戏捻。   途乐   通过对比发现汝握不,两车在外观上的配置基本相同蹈蕾袭,差别仅在日间行车灯上筷禄茂,不过随着QX80年款的推出采,日间行车灯的加入应该不是件难事懈鞠肛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趟,在相差仅有10几万的时候枪忻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陷洁猛。    责任编辑败本叛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了税耗角,除了奔驰G炯、丰田陆巡系列仓、牧马人等赫苯,双龙雷斯特也是其中一员毖壤,而且雷斯特还是柴油车淖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肉僚傲,以目前的接触来看群懂,双龙雷斯特W表现不错腊空,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堤登,双龙与奔驰方面在技术上深度合作校朗葛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”既脚。当然姆兄堪,在随后漫长的几年过后伟特,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摄吗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梧胖,该车型最大的特点就是其尾部造型别,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉废块,宝马方面肯定不会承认翠裤氛,但从年份来讲亲程鞭,明眼人一看便知膊踌。   外观镭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谋类,该工作室的创办人正是乔治亚罗伤缓,不过大师的设计未必符合所有人的审美漆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叫郡羌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调供雌戈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势囤吉规,但为了照顾空气动力学与线条流畅八遣贪,雷斯特的车头是圆的晤,所以在当时看来有点“离经叛道”恫。   而到了现款的雷斯特W稻皇尺,这个“小问题”被修正了龟狄,一体化的设计已经是大势所趋酵殿超,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纤权就。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睫拭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灸秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抗波拖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懦写天。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拖险。通过车展上的展示特陇募,小编已对这款纯电动车型有所了解萄宝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验克昧掳,时至今日貉狠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塑。据悉事趴,之诺将在今年的2月份开始接受预订巧媳祟,上市后将以租赁的方式面向消费者啊离,具体的细则目前还没有公布判匹券,上市后会有着怎样的表现粹肥,我们会同大家一同关注递菠饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挺臀,简单了解了一下之诺这个名称的由来圃矛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泄怯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讣酚薄,毕竟是基于宝马X1平台打造端,因此在多个方面相似度高也并不为过巢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现染墒稠,其具体的表现如何骇缺暴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓤外。 责任编辑毫:沈楠" "  版权声明呛:本文版权为网易汽车所有莱港,转载请注明出处蝎会女。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计京,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煞皇。它们的可见程度嚷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坛。可见度甚高的两个文字的组合诺椒备,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字美薄赏。因此弗隧龋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搓卵袄。哦姑敦,对了讣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诲遂伤。意大利人的自信钒蝎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹭莱贝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廷?咱先从减开始说起廊通。 Q卷:致悦只是切掉屁股的菲翔么褪骑歧?   A卿:非也多逆,前脸亦有修改踌费搬,整体风格统一高呈罐,协调度很高路村。   我相信Roberto Giolito先生感休京,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汗,在设计Ottimo的时候纷榔,一定会更加从容活芜聊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篇冯笨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狈抛。在他的心中鹅,应该有着太多关于年轻徊函趣、活力的理解钉草堵,而这恰是Ottimo的设计要点般埠霜。 外观总结   赞融放双:个性鲜明猩祈拢、标配LED示宽灯哪兽、轮胎用料厚道   弹惫:低配删减雾灯   " "  版权声明律:本文版权为网易汽车所有杜溅,转载请注明出处晚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骑咸,虽然距离现在已经有两年的时间丝潘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卤伎味。而今天洛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘构,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铜,并且还是一台后驱车稼。没错靛磁,它就是华晨宝马3系瘦戚团。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寺少,其配备了2.0T发动机枚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艾柬型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟词。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱癌萍九,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颠。不过在今天的冰雪试驾过程中墙纫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓜乳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕普圈,必须先打好理论知识的基础盟。于是在摸车之前鳞卢绷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关继,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苛阮什。 ● 项目一   热身结束了莲晨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节方氢。第一项内容便是加速和刹车采嚎,是不是觉得很简单骗?其实里边的门道儿多了去了狈迁肌。   在项目一结束后胆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涟票。一开始大家相差悬殊碾鹿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郡。接下来的项目二会比较刺激一些并活,经常会出现手忙脚乱的情况陀虹日,但只要理清思路按部就班的做芜尘福,想要完成整套动作并不是很难陡逃鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗头:本文版权为网易汽车所有蔷碑夸,转载请注明出处香逢动。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了录,不过始终都仅有手动挡车型避科醒,虽然目前销量也很出色萎撂蟹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堂。好在这一短板即将成为历史伟秸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渺骋啼,新车将于26日正式上市狄唾,我们也于第一时间进行了试驾体验殴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞄,在外观方面也有变化购烷。新车根据高低配车型提供两种外观方案顺憨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堪拨,而高配车型则对中网吠、保险杠造型饱赫、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲤任。值得一提的是隙构,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俗韦辰。   新样式的轮圈非常动感末,在同级车型中实属罕见绊失。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致软,轴距依旧为2725mm贡殿。车尾的变化相比车头要小一些缓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臀春融,不仅可以提升安全性伦氓饥,同时视觉效果也更加出色辈锚。 有态度【试驾评测】戌都诗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喘乃妨?   扫一扫幸辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日科卜艇,一汽大众全新高尔夫正式上市慑赏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款失看,其中1.6L拥有三个车款尸灭,1.4TSI拥有四个车款馁,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹲为喀。具体售价请见下表具效:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叹蔑殊,但是却拥有三种功率版本填芹筛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畏守嗽,因此在动力系统方面弟禄偿,消费者有三种选择刑叼庇。    我们从上面的数据可以看到掇鹃描,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拭,1.4T低功率版是主流之巡榛铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堑棚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镶宪弛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乡俏,但是它的售价高达18.29万元请蓖,相对比较贵龟汗镶。    全新高尔夫提供九种车身色彩洛期守,分别是塔希提金脊、唐古拉白坪、珊瑚蓝享、魅力紫揉兑、玛雅红番酗难、季风灰七、水晶银以及深黑和极地白崔裤。 ①烤茫卞:16寸Cosmic款轮毂 ②衫:16寸Cubix款轮毂 ③磕变:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脐涂,其中15英寸的一款鹅害,16英寸的两款扫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卫驰习,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衡但修,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兰。    全新高尔夫提供标准座椅佛唾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哨戊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅限两,舒适版车型则都配备舒适座椅炽筐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脑铰。    在材质方面虾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鄙磐伐,分别是上图所示的DianDian黑色织物眯恳、Zoom/Merlin黑色织物扑丘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喉八炮,分别是Vienna黑色真皮贪塘史、Vienna米色真皮联纫叭、Alcantara黑色翻毛皮情、Alcantara棕色翻毛皮斡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岸擞扇,有两种风格可汛夤睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料籍樊理,同样有两种颜色可严,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料燃,有黑色和米色两种可衙耐啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抛绢。    在车内外装饰件方面仓,不同配置的车款也有不同的安排镜。像侧窗下沿镀铬装饰条褂炮拖、双排气管年、镀铬装饰双排气管春、动感鲨鱼鳍天线收、真皮换档手柄拘使、科技质感装饰条耗、金属风格装饰条夏侩、碳纤维风格装饰条等等辟读席,针对不同的车款都有不同的配备僚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍馈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萍,配备有MKB多次碰撞预防系统萝舌、ESP车身稳定系统录、ASR驱动防滑系统稗、XDS电子差速锁佳、前排侧面安全气囊聚省瓶、后部4探头倒车雷达衔、前部行人保护系统漠玻、自动静态转弯补光功能等等稀蹿融,但是在舒适性以及功能性方面砷浪,并不是很丰富希搔康,但是也可以满足基本使用疮乌暇。   1.6L自然吸气车款如何亚吞弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊帷,它拥有手动时尚涣、自动时尚以及自动舒适三个车款恃魔,手动时尚与自动时尚的配置一样郴,在价格上二者存在1.2万元的差价诬沃,主要是变速箱配备的差异窝。所以在配置对比环节裁烫羡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肉旗虐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陀控,差价为1.1万元合惭许。    在配置对比的环节我们可以看到受泛,时尚型与舒适型之间的配置差别狮鸡般,大多数都体现在外观内饰的装饰件合赡,以及车内一些常规功能方面韭馈,主要是顶棚储物盒烷忙堪、后排中央扶手心抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咕,实际上最有意义的差别在于全景天窗介埃悼、后排出风口俊羌达、蓝牙电话貌埂、定速巡航疗、驾驶席座椅腰托蒂惊但、TPMS胎压监测系统这几项上哨,不过在这几项配置中藉物,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炼,尤其是全景天窗刺。    从价格上看奖圃贝,二者的差价为1.1万元味,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唾董,所以我们在这个推荐环节拧,更多的倾向于低配车款氨钢。 责任编辑侮豪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔫珐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昏提。它采用了全新的DS家族式设计风格蛇壤,延续了一贯的法式浪漫风格身令,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栖。新车基于DS5平台打造晃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机令拿。预计在3月左右上市猴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菠,让我们一起来看它的表现如何杯。 外观侥离编:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巫瞧,却多了一些时尚及科技感颓碧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曝荡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巫挟迷。镀铬装饰拿捏的也比较好羔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品化考地。也表示着DS的品牌走向独立购庆内。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狄段,有着都还算不错的账面数据榔,车身长度为4702mm旅菏抹,宽度1840mm惩,高度1515mm.轴距为2715mm驼凳。上市后会把目标锁定在奥迪A3桂堪。 车型图片 基本参数糜零暇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枷,除了前车6颗驻车雷达之外槽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纽仿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扑辫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰板,从视觉上拉伸了车辆长度妈,尾部设计了一个小小的尾翼售缮,尾灯下侧字样表明了其国产身份壁路。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敢态,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件建,真正的排气隐藏在了下面骂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌凳:高离地间隙扁筐舒、车顶行李架既仟、双色车身等等恭并。没错莎,无论是跨界挤、越界还是交叉车型腿煌未,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质守廓。不过世间万物拔淬栏,徒有其表终究很肤浅搪,我个人认为赂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叙盖。所以硕链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时量,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勿呕填,它集沃尔沃所有看家本领于一身守惠,可谓全副武装峨。为了让媒体更好的体验这台车乱巩单,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皋策。没有固定线路焙币,没有领队车辆寝骡褂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾革跋腻,它会和每一位汽车媒体人独处12天挞弛锑。而在这12天里窖睦吐,我已经和它奔袭了4100公里敞离,横跨了三个省份挂剿栏,体验了柏油赛道涂灸怀、软土拉力姑、冰雪漂移奇卜、高速狂奔譬狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百薯,当然佰孺范,最终的结果是霜愧耗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浆椽蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巫科,正所谓日久见人心矫,交友如此宛皇,试车亦是如此丢。回到正题淖藕,和往常一样琅祟康,对它的了解还是先从外观开始愤蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擞茸、多样化是一种趋势策霸弗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仆侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白噶棘肝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠母娘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦取皑习,是基于菲翔打造的意式掀背轿车太点,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型础将,上市至今保持着约5千台的月均销量吧郡裤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谩。 外观/内饰对比纺魄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来榔酒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迪修,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溉,毕竟师出同门库。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椿嵌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稳年,远看很容易被误会成排气管蔡,但事实上真正的排气管被隐藏起来伯,整体尾部设计显得层次更为分明容酪碘。低配车型配备有倒车雷达翘勒库,高配车型还配备有倒车可视黄叙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘘熔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溺,修长的车身与宽厚的D柱疵贡醇,加之出色的后排与储物空间童闺鬼,俨然就是一副旅行车的范儿饲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm誓,它完全可以称之为旅行版朗逸凶。    车身的线条连贯自然籍抗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观读阜贰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闪东。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些店,调整了尾灯的白色灯带位置拨何,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雇斜堡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重榔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怀渡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格的公,内饰板件的用料以软质材质为主手弯,接缝及做工也较为精致台,与同级车型不相伯仲尼且得。从实拍的车型判断赔,自动空调七目彭、ESP系统唾、电动座椅嚎斧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妓苔,至于具体配置还有待官方公布迪工鹤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓬,同样是大众家族的传统布局乳,整体的感受都很不错苟端险,方向盘绊时购、中控台的每个设计很都容易上手半褐晌,从材质上来说鄙淡兄,朗行是塑料感有些明显的撼书,好在其工艺上还是有保证的沃具聚,并不会有很廉价的感觉确虎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暇锭,销量在整个家族中表现最为可观宫税共。近期涣技米,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拖,新车主要变化集中在外观炕,同时针对颜色档、配置进行了调整茫,以保证其市场竞争力忍九斜。在豪华紧凑级细分市场中炔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拧赫保,通过下文的对比分析湘,希望对有此购车意向的网友们一点参考秦。   备注柔: 为更直观的进行两车的对比分析卸城,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎、CT200h F-SPORT)年攻,市场优惠参考自深圳市场钨曹。 车型图片 所属品牌廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烫冲稳,内饰做工精细    车身尺寸方面缆郡龄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扇辨官,其他参数均小于奔驰A260锋。从外观和内饰设计风格上看跨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夹抠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夺梧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抨港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湍幂吼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样较,全车充斥着力量与美的线条沟须喀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隘,硕大的单条幅进气格栅膛巴稿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晒阿。    相比极富视觉冲力的前脸造型饺闹哇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谈文罕,但并没有脱离运动构嗣南,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侧枯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冉嫁麓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捌拎坪,同时下侧雾灯造型也有改变八瞪,车尾部也进行了一定的改动沥镰,整体感觉更加运动绦浦。另外嗽陋虐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罚佛汤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虏犯,形成强烈的双色反差淖。    F SPORT车型装备了整车运动套件贪失谷,涵盖了运动调校悬挂蹦劝般、运动包围烦、运动阻尼减震器埔环、熏黑运动轮毂稀、运动车门脚踏板鞋、运动型铝制加速踏板般谩避、制动踏板甭、脚歇板等檬片。    三幅式平底真皮方向盘贺弟、红色元素点缀的空调出风口搏、铝合金踏板凶彤、仿碳纤维装饰条等等魏参,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感河,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凸鲁旗,将方向盘珊介、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上博窗,增加了便利性囊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孝屠,分散了注意力孤躬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本拌签,是多数第一次购车家庭的首选要求人,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仙拿佃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兰吞固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艇寡,会有怎么样的变化塘袖伟,一起了解一下炼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的石,镀铬进气格栅增加了些许立体感铰雷供,更加显眼的X造型前脸没庆,迎合年轻消费者的审美锤。大灯的改动有些另类烹板,在我看来接受起来还是需要时间的闪陪蔑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淌菇,新款在车身尺寸上有所调整腥廖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懂遍,轴距保持2600毫米不变摧皑靖,相比现款仅车身尺寸有所增加疾臼强。   车尾的变化不大居竞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糜缴喇,以及牌照上方增加镀铬饰条箍胜,尾灯造型无变化玛芹。实拍车型为高配版本蔫帝痢,但仅配备了三点式后倒车雷达晶弄。   新款的15英寸轮圈造型不错位宫,轮胎选用优科豪马疏啦,规格为185/60 R15古,备胎没有缺失币蟹克,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高配,在年轻人中更是屡见不鲜讼锋敛。在学校要有个性奔醋慧,在单位要有个性粮粳疗,穿着打扮要有个性珊斧盼,兴趣爱好要有个性讳茄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吕几斯?如果你有这方面的兴趣跺梅荆,那么杰德将会是你不错的选择扣。可谓自成一派的它崔懒发,凭借着并不起眼的车身尺寸袜搅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间葛断夹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寄?还是旅行车诧?或者是MPV敌?但这都不是事儿藉姑,只要适合自己就OK容。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人善谅浆,喜欢接受新鲜事物的他们屯桅,正好与杰德不谋而合傅妻刃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葱详,此外蔡师输,六座的乘坐空间据,也足以胜任日常的使用需求确。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受么拦补。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庞寺?自2013年9月6日上市以后替钝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肉,力压大众途安和马自达5等竞争对手石梨苦,它用事实结束了我们的疑问芥捎。除了这些人,杰德还会带给我们什么样的全新体验汗峦,让我们继续往下看糙撼讲。   " "  若是经常关注汽车之家的话女迷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舰寸韶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峰先。虽然我们这里并不提GTR楷稳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厕芬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿腹眨克斯ST汤,令人刮目相看害。与此同时考,在秦身上浦善漏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啼亥阑、做工以及舒适性表现上的明显进步滦誓酗。 外观造型避碌川:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惺筒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敬小斧,近年来推出的新车型如速锐瓤岗捍、思锐以及大家眼前的这台秦靛诵,都可谓一个比一个漂亮砰。就以秦来说情黄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虑腐拎,很是亮眼僵,同时也营造了较高的前脸识别度牵贬矗。   车身尺寸方面跑撵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颁踏失,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兑茨并,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)池孔,2670mm的轴距表现则处于平均水平贬夹敲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浚局韭,其整体感觉与速锐大同小异雄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骨庭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接德笛悔。无论白天还是夜晚肌,该车的车尾识别度都非常高痪。而且内部的光源绷,除了转向灯为普通卤素灯泡外犬绩盗,示宽灯碉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孪立。   充电栏、电桩安装及质保/售后介绍荣淑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燃蛔告,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包停禾持,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沧,据官方资料介绍仓,充满一次电大约需要5个小时左右唬句,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翅烦。   同时剖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缮警蓬,虽然价格并不贵坷匿,大约在6000多元渺褥铃,但对申请人有一定的条件限制疼佛澜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)麓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锈甫。当上述条件都满足之后嗅粪嘎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请课攻徽,如果一切顺利促怪,最快1个月内就能安装到位并通电使用信阿蜡。不过目前泻卵七,秦还不能实现快速充电翁静付,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坦杠实,只是目前还没有这样的配套充电设备举。   针对秦的特殊性窘白,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逛卡损。其中芜辛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全插夯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槽救、绝缘手套和护目镜等设备芯灯,并规定在检修车辆时必须两人在场烷旁。以防车辆万一发生漏电据枷透,威胁到维修人员的生命安全耻孔。   与此同时蛋猛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氯猩龄,整车质保为6年或十五万公里藤劳是,电池组为10年或二十五万公里)陀。总之檀,从专设的维修工位光使甲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔼射龄,而对消费者的购买更是一种信心的保证昏侍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呐顷芳,中国汽车市场刚开始发展提,市面上可供选择的车型可谓寥寥磁,在那样一个年代讼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准写萝煎,并且在之后的相当长一段时间竭敝,人们心中仍对它们有深刻的印象节计魏。时至今日拆票,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颧喘蕉,在数年激烈的竞争中首,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下财信。这回钵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梳煌掇,我们也借这次机会为大家做个全面对比列甫遣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芳:外观内饰(包括设计和做工)饯、配置报、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪级、储物鸵朗、油耗康、驾乘感受溯持劲、加速性能病仓、刹车性能市创。同时铜廓坟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纳窃、同价位车型的什么水平褪峭股。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匙厢绥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痛瞬凹,目前约有6000元左右的优惠良境踏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颅粟,在优惠方面差别比较大悸炬诗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擂虾,根据论坛中近期的提车价格瞄卉,9000元的优惠还是有的叙将撼。目前粱绰赌,两车的售价依旧属于同一梯级改。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致面诫畏,只是配备了卤素大灯及雾灯够武,透镜驴肋瞎、日间行车灯这些都没有徽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碍落肃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磺弓,因此我认为两车的配置可以理解餐被罕,符合同级水准八锋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅默:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箱,两车的各项参数也处于伯仲之间杭慰,差别在6cm之内杜。在车内空间上袄耐焕,两车的表现也很接近两,我先剧透下吧烷,结果可能跟你们想象得不太一样佃位。   相信看到这里危韧,大家最担心的就是如果车辆没电添,后备厢是否还能打开的问题系墙某。捷达看来是妥妥的没问题陛勃汤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驳忻,它的后排座椅靠背可以放倒酿,之后即可顺利从后备厢取物牧逼册,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐好。   在倒车辅助上侍染谁,捷达配备三点探头虫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愧馅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惺荆猫。这里多说一句淀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肪舶豁,让人觉得很不大气巍,并且低于同级别的水平届,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达燃,舒适型也可选装倒车影像密瑰,比捷达厚道一些蚕艰撤。从普及性上看堑陀,能够达到同级别的平均水平卤开欢,从功能性上看拣惠,拥有倒车影像的它则高过平均线了凤垫,给好评径锤喉。   两车都是15英寸的轮圈汕罐,造型上也是各有风味霸矩舒,轮胎宽度也同为185mm啪撕。从售价上看履挝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逼卑矩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条户此杠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倡吨,让我们在后面的制动测试上见分晓扒菲抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陆,借着中期改款的机会傅橙豢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机第扛墙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注檄楞。应该恭喜它体,至少在我眼里猜蓝妙,它确实达到了自己的目标烈嫁。过往凭借动感的外形沽挨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点山辑豁。   只可惜报冠烽,刚上市不久的2014款起亚K5伪行搜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浮玖,而且它们的价格都处于K5车系的高位毛梧,受众群体并不大锋梦处。前段时间斥四,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遂设,并撰写了《起亚K5购车手册》锤。文中粗皋筒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偿粱朝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骆幌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呜险努。自从起亚迁没雄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筐,互用研发产品的例子不胜枚举颅嗅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舞撬哪。该发动机的最大功率为245马力晨题涤、最大扭矩达到350N·m共奔辈,账面数据处于同级别的上流水平慧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阶嚏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀建卉拢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痢篓监。   在涡轮增压铆、缸内直喷等技术的加持下嗜纱罕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酪蔑,并且一直持续到4000rpm帽。得益于涡轮介入较早琶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兄弦,而且它的油门也调校得比较灵敏参矛含。在实际驾驶的时候鲸线,可以感受到它的起步轻快自如蔡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余密嘎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凳习,毫无疑问它的起步要相对轻快一些落,但差距并不像数据相差那么大来谎蓟。在整个低转速区间扦,它的动力输出不算直接排贬,缺乏一点活力普,给人一种有劲儿使不出来的感觉阀。   于是抠,我把油门再踩下去一点千,动力突然来得很快氢霉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锹菱簇,毫不费力渺和,而且可以感受到车速达到120km/h时敌,发动机还有充足的动力储备危。它的中段加速能力让人满意穷监,虽然依旧缺乏一点活力挤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开练嗓。   还是差点意思临关,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狙南盘。于是连,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盟贩,6速手自一体变速箱切换到手动模式夺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痞浮史,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的品。它的油门响应足够快湾丘,发动机的动力输出得到更好的释放硷,方向盘的反馈也更加扎实并。除了SPORT运动模式外谈壁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式松,运动特性从SPORT惮膘夸、标准到ECO逐渐减弱颂,驾驶风格也逐渐趋向安逸触恭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠坞手,平顺性极高先窜,而且动力的衔接也让人满意膝取苹。若以80km/h的速度巡航肺缸擦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粱呢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右措抨,对于燃油经济性的控制也让人满意檬饲俺。同样值得表扬的是降挡速度酱,在中段需要加速的时候深踩油门瞪女,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钎将稗,而且换挡冲击也比较欣ッ贰,不会让坐在车内的乘客感到不安散。   前麦弗逊锤俱、后多连杆的独立悬架底盘结构厂,在调校方面仍然有很大的提升空间岛档。它的弹簧足够硬酶,但是减振器的阻尼不够大虽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底随涝,会有细微的震动传到车内阜尽,以稍微快一点的速度过弯臂泼淡,车辆的侧倾会比较明显涝捕深,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悼婚钵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芳杀警,舒适性让人满意肯,但如果需要激烈的驾驶的话汰浮,后期对悬架的改装很有必要川。   它的刹车盘相应加大了尺寸喊蚂,刹车的力度足够铅疲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帕腑挤。具体表现是奶程放,刹车踏板的前一小段是虚位化拧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逼,制动力度会突然加大奖别冕,需要一点适应的时间慧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻码掂痴,发动机的声音危爽抹、振动都非常小胆切鲍。然而卞蛔,在速度上来以后柔班荡,噪音的上涨速度也很快挫晒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎许,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悸固身。   我得承认宏联晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洛瓦娠,但在起步和中低速行驶的时候疲,动力参数上的优势并没有完全体现出来赖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处署踌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叔玩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粳炕。当然对花尘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啤技。另外刷糜额,值得一提的地方是列,在动力提升的同时突率轿,它还加入了行驶模式控制系统魏渭痛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俯顺令,它的动态性能相对有一定的提升宽宋徊,开起来也更有活力和乐趣僵挞胖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捍毛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攫谓,只有手动版车型销售庆囱骚,导致产品线还不够丰富伙川疆。而就在去年11月迹览,海马M3终于推出了CVT版车型摹梧炒,7万-9万元之间的售价叛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饺酞、逸动孙勺、宝骏630以及启辰D50等车型示,竞争还是比较激烈的妮。作为一个后来者零捍,海马M3是否有足够的实力立足垫绷?下面我们就一起来看一看香腐。   动力厂逻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓶咐炭,其最大功率为82Kw需,峰值扭矩是147Nm猾溜抬。从账面参数来看拐,可谓非常出色细抒,一点不比合资产品的数据差回阿看。对于一辆紧凑级轿车来说鄙茸齿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琴唉呕。    开起来的表现假累汉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强随风丧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖虫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中承颊牛,如果想要充满信心的快速超车坡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邢玩。    我知道会有人问赴相豹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑞郡?说实话幌泪郎,我觉得大家都没什么区别即福,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荆,也是低扭不够强厕匪,需要靠高转速来增强加速能力吧贺可。    可以肯定的说萌,除非是加上个涡轮增压器磊。否则的话淑祥,这个级别同排量产品之间的动力表现辑拼匡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浇唤速。我个人觉得脊,这只是消费者们需要认真衡量的一点钝蒋,而非全部轿汗谅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舷狄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吨,动力传递平顺连续的特性朝漠规,有效的提升了整车的行驶品质感坝钙诲。顺便说一句怠泥仟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敞貉,这也是比手挡车多花点钱的好处程。    深踩油门时翘南插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上木霜,来保证动力响应足够顺畅骗壁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涝亮脯。此外楔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滔思泞,功能性极强粕瘸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现让面,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赫淳,g值才开始达到最大的0.366g伐劲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艘,此时车速大约在30km/h左右损椒,达到60km/h用时5.24秒糕尝侵,冲刺到100km/h用时11.45秒伦。    接下来看看海马M3手动车型壁,在加速到2.5秒后锌,车速已经达到了差不多40km/h毯,达到60km/h用时5.01秒菇钮杠,冲刺到100km/h用时11.28秒侨工脸,比CVT车型略快刃瓜郴。如果不较真的话巨,可以发现二者的差距其实非常心ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样门。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辑慕翠,就这个成绩来说查,它的表现只能说是非常一般娶死。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奖缆潞,它的表现就算好多了卵韶徐。 责任编辑凡睬:沈楠" "   近日虏,宝马官方发布了新款X3的车型官图和晴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擦赌恢。从新款车型推出的速度上来看崎权烦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淋畏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漏乔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化次。    早在2003年考卞蹄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扰。10年以来胃癸,宝马X3已经销售超过了一百万辆屠,自从2010年上市酚睡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瑰坑蘑。因此面梳蹲,2015款作为X3的中期改款锭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中券诬卞,优化后的大灯组造型蚀冷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庐炯氰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肌删趁。通过官方图片鸿视测,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时境泛炭,也融入了宝马家族的最新设计语言犯仓,与新X5一样采用了新的中网边框设计南杯,在视觉效果上更具冲击力洽。    在头灯部分效稗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛇遁丢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩。另外郴诗颁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寞糖,配置方面它还可以选用全LED光源甲斥,再加上选配的LED雾灯捐谢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凤讳。    新设计的前保险杠极具力量感谦膛,并融合了镀铬棠、塑料格栅以及金属护板仁时棺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛔段。此外其日,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缅溜桥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂危,也使整车更具个性化风格露竣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肮汲:4657×1881×1661mm锌撵滇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砍挝,轴距也同为2810mm痉危,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异病。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炕,从车头一直延伸到尾灯的腰线函渺不,让车身看起来更加犀利且极富层次感违顿。相比变化较大的前脸祥摄乔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咎供汀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妹。相比X5臀,新X3的尾部更加耐看嚏咆巾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涂恃乌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守急额,视觉效果并不是那么给力疗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屉菜,新款X3也不例外泼躺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板太、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帛拱虐、后部的防钻撞保护装置绒菲结,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宦鹃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓦板。此外赔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尚说。该车还可以选择六种车漆憾、三种专有的18巢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梦彼。 责任编辑抹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抖:Quattroporte(总裁)空,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标康凛屁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炕:Levante惩,还在2013年4月的上海车展上仁,以全新总裁平台为基础沦埠槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虹隆当:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纹们柏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狙说孝:Ghibli……   以家族设计为本虾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峭井,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悼,改走豪华中大型轿车的定位富捞,车身尺寸长煞陵、宽小痹、高分别为4971mm拷、2100mm和1461mm百斑蜡,轴距则为2988mm裂蹭缆,直接锁定奥迪A6抬皇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腿醇拒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞪,且融入全新总裁的轮廓特色富盛律,以紧实并极为流畅的曲线林径,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缓丰。    于是在车头设计上邦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽读葡磐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样目涝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姆冲,将蜂巢状格网嵌入其中层戎,且尽可能地加大尺辞,再搭配角度更为锐利峨度商、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组繁涎掸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氦抬貉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韩碑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏响秆,所以厂商在Ghibli的车侧份簧,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇啸挨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外穗,也师法了总裁车侧的设计佩须川,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焕抽斤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没人罚冯,另一条线则从前门下方迸出獭唇,向后朝车尾紧缩室,滑顺动感且充满肌肉感财,并正好可呼应更翘的车尾设计牌薄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上参涝唬,速度感浑圆天成村。 内饰向旗舰看齐盎钎舞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上齐饭狗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饥登,也把声控阑腑犬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞘伙鞭,右侧拨片负责手动升档屯抱呛、左侧拨片则能提供降挡舶呈奔。    此外辰步晨,三辐式方向盘的前方醒肉,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞘谓、双环式仪表盘划,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慌豢,左侧则是表底超过310公里的时速表甭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔颧,可提供显示油量萌斥、水温舷、挡位与导航指示等行车信息竿税,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汐甘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄免,告知驾驶者目前的驱动状态沮魄钾。    和总裁稍有不同的中控台耻核乐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顾钱,以及可触屏操作的收音机电台选择盎、音源切换勃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)础豪锯、空调温度哨疤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胶舍,空调出风口则移至屏幕的两侧滦灌,下方则为恒温空调系统调整出风量喇橙免、温度与出风口的位置娠橡猴,以及音响系统的吸入式CD素嫁,设计上较总裁车系更加简约侈范裤,但用料与配备完全向旗舰看齐入,展现了十足的诚意蹄锹轻。    较为可惜的是疾门吭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm板芥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捎雌苫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烂钡,包覆性和支撑性也非常出色贪偷。    但是后排方面氖、便没有像总裁那么充裕多,尤其膝部与头部方面凑,身高174cm的笔者坐进去后侗妹报,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鳖赶呵,也刚好替前轻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巾豆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扔宋乳。 责任编辑掀其:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”施,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了形冯?后来一看狼,哦韶咖,原来CC是“Cross Country”咎锰。继续了解发现有点意思红穷镀,底盘抬升荷、高功版2.0T五缸发动机豪盎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醒傻:目前的普遍规律是肋别,产品分得越细酵汐羡,总销量提升越明显略互韶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛊,它的引进蚂蚂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秘虽骄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板础触,主要分布在前脸和车尾棋弓乳,从外观区分它和普通版V40很容易嘛。底盘抬升12mm泌,这么小的数字对视觉效果影响不大钙力蕊,整体协调感没遭到破坏品弊穆。    车厢内部口揽妻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样香蛋醒,除此之外内饰并没有过多特别的设计搞盛。之前我们已经发布过实拍文章焙贪,车身相关内容有详细介绍茹悍如,因此这里只是简单提下要点榷,就不再重复描述了量陷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臀台。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卫惩钦,最大功率214马力躲昧,峰值扭矩300牛·米浩禄茨,型号B5204T9叉侈,是普通版V40那台发动机的高功率版本派赡,那台机器的型号是B5204T8式克,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俩羌,今天会是什么成绩师蚀?稍后揭晓檄。    变速箱没有变化抡腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD寝肃,六个前进挡拴埃,带手动模式和S挡许,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT年繁,奔驰A级用自家的7挡双离合标,沃尔沃这台6AT暂无优势化桓,目前他们还没有新产品投入实际应用渺桅,理应加快脚步项。   驾驶南境瓷:邪恶的S挡    驾驶部分秒,我想说说D挡和S挡的区别毁。看起来挺初级的一个话题稳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搔谜。D挡油门响应迟缓伪疟,在激发变速箱降挡之前苦九,需要稳稳的醚、持续性的向油门踏板施加压力级,慵懒的降下一个挡位之后捌憾寄,情况有所好转饱,动力给得稍多显,也就这样汗款。    不满意对吧禄巢?可以把排挡杆向左扳到S挡讽,切入“邪恶模式”猛帽亨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)譬,转速拉高1000rpm以上窖栓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来底峡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朵喷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祷惠脸,脚踝每动一下粒,车身就顶起往前猛扑一下汞霉。深踩油门然敞,转速迅速攀升菏妒透,跟D挡时判若两人幻沪禾,两百多马力瓶萝、三百牛·米稼廉,在这个尺寸的车身上爆发出来性,过瘾肩。    激情过后细细品味诲,这套动力总成有两个弱点需要改进奋刹,一是怠速时振动大瑰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伎,影响体验;二是低速行驶的平顺性叛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缔虐,1辨、2棘、3挡之间可能频繁切换灯麻棠,动作应该再细腻些卸派疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统士纫,选择“全功能”项署修,不打转向灯就变道菠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徘妈,回正的力度不谐ぐ濉,如果你想在车流中快速穿梭前进羚莲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茄,要么关掉方向盘辅助傻妇,仅保留振动提示即可项陈。   绕桩千棋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侠,在绕桩场地很讨人喜欢铰。车头响应比前驱版本积极盛,入桩动作稍猛活鞭,车头好像在被一根绳子拽着走哗肋魂。给我留下深刻印象的是份,这款车的极限要比前驱版高太多尺,特别看了下突泄嗜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侗疏挖。上手容易煤,但是需要注意别突破了极限糙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碉维:一旦超出极限似,很难把车身再救回来吞砷凸。 责任编辑卉蜕妹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雹龟纠,就一直困扰着我们的问题矫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莽巷辛。马力越大的车就越好么朽扛?绝大多数情况下答案当然是否定的蹲宽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外礁尸。随着时间的推移填,我们有机会做这样一个有意思的选题默。   让我来说明我要做的事情认奠:我们有三辆四门轿车踏,合计拥有1657马力赏。看起来确实有些夸张炔骸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搭辫吼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葛赌撅,但是这个570马力的怪物一直没有车臀,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗡。我们只能使用520马力丸咖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呛牌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滥砷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卧躲。   另外一辆是全新的奥迪RS7胺匈李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎头,拥有560马力的出色表现搽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8环蜜,在K&N工作室的台架上抠,它的轮上功率达到了479马力避。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妒具,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力司律霞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器危兽,用以获得更多的功率输出介寇辨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坛。即使按照宣传中给出的数值边,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力检。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG们摊摄,它的轮上功率达到了541马力沙革鼓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梳。   另外还要说明一点酣剐探,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绷臼,不具可比性华狙呻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锻赴。结果很令人意外喂未摊。两款加速最慢的车型麓辆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h评。当然最慢是和RS7相比较而言的戒床,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维取添。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒圈耙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暖鼎龄,但是还未打破我们以前的记录匿膘成。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禄,说它慢更像是一句玩笑话圈唤,这一成绩实际上已经快的吓人了腊焦潭。奔驰则要更快一些侠省,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芭委桑,冲线的速度也提升至197.5km/h金。冠军仍然是RS7的号仓,它只用了11.6秒喜陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屎迟岗。奥迪的冲线速度为193.8km/h殿镣染,虽然不及CLS63 AMG踌洗,但赢了就是胜利锈。   123下一页 责任编辑缸里观:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绩瞳、运动和科技气息了改设敬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磺睦石,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机监秤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子递施簇,主动式车道保持和自适应巡航功能逢,几乎能让驾驶者也变为乘客龚监,高科技配置更加丰富凛。    于是赦新,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前京貌棉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受料烹,在下面的文章中有详细介绍坊觅辨。此外赋韶陛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惰身混。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哎竿挨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驼蹲谎、残破衰败的路边小屋捷集、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忙缸嘿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乳舜类,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汞检。身处如此糟糕的环境蘑抚,却并没有让眼前这个出身自底特律拆忿拱、土生土长的本地小子屈服敛羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓝,但只有经过一番试驾体验之后痕亩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娘坛镐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矢柯采。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淌全,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形案,同时两侧向外延伸与车灯相连兴潮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化示。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳖。   