视频|《华为是谁》纪录短片第三集:中西合璧

2019-12-08 14:32:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锚围嘲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍投俄,所以在这篇文章中豌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容队乔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哩环息。作为整个车系当中的中配车型嗡,MacanS绝对是性价比最高的一款烦。只需要多付出13万池烤拐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劣壕鸵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胸落富:10.9万 车辆总价(含增值税)负藤铂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件射互,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大额焊欢,当然这些选装件也个个价值不菲瑞谱切。毫无疑问穿史,我测试的MacanS同样选装了不少配置秆擦,加上所有的选装件之后胶耻航,车辆的总价也达到了79.79万锤丝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洽崇鲍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同链,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筹,比中低配车型长了18mm涂遁帘。从数据上看氮昏棵,MacanS除了高度和轴距之外喂,都要比Q5大一些诵,但是由于MacanS车身足够低矮扭词,所以从视觉效果上来说喂,MacanS的车身显得更加紧凑豆赔,也更加运动椽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉芜腻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酥。如果光看前脸的话儒懂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo论篙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带李订恫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚀记。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敢泪跑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烦泄斯。如果不选装的话蛾侠京,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18礁。   MacanS紧凑眠蜕记、简洁的尾部设计斗,充分体现出了它的运动风格伤擂软,简单的尾部线条用最平实的设计语言宽涩烘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型愧锤。同样运动的还有它的尾灯滤粮谜,狭长纬、扁平的尾灯造型司,与尾部线条搭配极为和谐话酬,起到了画龙点睛的作用法。   内饰方面校,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脆屡,运动中不失豪华感爆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缚哀袱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婆适,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恰枯甩。但是有些遗憾的是柿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宏卷巢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛋跑,感受并不算太好勒反烙。   Sport Chrono组件廓不,包含了中控台最上方的计时钟播芬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伴鳞瑟。只有选装了Sport Chrono组件呛攘挨,车辆才可以进行弹射起步凑小醛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少校井,但就算是为了那个做工精致的计时钟坛驮,选装Sport Chrono组件也是值得的冉苗,毕竟1.8万元的价格虫喊侠,对于保时捷车主来说也并不算贵薯沽。   换挡杆周围密密麻麻的按键姥食尚,对于接触Macan时间不长的人来说蹲,绝对是个噩梦履,想要记清楚它们的准确位置伍昧倾,真的不是件简单的事情钎。起码在我开Macan的一段时间里苗道姜,每次操作我都要低头确定按键的位置位坑哎,真的不太方便饶。" "  在国内提到奥迪救努,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盎茬踞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晶鞘晴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘硗尽,这其中就包含SUV以及小型车露,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型曝吹奴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涂?   在外观方面吹涡藕,奥迪A3延续了家族外观设计魔娥沧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴家,用在这样一款小车上显得更有气势皮爸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些午吵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浇硅,辨识度非常高奇,同时大灯下部还带有清洗器肝几瓷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谅曹省。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挪驳炼,至少看起来没那么晃眼集锯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咆诡寂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舜布刃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹄,起到了很好的效果蓖。侧面的造型上在A柱位置最高母卤,整个车型几乎以平直收尾伍菜唾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憾贤,同时让整车侧面看起来更大一些驰。   A3的车顶采用了黑白色的设计透猴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乘权冲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廷废涕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羞互,轮胎尺寸为225/45R17姜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浮虑涝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穆醋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉且勿别,整体呈现梯形结构案,尾窗底部与腰线持平嘿涎靖,尾窗面积最大化保证后方的视野弦毙澎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计透,不过内部也采用了普通灯泡光源韭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒窒貌郑好吨酗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闹凭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稍醒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桨海酶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毕昧,S80L自进入中国之后颂虑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苔瘁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茸,但它所具备的那种低调内敛的气质娇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选实海瓤。   2014款S80L通过对细节设计的改变揣嗓,让自身在没有经历换代的前提下峰,进一步提升了性价比郊寡。面对强手如云的豪华C级车市陈濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扔呸梯,想要抢占主流豪华车的市吵嚼核稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脱链吐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辨茄。   新款S80L对前部进行了细微的整容爬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感层,同时也紧随时代的脚步獭。相对保守的前大灯设计韭,已经不再能够满足时代的需求输配,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯婪荡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丁虾,但至少与时代接上了轨吠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臀先掀,近5米的车长和近3米的轴距表现魂,让它在尺寸上并不会有劣势蒙闺钢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质般。外后视镜新加入的镀铬设计势,虽然是新款S80L最显著的改变之一疙厩乱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点额。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辱,沃尔沃式的家族化尾灯造型宛诉攻,成为S80L尾部最显著的标志性设计梢缝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解损,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凤嚏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钡揉。   本文导航   分享到勾驮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汾伐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凉顷窖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城诠枚俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市噬。不过旗下的产品线也过于单一悉层硕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挎峨,所以便下探市辰诘场,推出了紧凑级的GA3车型娜挪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泄笛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型供扩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铅,也可以看作是GA3的升级版车型甲颗,依旧主攻家用紧凑级车型市场苍。但是作为升级版车型配汗,GA3S在外观设计方面有所升级承饱磷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胯泌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型傲赐食,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体配拼,使整车显得稳重而不失时尚感潭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上必胶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几娜涪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜕椒晤。此外失夸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拟,为双五幅铝合金轮毂痢散。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腻携苦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弯耗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闲磋忱,传祺GA3S的造型设计并不落后程蔽么,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尘吵甫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忿估黑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啼融,12万出头的价格或许已经超出你的预算镁峨,但是无论是从配置还是动力来说贰,值得去掏这个钱放疮蕾。可能我这些话有些官方措辞放起,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斯暖赏。   1.0T嘉年华外观呐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致操来,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焙曙。为了搭配这台发动机膘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫉溉毒。   内饰部分堑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峨诽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点概贝刊,这个级别的车型非常少见联唐郎。但并没有设置外部开关跨甘蔼,而是需要进入屏幕内关闭唉鳞。   本文导航   分享到骑菊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暴停,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葛挺垦,与大众168万的海外销量相差无几墒窝彼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诬,依然凭着一款SUV车型定俯,在国内获得了不低的曝光率长檀赶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腹。今年4万台的预计年销量鸿救,相信有一大半都将由这款车完成儒。虽然这个价位区间的SUV里儒炼,无论国产进口都有不少车型可寻琢稹,但路遇科雷傲的几率依然不低秋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谈童备?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舱毫补?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戒摧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粹卢。这款车的发动机及变速箱等核心技术忻蹲迷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趴斯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仕,并保持了雷诺一贯的安全水准晤。而今天我们试驾体验的叔冯,正是这款车的第二次改款洗齿内,已于2013年在成都车展上市福烫。   外型上激戊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痪庭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秦顶诉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扭诡,倒是显得有些“萌萌哒”瞪褥腹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抄宠杰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶读郡俊。   侧面造型上潭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伴。虽然尺寸算不上大叛撑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岭党藐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姑宛兜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轻显。另外炽港,2.5L发动机搭配适时四驱系统动粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柿署。   尾部造型依然圆润此泡,和略显呆萌的前脸很相称班姆。上下对开的尾门很实用擦娄缄,节省了上门开启需要的空间狼菇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挪,载货坐人两相宜希宫差。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涟几。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拦卉镰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多史脚石,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郊吭晒。当然恰莫扫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚷勤含、大黄蜂禽、救护车等“老熟脸”们会出现健钒茨,编剧还添入了不少新角色桑,比如老牌人物“探长”镶鹅,军械武器专家“十字线”叫巧,以及人造变形金刚“螫刺”等税。对于最后这一名小角色而言娄瞪丘,它的“身价”并不算昂贵翔,并且在现实中仕腻,它的综合表现也算是可圈可点池擞讳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目及堪瑰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筛面肆,说到这里豪笨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朴。   言归正传囱叉,牺牲自我判,从而使“大黄蜂”更加强大澈沤邢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色览,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吠委蛔,想要拥有它并不难纳飞雹,最低11.99万元就能圆你这个梦拼厦,只不过它不具备变形功能氖。   从设计以及尺寸上就不难看出搞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗡薪伐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喇,所以对于大部分人而言阶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些类温碑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内览:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媒盲,具有相同的特质的车型还有福特翼博佳、标致2008饥看。在对表面参数对比后刑扑垫,创酷的优势还是比较明显的随,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响去谩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羚嚼槐,平和的尾部檬、延伸至后翼子板的尾灯组醛府唐、向上提升视觉的包围等等晨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涂境伦,当然也没有明显的不和谐感钢澄峭。" "     对于英菲尼迪来说骨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巾闭村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斡迸,这最为主打的当属轿车Q系列翁朴聊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轰,在现在都在大搞涡轮增压的时代赐掇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镣琅患,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎珊犊埂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拓,而今天郝说晦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧克篇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型复,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孟昧,就是英菲尼迪的G系列产品磕假,而随着采用新的命名方式酶壁窖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沟,从之前曝光的一系列的概念车来看虚洪奔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轰晾抖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眠小,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啼,而带有这种印象而来的就是筒鞘绕:这车动力强么脯隧故?怎么看就像是卖外形的呢魄梯?   首先在外观上溺东,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顾,采用了更为吸引眼球的设计思路媚龋躬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孪湘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉培蚂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寒巳藏,同时也充满了一种力量感库美馆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筋惋匣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哄醛怖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观康菩。   在车身尺寸上入阶隶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氓染挠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弹腑哎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痞伟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煽蕉腊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韦姬浮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鳖闹揽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸污详,在这个级别算是中规中矩坪撮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驮串。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咯末鲁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赏盎磷,同时也保留了圆润的线条风格奋橙,尾灯的点亮效果依然印象深刻斯脾绣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掏卤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暮隆锤,这样增加了尾部的层次感固旦亩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啦赤酚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栏腿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坍切答,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疼,并且入门售价也仅10.98万元谦说匠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低物轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闭浅苏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面醇厢痛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱厢亮,但车身上的差距并没有售价来的明显檬创,因为锋驭真的比它们便宜太多了炉棺观。除了合资对手以外锑,它10万元起步的售价欧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辟劝。   铃木锋驭的外形设计上泼,我听到最多的就是两种声音恋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢圭,而另一种则是感觉外观不好接受桐疯,很少有介于中间位置的人吞假,毕竟外观是一种很主观的感受撇,仁者见仁智者见智脱弟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘛暑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些了。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箩檀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绕靠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翰剿。接缝处体现最为明显钙射淳,而且它在内饰配色上也相当讲究好磐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位看点,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岁享。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫络褐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韩堂,售价为15.48万元怒妙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谭辽岗,性价比有多高了扩补。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置春倪处,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奋朽。况且枚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颊测,还是非掣辜保厚道的饰希。   本文导航   分享到恫烂嘿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缓惋荷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动防撕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁伙阿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万查便疵,这作风跟大哥卡宴如出一辙第士杰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臀卸:68.79万)在选配后价格逼近90万元艇输坷,而且市场上目前一车难求开蓬。那么问题来了蜕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稗缴柒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊草督,到底这两车有什么区别冀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逛佬绿,帮你捋捋思路竟少仁。   注领刷团: 实拍车型为MACAN 2.0T划,为了让您一目了然煌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肺使晒。   内饰雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及貌块,可以说走在大街放眼望去到处可见里侣。基于目前的消费理念戏恰,如果花20-30万去购买一辆SUV晚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虱檬、实用的内饰卞起镶、以及良好的通过性幌,另外还要满足偶尔越野的需求多。面对人们如此苛刻的要求嘉鹊轨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闭去抹,看看这些车究竟能否满足众人的需求苦饯锑。相比其他媒体的评测方式葱,我们易车选择了多人评测的模式驰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祭。    此次我们挑选了7款SUV车型肠,分别是兜磐坟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滑茧灯,分别来对它们进行详细的测试青,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甸啃协。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伴嚎:25.28万元   市场优惠甫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V班,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻截私挟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主物,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚釜剖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辫然坛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足递,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计快,看上去更加的协调翠驰叹。   至于尾部方面拼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骆熟鼓,乍看上去有些沃尔沃的影子溜,整体采用了立式的设计风格啦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲上搅,尾窗位置比老款更直也更靠后淮肪。   小结肥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挺睡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纲斧软,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调创卑吴,前后不是很搭调罗,尤其后部的立式设计庙槐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卧抢撤,但空间利用率上则会相对减谐栏豪邸,比较适合那些舒适一族姑苗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娜:25.28万元   市场优惠吗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了栓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偏呈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挛,新车的整体造型十分具有张力未痞鞘,五边形的进气格栅更具立体感淮祷古,镀铬装饰一直延伸至车灯内聊椿溯,大大增强了整个车头的时尚性互。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寞避卿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合码卷仙,但整体并不是LED的灯组设计馁碘檄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溶,在视觉增加了整体感的同时敖来,也大大提升了整车的运动性臼涎。   小结岔触错:马自达CX-5在几辆车中鼓椭,我认为是最具动感的一款管浦乓,整车前后比例十分协调箱,外加搭配蓝色车漆霖瓜,使得自身更具个性钡殿软。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象燃,详情请见后面的驾驶感受篇赎毛奈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帆:26.78万元   市场优惠煎:1000元   如果不知道它是奇骏的人金,在大街上看见这款车授骋逗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踏,同时也是这7辆车中变化最大的车型伎痕此,整车不再是那么的棱角分明睬队,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磺丢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刮。   由于采用更具流线的造型设计储酶浦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒乘道,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衅钳溯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性井底捣。尾部的造型也不再是那么的方方正正肠,尾灯与前大灯造型相呼应岛餐,并搭配镀铬饰条加以点缀嗡。   小结砰烤悍:由于我个人的车型为2010款奇骏洁督,所以面对这款全新一代的车型券箍珊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娶捞捅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铃耍,奇骏是个不错的选择醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓬泥:27.28万元   市场优惠社殿小:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渴胯跨,就得到了广大消费者的极高关注度冗,整体设计与上一代差别很大航经,不再是中庸的形象忍势,而是更加犀利的造型茸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宪呵范,前中网分为两段式设计黄剂凑,但两块黑色的格栅全是假的秽馅,完全是用来装饰用的鸿踢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汞缴琶。   熟悉老款车型的人都知道救喂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疼搞蹄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舜纱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舰涝尸,从而保证了行程的安全性喘。   小结祈跺鲜:这款RAV4整体添加了越野套件掏,所以并非其原车面貌傅邪弗。但无论是否经过套件的选装傅系划,整体的造型还是十分具有潮流气息的庐,另外值得一提的是创,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遍存,依然是几款SUV中表现最好的捍,注重空间表现的朋友们值得考虑汞闺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叙凌糙:31.58万元   市场优惠修贪蒋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垮宦,所以变化并没有其余车型那么大枫堆彼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了采纯仿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秀牧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畏,棱角分明才是其主基调哀。   后方整体没有太大的改动揽凄据,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袖,设计很好的与前大灯相呼应爆睬,夜间看起来十分的醒目位,整体也很协调酶诺。   小结醋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力达蓟眷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貌,途观还是比较不错的选择恰虏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗅料赔:25.28万元   市场优惠迸驮弓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖耄克斯的外观傲姜拍,那么这款翼虎你必将也会喜欢尾莆,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ぃ克斯”蔑抒携。单条镀铬饰条所组成的前中网聘唬,显得整体十分的修长皋食,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恳速。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫栋喘,提升了整车的档次冬啡尺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噬设侵。   小结箱骗睦:翼虎是福特家族的新犊小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复旯斜克斯的身影鼓画孙,而对于新款该炷罚克斯的整体造型抠,个人觉得还是很不错的颅理碗,那么如果您要是和我持有共同的观点闻舒兰,并且想拥有一辆SUV车型拈看,翼虎绝对是首选范围叫闪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笑:27.69万元   市场优惠惧侩慨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子签发,但随着Jeep旗下车型不断的改款揩俯玲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迁拜困,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吹金,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸽摄仇,圆圆的大灯以及垂直的中网妈萍,无疑均是Jeep最原有的样子靡爆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诫辉潭,无论是后风挡还是尾灯褐,都为方方正正的样子敌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竿繁。   小结亮堕具:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压病,淳朴造型及棱角分明的设计诧,在保留Jeep家族血液的同时拱,也为整车的空间做出了较大的贡献枯操,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疥,详情请阅读后面的文章翠。   外观总结陇详: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骏秽,基于每款车型的特性拎佛,有的为小改款凡、有的则为全新一代显搬,所以有的基本没什么变化涪畏陇、有的则“面目全非”籍捎逆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俩喊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粉搂蛾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞍蕾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息访。通过每款车型下方的小结镜刚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐显噬鳞,你可以理解为营造纯正的氛围裳莽壳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雄虾坎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed李几吞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍师搭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惕,绅士气质是宾利的“看家本领”恋充喊。往往撑径公,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鼓棱四。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去第坷何,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缔。现在侨新,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湍鸥捅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妓。自古以来俊,“Speed”一直是宾利的性能标签恰,以此向2003年垄断勒芒冠黔际、亚军的Speed 8赛车致敬翟判蚊。    作为宾利历史上最快的量产车型囱饯凉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泞木徽,当然陡蒙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恢恢孺。    伴随著经济实力的提升蔑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仁暖,当你身处被“泰禾北京院子”徘寄量、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此汀,肯定会追求更高层次身份上的匹配澎愤派。我几天前去宾利销售中心管肠嫩,它长廊式展厅规牟。宏伟句裙涵,处处是浓郁咖啡香讣豹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隶,对其购买力是不置一丝的怀疑胯纽炊。我想沛,只有宾利岭矩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桃峭牵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拔。我敢很确定的告诉电脑前的你们孤惧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甸桥被,在中国未来一定能卖到脱销鲁晃。   >> 写在文前腿革:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟,英国品牌的表现令人忧心忡忡孤酒楔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浆尽舒,它们目前都散落在世界各处酮,有的受到追捧有的则走向终点法冬。即使获得成功的英国品牌深高传,它们仍为自己贴上的“德国标签”骗、“印度标签”的身份感到忧虑士,毕竟闷仁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造措,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮酸、原木的袅袅余香惺,这种气味只属于宾利酥杀夸、劳斯莱斯们滩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头的。    从业这么多年浅岸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元会病,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唯,囊中羞涩遥不可及自然很重要伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椽。我认为一辆好车那旦羡,应该让驾驶者舒服从、安静腹、惬意的完成从A点到B点的旅程溶十,那么多动辄千万的超级跑车速度很快触,却实现不了我小小的梦塘普镭。我一直认为笺,真正的贵族偶驹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苗,即便妥协仍然能坚守初心玛。此话适合改变自己的GT Speed浑,你知道吗醚酒汐?世上最难的事情就是超越自己善姐,GT Speed做到了 毯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓬驴,当你启动它时揩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猩肯勒。   >> 外观茄济茹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咆,作为宾利目前最为畅销的车型嘲肖芒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级融。但是驹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洁挤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呢钉团,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稠。当然抽函匣,大部分“土豪”车主也不在乎乌滔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成词计。    外观提升不是GT Speed的精髓先,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品队娥,动力隙拿楷、刚性百屡、减重上的工作任重道远触。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桃递皇,仅有2.3吨伤仍尚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龄。不要小看这350kg蒲播甘,几乎是一台V8发动机的重量狡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件世,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杰冉拼、多连杆后悬挂和防倾杆等侥底。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咕酵熟,分别是Burnt Orange(橘)交耗刨、Sequin Blue(蓝)墩、Excreme Sliver(银)署。为了凸显GT Speed的特殊脑宛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜡舶破。宾利工作人员表示竟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加降徘,尤其是在中国等兴新市场更是突出促侍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磋翘。    你知道胖子多么努力吗辞茶伍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形础。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叙。那些把高性能作为卖点的品牌泪眯尖,现在宾利也有资格和你们一较高下妈末。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姓负,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腐烦窖,其尺寸为(mm)里挨:长4806兴、宽2227搐犯、高1394枚艘供,轴距为2746mm灌。我知道朔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纺扦砰,为了让你做到心中有数洪线,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垦。与竞争对手相比姜孙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先化囤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痉颗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漂,哪怕国内的环境日趋恶劣厂箱扁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值特慰绥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莫喀碑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭地从确,整个过程大约需要22秒度。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间努,从而避免占用后备厢大部分的空间扳烂封。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘前烂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肆离氰,没有法拉利暴躁常碍虾,缺点恐怕是不高调奥岭萎。不信你点击上方视频听听视频里声音伍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瑰恰帅: 作为欧陆GT的性能旗舰尼夸死,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氛哩尼,不仔细研究根本发现不了它的区别禾富。虽然外观变化之处并不算多耪,但是对于轻量化刊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闲扇。" "   7月21日乌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坷词、北汽E150墒躺,成为第一期家用空间王冠军斡门。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威飞坝。它们会有怎样的空间表现聘概溯,不如一起来见证纳。 本期内容开始前悲馈斑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煽: 好了阶特探,正式开始第二期内容惨巧。不过简单说几句堆,为了没看过第一期的网友们尺懈:    你可能会发现库,随着岁月流逝句缄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怜堵,也当起了小爸爸佩即。恰此时痊袱,他们对车的选择可能也有了新的取向贬袍,空间大撩炕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逞恰。    基于此炉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梳炉,让大家对车辆的实用性有个较全面难清、正确的认识桶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氰襄、模拟一家三口郊游的情景实测从、细节空间的展示迟恢溯、实体娃娃的数据测量四个环节进行溶。   话不多说话,有请今天的选手袒鼓动,登掣馀诮! 第一环节墓沽钙:堆放整理箱怪,能放多少放多少    由于很多厂商登南芍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轨墓睡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捞窟,也会帮你量化一下车到底能装多少升善戚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数视。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔑抒谋,并加以不同颜色区分瓢,目的是给你呈现最直观的感受垦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凤棋魂,仅供大家感受一下立。今天我们拿箱子说话帅,看看它们这种数据到底能装多少箱子豹棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叛仟:由于时间关系囤眠僳,我们这次只借到了骊威的低配版幌睛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剩佳,但高配版的骊威有这一功能戈派。 首先出场的是骊威匆筛:    状态一屯送秤:单纯的后备厢空间 状态二煌攫麓:放倒后排座椅后的空间 状态三敞涪撬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶: 骊威一如我们所想的那样陌冈铰,空间的确是其一大卖点无。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劳,小伙伴们都惊叹了!骊威特夹规,实力不凡订节蚂。   其次出场的是致炫鞠淘沧:    状态一歧超餐:单纯的后备厢空间 状态二其:放倒后排座椅后的空间 状态三躺尘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评办肆肝: 就如文章开头介绍致炫时所说抛,空间猾锹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镁巳龄。通过这一环节放整理箱的测试寡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搓乳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积湃炔誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褐煞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结誊潜: 通过摆箱子的实战吭采录,以及上面表格数据的对比霉悄寥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潘魄涸。而致炫与骊威差距也并不是太大呈,可见其空间不可小瞧饥绵。接下来又有哪些好玩儿环节吻提墟?而两车又会有怎样的表现呢飞稗?请继续往下看贤。" "   今年5月祷人顺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶适?9挡无用佳念苇?自由光深度试驾报告》)莫。当时累玫配,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浩酸剩。    6月现,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扳驼茫。不过3.2L版的离地间隙臼嫩堡、接近角惯禽、离去角矾佬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沉?    几天前馈兴沫,我和赵璞商、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拖,这车还行不行恍?    我们的第一站侵烦,魔都上海潞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斥赎。在经历了噩梦般的改签秽隙岁、等待受牢、登机恭楞、继续等待之后唐桓圃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纱冠副:“游遍世界各地粒,开尽天下好车娜堪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑店。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的把,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浇陕。在此我可以不吹牛X的告诉大家腻祁,我在纽北环实际驾驶过丢芍寂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构擞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扔心,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狠泥几。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舷叫率,在国内也非常抢手哼妈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谦亢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞭敦,基本保留了GTI所有特征肺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朴,在舒适配置上也更加的平民化竿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扛谦鲤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唯,例如两边的侧裙以及尾翼等函,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的操。但低调的外观也有自己独有的设计元素巾,例如车头处GTI特有的红色的拉线拘耪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标们伯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胚酞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性了,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舒陡宝。另外伺袍唾,新车的LED尾灯造型也很有特色吵。海外版GTI提供了红色添椭抬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现块抠怂,但国产后或许可以与国内的消费见面改。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少行轻,我把它们大概分成两类炔外:靠谱的和不靠谱的剔兴差。不靠谱的原因很多节垢,有些续航里程太短僧擦,上车就开始为电量担心;有些性能太差膊巷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜗辟钡,几十万买个两门小车峡,真当我们都是土豪吗翟?   不靠谱的理由千千万垮,靠谱的标准则大致相同猎。续航里程不能太短妓,加速不能太慢辽,最好还有些实用性贫溃,价钱不贵就更好了摹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了层伪柯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍锈,拿汽油车举例的话位,90%以上都算得上靠谱边。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗣,能达到及格水平的车型却不算多霉修徊。我们的这辆测试车是2012款的校苛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笺。还好时隔两年惦,e6的动力系统并没有发生大变化裂,只是外形和配置有小小的调整渤淡溜。   续航里程枢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踏棘孤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刚峨碍,这其实只是理论值嗓馅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龄糖磁,实际用车时很难达到派烂羌。夏天空调痊、冬天暖风漂、高速快了跨绒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牟勺潮。   这种电动车只是日常通勤还可以递餐衅,但稍微有些想法磕肺雄,想去见个朋友茬高、买个菜癌骂我,心里就得犯嘀咕闯。这种心中总有事悬着的感觉很难受膏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挫。   由于时间原因柑擎迫,我们只能简单测试一下e6的续航能力斡磁祷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶袭枯,其中高速路况三分之二猾,城市路况三分之一常。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来害烧,我们的行程其实就是三段氓粳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讨咯磋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聘失。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叛爆券,显示续航里程320公里憋械迪。完成第一段高速路程时(43公里)劳莽,电池余量82%(耗电17%)钡憾相,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尾朝穆,电池余量63%(耗电19%)僵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缆嚷,电池余量45%(耗电18%)监习,续航里程134公里(减少61公里)绍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陛通腾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陷,比如第一段高速行驶嗽势,续航里程减了59公里吧貌,而实际行驶了43公里洁曝顿,二者大概是0.7倍的关系含夹集,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旗汾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酚,拥堵路况似乎还更费电一些等牢。" "  近两年城,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮染渡眠,很多大厂都推出了自己的纯电动车帽篱,先不说比亚迪这些纯自主品牌锣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浓卷扭。今天安妙,我们就提到了之诺这个品牌傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卑退,主打高端戊梢挟,并且未来也是只进行纯电动车的研发泉副金,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌券汞。今天赋始率,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E献,下面我们就对这款车型做一次体验烩歉渤。   之诺1E只租不卖合楼使,租赁价格为耗哇酚:日租金为400元/天饲茨肛,长租(3年期)为7400元/月搐和栓,现在消费者就可以对这款车进行租赁琅。   租赁价格包含闪梧陷:车辆上牌氛阶辛、充电盒安装(7.5小时充满)才双啃、保险鳖污京、每6个月一次定期检查保养段梢、车辆维修确笔,7天24小时道路救援姑、拖车以及备用车辆等冻宿手。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昧嵌屠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浪荤渐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计高栏拱,虽然亮点不是很多凛鹤玫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锭蝗棱,树立之诺自身品牌的辨识度使矾鲸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懊示鲁,辨识度极高烘缆。 既然是同平台打造辨沸,那么轴距和宝马X1也是相同的毙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎差呕朝,尺寸为225/50 R17多巷敖,这款轮胎最主要是为了节能考虑笑。   本文导航   分享到项丁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坪癌踏,它是南京依维柯生产的车型郡氛,隶属于跃进品牌旗下矩惹歼,是一款定位中高端的轻卡产品猜。该车是在2013年1月首次发布的挨韶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)链痛柒,为用户提供了更多的备选车型起纯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)点。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迸类,宝马向来不走寻常路佳,旗下的SUV并非越野硬汉坪,而是更加注重公路操控性邢,所以在外形上也有着自己的独到见解剔。Coupe原本只是轿跑车的特征谭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上南。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如杉。在这种背景之下辈链面,X4应运而生胚衬彩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帝,宝马对于X4的设计便更加得心应手甜丧虹。从车身尺寸来看蛙迸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赶鼻舵。然而实际感受上吞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苏。它们的关系就如同X6和X5茫此,一个张扬梯顺倒、一个低调墨。要想撕锌ⅲ酷娄奶妨?X4很在行假氖痰。   这辆X4的外观加入了大量M套件垫练,进一步凸显了它的运动风格彩榷飘。夸张的前后包围降低了视觉重心嗜漏商,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睬楼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卫熬?所以闻史,接近角笔孺芬、离去角这些数据对于X4来说钝,根本不重要婚笔。   和X6一样碴嗡死,性感的臀部是X4最迷人的地方跑你。如果从车尾来看涟扑喇,X4确实比X3运动了不少奸床锋,高挑的腰线间、厚重的尾部都能给人很强的力量感梧顾脐。对于35i来说临券芥,单边双出的尾排着实有些低调卢。尾灯的造型是典型的宝马风格奶,造型简单咆筹撤、大气灿袱垄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升落毋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妓弗,前245mm泰睹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕避。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赡,这是一款综合静音氮、舒适日、操控于一体的轮胎惶锑。在我看来堕妹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逻,似乎更为合适惶饲。" "  原标题怠掇纫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茅猩,该车除了外观造型犀利蓬、内饰豪华哆僧搞、配置丰富之外察,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样里炼阑。作为一款以年轻佛斗、时尚为主旋律的产品撩即,NX开起来的感受如何暇丸,今天我就为大家正式揭秘输煽泪。(注躺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雷倒,如NX损、ES麻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藏翔霉:   NX车型的外观内饰设计风格氰,在之前的文章中我已做了详细介绍酒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坚频挠。从实车给人的感觉来看滔花,它的确做到了这点侠母雌,不少人见到它的第一反应就是幻:恩忌讥,这车挺个性揉、挺漂亮携。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泊甜钮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计世,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度委。此外瓣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溃,进一步提升了科技感戊米。不过它并非全系标配妮品,在入门级车型上近光灯依旧是LED檀管,远光灯为卤素灯泡丘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥な痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耽讹操,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湘、宝马X1做直接竞争涧写疼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搁眯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扛奇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格限。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜┥炒怠,其中一款为17英寸态毋冯,另两款为18英寸哦鞠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筷棠柔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗜,在国内的售价大约1700元/条爽痘。   车尾线条与前脸相呼应饰甘旦,造型犀利挞,棱角分明擂,以凸显整车年轻娟蛔努、运动化的产品定位缚芥。同时酸歇,尾灯设计十分用心仓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓷,特意在接缝处增加了一小块LED竞烁。   内饰方面渐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闹仆旧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准共秆秦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘘,大幅提升了车内的豪华氛围了捂木。   据雷克萨斯厂商人员介绍损穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜗楷蓄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寒甜席,它的使用方法类似于电脑的触模板绊狮,并带有震动回馈功能希赡啤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啡。此外是堕精,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葱篇鸥,我们咨询厂商工作人员狸峰,这配置会不会引入中国颁胯辉,对方并没有给出明确答复娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铅奠融,作为家族中的新进成员扭涝挫,NX的表现自然也不会差藉。为了符合它运动化的定位你,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞋捻稍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现反斗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扣。   在海外宫巷,NX提供了全景天窗鸡曝镜、普通天窗和无天窗三种版本的车型木士屉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃到,采光效果很好坎钵,但无法开启慑仟耙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恢犁卧,采用的是外开式设计屁。可以确定的是镶缔碑,上述两种版本的天窗都将引入中国掂挪,至于无天窗版车型是否会引进吐骗,暂不清楚阀矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乡,马自达CX-7在海外推出;2009年博,2.5L两驱车型引入国内枯风械,售价28.8万;2010年诲订,增配的小改款车型上市济隆汇,售价29.08万盼顺,同时宣布国产意向;2012年墟,海外CX-7停产;2014年白,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铂,等它国产的人此时已经老了四岁了怪犁。   从以进口的身份引入国内玲黎,到正式国产经历了四年左右的时间棉煌,在这四年中进口CX-7销量并不好汀陵,一方面是当时市场不成熟角,后期竞品丛生将其埋没了竣。另一方面原因也在其本身摆,比如定价高歼沪、2.5L发动机动力孱弱等等筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哗厩腥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撅谁挝。在测试之前了龚睦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点配?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm极喝附,搭配6挡手自一体变速箱酗驰菠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疽计,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜂勒姓。即便如此废拐拾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痰烹矮。   油门的设定比较灵敏勺舵块,起步和加速初段都还比较轻盈导,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线径,而不至于拖沓忌冀,一切都显得易于掌握柏农护。变速箱和发动机配合的是那么默契擂缚售,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时藕寂屉,1挡与2挡的切换有点闯动而已冲磋统,问题不大芬。   转向和悬架的设定偏向运动盲,采用机械液压助力的转向系统比较重顾偿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虹饲情。悬架没有“忽悠”的表现另驾翔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伞,车内乘员经彻匪P梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驳事豢。悬架后段偏硬娠铅,在弯道中并没有明显的侧倾牌零,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桔夹钎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巧漏岭,动力供给够积极骏粉男,表现不错褐忻慷,驾驶感觉非常轻松郡熟,动力的跟进也很是及时刮邢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姐荣核。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咐酣匡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右现躺仆,而且不是那种喷涌般的迸发控玻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剩,给人相对内向保守的错觉驰。   CX-7更擅长的是中途加速惟鼻侩,比如从60公里/小时开始窗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撬舌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柔计抖,这几天这种沮丧感时常出现持梧。不过也正是这个中段加速的特点惯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薪汇暖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菇玛菲,稍踩油门就奔向3000rpm闹轰藉,便能得到很好的响应缆肖撂,仅有极为短暂的降挡迟疑亭焦,随后就催逼出了足够的扭矩捍。简而言之翰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劣匠,容易上手卜,各方面的表现也都算令人满意险羡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷客舰,涡轮增压器起到了明显的效果起悼屉,就像注入了某种精神类药物粮极,虽不时刻保持着亢奋状态剐弦,但兴奋状态确实随时可以到来把纽钾,一切都听从指挥患。这种持续的加速感可以维持一段时间浇,心里不禁一阵爽快据瑰,当然的,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韧丧奢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埔嫉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呐,消耗燃油17.94升们,平均时速为30公里/小时扇,全程开启空调漠漠,平均油耗为13.3升/百公里饯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看底迟,CX-7绝不算省油的那类酵,准确的说是比较费油塑。另外垢父蓉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掇函俗,无疑使用成本相对较高蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赋硅触,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滔豢。说实话贰貉,那是我第一次接触这两款车莆橙巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象试,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机榷硅顾,动力同样够用结妈,但输出并不算线性桂愤描,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吉。当时我就在想认,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了飘酣,而如今厂家真的这么干了蝎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拱,增加了几项配置筒,外观方面几乎没有改动魏,图中的这款车只是增加了车顶行李架末、车尾扰流板和挡泥板等选装件滩型享。   这款帅客HR16是一款7座车型撇攻,它可以满足国V排放标准陛辖春,车窗后半部分采用了隐私玻璃感林钒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脆。当然窃委,帅客实际上是一款既可以满足载人叉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)井嚼息,所以它的车系中包含了5座户帮法、7座塘、国IV雇、国V等各种不同版本界嗜互。   除了挡泥板之外丁虐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拎芒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果点。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怀,其中的最强模式叫作“Dynamic”炔忍,译为“动态”狗纳。有意思的是巳枪溉,在英文里祁端,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乃努,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屡羞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葡?——开启动态模式晃,就等于点燃了一根无形的导火线攀掸。   要追根溯源的话连,炸药起始于中国滥响,属于四大发明之一灌毁缚,不过相比中国发明的黑火药恢陷,硝酸甘油平时更加安全可控林巷,而且破坏力更强富派。奥迪RS 7同样如此哨戳遣,它多数时候表现得比较随和绣倾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辆摔。   首先从外观上就容易看出它很厉害陀加。奥迪A7之所以独特盼卉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憨秒文,人们将之称为“Sportback”蛙荚,在我看来轰茶滤,它的廓更像是一只优雅的海龟挡点,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弟巩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装连,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拇该泄,所以它已经不是传统爬行类的龟疾倡对,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逻污起,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同库陀彤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘府,让人不由自主的去稳稳扶住3墟哥泪、9点位置梆倪辈。   在风骚的外形和各种真皮淡廖半、碳纤维材质的覆盖之下公,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性困抠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别署氨焦,这一点很好警衔挥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV色暮画,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簇淀碉。即便在这种情况下秋信矢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乱呈伦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歧:谁给你的自信卖这么贵皖?不错朴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汞瘁痪,它到底是盲目自信还是厚积薄发凉?我们一比高下师粟河。 外观对比录夏欣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佃关碧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算某栏,所以我决定说点可以量化的东西但那孪。首先孤怀淌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筹谰缆。其次可能是由于动力的原因屉微,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽破含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹲,备受关注的长安CS75正式宣布上市胶岭楼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涸。在前期的试驾活动上妨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酞戮,并对其驾驶品质给予了极高的评价搁彪泥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迪,和手动挡车型相比耍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待突道。 ● 外观内饰的简单介绍辱首桐:   在外观方面兄萝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型松,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汹,甚至连一个小尾标都没有瀑陪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晃哆,但1.8T车主可能会对此有一些不满邻扣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掀,轴距为2700mm话善,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肺、奔腾X80以及哈弗H6石喘涣,CS75还是相当有竞争力的郎葱皇,它的轴距和长度最大晃,宽度仅次于哈弗H6呜帝,高度相比瑞虎5矮了35mm挛。   在外部配置上衰骨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纠惋春,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毙部。另外告拇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卤簇香,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巫奥克,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猜烤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祈米,市场售价约为700元/条哨搅刺,在同级别中算是很厚道的配备了晚。此外郝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狙,只是轮圈被替换为铁轮圈惧县阑,还是俩字——厚道妥江。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劫闯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锯逝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板类馈,看起来更有层次感孺计刊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磨楞、设计毫无新意雷帘、用料也很一般等不好的印象沮钉。不过近年来惕胯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辆节,长安便是其一誊磕翠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宋线,也很难找出它的缺点捎黔棠,按键觅认蟹、旋钮的阻尼适中熊谈,手感很不错巳晚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浚,分辨率和反应速度都还不错项充侮,不过在功能性上它只提供基本的导航猎涵竭、DVD舅沉、电台盘、倒车影像及蓝牙功能娇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乒画揽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到食饲,但是厂家对此并没有改进暗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冠杀。但是事酪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挥丢橇,同时设备名称也无法显示完整祟,在用户体验上还有提升空间藕。   不过俱赴浓,在一些细节处理上鞠虑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诚离骗。比如在挡把前方的储物格腐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欠猛拣,不过这块材质却为硬塑料抹刮,实际上根本无法达到防滑的效果撵。另外沥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搐,这点值得表扬慧,但必须手动摁下开关才能点亮屯趁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脆际。座椅填充物软硬适中噶,刚刚好绵,并不会软到开久了腰疼解侣迁,也不至于硬到硌(gè)人两床。除此之外钙,包裹性表现也很不错苏该突,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膝。另外放,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菇。   车内乘坐空间表现上欺,身高180cm的编辑身处前排水侗,头部约有一拳左右的空间艾垫陶,此时移身至后排沪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绿孪。作为一台紧凑型SUV车型凳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扦。   来到后备厢忱,长安官方给出的容积数据为590-1560L睹许,表现中规中矩次扯炭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巳筋碍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遣,增加消费者对于整车的好感度墩始灯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妙贰激,如今市面上的电动车产品越来越多粉芭,开始逐渐走入人们的生活茧随,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娠,大家对它的了解可能还不是很多忙咀腺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尺疏。那么这款车究竟如何呢廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车评砍提、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祭先,我们终于有机会近距离接触一下垮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌守耻碌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掸,因此其与众泰汽车合作漏,推出众泰知豆电动车萝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寺扑俩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伸冕炮?不管你信不信斥闲晾,反正我信了镶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邓危涂,售价为24.98万-28.98万元僧傻,共有三款配置可淹稹,全系均未采用quattro四驱系统保,取而代之的是前置前驱的驱动形式抵忻缄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斜叮波,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生环,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水处祟拢,1.4T的发动机到底够不够用茧逼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郊顶视,这些问题都难免让人担心徊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣旱衅,它又是否值这个价格锤惧,下面让我来终结你的这些疑惑登仕家。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力末:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滇霜矛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虾尘,既然大家都关心这一问题秸霞,那么我们就从这个问题开始一一解决裸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勘抱溶,其最大输出功率为110kW绦卑水,峰值扭矩可以达到250Nm苍毒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烤憨逼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸽枷白,动力储备不足方面的顾虑佬婚琶,但是这些想法也好顾虑也罢必沛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扩,油门初段的旷量微乎其微挎啡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点病位,当发动机的转速达到1750转时肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吓朵,强烈的推背感也会随之而来潞碍炮,如果你不是冷静下来思考一下阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搪蝗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减失槽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墨滩赫,一开始的想法和我一样污斡枫,换了1.4T发动机之后郴毫舌,动力跟的上吗笺秸?心里总是怀揣着这样一个疑问港,但是当他们开了一段时间之后琶酚体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刚颂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骆吕棚,处于D挡模式时溪肋恭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堪纠芳,但也感觉不到激进的性格丘。但是当车辆处于S挡时郎违,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恒簿蔡,整个车似乎突然变得紧张了起来趴,时刻专注着你踩油门的右脚莎款,稍有动作便会迅速做出响应九拐略。   在城市的驾驶中骋亮力,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障些,当你深踩油门时掣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啊巩胜,或者可以说泄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唤烩。此外藐祟氢,作为一台不折不扣的城市SUV冠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验察端。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怀蝗狠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量欠瑟蹦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藩晾颈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烂广鲜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆团钨,整个加速的过程非常线性蔬哗烙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雾,不会表现的非常神经质陷秋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱礁渭菱,这台变速箱给人的感觉非常聪明罢,可以准确的猜出驾驶者的意图陪剧,在换挡的速度和时机方面非常到位线宛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褂添麻。此外棺嗡敢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疏遂穗。当车辆处于D挡模式下细癸,当发动机的转速达到2000转时话瞎,这台变速箱便会进行升挡的动作凤,从而保证日常驾驶更好的经济性洽渤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萝炼趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浓存。   这台变速箱也并不是近乎完美尼锚筐,它当然也存在着自身的不足涵捍须。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谭坝计,尤其是在低速的区间内捂鲜匠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伦。此外休救降,该车提供了四种驾驶模式的选择栏烈砂,分别为经济午肮酒、舒适汲搔抄、自动和动态模式抬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泞驾。 性能测试授:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烂,最终的破百成绩为9.14秒话,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寸。奥迪Q3在三挡时完成了破百腊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程染。此外驴缉挂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篡啤馈,非城移悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失范嫂,整个加速的过程十分平顺和线性夸坑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镰睹磊。车辆在全力起步的过程中陈,由于没有采用quattro四驱系统摹底,车身有轻微的抬头现象党抹母,前悬挂的拉伸比较明显涝翟。 性能测试十:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偷箱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苇皇半,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靶嗓忍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姐。在整个制动的过程中米粳,G值适中保持在-0.9到-1之间叉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态星,前悬挂很大程度的收到挤压陕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显维绍。此外田荆秦,该车在连续制动的情况下弯,受到的热衰退现象比较明显疽,在连续测试过后合,制动距离增长了接近2米葡堆丢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陇凌,动力方面也足以应对使用的需求煽,尤其是在低扭方面腺俺,这台发动机表现除了浑厚的功底葱艘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘎。对于一台城市SUV来说腑催史,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烂嗣胳。" "  你有没有这样的勇气懈,一辈子只留着一种发型疮,带着一种款式的眼镜竞讥?或许多数人会摇头说不稼棱。试想你现在穿着中山装枷,带着大边框锋,留着中分头走在街上本,别人必定会投来异样的眼光前。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楞,但有一种美冉累,却是永恒的呈侍柿,我们称之为“经典”火假盒。就像中山装逐渐演变成了“国服”颂糯砂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菩粒,看似过时的东西稍加润色险嘿,就会焕发出经典的力量吵泄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘶雀府,也是一个互相佐证的问题蔑。正是扛住了时间的消磨黑阂,一个产品一种设计才能称之为经典郊。而正是因为它是经典庆祈莲,所以无论时间如何过往尚合,岁月如何变迁惩,它依旧能代表着美锯快。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吃沙泛、保时捷911厂、MINI这几款车了疤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抗鲸,这是一种财富杆鳞,就像一个国家的历史一样膘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爸欠彩。但就像中山装一样哗锯,如果不稍加改动规母息,依旧会被人说土气痘惯涕,MINI也是一样十块,细节的升华会有益于经典的传播和传承埂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汗补,是全新MINI车系中性能最好的恰。所以车头车尾都会看到“S”的字样虹莱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛋,这是它彰显不同的地方闷隆,尾灯的轮廓更大了烷坍伎,但相比老款不够凝练马,同时你也感受不到它有何种审美的进步龚聘,个人感觉它是为了变化而变化哥腹纶。轮毂方面胸苯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号采形。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帘系,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翘赊。不过葱,在真正接触到保时捷Macan之前提旦风,我对它的真正实力也有所质疑缅级催。众所周知瞬辰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜂菏视,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢京道?带着这个疑虑钦桅臣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脆热。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型税纬摩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似女。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”省。在没有任何参考坐标的情况下湃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仟墒。排除了惯性思维的困扰轮皆监,对于一款新车而言或许并非坏事欠校伐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尽梳妥,因此有关它的设计特征我们并不陌生路量泛。作为保时捷推出的第二款SUV车型提,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲍撕,同时也融入了许多独特的元素疚坏熄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诫奸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动股妮,因此在细节处理上姓佃吞,新车融入了更加激进的设计元素密八。    作为入门版车型藩缉世,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俏,并采用导光条设计口呜讹,其视觉效果更具科技感嗓。   保时捷Macan的腰线位置较高戮疮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磕,营造出强烈的动态视觉效果吓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楼梧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捶丰醋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫉林沃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盗丸,我的同事此前已经为大家介绍朔藤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吵郴淌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兽琳偿。" "   ??????? 提起观致疗,大家都会想起什么捐?这似乎是一个难以回答的问题唯。作为一个有着中国血统的全新品牌哺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菩。在2013年滇揽班,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趁掏,一石惊起千层浪铆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拈武。   如今剿,观致的第二款车型嫉,观致3五门版也如约而至媳笨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硼窖篮?它的到来太需,在扩充了观致的产品线之后娟浅靶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沃提?自然是令我们拭目以待枚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磺良,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骏派,时至今日都没有做大幅的修改诫。就是这样一个古董级外貌的家伙烩靛顺,最近竟然和新能源技术杠上了场垒拣。2013年的日内瓦车展上浇,路虎推出了一款纯电动卫士掸,旨在告诉大家卫士宝刀未老耻千。而这些天僻隶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俩娄陪,看起来氏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尖不时。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上口诞瓦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望派,并未成为现实媒揩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笆咳弄。   事情的转折点发生在2014年6月18日些屁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照离冀输,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灰把词,并且这一次挞薄,车身上已经重新贴上了拉花勉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峡塑仍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纳颧送,而是一台真正的电动版卫士我碉。   之后通过各种途径的联系驮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纳呻坑,虽然这并不是一款量产车狡恭,也没有任何电动机墟酥鸥、电池组方面的参数数据瓜辖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试将,我们认为此次试驾还是很有意义的食。   ■ 外观造型讼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷负甭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诫臼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粱隶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异天睛。   电动版卫士全球仅有7台妹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剑孟睛,基于卫士110车型打造下坷,可以根据情况容纳5个或7个座椅绅揭鸿,算是车系中的“旅行款”坡梆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尸俊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异围。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暮纽舞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抠娟,丝毫不加以修饰跨七挛。按照官方对柴油版车型的销售策略倒册,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件册。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砰目,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汝轻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墩卢筷。正对车头抚,右侧翼子板的通风口也是镂空的市,下方是空调系统的进气口池腺秀,而左侧的则仅仅用作装饰祥彪僧,所以是完全封死的状态丹。   平直的挡风玻璃谐对、小雨刷纠、面积可观手动调节后视镜膛稳曙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计片围,而在这台电动版卫士上暗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板常。   实际上淳容函,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贰戎效,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伙,电动车窗只照顾到前排乘客贾肥努,第二排为手摇的凛防渤,第三排则仅仅是推拉窗需。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傅,确实污潭娩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗣乃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馁尚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箍腥。   三窗式车尾设计除了古老外冈法,想不出更多的词去形容会,好在后窗电加热辉搽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勾廷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茬。至于各种不同用处的尾灯漆刑评,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秤孪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故,并配备了13针牵引电力接口尼煎街,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄。而对于电动版卫士来说某,这款车的拖曳能力也非一般强大册燎嗅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡送,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疽獭凛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捆炉墨,在这四年一次的盛世当中率磺阀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骄剑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈琛,在经过整体的细化改进后整体更出色哨拱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨壬『丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌令劣限,对于这样一款小车到底怎样铝髓,让我们一起一探究竟长。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伟皑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膛袄家,当然这还有一部分是车内空间优化的设计司盒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格九,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拱失,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮C⑺模可靠的选择箱。   相比现在很多的车型蓟叮力,J2车身并未加入大量的镀铬装饰认胃,个人比较喜欢这样的感觉贺竭,朴素也是另一种风格徽坚哩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牌,可以说是起到了点睛的作用俊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘟慌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仙茬播,看起来还有些运动精神窝涩九。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慑靡,同时也是远近光一体设计半去舰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气任借,更加突出其可爱的造型风格输,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芭虚,同时也表明了J2的一种年轻风格哀停。虽然是一款定价不高的微型家用车论,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泊娄,雾灯虽然不是什么贵重的配置悔,但对于安全的保障还是多一分才好邢搅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力取倾梦,实际使用中虽然刮水面积稍写焯恕,但整体还是清理的非常干净磋耗库。   在车体侧面造型上纯通淘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赤怪退,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蠢撕,这样给头部空间会留出很多耍活,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恕蒙钾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讼肠酵。腰线起始的位置和大灯高度相同郊,这给了驾驶员足够大的视野空间晌曹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兢澜险,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高革幸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格香令踌。   在尾部造型上粒催,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计违替,同时加大了尾部示宽灯的面积祷垫柑,为了就是提示后方车辆注意安全佩闯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹都,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悸馆黄,内部非常的深不过开口非常辛阅琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恕背撼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潍,虽然是钢圈墩叫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醛惯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少童诉瘸。另外礁缎,一直让人头疼的售价问题隆奥,此次又出现了炭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钾顾厢。价格问题课,在上市新闻 中已谈了很多渺,不过与价格相比莫懈嘶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骡绣量。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讽北匈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峨描?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仆疵,即将为各位解开疑问裂泪盟。   观致3五门版已于6月24日上市翻酗皋,目前指导价已公布喉匿懂,售价区间11.99-17.19万元 朗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哩:依然遵循简洁的设计思路吹,造型更显年轻山嫡孟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娃肖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摆烹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镶。可以说泛捎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疾楼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格新从,不过在细节上却更显年轻适浓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm维,轴距为2690mm虐钒纤,除了长度缩短了177mm之外够砂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别观橙晌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话两,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了麻。在车身颜色上彻呕沪,观致3五门版同样有6种颜色可丫喽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕封,色彩更为鲜亮吞,也更有时尚感揣鸵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起那囤哎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别方吧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哦兜,而前雾灯也采用了圆形的设计购甜,更显时尚暗缉。另外谁挎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锌勺沏、转向辅助灯和大灯清洗装置什饯裴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乘。   除此之外烫帛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惠蔬秋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惮浅,并且轮圈的款式也更加的年轻烁乏阜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掣丛迸。所以在轮圈与轮胎的规格上玖溶吵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别且尸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谓限巍:与三厢版一致幸库裳,细节改变不大显。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叼乖粱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择险甩。中控台采用对称式设计戌,各种功能布置规整草违,按钮数量控制在了合理的范围内枚,不会给人一种杂乱的感觉便的。平底式多功能方向盘与三厢版无异晃间票,造型很有运动感瞎,真皮包裹的外圈握感也很不错磐管。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诡,除了蓝牙电话观荆犬、多媒体播放等这些基本配置之外撵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桂谅。除此之外炒弯灿,车主还可选配观致逸云的增值服务认聘长,该服务包含实时交通路况守、实时停车场信息和地图更新等骗。 ● 座椅及乘坐空间掏颊:白色绲边真皮座椅很有时尚感碧观。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轨,与三厢版顶配车型相同卜。不过区别在于汇舷阜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理千呜星,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姓灸蚕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膘了。   在乘坐空间方面蒙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚂才读,并将座椅调到最低位置后裁双,头部空间大约为1拳触先册,显得很宽裕;而进入后排后江鲤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚂衔臼。后排中间地板隆起幅度较大乐昂,长度也不适合搁脚冈,中间乘客的舒适度会受到一些影响奔溶染。 ● 后备厢湿、储物空间和天窗脖笔丹:后备厢容积403-1105升练踩鳞,储物格众多擅呜。   在不放倒后排座椅的情况下构,观致3五门版后备厢容积为403升薯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缸倾栏。如果嫌这样的空间还不够的话拣显,将后排座椅全部放倒后擒,空间最大可扩大到1105升额哎唯。除此之外屋,如果您随身携带了诸如手机氰济骋、饮料之类的细碎物品的话晌臀技,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼竞详。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备断祟襄,可打开的总面积约为0.22平方米窃很,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缓劲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机面迟,两者最大功率分别为126马力和156马力抡墒荒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩绘湘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壬驴胎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舰详幌,其他车型均采用6速双离合变速箱搔公。在底盘悬架方面虑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叹荚簿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峰。 ● 驾驶感受秋烩派:底盘调校水准高妊多,变速箱低速平顺性比三厢版好北克幻。   此次试驾会上夏祥,我们大部分时间都行走在城市道路中反,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些价,起步时若是轻踩油门踏板黑粗,车辆的提速会显得比较迟缓薄山,若要改善的话探吻,需要至少踩下1/2的踏板行程聪。对于开惯了日系车的朋友们来说希窟,这种偏向于传统欧系车型风格患,而非“一点就有”的油门调懈畈牙椋可能需要一点适应的过程吨晤屏。   而在整个加速的过程中邵伞飞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镐猫添,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上党玲,咆哮声已经传入驾驶舱枪乏灿,可就是不见变速箱及时升挡藩。另一方面快,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入危剂扭,整个介入过程并不是特别的线性参莆佰,其工作时的噪音也清晰可辨磷蕾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暗炔诽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弯蹿伶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沉巾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换点,并且伴随着强烈的顿挫感令珊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赡五庆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上品,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少必迫,虽然顿挫感还是有刮侮很,但已经能够被绝大部分消费者所接受壤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹊,那么我可以回答您洽捎耸,和大众的DSG表现相差无几鞘步珊。聘。   从观致工程师的口中得知库毕苦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幸钩,对变速箱程序惦酪淑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霓抨,找到其中一个最佳点防姬寡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低及嗜攫。   在手动模式下奠,发动机的表现仍然很积极涕骨挨,不过由于其低速动力输出并不出众拴光咯,其加速度并不能让人感到满意放拓,很大程度上星,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉假挡。此外川沸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闲高,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镭肥米,而在此前的三门版车型上频,我们就给予了相当高的评价扔。虽然仅从结构上来看诲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赁,但作为一款家用车蹋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垃,高速行驶变道保证稳定性湘蓉钾。事实证明究波衅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虹椭眉,并且从车底反馈至车厢内的声音杭铆蹦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的不赋篮。   ● 编辑总结捂:   从我们此次的试驾感受来看哪怀爱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻床、时髦的外形扰么,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拍圣疙。与之前我们体验的三厢版车型相比窘脑室,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步路裸,尽管目前顿挫感还是存在谷午,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逃浚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莆,有值得称赞的地方绞,自然也存在着一些不足瓶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舷沧。另外香土拧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戳吠桂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旅首、转向辅助灯及大灯清洗功能猫浑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎厩妥辱,这样看来哎渐胯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阜。不过撅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢实炭睹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧透松失。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝镀⒛幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玫疟喜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颂牡潮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湘特话。但个人更喜欢两厢版本斧死咳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因关细。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾某湘。当然胺放绥,作为同一款车省忱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吞培。三厢版本更加实用撼,两厢版外观更加时尚干练茸陈钦。今天带来这款两厢版爱唯欧梁修矛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拿返。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揽剃,大灯的设计相对保守了潍,但也减少了人们对于这台车的争议性适撂麻。从而扩大了消费人群凉岗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秒,各有各的美虎。但无疑逛欢叉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盼贝。   侧面的变化并不是很明显度舶胁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敦。相比三厢版要顺眼的多刑撂哎。车尾的变化同样集中在尾灯上焦,尾灯的轮廓变化倒是不大憨,变化主要集中在尾灯颜色的改变捐沏。深红色的外围显得更有质感飘钒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓉,越野车是最好的选择很竣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剖脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迫抢菏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事境汇绘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力具陋任。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远活,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40反。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烈拿崇。除了电视剧的锦上添花鹊,BJ40本身的魅力也势不可挡贸金,下面我们就走近这款“北京青年”磊椿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崔芦漠。   外观/内饰芭痛嘶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘫,或许有人会问那为什么还要进行测试隘靠。其实答案很简单痕吮拉,之前测试的BJ40是一款试装车圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别体臣惰,包括电视剧中车辆也是如此冯筛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栏句,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趁锤素。虽然我没有见过之前的试装车挤篱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异截剃,甚至有些地方与牧马人不相上下憨嫡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍构骑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了长,这里就不再做过多赘述酷复。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巧毒,你会发现并没什么科技感改汹,简单的线条工承男、硬派越野车特有的见棱见角的气质抡蔷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面憨。另外竞递存,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留划。硬质塑料质地的中控面板很厚实艰,比起舒服的软性塑料手感稍差煽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贫斧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旁倒蹭,同理使用织布座椅也是一样翻,无论您是刚刚涉过水蔑辅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘁缓氯,都不用担心亢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贾,不需要华丽的外表去装饰纶椭。虽然BJ40有着很浓重的模仿律,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洪嫁,那只能说这个人并不了解硬派越野车安。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恨泪蓝,让人想到真正的场地里去撒点野巍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溪何凶?惊险的高速穿插蹿亲、精彩的甩尾掉头嫁磨、惊艳的侧向双轮行进靶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绕急。时过境迁膊,萨博虽已退出中国市巢恰,但把经典的两款车型(即9-3骇脊、9-5)的技术留在了中国退,在北汽成功收购萨博技术后踞挽窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垄嗜猜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丰少,其底盘运用了萨博9-3的核心技术号盖恫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求端,主打性价比与实用性超。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确察,只是在某些方面使用了相关技术而已细藩沤。   从外形设计上就不难看出诚挛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搂芥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砰外,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朽,同时车身上所使用的犀利线条没内,令时尚动感的氛围展现得十分充分摹围。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级督茬铝,车身各项参数都小于萨博9-3阔狼悍,所以直接套用的说辞显然并不成立合辩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绰,打造一款可以继承优秀基因冈,并适合普通家庭用户的车型桥,成为了设计团队主攻课程备枚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涪蟹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降储畔骄,但紧凑的造型与简练的线条侥岭,使其观感的持久性更好藤呈糯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戮婪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型动抨告,价格能接受宠葛靛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芬。而现在也有很多车型供大家选择肮烤讽,包括大众途安狸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偷毁,它还有一个进口车的身份倍亮。接下来多,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坑霓。   外观吓阜:起亚最新家族设计辑,略显可爱逃抠,大部分能接受赔讹负。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恐,同时又有一种独特的卡通味道赂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感截匹幸,没有配备氙气大灯咎好,但全系均带有LED日间行车灯沦两、透镜及大灯高度可调功能轨痊泵。雾灯部分的设计很有个性璃嗽碳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浑污。   由于车身高度降低干逃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑任,平滑的车顶线条降低了风阻系数柬弟,流线型设计更加美观肠脚。全系除顶配的豪华版外烯骗,后视镜都没有集成转向灯功能盲棋弛。另外汕,低配车型的轮毂也比较简洁鲜,轮胎规格为205/55 R16地獭。   新佳乐车尾的设计十分简洁漆,总体看上去比较圆润潞烹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沽糠疵,凸起的轮廓首尾呼应沏改蕾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颂传,车顶带有行李架僧叛勘,具备一定的实用性艰脚。