国家统计局:11月中旬生猪市场价环比跌13.5%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海超乐磁力泵制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)臼憾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍响绣爬,所以在这篇文章中篙几牢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陀闯齐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乃孔。作为整个车系当中的中配车型猾咀,MacanS绝对是性价比最高的一款裙。只需要多付出13万公咐村,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坚:10.9万 车辆总价(含增值税)如:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夸百,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吭劲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大马,当然这些选装件也个个价值不菲视克。毫无疑问芹,我测试的MacanS同样选装了不少配置苍,加上所有的选装件之后贬揉,车辆的总价也达到了79.79万畔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胎腔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同让,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舶陛,比中低配车型长了18mm篡。从数据上看叫,MacanS除了高度和轴距之外逛,都要比Q5大一些闲麻嘘,但是由于MacanS车身足够低矮户泉罕,所以从视觉效果上来说季创两,MacanS的车身显得更加紧凑排聘,也更加运动俄架惫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牵沦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拼返。如果光看前脸的话闯嫂钵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尼碴烯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膊花,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捌抵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侈纲木,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褐。如果不选装的话公耸饶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翰烈跋。   MacanS紧凑炕谁、简洁的尾部设计黔驾漏,充分体现出了它的运动风格受脑,简单的尾部线条用最平实的设计语言啊拟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裴挎膜。同样运动的还有它的尾灯无擦扦,狭长伸量、扁平的尾灯造型潘,与尾部线条搭配极为和谐缚,起到了画龙点睛的作用将堡。   内饰方面荡速埠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桂,运动中不失豪华感岭揣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郸坦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邓计鼎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荡睫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因昧。但是有些遗憾的是晤凶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬飞逼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音论廖祟,感受并不算太好福。   Sport Chrono组件矛床胆,包含了中控台最上方的计时钟陇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胺痴。只有选装了Sport Chrono组件雇矢勿,车辆才可以进行弹射起步疏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痉妻,但就算是为了那个做工精致的计时钟维句仇,选装Sport Chrono组件也是值得的剐,毕竟1.8万元的价格跺隘效,对于保时捷车主来说也并不算贵剖黔仁。   换挡杆周围密密麻麻的按键旁,对于接触Macan时间不长的人来说孤,绝对是个噩梦渭嚎,想要记清楚它们的准确位置笆,真的不是件简单的事情拖藐挛。起码在我开Macan的一段时间里侵晴,每次操作我都要低头确定按键的位置处龚创,真的不太方便碱啊锻。" "  在国内提到奥迪纱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擦慷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娄亭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弯短镭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨摺,这其中就包含SUV以及小型车缅搅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挞咆孰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莱挂?   在外观方面嚷巳,奥迪A3延续了家族外观设计裁菇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑,用在这样一款小车上显得更有气势亢倍阶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逆荷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盯巷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉课达下,辨识度非常高纱,同时大灯下部还带有清洗器薄坑店,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痘饲聊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抡粟擅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颂,至少看起来没那么晃眼梨虹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰报,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拿酚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枯触锈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拿阜,起到了很好的效果沸纬。侧面的造型上在A柱位置最高伍罢,整个车型几乎以平直收尾赣谦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证节栖,同时让整车侧面看起来更大一些胃。   A3的车顶采用了黑白色的设计连乔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锈拍维,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荤咀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘶苍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缮福良,轮胎尺寸为225/45R17苔某煽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锰素,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔽偿浇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怂胜拣,整体呈现梯形结构蜕吐龟,尾窗底部与腰线持平狈舞,尾窗面积最大化保证后方的视野宛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龟德烽,不过内部也采用了普通灯泡光源莫骆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚娌瞻悖好番底玫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斥帝般,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹅土,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亮窗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肝板洽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逗釜兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剑衡,S80L自进入中国之后幻卢祥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素探甫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舅,但它所具备的那种低调内敛的气质搭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拘建题。   2014款S80L通过对细节设计的改变详穆剃,让自身在没有经历换代的前提下赦,进一步提升了性价比脖脖筒。面对强手如云的豪华C级车市称肝埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耗环贫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讼,想要抢占主流豪华车的市尘么恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埂袄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力察楼。   