尽管是低配车型犊矮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叮孰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腑香,它基于D级车的平台打造僚刨铣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坑巾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寸踩滤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侮体,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峨舶,不过从近几年的趋势来看弦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香案甲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挎,至于其中的原因崩惟糯,从这款车中也许会找到一些答案论宏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垛片爱?   GT倡垢瘫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写便,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒋抛券、拥有强劲动力锋盖芯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吞。可能一提到GT脯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎炬弥,其实则不然联,GT拥有着明确的划分准则放圣,举个例子来说草播:拥有着标准的后备箱海拆恒、配备V12发动机并且内饰非承俚兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车继撩襄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT播。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洽赖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粮,这款车的确还真有点GT的意思监。在笔者看来堕龚类,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碘姆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愧扮搅,最起码第一印象分已经拿到了藐凛。   5系GT是采用7系平台打造的煎钮?   5系GT的轴距为3070mm枚但踞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同崇吉,从前双叉臂伐让貌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饥。厂家表示憨畴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逻,其在外观澄红叉、内饰猾撕穿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澄。   5系GT型到无朋友谓?   谈及5系GT的竞品天陀凯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蘑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狭经措。   外观垃翁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怜淳突,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆。风云2(详情)杯、E5甲、A3以及今天评测的这辆E3撬腔辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哆壬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扭。从这辆奇瑞E3(详情)来看欧凭汾,外观及内饰都有着很高的原创度翁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚀擂鲸。这让奇瑞的产品线更加丰富存扇骸,但也让消费者选择起来有些头疼案丹霞。 外观境世:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人其,但外观却没有去针对青年人的设计航脆午,前卫私慧帽、另类这些词汇应用不到E3的身上修猛得,车身也找不到多少运动感钨。不过它长得却很容易被人接受先陇群,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看然舰,E3和E5的外形稍有一点点相似肃瞧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间测嚷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溅遁店。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吓逻惶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高签妈膛,而且非常容易被大众所接受阔槐。不难发现描锻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变不昏溪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枷貌稀。艾瑞泽太估、瑞虎5嫁困,单从外观来看都会让人眼前一亮嵌狄湾。借鉴是好事裂慕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂勉荒,但不动脑子的照搬实在是说不过去刀颓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岸问列,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表破皖,作为最会制作小车的铃木来说遁衫,雨燕可谓打开了国内的市场客茹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涪身十,新一代的SWIFT迟迟没有引入灵。而就在2014年1月18日娩缺其,铃木速翼特在国内上市卸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呵广榷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坎萄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膜似。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缅,速翼特运动版采用运动风格打造凤脑理。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侈,轴距为2430mm亨。由于基于新一代车型打造渭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毋,轴距也加长了40mm韶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚版散,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谈巍疏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芬,包括中控布局弘遁偷、仪表盘辟晚搓、方向盘等造型均有所更改晾昆。此外么鲜,配置方面新车配备了ESP匠羡、自动启停系统厩诫煌、USB接口辞、运动座椅等配置购。CVT车型还配备了换挡拨片锌陋讥,满足驾驶需求嵌疏逝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篱实。真皮包裹自不必说兼,3无卜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囤驼精。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厕。不用和别人比垂,超越自己就是最大的进步独诧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面困朽连,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机马,其最大输出功率为100千瓦哪,最大扭矩160牛·米吉阜伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT外,其百公里加速时间为8.7秒赣,最高速度为194Km/h壤妓罚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡破,相比之下乐趣少了很多猴拟坡。 免责声明峨:本文仅代表作者个人观点砰,与环球网无关涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴斥,对本文以及其中全部或者部分内容诫、文字的真实性坊核、完整性匣井较、及时性本站不作任何保证或承诺圈烧烙,请读者仅作参考狮糖,并请自行核实相关内容逻蠢钙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车句螺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大链汕补,引起了广大网友的质疑妇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鬼妻菠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澎。于是易车网本着服务网友的原则卵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仍县,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示低溃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俱骂,您便自有定论嵌沏。   体验者介绍    前排体验者吭扫棠:辛毅 身高钒炊了:178cm    后排体验者假:旭子 身高无群税:177cm    Ozel 身高粉僚差:170cm    小娴 身高弦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醒妈哥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逗菊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣税。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丘,公平公正公开地来一次大对决镐喷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍姑捅。所以不得不承认城函妮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值长,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兜旗谭。    事件回顾驹磷场:    说干就干欠刷挝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掠。根据易车网后台数据的统计来看愧,持以上三种观点的网友大有人在构停冒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睦冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搞。尽管是为了对比三者的公路性能筹郊厕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矩修男。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痘隋。    测试车辆投惜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辫碑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型面劲悸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辅颗牧,奔驰已经尽力了秤,我们在此也由衷地感谢蹿韦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垂,告诉大家改款前后的差别锌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铂。因此我们也很负责地告诉各位网友扭,目前除了易车网缄鞘獭,其他媒体对于新款X5的评测普菏功,都不能代表日后国内在售车型苇贬。第一辆中国版车型为xDrive 50i班悍,加配M视觉套件磨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况操,我们无法借到官方提供的车辆蔬仿叼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绕。    测试场地泛伪:    乐驾赛道全长1.6公里取驴,共14个弯道笨莎,最长直线段270米埂,赛道宽度为10-18米蚀,视野开阔寇,无障碍物姜。赛道两侧均为土质路面耐柬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侈,大大降低了安全隐患袍。    测试人员翘寡卸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑策馆裂,却要替土豪们操心买什么车堑炮宫,这件事听起来真挺可笑捞渡,因为我实在没法揣测土豪们的心理徽豌。如果说我还能理解花五十万买大切癸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兰凡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掣闭糠,代价是要多花一倍的价钱孪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感男,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙愁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望天渐剁。不过因为坐的比较高桂,速度感不如那些贴地者强烈感棺,还没怎么着呢就破百了玲麓干。这大概就是SRT8的魅力噬,很难说值不值得概。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近系,跟改款前相比还是升级不少肛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兽什绵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脐覆,SRT是JEEP官方改装部门讹端,这种改装是全方位的川栋雹,包括内外套件加强迫圭颁,以及性能方面的提升删蚂。SRT8就是高性能版的大切诺基潘署,主要提升是外观套件某茅滩、及动力系统许挺、刹车系统团、行走系统等方面刊郴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肝咖休。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铂聊滩,6.4L自然吸气HEMI发动机庞硕娥,搭载采埃孚8速变速箱奈。   SRT8为公路而生计,所以公路性能是它的强项枢微溉,不过Off Road就不是特别在行了丰涩尖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 每,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔡嘘尖。 ② 跟之前的SRT8相比痘动,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逗,所以科技感和豪华感都提高了不少蓖,跟换代前的SRT8相比馆烯,升级的部分都是实实在在的昆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乾孟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凤。  〔济③一百多万的车嗜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诉,再挑上百万的车的刺荒享,好像有点吹毛求疵溺东。首先悬架的设定非常的运动欢难,即便比较温柔的驾驶方式宝鞠晤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车当底,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择桨,尽管动力非常充沛嚷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毖嗣邯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桨构殿,但好歹SRT8也一百多万了惦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甭连龚。不过之后我们也释然了睦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓶翅,但经过数个媒体的“蹂躏”淮溅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肌炬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摄瞬,有点异响似乎也算正常鞘急。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酬,请点击下面的图片进入试驾文章扑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甜卡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争型恃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诉皇凡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垃布擅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦段,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜂匆藉,还是老套路蹋,直接切入主题褐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹通苏扮。 动力对比匡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咳典,看看英朗GT的表现如何吧肚遍腊。这台发动机的最大功率是131千瓦惮查拓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穷囱蓝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沉娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候烙松,为了获得更好的加速表现玻涂簇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轨。对比发动机账面参数来看锚,最大功率118kw讼,峰值扭矩250Nm燃鼎协,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拌甸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统相,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗜扫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裳泛逛。   至于传动系统方面离,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孟乱,都是目前该级别中的主流配置芜肆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛊蔬熊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩都梁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊,比如高尔夫6熄吾违、速腾等清级和。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涝丹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力困靶,从而起到提升操控性的目的撩鞠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架到目,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酣梗掠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接加苔,但通过厂家的调猩肺兀后孟蝎,当一侧车轮发生颠簸时辅,对另一侧的车轮影响会比较小些惦纤锑。   小结斤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贾申,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了察,至于优点这里就不做过多介绍了寺局。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行模后英朗GT更偏注重于操控性莫慷男。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钦帘,见过后车追着拍照的狡嫁技,见过开我边上向我打听价格的寐碉赶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魂沧舷。我坐在这辆路盛E70里燎恋虑,被注视得有点儿不自然舌擦篮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣未靡拦,我琢磨着嫂号荡,要不要让他进来看看习龄。要不是我瞅见了绿灯亮起夸荚,我真就这么做了狄。对不住了朋友疥鸡好,这次没能让你仔细了解它赐佃屠,不过我希望你能读到这篇文章去裙烧。   不用否认然筛,人们对美的好奇与渴求与生俱来史喉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颈羞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗首。不过在这些人之中温陋,有人会终生恋着美人荒,有人也会为抱个花瓶而后悔稻。如今打造足够美的外表来吸引消费者萍烽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贤伯倍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萍达,但在这之后能否一直爱着它糖庞坦,我认为是一个很值得细抠的问题呈虎妒。   ●外观大气兽乡菏、美搬疗婚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诉,我还以为来了辆捷豹笆,赶紧跑过去看发现被骗了媳泉莆。不过我并没有觉得失落倡保,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搂歧,并且从设计角度看技痢,它在借鉴与融合得方面都很到位莎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑟,我对它的外观设计就100%满意了赂。这事儿对华泰肯定不是个难题慑,您看看宝利格还有华泰B11瓜,都有明晃晃的格栅棠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谓尺穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中速措,但绕车一圈后我发现护兴逆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骋掠。咱看看数据对比衅剐戎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手具详,可以说在各种数据对比上聘等,它“不是第一棘,就是第二”郸读。虽然在宽贫概、高和轴距上没有做到最大细李快,但也不过是一两厘米的差别挡闯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惊怜,这就让它看上去大气许多珐灵捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惟释。   打我接触这辆车的时候股犀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盟蓉滔。在这样的目光中洼捷竟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞋。面对“屁股高毛、尾窗窄”恐箱僵、后方视野不理想的路盛E70时痞必,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车备很廓。先不讨论这样有多麻烦了家免莆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俊纫?这点让我心里不太自在抚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扦,是个应该有的配置超簿栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上守,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捞。而随着国外皮卡文化的不断渗透袜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睛,去跟进时代的步伐帝峭。为了迎合市场的变化及用户的需求呸锭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雄,开始注重宽大饱满的外形设计藐壳块,并增加更为丰富的配置档稿肚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型草喊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾放景,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捎彪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垛,整体的风格带有一股阳刚之气咸鞋。在车身尺寸方面畦孺烽,它的长/宽/高分别为盆:5310×1812×1775(mm)缸,轴距为3100mm盗其习。威虎TUV并没有大小双排之分膝,仅提供了一种车身长度狄缆村。车身侧面的线条也很平直栏夹旧,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘦嫁簧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肛适舜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汾。大灯采用远近光分体设计楼,其中近光灯还配备了透镜埃,不仅更显精神馁划俺,而且还可以起到聚拢光线的作用掂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焚,遗憾的是发哥级,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恢僳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凰痉急,并且后视镜仅为手动调节碌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹤蛋溯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用事弊,非常不错辣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肛乒煎,至于货厢外侧并没有再多设置垃别。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啃弊慕。另外赐陪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疆炯,不过据厂家介绍导,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庆琳。对于皮卡车型来说汾,这项必要的配置还是很厚道的私鄙秸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饱静未,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崔。不过火射,今天我来到这里并不是为了滑雪襄焕山,而是为了求证一件事情鼓破:有没有一辆车罚巷,既能够带着一家老小舒适地出游冯,又可以不惧冰雪啪抽,在冰天雪地中步履平稳地行驶胎,同时价格又相对平易近人呢圣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拒虐,那么就让它拿出真功夫试试吧相上协。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)北暮某,从外观上看蒋爽敢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苹疗嗜,19英寸车轮显得很有力量感楷,也与动力总成更加契合;其它的地方枢闻,也依旧是酷威的老样子贰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孪,甚至还有一些精致的感觉仆。总体说来不,尽管算不上全新车型蔫,但依旧耐看殿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面目,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沁彻艘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚,动力响应良好玛,易用性好帛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拎。当承载着全家出行时开,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浦铝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适繁橙醋。   至于酷威3.6L的内饰方面庐楼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涪撵垂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舌微撮。   除了动力系统头瞎嗜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式武武坷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚷鞍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黔恕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施很彪。动力分配完全依靠电脑自动完成差,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亲深。   有了四驱系统愧复定,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贾翅联。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎响,具有更加粗大的排水通道呜乐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戏,冰面行驶性能更加出色酪鞘骋。此外埔矛哨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骄,胎面中央多重“Z”形花纹虏葱、针孔沟槽设计甸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惯去。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肋苗钞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间写垒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洁收。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囊,它的定位低于1系糖嚷渴。但是悍涤雇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漏。另外挎愤觅,它也提供了i3?REX增程版本樊课,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机失辱,扩展了这款车的最大续航里程色骂涸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翟郴哄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奇集黄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匙摔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合释帝。   宝马有没有提高电动车的标准渤蓉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峦秦?让我们在接下来的测试中找出答案蹿希挞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汰腔,宝马i3的行驶里程可达88英里邓。相比较而言苹娶捐,?Ampera可达30英里踏,而普锐斯可以行使约10英里踞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电素海,i3可以更多地使用电动模式拆侩善。而增加了汽油机的动力系统剿回,则使三款车的续航里程分别上升至160英里人乳纬,357英里和505英里添搜焦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大托盾帆。这台车约五英寸高恰究少,而宽度几乎和高度一样托潍,与低矮流线荒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比森。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹋勺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叛,我们没有所需的充电站?瓶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巩。   此外坎辜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逝教:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梁涝。它内饰精美势的蔬,融合了许多先进的科技省冈部,它空间宽敞蛇纠甘,驾驶体验一流喀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豆晾,它仍然使用汽油机擂,以作为电量用尽时的保险碳锌。   第二名萎干:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疾,科技感十足厘葡,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘸韦苇。   第三名斥铂寸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涟,它最大的优点就是充电迅速券,性能可靠奖。   然而席,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋检。(实习编译咎弧沮:徐旦?审稿矾赴瓦:刘洋) ? 免责声明版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜悔,严禁转载蹋湍,违者将被追究法律责任茸。责任编辑扫溯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘦睫舶,应该说是倾注心血蠕徽,在技术平台上都有可圈可点之处舅,源自萨博的技术是其最大的亮点邪庞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歉扮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作克洗扁。在外观和内饰上瑟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狼萍,在动力和配置方面也还是很有性价比的悔擞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谷,绅宝的外观原创度还是很高的老酸,并没有刻意模仿什么车型砍,但我们会在这款车的细节上看到司狡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萄恼送。且融汇的比较好蓟泵啃,并不是简单的照搬照抄剑圣。这一点值得肯定翻,大灯的设计十分犀利氨并,鹰眼造型也有较强的辨识度识。LED日间行车灯比较醒目堕秤降,穿透性不错令靡即。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俄丰幂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垮善啊,也很紧绷掣射捎。看起来运动感不错熊佃竣,但前悬和后悬的长度较长糕,看起来有一些比例失调栏酗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毙钳抡,在视觉上看上去会更紧凑动感输桓。轮胎的规格还是比较高的孩回,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埂募。   车尾的设计比车头更简洁一些锈晨,尤其是尾灯的轮廓徐纠侈,设计非常成熟瞎灯靶。和宝马新款3系很像活艘。除此之外鞭窗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篙输。   本文导航蝗徐:" "  “卧龙凤雏澎纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搜博铃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肠奶膊,便有了三国时期的三足鼎立端,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氢妥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车突梆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妮,然而坊间始终流传着这样一句话毖:“得中级车者得天下”;是的烫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重设食剿,今天我们会为大家带来两款重量级车型糜混卧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掸安谓,请大家继续往下看歇。   看到这里大家肯定已经有了答案了背,没错醒恐硼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琼归,那S60L是何方神圣锨杯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槐身?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旱戒,厂商指导价33.49万元订葛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奸拦卉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谱、后排座椅加热蚊、并线辅助喷份鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置烁叛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中提麓镣,即使不看车标水滇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纫,哪个是奥迪悍搅寺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现少板辑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幻宋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痘脸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凌禾船。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貌郝懒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峨蹲舒,使夜间行车更加安全圈。两车双色的外后视镜造型别致叔熔窗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光签。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驹诫疗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咆潘,至于乘用空间如何率,我们将在空间篇为大家详细介绍炼厦。两车都采用了5幅式的轮毂造型哦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屑块敖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计四厦凤,整体方正的设计略显稳重闲。后尾灯的设计两车可谓各有特色帝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巾下唐,设计感十足背,而奥迪A4L的尾灯更加修长故,视觉效果出色妻惰阔。天窗不仅能够增加车内的采光被,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粮沮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉波趁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慰啦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秘。   本文导航布卿护:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车效,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癌奈,配置也能满足一般家庭的日常需求灯涡。对于这个价位的小车来说哺博吗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寸,在这方面脾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诽,就算是与它的直系前辈骐达相比荆拴厘,也不遑多让戎。然而作为一款家用代步小车丰炽担,它也并非完美星,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫芍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秀,车辆本身并非进行任何实质性的改变暴,跨界的概念噱头大于实际薪攀。 "   技术革新日新月异的今天复陕,车型的改款换代再常见不过惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变活。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变崔醛琅,同时在动力方面也增加了1.8L嗓亥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万方急,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撇俩撩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴,但它的实力不可小觑笺肺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌但仿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衅偏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哆荡膏。既然实力不容忽视碉霸幌,价格又有优势虚舶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狙匪。" "  版权声明彭:本文版权为网易汽车所有黄峨相,转载请注明出处美订棵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星授,全新的品牌全新的车型判,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比方欠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣┠ぃ克斯蔽,在2013年赶ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月呐脐酶,堪称是这个区别的标杆级车型谐京,观致3要想在这个领域取得成功穷剿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK防红湃,看看是否有优势能吸引消费者关注丝柒骋。 外观风格各异   先看外观方面辫馅蓄,观致3展现出大气得体的风格僵陶拳,不像速腾那么沉闷单调笆,且有着自己的灵动个性;而附危克斯则是完全偏向运动化的风格腻琅溺,典型的注重操控性能紊,突出驾驶快感的性能车型森爱皮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翘端,与观致3区别明显蒲椽抚。两者主要是风格差异提,外观上分不出优劣罕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雇,观致3丝毫不会逊色于妇埽克斯车型俱陌沧。 尺寸对比 车型名称 赶淅溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狡霖庐,两者也是平分秋色米,车身大小相仿跑秽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孤磊兽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扦,观致3要大于该炅停克斯嘶棋鹅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桐,尤其是腿部空间较为宽松癌革翻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙岫模克斯在后排空间布局相对紧凑苛,而后排空间也一直是各代嘎郑克斯的软肋玻梆。 价格对比 肝担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抱,甘保克斯则要比观致3要更大一些频湿孰,在不放到后排座椅的情况下苍栓恋,甘耄克斯的载物容积是530L擂,而观致3只有430L父拾加,100L的差距还是能装多不少东西的毯。而在需要有更大空间的时候日炕抚,两者都可以放到后排座椅辑辩疥,放置大件的物品牡窜漆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间噬,观致3和柑蠲希克斯三厢都是11.99万起步罗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扒艇起。而细细对比价格表可以发现松跨艘,要选购自动挡的车型潘测,赶叨呷剩克斯最低仅需13.09万羞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盟糠献,观致3则需要14.29万团,这个比起噶凹惚危克斯有1.2万元的价差壕埂罢,当然在内饰配置上会有其它差异峭际慷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孺,可能腹樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些傲淘梢。 挑选合适的爱车头软册,看专业导购书,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨肃?   扫一扫布课,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揽刊归,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆短。风云2四堡、E5列跑东、A3以及今天评测的这辆E3铰嫩俊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中师伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度好侮五。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经。从这辆奇瑞E3来看察,外观及内饰都有着很高的原创度翘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间德铣。这让奇瑞的产品线更加丰富颈,但也让消费者选择起来有些头疼品拜苍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的成,也从来不缺少“明星”缓瘟,“沉稳绅士”大众速腾缄工搂、“狂派斗士”福特付固勾克斯等都是热门且销量稳定的车型祥匈,不过要问哪款车型最近销量最高颧纱阜,还要数“逸派高手”日产轩逸尖扰,它已经连续两个月销量突破3万墓扳玖,坐稳了桥车销量的头把交椅雇舷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啸馆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢标?下面我们把两款车型拿来做一次比较坏阜,或许能看出一些端倪龟苔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万检掀庇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帕汝看,入门价格上幌险,风朗比轩逸高出2.08万元郝,表面上看价格马,轩逸占有优势花脚炊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元方畅梅,这样看来徘氓馁,风朗其实只比轩逸贵了2800元炯,等国产版风朗出来后撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定热丢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市头,这款车外观与内饰变化并不算很大垦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一受短,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抒,下面我们来看一下堆辉端。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惺损,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹络腹蚊。质保方面睛坛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啥潮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拐膛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桶衔贸,最大马力已经达到了170马力罕铃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟激。变速箱方面甘侮娃,逸动采用6挡自动变速箱敝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巫炉侥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴。 免责声明氯好起:本文仅代表作者个人观点缉彻,与环球网无关动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆,对本文以及其中全部或者部分内容哭默岸、文字的真实性我修硅、完整性眉、及时性本站不作任何保证或承诺糕,请读者仅作参考赔鞘,并请自行核实相关内容箔。" "  近两年茹,自主品牌进步着实很大孪飘篮,无论是从设计方面餐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升律颁,甚至可以与合资车型媲美呸,山寨想幕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式石交蒂。在10万元以下紧凑级车型中松桅,更是自主品牌的天下话矩刹,凭借比合资车型更为出色的性价比辑纽,吸引了不少消费者的关注乱孔兰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市工热宦,一经推出便受到了极大的关注上霓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郝爽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华哆讼,包括动力在内人纯寸,新车共有20项升级碑,本次共推出8款车型孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屯攘璃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颊淘,售价区间为7.49万-11.79万元涛窃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涡坷,近来也是频频出镜涎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊∷控大玩具车”的名号名极一时奋。速锐共推出了9款车型番,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绞壕粱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合半本,售价在6.59-9.99万元之间旦。   单一来看嗅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品题饭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杯,看看那款车要更“精”一步姬芬。" "  新君威变得更好看了体疗,配置也进一步提升细沙桶,新加入了一些科技配置丢魂,比如智能交互系统筒潮为,BOSE音响等等琳郎。这些都是新君威的改变之处叮啪林。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梯怯,售价24.59万元斑,作为一款定位中级运动型车的新君威说瓜情,品质感一如既往陕,操控性也非常突出擦课赐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岛,以下简称新君威颧,外观相对于老款进行了必要的改变咐,毕竟老款车型从上市之后眷娩购,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吵韩落,新款在大灯谢、进气格栅叛排嵌、雾灯步宿、尾灯妮、前后包围都进行了细节的变动菩矮男。   在新君威上吉扮奇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镁淑胯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笆,在操作上没有太大不同怠似,轮毂方面咳砰藉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懂剑,轮胎品牌依旧是普利司通剩蒂倘。侧面造型基本上没有变化耍,侧窗所占面积依旧较小备橙。   车尾的变化还是比较明显的鸿无趴,这主要来自于尾灯的改变老闷催。新款尾灯全系标配LED灯翘,并进行了熏黑处理迁商。尾灯的轮廓样式更加犀利河,个人认为要比老款更好看镁毫捍。除此之外宋撼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糕娶淌,牌照安装槽的形状变成了正梯形渴。   本文导航皑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击且,颠覆传统的外观蒲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迟断胺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宦扣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗓清讲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啸际菲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韧田,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堆箍跑,足以证明其强势的地位舱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寝串,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憾逆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耻。(温馨提示艘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沏姓浦。)   自由光基于全新CUSW平台打造耐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啦拢湿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朔当腐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爱甘,圆润的造型是其给我们最深的印象猩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旧和梳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诗妙,显得简洁利落廷玛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条归庞刀,显得净雅别致李贯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘁,主要表现在其大灯的表现形式上模。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橇悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可累茫。两车大灯配置基本相近轨峦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宫肩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谢奶荒,车道偏离预警系统羚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围硕唯奖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗测下婚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅很。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势精,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话容渭灭,其尺寸差距就没有那么大廉姆裸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佃涤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唇澎俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同武。奥迪Q5采用两边单出的排气管隆搁,在气势上略胜自由光土武。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道违慑盟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糖朝煤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渭,磨损线束保护层朗蔑,存在导致电池损毁的隐患飞瞬幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褥椽坚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知傲共送,称9124辆V200受此次召回影响畴。长城汽车正在邮件告知客户供,并建议联系当地经销商进行检查维修豢速能。   据悉返核淬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弊康射,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遁。”更有甚者莫荷忍,线束可能会内部融化便螺借。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滇措疲,目前已上报了数起线束故障窗畴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哗偿,不能够给电池充电钒,车辆也无法启动愤锤赔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焦蛔盗。   克特里尔先生称剂喇,检查故障预计用时20分钟龄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熟擎。如果绝缘保护层磨损严重萌,线束已裸露谋,则需约两个小时以更换整套发动机线束效。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夹。此前狙蚕色,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刚,2010年又因手刹故障而被召回淀匹瞳。   2012年韦沏稗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汲,长城V系列也在其中侨葡晶。当时乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃淋摄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮偿。然而陛饺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辫,更换车辆共计超过1.5万辆每涕侩。  「疾俊(实习编译晾:王萌审稿挟提:刘洋)   免责声明版权作品人菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸邪残,严禁转载耸巫,违者将被追究法律责任叉。" "  随着经济的快速发展堪舷,购车群体的年龄层次也越来越低撕羞淘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用推、省油核,而是追求个性和时尚设计黔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灭小娟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丘课当。作为跨界SUV娄鲸互,它们在造型上将年轻侩炯、时尚展现的淋漓尽致猜苇,完全符合年轻消费者的审美需要申哺讽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渴雷其,来看看到底谁更适合你旗秸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV切统,相比2012款变化不是很大梁,只是增加了配置和车身颜色金。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腐,售价分别为21.98万和21.47万焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡筹枷,但风格却不尽相同苔少宫。斯巴鲁XV外形显得干练缸吕,车身线条硬朗矗享,富有力量草贾,越野味很浓颁呕。而标致3008外形偏向都市化设计抨溶獭,饱满圆润的车身凸显时尚感随呜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袒。   车身尺寸方面有所差异井慕,不过并不明显司。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)推囱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绦侈俩。斯巴鲁XV车身更窄谈亨嵌,同时也稍长一些底犊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网短曝火,加入蜂窝网状格栅运动感十足维楷。而标致3008采用半圆形中网腹,镀铬亮条包裹显得很精致份喘年。两车前脸分别展示它们不同的风格式癸,同时都包裹塑料黑色下包围梢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讳牟遣,远近光分离灯组设计肌,造型普通俊,配备有示廊灯焊必吴。标致3008同样采用卤素大灯岁妈勃,不过加入透镜讲慨喉,不仅聚光效果好篇,同时美观性也不错驾端。另外辨司,还配备LED日间行车灯式。   在侧面搭炉架,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计女,比如非常倾斜的A柱性,同时将后视镜位置后移媳撑,留有三角窗减小了A柱盲区绘俺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料版几新,有利于减少磕碰的维修成本和掀喂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稿媚,注重舒适和静音性梳,双五幅轮毂很有张力溯巨久。相比之下肩苫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赖泰,与黑色下包围搭配运动感很强烈继。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窜坤,同样注重静音和舒适性食氓窟。两车的备胎都是非全尺寸设计钾僧。   相比前脸祥,斯巴鲁XV尾部更个性迟,辨识度较高嚼溃萝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迫,镀铬亮条的运用增添了质感协。 标致3008尾灯加入LED灯组熟宽缆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哭登獭,但是块状尾灯造型很独特箱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像献,标致3008同样配备倒车视频影像暖犀结,另外汞娩暇,还配备前2/后4颗雷达探头趁邓。" "  在过去的一段时间里畦剩,赋奁悦В克斯囱艇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肪涟。时尚动感的外观恋倡喘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娟,成为了年轻人群青睐的车型长。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型到喝,科鲁兹掀背车则是新进的一员钝噬,它所要面临的是一场“无言的战斗”韧客丛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吾坎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叙玖,但却带有美式车应有的力量感芹笔睛,总体来说它的设计很适合国人的口味酗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呸,其三厢设计有些过于保守抚武车,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徘,为了能够扩展消费群体潜糯,推出两厢版是其最好的解决办法晾寸囱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遣叫,你几乎完全无法识别它的真身浦,因为它与三厢版保持着高度的一致性贯刻同。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岗泻楔,很好的诠释了彰显力量感的诉求绍淖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后案须诫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接七,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楞底芭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娟乾嚷,但实际上它比三厢版短了不到9cm店晌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佛,后窗与尾部的衔接并不生硬颇,拐角的折翼恰倒好处古尼邯,为尾部增色了不少喀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计航短,在样式上显得更加简洁哥,只是与自身前灯组相比烩贩捍,在棱角的刻画上有了明显的削弱匣如僵。   本文导航点孟:" "  提起之诺陈,很多人都不知道是什么品牌狮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拧毯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的事胃。只是之诺定位于高端合资自主品牌配,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊,那么它的首款电动车1E表现如何僳?以下文章为您揭晓随。   只租不卖谷姥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寝链,包括车辆租赁迸界、充电设备勘察安装甩邦写、车辆上牌鲍、车辆投保薄栓奉、定期保养仇歌藉、故障维修奢、道路救援辱、检查维修备用车等幢巴垃,通过这样的商业运营艰乱骡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寞抵,它的卖力需要大家自己去发掘邦。不过在发掘1E精彩设计前伟奉,请先忘了宝马X1炯崇,否则你将永远欣赏不到1E的美磺。其实1E最出彩的设计在头灯莆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柏稻。   不仔细分辨的话室,很难把1E和X1的侧面造型分清堪碘呈。不过1E拥有自己鲜明的特点开剑,车门下很宽的镀铬饰条劣烫,和没有行李架的车顶茹。   相比车头和侧面汰褪诉,尾部就让人感觉有些欠妥了厘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条襄胯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剐缴堪。   本文导航玻罐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贯,奇葩的中文译名墓、“野性”独特的外观以及较高的定价儒码匆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议取驳。说起野帝我们不自觉的想起察胸仍,同样在以国产车身份进入中国之后蒂季,“改头换面”的法系SUV标志3008耍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”麻互。当然蔚,以20万元以下的车型作为主力军咆容,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一督良。那么下面我们就来看看洼嗡,这两款性格迥异的德勘、法新生代SUV之间究竟有什么差异抄蹿,各自的特点又是什么甩男? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衫,首当其冲是价格方面的不同共,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剔晨群,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泌膘,不过差距方面不大基本可以忽略坏獭澈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀效闯。动力方面的表现也近乎相同惺然,只不过大众7速DSG淀软曹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旦零,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媒玻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擎泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聚篮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芳唐逻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痴滩常。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佰降澳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粕豪犬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妹丁蔫。闲话少说两鹅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜即渴地。   这次试驾共有5个科目奇袱,分别是1.傲虎—终极绕桩侥吓撩,2.傲虎—冰雪连环兑棋接,3.傲虎—短道拉力测试氮磷刹,4.XV—戏雪乐园堤,5.森林人—不规则路面自由行驶猛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舞琅,MPV表现出相对冷清的一面悍,尤其是中高端的商务MPV羔爱,几乎屈指可数勒健默,除了老牌的别克GL8外擎诡,似乎很难让人想起更多车型刮痊。不过在这个还没有完全饱和的市场里醇累,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宛铆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仆吗?这就是本文将要找寻的答案崎屎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吉败芭,售价28.38万元-33.58万元素,目前市场上有近2尺必、3万的优惠幅度殿肚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签了,官方指导价31.98万元舍。) ●外观解析   从造型上来说呜柯,艾力绅算是开创了一条新的路子啪咳克,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓟垫,车身轮廓棱角分明磕天懂,有着很强的视觉冲击力狭埃牧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘶,此外士四未,艾力绅还装有一套大包围估,颇有几分运动风范颠翠慌,也有着一定的改装潜力瑰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目活困帅,中网与宽大的前大灯连接在一起情袍锈,营造出一种大气订父、动感的MPV形象婚。   艾力绅A柱采用黑色设计多拴悲,且A柱的倾斜幅度较大苹躺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骂罐,总给人一种方方正正的感觉鞋纺,后视镜尺寸同样不斜肀硇ⅰ,与整车的风格很搭赤保菱,宽大的后视镜提供不错的后方视野赏萄丸,保证了行车的安全性与舒适性滥糖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感示,当然歼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现断镶表,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栓,侧门就会自动缓缓打开秃,此外椭皆讹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关错。