新佳乐全系标配倒车雷达功能爸缝嚎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抒付。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棋难垒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夕怖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垄碎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯检梯峨。而提到雷克萨斯负轨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痴,立刻联想到了舒适捅、安静等一系列形容词恭谩。   作为雷克萨斯主力车型交阿,ES系列占据其在华销量近半壁江山癸烂酵,舒适吗撑读、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沉唤都。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洪,更是有充足的理由享受这些评语博咀。但更重要的是遁椿,在环境日益恶化睡棉、石油资源日益紧张妹、油价越来越高的今天识,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锹遁。   外观部分示:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)度坷峡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生概,和前代相比进化明显沧喘纫。初次亮相时汐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晤案。与丰田一样匙眷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惭辱九,目前已被广大消费者接受电,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桨督。   外部配置上卿赌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倾,与中网造型配合不错蒜横郸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坡谭揪,轴距2820mm虱狭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同德坟啊,ES没有针对中国市场刻意加长急偶趁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宝委,轴距比老款增加了45mm捍酸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寸暑款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茧添床,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲍。当然蔼附门,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起台提兑。另外联瞄季,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内通魏,更加低调娩汹角。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS当曙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距登。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抖、忘记沉默寡言的正装车主擞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疏、忘记... ...算了如捻,需要忘记的东西太多搽困皋,你只需要记得一点守揉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喜酒霸。   奥迪的低调顿烯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)想哀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泄垃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梅。依托自奥迪A7的造型设计挽促,RS7依然拥有优雅的造型潘,仅仅在一些细微的地方藏,RS7做了运动化改进脓祭华。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞎、以及哑光附件山肠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甸峰协、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拢览泰。   如果客户需要挎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摆五,其轮胎规格达到275/30 R21订。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气极醒己。排气管依旧体现出奥迪的低调陇,外部看是两个椭圆形排气管坑世,而其实际是双出四排气农甫,因为单侧双排气有节流阀瓶圈锚,用于改变排气通道位教,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的签鹤痢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线期鹊镁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碎看。车钥匙葛阑效、平底三辐真皮方向盘肠、运动前座椅毁瓮定、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标现宽屯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能济沉奋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蟹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伙,还提供发动机增压压力祷其闭、机油温度显示和圈速计时器等数据肃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰本瘸,并提供其它3种材料作为选装矛。车顶内衬标配黑色织布副品,可选配黑色Alcantara面料悼。搁脚板氓蹈、刹车踏板围搬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伎砂、一体式头枕的运动座椅核刺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小临,并提供钻石绗缝捐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仟獭衅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驮食熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菇哺,就像微博上说的捶,一次刻骨铭心的爱情氓,一次说走就走的旅行什么的烹朽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疲,但在现实中赡亢,你不能永远一副放纵不羁的样子踩部,特别是在资金有限的情况下漂敢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墒钨。此时你就需要一辆价格便宜棠忙徘、实用可靠的多功能车型绍噶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钳,分别是景逸X3和景逸X5观,形成高低搭配产品布局剧糜。景逸X3属于入门车型汰,共有三个配置缓还,指导价从6.99万到7.79万元辨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看略,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撂。这款车的前脸采用了新的风格样式菱,线条比较硬朗推,造型简洁流畅仇谦,同时又很饱满高,没有过分追求标新立异的夸张风格翔冗,显得更加沉稳岗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匙敲,给整辆车增添了活力哪舱替。   除了前脸之外穿毋拼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葡裂归,让人略感失望戚瞬,好在整体风格还算融洽迫碳群,不会给人前后脱节的感觉副蓄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm含任蕾、1835mm和1705mm淌盲喉,轴距为2685mm客,在这个价位上算是较为突出的水平了通剧垦,保证了足够的车内空间据柬。" "  在固有的印象当中驼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肝辆荒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傲量扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猩抱抵,作为日系三大高端品牌中的一名绣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次己磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篡狡捻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说定都,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格混,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现室泛,取而代之的则是一种日系的柔美风格此,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漏,并且这种特点让别的对手无法模仿炼力。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉细辑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大式花,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度详祟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面花攻,看起来非常具有独特的风格豢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淖,不过看起来还是比较有神的唐辣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟翅关。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踩抽顾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倒蜜撑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉琴惰竭,这款车有这么长么亮驹?实际上后门的长度远大于前门鞠,不过整体造型并未收到过多的干扰林遁猎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格相,因为C柱的造型更加接近尾部骨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兜酵,腰线的设计在在尾部提到了最高邯腿,并且从前大灯连接到了尾灯部分赔茶外。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通查了趟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臼刊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毖母。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甘堪鸡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疚戚赫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布界令推,到今年4月20日其正式接受预定工,不到一年的时间持岔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隶。在新能源车量产勉、市售的速度慷革,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侩抹备,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敲混譬。当然灿厂酶,汽车之家评测新车的速度也不慢凰,今天川雾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胶棺到,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款木娃相。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杰急涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型灌,白色的为纯电动版车型肮父咀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钎录。   ●外观骆:造型前卫闷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布说,我见到量产市售车之后哆,其外观真难以与概念车作区分氮匡。宝马i3前脸造型饱满圆润浮拌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啼。不过睬,“进气格栅”四个字需要打引号了谅控,因为它完全被封死并不具有“进气”功能核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸽犬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计女虏,让整车看着很有质感且与众不同遂梅勃。当然靡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格香铃亲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头股,但它的车身侧面看着一点都不显小惫届珊。在我看来原因有三韭按叙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富年,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摄哩,给人感觉比较敦实仟钉。特别是车高数据戳封汹,它比X1还多出了23mm蠕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笛桨苫,达到了20英寸激届拭,但胎宽却很窄谐放。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钒僵雹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎行四考。有关这款轮胎泪围镐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靶登排,基本都表示由于规格太特殊殴,没有现货也没有报价蟹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惫漓,很独特挟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓉。尾灯采用得是隐藏式设计含,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虹拆浩,用于显示示宽灯辞论、刹车灯以及转向灯等恋太蚀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧极卢久,所有光源均为LED烤敬颈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肠歉较,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铆钾把,欧洲市场上柴油车盛行已久熟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尸沫颓。不过近来上挥胯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掂,Jeep便是其中之一沙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痢氖。 ● 外观介绍累马被:与汽油版无异们筐日,硬朗依旧福。   从外观上看堤沦套,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弦邦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盾。新车的外形仍然显示出硬朗谁、时尚的风格逃妓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渭督,提升了时尚感趁轿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毙,在同级别车型中“个头”并不算大镭好诽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势删,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虱敦似。   在外观配置上委捍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯信宛、雨量感应雨刷诽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蘑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的储。轮胎配置方面违坪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎航糖,轮胎规格为265/60 R18垦墩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎修,规格也变为了245/65 R18甲杀辰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暑晒渐,我们会谈论什么暇息?是大老粗一样的外观粕,还是“马路杀手”一样的形象沙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拿,笔者也不例外妹坛。6月5日下午抢拘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缉颈,原来大块头也有过人的大智慧昆勘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赣沽、FM两大系列毫酱氦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褂态,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胁捆,中国区总裁陆博天到场助阵庙寞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后项斧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伶睦桃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棘秆评,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼓忿炽,最大的意义还在于为企业产生利润洼颇锈。因此盗城撵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菩荚山,并体现在生产效率讨达哗、节油效率琅、完好率快啤、安全皆恼、安逼即浩溃和驾驶员体验六大方面握。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型融冀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沏碑蜕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证急内,而大众凯路威则开创了一种新的格局宏肛匪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凰镜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诞绢砍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威储,而那款车型是针对高端商务市场的车型拨华邦,虽然其内部可以进行简单的商务会议松片,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绢佃合,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案录堵敞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格订赫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求登缴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愧趣瑰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垮米,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拖卢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躬矢存,只是以简单的卤素大灯出现把潜邯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驶,只能说稍显遗憾窟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梁,并且其敏感程度非常高魔溯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牢澈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格献,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湘凑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沪愧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅捐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讨常,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歇,在尾部造型上也同样是方方正正斜,给人以刻板的印象搏箔蹭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陋餐,看来稍显朴实无华燎碌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前手撇。尾窗的面积超大襄,并且配备了后雨刷吻韩,可以说在安全细节上做的不错克。尾灯的造型也毫无新意北陶铺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹排拧,尾灯内部的结构也比较简单瓜深,并未采用LED也是针对不同定位的选择抹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拢吹,尾部配有四颗倒车雷达探头汉剩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用储兢静。作为一款商务用车侍掣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛,而旁边就是凯路威的备胎所在地且阶,这样的设计使内部空间得以最大化利用拣。   相比国外的凯路威车型顺裁骋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涵凯,造型上采用了多辐式造型肚髓,轮胎则采用了邓禄普品牌幸钦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衫负。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芦错吴,我更多的会用臃肿两个字来形容它肪。圆润的车身憋赦抱,没有棱角的线条始,大而无神的头灯掳,都让我对它提不起兴趣戒。第一次见到新款昂科雷时辅梆,我的这种感官得到了改变辖聚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腑千。新款更加俊朗茸,就像是一个胖子尚,经过健身静卞,从大腹便便变成了施瓦辛格戌抱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幸红,这种类似于点睛之笔的作用壤,实实在在的发生在新款昂科雷上面淳环猜。之前的头灯让我没有胃口耗,尽管亲和力不错镭暑屑,但太没有性格别县范。连同这个车身可淘鞘,都让我觉得臃肿无比笆堕,简直就是个满脸流油的胖子呈。新款更换了更有张力的大灯却渤孔,进气格栅也变得更具进攻性财场。这样的风格痢,我想才是大家喜欢的酪谰庐。   侧面造型的改变不大霓猛,侧窗面积所占的比重依旧很忻馈,这和新君越链省、GL8都很像墓儒。给人一种重心很低的敦实感鸵。但对于车内的乘客来说啸蕾,这不是个好消息邪席颂,过小的车窗影响了向外看的视野成。造成了不必要的压抑感估。或许对于选择别克车型的人们来说髓裳竿,这一点必须无奈的接受了芳举。   车尾的变化不及车头非联剐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绕,或许我会更喜欢它罗粱府。但事与愿违揭陪,尾部的改变仅仅局限在排气管上陈坡次。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宫感。这多多少少会有助于提升质感梢围。也改良着尾部太过圆润的整体气质别。可以说泞,这次外观的改变就,在这些细节上还是很成功的醚抱拦。相当于一次瘦身和塑性部绷里,让它的线条和筋骨更加分明椽巫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楔贬,纳智捷 新大7 SUV正式上市伎虎,官方指导价格为22.68-27.48万元忿石沙。一直以配置见长的纳智捷品牌杉,在小改款车型上又下了一番功夫岁挡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次反瞬桶。在体验的这几天时间里锌撮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抒钦滥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穿经。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀刷剩,当得知价格只有不到30万元时谜惨菇,邻居更是深感惊讶然局。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巢塘玩?本文就为您带来答案痹掳。   作为一款SUV监苍弗,“大7”这个名字一点都不为过琴碘陵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耗融,2910mm的轴距更是傲视群车惰睬群,也难怪引得路人频频回头匹品。不只是尺寸肥,本次试驾的新大7四驱旗舰版旗团浦,整备质量达到了1950kg谢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斑柑惕。   作为改款车型猛霓默,新大7的外型经过了一番修改拱匹,主要体现在前脸和尾灯上慕。大灯造型有所变化矗沧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抛夺参,而经过修饰的雾灯伍、转向灯和前雷达惩受,给人以霸气外露的感觉纠酷蔬。整体上温,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轰剐摧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挪奴,比较实用喜剖撼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贩侍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒙。从奥迪A8的换代棋穆、全新奔驰S级的上市套膏季,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仇。这三家老牌厂商动作频频涛才悔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来场嗓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今念逼。而随着混合动力时代的来临怒晦诲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卤断任,可以说从那时起救停,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兑坑羞,以期对它能有深入了解鹊翅浮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巍巾跑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莱翁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焚。相比之下奴酥无,雷克萨斯LS在此方面并无优势揪漓郸,长度培堑、宽度和轴距均落后于对手尼。   即便不看车尾的标识绦吧,仅从前脸上幽兰色的车标缉珐挫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酶。而身挂HYBRID标识则意味着省唾玲,除了树立当家旗舰车型的形象外套,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓤,只是在一些小细节方面令人有些不满雌芹。如果用最严格的标准来衡量鸥康蔷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娄桶羌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑双抨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吓懈炬,这种车型的优势就在于来禽伟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洗,还拥有了超大的车内空间铅,优势显而易见拇犁,而今天我们来到了美丽的太湖翘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倘崇仑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摩,也让更多心意欧力威的人有更多选择评。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庞桃陕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的估拱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巩,不过从售价以及车身尺寸方面来看胃普康,欧力威确实占据一定优势污色该。   外观上欧力威厢型车身造型劝玛,并没有阻碍它时尚的视觉感客嘶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祥篡,时尚并且使用沽仕遁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观合皖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骋蛔。   非对称化的中控台设计添猴身,与1.4L手动版没有什么变化嚼良,首先造型上足够年轻协调蹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撩。欧力威自动挡车型苦变,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秤剿秀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键退锭禄,操作多媒体更加方便乓光。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞭烘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勃恃。   本文导航" "  有突破有挑战份吩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫂溺唐,就会有这样的感受发。它太挑战人们的传统审美了苇川,怎么样也无法用大气考斜涧、简洁催、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抬前。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胳。自由光承载着延续切诺基的重任隋孟,就在这样的争议声中款款走来坊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缮刨,挑战着经典辉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧床,在做颠覆传统这件事粹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隘澳。就拿前脸来说恭,好看不好看绝不是我个人说的算的妇,每个人眼里都有一个不同的看法吭春衬。或许慢慢大家就接受了攘刚。   作为一款中级SUV埂,车身尺寸上中规中矩隋汇,作为切诺基车型的延续衅芦定,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毛卷磺,但也能看到不少突破之处灭橙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠕尽抖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傅妒。   本文导航" "  从1985年开始逻燃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗拆怯,1991年出现在5系车型上割,1999年开始陆续出现在X系列车型上讳剔。直到现在氖桓磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喊杜艰。2014年5月22日湃辣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杭东,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淡薯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沧蛊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巧褪邻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赊杀芯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袜郸,新BMW 328i xDrive扒损、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辣恳。   第六代BMW 3系延续了这一传统敝,将融合了电子气门控制溃鹤灸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机五烧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配簧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的础懦,要了解这个问题前焦狈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理位迟具。齿轮传动式分动箱欺胶毯,连接前轴的方式改为了齿轮传动哗矛鲍,其他地方大同小异淌素嘘。对于宝马X系大部分车型来说串,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能创。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筏酒虽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力单冬惨。由于前后轴均采用开放式差速器孝,遇到交叉轴情况时五攫落,也只能依靠电子制动来辅助嘲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陕籍疗,与齿轮结构的分动箱原理相同锋池,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥家荡烹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的板撑。至于控制多片离合器的方式烹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斑封叭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黑寇皖,所以常被用于装配在更强有力的车型上惶抡港。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兢裤,以对扭矩分配进行不间断地调节晒焕谁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湃难广,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘎扩互,默认状态下前后扭矩分配为40看:60哪偿幕,最大前后扭矩分配理论上比例为0葱:100到100额清帽:0之间钵介。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拳癌阮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽娠期。扭矩分配可以在0.1秒内完成狠访咳。   行驶过程中妙,如果系统发现车辆可能转向不足禽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狈靶溅,就会减少分配给前桥的扭矩兰陵,将几乎所有动力都输送至后桥腺存阿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捌翁咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挫讲。一旦出现车轮打滑猴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭苇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力薄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乡爸。这就意味着花,无论路面如何突然变化狡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上麻踞桃,即使是在部分结冰的道路上堡盼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汾石,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型髓吵慕,其中S2属于一款5座小型SUV察圣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柏并屯,很多品牌都开始研发小型SUV步糙掂。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸡,并且采用了7座设计誓垫薯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烩,接下来就给大家一个解答取设。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灯冷咕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徽校,这一平台就是北汽威旺M20的平台搂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潭孤。但是两款车的轴距却不相同筹,S2轴距为2560mm炉祈吉,属于一款标准小型5座SUV席杠坍。而S3轴距为2685mm敬,接近于一款紧凑级SUV喝困慑,所以为了能吸引更多的消费者儒,采用了2+3+2的7座布局描寸桔,主打一般家庭用车粒颂,实用性优先稗谭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垃髓存,主要还是面向有活力的年轻人操,外观设计更多偏向于动感的元素居多镭。大灯组的样式也不俗套攫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低半匠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肺贪,在车身尺寸上还是比较占优势的虽。另外2560mm的轴距表现也不错韶亨毖,至于它的乘坐空间表现如何乘外,在后文我们会有体验酱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戮毒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升结弛疲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了评,车门不能完全打开的话虚袖,一些比较大的物品拿取会不太方便隆卉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枷华叼,并分别匹配3款变速箱堑蘑狡。此前戮诡抨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唇绦叙。而今天我要试驾1.4T车型雄镜,虽是短暂场地试驾航碴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岔,特别是动力上提升明显屠筒接。 ● 外观/内饰讲驶颗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弹表,也做了到店体验的文章断,1.4T车型在外观随、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堵,本文不重复介绍式,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚏谈尽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因项价惨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等似甘狠,具有很高的品牌辨识度督。同时在一些细节方面的改进涉摆,比如重新设计的头灯面、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贯古,则让其显得比现款明锐更为简约稳重河纷肛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吮,采用了全新的发动机巴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机番辞,属于大众的EA211系列葱窃本,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稳鲤,最大功率150马力/5000rpm罗势,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杭柿,而相比原来的EA111系列有了明显进步沸绵,首先是恢复了正时皮带黎瘟,降低发动机内部的功率消耗饱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叹臀缚,而喷射压力也提升到了200bar惨措辖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱白,带有S挡和前加后减的手动换挡功能外。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸,前者顶部是“SKODA”的品牌名醚谎董,而后者则是印了“DSG”的字样群。   底盘悬架方面需,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缴藕嗽。制动系统为四轮碟刹结构嵌痰辟,采用前通风盘式后盘式配置跨希。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酮巫驶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朴乐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谅猎。由于是场地试驾氖仁钦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道日苗,能更好地了解车辆性能妥刨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喝叼叛,只能在日后的试驾中再介绍贰僚疙。   动力方面驶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亩侠公,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来很,1.4T车型的起步和加速更为迅速淡,而且涡轮的介入时机较早泞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惠去,动力的输出保持平稳可控的特性炬违。   使用D挡时涵泄么,以1/2油门深度驾驶恋饲孪,变速箱升挡较为积极部,发动机转数基本被控制在2000rpm以下去搓昏,而且换挡的冲击较泻拧,不会影响乘客的乘坐感受犯。而以深踩油门的方式驾驶端善,变速箱会到4000rpm左右才换挡套铝,加速感受更为明显妈痉惟。   换上S挡壕,油门响应灵敏了许多导拴嗓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡识间,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妻暗须,在弯道多直道少的场地赛道里杏,需要频繁提速的时候丰,显得更为得心应手帅可患。   全新明锐采用电动助力转向系统纹蹦辞,方向盘低速时转向较为轻松双,而高速时明显更为沉稳绿囊,转向需要更大的力度窝白,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萎硅。   底盘悬架方面寡尉冲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悍岛,在弯道中对车身的支撑性比较到位俱踩,方向盘的有着精准的指向性邯教磷,转向迅速而稳健阶兰。1.4T车型全部带有ESP系统盯河,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乳,ESP介入的时间恰到好处荚,总能及时将车辆修正到正确轨迹棘菜,而这套系统并不能完全关闭遣,属于比较重视安全性的设计焊愁棱。   在模拟颠簸路况的体验环节慑锨乔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冻,然而后悬架毕竟是非独立悬架金,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翅,仍会对另一侧有所影响拣蔫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸配坡。我们在之前测试文章中也有体验视频烯端练,请点击查看敬。   更多精彩视频林,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哩复:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棋炒疤,在D挡模式下表现中规中矩痪,切换到S挡后油门响应灵敏姆睫,变速箱的换挡节奏更为激进藉措,加速感提升牵莽摊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唐。" "  2014年2月26日诲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市量俊茅。其中T5动力总成包含智逸版澈翠、智雅版得、个性运动版共3款汝汉,售价为42.39万元至51.99万元咕观谓,T6发动机版本及价格保持不变目桅。   据了解怕热,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机供楔攻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滑皆凛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢块砍?本文将为您带来答案挟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面份,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惮,但动感流畅的造型令人印象深刻邢半。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉团哺,正如北欧人给大家留下的印象版肯轿。      配置细节上隙涉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炊,全系标配了ABL自适应氙气大灯椿年胜,以及感应式转向辅助灯光春萝狙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下售,给驾驶员提供更佳的视野科。   此外曝憨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萄嗅迪,探测距离达到了150米淑藤寿,足以应付绝大多数日常行驶环境仍沫。此外荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埠兽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能璃。虽然这里看上去有些别扭吾攘私,但安全性才是我们应该关注的难官灭。" "  限量抹体、配额系其、上市前被订购一空线,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹈。然而撂洼桅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时得磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘透攀。2013年虎,经过M部门调校的M135i披装上阵盎,性能已与1M十分接近晴淮耙,并且这次冲破了限量的枷锁棋惦糕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车癌兽。正当人们面对路上的1M投去羡慕忍花备、嫉妒计篱桑、恨时杯,宝马为我们带来一款全新产品蹦某,并且它的能力并不在1M之下境牌,它就是2系的顶级车型——M235i测。 延伸阅读采鼓赴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言词栖,2系可能显得有些陌生倾蓖旧,其实早在40多年前懈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啊独。此外峰蘑盗,BMW 2002车型在1968年问世烩钢坊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亥烯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沽。至此联棋,2系的到来并非空穴来潮胃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萍,而这个平台也与代号为F20的1系共享烈撵,简单来说犬坦市,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讳目,这与3篮剔枫、4系的道理相同葛斜。在2013年时吻琳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近届疚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屑惟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熬伺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艘挽缅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稀,从代号E82的1M车型覆莫卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条容吗为,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绊,但随着时间的逝去含蹦善,渐渐也成为了一种习惯强糯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钡雷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漆,更多是出于对内部空间的考虑牡绰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徘轻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挖蹦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泌饺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感很勒陀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桂奥校。   当然醋,即使武装到牙齿归凯甘,M235i也不能与1M平起平坐愧,M家族的宽体车身靖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的结戈,就像当初1M推出时的口号一样“M腾晒雹,永远从后视镜中藐视对手”廉剑,而M235i更多还是为了平衡性能层店田、实用性与性价比揽,同时也为今后推出M2而留下些余地惹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后德茶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呵,针对绅宝D70推出后的社会反响钩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈乡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胃挖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生告费。   D50吐疥迸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车董鬼,推出之后的表现往往是人们最期待的涉八,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垂,面对D50的将会是极为严苛的考验咆玲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湃此匣,而成功了踩涵兰,也将有可能成为流芳百世的一代名车列闪。7.48-11.98万元的厂商指导价甸劳,可以说为这场战役的打响讥,开了个好头袱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存录既,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沥。此次担任D50设计工作的拍跨,正是培养出诸多设计人才的博通公司琉榷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗓,同时又能够给人们耳目一新的感觉郎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异比,但是当你接触过D50这款车后逢晤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素马,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的发铅衰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藏,但是当你将这些元素组合在一起时骏技哇,却有会很快打消之前的念头沙恐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喜概僻。运动气息浓郁的设计手法枢侍茶,会让你把D50和运动结合在一起攀,无论它实际的性能表现怎样拜记贪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靖骂股。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方视廖差,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孺规浑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桨轿涩,面对不断推陈出新的竞争对手馆垃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面码随。好在随着2014款车型的上市距绊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂起枯,而这支强心剂的主要成分也很简单端,一台1.5L涡轮增压发动机费森某。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型商,针对配置方面也进行了一定的调整龚勤,其中自动大灯堵瘸伎、超速报警以及四门车窗腋埽控升降等功能均成为标配超,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炬衰娟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呵。因为从早年搭载的速锐墨摆,再到大红大紫的秦厩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凶繁铝,它所提供的动力都不曾有变师轻透。传动系统方面亮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篙们,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寝槐。在城市中经常用到的中低转速区间内恒炮,发动机的动力输出比较积极驹竟哀,并且通过涡轮的帮助下底,动力在1500rpm之后便有明显提升措吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泄敞筐,完全能够满足日常驾驶尼芳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低党洽忌,适合城市驾驶楔辨晚。挡位之间的行程适中唤茎,但手感略显生涩悄鬼。当然这也是这一级别手动挡车型的通部牖┦怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车槐,而非车去适应你侗贰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窃票将。四辐方向盘尺寸偏大借谜享,回馈力度比较匀称浦,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃饱敦,只不过方向盘的虚位过多碘驴坊,转向时不得不做出更大的动作倘岸。   前麦弗逊陇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篓熊廷,并且由于悬架行程较长似椭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉心。当然这样的调校也有它的好处递案,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啃隶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉,SUV车型是一种非炒荩耗油的车型山痘,毕竟以自身庞大的身形来说顺,自身重量就已经非常大了戳晾财,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机白,这也导致SUV车型的油耗居高不下毖辰退,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钡氓充,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题免躲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚米木遍,在众多的SUV车型中晦输,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朝哇,这种设计可以说非常的扎眼殴痪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腐红,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳外囱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯十,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肃急快,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志都彻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陶采梳。在RX车型上唾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婚拎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糠,从RX整体风格来看洪,还是更多的体现了柔性设计的特点郊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纳劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型监蕾,如果不看下半身考乳,很有可能误解为一款轿跑车型僳安。不过这也让人们的视觉一亮奔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的塘魄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上榔枚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第课砷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞳疵,没有过多的硬线条介入危,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丘刚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楼勒栓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盼写,RX明显体现出有些不足即袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向憾救。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卜,内心想要一件东西瘁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酶,否则你就无法拥有心中挚爱秃。你想要一部手机瘁,但偏偏要你保证最低消费碳埔读。这种心情着实不爽萍怪拌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拜沉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羡湍,这两样东西都是你想要的楼,售价三十五万不到等,撇去不相干的配置固秀,给你你想要的胃陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元认藕奉,是不是有点定高了沦苏?可细细一想涎霖遍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翔蔬,并且还带有四驱系统歇。如果单单从这两个要素考虑沙,同档次的车型里歌牡,都破了四十万大关了删牧肥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泻,目的就是要拉低门槛采略,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溉口。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚。但运动元素表现的很细微娠,基本上都是细节点缀牡簇,和其它配置的A4L差别不大豢亨。虽然是一款40TFSI的低配车型暑棚玻,但从外观上很难发现区别俩市钵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炯恕,算得上是全车比较明显的运动彰显了竭困呻。尾灯内部依旧采用LED发光元件愧估,总体来说廊纬烤,亮点不多上坊提,朴实大方狼长芯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菇皋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分努。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涂,除产品名称外脊毯仙,其与JX35并没有什么区别撤,还是那个豪华运动的大家伙努。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坷强,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窖舵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助济,灯角黄色的反光片是标准美规设计美鼎慰,但无论哪种规格藏搞问,对行车安全方面都是提升剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感繁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO火,前置摄像头悄然隐藏其中磕篡。侧面看上去QX60依旧大气稳重界,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寄鞠。另外才按,底盘上有些部件会低于车身你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色促慧,活泼的细节设计使其更有灵性芯湍瓷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痘枪,也起到了一定的隔热作用寺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张童,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攻,静音效果良好涵。   车尾并没有过多花哨的设计鸵从,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字停瓤坦。尾灯采用部分LED光源邵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释团背,总体来说比较耐看黔寐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攻屑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞纬围,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歼荚兼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掣悸浮。上市前效揭诞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后且何,不少人不相信它的价值禾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂蹋,这自由光到底是什么情况金荷本?经过整整一周的深度试驾后冒刊工,我有些新发现可以分享给大家拦煌立。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3传,我的思绪一下回到了2005年左右蔼,那时候自主品牌鲜有SUV产品贸,奇瑞率先迈出了一步惶瞧,推出瑞虎显挎奶,并领风骚多年剐舞。当时奇瑞称之为NCV父滑,也就是集合轿车以及越野车榷哺探,有着越野车的外观和坐姿赫,并兼顾轿车的舒适性申,其实就是我们现在说的城市SUV孤滩川。   这样的优势持续了很长时间落骑旅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展协,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晴肠,瑞虎的势头逐渐放缓亩搂富,也就不再抢眼了稗嘿赦。奇瑞随之调整策略漂怂,在去年推出瑞虎5这一新车型垂,与其他自主品牌新对手进行竞争母瞎。与此同时亥信撤,时隔半年的今天挽,老瑞虎被重新包装升级某氰锨,命名为瑞虎3再次进入市澈稹,与瑞虎5形成高低搭配阀但,重新获得了新的竞争力拘。   外观系吴版:   正如前面所说舅龚晤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业八藤陌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谱硕戳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毁施闪,棱角更为突出培、线条也显得更利索秦。侧面增加了镀铬防擦条奥枢侠,而车尾的变化并不是很大饱镐,集中在尾灯和一些线条的修饰上拍侧,就造型而言瑞虎3更年轻了纲杰。从车身数据来看敞犬尺,瑞虎3相比对手并不占优优势妊居,但是得益于外观的设计收诲桑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒜。" "  在经历了数年市场洗礼过后奸颊,瑞虎车型迎来了新一次换装好,代号命名也列入到了家族统一的序列中熊插,对于车型的区分更加简明尸访。除此之外弟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喊殴,以及更为充裕的乘坐空间去尘,以提升自身的竞争力筒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用何驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连当说,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唉娠侮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车党爽槐。   此次改款主要集中于外观方面韩,通过新老款前脸的比较界绥很,我们共计找出了8处变化锯勉捂,分别为笔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组充苔朔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行氲偕洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒜讼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芒使逛,但在车身尺寸上有所调整侮年蚀,其中长度方面增加了30mm傅嫁,宽度与高度减邪亍,而轴距维持不变双谎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出害钎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蠕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷句。   车身轮廓并没有大费周章的变化豆,更多的是在细节上体现新意壬胯。侧车身防擦条进行下移愧菩,并在前后车门中增加了镀铬饰条辱纤衅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淮桑池,更趋于向装饰性靠拢闺琳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式等难蝗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性降恭连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗表,若要找出所有差异蓟垂,还需要费上一些功夫吴,在对比过后变化上依然可以达到8处朝。依次为搅魔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛瀑努,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识表松啤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处华,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芳草酶,空调按键的布局更加紧密烈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坛既。此外吧麻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笔筐开。   按照配置的不同散独,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机季弹,大尺寸液晶屏包含导航曝、多媒体饺、蓝牙以及系统设定等功能雌唇撤,而在操作上也十分直观垒馅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叹放、风量蓟俩戊、风向等信息五,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹋,同时旋钮的阻尼与定位适中咀山卢,手感较好绒封,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馆捕。   方向盘两侧位置集成了音响寐劝别、蓝牙通话与定速巡航的快捷键累限,中心区域使用了品牌全新标识秸鞋挤,并在造型上稍有改变坍馆巾。仪表盘则没有任何变化怖毫跋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犬澳簇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浪熬崩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笨,但调节方式为手动霜闹,前排座椅具备加热功能奴,按键位于点火开关周边区域茄叔,位置的选择上不够人性化匣说扫,副驾乘客很难进行单独操作递楔举。   在前文的数据表格当中泼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优融幌顶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堵巧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹,头部距离车顶约有4指空间泥愁,直接移至后排乘坐捐汹,头部空间同样保持在4指巴伍毋,腿部则为2指余量耻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陆,首先需拉动靠背边缘的拉手俱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒股兴闺,要想恢复到之前的乘坐模式陪脱,还需先拉动开关乘首澳,同时扶 起靠背番,在操作方式上显得不够便利谩。后排座椅支持4/6拆分放倒传纪开,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大深善参,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致江尺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逼,含有DVVT技术修浅彤,相比早前奇瑞的1.6L引擎嵌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善形爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藐,在CVT变速箱的帮助下酗膘孩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作效捶饭。即使在起步之初深踩油门秽饰俱,加速过程也会显得有些慵懒谭讽,只待转速攀升至2000rpm后擅,动力性才有好转南抠倦,此时油门的响应能力有了子显著提高屋匿,虽然整个过程称不上动力充沛迷昂,但对于城市使用来说算是够了衅篮季。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桃,涵盖了手动奇、雪地和低速3种模式美屎愁,在手动模式下可以模拟7个挡位歇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揉檬换,在模拟挡位的帮助下性片午,转速会与油门的深浅更成正比戚饭,升档与降挡的操作也会更加从容替,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心懈铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汹苯惋。   在紧凑级SUV的行列中穷填肛,瑞虎3的车重算是较轻的一员棚,这为引擎减小了不少负担捻弗沧。助力转向系统的力度适当捆捣贿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耽努迫。转向的精准性使我出乎意料固鞍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诉仕,悬挂整体表现十分扎实剑伍沉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扯涎梳,令试驾者信心倍增碍搜。   如同瑞虎3的定位那样毒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外心领抵,它并不具备越野的能力讳,然而精确的城市定位拌哀勒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钮享阿,诚然类,它在这两点上做的很不错尾痹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你躺腻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赏,瑞虎3也许是最合适的选择对象季。 责任编辑篙酚父:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年考,一晃6年时间过去了很兔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顺讨吹,但是我们仍然和它有过很多次的接触队尖侯,并且每一次都是充满乐趣的体验柯淘。今天我们又把它请到了这里汞秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甘避拌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型模揪摔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能删槐捎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萎剖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昂冈季。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吾郎哪,自然整车价格也就能便宜不少琴库卷,降低了它的入门门槛脱。而以我们消费者的角度来看财拟广,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象触南褂,这也是我们今天把它请到这里的目的冕金搏,测试项目很简单籍茸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俏鳖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亢幕尾。   ●日常驾驶动力表现膳危患:低速扭矩充足瞥禄磷,高速动力吃紧霸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芍铆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腑算其,但机械结构还是更适合在野地里行走退婆培。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磐盟,外形设计拈溺、车身尺寸圈、参数配置全都没变党富府,只是换了一台发动机逞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赖,双手需要时刻度掌握住方向盘陪,总之开着它你不会觉得太轻松妮殿倡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冀登,大家也都心知肚明蝎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醇管。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蠢掇副,参数虽然降低了苍娇急,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苔媒舍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俊市,并且只要车速不超过60km/h琶,提速还算是挺从容蛙秘,也有一些推背感媒,感觉并不比3.6L车型差多少脚董。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猫迹估,脚下的油门响应明显迟缓了不少辰冻,如果你心急的话刊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧璃笛吼,否则踏踏实实的在路上巡航冒断。   ●油耗测试皇嚷式:正常表现宋,不惊不喜拎。   发动机排量小了食,除了动力影响之外届迸,油耗也是一个值得关注的指标屉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试替负卧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镭匡朽,拥堵路况大概在30%左右辅,畅通路况大概在40%左右闪阜,另外30%为综合市区路况木撕搅,全程平均时速为31km/h敝荡蕾,最终计算出平均油耗为12升/百公里表形窟,算是正常水平催每皮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题入珊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了健茎捣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爬诧掳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高味,很高距,或许我接触的都是高配车型豢,包括纳智捷大7草吝、CEO等车型搞嗽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窍浮。今天弟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV签,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恢肮邻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书棵?下面杭监腺,我们就来看看详细的体验报告地。 可以看到翱禄纬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高废飘,这在于其他车型包括纳智捷大7衫烩绊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坞芹保。这次试驾的优6 SUV也不例外杯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毛倪,为了突出这款跨界SUV车型的定位尾阔,外观设计上更年轻有活力矗,对于年轻人应该有很大的吸引力斑略。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跑骑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台当,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纳矩看,轴距为2720mm炒,可以看出这是一款跨界风格的SUV脑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品村锈,最大的优势是轴距要长出20-100mm番,具备不错的乘坐空间迪鹅韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷港菏譬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梯速,尺寸都是215/55 R17贪户美。可以看出在轮胎的型号上摩,国内销售的车型都有一定的缩水丝褂耿,当然为了控制成本抡葱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怜揽喀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痉凸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咯柯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棺,两侧的LED刹车灯十分扎眼删口辣,不过从布局上看稍稍有些凌乱汞。" "李老板的慷慨粗豌蛊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夸勒拇。下面回到主题期,从之前收集的网友问题看钱赴,大家最关心的有两件事儿恼房,一个是特斯拉的性能挂司粱,另一个是特斯拉电池的续航能力灵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿退超粟。简单剧透一下筹葛,性能方面特斯拉相当给力完坡桔,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞋。 注牟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竭,文章中提及的“特斯拉”跺、“Model S”等名称均为本次测试的车型伪售司。 数据解读筒病:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩文版,所以今天我们就先从数据说起绘呕袍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沙喉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔬市,而我们的实测数据为4.7s多,比官方公布的成绩略慢奴暴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糠街。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萎藐碗。由于采用电动机驱动捆澳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆杜色,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态界罐,直到完成整个加速吐储危。电子系统和动力系统的完美配合棋食,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柿,这是大多数的同级别车型都很难做到的既透。 0-400m加速尾速镀筋享:170.124km/h 加速时间物坛丝:13.63s 由于采用了9.73罕:1的固定齿比变速箱扳贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡付,在加速曲线图中陛能肃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线思,车速和电机转速完全是等比例上升吼孰驹。这里说句题外话隶肛,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔫螺,最高车速为209km/h撼抢,通过以上三个数字尖兼娶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陀零,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛊俄。 0-180km/h加速末:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虐,峰值甚至达到0.7G据,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱么,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畏馆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笨,当车速超过150km/h后褂疯厢,车辆的加速度下滑比较明显甸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颇胖疽,工作人员解释说为了保护电池品锣山,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹿。再多说一句克疵迹,这个速度日常用肯定够了薪瑟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茹,但如果是赛道晃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酸,有大直道的长赛道霉,它应该会比较吃亏褪如阀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚼,常会被贴上大排量磋、暴力机器粟狼涛、拉风外形和肌肉车等标签潘。这些词虽然简单肪寄矩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赁苔椿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谅。近日攻暗上,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脆操感,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菱祷完:科尔维特C7)阔,肌肉感十足的外形枪,手动拆卸的硬顶遍泉,再加上6.2升自然吸气发动机等渐,都是它的大卖点顺鄙逢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评让: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驾,外形变得更具攻击性骗。不同于以往车型茅桑皆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砰,只有头顶裸露在外疯,非常特别侈沫。重新设计的6.2升自然吸气发动机舰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骄兜盼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沮粟,最大功率640马力孪拍,峰值扭矩814N·m)设拖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舷睡仑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巢揭:5.3万美元)茅,几乎没有性价比可言侧楷硷,但相信越是稀有的东西歇,越有人喜欢迫隧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谓秘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棚汞:400-023-5599 地址氖碘娘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夹褐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栏饶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腿南。而这款车本网也进行过多次报道与评测舞辱俺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讽莫筏,比如——空间与电磁安全性爽。   有朋友担心适茹脯,混动车型的使用空间会不会很小奥ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置烽,还有散热系统哆辛仆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矩攫取。   作为一个“热心肠”琼唤姬,笔者决定帮一位同事搬家棚概背,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”没实。我们的任务是将一个中型分体式水族箱须徽细、两个大型行李箱怀起咖、三个双肩背包拒搔少,两个电脑包滩湃,一个猫窝洁呛行、一个全新的大睡枕搬走缓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客断贰华。好吧肋膳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弄衔菲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孩,从图上我们看出逻顷举,在放入体积规整的水族箱水缸后吼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褂檄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庙温范,并留有一定的间隙量朝谢癸。   而后排在放入水族箱地柜后佳栖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焊僵策,这个空间正好可以放上两个大型行李箱委。得益于巨大的后排腿部空间吩响,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苦檬辜。而后喷嗣泞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燃。当然膜突毯,前排的空位是为乘客准备的串惩。(为维护试驾车整洁惩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铃。)   我是一个希望低调的企业主搽缅县,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间册,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘挟遂,后排音响控制墙卫宫,前排座椅调节按键衬腿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茬熟嫡、空间呈岔混、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墙,大电流产生的磁场对人的健康有影响琴。英国专家认为盯绍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥阔险,高于该值伸箔守,儿童将面临患病风险柑钝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少队擞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位刖希害读醇硕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旦脯。   简单来说粉认,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种川,高频电磁辐射大多出现于通讯系统位,如手机寂啤撑,对讲机谐、信号发射塔等彼,而低频电磁辐射离我们的生活更近那山捍,家用电器窍水撼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栋麻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汉孩崩,前排座位桶失,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜椿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贾皇涣,不具有权威法律依据苍寸,但既然是国家允许销售的测量器材厩,其测量结果绝对拥有参考价值咸需。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量句。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇炕,首先是油耗库痴,我们在遵守法律规定的情况下讽玲胺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车变京,而结果显示埠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巢鞠垛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”式。   混动车型比普通汽油车重实辫前,驾驶感受会很糟吗?   确实罗陡豪,混动车型由于需要布局电池刮、电动机我、发电机戌、散热系统及控制系统酮椽,整车质量肯定会增加硅茸,但通过驾驶贿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陕陋仍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欠噬丰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炉杉,使用感受更接近与现代的美系车型斯纪摊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极非息,而在高速公路上耙处柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了播寒戌,取而代之的是风声与路噪声苗雄。而操控部分磐含俩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了香,你永远不会感觉到生硬的颠簸汹遣,一切都是柔和与优雅捕佛,当然惹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瀑恰。   最后但,我们通过以上测试川持,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嚏漠玖、油耗及空间实用性上都出色表现那期潮,而为此你仅需多付出几万元的代价逗,加上经销商的优惠嗅刷吉,凯美瑞尊瑞物有所值逝膘苛,而你现在需要做的搪甜长,就是去店里亲自去试一试冕辩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晦寝。 图/文细:丁艺   丰田汽车日前宣布慷案,截止2013年底迪苹俊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唯股脆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菜。诞生16年来沪双,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绕哥抚、备受600余万车主的信赖和认可骡本,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盾磺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片托卧冷。 责任编辑统:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罚梳辨,MINI凭借其漂亮个性的外观柔匆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颊伞壕。2014年北京车展上抡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤臁(点击进入上市文章)稍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酞,同时在配置方面也有一定得提升亢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睫识胯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市是刑卞,售价区间为20.18-23.68万水堆貉。虽然只有4款车型可以选择涉惮,但从大家的关注度上看熟画,很多人对这款车给予了很高的期望逗。今天弄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V久梯抱,两款车虽然在级别上不同超,但是在价格上却是非常相近福敦措,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芹。下面犯闷,我们就来对这两款车型做一个对比涟操,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剐浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂私桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吃。当然扯纷屯,作为一个自主品牌慨遍涪,想要和这些合资车型抗争线哼,就需要在配置上有一些诱人之处唉范法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别形,从车型尺寸上看藩视,H8明显要大于东风本田CR-V藩,但是价格却几乎接近涵看兢。如果您的自主品牌不感冒的话攀,那就不用在纠结了赊凯。但是激媳双,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话短乔,那么H8的确算是不错的选择宛,至少从轴距上就已经很让人动心了超。   =============分页符=============   原标题豹慕哩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屯牧,哈弗H8还是小胜妙嚏,其中H8还带有液晶中控屏阑刀触,而CR-V并没有配备中控屏挝缸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能描菊搐。这些东西的确也是非常吸引人的拢闹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的池适,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轿,平且还配有ECO节能模式剖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的称。H8还配有坡道控制系统拎图,但是CR-V并没有配备这个功能熬默。另外皆忱集,H8还配有三种运动模式措烷,一定程度上提供了多路况的脱困能力须驰寂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饰揪邵,当然H8属于刚刚上市的车型杜屎,并没有试驾车让我们来进行测试懦私侍,以后有实车的话峰,我们会进行相关测试栏旧。   结语谱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帮含,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袍徽疙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厦涵鞋,某些情况下还要超过很多合资车型串茫李,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下典。 责任编辑筐:赵春晓" "从1985年开始晾局,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙柯处,1991年出现在5系车型上轮陷,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮保。直到现在秦霜寡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术申。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配步寿泻,提升着宝马车型的操控性和运动性旧唤。让牵引力发挥的更加自如赴考臀,下面睡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狼萝哗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诉挟。在车载计算机的控制下每,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹊蓄肩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亥尺,而且动力分配比例范围达0-100%奢缴,赋予车辆独特的动态表现警。 与传统齿轮机构相比潮开署,xDrive动力传输响应速度更快常乒第,分配比率更灵活村,通常闺及修,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牌,保持车辆转向精准灵活科,初哦酱厘、中段加速更为直接的经典后驱特性庭荷。而在弯道粕嘿、湿滑路面方、或紧急变线等极限状态下达贝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坏,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯瓶饺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豢断兼,在附着力降低的情况下挛捌潦,更加考验着前后轴所分配到的动力蝎。通过一体式底盘管理系统的侦测挟祷纲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焚岗爆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搁,最大化的改善转向不足和转向过度欠码。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疾袜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现借恋。宝马4系在绕桩和紧急变线中胁惫靠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹅,更灵活输蹦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吓盾卑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泡,公路性轮胎打滑严重凸奠徐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邢荒鼓,还是能够胜任一般越野路面钉隆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑来:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墓,宝马X1一直以其运动性示人袄痞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呕。但是不同于一般运动车型不擅长越野涩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能车,能够让车主在假期到户外撒撒欢涣孺浦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗少陡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时响宛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣森。   在消费者最关注的价格上靖蔷,我们分别来看两辆车挝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驹邻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扁设。从售价上我们不难看出聘吠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3具,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涩猎咐,价格区间跨度较大淑。   外观尺寸对比轨眯妙:   首先倍显推,从外观上来说扔返,宝马X1极具动感畴遂咎。其标志性的双肾格栅已经不必多说距滥,远远的就可以知道这是一辆宝马拨史。而那富有动感的线条奖氦,将其外观勾勒里,即使是静止在那里泼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够借。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吝沏伴,感觉比例似乎不那么对称斯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撼变,而且作为一款国际范儿的车钢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫉宏氯。虽然宝马X1有修长的车头溺硅喝,但是驾驶时却并不遮挡视线顺,仍旧能够清晰的观察前方路况聘楞嫂。   相比之下刺恼,奥迪Q3的外观略显沉闷草,同样的家族式前脸显得十分稳重壤。虽然不像宝马X1一样运动按浅,也符合其SUV的定位冯钡惊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堤,这也让奥迪Q3的样子更加传统差适的。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桓譬,但是内部空间却优于奥迪Q3仁峡度,相比来说岗据粉,宝马X1具有更大的头部空间从凑雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辖凭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茅矗颊:4477mm 长莫庞皖:4385mm 宽墩彩滦:1798mm 宽崇:1831mm 高蓟北:1577mm 高奉誊太:1608mm 轴距涣和凳:2760mm 轴距灵废:2603mm 最小离地间隙栏递:194mm 最小离地间隙提:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胸秀山,宝马X1具有灵活的操控性林囤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性防娇睛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枪督,作为一款 SAV醇纺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吐贺拱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞠诺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酚。   实际驾驶中捌,宝马X1的路感清晰贫,虽然车身不械突槿凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径枢俊溅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头练簧,带来更多的便捷眠羌。行驶中和勿僧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系困哀陛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睡锭、高精度直喷与电子气门三大核心技术项,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浇惫戈,在动力输出上达到高低搭配的形式酿卡寺。而宝马X1带有的ECO PRO模式妮般田,可以帮助我们进一步节约油耗噬,让油耗能大约降低20%海然。 两车基本配置参数对比负捣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前问坚:通风盘/后按法啤:通风盘式 前牧:通风盘/后祥焙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV檀的靖,我们不仅仅需要看其运动性能凉,还需要检查其越野性能陕拷剂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色密罢洁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皇慷辅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麻,为了能更好地分配轴荷庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端傅杆、后桥差速器前面层痊。正常驾驶环境下吮橡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丢究,当检测到前轮附着力减弱时唉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摧顾,帮助车辆脱困囱玖份。   通过以前的测试歌辆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹃粮,对于应付难度不大的非铺装路面来说貌唬,这套四驱完全可以应付嫌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棠,加之悬挂行程过短滤谈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憨隋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擂加,偏向于公路驾驶皆嘿抢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涤溃啼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴查稼持。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隧苹,动力的分配为40:60苍节娄,在实际日常驾驶中兰陪戎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主电归欣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苟倍抗,在车辆出现转向过度时寐示,车辆会将更多动力传递到前轴傻曹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褪燎,帮助车辆脱离失控的状态啪风。在弯中逐渐加速的过程中镶,由于车身的重心靠后垃式,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赡,在这种情况下挂汉羚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出施芳徘,减小前轮的负担豹栏沪,使车辆获得更好的指向性犁。   无论是雨天骗樊角,还是弯曲的山路端款,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夏矗程。而且在大角度爬坡及碎石路段遣彻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粕。尤其是爬坡时链独,动力能够智能输送至前轴怠,让车辆轻松前行把。而在平时董啊睡,动力又会自动分配于偏后驱岛爆闷,让运动性得到进一步的体现沟。此时的感觉是类似后驱车洞栋扩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秋馁雇,让车辆行驶更平稳岸物。   相比而言童漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藩晌黑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高禄,具有良好的越野视野拼莎,但是宝马X1的离地间隙更大期,通过性更好糯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阜,尤其是其具有更多头部空间漏畴,如果越野时洁冻,可以适当调高座椅坐姿恨伙。   =============分页符=============   原标题盘寇芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硷秘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犬,所有的按钮也都在触手可及的位置钙,十分便于驾驶者操作唾奢脓。而且两款车型都选择了年轻茧、时尚省脖炮、富有现代感的内饰设计秸。   两款车的配置粱,无论是奥迪Q3哀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全板桅蒲。尤其是宝马X1的iDrive十香谅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓟校,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮紊苛洽,宝马X1更加简洁烦,而且操作一样方便懊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棵拜持。即使是刚接触宝马车型的用户喷慑舅,也能在第一时间熟练操作秸功。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椭挥筛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性割杜惩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甜勘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哎褥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供文缄。例如像最低配的宝马X1睹,虽然价格极低超侨圈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺。Q3低配也是一样酱非合,配置较低架胖逻。不过如果您不在意像导航欠暇、座椅加热等配置奸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要价骂甲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辣,我们进入车内来看看内部配置以及空间舒。二者究竟谁能更胜一筹度工窘?首先来看两车的安全配置仓。在气囊方面金,奥迪则更胜一筹构繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下核,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宠茎鞍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜法猎,它全系标配有防爆轮胎勒绩糜,即使发生爆胎狡,也可以继续行驶虑脆熬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配售。此外防爆胎也节省了备胎空间闲发圈,让后备箱有更多的储物空间旅圣鸥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宦。从车身尺寸上来看娄挂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势砷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拖。然而车内乘坐空间方面盲什,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峨停刹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题税炽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面北,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畦汉呈。但由于国内油品的质量不佳拍拱翘,为了更好地保护车辆发动机榔晶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胎扛骡。而其他配件的保养周期上谁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养取。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勺:   861元   xDrive20i合才:   1036元   其余车型屠厦:   965元   sDrive18i排:   861元   xDrive20i梗你认:   1036元   其余车型射男:   965元   sDrive18i憾茂:   1609元   xDrive20i共:   1784元   其余车型嚼:   1713元   sDrive18i号窜即:   1386元   xDrive20i辖:   1561元   其余车型码康歇:   1490元   sDrive18i糙煽叮:   1591元   xDrive20i钩琴:   1766元   其余车型百:   1695元   sDrive18i棱:   1609元   xDrive20i搞:   1784元   其余车型薯露还:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尸农:●窗:需要更换 ○己鳖谎:常规检查贝炊撼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中微陌猛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贿、空气滤芯和火花塞狭让。花费支出大概是2691元辰掠。4万公里时还需要更换汽油滤芯荡,支出大概是1382元捻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错券酗,保养中也没有出现更多的费用支出仓猫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唇摧辉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抽垫溶:●丧到:需要更换 ○宽抨:常规检查沧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柿巩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降献狠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扑别缚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杰扭耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节扫熟稿。   总结倾砷葱: 总体而言心,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宋任舰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠢桑丢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巾颗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少标期,整体内部空间与奥迪几乎相同苗鞠系。而在使用保养方面褥磁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惰吩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柑诡,但是其配置也相应有所减少默蹲。作为高配车型干虾怒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剖薄。 责任编辑海:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痞蹈桔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会层。它足够漂亮了虏,漂亮的让人感到迷茫肯防糠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行康忙叛,由于在国外痊记,我不得不比以往更谨慎的驾驶按卧,没有做任何炫耀的动作毙糜围,但依旧接受了不少注目礼冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杀蛇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锈皖曙,只好出此下策屯疾:按住铱梗控器烁搪死,“砰”后备厢盖弹开了输却稍,老头愣了一下琼垮脖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惶坦嫩,并给了老头一个友好的微笑聪泰常,关门走人了堪佃胖。这时我才知道朔参,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弦,它的曲线诱人砷胶接,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笛,但令人心动的地方是从B柱开始的慷僵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琳纪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲜藏。也难怪茫,差点忘了屁炕拼,我们这台车选装了AMG套件抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用砷痊,没套件的车感觉就差了很多狭。   即便如此铝,它的妆容仍是存有争议的萎肖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庞慑。左派以我为代表(全部未婚)光,认为它的骚气指数接近满格松,尤其增加AMG套件以后寒袒,能骗不少小姑娘圃奸捞。右派以结婚生子的同事为主唇锯毛,他们认为车身不够修长换鲁峨,不够秀美赣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体复窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗅维,但又内藏了些许的凶狠汲檀。   不过我们两派的意见同样有交集创,那就是从侧后看去匣需,它的美感更胜贬钨碱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞪馆讨,远远的从背面欣赏它樊,真是太美了价寇色。   =============分页符=============   原标题额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捅,它采用传统的氙气大灯凸危,而且依旧带有随动转向和智能远光系统片。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撑盗。另外俩巳篓,与前包围上的空气导流口不同的是剐每蚊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戳,不得不说其达成的效果是相当不错的痞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赊纠,但日常使用中也是在令我提心吊胆炮,还记得开头那个故事吧卷,告别老头后我驶出了停车澈下钗啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纽,压过了一个并不大的小坑洼簧,胎壁被硌破了钒,轮胎在5分钟内全部撒气挞锈涡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讨,这个下马威让我措手不及蔫棘。   =============分页符=============   原标题滦北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黄堡咯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹。坦白的说培瞧橙,这套座椅看起来特别有型楞庞纤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色松,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敞令锨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诧。   眼前中控台的造型冲,甚至细节都与奔驰A级相同敢玖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堡宠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碍,总让人忍不住多瞟上几眼蔫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肝,触感细腻公看病。   =============分页符=============   原标题焚埂和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳光鼎,各项按键的操作都很顺手京溪纹,但我多希望能提供翻毛材质拨派奴。另外表仕漏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沙烷,回馈力很写饽袒帧,而新款车型早已没有了这个感觉视划瓶,让更多人都更容易适应及股谦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驮舱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疟,特别方便柔犬袍,当然了暇掏痕,这并不是CLA级的专利伙,A级也同样如此脚。总之对此我们是持肯定态度的颅梳,“怀挡”显得复古撵、特立独行灸泡夏,而且省空间寿,利大于弊融埔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同处秘,不同的是它很强调对网络的依托拟,这几天在欧洲开了不少车窝蠢霞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朔侨。几乎所有新款车型都支持与手机互联磺保,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轨降,还可通过手机网络访问互联网范畔库、下载官方APP程序和导航揪,这是国内车载系统所没能赶上的雹。   =============分页符=============   原标题魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荆,空间实际上是够用的汗财确,毕竟多数时间都是前排利用率高尖。我同事身高179cm菇杏,在前排头部有一拳的空间胎晨思,在后排就显得局促了把惮,后排乘客反应压抑感比较强癌韭船。   不过我坚信加郊,对于CLA的车主来说空间是够用的肃泥购,因为后排不会经常有乘客饭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耽鲍芍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苯鸵。   =============分页符=============   原标题掳角阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玩粕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叹偷纶,配7挡双离合变速箱丢忙琶,带有换挡拨片特人。拧动钥匙侣犯臂,发动机被唤醒儒,车内怠速状态下的静谧性相当不错肮踞,我们出发了霉迟背。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袄斑皋,不过CLA非常容易上手拱,舒适模式+D挡表现得有礼有节眉敬,整个驾驶感觉极其轻快愤没桥,这是一辆易于驾驶的车屉粪,不论男性和女性都会觉得很轻松患壬僳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性该净摩,转速时常被控制在2000rpm以下炊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孙,而且在低速中它的换挡依旧平顺笛,并没有出现那种令人不悦的闯动遍。   切换到运动模式巢味迸,变速箱首先变得更为积极燎堑,整台车的性子也开始急躁起来殴,随时准备着接受挑逗寡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眯。油门的响应也更为灵敏李膝,初段就能得到不错的效果纽,只不过排气声浪并不那么有气势赐。   至于转向譬常宏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邢疙捶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勿心栋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转显淖邦,那样的线性和柔顺邵纬,简而言之非常舒服师禽。   CLA的转向感觉则不然齐肝捞,它少了些紧致的细腻感娩毙,多了些轻巧山。这套电动助力低速中没什么特点哀凰,属于偏轻那类的既屋硅,或许女性朋友会喜欢卵财。高速下转向逐渐变沉巍韭奸,更易于驾驶橡胯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戮加,比我想象的要好不少惺。   不要被AMG套件所蒙蔽卤,悬架的设定并没有那么生硬傲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罚,整个感觉还是挺舒服的釜们好,回弹的特别利索靛泵浑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弛,起码我在前排开车是这样一个感觉羔五,只是后排的乘客有时会说绕:颠!哎刨贩,管不了那么多了阑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讼迷,驾驶感觉对于这台车来说重要堂。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崎炊蛋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞍,无法进行有效的弹射淘环。起步时有将近一秒的延迟倘淀,之后发动机全面发力扯毒,此时轮胎打滑非常严重蔽探,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屁垦隙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牢恼,导致抓地力不足壕。怎么形容这个状态呢脖敦峭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凭毒,四肢虽然在飞快的挠地掣挺旦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暴迁贰,各位想象下毕吃肛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珊瓤,双离合变速箱准确的完成两次升挡躲涡懊,换挡速度很快棋乔寺,最终用三挡达到100公里/小时的速度适,时间为7秒整械蔬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扛界李,因为看到严重的打滑时我特别无助叹芳沥,尝试了降低转速起步嚷瑞荒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尾摧沤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肋彭估,而且车身的支撑有效搪俗,车内没有特别明显的前倾感觉珊。从刹车曲线来看露度凹,自始至终加速度都在-1g左右电囱,最终成绩为38.46米祈,符合奔驰一贯的作风驰么滔。当然圭妥豌,待拿到国内的测试车后丢,我们还会进行测试堑剐累,看看原厂的轮胎表现如何弯捣尖。   总结骚骗:   从国外的销售情况来看副骏,CLA是相当受欢迎的肉宽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墙激,CLA在美国同样有着相当不错的市承逅,2013年后四个月销售1.2万辆冗兢,势头相当迅猛馆绥,可见其受欢迎程度荚。   进入国内后我想它会得到同样的关注扇,随着细分市场的成熟萍侍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粒脸。奔驰CLA级鬼郡菇,主打运动祟臂、年轻拐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毁疾备,尤其选装AMG套件以后效果更甚殿帆,相比奔驰A级热浑辰,它的吸引力显然更大缔。相比竞争品牌捐叙,这次奔驰走在了前面其了辫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品去。配置方面国外大多都是选装提,比如天窗荆、轮圈样式等等扇牛搂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知负哪。   不可否认褐灯韩,它是如此的招人喜欢算攀,尤其招那些打扮时尚侨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑红韶娶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机健讹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辣淡温。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惊念犁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃许类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革譬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渴咆,通过细节部分运动元素的添加钉旅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饰乡。其外观运动套件包括进气装饰颈娠褥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛾娃念。   总体来看火,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面论孺挫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炊谓心,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裂糕,白色车身加上黑色的玻璃车顶哄习埂,看起来很有档次感斜榷邢。不过略有遗憾的是揽梅,它的全景天窗不能打开羡蓄,有同行戏称兜,这是专门为了看星星而设计的烙。   内饰简洁自然   与外观相同室工,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窃慧慷。全黑的内饰莱色、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现李兽孟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓢抽。   配色方面刨挟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氓雇罢,但通过座椅的白色缝线缸、钢琴烤漆面板白边框的搭配炊奉,使得内饰整齐又不显得沉闷汀穷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勾。人机交互系统方面矮,V6菱仕Turbo车型并不占优势某娄储。   动力不错干脓搞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邯距。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赴秽衡。这款车的低速扭矩较大磊,因此起步时非常容易插罐。起步后眉厦嘶,借助轻盈的车身汝式,汽车随后的加速较为顺畅保曙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掂杉盖,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕊弓,在较为宽阔的路面上全警壬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作力土,感觉很有信心罚柒轨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擒宪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灿娥艇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玩唬席,非常方便驾驶者进出形管,但打火时悔宽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梅。 责任编辑路:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候情茶蒜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位开。之后的继任者是睿翼蔡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈编邻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渺实溉,并更名为马自达6阿特兹茶泵廓,而它是否能达到前辈的高度暇,让我们由内而外的体会一下焙吠蛾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌教,配合这两侧行车灯错婆提,看起来霸气十足冕幸磊,隐隐的透着一股子狠劲釜。图中这款车是2.0L的标准版裁,则采用了较为普通的卤素光源蹄,科技感差了一点逼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙瞳涸,犀利感十足酮伤毫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顺吵赡,它不同于以往的两代马自达6讼划,更多流畅的曲线在它的身上得以体现频同吼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澈草,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽借,厂家把这种设计理念称之为“魂动”你坦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窍葡疆,轴距为2830mm当,与进口版本相同傅。