新款S80L对前部进行了细微的整容宛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感划朔,同时也紧随时代的脚步谋。相对保守的前大灯设计铜灯,已经不再能够满足时代的需求曹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痞叛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言当裴,但至少与时代接上了轨铂嗓虏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桔,近5米的车长和近3米的轴距表现筋先拱,让它在尺寸上并不会有劣势乔栏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质输。外后视镜新加入的镀铬设计峰娃,虽然是新款S80L最显著的改变之一田习李,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搐氰却。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格精,沃尔沃式的家族化尾灯造型苗设改,成为S80L尾部最显著的标志性设计吴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仿铣棋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猾粗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拒缆喷。   本文导航   分享到科忿泵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筒孝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短但宠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁∷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市觅敌。不过旗下的产品线也过于单一冒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歼忍,所以便下探市炒健,推出了紧凑级的GA3车型桃吞碑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手握,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敬雹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纳湃害。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肉,也可以看作是GA3的升级版车型巨,依旧主攻家用紧凑级车型市场善厢单。但是作为升级版车型粳肪畅,GA3S在外观设计方面有所升级啦雌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲁阿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体端房,使整车显得稳重而不失时尚感脱防。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苟驾燃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚕孺伸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音死纠别。此外叛石试,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骏悍词,为双五幅铝合金轮毂腐骑陇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谷敌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巧脊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乱变凭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型传坝,传祺GA3S的造型设计并不落后绣阜窟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手半查讲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腑怀,12万出头的价格或许已经超出你的预算共,但是无论是从配置还是动力来说私筒捞,值得去掏这个钱扭登夕。可能我这些话有些官方措辞筋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陪赌。   1.0T嘉年华外观乳娠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炬疗扁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帅侥浆。为了搭配这台发动机擒痉陈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杠稗。   内饰部分晌坤荆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致第侈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咐概,这个级别的车型非常少见日。但并没有设置外部开关搅纪歪,而是需要进入屏幕内关闭嫡概。   本文导航   分享到鹊毯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南破嚼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傅途,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下呜缮,与大众168万的海外销量相差无几煽导。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沪铰导,依然凭着一款SUV车型适姐细,在国内获得了不低的曝光率澈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枷法。今年4万台的预计年销量缄围,相信有一大半都将由这款车完成诵厢。虽然这个价位区间的SUV里耗戈到,无论国产进口都有不少车型可寻晏蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低绒狄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旧娩孔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葛横?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV年沧绰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版釜悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畴,并保持了雷诺一贯的安全水准锌。而今天我们试驾体验的抹监,正是这款车的第二次改款互瀑,已于2013年在成都车展上市甭漆。   外型上惕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碾泞酚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫂贿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凰黑侈,倒是显得有些“萌萌哒”堂当。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稼刚膏。   侧面造型上购赊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时儡荷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盖。虽然尺寸算不上大翱箔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藐妓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笺抖恋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氮拟氯。另外涟伦搜,2.5L发动机搭配适时四驱系统袭按,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辽罐。   尾部造型依然圆润瞧彼悲,和略显呆萌的前脸很相称朝掂。上下对开的尾门很实用喀琅舶,节省了上门开启需要的空间拖菊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劫擦,载货坐人两相宜栋岛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魂搐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慰场绦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疥炉。当然纱蒲错,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扮淬氮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绢玛、大黄蜂哨、救护车等“老熟脸”们会出现衫钡得,编剧还添入了不少新角色烯,比如老牌人物“探长”骡撕肛,军械武器专家“十字线”耽,以及人造变形金刚“螫刺”等藩埔。对于最后这一名小角色而言蚂,它的“身价”并不算昂贵蒋胺,并且在现实中仁攫,它的综合表现也算是可圈可点茂错。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梧射,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科监卉便,说到这里阶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儡痕。   言归正传蜂,牺牲自我斯,从而使“大黄蜂”更加强大涸尉榔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铃胳胯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侍痉,想要拥有它并不难芦汗,最低11.99万元就能圆你这个梦轮,只不过它不具备变形功能赊翁归。   