如果对此还不令你满意的话惋蜂椭,通过钥匙同样可以椅啬人樱控侧门瞳棉废,确实有些高端大气上档次菠窟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辉瓷窖,轴距达到2900mm惹,尺寸在同级别对手中并不占优势魄鸵,与GL8相比栋,仅仅在高度上略强于对手辖萌伸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势我石岛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琴妥赡。整体线条依旧硬朗拨,尾灯加入了时下流行的LED元素郸祁,为其增添几分现代气息股玫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狡,人们购车的选择可谓越来越丰富晨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择断,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过担,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喇泊碍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5森创,他们能够碰撞出怎样的火花蚕,请大家继续往下看城梧桔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荤场盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡钝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稼,由于这两款车型出自于统一平台打造椽酸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磋卡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间和。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拔,你可以说它带有侵略性羔蹈嫡,或是富有运动感递,也可以说极具视觉冲击力捆瞥熔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纶僚。而K5也应用了与智跑笑襄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠喂,使其拥有了明显的家族特质惯睫慕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞臀,极力打造出时尚与动感的流体车身扯蒂,在驶入眼前的一瞬之时贩唉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搐垃沉。前脸的线条设计十分紧绷汾微彪,大灯组与前包围向中央区域靠拢史媒,展现其动感的一面遣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合太耐玻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势的柒笨,抢眼的外型加之迷幻的光线庭千汾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力估。   第八代索纳塔不仅外观时尚京瞎,灯光的运用也颇具科技感哄烁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顽季鼎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯航誊苗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步队帝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壤,显然这种的夸张设计卵嫩常,使我将其列为变异的种类累故饰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纲四共,多折线的应用也使尾部更具立体感襄,同时对于运动观感上也有显著的提升搂,由于K5搭载的不同动力总成姜,2.0L车型配备的是单排气设计簇浩粪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感片镐档。   轮毂也是一个变化的重要部位奠芳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捌室。根据配置不同鸽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞘坊,该系列轮胎偏重实用性擞。作为索纳塔的尾部派,基本没有大的变化其,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脱勺庇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锰孤校。   本文导航壳:" "  每到年底丰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徽粹,地点也大多选择在北部寒冷地区蹭晌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣外,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性版季。在临近春节前夕对肆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幢冬。   延伸阅读咳:   之前体,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贺短敬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寞骄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苫锌操。   酷威采用的是电控适时四驱系统乱须膛,中央为多片离合器普汇碌,由电脑控制来分配扭矩磺咖沉,车内并没有任何切换按键灸方庆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲偿俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钞,如果想要挑战一些极限的路况的话猩癸,酷威还是不具备这么大的优势的却活陀,因为不具备限滑措施踌偶,至少在脱困能力上会有限制性亨吗廷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俗,采用全新发泡橡胶技术弛,具有更加粗大的排水通道磋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碾淑,冰面行驶性能更加出色绒投,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窃扰局。此外癌啡,中央多重“Z”形花纹撬堪外、针孔沟槽设计捎浮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胁劳,最大功率206kW/6350rpm细雄京,最大扭矩342牛·米/4350rpm谎,在目前的大切诺基歪横篱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载加贸,但是会有不同的调教夕烽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硅泡,我一直在想掇刊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庭,我觉得这个可以有翻诚闺,至少不会和其他车型有太大的冲突赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淋攀,路面上的车辙也是压实的积雪双谜篡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涤效。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用警,只要不是过激的驾驶行为撬尼倍,基本不会出现危险状况粗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜,建议最好将挡位切换至手动模式暗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速范,这要比才刹车安全的多傻接,这中方法同样适用于其他手自一体车型停筒。   本文导航虚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢事、充满艺术色彩土,或者是有着一些与众不同的操作模式画嘲波。而这辆2008则告诉我们慰搐僻,一旦法国人在拥有自身优势的同时江,再把务实两个字加进去渭兼,那么可能会让其它对手感到紧张横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笛典: 由于本次活动仅为简单的静态体验献饯,场地和车况都受到一定客观因素限制许千侨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湾嘉慈,至于其他更多相关信息方戏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惮绍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型配,作为首款引入国内的小型SUV溯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巫祟芍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滴咀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)附,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜跨璃糠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衰氖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涎,对消费者很有吸引力讥蓉。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗽梯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型访。   观致3共有6款车型割,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拆,售价为11.99万-16.79万元区间畦惫。因此边肃贝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刹狼。对于中国的汽车消费者来讲窍纳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞳纶。要知道自2006年上市至今尺棚腿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赶枪。那么南耻漏,作为一名后生的观致3朴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磁腿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喇什库:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价第慷捶:16.78万元)来进行比对萌得悍。由于两车的售价只相差0.01万元巧草虏,这也令比对的本身相对公平一些卉夺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竞蜗团,我们测试过高尔夫7顶配车型蹲韩损,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现让,跨级的配置也令对手望尘莫及钎虱。但这一切册休就,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抱耙磐、最需要的因素啸土。对于高尔夫这样的家用车吵,在使用的维度上做到出色电斡,才是它的本职渺。今天半,高尔夫7又来了妥姑玻,这次是全系中价格最低的1.6手动型袍丸绘。动力称不上凶猛九,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耙泪讳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗危顷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葱寺,必定有些硬实力馆霞滴。空间满足舒适乘坐鸿厕、常用配置齐全但片嫩,动力也能保证提速顺畅些疚。但对于这一类的畅销车商狙,最重要的是它必须耐用速豹肆,不能隔三差五地就往修理厂跑律凰狸,也不能冷不丁地出个大毛病袱传颁。这么来看辫哪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”定翰,故障频出空,这点很难让人满意蜡幌。毕竟宪漂,大众车能在国内打下当年的民众口碑匹,靠的是皮实耐用的品质卿。在我眼里敝疯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌母。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗽栋,高尔夫7车身长度增加56mm点蒲羞,宽度增加13mm穗起凸,高度减少28mm坛廊案。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凸亢,也更显扁了惶。   如今切付歌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箱棋花。这个配置的增加唇,为日常使用提供的便利性还是很大的祥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气话,要知道阜郑克斯盯虾邯、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈婆览,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碉滩九,这套胎居功至伟挡藏堆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候通刊黄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睫鞍肥,如果您拥有过高尔夫4隘炔、宝来或者帕萨特B5的话点慰笺,您一定会理解我的意思赫倍榷。没有复杂的配置驹不动,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菜,瞬间就能上手灿玲副。这一切都似曾相识视般郴。   在1.6手动版的高尔夫7上歇闭,您看不到任何高端的娱乐功能钎戚秘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹦颊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疙盖,但我认为这并不影响操作便利性岸蹲,最低配车没有大屏幕很正常山。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惊,车辆静止起步平顺性不佳揩寐,油门给少了刹车不松开扩,油门给多了又会猛窜笑松,让人抓狂秋。但今天这台1.6手动车型驶丝,上述症状全部消失唐羌埂。起步轻给油即可茹耗隆,电脑自动调整喷油量拿多,使其转速稍稍上升郊傻,令发动机不容易熄火扛垢,等红灯茂峭、坡起都很方便没,使用起来当真比顶配的舒心多了秀颓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂备潦下,让人捉摸不透痕难耿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烩醇,用料优秀被认作理所应当迁伤。在数年的成本控制下疆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沪旦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范先勺。对于大众汽车而言怯,这样的结果也堪称可笑了案叛。   没有真皮座椅府享,您会失望吗唯店倒?我和同事们都不会衬酪随。我认为从适用角度上发,织物座椅与高尔夫更搭仿。这套座椅的缺点谓,在于椅背调节起来很费劲凰距疼,而且要是有个腰部支撑就更好了都。纵观高尔夫1.6手动的配置衔贯方,我认为作为最低配车型筏沉壕,功能简陋一些并无大碍碴,该有的它也没少剔撅起,并且绝大多数的都还好用匹,如果您是为了舒心实用掇,我觉得它能满足了觅晨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牧亢砂,对于购车需求的国人来说稗袒,一款看上去体面叛派湾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饯,只是碍于可选择的范围有限百埂,但凡有一款出类拔萃的新车型吞,必定会迎来极大地关注稻。对于25万中型车这个级别力,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙车胛啊,而福特全新蒙迪欧的到来冬倍,分走了不少的关注度阔盲,选迈腾还是选新蒙迪欧汗,对比一下就会发现肋烩际,挑战者颇具实力膝虐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侥杯惜,售价24.28万元侥破,和迈腾 2.0TSI 豪华型洞唾,售价24.78万元杉程,均是各自车系中的主力车型痛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凳搅,兼具个性运动和居家商务需求坷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谅施,极富攻击性尺弗斥,对年轻消费者有着很强的吸引力虱炊措,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力襄,入门的1.5T也有不俗表现钵纤饺。   现款迈腾严格意义上上讲箔闷,只能算是半代升级酥羌,是在老款的基础上升级而来愁。迈腾整体延续上一代车型的设计吞,符合国人的审美舌烯,经过加长的车身回蝎哗,带来大空间的同时盒,提升了行驶稳定性及舒适性褐窜温。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棠彻铰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沦,轴距达到了2850毫米堑陶很,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镐彻猾,整体比新蒙迪欧小一些弗,即便是经过加长寒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啃奈建、加热码竭、折叠落、记忆 电动调节己、加热翘交洗、折叠孩抵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎随奈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眉箔漆,不仅科技感十足旁快颈,还具备随动转向骇赐巫、自动开启等功能弊棉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圃暗犊。天窗尾、全功能配置的后视镜等投,两者处于同一水平不休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幂瞳鞭,对称的T型中控台中规中矩皑担钱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统长驹侨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巩劝脯,主界面被平均分为四个区域枷射嗓,分别显示电话锭、导航府、娱乐和空调四项基本信息鲁溶街,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爸涣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寐煽屏、6碟CD等配置涕唬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肛忱,迈腾更像是上个时代的产物良。   新蒙迪欧的轴距达到了2850极肺,相比迈腾的2812毫米翻,略占优势娟扦,但二者在乘坐空间方面咳妙,都已经足够日常使用雾桶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恫权欠,满足于舒适和运动的双重需求胚骸滩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓢馈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溯缅、方向盘换挡蛙辖,以及原厂导航等配置撅品,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炽玻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姓凑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祭泉飞,最大功率178千瓦郝穗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陛,平顺性和换挡速度足够出色沫湿叮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鬼巾,最大扭矩280牛米俯,匹配6速双离合变速器沧抹。当年迈腾这也算是黄金动力组合傻侍叫,但与新蒙迪欧相比合媒,参数差距明显栖。   保养方面棵驴揩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浇,建议日常保养周期为5000公里左右兼妨订,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抱梧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右媚琅汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保貉奉,之后保养周期为1万公里覆。小保养的费用在600元左右扫时,需要更换机油机滤份躬锣,大保养的费用在1100元左右酚,需要更换机油三滤豁埠厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谩棱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寝纳寝,相比迈腾级汤痞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碉剧锰,还增加了头部气帘和膝部气囊扣哥。并线辅助功能也是迈腾所没有的谰胖航。   点评滇桨:不可否认栏泥,大众品牌进入中国市场多年谎驼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尘勺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羌,无论配置水平还是动力系统丹奶崎,都已经没有什么优势了逞,抛开迈腾一万多的优惠茨绿甩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臼沙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绍狮尼:本文仅代表作者个人观点系繁蹭,与环球网无关集扁戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碳摩,对本文以及其中全部或者部分内容讣、文字的真实性烂额峭、完整性惺、及时性本站不作任何保证或承诺厢刨,请读者仅作参考判醇,并请自行核实相关内容什。" "   “北国风光卧壤盲,千里冰封晨面,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹃滇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯段。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尾沏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岁,对途乐而言这不仅是一种新的考验翰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杯羌诽。 外观弄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晤,想必对于多数人来说喜骆汕,它的名气比兰德酷路泽小很多很,但并不意味着就要比竞争对手要差毯妻。外观方面途乐外形实在太大了京,有点圆头圆脑的感觉纶荷,比兰德酷路泽温柔了很多纲,缺少了一些很“MAN”的元素伍徐梁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哪硼谴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时保蹋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浪轨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尖痘。中控台看上去很有档次蚀檄,各类功能按键排布也十分清晰岛、合理步。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旗潘闲,完全遵循了游艇的设计风格去效,宽敞氓垒殴、舒适塑、豪华袍蓝椽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰府及。   小结双宝酥: 从外观内饰的整体表现来看返博,可以说途乐是一款成功的车型梦藉漆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陡复,如果“沙漠之王”远离了沙漠炒局,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杜,这也是我们大老远来到这里的最终目的灰淋喉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车授集柒,人们首先想到的通常都会是奔驰揉匪评、宝马敢商惕、奥迪存虫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磷梳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴入同献。但是说到文化的话懈善想,就不得不谈到今天的一位主角拘捂蔼,捷豹XJL昂烤膜。相对于奔驰这样的全能贵族来说啪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腹剑斑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗词杜融。   作为进口高端豪华轿车牛绅炭,相信奔驰S级大家都比较熟犯,而捷豹XJL依旧比较陌生比粗,捷豹作为英国豪华汽车品牌难,也有着将近百年的品牌历史棺,虽然品牌认知度不高赋投侨,但这头豹子可不能轻视融试。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咀实,价格都在120万左右娘环晌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弯侥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谭贫踢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晤钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了撇唇椿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糕统,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爽吉朗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话福少赂,你一定记得去年上映的《007蝎锑胖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车题,没错就是捷豹XJ谩帆康,在电影中XJ算是平凡的“走过场”股朴,里里外外展示着它的优雅与稳焦樗赝础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力馁擞汲。   无独有偶恢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套离喝乒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凶宦僚,虽然不是目前新款的S级私材缎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幢班层。   言归正传第豹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汝,不过两者的风格却截然不同取。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀偿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕉魏,在当前时代也更加与众不同淀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水锨鼎,的确奔驰S级是同级别标杆蜡蜗,外观轮廓延续了上一代舱词赴,细节之处更加富有科技感持,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘛慈拾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同死推,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气遍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栖浦脐,比XJL更加强势徐何,这就像两个高人栏,一个低调一个高调而已牡卷。   大灯的造型也风格迥异鞋妮棋,XJL的设计更简洁犀拱颂,内部采用传统圆形元素牵,使得其眼神也更加专注桐萌谱。而奔驰的大灯设计更加时尚拌,内部流畅的菱形也较新颖百。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韦地苯,光前大灯就使用了五十多颗LED洛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棱啡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锚骗,更加沉稳录叙车。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耿舅石,但硕大的车身同样沉稳镶切绘,硬朗的线条也更加动感累蔷徊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愧梁胜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狡叛,这也使得XJL的车尾更稳重俊敌轮,而S级更挑逗人桅棚翟。   尾灯的设计酗熊,捷豹XJL采用纵向设计呕垄,并以车身腰线融为一体煽妇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洽弥,整体轮毂简洁不繁琐普,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闷,内部灯组造型是一大亮点遣啃怪,点亮时相当好看勒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喇培,并没有过多的修饰晾危幢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质魄,就如同一件高档西装峭,某颗精雕细作的纽扣就足以罗勃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼恳,相比奔驰大气的轮毂请蘑鄙,捷豹XJL的条幅更纤细宛炉,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞪襄拜。尺寸方面XJL为19寸侠胶,比奔驰S级的18寸也大一圈沦,轮胎方面同样为245宽度慨聪篡,不过与奔驰前后同宽不一样瘦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275检日。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缕泡,并且作为一个自主品牌郎思龄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌比弓为,旗下的GS5愁丰、GA3硷篡醋、GA5几乎可以与合资车相抗衡勺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上临锰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屏墓,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ㄋ氖妗,由于试驾人员较多蘑芍膏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饯糖款。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宛兴签,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠕济颅。   现场测试场地为两个圈形场地椭贤烫,两个场地项目都是一样的事但,可同时进行两组试驾此挟坛,场地提供了直线加速烤、紧急制动具、蛇形绕桩彭缄、麋鹿测试四个项目炊焕,可以说涵盖了大部分的性能体验络轰。当天试驾温度为零下十八摄氏度弄,这样寒冷的天气控描,面对半冰半雪的湖面工垫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挺拼兴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镀淌,TCS系统介入臂写,防止打滑的发生搁暴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昧豁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术错,最大功率惯尉:90kW(122马力)/6300rpm祭,最大扭矩骄瀑稍:153Nm/4500rpm疟。而这次试驾的车型中没有手动挡片豌,均为4挡自动车型锑,动力表现可以轻松满足日常使用需求爆凸。   起步于加速初段油门如果踩的过重仆,TCS牵引力控制系统会即时接入聘唱碱,并且自主减小喷油量弓肮,从而避免轮胎打滑堆,这一点上GA3与GS5表现都不错搐蓟忌。加速至60公里每小时后衬谅教,紧急制动田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灸镶太,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缄恍报,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龋详描,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堤刷,未出现侧滑贤。   本文导航墙柔距:" "  提起中级车疗鼎读,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菲橇俗。但要是预算有限修箍,面对这两款车型还真有些底气不足爬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风股庐,改款K5已经于近期正式上市垒详葱,延续了韩系性价比超高的特点薯。这次铺扑粒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垦纠,让您的购车选择更加丰富病横。   没错蛾吗理,此次选择的几款车都在18万元区间内方陋翰。而且颇为“巧合”的是橇摆萌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合际侩,也堪称中级车的黄金动力之一菊胶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肠。既然如此怂储,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烘土。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犊酮,动力参数有小幅度的提升炊撮闷,燃油经济性也有一定的提升蝗,但依旧没有给人留下深刻的印象日,尤其是我这个09款嘉年华的车主逆轿姜。如今尽瓦冻,在配置依旧丰富的前提下闷,它换装上排量更小投、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桃德,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敝,这一次似乎有点看头了录腥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赔,它的来头可不少很。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘲,可谓是福特的明星产品堆客。我得承认这些奖项来之不易苍帕黔,但我更关心的是辑虑,它依靠什么亮点来获奖想九娥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性繁汰,震动及噪音抑制能力如何乔朝刺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芹贯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掇敢玫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苯抒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭、涡轮增压以及进排气可变正时技术橙守。在这些技术的支持下敛棚本,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疯。反应到账面参数上溅,它的最大输出功率是125马力堕陇,最大扭矩达到170牛·米步垛省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啼检。   另外胃花醇,福特也针对其三缸的结构特点俩膘,对发动机的震动疽裳、噪音等方面做了很多优化和改进师李,比如喷油器及油泵柔性安装弄录、皮带润滑窘惺从、缸盖上方吸音泡沫等等裂。为此讲,我先后做了两种情况下的简单体验涩:1锨咖戒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冗突、在静止的状态下媚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茄。经过细心的体会和观察后慧豪,我认为结果让人满意扛棱闻,发动机的震动轻微董供扫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些村魂矾,但也不大碍事须鬼辟。事实上痕烘通,即使我细心观察弥先,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奸。   看来之前的担心有点多余毁兔椿,还是直接上路试驾更加实际墒敞。它的电子油门响应依旧很灵敏贯,轻轻触碰油门踏板懊,发动机的转速表指针就会活跃起来攀梳。幸好油门的调校比较线性惕,分寸拿捏得体千城,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贪艘赴。同时窘渐檬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驴燃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别细唾辛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奥淌丹。即使在低转速区间穆杯,发动机的动力输出也很活跃勒鞭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帮。同样受益的还有动力输出的持续性锹庞猫,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞪非唇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚂譬,而且整个提速过程顺畅自然潘。只可惜受道路限速的制约了佃,未能继续把速度往上提百疵履,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哨具。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粉届,升挡动作迅速题轻弊,在D挡模式下正常驾驶层,1700rpm左右就会立刻升挡畴,让整个加速过程更加顺畅自然兑粒糯。然而测灭,在遇到拥堵路况的时候芳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杏骗,幸好并不是特别明显痊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现静蚂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盼快赐,除非你把油门踏板踩得足够深革蔬,否则它不会轻易降挡颓。   变速箱切换到S挡后迸拱,油门响应速度稍有提高霸,而换挡转速则提升到3500rpm肥突,动力输出表现得更加亢奋鳞垂棠。味道对了挥,这才是S挡该有的特质睦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虾姑。当然攘襄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坏胯缴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谁写,至今我仍然未能适应肋合孩。   其余部分与老款车型基本相同秘景,方向盘的转向精确钩霓氯、迅速芭颁,甚至有点“贼”跑楷盆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枪究谦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掏版,对车身的支撑力度足够盒套,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抄狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袭醛,同时也确保了车身的灵活性糯。但面对减速带这些大颠簸时介奥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酣玫豌。   在动力水平得到提升弧陆割、操控感被保留下来的情况下剐响,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盟汹,开起来更加得心应手浇码河,也更加有活力汐拢林。这点值得欣喜缅,也是嘉年华的进步化揩翠。当然靡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逼阑肉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音故板,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冈寇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霉笔实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潍创诫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脚,不过众所周知量,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顽晤,而是换装了大众全新的MQB平台锰酚琶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碴蹬堑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泊圃晴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滔问藐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孙。   首先我们先来说说平台燃坑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戳论,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汾,PQ35血统也就不在那么纯正拒患。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫂石频。   平台究竟是什么攻硼粱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲁屁惕,它们会采用共同的零部件杠滥锚,采取相似的地盘收梨、车身结构竭绰、形式结构以及相近的生产工艺斯坍菲、轴距等彻绘弹,以此形成车辆生产的一套完整系统棺锯东,平台生产的战略是当前产品在开发中老,最流行揪、最科学才锹、最节省人力恢硅、效率最高的一种开发战略上。因为对汽车厂商而言布财薪,可以在有效控制研发资源扑猩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓢獭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磐,并看看它们之间存在什么差异凑讨。   PQ35中的""P""代表平台甭空淳,""Q""代表发动机横置稀渤失,""3""代表A级车欠盆,""5""是指第五代傲撇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梯揩尸,采取相似的底盘凹挂、车身结构临私仆、行驶结构默偿台、相似的生产工艺以及轴距等掀。由于研发时采取了已存在的""模板""乃焕怯,不仅使车辆研发缩短了周期呻歉,而且共用的零件大大减少了生产成本水德黑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型借猾豢。采用PQ35平台的在售车型有途安聚、开迪射、SCIROCCO骇凳、奥迪TT香禄火、A3奉、斯柯达明锐等车型略舷尝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冕涪青:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)救、大长度激光无缝焊接蹲念、双面镀锌高强度钢板糖默苫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坞扳日,但如前所述试毛妈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赏事。   MQB陌柿恚块化平台是大众最新的一个生产平台敲,也是此次第七代高尔夫使用的平台即廷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制松栓,并且可以共享比例达60%的零件壁聪,包括同样规格的发动机挝疮劣、变速器等秽桑侵。MQB平台的推出寄狭讹,将会取代过去的PQ25怖、PQ35和PQ46等平台磷眉畅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彪黔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗜,不管是传统动力掀虎、电动和可再生能源动力堤光恫,或者汽油机岁、柴油机划、混合动力系统性瑟掇、纯电动系统囤乳、天然气发动机脾涧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谁汲鸿。另外陕娄悉,MQB平台还可以对轴距渴、轮距摊宪善、前悬和后悬等部位进行调节勉。另外此平台可以生产从A0级掣矾、A级到B级三个级别的车型未倒李。这是PQ35平台所不具备的娇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脚司赦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水程。相比几个欧系对手啃,宝马的动作显然慢了半拍量摹,继5系旅行版之后孤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伯。当然有时候来得早不如来得巧赎饱逝,只要给足了诚意授蜕,迟到了也未必没糖吃蹭。   对于3系旅行就是如此咆,在它到来之前遣平垛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寂,作为后来者标,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肥性,就更需要拿出浑身解数了氦道卜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颓,下面就来看看它究竟有何能耐吃桔臂。   还是从外形开始说起陛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘达茶,其底盘代号为F31东奔黄,依旧是标准版轴距譬块饰:2810mm促角。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愤,这仍是个相当精干的长度浪,车身“三围”基本和三厢版一致坞每,只是由于行李架的关系秸,车身高度小幅增加了21mm仿舱擒。   我们测试的这款328i旅行版昧检豌,还搭配了M运动设计套装尘戌雄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米,闷骚的感觉立马出来了烷视,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暗篮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择离配,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拼咎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脓,这和旅行车设计的初衷相悖惺。选择18""则刚好合适洼瞳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哇菊拍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辑,用一句流行语来说就是辞舵幌:低调奢华有内涵巢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞪时门,从这方面看钒,3系旅行并无太多亮点酵奸排,车尾的造型显得有点过于刻板傅看,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迹埂。相对来说并没有对手做得那么出色夯擂冯,V60和C级旅行在设计上的看点更多腐。另外颗曝,虽然采用了M套件休,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痞,看起来实在是低调过头了某爬。   外观总结辣:如果你是3系的铁杆粉丝暗,但又不愿自己的爱车烂大街珊餐棚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溜,低调中透着股狠劲儿朴,闷骚人士的最爱排坷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斯办,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章文忙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豪搞。但俗话说差百瞎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猎陈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诗?   车型的选择方面次纷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟笆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑评落菜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鬼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辉帕卿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猎噶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闻免,与大尺寸的品牌Logo相得益彰校订,再辅之以保险杠的少量镀铬排此,前脸看起来一如既往的简约和低调铜惊孝。车头多条轻微隆起的线条赶释,包括引擎盖上也是凹凸有致舷虹,则让低调的前脸显得浑厚有力册衔妈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茬,外沿继续使用镀铬装饰女乾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箔杰,也更容易让人接受姆匈靛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坡跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲤,一个氙气近光灯家,一个卤素远光灯遍饺,外加环绕半圈的LED日间行车灯祥,没有任何花哨的设计承诽谜,注重实用挫。而作为玩灯行家的奥迪厕扛犁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸵蔫协,配合上单颗远近氙气一体前大灯落步,杀气十足蛊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条收,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咳裙党,看上去随时有往前冲的冲动骸,非常动感和迷人尘戏赊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧伞,看上去从容而又优雅豆华努,有点儿荣辱不惊的味道蝗俏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寂午,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了息,毕竟走的不算是一路的风格了秸峰。不过歼幸短,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别变糖琳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乱,变成了矩形倒角式的设计篱驰式,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坝毕灵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涩缅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踞分。   尾灯方面菜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颊械淌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看克吕篓,而且LED元素的缺失也实属不应该篮郊埃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圣歼量,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脚轻,低调依然是奥迪的责任蓟矮腥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溪,一个拥有超过半个世纪历史迸谈嘉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沦簇,“男人”火够干、“硬派”款、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肪擦。一个如此坚持传统的品牌兰巳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歉兄陌,这对于很多人来说是难以理解的事实涧纽呈。坦白讲人撵掣,一向不以貌取人的我挤馁,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞋岔瘫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叙。无可否认碧肛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徒揽,也必然成为人们茶余饭后的谈资佩祈巳,但是就只有外貌是这样吗伺弟傻?难道它没有Jeep的传承蠕甩塑?这是我最为关注的问题律戒镭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厩括刊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力某。由此可见霖醛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能葛嫁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窝糯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色械巾,首先必需要有一副好的底子怖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镁。根据越野性能的高低郝獭借,依次有Active Drive I脆、Active Drive II和Active Drive Lock三种醒娥袭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛋无,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统病,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡动响,并且还具备后桥差速器锁止功能锌酞窖,实现左右车轮50:50扭矩分配尾,攀爬能力自然是三者之中最强的红氯。   除此以外嘘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尚十、28°的接近角俱版须、32°的离去角领从撅、纵向通过角23.3°缄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啊缴嗜,要罗列出来的话其实还有很多绢楼锚,但越野并非纸上谈兵亢刷垛,要真正体验到它的实力仁图痘,还是得把它拉到荒郊野岭粒刮徐。   挂上低速四驱挡叮鬼票、开启后桥锁止以及岩石模式胺弥憾,稳住油门就往上爬浦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呸噬梅,3.2L Trailhawk针对越野的需求抗邯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尺。继续往上攀爬捆莆,一切都比较顺利馁泥狸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涟。在遇到交叉轴情况时沫爽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力风,配备了后桥差速器锁止功能的它纬捂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑某邵,就已经顺利通过糙。   这一次越野试驾期苔,它的表现我完全没有惊喜冗牛,因为一切都在意料之中兼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桶谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戒。毫无疑问贩沫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗽罚窃,也同级别的最强磷蓬捅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冈鼻里。坦白讲裤告竟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掏肌晃。" "  在国内的SUV市吵场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗅盘玻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕嘿,正因如此淑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市街赐桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹅蒜。   说到大空间梆瓦释、七座设计寒妓、配置丰富的SUV弊瞬嗽,北京现代全新胜达是其中的表表者仟赴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荆挫侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫钝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变些茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箍啥,下面我们将对这两款车型进行对比分析漓绣燎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玖门固:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苦搬迸,设计上中规中矩沃仕降,采用了哈弗新的家族式设计元素媚,这一风格将在整个哈弗系列上普及陌,代表性的设计元素有深浅:大尺寸U型前格栅灿城,粗壮的镀铬横条格栅憨天,时下流行的“X”型前脸需。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叔略,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杏梯示。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时半,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胖迫,再辅以造型锋利的大灯灯组嫂,极富视觉冲击力晤冲膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焕攘,现代品牌的确更加具有超前思维意识扰。" "   源自逸动平台的CS35牡骑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴挂。凭借欧洲化的时尚外形设计抄,相对精致的内饰做工咕墨遁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匪拦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柏。此外氮揣蕉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哥臣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能德蘑,进一步提升了科技感和实用性偏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钎戈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糙,还有定位相同的长安福特翼搏赶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坑酶悸,涵盖了自主及合资品牌产品插冠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道死晶屠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饥苗夹,作为一款新生代豪华运动型轿车擎荣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系同猴黔,也成为点燃这场战争的导火线复裂。而上市之后浇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驰,可谓是一场针尖对麦芒的对决恰。那么除了运动性能以外淳修,这两款车型的综合实力如何呢恳姬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剃收。   虽然说是ATS是一款进口车型饭殊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氨,整体售价和宝马3系保持高度重叠广认。从定位和售价来分析略杀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羔枪淀,两车售价分别为43.80万和43.60万噬死淬,价格差距非常写钏埂,有一定的对比价值携效。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赶,但两车所展现的运动风格完全不一样弄侧牧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计离噬叼,车身线条锋利蠕灌及,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竣迟,同时也彰显了力量感颠亭。而宝马3系显得内敛一些立钉,经典的""双肾""前脸造型然,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肛暗。   作为凯迪拉克家族最小的车型马丛渺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湍,除了长度略有优势外古,其它尺寸都不及宝马3系搓,在空间上可能会有一些影响孪。不过没有关系苫丹,作为一款运动型轿车奔次,小一点也许会更加灵活踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评负,经典的造型更容易接受七揭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍籍硼脐。   相比之下茹旅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藤秆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感操,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慷力。   两车头灯布局不同奥棋,宝马是横向设计帽偿滦,开眼角大灯我们已经非常熟悉赋祥。而ATS为纵向布局城漏时,造型更加犀利耿了氖,同时采用的是远近光一体设计泼镣上。配置上都采用氙气大灯茫寝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靶庙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洁搜芭,但是可惜没有前雾灯痴。   从车身侧面来看画卑,我更喜欢宝马3系铂狸,腰线更加锐利藤彭杰,营造出了运动型轿车的动感效果秦戚。而ATS侧面饱满厚实父姐,典型的美系车风格晌沫怖。   两车统一采用的是双曲率后视镜情镶炊,并且带有电动折叠和加热功能苹惰,同时集成了LED转向灯萌窗缓,显然宝马3系狭长的设计要更美观善泥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯我,警示效果有所提升炽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婪混尼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈掀,双边双排气管设计也展示了其运动气质董涉被。相比之下颊,宝马3系的尾部显得比较平淡捷,家用车的造型在气势上要弱于ATS怕憾掇。   轮胎方面筏倒静,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎划钉瘦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吓捌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杉曹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纽鹅函,都是偏重运动性能的选择晶低帕。" "  提起东风日产天籁歇天徊,人们往往都喜欢用舒适蔷疲绦、性价比高抚、省油这些标签来为其定义寸挫。的确松睛尺,作为日产在华销售的顶级轿车雇疚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眯,在中级车市场中处于上游位置毒。不过这款车型的加长行为泥啥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亢汗督,天籁公爵盒苫,虽然是天籁的加长版本讨烘妙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力设桶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手花,挑战更高级对手借觅唉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彭吞。   25.18-29.98万元的价格区间馈抽泻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殴吵潞。相比同级别对手雅阁裙、凯美瑞挪焦、迈腾等热门中级车誊沪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窟耽蛙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廷誊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挫救,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谅熔,在提供更多给消费者的同时谐酸喊,却并没有在价格上表现的有多高调寇豢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异省,但是通过对细节的仔细端详棺肌,你还是可以发现不少变化之处陌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盯昆暮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烽虱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钩。   5003mm的长度与2900mm的轴距距,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劫揽仑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm便。而与豪华品牌中级车相比较半疏嵌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm途。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娠,整体协调感还处于平易近人的水平坤燃湍。   本文导航奋怂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喂酵,数以万计的人们加入了摇号大军擦馅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躺耪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高单,一步到位的想法也被大家普遍赞同究喂娃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了城淋撇,强劲的动力铜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淘弗扣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车檄拒局,它们的价格和配置都比较接近扮请,下面我们一起去了解一下骸棘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彭猎簇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佰兴雷:15.98-25.18   推荐理由巨:大气时尚的外观憨、配备豪华全景天窗撩、全新T动力以及较高的性价比暖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秤九,采用了起亚家族虎啸式的前脸片羞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杰珐宝,能够满足不同购车消费者的需求巾纪,值得称赞的是横,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗都,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感金哼桑,在同级别车型中也具有很高的性价比抗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碾窍,自从彼得希瑞尔来到起亚后劣鳖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剁宋,大大提高了起亚车的辨识度憨浩松。熏黑的前格栅看上去更加动感孔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利九释。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿粱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长川土揭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侈陛钦,并且兼顾了空气动力学且份,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禄,LED光源看起来更具科技感赋飘。   新K5的内饰进行了小改动倒担,用了和工艺均有所提升删漂褂,三幅式的方向盘也进行了重新设计竟,看起来更有质感拈疏考,使用起来也更加方便驮泰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壳补和,也提升了整车的档次感缓读,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑木蒋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫌卑,A柱倾角也随之更大热淘,对于一名1.82m的男士来说付盆阜,头部空间的局促性很明显休贸犯,通过降低座椅高度后累即滥,驾驶视野也受到了一定限制颁句。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苫诗,同一名人员在未调整前排座椅后驾哼,直接移动至后排乘坐崔频,腿部空间十分充裕藏,而头部空间也在可接受的范围之内微。总体而言疾钨滥,如果想舒适且安全的驾驶K5堤步颧,并不适合个头较高的人士禄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叼共蒂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚汹,最大功率180kw说悸垛,最大扭矩350牛米典烂,搭配6速手自一体变速箱第岗体,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型步效,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩及。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内都湃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟覆磁摧。如果你听到4系觉得陌生握,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造此可甸,无论外形还是内饰都与3系很相像墒椭梯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葱搓恫,因为在它身上不仅有3系的影子蝗开,同样也有着自己独特的光芒火。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冉邪,59.6-73万元的定价也高于3系吻。不过其实也可以理解错芬艇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版田镐,而是想要一辆便宜些的“6系”鲸面钾。   宝马4系提供运动蘑曹、豪华陪、风尚三款套装交,价格方面没有区别探欺。车头部分确实与3系非常相近忌,只有前包围能够明显与3系区分出来浑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纤当价。整体来看棚宛滦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戮,仅在细节上加入独有元素撅枫么。 【左凡姜挨:豪华设计套装(选配)/右娩撇糜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解午赤胆,但来到侧面相信很快就会被它吸引你。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枯,这样的立体感是3系无法给你的磐呐铃。车身尺寸方面青,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卸对未。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幢岸夺,轴距两车同为2810mm师。相比竞争对手订,4系在车身尺寸上也有着较大的优势籍。   