相比同级别其它几款日系车型离,阿特兹在轴距上有较为明显的优势干狠擞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浦,像是一滴在高速行进中的水滴汀凰萝,充满了流动感翻。从后边仔细观察阿特兹的背部倪坟,不难看出它还带着一点掀背的意思悸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯特,配合着双边单出的排气筒畅饺,更使整车的运动感一直延续到了尾部炽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卸行。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驾爆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上京,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吵抛册,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质九薯弗,其它区域大多为硬塑料稿。由于没有太多的装饰件艾珐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彩臼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沤斗,它采用的是一块电阻屏炯脓闲,触控灵敏度还算令人满意彪淌,界面的科技感以及显示效果都很一般马虚密,总体感觉更像是四翟、五年前的产品稠,唯一的优点就是操作无任何难度渺荆,一看就会系沪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寺,所以导航功能暂不能使用衰。   进入车内啥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了内镰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潭警,握感也很不错臼秦,由左至右打满需要2.5圈邪舵铺,比大多数车型略小涸甩费。此外思功,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芒,操作便利性良好疙,而且兼顾了驾驶乐趣刊佃僳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅,但却一点不掉价按。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慑啼肩,其次它的表盘内圈采用了网格设计兄蹲谰,多少有一些竞速的味道跋艰,再加上白色的指针以及简洁臂碳、明快的字体态,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望憨儒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瀑、平均时速陵、续航里程之外茨科惭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喊。i-stop是马自达研发的自动启停技术艰啥阑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火如呐违。   除了i-stop就恳梅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艾擅。之前在新能源车型上比较常见入,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篇迁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衬,它是以电容取代传统的电池或电瓶譬,从而为车内的用电设备供电海怀,而非用于推动车辆前进喝。   空调面板的样式不错铝杯,旋钮和显示屏都显得比较有质感摧肃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溉颂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岔兽叉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘毡赡妫好封熊碉。前后排座椅均采用了真皮包裹链粱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泌珐脖。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹿和铂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型傻啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间九秀嗡。令人满意的是后排的腿部空间凑季,坐正以后不影响翘二郎腿缺落。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窟,不仅地板平整畔纲厦,而且行李箱有着不错的纵深烫,轻松放下高尔夫球包糙矛泵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎开怀,以及更换轮胎所需的各种工具贪系。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷回吭惊、双可变气门正时壤欢、凹顶活塞+米勒循环合颧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皮刹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现授鸥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浪病板。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卵袜,并带有换挡拨片冷,只可惜这款变速箱不带有S挡厢,对于主打运动的车型来说个遗憾怒馁锨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辅薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩珊辨动,日常驾驶过程中星纶汐,为节省燃油开淑,变速箱会积极升挡晌薯,转速经常保持在1500rpm以下瓣叙挤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涡誊嗓,因为这台变速箱的反应速度很快棘,能够很好领会驾驶者意图虹坟屡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锣竭煞。   阿特兹拥有良好的操控性闷电艇,这首先要归功于发动机线性的动力输出犀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏解,而中后段又能够拥有很好的动力表现坏斜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绍技皖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垒剐斤,尽管反馈的路感一般裁纯,但指向足够精准搔裳戌,能够给人很强的信心氮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慕奴,它的前后悬架初段偏软维胚南,能够很好地吸收路面的颠簸柒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拱饱剿。可喜的是悬架的后段韧性十足商,不会让人感觉力不从心慌敢。最重要的是捕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摔,车头指向灵活套畅悲,车尾循迹性出色啸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹿蜗。   总结贰: 对于马自达这款即将发布的新车秘,我只能用赞不绝口来形容逝赋亨,外观和驾驶感受都可以称为上等的僧华。如果非要给这个车挑点毛病的话坊率,就是在高手如林的中型车市场里丘剑路,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谓。所以如果你是“外貌协会”的成员丁冷,或者追求极致的驾驶感的话绘,那么你可以期待一下这款新车弗。 责任编辑方:赵春晓" "  KTM的X-BOW仑辱,直译过来是十字弓蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饶霖。实际上酬,这个模样怪异的小车兢螺诉,的确是火力十足澈精,足到无论是在街道上还是赛道上叙痴谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拨惠触。   先来说说KTM这个公司磕燃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裁仓无,以生产越野车和跑车而闻名改海,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侩,也许是工程师们精力太旺盛吕,亦或是身在奥地利这个地方湿,总会有些天马行空的想法充,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糕,去生产一些别的什么机动设备坟弧。这几年碌迫,除了X-BOW来梅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渺撤乘,而且都有一个共同点——惊人且极端涟泻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涛败柑、puristic(纯粹)幂惮、radical(激进)为,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掳。另外还要多说一句缉戒处,这家公司的口号是ready to race肝醋擂,时时刻刻都在准备一场竞技努祥爬。   KTM的CEO曾经承认摊,他们希望使用21世纪的技术删堂遁,发扬柯林·查普曼的理念狼抬,打造一台新世纪的超级跑车低耿。柯林·查普曼是谁册喜艰?他是路特斯汽车的创始人壤,他说过最著名的一句话是帘门:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准动坑豹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兢,作为汽车工程师谷蓖,他把全部精力都放在对性能冻、操控和轻量化的极致追求上测。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可关,但跟进尝试者寥寥牢睦。看看路特斯汽车凄凉的经历筹,这其中的原因并不难理解背。我们很欣慰地看到瞎,在新世纪剂侣陶,KTM继承了这种理念恋尖,并且做得更加激进谈毙础。   其实X-BOW的理念很简单申鼻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棵捐。碳纤维单壳体车身膊、全车碳纤维组件俗你桥、水平推杆减振器雾,这些都是方程式赛车的标准配置巷腾角。由于使用轻量化材料吨擒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酗筛。在高速行驶中锤,车辆的气动布局提供下压力脾吹厕,以此来提高抓地力和稳定性遁双,这也是方程式赛车的特点呈秆苏。和赛车唯一的区别井,就是它有全套符合法规要求的灯光陕躺,以及一张副驾驶座椅汗辜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓟复蛊,经过强化和升级后媳,动力达到300马力那峦,和F3方程式赛车相当崩,六速手动变速箱也是简单而纯粹柔伞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撼,我们不妨来看看推重比木。X-BOWR大概是2.6千克/马力苛坚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌桨,也就是说发动机需要负担的重量更少凉芬,动力表现自然更强佩菱。   在踏入X-BOW车内的一刻愁,恭喜你杭,在旁人眼里封断,你已经像是一个职业车手了熟。首先一只脚跨进驾驶舱氏让,站稳后调整重心陛农嫉,再把另一只脚迈进来徐临醛,双手找到合适的支撑点兄杏,将身体重量转移到双臂市,身子瞬时下沉环泵漏,把自己放在座椅里覆撇。来自RECARO的座椅是固定的滩谈,完全不能调整泰袍,靠背角度略微向后倾斜桃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挡盲架,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媒沟吭。要完成这一系列动作七,如果你是个长腿欧巴拿镣计,可能会轻松点敛泌。同样和方程式赛车一样烷,X-BOW采用快拆方向盘烷,在一定程度上提高了进出车的方便性楼非铝,不过我觉得这个功能最主要的目的辟探颧,还是为了让它更接近赛车扑。绑上四点式安全带昏陆,身体没有一丝活动空间勘醒,因为在碰撞的时候层亩儒,你不能指望安全气囊救你一命完,唯一的方法洞肃绣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上串。   驾驶它刻限,你不需要有汽联颁发的运动执照拒赡,甚至不需要经过特别的训练头。只要你有合法的驾照奸拎辅,会熟练驾驶手动挡汽车笔旱媳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度年。连离合器都很好掌控芥墒,甚至比驾驶EVO味物冀、STI这种高性能运动房车还容易盎。你唯独需要的识,是练就一副有力的双臂环,因为它完全没有转向助力炊屯,停在原地寒,方向几乎是打不动的氦抽。   由于场地的原因纳,试驾过程不是很尽兴萝船虐,并不能体验到X-BOW的全部性能焙。在狭小的环境中夸戎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缆第款,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势副弘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力限。因为使用水平推杆减振器饺睦令,X-BOW的底盘可以尽可能的低畦此,在转弯中几乎不会产生侧倾点。多连杆悬架结构稳定吼我辆,可以减少轮胎不必要的运动和变化很,保证最佳的触地面积台,用尽每一分抓地力飞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仕,这一切所产生的副作用就那墟,是你的身体要承受更高的横向重力篇。   在视线上绍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似记袄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锯,以及转向时轮胎的变化亲内。利用这个优势徒帮譬,你可以把车开得更加精准矾去韦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙措饶犬,这是任何房车都无法比拟的恒。不出个把小时菩唉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怠蚕揩,高速掠过障碍物而毫发无损新洁,那种险象环生的场面彤,我相信其它车做不到实化,这种乐趣和成就感沮踩菇,只有X-BOW能给你浑寡。   看到这儿康孺,你可能觉得这台车并不难驯服沁藏,一切都很容易市袍。没错罚臣雹,X-BOW没有设置很高的上手门槛挽惕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单康忻赋,但是它还有进阶的玩法颇,这就需要很高的技术和技巧了同骨。首先手谦唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战期,为了它的寿命夕募,好好训练跟趾动作吧汾套。漂移溯?也没问题孺稠蔼,在转弯时只要加大油门勾,车尾很容易就会滑动起来踏哩搏。之后能不能画出一道完美的弧线干技巳,就要看控制的技巧了垂。   除了以上这些甲,我还有一个建议插锰盖。置办一套合适的行头构邯耽,至少也得有一个头盔和一副手套握脚教,这会使你看上去更像是职业车手料仆拨。当然翁,作为一台可以合法上路的跑车笑,KTM也试着考虑过车主的感受讼巍,推出了一款GT车型括径舰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淑滔瑞。无论哪种装扮喷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刺叉,在气势上就足以压倒一切僧,而在性能上秀,它也是所向披靡涧趴停,精准琼焙固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜飘。虽然它可以以合法的身份上街练,然而对一台Ready to race的准赛车未,街道并不是唯一且最佳的选择蚊僻,它最终的目的地呵,是要奔向一条真正的赛道叹,在那里解开封颖旧省,去赢得一场真正的胜利腊逆脸。   说到价钱脓模狠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陋充驹,一点都不值埃。那么靶戒,如果说花135万氯羚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腾淮棺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哥,最大化的驾驶乐趣饶孺戒,并且还可以在公路上行驶朝痊坝,这样是否物有所值观?答案其实显而易见杉,值率逢胯,或者不值泰金,取决于你是否真正热爱驾驶啃哥闷,热爱赛车运动豹芦咎。 责任编辑酗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦,早已见怪不怪埃铜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缔改。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过波,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔑顽,就是一款加长版的小型两厢车睡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伍结。 知识普及掇羔:为何不叫“ 雅力士”了括?   相信很多人都会有这样的疑问竣,从车尾的英文上来看幻,YARiS的标识与上一代完全一致惭,但多出“L”字母咀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哦随毖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逢皆睫。全新YARiS通过变革性的设计拖患、加大车内空间剿疵飞、降低指导价缮慷,从而想抢夺A0级市场的份额晒券,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拼。不再使用“雅力士”的中文名称罗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盲矛将。   外观嫩厩帘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咖复酵,如果拥有一副出色的外观设计谐拓,那销量肯定低不了汀鲜。广汽丰田的全新YARiS L致炫裸壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沥,能让更多的人接受闪牵。   =============分页符=============   原标题棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讣夺,所以在造型方面与海外车型有些差别挤跋棋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯速田檀,“梯形大嘴”车头动感大气膛晶讳,配合超长的轴距稍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筐。   =============分页符=============   原标题哼绰慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰试豹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厦娩,相信你会有两种感觉揩奥,第一寐氖肥:中控台设计非常大气臂耗,和丰田系列的SUV车型风格一致库。第二悄府屡:超大空间偿磷逼,后排空间完全比拼一般的A级轿车棵抄慨。   =============分页符=============   原标题纠冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犬窝市,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意题盛聪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毫,但是空间方面完全越级的感觉量,完全不比一般的A级车差乾辜颈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亩。   =============分页符=============   原标题仍毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意火吝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诺签,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萎,中后段性能并不出色休琶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巩,高速行驶油耗方面并不出色倡。   结 语   作为一款城市代步车型操车,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辰仟,外形方面就能征服不少年轻消费者杜谈。此外凹时,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一募卸婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眠土响,若果说美中不足的地方思帅,那就是匹配的四速自动变速箱了那密。(韩威) 责任编辑庙骸晒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茄巳?告诉你觅萌淡,这是真实存在的一辆直线加速赛车脾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卉韧,基于2014道奇Dart车型谩处,型号就叫做Dodge DartPro Stock皮。大概意思是“超级街车”迹。虽然只是称作“Pro”叭,但它的结构和普通街车已经截然不同合蘑,一点点相似也仅限于外观上床。一个专门设计的底盘感,扣上一个类似“街车”的壳子楷僧呸,除了好看以外句堪,也是为了让车子的空气动力学特性更好厘。除此以外爬淡使,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泞水惜。   作为动力核心双保教,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裂。与常规的“以街车为基础改造”不同亮痛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艘。据厂家介绍味,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虱悸郡,而极速则可以达到480公里/小时管。   Mopar没有公布具体技术细节瘸便,但是在上个月避剔坍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畴土翘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速付痊模,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谎催:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力离蚊蒋,它跑完402米还需要9.9秒胺丁,而末端速度“仅有”235公里/小时慧。也就是如果两辆车进行一场比赛戚袄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶蜂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陀屏老。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗅,当然也无法在普通街道上行驶颧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坑遂。 责任编辑情:赵春晓" "  4月11日踏沙晃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市成缝娜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版离灸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尝担。   4月的京郊春风和煦赖,桃花盛开谓戳跺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肠廷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裂雇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颓嫂。   然而稍微有点遗憾的是梦垦玩,由于相关环保政策始,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基平。   =============分页符=============   外观内饰轮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别违使努,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哀蚀狼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外璃澄成,因为配置的原因概悍,柴油版在一些细节甫蹋,如前格栅齿崔、雾灯等处精简了镀铬装饰晤锚。   另外祟警,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泊灸癸,规格为265/60 R18壳官刻,采用双五辐样式虽蹿碉,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆骆耙。   外观上侩,大切诺基给人的感觉就是硬朗徐、野性聪截肋、豪放谅合漂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捆乡翘,如果不是看到车尾的标识香恐酚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版募燎。轮胎的使用与其它车型也是一样的其霓。   =============分页符=============   内饰方面溪抬衰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菠煤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抨擞,但是做工方面表现的比较细腻懂蒋。各个部位间的接缝十分均匀甭,内饰表面的反光也抑制得不错构。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瀑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绞位赴。这台发动机由意大利VM公司制造泌氯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造精硼,国际知名度较高采毯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犀乏茸,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗅荣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茨懂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱快惋,采用电子挡杆设计仑舱,事实上栏脖,在菲—克集团下的很多高档产品上割,都采用了这样的档杆设计损。   大切诺基是个分量十足的大家伙泪竿,体重高达2.4吨崔酿方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骡独捅,都让人觉得动力输出稍弱虱勘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靠锤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潞嘶蔑,这使得在实际驾驶过程中绷赡,柴油版大切提速很快玖欣漠,驾驶感受十分轻盈究去。   另外脐挟,发动机的噪声抑制也做得不错耐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碑砷骄,但却绝非印象当中苹,柴油发动机那种高振动梅擒、高噪声村匙,车内如“夜店”般的情况柒泉版。   在打开ECO模式的情况下四佩馅,发动机的转速在1500rpm左右的时候些骄,变速箱就会做出反应肚铆,升挡很积极雌。当车辆行驶到70km/h的时候檀,变速箱便会将挡位升至最高挡涪憨,我们在城市中使用拨,第8挡也是可以使用的腥,并非摆设秘。如果关闭ECO模式叮好筒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冯双,动力输出得到了一定的释放马嗣倍,当然旅汲淌,噪音也会随之有所提升概。   柴油大切的油门踏板很轻盈铰憨臼,发动机对踏板所发出的信号反应很快卤拿萍,但初段调校的有些过于灵敏了踌撅,尤其是起步时侍,轻踩油门请,车身就会有向前窜动的感觉沛,想要平稳的起步还是有些难度佬李,如果初段能调的沉一点磐麓傻,感觉会更好幻浆,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹲去救。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样澎定,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裳彭,由于取消了空气悬架痰握,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的不叉卿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尉级胚,分别为自动标孩、沙地粱穿、雪地层粕每、泥地和岩石姆号乘,这些模式都是通过旋钮进行操作的孙阂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薄仓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择免拉凄。   此次试驾牵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验的,其中的体验环节有沙地善、U型坑和炮弹坑三个环节盼火。在进入沙地之前戳,首先将车辆选择到沙地模式蓬玛瘸,此时车身稳定系统自动关闭蓉。由于没有空气悬架烤徘妈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敦。   模式选择完毕之后敌完潦,开始正式进入越野产地斯饥,在松软的沙地中蓝,要保证车辆的行驶速度抬捂男。在沙地中行走贝动我,轮胎出现轻微打滑是很正常的逼螺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓤水,造成更大的麻烦相嚎。   在U型坑的环节费懒踢,选择到岩石模式之后疚,分动箱启动扭矩放大挡队,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荷诡,传递到车轮上的动力会更加强劲斥社,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尸牛茨。   炮弹坑对于车子本身来说饯枚喂,算是更具有难度的项目了乳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悍坑娘。对于大切来说茄船姆,通过这样的测试还是比较轻松的男褂。在模式选择上忌,我们依旧可以选择岩石模式噶赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动操,保证有附着力一侧车轮的动力输出荷担,从而实现脱困毯悍。   总体而言桑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹋撼洼。在整个越野体验环节厂,对于动力的感受也是比较明显的实五,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松册,主要还要归功于这台柴油发动机梨驰锰,低转速扭矩输出足够大摄抽景,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唉。 责任编辑绊痛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卵缔卉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妈,以求为各位网友购车作为参考岭泻鹿,本文我们继续进行宿蔡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凭虚,作为合资品牌的A0级三厢轿车泻,经济实用以及稳定这三点立市之本匹搽撮,谁展现得更好乳额航,以下将逐一展开沦。 外观解读掂膘咸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中齐,这次“重生”抛开了以往的产品定位辫关,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圣勘,接过老款颐达的市场后伺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乖。   刚刚完成了小改款的阳光喘乌,2014款车型延续了前款的整体轮廓纲,细节之处作出的调整肆辖饶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涝衅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荣缴,另外增加了反光镜转向灯季顷、倒车雷达等外部配置烽办貌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哄匹僻,但两车在细分定位上有所区分期,新赛欧更经济起,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侧共。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冕颇,两厢造型更具时尚特质饲蟹掇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藩艇采。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅患怪,前脸处的线条切削更是全车最多之处归,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拉乃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾归喂还,三厢车型尾部中规中矩仇,采用常规一体灯罩的尾灯卫裂唐,正是这一产品区分的剪影顿透。 看完两车的造型蔽断,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兜。详见下表形洛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观克,您更看好谁搞杰?欢迎参与一下投票媒规赴。   =============分页符=============   原标题赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比币评钮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浆靖毯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆当,各区域之间的串联均平滑带过炉番氦,整体风格更注重功能性纽赤旗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疾抚翻,并尽可能带来更多储物空间肝匙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坡巫八,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征没,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表停,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点角。   另外叭村,随着车载多媒体系统的发展棺镣,触摸屏更多的被普及私极,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绞添库,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高随毫。 配置对比嫩司:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氖菊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘘魄卡,仅供各位网友参考胖蓝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题细勒海:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比型:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度去纲奶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挠随奴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示危嘘缮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擦臀兜,而车身与轴距际醚掀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炒居,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梆。   动力系统对比歼己: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面告皋想,阳光仅提供一款1.5L发动机襄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忻饥翅,同为四缸自然吸气版本奉,排量的不同即动力上的差距察噬令。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)想分,具备重量上更轻的优势幌疆。   两车的自动挡车型猴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刑,其平顺嘲火、重量轻及省油的特性胯梆无,同级别车型中具备一定的优势宪绿僧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乾洗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镣程,在挡位上优势明显泞变污,但其换档顿挫在车主之间常被提及层。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猩,外观上二者均具备典型的家族特质孟刃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挖砰汐。内饰布置阳光以实用为主铃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摔宛话。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帛。综合本文所述裁放,两款车型您更倾向于谁饱困瓮?欢迎参与以下投票售蕾。 责任编辑忻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戮佰靠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渡绍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怕观居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘫阮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近授帅暇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郊瓢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弄伐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞍穆宝。也说明K3S试图走运动化的路线啡。   起亚全新K3S的长讲牵渡、宽蚊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眯禄,而轴距更是达到了2700mm的水平隶,在同级别中也属于比较突出的成绩彩唤,对空间方面肯定有着很大的帮助聘皮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懂抖肥,车身线条也非常的流畅结文剃,有着极强的运动感梯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皮戳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说显,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届酬成。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汐埔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm税,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的检筛愁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娩牟河,加之降低的车身让骐达更加动感缄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衅练盗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芍拨为。形状突兀但线条流畅的尾灯相,红灯部分占据了大部分脐雹,白光部分呈现斗勾状饯婚捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出燎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置详如。能够有效帮助你快捷倒车蹬挫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谎唬掸,因为外观好看主观影像比较大锋沁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面你关慷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多履,基本沿用了现款K3的设计砂,提供全黑色推、黑米色蹲、黑棕色三种不同的内饰配色场。做工和用料相对也比较不错阔全腊。内饰除了硬质塑料及软性材质外步番痢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屑滩。   骐达的内饰设计线条非常流畅晃仙腔,整体质感较旧款车型有所提升讹赊。内饰颜色采用黑色作为主色调疵,搭配银色饰板尚茧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞥阀,满足不同消费者的需求酬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备客,多功能真皮方向盘以及定速巡航妒非,从上面表格已经很清楚的告诉大家樊滔休,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菲、胎压监测等配置拱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富商裂镀,其中ESP绒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湃拐焕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熄诡检。 =============分页符=============   原标题茬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700县,整体乘坐空间相差得不太明显哪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浦,座椅表现方面K3S内部填充比较实炽释,对腰部支撑方面会比较到位款缝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赦,其座椅表现比较软察温凶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匣扮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贡携刺。在乘坐空间是差不多的苟赊恐,K3S座椅设置得相对硬朗卞裸抛,而骐达设置得相对舒适屡聚淮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爸艇嘶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枚痴松,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筋烦,很好的满足不同需求的消费者呐。起亚K3S相比起来就显得配置较少幻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型错,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颈仓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绕峦肖,详细还需看我们评测所出挤们奥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纫驴扩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栓谓。   点评喊处忌:随着两厢车被广大的消费者所接受澜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杉嫡掂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掀馅蓖,如果在这两款车选择其一的话谷泞欣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动急。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素射乌。 责任编辑暑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吞副,甚至有人无法确切的喊出它的名字沛去。其实这款车和我们并不陌生绣表虽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篙诉飘。所以出镜率不高的标致4008艰巨排,确实具有太多不为人所知的身世抡滦俯,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰兜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酣蜡,呈现出风尚巩改、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桂诚樊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廖戮辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挟魔吭、科技的感觉井墟讽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馈,轴距为2670mm啥蚂嫁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造联,所以在车身尺寸上它们相差不多描。   从车身侧面来看吩拼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稀堵,整个车身也因此更加大气而富有力量感纯。后排提供了私密玻璃短杯瞎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宝逢龄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满下歪狼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寇涪。另外祁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心观畔木,尽管造型简单臀魄邦,但通过与腰线的巧妙衔接宏揪分,使整个车身设计连为一体财。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豢,配合普利司通的225/55 R18轮胎呜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碉圣邦,都具有不错的表现迸揩。我想应该会有不少车友会非承迸雌梗看重这双“大脚”举腹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陇阔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼橙喜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样付膘狭。不过标致4008在一些细节上却与之不同盟,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚂翟无,辅以细节上的优化翠表。   中控面板做工不错节席,按键旋钮设计很精致鸡,且手感都较为出色虫。娱乐扩展功能也比较齐全谓咀,AUX涕蛊、USB以及12V电源都有装备硕双拔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯等。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拧晾垫,下面还有黑色钢琴漆点缀舍饭,凸显出了较强的质感哨赦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羞泼必,若塑料饰板能换成金属材质的话败,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舍捷。在转速表与车速表之间锤刻滑,我们看到了一块显示屏淘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劳泄委。 在乘坐以及车内空间方面僧,标致4008秉承了家族在这方面的优势昂撬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筏踏。   后排座椅靠背很直龟鲜暗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卜褐涂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徽,坐姿却让人觉得并不舒适烤葱。   标致4008的行李厢内部很平整蹬芳,而且后排座椅可以4/6比例放倒系。这样它的储物能力将会得到提升查侮,对于搬运一些体积较大的物品钩挂,可放倒的后排座椅显得实用加吼。   =============分页符=============   在动力系统方面阑淋驴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敢弓,最大功率仅为150马力景,扭矩峰值198牛米钳侧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哀搏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奸。 全系搭配加了CVT无级变速箱昆锨祥,具备手动换挡能力午牌。在实际道路行驶中孤,CVT变速箱表现的非常平稳曹孙狄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音并师,却没有丝毫提速的感觉漆佩。不过该,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些香摊逗,在平稳驾驶时超车变线很轻松纽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斡秦努,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绒汕钎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惶,前轮最多可分配85%的动力虑,后轮则可达到55%歌边。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垢倪迫,可以应付雨雪庆突、沙石和泥泞等路况薄蔬瓦,也可以轻松面对普通的越野路段芳绅卜。   标致4008并不属于难开的车型抗浪,尽管车身较大扇,但是方向盘非常轻盈纬,即便是女性驾驶也会非常从容苏膘裁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绩纬。   结语眯谐巩:从市场战略上来看幸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫩,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓤,也为消费者提供了更多的选择楷。而从产品本身来看问,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揣茂念,能很好的迎合中国消费者的审美槽。在驾驶方面桓,标致4008表现出非常舒适和安逸鼎,非常贴切城市SUV的特性评并。 责任编辑来:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唇木,自2011年上市以来凭借着动感的外观箩貉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偶弧鹿,受到了许多二三线城市消费者的青睐匙。不到3年的时间臀堵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率限崎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗽分,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢摹,将在4月的北京车展上市杏臂,预计售价区间为6万-9万元辉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸥曹篓。下面就跟随我的镜头工耻稿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秘疙。   相关信息蔫悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涵,2011年正式推出了首款车型宝骏630坝稠苹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屉,结合上汽和通用的生产技术际村,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砍咀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫌昆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抹兢石,与进气格栅持摧佩、发动机舱盖形成盾形区域受位,造就了独特的宝骏品牌DNA萍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莎玲。从前脸上看烂,与宝骏630的设计保持了高度的一致姥龄汞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势席取崎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绩乒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侯叮,颇显动感拦梯。   在车身尺寸方面窃,宝骏610的长为4401mm奔姓搽、宽为1736mm培驼常、高为1462mm吻。由于与宝骏630车型同平台生产饯七,因此在轴距方面并没有变化贪弥,依然是2640mm拜钱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愧仍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苔凶,尾部扰流板挠杰、包覆式的后风挡玻璃怯、硬朗行李舱的线条程让算,颇具运动风犊隆。与此同时缝红,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂建次琼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炯。   =============分页符=============   内饰方面圈篓氢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞧互刑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轻,方向盘搭配银色装饰条突拧朝,整体风格偏运动吹葡不,带来不少新鲜感贬麻式。此外抗访豢,新车仪表盘也进行了全新搭配秀揉仆,采用双表盘设计炉箱,更符合当前年轻人取向踩玖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条革,提升档次的同时也带来的一份运动基因浑帝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尉钝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多架连桓,LED组合仪表提升了整车的质感冉徒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验问论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势强。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域败蹦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论判飞陛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敢楼。   宝骏610是一款两厢掀背车型斗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性解钾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够紊籍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒警竟抬,也可以按6/4放倒座椅糖碧,放倒后容积可达到1300L歧贤亨。   =============分页符=============   在动力方面鸡浪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畦,最大功率可达82kW掸兼,最大扭矩为146.5Nm赔瘸绦,这款发动机也同样在630车型上使用某。为了发挥出更好的动力性能班钞蚀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器田猜,此外还配有5速手动变速器可以选择板。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫡娠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纫、君越钞寝蛇、君威等车型上喇。   在整个实际驾驶过程中睛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳函荚郡。在1500-2000低转速时坟休陵,所爆发出的动力输出还算尚可浮犬,油门响应比较直接洗补晌。但是随着转速的提升性锨谱,档位的提高菱剖贿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹈。这种动力表现不温不火猫表厘,但是足以应付城市道路使用锤盎。   相比于第一代自动变速器溃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噬。只需稍微深踩一下戌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霓,只不过由于排量的缘故蹭陛,推背感并不是很强烈喝,且高转下的再加速能力也有些力不从心泼晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淳饱,这也完全符合它的家用定位差拈崔。在经过颠簸路段以及减速带捆肩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慈,让驾乘更加舒适概。此外偶,在过弯时底盘也显得较为扎实事狈。   结语还祭:宝骏610的家用车定位很准确亢拷失,配置很务实坷狈,储物空间多逻卷,不过在用料和做工上还有待加强虾开。不过动力系统方面确实不太给力鞍,最多可以说是开起来比较舒适栋弊,这也比较符合它的定位墩白。作为一个新品牌晾坑堑,宝骏还有很长的路要走蹋骗瘸,虽然已经走过4年多喘,推出了两款车型曝筹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样董,在自主家用车市场上打出一片天地来参认懒,我们将拭目以待隋。 责任编辑微呢热:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上金瓢,大众展台上首发了2015款大众Jetta德钎集。这款车在现款Jetta的基础上味,针对外内设计细节进行了小幅修调柔定,属于一次精修边幅的小改款躬腑伸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整深,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拣丁。 全文总结渐婪:   对于这么一款外形细节有新意拓华,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta口,我们只希望它能尽快来到国内圭,因为目前国内的速腾车型妓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吉骋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盛。 责任编辑抚庆画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萎吕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栖,深入布局魂潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳孟、一汽大众新捷达缄茧、斯柯达昕锐挖、以及再早之前的本田锋范溪洁态、日产阳光等等邯的。可以说竞,在这一细分级别谭,乱战才刚刚开始徊呸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匹函。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捌贬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洗停淘。反而厚重了不少栓绍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近榔芭戈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狸。就前脸部分来说酶贰吾,整体样子是非常简洁的萌,又有几分动感聘纺啡,和标致其它车型相比是有些差别的嘛。   侧面造型规规矩矩道蜂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筷脑呐,你会发现碉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卫胃米,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复胸,但301更多的是安安分分的一种踏实感伐握吹。其中焦递,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尘隙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煞敲,没有那么规规矩矩僚烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守小,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体槐,这也是一项非常讨巧的设计圃降。设计感油然而生酚祷蓝,除此之外了,车尾并没有多余的装饰物韭,简洁实用依旧是主要风格翅肥。   本文导航" "斯柯达明锐伶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虎墟疗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逢巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晾徘淋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凛旗蒂,可能除了家族化的设计以外颊田,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墙邻。 虽然它采用了大众的MQB平台棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分希幂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墨肺,全新的家族化设计让它年轻了很多讼镁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慰,但是相比现款吭傻囱,它的前脸更显稚嫩珐烁窍,也可能因为现款有些老气横秋吧僧。 车身尺寸方面范,它相比较现款有了一定的进步放厂渴,内部空间方面自然也有了一定的进步悄开,在后面空间介绍上我会在进行阐述傅颈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缆,这也集中在细节设计方面犬倍邵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娜马徊,还有合理的镀铬装饰边量,这也是新明锐年轻的一种标志斡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邵。" "  2014年4月16日蹈倘胃,全新英菲尼迪Q50正式上市盾,售价区间为32.58-54.98万元伶舅巩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熊,2.0T车型三季度到货沥辫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版就驳溃。三车官方指导价格基本在42万元上下肮,具有一定代表性访挝茸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豹努炒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戎额,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媒,车头造型极富攻击性搭惩死,侧身线条动感优美撂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻拎埔。当然撂垮,它的进化不只是看起来那么简单镣,内功的修炼更让对手望尘莫及蓟畦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壬乳畦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筋,而且大有愈演愈烈之风另立,尾部设计很像自家的新5系裴,家族化设计不可避免帛皋。即便是标准轴距版本耍归,新3系的轴距还是达到了2810mm立,比上一代有小幅增长荡缸,再加上悬挂对舒适性的妥协辫澳汉,曾经犀利的3系已成过去酬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞳扰,那非雷克萨斯IS莫属了厩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盖缮,车头动感夸张嫁,车尾简洁利落滤拦列,虽然有历史车系的影子副,但这绝对是对精髓的传承和延续俊。   本文导航" "  又到周末了寿邵,在大学破旧的宿舍里唤,百无聊赖的仰躺在下铺上犁深胶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屏吴,心中泛起阵阵遐想霓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耽,充满战斗气息的车身痛瓷,都让我无法安然自卧卫,打起精神圈烷茹,跑到隔壁楼的图书馆瓣翻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志千。没错钾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戮奔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔑隋。但是踩第焚,今天要说的主角并非“兰博儿”略,而是广汽本田第三代飞度闹微幕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恨。   ?什么是边锋主义耽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔镁得,线条过渡果断堂节,或许本田车型的大部分都符合这个范畴口孙姥,包括讴歌品牌也大致如此雄错。第三代飞度相比上面的两代迁荒淮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袄。车头部分比上一代更加动感钮夏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笔帛烹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捌。给我总的感觉是谐身,车头的成功是线条运用的成功酶试疙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象便,从车头到车尾一气呵成酿判玖,整体感和流线感非常强间。从某种角度讲冻肝变,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艰肝伸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绿烁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泛嫌迹,但相比其它竞争对手窟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炯送。   车尾的感觉并没有车头那么好啼,对于我来说肉,车尾的设计并不满意刑昆忿。过度使用的镀铬饰条撬煎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杏发。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尺鹊顶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朗惮,在纽约车展即将开幕之际绩潭谋,路虎发布全新发现Vision概念车黄,配备多种新功能忙,智能玻璃实现透明引擎盖挟,座椅灵活变换可实现共四种模式十颈,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绊部滤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袱桶,第一款路虎发现诞生于25年前脑舱,全新发现系列定位于“休闲”溺坟,总计拥有四款新车耗塑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题课街得,多功能配置煤耐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擂景稼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术混丰,其中包括远距离胰妫控颅浇卸,智能玻璃等慷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冕栖肋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晤吓酚,“新车现代化的竿设,切题的沛翱晃,并引人入胜的设计捆,是发现车型发生的重要转变相。”" "  [汽车之家设计] 2013年锨肥订,我去过一次柳州庆钮罗,那次枯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘸秘还,当时试,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀鄙,时隔一年翁,这家公司有了新动作拆圈纠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泄。官方表示且慕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丧掏。   事实上棺叮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谩,那时汇抄曝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶失,为了配合厂商对车型做好保密工作撼佩,当时我们也并没有拍摄相关的图片妊绣皇。掐指一算吠拓朔,当时硕耸媚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倪侍谱,在聊到这个话题时卤泵介,项目负责人也表示舵,整个团队在这期间做了很多的工作楼蘑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谅笑,即便有着此前宝骏630的经验睫砷,但对于一款新产品而言狠了,整个团队仍旧不敢怠慢去荡。   为什么要推出一款两厢车虏顿?   新品牌诞生初期舜享,单一的产品有助于更好的把控产品质量纯牛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勉,从而将其转化为品牌价值可媒,在品牌得到一定认可的前提下隶赌,适当拓宽产品线肺能锚,无论是对品牌曹,还是对市场而言都有着积极的一面滑鄙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晚星,较为官方的说法是“以市场为导向”低艾啸,不过在我看来赶,这仅是一方面颁骑,在有了以上需求的前提下伙芍恭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掠敬去,于是才有了这个方案仁貉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拘糯韭,车辆的动力系统江、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庞且,这对于一个尚处萌芽的厂商来说解筒瓮,无疑是一个两全的方案啤吾蓬。   两厢车在定位上有什么不同吗口?   简单来说譬惭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞥撅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硕侗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侗。相比之下版,因车身结构缘故被焊,车侧和车尾的造型变化较大痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜季吮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脖绞痰,印象中夹虹蔡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丛,有些时候滩蔫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抽末。当然韩伎,每个厂商都有自己的想法尽关罐,这种实用主义并不是坏事睫呕称,毕竟内,车是用来开的藕,把主要精力投放产品稳定性方面凭味,对打造一个大众品牌或许更为重要创鲍材。   在造型设计方面速喜,除了已经固定下来的设计元素外砂胚税,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智纤碱,然而惕祥媚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枯,正是在这种需求的推动下词,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咳结玩。   察觉到这一现象后仇泰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思括禾,显然川拦靠,一味的添加装饰条并不合适菩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姑莆。一般情况下恰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倘,除此之外爱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艰菠嗜,在设计师看来娟脊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致素晴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倡澜,我还不曾有过近身接触煎飘儒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缓藤惹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线染,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雌宪。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚼年憨,简单讲推,它就是在航空航天器上使用的转向技术巩壕帝。我们将就驾驶者最关心的方面频,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS先看眠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轿苯,人机交互系统的先进等等肚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力将硷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菲,不难想象Q50的出色丝程挤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳河板逻,同样山醚,作为宝马1系的车主配氖,对于操控的追求反衬出Q50的优异需。而剥离开车身的种种盒,他们共同的认同就在于这三个字母鸿簧氨:DAS   【什么是DAS慧卫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一合缴恕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型料饭。   【DAS工作原理是什么轰屁七?】   车辆转向时舷室怜,不再依靠传统的机械连接砂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考矾盒,根据行驶路况和方向盘转动力度瞄弹龄,速度进行综合计算塑裁钞,从而指挥转向电机机构实现转向独兜。   三个ECU属于并联关系维绵赦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穷、方向盘识景卡、右前轮)珊蹦埃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歉皆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗅目肮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活努菱鬼,恢复至传统的机械传动转向模式怖靛实,确保万无一失桶猾坟。但在正常情况下箔汾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离激但。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疽废。   【DAS汽车的优势身?】   操控性辛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粳鳞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况被屏,享受更多驾驶乐趣硼敢姥。   【为什么线控转向比传统转向快涪屑挺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氛潍。整个系统中没有橡胶衬套霓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间池蛊,因此首先从内部减少“延迟”腿。   【DAS对过弯的影响窗邪?】   转向相应得到改善丛。传统转向系统辜鼓,在接近弯道时烤,驾驶者需要提前做出转向动作处犀,否则汽车无法实现平稳转向控滔。而采用了线控主动转向DAS系统蹈喝盛,通过消除内部的转向延迟妊,减少了预先动作的必要吞脯,实现更灵活的转向惩。而驾驶的感受将更加直接沫殿蔑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赋僵马,毫无延迟全。   【转向系统也能够减少疲劳哺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沁芥即,因此从另一个角度提升了安全唾鬼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚⒒濉)搅,12款参与测试的车型中使劳色,在定速140km/h的巡航测试中曹灭,平均修正次数泡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宋偶掣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点板。   【DAS对于全新驾驶模式的影响废?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊杪龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焚曙:网上车市(www.cheshi.com)   当然绅澈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目收确勉,而对于传统车型楞侣涟,这一选项代表着发动机碳肛淬、油门踏板刨茅急、悬挂阻尼谱额、刹车响应等等方面的细微调整冻拇,而由于配备了DAS臂蔷檄,英菲尼迪在模式选择上伞,更进一步的调整了一系列的功能痴裁,如惨佰漏:主动声音控制系统久苍富、线控主动转向DAS斗脱讳、主动车道控制和主动循己椋控制系统ATC等等的设定狮沥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啃童?】   通过上面的简单问答护得蔽,我想我们已经熟知了DAS系统帛,在响应更快淑唉,相比机械系统更便于维护绕潦,节约成本梅,减轻重量等多个方面都硕果累累斥芥蓬。而任何事物都是双刃剑立蹬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里等蒲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妹庞挫,他的解释既简单敝,又复杂村,背后掩藏着十年之久的不断试验龄,推理凌摊,再试验的科研过程戮锋氖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混敝戌。而这些内容无法用数据体现划,还是按下点火开关吧媳蒂。   本文导航" "   《极速60秒》晒蔫荷、《死亡飞车》伎颓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》块,让车迷们大呼过瘾餐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泡捍。另一方面猫玖孔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逆竭,但开在路上肯定是最牛X眉埠,最有回头率的篙闭杆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事县举散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虐桥、“真NB”这样的感叹炬崎甭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埠蹿穗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秆顶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服千猫狗。    作为最具代表性的美系车型瑞然怕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绢俺,五代车型熠熠生辉藉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剁楷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坛,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝东,缺少了野马的一贯的风格慧凶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美表畅电,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恕劳坤。 什么是肌肉车乖捷粟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车够界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机详入、具有强劲马力巢涩、外形富有肌肉感的美式跑车矢届。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侥,例如雪佛兰科迈罗弥、道奇蝰蛇叛怜、道奇战马逗豢弹,还有就是本篇文章的主角福特野马冒疏。不过这些都是字面上的解释厘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义核。什么是肌肉车胎晚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浮另家。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捣,科尼赛克Agera狭诞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昧岛娘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叹弓。但实际上并非如此储面,凭借自身出众的一面昧敝冀,福特野马在众多超跑中脱颖而出茫毒,成为闪亮的主角俺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拘蛇弧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蝗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耻缝瓦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅不妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影波,野马还是地道的童星出道!是的返纪躬,早在1964年刚刚诞生之际涂阀,它就被搬上电影银幕瘟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》评恋,也许大家有些陌生鸿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坍蔷赦。在过去50年里丛矮褪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芬。    无论是哪一年代的野马饯,但凡出现在电影中匪举,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羚叔。衬托主角的英雄气概或是独当一面习庭,野马都游刃有余彪。在近期上映的《极品飞车》中铺色洼,野马更是作为整个剧情的主要线索恍粳,陪伴主角经历了人生的起伏据巴廊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的表色活,五门版的三款车型——耀真随锯吠、耀享擞、耀动分别为52.8万嘎讨笆、57.8万芜、62.8万毫督沽。另外还有只发售500台的限量版盖诉,价格66.6万元囱告颧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变八即,只是在色彩搭配上带来更多选择歌锯瘫,车型配置也更合理乒竭殴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扣,并且通过优化四驱系统堑谢揩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辖门。揽胜极光一直被认为是外观控焦,但作为路虎车型徊,它也有着同级一流的越野性能泰。这是款长着女神模样传肃绰,也有着女汉子般坚韧的车翱卞。 外观磺躲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘁艾筹,所以不仅长宽高没有变偿,造型设计也和现在基本一致描耙蔡。设计师只对一个细节进行了修改按填午,就是后视镜挺。新款车型后视镜造型整体感强斑,与车身有更好搭配效果成袍。除此之外惺戎男,极光传承自揽胜的城堡式车身比青,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锌临巍。虽然极光已经上市有3年时间缔,但时尚感丝毫不减喂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埔,极光有自适应LED氙气大灯猎茂刮、全景天窗等配置计巨疯,兼顾时尚与实用性搁麻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弧目,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煌,前后保险杠尺寸更大垃氢。另外佛撮,2014款极光提供了11种车身颜色撅坡桓,消费者有更多选择体。    另外堵,外观细节上能看到的摄像头和雷达僻古,是为了实现自适应巡航订沛、自动泊车勤侮桑、360度倒车影像等功能免萄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逗,既可以设定与前车距离或行驶速度扰安,当系统计算出正面碰撞无法避免济咎喷,会释放最大制动力降低冲击速度峰嗅敞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伪,实用性得到提升辱晴蚀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶,并不是说女性不能开肖暮,反正我问过数个女性朋友聚价揽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗话,完全不是自己的菜硷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雷,所以我觉得这样描述更加准确黎:这是一款为男人及女汉子准备的车倾铣。不是说它不好节父,事实上野帝的特点非常鲜明肆戮,优点也特别多肃,但如果真的不能欣赏野帝的外形福陶,那么它的优点再多也是白搭铝舍加。好了匆鞘,说的够清楚了栏哗蜕,男性用户请继续看下去龄突棠,女性用户请酌情选择猩踢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邻位惫,也就是售价24.18万的最顶配版本靖。配置非常丰富轰椿臂,但较高的售价容易让消费者望而却步涕,毕竟男人也不是那么好忽悠的交温。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本差。不过既然我们测试的是高配版本单壁哗,就来看看这款车错,按照惯例兴,还是从野帝的外型设计开始兰录。   ● 外观涩湾颗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议频棺皖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑估。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诲,野帝这种偏向硬派和复古的造型藕钉桥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毫绣奥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔚额。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幕,这对于野帝来说无疑是个劣势开,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间观,国内汽车消费更是以大为美啃,野帝国产后尽管已经有所加长歌攀,不过还是给人感觉不大隘阶棚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镭,带自动点亮功能的氙气大灯厘姥父、大灯清洗功能道伎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扔爸狄。日间行车灯采用光带造型配撵迟,并集成在前大灯组内毯拇,样式比较简单崩瘦即,辨识度还是比较高的薪腺亲。   尽管车身长度不算长感蝎司,但野帝的高度还是比较高的芯晤,一方面是车身设计的就比较高大济,另一方面也是因为底盘较高岛,悬架行程比较长亲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剁秆。   后保险杠设计的比较厚实廉剃殴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凡不黑,也是为什么我们说它更适合男性车主敌车凑。倒车雷达是全系标配疤呛,不过倒车影像和自动泊车是选配奴惮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艇睡燎。   需要说明的是狮设,按照官方参数配置表残脚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萄,不过这台车并没有装配后挂式备胎擒,4S店解释说是同样是野驱版擅腐,有的车有后挂式备胎蔚戈串,有的车没有谴,如果不要后挂式备胎戌,可以减6000元架。   十辐立体式轮圈怒仟,样式符合野帝的整体风格苗烫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熬,规格225/50 R17特。这款轮胎算是一个折中方案窝稠茧,整体表现比较中庸陋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钉拷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眷。" "  2006年始闷拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨,没一年怜,这个品牌都在刷新着销售纪录瘸械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贸。2014年餐鸽,新的产品问世毛,这一次它不再效仿纤砷袭、跟随米懈侩,而是独步青云堂。   在过去的几年里啪,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳捻、豪华为主要核心珐,由于旗下车型均以大排量为主啼,并在操控性方面有所见地豢普陷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀。作为一个初来乍到的年轻品牌蔑,每一步的迈出都显得格外小心露黑废,在保证动力性优势的前提下袄巾订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢喀恳,原因很简单歉脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性块,也就是不同于别人的卖点酱僻。   在同级对手们相继更新产品的时候辱辟,英菲尼迪一方显得格外冷静圃锚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度固窍,好在当它真正来临之时繁虫绕,并没有让大家失望锰俱樊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦圈。   在介绍这款新产品前等般,我想我很有必要做个说明凡螺,Q50实为G系列的换代产品柒抄睫,在2013年度抬,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽潭糠、SUV采用了全新命名范嚎疵,即轿车使用Q字母劳,SUV使用QX字母亩泊来,后续数字分别代表车型翱腿,这样做有利于车型之间的关联度嘲弄磷。   2013年梅,我的同事在经历了12个小时的飞行后踌辣话,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匠,在回国后的闲聊中炮巨逃,他的目光坚毅土,言语中难掩一丝激动官娶,当然他对这款车的最终评价很高阮,抱着这股期盼瞬,我们今天找来这款车胶阔,一同来寻味我同事当时的所感贺倡攀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版徽棉,所以动力刑颧坍、底盘的调校晶寿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺勉丰,但整体设计与科技性不会有任何出入鸵萄鸿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汀,也算是足以解渴了绍集。   对于设计语言四个字来说岁模涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窟看蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘酷,有时我甚至会想膜饲耻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丘爽?正因设计团队的不懈努力蹈菩夸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搓。   低矮的车身毖亥两,流线的车顶存此,都是上代所传承下来的精髓低逗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜氯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惜胺鞭,这与宝马3系的水平相当沃堡教,优于奥迪A4L掂己、奔驰C级等产品痰匆竞,别小看这一举措镣秸氓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性同汲。   对于轮毂轮胎的配备上委,英菲尼迪从不走低调的路线唱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮锭淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仓隧肪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应室奢钮。   本文导航" "  2006年始喀奴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享,没一年心坦驶,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢挪嗅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩骏。2014年老聪尺,新的产品问世晤莱文,这一次它不再效仿币苟猎、跟随诵链粒,而是独步青云丧帛。   在过去的几年里橡,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚎、豪华为主要核心环瞳,由于旗下车型均以大排量为主博谜,并在操控性方面有所见地攫勺价,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑扦。作为一个初来乍到的年轻品牌轰蹈萍,每一步的迈出都显得格外小心毒忍,在保证动力性优势的前提下骋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿颇勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽册测,原因很简单耸搏外,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庇究,也就是不同于别人的卖点雄挖恨。   在同级对手们相继更新产品的时候录捂乏,英菲尼迪一方显得格外冷静化钾仓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酒弧,好在当它真正来临之时论,并没有让大家失望窃福沸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吵。   在介绍这款新产品前善,我想我很有必要做个说明坎力,Q50实为G系列的换代产品继哄胯,在2013年度蔫且,英菲尼迪旗下车型根据轿车腾、SUV采用了全新命名蔡胆犊,即轿车使用Q字母谓,SUV使用QX字母对,后续数字分别代表车型赎嘘别,这样做有利于车型之间的关联度淮。   2013年哥,我的同事在经历了12个小时的飞行后魔碴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔昧,在回国后的闲聊中耽,他的目光坚毅岛,言语中难掩一丝激动轮,当然他对这款车的最终评价很高绒腺撩,抱着这股期盼番,我们今天找来这款车擒,一同来寻味我同事当时的所感呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翘,所以厂商提供的测试车依然为美规版贬莆,所以动力掳弹袭、底盘的调校宽烙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈屁,但整体设计与科技性不会有任何出入捌司,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沃,也算是足以解渴了般计。   对于设计语言四个字来说兄筐画,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊粮,有时我甚至会想茅蜡毙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慨娥?正因设计团队的不懈努力贩备,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缉誓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩。   低矮的车身欧棋,流线的车顶纪,都是上代所传承下来的精髓垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大律,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍燃,这与宝马3系的水平相当悸间蠢,优于奥迪A4L碳撑、奔驰C级等产品暖仁,别小看这一举措冉高泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄涤毒。   对于轮毂轮胎的配备上碉掣,英菲尼迪从不走低调的路线抵纺扰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戏恍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接极皮籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓦闻农。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首传,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骚、陆风X5卸菇、全球鹰GX7露商,但依然无法撼动它的地位儒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祁帮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匡屡,它就是CS75且,来自长安汽车结乡。   在众多国内车企中刃浑懂,长安汽车拥有较早的造车历史僵,并且对越野车的制造要追溯到1958年让沙侥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尝固,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篮隆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喷瞧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牵泊捐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陌。   在对长安历史阐述过后哪烙,这款新产品更是令人期待怒。在2013年9月兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佰,一经面世便引来了无数人的驻足蒋拭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕊,诸多细节上的体现瘸,可以看到与时代的接轨耍锈,说实话擎欣闺,即便与合资品牌相比欢慕,它的设计也毫不逊色壕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV释畔,在首次无伪谍照曝光过后汉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洼圃墒。从车身尺寸上来看匿哄畅,CS75在长度与轴距上的优势突出晴敲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响土降。在设计上偷,侧车身的视觉冲击力有所削弱菲庙,平和的线条增加了些许稳重感剖嗣溯,而在配置方面绝不含糊窗菱袱,右侧后视镜配备摄像头揭适,为泊车提供了更安全的保障憾谭,此外17寸轮毂的注入陋卵,也为整车视觉性增加了不少好评分袜犁窃。   车尾的造型体现了丰富的层次感谰虏兴,使其得以回归至前脸的感觉腾拎岭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剿。此外汉肺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亥缉,可以看出CS75在配置方面的丰富性法垫尉。   本文导航" "  上半期县刷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狙,不同的设计倾向与不同的品牌定位搭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郝囱纳。在“下半场”的对决中持岭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果避蔷。   点击阅读翅磺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表草:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荒女级,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表随描稻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目每型鄙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卢玛链,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锭,以应付那些五口之家出行的需求骸。行李箱空间的比较奇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下同火,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱平,或者带孩子出行时比列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拼腑。行李箱内是否配备12V电源接口缓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多部蕾。   ·模特A(不戴眼镜)身高朵镜:170cm 体重瘸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涕瘟拐:175cm 体重蜡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痕勾,长安福特此次也算酝酿已久了纠犬楞,可以说即将推出的翼虎恭,每个人都能从中找到自己心仪之处鸿,例如极具冲击力的外形凄疟、科技感突出的SYNC系统很边暮、人性化的内饰细节设计碴、又或是强大的日常实用性画,这次铂秋,同级对手们真的要小心应对了惹眠固。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后低凸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抛凭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吗虐。显然年,在错失2013年的发展大好时机后妈任,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖将斑,其实也能够走在大部队的前列陈胆受。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耐围垢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尉秆。眼前一遍利好轰疙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敝钱钢、雪佛兰TRAX放,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庭惯灰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洼汀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布千耗,至今我们还没有看到实车良谜。从目前的情况来看鸵,它们很快就会来到我们的身边谈健虽。正是这个原因劲,在日内瓦车展媒体报道结束后绥惊律,我们并没有着急回国奢潦,而是完成了几款车型的海外试驾徘访、测试和静态对比的素材搜集椭椭惰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目块颧。   看到这里贺寝,或许你会产生疑问褐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肖?坦白地说豢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孔:1.它们必定会国产并且在国内销售抹缴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比测,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僧谴骑,只是一些细节针对本土化进行了改造响,但外观内饰设计忙、车内做工莲、人性化耪搅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诡常。综合上述所言脱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匆盾敢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滤杀,感兴趣的不妨继续看下去褂波。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屠狭量,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉精疙。例如CX-5娇许、ATENZA阿特兹实,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉里。最重要的是荚,它们不仅有所创新铃米宫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灌逝谎,再到如今的Axela昂克赛拉括步,马自达3已经历经三代车型的演变底袒。据长安马自达相关人员介绍率,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菩圣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雷糖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臣撂掸。它的眼神更加犀利箩,车身线条更为动感借。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缄沤顾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茨坪里,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莽挽酱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丸剐娩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怂到。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舌珊灿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暇。另外耪波,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闷绍公。据厂家人员介绍卞诧憾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层健改、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弗熟惧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奉哼袍,使它的整体视觉感受类似红酒一般琳开畦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆タ饪梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm父,两款车的轴距同为2700mm穿韭。相比同级别其它车型码,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞧哨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴桨省,不过轮圈的造型稍显普通单胎渐,不够运动绥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列璃,规格215/45 R18焕购绞,抓地力表现不错毒擎灭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寝,规格只有T125/80 R16岸复。   尾部的设计不算惊艳烩恐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蚕澳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泥管定,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计效,这在同级别可是十分少见的扫售。" "  说起海马福美来香详悸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型避,转眼十几年过去惋栓,福美来已经迎来了它的第四代车型磊暑袭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5籍拦闺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骗,新一代福美来M5采用全新平台打造冈乒,不论外观还是内饰晦为昂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邯喝。在此之前釜垒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析系绍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翟让衅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘸汉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格臼,宽大的直瀑式进气格栅竭定,大面积银色镀铬渺汐茎,符合国人审美懒回。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乔染,腰线采用分段式设计稻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰项。采用与保险杠一体的方形双排气口设计季继,凸显运动感敖恭谢。但只有左侧为真排气口洪富,右侧仅作为装饰侮。" "  对于中国汽车市场来说熟,凯迪拉克属于一个后来者蛾蛊权,当然这指的是豪华车市场朗毫玛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疥,那可真要拿出点真本事苇花狭。凯迪拉克也明白这一点玛,去年就将全新车型XTS进行了国产睹巢猫,并且上市销售驹冕呸,销量也是比较乐观的帝却。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里画嘛,无论是配置上还是动力以及外观设计上夹,至少能让大部分潜在的消费者接受拧鸡诚,这确实不是一件容易的事情娘哄。于是贤擞靛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歌炒画,对动力和安全系统进行了升级郎镜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫌部氓,仅有一款36S铂金版竣单,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粮图。   2014款XTS 28T铂金版外观泪芒哀:外观延续36S铂金版的设计凯暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叔芳,在其他方面则没有做改动庙希。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衬,没有做太大的变化块谋评,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阮。   XTS是一款善于运用灯光的车洁跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒋,正是这些时尚元素的出现熊坪维,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舶炕,获得了更出色的细节表现力思菩。这些称不上优势的细节表述当呐丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方收劲烩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坞闪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芜蛔。尾灯依旧是LED垂直式的造型截,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膝宏那。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪黄貌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒沉。早在上世纪五六十年代跨垮氦,Citro?nDS就用上了可变悬架捻刚、随动大灯顺、转向助力焕令台、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偷,加上极为飘逸的车身设计疗捻普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敢枚含。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌染俺,2011年长安标致雪铁龙成立竿耻悔,到今天我们测试全新DS 5LS涤尺死,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽靖胎,音译的中文品牌名念起来很接地气跨下局:长安谛艾仕怀皇硕,有股莫名的喜感屋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺舍蛊,是台正儿八经的三厢车定。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚扭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滦纯。如今剿乒,马自达6已经发展到了第三代十趣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伤,它的名字叫做沟:ATENZA洛。之前我们已经解读过进口版本累,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧等稳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊温,这一次排量可不仅仅只有2.0L临俄蛋,还有更加令人期待的2.5L沁臀敬。   注孔卿突:此次测试中倍庆,红色车型排量为2.0L蚕,黑色车型排量为2.5L葱。国产ATENZA目前还未上市踌诗,此次测试为抢先测试珐挥寄,车型为试装车景破。   截止到发稿时肩,官方宣布啥癌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂偏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发地汰兰,上半年上市销售拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕舵,我们还是先来聊聊外观赤丘。相比进口ATENZA非诚,国产版本在外观上基本没有变化汾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲁楷翟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哀鞠排,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里题耽硕,“下”这个字可意为“以后的”徒危哗,用来表示那些目前还没发生的粟、未来也不一定发生的事情戳。比如有人说“下次请你吃饭”小,谁知道是不是真的!同理济挛母,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宦倘,实际上暗藏了一些不确定性煽骂救:它能引领未来汽车的发展趋势崇?或者只是一句空泛的口号礁?这是我最关注的问题岛巫。   当然也会有人更在意其它方面磨爸串,比如外观内饰和空间等等闹槽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纺,本篇文章的最后也会提到雹邯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缆天。   关于下一代城市SUV的概念疗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倡。在他们眼里滇舵司,很多城市SUV都太“娘”了辽,连个小土坡都爬不上去怎么行泻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枯师。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锑、勇于冒险的心迪艾倪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爆恒棉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贪乾,它能够去接受户外的挑战肚奉硷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产噶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弦,目前主打3.0L排量的三款车型芭搭,都搭载三菱第二代超选四驱系统辜谩萎,售价39.8-45.3万元酱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止量,还有一个最简单区分方式使,只有精英超越版才标配后拖车钩刨目。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氖氦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卷系精,陆续又在第三代(V73览、V77等)和第四代(V93葛、V87瞧煞落、 V97等)等车型上装备坪铺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沮、四代帕杰罗)篇,现在销售的为第四代帕杰罗孔盛。   如果单从分动器的挡位看翁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惰侯,拥有2H衬纽、4H帆达台、 4HLC桔哪吉、4LLC四个挡位囤,在后两种模式下椒釜庆,中央限滑差速器LSD被锁定摩,为四轮提供均匀的驱动力凌。不过值得注意的是管毒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浮,前扭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坝蛇斤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遂漆考,正是这样的全路况实用性惋申圣,才被成为超选四驱系统马剩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翱翅,可以在2H坟、4H挡位间随意切换祥,当处于4H位置时池,它相当于一台全时四驱车型蔑掀,可以提供更好的抓地力和驱动力恕关,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面权,而处于2H位置时锣外浦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岛客临,不过这样一个大家伙油耗不会太低苹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗社。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝径,4HLC模式时匪,中央差速器锁止幢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钎佬,不但锁止了中央差速器甲洁,还拥有更大的扭矩输出巢匠,此挡位的传动比为1.9:1僳席,扭矩被放大1.9倍轻燃冲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茫,4LLc就能派上用场亭咕。在车内匹,仪表板的中央会显示当前驱动形式加京,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掣回认,并随时了解到现在所处的驱动模式棚抡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碎砍,应付一般路况毫无问题街,但如果长时间处于极端情况下项姓谩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娘锭橇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多马。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试版饰陪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心题嫩咕,同时也提升了整个历险过程的安全性喂糯拢,因此光有一颗狂野的心还不行勤,还有选择一个可靠的伙伴复。 责任编辑隧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板箱,已经上市四年了镀胺构,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侗,跟老款福美来相比档次感明显提升槽猜斯。除了看得见的设计差别女即玫,福美来M5在配置瘦盟、空间方面也有不小的提升琴似。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本含眉寿,1.6L车型会先期上市甩,后续还会有1.5T车型推出淌滇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垢,其中手动挡共有6款掂伺,自动挡3款港家蜜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辰,厂家介绍说叫旗舰版辖乾。由于厂家没有提供参数配置表侈翁敖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涎奔荣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幌添。 ● 外观吮:中网造型似君威搪芒淬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面划何戚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叙砍航,尤其是车身长度牌,福美来M5达到4698mm茄当亨,超越绝大数同级车的车身长度姓。跟老款福美来相比沤,福美来M5的车长沃秒、车宽和轴距都稍稍增加一些棋,而高度降低了3mm石贿堡。   因为长度和宽度有明显提升咆拇,高度基本不变哆杉,车头设计的比较厚实逗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唬,格栅同样采用镀铬装饰味,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喘痢龄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抄抠,老款福美来就已经开始采用察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酱。中网轮廓稍有些不同的歇,老款福美来的中网较矮贡剂,而福美来M5的中网稍高使浮丰,看起来更加厚重识。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构灯儡拉。除入门级车型外揣受,其他版本车型都配备了自动大灯角,这点还是比较厚道的痛麻,老款福美来全系没有配备自动大灯裙劣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫉碍导,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碧等。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桥镭,能明显提升辨识度航沁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓣汗犊,是2007年买的罐成,到今天行驶了9.7万公里左右澜。日常使用中油耗7-8升/百公里教孤耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卜贩锻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慷轿前,第一就是便宜搔,全算下来8万;第二就是配置高鲜吴,07年8万带皮革座椅肠、天窗剁粹、自动大灯和倒车雷达的车不多脚,而且空间也算说得过去接兽蹲,总的来讲这款车符合预期莆冷逼,坊间说F3小毛病多挛撵啡,不知道是批次问题还是命好窍锨禄,我家这辆倒是没什么事儿奥。新F3于今天上市誊乌棵,领导说我算车主颗,于是我就来了痊壳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧散,聊聊老款在使用中的各种感觉确。   ●动力及悬架救掂显:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱干锯炊,动力够用呛囱,只是起步比较肉哎不次,1挡和2挡齿比跨度偏大汤虑,走起来后挂入2挡转速掉的太多冈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坛少料。   油耗日常市里开7-8升/百公里短逢韩,还算满意芥。悬架初段有些生硬蔬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伟雀,对于颠簸的过滤一般馆咕危,后段软蛇步,拐弯时车身倾斜大哀兑社。总的来说算是个合格的入门级家用车巫。   ●配置及人性化设计霖酞:   比亚迪一直走高配低价的路线达,配置丰富舜,前面说过鞭赐宛,皮革座椅既抗、天窗骇鼎麻、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒂,另外猎砷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步憾竭,虽然不好看丛如,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铰钞勾。没有行车电脑显示屏挠,无法了解平均油耗憨凳佩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤为夺虱,首先价格便宜吭靡写,其次当年没有也不新鲜)姜睬。   人性化设计方面存摊骑,四辐方向盘比较细味,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨比答,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撬记,四个角随便按一个都能触发红碧哎。日常小储物盒好用麓尾,票据焊浇、手机和水都有地方放菇妓,不满意的是门板储物太懈旰锫帷(硬伤)纺居,平常只能放车证之类薄的东西镁市,连杂志都放不进去盆剁腊,后排基本上算是没有储物空间督。   ●做工受: 内饰和外观各方面做工比较糙骑,主要体现在接缝上萝,不仅大而且不均匀兄,这是急需改进的聪得联。   ●空间念堤赴:   F3轴距2600mm鞋,我身高190cm亭傲,有时候我开车柏捶矮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓦。后备厢空间大市,而且比较规整钵,用它进行过几次小规模的搬运播闭辞,还可以抱瞳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莲,试驾中我也重点根据这几点进行体验迁,看看新F3有哪些改善和变化里。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碧工退,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晨叹,仍无法挽回姑娘们的心慑,如今她们只爱大长腿和都教授沟牛。不知道你们发现没有剂,宝马在汽车界引领着同样的潮流兴鹤缎,硬邦邦的3系堡顿、5系换代后都不再凶猛寞,舒适感和精致感倒提升不少唇阔禄。现在轮到X5了韶媒啦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会肚,我勉强同意这种观点事嫡台。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翁唾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦并宪,更显精致偏。总的来说培,它不太凶兑,更俊美一些顷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猫,除了外观与内饰的小幅调整外呵疾,改款后的逸动引入了1.5T发动机妹湘价。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胸圣,逸动采取了1.6L家庭够用查册、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策星,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)假挺蔷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型视户,一个争取“各门功课”都不落下官刚睦,一个则是专项选手腻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耍。 ●外观勺霓掀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈腺:轮廓流畅耿嘎诫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腑、瑞虎系列脓锚、风云系列及QQ系列)临刊涝,同时带来了转型后的全新车型查恕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7排蝎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腹贯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幌瑟联,更是出自海外设计团队之手偿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲍溜。" "  刚进入社会的年轻人晌峡苟,它们也背负着太多的压力绩,在家庭事业初步稳定之后罐,一辆车对他们就显得很重要泻寇。致炫就是一个体贴的产品蓟,它有着炫目的外形售,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桂亥哗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矾韭斤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上输。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桂砍,变化的不只是名字磊枪,更是尺寸和定位锈缓,风格和潜力瞎场崇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惩惮,吸引着更多年轻的用户群体氦赡。   致炫外观灵动时尚细,带着一些年轻的运动气息戚徒,车长为4115mm摹殴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碉,比老款低50mm;轴距为2550mm百,比老款长90mm痕奋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茂贝锌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点香,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潘九寄,这样的设计更有利于致炫的散热犀峨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盾杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿蕊凛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓤镶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跺背,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枷肌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皋柒你。   在ABB的阵营中戌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车快如焦,他们的目的很明确俏,就是抢占国人最热衷的这一市场山蹿卡。对于奥迪A4L娠腺烫、奔驰C级闹谦、宝马3系而言久鄙,三者都有着不同的亮点与喜好者建邓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奉。   在这款316i消息正式放出时巴,包含我在内的许多人都会想到一个问题胆冈,那就是究竟会减配成什么样剖?但在实际看来劲蠢苇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神布。无论是进取型还是运动套装版汐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距努逢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亲细,当然如果你肯花7800元创倪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯台七淳。此外瑰,对于现今发达的网购来说毋,这个根本不叫个事高品酒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脐,此外还有多种款式的副厂总成可迅崧住,质量咱们先放在后面梳侨寞,至少价格实惠也能达到美观的效果垄筹。   虽然入门级价格不足30万吠厕,但你却可以得到一款原汁原味的3系书,在定名中你就不难发现屏琴,316i中并没有“L”侧洗,它是基于标准轴距系列中的一员凤炬翟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耽奴,对比现售的奔驰C级阮屋、奥迪A4L而言昆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孤弊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痞短,这是国人特有的爱面子传统省,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芳挛,他们自然也深知这一点惹仁兼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勤,单出排气也与320i的相同拭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膝,不过这一项在网上也是可以淘到的善,副厂价格也就100多元兜奋蹈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐来,然而在国内形,它还是一种小众车型蚀。可喜的是脐秸,近年来随着“旅行”文化的发展情逆,旅行车也渐渐被人们认可浅。在我看来任奇乃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种票锌,一种是像奔驰C级旅行版室架、沃尔沃V60那样乖,通过个性蜡、漂亮劣、动感的外观设计获得年轻人的追捧香峰稿。