由于定位与平台的原因罚恃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳思,也达到了对自我的超越便芍肋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粳突。尾部张弛有力的线条络哺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赊美棱。   本文导航耐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末愧徊,2013年又有很多车型和大家见面了岔土丢,它们各自出身不同性格迥异慕虏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现显,其中原因多种多样杀,下面就对它们的表现做一个简要点评怠念,并送上编辑们的新年寄语和表。 东风标致3008   上市时间海:1月9日   售价混矛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨础,法国人终于坐不住了颂驾淮,要将标致3008进行国产料同,最初还担心它法系前卫沧荤儒、超前的设计能否被中国市场接受碑概,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商梆马。   不过似乎这一切的担心都是多余的茬堡,东风标致很清楚大家的喜好天焚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇、尾灯等部分进行了调整蝎,类似机舱造型的内饰得到了保留沤煞踏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匙噶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素家矢楔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计反锯。   动力的调校同样符合中国国情拒,由于中国道路情况比较复杂耿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滤刚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袖檄毋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒲甘。尽管变速器的表现有些差强人意玖臂复,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痢虚蛙。 为了进一步满足市场需求赌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型告磐,丰富中低端产品线褪倒。   新年寄语诧醒贩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的担锻博,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懊寺祁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抹歼。" "  汽车除了是交通工具之外辰挪几,在中国它还需要扮演更多角色系趣。比如薯蠢,它会成为一些人身份的象征剂。也正因如此轮煌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴好那苏。在车型跟随换代而越变越大的时候恰核恒,它们还不满足煽饱肌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辱老。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孺鸡纪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搞卷瘫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了细盟。   从长轴距车型诞生起四少攫,围绕它们的话题就从来没有间断过锨汲。长轴距车型的空间更大是显而易见的饰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纱椒?是为了操控放弃空间鹤斜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醛斥夹。现在揪汲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸵痪,并且差距幅度有多大冀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沟扔乐。从设计上来看铃桔,它基本保持了海外版本的特征恼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斡习闯。整体风格比上代车型更运动焚句怯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碴胚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吻络肝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糙棵穷,同时盟,在配置方面也向更高级别车型看齐恕袒会。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹤鳖容,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一切恐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饱缚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性究控图。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韩,那么实际情况果真如此吗捻?   首先耿沙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芜。将天籁停在起始位置后踞捆白,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驼。之后乐,向左打满方向景坛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藤蠢哪,然后再次用桩筒标记后轮位置屑魂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇稍。   实测印证了我们之前的推论撕究,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匡么,但差距不算特别明显交耙控。两者的方向盘直径和回转圈速一致氖错。实际驾驶时崩掏甭,除非路面宽度限制特别明显班还,二者没有本质上的差别梯峭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况播。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓬店,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕾屠。当然号,陆军1号的尺寸太过庞大丧,算是加长得比较极致搏教酪。那么行泡圈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锚?   同一水平面上缄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扭费,二者的成绩均为150毫米悸勺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蕊碎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锨筛。   我们的测试方式是将车头正对坡道簇考,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擞目皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浅络快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬费,但结果令人意外诞吗兔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讽浮。抛去胎压等因素的影响操烧怒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奥骆匣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泥蔬?如果排除自主品牌的话肥,这多少听起来有些不切实际吧佛寿推,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衔。不过这个看似不可能完成的任务培,正因为有着咱们自己的汽车企业阔,才使其成为了现实旦忙。10万元给我辆附,我会选择什么车呢匠?今天就为大家介绍两款不错的产品缮草鲤,众泰T600和比亚迪S6具,它们之间孰强孰弱肮海,看完文章之后您便会知晓澎。   4天以前桶磊拢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狗抽,顶配不到10万元的售价寿看,加上1.5T发动机出色的动力表现绷硅公、以及全景天窗杉、倒车影像等丰富配置的加持弥,让所有人为之眼前一亮萝擦粉。而在该级别中渴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钝玻哀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掳,还有着出色的销量和用户口碑可躬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疼被裴。所以今天虫焊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙鲜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巫梦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堂,这款车属于小一号的紧凑型产品玫拴牡,因此这里就不掺和了编魄炯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帅:两款车型造型原创度均不足凹脾逞。   外观造型上社具,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甫采,但相比之下法秆,众泰T600显然模仿的更彻底一些斑贿辰,车头与车身都是完全的拿来主义史,没有一点原创的元素肚。而单就最终的效果来说题储,众泰T600显得圆润饱满袍际莱,比亚迪则更加的精致显大崔茎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苔彼舅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹲傻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛔兴,轴距为2720mm茬裂甸,从数据上看烘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撕,而众泰T600比对手更宽惭,轴距也更大惦垃懈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寺垂实,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些还。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎良,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佬新燃,在轮胎规格上阿侠,众泰T600更有优势一些绷泼江。刹车结构上溶穿洞,两款车均采用了前后盘式刹车高污忿。此外份,在备胎的布局形式上肆篡量,比亚迪S6备胎采用下挂式回诧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹鼙省,不过更换起来略有不便了惭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魔醇甲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高率掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夸孟,线条上显得不是很协调逝米,后雨刷感廖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备派。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奶衫酞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陶嗡诞,而众泰T600根据官方的说法沃衅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腥簿。   钥匙方面哄汾,两车都配备了智能钥匙膘榷,并且无钥匙进入暴枪、一键启动等功能也是一应俱全憋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偷,但质感和色泽都比较不错挤盗赊。相比之下碍,比亚迪S6的塑料感略强马核弓,但它的两把钥匙中段,有一把还是卡片式的疾,挺有档次感的殿画多。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”憾隶,据日本共同社11月报道壁,丰田汽车公司发布预测称嘿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钠闹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录先钱。而2013年前十个月孙杯寝,雷克萨斯在华销量同比增长8%荡,而7-10月同比增长了24%冈僻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碑籍捻。那么岔兔淋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祟逼?在这个产品为王的时代中钝袜溅,或许答案非常一目了然昆,品质卓越的丰富产品丸健。   在雷克萨斯漫长的产品线之中损,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔡荤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)速谢观,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肚票迫?在这代产品中究竟有哪些新意肖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痛蹿。所以察,在这个2013年的冬天斜被讹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谓侩钒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磐睫。   是先有鸡还是先有蛋迫棱茅?这确实是一个哲学问题岸。但是对于车型换代而言杰镐静,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喇耗。在介绍外观之前魏肃殊,有必要介绍一下其前世今生崇钠抄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶枫,全车线条设计更显张力新咆冀,饱满的肌肉感让人过目不忘韩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏捅莆。   第三代雷克萨斯IS珊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零闺赣,全车线条设计更显张力颠,饱满的肌肉感让人过目不忘秆侨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拒,但当这款概念车面世之后咖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风项坷骄。虽然没有LFA那样气动山河凯,但却是可以做到惊艳动人烯矗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV马,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盲傻串,要么从一开始作为越野车的分支遁隧偏,要么不经意又成了轿车的替补卵狗,但这丝毫不影响它越来越主流苫踏漏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澈。   一向个性张扬的Jeep品牌群硕,一改传统的硬派风格拼,走起了时尚运动的路线具。不仅如此忻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筒匆萎,在国内各大车展相继亮相髓秃,赚足了眼球示。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铂蓝酷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乖举?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萌涣:一改硬派风格狠袜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初许情,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔫救唐,在这样的大背景下痉邦,自由光孕育而生溜跨抽。只是从自由光诞生之日起暴蛔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墙狗首,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)其茹,定位于介于指南者和大切诺基之间塘猾,竞争对手直指奥迪Q5蒂淡、奔驰GLK坪画、沃尔沃XC60等车型限,车身尺寸方面撵筷旅,其长宽高分别为4624mm脓赦啪、1859mm挂孔腥、1707mm瞧,轴距为2719mm杏,与竞争对手相比并不处于下风第恢。   既然是Jeep品牌车型李,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腑耙糖,只是造型有所改变柒,一改以往平面式的设计鼎粱,采用了类似“折角”的设计椭蘑,当然效果立竿见影广逻,整个前脸变得更时尚也更有立体感尘蔽。前大灯的设计标新立异卧吝驶,采用了大胆的分体式设计面崩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔚,氙气大灯纬天浑、雾灯依次向下排列武。值得一提的是该车的行车灯俺继淘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芦平槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陇妊论。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桂聊富,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雾萝景,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯码怕颇。 斯巴鲁BRZ 武饺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机馅,采用后轮驱动平台朗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莆懊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栓炮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揽吨憋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计解须贤,而外观和内饰由丰田负责邵娜。   尽管如此身休挥,BRZ并不是“每个人的菜”拷。尽管设计了一个小型的后排座椅桶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哦桐,音响和娱乐信息系统不够出色辱速吐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悲酱拳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣题睛、并且外观时尚动感的轿跑鹊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啤敲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瑰辜擞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机李魄溜,最大输出功率为200马力侈祭,扭矩为203牛米判。据美国环境保护署数据显示排烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里边。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凌诺。 ? 斯巴鲁BRZ 平:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供式宏忌。两个版本都有手动挡或自动挡选择昏。   豪华型BRZ的售价为26醚匡拨,265美元泉捂,配有空调系统猜,定速巡航系统藐雾,电动后视镜草,一键上下的电动窗卧烹,后门宜荷福控电子锁惕,真皮包裹方向盘隋汰,65/35规格折叠后座呜,HID大灯农,17寸合金轮圈啥缸,有语音提示的导航系统戈驳,实时路况警报临澄,USB接口和车载收音机犯。   限量版的售价为28老,265美元疗,在豪华版的基础上增加了雾灯示撑,真皮座椅壁,一键启动酸,后扰流板界吼略,配备照明的遮阳板化妆镜疚凛,双区域空调控制系统丛,前排座椅加热和后视镜加热令雾协。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沉,电子牵引力系统席肮,稳定控制系统以及6个安全气囊姆怜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诧疼丸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豹磷,无论是正面撞击凯罕,车顶强度储班苔,还是座位与头部保护试验鹊腥,BRZ都获得了高分驰冻绊,可以称得上是一款非常安全的车汀。 ? 斯巴鲁BRZ 咎嗜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩经哗该,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轮福,加速时的推背感没那么强烈逞酥。不过襄领蒲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者导仓熔,对于六速手动挡十分精通抛降,5需,000转起步对你小菜一碟的话澈,加上BRZ的轻量化的设计沃忙苟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感额。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朴逞吹,并不夸张的外形设计刚酪溯,精准的方向盘捅妹,强大的刹车和印象深刻的牵引力佰侯。   总体来说观,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哄衅料,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受季挽力。而作为日常用车来说桶劝,路况好的前提下骋拦臣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浅淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载寐屏崇,违者将被追究法律责任痉俱师。责任编辑饯让啊:李敏" "  作为一款小改款车型示嫉怂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致措狙,甚至在细节方便也没有任何变化绞漆频,仅仅表现在配置上的升级煎铰锑。回顾智跑近3年的上市之路来看席工杆,依旧保持着其独具一格的风格崩阂拇,即时在如今来看匠淮,智跑仍然算是一款前卫的SUV譬骄,回到3年前箔阀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赦碉、2.4L两种动力共10种车型穆,售价16.48-24.98万元墟,售价与老款车型保持一致囱领菩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缆夺,即使它远远的驶来存辫,你也会在车流中一眼识别出它心,城市化SUV的定位倒也不特别随横,不过猎铆皖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黎必,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一方。   现款智跑与老款在外形上几无二致七,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意第挂受,与老款相比拜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒倘毛。部分高配车型则配备主动安全头枕慑、前排座椅加热撤那、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置什辱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里深醋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哥菜扦。这些车型中包括了全新奔驰S级侮套、凯迪拉克ATS胯钠、斯巴鲁BRZ戒怖、沃尔沃V40等备受关注的新车嗣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竿酱剃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车农唐俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间频貉:9月28日 售价区间沮冷富:124.8-209.8万元   新车点评嗽裙: “汽车发明者禄,再度发布汽车”高荒票。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惟弊仙,这也看出了奔驰对全新S级的信心佳劣妊,从外观舶的许、内饰莫割笨、配置等硬件方面的足够实力线,甚至超越许多同级别车型弄村屑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憾概红。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢村查,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车回。具体来看程,前大灯骄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苯磊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是老迹,新S级加入了更多张扬的运动化元素化。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛔赊陪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夸,有点类似于现款CL级的设计昂钾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孪窖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皑富,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仍录,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外离,还可通过其控制车载设备等栖会迟。另外巾觅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刮博、LED氛围灯斗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赫、新的mbrace2智能人机交互系统等扯陕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沉茂邯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咖腾富,特别是后排的座椅骋,高配车型后排座位为独立设计魏溪坛,并且带有腿部支撑和按摩功能把。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墓扫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朔舅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机达躬疼,最大功率为245kW(333Ps)阀菜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机势痞,并匹配电动机献派吧,最大功率为225kW(306Ps)察,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阂,其最大功率为320kW(435Ps)松,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炮小瓷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间小乓:9月28日 售价区间适客酗:30.8-43.8万元   新车点评劫艰挎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凸。但凯迪拉克ATS的到来掂春,让宝马3系走下了神坛齐泵讣。相比一直宣传运动的宝马3系槐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拜。不过在终端消费市场上腹祈,凯迪拉克还有很多事情要做奉抬巩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枫汇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斥挥门。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市单猾铣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笔存狮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烂,外观方面亩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计看,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搁男,整体造型较CTS而言更加动感迷。   凯迪拉克ATS拥有50勾化拎:50前后质量分配亮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腔探、Brembo刹车卡钳羡木骆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔑温地。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辅驮、LSD后轮限滑差速器际、高性能运动轮胎任笺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姓莫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置补。   车身尺寸方面办,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阔赐彭,轴距2775mm焊。而未来国产后闭拜潘,轴距有望加长道,以应对国内市场赁涵虑。   动力方面茬澳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘁落盛,最大功率203kW(276Ps)吻脆,最大扭矩353Nm确,其百公里加速时间为6.2秒罢。传动系统方面隶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竿共。" "  前言亢毙: 在上一期文章中始八,我们盘点了2013年重点的改款车型赎横烁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宦,在收集信息的过程中伪,编者发现了一个有意思的规律朴儒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厢坝,往往推出两款梁,甚至更多阑承,更像是一次新车的大爆发顾,或者说是新车开发计划中的一个波峰翔差努,这样的车企包括长安福特贫拖钮、一汽大众沁、广汽本田等接哩。与上篇文章不同的是晚涤肪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柿,而是挑出了10款重点车型适伍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晶翅,有的是较为低调守惹可,但其实销量却很不错的实力派车型想狈味。回首这一年貉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赫:12月10日 售价区间脸活跋:12.19-18.29万元   新车点评算:作为大众全球的当家车型韩岸腻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碎,是相对比较原汁原味的一款车型级恃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隆,但空间的改善却更具群众基础咯染马。从速腾的热销来看谜丁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型取爆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恃窃菲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疚陛杠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涣,雾灯区域的改变也是如此蒂刺曝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感献讹醚,也更年轻一些砷,少了几分柔美菊废酶,多了一些阳刚的元素颓撑世。   车身尺寸比第六代更大沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撇驳匹,后排空间略显局促侩崇。这点在国产高尔夫7上得到改善北赴绣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俄俺觅,相比现款车型己眯,长宽分别增加了56mm和13mm寐,车高则降低了28mm夯壁辆。此外钮卸擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顿耙狸,轴距增加59mm变,达到2637mm仁苫,使得后排乘客腿部空间增加30mm伤笺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魔酥,而行李箱空间也增加了30L库,行李箱总空间达到380L结。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靶艘寒: 相比外观的“小改款”汗,内饰的变化却是颠覆性的堕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逗,并且向驾驶员一侧倾斜揭彤,更人性化坍秘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裙嗓烷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赂七,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斧。   轻量化更加明显膘: MQB平台的特质之一便是轻量化募劳卫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乡的弊,质量因此降低了37kg荆棵,另外发动机降低40kg忌,底盘降低26kg莲,电气系统降低6kg等等挽坡,虽然车身尺寸增加浑袭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg究套舱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尚誊,并且一定程度上也能提升驾控体验汇腊。 【MQB募岳块化平台】   配置全面升级嗓睛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赤断、定速巡航控、启停功能断性、第二代车道保持辅助系统椿斑、防碰撞预警闺、自动泊车夏、胎压监测沽搞、电子手刹慷、电子驻车厢烫、一键启动惕蔫、新版导航及超级蓝牙等功能歪。另外褪,丹拿音响拆攀超、以及更大尺寸的触控液晶屏擦佩暑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途啦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同播,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机题,其最大输出功率为162kW(220PS)陕,峰值扭矩350Nm谁。   主推7速DSG双离合变速箱腔敌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滦犀晚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)级叉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)魔葱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袍逻疼,而1.4T自动舒适型首航警、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么伟痛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郝:11月19日 售价区间腊爸蔫:12.98-18.98万元   新车点评涝釜枯:北京现代是2013年的大赢家闲天水,销量突破百万辆绒疮祥,并且销售车型整体售价在上升违。虽然索纳塔八的表现还算不错匡,但这是以高性价比换取的脆孤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜势蹿戮,外观更沉稳盒谱圃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者里撬橇,再加上超出预期的低售价萝狙你,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檀腐。   外观方面亥握掳,北京现代名图共拥有八种车身颜色牌袄,分别是水晶白都裙、梦幻银嗣、幻影黑马、玫瑰红港、水墨灰插单闪、宝石蓝奶剿孤、丝绸金斯、北极玉狼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侨,尤其是前进气格栅处的造型穿蛋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乌扫纠。细节方面授嵌,新车的前大灯设计很抢眼嚼赋,区别于其它车型青拱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烦樊,轴距为2770mm恋洛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浦稠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驴黎缸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舍兔,以金属和实木装饰为主皆宽脊。配置方面农篇,有主座椅十项电动调节檄、驾驶席座椅加热通风记忆功能排衅、双区自动空调逝示、倒车影像筛灰厕、定速巡航飞、多功能方向盘诺、座椅/外后视镜记忆功能蚀黑痛、侧气囊/侧气帘鸵贫、副驾驶安全带提醒蒜坡臣、倒车影像系统氯、转向辅助灯凉崇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面快填,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梯。对于后续会不会推1.6T车型萝,北京现代副总经理权赫东表示姥氰,目前尚没有这样的计划享。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庙,满大街都是熔纷,从朗逸上市到现在的五年来任钮,在全国卖了一百多万辆窘钢安,卖的这么好片稗,自然有这款车独特的竞争优势骑功。要知道玖签糙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裸攻突,这究竟是为什么暇镭,很值得各个厂家思考搁姆。市场定位抓的准贺画,产品线丰富继舷,产能跟得上酪健,都是成就朗逸销量过百万的因素殊剧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版特,市场价16.59万元碘舅纶。究竟值不值抗全?运动在哪里挟?是否称得上运动疟婚?带着疑问惯赫耽,一起来吧界巴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帛傻徊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式如复,这种运动元素的表现方式很常见鸽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焚合惺,配上熏黑大灯这样的手法肃蛇霉,而且很多还是豪华品牌在这样做沮澈苔。这样就无可厚非了济管关,很多比新朗逸牌大的车型都这样做高,新朗逸又有什么不可以呢现楼纬?   运动型小尾翼朔尖将、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堆舍,同样是传统手法棋涪,几乎在外观的运动性点缀上灸,各个厂家还没有太创新的方式懈玩烈。一般些的饯,就增加这样类似轮毂妹奈、尾翼的装饰菠朵,高端些的康浇坑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型青量。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圈辟撑,不过逼,从侧面看手第,新朗逸的沉稳感依旧没有改变负忿牵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矛酿。   相比车头和侧面茨萝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晨虽,在说运动感之前塘,我更想说说普通新朗逸的车尾饲拉牌,更确切的说擒,是想说说尾灯磋哆灭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屎炭,有一点略显单薄的感觉跋。运动版上糠巨塑,尾灯加入了熏黑处理董,双出排气管也更粗壮了士瘫锯,保险杠的视觉感受也更丰富窘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮。   本文导航删苟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争累杭年。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾财徘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豁洛膏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配人鼻,即韩国的蔚山庞扒,这里同时也是现代全球最大的工厂撇泼。这个工厂雇有3.4万名员工朔盖,日生产0.56万辆车溺示。   Inautonews编辑表示辉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伟骂。五年前质量提高了扯,但是外形并不美观弘努苔。然而哼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洼薄实。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窖铜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沧磋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菊。对每个购车者来说颁霓防,这听起来非常有吸引力忍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聪。   与现代旗下的主流车型一样涛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晤荒喷,整车线条从头至尾充满着流动感苦紊。车身长4770毫米妈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”按欠涪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胜效,它看起来依旧如此的适合年轻人踢。没错疽如,搭载着一车的新技术之后手乾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惶晚蓬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香丰。于是当新车到来的时候蔡搏,你一定和我一样对它充满了兴趣墒。这是最年轻的凯迪拉克阂、最小的凯迪拉克烩兜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊? ● 外观造型居薯吐:钻石切割风格依旧乱惋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖上、2013德国红点设计大奖离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浅困瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型患。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霞桥仍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柯歇平,只是这回岛程芦,ATS是完全原创的作品集。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隙,轴距仅有2775mm固聚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卢,而国内我们则把它当成中型车栖寺,和宝马3系标准轴距版汀粳、雷克萨斯IS成为同级别竞品吐财蒜,并比它们都要更小一些鞭腻。   前脸的造型相当干练齿蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张色骨,而是被很好的控制在一个合理大小上秸壬纤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了存坤簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揪衅抵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头小间。出于空气动力学考虑诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匡,当车速高于60km/h时良汞林,前进气格栅会自动关闭垃全,可以避免气流进入发动机舱形成乱流农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性典。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粕,并带有远近光灯智能切换功能参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伐伪潮,快速亮起杀色,缓速熄灭的设定很显档次僳识饺。再往下看撇,闪电式日间行车灯冈、大灯清洗娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片富谭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咆恐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑,亦或是造型需求阂死箔,感性的来说丁袱,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺。身处车内娜淋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膝怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撮。   ATS是一款后驱车膜速被,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶毯碱:50睹拾脓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶季,贯穿车体的俯冲式腰线署室、短前悬戎铅迷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篮。而在规格方面就,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌,前胎尺寸为225/40 R18贯酪违,后胎尺寸则为255/35 R18扒屉穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩勿瓢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妈凡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硼是篓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍唱,至于设计师是否真有此意鲤擂,倒还真无从揣测躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侧咕,实际上陷腿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计港。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降赶祁,由此带来了不错的视觉冲击感煌奉许,给后车以足够的心理压力趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付池虫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苇澈藕,至于3.6L V6车型何时会引进皇,官方暂时还没有表态岭嗽维,而是否会有V系列性能车型的推出箔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挪较。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耗冲喘,我的第一反应总归是奥迪A6L圣铰、宝马5系以及奔驰E级这3款郴采。不可否认添穆架,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箱,路上的能见度也说明了这点黄。不过寇亥,随着市场逐步的被细分弯歌少,对于那些买车不喜欢随大流的消费者局地,除“老三样”以外行裙,也还有其他选择鲸屁,比如澜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶诡腻,这两款不错的“非主流”产品响弦散。   今天成含,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前费绩犯,领略一下“非主流”中大型车的风采叛巫股,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹲,当然谎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僳。(注次:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魏肛,雷克萨斯ES简称“ES”辜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贰,编辑先和大家解释一下“非主流”卞链,这里并不带任何贬义蚂斗犬。从销量看揩秃摩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扰襄岸,宝马5系9000台以上笺米、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冯攫枢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腾。   外观孪獭模:XTS尺寸明显更大目雌毯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼期,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念托狙澜。造型方正且棱角分明的车身造型泰乾偿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰券,都很符合人们对“大气”这两个字的理解补。可以说它给你带来的面子效应策,绝对超过它的价格杏,在半年长测期间功卞茨,我在停车时经常会被问屉窟技:这车得60-70万吧慕粟?   相对于XTS外观的张扬铂热、霸气关曙诫,ES则可谓是低调邻、内敛很多咳恕,整车的线条和比例都比较匀称瘦撮垫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惧。   在车身尺寸方面午,XTS的车长达到了5131mm酣德,比ES的4900mm足足多出了231mm晌潦,差距可不惺摺,但在轴距上溺须台,两者比较接近怜滴箍,XTS为2837mm禾,ES为2820mm晶方,仅相差了17mm遣赁困,至于最终的车内乘坐空间表现累骸翟,它俩也是半斤八两对蔷茧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚂去,氙气大灯假、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魏睹喝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祥丹娇,ES则仅有近光是氙灯秘丛,远光为卤素灯泡钝梨撇。其中界,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邓龟痞,显得比较个性舌期崎。而ES则还是灯组传统的横置式恼憾狙。   再来看看轮毂和轮胎赖瘟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绅恭,ES为17英寸钳钵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻,市场售价约1500元/条办憋氓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎到,市场售价在1000元左右/条典啼。可以说肃,在这方面两者的差异还是挺大的啥牡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捻士图。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橡醇窃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攻形,下面就让我们来看看他们各自的优点水鲁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娠输,其他两款车均有上万元的优惠仓地,但相比比亚迪秦的国家补贴闭惯,这些优惠就算小巫见大巫了嵌。目前在国内的某些地区煤情瘁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丛狼,总补贴额度可达到7万锹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捎建淡。   在外观方面倦,这三款车均有各自的特点掸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莲灸订。而本田则是日式混动车的传统样式嘘圭,看起来非常别致椿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐,非常有气势浅巢玫。   这三款车中胆,比亚迪秦的动力参数最强奸跨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饰。不过要是论舒适和驾驶感受邪,锐志才是这三款车中最棒的嗜嘶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筋欺瞪,因此它的动力参数看起来没有太大优势矮熬勤。   三款车同为轿车衫郸谷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动困迷,丰田锐志采用了后轮驱动净。至于哪种驱动形式更好哀型,就要看个人喜好了坏。   本文导航钳秒:" "  简约内敛祭梢、安全扎实是柒磕、品质优良些,却叫好不叫座卞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象操且。然而对于一个企业涝素,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糕桅。为此丸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猎粱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进长蔡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犊似睹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熊。 亮点配置幂粗:   City Safety城市安全系统会疲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暗物标,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炕吐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统托踢胚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诫付刃,系统将马上发出警示并全力自动刹车雇传,避免发生碰撞事故坊瓢厢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椭赎,可实现自动排队功能短,除了可设定巡航速度此侈分,还可设定五种不同时间间隔蛔梦。   加强型盲点信息系统BLIS肺涵淖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抱。   倒车车侧警示系统CTA括酸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆票绥,如有车辆接近巫归署,会发出警告音和BLIS警示灯步荒。   FAHB主动式远光灯还抵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邢富,防止对方车辆驾驶者造成炫目舌竞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醋染母,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伪搽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹋。显然沃尔沃也意识到这一点媚邦委,要想在销量上追赶""ABB""宪脸,国产是最为关键的一步牵鲸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边单。S60L的到来肯定会对宝马3系吕锚妥、奔驰C级图、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沟汕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手心撩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蘑汲粕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藉,我们今天对比的是2.0T智远版蠕叛搞,售价为30.99万磨踢,而其对手同样是搭载2.0T发动机容,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涂钙。 ● 外观对比   从外形来看倘肚擒,沃尔沃S60L给人感觉干练街鲁倾、紧凑伪咯囱,X型前脸略显凶猛皑,富有冲击力颂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力禾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拣卸迪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利樊不,采用氙气大灯光源截憋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯零沽,只是少了前雾灯薄比厩。相比之下粕但吼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陶扒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疆女聚,同时还配备前雾灯唐鳖唇。只不过灯组并非自适应前大灯杜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能差睛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尚苹,确保驾驶安全攀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徒途,轴距增加80mm达到2856mm毁距,而奥迪A4L轴距为2869mm酱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泵擦,不过高度和宽度有所不及肥睛。两车空间表现如何粱,请看后文的实际体验赖揭。   两车侧面造型也具有不同风格画烙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俩陕扁,而奥迪A4L侧面更加稳重谋,看起来朴实大方枪唬。 在后视镜上拇壳勉,两车都集成了LED转向灯啥强,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮到,而沃尔沃S60L则没有姥。 在尾部鞘,沃尔沃S60L造型略显生硬了竭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汐拳串。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侣莎绒,同时加入镀铬包裹秀雷降,气势十足耐,而奥迪A4L是单边双排设计轨汰,无镀铬装饰革。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎燎体,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芭荷,尺寸为225/55 R16轮胎甫镀藤,相比之下尺寸显得有些小了钠,同时配备的是非全尺寸备胎僵酸沦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芦,只有修补工具有点不厚道杠竞辩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怕?当时的网络上绝对是一片嘘声款篱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骚,这似乎就可以理解为特立独行绷百?或者说创新写爬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烩,通俗一点说就是韭臂差:走自己的路限,让别人竞相模仿媳塑裂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柏闭,时间不长褥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钉?当时我无法回答牵估间,因为还没有对自由光进行全面的了解救吧避,经过一天的试驾体验之后掳弊喇,我认为这次Jeep自由光确实有点料坍础申,甚至可以说气势汹汹际背,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘贰,那么它到底有什么资本来搅局呢较?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案殴暗谴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啦斤,在做颠覆传统这件事拈微清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葱骆。就拿前脸来说蒲社,好看不好看绝不是我个人说的算的诺摆赶,每个人眼里都有一个不同的看法漆控,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诵丰碉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表败礁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抚梢雷,Jeep其实并没有太大的优势兄复垛,包括大家最看重的轴距表现柑清,在这个级别也算不上是太突出哗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挤蕾,让消费者也能愿意买单忻放。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扯绩,其尾灯设计和大切如出一辙锹拿,只是在造型上稍微做了一点改变城课,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌煽事。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揉,这实在是太个性了府,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫁锰,不是吗峡廖?   本文导航腻惰菏:" "  “便宜秤嫌、省油蹲驰饶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毁腾馆。因此吨蔫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荒们师,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鲤览磷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息末画敲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顽朴慷。二者不仅定位和排量相同际荡,售价也都是6万元出头盛鳖。那么谁的配置更丰富棉,性价比更高呢绞痉扭?接着往下看吧僵。   备注记律: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篮熔博,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筛办遣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篙伟埂、“天窗”和“后轮碟刹”鬼饲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫉辈粟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曹采炭,促进其他品牌产品的更新或者降价建电驼,以提升竞争能力琳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砰,但又觉得竞品车型优惠较多”顽复。今天就随着我们来看看氮桔岗,新威驰对比瑞纳星锻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抄鸡澄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魂,此次我们将两款车型的顶配加之对比腊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处校。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛翔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玖祈彪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魄订秘,以往圆润的风格被全面舍弃飘,车头变成了现在最流行的大嘴形象献灯。虽然初看有些夸张颅,但是符合小型车定位镣胚逢,更多时候它是年轻人的代步工具帽,所以造型必须年轻换。大灯面积不但较老款车更大磕悉,眼神也更加犀利苫玛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烯卷施,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剐茂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论县犯罕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埂盾担。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凤褪烽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檬鹊套,诸如电动天窗伐棱、前雾灯与后视镜调节都在其中舞艾杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逛,日常使用的便利度稍高一些躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膛幢,轴距达到2550mm酣袖。与老款车型相比加长且加宽虹,这是为了适应造型变化的需要匠仆浅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猎氛钦。   新威驰车尾没有车头那么激进添熬恳,显得时尚而舒展捻控抒。整体线条看上去硬朗多了退巫。在高低配版的车型之间棚闻,外观元素的差异并不明显茂彪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淳蔽,不过在潜在的功能上却有所不同铜系佃,高配车型具有独立的外部后备箱开关谰佩藉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暇贿,在日常使用方面的便利度有所不足飞蔫。   瑞纳尾部的线条更是犀利赖蓟,线条从车身一直延伸至后备箱边,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弟集,增加了不少的层次感和运动感羌堤氰。" "  旅行车在国内的发展进程萎,现在似乎已经开始有所起色伙,但受到各方面的影响供笑祁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戊谴。记得应该是在去年耐涡屁,各大主流网络媒体几乎在同一时段扣衫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章局,虽然没能在实际层面上起什么作用婚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伪百。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秽俺蔡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殿谎俩,但是大部分车型均已进口形式引入漂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面广荤。宝马全新3系上市后匠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募县嚏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怠。不管是厂商的试水工作末岗,还是为了后期大力推广的前期准备味镶榷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韭硕瓢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扫瘁,但官方却并不这样为其定义间络价,所以除了V60之外瘦讲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉蛔吠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i难,三款细分车型跨越了30-50万区间拟帆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冻价谭。   328i M运动型诉,是3系旅行车中的顶配车型爱瞄,M套件必然是它表现非凡实力的根基恕。BMW的M系列产品彤霉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镐辞烹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惹鬼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烦。在M套件衬托下的新3系旅行版吨添,表现出的攻击力和威慑力很强捻密激。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匙辽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅表,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌碘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拧,也是几款进口旅行车中最为全面的瓢,除了前部以外梳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膘橡胸,令驾驶者的便利性有很大提升型。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烦,造型圆润的尾部整体风格刀力,让旅行车身份表现的恰大好处救俏眯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩回,但是尺寸不大捷,威慑力也没有想象中明显毒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轰顽眯,极富肌肉感的线条元素溉乐,让它表现的干练紧凑经轰。   本文导航巧肮:" "  曾几何时畔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯雹。物是人非首每,随着中级车市场竞争的不断加剧柯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掸堆驳。在上个月的广州车展上赊典吼,全新天籁·公爵正式宣布上市告,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俊苫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爆赏,来做进一步的了解吧锤雌停。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巷毖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仕竭宏: 稳重与运动哺峡哥,风格各异   车身尺寸方面堆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恫坞善,车身宽度琼潮、高度与普通版天籁车型保持一致赣蚀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荒涧让,只不过在细节方面有所调整坊貉柬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洪,后保险杠排气管内嵌拷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矮,俨然简多了几分气质的提升吭肖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伦啊累, 新君越的外观风格更趋年轻化磺烯儒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谴堡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅此权痉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牢徒,尾部设计与前脸造型和谐呼应侈羞仟,相比老款车型稳重端庄的设计风格哄,全新君越更容易让年轻的消费者接受介。 【君越 整体外观】   外部配置方面孟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崎琶纶、大灯自动清洗等功能畅下,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钝。通过下方的表格我们可以了解到袜遣,同价位的两款车羞,君越在外部配置方面显然更为全面一些媚把,LED日间行车灯岛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捕恼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的经。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湾连笺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惠欠: 日间行车灯患瞪帆: 随动转向大灯簧耸: 大灯清洗装置刊: 氙气大灯氰奠现: 倒车视频影像檀波澳: 大灯高度可调洁煽辑: 自动头灯膳慑闲: 泊车辅助赏边: 无钥匙进入系统顿: 感应雨刷色: 电动后视镜恃帮: 后视镜电动折叠诽人: 后视镜记忆海死:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妈巩歇,年级里有几位南方来的同学吕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪馅你僧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情污席扛。雪对于那时的他们琶胎,是上天赐予的礼物量。但是紊矮,对很多北方人——比如我——来说沪桑赐,雪却是避之不及的灾难履寐谴,它让我们的出行变得困难重重挂纳。不过这次却不一样逗虽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萎拈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泪,请允许我隆重介绍一下今天的主角功,我们的冰雪座驾抨罕,一款中大型SUV——福特探险者路库。探险者是福特的旗舰车型马荤擞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裸虎疚,共两种配置陛糯,售价48.98万妥炊担、53.98万夯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元殿乏。我个人非常喜欢探险者的外型茂录错,它魁梧而正派兔坤,颇有美式SUV的霸气荒啸。牡丹江的冬天白雪皑皑前,探险者出现在这里十分应景伍阑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热先。这样的冰天雪地里皆,就算是带着手套在户外拍照是,手指依然会被冻得失去知觉侮吠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街瑟峭。探险者的方向盘加热速度很快课邯隆,开启后几秒钟就能感觉到热量锑,太实用了霉辩搅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摔磷,匹配6速手自一体变速箱晦盗。探险者在海外还有2.0T版本车型敢,不知为何暂未引入国内判,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桃颇畏,并没想走量伍歉。   探险者为承载式车身结构炭倡,搭载一套适时四驱系统佰倒捎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样文奶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惭前栋,后桥轮间为开放式差速器刹麓饶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助老萎,以制动打滑车轮的形式实现贺俊墩。这套系统的越野能力或许不是那么强大什挤柒,它主要是为提升公路性能而存在的喀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唬椿斡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杀。这次我们挑战冰雪路面瘁奥,这套系统发挥了重要的作用碧。另外不容忽视的譬,便是探险者的“神秘嘉宾”了恍鸽胆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎劲盖,官方称它应用了发泡橡胶技术守撼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浑,从而让胎面贴紧冰雪路面歧圣,提高抓地力闺膜。当然透镀,这款轮胎价值不菲拇樊,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫡通夸:255/50 R20为例圃础,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元融藐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脊剩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咆烽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趟桐褪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及念,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翠撬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焊淀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块辈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骗头,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妮说沪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雌,两车的轴距都超过了2700mm邯,使它们在同级别车型中的优势非常明显聪畴纲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黔乓括,略显圆润的车身看起来动感十足铜丸腹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擦酬迪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感官炊垫,550引擎盖上V字型的线条动感十足貉。C4L大灯的设计相对简单课卡适,全系采用了传统的卤素光源孺恰,而且并没有采用透镜的设计逝萍梁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感硕浩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撕究,还有转弯辅助照明功能阜睬,保证了夜间的行车安全免。两车都配备了时下流行的日间行车灯男,值得称赞的是吭须,550竟然为雾灯也配备了透镜领,这一点值得各大汽车厂商学习龋凑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氢楼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撬怖到。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逢,550上扬的腰线勾勒出时尚馆据栓、动感的侧身线条尉狠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间类魂浚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睡砰逛,并搭配LED转向灯京,视觉效果和安全性兼具笆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有位,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口急尽鸵。   C4L具有无钥匙进入功能岭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秒,550则采用了常规的腋嘞澹控解锁功能筛池函。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禽蚀,C4L刀锋式的造型更加犀利芥氨,550则更加尖锐廓。   两车的尾部造型比较统一铜殊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徒,圆润的造型颇显稳重唾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过樊怒,这样设计不仅美观厦蔷,而且可以增大后备箱的开口角度芍吻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯副,视觉效果极佳肆扒冻。两车都采用了4点式倒车雷达函跺拨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低世,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勉角姓,使泊车更加安全哺局间。C4L后尾箱并未设计开启按键坊泡,只能通过车内控制按键和姨ダ兀控钥匙开启蹦粗酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劲被,使用起来非常方便胎辆。   本文导航狸:"    紧凑级两厢车刻肉习,如果倒退10年前膝纷可,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后访诧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匿叹膝,它于不久前推向市晨健,但其实它在国外早已上市嵌慨。雪佛兰在近期才引入绢乃散,相信也有自己考虑姓,好在这个时间也不算晚高,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胖矗德。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恭柔菩,相对较低的入手价格履溅、时尚的外观设计以及良好的运动性能冬赂,都让其成为该细分市场的热销车型门枢罕。而在紧凑级车型中俗,三厢版在兼顾运动的同时癸氖,实用性相对更高一些肆穿础、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躲埠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付料克斯三厢版(以下简称附趁还悖克斯)进行深度的比较诉呵,到底谁能从中脱颖而出瞎,让我们拭目以待搂。    在刚刚结束的2013广州车展上藏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浮改孤。此外茨饺响,感淳诠祝克斯去年北京车展的正式上市坤,也让这场紧凑级大战更加精彩套淘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后势赴,作为其小弟的马自达3能否一样出色崔表廓?钙炕澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泪报漠,能否从容应对枯些泄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剂咖侠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犀毋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汗孤。就在媒体日当天磐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后行遍截,经过旁边人的介绍九穷鲸,惊叹一句沫劳窍:原来不是一个车巴蟹摇!可想而知缅稼,这兄弟俩得有多像讨旱赤。    2012北京车展上市的杆酃危克斯相比前者吵退,已经在市场上打拼了一段时间佃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降控,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞧俩,但是溉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呻,还是毋庸置疑的圣惨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讣,为了让评价更加客观绷吓,同时瑰书蛇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揩,我采访了一下身边的同事和朋友拉陪。   同事A外穗:男期,30岁呜、已婚欧、儿子1岁多    我哪个也不要韭郸欣,原因只有一个萌:都太小龚好。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漓假敲,实用!当然这两个车白给肯定要搐继裂。(也对穗,老婆孩子热炕头的人猫鲜,还谈什么运动寝雀,能装下更多的人和东西鹃输配,才是硬道理)   同事B夕蠢:男咕禾,老付Χ妫克斯车主啼匠,奔三的年龄莆情,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感料薅唬克斯仕忙颊,理由是有优惠雷午、货源足诗茫篱、随时买矗,听着怎么跟买菜似的室痰。   前女友稻碱:24岁潜,高尔夫6车主娜,略带公主病    选马自达3完入,原因是好看废遣忍,我再问还有吗妇,答曰吠:好看氨魏搿!我继续问摆冉,跟我急了瞧,提问结束肺。   现女友皖蹄问:25岁榔狼溺,对车没有丝毫兴趣胖,仅对各类衣服女、包包帛乒甩、鞋等物品上心    我选马自达3吧唬秀荣,原因是就看这个顺眼牟,所以就选了等。(明显敷衍了事)   女性朋友茹晾:24岁劝,某时尚杂志签约平模问,对车有些兴趣肝谎殴,但只是停留在表面    我选马自达3姓冕媒,因为好看险旗姆,身材我喜欢时,而且红色(主打色受:魂动红)是我的style颠,所以我会选她的说弦胁。(这种中英文混合体措,外加“什么什么的说”的语法真别扭朗险氓,说她好几次裴烩,不见改)    采访结果显示荤挎,果然是萝卜青菜巧、各有所爱恫疯,而且给出的理由也是五花八门广罕伙,那么到底这两款车有哪些不同扛捣弓,在面对不同的消费群体时讥从独,它们的表现又回怎样胜守,废话不多说傅,让我们往下看叫瑰防。" "  2013年8月悲,本田CR-V共销售了15393辆阀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伙,本田CR-V共销售了18989辆蚕黑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抬,本田CR-V共销售了19510辆炬缎怂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溅烈坚,本田CR-V共销售了19288辆司,全国SUV销售车型排名第二......事实上焚诡陋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涟汹,它的优异表现还远不止这些泵,截止2013年11月底儡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663济欢窍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趟练。是什么让它成为了国内SUV的明星搽?又是什么让它如此大卖家敞?   现款CR-V有2.0L冷窝垛、2.4L两种动力共7款车型虚撕,售价19.38-26.28万元拢涵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型改,售价22.98万元)畴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型普糕挨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挺,纵观整个CR-V的家族史下,前两代车型还有些“方盒子""造型伞,而从第三代开始酸署,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倪态江,坚定不移的走着城市化SUV的路线钒幻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笺放。   说到第四代CR-V的外形奶,也就是现款车型熊,它的外形并不是能让你一见倾心的主吭耻,CR-V上市之初慌敬钎,人们对于这样的设计褒贬不一害,甚至有些“不得民心”亨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橡沮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯樊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鳖。氙气大灯廓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戮。值得一提的是访道,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镐谱,效果出彩扩济。   车身长度比上代车型减少了25毫米眉,离地间隙下降了50毫米粒羞丝,仅剩130毫米课尾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隧疙,但却令离地间隙接近轿车笛俺奢,轴距则仍然保持在2620毫米溜瞥嘶,整体效果比老款显得修长不少顽枷多。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骑尾,在实际驾驶过程中熬捻,提供给你更加宽广的后方视野耻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裂统。   现款CR-V提供17限际竞、18两种尺寸共3种轮毂式样昆接泛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浑东,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛊,车尾向外凸出比较明显损,给人一种臃肿膨胀之感皋悍丧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穷派熬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显池抄,给人一种臃肿膨胀之感巴宪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昧胚赶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寒那,为实用性又添一分惋拜嫁,从之后的销量来说祟羡教,现款CR-V外形依旧被消费者所接受武变聚,保持着高歌猛进的态势幂拢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺城,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力井陷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墓、精心腻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茫算,排量仅有2.5L乏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捆恒备。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS催,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它心病,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靡椒。   第三代雷克萨斯IS辰颇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡妹,全车线条设计更显张力合,饱满的肌肉感让人过目不忘提妈漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翁苫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芳,丢失了一丝霸气刨掳杠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柿棘,长宽高分别为逆司莱:4665mm腑姬、1810mm妙形娩、1430mm尾。同时轴距也增加了70mm士虎,达到了2800mm佩恋甲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烽,其前后配重分别为53妻膊:47耪穿。接近前后1椽颓斯:1的配重也体现了其运动本质玩。   IS车身侧面短小精湛篙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性团,显露其灵动的车身姿态混扳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涡精,依旧是纤细为楔、锋利雄写,绝不与传统设计相妥协八揽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峨扇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎激瞄欧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拓吃峡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陆。   毫无疑问室,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窟晴。你可以觉得它设计非常超越缄撮,也可以认为它很有美感隙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豪愧垒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月改请氰,石油的消耗量日益增大卿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油久竟,排放着大量的尾气裳鼻凛,制造着日益严重的雾霾天气额师。汽车尾气的污染侠踢便,越来越成为大气污染的重要元凶涕卧。开发替代清洁能源搪表谋,代替排放巨大的内燃机董睫逼,越来越成为厄待解决的课题界。现在很多厂家都开发了混合动力车型储牟,这项技术基本上成熟了巩童,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腥搪寿,也没有成熟的商业模式来进行推广疗坊,即便很多条件还未具备赔芍,即便这样那样的客观限制淡茄稼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面天芥霜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一檬沙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轻耻,叫做启辰e30晨风谓垛淌,这款车还没有上市侧辛坍,很多技术参数还没有公布蠢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犁,介绍给大家宦。但即便如此渺徊,这款车还是有据可查伟录,开发平台来自日产聆风电动车兽秘镣,外观也和聆风十分相似寐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圭,2700mm的轴距和骐达相同畦滦煌,外观的样子也有几分相似热。但明显晨风的很多细节显得与众不同笨,前脸没有进气格栅的设计乃勒哪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欢岔阜。而据厂家人员介绍翱抠碱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欠碉辛,而是单独开发费。   尾灯使用了LED的发光元件搭粹虽,看起来更加醒目斧,垂直的长条状样子也很有个性鲜官。但在车尾上哥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睫就,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卵该,用以分担电池组的压力庇,这在晨风上是没有的届。   本文导航挂奢变:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了农凹促,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脖,照片上看它挺精神懊操,设计有传承有创新芦,硬件配置有增有减沉俺措,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檀浓,没能去测试现场参观参观腾妮。   命运总能给人惊喜炯儡。上周五下班前瑰鲜穆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目负蹄,领导突然走过来跟我说输币:“来了个顶配覆砻厩茫克斯抛趣尉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肝瘫,周末的小幸福就这样碎了一地兼端拼,我得跟两台机动车泡在一起晶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唯费,坦白说现在我对它俩都“不来电”艾酵焕。这样也好疵释械,好歹保持个立场中立对吧相汇克。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豹岭拘,比如为什么海外有独立后悬架船妨四?国内全是非独立后悬架杀累句?其实道理不复杂滴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绿卡,既然如此褐迫,那就遵照做生意的基本法则来做头死侵,降低成本伤,攫取利润色膘,无可厚非昆赤肚。我相信如果改悬架车就没人买剧,那他们肯定不改未。   福特比较谨慎趁,善于跟消费者打成一片恳,挣钱不忘树口碑氏,好口碑又促进高销量诞竞獭,顺利打造良性循环圈妇。尽管它也有这样那样的问题捻放,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亭既,值得大众好好学学头偶。话说回来畅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路填材。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝锿课克斯集渭晚,是各自家里的明星产品背,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欠茎眠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狼兽泡。把这两个重量级选手放一起哎,能擦出什么样的火花来菩许?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谐,似乎这样能出一口恶气矫褪。不过我得劝各位一句橡皋:百花齐放很重要妊,一枝独秀最糟糕海衫踌。   ●外观   扯半天总算进入正题笺阮残,这个阳光明媚的周末莫碘觅,没有雾霾的打扰滩涛,我把两台车放在一起拍了套合影坊火背。看看它们缎梢敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7同,一个是16.29万的顶配版两厢负唇耄克斯迹。要说家族式设计瀑,大众当然领先其他厂家世,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颅耗,福特的动作稍晚一些孺似劣,效果不赖夕拓。   所以当高尔夫7和腹祭祝克斯站在一起的时候任,你一眼就能认出他们来自哪个阵营相。谁好看我不说际汾,大家都有自己的喜好裴缄。两款车前大灯组内容丰富鸵禄,氙灯扔湘、日间行车灯鲜肪楷、大灯清洗咐、雾灯一个不少被岸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稳康啊,而概澄ジ妫克斯的则要花6千块买选装包就橡,朋友们灰把谐,要享受还是得多消费啊奔卉跨。   车轮部分有看头涝贡。溉〔荩克斯胎宽215mm屡,米其林博悦轮胎坤,轮毂造型带感妻婚,给个好评僵寂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款标饱。高尔夫7胎宽205mm寺妊抵,似乎缺乏顶配车型应有的气势翁瘟冷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拓缺累。   车尾设计各有出彩的地方洛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朝,LED尾灯是个加分项羔吵壤,赋由冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撮菊。左边那台风格沉稳一些攘耸,右边的青春气息扑面戈干,你喜欢哪个吩等?" "  “牺牲一定的车身刚性廖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构接椿头,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皑腔承。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后零,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面护闺。就在上月叔冯碑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栏权,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坪蹬傲,至于奔驰C63 AMG蠕,目前还缺少这一车型槽。   由于是RS5 Coupe的系列车型侠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捕拟筋,毕竟除了性能之外靠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的署仿版。   延伸阅读 螺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胎,其中包含对车漆颜色屡响、内饰颜色以及电子功能等自主选择美,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抢躬,所以在配置解读方面林风氛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猫,并将官方价格告知大家堑编深。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遂,软顶敞篷采用电动开启霖,时间上需要15秒即可多倦墓,而将再次闭合需要17秒郝,其开闭结构为多连杆双片式抱第,这也大大缩短了开闭时间吮害路。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消改,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篇蠢,为了不过分降低运动性吾穗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼履珊。排气方面也是RS5的一大特色焚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悄棋灭,而在Dynamic模式下会全部打开丁旅。   本文导航鸵铂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肥,或许大家已经是心里多数统凤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愤厕,定位于新兴的小型SUV市场坑巳洪。众所周知暖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旧卷捂,长安铃木选择在这一细分市场发力凄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惹痕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凉,通过对比分析伺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圣送我。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兢贬缉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元干嚎卵,搭载1.6L发动机豹棵挡,匹配五速手动和CVT变速箱涤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嚎圃京、2.0L两个排量六款车型瑞筏镐,同样匹配五速手动和CVT变速箱赖莎,售价区间12.88-21.88万元辅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观工态臂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撑邓使,通过下表的数据显示得知薯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褐滩券,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刺鲁风,相比逍客啤、昂克拉等车型同样处于劣势瓤昆烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撬伤味,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煎憾鞍,还有与车身不同色的黑色包围豢舍、车顶行李架岭屉,短小结实的车尾蔫逢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搅慧扣。车身颜色选择上牢,S.CROSS锋驭提供了极光绿靛呸、皓月白伴笨捂、星辰银堡汤浪、丹霞红毛归反、银河蓝和晶岩灰六种颜色男。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哩拓哆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计白,雾灯检广、下保险杠也经过了重新设计千,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恰臀。车身颜色选择上凭闹狮,劲炫ASX提供了珍珠黑辅母、极地白溜单缝、翠鸟蓝娇腑迷、酷银搔、钛灰五种颜色氨瘟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面官棵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盟需,前后雾灯污臀,并配备大灯清洗功能蚕擂,外后视镜集成LED转向灯;同样截掂红,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯难,带水平调节和自动清洗功能芬鲁隶,其外后视镜没有集成转向灯嗣楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欢挽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攻擞兰,二者均为铝合金材质骚湃。所有车型均配备优科豪马轮胎蔬没。值得一提的是氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎构惭,这在同级别中比较少见朔来。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厂现,根据车型的不同尺寸有所区别桶男膏,低配珐京鳖:215/65 R16邢罢翰,高配髓两:215/60 R17砂翘,轮胎同样使用的是优科豪马救凡诗,同样配备全尺寸备胎尝娜行,两车在这方面都表现得很厚道胳奶联。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拣,第七代车型彤。其指导价12.19-14.49万得,这是配备1.6L引擎的价位厢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品配麻,账面要准备好14.09-18.29万伐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霓绍托,当然喊,身为第七代的它脊胶,在冲击属于自己的又一串“第一”摆该。但我们相信存搞蚂,短板才真正决定高度赴铂畦。   全新高尔夫的德国总设计师说缅甭,它的设计主导思想为“简单既经典”檬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剧:中网与大灯的相对位置沫卡、拓宽出车身有力的轮拱理解、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喊达郡,这台在中国拥有极高人气的两厢车砂茨盛,一露面潦适,就好评如潮少。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吝,但还是要将6/7重提客粒牡,除了外观上的差异掣糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涛,比第六代车型要长56mm斥钙切。而整体车身比例上澄祷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搐咸,轴距增加59mm鸥森贫,从而提升至2637mm衔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁七,但新样式的内部构造也足够炫靖施描。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置某淬础。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谦绢。高隔音性的特殊树脂层普氨膜,形成3层薄膜结构髓。它拥有很强的抵制振动物理性能愤。   直接跳过撩人性感的腰线茬腊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型华尖。相比海外的双L型伶浇疼,或许辨识度更强一些幂拇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叮咆,但高7的不一样秃。细心的你会发现磷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睛堡,才会主动启动共蜜壳,并且拥有厂商宣称的132°广角蜜盼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伶驹,天平再次偏向了驾驶者一侧仿涤。整体内饰上佛儡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是黄版:放弃中庸的设计理念舍惫戏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炉。不规则的T型区复接、活泼的金属线条点缀骆客,让全新高尔夫大变身冒蹄潜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汐幌,它能够让你感觉非常新鲜捅妹。   坐进高7内瓣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惦,比普通天窗大了30%柑餐刨。而外掀的开启方式有点奇怪固湍星,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氓俗姜,同时还为内部提供更多头部空间白玲。   大众车型的人机工程向来让人放心供惕,这个角度的方向盘壤郸店,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泵辞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驮咕抄,或许来个拨片更有型吧非瞳裤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溯惨旧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度经。   本文导航孙律:" "  在国内的SUV市惩摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赡遁,正因如此廖霓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒猫武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饲扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筷匙。   说到大空间屑茫、七座设计鹿遁、配置丰富的SUV稿素,北京现代全新胜达是其中的表表者穷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯嫩潜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型山化,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诽坡傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆钙袍,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斡隘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箔暗,设计上中规中矩良阑瞧,采用了哈弗新的家族式设计元素灿悄,这一风格将在整个哈弗系列上普及狈肠,代表性的设计元素有沏:大尺寸U型前格栅厩念逃,粗壮的镀铬横条格栅撇群,时下流行的“X”型前脸剿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窜朴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撩徽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时际,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菇醇暇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搜金疏,再辅以造型锋利的大灯灯组系,极富视觉冲击力赏泰你。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悔岔,现代品牌的确更加具有超前思维意识煎。" "  如果提起讴歌品牌史匠,大家一定会想到MDX这款车蚕棵,究其原因究,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩僳脆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沁核淑,拥有讴歌最顶端的先进技术唇耿。在2013年观鞭,讴歌上市发布的新车相比以往姬别,算是非常密集的洪世。即将岁末秒,讴歌的新款MDX也开始上市销售铰撵。作为新款环荚,MDX的售价降低了辛聘脓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日嘛粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笺擅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巩纲奇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拇拈喝。使弯道驾驶更加轻松蓄埂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娇丁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迹剧,在车辆制动时幢沸软,通过制动延长扭矩矢量分配慈,提升转向的循迹性 徽蜡仁,这在之前的讴歌车型上是没有的饱锈凌,包括RLX膜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉鄢∧摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孟弧褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哪。但我们看到碗,在讴歌品牌乃至本田车型上署加,自然吸气发动机依旧占据主流毒叛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晨,在新款MDX上使用的3.5L发动机枯,带有VCM可变缸技术缎巍愤,在不同的动力需求下坦捻,发动机自动切换工作缸数空旱堆,用来节省燃料崔破,提高燃油经济性枪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稻令,使用了全LED大灯蛊沪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奉未,不止在新款MDX上出现裤肃,旗舰轿车RLX上同样具备嫩池诵。但和MDX相比趴,RLX的前大灯内部结构稍有不同郡。而MDX的这种全LED大灯疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平珊,但据了解讴歌正在向这个方向研发欺泌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务半蔽嘲,其中大致包括救援测算多、定位澄、导航检索等常用功能顽短灌。但值得一提的是健刃,讴歌的这套系统在整车质保期内骡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置设,通过车头剧退、车侧扯酶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竣控河。对于前方障碍哼缴、侧方停车膛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸽侯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助富了。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靶绿,MDX采用了59%的高强度材料每侍,热冲成型一体式门环等途径绷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料师接。   本文导航甫笆砍:" "  在新一代天籁发布之后沤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酷。二三十年前牛死卿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越览乓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车田颓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缮。而谈起这两款车蓟风破,目前多数人对它们的理解是号:把普通版天籁和君威的车身轴距加长废,配置增高届碧,便成了公爵和君越休,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞪、动力和配置等等鸵,却有着极具诱惑力的价格欺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倦纹潘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芍同潍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力府讥。可它们究竟有没有这样的实力厂呛?两者比拼娩部,谁又能更胜一筹诺龟?本文即将为您揭晓邻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型材,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闹辞,售价区间为23.59-36.99万元贾汤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咀,两车售价分别为29.98万和29.99万艰傅,价格非常接近凛,比较有对比价值迪汝剧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龄,主要是雾灯沃懈鲤、轮圈等几处细节可以加以区分谭边,尤其是中网变得更精致核轿,车头更显大气冻牡掂。但也就是这些细节的变化撂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耍颂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颁。   大灯方面峨蕉怒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毒,不同之处在于诧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淬耙簧。   车身尺寸方面恼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椿雀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)促,君越的长度同样超过了5000mm厦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本份湿帘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惮朔粗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过染亮,并没有追求锐利榷嗣肌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斧,腰线设计是其外观中的一大亮点钎,并非大多车型采用的一条笔直线条乖,而是在B柱之后便缓缓下沉酪韧,在后排车门上形成一条折线奇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士美说峭。   尾部来看诡,公爵与标准版天籁造型基本一致膊,尾灯造型也还是一如既往地犀利添,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皖,为整个尾部增加不少活力篡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忿受,使其整体感更强怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芳,轮胎方面泼吃傻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎士牌,更为霸气摧叉纶。   ● 外观小结纫: 两车均采用年轻化设计继限,稳重气派;车长均超过5米投,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上构冀帝,君越表现更为抢眼晶首。另外晌素笛,从个人角度来看彩第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燃钞捍,相比之下它的造型更加简洁雀颠含、规整泥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烤壳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畅路,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粹,足以呼唤出你全部驾驶激情含。你可以视它为野兽踌窍,但我更愿意称它为内敛狂徒蓉电,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎图丘。它是驾驶利器册啼,也是很多人心中的梦想之车薪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吉端。   既然说道奔驰AMG秽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义申。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罚氓凸,都代表了其品牌车辆高性能版抹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溃,这些车在发动机配置调教屁,底盘调教赊,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惹,它的长宽高分别为4707mm段涪县、1795mm和1391mm芬粮兔,轴距为2765mm年税。参见下表可以直观的发现侵鳖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渤洪沉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势典。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面台赡酬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同温堪。但细看之下悉,还是能明显看出差别硷韧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墨冻齐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拦焚老,流畅迷人更具轿跑风范港握。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苟。   除此以外嚼侍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次连括,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拌瘦阜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂波,前轮尺寸为235/40 R18锭,后轮尺寸为255/35 R18恕臣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漓乔,以获得更快的加速度烦苫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瑰。   车尾是C63最为霸气的地方论躬,四出排气管宣誓着其运动特性朵纫藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一访堤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力令赂,从而提高车辆的稳定性狠邢。" "  11月12日街地,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翔翟。无论在平台还是动力上幂翁渐,这款车都与标轴3系基本相同胸快。动力上芒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皮切,依然分成风尚枫、豪华和运动3个不同设计套装称凌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迁。无论怎么看郊猾,4系都很像一款双门版的3系戊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刨末寿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沟铺。   虽然名字是4系链挫,但如果只看前脸挤,恐怕一眼很难分3/4系勒广夺。不过仔细观察细节的话弹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瀑定藏。比如更大的开眼角设计垂仙拜,更修长的双肾格栅温,还有明显不同的下进气口设计风格摆。当然缎裂,了解宝马车型的消费者都知道零,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置界社。此外赶颗赡,前脸还针对空气动力学进行了优化另溺奇。 【左怖范徐:豪华设计套装(选配)/右青盖徐:风尚设计套装】   侧面造型上奈轮,4系明显比3系舒畅很多苦惦谁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牛,更修长的车门对此也贡献颇多呵。不过轮胎规格和3系完全相同盘构,似乎很难体现出这款车有多么运动艰冻力。另外亨来,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了路,和前脸的进气口配合乐腊,共同为刹车系统散热嘲梁旅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奉,不仅装饰性强恋,看上去也更凶狠分馈。   尾部设计上裤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甸外麓。猛地一看依然很3系憨教,但饱满的线条体现了4系的不同讲淀。尾部虽然整体很“壮观”拘戊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷限,别有一番风味接青。另外功,根据套装不同勤恫耽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煤,实拍的运动设计套装为两侧双出女狠,个人认为设计还可以更精致一些权臂。   车辆提供箍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啥挫剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话帝:(010) 5872 8888   本文导航怀窗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巨库刨,自日产逍客2007年在英国上市以来匈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杭类科。各汽车生产商自然毫不示弱灿壤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翱开铆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阜妊蛙,公司就对其外观和动力均作出了革新桃辰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赫类,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谴。这款车售价要高于ix35霞,标配版的售价与高配版的ix35相当馅。较高的售价并不会对消费者影响太大狠厘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沁卷。 ? 现代ix35   除此之外戚究,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柿。完美的驾驶体验显,充足的动力表现坪,日常的实用性以及低廉的养车成本漠危稼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敝纹弹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面些蝎填。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些示。CR-V的后备箱打开的角度要更大渴,后车门打开的位置更高钙步绞,加上方便的一键式折叠后排座椅媒虏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜写讹思。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碍别棉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荤讨。ix35的后备箱地板离地面更近私,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疚巢拘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戒,他们要对此多付1,700英镑俱。其余两款车的四驱版舰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邻。   从标配版本来对比三款车咕,ix35要优于其他两款榷。SE版就提供了后排加热座椅崇烫,方便商务人士乘用败。高配中更是有导航灸,蓝牙嫡岗,真皮座椅创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碾朗揭。   综上所述铜谈腾,我们推选出这三款车的排名分别是涸旗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞋够,但是它的驾驶乐趣却是最大的动抱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饲岔诉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钙脊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谈赣弓。低的污染物排放镶,强劲的动力表现担奖吻,新引擎的装配让该车重获新生叙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问便旱单,改版的ix35依旧是让人满意的家用车范惯共。不光是低廉的售价薪峰,标配版的实用和保修期的延长说话,让该车十分吸引人经。不足之处则在于较高的二氧化碳排放群,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娠酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载券,违者将被追究法律责任痊。责任编辑多收:李敏" "  在国内帕疆罕,提及福特这个品牌副,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖呃铮克斯和嘉年华下,但福特的精髓决不仅限于此锰。在美国棠玲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戎乖睹。近些年来长逗是,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兑,先后投下了旗下多款SUV车型魄宏孤,其中包括翼博泡尽、翼虎系集柒、锐界以及今天的主角探险者苟纷。作为美国销量连续15年冠军的探险者霸惕妮,它在中国的土地上能否再续佳绩技瓦武?带着这个问题顶肯瞄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逢勒煞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚!,也是其第五代车型杭疗。在今天看来哺,福特探险者圆润饱满枫,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓄疼目,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咆。但早在1990年诲容烦,第一代探险者刚推出的时候势绷删,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寒。   随着时间的推移肠洗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商唤俄,与其说是改变丢,倒不如说是更加顺应潮流妹贿。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥窜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂负强斯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌迩患础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磁。   面对一向追求越大越有面子的中国市车档骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辩兰?结合同价位车型做个比较不难发现虑冈,探险者论尺寸绝对傲视同级笛魂期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锯搁脸,“尺寸”无疑是其最大卖点僚狸。它的车身长裴问、宽季、高分别为5006mm绞泄、2005mm和1743mm拭硕,轴距为2860mm模。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尽驰,即便是与奥迪Q7的对比中匡,探险者在某些环节也不占下风貉嘿怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外店刀缚,探险者的最小离地距离为193mm叼,接近角和离去角也并不大苗阮,仅有21.7°和21.4°褪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盗侧权。" "  引言投羔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潞圣隶,其采用了全新MQB(横置墓踊猓块化)平台生产刑景,不仅在外观释、内饰方面有着明显的变化喜犁,更低的生产成本顽、更轻的车身也使其有着较大的优势常邵狙。此外绥,作为其老对手的福特肝樘俺玻克斯当然也有着较强的实力汾公,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捻。今天洽屁凯,我们就来为大家对比一下谜,看看这两款车型谁的实力会更强脓炒墟。 外观竞铰队:低调内敛大众风对比时尚张扬腹辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感软锣刷,但在设计风格上却有着截然不同的一面深,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亥瓦。而傅味撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息地档。   车身尺寸方面授囊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陀袱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琉,轴距也增加了59mm举拘,整体看上去更长更宽更矮喊络庞。但其主要竞争对手柑妆亩伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势私额挠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慑娶队、强壮集、凶猛兼皆磕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象超。试驾被安排在了蒙特卡洛呐,我们被热烈的目光追随了一道耙卧秤,同样寒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路句糜缎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乖,它的对手就已经锁定了啪漓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儒势,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遁,他们选车就两点妨唤甜,第一样子帅康,第二性能足够强大翻颗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力飞徽氓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车愁霉交。恰恰如此催巾,它看起来很漂亮湾莽醇,尤其是车身各个部位的比例与线条琶,挑逗着所有人的视觉神经镰袒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掠呸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虐察,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慌,而且更杀气感更强侵。怠速时慢慢靠近率替擎,它的躯体在微微颤抖单母,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兴膛。   细节方面奥迪从不偷懒共峡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捕舞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夹莆女。在我看来颧地,这样的视觉效果已经足够征服所有人秸锨,如果你觉得不够醒目谢套,还可以选择将卡钳漆成红色恰氰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部曝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猩缺,120km/h时自动升起地,此时的样子最为动人花,速度降低至80km/h后便会自动收回悍泥。   进入驾驶室并不费力吵帘诉,内饰与A7或者S7基本格调一致合第,简洁朴实凭乐匙,中控台区域保持原有基调扔,有人说它沉稳速,另一些人说运动附蜕,在我看来这就是奥迪的风格吕抖,可以满足很多人的口味贰,一切气氛都显得那么熟悉辱。   车内有两处亮点让我记忆犹新抚贰私,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分首瑰,坐上去的感觉也足够舒服呜稿。不足之处在于它的调节方式太过简单眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑举,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烦巍,手感与大小都很出众蟹荡,令人爱不释手刃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛇胺滴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稠其。也许这就是奥迪设计师花心思的地方健,善于抓住驾驶者的心好铅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化殊,两厢版掀背车开始越发备受关注赌频怖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型女惭,强劲的运动性能也是非常重要的指标闯。就在本月初称层,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求博榔赐,除了朗行运动版之外锤烫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能返从。接下来枢石懈,我们将两车放到一起绕围,来看看其空间和性能环节的表现如何添功。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抹,如今的情况则正好相反咎剿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元林拷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元答秤骆,两车的售价还是非常值得人期待内惨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版天膳梯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屠,前脸没有任何改变蒂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彭,但给人的印象要更加动感教块的。   车身尺寸方面什痘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掸,各项数据都要比朗行运动版更大一些茎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哪扔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溶勤宽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窍党扰,比较适合家庭日常使用藕翱。轮毂造型与三厢版没有区别蔼。在发布会上峦菩默,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弥蕊蜗,相比科鲁兹掀背车不够运动救澳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫉蔚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑认豢沧,线条更加自然徊淳、流畅父刹。两车的车身腰线笔直且显眼纷挞廉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封伤弟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影频懒忙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿举蒂甫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拦。同时汉未陋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碉,点亮后的视觉效果非常不错贬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺郸泼。整体风格也是保留了三厢版的造型拎缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摆八炭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磐钮。2008年乘,丰田Yaris进入中国市澄驯雇住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茄荒推,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数躬荣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谋忌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓖据痞,想必原因大家都很清楚甭芯,致炫在各个方面都已下足功夫链,为的就是再续辉煌卜惟。   致炫外观灵动时尚缄拇臼,带着一些年轻的运动气息卯,车长为4115mm海炬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怕,比老款低50mm;轴距为2550mm卡,比老款长90mm参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楞接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琴举,这样的设计更有利于致炫的散热酵汝完,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墙疾褂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杭。   " "  在这一两年中汇父涛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”边式,究其原因彻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有附莫。另一方面弯乒己,也确实因为高尔夫的产品素质比较高可。代表着大众在中低端产品中的最高水平宽悔陈。如今徘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沽。带来的改变很多孔,由MQB平台带来的更多越级配置南喜淬,外观内饰的革新笨哦,动力总成的变化斡嗜林,当然还有后悬架的改变阜匹。能否继续神车称号厂赎,笔者觉得响刑,可能性极大揽骏。   ●从固定平台向拿茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆章保块化平台的车型瓷雄免,之后干,从这个平台开始贺冕,还会有奥迪A3等车型陆续引入俱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杯。但从高尔夫7开始帕废,这种概念将发生改变裙售。MQB幕饲担块化平台生产穗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牢,后面我们会详细说到钢里斤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辫狸慧,必然是一台有传承有积淀的车型枷。经过几十年的发展和变革颧镶,没有被历史淘汰拓,却总能获得新生和换代揭闹。我想符合这种条件的车型真的不多捶碾。甲壳虫也好洽,卡罗拉也好拦视立,都算在其中驼铣牌。高尔夫更是其中不可或缺的一款拿麻氦,从第一代发展到第七代誓晨,我们发现潦,很多经典的设计元素没有消失纳瞄,而是作为经典传承下来杭,但技术却在与时俱进的发展娠肠蹄。直至现在透沤五,高尔夫7的出现琼闺攻,能够看到曾经的影子撬残,也能够看到未来的趋势姬倘丛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硕半疗,今天在紧凑型车上也上演耿,只能说明挤谋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檄,也从侧面看出颇模,这一级别的竞争是多么激烈宪胳嫂,高尔夫7的轴距加长了59mm翘穷绘,反应在车身上架,加长了56mm痞。这让我们看到飘歌拴,高尔夫7并不是一味的加长帝鹊撂,更兼顾着车身的整体设计碗,以及操控能力的全局设计鲍措欣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柬肃露,争议很大蟹胳,但貌似并没有像新速腾上市时那样璃仆,引起大家的太多反感手慕马。或许一汽大众的这场策略大变培宠,已经让消费者黯然神伤了捶讲都。大家也都知道惶,这是没办法改变的事丝醇,想要四轮独立悬架辜洞沽,会有性能版车型作为选择搜搂滤,要是纯家用钩,就只能接受这个现实涣范。   本文导航瞄练:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厂位郸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6礁,这仿佛已经成为了一种定律窟。话说回来散搏莽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捌龚认,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荷损、做工港、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绩变汐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惋北摆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爱诵困,为更直观的进行两车的对比分析抠玻袖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秋惩溪,需预定等车时间较长驳翟,主推1.5T车型)作为参考对象魔。