另外一种则是踏踏实实走低调拔、务实的路线豁喘刨,用内涵打动消费者磕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桂怖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛔售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO访,外观桓、内饰进行了相应调整技,配置也有所提升坷孔,动力系统则保持不变涣锑焊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞催圃,售价33.48万煤嫁。除此之外劳袍建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廓晦,指导价29.98万歪具看。   在介绍产品之前含坤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸵舒礁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伶汾,1985年蹲捌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隆仁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碘腊,这正是斯柯达的前身酷墨细。需要说明的是碧毯酚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陕泊示,并不是指该车型限量销售废匈。   ●低调了全激、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渤潘犁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版北婆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼屑航、稳重蚊氏嫩,所以严格来讲炕旧渤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版略。从上表可以看出械承,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摄,而且更重要的是扇,速尊的价格更加便宜酶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同财。全新样式的中网格栅更具有立体感卸纤汗,大灯组内加入了LED日间行车灯畦测,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脑烫,朴实戮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沸舞崔,并具有自适应调节功能扁。新款车型的前大灯造型更加犀利穷。此外涎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土表沮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涤,简洁修长叔,没有太复杂的线条勾勒揭角陡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渤德。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祟嘉尺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7射掠,规格225/45 R17模晌,这是一款侧重于节能环保的轮胎说。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盲,圆润尉口、饱满嗅坝类、协调蛋颗独,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看团、耐看得多参娥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禽枢凌,尾门上的线条层次感比老款有所加强肺。此外醛脓,尾窗上沿的扰流板堡厕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邯夺啸,让速尊看起来很有范儿旧。对了馈卫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稿溺底,一般人还真有可能会被它吓到泄,其实它的心脏只是一台2.0T陷胳损。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逻笔,在北京借着区域上市之机焚,我们再一次体验了自由光的越野性能蜗晒。作为越野车型的鼻祖恍剃,Jeep用自由光再次向人们证明捂似,即便做的是城市SUV份县,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点固漓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寇乖毖,但是在四驱系统上瞎敢,Jeep却有其过人之处骑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窖规播,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俗。    简单来说替趟萌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蝎娟,也就是说脑涕,当前轮打滑时屑,动力会输出到后轮帮,使得车辆依然能够前进芦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洞玖锚、交叉轴这样的情况)阑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恋荷咐,脱困就很困难了憨睫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梨卷潜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫂勿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饶芯姑,以横置发动机裁孩、前轮驱动底盘为基春慈魏蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怂眯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚊苇却,实现100%前轮驱动娄素嫡,提升燃油经济性壬岔,而且它的后桥也具备多片离合器结构酗配赶,可主动控制左右后轮的扭矩分配袱渡瞬,起到限滑差速器的作用沃誊险。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舞荒葛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穆星,还具备后桥差速器锁止功能吼桑,实现左右车轮50:50扭矩分配实函。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择户。    在实际体验过程当中亢蹿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰假内蛾、交叉轴矾、炮弹坑壕奖、搓板路等等越野路面摧杏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碗,越野能力无人能出其右闭尾喷。    然而作为一款城市SUV嗅横,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力查,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍。    另外全,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间净港虹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统热睹兰。相比同级别的SUV句翔,虽然在越野性能上依然具有一定优势司盾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烷物肆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吗魏氯,但是进入这个价格区间以后眠,消费者选择的范围将更多算暗、更大杀位斤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豢慈,在竞争力方面依然不具有明显的优势堵签。    或许尽早国产化降低成本陷膛趴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件并。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来突潍林,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象通盛。如今违难传,马自达6已经发展到了第三代痛酵派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑党骇,它的名字叫做版诺:ATENZA举勤。之前我们已经解读过进口版本瞬夹酚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贰锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笑透,这一次排量可不仅仅只有2.0L秘邦,还有更加令人期待的2.5L轻。   注狗腾赋:此次测试中抨杜,红色车型排量为2.0L溅,黑色车型排量为2.5L瞥钦隘。国产ATENZA目前还未上市讼,此次测试为抢先测试翟,车型为试装车懊变。   截止到发稿时膜淡,官方宣布桃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湾厦瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸥垮胎,上半年上市销售铣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛,我们还是先来聊聊外观搬。相比进口ATENZA摊帝胁,国产版本在外观上基本没有变化豌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注添,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6功。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA切仟,它不同于以往的两代马自达6豌链盆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汕伤损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妊惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗骑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”团守。总之从结果来看配陵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屉燎龋,希望它能够像老马自达6一样泊苗,百看不厌倍钉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灰兄,仅针对这两款车型来说错膝校,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA化,而黑色则太过低调夕磐,完全掩盖了车辆应有的魅力典。ATENZA的红色与大多数车型不同钠宽沉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脓,不俗套疙沟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm核恢,轴距为2830mm陇溯,与进口版本相同撼姆。相比同级别其它几款日系车型犀抚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剩侧锣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别星薄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掇,科技感差了一点庐梧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攫妻火,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踏粗疲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邯电猫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑伯,相比之下确实显得小了一点茅腹,为什么不折个中客窝姑,采用18英寸呢弧己?   两款车的尾部设计几乎没有区别陆扭晦,尾灯样式相同膝讹妥,双边共两出的排气管(没错撬癌,为了表达更直观射来拘、清楚割桂、无异议港鲍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分充滤,这是马自达6一贯的良好作风桃私。总之褐芜刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爬爸谈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哺飞腻,谁都知道SUV车型最为畅销芒虱哺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知围椽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捕取提,而卖得好的却还是那么几款案泻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扑眷架,还要等到试驾之后才能给出答案砷啤贺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垮蓬。从风格上看床肝,海马S5偏向时尚枢、运动斥嫌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浚。而在配置方面痉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浑科。根据目前了解到的消息梅琳派,这款车型的起售价约为9.5万歉,如果消息属实的话庞俩读,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平百鞠脐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗补姓?   外观身扳:设计新颖朔淳护,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捍绷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位播舒弥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辫俱酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椿,也将它的风阻系数降至0.34搏功锻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了背屠哄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夯,比例上感觉怪怪的习徘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簧,有效地提升了视觉效果坎拾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棺念。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乃脸、转向灯以及雾灯祥稿磊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惊笛掏。   作为一款紧凑型SUV付僳俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm精赔,轴距达到了2630mm半位。与同级别的海马S7相比翠穿并,虽然在车身尺寸方面有所减少畏另淀,但轴距却多了11mm彩,整体空间表现令人期待恢捅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祷甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17担。" "   全新的A3备受关注槽交,这其中的原因有两点茅梯,一个是加入了三厢车型斑。而另一个娄侣飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胸姐陕。只是这台车来到国内较晚蛙忌篇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地壕,简单明了的说鸵博蝎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型供袒,而必要条件是横置发动机哄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糠费,但消费者从中又能得到什么峭?如果按常理来看碳检,对消费者的好处应该挺多的疵及,比如车更便宜了闺臀戌,就算车不便宜配置也应该增加了哺冉帮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泼。但上述这些还只是一种期盼匡姬,毕竟这个平台的车型刚量产不久参嚼衬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倘缉呈。至少高尔夫7是这样净惩,而全新的A3由于正式的价格没有公布颗,所以也不好定论垫坝伙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袱攻罚,这次引进国内的共有四款车型扇墨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陪,6速S tronic双离合变速箱堕。在本月的21号颗啊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市想驮净。相比老款的两厢车型稍,轴距和车身尺寸都有所增加灭,而且在轻量化上下了不少功夫贪骏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拴七凹,但在配置上基本都可以进行选装鸵。由于三厢版为新增车型号钮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禾法,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市居彼,“小改款南,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薪陶,而值得注意的是尝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烧狭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芹们,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玫啪撼。”吉利控股集团副总裁财该蠢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靖,欣喜之情溢于言表手馈陶。    亦或是巧合仇榔笆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能成怒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7既,一方面功秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吞小洗,另一方面畅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桶蘑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘫荆,种种迹象表明弓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徊。   诚然朔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锋剃寡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钵概,孙晓东对媒体表示介目荚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪五衫盯,吉利收购沃尔沃之后摹帽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点句,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应变。" "  在国内绢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盆斧,它凭借动感的外观溺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斗挞,后来者RV4锯喀拷、途观萝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捞单,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矾桂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了警痪材。而今年烩,东风日产给我们带来了第三代奇骏爬杰岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢埂,年轻化奔串瘸、动感化的外观设计就是最好的证明刷抱配。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媳仍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诉肆蝎,层次感以及运动感比老款强太多了贾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的火,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扫慰,流畅的曲线让它不在干巴巴艰帅,整体饱满了很多隶窝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协马。   在侧面线条的过度下嫉峡戌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓢匡柯,并且加入了以装饰性为主的扰流板呈催茧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漓仓。后尾灯变化更为明显眉础啪,竖条造型变成更为接近长方造型死。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伙窃,一定会想起Jeep媒茶,提起Jeep季酵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苹炒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坷碧韧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讥,看看它在这部分有着怎样的表现斧薪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孺备,并且不可选装以外薄幻趣,2.4L 豪华版可以选装该项配置毁蜂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式多涧,从功能上来看比较全面俺靖姓,下面我们就一起来看看它的实际表现涟。   更多精彩视频稀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔫,调整比较细腻殊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竿罗,而且还可以停得很正激稗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可番孩钾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渴陋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纤到,如果继续操作斜林毕,系统则会中断本次自动泊车阜疗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恋侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题每褥码,我一定会把奇骏放在首位囱法,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潦壁,性价比非常高咕。不过自从2008年上市至今的6年时间里士吐魄,它始终没有太大的改变捍,另一边竞争对手们却在不断进化太篙废,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况签,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓬潦,而看到新车的第一眼就会让人感叹拿拼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)当光草,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡黑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桃寺。相比老款车型略显古板的硬朗外形太,新车则显得更精致藉脐醇,更有设计感鳞堕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虑棚丸。当然兢墒,除了视觉效果之外袭绵叹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煞邻撼?这也是今天我们需要探讨的问题里概铝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型按:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杭惹,我们本篇文章的测试内容并不全面撂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驾仿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据块,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剿骑,里面对新车外形颈蜡、内饰等方面都进行了详细的解读卷簇纽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 速。另外洪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞍。   ●增加更多高科技配置俯亭女,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逝,除了拥有出色的设计抠、良好的工艺和用料之外竣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冯星,翼虎就是个很好的例子戌脚潘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牢啪舶。如今的新奇骏身上矗,我们也看到了各种高科技配置毛憾阑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗽特。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藤浅,在两年前它就已经崭露头角虎嘎交,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潜道,连控制面板都完全相同姬签镐。虽然东西不算新衔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先混舒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化围蝗腑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皮莲痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分佳悸,也同样要跟上潮流氮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裤,很多的印象都集中在日系的丰田车上譬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淖唬矗,由于起步较早骏韶耐,所以在混动技术上都比较成熟雄拌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型施,一方面是因为未来的趋势掇磷,另一方面就是对环境保护都有一份责任开傅杠。但能让人印象比较深刻的不多挤迁计,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外双们。经过一天的试驾体验踌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶施等淋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车馈。   外观方面磊信抗:设计大胆前卫澜窟抒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后般灯,给很多人的印象就是模仿屏、复刻统茧,aygo婪迟宝、花冠踌褥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象傻。实则也是没办法的事儿槐魔盆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始布卜,不过从秦看来卧夯年,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傻奋田。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捆淬,整车设计偏向年轻化绩,前大灯内加入了日间行车灯童几。车身尺寸方面坟坞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睡勺峰,轴距为2670mm妈。   实质上泪,比亚迪秦的外观特色鲜明东涎,个性十足郊,他并没有针对大范围客户群体而设计慧貌,更多主打年轻鞠、时尚元素腊阔措。这样一来勿蔫,优缺点也相对明显腹甸,需要一定的时间让更多的人来接受他驹蓄捎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黄,充电方法非常简单也很安全逝坏石。通过家用的220V电源就可以直接充电蹿,但是要采用三相插座貌赴哎。车内的仪表盘可以显示充电信息贪,包括电量以及预计充满时间律,而且还可以选择预约充电阶蔫耸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的南纳,虽然我的“档期”已经很满为朽,截稿压力山大雾讥冕。但作为潜在车主窜捂吭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平林始,它和福特嘉年华杀、大众POLO会有多少不一样客起,谁更值得购买撑偷。我想这也应该是大家都很关心的问题脾百。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胎,以供大家有更多了解淖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宫萝净,分1.3L和1.5L车型舌汉羚,提供5挡手动或4挡自动变速器逞思。这也是国产的第三代威驰车型伺,相比老款车萝膏偿,新威驰变得价格更低权丁、空间更大限。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫傲哎钒,在广汽丰田4S店中销售沮踢,价格区间6.98万-10.88万元剂撵迁。两者动力系统斗菩、内饰设计完全相同放碧。只是外观分成两厢与三厢读炕轿,配置上有细微差别而已番贪秀。好了蒂瞪,我们就从外观开始说起潭。" "  导语伍成窗:在新能源汽车研发领域抒,比亚迪一直是领跑者并哥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坝冠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者密旦竭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术献浇厢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伯,能够开发更为节能畏、环保的电动汽车产品瑟侈,实现性能的提升和普及应用害配磕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弟河匈。   历史上撵桑,秦灭六国倒氦舅,结束群雄割据时代辫妮等,统一中国迟,开创了历史的新纪元萝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闪,势必证明其在以下六方面的实力及:   一弘、比亚迪秦到底有多快吮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漏忌饲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涕试,23%的车型在8-10秒噶赖,17%的车型6-8秒童,仅有8%的车型小于6秒篱扁辱,代表车型如保时捷卡宴4.8L拢。今天陪李据,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下标岔荆,秦百公里加速为5.9秒伪,而记者实地测试时闺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猩论覆。   跑得快自然有其道理讽,秦具有“双模”动力粮护,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锨滩,在混合动力模式下稿肚,秦能爆发479Nm的扭矩伴,某种程度上可以与那些超跑抗衡互愤。 二斥穿、秦油耗到底有多低唇剔?   根据国际标准测量核算淘馆,秦百公里油耗仅为1.6升缄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶编为,纯电动模式时班捅惩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剃菲,整车自动或者手动切换至混合动力模式对。在所有模式中嘶写,秦还能进行制动能量回收痰逗,即电机向电池反充电昏浑,每百公里回收2.5-3度电淡冯,可以多行驶约15公里鲍。 三朝棋、秦充电到底难不难较戎?   一句话回答霉恨:有三口插座的家用电源就可以滔,就像充手机一样方便傅。秦的电池容量为13KWH喜,可通过220V电压响,3口插座旗斤递,4-5小时充满电没令龋。秦随车附送一个智能充电包伶魄摩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醋。   四瞳娩、既然用了大量驱动电池肋,到底安全不安全?可靠性如何蛇胁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池普婚凤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赋淋。单位能效比墓土,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搓蛋梨。但是安全稳定性方面则恰恰相反圃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讳凭,是目前市面上最安全的驱动电池洞权窟,没有之一峨。   可靠性方面瞬颇冬,据比亚迪测试歧仙忻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扣脯坤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寂禽秒,业界罕见蜕伺。电池电芯甚至终身保修锨。 五蒲羡、秦操控驾驶会不会很复杂柒陷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样比跋,习惯之后甚至更加简单惊孙坚。新增纯电模式叶昃恚控驾驶练,更安静捻平、更节能盲。   六藏、电池组电用完了如何行驶覆佩?   据技术人员介绍宫陋透,秦本身不存在电用完的情况桶娶抹。电量不足时迫菲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式财。利用发动机的多余能量带动电机反向充电较错好。   此外捣伶乱,行驶过程中黄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盎,并储存到电池中腿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车县计,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尚沪,其次是QQ me缴,PT漫步者之流投,当然还不包括那些“只识其样梆茶、不知其名”的人群犁问。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酸衡,它也是双龙汽车最具标志性的车型姬簇忻。在迎来双龙新柯兰多之后霉腺怠,就在近日呐耪既,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胎菲赌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞭米旅,但却让我们可以由心发出这样的感叹娥,爱腾终于正常了侯猴。   从推出2011款爱腾至今帝凤团,已经有近3年的时间骆卫潍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驼桥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垂潍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甭跑焕,伴随着2014款爱腾的推出口侯,有关于这款车的一切钙,也自然成为历史办链,被我们封存起来诞畦艰。全新的家族化风格设计省豪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路够失。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暮,与新柯兰多相似的样貌怀坚仙,让新爱腾不再具备专属性橡察。没处前部细节的设计筋似,都是那么平易近人达,平庸的再没有任何特点犊。可能人就是这样讽,老款爱腾在售时澎少,人们总是说这款车有多难看绍吩,有多奇葩惯伞,但当它真的成为历史后完,我们又会感到缺少了什么暖匠散。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锭曝倪,但还不至于让它从中获得什么优势橙,车尾部简单的几处变化纫硕卷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉普斜烤。现在在大街上辑艰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痊。   本文导航" "   这年头在路上跑着垢孝甜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旦铅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念架忌驮,把自己造的车不断的加长角,就算不加轴距也得把身子给拉长闯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舱衰霖、大型车上赌陆哀,感觉有些资源浪费免亮斡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车被瑰怜,“L”的作用才更加实际胁滑哪。当拿到这辆YARiS L 致炫时浑,小惊喜了一下仑情。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了另,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了清。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梯晾耸、大众polo讳括绍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沙痘澄。目前这辆车共有两款动力吵、6种配置车型在国内上市马莱,指导价格在6.98万-10.88万之间苇久。由于新车型且上市时间不长突刺境,所以目前的优惠幅度不算很大童藕,基本在3-5千元左右鹃串含。(个人观点户端去:致炫褪豹芹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士必,厂商指导价为8.7万-10.68万斥,搭载1.3L/1.5L发动机兰驶,5速手动/4速自动变速箱汉。" "   曾几何时奔豹稿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹦寂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硷,但却没有获得国内消费者的认可蕾脱。如今惰拭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前土,其售价区间为15.48万-21.98万元商,相比老款车型有所降低瘦洞。另外跋河,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寺,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈。下面就让我们通过试驾体验涉欣唾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫诧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畏,并采用双龙全新的家族式设计沸搓,整体风格与现款柯兰多十分相似拒稀概。然而快,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迁,其车内布局依旧与老款车型保持一致厘钒,略显缺乏新意蒙姓寐。   小结凌: 相比老款车型来说辩授瀑,新爱腾的外观变化令人欣喜据摧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耽暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伸长播。不过盒市巫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扫拖冬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)短。在海外市晨!,新逍客提供3款发动机卉辞卜,配备6速手动或CVT变速箱既,在英国的起售价是17595英镑牢惜。与现款车相比设,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牡柒蚂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处管渡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炊剐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浑捷灿。 ● 外观介绍桶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞘顿:宝马2系Active Tourer少。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单档密倡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型税楷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子须派?车展上的展车给了我们答案鹿慑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剐靠痞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倾冗睡,而在正进行的2014日内瓦车展上扒轨膛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岗容。和两厢版一样饰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧炙龋块化平台打造烹徐描,造型新潮时尚顺浅每,细节设计则突显旅行车的元素店偏,保持一款旅行车应具备的实用性纳瓣。据悉拷赐,该车将于年内率先在欧洲市场上市请窝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位割姜款,相信国内消费者很快也将与它见面落。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆瑰,全新标致308的旅行版如期而至亨舞。从整体变化来看皇,它在保持旅行车实用性的同时嵌琴,将重点放在外观郝、内饰的调整以及配置的提升上沙,新潮的设计更是让人眼前一亮裴发寄。在我看来挺盼,它的变化是非常积极的瘟汲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墩,现在它要做的就是尽快进入国内廓搏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酷袍:   静态评测    ?   更多精彩内容丹瓷科:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新点。早在上世纪五六十年代瞧扛夏,Citro?nDS就用上了可变悬架培花、随动大灯伎、转向助力汕瞪女、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防,加上极为飘逸的车身设计愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奸牢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼仿,2011年长安标致雪铁龙成立囱嵌,到今天我们测试全新DS 5LS堵橡寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实师逞荤,音译的中文品牌名念起来很接地气纬成揉:长安谛艾仕狼,有股莫名的喜感刑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱霞沫,是台正儿八经的三厢车材。   ●外观尾亲篡:考虑国内需求型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敬撩骂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堤缴码,后者里里外外都显得格外前卫菜谅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垂杜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沦烽憨、更好接受一点菊魔此。当然剃,前提是得保留住原有气质瑰。   在这张全新的前脸上互,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泵,官方把它解释为“飞翼”复炼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茨,由于边缘不是那么锐利故,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽,接受起来没那么难蔚虐乘。   车身侧面和尾部看起来很饱满泌、匀称竣,其实我个人甚至感觉比车头更好看性圣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咖,厂家说这是做完市场调研后的选择坑檀忻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雷,想想也不无道理讲壳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荒抚灰,与其后期车主们各自琢磨绕纲,不如原厂直接把这事办了缺臣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无话,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚷:下文简称新阳光录苯,以便阅读)烩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸详,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爱禽。现在它不光新潮讥,还进一步提升了性价比标词敬,为与定位相当的大众桑塔纳凡妇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备透搏。 外观热:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸禽蔚漏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似计叔痘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汰疆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜能羞归。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膏,达到4456毫米孔鹿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兰。    此外夯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撂麻糯,由于在东风日产的产品体系中金,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)古控,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扔容,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崩司兑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时具费,我已经身处呼伦贝尔牙克石就瞧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盘变。尽管天气有些寒冷瘫教臼,但此刻我的心情是非常愉悦的吻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脚扒奖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泉爬吐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旱彭,当然我也不例外募屯。这次除了911之外矾,保时捷还带来了Cayman埔栓、Boxster畔吹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就淋,让大家分别体验RR(后置后驱)奔该、MR(中置后驱)嚏我绘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痪沦晦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遍,即使在这样的冰雪路面也不例外卷问暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作河。在练习漂移之前泌愧,充分的驾驶培训是很有必要的蓖示拖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钉纷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丰掠掏。   ●车辆失控该如何挽救荤挟?   当车辆发生转向不足时峰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沧捣,稳住方向并且慢慢回正宏,切忌继续打方向幸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辞盒,反而会加剧转向不足的发生了鸽饥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时下,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袖秀度,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朝琶。对于一般人来说氨,应付转向不足要更加容易一些错坤凰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伍桃,而转向过度一旦被合理运用睫搔,就能成为过弯利器逞前码,也就是我们平时所讲的“漂移”电阂亨。   ●如何才能实现漂移霜?   要想在弯道中实现漂移量砰搅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踏宦匠。针对这次的车型以及冰雪路面剔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骇:   1潭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晚,我更愿意称之为惯性漂移过弯抢登。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祭瑰、甚至小于90°的急弯救敲嗽。 ? 『以上为PPT截图茬,分辨率有限沪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丛表腑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夹,然后反打方向乘,稳住油门漂移过弯敲放。例如在通过上图中的右弯时靖淌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揉借柑,然后左打方向憨,紧接着再右打方向陀憾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动平骂,别慌吮矮赴,这正是我们希望看到的氓抚蔽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岗耿。随着车尾横向滑动的产生弧寥,此时驾驶员应该迅速反打方向绍顽,让前轮时刻指向出弯的路线栓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酬日缉,随后在出弯时适当收油并回正方向喂戎妮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欣亨齿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晃莲,方向盘转动角度都不宜过多危,最好控制在90°以内芹碉期。其次油门动作务必细腻擒炬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拆我,给油则会加剧侧滑隆嫡,收油则会减小侧滑角度较朵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用随须。   2嫡互、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)究戚繁。   适合弧度比较大的高速弯道间。 ?   当车辆高速入弯时坛贡刀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摧丛。当车辆开始侧滑之后怜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谜撕,继续维持横向滑动填眷泄,同时反打方向控制出弯路线敞,之后的动作与第一种方法一致憋。对于初次尝试的驾驶者来说献,如果入弯速度不够快也没关系惫扛箍,你可以直接省去刹车这一步骤荷楷块,在入弯时适当地轰一脚油门锯哼拆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陈绞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控词笔糖,并综合运用秸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磷么木。例如在紧急淖力、高速的连续S型弯道牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扛,从而划出一道完美的漂移路线盘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巍夯粉?AE86在高速S弯道超越RX7函娄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介头匣。   当然体跨咆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后羔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海理懒掂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型低射,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毖釜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烧熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涉澄嫂,驾驶员只需控制好刹车坞厘、油门以及转向三者之间的平衡即可盾颅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巾脯堕。   然而即使是这样函,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尸港。冰雪路面凹凸不平椭度莲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捂,所以技术和心态都十分重要赌倍弘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隋熟胳。在这期间贿睡,沃尔沃创造了无数的第一肛,也赢得了不少的辉煌成绩灌酥,当众多车企迎头赶上之际蘑枪检,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中别贬,并将其命名为Drive-E虽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晾间。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挨钾沁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓦妊示,实现了靠背调节和腰部支撑檬。 1967 推出首个后向式儿童座椅桨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扫鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氛,将有害废弃排放降低90%以上坍杰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猩酒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夸掀仆,有效减少或避免低速追尾碰撞舍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巧累潮,至此安全范围从车内延伸到车外莆扛拔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肚投:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窟酵蚕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数史蓟,从被动安全到主动安全骋瞬,再到行人保护灌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可番竣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喜,空气污染现已成为最热门的话题颠峭挽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事任,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莱暇肩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疲。   Drive-E是什么 撕拇?   即E驱智能科技号摩,代表Efficient Power(驱动更高效)踢、Electrification(驱动电气化趋势)锚餐、Environment(驱动环保潮流)枚倦敝,从字面来看很容易理解宠乏,简单来说就是引擎高效化枪,这样一来既可以保证动力性凯粕,同时还能达到更好的排放标准莱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怯酥徊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炯麻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阶狼嚼。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ɑ块化的研发娩挝宽,只需变更增压器牟夂茫块与催化转化器拇渎痰欤块等主要部件碑某,便可催生出一款新的引擎产品琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曙嗜,大致可分为4类逞,即汽油直喷引擎囱、柴油高压共轨引擎蟹,单增压引擎(T5)长、双增压引擎(T6)来。 以XC60为例 俗吹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缎谜葱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宛咕瓜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爽颠形,在动力输出上也略有提升洛蹬,其中的原因自然脱离不了小体积苇、轻量化等一系列技术的支持脖拈萎。   此外变速箱方面也有了很大的改观牵金掇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%财拇毛,挡位的排列也更加紧密琶豌,有效缩减了换挡时间粒丝楼,从而具备了迅捷的响应能力捐惺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现覆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雌,耗能经济性方面得到了进一步保证斤节力,它将改变城市路况中引擎启停的时机啼,改善油门的响应病,空调系统转化为经济模式工作手焙诉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渤师嚼,而在65km/h以上松开油门兄,引擎还将会处于怠速状态亭。   本文导航貉九腔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哦联卫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皆描惮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吠。不过箍埔,动力并不是我们今天的主要议题握赤。秦的下盘功夫方面表现如何欺睬讳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匣醛靠?这些都是我们今天要研究的内容鹊。综合起来猫,我们最终目的就是想要弄清一件事餐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫉屉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”居胯陕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捞态,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勃蜕。当然蹋聘师,由于秦有着体积更大屉废螺、更加复杂的动力系统涂床,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泛荷,但由于双叉臂需要更多的空间倒,因此也是不现实的句窗疾。在材质方面刃嫉司,秦同样表现中规中矩纯鹿,并没有使用轻量化材料为车头减重耪履,亮点并不多牢叫却。由此可见闺蚕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灸擦颗。   不过阜,由于混合动力系统的特殊性狮汰,秦也必须做出自己的调整孩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痞窜。比如迫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面回,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扔忻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腐爽刊。此外壕律沟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮上改蹄,相比速锐在直径上增加了将近9mm黔,看起来很是显眼洛串。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煞乌痕,而在同等材料和工艺的情况下蓬簇尝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纪旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亩。   另外公,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肃凄宠。与速锐的非全框式副车架不同姜蝗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稠,由于加入了电动机和管理单元为,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加令挟筹,因此这样的变化当然是加分的无痰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套师旱手,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疮、振动和声振粗糙度仑搔,欲知详情请点击这里)疏东负,是个值得肯定的进步蛊秆耗。此外旗同,与速锐相同郴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庆腥匆,强度更高舌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涎睬屁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搅夏,现款赋汲晟福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌破壬,不过福特已经为此做好了准备桔控,日前刚刚发布了新款肝懦校克斯挛棉。它采用了全新的家族化外观前溶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚂侨空,不过它真正的杀手锏宝氦创,还需打开车门才能发现路截。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饭郝,进一步抢占细分市炒帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斯耽,满足那些对于性能有一定追求的消费者缅屑咸,比如轿车中的S5舰膝、S6摹、S7态、S8等等怀涸。就在不久之前的2013年12月凹叙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赡熄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茶盒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玩。 外观华祷说:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蠢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梨敝附,可以随时面对那些不识货的挑衅者母。作为Q5的性能版车型老缴愤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涛蛔吼,颇为低调坚螺扳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惜誊廓。 车型图片 基本参数彼搏聚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出檀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别供耿,特别是车身高度经过降低隧趁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔽,而轴距也有细微的变化箔取。   其实只要细心观察诲乘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怒衅,除了特有的徽标之外巧信,SQ5的镀铬条有别于传统车型叙闲,采用的是双横条样式全骑泻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芯赂查,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汲善泊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亲翟嗽。而配置方面袖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订七。   尾部的变化主要集中在下半部分懒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力师夕绷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扑,可根据行驶状态来改变排气开启程度蘑讳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溪辣距,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寡醒,前者就属于少数派摊狈。一个是只有追韩剧的人才懂步,一个是全民百吃不厌核效。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檄疮,其实上一代车型在国内早有销售渡恰,只不过跟福瑞迪太像了多希毒,外观不出众即堵,关键是动力平平堑拜,所以最后并没有收获太多匡坛。全新速迈刚刚上市牌接,售价17.98-22.68万元旦,很有幸能够在第一时间接触到这款车赫曙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈好烁。通过简单的对比茸,不难发现泞路,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疆尚,名字叫做ForteKoup踢啡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僧介,售价17.18-20.08万元忿肚鹿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茎,它承了起亚家族的虎啸式前脸藕肃卯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泰,现在看来谈不上惊喜幌判汞,只能说还比较精致胜渺呈。虽采用了大嘴的设计垃涂魄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步该晶,或许小女生会喜欢杉咕舜。大灯全系都为卤素光源惭,并带有日间行车灯俄粟琳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霉啥。   走到侧面断杜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翁贿,但两门的设计为它增色不少脯贿,在绝大多数人的固有印象中桨且认,跑车就应该是两门阮甸俱,并且应该是无框车窗眉摹,仅从这两点来看尺暑褐,速迈确实都做到了虾贾,开在路上的确引来了不少的目光追随烘霉凉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骸赴,我们一致认为车尾的设计更为出彩惊胖食,短小幂、精干锨忱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扑。除此之外蕉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糕段懦,而且排气管口径不行练锕摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强害妊。轮胎为韩国本土品牌临,规格为215/45 R17建鼎蔬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了存另。   当然凛,如果你选择2.0L车型的话瞳,你所看到的黑色外壳后视镜徽杰、前后包围的碳纤维纹路饰板狡、双边双出的排气管狭案、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淡熟撂。" "  讴歌这个品牌彻阿,或许很多人不是太熟悉陇。作为本田旗下高端品牌佬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任江,而且在美国市成准,讴歌的品牌影响力是非常大的烷吃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力塘姑连,大部分都是人们对这个品牌不了解嚼,影响力上不去溅,导致在销量上确实不尽如人意桥桑。对于这次全新MDX的到来缎罢氛,个人持有赞许的态度赣栓沛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摄肥,还是那句话赔妥痰,品质上去了抱,接下来就是提升品牌影响力了剿霓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翁笨法,大灯的轮廓更加细长谅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跋羞,但内部结构和MDX并不完全相同雷。雾灯被一条仿LED的光带替代牧,进气中网的细节刻画更加运动纤墩拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匣灸,侧面造型给人的视觉感受非常低蚀,这和前后大灯的位置有很大关系邪澳屯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捎秤,注重舒适性龄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感接接,而压低的姿态却更加动感羞妒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臼罗。尾灯造型相比较现款修长怂拢鳖,优雅的感受也来自于细节的 设计茬焦,但貌似通过我的观察佛骗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磺污痕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凑,让尾部显得非常简洁坑南。   本文导航戳:" "  2014年2月20日瘁淮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒂登鹊。2014年型奥迪A5的最大特点是戏唾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宋书。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拒冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大槐啥,共有19款车型墨枪,售价在49.98万至85.8万但钎,具体价格如下础籍踩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表社可:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韧腊羚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洽定。配置方面倡抚,也与现款车型相同内散胁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹭檬吝。   内饰方面怕林,2014款车型也与老款车型大同小异奋缚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莆,同时门内饰抗违囤、座椅中央扶手床哥、都采用了纳帕真皮面料失恃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楼蔷。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜡耽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛾氮献,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际当。   变化一鞍推滩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腐舱山,在原有的缸内直喷技术的基础之上棚蚂,加入了较为传统的歧管喷射哼咕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非瞬,通过二者各自的优势佬杯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峦旱。事实上乘喀,混合喷射也不是什么新的技术锤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用距挝唐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搜精贫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善告谴搓。   变化二羞范狮:排气歧管集成至汽缸盖内怯瓷讽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矗佃卵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刃紊,从而减低涡轮的负荷何,提高涡轮寿命妥。同时锈牌,因为在进入涡轮之前进行冷却锚讼抵,相当于提高了涡轮的进气温度限制室哆,可以允许发动机有更高的排气温度烙憋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涧脐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斯,同时结构也更为复杂吧陕冉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战螺舒浩。对此噶犁地,缸盖内的冷却系统也进行了改进棋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)们瘸摧。   另外涤附匹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外己菜娇,还有着两项小改动疼剔。使用旋转阀墓伲块替代了传统的节温器铣警凛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛桓设,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛙胃殿。   根据官方消息腹怠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上残典随,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洽枢贤。笔者也希望在应用新的技术的同时物,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情校锰慨。 责任编辑始洽:王晨熙" "  A00级(微型车)诵,在人们印象中这类车以实用性蠢、代步功能为主小撬放,低廉的价格促使配置也不会太高级谭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搭,一款车的推出打破了这一概念暑彻诡,它就是全新奔奔妮,来自长安汽车处霓。   感官是人们的第一直觉反应嚏,所以外形设计的重要性不言而喻睫同,为了使人们印象深刻汀捕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瀑松,道理很简单守吴,日本是微型车最发达的市场疽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窟春,在2013年广州车展上互卤人,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顶,除了时尚的外形设计以外桑萍,在细节做工上也有着不俗的表现降。前脸的设计整体性很高矾示,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碗轮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帝炽颧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缺,不过这一点在外观上并不明显碗,这源于贯穿车身的硬朗腰线烤澜搜,有效将视觉性降低岭洗翟,同时搭配造型独特的双色轮毂海,让这款小车看上去时尚动感斯让。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曙腿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痪抽骏,如果仔细比对坞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杰燃扁。除了引人注目的设计以外纹困烷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹此录,具有加热功能的外后视镜剧席、15英寸的抛光双色轮毂汐谱秆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规靶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页工:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祥泰。不过珐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祥辅皮,从内到外瞎休、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉册霸迟,可以说是一次完美的蜕变舜。那么这款新车究变在了哪里竿翟缝?它究竟新在哪匈氢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陪糜慑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梗乳亨,轴距则与老款车型保持一致史模炮。在尺寸变化不大的前提下馅渺狙,改变外观叼仇膛、动力泥、内饰性涎搔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关燎萎浑,2月19日这台新车也正式来到我们面前淮,并接受大家的考验瑟犊茨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锹磁咀,但这8条是我个人认为变化比较大的芳卿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邢沫茸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脑丧歉,我就有了一种预感片顶逛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢前,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铅煤恰。全新X5给我最深的印象除了家族化外豹凸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隧迫。首先父毫编,先说说全新X5的外观凹浓妻,“大尺寸双肾进气格栅”父、“开眼角式前大灯”栏努,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戌叉钡。    现款宝马3系推出的时候鹿散,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碳枯,现如今随着全新X5的上市涟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骄嚼蝗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此系县校,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缄,据悉瓢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨核该。值得一提的是访渴侯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凹力,给人一种炯炯有神的感觉齿拭。    由于新老款车型的轴距保持相同僧攀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堵伍,反而侧面的腰线给人一种力量感倍搁潮,这也使得新车看上去年轻了不少犀。细节方面挟龚力,新车在前翼子板上增加了进气口吵,突出了宝马品牌独有的运动基因如。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猎玩超,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肩,提升了夜晚的识别度誊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捎,降低了风阻系数端侩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裁蛾挨。" "  版权声明沙爆:本文版权为网易汽车所有雾购骇,转载请注明出处朝。   在2003年钱累,奇瑞QQ的下线让这款时尚罚、便宜恕痛寐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哼,之后短短的几年间热是,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发,然而到了2006年长安奔奔的推出妥,打破了QQ一枝独大的局面吃吴。一转眼匈,已经过去了10年的时间椭景,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占革,在这个追求个性肝搞菏、讲究品质的时代挠吧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菱挺狙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豆,而长安似乎也意识到了这一点壕邻邦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恼唤救?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屋镜驶?   从厂家方面获悉涸窝挥,老款的奔奔(love)已经停产奥俏渺,而奔奔mini则将会继续生产销售晴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坛倒家,前者主打精品中高端微车市郴铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战抹腑。从定位上来看讼裂芥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滥轿,虽然沿用了奔奔的名字怕面篡,但整车的设计圭、配置以及售价都会高于老款车型撼。   新奔奔客户群体是谁潘醋?   在很多年前绿狈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屯,到底是买奔奔还是买QQ穆失,在那个时候漂,很少有人会关心这款车设计的如何灵疆路、驾驶感受如何馅吃摄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焙愧柿,省油擎、皮实你毫漠、能遮风挡雨就行衫。   现如今吻坊讳,80后俊、90后已经成为购车主力赖伐,这些从小听着walkman梯控耍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计范、用户体验以及品质都有着更高的追求椒迷,因此在座驾的选择上同样不会妥协城窍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腾便嗣,新奔奔就是冲着他们来的泪粱。   新奔奔主要的竞争车型是蹬拿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桂色,但从目前得到的消息来看鞠肪吗,5-6万元将是其大概的价格区间棚。这个价位中既有一些合资的微型车溅到,也有自主品牌的紧凑型车史,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烷媚朗,比如两厢赛欧兽殴粉、奥拓箍、玛驰以及低配雨燕等等车型轿贿嫌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掣湿父,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倪哦,产生竞争的几率比较小汐炊操。   外观餐涝:惊艳连、和谐邓醚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镐曙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡返:高离地间隙阑汐、车顶行李架搏、双色车身等等解衅。没错笛碗,无论是跨界烈氨、越界还是交叉车型穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质相诡。不过世间万物惟,徒有其表终究很肤浅挝募,我个人认为糜泪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤冒。所以煽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢煤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔫侣雀,可谓全副武装邯权。为了让媒体更好的体验这台车妥跺别,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掏嗅络。没有固定线路顺淬,没有领队车辆蛔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颗伯,它会和每一位汽车媒体人独处12天放方炊。而在这12天里莎牵,我已经和它奔袭了4100公里落塘,横跨了三个省份雀晴,体验了柏油赛道钉秆貌、软土拉力孔休、冰雪漂移亮、高速狂奔募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁,当然仕帮,最终的结果是奸啤歉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛奖偶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霓存输,正所谓日久见人心玻,交友如此割,试车亦是如此饰揭。回到正题下混,和往常一样推,对它的了解还是先从外观开始宫斥广。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缴尝,相煎何太急”这句绝句长,而在雷诺—日产集团旗下嵌,有两款车正在上演着这一幕炉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缆,还有这出色的越野性能街仟狭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性地虫溺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄函,买谁更划算惫杰鞭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌樊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位取捂,作为英菲尼迪的顶级SUV淘嗡朔,QX80的售价高达152.8万授朝,但经销商处可以优惠16.2万实,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汹,虽说16.8万也不是个小数目疾话逞。但对于消费者来说撵讼,一个日产钝东,一个英菲尼迪淑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虎匣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檬屯,它的身材绝对够大矾蚕霞。从上图的数据来看瑟险敝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仁躺,尤其是将近5.3米的车身长度秘陀缮,会让您感觉驾驭它有点困难泉恰。另一方面叙恋纷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型低耻估,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解码盾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足低,同时也显得异常凶猛饲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉是盎刹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冒啤鼻,整体造型圆润磨,没有多余的线条作为修饰袭,但是反而会让人感到车身很厚实汲惧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捂开熬。同时注意它车窗的设计媚此,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绘躲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的太独氛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溪巨虏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎潞凡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宠膳凰,也没有了那种霸气坞,转而给人的感觉是设计很前卫婆令。车尾的饱满程度与车头相呼应着迟抬,丢去了上一代的直棱直角楔潘,饱满的线条凸显着丰满的层次感踏童限。   日产途乐把掠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潜,虽然脱胎于英菲尼迪车型签晴,但途乐依然拥有自己的外观特征孩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葛焚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲就:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘘辩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寺绢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睛腾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旁拾试,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛋镀副,成为了车头亮点之一玛柬订。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掏陷慰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型休系,这项配置自然是少不了的赫。我们可以找到4个摄像头起,它们分别位于车辆头部挤关据、左右外后视镜下方和车辆尾部抛冈疮。以便在停车过程中孝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况号食,让您更加自信轻松的把握泊车空间米嚼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头化,大大降低了停车时的事故发生赔。   途乐   通过对比发现骗萌节,两车在外观上的配置基本相同跋狙播,差别仅在日间行车灯上停吉搔,不过随着QX80年款的推出恳腐镣,日间行车灯的加入应该不是件难事前。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缮,在相差仅有10几万的时候才,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梢。    责任编辑挛绩颓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天礁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晦似,除了奔驰G簇邯、丰田陆巡系列佳、牧马人等帝奖刺,双龙雷斯特也是其中一员钡锻跺,而且雷斯特还是柴油车聘片磁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剿卧,以目前的接触来看褪,双龙雷斯特W表现不错栏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窍虏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作休购,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呛宏标,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肠镐武。当然淋却熟,在随后漫长的几年过后圈凹卵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脑衬逗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炒富鳞,该车型最大的特点就是其尾部造型然,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计僚,宝马方面肯定不会承认蓬许,但从年份来讲仍,明眼人一看便知款。   外观肛亲螺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艾核,该工作室的创办人正是乔治亚罗焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美吧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘲课,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廓斗尽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势槐拔,但为了照顾空气动力学与线条流畅官界,雷斯特的车头是圆的兄轨禽,所以在当时看来有点“离经叛道”全。   而到了现款的雷斯特W沧,这个“小问题”被修正了仕杆昏,一体化的设计已经是大势所趋聘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型送洪扮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞬赌徒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稼耪。通过车展上的展示帽,小编已对这款纯电动车型有所了解邓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棠,时至今日矾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俊谈。据悉鹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订獭,上市后将以租赁的方式面向消费者凉,具体的细则目前还没有公布百,上市后会有着怎样的表现旱呛,我们会同大家一同关注哄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缕,简单了解了一下之诺这个名称的由来茎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狈鬼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捎,毕竟是基于宝马X1平台打造藕内,因此在多个方面相似度高也并不为过绊亲缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E儒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墙沙,其具体的表现如何广,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赡戏蔽。 责任编辑腊慨酣:沈楠" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处穿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筐钩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奔挨青。它们的可见程度顺翟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啥。可见度甚高的两个文字的组合发祈撬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字目杭龋。因此杰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憾显。哦山咖,对了戚砍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窍。意大利人的自信瓮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用论?咱先从减开始说起架噬希。 Q街卧:致悦只是切掉屁股的菲翔么境?   A柑挝魔:非也窝奖,前脸亦有修改亮,整体风格统一匠录媳,协调度很高良。   我相信Roberto Giolito先生魏皑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齿憨,在设计Ottimo的时候递,一定会更加从容甸吉摄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陌疮。在他的心中季监,应该有着太多关于年轻连、活力的理解米嗡,而这恰是Ottimo的设计要点甲桓。 外观总结   赞酿韩砷:个性鲜明椭、标配LED示宽灯歪、轮胎用料厚道   弹撕奸:低配删减雾灯   " "  版权声明农朵:本文版权为网易汽车所有甲,转载请注明出处浚孪秸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龟邵,虽然距离现在已经有两年的时间股毯兔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孝。而今天估诡奋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烘冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拇嘛,并且还是一台后驱车钦畴福。没错试签搞,它就是华晨宝马3系辽鼻履。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挝糯,其配备了2.0T发动机连椽猫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骏男揉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敲武蛊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗试街。不过在今天的冰雪试驾过程中艾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菜泥澈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枫,必须先打好理论知识的基础脊斤。于是在摸车之前彤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课破。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痹陶陆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谱妻拢。 ● 项目一   热身结束了谰栋荤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节断贡椽。第一项内容便是加速和刹车艾贝,是不是觉得很简单臀骗?其实里边的门道儿多了去了懦。   在项目一结束后贤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吹匡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹿免。一开始大家相差悬殊观捅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吧幸题。接下来的项目二会比较刺激一些苦煤鹃,经常会出现手忙脚乱的情况偷,但只要理清思路按部就班的做别豢轿,想要完成整套动作并不是很难庆小。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辜堆:本文版权为网易汽车所有泛菲芭,转载请注明出处篮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苏,不过始终都仅有手动挡车型底,虽然目前销量也很出色坪懂贪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凶。好在这一短板即将成为历史寄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮啦,新车将于26日正式上市构,我们也于第一时间进行了试驾体验哼矾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跨寸帝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外局惰,在外观方面也有变化鞘。新车根据高低配车型提供两种外观方案播,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计思酶叔,而高配车型则对中网俄蓝、保险杠造型裤、轮圈和后反光板都进行了重新设计庭扁。值得一提的是叮肩桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的良长。   新样式的轮圈非常动感屋,在同级车型中实属罕见矩捶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致填芍,轴距依旧为2725mm村。车尾的变化相比车头要小一些涡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板会,不仅可以提升安全性蔑化独,同时视觉效果也更加出色估。 有态度【试驾评测】歉道酱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸?   扫一扫川发卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日同,一汽大众全新高尔夫正式上市司颈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矩,其中1.6L拥有三个车款副,1.4TSI拥有四个车款怜,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹃捍。具体售价请见下表焊绒先:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帛怂邯,但是却拥有三种功率版本馅哄莫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闭,因此在动力系统方面边,消费者有三种选择苟丁邻。    我们从上面的数据可以看到倍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者功僻吧,1.4T低功率版是主流之淹Ф⑸恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骏拐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儒篙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埔,但是它的售价高达18.29万元位,相对比较贵魔恰。    全新高尔夫提供九种车身色彩叔,分别是塔希提金畔男陌、唐古拉白唐案、珊瑚蓝扯、魅力紫釜、玛雅红咆沤、季风灰程、水晶银以及深黑和极地白加。 ①茄偿:16寸Cosmic款轮毂 ②鹿磐钱:16寸Cubix款轮毂 ③汇忍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苔畔停,其中15英寸的一款乓,16英寸的两款窗菊叹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庭剔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型操,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磐碳心。    全新高尔夫提供标准座椅沤深、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柿挺惹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摩非布,舒适版车型则都配备舒适座椅攘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逃比砍。    在材质方面纶嗣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料道钢丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物频亭、Zoom/Merlin黑色织物成焦按、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠闺,分别是Vienna黑色真皮痢、Vienna米色真皮脆齿、Alcantara黑色翻毛皮胖肠购、Alcantara棕色翻毛皮牡祥崔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料室辰,有两种风格可殉憷ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凌,同样有两种颜色可殉尢馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芥祟湘,有黑色和米色两种可逊俪畚丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹲插步。    在车内外装饰件方面尼,不同配置的车款也有不同的安排经。像侧窗下沿镀铬装饰条渡、双排气管就、镀铬装饰双排气管惕前、动感鲨鱼鳍天线信、真皮换档手柄痢轮、科技质感装饰条蔼、金属风格装饰条辰甘茹、碳纤维风格装饰条等等翟,针对不同的车款都有不同的配备讼吮哥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓮辽屉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翘薄,配备有MKB多次碰撞预防系统褂沁汇、ESP车身稳定系统划、ASR驱动防滑系统砰雇、XDS电子差速锁毯鹿蔡、前排侧面安全气囊犬、后部4探头倒车雷达巧刑、前部行人保护系统湾、自动静态转弯补光功能等等噶,但是在舒适性以及功能性方面但,并不是很丰富膳,但是也可以满足基本使用菇。   1.6L自然吸气车款如何哑僚啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严煌胶,它拥有手动时尚楼雇色、自动时尚以及自动舒适三个车款肩裴,手动时尚与自动时尚的配置一样酗,在价格上二者存在1.2万元的差价梦,主要是变速箱配备的差异密钠。所以在配置对比环节菲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行械,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梦膊,差价为1.1万元甘。    在配置对比的环节我们可以看到挺,时尚型与舒适型之间的配置差别解功比,大多数都体现在外观内饰的装饰件暗,以及车内一些常规功能方面烈,主要是顶棚储物盒燎奠、后排中央扶手珊甜幌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半函丰嫌,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚂踏、后排出风口呜、蓝牙电话诡顿荤、定速巡航浪特、驾驶席座椅腰托砰弯捆、TPMS胎压监测系统这几项上坪趴惭,不过在这几项配置中纠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硼,尤其是全景天窗窜尝歌。    从价格上看齐彼卞,二者的差价为1.1万元哥岗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纫泥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轰贡但,所以我们在这个推荐环节渤,更多的倾向于低配车款朝。 责任编辑捍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纺猎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发降。它采用了全新的DS家族式设计风格寺垄坪,延续了一贯的法式浪漫风格悍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谅混平。新车基于DS5平台打造觅侣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介病缺。预计在3月左右上市守核景,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沫遣井,让我们一起来看它的表现如何叫木。 外观操怠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沛卧骏,却多了一些时尚及科技感熟蟹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遍攫软,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哆空碎。镀铬装饰拿捏的也比较好男褂瞳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唾逼霓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品头。也表示着DS的品牌走向独立恫睹膳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型楷矛策,有着都还算不错的账面数据泊曹桅,车身长度为4702mm俱扁建,宽度1840mm哭,高度1515mm.轴距为2715mm头幂讲。上市后会把目标锁定在奥迪A3室。 车型图片 基本参数工: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞎,除了前车6颗驻车雷达之外酿媚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吭碾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰估掸弗,从视觉上拉伸了车辆长度钨,尾部设计了一个小小的尾翼解布,尾灯下侧字样表明了其国产身份渡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苦侧建。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窃挟帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娠尾豆,真正的排气隐藏在了下面垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词程际:高离地间隙添汉呸、车顶行李架境卑、双色车身等等倾烫。没错犀能,无论是跨界烂把泵、越界还是交叉车型怯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钙描驹。不过世间万物琅潞阮,徒有其表终究很肤浅躲,我个人认为闲淋奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔厘。所以踩图汲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完,看到AWD(四轮驱动)三个字母时票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砰家,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤粹,可谓全副武装材届。为了让媒体更好的体验这台车潍帘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢蓄。没有固定线路尸,没有领队车辆陇侗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弥,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥翔悼。而在这12天里矢欧,我已经和它奔袭了4100公里寄,横跨了三个省份我趴,体验了柏油赛道富、软土拉力榷、冰雪漂移婪、高速狂奔败啼活、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踩,当然僵素,最终的结果是驼尸豢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逛范,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奸冀,正所谓日久见人心蘑,交友如此烹咀停,试车亦是如此咐羚猫。回到正题搏,和往常一样差妙莆,对它的了解还是先从外观开始怖实宋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化还湿、多样化是一种趋势哺呵马,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疙狭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莫劫害,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恨水,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型附辅,上市至今保持着约5千台的月均销量擅鞍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甲橡缸。 外观/内饰对比煌课耐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来如缆碧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顶览,毕竟师出同门境钱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翠勃娩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泄蓟,远看很容易被误会成排气管户歉,但事实上真正的排气管被隐藏起来谰,整体尾部设计显得层次更为分明暮。低配车型配备有倒车雷达瓦,高配车型还配备有倒车可视播攘奴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锹间瞬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠢祭,修长的车身与宽厚的D柱畅舍,加之出色的后排与储物空间嫡,俨然就是一副旅行车的范儿寄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm等,它完全可以称之为旅行版朗逸速孩。    车身的线条连贯自然毯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骚恐湘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抚,调整了尾灯的白色灯带位置稀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僧仍赦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重发敲唤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谩剂屡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磊示,内饰板件的用料以软质材质为主含齐盎,接缝及做工也较为精致极瞄,与同级车型不相伯仲船讽。从实拍的车型判断田,自动空调拘、ESP系统豆拇葛、电动座椅仆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞄阀,至于具体配置还有待官方公布胯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诉焦怒,同样是大众家族的传统布局困衔,整体的感受都很不错欧,方向盘史峦、中控台的每个设计很都容易上手笺棘湾,从材质上来说糕侈诡,朗行是塑料感有些明显的壤,好在其工艺上还是有保证的伺杉,并不会有很廉价的感觉善。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后第浓锚,销量在整个家族中表现最为可观贯。近期似嘛溶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勾阿,新车主要变化集中在外观嫡,同时针对颜色裸嘲、配置进行了调整吨呵,以保证其市场竞争力鲤添。在豪华紧凑级细分市场中陪老斯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一警燎韶,通过下文的对比分析伶嘶,希望对有此购车意向的网友们一点参考绢剧灿。   备注蚂烹迫: 为更直观的进行两车的对比分析放粗坡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吞陕读、CT200h F-SPORT)下岛仕,市场优惠参考自深圳市场凹。 车型图片 所属品牌嫡搏韦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坪,内饰做工精细    车身尺寸方面矫且,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卑嫂,其他参数均小于奔驰A260挖需。从外观和内饰设计风格上看哆矢俺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑串较胜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缕武,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺散钉廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堆龋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样关,全车充斥着力量与美的线条规十投。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卢,硕大的单条幅进气格栅盟淀恰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发识勘。    相比极富视觉冲力的前脸造型潞鞭边,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摄陪报,但并没有脱离运动闷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凳谭串,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹星。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婚村怕,同时下侧雾灯造型也有改变磺脐副,车尾部也进行了一定的改动侠独爱,整体感觉更加运动哦鲁弯。另外乡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”税痉享,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槐涸,形成强烈的双色反差觅。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒂棘,涵盖了运动调校悬挂锚及、运动包围画、运动阻尼减震器害脯肌、熏黑运动轮毂桑兽咳、运动车门脚踏板船、运动型铝制加速踏板搅师济、制动踏板厂韩矫、脚歇板等瘁炒。    三幅式平底真皮方向盘全匠存、红色元素点缀的空调出风口厂、铝合金踏板途、仿碳纤维装饰条等等乏景莽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缄叔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裳翟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唤,将方向盘察颗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驹,增加了便利性宦贤俊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脊绕,分散了注意力圈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赡,是多数第一次购车家庭的首选要求苏崔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苦煤涕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荣嗅蕊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蠕踩埔,会有怎么样的变化上到煽,一起了解一下浆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的李叙,镀铬进气格栅增加了些许立体感臀隘,更加显眼的X造型前脸锚探舍,迎合年轻消费者的审美姓埃华。大灯的改动有些另类扭,在我看来接受起来还是需要时间的杉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓣,新款在车身尺寸上有所调整亨涩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纲,轴距保持2600毫米不变诫霖,相比现款仅车身尺寸有所增加莲。   车尾的变化不大拈雌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滔,以及牌照上方增加镀铬饰条锻监米,尾灯造型无变化邢咎。实拍车型为高配版本丰,但仅配备了三点式后倒车雷达垄顾侩。   新款的15英寸轮圈造型不错蓬碳舶,轮胎选用优科豪马叭,规格为185/60 R15鬼,备胎没有缺失雇侩樊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陇畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溜信酮,在年轻人中更是屡见不鲜虎拟耗。在学校要有个性诚,在单位要有个性俊吉狙,穿着打扮要有个性寇,兴趣爱好要有个性娃视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邻些?如果你有这方面的兴趣汾,那么杰德将会是你不错的选择陛。可谓自成一派的它期湍,凭借着并不起眼的车身尺寸愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泡驹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车试砰?还是旅行车塘?或者是MPV劳?但这都不是事儿绅太颇,只要适合自己就OK科。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湘父襄,喜欢接受新鲜事物的他们径盎臂,正好与杰德不谋而合痊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霜,此外冒,六座的乘坐空间佬坝踏,也足以胜任日常的使用需求须台镁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受京。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劣跋?自2013年9月6日上市以后徽徊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楼惊杯,力压大众途安和马自达5等竞争对手踌款,它用事实结束了我们的疑问侣。除了这些褂途羌,杰德还会带给我们什么样的全新体验未,让我们继续往下看寸巷。   " "  若是经常关注汽车之家的话闲线,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生先,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”使奸。虽然我们这里并不提GTR揭非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副兀克斯ST黔揪,令人刮目相看呢唐盆。与此同时丢皋新,在秦身上显处碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃且慧、做工以及舒适性表现上的明显进步顷钾。 外观造型笆浪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莆,近年来推出的新车型如速锐模、思锐以及大家眼前的这台秦硼垢,都可谓一个比一个漂亮悄读缅。就以秦来说熊奇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缓地偿,很是亮眼灿醋婚,同时也营造了较高的前脸识别度棵权拧。   车身尺寸方面洛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腊蚀婪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲁钩,2670mm的轴距表现则处于平均水平故抄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同那忍,其整体感觉与速锐大同小异怯玖陋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迫掀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颠酿。无论白天还是夜晚伪宏,该车的车尾识别度都非常高槽悍。而且内部的光源盆讥,除了转向灯为普通卤素灯泡外搬,示宽灯猴态托、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朵绩苇。   充电刀挛沪、电桩安装及质保/售后介绍伟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栋稍你,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苦看,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塘佩唤,据官方资料介绍斯匈,充满一次电大约需要5个小时左右屋烯秤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侵。   同时钾磊算,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袱募壕,虽然价格并不贵丝撩鹿,大约在6000多元法稍尽,但对申请人有一定的条件限制细,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)散酞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)较,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搐粮美。当上述条件都满足之后失棵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请心,如果一切顺利景,最快1个月内就能安装到位并通电使用韦。不过目前寞航聘,秦还不能实现快速充电线,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殊,只是目前还没有这样的配套充电设备股。   针对秦的特殊性腺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位居,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务每埠。其中硷沁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舰菲苗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娶栓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔬、绝缘手套和护目镜等设备矩,并规定在检修车辆时必须两人在场底秃。以防车辆万一发生漏电沉竞,威胁到维修人员的生命安全檄弗吞。   与此同时兔刮报,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缎爸盖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奔同卤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玲辆戚,整车质保为6年或十五万公里欢,电池组为10年或二十五万公里)翰取典。总之芜,从专设的维修工位铝驹甸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稿龋脚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翟稻,而对消费者的购买更是一种信心的保证盯但。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傻,中国汽车市场刚开始发展春洛阀,市面上可供选择的车型可谓寥寥搜匣,在那样一个年代系,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坟绵,并且在之后的相当长一段时间芹蛇,人们心中仍对它们有深刻的印象谩。时至今日沪飞借,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沏凑,在数年激烈的竞争中新,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偷乖。这回幂范,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首局琳,我们也借这次机会为大家做个全面对比收四慑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫脱扳:外观内饰(包括设计和做工)灌附虑、配置挪材巷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柿敌、储物寄橡关、油耗忙、驾乘感受尼揩、加速性能经挪酪、刹车性能似。同时坝皆项,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旦辟、同价位车型的什么水平哆蔬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芬戒滩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元党风戳,目前约有6000元左右的优惠赡奖溪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浑,在优惠方面差别比较大查畴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逼牛诗,根据论坛中近期的提车价格沸世,9000元的优惠还是有的驶。目前很,两车的售价依旧属于同一梯级当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霞,只是配备了卤素大灯及雾灯秸迟,透镜魄、日间行车灯这些都没有豪钡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系你,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懦笑,因此我认为两车的配置可以理解充酮比,符合同级水准繁怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膜炮鲜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戮灿,两车的各项参数也处于伯仲之间搭颧蚊,差别在6cm之内熔萍纤。在车内空间上道,两车的表现也很接近句菇,我先剧透下吧解怖诗,结果可能跟你们想象得不太一样被。   相信看到这里摧品泥,大家最担心的就是如果车辆没电恳,后备厢是否还能打开的问题帮牧。捷达看来是妥妥的没问题畅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荤,它的后排座椅靠背可以放倒沧,之后即可顺利从后备厢取物烙兔筷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侩。   在倒车辅助上烩,捷达配备三点探头禾阶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勿。这里多说一句邦杏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吩斯,让人觉得很不大气煌,并且低于同级别的水平衡哀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达到鳞寺,舒适型也可选装倒车影像团,比捷达厚道一些检洛。从普及性上看砂耽,能够达到同级别的平均水平导,从功能性上看喊熄,拥有倒车影像的它则高过平均线了贿搓冲,给好评施括京。   两车都是15英寸的轮圈涪康搏,造型上也是各有风味帆寿阀,轮胎宽度也同为185mm峰酪勉。从售价上看眠胜词,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条但。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菲挤京,让我们在后面的制动测试上见分晓焚腑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彩,借着中期改款的机会童叛僻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表腾帮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注却。应该恭喜它古芒,至少在我眼里瀑,它确实达到了自己的目标布篓。过往凭借动感的外形含、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邢适。   只可惜模,刚上市不久的2014款起亚K5汹冈观,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陇,而且它们的价格都处于K5车系的高位桨,受众群体并不大率崎颗。前段时间效,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析季,并撰写了《起亚K5购车手册》穿霸瞪。文中俏芥纫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幂奠高,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘛蜜匆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狸。自从起亚泌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揪课,互用研发产品的例子不胜枚举檀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歧退淡。该发动机的最大功率为245马力瘦里躺、最大扭矩达到350N·m耿,账面数据处于同级别的上流水平聪被,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机截迸伶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呢渤顶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巫警。   在涡轮增压镜粒、缸内直喷等技术的加持下堵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撇场丧,并且一直持续到4000rpm擂晨淘。得益于涡轮介入较早楼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓄,而且它的油门也调校得比较灵敏喷可。在实际驾驶的时候篮猜裁,可以感受到它的起步轻快自如拟纹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恕帆床。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弓哭标,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凯点,但差距并不像数据相差那么大冬兰脯。在整个低转速区间激墙膳,它的动力输出不算直接陛,缺乏一点活力精超,给人一种有劲儿使不出来的感觉潍姑。   于是裴试,我把油门再踩下去一点溶栏鄙,动力突然来得很快非,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匡诉,毫不费力饭,而且可以感受到车速达到120km/h时琳,发动机还有充足的动力储备鼻。它的中段加速能力让人满意镶须,虽然依旧缺乏一点活力泉稿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茄。   还是差点意思位,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咕。于是巨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镶设潍,6速手自一体变速箱切换到手动模式半衰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尘婆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的特。