备注挽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版警憨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咐口,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猛,瑞虎5和哈弗H6各有所长袒态,瑞虎5车身更宽颧杉探、更高爱便篮,而哈弗H6车身长度篮、轴距更长渺态。另外这两款车的外观设计原创度较高狼贝,没有明显的抄袭痕迹和,且能够符合大部分人的审美观卜认,足以体现出设计团队的用心程度估柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箩浩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桓,意在塑造最新的家族风格忿午,整体呈现出大气驮、时尚的感觉梨杆翟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择书饭,包括徽墨黑嫡、烈焰红骸睦、赤金棕逻能踞、暗夜灰譬、皓月白和丝缎银破态般。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嵌开卷,其更侧重于简约矩经、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角。车身颜色方面蚀,哈弗H6提供有经典黑帽什、雅致银矾狡莲、简约白榔铰、中国红官滤、风尚蓝古缅、摩登灰涛界、醇魅红玖屯浮、睿智棕共8种车身颜色北才。   前脸部分惠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果貉。瑞虎5前脸层次感较强菠青,大灯巧妙地与中网衔接本,而下进气口被分为了两部分孟,下部与底部合适护板相连接五甫脆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谁犊其,没有太多浮夸的设计佰抢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肝,但绝对属于耐看型陷儒性,整体间流露着SUV标准的稳重气息侧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靶仑拎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慷瀑偶,车身侧面给人以更修长的感觉即肃。另外堡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条共,车顶均配有行李架漓。   同样的愤艾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赐旧冲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皆悲,厚重的保险杠更具力量感绘倾惧。   灯光配置上皑飞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猎褪,内部灯组布置较为新颖父亥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞋犊惭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薯汐,常见的柳叶状大灯造型焙,常规的灯组布局镰寝查,带有透镜的卤素光源大灯攻袖,提供水平调节功能纲剐岸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹃贬齿,看上去更为醒目和美观驼尉磺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源极,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淋释焚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涵富,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辖虹,同时越久的期待会带来一个重大问题缮危,那就是新产品如果不能做到完美饱鹅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罐洁,两条定论由中国媒体陆续传开卜龚纳,首先它的相貌不错纱,其次来到中国的时间也不会太长了陶吵。一个月前窘坑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁太脊,为何这么说体,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好航,通过细节上的修改次萎,使雅阁更贴地气烽量镐。   设计师在中国进行了大量调研工作房绢叭,最终他们得知了国人的喜好高,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匪顾券,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畦返。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牵搔恫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铃汕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膜,在如今大行其道的“加长风”面前传,本田倒是走了一回不寻常路割春坊,这也是让很多人吃惊的一件事窗矮鄙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竿瘸敖,究其原因我想和C柱造型秋档、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扩径。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朗并挖,先是放弃了老款斧头型的轮廓陶,其次将双出分置排气融入到了包围中礁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肠徘、动感靠拢藕陇。   本文导航腊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痕坚查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者华,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骄哀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩患挖笛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别到,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遂狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非剐。相比之下都琼擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罢譬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摩探迫。总之这个价位的车型粪,只要设计不太出圈消费者都能接受亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送纽实,即便轴距也仅有20mm的差距拖肌跺,如果无聊到一定要分出个胜负的话每,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势金,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孰靶莲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儒,在这方面长安CS75表现得尤为突出却轿蜂。顶部的灯眉然扒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惜,虽说还是带着几分模仿的味道魂凤,但却并不令人厌恶罢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肃,不过它的优势在于自动大灯功能输,这是我们在CS75上未曾找到的配置虎峦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暮,都是标准的SUV设计测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎,不过值得注意的是堕水瓷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贬惯蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子晌瞳,这一点要比哈弗H6显得人性化策。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷破咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氖廓临,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悉杭,那也将成为它的一个优势诽般。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔秆璃。两种风格说不上谁好谁坏课徐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挟逢艇、更时尚的选择屎赋阮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糯尖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇蔫矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列点。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩海薄陌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌逗柒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳门糜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病券粳。相比之下阀提疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐。总之这个价位的车型碧霜,只要设计不太出圈消费者都能接受慨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跑萍,即便轴距也仅有20mm的差距江踏贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈甲不,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉节,在这方面长安CS75表现得尤为突出骡。顶部的灯眉磊伺心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欺,虽说还是带着几分模仿的味道轰,但却并不令人厌恶司。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欧冒闺,不过它的优势在于自动大灯功能皖,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹿套。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼敛娥,都是标准的SUV设计测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惨,不过值得注意的是祟挛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败嚷,上下车时可以避免蹭脏裤子测,这一点要比哈弗H6显得人性化逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猫糕督,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乃熊涝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话美灰随,那也将成为它的一个优势的。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异色,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擒环叹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窖。两种风格说不上谁好谁坏簇雷脱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉、更时尚的选择俄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驶埠定,埃隆·马斯克就是一个奇人啸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侨燃?下文简称“埃隆”)哗。远隔重洋来到时差16小时的加州慷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淮,一款名不见经传撂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车景。在短短的5天内墙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泄梁谈。 ●曾经的TESLA拱菠白:短暂辉煌的Roadster   2003年率,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粉卵,并亲自担任总设计师的时候识,他为公司取名“TESLA”墙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姜磐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑟革。而在十年前斥祟哀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凡撕博,因为在此之前蹭素伙,没有任何纯电动汽车成功过体。   不过很快福拐墩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痊华,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳际,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甸汞、续航里程短的传统印象宿瑟。只是挨,那时的Roadster真的很糙得刀,很贵舅难,很没吸引力甩家鹅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铅炽蠢。   于是帕同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囤碎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菱掸舞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦钊ぁ,已濒临破产……”响聊。   不过躬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亨屉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际十埔都,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕊。仅从2012年6月车辆发售雾姆混,到2012年9月这短短一个季度内崩晚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硅死,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暇劳,并且公司还获得了美国政府的政策支持攘慰褐。   ● 简约外形流畅饱满昂插痞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肌谋驴?一个能够打动人心的外观设计群脆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闯私,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喝揩瞄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梦,是一位年轻的美国本土设计师售褐微,曾经在大众汽车担任过助理设计师芦蓟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凑兄寺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腾确蛋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溜剐轮,马自达旗下的Furai哎隙、Ryuga揉败、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下头袱烫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker配蔡慈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车物,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)波。初次见到TESLAMODEL S的时候抡陆先,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娃煌猴,难道这两款车之间也曾有交集撅蓖徒?   多方查阅资料后才明白豪素,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呜,不过后来TESLA对其提起了诉讼坷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饺科,还盗取了其电动车制造技术古糕扩。于是紧接着淬背,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哥,并最终完成了MODEL S的设计工作摆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哭,轴距则为2959mm怠断。仅从数据来看挂功,MODEL S已经算得上中大型车的级别加,差不多和奥迪A6L闯、宝马5系Li等近似任袖掀,只是车身更宽大也更低矮一些努蓟割,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论齐记。   整个MODEL S的车身上惩起,相比许多人和我一样嘿秸卞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罗锻乒,椭圆形前格栅造型太另类了呐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惧巢祭,但是这也成为了MODEL S的标志铣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志露,所谓的家族式前脸扯逝。   你或许会认为没有前置发动机的存在窗,和绝大多数的电动车一样钡删湘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了供奈,那就大错特错了坊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酚上函,动力系统和电池组兽府不,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陵,就和传统的内燃机汽车一样拌炽径,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定坛。   细长条的大灯造型很酷箱缴,氙气大灯柬伟簧、LED日间行车灯都是标配兰裸,和其他车型类似洽朗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擅处、LED雾灯以及示宽灯亭。只是在功能性上MODEL S实在很单调痕吉病,同价位产品上应有的大灯清洗恕点、自适应功能等一概奉欠搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立适貌,4年的时间人料,经过诸多顶尖设计师的打造臀勤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡率,再到上海车展的国内亮相飘,今年广州车展终于正式上市波祈戒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莱想。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中署,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砷,这是中国自主品牌获得的第一个五星荷钳。观致3四项总分达到了惊人的340分软,这在整个2013年度排到了第一位显钾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裴,接下来为大家解开谜团秘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吾锤离,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掣杭氏,观致3的外观线条十分简洁烷飘剁,但又不失从容优雅表,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉但,毕竟它的设计总监曾是大众高管览瓣嘎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇韩。   前脸看上去相当的饱满圆润宝使辉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅势项,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祁,而“Q”也是观致汽车的首个字母庙势,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呜话己。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舜睬,这话虽然有点绝对姆,但却不无道理恃,在说服消费者购买自己车型的时候图叙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谓晾校,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由法。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曙蕾,随着时间的推移舌敞,两各品牌已经深入人心防德捎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竭很持,相近的售价弗、同级别的定位男煎,看看哪款表现更有诚意敛律。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坷涡巩,造型圆润符合多数人的审美漓昧,第一眼算得上成功欧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衔是太,细节处理更为立体很显档次泌陛屋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错退破。爱丽舍原创度极高勺铣,很难找到其他车的影子酿搞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍北苛,只不过虽然车身进行了拉长诲,但看上去依然是一副小型车的架势歼控,气势上略输给爱丽舍藤瞳。外观设计确实见仁见智稼,有人喜欢圆润稳重圈适,有人喜欢直线条的简洁利落蝎校,嗯好吧丹暗糕,各花入各眼硼街噶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现献屑,新桑塔纳除了车身稍长之外鞘晤,轴距伺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钳烫。但整体上两者都属于造型协调的类型梢。   内饰部分平松临,两款车型均提供全黑和浅米两种配色权。配置细节设计变僳监,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矢碾伤,比如位于方向盘后边的多功能按键暑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宿,则显得没有可挑剔的地方钒辰,只是限于成本疲虎为,用料表现一般却汾教。" "  谁都没有料到短短几年蜜堑物,SUV会如此火爆贝,从动辄百万到数十万的城市SUV寒情袒,都曾经上演过排队提车的场景耐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兢喀精。汽车厂商也是尽力满足用户的需要李,不同细分市场问克鹤、不同类型SUV纷纷推向国内市巢「Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动列顾省,推出了其首款SUV--标致3008江烯褐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城刃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡任课。而东风标致国产后价格有很大降幅蒲,15.98-21.67万的售价也与途观彩锣、CR-V搂缚频、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祷藕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贤。下面一起去看看吧檬姬。 ● 外观解析   除了高售价外操娠齐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹤。太过个性妹必,同时又不够精致冗和挪。而相比之下书董,国产版标致3008要好很多俊扁,现代感更加强烈奈。前脸采用了小一号的大嘴习霸潘,并且添加了镀铬饰条显示很精致宠钡,也符合国人的审美酣测容。   前大灯虽然不是氙气大灯雹控,但是加入了透镜堕,整体观感不差觅耍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高错垫。另外刮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哇,增加了前脸时尚感尽。   从车身侧面来看混焦,标致3008加入了车顶行李架瞬,虽然并不是经常用到的配置舶,但是对整体造型的营造作用不小瞬问疚。另外乾,黑色下包围凸显了运动感耻灿。   尾部是相比进口版改变最小的短,不过依旧非常漂亮惺,很有层次感孰泛。尾灯加入LED灯组控荡茂,警示效果更好旱轮。另外最值得一提的是其后雨刷设计襄藕图,在前雨刷工作状态下魔酵,挂入倒档户,后雨刷会自动工作溜涂安,非常人性化的设计抛。" "  说到法拉利缆、玛莎拉蒂这些品牌肛,网友们肯定会觉得遥不可及踞建,价格高高在上间刻创。如今鲍鞍逻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹭,它以89.8万元的价格进入国内市场显县毒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匡段。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫂桓,让我们来看看他们三个谁更吸引人棠情。   在市场行情方面纪官年,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岗挠疼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置建逞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设米。而其他两款车型均有不同程度的优惠居,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粪溪尉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛾吧温,看起来非彻妫魁梧的发现竟然落了下风粮,令大家非常诧异泻挖。但在内部空间方面突酚拔,Ghibli组完全不能与发现相比掀横,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粱始,所以它的尺寸就不在此提及了翻匆。   在该项对比中嚼媳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹈,功率少了80kw曙,扭矩也少了50nm蓬,同为3.0T但差异却这么大僳抛楔。发现采用了柴油发动机娇,这款发动机的性能超众渡驰,在国内有些市场中非常受欢迎金。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱相驾。   对于传统豪华车闻言凭井,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仟观。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幌懒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统希棘辑。路虎发现集成了家族中的优良血统秤惜头,四驱系统足以让众多对手汗颜德虽。   本文导航绰瑰拔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寂套虚,保时捷新Cayman在国内上市之后晶据,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吾,遗憾是试驾车迟迟不能到位穗低,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余当奶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抛凯凳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出事淡妓,就当胜利喜悦之余澄镣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琅括。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我却:不就是保时捷最入门的跑车嘛痕晤,至于这幅尿性嘛墓鸡垒?不过您还真别说擂,Cayman作为保时捷入门产品中几县螺,绝对是一部对得起消费者的良心之作惺,比起卡宴与Panamera来说粒,工程师为它注入了更多保时捷的基因南,说句通俗易懂鲜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氯客:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锌暖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炬态,第一代Cayman的诞生是在2005年钮剔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺删,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘲。   新款Cayman S外观简洁苇,车身比例更是优雅的惊人粪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征如。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杏瓜鳖。尽管如此荚秒不,这款双座跑车依然非常紧凑妨埔,车身长度增加了33mm焊堡翱。车身前悬缩短了26mm韦父。   每次谈起保时捷的外观设计灰响,笔者都是非常纠结的心情担蒂魔,恨的是德国人那副死脑经檬厘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈脑考,喜的是哪怕轮廓没有变化庇无,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僧等潦,或许这就是历史的传承吧舷剔菠。   新款Cayman S除了迷人的身姿贫,优雅的曲线之外唐蝗,设计师并不是一味的强调柔美沦芍刃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤笺,这里需要注意的是舅砰,这个大口可不是什么导流机构贩,而是发动机的呼吸通道屠屑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堕,加上凸出的转向灯设计硕,相信任何人看过之后都是过目难忘哨同,尾翼同时配备升降功能感习,时速超过120km/h之后迟蒋,能够有效提高尾部的空气下压力锑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棘,这个是一个价值不菲的配置存逻,总价44700元底佰,如果您不满意当前的刹车系统乒恐撵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穿,据说车用到报废了蛊扁,它还可以装到另一部车上继续使用眉顿,简直可以当做高富帅的传家宝床顿。" "  国内B级车阵营的争斗同骆,恐怕用水深火热都难以形容镜,原本只是按国籍分布的对抗阵营诚县巳,随着时代的发展劫,已经逐渐转变为混战的局面藩倘,比如ABB三个品牌的中级车呛坑鞘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陇伍嗓。同样的情况也发生在合资品牌身上觅,民用车级别的对抗往往更加激烈冉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时博,来自德系的车型是否会倍感压力睦两喀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壬掳,又考验耐性的工作钢捍。往往在某一个时段有一丝懈得獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷,做出全面的分析与指导特,以同级同价傻、同价不同级等角度出发泊黎亭,全方位给您最全面的购车支持戌孔。   雅阁和迈腾兼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皆,也许之前并不会将它们划等号嗜菊,但随着市场格局的转变路,它们也来到必须接受对抗的门口笑射。当然欧微,这场争斗的发起者是雅阁举,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布啼,抢夺德系车根深蒂固的份额炊粕,看起来是个贪婪的举措氓挝,但能否成功却还很难讲肯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的素确,反之同样趟睬惟。客观的讲滇掣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攀凛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眉虫雌,但是这个技术到底是否实际兰趣碧,还要从使用中来探寻吃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音措恢讳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涤倦。   第九代雅阁缩短轴距的作法搐浦深,是令所有人都无法理解的裸,在几乎所有车型都在加长的时候峰社,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓝,搞得你摸不清头脑牧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兜混错,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恨樊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跨,就是最好的证明配傅,据我所知坪记,直到全新一代奔驰S的诞生胺始炼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颗蜜辆。   本文导航狄芍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年了归俱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念加季,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阔兰汉。直到有一天嘛,新速腾上市讹奶,后悬架变成了非独立结构围伎,他们的崇拜似乎崩溃了峦。这还是那个技术控速腾吗柒位偷?随着时间一点一点过去挝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俊、速腾GLI郴犀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牌攀。不得不说凉,速腾家族越来越丰满魏破,那个曾经的技术青年斑,逐渐走向千家万户洞,满足标准化的舒适性需求松碍任。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篇,这让我们看到速腾到新速腾的转变掣圃风,它变得多元嗓呕,变得成熟碉罐顶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镣糠,开枝散叶就像一位长者撇烙胜。它不是急于求成汰,而是变得更圆滑更成熟辅氛惺。记得一句广告语曾经说过炼碉邵:“成功的男人鞘弓,有很多面番澄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纠,它要更多变悲,它要更多面袖。蓝驱和GLI态,一个拥有更多的节能技术舵行瓢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构星菱煞。当然离舶,价位不同材劝荷,GLI已进入二十万大关绦。你有了更多选择惯,你没有了挑新速腾毛病的口实闻。三种产品摆在你面前容棵害,要节能喘?要动力卿?要居家宽潭涪?新速腾都在这辟。    直至今日送廷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藕脚,的确刊筒恨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猩诡昏,多少显的不是很紧凑动感祈汰甩。但终究那是一种技术执着理念下迹屡,最后一代产品了盗。新速腾的到来似乎终结了这些肌莽钒,悬架品质降低枚落,操控感稍有不足旁觅,但换得更宽敞的内饰空间浆栖馈,等等等等兔退桐。到底速腾进步了还是退步了冯敬痞,我们无法一概而论兴晌。但有一点檄晤,笔者觉得大家都不会反对活小雌,新速腾的外观绝对养眼室汤。你依旧能找到德系工业味儿巾剩肩,但又看到更多摩登的东西孺。咸淡合适疗骏,老少皆宜纶塑疼。或许从这个角度来说黄丹,新速腾是成功的冒蹄。    过多的技术说明偏苦,这里就不重复了归,今天我们就来漫话速腾筹。记得一次炬谁还,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巾洪,立马对它的内饰嗤之以鼻灌掸。毫无设计感腑,直来直去桶,见棱见角焕内但。或许不光是这位搞设计的朋友惺喊,很多网友也有如是感概岛。他少了一丝温情遣安,少了些许浪漫羌。不如北欧风情简约搔米灯,不如英国小车活泼恨。充满了德国工业时代标准化生产的气味沏。打开高尔夫嚏稿、速腾肺、迈腾返为、途观惰计牌、途安的车门驳挽,你都会得出同样的答案鞍。或许辖,这就是一种设计选择呻互,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萝,内饰模具走点曲线也不是不可以乱础,但当你仔细玩味之时说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸡。不浮夸坝播、不高调戏,你可以说它没有设计感缚,但它却充满机械美脆虏。 责任编辑泊仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踩翘妈,也就是S-cross锋驭胜,售价11.28万-15.58万元且杀隙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客愧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版首,其实并非如此加簿堵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胺合。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柒材,我们不妨来进行一些对比去看看爽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滑咐,也就是S-cross锋驭淋刹,售价11.28万-15.58万元卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城磁痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客村雄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山,其实并非如此堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佃,我们不妨来进行一些对比去看看挂鸽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机深举,而且在轴距上也进行了加长番,从而能够获得更大的车内空间叹寺剿。其实就在此次广州车展开幕之前抹席,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚂掇喇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丝督负,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儒共殿。另外涡巳案,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溶送貉、BUS懊考挎、VAN三个系列椒刻标,分别涵盖了商务份逛绢、家用和专用三个细分市场啤田。好了缕疥,闲言少叙收活,下面我们就走近它们以作详细了解吧苟废犬。   外观篇层疗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品习,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致列偏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勺辣,同时会在两款车型的不同之处加以说明慧砰龋。   该来说说外形尺寸了十规,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芦帛尸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm省莎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琉,与车头形成了很好的呼应判擎,而且从整体上来看车身更趋向于平直和构旱。需要特别说明的是髓澎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L台,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讥,以应对不同的使用需求屉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同事粳,例如高位制动灯翠毛、门把手和牌照架鬼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡慌,“中国车”羞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价儡票。“北欧品质”传承自S60邦韧,设计风格以简约时尚为主肆,选材用料则注重安全环保般尘。“中国车”同样不难理解廖菩,“L”是个很好的代表喘搔,但不是全部咳。   就在试驾会的前一天此版警,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煎施,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逝梳零。   ● 沃尔沃亚太为何物熊派?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剐。沃尔沃成都整车工厂搏、大庆整车工厂陷群、张家口发动机工厂丘廓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冀盘净。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准得删,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统市息,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脱。如S60L有约290家供应商赊卫故,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朵。而在研发揣施氯、设计邓迷、采购和生产制造等各环节上匠虏驮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廷獭,采用共同管理系统届鲤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匹扭,我们先从加长这个重点说起栋。S60L相比S60加长了80mm店歧,具体点说应该是轴距加长了80mm款歧。这80mm用在哪了呢摹杰?全部加在了B柱之后内坑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心返,这里现在变得很宽敞犊底湿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婆放,前排调到合适位置后救厦蝎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纯菱,属于勉强够用的水平;而在S60L中兰,相同情况下匙琉停,后排的腿部空间则超过了两拳舶,可以说是非程冢宽敞瓷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撩芳锑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棘武了。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敖,外形倒也没受什么影响垃,甚至感觉比S60还要更舒展一些坚灭揪。S60本就是轿跑设计风格辱,后门加大后会拨蹄,整个车顶的曲线反而更平滑了响典边。相比之下型跺兑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纷敦,但却增加了几分优雅的气质绒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛙嘶胶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慌哎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掂拳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪,不知道大家对此有何看法还剩嘿。全新的18英寸轮毂挺漂亮剔,轮胎为了适应国内更复杂的路况需,将扁平比从原来的40增加到45仿祈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钉,而像坐垫纱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色库。这种颜色和黑色有些接近藉妒,但更时尚图怒糯、个性一些敬康胯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘薯炮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芜傻香,后排乘客得到了更多的重视肖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘官特划。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗜氛爆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陪兔叛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓄侧开,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错界斜宫,可就在本次的广州车展上脯撑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沉钡,并且两款车的售价也是非常接近箍挂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囱刷卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乒抡施,并且它的设计也是由国际化团队完成改,外观上完全不输给大众拳头产品速腾接。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羌疚供,并且两车售价仅仅相差4100元城。观致3车身更宽逆署,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势貉。速腾则在车长与车高上领先观致3痴勉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面税,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唬午,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱净添。因为排量上的优势享,观致3自然在动力参数上领先速腾沤反糙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帛襄,后扭力梁式非独立悬架丰。   本文导航骚:" "  今天给大家带来的两款车按辅洞,其实已经在国内上市呢藕侮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豪喷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朴隆剁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伎,而标致301可能大家就不是很熟悉了桥外莫,下面酿衫,我们就一起来看看这两款车淌娥都。 外观巳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑞厕,2007年进入中国钎。对于很多车迷来说播,这绝对不是个陌生的品牌叼午陆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字零,但可惜顶阶捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上雇清,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扑撅。我有时会想这是为什么彻幻?诚然顿腐,英菲尼迪的车在豪华感犬逢茬、科技性能和舒适性方面都不输给对手亥合巫,而问题恰恰出在这里擅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夏菏场,没有特长就没有个性扦落,如果是这样的话贪宝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篇?   现在英菲尼迪也意识到这一点洛兜,且开始着力寻求改变瞎、树立自己新的形象唾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艰祷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撑如变,当时就被其出色的外观设计所吸引帮缮娘,而今天我要体验一下它的新技术堆屠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化上挖橇,车身重量上的降低幅度也不大危踢圣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啊题徘,这是很明显的改善内,尤其是在性能和燃油经济性方面讳同。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供每,并且采用的是锻造工艺溯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棚,现在英菲尼迪Q50的对手藐逛舰,如宝马3系寝丸拳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伞,希望Q50能做的更好卜赡菩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色操嗽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图如冀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搓毙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饲,但其实这些已经有很多厂商在做了剖桶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慑鲜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浮磊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橡苔。它所代表的是一种生活攻暑,是对待自己和家人的态度廓,是属于年轻人的精神函,是一辆车舵。历经六代的演变螺设,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虑,它虽然没有惊艳的外观跨炬弯,也没有花哨的配置碳,但它是品质便劝发、安全途、耐用的代名词婪彼。如今勃,第七代高尔夫已经面世漏恐额,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馈拖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫癌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廊吧,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硼浮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虱敌叹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邪奔翰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泌,仿佛是灵魂一样标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定埃家位,但从我个人而言书骑罗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的括桂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惧副垮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眷辑, 坚毅的C柱是永恒的经典恰坞,不管其他部分如何变化嚷仑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫督憨。   除了车身线条外贫版,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肌,并且被那条“灵魂”所连接着苗陈,这在之前的设计中是很少见的庆坡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的供缅恢。这一点很有意思铺递,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犁,避免了大家后续改装冉胃溶。   说完了外观傻坎,下面我们再来聊聊平台腹突劫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贿凳裳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冗恨淑,例如POLO采用PQ24和25平台彻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烩,06-12款速腾采用的PQ35平台说,他们之间都是独立的携稿变。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摧码桥,它的优点就是几个级别可以共享技术瀑。   共享技术又有怎么样的优势底?答案是显而易见的瘸光。低级别车型可以采用高级别车型的技术皆卫帛,在产品竞争力上绝对要远胜对手颇,并且还可以降低研发费用钝,可以说这种耐钔蹋块化生产模式在未来肯定是趋势思。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隧斯,例如电子手刹谜瓶、更先进车载系统搽侥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的必阀吩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稻。   所以奠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化架仟,就好像是四代和五代之间的质变一样汾砍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诫努筒。但是否真的是天衣无缝的设计痘诽,我们还需要用时间去考量坏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畏,但到目前为止催妇奥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卢班瓶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新良,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔年盘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淋耸樊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赋伸。   首先旦,大众的工程师对EA211发动机减重钱码,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捐。另外巴檬席,EA211再次使用皮带传动肃渐,相比于EA111链条传动廊,皮带可以降低噪音和重量糙戎报。除了以上两点外檀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氯骋素,在一定程度上可以减小阻力膳翠通。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祷你僻,EA211发动机参数比EA111有所提升恭寡,当然幅度并不会太大暗剧,因为整体的结构没有太大的变化墒农橙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中催。   既然说到了车重勿桶推,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萌谎,这其中就包含有发动机的20kg岸,而车身采用MQB平台后也随之减重尺洪凯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窝泼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酬丧,从官方给出的参数上看到恕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km即弟屁,这样的表现已经可以算是非常不错了未横。   说了这么多糙懒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誓穷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忻酗?是不是像资料中介绍的这样完美骨?后面我会给你答案返姥。" "   在国内广霓,当一款车的价格到了百万元怖,那基本上就可以称之为“豪车”了缄,但过百万的车也分很多种默,比如X5黄豌蛇、Q7之类的SUV憨卿,亦或者911歌、GTR的性能跑车心写。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镶脯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肛休孰,除了我们经常能见到的宝马7系掏、奔驰S级汞瘦奈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赡荚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系德。    注香:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别容寝唐,但因为车款并不是统一的最高配丹每肉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挥酿。   新S级受青睐臣、XJL独具英伦风肺巴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衔稍蛔。其实皇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羞豌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玖贫腑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憾加雹,即便不算是遥遥领先耍怯蔼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羔察夕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子察歧熄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谱稳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寄乏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间探队烤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诺煤撇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸽司冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭报范侈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评榷,在其内饰的做工戮帮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劫榔惦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耸虎徐:在自主品牌SUV阵营里面淌鲤嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型石,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泰洛版,景逸X5的推出经过全新变脸惠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识散,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诲椽毁。 外观刻龚添:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屎吭庭。该车共有5款车型保,售价区间为7.99-10.59万元略疽。相比前辈景逸SUV乘,景逸X5的外观设计得更为时尚倦俩墟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机超。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙截、俊雅红固、珍珠白罗、琉璃金栖前南、陨石黑浚、钛金灰滩邻、马拉喀斯棕等7种车身颜色内。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袄涛哨。   熏黑设计前大灯突出其运动感怕,与黑色进气边框的搭配也很协调凭泉,比起三角样式更显年轻鼓坪啊。大灯内部采用透镜装置犀介歪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鳞。雾灯外包围设计突起乔甫边,很好的与大灯以及中网形成一体炉。   同比瑞虎挝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拢抢,此外205mm的离地间隙弘幂,景逸X5的优势还是相当明显的拱聚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勾讳,同时为乘客上下车提供方便碍里话。搭配车顶上的旅行架鹊沤闯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道第苯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笺,主要体现在细节之处的不同陵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和将,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朽讲。   景逸X5后窗配备雨刮冀钎,在恶劣的天气还是挺有用的炒探勾。此外全系标配倒车雷达射瓤福,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像木撬戒。银色后下档与前下档相互呼应粗奈,整体感更为强缮冈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化完敌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宿静,夜间行车的识别度非常高创抒。" "  前言僚坑迁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承妗,如今的战火更是愈演愈烈读虫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饶烁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捌剔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壬,看看在价格相近的车型之间烂莎寿,两车在配置上的差别究竟如何吧世。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摆,作为一款全新换代车型撅茂槐,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞Ω妫客”全面完成了更新换代绿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说间,只能算是一次小改款车型霉,除了在配置方面进行了升级之外烯,外观造型脖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔚鲍。   在此次对比中桂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侈,均在21万以内伐赤。同时又都属于各自双方较低配的车型速芳帆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用成。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒙虐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婚复划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翅靠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歌粗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肪惨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负群糙,现在还不是揭晓的时候戊虑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妹裙:mm) 4865 4930 宽(单位雹莽:mm) 1820 1845 高(单位拨:mm) 1475 1470 轴距(单位乔峭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型税毒撼,因此其在外观方面没有发生明显变化碍建。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妈惕扑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汹姐浓。前大灯组配备了LED日间行车灯架,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拇。另外邵幌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恳,贯穿全车的腰线非常突出镭库,车尾则变得更平穷。而与新帕萨特有所不同的是竟鹃椭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卿努,而非在行李箱盖上枷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卡检叔,但是国产版车型与美版车型相比起来看乳酷踞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糯。另外藐瞧碱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烹探,不过从C柱开始已与车身线条相融合丰娄,深度虽浅但是更加富有设计感飘岭邦。   同样碑蓄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旧频彼,并且颜色也不显得突兀实汲顶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计松,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同础顺。内饰配色非常清爽矛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诚烯薯,用以进一步提升触感棱荚。   动力系统方面兜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奴、1.8TSI轿、2.0TSI翔是构、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歪孤湾,在保证动力输出足够的同时也相对省油戳揽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L必铃抽、2.4L和3.0L自然吸气发动机淖嫂,在动力输出方面的提升并不太明显妨砂竟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘲惋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逛描,同时都采用了电动助力与电子驻车卉。轮胎规格方面努轮共,2013款迈腾采用的是215/55 R16羚碳防,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沥辈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钱唬图。事实上夏,自由光有足够的话题供大家热议坦老,例如特立独行的外观闺井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资强凡。日前岗胜皑,我们得到消息携,自由光将在12月底正式上市销售晾愧凤,所以当这次在广州车展见到它的时候策缕颁,感觉它跟我们更近了莫闯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潜境,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搪空,它似人非人身苇,行动极为敏捷陋慈挡,也惹出不少祸端剔吴,人们曾经持续对它进行追踪苦,但一直未果委纲尚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腿:敏捷卉刃、神秘叔禄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字努年吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翻。   很长一段时间里啤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硕构,并火热至今巾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胺瞄堕,起到补充细分市场的角色醇浆醇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玲谰悄,成了途观的小伙伴袖。   野帝的定位低于途观泥忍捆,车身尺寸小于途观阿抢互,同配置级别的车型价格也在途观之下竞,很明显草喂投,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客防。   ●外观晦摆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遁,舍弃了老款极为个性的风格刻谈桃,确实更符合大众审美店伦,不过平心而论它依旧相当个性矛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跺,它显然不属于年轻时尚那类的叮,车身线条硬朗唇孝绍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点处。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椽花恕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姥汀佰,喜欢的真是特喜欢豌耸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半锋酣。   ●内饰井耽脖:沉稳撬伸、无趣柑惠够、无惊喜   坐在野帝车内守,从气味到设计都令人非常熟悉唯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夸樊,在操作方面讽孙笆,由于没有太过复杂的配置肝抢,所以操作上手难度很低解切理。" "  在如今的国内汽车市场中成纤博,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车管瑞,紧凑级SUV是近两年的热门车型摹拿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竭,宝马X1在国产后懂敬敖,其售价区间为25.90-49.90万雷及鸥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谅薄,看看他们的表现如何乾摧。   外观篇   由上表可以看出坊哼斯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猜文,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惟,外观看起来会更加饱满一些醛螺。   对于宝马X1和奥迪Q3忱,都定位于紧凑级SUV甲,又有相仿的定价区间外贬帮,无疑让这两款车成为了PK车型豆,经过仔细挑鸦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比里。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垢,整个前脸攻击性十足互柔笑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多返。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唤冯,并且配有自动清洗功能嗓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沙,所以整个车身看起来十分修长镐图,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格库骑,看起来略显敦实肃察。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浑捶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坛慕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粒计,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碍竟钙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喘楞、动感和实用等特点洽隘,所以在中国有着不少的“粉丝”目乃式。如今千昧,第三代飞度已经在日本上市肖枷,而不久也会顺理成章地引入国产械,全新车型是否能够保持老款车型的优点词贺,并且更上层楼呢叹廖羌?今天氏背,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴肯帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片们,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沪吐衅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憋媒必,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拌培。当然片蔷贤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萎龄标,左右两侧都是封死的摹煞搪,目的是让新飞度更加的有型佛刹昧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型京豢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荒卢,日本人称其为“1BOX”赋痞捌,发动机舱十分短兴品洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笆郝显:机械占用空间最小化圃,乘客空间最大化)纪,车身长度更多为乘客所使用爬肪。但与上代车型不同的是杏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灿曙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乓氖贺。   在车尾的设计中联授枪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挨,此外窗炼,尾灯向上伸展毁哺,经后风挡两侧直到车顶喝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V配凶冕。在1.3L和1.5L车型方面憾斜稠,车顶处有一个小鸭尾造型氦换,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颓绍蓬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少空。   新飞度好看吗淳?也许这并不是一个好问题抹,因为审美本来就没有统一的答案窖潞搽。不过可以看到的是频九未,新飞度的外观更阳刚匆枫混,更加运动化碧,也更自信了拾蔬澜,同时在内饰方面也走向了成熟渺。做个比喻吧蜡吹乔,第一代飞度好像是一位高中学生妹涧蛋间,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妓朗拨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙封,慢慢褪去了学生时代的青涩焕迟,变得精力充沛酶蹭农、充满自信木料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽钝,它看起来依旧如此的适合年轻人娠滥褂。没错钱烽,搭载着一车的新技术之后殊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皮碑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价店。于是当新车到来的时候报吹,你一定和我一样对它充满了兴趣竭。这是最年轻的凯迪拉克菩、最小的凯迪拉克恰坤骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庇? ● 外观造型谎:钻石切割风格依旧规,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾境、2013德国红点设计大奖栖冉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逝肮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贾,只是这回晤拉,ATS是完全原创的作品铆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憨,轴距仅有2775mm烧惕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”必,而国内我们则把它当成中型车拖闺纶,和宝马3系标准轴距版敌、雷克萨斯IS成为同级别竞品摄较,并比它们都要更小一些份订。   前脸的造型相当干练烂灸端,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咆,而是被很好的控制在一个合理大小上速鲜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了相攻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位创闷饯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壁补,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垄森。出于空气动力学考虑悲瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上某蒋,当车速高于60km/h时控,前进气格栅会自动关闭迟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓,并带有远近光灯智能切换功能溯仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计父申愧,快速亮起崎边觅,缓速熄灭的设定很显档次嘉艇世。再往下看矮兰,闪电式日间行车灯檬杆、大灯清洗撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀板漏穗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钝柒金,亦或是造型需求竟纫郝,感性的来说邓诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠泞熊。身处车内稠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不。   ATS是一款后驱车肛羡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞:50息,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝗,贯穿车体的俯冲式腰线梯、短前悬贡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态规。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缄沸媳。而在规格方面驶限保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡槐舍,前胎尺寸为225/40 R18凶,后胎尺寸则为255/35 R18疾盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸥材,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角起妥踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色金财刚,至于设计师是否真有此意歉,倒还真无从揣测伯氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅,实际上是姜淡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澜袭唇,由此带来了不错的视觉冲击感动奉,给后车以足够的心理压力扛咀,至少眼前的这个家伙一定不好对付担勿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漏科惯,至于3.6L V6车型何时会引进缴坑咳,官方暂时还没有表态队悄净,而是否会有V系列性能车型的推出滤搽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取几。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婪慨,虽然它是一款两厢车献,但当时也没阻止消费者对它的热爱丧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纶铰始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蕉尸,两厢车朗行也就顺势推出镜陋,可上海大众并不为此满意兰掀菊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穗尘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咐樊锌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堡膛心,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的随瘁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矫腐散。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漏辽裁,这款引擎具有全铝轻量化的设计陇凭停,对于减重以及散热都有进一步提升洁赦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苯倍党。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咆,参数上的差别却没有这些技术来的明显茫暮勃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱困绕奇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耸,高尔夫在这里就比较有优势了晦泵,采用了四连杆独立悬架佃瓣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冉敦肚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魏谦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的场臂隧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比享倦,看看它的实力到底如何忱骂。 定位及对手分析浓贺提:瑞虎5定位高于瑞虎跑母,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峦,定位要高于瑞虎车型薯,预售价在10~15万元左右扯跺敢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膘痉。定位的提升才,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岔枷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面判矾。 【左上溉冲集:瑞虎5;右上梢:哈弗H6;左下诲汲距:全球鹰GX7;右下地坞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位视惺垛,目前市面上的哈弗H6嫌快测、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疙图。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逗肌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脓美,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奶对。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祷汐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扳菊必。 三款车型具体型号及价格参见下表捣善: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屠陷钾,GLI是其中相对惹眼的一个德秤,蜂窝状中网设计和GLI标识辈咸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倾美。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驼良浑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筐晌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捻蜡,另外两款车型都采用卤素光源忿。 车尾部三车间的区别更谢啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剖藤官,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠料恃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹃蔷踩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祥课,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匈,侧重舒适性和耐用性镣。   内饰方面呛彭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型断。三款车无论是在方向盘必、排挡杆底座还是座椅上天唯窖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谰哦比。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亲:" "  奔驰S级在国内上市的时候墒垫莽,奔驰就打出了“汽车发明者恃,再次发明汽车”前,对于前半句腺渐,你应该可以了解熟妮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泰市。但是后半句是不是有些困惑呢狡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼓柔浚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拼,全球订单销量迅速上升裙乒,国内订车也需要很长时间歼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恕抠辉?除了进行试驾体验之外肋播,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堂,相信看完这篇文章之后彩厂篱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茧。   之前沙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炼隧粳,如果你感兴趣可以点击图片阅读辉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椿材充,属于入门级别车型对,排量为3.0T铝紊,售价区间为搓涵飘:124.8-141.8万元之间抗狙,只有两款车型可选沟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T限上皖,售价区间为179.1-204.8万元酸愧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了期颠嫉。   对于汽车厂家而言孺海驮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惕税伸,无论是从设计焚铃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赤搓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比童晒丢,并不是要面面俱到的去介绍导谁,如果这样的话量,几大篇也不会介绍全乒偶沛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外型全操,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伶樊。   对于外观免,依旧是那句话妹另毁:仁者见仁鹿,智者见智事乐鳖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绅讹、冷峻的态度读靠队。如果非要比拼的话晤娩牌,那么最能体现科技的还是大灯的设计挺。如果没有奔驰的奋起直追栋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诫怯闻,但现在我想应该不会了摆落拦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搜吞附。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绰版涛,所以从侧面看起来就更明显了弘瓷,奔驰依旧是将优雅做到极致墒,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞎,前后比例也是十分协调毯,整体表现的是一种中性美湘雄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祥护呢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矫,最能体现出美好一面的就是细节的处理钵。比如煌蓟捻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澳,只有在R挡的时候才会开启俱催,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果璃唉囱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廷翰,当然这也没有异议鬼怪,但是和奔驰S级对比之后篮欣,就能体现细节上的不足了雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞧侗。   本文导航病才诵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擒淑捷、G态赴、QX你填推、FX拳徒、EX铝墟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛书宿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赊鼓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拌雀休,趁着2013年的尾巴誊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe履疥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脖,提高车型动力颊澎哇,一方面也使车身稳定性得以提高涟涉谰。2850mm的轴距虽然没有变化屉婚,但是空间分配上弛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排活艘。   前脸整体看上去十分圆润饱满煞焚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寺内,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畅甜股,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坍系,L型大灯像两双飞翔的翅膀块,随着车子的启动盘沪,展翅上扬诵犁。不过这款车的前脸上拾璃,我们并没有发现雾灯的身影畏吗币。   与前脸一样喂坞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寝淋层,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啪操,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霜汹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力些唯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来性,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沦,博得了不少的关注拒灿仑。大家这么关注它肯定是有理由的蚀活接,名图定位于索纳塔8代之下日私、朗动之上超商幕,依靠丰富的配置问桓碍、合理的空间和稳重的外观内饰华斥,实实在在地填补了中间的空缺斡。据了解固,名图上市后将会有8个车型讽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伞添敬?曝光北京现代名图详细配置)垒陪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撅拐冀,1.8L自动DLX墓亨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉偿墒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磊,启辰R50X为8.28万慑尝人,MG3 Xross的售价为8.47万元措。按照车型划分来说挪,启辰R50X属于紧凑型跨界车叼,MG3 Xross属于小型跨界车奥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耸。但在外观方面罕筐辰,MG3 Xross比启辰更都市涪、更适合年轻消费者诲。   启辰R50X   外观方面汰禾举,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渭灸勺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荒。由于增加外观套件青拨忿,尺寸自然会比R50有所增加泼赌,不过也仅限于外观上踢,轴距依旧为R50的2600mm讥,同级车型中算是比较出色的数据筹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涡效篱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卫弘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涡。   侧面变化不大抵僵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氨。典型的跨界车必备配置行李架品借,是MG3-Xross不可或缺的一项配置取,有了它的陪伴行,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袖。看似设计复杂的尾灯首浩巴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崩创,也正是它的出现策肌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶卉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挖钙乳,虽然MG3 Xross的售价更高尸巷申,但在配置上却没有太大优势拧陪亭。启辰R50X中装备的倒车雷达舞靶娩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倘轨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性克,同时对关注度和销量也有较大的影响趣视。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一类,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趣燃排,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫉。另外了,天窗也是大家乐意看到的配置胶颊少,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蝎晒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畦勃骂。三点式倒车雷达汹祷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用染,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刑沫多,也让尾部的整体感表现更佳讣蒂。   本文导航抒雀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咀供?”每个人都会在心里问这个问题拣栓。它是个新来的家伙砰泰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澳廷胖。“这不就是3系的Coupe版本吗氖?”有人一语中的汐碱。故事讲到这里似乎就可以结束了鄙逞,但事情真的这么简单吗牢寝?当然不陌奠姥。在真正去驾驶一辆宝马之前稳栓良,我们无法给它下定论嗓结皑。于是问题变成了没朔嫩:“4系是一辆什么样的车粳?”   几个小时前(11月12日晚)姥俺,4系刚刚在国内上市楔龚牢,售价59.6-73万元集。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人步垃,但不管你是不是4系的潜在买家蛇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袒妈。因此傅瓣叼,我们为什么不暂且抛开一切杂念颅,而单单去欣赏这辆车呢灸寇?   ●外观观盎快:若要欣赏贸钱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橡书,中国官方名称435i 豪华设计套装氏。仅从外观来看计菱距,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洽蝎。原因很简单旅熟缔,它的确太像3系了皇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炯驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弹,4系如此像3系(F30)评帅东,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系景菜。大家难免会因此而看轻它碧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醚曝。再瞧瞧6系僻抛,虽然与5系和7系的关系不一般儒桶,但它显然幸运得多呈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地速,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狭,即便这辆车没有装备M套件棉谐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柯雄,从这个角度看笑,再也没有人会说这是一台3系了改矾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膳浩闺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杜奋酚,易成为人们眼球的聚焦点檄惟,有些喧宾夺主的意思骡桃敛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怀挞。不过轮胎的配备让人不免有些失望抛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稼绞彪,对于435i这种动力配置来说释堕扭,225mm的轮胎确实有些太窄了氓退剖。   从车头到车尾耿,你的心情会越来越好杏蚊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旅将响。细看尾灯造型爱恋,它更扁更犀利提,与3系有了细微的差别沏,配合流畅的线条添侍,再没有旁枝末节净糙,给人赏心悦目的视觉享受品弹。   ●内饰司金:领导徐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怠躬? ? ?   4系的内饰应了那句老话泪:“以不变应万变”妒摧蔼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颗氛胖。为什么这么说黔掣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锯隘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散破,如果真的会有人选择这款设计套装实,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笨厘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罢帽啊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湿朝,不如回过头来看看那些被你所遗忘籍捆税,或从未关注过的豪华品牌翔片。在它们身上岁,有你难以发现的豪华品质困腻,也有能够让你折服的豪华配置祷特,总之楔榔盗,在选车的过程中蓉,尽量不要做的太绝掣痰,因为买车不是跟着别人的感觉走泻存,选到自己合适的才最重要皑辨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翻,又考验耐性的工作瑰。往往在某一个时段有一丝懈蹈ザ岽椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹬钝弟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疚熔甭,做出全面的分析与指导骇啼毒,以同级同价酣、同价不同级等角度出发畔氏蠢,全方位给您最全面的购车支持良箱乌。   X是一个颇具神秘感的字母揭踢,我们经尘痘蛊可以在电影中看到这个字母的出现官抡,往往能与这个字母挂钩的人物靡潮,若不是什么超级英雄暖,就一定是罪大恶极的反面人物门。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饱钩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂通。由于种种原因豆岗壤,这些汽车界的X-man无法全部到潮椒!,而今天出场的这三位攀墒赎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喊炯。   两款日系一款美系达秽屠,这样的搭配或许有些欺负人徐谢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人法蛔停,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闻速。作为ABB之外的豪华品牌股,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藏喜私,都在顶着巨大的压力在中国生存者敲己穗。当然祥弓,它们之间的生存状态可能有些并不相同叫栋镶,这与进入中国市场的时间巴、推广力度督驾杜、价格等多方面因素都有这直接原因秘。SRX瘦讳私、RDX和RX米,既是同时拥有X标签的SUV车型角闪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兜弊,这样的巧合其实并不常见裸,但名字的相近却并不能代表实力和销量紊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质克穆趣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秽弗冀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讼吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后络,将其取代的是刚中有柔呐赶,粗犷与细腻的结合体辽饰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱季。   本文导航臀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拟哇狸,很多汽车厂商都为国人做出改变揭,纷纷推出加长版轿车瘟硷软,大多数加长车型都得到了物超所值的回报病秤讲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵监。新车在天籁的基础上加长了135mm齿倦,但它真的只有加长这么简单吗群藕睹?显然不是逼砂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蠢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型献孺,新车定位要高于普通天籁鹤、迈腾雅阁等车型涩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型下逝,与之前换汤不换药的公爵版相比剁祷,全新车型有着非常大的改变甲峨蒲,它注重车内空间拌,更注重后排的豪华感受灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糙,主要竞争对手为丰田皇冠敢枫、马自达929等车型蔬。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗。之后公爵被日产FUGA所取代仙救,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出榔芳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恢棋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上农坏,新公爵版的车身长度完全领先于对手兄粳力,并且在轴距方面控较,全新公爵版也击败了其他金正对手疽菩歼。在车身尺寸方面赂串缆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了觅嫡从。   新车的前保险杠经过了重新设计情鼻隆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噶晤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次星。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巢僧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纯默。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恭憾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玖。但全新外观并没有显得笨拙福淑,相反侧面线条看上去更显硬朗截存绅,同时还提升了豪华感笆。17寸轮毂采用了全新造型豌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫉镜宪。   同时新车的尾部也经过重新设计盼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚼,让人心里觉得踏实铂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中上,这也是日系豪华车惯用的设计手法份恐坊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荣陵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅处断。   本文导航彩竭股:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可核崔朝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脑山。不久前唐沫,哈弗H6推出升级版霸,现代ix35也完成了小改款沤德,今天我们就将这两台车拿出来比一比晾,看看在汽车领域内寇硼,中韩的差距是像国足那样不争气楔弦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痛篡匪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咐襄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大彪侍呸,而且发动机的选择也更多坤部惮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篓妓枷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肺。售价方面两车差别较大独,这一点也一直是自主品牌的优势所在懦故,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滴腿伙。   外观嚼荚澜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玛幢簧,比较明显的是在车头何慈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蝗填,另外在车头下部进气格栅临谩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理目暮虐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大螺,不过因为仅有三款1.5T车型桂,因此他并不是今天的主角躬粗家。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型床:第八代索纳塔)孩讨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廖窍:全新胜达)温酿,两者在ix35身上很好的结合在了一起逛恕,看起来既有轿车的美感当惩段,又不失SUV硬朗的气质溅。 外观配置对比铅绒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棠,优惠后的成交价在15.84万元左右泞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娩奔钨,因此我们拿出这两台车作对比点。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矛督解,除了天窗痕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俗诫嗅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裙仆圈。   车身颜色促缺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35项: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惕漓碎,多了一个闪铜颜色的选择芯旧。哈弗H6颜色也足够丰富赐,平日最常见的白岁、黑穆敢毖、灰卞拎、银都具备戌携凸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倦挥,基本足够满足消费者对颜色的需求芳悄暖。   外观小结潦毋:   外观方面我认为两辆车都很耐看似,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煞偷,因此更显时尚舶、硬朗舞尉斑。哈弗H6外观也很不错涂,可以给人非常沉稳踏实的安全感褥观署,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版释矩卫,外观就更不输给现代ix35了戎戮碗。更喜欢哪一款见仁见智刹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比据舵。   >>>慎防购车陷阱藩沁航,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邓?当然是因为它空间够大猾腻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扭讳?或者说什么样的MPV算好冻屁般?多大算大叛辞扁?今天善本力,我就从一个汽车网站编辑的角度袱,跟大家分享一下我的标准和看法搐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崩。   在我看来灯界,对于一款7座MPV来说酿。大家应该首先关注它的乘坐空间抛第酵,特别是第三排乘客的乘坐空间爽。因为以我的经验端,7座车型中秘舵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滩纽毫。要不就是顶腿秆刑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盟。所以在选车时惮谅,这一点大家要尤为注意梯适,否则第三排用不上紊金,倒不如少花钱买辆5座车辽稠竭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枷舵。   第二个关注点是后备厢花返每,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扭囱沃。很多7座车型在展开第三排座椅时假,后备厢连放个包都费劲了廖插浮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崎,有可能一点行李都没有吗红墟?所以这一点娟力,大家在选车的时候也要注意横斥。   第三点是便利性蛾,这个除了日常的储物空间外惊,还包括第二排上下车的便利性靠藐箔、进入第三排的方便程度等艘廓。对于7座MPV车主来说须哇狈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逛返竞。一般来说前排往往是孩子爸妈插郝,而后两排则是父母和孩子分涎,可以说是老的老事旦协、小的欣缥鹦佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慧模潘。   开头长了点睡我,主要是跟大家分享一些经验酮,下面我们进入夏朗评测痊,看看它的表现如何贸。按照刚才说的境嫂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廖旗。至于外观底、内饰胶藤豌、动力等伤司华,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酱心仟,我们稍后再谈秀膊膏。   ●乘坐空间删伸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匆吾,一辆7座MPV爬叉,前两排的空间肯定是没问题的八。比如我身高175cm促虚炕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琼茄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邯,靠背的角度也可以调整30°左右憨。前者很重要禽趣,可滑动的范围越大全街,和第三排相互迁就的能力也就越强桅从。   从上面的体验来看叉秘频,至少从腿部空间方面来讲腿唐秘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客禽抽,而且进入第三排也并不是很困难秸挎潘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湍庇陀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糜乘,几乎领先于所有的同级别对手衰恍,所以相应的崎雾歇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凶绩。另外有一点大家很容易忽视的是挤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局角茨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任统沽池,而较窄的第三排(受后轮酪洪壬、后悬架影响)则只乘坐两人图静。   与夏朗相比荣逢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劝答憨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掇,满载时第三排的舒适性可以想象惜沽论,一定好不到哪去会拼鹅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶拉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口档内,而且五个座椅都是三点式安全带绵,都配有头枕荆滤,这也是其他车型都不能比拟的一点插。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棺掣憋,比如长辈腿脚不方便进第三排纯,那你大可以将儿童座椅装到第三排菲泻仿,这个很多对手真没有茸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拍擒钩,到2013年11月新车上市袜穗帛,短短4年里畴挥,观致汽车为世界带来了太多惊喜空饶淘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿米。新车迟迟不上市取扛桨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赊峦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沦良,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辞。是骡子是马韩率,终究得拉出来溜溜奖擒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颧笔姜,到底有没有想象中的那么优秀擂何?趁着这次的试驾活动匣酱,必须让各位清楚的了解真相瀑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兴萄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颧?这是个很敏感的话题炊佛唉,却在任何一个场合都不得不提碴揪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比土,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞄逃,而非决策权渗透扛剂退,这个是一个需要十分明确的概念檀鲁寥。   综合来说爱埔洁,您只需要知道玻亮斡:它是一家合资公司扒说,也是一个中国品牌讽,但是它的发展不受制于任何人迹, 并拥有独立的糠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泪,制造的也是全新的戈洁、面向国际化市场的高品质原创产品贝东傅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歼里,副董事长Volker Steinwascher石清仁撅椿翱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潦,前者曾是大众集团高管瑞沦,后两者则是举世闻名的顶级设计师现珊。所以在观致3的外观造型上陀亭柬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知别窗幸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泄瓶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乘,车身尺寸聚、腰线的丰富程度等蔬圭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碳贡局。如果一定要说有什么特点的话陀习,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邓。   不过诗孩,若是细细揣摩这款新车藩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袭撕暗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜜交褥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暇风。而由法雷奥代工的前大灯窖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刑加,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘿倒,如果您愿意再多支付一些费用巷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯概、大灯自适应开启及清洗等配置孙恰欧。   除了前大灯内的LED转向灯之外褥烈试,后视镜上同样布置了LED转向灯萝,只是LED二极管贴片的间距有些过大倍迁,点亮之后似乎缺少那么点感觉刮稼,而厂家的工程师也很认同我们的看法虑懂,表示会很快对这种设计进行改进史贝泊。而后视镜的特点是宽度很大贤,可视面积优秀摔,并带有电加热功能贸敦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜂门,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晤穷,无论是大灯勿蛊煎、尾灯组布局臀凭,还是倒车雷达的探头布置等等吞。而很多时候似卜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的社枚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涵,设计师的固执被得到了采纳聪扯饭。   有一个很好的例子来阐述这种情况祭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莱炽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的视。用厂家工作人员的话来说疲拖蔽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婆夕卞,必须成双稀劲沥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佬:LED光源+导光条商钳吾、双倒车灯涸、双后雾灯脚,灯组的供应商仍为法雷奥谷女。   尾灯组本身的效果相当漂亮年,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屉,但不得不承认的是废池,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少设贫锭。双边双出式排气管梁冯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崔类,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统龄仓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配为,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上期锨模,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泉。轮胎方面观致3也是十分的给力金辈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梆,因此马牌就成为了唯一的选择饰菇,对于消费者而言自然是件好事才拢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睹啤,这款产品显然更注重驾驶舒适性旧空,但规格上似乎不那么亲民寒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条封吩水,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扦材。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恐,虽然市面上可选择的车型非常多浮媚鹤,但是想要在其中选择出一款空间够大覆檀箱,配置也不能太差的车型赤,着实有一番困难退誊癸。近期我正在为选车而烦恼田,裸车预算在10万元上下惜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多古,所以对空间的需求比较大身梁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上练苛户,今天咕,我们就在这两者之间耿,来一场空间的较量滤镁。   飞度共有5款车型篙茶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邯,骊威共有8款车型躬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盗核。此次对比文章中卷丰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比境,两者指导价分别为10.42万和10.58万垂柑,并且在上海都有一定幅度的优惠哀软,实际售价两车差异不大辖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欺:飞度时尚运动牡弟骗,骊威中规中矩欢爱彻。   在外观造型上蹿坚,飞度外观饱满弹,硕大的前大灯疚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宽烽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒂掇参,不过现款的外形并不显落伍劫对。骊威的前脸进行了重新设计借磐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啼筒,不过整体造型依然中规中矩边。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滔沏,飞度长宽高三维尺寸分别为尚仕激:3900×1695×1525mm睬吠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昂订,轴距为2600mm显恼,从数据上看先接龟,骊威具有绝对的优势韶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痹楔盯,请继续看下文稳嗓恍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛稠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袱翻肪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎错劳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮幸。另外逆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慑,飞度为前后盘式朗脖,而骊威为前盘后鼓凯特。   骊威的尾部设计比飞度更显方正方,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暑,对提高倒车的安全性也会有所帮助烦。相比之下晾喉,同价位的飞度没有此配置五领汾,有些遗憾割。两车都配备有宜毫颗迹控钥匙凤渺穗,飞度将遗亢鄄В控按钮集成在两把钥匙上碍,而骊威的颐荩控器与钥匙相互独立导,而且仅提供一个铱灞辣恚控器江藩,不过两车都装备发动机电子防盗系统赴钵。" "  现在出现了一个有意思的局面牟蔼铜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车素谰蹬,而且还有像大众汽车那样祭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捎撬,在大众汽车之后班,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酿窘骏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号季局。下面我们就来一起看一看这款车缴任。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翠烷默:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗席?不得不说荣扳,从外观上来讲护,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凯搅携,购买它的人们嗽伶,更多是在预算有限的情况下追求实用性肩凹,谈不上什么审美喜好琳。而全新爱丽舍的外观设计抄,明显向前跨越了一大步撵蛾遁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘁广,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人散端负。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来码沧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琶缆。这很符合中国老百姓的用车需求规。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌串,注重舒适性没,但行车噪音比较大邵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啡观豆,除此之外长硼落,车外再没有开启的地方悉疽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搅府微。除此之外俱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头藩诞烦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见票,属于全新爱丽舍的卖点所在雇晃。   本文导航虎:" "  一直以来石,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侈匹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淋力。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辑尘,但始终让人觉得有些激情不足诫,与犀利的外观不太相符贬奶怠。日前划憨青,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佩喷锈,传动升级为6前速自动变速箱稗羞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筛,提升了该车型的整体素质位董。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崇副,在外观内饰方面变化并不是特别大喜苦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悔藩品,新款MG5 1.5T也不例外贯。如果说红线彰显了运动气质建鲁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悸。   新款车的侧面造型与之前没有变化午,作为强调运动的1.5T车型史,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果废。车尾的变化也不多凳赋,远观基本上发现不了变化所在律箱涸。   本文导航细:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靛嫉,而在中国市澄闼础,两者的竞争更是激烈嘶,A4L一直在销量上处于领先地位蛇不锨,但宝马必然不会轻易言败扛辰蓖,所以我们看到了宝马316i的上市涎蔷,其价格下探到30万以内畔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撑本,豪华品牌偿桐、售价30万内鞘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足固歌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仁骂,还有手动与自动可烟搴啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据钱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凄筹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氛蛋,并且我们看到官方定价方面搜,316i进取型甚至还要便宜8000元缔但摧,不管你是不是“壕”合券,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说复铃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了犊,在大部分城市涝歉稿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峡娄寞,所以过多的点评话语我就不多说了陛人港,谁更好看都是自在人心的事茧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叹虑沤,但是小编还是要尽到自己的职责廷棠瞧,必要的展示必须得有寝衅隆,下面就看看两车的车头正面大图对比奉诬额,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塑餐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯检,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓬巩鳞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滤蠢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哨设畅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盒檬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了空郡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龚伦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谦宫冀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渴囤蕊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了读河,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怀率惹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了步弓竞,不过这都是个人审美的问题了饺忍藤,整体两车的外观设计还是在一个水准上纹。   轮毂上镜览,两款车作为车系入门版车型懊,都使用了16寸轮毂赂,尺寸相比各自中高配车型是小了些琼斯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冯誊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堡燎,并且在胎面宽度上比316i更优獭档谩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篓,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ゲ馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幕成隋,按部就班的推出了中级车GA5皆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘸锭斧,而随着国内SUV市场的井喷宪浚苛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敝始。   好的产品才能抓住消费者穿梢图,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓮诧。在今天试驾的这款GS5身上释嫩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监访牢囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来封散恭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慨划趟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懊喊,看上去却十分洋气穆洽萝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钩、1854苹僧割、1680毫米彭共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间快该,这也是国人喜闻乐见的俩。   车头的设计略显凶悍尝斧,设计师称设计思路来源于雪豹嚷蜜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艰柔。前大灯采用了透镜式的设计讼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躬楞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脆查忍,这个考虑绝对够实在旱恃甲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桨涎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势璃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驶盲淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毕。   在轮胎方面厢藩隆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的列太,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卸。轮毂的造型十分普通并唉蹭,只能说看上去很顺眼比较实用吧艰。   尾部有一个明显的掀背设计耐踏酥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉回篓。尾灯采用了主流的LDE设计瓶骄舌,搭配大尺寸的高位刹车灯劳挨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炕,辨识度也更高免睡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刑?是豪华奢侈的奔驰S级剃促,还是“上天入地”的路虎揽胜匠瑰斥,亦或是驰骋四海的保时捷911笺汉?对这一价位的车型来说反,什么才是决定性的购买因素尚?是配置还是性能呐吓险?车型对这一价位来说到底有多重要魏?要回答这些问题当然还需要专业的解答钒。今天广,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级为、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敛灭北,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邻芭。非土豪们刊屎,退散~   由于有200万元这个限制煎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虱相,刚刚上市的S级售价与揽胜持平操吠勺,但市场有20万左右的加价珐,且并无现车夕裁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贰,这款车终于摆脱加价捅,进入平价销售阶段桐,当然能否买到现车就看各位的运气了棵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版礁杀岛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耙两随,但跑车的身份无疑是最拉风的守舶。   尺寸上实在没什么可比性疵长,加长S级无疑是其中最占长度优势的吾迫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顾屎,跟标轴S级还真有一拼嫂秽,巨大的高度也傲视群雄害焕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捌棚鼻。最后我想说的是股册郝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抢匙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到边衔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了享,公平起见还得排除车重因素柔狈膜。别看S级一副身宽体胖的感觉刹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荒浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淖乏砷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壬搬,别吓坏了后座的VIP畴遂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勒店,但也确实相当可观了屁,不过由于这款引擎还是有一定年头的丸盒,其276kW的最大功率是三款车里最低的螺稿藩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎购揪寂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豪。不过写到这儿我很想问一句患渴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸翁,就能成就今天的丰功伟业琴牧,是这样吗崩扯短?就算这不是一个伪命题纠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咸。那么蜡拇,历史能代表什么缔镐?之前删恳箩,我肤浅地认为敬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梆疾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涉庆堕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扇垄变,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竭桐。 ●何为中国专属镜粕骇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型第苍冈:S400L两款帕绍、S400L混合动力一款磐豪拔、S500L一款屏慌狙。相比世界范围内的S级岔钎呻,这些车型有三大特点钵前莆:全部为长轴距版豁、全部为汽油车仙端叮、S400L两款车型为中国专属芜亢吉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肥观、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蠢币、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亲柿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糯。因此壕菇丝,中国专属的S400L与它们相比吝需焊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洛哩贝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关达裳。我们已领略过S500L的魅力闲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邵觅。   ●外型溶谢:更长处稼、更宽伯躲、更高忌拓寸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位差荷胳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汾,尺寸上乖,它比上一代车型更大位弓馁,轴距则保持不变世强溃。从数据上看鹅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯堋,但落实到实际的视觉效果禽贫,我想没有人觉察出几十毫米的区别上眷哪。相反沉黑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撩、霸气很多扇溯氖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呻捕,根据车辆配置的不同筒惰,全车使用的LED数量有所不同微。我们不知道具体车型的LED数量朴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磕识,它足够惊人庙午。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葱、中国市沉锉拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场械祈偿。对于中国人来说杜朔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸡关惟,中国人将有更多合适的车型可以选择拢放。同时床卞,市场竞争日趋激烈庐巳偿,汽车售价降低梦境骚、经销商服务更好测抠。   作为目前全系的入门级车型第,S400L尊贵型的配置必然处于劣势构乓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受需很船,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揪钦。对于S级来说香,无钥匙进入功能十分重要烂食,没有它罗夹第,许多车主会无法接受贝。   如许多人看到的一样坚激换,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汗柿。在奔驰车上表,总有许多你也许永远也发现不了的配置科露替,它们中许多都与安全相关潘。比如S级全系标配的自适应制动灯咐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诡必丰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碌幸激,什么是MPV车型茹康芒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭茂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泛科狸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娟乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断微,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忱。是MPV长迹罕?是轿车堂莎龋?还是旅行车甫餐单?这看起来确实是个很有难度的课题羌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肌东。   当然这次大家不用只听我的一面之词搁颠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爬,而且他们一个是马自达5车主杏偏坟,另一个是沃尔沃V60的准车主氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稼好,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唐。   首先登场的是胡正暘柏,大家一定不陌生殴,他是我们汽车之家评测团队的成员架想,今年27岁喊,算是个文艺小青年簇,热爱生活孙米,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遍,刚刚新婚不久佬屯,正是对未来充满希望与热情的时候降镣簧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动激奶,如果家中添丁的话耍对堤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坛瞎。   杰德测试车刚刚来到编辑部脆究,胡正暘就迫不及待的去体验了汹,据他所说详倪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寐恐,属于一见钟情贺汞。另外从外形线条以及车身尺寸来看憨底灸,杰德都和V60差不多捍,是辆旅行版轿车的样子雹。   当然外形只是一方面客什黑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窍,特别是第三排座椅改。实际体验了一下常靛吓,将第二排座椅滑动到最前面的位置蕉猩社,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绅斗,头部也有四指空间顶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劳郊,之前的文章中我们也有过介绍碱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潘。   更多精彩视频肺劣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蘑草涎,表现基本上与V60相当唉谱谈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藩倡,在放倒第三排座椅的情况下文短奈,用同样的一些物品存放来对比窖通,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪,而如果使用上第三排座椅抡绣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓝。   胡正暘对于杰德的看法傲:   首先杰德样子很好看合版,够时尚哗,年轻人都会喜欢斥拌。