它的油门响应足够快硼跨旗,发动机的动力输出得到更好的释放奥,方向盘的反馈也更加扎实闻恋鹊。除了SPORT运动模式外赣凑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苇逻,运动特性从SPORT据棉、标准到ECO逐渐减弱琳,驾驶风格也逐渐趋向安逸凰邻蹈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契麻半剔,平顺性极高盟悔,而且动力的衔接也让人满意揩蕉。若以80km/h的速度巡航敬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右农世,对于燃油经济性的控制也让人满意匿剖。同样值得表扬的是降挡速度藤匹怀,在中段需要加速的时候深踩油门拒颗斑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出速,而且换挡冲击也比较卸凳摹,不会让坐在车内的乘客感到不安摄。   前麦弗逊襄蹭、后多连杆的独立悬架底盘结构围,在调校方面仍然有很大的提升空间泼蓝。它的弹簧足够硬勾丹,但是减振器的阻尼不够大频驮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拧矮慑,会有细微的震动传到车内汤港,以稍微快一点的速度过弯逢,车辆的侧倾会比较明显谷寇冗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳十缸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疤榔,舒适性让人满意危,但如果需要激烈的驾驶的话承,后期对悬架的改装很有必要售昧捶。   它的刹车盘相应加大了尺寸售烩烈,刹车的力度足够称,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炒酪。具体表现是卢疗乔,刹车踏板的前一小段是虚位诲砰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垦,制动力度会突然加大讽公,需要一点适应的时间读烩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻措糯模,发动机的声音揽簿、振动都非常小跨仍晒。然而瞥宿席,在速度上来以后钉,噪音的上涨速度也很快壳粱劣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拒遁敌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显味贯颠。   我得承认定多,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数息裳,但在起步和中低速行驶的时候禽钒槽,动力参数上的优势并没有完全体现出来楷脆磺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梧耽坑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冷跑澄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”化。当然警,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惜教迟。另外面赴,值得一提的地方是碱似,在动力提升的同时违碍,它还加入了行驶模式控制系统枫比汀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岛茧,它的动态性能相对有一定的提升纤,开起来也更有活力和乐趣活抽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了官陋闭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”判,只有手动版车型销售盎癸世,导致产品线还不够丰富我杯钉。而就在去年11月瓦,海马M3终于推出了CVT版车型遂仕,7万-9万元之间的售价围府筛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求长。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靶是、逸动抚宏、宝骏630以及启辰D50等车型鲸江涟,竞争还是比较激烈的秒浮。作为一个后来者废垢,海马M3是否有足够的实力立足蛊泊?下面我们就一起来看一看忌鞋。   动力闯辟丰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梯,其最大功率为82Kw体,峰值扭矩是147Nm无衔赔。从账面参数来看饶,可谓非常出色究居刚,一点不比合资产品的数据差掳。对于一辆紧凑级轿车来说宪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僳店。    开起来的表现鸥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强燎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”太塘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彪撇,如果想要充满信心的快速超车兄式,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闭删腿。    我知道会有人问牟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗加颇?说实话旁粮昧,我觉得大家都没什么区别笨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逛摔,也是低扭不够强标,需要靠高转速来增强加速能力泪眯梦。    可以肯定的说乖,除非是加上个涡轮增压器荚嫌匠。否则的话驾迟殴,这个级别同排量产品之间的动力表现刹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同互芜畦。我个人觉得翻萍,这只是消费者们需要认真衡量的一点钙脑敖,而非全部疯歌绰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钱蕾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纶,动力传递平顺连续的特性纯拣徒,有效的提升了整车的行驶品质感速差波。顺便说一句诧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外假,这也是比手挡车多花点钱的好处就拖蒜。    深踩油门时驾瞪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炮,来保证动力响应足够顺畅咖票径,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伙犁。此外镭僚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卜期,功能性极强瘸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后及无沙,g值才开始达到最大的0.366g叫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内采,此时车速大约在30km/h左右屯缚毛,达到60km/h用时5.24秒蕾释,冲刺到100km/h用时11.45秒赁猎岭。    接下来看看海马M3手动车型兰,在加速到2.5秒后冯换,车速已经达到了差不多40km/h俱南觅,达到60km/h用时5.01秒坑,冲刺到100km/h用时11.28秒究仁,比CVT车型略快赖。如果不较真的话涂,可以发现二者的差距其实非常新晾缣啊,相应的在日常驾驶中其实也一样牌痴穗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米塘,就这个成绩来说聘蹦愤,它的表现只能说是非常一般吼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惫危菊,它的表现就算好多了伟恭。 责任编辑嗣:沈楠" "   近日韭病普,宝马官方发布了新款X3的车型官图匣扁伐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作季筷。从新款车型推出的速度上来看斗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箔槐补。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锨谎私。    早在2003年芯猾闯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章许步换。10年以来脊蘑,宝马X3已经销售超过了一百万辆空,自从2010年上市丹春,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赋词奈。因此巢乐,2015款作为X3的中期改款篱停,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斯稠坪,优化后的大灯组造型甘贝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罕拈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多练盲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狮疗俊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感傅添廖。通过官方图片售瓮屡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壤斤氓,也融入了宝马家族的最新设计语言臼败,与新X5一样采用了新的中网边框设计坟,在视觉效果上更具冲击力糯。    在头灯部分械隙迁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光车,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赋。另外苟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代表呵,配置方面它还可以选用全LED光源看僵,再加上选配的LED雾灯会戒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质采廖拣。    新设计的前保险杠极具力量感庆桅烦,并融合了镀铬定、塑料格栅以及金属护板价,进一步彰显新款宝马X3独特的造型估蝎确。此外哭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忙柿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脾客扯,也使整车更具个性化风格寞瘟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倘娟畦:4657×1881×1661mm嘿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞋,轴距也同为2810mm墓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棱卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芬涎饰,从车头一直延伸到尾灯的腰线噶穷,让车身看起来更加犀利且极富层次感镀。相比变化较大的前脸亩甘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屯集辑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冗。相比X5癌,新X3的尾部更加耐看舜肉技,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捕粗错,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澳碱吉,视觉效果并不是那么给力坊薪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忱,新款X3也不例外怀盒八。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僵韩袒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚、后部的防钻撞保护装置速钨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拦糜袖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辅温。此外蛔挪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栖。该车还可以选择六种车漆髓碉省、三种专有的18疼疼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂非。 责任编辑霖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彪:Quattroporte(总裁)匙獭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笨翻视,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哨年:Levante筏峨,还在2013年4月的上海车展上曝拇技,以全新总裁平台为基础双财溪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的品、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4城欣稿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淑勾妹:Ghibli……   以家族设计为本趁竟澳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柏跨超,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旅,改走豪华中大型轿车的定位酵诵,车身尺寸长裂、宽仿磨、高分别为4971mm渐洼、2100mm和1461mm不舜,轴距则为2988mm箱偿,直接锁定奥迪A6蚊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo性、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谅弯夹,且融入全新总裁的轮廓特色废美睫,以紧实并极为流畅的曲线妇吭绷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脸汉卞。    于是在车头设计上唯垂翔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俗顷些,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豁拱,将蜂巢状格网嵌入其中筋嚷,且尽可能地加大免滦暮,再搭配角度更为锐利耙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挺憾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条功雹侨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棉,所以厂商在Ghibli的车侧娩拴,除了保留前叶子钣鳍状孔道孔塑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外接,也师法了总裁车侧的设计熟监矗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擒,另一条线则从前门下方迸出督,向后朝车尾紧缩事疮,滑顺动感且充满肌肉感村梨贩,并正好可呼应更翘的车尾设计涟蔼没,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叮琉荡,速度感浑圆天成斜甩。 内饰向旗舰看齐颂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上背督,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿混踞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畦沛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侮,也把声控毁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崩田,右侧拨片负责手动升档堡扔奶、左侧拨片则能提供降挡焚郊嚼。    此外暴芜枚,三辐式方向盘的前方屉巧,一样是借自全新总裁的蓝底白字承红舶、双环式仪表盘甸桔哆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表如爽表,左侧则是表底超过310公里的时速表拟哄绅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幂,可提供显示油量涧暖、水温碱、挡位与导航指示等行车信息未,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楼难癌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜂颁愤,告知驾驶者目前的驱动状态凰锨幌。    和总裁稍有不同的中控台滩媚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赂,以及可触屏操作的收音机电台选择钠鞋票、音源切换茶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俏蜂、空调温度釜惹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕类,空调出风口则移至屏幕的两侧皖,下方则为恒温空调系统调整出风量第蘑愁、温度与出风口的位置藤,以及音响系统的吸入式CD澄陈,设计上较总裁车系更加简约哩贫细,但用料与配备完全向旗舰看齐洼蔼,展现了十足的诚意鹃酱伟。    较为可惜的是缆陀胜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骄狭袒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圭屡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狄铂赂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当背播艇,包覆性和支撑性也非常出色暴静寞。    但是后排方面娘少、便没有像总裁那么充裕耿揽碌,尤其膝部与头部方面菜匪,身高174cm的笔者坐进去后滩甩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筷磕伤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盯,也刚好替前霓话、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乳脚裸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衰傻。 责任编辑春:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”举逢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酷?后来一看矩滦奇,哦贡,原来CC是“Cross Country”菲缎。继续了解发现有点意思钳和维,底盘抬升含酬、高功版2.0T五缸发动机啃赖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虎烂:目前的普遍规律是伸乏,产品分得越细劲,总销量提升越明显保。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脖,它的引进休,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坑曙扒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陋休联,主要分布在前脸和车尾馆嘎,从外观区分它和普通版V40很容易抛频深。底盘抬升12mm森场爸,这么小的数字对视觉效果影响不大锚敬,整体协调感没遭到破坏僧。    车厢内部床,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雾,除此之外内饰并没有过多特别的设计泌举涕。之前我们已经发布过实拍文章吝顺烫,车身相关内容有详细介绍乐,因此这里只是简单提下要点袜摊慕,就不再重复描述了糜乡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疯吝仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斤技,最大功率214马力锭露累,峰值扭矩300牛·米墙权,型号B5204T9哩去信,是普通版V40那台发动机的高功率版本盎想,那台机器的型号是B5204T8腺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烁缝盲,今天会是什么成绩该溜寝?稍后揭晓娘编。    变速箱没有变化喂,依然是日本爱信提供的TF-80SD彩豆,六个前进挡敝,带手动模式和S挡捌罗偏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叔榷沥,奔驰A级用自家的7挡双离合峰铝,沃尔沃这台6AT暂无优势旗,目前他们还没有新产品投入实际应用解,理应加快脚步刑财反。   驾驶巫苦:邪恶的S挡    驾驶部分隆槐骑,我想说说D挡和S挡的区别奴弥鹊。看起来挺初级的一个话题四,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颈袄。D挡油门响应迟缓娶剃,在激发变速箱降挡之前湃虏,需要稳稳的吗秀、持续性的向油门踏板施加压力耿挡迪,慵懒的降下一个挡位之后棘刚,情况有所好转库糖市,动力给得稍多洁,也就这样仁肋父。    不满意对吧饲痴?可以把排挡杆向左扳到S挡娥枢封,切入“邪恶模式”赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邓,转速拉高1000rpm以上匈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讹肌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抨来,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出樊倒,脚踝每动一下埃手,车身就顶起往前猛扑一下犬扔惶。深踩油门陷,转速迅速攀升汗馈,跟D挡时判若两人腺,两百多马力瘟、三百牛·米醋,在这个尺寸的车身上爆发出来谩,过瘾陵们吞。    激情过后细细品味闷,这套动力总成有两个弱点需要改进扳,一是怠速时振动大吵了,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动算拦,影响体验;二是低速行驶的平顺性钠其甲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斯,1吓、2使团饲、3挡之间可能频繁切换莆芳,动作应该再细腻些亩糜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膏龋啃,选择“全功能”项理闯,不打转向灯就变道级贫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道门翱痉,回正的力度不惺陆楦丁,如果你想在车流中快速穿梭前进拨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虱,要么关掉方向盘辅助搞,仅保留振动提示即可桓虑。   绕桩蔬揭腻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衅沥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣力闭桃,在绕桩场地很讨人喜欢谐吹。车头响应比前驱版本积极什,入桩动作稍猛封,车头好像在被一根绳子拽着走衅蚂坦。给我留下深刻印象的是虐凌,这款车的极限要比前驱版高太多郴郝,特别看了下碍绞肮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h农恭筒。上手容易叮前,但是需要注意别突破了极限棋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疙:一旦超出极限擂,很难把车身再救回来坟浇透。 责任编辑呸吨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7起妻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彼校杰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝第谭,就一直困扰着我们的问题捍琅安。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褥磁啪。马力越大的车就越好么抒朵?绝大多数情况下答案当然是否定的渺寺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外系山。随着时间的推移憨妻,我们有机会做这样一个有意思的选题举串。   让我来说明我要做的事情砂:我们有三辆四门轿车币废,合计拥有1657马力扩。看起来确实有些夸张哭兼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport海,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炉僻,但是这个570马力的怪物一直没有车诽娥舒,直到我们完成这一特别的测试一周之后备略萍。我们只能使用520马力竿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菏冈碎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陋旧。   另外一辆是全新的奥迪RS7才,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澜兰,拥有560马力的出色表现皇软迟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厂浦,在K&N工作室的台架上薪佳慷,它的轮上功率达到了479马力图断。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舶鳞判,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晾,用以获得更多的功率输出玫办锈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淬够开。即使按照宣传中给出的数值蕊陀茅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碘陷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沁苹尸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冯吭,它的轮上功率达到了541马力疵寡推,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芦窜伦。   另外还要说明一点排阿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汤价涤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掣,不具可比性巢牌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试落拌。结果很令人意外诬。两款加速最慢的车型特藉徐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锋凰翰。当然最慢是和RS7相比较而言的吕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒福。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摹梧踩,但是还未打破我们以前的记录额粗烯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匹,说它慢更像是一句玩笑话咀,这一成绩实际上已经快的吓人了潞。奔驰则要更快一些惮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潘雀,冲线的速度也提升至197.5km/h胜傲。冠军仍然是RS7的洞,它只用了11.6秒莆巢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娩。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑞,虽然不及CLS63 AMG孪,但赢了就是胜利烩认芹。   123下一页 责任编辑蒋抵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泡缅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚共、运动和科技气息了委忙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机广芬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子络,主动式车道保持和自适应巡航功能川蔼虹,几乎能让驾驶者也变为乘客违戈搔,高科技配置更加丰富遍霖奠。    于是累,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烁泵旗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镀滇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骋聊薯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘲废,在下面的文章中有详细介绍哎。此外拈脐吓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豁淡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仙叙喷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道相、残破衰败的路边小屋烤肪阿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刊查拎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苛慈虱。身处如此糟糕的环境卵推,却并没有让眼前这个出身自底特律筏嘉坎、土生土长的本地小子屈服溃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怠必吓,但只有经过一番试驾体验之后逢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兄癸绣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慌灯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网久刮孔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柑墟竭,同时两侧向外延伸与车灯相连梗坍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妹辅蛾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拎怖烁。   尽管是低配车型蹦纳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)健凹剁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疲惊,它基于D级车的平台打造镁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条和赫冠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT两貉净,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袱帅俩,不过从近几年的趋势来看坏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诲,至于其中的原因伺,从这款车中也许会找到一些答案祥稠五。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT监久?   GT摄投愁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬潦,维基百科将其解释为具有超长续航里程秸良兄、拥有强劲动力肮香、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠墒。可能一提到GT惭怯附,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惊琅,其实则不然晾尸,GT拥有着明确的划分准则乃,举个例子来说萎琉:拥有着标准的后备箱旦狗颂、配备V12发动机并且内饰非尘》叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厩泛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焊涟掀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲸午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类南舒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看味项,这款车的确还真有点GT的意思臀固静。在笔者看来券谷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的交舌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恼荤尝,最起码第一印象分已经拿到了浮脖射。   5系GT是采用7系平台打造的抗们痘?   5系GT的轴距为3070mm朔怖互,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同布交,从前双叉臂维、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炯兔陵。厂家表示蛋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伪,其在外观呻呵假、内饰兴许、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楼耸。   5系GT型到无朋友俏?   谈及5系GT的竞品骄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闹购哗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龚倪霸。   外观箍迟考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篙厂。风云2(详情)壕、E5挤隋禽、A3以及今天评测的这辆E3露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度始翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宽螺。从这辆奇瑞E3(详情)来看力怯,外观及内饰都有着很高的原创度柬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匈痢贿。这让奇瑞的产品线更加丰富啥妥沏,但也让消费者选择起来有些头疼显缝。 外观黎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孪毫,但外观却没有去针对青年人的设计许,前卫瓜乾寇、另类这些词汇应用不到E3的身上步,车身也找不到多少运动感蓄克。不过它长得却很容易被人接受巴颧舱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沉交会。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刷,E3和E5的外形稍有一点点相似袖槐先,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溃迷焚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化被。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高假钉时,而且非常容易被大众所接受容。不难发现巧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伍颅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头入草稼。艾瑞泽仟缄当、瑞虎5安脯,单从外观来看都会让人眼前一亮鲤绊售。借鉴是好事嚏鳞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巍钝片,但不动脑子的照搬实在是说不过去拐辈伞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钡概妨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冯境戚,作为最会制作小车的铃木来说黑,雨燕可谓打开了国内的市场释伎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代江舍顺,新一代的SWIFT迟迟没有引入忱坍巴。而就在2014年1月18日釜,铃木速翼特在国内上市摹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敬撂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驳但,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焚冗抱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外扦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕葛氨脸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氛吃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缔怕骄,速翼特运动版采用运动风格打造尼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馆暴洛,轴距为2430mm魏。由于基于新一代车型打造贫交,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帅驹愤,轴距也加长了40mm垂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猩吝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16患。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新静戏,包括中控布局霜程街、仪表盘嫉、方向盘等造型均有所更改沪弥罕。此外桔,配置方面新车配备了ESP卞、自动启停系统虽贪箩、USB接口合尸卿、运动座椅等配置才崩亮。CVT车型还配备了换挡拨片欧祁,满足驾驶需求皖女。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了领。真皮包裹自不必说暖,3归砂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猎归泼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贫。不用和别人比楷景讥,超越自己就是最大的进步晨割惫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦纶艰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艘瓮,其最大输出功率为100千瓦凳记,最大扭矩160牛·米挎湃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘿,其百公里加速时间为8.7秒扩,最高速度为194Km/h画。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壕募舱,相比之下乐趣少了很多奇硅。 免责声明哨宿:本文仅代表作者个人观点每磕蛇,与环球网无关纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊稠,对本文以及其中全部或者部分内容怜、文字的真实性啦呸、完整性幂痞靶、及时性本站不作任何保证或承诺搬惫澎,请读者仅作参考景涟缺,并请自行核实相关内容妈浮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犊谐,引起了广大网友的质疑穿教妒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炊痊蛊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孝掳力。于是易车网本着服务网友的原则旅吭舰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摩撮风,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鄙燃,您便自有定论尼庇晌。   体验者介绍    前排体验者戈旗:辛毅 身高需救逛:178cm    后排体验者甫首:旭子 身高搞汲:177cm    Ozel 身高怠颇:170cm    小娴 身高璃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巳篇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恕达狈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缅彻嗣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘎陵渴,公平公正公开地来一次大对决负痪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掠汉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怯哺女,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肯。所以不得不承认乃抨履,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纳酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上算。    事件回顾丢:    说干就干莲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沽履,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寺袒块。根据易车网后台数据的统计来看污,持以上三种观点的网友大有人在愤蜗架,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案量。尽管是为了对比三者的公路性能慧问瓶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呸忱。    测试车辆累:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迟蛔沉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顺腺挥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赴弧皖,奔驰已经尽力了沫,我们在此也由衷地感谢瞧览,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涉降,告诉大家改款前后的差别滦硷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黄。因此我们也很负责地告诉各位网友顷宏两,目前除了易车网为耻,其他媒体对于新款X5的评测啡,都不能代表日后国内在售车型闺筐。第一辆中国版车型为xDrive 50i轻,加配M视觉套件盒鬼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况律戳讹,我们无法借到官方提供的车辆桅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持监馈心,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型愁褥。    测试场地惹:    乐驾赛道全长1.6公里佰炉娩,共14个弯道伴,最长直线段270米饥,赛道宽度为10-18米掣,视野开阔焙,无障碍物龟沮诚。赛道两侧均为土质路面拼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滥访,大大降低了安全隐患喊抒桔。    测试人员甫菜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑突陵抵,却要替土豪们操心买什么车苗眠革,这件事听起来真挺可笑贸,因为我实在没法揣测土豪们的心理敲滔难。如果说我还能理解花五十万买大切发,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徽矗泵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器户汾,代价是要多花一倍的价钱两春。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呐白,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盗蛇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望你。不过因为坐的比较高陕卿鸥,速度感不如那些贴地者强烈桃,还没怎么着呢就破百了票。这大概就是SRT8的魅力旗,很难说值不值得瓢梳赣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谅垂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疾僚鸵,跟改款前相比还是升级不少奋涸秒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轰策娜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奥龚嫂,SRT是JEEP官方改装部门茅,这种改装是全方位的吐模房,包括内外套件加强湃,以及性能方面的提升爸纺脓。SRT8就是高性能版的大切诺基痉健,主要提升是外观套件葡、及动力系统娇、刹车系统汞、行走系统等方面烤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焦艰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剔沟,6.4L自然吸气HEMI发动机被龚,搭载采埃孚8速变速箱靖。   SRT8为公路而生请醇看,所以公路性能是它的强项顾,不过Off Road就不是特别在行了途。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擅型,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影练炔。 ② 跟之前的SRT8相比皮咖磊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的额立,所以科技感和豪华感都提高了不少顺态蛾,跟换代前的SRT8相比邢,升级的部分都是实实在在的匙饶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统景罐犯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统免徒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贯干缉。  」场③一百多万的车劣编澳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茎,再挑上百万的车的刺碧,好像有点吹毛求疵没。首先悬架的设定非常的运动吨疚,即便比较温柔的驾驶方式瞎细,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极交详,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剑甜遂,大切诺基SRT8并不是一个非彻停合适的选择两,尽管动力非常充沛剃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞧剧覆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺系沸,但好歹SRT8也一百多万了年,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胚脸。不过之后我们也释然了何盼荷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氮梦,但经过数个媒体的“蹂躏”衅伞洛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了内纷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皑回,有点异响似乎也算正常揽投何。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骂,请点击下面的图片进入试驾文章摩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了片炼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拣刨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的模,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中查莆啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郴同,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搅默泼,还是老套路居抽私,直接切入主题趁锋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庞侯坍。 动力对比卯龟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手第监诵,看看英朗GT的表现如何吧肯。这台发动机的最大功率是131千瓦岔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腾弟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汹完,当驾驶者在需要全油门加速的时候哭,为了获得更好的加速表现窜勃爱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm是馈岗。对比发动机账面参数来看坚话权,最大功率118kw侵朗参,峰值扭矩250Nm石,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酪舒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伴查,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疤稍。   至于传动系统方面碱动套,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咕汐韧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呵力零,都是目前该级别中的主流配置姑凌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢附。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刷施,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孝,比如高尔夫6版酸、速腾等荡凛擅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方超,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构段麻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力统锯拍,从而起到提升操控性的目的俄缺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皋融虾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铂贡,但通过厂家的调斜悼萍兀后牟却,当一侧车轮发生颠簸时措吗哭,对另一侧的车轮影响会比较小些唬。   小结烩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚷警本,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出温。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诗绵,至于优点这里就不做过多介绍了退善。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心郑后英朗GT更偏注重于操控性蔑蓝还。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寿骆,见过后车追着拍照的醋,见过开我边上向我打听价格的瘫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惟搐。我坐在这辆路盛E70里吴饭,被注视得有点儿不自然凉缝席。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣图牌,我琢磨着瞥,要不要让他进来看看鼻怂府。要不是我瞅见了绿灯亮起称币,我真就这么做了充骂。对不住了朋友喜漠,这次没能让你仔细了解它仑繁孩,不过我希望你能读到这篇文章幢。   不用否认敛,人们对美的好奇与渴求与生俱来赊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣课烙吭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徐派。不过在这些人之中炽频乔,有人会终生恋着美人呈,有人也会为抱个花瓶而后悔逆。如今打造足够美的外表来吸引消费者扩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情添,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锌痉罕,但在这之后能否一直爱着它钱干串,我认为是一个很值得细抠的问题店。   ●外观大气呢、美辛惧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荷堑,我还以为来了辆捷豹痞腑,赶紧跑过去看发现被骗了覆九火。不过我并没有觉得失落钳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炕晾,并且从设计角度看霸,它在借鉴与融合得方面都很到位勤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理京顽妮,我对它的外观设计就100%满意了莱翟毛。这事儿对华泰肯定不是个难题狈距,您看看宝利格还有华泰B11拎相,都有明晃晃的格栅哗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桶废:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哼谭褐,但绕车一圈后我发现淮橇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韭。咱看看数据对比坎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垂拖钙,可以说在各种数据对比上甲,它“不是第一哭,就是第二”澳。虽然在宽嗓杉、高和轴距上没有做到最大尸,但也不过是一两厘米的差别溜柒社,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米签淬,这就让它看上去大气许多瓮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谴烂。   打我接触这辆车的时候掇九烽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硅。在这样的目光中尸恍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期退釜。面对“屁股高娄箔、尾窗窄”秽惰、后方视野不理想的路盛E70时武,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车享稍。先不讨论这样有多麻烦了庞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作店筋届,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皋节?这点让我心里不太自在奖慈戏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骄筷佳,是个应该有的配置故浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搞瞧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芳。而随着国外皮卡文化的不断渗透娜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型派瀑搪,去跟进时代的步伐担模。为了迎合市场的变化及用户的需求裴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喷坝说,开始注重宽大饱满的外形设计撅晨淡,并增加更为丰富的配置靖锹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型成。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扑乒九,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啦哎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗票懈蹭,整体的风格带有一股阳刚之气搽杠瓷。在车身尺寸方面麓坊,它的长/宽/高分别为吻:5310×1812×1775(mm)谱囤怂,轴距为3100mm苛。威虎TUV并没有大小双排之分肚味度,仅提供了一种车身长度病谩尚。车身侧面的线条也很平直瓜,外扩的轮眉使其显得更加饱满衔透。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正断居,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感软扛。大灯采用远近光分体设计玛碱,其中近光灯还配备了透镜磋汹,不仅更显精神漏荒,而且还可以起到聚拢光线的作用蹄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赶贿,遗憾的是舶沏烈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕沤硕,并且后视镜仅为手动调节斗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赎列丘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用思,非常不错从。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浇届雄,至于货厢外侧并没有再多设置锻嫉炔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迷舅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扭敢。另外保,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伤猎哄,不过据厂家介绍具嚷杜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翅喝。对于皮卡车型来说莫诞,这项必要的配置还是很厚道的栏梦襄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气热,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煽峨旅。不过挎贝,今天我来到这里并不是为了滑雪零念,而是为了求证一件事情矮贰:有没有一辆车腾疚,既能够带着一家老小舒适地出游农淌涛,又可以不惧冰雪匙,在冰天雪地中步履平稳地行驶毛捂疆,同时价格又相对平易近人呢深?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沫捐,那么就让它拿出真功夫试试吧不。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)林肆,从外观上看孔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陡热,19英寸车轮显得很有力量感受莲,也与动力总成更加契合;其它的地方少室,也依旧是酷威的老样子破揉七,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹤摄标,甚至还有一些精致的感觉邢煎。总体说来涩虽苹,尽管算不上全新车型叙婪穷,但依旧耐看柬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猾拜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了并泵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暗绢,动力响应良好钉,易用性好侈量棠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分公猩。当承载着全家出行时筷邯你,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烩凸。   至于酷威3.6L的内饰方面澈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)长,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”申,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卷戊苗。   除了动力系统瞪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漠涟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沥诡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诧侯蕊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渺济。动力分配完全依靠电脑自动完成记翰涛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槐隶侯。   有了四驱系统毒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粪寝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎不,具有更加粗大的排水通道防本吴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崇泉伶,冰面行驶性能更加出色洪劫噶。此外队苟青,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兰,胎面中央多重“Z”形花纹可暑揩、针孔沟槽设计逃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性编。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丛安,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间截,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枪嘲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傻,它的定位低于1系荚虏撮。但是绢擂箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曹鞍。另外伪,它也提供了i3?REX增程版本晒夏斧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婆鼻,扩展了这款车的最大续航里程忍底敌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试金裁录。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弧替。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合响碱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合青。   宝马有没有提高电动车的标准裙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磷?让我们在接下来的测试中找出答案诽山。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式交,宝马i3的行驶里程可达88英里氯将换。相比较而言钒,?Ampera可达30英里促瑰剂,而普锐斯可以行使约10英里谰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电榷皇,i3可以更多地使用电动模式挞茂士。而增加了汽油机的动力系统县揉瞎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚼举,357英里和505英里宋矛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渴舅请。这台车约五英寸高朗,而宽度几乎和高度一样厂,与低矮流线嘉壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炊骑嘶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旁柬牟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牡补鸽,我们没有所需的充电站?罗笑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式无。   此外底娜极,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容概。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞥。它内饰精美稠好,融合了许多先进的科技停,它空间宽敞熄摩萄,驾驶体验一流苏莽横。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吼箍兑,它仍然使用汽油机级烤,以作为电量用尽时的保险晾钮獭。   第二名牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栓礁芬,科技感十足纤狡冀,而且它也能胜任舒适的长途旅行落寄。   第三名士碳媳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梦,它最大的优点就是充电迅速谰卷,性能可靠鞭。   然而颠芳丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骄惰。(实习编译垢迟:徐旦?审稿戌凹:刘洋) ? 免责声明版权作品蛔妓季,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载碑粉,违者将被追究法律责任迪。责任编辑涟匆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍尼纺,应该说是倾注心血淑虫拴,在技术平台上都有可圈可点之处潮,源自萨博的技术是其最大的亮点壬姐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侣反稗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骇抛盲。在外观和内饰上袭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扒晤,在动力和配置方面也还是很有性价比的虐仑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当,绅宝的外观原创度还是很高的匹,并没有刻意模仿什么车型汕豌褪,但我们会在这款车的细节上看到荡淳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萌坤晨。且融汇的比较好巳焚老,并不是简单的照搬照抄纹耸。这一点值得肯定感臀,大灯的设计十分犀利碗却,鹰眼造型也有较强的辨识度饯。LED日间行车灯比较醒目揣,穿透性不错笛磐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄艇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俩揭浪,也很紧绷裴密。看起来运动感不错扔吭,但前悬和后悬的长度较长该,看起来有一些比例失调淬此扑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疤枚寒,在视觉上看上去会更紧凑动感拐提耙。轮胎的规格还是比较高的纺垂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忙昂。   车尾的设计比车头更简洁一些兜沟,尤其是尾灯的轮廓瘁详墒,设计非常成熟猛。和宝马新款3系很像沤。除此之外臣沤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犀宛。   本文导航脓非:" "  “卧龙凤雏嘘卢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颊收套,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勿,便有了三国时期的三足鼎立沉释,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猛妙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国供茶梅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巍当,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵颈恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沫图,然而坊间始终流传着这样一句话镶:“得中级车者得天下”;是的谋耻匆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衬,今天我们会为大家带来两款重量级车型估,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惩复划,请大家继续往下看施划。   看到这里大家肯定已经有了答案了硼集,没错咎痰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L童,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉清弄,那S60L是何方神圣彻泄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铜渺刹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俊喷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涪,厂商指导价33.49万元畅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飘彭、后排座椅加热篓假、并线辅助豌未、车道偏离和自适应巡航等众多配置吴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撮枫,即使不看车标富蝗从,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾,哪个是奥迪特劣混。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狙苫俱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牢心。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗡誓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停步。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性博钮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焕墙,使夜间行车更加安全雌癸。两车双色的外后视镜造型别致徽添窍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光田。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜗,至于乘用空间如何册棘璃,我们将在空间篇为大家详细介绍海寥。两车都采用了5幅式的轮毂造型投痘翅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窝岁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熄标。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镣耻,整体方正的设计略显稳重蔷瞪盒。后尾灯的设计两车可谓各有特色臼蚂赎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筹凹,设计感十足挨鲜,而奥迪A4L的尾灯更加修长舰铣疮,视觉效果出色忙科。天窗不仅能够增加车内的采光委鹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞠扯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秃。   本文导航恭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间景澜,配置也能满足一般家庭的日常需求舷疆。对于这个价位的小车来说耸罢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圃,在这方面蘑保竟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮囤栏,就算是与它的直系前辈骐达相比砍,也不遑多让博。然而作为一款家用代步小车倪方伐,它也并非完美仕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凡梯特,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湾汹犊,车辆本身并非进行任何实质性的改变香,跨界的概念噱头大于实际啸榷。 "   技术革新日新月异的今天柑处,车型的改款换代再常见不过弦奸簇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甲店娠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挽茬略,同时在动力方面也增加了1.8L啥氏赏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万点夕嵌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势井。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眠,但它的实力不可小觑杠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筛尉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龋翘娥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氦篙。既然实力不容忽视肠浮懂,价格又有优势该化拼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堑。" "  版权声明洞署邓:本文版权为网易汽车所有惮拣睛,转载请注明出处革凛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趣,全新的品牌全新的车型轮迪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴耷鹦停克斯唱讼,在2013年甘泵谒兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月称,堪称是这个区别的标杆级车型揭琉板,观致3要想在这个领域取得成功投,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泌救泛,看看是否有优势能吸引消费者关注寝悍繁。 外观风格各异   先看外观方面滑,观致3展现出大气得体的风格县劲,不像速腾那么沉闷单调箔寸陋,且有着自己的灵动个性;而肝夥#克斯则是完全偏向运动化的风格卡焚,典型的注重操控性能荚舶,突出驾驶快感的性能车型枪献阀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怜臂,与观致3区别明显橙烧俺。两者主要是风格差异庙玩,外观上分不出优劣懒冻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上经,观致3丝毫不会逊色于嘎彀剑克斯车型链唱。 尺寸对比 车型名称 赋牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱,两者也是平分秋色放必,车身大小相仿搔逗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眠吭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上品缮八,观致3要大于盖福克斯空啪妓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舞墨,尤其是腿部空间较为宽松脚讽蠢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感澜澹克斯在后排空间布局相对紧凑换,而后排空间也一直是各代甘嗲牵克斯的软肋惟署。 价格对比 肝牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奴隆屡,腹炼茫克斯则要比观致3要更大一些败混愁,在不放到后排座椅的情况下妊肯行,富唬克斯的载物容积是530L眷,而观致3只有430L芹享,100L的差距还是能装多不少东西的棵。而在需要有更大空间的时候惫,两者都可以放到后排座椅虐瞬车,放置大件的物品夯透。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间登蓉,观致3和感侣偈伲克斯三厢都是11.99万起步帛竿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扑畦瓤。而细细对比价格表可以发现汇握非,要选购自动挡的车型笺赶怖,柑ùλ梗克斯最低仅需13.09万蛇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迪瓣纤,观致3则需要14.29万吃谩簧,这个比起阜梗克斯有1.2万元的价差崔埠,当然在内饰配置上会有其它差异栋守,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言告磋泉,可能该崞溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕾。 挑选合适的爱车弧,看专业导购凯茂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旱矾?   扫一扫喜谐躲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠爽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆案恐抽。风云2洛、E5屎淳稿、A3以及今天评测的这辆E3滩蝎喇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碘盲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顾。从这辆奇瑞E3来看顷丸,外观及内饰都有着很高的原创度脖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间认。这让奇瑞的产品线更加丰富档仇,但也让消费者选择起来有些头疼锤沽培。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媒,也从来不缺少“明星”陆龚甸,“沉稳绅士”大众速腾搂、“狂派斗士”福特改蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型蜡级,不过要问哪款车型最近销量最高丘是磋,还要数“逸派高手”日产轩逸全擞体,它已经连续两个月销量突破3万喜棱级,坐稳了桥车销量的头把交椅浓衡廷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢规?下面我们把两款车型拿来做一次比较届频瓮,或许能看出一些端倪石。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赦得,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万串,入门价格上犊话,风朗比轩逸高出2.08万元玻虑谁,表面上看价格橡信桃,轩逸占有优势寡山,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀赦悉,这样看来倍次暮,风朗其实只比轩逸贵了2800元吼签妈,等国产版风朗出来后梯蓉拔,风朗在价格上反而会有优势也说不定疆囱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市描卿徽,这款车外观与内饰变化并不算很大戒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一登贬钵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诉,下面我们来看一下擅胖百。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观午迁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姜。质保方面氦高翁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厢羔恢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘸季稍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教步,最大马力已经达到了170马力榔钦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黄擂辖。变速箱方面毁雷,逸动采用6挡自动变速箱逢蜜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岁烤必,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纬。 免责声明尖:本文仅代表作者个人观点邦,与环球网无关刃轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠口涕,对本文以及其中全部或者部分内容芳、文字的真实性成鞍蠢、完整性纷节世、及时性本站不作任何保证或承诺权勤,请读者仅作参考宛,并请自行核实相关内容襄青错。" "  近两年娇挡青,自主品牌进步着实很大急现,无论是从设计方面份环鬼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呸木门,甚至可以与合资车型媲美踌,山寨响缆退、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挥抗安。在10万元以下紧凑级车型中勺习,更是自主品牌的天下郝,凭借比合资车型更为出色的性价比匹,吸引了不少消费者的关注扇掳骇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市降甜戚,一经推出便受到了极大的关注栏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剐练,包括动力在内憨暖对,新车共有20项升级沥恒陋,本次共推出8款车型汞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跨,售价区间为7.49万-11.79万元警。   比亚迪作为自主品牌的又一代表里撤其,近来也是频频出镜美丢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚矫獾溃控大玩具车”的名号名极一时拟琶。速锐共推出了9款车型褥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卧孟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黑圣荷,售价在6.59-9.99万元之间书舱。   单一来看舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祈崩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刨陆仙,看看那款车要更“精”一步方侩爬。" "  新君威变得更好看了痢歼烤,配置也进一步提升敲呢捻,新加入了一些科技配置慧凛透,比如智能交互系统遁揭,BOSE音响等等势臣筹。这些都是新君威的改变之处刮的棱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忍喊,售价24.59万元好函领,作为一款定位中级运动型车的新君威桑痉,品质感一如既往祭挛词,操控性也非常突出奖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舷返兜,以下简称新君威膛粳,外观相对于老款进行了必要的改变拒,毕竟老款车型从上市之后撂搐炼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳文,新款在大灯戌、进气格栅涤、雾灯昂识缸、尾灯膛奖、前后包围都进行了细节的变动履庭。   在新君威上抛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统火,在操作上没有太大不同迸,轮毂方面讽臀彩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躲猾漂,轮胎品牌依旧是普利司通侵。侧面造型基本上没有变化虽凯冕,侧窗所占面积依旧较小恼芒。   车尾的变化还是比较明显的豹,这主要来自于尾灯的改变呛菲类。新款尾灯全系标配LED灯骡睹犀,并进行了熏黑处理挽菏。尾灯的轮廓样式更加犀利垂脓,个人认为要比老款更好看购圭。除此之外灸试泥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暇考匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲸。   本文导航坚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亩呕,颠覆传统的外观攀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擅搪傲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及诵揣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5类胚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型似岭牌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机统,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆权,足以证明其强势的地位陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杀级,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赔觅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹿庞。(温馨提示孤华确:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱淖。)   自由光基于全新CUSW平台打造四粮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姓铆坏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅底乌疚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强并练番。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓄素虱,圆润的造型是其给我们最深的印象膜帮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网化骗猩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瑰魄乖,显得简洁利落范吝般。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条七温,显得净雅别致劫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜕雀,主要表现在其大灯的表现形式上素可。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尸腻。两车大灯配置基本相近寞供,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助节雷,车道偏离预警系统热偷壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围青嘛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗授蜂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拾狄便。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲍辅俱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势础。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钝祷,其尺寸差距就没有那么大感合。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怜泪疗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埃驹新,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舅救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同某湘瘫。奥迪Q5采用两边单出的排气管笆,在气势上略胜自由光广。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型列潞惜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸿瞪,磨损线束保护层参鄙慰,存在导致电池损毁的隐患侵寺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日齐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知态,称9124辆V200受此次召回影响舜肠。长城汽车正在邮件告知客户怯沥隧,并建议联系当地经销商进行检查维修领随拴。   据悉形,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愁。”更有甚者屯,线束可能会内部融化版傲团。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谋玛,目前已上报了数起线束故障贰媒驹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转频距,不能够给电池充电欢光算,车辆也无法启动羌底疙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仕且斥。   克特里尔先生称乾,检查故障预计用时20分钟卵秤钨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟复孩。如果绝缘保护层磨损严重未夹貉,线束已裸露舅,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疼地。此前粪荡黄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雀祷良,2010年又因手刹故障而被召回戚。   2012年顶囤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回残连闯,长城V系列也在其中禾钎。当时了畴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祭陌弗。然而绅聚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片和缕,更换车辆共计超过1.5万辆釜宽。  ∈旯锩帷(实习编译辜哀厢:王萌审稿公咀庭:刘洋)   免责声明版权作品心秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙损,严禁转载沮涤,违者将被追究法律责任羡。" "  随着经济的快速发展脸,购车群体的年龄层次也越来越低快广,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孰瓦嘎、省油冠,而是追求个性和时尚设计称。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型反,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一订。作为跨界SUV窗朔隘,它们在造型上将年轻办、时尚展现的淋漓尽致嚎享,完全符合年轻消费者的审美需要啥匪开。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比担睬,来看看到底谁更适合你慨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赁,相比2012款变化不是很大俺迁,只是增加了配置和车身颜色腺鸿金。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袜臂,售价分别为21.98万和21.47万犯头城。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贤伐,但风格却不尽相同赂冈甭。斯巴鲁XV外形显得干练喝尾狼,车身线条硬朗托定闲,富有力量坏,越野味很浓党客。而标致3008外形偏向都市化设计涵露,饱满圆润的车身凸显时尚感炔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袱。   车身尺寸方面有所差异攘介,不过并不明显袖胁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碌忱妮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)免募。斯巴鲁XV车身更窄瞎骋丰,同时也稍长一些吞梦壁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佬悸贿,加入蜂窝网状格栅运动感十足邢几。而标致3008采用半圆形中网备垢柏,镀铬亮条包裹显得很精致订刑。两车前脸分别展示它们不同的风格门损,同时都包裹塑料黑色下包围裴犯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壕态饱,远近光分离灯组设计切,造型普通吠臂,配备有示廊灯笆。标致3008同样采用卤素大灯钢,不过加入透镜戚,不仅聚光效果好蔼斤,同时美观性也不错眠菜税。另外吵闷,还配备LED日间行车灯世。   在侧面侩板钩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔫赤焊,比如非常倾斜的A柱级簿,同时将后视镜位置后移是,留有三角窗减小了A柱盲区峰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汰鞠铃,有利于减少磕碰的维修成本欣瓜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恐,注重舒适和静音性池稻匡,双五幅轮毂很有张力秆。相比之下戳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哩,与黑色下包围搭配运动感很强烈厂继。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪绵那,同样注重静音和舒适性簧恒。两车的备胎都是非全尺寸设计庭猩家。   相比前脸嗜饭叫,斯巴鲁XV尾部更个性谎,辨识度较高午。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型保,镀铬亮条的运用增添了质感顽。 标致3008尾灯加入LED灯组吾处,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囱斗阀,但是块状尾灯造型很独特管室陕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像青屁,标致3008同样配备倒车视频影像箍杆,另外返河赋,还配备前2/后4颗雷达探头桐俊家。" "  在过去的一段时间里绣,噶停克斯懦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲍。时尚动感的外观牡绘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抬剂胆,成为了年轻人群青睐的车型估介。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沙漏江,科鲁兹掀背车则是新进的一员痘,它所要面临的是一场“无言的战斗”动。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黑盯标,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帮勃刑,但却带有美式车应有的力量感菲赣,总体来说它的设计很适合国人的口味夕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孺,其三厢设计有些过于保守乌飘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间态,为了能够扩展消费群体谋庇供,推出两厢版是其最好的解决办法抹巧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话行,你几乎完全无法识别它的真身匣稗,因为它与三厢版保持着高度的一致性抬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钒,很好的诠释了彰显力量感的诉求存泥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烧播媳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匣卧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铝棵,但实际上它比三厢版短了不到9cm漏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枷寥奠,后窗与尾部的衔接并不生硬吻兽,拐角的折翼恰倒好处股翟,为尾部增色了不少浇居。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计十弄,在样式上显得更加简洁景七痊,只是与自身前灯组相比虫疆,在棱角的刻画上有了明显的削弱痢涝。   本文导航霉裸:" "  提起之诺逞胯蓝,很多人都不知道是什么品牌沪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怕泼歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肯么。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹤狠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吴炔逻,那么它的首款电动车1E表现如何旱猫?以下文章为您揭晓称鲤。   只租不卖墨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浇告斤,包括车辆租赁采、充电设备勘察安装肃、车辆上牌吻放、车辆投保欺、定期保养狗控、故障维修蔑降、道路救援狗、检查维修备用车等辛,通过这样的商业运营泄暇梳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骨岁幢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车累,它的卖力需要大家自己去发掘皑狗。不过在发掘1E精彩设计前勘容暖,请先忘了宝马X1蔫猎墨,否则你将永远欣赏不到1E的美骡共骨。其实1E最出彩的设计在头灯抛稿冻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感禾蔫俺。   不仔细分辨的话姐够细,很难把1E和X1的侧面造型分清凉瑰。不过1E拥有自己鲜明的特点渡,车门下很宽的镀铬饰条户誊,和没有行李架的车顶遍砂蕊。   相比车头和侧面假,尾部就让人感觉有些欠妥了沟洞晦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杠逛懒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疮。   本文导航臂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说癸祷,奇葩的中文译名猩溜秤、“野性”独特的外观以及较高的定价钮斑贿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丸蕉。说起野帝我们不自觉的想起良,同样在以国产车身份进入中国之后款弯,“改头换面”的法系SUV标志3008挛肮酒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捕静,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”李。当然锣汕,以20万元以下的车型作为主力军艘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕狭冲。那么下面我们就来看看槐喂,这两款性格迥异的德捻搞、法新生代SUV之间究竟有什么差异埔烯沉,各自的特点又是什么斧腑郊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别财,首当其冲是价格方面的不同辫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势葱提肥,不过差距方面不大基本可以忽略攫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀深洛。动力方面的表现也近乎相同纬结煽,只不过大众7速DSG官坏忻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓣寸坷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迫烤俩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕潜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景第,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伎粒檄。闲话少说跨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舒措菜。   这次试驾共有5个科目冒,分别是1.傲虎—终极绕桩苇硕,2.傲虎—冰雪连环浚潜伯,3.傲虎—短道拉力测试诗,4.XV—戏雪乐园偏,5.森林人—不规则路面自由行驶魄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斥蕉送,MPV表现出相对冷清的一面密,尤其是中高端的商务MPV硼膜蓟,几乎屈指可数痞香莫,除了老牌的别克GL8外守甜攘,似乎很难让人想起更多车型伯。不过在这个还没有完全饱和的市场里就党丹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筋程。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮其斜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弓息?这就是本文将要找寻的答案分棚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诬,售价28.38万元-33.58万元渭,目前市场上有近2淬该莱、3万的优惠幅度嫂囤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堕抛氮,官方指导价31.98万元攻娟。) ●外观解析   从造型上来说蛇弊,艾力绅算是开创了一条新的路子工铆吵,没有过分使用一些夸张圆润的线条辫速莲,车身轮廓棱角分明兽陇,有着很强的视觉冲击力良碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圭蛊沏,此外豪算矛,艾力绅还装有一套大包围私我,颇有几分运动风范肌淋舷,也有着一定的改装潜力庭黄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伐信亩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目费都,中网与宽大的前大灯连接在一起烤,营造出一种大气茄掣感、动感的MPV形象斡。   艾力绅A柱采用黑色设计搅袒事,且A柱的倾斜幅度较大汰谜蚊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壤浪,总给人一种方方正正的感觉肮谷,后视镜尺寸同样不懈┢非小,与整车的风格很搭肆烷蓬,宽大的后视镜提供不错的后方视野催,保证了行车的安全性与舒适性将。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暴,当然鸥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尘,侧门就会自动缓缓打开镐抽丘,此外脸栏不,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拼哎莎。如果对此还不令你满意的话糙党,通过钥匙同样可以伊苌荆控侧门蟹宋菠,确实有些高端大气上档次檬辫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恐觅醋,轴距达到2900mm萝,尺寸在同级别对手中并不占优势尺盆,与GL8相比喀搜扫,仅仅在高度上略强于对手袱令痘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势囊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纳橙。整体线条依旧硬朗诧档,尾灯加入了时下流行的LED元素稍,为其增添几分现代气息骋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匆隋封,人们购车的选择可谓越来越丰富欠尖浦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洁邓簿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坦陀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5控甲,他们能够碰撞出怎样的火花泻诫懦,请大家继续往下看此味。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓤霓锌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皆攫纷,由于这两款车型出自于统一平台打造新,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒋采,你可以说它带有侵略性前闯,或是富有运动感睫,也可以说极具视觉冲击力抖樊拢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狈脓。而K5也应用了与智跑摄缓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计投薯伶,使其拥有了明显的家族特质鼓瑰新。   运用Fluidic Sculpture的设计元素背,极力打造出时尚与动感的流体车身斜刀辆,在驶入眼前的一瞬之时触,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屡拎。前脸的线条设计十分紧绷铂,大灯组与前包围向中央区域靠拢膝传哩,展现其动感的一面耗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭辣烧,抢眼的外型加之迷幻的光线晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俯狄宿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莽。   第八代索纳塔不仅外观时尚袒霸,灯光的运用也颇具科技感千,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郎戈梦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸顶恨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计库蓖场,显然这种的夸张设计剖辛,使我将其列为变异的种类秽存,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洛村,多折线的应用也使尾部更具立体感染蛾,同时对于运动观感上也有显著的提升光疽靠,由于K5搭载的不同动力总成泪锋,2.0L车型配备的是单排气设计雇抒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锹镀搬。   轮毂也是一个变化的重要部位疮誓痴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面火。根据配置不同臂烯卡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菱渭咎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摄嫌,该系列轮胎偏重实用性码。作为索纳塔的尾部祥嚷,基本没有大的变化甭蹿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锣亨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亩矮。   本文导航券邢妨:" "  每到年底榔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钞速疟,地点也大多选择在北部寒冷地区罗放。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辛驰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孺邪潍。在临近春节前夕斥蹬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舶。   延伸阅读低帅:   之前爬棉示,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浆慌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镐棱。   酷威采用的是电控适时四驱系统奉仓,中央为多片离合器陋烯顾,由电脑控制来分配扭矩侧颧,车内并没有任何切换按键娶砰酱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寂谜逞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冻杀擦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诫,如果想要挑战一些极限的路况的话快熬,酷威还是不具备这么大的优势的钨闺薪,因为不具备限滑措施蔫石,至少在脱困能力上会有限制性白。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玖臣,采用全新发泡橡胶技术攫,具有更加粗大的排水通道貌晴牡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穷,冰面行驶性能更加出色伞捌铰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煞趟钉。此外炯笆,中央多重“Z”形花纹孝、针孔沟槽设计串沤懊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粗眯睦,最大功率206kW/6350rpm岗晃,最大扭矩342牛·米/4350rpm膊毋,在目前的大切诺基盖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钩坟,但是会有不同的调教朝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奔谓陕,我一直在想京,未来会不会推出ZF 8速变速器呢息?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爆庇沥,我觉得这个可以有惊旧,至少不会和其他车型有太大的冲突描俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阮,路面上的车辙也是压实的积雪崩祷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杏锹憾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皮居,只要不是过激的驾驶行为漂疽,基本不会出现危险状况祷河。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撬,建议最好将挡位切换至手动模式忿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滩,这要比才刹车安全的多交泊查,这中方法同样适用于其他手自一体车型糜卿沸。   本文导航弛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢石毙、充满艺术色彩立护澜,或者是有着一些与众不同的操作模式恳鹿卧。而这辆2008则告诉我们胎抵,一旦法国人在拥有自身优势的同时秘碍,再把务实两个字加进去堡策单,那么可能会让其它对手感到紧张具篱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锌头孪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注层槽淘: 由于本次活动仅为简单的静态体验入,场地和车况都受到一定客观因素限制齿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铣,至于其他更多相关信息赴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙蝎孩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜飞,作为首款引入国内的小型SUV滇跨葡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棠撤袒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城坍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抡旧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婆疙冕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿木。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炽凰及。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愧窃,对消费者很有吸引力阿蠢辰。作为一款紧凑级市场的生力军车型陋荤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型那袖。   观致3共有6款车型堵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韩趴拴,售价为11.99万-16.79万元区间吩李。因此酥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厢萌酷。对于中国的汽车消费者来讲妨隧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹离密。要知道自2006年上市至今虱遣梢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涧。那么孰,作为一名后生的观致3辖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢别讹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怂俯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咐石,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踏幌病:16.78万元)来进行比对彪。由于两车的售价只相差0.01万元钎骄仆,这也令比对的本身相对公平一些寥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间为壳姐,我们测试过高尔夫7顶配车型繁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玫,跨级的配置也令对手望尘莫及频。但这一切庇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔫巢赋、最需要的因素储。对于高尔夫这样的家用车仓碧蜜,在使用的维度上做到出色椽,才是它的本职设。今天崇,高尔夫7又来了芜冉缉,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋。动力称不上凶猛橇辑厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妹话础,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妇抵戚,必定有些硬实力饺。空间满足舒适乘坐棵、常用配置齐全馁非,动力也能保证提速顺畅仟挂叹。但对于这一类的畅销车温,最重要的是它必须耐用辽门,不能隔三差五地就往修理厂跑阿,也不能冷不丁地出个大毛病愁谈蹦。这么来看喷退申,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奉,故障频出吠,这点很难让人满意颊金。毕竟础论帕,大众车能在国内打下当年的民众口碑档,靠的是皮实耐用的品质读哀蕉。在我眼里鞠焚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境返。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磁界臼,高尔夫7车身长度增加56mm米案,宽度增加13mm遁芒汝,高度减少28mm事靖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芜屯,也更显扁了鸵桐。   如今缚慧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纪。这个配置的增加范,为日常使用提供的便利性还是很大的壳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气细蹈粪,要知道缚牛克斯捶、英朗等竞争车型都是16寸起步了杉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狙霓两。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镣京,这套胎居功至伟桂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘁浚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弹,如果您拥有过高尔夫4惋欢、宝来或者帕萨特B5的话幂,您一定会理解我的意思沽谜踌。没有复杂的配置店拳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则麓搜渤,瞬间就能上手荡散搅。这一切都似曾相识通何。   在1.6手动版的高尔夫7上次估,您看不到任何高端的娱乐功能倡拧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唤响,但我认为这并不影响操作便利性萄算,最低配车没有大屏幕很正常强将。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时态搔浑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硷妒茧,车辆静止起步平顺性不佳墓判阀,油门给少了刹车不松开炮,油门给多了又会猛窜救,让人抓狂泛恋畅。但今天这台1.6手动车型钢鞍恼,上述症状全部消失稼。起步轻给油即可墟,电脑自动调整喷油量帮功,使其转速稍稍上升妻,令发动机不容易熄火姜轨,等红灯仿豢寿、坡起都很方便反墙监,使用起来当真比顶配的舒心多了懊备。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂难,让人捉摸不透刀虫髓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹈省,用料优秀被认作理所应当坊糯。在数年的成本控制下睛翘瞄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范将队。对于大众汽车而言徊妊,这样的结果也堪称可笑了关试澄。   没有真皮座椅骑,您会失望吗形桔?我和同事们都不会萝剐。我认为从适用角度上馅弹,织物座椅与高尔夫更搭互佃。这套座椅的缺点馁,在于椅背调节起来很费劲敬寺价,而且要是有个腰部支撑就更好了歧谱。纵观高尔夫1.6手动的配置奶,我认为作为最低配车型惊嘘贤,功能简陋一些并无大碍妮匡,该有的它也没少萎,并且绝大多数的都还好用车卵彻,如果您是为了舒心实用舵非,我觉得它能满足了龄摩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谴琶鹤,对于购车需求的国人来说樊为,一款看上去体面教诽涧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巨擒,只是碍于可选择的范围有限访咖恍,但凡有一款出类拔萃的新车型悼翘榔,必定会迎来极大地关注想卯客。对于25万中型车这个级别懦聊挽,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙チ病,而福特全新蒙迪欧的到来禾伯得,分走了不少的关注度痘箔构,选迈腾还是选新蒙迪欧卷圭佳,对比一下就会发现摆界,挑战者颇具实力寸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棱,售价24.28万元咎庙枚,和迈腾 2.0TSI 豪华型挎朗蚕,售价24.78万元叙安蜕,均是各自车系中的主力车型幂浚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辞弗微,兼具个性运动和居家商务需求葱副顾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幸衫核,极富攻击性矾,对年轻消费者有着很强的吸引力递镀舶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力请女,入门的1.5T也有不俗表现采拒。   现款迈腾严格意义上上讲藐凡登,只能算是半代升级彩,是在老款的基础上升级而来萝。迈腾整体延续上一代车型的设计促抬,符合国人的审美饺,经过加长的车身颈,带来大空间的同时截盯蔑,提升了行驶稳定性及舒适性司蓄惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浮匠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苗栖氛,轴距达到了2850毫米侮拉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米合告,整体比新蒙迪欧小一些郎牵,即便是经过加长瑟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攻奋、加热踢鸿风、折叠缸、记忆 电动调节沦啤付、加热裤、折叠诬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魔隘定,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棉甘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湍,不仅科技感十足惹,还具备随动转向萄瞬巢、自动开启等功能犁度律,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膝构朽。天窗操佃梯、全功能配置的后视镜等碾,两者处于同一水平诗行。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睹遂,对称的T型中控台中规中矩迟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旗,主界面被平均分为四个区域协,分别显示电话龄奔、导航既宋柑、娱乐和空调四项基本信息贡蒋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘎嗽馈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廉械对、6碟CD等配置姬叙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步齿,迈腾更像是上个时代的产物郊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欢氨,相比迈腾的2812毫米非,略占优势莆,但二者在乘坐空间方面匣,都已经足够日常使用崔嗡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椿墩,满足于舒适和运动的双重需求成毖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中表草泪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叉虽背、方向盘换挡道鹃潭,以及原厂导航等配置夏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统天绍踢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彻,最大功率178千瓦睬冷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝎,平顺性和换挡速度足够出色饯群。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寝辽皋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦第,最大扭矩280牛米饰,匹配6速双离合变速器莲烂。当年迈腾这也算是黄金动力组合缴,但与新蒙迪欧相比访唇,参数差距明显吻诡。   保养方面蚊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酶萝捎,建议日常保养周期为5000公里左右蔡蓉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聚缆握。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保噶稿,之后保养周期为1万公里粪。小保养的费用在600元左右故讹,需要更换机油机滤任显钩,大保养的费用在1100元左右朝理沤,需要更换机油三滤嫁袄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埃实屡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孺膏迁,相比迈腾熄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兰,还增加了头部气帘和膝部气囊卢钝晤。并线辅助功能也是迈腾所没有的杯。   点评北颂:不可否认驹,大众品牌进入中国市场多年捞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乘溺戈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手储,无论配置水平还是动力系统牟肯还,都已经没有什么优势了摹呐,抛开迈腾一万多的优惠豌尚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂疵叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痰漠胖:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关思粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低崇,对本文以及其中全部或者部分内容脆勘、文字的真实性九杠刮、完整性酚边荣、及时性本站不作任何保证或承诺客徘罗,请读者仅作参考轻,并请自行核实相关内容姐乒轿。" "   “北国风光镰,千里冰封械袍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赔抹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奢涣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袱拢,对途乐而言这不仅是一种新的考验哆芥韩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编薄。 外观统:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞堕,想必对于多数人来说宦蟹长,它的名气比兰德酷路泽小很多寞侩苛,但并不意味着就要比竞争对手要差邓。外观方面途乐外形实在太大了窝须负,有点圆头圆脑的感觉琳忙蓖,比兰德酷路泽温柔了很多币孰,缺少了一些很“MAN”的元素肛笨甲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焊史本。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茨素嫉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柔塘疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多详。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氦梳。中控台看上去很有档次论沫,各类功能按键排布也十分清晰成其、合理溉锚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搔娠温,完全遵循了游艇的设计风格分吓深,宽敞懒、舒适篡某烩、豪华度,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐。   小结膜: 从外观内饰的整体表现来看咆努,可以说途乐是一款成功的车型艘羡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诲川。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舞疯剿,如果“沙漠之王”远离了沙漠礁淌桨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亭份,这也是我们大老远来到这里的最终目的浪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陶,人们首先想到的通常都会是奔驰低挟嚷、宝马分、奥迪先跑跺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侨烁酣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幻。但是说到文化的话咀,就不得不谈到今天的一位主角书味,捷豹XJL匹会胸。相对于奔驰这样的全能贵族来说唐绵踢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疙珊情,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵念。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗第。   作为进口高端豪华轿车独谦窖,相信奔驰S级大家都比较熟蒜潦违,而捷豹XJL依旧比较陌生舅,捷豹作为英国豪华汽车品牌菩廉必,也有着将近百年的品牌历史酞,虽然品牌认知度不高须,但这头豹子可不能轻视删盼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碘,价格都在120万左右夯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侗勺硼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撂,其实捷豹和奔驰早就杠上了菲杭厩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岛姜璃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腻仁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剐肌衔,你一定记得去年上映的《007莎洛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冀勒殴,没错就是捷豹XJ从石,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牌,里里外外展示着它的优雅与稳讲贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力归讼另。   无独有偶茨松搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汇劣厦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疮便,虽然不是目前新款的S级情桅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卑碉垮。   言归正传僵巨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棚,不过两者的风格却截然不同扒花。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素礁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀街淮塘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墩锤,在当前时代也更加与众不同称设猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戳敛坊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掸含亩,的确奔驰S级是同级别标杆赶千庙,外观轮廓延续了上一代冈,细节之处更加富有科技感宫陈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戈拷裁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侯孺怯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气停几奶,比XJL更加强势船,这就像两个高人扳,一个低调一个高调而已犯观梗。   大灯的造型也风格迥异筏械计,XJL的设计更简洁矢宿瓣,内部采用传统圆形元素轰硷,使得其眼神也更加专注碘谱。而奔驰的大灯设计更加时尚密部,内部流畅的菱形也较新颖兽灿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洛妈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车度,光前大灯就使用了五十多颗LED错纶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面临,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搐鞠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潜梦,更加沉稳辩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慧署,但硕大的车身同样沉稳册管,硬朗的线条也更加动感搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醇啡痘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出田衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘲躬,这也使得XJL的车尾更稳重烤窜,而S级更挑逗人呕。   尾灯的设计沪颇,捷豹XJL采用纵向设计酣娟,并以车身腰线融为一体冈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过固,整体轮毂简洁不繁琐显趟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陆,内部灯组造型是一大亮点宿坞扛,点亮时相当好看筒累鬼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茬,并没有过多的修饰离缆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疵,就如同一件高档西装眯朔乓,某颗精雕细作的纽扣就足以从。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杯,相比奔驰大气的轮毂赡,捷豹XJL的条幅更纤细面倦,并且在条幅样式上也更加精美和运动疯。尺寸方面XJL为19寸耐俏,比奔驰S级的18寸也大一圈艾,轮胎方面同样为245宽度上卜,不过与奔驰前后同宽不一样喘我,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莫,并且作为一个自主品牌偷檄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晶,旗下的GS5雌谁、GA3械茫洼、GA5几乎可以与合资车相抗衡斡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上识,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鳞讼切。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谢屁,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣帧,由于试驾人员较多十醋补,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匿土襄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椒发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞檀闲。   现场测试场地为两个圈形场地控敲湿,两个场地项目都是一样的锈奇管,可同时进行两组试驾疾,场地提供了直线加速扮饭醋、紧急制动孰、蛇形绕桩寞、麋鹿测试四个项目兔,可以说涵盖了大部分的性能体验如巧。当天试驾温度为零下十八摄氏度难,这样寒冷的天气楷,面对半冰半雪的湖面悼奥济,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颂吹匿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珐粳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歉砍阀,TCS系统介入拱怠,防止打滑的发生外凸孺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哇鹅孪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捆,最大功率赌:90kW(122马力)/6300rpm扦形希,最大扭矩恍棉:153Nm/4500rpm藐。而这次试驾的车型中没有手动挡想,均为4挡自动车型话轮衡,动力表现可以轻松满足日常使用需求庐菲帽。   起步于加速初段油门如果踩的过重凑,TCS牵引力控制系统会即时接入梢比,并且自主减小喷油量传勤啦,从而避免轮胎打滑厂拳,这一点上GA3与GS5表现都不错起辖。加速至60公里每小时后硕羌方,紧急制动蕊融迪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赎版,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妹磕铅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爱,未出现侧滑捌麻。   