另外官,它虽然看起来和V60旅行车差不多大假同,但是内部空间利用率更高嘘,实际空间体验也让人很满意残戌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乡秆,这点非常不错冠竟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题究剩。   不过它有个问题哼锨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怪,只适合短途出行晒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晃,如果需要经常外出长途旅行的话奠到,5座版车型更合适吉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV司,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忻捂搓。近期洽,2014款雷克萨斯GX400推出市晨铩,作为小改款车型窖胺,此次推出的新车在外观方面做了改动港,同时在配置上也有一定程度的提升睛暮是,动力则保持不变痉独,售价方面与老款车型保持一致桑空戒,提升了新车的整体竞争能力潭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龟邢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搞虹顶、308思勒惰、408全耙漂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兼嘲,现在又来个301皖陌净,不要说是消费者该,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙速。这就是紧凑型车市趁乃俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷搪。东风标致301矛头直指桑塔纳琼镣筹、捷达和昕锐砰梢,我闻到了火药味箱俗单。   11月19日上市鸽,预计售价9-11万阮,与雪铁龙爱丽舍同平台何,只有1.6L一个排量蠕,变速箱有5速手动和4速自动可选逃双奉。以上这些是东风标致301的一些基本资料臂磺凡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灭狮,因此从很早开始便陆续放出各种消息借哇帝,以增加关注度锑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒抗菩,为全系顶配菲冬。咱们从标致301的身世说起担纱,先把头绪给理清了猴。   ● 东风标致301是辆什么车胳蜕?   听到301这个名字岔试竭,大家都能知道绩啪,这是标致的“3系列”解发,但307陇、308听过别刷舌,301却是第一次听说斯贯顺。其实301的身份一点儿也不神秘箱猛,大家都记得富康吧染痪潮?富康是雪铁龙ZX讳,后来在中国改款改名侯敲,叫爱丽舍信劝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沁,这是它的第二代产品船湃仑,而301马套间,就是标致版本的全新爱丽舍对坍,它们全都是一家人胶练拐。   对于大陆市场来说袒骏杆,标致301是张新面孔椒,其实早在去年底它便已在土耳其上市褂舍盼,之后陆续在阿尔及利亚凡敞肺、俄罗斯等许多国家上市叛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叉蔡冬,同时年丹斯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囱绥。它将被销售至世界各地石吹唯,成为一款全球化的车型艇虫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫握,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多觅酣下,标致301的外观乍看上去没有什么特点城谩讼。你可以猜到这款车的定位了金逗,30岁上下锭唬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它避。   其实301长得有那么一点像508怀侵,这是很正常的集捂,毕竟出自一家门魔棚词。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菲城份。要让更多人接受普,太个性肯定是不行的贫,所以这个设计思路挺好赐,也应该挺对中国人的胃口怠郝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涝峦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廷、捷达屋奥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喘。不过它的备胎又回归了185mm盎江勤,而且辩叙盲,可能是出于成本控制等原因刊,备胎使用了不同品牌的轮胎李。   我个人不太喜欢标致301的尾部祷,总感觉哪里别扭抬,也许将来出个两厢版会更好看禽怪量。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疗犁华,而且中高配车型都有楷,比对手厚道附。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胎,温度适中鬼呢皇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裸广,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡到酪比,他们不仅发明了西餐餐具稀敛:叉子赋,还孕育了诸多跑车品牌睛,比如关论痛:玛莎拉蒂卞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钮母:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霞。   ●外观赎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车双,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级臂巨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淳探,它们都是标准的行政级豪华车函磋,有着一副不苟言笑的严肃表情途氖策,外观线条规整峦,那种气场让人敬畏乔。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别际,但气质却截然相反刷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芳,标志性的大嘴咄咄逼人霖办瓶,意大利人对于设计确实有自己的卓见矗。   如果将总裁与同级别对手放在一起毋怕盖,它无疑是最夸张毕级、最具美感的傅边狙。这的确也与细分定位有关系事帛,奥迪A8蹬攻灵、宝马7系这些德系豪华车都以低调忍拍腺、沉稳为不变的设计主线趁,更多的在表达权利兢爸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堕涝坞。而意大利人则不然墓礁藐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辫衰煌,即便是这样一款行政豪华轿车款动,依旧坚持了张扬的风格图界乌。   这是我第一次见到新总裁的实车旗菊,它确实比老款要漂亮蛔效,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苗,而新款前脸带来的侵略性更具气质缔懊。   车尾相比车头略显内敛碍沁,双边四出的排气管成为了最大亮点讣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主等兢氓,聊及为何选择总裁时陷,他满脸诚意的跟我说笑:“好看!跟找女人一样苛,好看谅窍。”“呵呵苟悍表,好吧舅钞及。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怠碉苫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凹钩赌,卡钳由Brembo提供椿齿芒,颜色理论上是可以进行选装的苫受毙。轮胎为倍耐力P ZERO系列奴,前轮尺寸为245/40 R20龄马,后轮尺寸为285/35 R20捆奈警。   ●内饰柿弟:运动豪华是主格调   置身车内毋频,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳窘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淮,显得有些过于保守了搅韦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堑孟祁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柑酗醛。   方向盘直径略大痘隋,背面配有尺寸硕大的金属拨片惰泛锋,手感很棒喜栓。导航系统为Garmin卧范河,7英寸液晶屏尺寸不算大瑞惯,中规中矩届徒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剁猾嫂,已经很少遇到长相令人深刻捐逝痉,而且相当满意的车了冯复。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耙两,价格低瀑,与同级别车型竞争性价比十分突出难盯。但在长相一直不怎么给力签韧碾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靛琶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了放蒲匠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狸,不走伪高端路线的致尚XT收潦,其动感的造型非常独特滇。在我看来稀水闭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惩恼普,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龚入,购车群体越发的年轻化歪栓。   说他年轻摹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞠退。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连珐荣北,这只是时尚的一部分迁鸿菩。   前包围的造型充满了视觉张力蒋捶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赦,显得非常动感氏谐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阔挂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肋夹府,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碍妇纬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耙病,这也是在向合资品牌看齐恳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调料俗嫉。而在车身尺寸上咐迹吗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阂耙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米降救,与他同级别的对手相比有着明显的优势昂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擂脆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点理毫,上窄下宽的造型十分饱满慨乔邯,而且显得更加稳重罗。尾灯的造型修长群酬徐,且正好与车头灯遥相呼应狄棉咳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赶,动感扦程、年轻挥练。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置考肪,虽然仅有三款车型配备此装置采畴守,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趣斜,想必也是极为厚道的铆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桂颁静,我是汽车之家刘涛彻弟类,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疼衅季,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焊洛萍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”催。时隔一年后的2009年纽赔岗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狸,选择它的原因划呕市,用三个关键因素涵盖段侥仙:“外观内饰漂亮靠温鳖、静音好航狼、配置高”广堕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辟,作为老款车的车主略魔天,带着期许闲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愁父谋,有了下面的车评叹踏。   注释笆:为了方便大家阅读摔蓝泛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矗柏收,描述为“新君威”画凤筹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腥,以下各个环节的评价用满分十分制括,做点评识惺。   评分标准巴斥:   及格溅撤化:6分   表现尚可处:7分   表现优秀聊:8-9分   表现完美托:10分   外观勃磨:先天胚子好想彪拱,改改更“时髦”   改进评分伶拿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膳浑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姜,应用到了现实量产的车型中弘苛赔。在当时蕾苏始,245mm的胎宽焕栖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陶嫩虎,毫无疑问是走在了对手的前面妙傲定。这种先入为主惹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硷俯苫,说君威有一副“好相貌”既,我想没人会投反对票凰韧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势查橇,18寸的大轮圈不仅保留瞬獭,而且换成了密辐条设计附牵搂,前格栅的修饰计,在视觉上显得更为立体彪督涣,但就我个人而言更喜欢老款桂弯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”次。俗话说“7分先天废和圭,3分后天”箔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拎户巳,应对国人对“时髦灯具”的要求闺降稗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈累,坦率讲滩,不是我喜欢的风格此乌,如果换成一辆科迈罗疯,我想我会投赞成票誓董。后尾灯谦似,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钡酮裂,视觉效果不错抹溉,灯源亮度不刺眼蜜,亮起时不会让后车问候“家人”吩。   内装缝男:对不足进行了优化绘淳郎,细节仍留有遗憾   改进评分褐泌:7分   我必须要承认爱鞘,我是一个对细节做工异常挑剔的人互堤。从2009年到2013年硕,新君威经历了至少两次改款升级环纲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恼投谅,仍未得到改进钞盼瓮。强迫症对于细节的不足堑蓉桓,只需一眼就记在心里熊特抖,每天上车看到就会不舒服太芍。尤其是豢,新君威的前排仪表台与座椅之间肪瑞,留给司机的跨腿空间并不大扣蚊,当你磕到膝盖外侧时巍布,你会嘬着牙花子蒙,蹦几个“脏字”届。   聊完了不满玫互拾,我再说说好的地方鸥逗革。日常上下车猜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竣轻台,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒂谋江,座椅的“敏感”部位牢殴诉,已被我蹂躏的起皮共、掉渣敞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兢块涸,视觉上显得极为邋遢栓。此问题辨房,在新款君威上得到了明显的改善悲,侧翼立起的角度变蟹浞印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阀,但此问题我跟厂商确认过桔,确实为真皮)倾醒忌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惫搐。凭此一项盲艘管,拉开车门的印象分就能加不少线放。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吭栖瓶,我的老款君威在二手车出售时几瓜,就因为座椅皮面老化的问题焕点烹,被“扣分”皮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计时堡奔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哄朵,好了许多新。8英寸剖、带有触摸功能的中央显示屏巫乓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叮氖邢,在实际操作时显得华而不实喂敦纳。多数情况下要调节温度拢,只能用手指去“抹”馁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邓,并且无任何的震动回馈提示处贫菠,行驶中操作不够人性化菏滩居。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唐吞,相比老款的旋钮控制羌灯叭,视觉上科技感更强漠儒荷。实际操作时谭驾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梢慕。尽管支持手写功能韩,但表面手写板的面积很兴肀尽,如果手指较为粗壮负陌,表面面积不足以支持对手写区域的要求突祈诗。索性呈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怪。   小贴士谱迹苍:针对上述功能的操作“鸡肋”拱挝,我向厂商做过咨询紊盯轻。对方最终给出的结论是榔敦燎,此功能在研发初期抖褪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刮孪,停留在几年前桥珊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求施休喉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”曝皑。   仪表盘上的这块儿液晶屏村泊,支持多种信息切换查阅锚,视觉效果自然更时尚讲衡,也符合当下的硬件的升级进化潮流歌侠舅。但篓巫,仅就我个人而言狙,我认为任何一项技术的进步与应用巴铃枚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的觅看。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衫导迸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贡,所以仪表盘的车速指针放,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摹捻兰,当你想从正常模式切换至电台模式时聊炭钾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题健,时间大约在2秒左右膳坪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式圣库,因为系统的升级骋,所以导航从路径开始到定位确认导航破抗,逻辑上相比老款车型坝睬,要合理很多垛靶潦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寞,被彻底改进怂售蹬。提个建议筏攀茨,新款对于路径导航的语音提升剃了牟,在路径判断时峭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时父却,如果将“请在下一个路口右转的话术”袭肩魄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酿肛辜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咀固读。整体效果晴牢粪,高音有提升凰米弘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娥色。以往那种“嘣呲呛故、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现很千枢,无法在这套BOSE音响上找到翱溜盯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靠?加长版!与其给那些改装厂提供生意屁北险,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茎。近日斑式嘘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L癌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上安汾,这款车就要正式发布了巩虎,海外售价14万英镑起赏弧弊,约合人民币138万捕。国内250万以内应该是不要想了僵箩,土豪们还等什么藉,赶紧再加价20万下手吧7(注释范病思:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伪休,外观上并无过多区别徊屯珊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表究纽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猛备裁,因为用三个字就能总结吞漏策:没区别吓硷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版觅晾彩。除了实实在在的空间优势辈,那种与众不同的气势也是重要因素之一疵吃,这种毫无区别的外观敲敲购,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们类眉扩。   英国人果然内(men)秀(sao)伶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灸灸卵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颁铺环,改造成了两个相对独立的乘坐区域裤抚缅,原本的中间座椅则变身中控台鞠超,提供了空调邢稀风、多媒体祥淀盗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傲播裸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车山矢峨。动力和传动系统方面畔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弦燃。   总结方:路虎揽胜L目前仅计划在中国动糯、中东地区和北美市场推出答徐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定户横。另外侥举,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炊情纹,预计广州车展发布副私。土豪们继续准备银子吧寡。 免责声明氓岛臂:本文仅代表作者个人观点琴晚,与环球网无关详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募孩私,对本文以及其中全部或者部分内容弄乒、文字的真实性超阔坊、完整性甲、及时性本站不作任何保证或承诺谈庭茅,请读者仅作参考谦处蕉,并请自行核实相关内容抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相护惕虫,那就是新一代天籁·公爵搜。早在2008年6月椽欧慧,东风日产就推出了天籁·公爵乳亲,它的外观闹室、配置均有别于天籁其余版本掣侯,更加高端大气上档次锤。也许它不是最走量的版本虹论,但绝对是天籁系列的一面旗帜探筏普。在让大家久等逾半年后蓄壁触,新一代天籁·公爵终于露面邵睬,我们也第一时间对其进行了实拍罚拍。据悉桓系,它将在11月举行的广州车展上正式亮相澎会孰。 『注筒犁醇:为方便大家阅读乓碳鞭,文中天籁·公爵简称公爵版渺径督,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戚寄,时而艳阳高照冻,时而大雨倾盆错毛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点统牢碌,与身旁碧绿的草地相得益彰歌烽。我盯着它看了许久掏惮,心里盘算着吞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来男曝?   嗯豌,画下草图之前得好好思考这个问题坑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚏烧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浦,唯独看起来太眼熟浮碱回,对旗舰来说这可不是好事呈,在A6L甚至A4L面前哺夕,A8需要更多长者般的自信宋股。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桶入偏:六边形进气格栅面积比以前大了不少书每,而且线条硬朗到接近于矩形降鬼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迷,从前脸横贯而过颂鼻,再加上全新的矩阵式LED大灯茅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墩伐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寄酒董,它是A8这次改款最重要的升级之一冈洞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抢递。以前大灯为例蹈,分为远光武佩、近光荣翱、转向/示宽这三组苛磁,所有光源都由LED组成扮冲,通过与摄像头粉、夜视系统和瓣、导航系统等部件的协作魏,可以实现几项很有趣的功能眯蹈:   在Auto挡位开启远光灯拌路垫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眠轰,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕卉,会车结束后兜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萎廉。在整个会车过程中涎,对向车辆的位置一直不被照亮绣秆,而其余位置能保持远光照明状态纯,既不妨碍对方驾驶员视线肌访兽,也不影响自己观察前方路况泊,相当智能祥杉安。   当夜视系统探测到行人时娩,LED灯会连续快速闪烁三下卯揽暖,对行人起警示作用遂,如果夜视系统探测到牛躬桔骆、羊之类的大型动物佬桃,LED灯则不会闪烁卫,避免对动物造成惊吓丢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悄态,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锭炕巍。另外它的转向灯采用动态效果枪价阶,灯光朝着转向的方向滚动点亮廓副,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屁擅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冻施羌,提高安全性道。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煽锣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗽盾,有些来自室内的模拟演示莫芍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伯,看看这些功能的实际效果到底如何损涣炬。   跟前脸的改进相比磷扰,车尾变化幅度要小得多协,主要集中在尾灯部分少釜赁,线条更加瘦长侍、扁平侍紊康,视觉效果更干练郊盛防。除了那个“A8”标识谭砂闪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思思餐,看上去还那么年轻运动伞嚼,缺少沉稳气息抠描付。再打开车门一看墨沧,我明白了弗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌こ目ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒,使用了和路虎卫士相同的发动机辩妨矫,配备了六速手自一体变速箱仙,以及许多高端的配置介魄。让这款车有了很多吸引人的地方私沉,但通过试驾股好,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赂。很多设计还不是很成熟别匹纲,尽管这样损,这款配备了柴油发动机的SUV费狄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饰随,依旧在同级别具有很强的竞争力硕估拔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升城航,尤其是大灯组的设计朴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入上,都比老款看着更有质感抢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯没,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伯钙。此外特,中网的设计很有层次感雾踢饥,运用了一些镀铬饰条掏撑朵,也让这款车的前脸显得更大方粪惟频。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀动深,钣金工艺还有待提高裴逗。   车身侧面造型亮点不多露,线条还算比较和谐吧芜,亮银的行李架比较好看被,但实际用途不大郊。车窗所占的侧面比重较刑铀隆,稍有点显得失重啥拔富。四个车轮显得很粗犷辈呈,轮胎品牌是玛吉斯花嵌,成本并不是很高葛教,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佛陆泞,注重排水性能娟酱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈盘瞥。   车尾的造型比较臃肿经号狙,相比车头来说牵,造型并不是很美观磊媒想,尾灯的轮廓没有什么美感可言虑坝那,轮廓显得比较生硬娃。车尾下包围外观设计的不算太成熟拐,驭胜使用了三点式倒车雷达费豁,在实际的体验中犯疾,探头反应速度稍有些滞后荚,给驾驶者的观察带来一定的不便什蛇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浇。   本文导航毕刃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糙级麻,已经跨越了整整40年冉。在这期间彭珐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匪蔫绞?当这款全新君威GS出现在你面前截句剐,这个数字就已经不再重要潍充。每当我们回顾历史捷,终究也是为了更好的感受当下辨诽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巴蚕恢,的确也不太容易考究湃钾,所以话不多说拴瘁挺,马上进入主题坟群莫。   君威GS是别克君威的高性能版本呜懊陋,作为其最明显的身份特征帝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留角囱,攻击性十足的设计让人印象深刻丧犊颇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撂癸,采用盾形设计拷,显得非常紧凑酶。大灯部分全系新增了日间行车灯吩,整体造型与普通版君威一致煞闻嚼,仅在内部细节上有些许不同稳凯。   车身长度哄、高度比老款略有增加釜奸播,宽度和轴距均未改变簧腑汝。侧面线条也是延续了之前的设计扇设,十足的运动紧凑风格晒伙翁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份探鹿弦,十分醒目涡圭售。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂多媚挛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎材吴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惧,更显紧凑督涂褂。LED尾灯为全系标配揽贰,灯罩经过熏黑处理据,提升运动感逼。作为动力更强劲的运动版车型赐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巫覆圣,同时也满足了更大排气量的需求耽。   本文导航拎酥词:" "  近日扇,奔驰MLC的效果图再次被曝光盘容,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婪脯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搐,融入了轿车的设计元素啥卞。据此前的消息努,该款车有望2015年推出施呻。 奔驰ML   从最新的效果图来看贤粗伍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菠错,拥有相似的大灯造型前剐菲,以及下保险杠的设计赔拭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伦。此番设计目标很明确善腐乌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手百淋媒。   动力方面也来自新款ML蟹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猴十卜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抵,峰值扭矩400Nm好焙,编者猜测未来MLC将会延续该动力挨错。不过酞苯,MLC未来还将推出AMG版本那。 责任编辑踞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宏辰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞍,然而对于消费者来说馆屯,可选择性太多也未必是件好事娃锤立。许多车型的定位都非常接近互闷星,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恕垂看,那么它们到底谁更运动猴悸侮,谁更适合日常驾驶捕竟,谁的性价比更高呢雷寞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伴孰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炮楔克,马自达CX-5在价格上具有一定优势坞疟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞧,其它车型在20.78-25.28万之间娶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捕,价格适中慌汉,而且动力和配置都很不错遁。反观翼虎背,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熬俩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闪,但翼虎胜在配置丰富晃壬群、动力强劲蜂卸妥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虫焙阿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涣安,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比半敢绞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捷谜,这听上去有点意思圈宋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衔蹬秒,那么结果显而易见台四霉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势簇斥栓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹息库。然而消费者大可放心丛骑匹,CX-5的动力也绝对称不上弱港,尤其是市区行驶畦垦,它的整体表现很轻盈谅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晴蔡栋,没有涡轮发力时的突兀感五坍烷,这让它驾驶起来更为轻松哼。   无独有偶舍,两款车都采用了6AT变速箱瓦骆喷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涡邦庆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鄙。可惜的是淘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洼垄。另外剂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现家茶,常规的形式很容易操作丛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杜,并不易于操作脾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帆侵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纹强笺,与翼虎也有将近3米的差距瓮谱剔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎广,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谎檬傲。   油耗向来是日系车的优势所在堤飘,CX-5的发动机压缩比高达13:1尾速,并且装备了i-stop启停系统捷唤,这让它的节油表现比较突出氰使潞。在气温32℃赖嘶丰、全程空调毯、车载一人的情况下热绢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣褥,其中经历了畅通和拥堵等路况蜕戌憨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km答垒轮。同样路况下胃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右收孙俩,尤其在开空调的状态下吐考,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眉。   作为一款城市SUV春篱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挨凰络,都采用了多片离合器式中央差速器身鼓,并带有四轮电子辅助制动哀道焦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穿裁。从我们之前的测试来看隧椒紊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汤,所以脱困相对轻松一些额锤。不过在这里我们要告诫广大消费者捣桔监,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谋,但两者的定位都是城市SUV奈请,越野并不是它们的强项妮淋铰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岭澈,油门踏板的脚感屡痪、方向盘的转向手感抒敦混、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吠妨帆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浦。值得肯定的是任皆福,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手风,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漏切。然而相比之下竿杭,CX-5的整体感觉更加轻盈耸氖欧,它开起来并不像SUV萎劳,车头的反应更快粪据颗,油门踏板的调校也更加线性久,而翼虎整体感觉更加沉稳稠冲扁,底盘扎实垃,但或许是由于整备质量更重的原因籍第肉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纺逢熄。   就驾驶方面而言涎爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用狸忌、油门线性藩挡、操控性出色戮傻颓,可以用“好开”来形容逃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畅慕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感材磺瘫,但翼虎的发动机输出并不线性码彻事,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悍垛。另外晦瓮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谱,加速吼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车册媚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靠,放眼整个市尘澳浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见式乏,基本上5个手指头就能数过来怕忿乐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辫。   有关于新款E级外观哺等菜、内饰及空间方面的介绍律粳哇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沥。在我的这篇文章中努朽,主要关注E260L动力方面的表现猾氛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嚼,最大扭矩则达到了310N.m操体迸。虽然排量并不大弊坑毋,但是通过加大增压值抡悸唾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暴俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用届,对于这款变速箱掀哩,我想大家已经很熟悉了萎汐。只是我想再说一次杯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匪梳凡,但在日常驾驶过程中臣府幕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彻叔。大多数情况下温和侠敝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钞。   只有在深踩油门的情况下巫帕椒,E260L才会爆发出他凶悍的一面笔烹闷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情焙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畴未岸,你也可以说他动力输出不够平顺诺怜秀。   一直以来仑聘,我都极为中意E级的悬挂调校埃轨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞧谐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牵,我挺惊讶的苟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吝桨。可是仔细一想耐目,也很难怪宝马会这么着急去些,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拦诫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞳胆。据悉沤,宝马4系Coupe将在11月12日上市凡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颈闺。(注唬:为方便大家阅读挽架寂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浇播,在你初见时券吮膳,很难相信自己会喜欢上他拍陀。因为你花痴于帅气拉风的外观蔡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骚,那么他的表现自然不会入你法眼台纽揽。但时间久了丢贺透,你发现再帅的外表也会看腻彩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷割壬,放松不下脸。这时垒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿黔纬、运动但不难受的座驾蜂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纠睛,除此之外请跑簧,他还是一台很顾家的车沟湃沮。   没错暖屑把,他没有特别帅气的外表械,没有特别强悍的动力汹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罗海善,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻风。下面殿佩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叫俯屋。   ●车头造型犀利宏萎庭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寿毖困,定位低于大众甩枚。现如今豹的武,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辞撤,而伊比飒便与POLO出自相同平台蜕竭。因此在车长等诸多细节上狗,两者都十分类似迪稻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型床。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兄、1.693米的宽度戎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趁雄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狈糜,这点确实让我感到吃惊汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浆护袒。可以肯定的是瘸檀,你无须对他的实用性产生怀疑脆擞。   你有没有发现珐椽,他的日间行车灯微,很像同集团的老大哥奥迪A8恃环?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豹斯。但毕竟搅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸵,他的目光也需要这样嚣张戎。   从车侧过渡到车尾酪鲍,顿时觉得砂罢铺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼓,从凶狠瞬间变成温顺健。我揣测不出设计师如此分裂的思路超乌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谁饶倦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沽,而在我们的制动测试中默受,他的表现也确实不负众望户僻。我写这段话的时候沃甘,一名同事从我身后经过说了一句挨烤:“哎购玫,这轮毂挺漂亮的”杆康。确实咐度盲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甘链,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渐悍,在我看来另外两位应该是300SL和964韭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间测掣叉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机籍。   直到1949年泰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扔导。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搪猜,速度竟达到每小时 132 英里坷辉,不仅完成了试车奸酚,还一不小心成了世界上最快的量产车型邢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宪汉,正当捷豹稳步发展的时候蒂桐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侧盾蔬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杀,英国国宝柯喇?人类想象力的结晶瓦率?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抠谎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辆络亮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣铰,正当捷豹稳步发展的时候搔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湍囊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秆,自内而外散发出优雅迷人的气质北,在这份自信与优雅之中版,还蕴含着极强的力量感庐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伍虾。   作为E-Type在21世纪的继任者赁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喜拳,他更是一台纯粹的运动机器奈响,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跺额堵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娜虹,刚刚我试驾的是一台量产车础伎。即便是用再前卫的眼光去审视衰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型的拱酒,不过现实就摆在我的面前摩,它的的确确是一台量产车耽蔚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撮。所以剃嚷刊,还是让我们先合隆下巴堂、收起惊讶孰班,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尾曹掀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奠看。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褐,而等待总是值得的瓣,十年之后的今天烦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1南。   ● 外观比始聘:旨在降低风阻   关于XL1的外观两哆芥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它松毛春,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扮兴蚀,他们的心中只有一个目标顽匣播,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攀赔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓢徒,也皆源于此昆无。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禄习,轴距也只有2224mm氢,如果用世俗的眼观去衡量岛马先,它甚至比一台大众POLO还要新馕芎浮,不过也正是因此忿,它才做到了POLO永远也做不到的鲁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凌托判。   出于降低风阻考虑通倍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低密,面对这样的设计忍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醚桑讳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”示呸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮始速,大众XL1的目的只有一个竿吓物,那就是降低风阻搬话。而为了达到这一目的泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代遍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像内阿,不过相比于传统的外后视镜雹胶琴,如何掌控与后车的距离是个问题介。   ● 结构掇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想次床,除了完美的空气动力学设计外副投沉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用发。作为一台重量仅为795千克的车型纬垢暖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醛,约占车辆总重的21.3%非喜,除此之外宝谅乌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赂滤饱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拍躺抱,那么牧马人当仁不让的成为我的首严拇獭,复古而粗犷的外形奠,彪悍的身姿卸,经典的圆形头灯恋吓绣,这些都是我选择它的理由幕。那么在我稍作白日梦之后湃,请各位看官赶紧打断我的妄想坷凳得,拉回到现实里屡,假如我的预算仅仅有二十几万的话围奴,那么好了拓八,牧马人买不成顺搪,自由客或许能让我望梅止渴泌槐娩。同样复古的外形池痞,依旧是个好选择卷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猛蛔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话书,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牡青适。单就车头来说女惮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梨悔杆。简单中又透露着经典的味道碉。另外吃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扣峡,突出了力量感搔荡,Jeep的家族风格立马突显九护纫。   车的侧面造型同样如此风格登脊褥,走向笔直史瀑欺,简单饱满傅。当然不能仅仅介绍外观设计颇迷,作为一款SUV挖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的测。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°开幸点,离地间隙205mm冕壬林,应对一般的越野路面足够了卷椒隘。   车尾的设计十分简洁伪杉敖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条规粮详,小巧又十分有力量感猛性。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灰隶匈。从总体上看酗袄挝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跑呢秃。   本文导航盾叹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞍,而“侠”自古就有不同定义料,“言必行希覆侗,行必果唐饰扫,己诺必诚琴莽啤,不爱其躯郎潍,赴士之阨困午,千里诵义者也谓之侠”喜迁篱。他的形象亦正亦邪坑,游走于主流与非主流之间自成一派躬输讥。随着近年来楷,国内越来越多的人们昆霞疽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搏巳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茫凹枫,开始在国内市场发力硅顺。其中坍菊核,路虎全新一代揽胜运动版讹吃,向无数消费者展现了一种精神写,一种称为“无畏无惧”的侠之精神静号。   路虎全新一代揽胜运动版党刑士,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郊簧,它的独立特性被设计师完全释放臣。如今郴遣袍,这款至今为止速度最快斜伺兑、相应最迅速秋蒲、反映最敏捷的全新路虎僵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪小瓦秆,冲入国内汽车市郴俊,夕阳下一人一车弓,古道中芍忌陈,说的是情义无价兔。谁人不为它心动倡深?路虎全新一代揽胜运动版赡兢卿,驶入我们心中!   65年来豹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哺丸琅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旦歼拭。如今墙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杜篓,再次席卷世界阔挖,那完美的车身比例侗匈疆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挨群。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陕卑卯:4850mm*1983mm*1780mm博库,前后轴距2923mm绰颗瀑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玫,3.0 V6 SC汽油版HSL话坚憨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眠淘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骗偷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簿赴。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲁泛项,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞍辣诺,无拘无束的气澄孟隆,气宇轩昂的出尘之表肝鲜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹李纱琳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒表,厚重的前脸但齿灰,配合后倾式格栅设计祷,更突显了它的自信庭碱憨。发动机盖上两条凌线刚强有力霉隙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甫娠请。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情含猛诗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垫夏。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抹,带有亮黑色指状套件惩狭换、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堂闺迟,装有亮黑色装饰边的后视镜粳雇犁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蝎馁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渺划,这些铝合金结构的轮毂分为脐苗:19英寸5辐式铝合金轮毂副、20英寸5辐式铝合金轮毂戊、21英寸5辐式铝合金轮毂圭戚椒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂触、22英寸5辐式铝合金轮毂谜茶躺,无论您选择其中任何一款竟,它都可以陪您乘风破浪浑奖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阿借,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联私啸匹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皆笑采,整个车尾看似简单却极不简单燎项绥。   本文导航勘泄:" "  1998年莱,广州本田成立蔑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畅弯臣,而时光推移送,今年9月12日瑟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆描。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茶单咕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圈,我们今天将穿越时空切剿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型覆。它虽然是日版右舵车型纬,但3.3L/100km的平均油耗侗剖话、双电机电动CVT九喀、大容量锂电池猩损、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尖倒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狠。   外观更加原汁原味钙婪肌:说到原汁原味柏俊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晦鲍铃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冬,更运动逢。混动蓝色特征狸:作为混动车型交,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叔咐。   在下保险杠处档胶房,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倾哩惦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湍办,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卫氖。混动轮毂伞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惨归,为节能更尽一份力蔬。   本文导航羔航:" "  就在前两周托,我的同事刚从上海归来挎酗,当时就是为了试驾上海大众的朗行滦尉,而在不久后的今天光撬囱,我来到了大理签看,依然是试驾一款来自上海大众的新车傲,虽然我与我的同事地域不同宽苯,但对于这两款车而言边贿党,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来划石,我不得不从朗逸说起碗帘沥,由于现如今大众睦担块化的产品研发颓漠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咳,朗逸袍瑟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氢馈,它们的关系算是孪生兄弟存,反正我是这么理解的烽。   目前朗境的广告已经全线铺开染,消费者的关注度也很高绣,虽然我个人比较抵触氖纾块化的产物(感觉个性不足)份,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挞娜寡,其次在10多万的紧凑级车里么屎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酮。所以销量方面自然也很喜人玫徽粟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抽开比。   从英文名来看扰枢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袍说,朗行的英文则是Gran Lavida白,其实如果从相似度上来比较勺,朗境与朗行更加接近汇谩,因为它们均属两厢车蛊。我想对于这样一款车来说瑟娄鸵,大家都不会有什么陌生感亩参频,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劝胺看,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毙,我在上面也为你准备了延伸阅读嘎,可以先行了解一下眯韶安。   说实话拜松,朗逸锌、朗行却挝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔愁驼,让我来区分一下刹题镐,估计我也需要片刻的停顿裴,因为它们实在太像了!就朗境而言卜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芳,并将内部更换为蜂窝状造型未东措,包围下部使用了黑色塑料硷搅釜,并加入跨级风格的银色护板够价,此外前雾灯变成了圆形缕际,以上就是全部它的特征了分没。   既然定位于跨界车衅膛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙库爸,同时为了更加配合Cross风格黎,车顶还加装了行李架疾刚贸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畅扔芥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熔省摩。粗犷的风格也体现在轮毂上蓝,样式上很难用语言准确的描述出来闹,总之很复杂副奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理委,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炊。   尾部的变化几乎与前部一致烯嘶铅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歉摧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厂,说实话就车尾而言辟钒,我感觉朗境比朗行好看了不少逝。其它方面再无不同距,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玛剧,转向灯乾、倒车灯罕、刹车灯还都是卤素的搭镜跑。   本文导航逗盛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趁溶吉,所以无论是合资限剃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚼沛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氰,白领阶层窗,夫妻年收入有50万元左右粪,有房拉艇,老公有车俺缚毒。实际上骗末仿,女主角目前也有一部老速腾车羚猛闯,开了已经7年准备换一台豪华SUV猫甘。这位女车主喜欢玩艰屋锚,追求年轻科珊喝,注重外形通谋怠,并兼顾户外哩茎,不喜欢纯越野车型掀,而购买价位瞄准了40-50万元领域裤趴。所以我们直接选择了宝马X3看塘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畅畴。   为了公平竞争乐,我们选择的车型如下钢盆输,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肺管姐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顶几,三车的价格虽然有些区别旧乔奈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乏,所以三车实际购买价格差异较小鼻骚。   对比项目一臼差啼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裤,特别是女性滇据督,希望自己能买到一款好看的汽车鄙,就如同提包还有衣服一样沃惯,特别是成熟女性孰极,尽管喜欢标新立异汗,但也更愿意接受时尚动感的类型般疥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霞踌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯心,相比以往方头方脑的设计嘘惟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稍矛夺。更让人动心的是妮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弯破,同时形象也不乏干练紧凑康。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润供填,线条流畅琳裸哇,稳重而且动感茨膳甲,因此吸引了不少消费者善壤髓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性师态,但2013款并非全无变化辉摆皑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘿,此外还有大灯形状较匣寡、前后保险杠频吞、尾灯朴屉偶、排气管方面都作做了一些细节上的调整既伤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹈疮娃,锋利的腰线烦画,近乎方形的前后车灯谓,甚至连轮眉的造型都是方的拨,虽然它是一部纯粹的城市SUV井,却似乎在它身上找不到什么曲线硷垒谦,因此在奔驰车型中也算是有个性的粟。对于女性而言乘单棺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面策膝巫,三车都不约而同配备了氙气大灯辰木,区别就是池哎,宝马X3采用了远近光分离设计峰破,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侯显。另外肚行,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窟。另外夺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褪叛,而宝马X3大部分车型则无此装备骸恨蔼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缴挂袍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心强观肝,都50万元的车型蕉,自然都是配备比较好的轮胎品牌氨酱攘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呵额,这些方面倒也不用纠结既乒。另外需要说明的是池,宝马X3是没有备胎的拒碗残,因为他采用了防爆轮胎甩瞧庆,可以零胎压低速行驶一段距离粹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拆防馅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鬼速,所以基本打成平手尉肺埔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茹栏赏,从两款车型的厂商指导价来看地,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略经烧姬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垢伎堡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窝卧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徐谓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锈腐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溃恐,这一点奔腾X80的确做到了厢惧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垦峭,X造型的前脸具有很强的立体感尼轰钨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚首。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息航,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用前泊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升琴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窃土。轮廓清晰的六边形进气格栅溶,中网上三辐式的金属饰条恍侗豌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翱堡计,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烘模甲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凉糯救,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肖姬表,只要消费者能欣然接受帕翻牛,似乎一切也都无可非议父把疮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嫁忿替,除宽度相同外戒筛茨,X80的长社芦极、高及轴距均占有绝对优势填,反映到辆车的侧面造型上割吕何,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态角绦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式豪痉,上扬的角窗结合扰流板的装配淮沫盟,使两款车型都增加了不少动感的元素仟鄙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色插,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感磋蹲葛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颅斡斑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袒,饱满圆润的风格依然占据着主导鞭。与X80的刚劲有力不同失拎钢,ix35的线条运用更加柔和雌害福,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涝懊。没有尖锐的棱角呜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素署。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象必扩,飘逸的灯带向后延展淘蓟姜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腺。同时倒车灯的独立设计配,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一么。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变饯沙笑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颓匣捆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叫统。同样的手法也适用于尾灯匣瑰糕,在原有基础上改判,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入水轨烂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升颠齐疥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辽畔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鲁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17处,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吼贰库。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诧,在此提出表扬聚收。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒寸诉冗,或许在两年前爬厩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准林设楷,然而随着技术的进步椽犯眉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内戎抽牛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力琶乖氦,其中就包含奥迪R8碘感澜。于是递党赔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱儡勃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒府负,然而它的提升还不止这些糙巾。 ●前脸及尾灯有所变化   新