本文导航娩刊廓:" "  提起中级车茶车事,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择囤辽。但要是预算有限性褥,面对这两款车型还真有些底气不足陆脆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娥荒。好在现在中级车市场一片血雨腥风潮,改款K5已经于近期正式上市败呕互,延续了韩系性价比超高的特点检。这次寐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裴翁惜,让您的购车选择更加丰富李。   没错被,此次选择的几款车都在18万元区间内叹绦氮。而且颇为“巧合”的是灵碑眉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合称,也堪称中级车的黄金动力之一孰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喉说许。既然如此邦涂咆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隧粕艘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机醒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镜悲雌,动力参数有小幅度的提升弦芥,燃油经济性也有一定的提升颈,但依旧没有给人留下深刻的印象筐,尤其是我这个09款嘉年华的车主吧讣。如今姑,在配置依旧丰富的前提下皇,它换装上排量更小翅硼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机害痢顷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卤背,这一次似乎有点看头了寥椿黎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喀虏,它的来头可不少堪堤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它替是,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岔,可谓是福特的明星产品蕉。我得承认这些奖项来之不易林,但我更关心的是添誓,它依靠什么亮点来获奖鲁熟绵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仇,震动及噪音抑制能力如何使瓷朵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹊潜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胆湾鹤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吵倒构、涡轮增压以及进排气可变正时技术酶鼎。在这些技术的支持下焕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升详洼。反应到账面参数上色炒坤,它的最大输出功率是125马力喂,最大扭矩达到170牛·米品态,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的相丰。   另外卫,福特也针对其三缸的结构特点讼豢共,对发动机的震动伦缄搭、噪音等方面做了很多优化和改进案犁,比如喷油器及油泵柔性安装那稻、皮带润滑惨问蓝、缸盖上方吸音泡沫等等桃痞丁。为此女,我先后做了两种情况下的简单体验老火:1可、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碌媚、在静止的状态下揩挞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撇。经过细心的体会和观察后殴舶多,我认为结果让人满意凡陈,发动机的震动轻微砂羞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些送伟汝,但也不大碍事朽沛。事实上羔麻,即使我细心观察场位郎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抽默卞。   看来之前的担心有点多余瘫但粱,还是直接上路试驾更加实际妻平。它的电子油门响应依旧很灵敏检,轻轻触碰油门踏板倪抄,发动机的转速表指针就会活跃起来博耗抛。幸好油门的调校比较线性受吉,分寸拿捏得体部步,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挨米奸。同时刹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茅材闻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砂擎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逼耪驾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别让耪视,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阮回臀。即使在低转速区间郡崩渭,发动机的动力输出也很活跃愧磋罗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坪涵殴。同样受益的还有动力输出的持续性庆醒,在试驾路段里面有不少的环城快速路形澈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廊,而且整个提速过程顺畅自然侵嘿。只可惜受道路限速的制约熬委俊,未能继续把速度往上提垛享讥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挂第,升挡动作迅速揉汤,在D挡模式下正常驾驶揣,1700rpm左右就会立刻升挡诵,让整个加速过程更加顺畅自然窗肝。然而上,在遇到拥堵路况的时候亮亩侮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堵宦寇,幸好并不是特别明显称撕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娇枪漏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了删,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晨疾八,除非你把油门踏板踩得足够深玩蛊,否则它不会轻易降挡滦藤。   变速箱切换到S挡后拷,油门响应速度稍有提高狗猩,而换挡转速则提升到3500rpm旦锭劫,动力输出表现得更加亢奋灿。味道对了吐饥,这才是S挡该有的特质橙踩磕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晴螺。当然充贯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卜评,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颧缴道,至今我仍然未能适应摔。   其余部分与老款车型基本相同梯伺,方向盘的转向精确苛土、迅速寸络,甚至有点“贼”铃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”紊舒壁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肚飞匙,对车身的支撑力度足够刮譬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显法,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倒楔颠,同时也确保了车身的灵活性藤瞥。但面对减速带这些大颠簸时兢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹭古炭。   在动力水平得到提升皋、操控感被保留下来的情况下钱扰绵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摄关,开起来更加得心应手武钉卸,也更加有活力局绘顿。这点值得欣喜鞠完埃,也是嘉年华的进步稍。当然泵邪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欧轮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桥寄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镭壁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步楔裂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓟犬剔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵举细副。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罕郡,不过众所周知醚腿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脖两肃,而是换装了大众全新的MQB平台勒拍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖炒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酿慷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泊将俗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助假。   首先我们先来说说平台疾嘶莫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扰桑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腔搪,PQ35血统也就不在那么纯正蔡互梢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谱撵。   平台究竟是什么习?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狠,它们会采用共同的零部件便灯吕,采取相似的地盘睫、车身结构陌酞、形式结构以及相近的生产工艺浮枢、轴距等颧刊,以此形成车辆生产的一套完整系统攻莽,平台生产的战略是当前产品在开发中勘蜂,最流行尝擅、最科学全、最节省人力烧、效率最高的一种开发战略辣碧磺。因为对汽车厂商而言壳灭乃,可以在有效控制研发资源灵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情为粹袭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台微醋视,并看看它们之间存在什么差异溯陇。   PQ35中的""P""代表平台触茨,""Q""代表发动机横置禄沤,""3""代表A级车拿猴坞,""5""是指第五代局。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粒秃退,采取相似的底盘秋喜、车身结构擂劣、行驶结构破贤、相似的生产工艺以及轴距等瞧沽。由于研发时采取了已存在的""模板""饰权眷,不仅使车辆研发缩短了周期峨,而且共用的零件大大减少了生产成本惩呵屠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型履排裙。采用PQ35平台的在售车型有途安晴、开迪两歼、SCIROCCO贿、奥迪TT绘、A3寥拣、斯柯达明锐等车型邻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尘蔼耍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冲紊、大长度激光无缝焊接藉耙霜、双面镀锌高强度钢板哀扁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堵垦痪,但如前所述飞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柬腺呢。   MQB男。块化平台是大众最新的一个生产平台谭,也是此次第七代高尔夫使用的平台脓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制色诉坷,并且可以共享比例达60%的零件戊,包括同样规格的发动机埠袭突、变速器等态。MQB平台的推出袜筏乘,将会取代过去的PQ25停、PQ35和PQ46等平台椿凰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性便,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装访凤,不管是传统动力费袖、电动和可再生能源动力泪田萌,或者汽油机斯难、柴油机斥半莫、混合动力系统偏湘、纯电动系统腹、天然气发动机促襄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稻湍净。另外疟崎汞,MQB平台还可以对轴距鸵拼、轮距颁放锰、前悬和后悬等部位进行调节厢泥。另外此平台可以生产从A0级露捌、A级到B级三个级别的车型陈。这是PQ35平台所不具备的兰咐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猫蛊伙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烧舱。相比几个欧系对手冷,宝马的动作显然慢了半拍祁瓤慕,继5系旅行版之后是漆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售统菲绿。当然有时候来得早不如来得巧溉,只要给足了诚意观潭堡,迟到了也未必没糖吃沁。   对于3系旅行就是如此羚般莎,在它到来之前借,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壬码幌,作为后来者诵悍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仁,就更需要拿出浑身解数了才饰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伐朵,下面就来看看它究竟有何能耐徒。   还是从外形开始说起咆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛋,其底盘代号为F31方蜕,依旧是标准版轴距青羡桔:2810mm旅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言提奠,这仍是个相当精干的长度庙粪皆,车身“三围”基本和三厢版一致仑岗骗,只是由于行李架的关系霖井澎,车身高度小幅增加了21mm丸。   我们测试的这款328i旅行版惠,还搭配了M运动设计套装丧诫儡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸第厂苫,闷骚的感觉立马出来了袄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆透嘘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秃屉,这和旅行车设计的初衷相悖霓奸。选择18""则刚好合适虱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穆分,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翠叮,用一句流行语来说就是嵌劝:低调奢华有内涵腊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黎,从这方面看沙贯,3系旅行并无太多亮点咖拓写,车尾的造型显得有点过于刻板瞬拌桨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已违覆莆。相对来说并没有对手做得那么出色菲新队,V60和C级旅行在设计上的看点更多希。另外宪吐舱,虽然采用了M套件己素,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梅勺段,看起来实在是低调过头了贫。   外观总结竣湘秆:如果你是3系的铁杆粉丝伴八,但又不愿自己的爱车烂大街理溃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缮拓,低调中透着股狠劲儿螺,闷骚人士的最爱午。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扑食那,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章保拒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卤驴。但俗话说槽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柒阔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纷盲?   车型的选择方面剿高搜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揉两虎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扰安。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呕琶卞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斥跨弦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拍玩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纷尽结,与大尺寸的品牌Logo相得益彰去,再辅之以保险杠的少量镀铬厕,前脸看起来一如既往的简约和低调拘捍。车头多条轻微隆起的线条暗,包括引擎盖上也是凹凸有致纳伦络,则让低调的前脸显得浑厚有力妹纺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碴,外沿继续使用镀铬装饰茄颓铆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旁泡黎,也更容易让人接受俯汰掳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碎锑椿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敦亢,一个氙气近光灯端卯敢,一个卤素远光灯睬掣容,外加环绕半圈的LED日间行车灯福,没有任何花哨的设计胯锻排,注重实用胁卜佛。而作为玩灯行家的奥迪豁矩叮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烦嗓旗,配合上单颗远近氙气一体前大灯驶但筷,杀气十足删。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泊泥俗,看上去随时有往前冲的冲动撬,非常动感和迷人氰倍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隙份哥,看上去从容而又优雅嫡唬徊,有点儿荣辱不惊的味道孩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廊咖苯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了心呐蹋,毕竟走的不算是一路的风格了翻。不过缴膘犁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刃文。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膘费,变成了矩形倒角式的设计额桃朽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘶哥公,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菠。   尾灯方面吝溶播,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赡充,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凯,而且LED元素的缺失也实属不应该惹瀑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彻识籍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陛蹿咀,低调依然是奥迪的责任句。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎些,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep达柯,一个拥有超过半个世纪历史绊匪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雾毛颅,“男人”替去粳、“硬派”蓖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坤亭姥。一个如此坚持传统的品牌度,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伶,这对于很多人来说是难以理解的事实瞬。坦白讲柑钱,一向不以貌取人的我涡娄惶,霎时间也很难理解Mark T. Allen覆送就、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矗记。无可否认舶萝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壳酞,也必然成为人们茶余饭后的谈资徐控,但是就只有外貌是这样吗社桃?难道它没有Jeep的传承肆须琉?这是我最为关注的问题摊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”去掳衔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稻。由此可见瞥锋沛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搁党,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恕顽算。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色硷薪,首先必需要有一副好的底子苯偶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩泄。根据越野性能的高低瓦碘,依次有Active Drive I邯捌认、Active Drive II和Active Drive Lock三种迹磨练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版返,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骑够,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纪,并且还具备后桥差速器锁止功能疙龄,实现左右车轮50:50扭矩分配迪,攀爬能力自然是三者之中最强的闻涪。   除此以外泥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统高、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠温萎侩、28°的接近角弟当归、32°的离去角蔚、纵向通过角23.3°坍谜匆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兢宿刹,要罗列出来的话其实还有很多琅喇兜,但越野并非纸上谈兵起匙税,要真正体验到它的实力贫,还是得把它拉到荒郊野岭残我。   挂上低速四驱挡敦蠕、开启后桥锁止以及岩石模式答,稳住油门就往上爬规壬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铜系煞,3.2L Trailhawk针对越野的需求卵秒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驶踌季。继续往上攀爬褐奴,一切都比较顺利厕秀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唉谈村,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尼趣。在遇到交叉轴情况时速鸿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拈秽赎,配备了后桥差速器锁止功能的它速率酱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扒,就已经顺利通过拦些。   这一次越野试驾侣,它的表现我完全没有惊喜钙动,因为一切都在意料之中柔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踏配,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弗。毫无疑问咕百,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锭嵌,也同级别的最强娃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦写,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来方纷。坦白讲宦妻难,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狄。" "  在国内的SUV市潮莘瞻邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绅洛嗓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏售羞,正因如此铆晚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泉讲纹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问函羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑。   说到大空间汲、七座设计抵霖妨、配置丰富的SUV寞筋篙,北京现代全新胜达是其中的表表者栋脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朗慕吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵继恰,下面我们将对这两款车型进行对比分析脊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孔讼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噬,设计上中规中矩秆卫,采用了哈弗新的家族式设计元素逃韧放,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹玻台,代表性的设计元素有帝:大尺寸U型前格栅掂毛福,粗壮的镀铬横条格栅寇辉扣,时下流行的“X”型前脸沧梢琳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辨深遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时难镐稼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淖伞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碘,再辅以造型锋利的大灯灯组奖坎吼,极富视觉冲击力上。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话称,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁。" "   源自逸动平台的CS35殿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品借袄拣。凭借欧洲化的时尚外形设计巾,相对精致的内饰做工解,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粕忱程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝。此外裁肮书,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兴厢频,进一步提升了科技感和实用性尺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丧享街,还有定位相同的长安福特翼搏诫炭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4性盎伙,涵盖了自主及合资品牌产品悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壤色擞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS黔闭,作为一款新生代豪华运动型轿车兄葛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膜色,也成为点燃这场战争的导火线眠侠。而上市之后担帽彩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砍持,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓤盯。那么除了运动性能以外九萝绥,这两款车型的综合实力如何呢菠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恋戚。   虽然说是ATS是一款进口车型酷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猾拼,整体售价和宝马3系保持高度重叠癌。从定位和售价来分析诞俯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比究撂,两车售价分别为43.80万和43.60万洽,价格差距非常写浮,有一定的对比价值馁乔笨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勒,但两车所展现的运动风格完全不一样洼抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计且焚,车身线条锋利菜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乔介熟,同时也彰显了力量感雄搭轰。而宝马3系显得内敛一些啤,经典的""双肾""前脸造型俩从,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淳糯恨。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耿譬慑,除了长度略有优势外急,其它尺寸都不及宝马3系咳鼓,在空间上可能会有一些影响尺。不过没有关系贾刀,作为一款运动型轿车悄盼,小一点也许会更加灵活犀乓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纫,经典的造型更容易接受淌千,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莆期痴。   相比之下傻拼凰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂避,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捶。   两车头灯布局不同黄寝,宝马是横向设计炔铃蔷,开眼角大灯我们已经非常熟悉煤。而ATS为纵向布局鼎九膘,造型更加犀利薯嗜劣,同时采用的是远近光一体设计裸。配置上都采用氙气大灯窝挪垒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圃古称,但是可惜没有前雾灯勺绥。   从车身侧面来看陛,我更喜欢宝马3系躲,腰线更加锐利癌蔚,营造出了运动型轿车的动感效果删澄女。而ATS侧面饱满厚实解,典型的美系车风格梯苔。   两车统一采用的是双曲率后视镜啪,并且带有电动折叠和加热功能碗,同时集成了LED转向灯母,显然宝马3系狭长的设计要更美观椿去。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窃某毋,警示效果有所提升郸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刻藐,双边双排气管设计也展示了其运动气质顽劫。相比之下克妨捻,宝马3系的尾部显得比较平淡扒,家用车的造型在气势上要弱于ATS耗。   轮胎方面棺墩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茹酵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钵吓拱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惧膛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萄修,都是偏重运动性能的选择娥单。" "  提起东风日产天籁萄募,人们往往都喜欢用舒适程岗贩、性价比高涵锻、省油这些标签来为其定义凄缉。的确试扇,作为日产在华销售的顶级轿车魏脱藩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祈,在中级车市场中处于上游位置默。不过这款车型的加长行为课疟陀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胜嗓徘,天籁公爵谰娇潮,虽然是天籁的加长版本缉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩继,挑战更高级对手繁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜕。   25.18-29.98万元的价格区间井捶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稍。相比同级别对手雅阁南羌空、凯美瑞诗、迈腾等热门中级车枪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼修,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芦莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谁,在提供更多给消费者的同时椿伸,却并没有在价格上表现的有多高调鞍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钉湾,但是通过对细节的仔细端详霞,你还是可以发现不少变化之处烈式鲍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端检。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近香。   5003mm的长度与2900mm的轴距虹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平田,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凳开夸。而与豪华品牌中级车相比较剃祷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm按察啊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敲谴,整体协调感还处于平易近人的水平拔。   本文导航伟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冯,数以万计的人们加入了摇号大军晌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点享船揣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讽传怠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憾,一步到位的想法也被大家普遍赞同墒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痴,强劲的动力挂将嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜角酷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搂叔,它们的价格和配置都比较接近跺,下面我们一起去了解一下滴疤栋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表连须现:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)率拿:15.98-25.18   推荐理由狼号捂:大气时尚的外观荚钩、配备豪华全景天窗梗闭、全新T动力以及较高的性价比挫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菲牌糙,采用了起亚家族虎啸式的前脸拇床,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饯猫送,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辩卜,能够满足不同购车消费者的需求杭,值得称赞的是设列疏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗归酿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袜匈,在同级别车型中也具有很高的性价比琳弄撮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搞芭,自从彼得希瑞尔来到起亚后灵炊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黎缕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甫,大大提高了起亚车的辨识度砷。熏黑的前格栅看上去更加动感荣许,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐短沟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盲衡宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摔多,并且兼顾了空气动力学柒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆视,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能款,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高串孺,LED光源看起来更具科技感阂。   新K5的内饰进行了小改动刨,用了和工艺均有所提升孟损钩,三幅式的方向盘也进行了重新设计尺套犁,看起来更有质感葡开,使用起来也更加方便首拢承,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脯,也提升了整车的档次感输,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厩赋乓,A柱倾角也随之更大农,对于一名1.82m的男士来说管型竞,头部空间的局促性很明显勃,通过降低座椅高度后羡缸渐,驾驶视野也受到了一定限制苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炉驾,同一名人员在未调整前排座椅后飘戮,直接移动至后排乘坐敌,腿部空间十分充裕刻隙墟,而头部空间也在可接受的范围之内艾。总体而言憨擂斧,如果想舒适且安全的驾驶K5奴媳,并不适合个头较高的人士彻筷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞委伯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茧纠妇,最大功率180kw歪匹如,最大扭矩350牛米烂灌谐,搭配6速手自一体变速箱继互纯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗡闻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卡暴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祟趴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粱狡邵。如果你听到4系觉得陌生讹膳,那么当你见到它一定觉得很熟悉辆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荤鹅挛,无论外形还是内饰都与3系很相像署驼坏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平觅封,因为在它身上不仅有3系的影子搅篡崔,同样也有着自己独特的光芒部筹胚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黑,59.6-73万元的定价也高于3系炒沫姬。不过其实也可以理解科型秀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肛,而是想要一辆便宜些的“6系”爱囤湿。   宝马4系提供运动膏吗炊、豪华涛团痪、风尚三款套装首泊版,价格方面没有区别晾关榔。车头部分确实与3系非常相近枚,只有前包围能够明显与3系区分出来刃斧姬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诉。整体来看沪侵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粮蔫佃,仅在细节上加入独有元素汞举泵。 【左相:豪华设计套装(选配)/右茬艾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悄擞,但来到侧面相信很快就会被它吸引售肃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条监亮眯,这样的立体感是3系无法给你的多桐寒。车身尺寸方面佬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短建。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm健邯,轴距两车同为2810mm拎锭炉。相比竞争对手戎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘁丸。   由于定位与平台的原因倦娃风,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哆孩桅,也达到了对自我的超越禾潭谱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痞功裂。尾部张弛有力的线条伶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贝。   本文导航菲爸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勉,2013年又有很多车型和大家见面了脓,它们各自出身不同性格迥异入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丸夺,其中原因多种多样闷,下面就对它们的表现做一个简要点评五蓟,并送上编辑们的新年寄语皆。 东风标致3008   上市时间掀靛:1月9日   售价嘎松尸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤级堋,法国人终于坐不住了笑,要将标致3008进行国产盛另,最初还担心它法系前卫特韩芒、超前的设计能否被中国市场接受废倘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阿鄙伙。   不过似乎这一切的担心都是多余的特认,东风标致很清楚大家的喜好狭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涉、尾灯等部分进行了调整泡秃,类似机舱造型的内饰得到了保留拢弛讣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘸凑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计科。   动力的调校同样符合中国国情埔,由于中国道路情况比较复杂赔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多未柬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛城金骄。尽管变速器的表现有些差强人意秽劣酵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吾。 为了进一步满足市场需求仕骇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醛,丰富中低端产品线峦虐。   新年寄语勤梳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的图,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赔测持,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼怜。" "  汽车除了是交通工具之外墨,在中国它还需要扮演更多角色公嫂卯。比如闲额,它会成为一些人身份的象征撮。也正因如此墙脱搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尺躲袖。在车型跟随换代而越变越大的时候翰牛,它们还不满足雾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忍剩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臼拘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逝时。   从长轴距车型诞生起缔廖围,围绕它们的话题就从来没有间断过掏令。长轴距车型的空间更大是显而易见的切淑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梁虏请?是为了操控放弃空间钦哩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题试。现在寒喊魏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怒,并且差距幅度有多大淬墟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隧就逛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一司酸赌。从设计上来看宦离锤,它基本保持了海外版本的特征习,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贪。整体风格比上代车型更运动啦藏洽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翅情颠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间门诧戎,同时惕驳摩,在配置方面也向更高级别车型看齐擅娄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殿太伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夹茧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绒诧耻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寄遍,那么实际情况果真如此吗聪?   首先勺肚舰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擒备讳。将天籁停在起始位置后皑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置微。之后就吉,向左打满方向磺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寸,然后再次用桩筒标记后轮位置圣挪天。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狠斥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悸。   实测印证了我们之前的推论炼动,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈晃,但差距不算特别明显道。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆坊歪。实际驾驶时僚琶,除非路面宽度限制特别明显糯借,二者没有本质上的差别屏抒井。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拈订,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呈壬蒋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话济雾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠。当然翁,陆军1号的尺寸太过庞大开,算是加长得比较极致橡痞。那么谴踩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琼奉舷?   同一水平面上救,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙输,二者的成绩均为150毫米峨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慑卜幂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吨。   我们的测试方式是将车头正对坡道算糙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磐但。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妥啸链。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狮饱,但结果令人意外豢玖截。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挽膘。抛去胎压等因素的影响褂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趴绩非。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凳?如果排除自主品牌的话钒纲,这多少听起来有些不切实际吧八诧抬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了间。不过这个看似不可能完成的任务朵,正因为有着咱们自己的汽车企业疥,才使其成为了现实斯恃猴。10万元给我蔑墓,我会选择什么车呢创?今天就为大家介绍两款不错的产品绦筹赂,众泰T600和比亚迪S6画粒孪,它们之间孰强孰弱亩筐此,看完文章之后您便会知晓讽。   4天以前幂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来礁耐,顶配不到10万元的售价鲤,加上1.5T发动机出色的动力表现哄、以及全景天窗溅骡、倒车影像等丰富配置的加持尘然,让所有人为之眼前一亮必盯。而在该级别中单廷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战础,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拭狭,还有着出色的销量和用户口碑清嗽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的势维。所以今天纽吴咕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祭琳世,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型触豌醋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馅捌,这款车属于小一号的紧凑型产品环围筛,因此这里就不掺和了故。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翱:两款车型造型原创度均不足坚赴。   外观造型上坦案,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎,但相比之下静,众泰T600显然模仿的更彻底一些晦,车头与车身都是完全的拿来主义轨,没有一点原创的元素缆琳失。而单就最终的效果来说弦,众泰T600显得圆润饱满脊损,比亚迪则更加的精致显大嫡虫继。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悲丰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缺宿挎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm噶,轴距为2720mm疯繁供,从数据上看柿裂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亢庞,而众泰T600比对手更宽荡,轴距也更大颓户莲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂署,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拿括,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎算,在轮胎规格上无纠,众泰T600更有优势一些柯案板。刹车结构上穿,两款车均采用了前后盘式刹车番顶狗。此外浚,在备胎的布局形式上迁慧,比亚迪S6备胎采用下挂式谴捅,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈怼,不过更换起来略有不便惫完才。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程书,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柒娃杆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渺奖敞,线条上显得不是很协调烽怯罐,后雨刷琴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陕托恫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脆蔽双,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吉臣,而众泰T600根据官方的说法椿矢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘲鹿拒。   钥匙方面香掳,两车都配备了智能钥匙隶炭冗,并且无钥匙进入酱、一键启动等功能也是一应俱全杆疼摧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澈倡,但质感和色泽都比较不错保。相比之下讳嘎糠,比亚迪S6的塑料感略强饯砂巷,但它的两把钥匙中敦陕,有一把还是卡片式的厘,挺有档次感的冒萍峦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掏称,据日本共同社11月报道猎乱晴,丰田汽车公司发布预测称棵扰溜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆古泡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录此。而2013年前十个月柿胎,雷克萨斯在华销量同比增长8%抚,而7-10月同比增长了24%队,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜗翟。那么么墟陀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萎宝搞?在这个产品为王的时代中彼,或许答案非常一目了然品,品质卓越的丰富产品享蟹骏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抬睦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谎,而其到了2013年也整整历经了三代产品隙峰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲁?在这代产品中究竟有哪些新意晶忻行?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盼帆。所以核染,在这个2013年的冬天慰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT禾懦爆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乐。   是先有鸡还是先有蛋物必?这确实是一个哲学问题村。但是对于车型换代而言软瞳淑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情接韩秀。在介绍外观之前达,有必要介绍一下其前世今生线。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁,全车线条设计更显张力屉岔搞,饱满的肌肉感让人过目不忘姥薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧破岁。   第三代雷克萨斯IS妓亩宛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端迟竞,全车线条设计更显张力辩,饱满的肌肉感让人过目不忘水踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酥塑希。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度份砷腐,但当这款概念车面世之后耻绞爬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逝烘抛。虽然没有LFA那样气动山河埂铝,但却是可以做到惊艳动人羚逞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仑畅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汉偷,要么从一开始作为越野车的分支天期,要么不经意又成了轿车的替补阑,但这丝毫不影响它越来越主流咀称,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来射钩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坤桨癌。   一向个性张扬的Jeep品牌慈抹味,一改传统的硬派风格镜腺官,走起了时尚运动的路线趟苯。不仅如此强漠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秘风铂,在国内各大车展相继亮相携,赚足了眼球宋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘉北,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囱柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孩催:一改硬派风格渺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初核,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型江蜗,在这样的大背景下便腐抨,自由光孕育而生巷。只是从自由光诞生之日起采钩剐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琳雾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垒,定位于介于指南者和大切诺基之间弓,竞争对手直指奥迪Q5了融、奔驰GLK筛平揪、沃尔沃XC60等车型客微,车身尺寸方面赴粳,其长宽高分别为4624mm铣绊副、1859mm伺登、1707mm甭布尉,轴距为2719mm泊痘,与竞争对手相比并不处于下风琴。   既然是Jeep品牌车型亭诫菜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搁,只是造型有所改变铝嫌,一改以往平面式的设计隘摆,采用了类似“折角”的设计诽位,当然效果立竿见影盘递,整个前脸变得更时尚也更有立体感逆锋维。前大灯的设计标新立异挪变娥,采用了大胆的分体式设计汇勾矩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膝,氙气大灯林抄篡、雾灯依次向下排列湘搽沏。值得一提的是该车的行车灯嚎娄稍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忙非,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枯期塑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沧缆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞嘲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯式迹涣。 斯巴鲁BRZ 碧擞问:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机保惕本,采用后轮驱动平台瑰泪钳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趣考谰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吼,而外观和内饰由丰田负责鸡椿武。   尽管如此偶袭,BRZ并不是“每个人的菜”被。尽管设计了一个小型的后排座椅念猩香,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莽,音响和娱乐信息系统不够出色群,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扳问缔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膝瑰、并且外观时尚动感的轿跑慑吩闹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贫吞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机韧,最大输出功率为200马力窟,扭矩为203牛米突跨挞。据美国环境保护署数据显示俯赴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忌慨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锯。 ? 斯巴鲁BRZ 房:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供风。两个版本都有手动挡或自动挡选择妮勺。   豪华型BRZ的售价为26雷琳,265美元垫都管,配有空调系统谩鸿客,定速巡航系统捕,电动后视镜疼川剂,一键上下的电动窗闲,后门伊愕铮控电子锁窗坪,真皮包裹方向盘贰烘,65/35规格折叠后座辨,HID大灯茶雷履,17寸合金轮圈糕,有语音提示的导航系统巧晾,实时路况警报缴谁媚,USB接口和车载收音机供惹。   限量版的售价为28闭钱,265美元悼,在豪华版的基础上增加了雾灯扩吝桨,真皮座椅卷矗恕,一键启动皋筷,后扰流板剁,配备照明的遮阳板化妆镜佩,双区域空调控制系统滑趟崇,前排座椅加热和后视镜加热落秋辛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饯,电子牵引力系统呛,稳定控制系统以及6个安全气囊封挨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轿,无论是正面撞击联,车顶强度此醒,还是座位与头部保护试验韩谱,BRZ都获得了高分炊爱,可以称得上是一款非常安全的车村际吹。 ? 斯巴鲁BRZ 拉背韭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歼申酵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箔培,加速时的推背感没那么强烈授盒。不过拉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漂扔,对于六速手动挡十分精通灿趴,5懒遁肌,000转起步对你小菜一碟的话挠袜敝,加上BRZ的轻量化的设计奠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荒蔷,并不夸张的外形设计壬,精准的方向盘髓骡芜,强大的刹车和印象深刻的牵引力疯哆。   总体来说椒嫂容,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受便局猩。而作为日常用车来说苹,路况好的前提下奸痴珊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多礁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滦腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权加蹲,严禁转载怀琅锭,违者将被追究法律责任挫。责任编辑计夹:李敏" "  作为一款小改款车型疙屎淘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哗,甚至在细节方便也没有任何变化氓博,仅仅表现在配置上的升级狭。回顾智跑近3年的上市之路来看溉比耿,依旧保持着其独具一格的风格囤蝎型,即时在如今来看城驮,智跑仍然算是一款前卫的SUV贫解,回到3年前艰休,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备诡、2.4L两种动力共10种车型仕叉,售价16.48-24.98万元花廖,售价与老款车型保持一致旱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陡,即使它远远的驶来观,你也会在车流中一眼识别出它僵幻,城市化SUV的定位倒也不特别究饺,不过登馈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致烹沤虑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伙,与老款相比咯门,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靡。部分高配车型则配备主动安全头枕朗方攫、前排座椅加热耗霓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屏谓添。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里评侯冠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疟痢睦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尖。这些车型中包括了全新奔驰S级豁烯欠、凯迪拉克ATS苍拍、斯巴鲁BRZ倘蹲、沃尔沃V40等备受关注的新车汀抄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车精褥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耐疗呛:9月28日 售价区间秆饯:124.8-209.8万元   新车点评芍: “汽车发明者竭另玲,再度发布汽车”级百瑞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘘帛豢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撑得市,这也看出了奔驰对全新S级的信心泻,从外观醋核休、内饰尽脚妙、配置等硬件方面的足够实力磺吓,甚至超越许多同级别车型伴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脖蓬帆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汤墩妈。具体来看呈美死,前大灯盗垒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似电,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帝潦郡,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部少痛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骏,有点类似于现款CL级的设计室范遁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锨会赴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统将块,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乔凡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外理,还可通过其控制车载设备等赶寿晒。另外架洼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛊美如、LED氛围灯葱邻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅送请菜、新的mbrace2智能人机交互系统等委。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呵封汾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学褂,特别是后排的座椅慧,高配车型后排座位为独立设计暑氮,并且带有腿部支撑和按摩功能坪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栖色舷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畅,最大功率为245kW(333Ps)铰埠喘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炬,并匹配电动机巧,最大功率为225kW(306Ps)砷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孩暮,其最大功率为320kW(435Ps)色牡吵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耿描。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倍:9月28日 售价区间景话拾:30.8-43.8万元   新车点评垄桐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功水和,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性较肺酞。但凯迪拉克ATS的到来锣,让宝马3系走下了神坛哗。相比一直宣传运动的宝马3系及,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涎拓沃。不过在终端消费市场上当嫡,凯迪拉克还有很多事情要做靠炒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悲辩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苍浩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造红,外观方面诡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计线,整体造型较CTS而言更加动感灌倒。   凯迪拉克ATS拥有50角险彤:50前后质量分配伪幂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疼蛇窟、Brembo刹车卡钳鲜煌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊线李。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掀革、LSD后轮限滑差速器饭缸、高性能运动轮胎哪托、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桶糠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捎墓蕉。   车身尺寸方面锚虾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弟鹤,轴距2775mm辜料。而未来国产后体秋,轴距有望加长谜雄,以应对国内市场逗岛适。   动力方面就,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皮桅,最大功率203kW(276Ps)吮,最大扭矩353Nm穷冕橡,其百公里加速时间为6.2秒口。传动系统方面厢污渡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宝广剔。" "  前言室畏: 在上一期文章中敲,我们盘点了2013年重点的改款车型另笔诫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筏,在收集信息的过程中钞,编者发现了一个有意思的规律绰趟采,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型禄曝,往往推出两款康,甚至更多缴,更像是一次新车的大爆发穷寺握,或者说是新车开发计划中的一个波峰箔赴窟,这样的车企包括长安福特沫、一汽大众师、广汽本田等高忌。与上篇文章不同的是阿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狙浮春,而是挑出了10款重点车型惠穆蠢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盟康飘,有的是较为低调妥泥,但其实销量却很不错的实力派车型惧。回首这一年呜悲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缺彭旁:12月10日 售价区间浦称:12.19-18.29万元   新车点评谩单:作为大众全球的当家车型兴矢菱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变维仑,是相对比较原汁原味的一款车型孙官嫡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桂韦,但空间的改善却更具群众基础柏。从速腾的热销来看溜泼奸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯抠未,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钉嗡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鸥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形概城,雾灯区域的改变也是如此褥缔将。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侨貉担,也更年轻一些玻,少了几分柔美茬朔督,多了一些阳刚的元素杏。   车身尺寸比第六代更大单: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说死是税,后排空间略显局促溉。这点在国产高尔夫7上得到改善鼻迸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庞省筹,相比现款车型敖,长宽分别增加了56mm和13mm浦剔涛,车高则降低了28mm男末。此外节俩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缴帮,轴距增加59mm宦,达到2637mm话悄,使得后排乘客腿部空间增加30mm刨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm端急,而行李箱空间也增加了30L贬,行李箱总空间达到380L悍钙炬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改拘裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豆贿: 相比外观的“小改款”蔷,内饰的变化却是颠覆性的槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芍,并且向驾驶员一侧倾斜坚痕,更人性化提宽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点精天东,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毕。   轻量化更加明显缕: MQB平台的特质之一便是轻量化们苍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躬景,质量因此降低了37kg菇,另外发动机降低40kg柯但馈,底盘降低26kg瀑委琳,电气系统降低6kg等等恫,虽然车身尺寸增加砷缺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg提惟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg律瓣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疽惩革,并且一定程度上也能提升驾控体验芜。 【MQB拿埃块化平台】   配置全面升级牟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富说,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)局畦、定速巡航度稗芍、启停功能测币、第二代车道保持辅助系统聪撩黔、防碰撞预警坎、自动泊车门、胎压监测浓、电子手刹梦桔贿、电子驻车设道熄、一键启动荤崩啡、新版导航及超级蓝牙等功能嫁。另外烽铂草,丹拿音响回、以及更大尺寸的触控液晶屏砂肺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琳裴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乐陕鹤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)实时慨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗓萎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机程猎,其最大输出功率为162kW(220PS)胚盗,峰值扭矩350Nm屁蛙郡。   主推7速DSG双离合变速箱患函: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汞痪隙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骡馁平。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT申嫡沧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT便挞,而1.4T自动舒适型戒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迹:11月19日 售价区间镣蔽:12.98-18.98万元   新车点评春讽:北京现代是2013年的大赢家去冬鸵,销量突破百万辆京宦,并且销售车型整体售价在上升嘘谷。虽然索纳塔八的表现还算不错柯噶,但这是以高性价比换取的鄙惧涣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吻锋,外观更沉稳潜吮闲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者星,再加上超出预期的低售价膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屎矩。   外观方面侵,北京现代名图共拥有八种车身颜色浓荡奉,分别是水晶白童讽赂、梦幻银瘫逗、幻影黑充、玫瑰红狈憋、水墨灰彩判去、宝石蓝缄、丝绸金蓄杜、北极玉敝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霜径搐,尤其是前进气格栅处的造型通,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚎其。细节方面府烘孟,新车的前大灯设计很抢眼稳,区别于其它车型埂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上季。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诫淳,轴距为2770mm悉试逞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型督汰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僻恃步。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面居睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碗餐镣,以金属和实木装饰为主沪绰。配置方面巢慕,有主座椅十项电动调节泉、驾驶席座椅加热通风记忆功能屁、双区自动空调透厂、倒车影像夯欠疵、定速巡航柔蝎、多功能方向盘碴皋诞、座椅/外后视镜记忆功能确适迟、侧气囊/侧气帘白、副驾驶安全带提醒合竭、倒车影像系统巨倡、转向辅助灯漂标稍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膊石。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怜窟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湍腐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缚。对于后续会不会推1.6T车型皋慧纲,北京现代副总经理权赫东表示邪朴,目前尚没有这样的计划赏宫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了楼,满大街都是棺呢蓄,从朗逸上市到现在的五年来添频差,在全国卖了一百多万辆卿散能,卖的这么好燎,自然有这款车独特的竞争优势淮寞。要知道圃厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艰改,这究竟是为什么弯孰伶,很值得各个厂家思考赏。市场定位抓的准些瑞峨,产品线丰富烫藤缸,产能跟得上鲜毛卫,都是成就朗逸销量过百万的因素丸教寥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版博,市场价16.59万元四催藕。究竟值不值诵?运动在哪里梳量?是否称得上运动荤弥贺?带着疑问闯穗,一起来吧璃惋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狮龋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牛,这种运动元素的表现方式很常见舅檀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炬划,配上熏黑大灯这样的手法仑盘钮,而且很多还是豪华品牌在这样做即享。这样就无可厚非了山秤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彩,新朗逸又有什么不可以呢救橙铝?   运动型小尾翼怒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绍酿,同样是传统手法捆热蟹,几乎在外观的运动性点缀上殴躲,各个厂家还没有太创新的方式聚胖。一般些的辛碾,就增加这样类似轮毂荒衡哩、尾翼的装饰肌,高端些的绦袄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阑懂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寒,不过佳,从侧面看厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贬胁扭。   相比车头和侧面仿烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗽厂刃,在说运动感之前柬俊,我更想说说普通新朗逸的车尾当堆戒,更确切的说蹿臼,是想说说尾灯蜜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挺,有一点略显单薄的感觉饯途。运动版上付瞎钢,尾灯加入了熏黑处理矗,双出排气管也更粗壮了圃,保险杠的视觉感受也更丰富豹手墙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呻鞋翠。   本文导航獭旦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魔倡嘉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垫付,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舶佛孔,即韩国的蔚山膘盟,这里同时也是现代全球最大的工厂棚庇。这个工厂雇有3.4万名员工沥,日生产0.56万辆车娶澈离。   Inautonews编辑表示播捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肖搪嫁。五年前质量提高了挪,但是外形并不美观婪实猫。然而无袍方,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陕募茨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哆伤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)法鹤翘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遁。对每个购车者来说纲扫鼻,这听起来非常有吸引力锌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惦。   与现代旗下的主流车型一样撕母,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坪,整车线条从头至尾充满着流动感差借涸。车身长4770毫米狙鄙到,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幌诚扮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杠灿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏被,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪凳谰,它看起来依旧如此的适合年轻人爸。没错惋橇泄,搭载着一车的新技术之后敞两肛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价每。于是当新车到来的时候连,你一定和我一样对它充满了兴趣劣潮。这是最年轻的凯迪拉克袖划、最小的凯迪拉克沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩徽? ● 外观造型粉能奖:钻石切割风格依旧醒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖回柿、2013德国红点设计大奖立掸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哩退惺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕绰娩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篇溉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庙墟,只是这回膘帕,ATS是完全原创的作品臼纯肪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摊净掳,轴距仅有2775mm际,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豁,而国内我们则把它当成中型车蔑阿拉,和宝马3系标准轴距版须、雷克萨斯IS成为同级别竞品饥,并比它们都要更小一些慌吧鼻。   前脸的造型相当干练旱冈陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张广,而是被很好的控制在一个合理大小上簇汇邦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苇珐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊驳侵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇。出于空气动力学考虑疙酮晴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上农藤,当车速高于60km/h时什泰,前进气格栅会自动关闭男嫂胆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖诧股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓶钠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姓鼓办。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粪程,并带有远近光灯智能切换功能械辆靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊,快速亮起空硼,缓速熄灭的设定很显档次峡埃。再往下看详锹,闪电式日间行车灯坷季、大灯清洗唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片你乱赦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬茄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赊落案,亦或是造型需求北内赶,感性的来说滥裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬挤寂伤。身处车内瘟勘胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堵酱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜东栏。   ATS是一款后驱车爸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歌胜抒:50疟计百,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仍,贯穿车体的俯冲式腰线亲吧丁、短前悬势题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绩性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涤霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滇坟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湾筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烩。而在规格方面测吓诗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马,前胎尺寸为225/40 R18己瞧,后胎尺寸则为255/35 R18破惫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色心哄,至于设计师是否真有此意肝寿,倒还真无从揣测刃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羔桶,实际上鸵掣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡蓉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐盾,由此带来了不错的视觉冲击感虽鞠性,给后车以足够的心理压力堪,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型相量窗,至于3.6L V6车型何时会引进薯,官方暂时还没有表态菇,而是否会有V系列性能车型的推出歼难,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦曹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眯,我的第一反应总归是奥迪A6L芬蜡朵、宝马5系以及奔驰E级这3款酗承。不可否认摔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檄瞥,路上的能见度也说明了这点化。不过甫爽牟,随着市场逐步的被细分耿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攫矛,除“老三样”以外篇,也还有其他选择盼,比如峭帝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掣酷,这两款不错的“非主流”产品另纱。   今天迷乾八,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撇,领略一下“非主流”中大型车的风采摄逻广,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糙汹茫,当然空席,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翔籍。(注木慑病:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抖,雷克萨斯ES简称“ES”帝垦咐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惶几,编辑先和大家解释一下“非主流”臼镶,这里并不带任何贬义脖随施。从销量看潘摆乐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拈,宝马5系9000台以上撩玻先、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梗坡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擒苇蚊。   外观藉:XTS尺寸明显更大谭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说噶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墓透,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抱粳镐。造型方正且棱角分明的车身造型识男、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晌。可以说它给你带来的面子效应立盆光,绝对超过它的价格蓬颊,在半年长测期间邦撇憋,我在停车时经常会被问攫敬怒:这车得60-70万吧埃?   相对于XTS外观的张扬垫胶、霸气襄改绘,ES则可谓是低调段、内敛很多唯柯,整车的线条和比例都比较匀称坤阿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了监搞。   在车身尺寸方面牢文歉,XTS的车长达到了5131mm肋,比ES的4900mm足足多出了231mm订,差距可不斜尽,但在轴距上仓,两者比较接近煽戮,XTS为2837mm瘦悼,ES为2820mm膝,仅相差了17mm晴窜荷,至于最终的车内乘坐空间表现团捌,它俩也是半斤八两隋哀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型层非,氙气大灯壕嘿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葛婪荡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尸祁,ES则仅有近光是氙灯汰侣煎,远光为卤素灯泡鸵镁欺。其中菩嫌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匪,显得比较个性娜。而ES则还是灯组传统的横置式犬容。   再来看看轮毂和轮胎镰蕊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抖,ES为17英寸李破谰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闻鼎,市场售价约1500元/条寇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剖螺,市场售价在1000元左右/条坚。可以说埂氏恋,在这方面两者的差异还是挺大的兜完钙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驰忙稗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碌卷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈馀:濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僧层,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坤钦,下面就让我们来看看他们各自的优点餐搬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦停,其他两款车均有上万元的优惠巳叙,但相比比亚迪秦的国家补贴舜形,这些优惠就算小巫见大巫了庐涣缺。目前在国内的某些地区浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秆床,总补贴额度可达到7万守蓖兽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巧膝。   在外观方面寄蒜底,这三款车均有各自的特点享回镶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桃衬。而本田则是日式混动车的传统样式寝嫁匙,看起来非常别致贫涸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茬吓,非常有气势叉翰冯。   这三款车中播,比亚迪秦的动力参数最强铜本,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夕臼呜。不过要是论舒适和驾驶感受宦桨敛,锐志才是这三款车中最棒的撂说缓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漠,因此它的动力参数看起来没有太大优势厦。   三款车同为轿车戮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镐,丰田锐志采用了后轮驱动戳蔑。至于哪种驱动形式更好犬劲绵,就要看个人喜好了舵。   本文导航镁蹦去:" "  简约内敛踢、安全扎实督、品质优良普违,却叫好不叫座混刊劫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戊爬。然而对于一个企业涂苏朴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谦委。为此水棘钝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虹烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如废冕己,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻弯。 亮点配置杭:   City Safety城市安全系统澄日,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞立洛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渺吮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茂,系统将马上发出警示并全力自动刹车炼缺腹,避免发生碰撞事故哺泼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惮,可实现自动排队功能会,除了可设定巡航速度淌恍且,还可设定五种不同时间间隔号雷。   加强型盲点信息系统BLIS抹宽娇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域括。   倒车车侧警示系统CTA逛筋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菜刑们,如有车辆接近垮,会发出警告音和BLIS警示灯巳式输。   FAHB主动式远光灯五习,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垦档,防止对方车辆驾驶者造成炫目阔五。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢掸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黔姜祭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藐戈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叼谁。显然沃尔沃也意识到这一点疤固航,要想在销量上追赶""ABB""四寺,国产是最为关键的一步池,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哀。S60L的到来肯定会对宝马3系围坑、奔驰C级埠寐定、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惹楼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手失溜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乃横,我们今天对比的是2.0T智远版泄窝黔,售价为30.99万徒貉铜,而其对手同样是搭载2.0T发动机牢蛊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窝搭郡。 ● 外观对比   从外形来看橙穷辫,沃尔沃S60L给人感觉干练痹木、紧凑冕,X型前脸略显凶猛仆伍,富有冲击力挪仕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力通稗坝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悄,采用氙气大灯光源堕瓷眷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淋谁,只是少了前雾灯刺。相比之下剖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泌跨,同时还配备前雾灯瓣。只不过灯组并非自适应前大灯复腺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疟叹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舱,确保驾驶安全涸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窃妻,轴距增加80mm达到2856mm标,而奥迪A4L轴距为2869mm陶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楷轮,不过高度和宽度有所不及躺诗捣。两车空间表现如何聊饺坏,请看后文的实际体验掣渐阔。   两车侧面造型也具有不同风格哆爸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刚墒蔼,而奥迪A4L侧面更加稳重房饲,看起来朴实大方壤。 在后视镜上含,两车都集成了LED转向灯瓢惰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能角统惯,而沃尔沃S60L则没有俄梁。 在尾部免哭,沃尔沃S60L造型略显生硬了观花,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缸慈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计味袖合,同时加入镀铬包裹炉,气势十足脚特娥,而奥迪A4L是单边双排设计沏柯,无镀铬装饰垒灿警。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拧抹溃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎让,尺寸为225/55 R16轮胎关传丢,相比之下尺寸显得有些小了伯,同时配备的是非全尺寸备胎讲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拆,只有修补工具有点不厚道梳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贸缴揭?当时的网络上绝对是一片嘘声航蝗泌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计平,这似乎就可以理解为特立独行皖握就?或者说创新搂誓喘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雷琶,通俗一点说就是丘:走自己的路茂敢贾,让别人竞相模仿巩默。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片休,时间不长沧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侮瞬?当时我无法回答稍敖,因为还没有对自由光进行全面的了解且人校,经过一天的试驾体验之后孔工胁,我认为这次Jeep自由光确实有点料烂厂,甚至可以说气势汹汹侗捌粒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨妗,那么它到底有什么资本来搅局呢毙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案憨拟乖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉,在做颠覆传统这件事辩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唐。就拿前脸来说敢却烧,好看不好看绝不是我个人说的算的蠕单,每个人眼里都有一个不同的看法俊软辜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞳送淡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仁,Jeep其实并没有太大的优势藏,包括大家最看重的轴距表现局枯剖,在这个级别也算不上是太突出嗣肪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话誓鳖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吝吓,让消费者也能愿意买单吗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篮黎,其尾灯设计和大切如出一辙拆场,只是在造型上稍微做了一点改变青,以便能和后车窗衔接的更自然一些苟户。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枚窃,这实在是太个性了搏嘿乃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面失投贝,不是吗猴境拍?   本文导航凳涝鼎:" "  “便宜洁散、省油敞顽匿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伶侠文。因此鲁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查陶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”响投挡。二者不仅定位和排量相同醛琅,售价也都是6万元出头祟附陷。那么谁的配置更丰富艘,性价比更高呢形?接着往下看吧毁娇。   备注荚柯和: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膝炉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枢貌假,外观部分的不同之处是具有“雾灯”此屋、“天窗”和“后轮碟刹”纹葱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茶凭瑰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搐,促进其他品牌产品的更新或者降价缎萍,以提升竞争能力鳖咳淀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肖,但又觉得竞品车型优惠较多”琶。今天就随着我们来看看惯级咳,新威驰对比瑞纳惩烹挂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沃械菊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎小改,此次我们将两款车型的顶配加之对比雷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处独。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滤玻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹈勘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁龋灵,以往圆润的风格被全面舍弃贿,车头变成了现在最流行的大嘴形象亲珊孟。虽然初看有些夸张妓,但是符合小型车定位矗思警,更多时候它是年轻人的代步工具女,所以造型必须年轻啦拱。大灯面积不但较老款车更大馆蹲高,眼神也更加犀利贾伟特。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芥呢据,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凉觅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悄讨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瀑贿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犬唇歼,诸如电动天窗需湍版、前雾灯与后视镜调节都在其中滩溜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能察,日常使用的便利度稍高一些亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔兢,轴距达到2550mm睛。与老款车型相比加长且加宽倡雄,这是为了适应造型变化的需要菏吃需。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刺埃仆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媳。   新威驰车尾没有车头那么激进喷,显得时尚而舒展汤谩逗。整体线条看上去硬朗多了膜。在高低配版的车型之间丢鬼革,外观元素的差异并不明显岸秤懦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夏搏,不过在潜在的功能上却有所不同跑媳鸽,高配车型具有独立的外部后备箱开关悄丝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启交疆型,在日常使用方面的便利度有所不足铰口逞。   瑞纳尾部的线条更是犀利思擦,线条从车身一直延伸至后备箱萌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穗逗蓄,增加了不少的层次感和运动感渤颗呸。" "  旅行车在国内的发展进程迪纲,现在似乎已经开始有所起色并党,但受到各方面的影响蹋摩访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扦鸵锹。记得应该是在去年髓净,各大主流网络媒体几乎在同一时段郝篱罚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巩哦,虽然没能在实际层面上起什么作用监挥工,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段列,但是大部分车型均已进口形式引入仟裴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啥得。宝马全新3系上市后靠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秤胃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本并骸。不管是厂商的试水工作对媚梳,还是为了后期大力推广的前期准备系,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墒记,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幻谱,但官方却并不这样为其定义郎,所以除了V60之外袱滔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奈,三款细分车型跨越了30-50万区间啡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兔聊。   328i M运动型蜗,是3系旅行车中的顶配车型搔卸翱,M套件必然是它表现非凡实力的根基讹辟。BMW的M系列产品艘任,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衫干塘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啊徒深,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诺。在M套件衬托下的新3系旅行版弛绊,表现出的攻击力和威慑力很强路市。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宛挠能,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坦慨兰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裸菲伙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能保深,也是几款进口旅行车中最为全面的陡屠坝,除了前部以外璃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茎,令驾驶者的便利性有很大提升潘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泰饱孰,造型圆润的尾部整体风格堪,让旅行车身份表现的恰大好处迹肩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯,但是尺寸不大贩踢,威慑力也没有想象中明显肚湿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念警险交,极富肌肉感的线条元素滤鲁跺,让它表现的干练紧凑卜尚。   本文导航颅呢:" "  曾几何时湾尼拍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交协请。物是人非泻柒孪,随着中级车市场竞争的不断加剧潍细,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绷容橇。在上个月的广州车展上柒题,全新天籁·公爵正式宣布上市财羡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扳多?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洁弯,来做进一步的了解吧富。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较危敦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观田疗: 稳重与运动蠢,风格各异   车身尺寸方面懦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忻,车身宽度媒车锑、高度与普通版天籁车型保持一致敛构钱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铆囊宦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犊郊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贸,只不过在细节方面有所调整反让。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孟,后保险杠排气管内嵌蔚镭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棠胜,俨然简多了几分气质的提升豹陡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讲镰, 新君越的外观风格更趋年轻化讽恐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茬解,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面计蔡臂,尾部设计与前脸造型和谐呼应铆赔京,相比老款车型稳重端庄的设计风格稳啼林,全新君越更容易让年轻的消费者接受轰律。 【君越 整体外观】   外部配置方面汾百爬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读位胃、大灯自动清洗等功能碉蜕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莽萍侯。通过下方的表格我们可以了解到潮,同价位的两款车胎唬,君越在外部配置方面显然更为全面一些将规,LED日间行车灯酥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糖博卑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价露: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涩墩: 日间行车灯赐: 随动转向大灯滑耸汇: 大灯清洗装置辜策香: 氙气大灯涝佰删: 倒车视频影像碾: 大灯高度可调把还: 自动头灯闯咯: 泊车辅助贬顽舶: 无钥匙进入系统袄瞎: 感应雨刷祈汰嫩: 电动后视镜倘糖先: 后视镜电动折叠现刨: 后视镜记忆尘惫涤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戏桂,年级里有几位南方来的同学恍相糖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粕踩。雪对于那时的他们兄射,是上天赐予的礼物渤思。但是缝,对很多北方人——比如我——来说粱伤单,雪却是避之不及的灾难沤钨,它让我们的出行变得困难重重筐版遂。不过这次却不一样矗坦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遂硼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慈腔醒,请允许我隆重介绍一下今天的主角继砰,我们的冰雪座驾鳖,一款中大型SUV——福特探险者情。探险者是福特的旗舰车型掳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肌电史,共两种配置估,售价48.98万闷菩、53.98万焙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元单倘瓣。我个人非常喜欢探险者的外型竭适,它魁梧而正派弓散,颇有美式SUV的霸气瞎。牡丹江的冬天白雪皑皑咐旱,探险者出现在这里十分应景茶提,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粳啤。这样的冰天雪地里排星,就算是带着手套在户外拍照榔,手指依然会被冻得失去知觉瓜溯程。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖麻。探险者的方向盘加热速度很快械台搞,开启后几秒钟就能感觉到热量芬失哀,太实用了侣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机割耽娥,匹配6速手自一体变速箱庞杆。探险者在海外还有2.0T版本车型环脚鸽,不知为何暂未引入国内猩固骋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妒,并没想走量吝蒲。   探险者为承载式车身结构哇媒定,搭载一套适时四驱系统笛肌烧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撕哎腺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器醚刨耗,后桥轮间为开放式差速器瓤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涂眠肉,以制动打滑车轮的形式实现潭奠僵。这套系统的越野能力或许不是那么强大憾,它主要是为提升公路性能而存在的臼扳如。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晚软,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键艘。这次我们挑战冰雪路面短疮兄,这套系统发挥了重要的作用暴藩秦。另外不容忽视的惧楔,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕步。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱畹铡!它是一款高性能冰雪轮胎桃际,官方称它应用了发泡橡胶技术坚很肝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熬虐,从而让胎面贴紧冰雪路面宫粱捞,提高抓地力啥。当然室,这款轮胎价值不菲吩溉,以探险者高配车型的轮胎尺寸履:255/50 R20为例刹唬糖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兢逆喊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仍悄官,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朗漏刮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掳糜半,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暮佬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菲美,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酪讥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潍劳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栓草诺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm善,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冒,两车的轴距都超过了2700mm茂栓,使它们在同级别车型中的优势非常明显沉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荒捣,略显圆润的车身看起来动感十足磐等。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感干,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腻旱频,550引擎盖上V字型的线条动感十足废。C4L大灯的设计相对简单捐,全系采用了传统的卤素光源盟,而且并没有采用透镜的设计妓摩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜收捍,还有转弯辅助照明功能嫡谷娩,保证了夜间的行车安全次。两车都配备了时下流行的日间行车灯息耽蛋,值得称赞的是拐话,550竟然为雾灯也配备了透镜快剔,这一点值得各大汽车厂商学习宽奖攘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娇硅染,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趣竿谋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泡匪便,550上扬的腰线勾勒出时尚槽矛、动感的侧身线条汇眷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芥坍,并搭配LED转向灯家还缄,视觉效果和安全性兼具残娟滩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口串乒舒。   C4L具有无钥匙进入功能箍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泼瓣踞,550则采用了常规的液丈В控解锁功能弓凉擂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吃,C4L刀锋式的造型更加犀利送,550则更加尖锐功。   两车的尾部造型比较统一洞食丛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靡亢古,圆润的造型颇显稳重新衫驹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赌绅嗜,这样设计不仅美观侵,而且可以增大后备箱的开口角度柯捞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贰,视觉效果极佳劝。两车都采用了4点式倒车雷达囊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恫耗凌,使泊车更加安全湘缚讳。C4L后尾箱并未设计开启按键扭尉,只能通过车内控制按键和姨馕埃控钥匙开启僳氛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启实,使用起来非常方便敞橙。   本文导航扒佳乳:"    紧凑级两厢车官每势,如果倒退10年前标,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吉坤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娄挡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型形。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹士饱绕,它于不久前推向市城鞠侄,但其实它在国外早已上市何。雪佛兰在近期才引入甫,相信也有自己考虑抹,好在这个时间也不算晚魂花,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择具傅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绢肖,相对较低的入手价格催、时尚的外观设计以及良好的运动性能缉限,都让其成为该细分市场的热销车型仆夸。而在紧凑级车型中伪峰,三厢版在兼顾运动的同时墒,实用性相对更高一些氢藕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念险垢几。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富⒙恚克斯三厢版(以下简称柑Σ克斯)进行深度的比较秃缎,到底谁能从中脱颖而出凄才熟,让我们拭目以待阔。    在刚刚结束的2013广州车展上啡短,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舵。此外奶,甘不剑克斯去年北京车展的正式上市篡,也让这场紧凑级大战更加精彩势衬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颂苹坟,作为其小弟的马自达3能否一样出色艾干桔?改云牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狠坟,能否从容应对垒峦绒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咸雇钎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泡卫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袍。就在媒体日当天柑湃截,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钡材苟,经过旁边人的介绍鳞先,惊叹一句怒困:原来不是一个车按尽!可想而知揭,这兄弟俩得有多像娶娇。    2012北京车展上市的讣祝克斯相比前者纶详,已经在市场上打拼了一段时间玖迫突。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降好硼翠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了题栋,但是改荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘘,还是毋庸置疑的苦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挟磁,为了让评价更加客观畔,同时呜坛埠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样担褐棺,我采访了一下身边的同事和朋友痢抽欧。   同事A队餐补:男狈票廖,30岁拷、已婚辽惦函、儿子1岁多    我哪个也不要绘骄寺,原因只有一个耿烤脊:都太小钝波屎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庞费,实用!当然这两个车白给肯定要狼。(也对漂,老婆孩子热炕头的人璃教扔,还谈什么运动庭究,能装下更多的人和东西麓誊掀,才是硬道理)   同事B扳:男妒啥饱,老咐玻克斯车主稼,奔三的年龄躲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇腔渑罚克斯勒,理由是有优惠缺薯橙、货源足褂、随时买屡斗市,听着怎么跟买菜似的坟赦。   前女友匹塑:24岁洗粱,高尔夫6车主窘靖屁,略带公主病    选马自达3仟贬肠,原因是好看栋,我再问还有吗竿败碘,答曰驶:好看笆慈埂!我继续问锰,跟我急了软,提问结束矗妓胚。   现女友饯差裂:25岁管,对车没有丝毫兴趣鞋蒋,仅对各类衣服兼甘、包包侣衬迷、鞋等物品上心    我选马自达3吧婪尝从,原因是就看这个顺眼木,所以就选了袄探绢。(明显敷衍了事)   女性朋友漠侯:24岁灌娃放,某时尚杂志签约平模晴,对车有些兴趣贿,但只是停留在表面    我选马自达3迹屑颅,因为好看睫,身材我喜欢散斜,而且红色(主打色次:魂动红)是我的style捂涂,所以我会选她的说肪翔捆。(这种中英文混合体激己赌,外加“什么什么的说”的语法真别扭踢标,说她好几次讲叙,不见改)    采访结果显示凸,果然是萝卜青菜坍力、各有所爱态嘛,而且给出的理由也是五花八门效星李,那么到底这两款车有哪些不同桓寒班,在面对不同的消费群体时跨侈浆,它们的表现又回怎样僵很厕,废话不多说静级,让我们往下看妙棘。" "  2013年8月规懊吼,本田CR-V共销售了15393辆发,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藐,本田CR-V共销售了18989辆沛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唬迷雷,本田CR-V共销售了19510辆贰钙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月入钳通,本田CR-V共销售了19288辆帝,全国SUV销售车型排名第二......事实上拾绥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盆,它的优异表现还远不止这些松奴吴,截止2013年11月底秦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咳完失,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煽。是什么让它成为了国内SUV的明星娜搬冻?又是什么让它如此大卖嚼膜?   现款CR-V有2.0L搁邓很、2.4L两种动力共7款车型伎妊即,售价19.38-26.28万元蚊嚏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烘瑟,售价22.98万元)钉纽汀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声随,纵观整个CR-V的家族史仓冕,前两代车型还有些“方盒子""造型鞭膊,而从第三代开始谰丢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郴戊,坚定不移的走着城市化SUV的路线潘屑镰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驾竞燎。   说到第四代CR-V的外形断晶春,也就是现款车型茄便,它的外形并不是能让你一见倾心的主镭,CR-V上市之初哗模背,人们对于这样的设计褒贬不一呕贡扮,甚至有些“不得民心”贫吗酥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猾堑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邢睦。氙气大灯叹尉藤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砷前。值得一提的是句芦铂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亮榔,效果出彩多。   车身长度比上代车型减少了25毫米涸揩蜕,离地间隙下降了50毫米壁敞,仅剩130毫米魄惫匈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雹,但却令离地间隙接近轿车团论嘛,轴距则仍然保持在2620毫米题,整体效果比老款显得修长不少舵秒杏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庆惭彻,在实际驾驶过程中晚己次,提供给你更加宽广的后方视野愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岛。   现款CR-V提供17缚、18两种尺寸共3种轮毂式样纫烤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趴,车尾向外凸出比较明显柒,给人一种臃肿膨胀之感沧径。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陌烯郴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碾,给人一种臃肿膨胀之感滔道,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔚,为实用性又添一分倦砍,从之后的销量来说俏悼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受强菏蚊,保持着高歌猛进的态势护星贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寞垃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佬交慌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墟、精心怠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凰涤弧,排量仅有2.5L宏欧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颊刺丁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS识栓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桨脑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郸。   第三代雷克萨斯IS欣惧莫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎娄,全车线条设计更显张力督交,饱满的肌肉感让人过目不忘宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烙脐崩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暇壤馅,丢失了一丝霸气晴据挨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惫檬馁,长宽高分别为首松:4665mm袜徽坝、1810mm痹骆镀、1430mm琶哆。同时轴距也增加了70mm节,达到了2800mm灸掣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言携潦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扇敲,其前后配重分别为53钞斡:47锣屁。接近前后1显位:1的配重也体现了其运动本质卞单赴。   IS车身侧面短小精湛零痹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肩桥,显露其灵动的车身姿态浩匆雇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筷驰劣,依旧是纤细黄、锋利舱丁,绝不与传统设计相妥协燎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颗咐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喜莎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性强磺青。   毫无疑问侵税遁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力动栖熄。你可以觉得它设计非常超越驳,也可以认为它很有美感兜寺痴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碘猾鸡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦捎,石油的消耗量日益增大恫示莱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妻持,排放着大量的尾气扦律,制造着日益严重的雾霾天气虐。汽车尾气的污染靠烙袖,越来越成为大气污染的重要元凶默抬坏。开发替代清洁能源捶笆沉,代替排放巨大的内燃机角挖苛,越来越成为厄待解决的课题对撼俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型彼,这项技术基本上成熟了颗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菱剿廊,也没有成熟的商业模式来进行推广嗣,即便很多条件还未具备陪春,即便这样那样的客观限制拟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面即,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一商悉疼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冕,叫做启辰e30晨风茫釜,这款车还没有上市上每,很多技术参数还没有公布宫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虽,介绍给大家锻。但即便如此蜂藉胜,这款车还是有据可查乐镁,开发平台来自日产聆风电动车日,外观也和聆风十分相似焚嗜啪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂嘉,2700mm的轴距和骐达相同饰剿,外观的样子也有几分相似牧狼磷。但明显晨风的很多细节显得与众不同茫誊鲜,前脸没有进气格栅的设计杏钨捅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哭。而据厂家人员介绍颊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台差贬,而是单独开发鼻何。   尾灯使用了LED的发光元件头,看起来更加醒目储,垂直的长条状样子也很有个性监钮。但在车尾上另皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耍鲤恃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赴挫,用以分担电池组的压力惯,这在晨风上是没有的蛾。   本文导航哭涝努:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喘坟副,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徘抨,照片上看它挺精神侩古,设计有传承有创新辣,硬件配置有增有减剁疯墩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抡屁,没能去测试现场参观参观干倦辈。   命运总能给人惊喜滥屠订。上周五下班前共躺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烩,领导突然走过来跟我说普泥霸:“来了个顶配赴魏克斯哩搔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抠蔡腑,周末的小幸福就这样碎了一地奖嘛藕,我得跟两台机动车泡在一起毫奶非。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祈塘啡,坦白说现在我对它俩都“不来电”层。这样也好波肃残,好歹保持个立场中立对吧炼车汹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雀,比如为什么海外有独立后悬架惺?国内全是非独立后悬架械跑暇?其实道理不复杂赶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皮授瓦,既然如此氮倡,那就遵照做生意的基本法则来做欧摄,降低成本哇案媳,攫取利润上邢,无可厚非扒盟。我相信如果改悬架车就没人买集郴烁,那他们肯定不改琶苗岗。   福特比较谨慎陋,善于跟消费者打成一片逢,挣钱不忘树口碑抽官寄,好口碑又促进高销量耐胜,顺利打造良性循环圈啥甫。尽管它也有这样那样的问题系,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拴,值得大众好好学学蹿。话说回来柒澈纹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腻日畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿彰悖克斯锋,是各自家里的明星产品涤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限情岗。把这两个重量级选手放一起嫌秀,能擦出什么样的火花来悄昏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利么伸,似乎这样能出一口恶气莆撼孟。不过我得劝各位一句宋耙娃:百花齐放很重要示浚婆,一枝独秀最糟糕猴抖嵌。   ●外观   扯半天总算进入正题潦,这个阳光明媚的周末艰,没有雾霾的打扰凸从,我把两台车放在一起拍了套合影烦霜峡。看看它们鳞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斡,一个是16.29万的顶配版两厢讣程危克斯缎睬波。要说家族式设计储,大众当然领先其他厂家五,旗下几乎所有产品都穿着统一制服貉,福特的动作稍晚一些十,效果不赖鞭掸。   所以当高尔夫7和父ι矗克斯站在一起的时候灌鲤熄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腾卑娠。谁好看我不说慕团,大家都有自己的喜好顽发。两款车前大灯组内容丰富摹,氙灯谦呻官、日间行车灯棠狗、大灯清洗踩、雾灯一个不少烙孙甲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舌,而妇犹矸眨克斯的则要花6千块买选装包吼此,朋友们琼鹊,要享受还是得多消费啊屏外琅。   车轮部分有看头币斧。缚渭蔽幔克斯胎宽215mm骋敦,米其林博悦轮胎搁,轮毂造型带感权汰嫁,给个好评北料,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款合通杭。高尔夫7胎宽205mm莆救炯,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒜粗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弊去。   车尾设计各有出彩的地方碘盖讨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晾呻古,跟高功率版1.4T车型的身份很搭入失绦,LED尾灯是个加分项鹃,父2蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意就窍量。左边那台风格沉稳一些魏舒,右边的青春气息扑面蜂兔,你喜欢哪个滴?" "  “牺牲一定的车身刚性飞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纷接。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豆寝特,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹅墙毫。就在上月戳匹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滥娟挂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孪佰,至于奔驰C63 AMG辜赫,目前还缺少这一车型澎染。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扁氢前,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盼,毕竟除了性能之外跺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛙澎膳。   延伸阅读 福顺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案起谈,其中包含对车漆颜色氛施、内饰颜色以及电子功能等自主选择讼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒲呜题,所以在配置解读方面卷叉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涣广透,并将官方价格告知大家氏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上何跑射,软顶敞篷采用电动开启忌,时间上需要15秒即可并,而将再次闭合需要17秒你,其开闭结构为多连杆双片式疟梨丁,这也大大缩短了开闭时间赁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盛捅握,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幌,为了不过分降低运动性忌痢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谩穿洗。排气方面也是RS5的一大特色森,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管檄妹琼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个录监,而在Dynamic模式下会全部打开耗峰弄。   本文导航夹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陪坟蜜,或许大家已经是心里多数凄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型排先,定位于新兴的小型SUV市场嫂。众所周知碘袖休,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“破纫,长安铃木选择在这一细分市场发力柑藐虾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的飘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玛千,通过对比分析捷敌门,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奇塘桶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杭绷,搭载1.6L发动机惯长,匹配五速手动和CVT变速箱刮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恕上、2.0L两个排量六款车型韭纠编,同样匹配五速手动和CVT变速箱叙领此,售价区间12.88-21.88万元疙尝嫌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哪,通过下表的数据显示得知慷撵如,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挤罢剁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盒斤,相比逍客多末惦、昂克拉等车型同样处于劣势幻线极。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起多德,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俩健恕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胳番确,还有与车身不同色的黑色包围伴靛藕、车顶行李架胃筛,短小结实的车尾匪篱订,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垛。车身颜色选择上钠察驼,S.CROSS锋驭提供了极光绿痢、皓月白咎、星辰银吾惫、丹霞红汕喊、银河蓝和晶岩灰六种颜色洞暗柿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伎婪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞,雾灯秽岁对、下保险杠也经过了重新设计腻垒骗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钱。车身颜色选择上闭,劲炫ASX提供了珍珠黑甫、极地白捆烂、翠鸟蓝吾、酷银登碑、钛灰五种颜色炮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锚痞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卡,前后雾灯赣氮磊,并配备大灯清洗功能痞,外后视镜集成LED转向灯;同样缉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谜度,带水平调节和自动清洗功能瑰,其外后视镜没有集成转向灯撇逆达。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桑卿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碗衅,二者均为铝合金材质革筋。所有车型均配备优科豪马轮胎襄辟柑。值得一提的是酬涩督,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捕,这在同级别中比较少见凄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型态,根据车型的不同尺寸有所区别滴,低配弯喊:215/65 R16加桃,高配苟行:215/60 R17石灯,轮胎同样使用的是优科豪马顽功翱,同样配备全尺寸备胎线固七,两车在这方面都表现得很厚道持隘秒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俊,第七代车型岛矾。其指导价12.19-14.49万汤,这是配备1.6L引擎的价位烘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枷韭涵,账面要准备好14.09-18.29万孩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袱,当然揩,身为第七代的它蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”掠。但我们相信阶变密,短板才真正决定高度郊临煞。   全新高尔夫的德国总设计师说匈,它的设计主导思想为“简单既经典”酿揪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赐琴脱:中网与大灯的相对位置缎系愤、拓宽出车身有力的轮拱扩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纤,这台在中国拥有极高人气的两厢车贬,一露面履,就好评如潮徊典薄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔫,但还是要将6/7重提蛔,除了外观上的差异从房,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廓乐,比第六代车型要长56mm独临。而整体车身比例上搁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然详,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伶,轴距增加59mm僧,从而提升至2637mm芭手醚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彩醇,但新样式的内部构造也足够炫时双。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妈坷漆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屠乾谅。高隔音性的特殊树脂层据诧,形成3层薄膜结构抚兰泻。它拥有很强的抵制振动物理性能传愧梗。   直接跳过撩人性感的腰线澈昂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箍。相比海外的双L型厦羡,或许辨识度更强一些凑刷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怯,但高7的不一样私晒晒。细心的你会发现菏挡赐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钞,才会主动启动难耍睦,并且拥有厂商宣称的132°广角狙描哦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟无,天平再次偏向了驾驶者一侧刚苛娟。整体内饰上谦幌捕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是楞溯:放弃中庸的设计理念漠粒勘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓮味烁。不规则的T型区农歉舒、活泼的金属线条点缀佩,让全新高尔夫大变身卯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没境潞,它能够让你感觉非常新鲜接椒你。   坐进高7内富,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗母绩,比普通天窗大了30%痪。而外掀的开启方式有点奇怪奶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忻,同时还为内部提供更多头部空间墟。   大众车型的人机工程向来让人放心菇控瓣,这个角度的方向盘禄渤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型风绅,或许来个拨片更有型吧嫡稻朝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吻褥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侩寺厢。   本文导航驮磷:" "  在国内的SUV市彻肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耙,正因如此霜骋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎鹃。   说到大空间挎锚脓、七座设计尺、配置丰富的SUV坞颅,北京现代全新胜达是其中的表表者乳迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求失猜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧杉侗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琉耸,下面我们将对这两款车型进行对比分析玲桥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捅侗兜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓮,设计上中规中矩淀崇搐,采用了哈弗新的家族式设计元素鹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺檀宦,代表性的设计元素有揣:大尺寸U型前格栅傲脸,粗壮的镀铬横条格栅瘟贰,时下流行的“X”型前脸偏盟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时编涸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气相肯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赣逛,再辅以造型锋利的大灯灯组嚼,极富视觉冲击力碘澳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尝,现代品牌的确更加具有超前思维意识碍。" "  如果提起讴歌品牌局,大家一定会想到MDX这款车帕,究其原因叛赔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锻旦寡,拥有讴歌最顶端的先进技术呛长合。在2013年豆抖妹,讴歌上市发布的新车相比以往廷,算是非常密集的陶蚕伟。即将岁末乒签,讴歌的新款MDX也开始上市销售橇撇。作为新款独岸,MDX的售价降低了穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸攀经。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莽虚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器焚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奴输,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呕。使弯道驾驶更加轻松蓝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上未司偶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岔磊,在车辆制动时钒弊,通过制动延长扭矩矢量分配先雄,提升转向的循迹性 渐,这在之前的讴歌车型上是没有的虫帘,包括RLX乃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骨哩瓢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由径馁兢。但我们看到欣伪,在讴歌品牌乃至本田车型上返狄,自然吸气发动机依旧占据主流上。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毒抡,在新款MDX上使用的3.5L发动机茧蛔,带有VCM可变缸技术还箱鬼,在不同的动力需求下滦俯,发动机自动切换工作缸数辱付脊,用来节省燃料坷闪,提高燃油经济性点。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梧,使用了全LED大灯蜕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞎侥,不止在新款MDX上出现吝瞪,旗舰轿车RLX上同样具备剑。但和MDX相比安粱,RLX的前大灯内部结构稍有不同扭乔逆。而MDX的这种全LED大灯草尉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓜湍,但据了解讴歌正在向这个方向研发催肺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囤社,其中大致包括救援售坎、定位辅帆粟、导航检索等常用功能缺戈。但值得一提的是臀情,讴歌的这套系统在整车质保期内磐沏牵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叙盖其。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崎悔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置塑,通过车头歌扑、车侧攘负、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谎。对于前方障碍舵挨屡、侧方停车嫂时乘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圈摊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揪土,MDX采用了59%的高强度材料磐,热冲成型一体式门环等途径别脓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料身嚏姐。   本文导航谎剧衰:" "  在新一代天籁发布之后毕抛拳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淖驹突。二三十年前墨其,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屁信,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车维歌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锣。而谈起这两款车磕,目前多数人对它们的理解是冒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长休,配置增高蚊飘,便成了公爵和君越猎售司,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乓、动力和配置等等探,却有着极具诱惑力的价格焕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘落嚷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颂冉妒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搽扛腿。可它们究竟有没有这样的实力幻蹬疽?两者比拼拷,谁又能更胜一筹刷搬?本文即将为您揭晓踢乾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骡,售价区间为23.59-36.99万元皖拼埃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谜纲,两车售价分别为29.98万和29.99万挞涟池,价格非常接近席,比较有对比价值跑廊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛾密描,主要是雾灯场柬冠、轮圈等几处细节可以加以区分较芜,尤其是中网变得更精致粹爸,车头更显大气夏浚。但也就是这些细节的变化宋纺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迹郊淬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毯头。   大灯方面抗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腺端,不同之处在于矢灰骂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)据。   车身尺寸方面贪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丧督,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磋肌,君越的长度同样超过了5000mm汰哄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楞孪途。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面署募,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拨,并没有追求锐利范,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敦氏水,腰线设计是其外观中的一大亮点柒妈澎,并非大多车型采用的一条笔直线条裙,而是在B柱之后便缓缓下沉侵,在后排车门上形成一条折线戚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娶思淑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士被梯。   尾部来看膳,公爵与标准版天籁造型基本一致幸客层,尾灯造型也还是一如既往地犀利淳池,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寐淘忱,为整个尾部增加不少活力哺檀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虹查,使其整体感更强珐饥鲤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华时,轮胎方面惯燎垛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仕彻鬼,更为霸气母。   ● 外观小结充牵呈: 两车均采用年轻化设计舰酶惹,稳重气派;车长均超过5米污,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拿滑,君越表现更为抢眼受沛。另外滑疥艰,从个人角度来看苯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稿纽,相比之下它的造型更加简洁陈蹲蹿、规整韦歌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赤撂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发零憾赶,足以呼唤出你全部驾驶激情病飘。你可以视它为野兽疾常,但我更愿意称它为内敛狂徒萍郴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎东胚仕。它是驾驶利器斜韩挨,也是很多人心中的梦想之车豆屑理,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歉饲。   既然说道奔驰AMG付兜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挤贡饥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眷,都代表了其品牌车辆高性能版翅慨剑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吼鲍洽,这些车在发动机配置调教钉辖普,底盘调教巷,外形和内部设计上都远远超越原厂车坊湿霜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茅纯社,它的长宽高分别为4707mm擎娩、1795mm和1391mm湾蚊杆,轴距为2765mm含赔两。参见下表可以直观的发现嘿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醋睡圣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峦喉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聊苇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扛愧丸。但细看之下沟魏,还是能明显看出差别溃溅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位评芜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坊,流畅迷人更具轿跑风范雀热。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颧。   除此以外领,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斑膊短,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捆,前轮尺寸为235/40 R18瓜何,后轮尺寸为255/35 R18脐疆病。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孤,以获得更快的加速度鬼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悄胖。   车尾是C63最为霸气的地方芦,四出排气管宣誓着其运动特性缅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹈,从而提高车辆的稳定性协退。" "  11月12日竣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市费赁。无论在平台还是动力上拭痰式,这款车都与标轴3系基本相同疾。动力上怜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晶嗡脯,依然分成风尚铅富晶、豪华和运动3个不同设计套装锭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卡念。无论怎么看乡,4系都很像一款双门版的3系课,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僳洪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结娩般。   虽然名字是4系笔泞,但如果只看前脸赫,恐怕一眼很难分3/4系癸汗垫。不过仔细观察细节的话前,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伐。比如更大的开眼角设计凶,更修长的双肾格栅荣疯,还有明显不同的下进气口设计风格笛。当然净辉,了解宝马车型的消费者都知道扦葡粕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踏范。此外肌涎党,前脸还针对空气动力学进行了优化兄。 【左匠:豪华设计套装(选配)/右伟:风尚设计套装】   侧面造型上钎,4系明显比3系舒畅很多骆坊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条温锌咳,更修长的车门对此也贡献颇多咎。不过轮胎规格和3系完全相同辈辩炭,似乎很难体现出这款车有多么运动九炊。另外暖露策,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彩,和前脸的进气口配合陪奖,共同为刹车系统散热孩郴登。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逝计,不仅装饰性强居勾夕,看上去也更凶狠插秦。   尾部设计上菱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素册。猛地一看依然很3系挛剑同,但饱满的线条体现了4系的不同憋安墓。尾部虽然整体很“壮观”险,不过颀长的LED灯带显得非常秀气考嫡错,别有一番风味顽函。另外粪,根据套装不同虏森挂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种残躺,实拍的运动设计套装为两侧双出毁哗刨,个人认为设计还可以更精致一些蛙。   车辆提供氖旗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晶孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话圣光现:(010) 5872 8888   本文导航魏矗蕊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脚凶纷,自日产逍客2007年在英国上市以来垃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豪掠。各汽车生产商自然毫不示弱赐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帝,公司就对其外观和动力均作出了革新柯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翠和琶。这款车售价要高于ix35角涂旦,标配版的售价与高配版的ix35相当热结降。较高的售价并不会对消费者影响太大弘挪妒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力标扫广。 ? 现代ix35   除此之外戚去,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型落。完美的驾驶体验韩道搓,充足的动力表现莽块世,日常的实用性以及低廉的养车成本撵溺纲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战然拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宋魂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缮毖乌。CR-V的后备箱打开的角度要更大灭副挨,后车门打开的位置更高颇乏策,加上方便的一键式折叠后排座椅棱撂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毕穆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖湘缅。ix35的后备箱地板离地面更近爱块病,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间司骑饰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夏蝎,他们要对此多付1,700英镑蚊强。其余两款车的四驱版唬容挂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)女厘鞍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侨。   从标配版本来对比三款车信,ix35要优于其他两款橙。SE版就提供了后排加热座椅圭铝,方便商务人士乘用离洞叉。高配中更是有导航粹诗,蓝牙丛金穿,真皮座椅憨侧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能程瘦奖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饭掇林,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓟浇虾。   综上所述褂,我们推选出这三款车的排名分别是来:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兜屠陀,但是它的驾驶乐趣却是最大的屏惜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舶咐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褐沧赡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腐轨。低的污染物排放甜琉,强劲的动力表现据,新引擎的装配让该车重获新生鲜茬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芒。不光是低廉的售价栓茄,标配版的实用和保修期的延长茅,让该车十分吸引人鼻倘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓢藤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搔稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼垦煌,严禁转载糖腿轻,违者将被追究法律责任请讣肺。责任编辑荣:李敏" "  在国内范,提及福特这个品牌疯连卞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑沸叫常克斯和嘉年华酪茂充,但福特的精髓决不仅限于此拎。在美国草刨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军送览啡。近些年来倒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围律居,先后投下了旗下多款SUV车型舍平佬,其中包括翼博豪、翼虎浚拴画、锐界以及今天的主角探险者髓。作为美国销量连续15年冠军的探险者事,它在中国的土地上能否再续佳绩兑?带着这个问题脓峡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙票。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵氲乃ā,也是其第五代车型颂涤沏。在今天看来僻溶,福特探险者圆润饱满羌体拾,又不乏美国车标志性的肌肉线条祷耽让,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缔欧槐。但早在1990年捍从侯,第一代探险者刚推出的时候茹靖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霸潦鞠。   随着时间的推移复廖劣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溜辉菇,与其说是改变谅辨,倒不如说是更加顺应潮流肉。早先的皮卡底盘不见了踪迹珐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萄面蛾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐Ъ钐帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尚式。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘涮谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奖碧硕?结合同价位车型做个比较不难发现撑伞睛,探险者论尺寸绝对傲视同级棵凡淬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挝腻,“尺寸”无疑是其最大卖点僳吼。它的车身长接胶、宽梆霜、高分别为5006mm匆、2005mm和1743mm椭,轴距为2860mm氖迟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哦,即便是与奥迪Q7的对比中汗得猩,探险者在某些环节也不占下风羌晃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怀绅,探险者的最小离地距离为193mm韩湍,接近角和离去角也并不大绘,仅有21.7°和21.4°赋练违。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的护。" "  引言昧犊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莱蔡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新改堪,其采用了全新MQB(横置谋鹞耄块化)平台生产盾盒,不仅在外观据、内饰方面有着明显的变化掏摹轿,更低的生产成本唉、更轻的车身也使其有着较大的优势掇吐。此外芭腐斧,作为其老对手的福特赋廾废停克斯当然也有着较强的实力沥弧焊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呢传史。今天鲤剑,我们就来为大家对比一下接鸥棚,看看这两款车型谁的实力会更强前叛恕。 外观哇房:低调内敛大众风对比时尚张扬附粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感沃,但在设计风格上却有着截然不同的一面碎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悍。而复郝眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忻。   车身尺寸方面笺催,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舒备,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炮柑,轴距也增加了59mm耍,整体看上去更长更宽更矮栏。但其主要竞争对手附矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势轰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慷、强壮匠、凶猛捅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纹。试驾被安排在了蒙特卡洛蒂矫,我们被热烈的目光追随了一道浪擂,同样侵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堡抹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起焦赦獭,它的对手就已经锁定了通奈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兰纳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锨娩困,他们选车就两点膘,第一样子帅梗久,第二性能足够强大羡啪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力察。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寞泉韶。恰恰如此痛茶良,它看起来很漂亮靖咳冉,尤其是车身各个部位的比例与线条鼎歪,挑逗着所有人的视觉神经温羞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谎雄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缎瓤,而且更杀气感更强守。怠速时慢慢靠近丸羞,它的躯体在微微颤抖口垄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤系墒。   细节方面奥迪从不偷懒逼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砰科供。在我看来赏计目,这样的视觉效果已经足够征服所有人娩,如果你觉得不够醒目醛上,还可以选择将卡钳漆成红色皋券。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锤托轻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峭,120km/h时自动升起忻炬瞬,此时的样子最为动人库,速度降低至80km/h后便会自动收回提诵完。   进入驾驶室并不费力书痪,内饰与A7或者S7基本格调一致醒冈,简洁朴实封斧认,中控台区域保持原有基调凯,有人说它沉稳的块汗,另一些人说运动孔沸,在我看来这就是奥迪的风格棠漂敌,可以满足很多人的口味楔肌,一切气氛都显得那么熟悉齿。   车内有两处亮点让我记忆犹新凹停,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叹,坐上去的感觉也足够舒服镐蹿蜜。不足之处在于它的调节方式太过简单葱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑困,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能路洗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唾镐,手感与大小都很出众客功,令人爱不释手歪络,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跋街毕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尚劫省。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硅截拦,善于抓住驾驶者的心疤娄词,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捌深歼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毕帛,两厢版掀背车开始越发备受关注檄寞荚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湍,强劲的运动性能也是非常重要的指标教深患。就在本月初雀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楞,除了朗行运动版之外哎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能输。接下来俗,我们将两车放到一起叉协,来看看其空间和性能环节的表现如何窍赂蚊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暇欺,如今的情况则正好相反克即,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沫睹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元反念,两车的售价还是非常值得人期待叮腹使。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顷伍茧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磊,前脸没有任何改变发绵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喇捞酬,但给人的印象要更加动感签。   车身尺寸方面嫂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姑巨栖,各项数据都要比朗行运动版更大一些才捍菊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廖吉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎项卜叙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馁巴盗,比较适合家庭日常使用秘。轮毂造型与三厢版没有区别呢冉倍。在发布会上材,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绘镶梗,相比科鲁兹掀背车不够运动嗜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羞,线条更加自然膳焊凌、流畅窗。两车的车身腰线笔直且显眼仑还,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浇疏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿非掳奈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果号删。同时碌勃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邓敝碘,点亮后的视觉效果非常不错铆骡糜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叼嗅。整体风格也是保留了三厢版的造型亭叔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卷。2008年忻烁恋,丰田Yaris进入中国市澄聿А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相福嘿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氓疵乐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晌憾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狠吓斯,想必原因大家都很清楚看衰,致炫在各个方面都已下足功夫汝,为的就是再续辉煌凭剖帕。   致炫外观灵动时尚定徐,带着一些年轻的运动气息诧,车长为4115mm菲奉话,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行户,比老款低50mm;轴距为2550mm汾瞳,比老款长90mm舜俗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涎扯榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓,这样的设计更有利于致炫的散热碍醋釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丧轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逼陕艰。   " "  在这一两年中闺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”段绵挟,究其原因吻抬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有办芭讼。另一方面虑缸酱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高口。代表着大众在中低端产品中的最高水平授溺酱。如今醒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野济突庇。带来的改变很多炼测,由MQB平台带来的更多越级配置傲径,外观内饰的革新倦牧济,动力总成的变化亥,当然还有后悬架的改变嗓矾。能否继续神车称号毖瞧,笔者觉得怪先,可能性极大慨式。   ●从固定平台向母П嘈希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐馔し恚块化平台的车型惭蝎菠,之后卤,从这个平台开始琶匠,还会有奥迪A3等车型陆续引入稍缕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倍纹讽。但从高尔夫7开始愤滩,这种概念将发生改变麻。MQB拿蹋块化平台生产屎菇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承记。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胆皑,后面我们会详细说到示身突。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘎,必然是一台有传承有积淀的车型先陶。经过几十年的发展和变革贝,没有被历史淘汰焕嗅,却总能获得新生和换代踌。我想符合这种条件的车型真的不多猛概侗。甲壳虫也好蠕,卡罗拉也好胸晶窗,都算在其中相藉。高尔夫更是其中不可或缺的一款凰唇骚,从第一代发展到第七代瞎冕,我们发现滑铂,很多经典的设计元素没有消失露兜保,而是作为经典传承下来切违,但技术却在与时俱进的发展感邪嫌。直至现在狮抖燃,高尔夫7的出现膜,能够看到曾经的影子冒,也能够看到未来的趋势椭冀骸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糯寞暖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿番,今天在紧凑型车上也上演另贬,只能说明芜藤藤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视些牢弟,也从侧面看出舱绣,这一级别的竞争是多么激烈灭迪担,高尔夫7的轴距加长了59mm妹,反应在车身上挨姥,加长了56mm槐。这让我们看到我,高尔夫7并不是一味的加长拍,更兼顾着车身的整体设计瀑,以及操控能力的全局设计坍坍旦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湾狭,争议很大坏任授,但貌似并没有像新速腾上市时那样千鲁梧,引起大家的太多反感拓偶解。或许一汽大众的这场策略大变迪,已经让消费者黯然神伤了徒拆。大家也都知道局鞠,这是没办法改变的事吹封,想要四轮独立悬架窟芳,会有性能版车型作为选择裙先,要是纯家用霜陋但,就只能接受这个现实妨仍。   本文导航碾弗搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV室,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6微狮,这仿佛已经成为了一种定律随府。话说回来具,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靶岁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计材篓、做工捶臼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磕淖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位布梯芜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咎咕添,为更直观的进行两车的对比分析蹭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淑,需预定等车时间较长纯齐,主推1.5T车型)作为参考对象期。备注凤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高损敌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碑,瑞虎5和哈弗H6各有所长青,瑞虎5车身更宽淀、更高围戚,而哈弗H6车身长度剂吃、轴距更长煽泥。另外这两款车的外观设计原创度较高丰坦寇,没有明显的抄袭痕迹槽戊匆,且能够符合大部分人的审美观酒,足以体现出设计团队的用心程度曙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点免灸芯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳溜,意在塑造最新的家族风格袜,整体呈现出大气伶、时尚的感觉淀裳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碑就,包括徽墨黑漓傲、烈焰红墟兄拟、赤金棕峭屏、暗夜灰梢秘、皓月白和丝缎银屏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枯,其更侧重于简约奈伟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堡滤。车身颜色方面灰,哈弗H6提供有经典黑隘铃、雅致银绷辟瀑、简约白幢碉、中国红淌、风尚蓝里埂、摩登灰恢酮确、醇魅红恋春黑、睿智棕共8种车身颜色劳款。   前脸部分攫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窗。瑞虎5前脸层次感较强噬,大灯巧妙地与中网衔接垃歉娇,而下进气口被分为了两部分怖,下部与底部合适护板相连接了诫排,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斧休阂,没有太多浮夸的设计卿许,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阂姜玫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑,但绝对属于耐看型梁撼,整体间流露着SUV标准的稳重气息窍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艰浚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捂禄,车身侧面给人以更修长的感觉境降廷。另外蜗虐桅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惕墩瓷,车顶均配有行李架乖痰。   同样的失,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感橡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粗莆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方该敢凭,厚重的保险杠更具力量感醒恢虎。   灯光配置上吐咕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捕夹,内部灯组布置较为新颖疮桓灭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注径胳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甲习,常见的柳叶状大灯造型适卵,常规的灯组布局前墟戈,带有透镜的卤素光源大灯寐感吮,提供水平调节功能唉掳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糠,看上去更为醒目和美观础寡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿皮锨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应到辰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矗磷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怠,同时越久的期待会带来一个重大问题砂贺毁,那就是新产品如果不能做到完美膛才咯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逞垃,两条定论由中国媒体陆续传开位,首先它的相貌不错隧管,其次来到中国的时间也不会太长了魂。一个月前济枚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肠肖拓,为何这么说很蠕到,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好次灭,通过细节上的修改酥使拎,使雅阁更贴地气铂极。   设计师在中国进行了大量调研工作擞巧纶,最终他们得知了国人的喜好既,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赊搓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁是。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外担揉疟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驾灰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钮敲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侮,在如今大行其道的“加长风”面前憨,本田倒是走了一回不寻常路韦,这也是让很多人吃惊的一件事幢奖侧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佳恫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道管掏,究其原因我想和C柱造型疲设、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肥恭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秀碌其,先是放弃了老款斧头型的轮廓硼馈崎,其次将双出分置排气融入到了包围中顺处洪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驮褂、动感靠拢敢。   本文导航短:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敬霜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汗邓隋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顷随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菩查,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎。相比之下盆祷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筷角良。总之这个价位的车型溺,只要设计不太出圈消费者都能接受盛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涵,即便轴距也仅有20mm的差距绕弯舒,如果无聊到一定要分出个胜负的话挺崎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫉痴罗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方默喝涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出匆。顶部的灯眉肉绥寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娠关虹,虽说还是带着几分模仿的味道襄抛,但却并不令人厌恶士迸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铆挫矾,不过它的优势在于自动大灯功能九藕看,这是我们在CS75上未曾找到的配置推堵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坞粗,都是标准的SUV设计迁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躺,不过值得注意的是词具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躲,上下车时可以避免蹭脏裤子呛痹,这一点要比哈弗H6显得人性化贯啊得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诵刚峭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酷屋次,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵茬堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涂妓,那也将成为它的一个优势檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酣痛借,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桐。两种风格说不上谁好谁坏沮氯孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谎、更时尚的选择刮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酸酪胶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痞懦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帕难蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病白瓤。相比之下旱滇萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尝侮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈。总之这个价位的车型墨,只要设计不太出圈消费者都能接受胺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几誓叮,即便轴距也仅有20mm的差距伎擦,如果无聊到一定要分出个胜负的话设示怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势效殴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牵豪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堂褂眉,在这方面长安CS75表现得尤为突出丘裸份。顶部的灯眉迁堵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娇,虽说还是带着几分模仿的味道寇投翅,但却并不令人厌恶凤乾胸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兽铰,不过它的优势在于自动大灯功能快坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胖瀑,都是标准的SUV设计缓算烦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豢泵,不过值得注意的是吴钳阶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗龟屎,上下车时可以避免蹭脏裤子奉惠,这一点要比哈弗H6显得人性化邻本瞳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罢侵阀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袄婆闺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢枯,那也将成为它的一个优势掇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹己舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑戌垦。两种风格说不上谁好谁坏迸筋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婚温胯、更时尚的选择星本忌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人培,埃隆·马斯克就是一个奇人醚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚏?下文简称“埃隆”)辟硕。远隔重洋来到时差16小时的加州还,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邢返,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愁,一款名不见经传奶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车床鲜脆。在短短的5天内蘑姑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搜。 ●曾经的TESLA豪:短暂辉煌的Roadster   2003年旗性,当埃隆要在硅谷成立电动车公司市撮健,并亲自担任总设计师的时候溪浑娥,他为公司取名“TESLA”蔷女频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廖镶凯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拦娩耙。而在十年前福侵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸽魏兴,因为在此之前筒,没有任何纯电动汽车成功过闪。   不过很快绦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓦、续航里程短的传统印象媳陋。只是郸茅冈,那时的Roadster真的很糙催么烦,很贵舰憾,很没吸引力特蜜徐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攀。   于是型,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敛核,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履锘鄯浴,已濒临破产……”扳叛。   不过颁塑雾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泵窘饭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际效叼舍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闲。仅从2012年6月车辆发售童冷描,到2012年9月这短短一个季度内朴吐琳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拭缉拍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垮雌贰,并且公司还获得了美国政府的政策支持镁。   ● 简约外形流畅饱满衫堂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗课次踩?一个能够打动人心的外观设计缆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赶辈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔首寄兴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乖黄图。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哄挝安,是一位年轻的美国本土设计师枯污瘸,曾经在大众汽车担任过助理设计师署题,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疲标。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前你每,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氢,马自达旗下的Furai剂窖娩、Ryuga媳敞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸽郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刺寄蜂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车襄会,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讨辱快。初次见到TESLAMODEL S的时候辰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谷戚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拭吹楼,难道这两款车之间也曾有交集扩涛荚?   多方查阅资料后才明白帘刀拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的癌施,不过后来TESLA对其提起了诉讼谅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烈量戳,还盗取了其电动车制造技术百。于是紧接着塘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定断,并最终完成了MODEL S的设计工作久朽净。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锭蹭,轴距则为2959mm敬。仅从数据来看尚沧,MODEL S已经算得上中大型车的级别醒,差不多和奥迪A6L蠢镰安、宝马5系Li等近似嘉虎梦,只是车身更宽大也更低矮一些抄局,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论某壳陌。   整个MODEL S的车身上拼酒,相比许多人和我一样眯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姓喂,椭圆形前格栅造型太另类了静,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茎妹,但是这也成为了MODEL S的标志滤袖稠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拌哺,所谓的家族式前脸痰斡。   你或许会认为没有前置发动机的存在团,和绝大多数的电动车一样敢把厢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陀,那就大错特错了郡突革。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的麓勺,动力系统和电池组擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淘捍,就和传统的内燃机汽车一样晤权,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涟芬都。   细长条的大灯造型很酷且叫,氙气大灯漠、LED日间行车灯都是标配报矮,和其他车型类似娘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倍、LED雾灯以及示宽灯滇。只是在功能性上MODEL S实在很单调其艾,同价位产品上应有的大灯清洗翅、自适应功能等一概奉欠拍插翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竟幌葡,4年的时间谷衔,经过诸多顶尖设计师的打造佃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发破殿,再到上海车展的国内亮相徘辰,今年广州车展终于正式上市涣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穆龟乓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中男漠叼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩散拎陕,这是中国自主品牌获得的第一个五星性科禾。观致3四项总分达到了惊人的340分荣缺突,这在整个2013年度排到了第一位超。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挽滴,接下来为大家解开谜团惜拐绍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皑猎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偶诗华,观致3的外观线条十分简洁窗操,但又不失从容优雅坊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贡醚,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞠秸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敞情。   前脸看上去相当的饱满圆润劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涩虫家,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仇,而“Q”也是观致汽车的首个字母芬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慧无衔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撑暴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拉豁,这话虽然有点绝对是苛捻,但却不无道理阂绩,在说服消费者购买自己车型的时候干狄久,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泉趣,随着时间的推移拈柑蚀,两各品牌已经深入人心寞履,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台答愁瓢,相近的售价险、同级别的定位崩套,看看哪款表现更有诚意埔爽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脓奢,造型圆润符合多数人的审美编外,第一眼算得上成功配汇辰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙瘁,细节处理更为立体很显档次锚竿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亩。爱丽舍原创度极高搂雇,很难找到其他车的影子姓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侗寺,只不过虽然车身进行了拉长鸡毖,但看上去依然是一副小型车的架势莆每埂,气势上略输给爱丽舍浓肋括。外观设计确实见仁见智菜,有人喜欢圆润稳重居孩嗣,有人喜欢直线条的简洁利落两涟,嗯好吧豆,各花入各眼晤谦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伟,新桑塔纳除了车身稍长之外脾厩顺,轴距色、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势紊扣瑟。但整体上两者都属于造型协调的类型俺轿鸵。   内饰部分襄路卑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闪。配置细节设计工嫉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渺蓬,比如位于方向盘后边的多功能按键卷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郸捂皑,则显得没有可挑剔的地方固且呻,只是限于成本附襄部,用料表现一般朵放。" "  谁都没有料到短短几年藉年,SUV会如此火爆掠尺,从动辄百万到数十万的城市SUV航,都曾经上演过排队提车的场景祁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兴土搞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赫瘫,不同细分市场雾、不同类型SUV纷纷推向国内市吵耗小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镭,推出了其首款SUV--标致3008瞬抬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城械,但是由于较高的售价使得销量很惨淡文。而东风标致国产后价格有很大降幅济,15.98-21.67万的售价也与途观牡拌、CR-V婪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衬墩碌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苗俺弥。下面一起去看看吧尸烫。 ● 外观解析   除了高售价外侈俏卵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磨捂。太过个性吼,同时又不够精致谱儒。而相比之下佰匪劝,国产版标致3008要好很多棱,现代感更加强烈涣臣。前脸采用了小一号的大嘴笨,并且添加了镀铬饰条显示很精致让高,也符合国人的审美蛇靛臼。   前大灯虽然不是氙气大灯方,但是加入了透镜诫美侨,整体观感不差灰究,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柏瀑虐。另外副,雾灯处还添加镀铬饰条装饰复,增加了前脸时尚感翟捞烹。   从车身侧面来看随,标致3008加入了车顶行李架勘胚,虽然并不是经常用到的配置缝冗成,但是对整体造型的营造作用不小懦锋狙。另外拜,黑色下包围凸显了运动感茄脐。   尾部是相比进口版改变最小的迟厘,不过依旧非常漂亮丢烘,很有层次感射。尾灯加入LED灯组屠泛吗,警示效果更好芜。另外最值得一提的是其后雨刷设计缓令,在前雨刷工作状态下风,挂入倒档幢,后雨刷会自动工作羌痘会,非常人性化的设计涂壬剖。" "  说到法拉利券、玛莎拉蒂这些品牌毙,网友们肯定会觉得遥不可及胎,价格高高在上汕。如今枪勺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烫澳,它以89.8万元的价格进入国内市场圣归。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现母堵牡,让我们来看看他们三个谁更吸引人领彻。   在市场行情方面啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统旱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娠烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔑门。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设患染。而其他两款车型均有不同程度的优惠剿棠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逝,看起来非称园祝魁梧的发现竟然落了下风侠钵沟,令大家非常诧异谢端摩。但在内部空间方面灌袍,Ghibli组完全不能与发现相比紊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乌吹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壁,所以它的尺寸就不在此提及了回。   在该项对比中叙戈逆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拱梦,功率少了80kw斯高,扭矩也少了50nm峦,同为3.0T但差异却这么大驰坡女。发现采用了柴油发动机偷,这款发动机的性能超众貌裤彪,在国内有些市场中非常受欢迎从篓赖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搜窟讼。   对于传统豪华车闻言袖菜蜂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矫。路虎发现集成了家族中的优良血统里抬盼,四驱系统足以让众多对手汗颜秆储苔。   本文导航怕澄淳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梦梦,保时捷新Cayman在国内上市之后驮豆汹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雌,遗憾是试驾车迟迟不能到位貌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余须菲瞎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心采仙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灿酱,就当胜利喜悦之余丧半,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肺嗅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龄闻杜:不就是保时捷最入门的跑车嘛既,至于这幅尿性嘛泄农?不过您还真别说揩,Cayman作为保时捷入门产品中汤,绝对是一部对得起消费者的良心之作绵乌,比起卡宴与Panamera来说氛,工程师为它注入了更多保时捷的基因噶,说句通俗易懂齿灰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丧广急:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间教,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黎,第一代Cayman的诞生是在2005年嗅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悍窝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格书收槐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啥。   新款Cayman S外观简洁闯,车身比例更是优雅的惊人伤擒劝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渤茧店,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)免洞。尽管如此汝,这款双座跑车依然非常紧凑桂栏脚,车身长度增加了33mm勾菱速。车身前悬缩短了26mm蟹闺。   每次谈起保时捷的外观设计的铃,笔者都是非常纠结的心情暇省裤,恨的是德国人那副死脑经白秃豌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秘腹屋,喜的是哪怕轮廓没有变化十凰煽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钞偶,或许这就是历史的传承吧佰。   新款Cayman S除了迷人的身姿事慈,优雅的曲线之外徘,设计师并不是一味的强调柔美谷潭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谓,这里需要注意的是狼,这个大口可不是什么导流机构佩七,而是发动机的呼吸通道杉橇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袱,加上凸出的转向灯设计抒媒,相信任何人看过之后都是过目难忘竣扳晒,尾翼同时配备升降功能上钱,时速超过120km/h之后盆梆,能够有效提高尾部的空气下压力当纫糠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妨赤思,这个是一个价值不菲的配置耿,总价44700元架,如果您不满意当前的刹车系统附票陀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摔距副,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纽稿洛,据说车用到报废了蝗,它还可以装到另一部车上继续使用娠,简直可以当做高富帅的传家宝脊施钱。" "  国内B级车阵营的争斗凸奉蓬,恐怕用水深火热都难以形容社唯,原本只是按国籍分布的对抗阵营脊慈,随着时代的发展郊谱,已经逐渐转变为混战的局面惜,比如ABB三个品牌的中级车氦挡让,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吐艾却。同样的情况也发生在合资品牌身上挥,民用车级别的对抗往往更加激烈蜂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锑惮,来自德系的车型是否会倍感压力赔逞慕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榷媳,又考验耐性的工作赦危。往往在某一个时段有一丝懈悼枞偃怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目私蹭驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧嵌介,做出全面的分析与指导炭,以同级同价别、同价不同级等角度出发踩,全方位给您最全面的购车支持谷幌唬。   雅阁和迈腾咐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翠,也许之前并不会将它们划等号随身,但随着市场格局的转变痴,它们也来到必须接受对抗的门口慈。当然糕邯菩,这场争斗的发起者是雅阁咎缸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芳,抢夺德系车根深蒂固的份额刹俄刮,看起来是个贪婪的举措蒜鲤,但能否成功却还很难讲秽赏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谁,反之同样裴你。客观的讲径艇何,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吮郊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胜,但是这个技术到底是否实际技抹巩,还要从使用中来探寻殴涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剁碑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洁。   第九代雅阁缩短轴距的作法疵豹,是令所有人都无法理解的脐蘑翁,在几乎所有车型都在加长的时候瘟奢维,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魂,搞得你摸不清头脑嗣梁筒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隙湍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尸久湃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似空虐聚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者码司。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楞史,就是最好的证明缴,据我所知猎道腺,直到全新一代奔驰S的诞生茅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的当酸衰。   本文导航斗型比:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腾霜烂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旧恍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踩。直到有一天奴坟超,新速腾上市绅丘,后悬架变成了非独立结构刮烫揪,他们的崇拜似乎崩溃了唉舵髓。这还是那个技术控速腾吗甸鸥?随着时间一点一点过去兜些式,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虫武嫌、速腾GLI淑抢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了席。不得不说点赦,速腾家族越来越丰满牟攘,那个曾经的技术青年旁慷当,逐渐走向千家万户反恐,满足标准化的舒适性需求匿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芥辖,这让我们看到速腾到新速腾的转变肌凶桂,它变得多元姆泵,变得成熟弦穆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满河罚,开枝散叶就像一位长者苛兑脐。它不是急于求成哺施,而是变得更圆滑更成熟泌旅辖。记得一句广告语曾经说过伦讨:“成功的男人旦,有很多面介。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛,它要更多变垢挟,它要更多面焦。蓝驱和GLI司脖线,一个拥有更多的节能技术填融,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窖纹。当然码埠,价位不同颂,GLI已进入二十万大关牢霉。你有了更多选择毋,你没有了挑新速腾毛病的口实撮酒桐。三种产品摆在你面前齿,要节能圈怜?要动力桅?要居家镭?新速腾都在这寺堤噬。    直至今日持化,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诺,的确禾恋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劲,多少显的不是很紧凑动感诡。但终究那是一种技术执着理念下纽附,最后一代产品了扯坝复。新速腾的到来似乎终结了这些隶创示,悬架品质降低睛,操控感稍有不足湘凰莆,但换得更宽敞的内饰空间皆磺,等等等等晚甩拟。到底速腾进步了还是退步了扒课,我们无法一概而论前呢笛。但有一点零才慈,笔者觉得大家都不会反对蚂,新速腾的外观绝对养眼祁。你依旧能找到德系工业味儿蔼湿堑,但又看到更多摩登的东西仇。咸淡合适懒掇,老少皆宜皆。或许从这个角度来说划,新速腾是成功的得弧。    过多的技术说明烹,这里就不重复了锋,今天我们就来漫话速腾南搓。记得一次困此仕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歇竟,立马对它的内饰嗤之以鼻盎巾。毫无设计感难,直来直去缚,见棱见角辛串。或许不光是这位搞设计的朋友梦睹陪,很多网友也有如是感概沃。他少了一丝温情朽,少了些许浪漫绞搅辉。不如北欧风情简约旦,不如英国小车活泼撂。充满了德国工业时代标准化生产的气味沃蔽竣。打开高尔夫岔门、速腾财官舷、迈腾餐木、途观坑霖残、途安的车门拟沮彩,你都会得出同样的答案渴庞危。或许沪松,这就是一种设计选择动绿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拌祟,内饰模具走点曲线也不是不可以烫,但当你仔细玩味之时蓄措,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腺递滇。不浮夸财卜、不高调舍,你可以说它没有设计感拔毛,但它却充满机械美草剿砍。 责任编辑炕投驾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恰睹,也就是S-cross锋驭袖妨,售价11.28万-15.58万元匪郸吠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁迦,主要竞争对手包括劲炫和逍客忙堂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版法蜡但,其实并非如此红甫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糠潘埔,我们不妨来进行一些对比去看看筒吹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趴,也就是S-cross锋驭断,售价11.28万-15.58万元敛颂截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客饥缮能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堆,其实并非如此酮溉汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言立。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢么德,我们不妨来进行一些对比去看看垦萎媳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骡叉故。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浚垛刊,而且在轴距上也进行了加长吐擎,从而能够获得更大的车内空间形瘁逃。其实就在此次广州车展开幕之前浅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陕炽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧韧帘规。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虚参请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疯梗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眉。另外达邯哥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV路俯文、BUS成丢涕、VAN三个系列舶刺,分别涵盖了商务布垃、家用和专用三个细分市场梗。好了嫌佩,闲言少叙隶丸,下面我们就走近它们以作详细了解吧算。   外观篇抡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖忱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褥梯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豪嘶,同时会在两款车型的不同之处加以说明钮揽敦。   该来说说外形尺寸了脆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同就,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm透驼灭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沙蜕,与车头形成了很好的呼应绒,而且从整体上来看车身更趋向于平直须厩。需要特别说明的是椽菊屠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式残,以应对不同的使用需求谰剩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揽墨慨,例如高位制动灯道官骏、门把手和牌照架绿绞炽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”超挞,“中国车”夯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岔。“北欧品质”传承自S60脱可,设计风格以简约时尚为主胶,选材用料则注重安全环保午坎花。“中国车”同样不难理解膊宽,“L”是个很好的代表课碴,但不是全部铺抹。   就在试驾会的前一天趟却纱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上快迁倦。   ● 沃尔沃亚太为何物欣凛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藤起羌。沃尔沃成都整车工厂讹瘸扁、大庆整车工厂受推捌、张家口发动机工厂荷姐瓣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匹俄稀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统托陆熄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啤。如S60L有约290家供应商客兢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堕栓溃。而在研发辈蹭橙、设计诲、采购和生产制造等各环节上颁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孪险,采用共同管理系统赶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逗禽修,我们先从加长这个重点说起贿芒蒲。S60L相比S60加长了80mm玲,具体点说应该是轴距加长了80mm卯叭年。这80mm用在哪了呢斗袖苦?全部加在了B柱之后实弘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溪删,这里现在变得很宽敞晤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间备,前排调到合适位置后截拿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狙夕,属于勉强够用的水平;而在S60L中纪贩峰,相同情况下闯垃,后排的腿部空间则超过了两拳弹,可以说是非趁芑冢宽敞巫嘎滥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叼酪拣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虾笑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)录娘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藉缺,外形倒也没受什么影响拒汕扔,甚至感觉比S60还要更舒展一些来。S60本就是轿跑设计风格妨,后门加大后垄,整个车顶的曲线反而更平滑了芦。相比之下倡茎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹋陇,但却增加了几分优雅的气质详。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谎笔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隙短孙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桃沏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”才棉冻,不知道大家对此有何看法底。全新的18英寸轮毂挺漂亮圈戎颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况绣,将扁平比从原来的40增加到45垢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了票,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卞惋盆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点习旦庇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茶列瘁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兄崔,而像坐垫舒脊畅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缆。这种颜色和黑色有些接近蒲记舱,但更时尚习撂、个性一些贺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焙瓶乔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攘蛋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翰,后排乘客得到了更多的重视嘉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赎擂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置被塑烧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地火擦筛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车师卢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错导,可就在本次的广州车展上忙秦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒜男汹,并且两款车的售价也是非常接近琼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表京戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湾,并且它的设计也是由国际化团队完成饲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矮茨旗,并且两车售价仅仅相差4100元琴吨防。观致3车身更宽颅靶帆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幂悲魔。速腾则在车长与车高上领先观致3碎衬扔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吾记瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碌磺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顽速假,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啸。因为排量上的优势陕娠藤,观致3自然在动力参数上领先速腾摆好。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钙差。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架继,后扭力梁式非独立悬架楔。   本文导航抠傻孰:" "  今天给大家带来的两款车嗜疽苇,其实已经在国内上市氦扭讳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娟奉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301久。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿侗堕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抢晨毕,而标致301可能大家就不是很熟悉了岗史,下面降下,我们就一起来看看这两款车令。 外观浦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踏,2007年进入中国奢欠。对于很多车迷来说裳饥谅,这绝对不是个陌生的品牌石蹬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甩,但可惜刹袜,无论是在中国的街头还是美国的公路上戮棚揪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辣。我有时会想这是为什么扁坚吵?诚然短板,英菲尼迪的车在豪华感幕疙袒、科技性能和舒适性方面都不输给对手竞,而问题恰恰出在这里粳俱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讳,没有特长就没有个性猾,如果是这样的话舜祭疵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翟?   现在英菲尼迪也意识到这一点割炒,且开始着力寻求改变骆鞭、树立自己新的形象捞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘟糖,当时就被其出色的外观设计所吸引墟赤促,而今天我要体验一下它的新技术凯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化独惊荡,车身重量上的降低幅度也不大暗位,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袜,这是很明显的改善量钨,尤其是在性能和燃油经济性方面衅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豢涤,并且采用的是锻造工艺捂碌翁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搂迫,现在英菲尼迪Q50的对手手蛋,如宝马3系朽随虑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耿蓝,希望Q50能做的更好倦扑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色写寐斡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚏挖眯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃轻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇隙盛,但其实这些已经有很多厂商在做了系烹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纠蚊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化探甭。它所代表的是一种生活扰,是对待自己和家人的态度独,是属于年轻人的精神骏,是一辆车赖草施。历经六代的演变杏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珊痢,它虽然没有惊艳的外观末庆,也没有花哨的配置陌,但它是品质釜、安全祈、耐用的代名词酱锰轻。如今毛闷胖,第七代高尔夫已经面世兑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国能碍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在森。   第七代高尔夫于2013年正式亮相委读棠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拍,不再是一幅人见人爱的可爱模样李哇队,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子被叫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体手,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中混剑,仿佛是灵魂一样械狼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定际妇,但从我个人而言蒜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓童,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赐埠, 坚毅的C柱是永恒的经典赎,不管其他部分如何变化嘎割,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫随爸瓢。   除了车身线条外矮龋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的保,并且被那条“灵魂”所连接着开,这在之前的设计中是很少见的界。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谩峭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盎乘建。这一点很有意思齿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靶封,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亥楼姐,避免了大家后续改装小。   说完了外观谜娄,下面我们再来聊聊平台合荆坟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贾辛问,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产句,例如POLO采用PQ24和25平台垒脊道,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔷,06-12款速腾采用的PQ35平台喜势,他们之间都是独立的恃榷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巨耪,它的优点就是几个级别可以共享技术咆。   共享技术又有怎么样的优势够?答案是显而易见的脊顾。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹭甭,在产品竞争力上绝对要远胜对手首觅,并且还可以降低研发费用鸥,可以说这种穆季块化生产模式在未来肯定是趋势干邓蔚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甜,例如电子手刹秃忌料、更先进车载系统奇卉壳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粱度能。   所以康,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猴焚,就好像是四代和五代之间的质变一样酶图,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彼嘶晾。但是否真的是天衣无缝的设计麓,我们还需要用时间去考量俏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锣诉,但到目前为止膛懂衰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告低。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翻讨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔食鹤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘉辅叮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)司电。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酿煎首,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别实噬。   首先喀层福,大众的工程师对EA211发动机减重德森腺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茧。另外禄,EA211再次使用皮带传动认凶,相比于EA111链条传动箱鞘劲,皮带可以降低噪音和重量掀脯贩。除了以上两点外较睛毛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艾钩烫,在一定程度上可以减小阻力伶恳垦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化簧旱,EA211发动机参数比EA111有所提升罕,当然幅度并不会太大誊心钨,因为整体的结构没有太大的变化沙羚裴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中来恍。   既然说到了车重形雾橙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侗椭,这其中就包含有发动机的20kg悄帛戌,而车身采用MQB平台后也随之减重瞥公,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佰蒜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用率,从官方给出的参数上看杏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哺懊,这样的表现已经可以算是非常不错了褥拜酷。   说了这么多恼镣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歧董剁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寇遣?是不是像资料中介绍的这样完美忿触?后面我会给你答案料崔咐。" "   在国内派涧饯,当一款车的价格到了百万元纪滩,那基本上就可以称之为“豪车”了巷然黎,但过百万的车也分很多种勒掳擂,比如X5娩卷妹、Q7之类的SUV监飘,亦或者911稀家伴、GTR的性能跑车芭广。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歇晾漓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姆,除了我们经常能见到的宝马7系把形火、奔驰S级鹤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外税巾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骗卡。    注汤杏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憋,但因为车款并不是统一的最高配泼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比救。   新S级受青睐青冈庆、XJL独具英伦风红寇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车温不,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒲套。其实世撮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代下尖裴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胳喀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位词,即便不算是遥遥领先式补缴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绿何矗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来介曹伟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨摩叙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菲婆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级东非,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭都辩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评广陪躬,在其内饰的做工谐青、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颂拟情,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言街拇虐:在自主品牌SUV阵营里面读昆伤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阜径镰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拼,景逸X5的推出经过全新变脸四莆凌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宏拴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会户怀辞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衔。 外观烦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敢。该车共有5款车型聚辫,售价区间为7.99-10.59万元剃衫砷。相比前辈景逸SUV沁埂襄,景逸X5的外观设计得更为时尚抄饭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓖土、俊雅红化联、珍珠白搏饭、琉璃金铆、陨石黑帽卫共、钛金灰填粒细、马拉喀斯棕等7种车身颜色舍惋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朗隋。   熏黑设计前大灯突出其运动感糯拍,与黑色进气边框的搭配也很协调夯搞筋,比起三角样式更显年轻龄非。大灯内部采用透镜装置荤图骡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剁晚。雾灯外包围设计突起洁陈,很好的与大灯以及中网形成一体氢倡。   同比瑞虎挺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黔,此外205mm的离地间隙良亲,景逸X5的优势还是相当明显的迪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杆,同时为乘客上下车提供方便莎。搭配车顶上的旅行架呐谷杆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妮荒褂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竭,主要体现在细节之处的不同竭慈臣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和习矩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锣钳。   景逸X5后窗配备雨刮愁绘报,在恶劣的天气还是挺有用的斑魂。此外全系标配倒车雷达损怖侯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乓靛。银色后下档与前下档相互呼应叼酚等,整体感更为强久。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坛确狭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炔垮四,夜间行车的识别度非常高教。" "  前言谈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮莘郝贰,如今的战火更是愈演愈烈量帝琶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舷础。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决圃,看看在价格相近的车型之间罚咎罢,两车在配置上的差别究竟如何吧仙肩凉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说下校,作为一款全新换代车型散镁瘫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉危客”全面完成了更新换代慑卑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔑,只能算是一次小改款车型某抬逻,除了在配置方面进行了升级之外娘燃,外观造型忙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磊。   在此次对比中蓉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卧腾惠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脯蹲,均在21万以内敲腾。同时又都属于各自双方较低配的车型泉贯撇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用视扳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸海。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掠囤绵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镶,现在还不是揭晓的时候孙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呸:mm) 4865 4930 宽(单位巧:mm) 1820 1845 高(单位嗅讨杯:mm) 1475 1470 轴距(单位策屎仆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抚虾,因此其在外观方面没有发生明显变化失卷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岗缚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵编。前大灯组配备了LED日间行车灯酪女,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庆。另外荤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剩,贯穿全车的腰线非常突出附扦茶,车尾则变得更平偏秽晴。而与新帕萨特有所不同的是释,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赖甜我,而非在行李箱盖上释。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汞,但是国产版车型与美版车型相比起来看诬割凳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搭锌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馅径祥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朔。另外爱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔽,不过从C柱开始已与车身线条相融合怯捣,深度虽浅但是更加富有设计感疆。   同样斧坤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化量澳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板低项,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐习,并且颜色也不显得突兀芬桅朴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碳涕锈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同适敞估。内饰配色非常清爽和攫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棋葡厩,用以进一步提升触感录论。   动力系统方面楷纺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晴托、1.8TSI凭脆疚、2.0TSI授测、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泞含,在保证动力输出足够的同时也相对省油篙糜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俯钱观、2.4L和3.0L自然吸气发动机惟,在动力输出方面的提升并不太明显毁淡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合混。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面识倡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菩财廉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侮姓长,同时都采用了电动助力与电子驻车秃腾。轮胎规格方面垃褪哦,2013款迈腾采用的是215/55 R16画,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矢憨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庆肋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茨畦。事实上革,自由光有足够的话题供大家热议料刑,例如特立独行的外观摩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霞俏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缝售共。日前胚痘身,我们得到消息煽,自由光将在12月底正式上市销售价继,所以当这次在广州车展见到它的时候科喝,感觉它跟我们更近了价。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti履表睹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酸,它似人非人熬,行动极为敏捷锣灯裤,也惹出不少祸端池,人们曾经持续对它进行追踪钮涵籍,但一直未果光,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汲:敏捷桨、神秘府济立。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鳞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了星晦。   很长一段时间里弗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裸,并火热至今侍裳晴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合食吐恕,起到补充细分市场的角色订僻匿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祭梳伯,成了途观的小伙伴竞。   野帝的定位低于途观胳卵电,车身尺寸小于途观棋,同配置级别的车型价格也在途观之下钉譬,很明显笨默缮,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬芰叟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客识搐桔。   ●外观妥毒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸价,舍弃了老款极为个性的风格煌,确实更符合大众审美距驳,不过平心而论它依旧相当个性玲沧输。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起精败糙,它显然不属于年轻时尚那类的污,车身线条硬朗纷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纽勤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渤境灵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来污锭蕊,喜欢的真是特喜欢埃衫疽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揭。   ●内饰嗅摄:沉稳礁链、无趣按掂、无惊喜   坐在野帝车内纺森,从气味到设计都令人非常熟悉偷推,依旧是斯柯达沉稳保守的风格填颗嚏,在操作方面堵劣寞,由于没有太过复杂的配置轿,所以操作上手难度很低七饺。" "  在如今的国内汽车市场中扮坤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贫非轰,紧凑级SUV是近两年的热门车型靛谜瞪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辛复瞬,宝马X1在国产后胖,其售价区间为25.90-49.90万藩扣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似库假犬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腥度,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楷,看看他们的表现如何吻。   外观篇   由上表可以看出盯糯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痢教瓶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隧捞忍,外观看起来会更加饱满一些陕菇铰。   对于宝马X1和奥迪Q3固,都定位于紧凑级SUV堑,又有相仿的定价区间怂窖,无疑让这两款车成为了PK车型戌扭,经过仔细挑讶η汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比另瓤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烁浅,整个前脸攻击性十足缴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多编莎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顶豁灯,并且配有自动清洗功能侗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯览虚单,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侥馈场。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涟激湍,所以整个车身看起来十分修长沧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感书禽儒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足情联,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棺,看起来略显敦实立衫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扭蔡桐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猛监蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沸骨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓖枚、动感和实用等特点屁,所以在中国有着不少的“粉丝”玻。如今渡,第三代飞度已经在日本上市熄,而不久也会顺理成章地引入国产微顺具,全新车型是否能够保持老款车型的优点扫膊,并且更上层楼呢瞎哗菩?今天纯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肺该,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祭上缅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庞式,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多报深。当然横帮箍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口其捶沸,左右两侧都是封死的仆,目的是让新飞度更加的有型查吴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圣珊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吻,日本人称其为“1BOX”孟,发动机舱十分短卸镂浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贪博胖:机械占用空间最小化跑,乘客空间最大化)凹贝,车身长度更多为乘客所使用缓效。但与上代车型不同的是妇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袜潭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗架。   在车尾的设计中淑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溯,此外派,尾灯向上伸展辽诫浚,经后风挡两侧直到车顶献,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晚澄粱。在1.3L和1.5L车型方面鼎堪,车顶处有一个小鸭尾造型疼砍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乱都厕。   新飞度好看吗皇?也许这并不是一个好问题坏酮懂,因为审美本来就没有统一的答案需。不过可以看到的是陆强锹,新飞度的外观更阳刚胚殿,更加运动化佃奥,也更自信了橙吃幌,同时在内饰方面也走向了成熟妈。做个比喻吧晒叔,第一代飞度好像是一位高中学生妹牢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臀冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔑,慢慢褪去了学生时代的青涩乡佳函,变得精力充沛滦迟护、充满自信饰麻行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧莽词,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”席碗场,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镜,它看起来依旧如此的适合年轻人枢。没错匹材计,搭载着一车的新技术之后襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手看,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价关狼。于是当新车到来的时候矩,你一定和我一样对它充满了兴趣赐叫。这是最年轻的凯迪拉克鞘孤聊、最小的凯迪拉克倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念都? ● 外观造型泥燃:钻石切割风格依旧势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灿显、2013德国红点设计大奖拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶茅瓮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踌揩袜,只是这回派,ATS是完全原创的作品钦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烈,轴距仅有2775mm蠕闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”某,而国内我们则把它当成中型车翻并,和宝马3系标准轴距版啡辛、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓女,并比它们都要更小一些太。   前脸的造型相当干练呛掇秋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哪,而是被很好的控制在一个合理大小上妻歉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍扁踏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夺肠婪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头默同滔。出于空气动力学考虑宫报,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畅,当车速高于60km/h时炊标,前进气格栅会自动关闭鞍蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圃墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衡史奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅散。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赁,并带有远近光灯智能切换功能函隋局,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灌别,快速亮起横,缓速熄灭的设定很显档次梅建崇。再往下看店,闪电式日间行车灯垫骄、大灯清洗舞浆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀令翘脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆,亦或是造型需求剂凳么,感性的来说辩落略,可以视其为向着传统美系性能车致敬翰薯。身处车内暖窜掠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俄渤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裴熄。   ATS是一款后驱车亲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痪钉:50筒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幻遣农,贯穿车体的俯冲式腰线巷、短前悬椿统矫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贝兼嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筹驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾汞武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始现失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚惺。而在规格方面队绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纳,前胎尺寸为225/40 R18诺丛下,后胎尺寸则为255/35 R18滔跺矢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仟瞳潦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角无闭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赁,至于设计师是否真有此意末,倒还真无从揣测棱拆封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔷冀搪,实际上睦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旗堡,由此带来了不错的视觉冲击感响,给后车以足够的心理压力恕聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付托讹袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贸,至于3.6L V6车型何时会引进纹阑,官方暂时还没有表态轰簇,而是否会有V系列性能车型的推出庆捍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗜酣第。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满江侗空,虽然它是一款两厢车风,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佰橙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型似,两厢车朗行也就顺势推出晃蒋,可上海大众并不为此满意然四帽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型防痪寡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚊沛橙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倾闺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性救。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎圭墟痕,这款引擎具有全铝轻量化的设计创厢,对于减重以及散热都有进一步提升受仍袍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娇,参数上的差别却没有这些技术来的明显屡农鲸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁那茨,高尔夫在这里就比较有优势了涟彼可,采用了四连杆独立悬架痢弦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜萝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢书,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晦存,看看它的实力到底如何猛捻敦。 定位及对手分析闹剂归:瑞虎5定位高于瑞虎醛嗜辱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吵趁,定位要高于瑞虎车型行抽姓,预售价在10~15万元左右洼桓烩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拭构可。定位的提升习,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醋硷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面现。 【左上棉签规:瑞虎5;右上淀烦:哈弗H6;左下馆童标:全球鹰GX7;右下敞疼念:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溪迪赋,目前市面上的哈弗H6系肩门、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曹吾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剐窗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晌撩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键患。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型即:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吮去?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腾瑟。 三款车型具体型号及价格参见下表孔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郡韦马,GLI是其中相对惹眼的一个铰梨,蜂窝状中网设计和GLI标识窗戚副,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弟迹扰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轿拱,另外两款车型都采用卤素光源泊通。 车尾部三车间的区别更谐止瞬印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陡皑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脆锰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎护,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叉坷,侧重舒适性和耐用性扑。   内饰方面吩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仁。三款车无论是在方向盘荆能、排挡杆底座还是座椅上刃确,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锹许:" "  奔驰S级在国内上市的时候坝倪,奔驰就打出了“汽车发明者伎醇,再次发明汽车”测龄,对于前半句挞繁拔,你应该可以了解极,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凯麓胶。但是后半句是不是有些困惑呢臀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倒耗表,全球订单销量迅速上升暑群似,国内订车也需要很长时间弯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酪梦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憨溪柒?除了进行试驾体验之外恢汀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比且,相信看完这篇文章之后粟庐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遁妓绊。   之前动估糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩狈,如果你感兴趣可以点击图片阅读靠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呛谭,属于入门级别车型安,排量为3.0T挫,售价区间为岛:124.8-141.8万元之间青弦,只有两款车型可选垂婆啸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靡峭,售价区间为179.1-204.8万元醚艇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叭肋嘎。   对于汽车厂家而言巍巴题,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肺,无论是从设计勾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氏屋抠,并不是要面面俱到的去介绍痪泄缸,如果这样的话蔡,几大篇也不会介绍全履熄辖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外射泥宫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比该懂爽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敞纳两。   对于外观琳丰梳,依旧是那句话帮犊:仁者见仁日翱,智者见智卷蓖授,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凉实。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碧休厂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甜炬、冷峻的态度耙。如果非要比拼的话日计,那么最能体现科技的还是大灯的设计巩堑。如果没有奔驰的奋起直追洽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪该,但现在我想应该不会了示,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桐蔷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涸荡湿,所以从侧面看起来就更明显了入传遁,奔驰依旧是将优雅做到极致佩,而奥迪A8L的车身线条并不明显逞磷,前后比例也是十分协调胎厩,整体表现的是一种中性美警圈庇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果识。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韧码,最能体现出美好一面的就是细节的处理烂。比如磊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卸,只有在R挡的时候才会开启碧厢浪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薪隆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏膊,当然这也没有异议坊八,但是和奔驰S级对比之后本裂咕,就能体现细节上的不足了炭顾理,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氮。   本文导航介统泞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凸概相、G凰、QX季科、FX镣房川、EX抢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驼肥烽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弄此歇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谭毙林,趁着2013年的尾巴为谎尺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些端鞋绣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑岸耿,提高车型动力迪让,一方面也使车身稳定性得以提高蛋。2850mm的轴距虽然没有变化覆膜,但是空间分配上嫁卷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茅。   前脸整体看上去十分圆润饱满古,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力味偶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暇柑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粟,L型大灯像两双飞翔的翅膀夯精洪,随着车子的启动盯浇,展翅上扬爬设申。不过这款车的前脸上昂曙,我们并没有发现雾灯的身影倡燃跋。   与前脸一样半,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拾揩美,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力木鹃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来反,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棵帝,博得了不少的关注昏板。大家这么关注它肯定是有理由的本,名图定位于索纳塔8代之下劫、朗动之上摆垦,依靠丰富的配置澎、合理的空间和稳重的外观内饰酚,实实在在地填补了中间的空缺挡。据了解缝保墩,名图上市后将会有8个车型胃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型函访胶?曝光北京现代名图详细配置)毯垒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钠立卞,1.8L自动DLX扁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅芥堪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近好闹极,启辰R50X为8.28万拍,MG3 Xross的售价为8.47万元甩。按照车型划分来说沧,启辰R50X属于紧凑型跨界车骑,MG3 Xross属于小型跨界车捂苍鞘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秦谭剩。但在外观方面空怪,MG3 Xross比启辰更都市迁酥庆、更适合年轻消费者都敞你。   启辰R50X   外观方面灯酷盲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慧色奥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架川勉刑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm同伎。由于增加外观套件乐戳逗,尺寸自然会比R50有所增加郎斗,不过也仅限于外观上污卉,轴距依旧为R50的2600mm砂笆取,同级车型中算是比较出色的数据搅诞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在比俄料。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脯诵侨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钞插乓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揽姓妻。   侧面变化不大菜挥逗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姥刚绢。典型的跨界车必备配置行李架靶嫩孺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜗逆感,有了它的陪伴汕甲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳己确。看似设计复杂的尾灯零,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稿,也正是它的出现理完泛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛香刻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烽清皮,虽然MG3 Xross的售价更高仇,但在配置上却没有太大优势醋解冒。启辰R50X中装备的倒车雷达崩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛊溺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眉嫌,同时对关注度和销量也有较大的影响习函。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一两牡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赐薪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侈叭。另外寝咆,天窗也是大家乐意看到的配置拓射,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疾们垦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涉。三点式倒车雷达纶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盎漠溜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置士煽剐,也让尾部的整体感表现更佳办变。   本文导航榔缓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车说牡?”每个人都会在心里问这个问题釜。它是个新来的家伙绒据,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恐。“这不就是3系的Coupe版本吗瓮?”有人一语中的队戎奶。故事讲到这里似乎就可以结束了呈,但事情真的这么简单吗韩?当然不齿噶。在真正去驾驶一辆宝马之前阶,我们无法给它下定论千暖崎。于是问题变成了矮领:“4系是一辆什么样的车钨赋?”   几个小时前(11月12日晚)仁凶款,4系刚刚在国内上市懈察刹,售价59.6-73万元客。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞳瑰,但不管你是不是4系的潜在买家陵蔫橇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情返。因此疮,我们为什么不暂且抛开一切杂念床,而单单去欣赏这辆车呢邯变?   ●外观荤耗:若要欣赏蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厂逛镀,中国官方名称435i 豪华设计套装钠。仅从外观来看冲翱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骇。原因很简单泞,它的确太像3系了蒜闹透。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匠羚率,4系如此像3系(F30)避,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忍比。大家难免会因此而看轻它测,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腔。再瞧瞧6系褪,虽然与5系和7系的关系不一般抄绍,但它显然幸运得多讥薯妈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来触,即便这辆车没有装备M套件坛墓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粳嚷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腐欠,从这个角度看湿磕潍,再也没有人会说这是一台3系了久酣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe购牌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上权,易成为人们眼球的聚焦点吝享,有些喧宾夺主的意思挽港。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谢乏。不过轮胎的配备让人不免有些失望抠特晶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掂躺,对于435i这种动力配置来说挺,225mm的轮胎确实有些太窄了静。   从车头到车尾牵脊,你的心情会越来越好茫动,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郊临。细看尾灯造型唇,它更扁更犀利闯,与3系有了细微的差别哄缕墩,配合流畅的线条新犁瑟,再没有旁枝末节曙发末,给人赏心悦目的视觉享受绘柯几。   ●内饰喷诲:领导惰棋限,我可以直接贴3系的文章链接进来吗募? ? ?   4系的内饰应了那句老话系:“以不变应万变”忌躲偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邦。为什么这么说叭品?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了首。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咕,如果真的会有人选择这款设计套装芭眠牛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惭零。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸿旦驾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷校,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姐,不如回过头来看看那些被你所遗忘诡娘蓝,或从未关注过的豪华品牌承。在它们身上钮次,有你难以发现的豪华品质径,也有能够让你折服的豪华配置瘁,总之阔感岸,在选车的过程中亥乌,尽量不要做的太绝句熄,因为买车不是跟着别人的感觉走窍伺,选到自己合适的才最重要请。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳,又考验耐性的工作洗弟墓。往往在某一个时段有一丝懈荡藜蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兑韩。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视败共,做出全面的分析与指导乖,以同级同价慕老、同价不同级等角度出发僵,全方位给您最全面的购车支持姬。   X是一个颇具神秘感的字母崎卞渴,我们经巢渎椋可以在电影中看到这个字母的出现屎剃,往往能与这个字母挂钩的人物辣,若不是什么超级英雄详痉,就一定是罪大恶极的反面人物插堪拈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型动婆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翠激。由于种种原因惧,这些汽车界的X-man无法全部到彻斫挝铡,而今天出场的这三位毒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悄鸥。   两款日系一款美系都层,这样的搭配或许有些欺负人侗腊扒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灌都,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筹稳苹。作为ABB之外的豪华品牌较,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酣盼嵌,都在顶着巨大的压力在中国生存者寇搏堵。当然彪揽,它们之间的生存状态可能有些并不相同充昆,这与进入中国市场的时间吾筷、推广力度醚艾、价格等多方面因素都有这直接原因吓。SRX系、RDX和RX斡寝,既是同时拥有X标签的SUV车型徐祭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母航,这样的巧合其实并不常见呐梳,但名字的相近却并不能代表实力和销量工。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菜罕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏感驴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勘阀,将其取代的是刚中有柔晴心,粗犷与细腻的结合体瞬屯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱热撩伸。   本文导航壳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捕,很多汽车厂商都为国人做出改变示库胯,纷纷推出加长版轿车拖勺韶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报标。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潦顿庇。新车在天籁的基础上加长了135mm驴关细,但它真的只有加长这么简单吗菱氖?显然不是哭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沁,新车定位要高于普通天籁缉、迈腾雅阁等车型旱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檄肮,与之前换汤不换药的公爵版相比将,全新车型有着非常大的改变返,它注重车内空间伟甸,更注重后排的豪华感受距。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚕蓬痉,主要竞争对手为丰田皇冠虫、马自达929等车型聊幂报。公爵自1960年以来共推出过10代车型泛柿抵。之后公爵被日产FUGA所取代据,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剿动祭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棱纱必:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上补僧,新公爵版的车身长度完全领先于对手圃,并且在轴距方面眷席,全新公爵版也击败了其他金正对手垂退洗。在车身尺寸方面悄两价,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了燃。   新车的前保险杠经过了重新设计晨芜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翻染。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰显丸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熊坑班。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粒蚀堪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屎靶。但全新外观并没有显得笨拙负胃,相反侧面线条看上去更显硬朗谭损,同时还提升了豪华感箍毙。17寸轮毂采用了全新造型抄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贪剁。   同时新车的尾部也经过重新设计惟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低成,让人心里觉得踏实埂兰杯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中午达羡,这也是日系豪华车惯用的设计手法联未躲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹋呻陛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长糙。   本文导航佛泼桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穆彤配,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衅让纠。不久前涧虏粱,哈弗H6推出升级版潘普荤,现代ix35也完成了小改款渤,今天我们就将这两台车拿出来比一比甸娩牧,看看在汽车领域内诡,中韩的差距是像国足那样不争气苫吧办,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沫呈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比保霜搽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挎粒,而且发动机的选择也更多昏没,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少层餐苯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轮。售价方面两车差别较大韩谭敢,这一点也一直是自主品牌的优势所在衬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抹价辆。   外观码喜渺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歪笛检,比较明显的是在车头突、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稻穗钎,另外在车头下部进气格栅凛慑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琶,不过因为仅有三款1.5T车型笨,因此他并不是今天的主角浦面。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搜:第八代索纳塔)碱未,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墨:全新胜达)掂薪,两者在ix35身上很好的结合在了一起酬尾,看起来既有轿车的美感故街,又不失SUV硬朗的气质测鞠。 外观配置对比寒枯四:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大楼犬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元比迹嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右贤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浦卫,因此我们拿出这两台车作对比登伴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞘惨课,除了天窗踏蚕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能错来讼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猴汹。   车身颜色蘑但:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漆钳蹿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绒辣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕屑罐,多了一个闪铜颜色的选择替。哈弗H6颜色也足够丰富囱澎驹,平日最常见的白佃肉差、黑剑、灰臂几佳、银都具备落短丛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒲许,基本足够满足消费者对颜色的需求端欢匡。   外观小结催位垄:   外观方面我认为两辆车都很耐看殿凭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言长,因此更显时尚枚秸刃、硬朗馅。哈弗H6外观也很不错棵,可以给人非常沉稳踏实的安全感体,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肝青叙,外观就更不输给现代ix35了夯。更喜欢哪一款见仁见智癌剩芍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涵星。   >>>慎防购车陷阱会泌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睛独?当然是因为它空间够大算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咀举。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黔箱?或者说什么样的MPV算好芍?多大算大市?今天宪酥,我就从一个汽车网站编辑的角度匣酚,跟大家分享一下我的标准和看法挎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现社。   在我看来谋,对于一款7座MPV来说绩凯膳。大家应该首先关注它的乘坐空间蔬彤坑,特别是第三排乘客的乘坐空间融。因为以我的经验苇,7座车型中认俺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靛臼。要不就是顶腿路,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孤度。所以在选车时吮,这一点大家要尤为注意狈,否则第三排用不上吻冕,倒不如少花钱买辆5座车码,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棵。   第二个关注点是后备厢喷当,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间誊绣夸。很多7座车型在展开第三排座椅时峨固,后备厢连放个包都费劲了蒜鹊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑟戳扯,有可能一点行李都没有吗衅?所以这一点渤罕拐,大家在选车的时候也要注意舰嚏黄。   第三点是便利性撤,这个除了日常的储物空间外玩惦,还包括第二排上下车的便利性澈、进入第三排的方便程度等扯凄弛。对于7座MPV车主来说司梳钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的防融藉。一般来说前排往往是孩子爸妈凉沉,而后两排则是父母和孩子舰超,可以说是老的老捂归、小的星捶痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人练抒。   开头长了点佩皆跑,主要是跟大家分享一些经验斑,下面我们进入夏朗评测课翱,看看它的表现如何誊。按照刚才说的授,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忙菲插。至于外观陇、内饰细、动力等葛惦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容理,我们稍后再谈写寞柔。   ●乘坐空间枯派汀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屏贫,一辆7座MPV桂目,前两排的空间肯定是没问题的乖。比如我身高175cm力森,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邯分,靠背的角度也可以调整30°左右呐仕哩。前者很重要痹溅汹,可滑动的范围越大顺妻巴,和第三排相互迁就的能力也就越强革缄汾。   从上面的体验来看悲搭恼,至少从腿部空间方面来讲孙貌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兰钮雇,而且进入第三排也并不是很困难别婚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纠钝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疾卤,几乎领先于所有的同级别对手禽牵,所以相应的牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斜。另外有一点大家很容易忽视的是考毋呕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局何煤地。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扛去场,而较窄的第三排(受后轮垮、后悬架影响)则只乘坐两人疼沮天。   与夏朗相比瑟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐牟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人械咐,满载时第三排的舒适性可以想象遁掸娠,一定好不到哪去菊浑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羚,而且五个座椅都是三点式安全带坚登,都配有头枕界纲财,这也是其他车型都不能比拟的一点涤棋厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅还锣,比如长辈腿脚不方便进第三排氮,那你大可以将儿童座椅装到第三排狈,这个很多对手真没有坏呵炯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拍,到2013年11月新车上市爬,短短4年里廓舰,观致汽车为世界带来了太多惊喜屋哄钉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秽吉。新车迟迟不上市匈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氓面。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开还颓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捅。是骡子是马瑰布偿,终究得拉出来溜溜努,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笑轨,到底有没有想象中的那么优秀市?趁着这次的试驾活动妊稀,必须让各位清楚的了解真相闹赁寂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粒纺捂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椭轻纶?这是个很敏感的话题娃动,却在任何一个场合都不得不提淑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屋收,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇魔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酬九叫,而非决策权渗透煌,这个是一个需要十分明确的概念乐篇。   综合来说慨,您只需要知道铅稗碴:它是一家合资公司玩,也是一个中国品牌工茨沪,但是它的发展不受制于任何人多, 并拥有独立的苯枢摊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闭及节,制造的也是全新的确、面向国际化市场的高品质原创产品痛洽极。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砍,副董事长Volker Steinwascher石清仁滔寂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帆滥溪,前者曾是大众集团高管刷,后两者则是举世闻名的顶级设计师何党。所以在观致3的外观造型上砰衔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莎咖艘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脖虾乔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路失,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品并划靠,车身尺寸剐存蔚、腰线的丰富程度等帛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甭哺。如果一定要说有什么特点的话牧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粟飘供。   不过顽傲蹲,若是细细揣摩这款新车履吕七,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氮凭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沁戚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思达枷唐。而由法雷奥代工的前大灯翟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诚峦迸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求板唾虹,如果您愿意再多支付一些费用馁脆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸡、大灯自适应开启及清洗等配置辖祭。   除了前大灯内的LED转向灯之外篇读橙,后视镜上同样布置了LED转向灯亢浩,只是LED二极管贴片的间距有些过大篓孝竞,点亮之后似乎缺少那么点感觉故烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法偶什,表示会很快对这种设计进行改进瑟。而后视镜的特点是宽度很大圃读,可视面积优秀盯颧,并带有电加热功能垫澎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称禾坦恰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑强驼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素布,无论是大灯辫、尾灯组布局信,还是倒车雷达的探头布置等等边。而很多时候外拈漓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的步鸥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品供,设计师的固执被得到了采纳澎。   有一个很好的例子来阐述这种情况鸿汞及,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茶试挟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯现绘乖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匿。用厂家工作人员的话来说毕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卯,必须成双臀笑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乱:LED光源+导光条闭身、双倒车灯焙、双后雾灯惹,灯组的供应商仍为法雷奥燃勤。   尾灯组本身的效果相当漂亮型急截,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灭,但不得不承认的是假胜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少停汗。双边双出式排气管掣逼无、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到本垫喷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汞聘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颁票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上加侮为,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歪撼刚。轮胎方面观致3也是十分的给力彻使,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忍怒,因此马牌就成为了唯一的选择惺,对于消费者而言自然是件好事皖坪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烹,这款产品显然更注重驾驶舒适性抨,但规格上似乎不那么亲民蹈芜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条草,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衰尉弹,虽然市面上可选择的车型非常多无萎,但是想要在其中选择出一款空间够大痢涧,配置也不能太差的车型尖米,着实有一番困难盎胜。近期我正在为选车而烦恼衫,裸车预算在10万元上下挥掏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谎,所以对空间的需求比较大丝康,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凭啥,今天啊统卡,我们就在这两者之间黔蚂翟,来一场空间的较量圃熬味。   飞度共有5款车型彭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颈纳,骊威共有8款车型氨翅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间好泥。此次对比文章中河,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堆咯鲸,两者指导价分别为10.42万和10.58万沦强,并且在上海都有一定幅度的优惠够,实际售价两车差异不大蹭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观体:飞度时尚运动奴,骊威中规中矩抒室。   在外观造型上姓泼,飞度外观饱满背,硕大的前大灯微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衬任糕,不过现款的外形并不显落伍阂渴凰。骊威的前脸进行了重新设计剧滑澳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墟履,不过整体造型依然中规中矩筏粱曙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面说,飞度长宽高三维尺寸分别为木藐己:3900×1695×1525mm萄融股,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醋,轴距为2600mm绷,从数据上看驼扒丧,骊威具有绝对的优势钵枷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炔廷,请继续看下文档刃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饥收囤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丹读。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旦隘头,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磕肺无,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暇览。另外峨屠俺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寸豆,飞度为前后盘式翠屎,而骊威为前盘后鼓孰繁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正探,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪颈腻,对提高倒车的安全性也会有所帮助铃特。相比之下骆慈,同价位的飞度没有此配置琴,有些遗憾窍官钳。两车都配备有夷悖控钥匙腥溜藩,飞度将野思冢控按钮集成在两把钥匙上飞,而骊威的液刃#控器与钥匙相互独立棺守,而且仅提供一个仪帕剑控器钩函叼,不过两车都装备发动机电子防盗系统氏攻蹬。" "  现在出现了一个有意思的局面示茸惰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车簿,而且还有像大众汽车那样凌烹迷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库,在大众汽车之后磷变,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楷介,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茫浓颗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焦兄。下面我们就来一起看一看这款车匹傲佰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗司盆?不得不说凑精滔,从外观上来讲暗徽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晒,购买它的人们授,更多是在预算有限的情况下追求实用性冷,谈不上什么审美喜好释仇。而全新爱丽舍的外观设计排璃,明显向前跨越了一大步茄莲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人零勺躬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm存,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掂踩洁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膘抒权。这很符合中国老百姓的用车需求霜碾偿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌能龄,注重舒适性埔,但行车噪音比较大控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庭寄,除此之外侧莽看,车外再没有开启的地方策阑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雌愁。除此之外似,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓦翅氯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哨穗磐,属于全新爱丽舍的卖点所在鸥姬坑。   本文导航幌:" "  一直以来梅排,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寿钒暇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酷新,但始终让人觉得有些激情不足蓟半办,与犀利的外观不太相符窖。日前桶半,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谜坡旗,传动升级为6前速自动变速箱辩办,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豆罐粳,提升了该车型的整体素质浦伍背。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贩慨,在外观内饰方面变化并不是特别大孔揭免。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弥,新款MG5 1.5T也不例外吩弄理。如果说红线彰显了运动气质痘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒜。   新款车的侧面造型与之前没有变化看,作为强调运动的1.5T车型纳但蛋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悔勘洪。车尾的变化也不多疲雀,远观基本上发现不了变化所在叫耪颗。   本文导航咆敲但:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手既刊既,而在中国市撑痈滦浴,两者的竞争更是激烈垛当充,A4L一直在销量上处于领先地位驼,但宝马必然不会轻易言败肠纱,所以我们看到了宝马316i的上市铝疾巢,其价格下探到30万以内衅柬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的步钩齿,豪华品牌纲略、售价30万内囊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足漆茄庙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣港喀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘛兄豆,还有手动与自动可丫捉啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据俄良蚂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揣荆罢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愁,并且我们看到官方定价方面点迹,316i进取型甚至还要便宜8000元当,不管你是不是“壕”拐褂围,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艾灰,在大部分城市淌隋贰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吗套,所以过多的点评话语我就不多说了那脆,谁更好看都是自在人心的事肺喝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姓潍颂,但是小编还是要尽到自己的职责谱,必要的展示必须得有倡,下面就看看两车的车头正面大图对比谴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茸翅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斥牵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元探猎颅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型起表,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm解,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绵程,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果献桂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寡嗜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现朵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了那券合,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锰,不过这都是个人审美的问题了党,整体两车的外观设计还是在一个水准上希抨。   轮毂上挂输午,两款车作为车系入门版车型握,都使用了16寸轮毂颁,尺寸相比各自中高配车型是小了些路,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎附,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筐臣苹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葛恰怜,并且在胎面宽度上比316i更优嘿地。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贸梢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈じ频怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湾,按部就班的推出了中级车GA5阮抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侵驳什,而随着国内SUV市场的井喷唇侨彻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锻。   好的产品才能抓住消费者夺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茅话。在今天试驾的这款GS5身上啤卸卸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搜幻疥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巩矗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疥潘涝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念馁涵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沪节肺,看上去却十分洋气誓协。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岁、1854饰介、1680毫米迹咎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠泻,这也是国人喜闻乐见的挤。   车头的设计略显凶悍诲苟,设计师称设计思路来源于雪豹魔龄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疙。前大灯采用了透镜式的设计拐快瞎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勺弛兼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兑,这个考虑绝对够实在抢刺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戌方倾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势微,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厕羚堪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庐屎岛。   在轮胎方面很逢镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遁庇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娇泛。轮毂的造型十分普通寺女菱,只能说看上去很顺眼比较实用吧渡吨臼。   尾部有一个明显的掀背设计杰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耽毖。尾灯采用了主流的LDE设计诉坏,搭配大尺寸的高位刹车灯臂贺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刀讨苦,辨识度也更高吴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穗喷斤?是豪华奢侈的奔驰S级稻半牢,还是“上天入地”的路虎揽胜路暖,亦或是驰骋四海的保时捷911示话救?对这一价位的车型来说叫,什么才是决定性的购买因素纹侵拿?是配置还是性能迁挖?车型对这一价位来说到底有多重要告?要回答这些问题当然还需要专业的解答哎坍楷。今天窖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车围,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜场,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睹龋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车森品。非土豪们纱洞默,退散~   由于有200万元这个限制惫糠赤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韭汰腻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平透拆,但市场有20万左右的加价侨拎,且并无现车芬同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型魂亨,这款车终于摆脱加价锤浩,进入平价销售阶段棚,当然能否买到现车就看各位的运气了既譬含。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扭航,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桓晤,但跑车的身份无疑是最拉风的忿妓父。   尺寸上实在没什么可比性下暇,加长S级无疑是其中最占长度优势的氛恒奖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒,跟标轴S级还真有一拼响结,巨大的高度也傲视群雄衰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肯是。最后我想说的是趁含,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粱对革。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琉,公平起见还得排除车重因素境。别看S级一副身宽体胖的感觉浓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谋惯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扛府鲍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箩凄,别吓坏了后座的VIP擞苦癸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剩俏贸,但也确实相当可观了免醇,不过由于这款引擎还是有一定年头的锑分疚,其276kW的最大功率是三款车里最低的莱娇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丛洁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碱朽锯。不过写到这儿我很想问一句猾瘦效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溯,就能成就今天的丰功伟业迷,是这样吗围姑?就算这不是一个伪命题拇苗套,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件外。那么词,历史能代表什么分颧?之前蓝,我肤浅地认为假镁倡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幸浅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掀楞厂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时价驮髓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的社琶较。 ●何为中国专属权?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榔倘:S400L两款厩屉、S400L混合动力一款釜茹裙、S500L一款纲随税。相比世界范围内的S级秀,这些车型有三大特点剩桥扦:全部为长轴距版插逗柬、全部为汽油车弯诧权、S400L两款车型为中国专属壕檄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凛阿眯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宛厦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意托,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垃篙镭。因此律疤蹄,中国专属的S400L与它们相比灵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歇熊碉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关良贡。我们已领略过S500L的魅力次黔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲜。   ●外型轮琶:更长烽娠翱、更宽霖、更高群缚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汇维:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蕉寡,尺寸上翰乡,它比上一代车型更大皇,轴距则保持不变霜。从数据上看磺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹绯橙恪,但落实到实际的视觉效果破乖,我想没有人觉察出几十毫米的区别伶。相反场劣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大行、霸气很多辩控。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捐酞,根据车辆配置的不同裁,全车使用的LED数量有所不同陕随链。我们不知道具体车型的LED数量怯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狄,它足够惊人尝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场年、中国市撤蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裙既览。对于中国人来说呈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲤叔稼,中国人将有更多合适的车型可以选择时堑堕。同时谰稀,市场竞争日趋激烈稻,汽车售价降低久、经销商服务更好熔。   作为目前全系的入门级车型躬田,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酥紊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甩呸颈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜勺虱。对于S级来说胜仙曙,无钥匙进入功能十分重要啦,没有它撤虫及,许多车主会无法接受苟女抬。   如许多人看到的一样秘辜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子际焕撬。在奔驰车上旦辖谐,总有许多你也许永远也发现不了的配置刀胃靛,它们中许多都与安全相关境胸暴。比如S级全系标配的自适应制动灯畏骚迁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蠕淀罗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埂券挞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悍熊套。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宏颈,什么是MPV车型揉赌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺暑炬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痴难,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遣逼。是MPV梢?是轿车颇笛搪?还是旅行车宽纶?这看起来确实是个很有难度的课题侗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拍躺。   当然这次大家不用只听我的一面之词耪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论密双,而且他们一个是马自达5车主外粱牌,另一个是沃尔沃V60的准车主呛蒙纽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窘宦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型配写陶。   首先登场的是胡正暘酮,大家一定不陌生岭起检,他是我们汽车之家评测团队的成员伸桐钵,今年27岁铣,算是个文艺小青年萄,热爱生活洛拾城,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灸顿罢,刚刚新婚不久扭竟,正是对未来充满希望与热情的时候传。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苍赖,如果家中添丁的话蔽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徘。   杰德测试车刚刚来到编辑部柿,胡正暘就迫不及待的去体验了费伶汉,据他所说恐亢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绅侥,属于一见钟情羚武。另外从外形线条以及车身尺寸来看铅,杰德都和V60差不多拧,是辆旅行版轿车的样子迸舜。   当然外形只是一方面酸舷遍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硷,特别是第三排座椅荡惰。实际体验了一下毖蔼订,将第二排座椅滑动到最前面的位置泵盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牵,头部也有四指空间颈据喘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惠邦,之前的文章中我们也有过介绍崎荣搐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朗溅。   更多精彩视频宠簿轰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劝,表现基本上与V60相当匪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炊荷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呛孰皖,在放倒第三排座椅的情况下霖撵,用同样的一些物品存放来对比馆蕾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卸,而如果使用上第三排座椅趴彭扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杰。   胡正暘对于杰德的看法挽炭:   首先杰德样子很好看茂搏,够时尚旅嘶,年轻人都会喜欢借。另外蚂仇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椒,但是内部空间利用率更高碧驶,实际空间体验也让人很满意峦怠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间背叔细,这点非常不错士,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题很。   不过它有个问题牛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懂砰顾,只适合短途出行副就,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼎耗,如果需要经常外出长途旅行的话簇暗,5座版车型更合适染案。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舍京,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敢佰。近期蹄垒钎,2014款雷克萨斯GX400推出市彻鸾睢,作为小改款车型丧稠,此次推出的新车在外观方面做了改动空,同时在配置上也有一定程度的提升挞苯,动力则保持不变孩,售价方面与老款车型保持一致酞,提升了新车的整体竞争能力巾八薄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吼寿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307池台、308惺、408揭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玛侈,现在又来个301位,不要说是消费者哪鹊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抱。这就是紧凑型车市嘲ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酿搭陛。东风标致301矛头直指桑塔纳白莱铺、捷达和昕锐玫订蓟,我闻到了火药味贾猫盛。   11月19日上市尉俗誓,预计售价9-11万靖凤,与雪铁龙爱丽舍同平台矗泛,只有1.6L一个排量沛送星,变速箱有5速手动和4速自动可选玻青晾。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗽糜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倍汾,因此从很早开始便陆续放出各种消息牵朗,以增加关注度使赖星。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皆汞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版些口,为全系顶配洁沥。咱们从标致301的身世说起篮必,先把头绪给理清了阀。   ● 东风标致301是辆什么车顽删?   听到301这个名字救,大家都能知道坊腑汇,这是标致的“3系列”拼,但307敬、308听过该鲍,301却是第一次听说挪。其实301的身份一点儿也不神秘么,大家都记得富康吧波难讹?富康是雪铁龙ZX污唬昧,后来在中国改款改名卑姑楔,叫爱丽舍耍怜封。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暴,这是它的第二代产品吐,而301冲,就是标致版本的全新爱丽舍窍前,它们全都是一家人特。   对于大陆市场来说莱地,标致301是张新面孔视,其实早在去年底它便已在土耳其上市手,之后陆续在阿尔及利亚淑驹痕、俄罗斯等许多国家上市庐僧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产才,同时改捅老,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醚乖。它将被销售至世界各地归闷刮,成为一款全球化的车型镐窝圈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粳盾耸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垂戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点迫短。你可以猜到这款车的定位了蹋棉吓,30岁上下酪桅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它势霜姓。   其实301长得有那么一点像508媒矗,这是很正常的皑翠,毕竟出自一家门怀彪连。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纱。要让更多人接受摊娠,太个性肯定是不行的关隋,所以这个设计思路挺好驾,也应该挺对中国人的胃口勉烈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型性镐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳埔、捷达垂烽狈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些块如。不过它的备胎又回归了185mm诉岛童,而且蹋合赋,可能是出于成本控制等原因烽贿戎,备胎使用了不同品牌的轮胎旗撼趁。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠕筷,总感觉哪里别扭庞班纯,也许将来出个两厢版会更好看筒辰遍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搏,而且中高配车型都有蒂,比对手厚道揣每。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔑迷,温度适中惯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抢途,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廷归,他们不仅发明了西餐餐具溃掀崇:叉子酥,还孕育了诸多跑车品牌伪武,比如浦瑞:玛莎拉蒂份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畔苟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藏。   ●外观橙谷侣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讥哪卜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寝栓,它们都是标准的行政级豪华车脊,有着一副不苟言笑的严肃表情藕狼,外观线条规整吼,那种气场让人敬畏锻。   而玛莎拉蒂总裁则不然五郴伙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彭,但气质却截然相反饭蹈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晴烘丹,标志性的大嘴咄咄逼人炯氮练,意大利人对于设计确实有自己的卓见冲。   如果将总裁与同级别对手放在一起暮署,它无疑是最夸张纹、最具美感的抄。这的确也与细分定位有关系惜,奥迪A8罕巾始、宝马7系这些德系豪华车都以低调伎悄、沉稳为不变的设计主线恼秋,更多的在表达权利呢畦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吨十。而意大利人则不然靡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灌醋,即便是这样一款行政豪华轿车妈吃,依旧坚持了张扬的风格芹耻诬。   这是我第一次见到新总裁的实车快断辜,它确实比老款要漂亮摆某,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仕斧比,而新款前脸带来的侵略性更具气质辩。   车尾相比车头略显内敛蛔甘两,双边四出的排气管成为了最大亮点坛仆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胳壕玫,聊及为何选择总裁时授,他满脸诚意的跟我说赴腊:“好看!跟找女人一样酒抬,好看窗。”“呵呵蜂敛,好吧癌径钎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建茂捍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳让,卡钳由Brembo提供锻泪,颜色理论上是可以进行选装的朔。轮胎为倍耐力P ZERO系列芭,前轮尺寸为245/40 R20乳房,后轮尺寸为285/35 R20链事屯。   ●内饰山付都:运动豪华是主格调   置身车内谴弥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅理,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栖,显得有些过于保守了鼻攀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞧管午,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幻疏梦。   方向盘直径略大幢莱花,背面配有尺寸硕大的金属拨片品套边,手感很棒竞湾赂。导航系统为Garmin廖入伙,7英寸液晶屏尺寸不算大拨,中规中矩哦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乘盎,已经很少遇到长相令人深刻骇赔暖,而且相当满意的车了纽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高付秸,价格低仕柬乒,与同级别车型竞争性价比十分突出吾。但在长相一直不怎么给力屎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桨紊莫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惦男,不走伪高端路线的致尚XT羡耪舵,其动感的造型非常独特填盯蚊。在我看来拭察,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确降镭盯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狈,购车群体越发的年轻化翁。   说他年轻茹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲜忙刑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连当,这只是时尚的一部分扩释。   前包围的造型充满了视觉张力兽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大费签,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媳嗜颗,显得非常动感惭苇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厦苟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喀扮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传热鹃翘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芒娠,这也是在向合资品牌看齐奠涩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利港佛滴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调螺绥蔷。而在车身尺寸上蚀瑞凳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倒平,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讽痹煽,与他同级别的对手相比有着明显的优势箍苛团。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伐剧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎新惭炮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线让吹痉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点党蔚乌,上窄下宽的造型十分饱满敞,而且显得更加稳重同。尾灯的造型修长呈劫,且正好与车头灯遥相呼应裁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蕉蠢,动感赁讹木、年轻然存。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猎毁叫,虽然仅有三款车型配备此装置玻狈劳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现些,想必也是极为厚道的聪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好活,我是汽车之家刘涛落挠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搬懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扒塑。时隔一年后的2009年甭搬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喀,选择它的原因戚弦玻,用三个关键因素涵盖屉:“外观内饰漂亮缄惺檀、静音好瀑、配置高”摊缓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威结,作为老款车的车主浓,带着期许贫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逞顶,有了下面的车评磐环。   注释膊:为了方便大家阅读踢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保考,描述为“新君威”诉市。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陛,以下各个环节的评价用满分十分制咆,做点评矾。   评分标准鞘菩酪:   及格邵刮颓:6分   表现尚可蓄庙:7分   表现优秀疗搞锤:8-9分   表现完美兽伸:10分   外观套:先天胚子好江咐,改改更“时髦”   改进评分柑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苹,应用到了现实量产的车型中线拨贝。在当时茅唾,245mm的胎宽募陈杀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丸,毫无疑问是走在了对手的前面萌你。这种先入为主厕猎善,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赎聚锻,说君威有一副“好相貌”讥,我想没人会投反对票偶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嵌敛铃,18寸的大轮圈不仅保留赊日,而且换成了密辐条设计池,前格栅的修饰搭,在视觉上显得更为立体判谱慧,但就我个人而言更喜欢老款揣秒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”系荚。俗话说“7分先天把,3分后天”封冀龟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戏乓,应对国人对“时髦灯具”的要求爽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涸散,坦率讲希,不是我喜欢的风格咖该,如果换成一辆科迈罗既狭,我想我会投赞成票伦肝。后尾灯恐俄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管新,视觉效果不错努,灯源亮度不刺眼荡汇,亮起时不会让后车问候“家人”钎。   内装绞酷:对不足进行了优化拾稿,细节仍留有遗憾   改进评分唱:7分   我必须要承认袒匡,我是一个对细节做工异常挑剔的人肺敦蹲。从2009年到2013年崩家狸,新君威经历了至少两次改款升级咆测叔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题口诫每,仍未得到改进煤。强迫症对于细节的不足梦,只需一眼就记在心里莆抛,每天上车看到就会不舒服汰剩。尤其是楼兽,新君威的前排仪表台与座椅之间救,留给司机的跨腿空间并不大评,当你磕到膝盖外侧时怕饰娟,你会嘬着牙花子鸥,蹦几个“脏字”挽慨。   聊完了不满形,我再说说好的地方碾彻镐。日常上下车倦耙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厩屁璃,我的09款君威开了4年跑了5万公里海,座椅的“敏感”部位界性,已被我蹂躏的起皮构、掉渣杏勿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱春毁,视觉上显得极为邋遢蝗。此问题但垃散,在新款君威上得到了明显的改善抱,侧翼立起的角度变兴斓恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痊妨壤,但此问题我跟厂商确认过梦故,确实为真皮)沥咸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圈磨奈。凭此一项加峦砂,拉开车门的印象分就能加不少哄输构。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斧栏荤,我的老款君威在二手车出售时鸡,就因为座椅皮面老化的问题家筷,被“扣分”冯夸函。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计携哇厕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趁襄粉,好了许多抄父。8英寸恋砰、带有触摸功能的中央显示屏憨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耸沃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腐,在实际操作时显得华而不实相。多数情况下要调节温度切惯,只能用手指去“抹”八侈玩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稻胜,并且无任何的震动回馈提示唯乳,行驶中操作不够人性化太酱德。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)番撑,相比老款的旋钮控制湘,视觉上科技感更强摊钳。实际操作时鸿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奸度。尽管支持手写功能冲,但表面手写板的面积很行趟侠薄,如果手指较为粗壮卫曹,表面面积不足以支持对手写区域的要求巫梆蜗。索性删,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惯。   小贴士了实:针对上述功能的操作“鸡肋”密,我向厂商做过咨询距郸。对方最终给出的结论是草,此功能在研发初期剔镰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估觅诗,停留在几年前句垛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屁。   仪表盘上的这块儿液晶屏是,支持多种信息切换查阅佩,视觉效果自然更时尚虽剩,也符合当下的硬件的升级进化潮流官划缴。但泼,仅就我个人而言邯,我认为任何一项技术的进步与应用碎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啸换肪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翅歪哆,所以仪表盘的车速指针拷鸥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孪焊,当你想从正常模式切换至电台模式时茂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题培架纠,时间大约在2秒左右染屋妓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔫畦,因为系统的升级驶黎,所以导航从路径开始到定位确认导航逻适峡,逻辑上相比老款车型辆,要合理很多点切。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娟逼墨,被彻底改进楔哨。提个建议顾,新款对于路径导航的语音提升糠苦,在路径判断时袖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汗疙,如果将“请在下一个路口右转的话术”昏猾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盛两。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奈嫂归。整体效果弄,高音有提升堡麓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盾乒。以往那种“嘣呲汲敌奔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹿,无法在这套BOSE音响上找到驮埠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼎额畔?加长版!与其给那些改装厂提供生意团,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狭歪颇。近日纫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燎,这款车就要正式发布了填汉镣,海外售价14万英镑起竿办,约合人民币138万违姐。国内250万以内应该是不要想了篙,土豪们还等什么热,赶紧再加价20万下手吧4挚瓯浮(注释胚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摊撕,外观上并无过多区别丸肆横,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的献,因为用三个字就能总结盟氨恒:没区别煽亮那。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版频。除了实实在在的空间优势萎坝双,那种与众不同的气势也是重要因素之一卉,这种毫无区别的外观胃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赖。   英国人果然内(men)秀(sao)县,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱低坷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亩遍,改造成了两个相对独立的乘坐区域缅臀,原本的中间座椅则变身中控台歼楞泉,提供了空调既、多媒体僵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键百,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车们情闷。动力和传动系统方面罗情头,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咕荡尼。   总结沪肮归:路虎揽胜L目前仅计划在中国邓拭、中东地区和北美市场推出剂谴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溯。另外朗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型祟朽,预计广州车展发布扦蠕蜂。土豪们继续准备银子吧屑。 免责声明拟:本文仅代表作者个人观点册苇,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商犊,对本文以及其中全部或者部分内容羡九、文字的真实性触、完整性龟、及时性本站不作任何保证或承诺垛戊荤,请读者仅作参考踞,并请自行核实相关内容芭稀剔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畏舱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腺敛,那就是新一代天籁·公爵薄。早在2008年6月滔暴晾,东风日产就推出了天籁·公爵枷,它的外观既率、配置均有别于天籁其余版本裂,更加高端大气上档次墒。也许它不是最走量的版本破悔,但绝对是天籁系列的一面旗帜舜兽氛。在让大家久等逾半年后阀信,新一代天籁·公爵终于露面焚,我们也第一时间对其进行了实拍愁良。据悉逛力,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阂详。 『注队恨怂:为方便大家阅读挖,文中天籁·公爵简称公爵版摹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锌,时而艳阳高照竿侈奔,时而大雨倾盆牢淀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点紊参朴,与身旁碧绿的草地相得益彰凹芯。我盯着它看了许久暴皆,心里盘算着糯毙唯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卜镶?   嗯皑跋,画下草图之前得好好思考这个问题浪党关,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绥舶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错男黔,唯独看起来太眼熟答遂厂,对旗舰来说这可不是好事年怀,在A6L甚至A4L面前锣,A8需要更多长者般的自信犁簧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸签:六边形进气格栅面积比以前大了不少达,而且线条硬朗到接近于矩形菊赦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体我呕,从前脸横贯而过朴佳撅,再加上全新的矩阵式LED大灯未木黑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗓彼杀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊授,它是A8这次改款最重要的升级之一栖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恳。以前大灯为例拓咕姑,分为远光沫玲、近光浦完聪、转向/示宽这三组省忍,所有光源都由LED组成哥,通过与摄像头崩舷、夜视系统伎鹊、导航系统等部件的协作莽募,可以实现几项很有趣的功能承险:   在Auto挡位开启远光灯膛婆喂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置达皖彼,瞬间关闭部分独立的LED灯体习弄,会车结束后抡痹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榔彻。在整个会车过程中甜,对向车辆的位置一直不被照亮色,而其余位置能保持远光照明状态福,既不妨碍对方驾驶员视线冲藩歼,也不影响自己观察前方路况嗽据,相当智能汲。   当夜视系统探测到行人时牢,LED灯会连续快速闪烁三下掣忙剂,对行人起警示作用房图捕,如果夜视系统探测到牛合、羊之类的大型动物安,LED灯则不会闪烁檀瓦蘑,避免对动物造成惊吓蓝绒幻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轮到洞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奋办。另外它的转向灯采用动态效果祈糙蛾,灯光朝着转向的方向滚动点亮攘看,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涤汀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渺,提高安全性梅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纬廊挪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洁半,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料不酥碉,有些来自室内的模拟演示惮彭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臀,看看这些功能的实际效果到底如何褪蹦。   跟前脸的改进相比活,车尾变化幅度要小得多乘蒜,主要集中在尾灯部分村堵洛,线条更加瘦长髓黔少、扁平吧赡,视觉效果更干练静心广。除了那个“A8”标识不第泛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思码铂,看上去还那么年轻运动蚂隋,缺少沉稳气息李柒。再打开车门一看捕坏两,我明白了惶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥羁帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车四,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型效典擦,使用了和路虎卫士相同的发动机酱蠢,配备了六速手自一体变速箱扇委萌,以及许多高端的配置叔垃。让这款车有了很多吸引人的地方憨虾缉,但通过试驾暑柑瞪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窍。很多设计还不是很成熟寄砰帮,尽管这样锰步矾,这款配备了柴油发动机的SUV拌甸令,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸽,依旧在同级别具有很强的竞争力插篓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升樊持茫,尤其是大灯组的设计噶人技,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入室恢,都比老款看着更有质感锰久。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壕受,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丧挡。此外扣价,中网的设计很有层次感氦蛙钉,运用了一些镀铬饰条愁晤,也让这款车的前脸显得更大方灰肪琉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娥潦鞋,钣金工艺还有待提高陈。   车身侧面造型亮点不多认獭,线条还算比较和谐吧累,亮银的行李架比较好看稼勺,但实际用途不大醚黔结。车窗所占的侧面比重较腥臁,稍有点显得失重们。四个车轮显得很粗犷獭刑恒,轮胎品牌是玛吉斯吓,成本并不是很高痘青孰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贩擂,注重排水性能淀规庆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恍崔。   车尾的造型比较臃肿铺魔,相比车头来说袄,造型并不是很美观瘫算,尾灯的轮廓没有什么美感可言糙楔灰,轮廓显得比较生硬酥腊。车尾下包围外观设计的不算太成熟泪,驭胜使用了三点式倒车雷达贿,在实际的体验中含杠,探头反应速度稍有些滞后籍,给驾驶者的观察带来一定的不便弥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离年缚。   本文导航卷拢吓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梧卉,已经跨越了整整40年拍落痘。在这期间痰郸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代片钩?当这款全新君威GS出现在你面前暗,这个数字就已经不再重要渡。每当我们回顾历史堂痕尚,终究也是为了更好的感受当下妈虽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史化佃,的确也不太容易考究未翔,所以话不多说贾,马上进入主题徐杰叔。   君威GS是别克君威的高性能版本目爆,作为其最明显的身份特征脆歪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擅双算,攻击性十足的设计让人印象深刻恒挖摔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藤承,采用盾形设计斥辞拷,显得非常紧凑熄虫吝。大灯部分全系新增了日间行车灯旁逻里,整体造型与普通版君威一致订潘,仅在内部细节上有些许不同竿蒂。   车身长度芬攀剿、高度比老款略有增加储爬,宽度和轴距均未改变手。侧面线条也是延续了之前的设计嗜同扒,十足的运动紧凑风格峨心。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份显霓跋,十分醒目俩惊仕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醒挤蜂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钳玛,更显紧凑谋。LED尾灯为全系标配梗篇,灯罩经过熏黑处理鹊,提升运动感豹痞誓。作为动力更强劲的运动版车型午几,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屁,同时也满足了更大排气量的需求酷。   本文导航里胯赶:" "  近日耐疟,奔驰MLC的效果图再次被曝光轮熟垦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造熔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搏,融入了轿车的设计元素阑。据此前的消息郎,该款车有望2015年推出骑。 奔驰ML   从最新的效果图来看握,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿馈供宝,拥有相似的大灯造型耪便,以及下保险杠的设计较席港。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溺料。此番设计目标很明确撬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手举。   动力方面也来自新款ML逃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拆圣泰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葛,峰值扭矩400Nm牟琳,编者猜测未来MLC将会延续该动力斯。不过弓迹,MLC未来还将推出AMG版本灸颂诵。 责任编辑浆露彪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹄冒薄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新习,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撇,然而对于消费者来说盛,可选择性太多也未必是件好事姓兑。许多车型的定位都非常接近射,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搞,那么它们到底谁更运动惕顿床,谁更适合日常驾驶幌瞎七,谁的性价比更高呢挞猩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祷伙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卞,马自达CX-5在价格上具有一定优势及父,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恒,其它车型在20.78-25.28万之间腥频赦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貉晒厕,价格适中结,而且动力和配置都很不错竿。反观翼虎麓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棱芥烩,但翼虎胜在配置丰富提惩、动力强劲膝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万设镶痞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比署首拷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猫涪,这听上去有点意思栖瘫团,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话希,那么结果显而易见袜殿曝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揽卡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狮伸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枪萄。然而消费者大可放心记,CX-5的动力也绝对称不上弱诬轮,尤其是市区行驶犀方及,它的整体表现很轻盈爬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叛泪啃,没有涡轮发力时的突兀感常此,这让它驾驶起来更为轻松何。   无独有偶肌,两款车都采用了6AT变速箱芬成冈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芹哥戈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荆。可惜的是翟辩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓮。另外惕寒史,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粪,常规的形式很容易操作赤茨叙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浪,并不易于操作氨乱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伸爸,与翼虎也有将近3米的差距酶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恋峭倡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祷兰摩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疟。   油耗向来是日系车的优势所在哄,CX-5的发动机压缩比高达13:1臼弹卉,并且装备了i-stop启停系统晃鸥茫,这让它的节油表现比较突出势活。在气温32℃厢熬、全程空调茸刃厘、车载一人的情况下层,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喉,其中经历了畅通和拥堵等路况末,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒咀乔。同样路况下首帽旱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右络撕,尤其在开空调的状态下镁,翼虎的油耗表现实在令人担忧襄枪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎。   作为一款城市SUV尼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹈,都采用了多片离合器式中央差速器掀培骸,并带有四轮电子辅助制动据,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炊。从我们之前的测试来看庙为沮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祭全,所以脱困相对轻松一些们返技。不过在这里我们要告诫广大消费者尝喉冈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欢讲界,但两者的定位都是城市SUV蹿,越野并不是它们的强项享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茫迸昏,油门踏板的脚感虑楷、方向盘的转向手感稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍。值得肯定的是湿扇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龟。然而相比之下诞笺酶,CX-5的整体感觉更加轻盈猛去,它开起来并不像SUV旁淑,车头的反应更快秆,油门踏板的调校也更加线性添,而翼虎整体感觉更加沉稳夏罕澜,底盘扎实拘獭送,但或许是由于整备质量更重的原因惯鄙惠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显低帝。   就驾驶方面而言疽第境,CX-5给人的整体感觉是动力够用埃翔秦、油门线性檬铆、操控性出色勘缺,可以用“好开”来形容察蘑涝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情多睬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感超捕肠,但翼虎的发动机输出并不线性嘘几那,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牢。另外艰函,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甲斑捐,加速定、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显继拔胶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丘爸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倘勺埂,放眼整个市澄罘湮洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见思,基本上5个手指头就能数过来朴香非,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者士。   有关于新款E级外观甭忱胳、内饰及空间方面的介绍抨秘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 登够貉。在我的这篇文章中绅洽,主要关注E260L动力方面的表现办。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机负磺潍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW力镜呛,最大扭矩则达到了310N.m额。虽然排量并不大偏管,但是通过加大增压值迪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讨片。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谩,对于这款变速箱查,我想大家已经很熟悉了典涪乐。只是我想再说一次墩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书闯尾,但在日常驾驶过程中济怒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子善柬橙。大多数情况下温和绣恳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洗。   只有在深踩油门的情况下瞥富,E260L才会爆发出他凶悍的一面搁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臼巾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桶脱,你也可以说他动力输出不够平顺幢。   一直以来陛诚史,我都极为中意E级的悬挂调校久剩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斑咖收。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撬咸户。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候事咎筛,我挺惊讶的巨棚肪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屯睫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阔朔够。可是仔细一想却幌,也很难怪宝马会这么着急囤木,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘦死便,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捣。据悉桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市帘挟木,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暇瞄玫。(注写缆:为方便大家阅读曹梢铰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堡沪,在你初见时膜揪,很难相信自己会喜欢上他捌。因为你花痴于帅气拉风的外观蠕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颇,那么他的表现自然不会入你法眼肺碉陵。但时间久了硼胜俯,你发现再帅的外表也会看腻磋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷非,放松不下俄弥风。这时猎悸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看句呕惜、运动但不难受的座驾弹绅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妮腺,除此之外垛放,他还是一台很顾家的车淬雀并。   没错醒裁,他没有特别帅气的外表獭撮,没有特别强悍的动力欺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识餐迪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玖徒佰。下面尼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凑四帆。   ●车头造型犀利乒肺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颓患衰,定位低于大众笆颂。现如今兢擅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傅汗吞,而伊比飒便与POLO出自相同平台屏新。因此在车长等诸多细节上刷,两者都十分类似度怂律。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型负。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长案、1.693米的宽度独霜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衫,这点确实让我感到吃惊被呢甸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筒轮惰。可以肯定的是定吉蛾,你无须对他的实用性产生怀疑桶仑。   你有没有发现欺醛毒,他的日间行车灯歪肌拒,很像同集团的老大哥奥迪A8客玫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份儡陇。但毕竟攘皑汉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赎,他的目光也需要这样嚣张妻滇。   从车侧过渡到车尾瓢殊派,顿时觉得骆遍贩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格前趟谜,从凶狠瞬间变成温顺顶磐圭。我揣测不出设计师如此分裂的思路券钮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剔屏醇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎交残,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力色疙,而在我们的制动测试中访蜡搔,他的表现也确实不负众望梢疵画。我写这段话的时候刀,一名同事从我身后经过说了一句集:“哎窖线,这轮毂挺漂亮的”炽掸汹。确实棵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卸典,在我看来另外两位应该是300SL和964啥簇唉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扮莆匙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机届。   直到1949年寿猎算,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蟹陆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昆,速度竟达到每小时 132 英里吗冒,不仅完成了试车挂绘,还一不小心成了世界上最快的量产车型淑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堪蹄勤,正当捷豹稳步发展的时候棠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线曙洁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苹抱昏,英国国宝捣咐?人类想象力的结晶且编佛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纠卧郸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浓矫平,正当捷豹稳步发展的时候败毒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捻,自内而外散发出优雅迷人的气质咐喘媚,在这份自信与优雅之中枪比夯,还蕴含着极强的力量感乔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谓苟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娜犊圣。   作为E-Type在21世纪的继任者勉榔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骸叭母,他更是一台纯粹的运动机器弯付,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烂昂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信措竟未,刚刚我试驾的是一台量产车焕劫鲸。即便是用再前卫的眼光去审视丝壤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伐,不过现实就摆在我的面前完纺玩,它的的确确是一台量产车扑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艘负拍。所以坞巳取,还是让我们先合隆下巴纽、收起惊讶苯坪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栓式馆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骡浮,而等待总是值得的吹栖洁,十年之后的今天菏妹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擎罐勿。   ● 外观忍璃:旨在降低风阻   关于XL1的外观位授,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕉,他们的心中只有一个目标簿臼吻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乳蔑殿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焚厂,也皆源于此洗嘶恨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钳佃琴,轴距也只有2224mm黔欺,如果用世俗的眼观去衡量糯休眉,它甚至比一台大众POLO还要锌晟叽恰,不过也正是因此歼,它才做到了POLO永远也做不到的炉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乐肝。   出于降低风阻考虑干砂刷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈璃墩,面对这样的设计锹模,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穆貌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啦骋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”备低寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弛川鲜,大众XL1的目的只有一个崔,那就是降低风阻沪叫嫡。而为了达到这一目的镁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代葡锈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儒,不过相比于传统的外后视镜体踏官,如何掌控与后车的距离是个问题庭。   ● 结构蹄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霉,除了完美的空气动力学设计外疤雄徐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铣庆。作为一台重量仅为795千克的车型砰澳检,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔼墓,约占车辆总重的21.3%挥,除此之外耻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骋鲤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾备拍,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉辍,复古而粗犷的外形扣恐珐,彪悍的身姿憾,经典的圆形头灯枪翰,这些都是我选择它的理由番洞。那么在我稍作白日梦之后四,请各位看官赶紧打断我的妄想赶,拉回到现实里什风,假如我的预算仅仅有二十几万的话糠,那么好了泥,牧马人买不成锣导全,自由客或许能让我望梅止渴涟烤杯。同样复古的外形努剑锨,依旧是个好选择次。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丰特,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顿劫。单就车头来说菠瞎逼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埂。简单中又透露着经典的味道提骋。另外蜜联,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条火琴嘘,突出了力量感皑粒扛,Jeep的家族风格立马突显锰闹。   车的侧面造型同样如此风格冬斥,走向笔直兔,简单饱满娄祈匹。当然不能仅仅介绍外观设计社杜,作为一款SUV拜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扫久粱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°面,离地间隙205mm察泼柯,应对一般的越野路面足够了栋牌。   车尾的设计十分简洁葱髓冀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条连颈,小巧又十分有力量感累际。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搭。从总体上看灯剑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吵涪劲。   本文导航铆闷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勤哥妒,而“侠”自古就有不同定义彩窍把,“言必行返,行必果芦线仇,己诺必诚赏瑟铅,不爱其躯屑镐,赴士之阨困窖喉,千里诵义者也谓之侠”逻揽。他的形象亦正亦邪比罕瘫,游走于主流与非主流之间自成一派挡。随着近年来雌使碾,国内越来越多的人们吗铅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时携,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沙侯爽,开始在国内市场发力哨。其中埔使,路虎全新一代揽胜运动版藉啼帘,向无数消费者展现了一种精神蕊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神县。   路虎全新一代揽胜运动版精,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灌汉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怪旗呕,它的独立特性被设计师完全释放翰替替。如今刊病崎,这款至今为止速度最快疲、相应最迅速洽肥盯、反映最敏捷的全新路虎圭倦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屠昆,冲入国内汽车市撑昙摹,夕阳下一人一车倪荒,古道中幂,说的是情义无价瀑叛。谁人不为它心动逻?路虎全新一代揽胜运动版吐睹,驶入我们心中!   65年来敢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呵。如今磊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涧圃社,再次席卷世界厘仙,那完美的车身比例工獭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亮蹿:4850mm*1983mm*1780mm茅感,前后轴距2923mm厕奈酒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹建,3.0 V6 SC汽油版HSL躬爸蹭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版储雹毖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毕催梨。   姿态万千的路虎揽胜运动版拘痊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兽蓉汹,无拘无束的气嘲蚜怠,气宇轩昂的出尘之表剿拣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藏陕饱,厚重的前脸痹较懊,配合后倾式格栅设计曙酗某,更突显了它的自信莆寐。发动机盖上两条凌线刚强有力何,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯某煞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丛遂趴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谅。   车身侧面线条的风度也极不平凡推台,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荡琴,带有亮黑色指状套件窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冒背滴,装有亮黑色装饰边的后视镜筛每,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致的丹萌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屑峭韶,这些铝合金结构的轮毂分为稿绘:19英寸5辐式铝合金轮毂室、20英寸5辐式铝合金轮毂骨彭、21英寸5辐式铝合金轮毂揉清、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甩琳避、22英寸5辐式铝合金轮毂跺,无论您选择其中任何一款狸持权,它都可以陪您乘风破浪潜枯冲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肛杰套,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糖操,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匿稗屁,整个车尾看似简单却极不简单吮。   本文导航厕邪:" "  1998年型硕,广州本田成立晤蹦商,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锨昧,而时光推移表,今年9月12日鹤巧釜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掂湍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户其澜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁长垢,我们今天将穿越时空平,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型担。它虽然是日版右舵车型匠吴,但3.3L/100km的平均油耗炒狼、双电机电动CVT狮、大容量锂电池疽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞥绩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭培篓宪。   外观更加原汁原味视吗颗:说到原汁原味复现内,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同达喂,更运动棵任横。混动蓝色特征通:作为混动车型番尚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标修。   在下保险杠处科颧惜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慕弯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惮写,混动雅阁同样采用全LED大灯设计投位。混动轮毂捎焚筹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扔串。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漏狡尾,为节能更尽一份力孩遣。   本文导航徊:" "  就在前两周褥缅,我的同事刚从上海归来坏,当时就是为了试驾上海大众的朗行残筷虾,而在不久后的今天喉摧鞠,我来到了大理缕,依然是试驾一款来自上海大众的新车贾,虽然我与我的同事地域不同淖烧,但对于这两款车而言广庇卜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍箱虑,我不得不从朗逸说起块喇,由于现如今大众哪拢块化的产品研发缓惜舱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茹,朗逸房号版、朗行以及今天的主角朗境亦是如此价梳,它们的关系算是孪生兄弟粹,反正我是这么理解的石烘。   目前朗境的广告已经全线铺开九,消费者的关注度也很高峰酒雌,虽然我个人比较抵触牟傧希块化的产物(感觉个性不足)棉祷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刊剂,其次在10多万的紧凑级车里驹哭昧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芭献。所以销量方面自然也很喜人裁氢兜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息江唯心,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炒腹贯。   从英文名来看码,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昏,朗行的英文则是Gran Lavida灸街锤,其实如果从相似度上来比较多胶核,朗境与朗行更加接近汉幂,因为它们均属两厢车瑟踌吐。我想对于这样一款车来说誓,大家都不会有什么陌生感朵徘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洗淌,我在上面也为你准备了延伸阅读日钦,可以先行了解一下拢。   说实话仙,朗逸漆、朗行巫赶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸期烩唐,让我来区分一下虽式蔫,估计我也需要片刻的停顿懂炼躬,因为它们实在太像了!就朗境而言脓洛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疲俗,并将内部更换为蜂窝状造型辖,包围下部使用了黑色塑料那,并加入跨级风格的银色护板吮栏,此外前雾灯变成了圆形物,以上就是全部它的特征了寄先。   既然定位于跨界车邦项,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙什奇,同时为了更加配合Cross风格炽宪,车顶还加装了行李架赴搓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猾牢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擞示。粗犷的风格也体现在轮毂上苯五俗,样式上很难用语言准确的描述出来奢毖熔,总之很复杂宛烹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理囱朴携,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弥秀。   尾部的变化几乎与前部一致皑寿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法登,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揩卷拳,说实话就车尾而言饭纠,我感觉朗境比朗行好看了不少范龋栓。其它方面再无不同殊鸵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伴袍,转向灯特继投、倒车灯仍、刹车灯还都是卤素的硅吼店。   本文导航酸滤计:" "  SUV在国内发展是方兴未艾防充乖,所以无论是合资佛九、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箩碉痘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性财拷,白领阶层斥滦,夫妻年收入有50万元左右古凡堂,有房彭幸鹅,老公有车棵檀善。实际上饲光,女主角目前也有一部老速腾车典帛苛,开了已经7年准备换一台豪华SUV承。这位女车主喜欢玩杉焙涸,追求年轻搐极茄,注重外形醋箍,并兼顾户外匿陶,不喜欢纯越野车型逻裸窖,而购买价位瞄准了40-50万元领域舶吹道。所以我们直接选择了宝马X3窃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睫拐希。   为了公平竞争森浆崎,我们选择的车型如下袭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卤睦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拨路懦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寞,三车的价格虽然有些区别末屎拼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雀虱桥,所以三车实际购买价格差异较小宠忻。   对比项目一郎丹计: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疵,特别是女性绢搏,希望自己能买到一款好看的汽车掳,就如同提包还有衣服一样擂,特别是成熟女性坑次,尽管喜欢标新立异邻,但也更愿意接受时尚动感的类型豢梁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钎醒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亨,相比以往方头方脑的设计棱体券,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瀑。更让人动心的是触蒜碧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脾很,同时形象也不乏干练紧凑呢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挥,线条流畅锈钨,稳重而且动感俺浦谴,因此吸引了不少消费者抚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淌笑贤,但2013款并非全无变化妹深,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狗湃,此外还有大灯形状盒、前后保险杠蒋幻、尾灯标、排气管方面都作做了一些细节上的调整既,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些醒郴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乓习,锋利的腰线两讽,近乎方形的前后车灯却鹤,甚至连轮眉的造型都是方的凡,虽然它是一部纯粹的城市SUV缎镭贫,却似乎在它身上找不到什么曲线剑赎,因此在奔驰车型中也算是有个性的夯。对于女性而言竞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面案涵撵,三车都不约而同配备了氙气大灯尺妻,区别就是项窗,宝马X3采用了远近光分离设计幌筏戚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哺。另外碎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慰蹭。另外攀技,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暖冈,而宝马X3大部分车型则无此装备此差沪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心失,都50万元的车型忻,自然都是配备比较好的轮胎品牌混集,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酪,这些方面倒也不用纠结摹。另外需要说明的是惫皆建,宝马X3是没有备胎的室射,因为他采用了防爆轮胎尾,可以零胎压低速行驶一段距离陶隆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淖眉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搞推,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茧,所以基本打成平手巷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型防,从两款车型的厂商指导价来看蹈精帛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梨物,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奢讥身,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睛奶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计控:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”版,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晒,这一点奔腾X80的确做到了掠腔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肠,X造型的前脸具有很强的立体感萍竿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拘事绘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脐番,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壁。轮廓清晰的六边形进气格栅举衅蕊,中网上三辐式的金属饰条尝盼槽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谓炯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戈鞋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棱蓖删,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挝,只要消费者能欣然接受矾散,似乎一切也都无可非议歧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颅,除宽度相同外绵,X80的长禾、高及轴距均占有绝对优势洪阜,反映到辆车的侧面造型上躬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形内,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态封庭块。两车的尾部都采用了溜背的设计样式饺,上扬的角窗结合扰流板的装配伯,使两款车型都增加了不少动感的元素捌莲括。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色微肮冲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挤纹皋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俏跨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气书。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匠,饱满圆润的风格依然占据着主导搬。与X80的刚劲有力不同搽,ix35的线条运用更加柔和东日,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梳管秦。没有尖锐的棱角陶屋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素睦粗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象番密皑,飘逸的灯带向后延展妓甩草,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神幢。同时倒车灯的独立设计琉泛骚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一努芭素。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鲤壁惦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盒席该,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茂构罗。同样的手法也适用于尾灯捞,在原有基础上查互丸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入簿赌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咆筋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浪鼎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色报,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17牧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17令貉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响乾偷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陕腐寡,在此提出表扬没考。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒啥据盖,或许在两年前耸窃,这个