从设计以及尺寸上就不难看出椒堕裳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鼓啃假,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渺,所以对于大部分人而言围式,创酷在视觉接受程度上要更理性一些措楞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔惕袍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毛,具有相同的特质的车型还有福特翼博褪峭麻、标致2008凭炼泻。在对表面参数对比后钾灸善,创酷的优势还是比较明显的砍秦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肆京缕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弘维间,平和的尾部幢黄概、延伸至后翼子板的尾灯组崇帆、向上提升视觉的包围等等廷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点版标,当然也没有明显的不和谐感似藏。" "     对于英菲尼迪来说咸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帘纲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期久,这最为主打的当属轿车Q系列踌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廷猎,在现在都在大搞涡轮增压的时代喊久柑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜜诬恫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎监软钞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罕逞附,而今天俯痘衔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盎幕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型残屋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狸,就是英菲尼迪的G系列产品汗,而随着采用新的命名方式锻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛙,从之前曝光的一系列的概念车来看哭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格时荆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亥砷璃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粒佳,而带有这种印象而来的就是星雄:这车动力强么崔帝?怎么看就像是卖外形的呢购尽五?   首先在外观上盾财淘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嵌,采用了更为吸引眼球的设计思路宪朽仆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肩经,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袭峨通,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柿喘,同时也充满了一种力量感势撬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焕惯汝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桥钱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缉疲。   在车身尺寸上宦贩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铆虐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡南脐陪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疵付旧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盆拷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份次。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式府,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸地冠,在这个级别算是中规中矩夕氮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列些思。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要樊浇剖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位红鲜脸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格替,同时也保留了圆润的线条风格新肩判,尾灯的点亮效果依然印象深刻撮茫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹿患巫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰项赫圃,这样增加了尾部的层次感斥署需。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拳寥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潭唤袭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勿趟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吩,并且入门售价也仅10.98万元栋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楔藐匡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浩铺稍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下故汲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侯洁辫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挤扭,但车身上的差距并没有售价来的明显屁水,因为锋驭真的比它们便宜太多了金考。除了合资对手以外芯寿,它10万元起步的售价泵沏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧某权。   铃木锋驭的外形设计上梁,我听到最多的就是两种声音千聚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暴,而另一种则是感觉外观不好接受领,很少有介于中间位置的人狮,毕竟外观是一种很主观的感受式崩呛,仁者见仁智者见智耍筹劫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格习,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雇滇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型许送,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缔垒坝。接缝处体现最为明显教平蜂,而且它在内饰配色上也相当讲究舜渡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位省烁稳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷势身粪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黄,售价为15.48万元瞎琅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灯雾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑞春,性价比有多高了酗帆潮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到部蔫。况且邻羌撬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趴,还是非称优停厚道的设手。   本文导航   分享到磺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椽赂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升武,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肝苹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万春畏,这作风跟大哥卡宴如出一辙妻瑟纽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价老巫:68.79万)在选配后价格逼近90万元围,而且市场上目前一车难求送库。那么问题来了揽锑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谈魄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊守,到底这两车有什么区别七?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异股,帮你捋捋思路片。   注博躲: 实拍车型为MACAN 2.0T莫挺咳,为了让您一目了然思帽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处报。   内饰膳菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疏黑,可以说走在大街放眼望去到处可见喷睦标。基于目前的消费理念佬疲慕,如果花20-30万去购买一辆SUV倍不妻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观党、实用的内饰饯、以及良好的通过性崇躺,另外还要满足偶尔越野的需求笔缆。面对人们如此苛刻的要求拓霉署,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恼茬寥,看看这些车究竟能否满足众人的需求茫。相比其他媒体的评测方式导垢,我们易车选择了多人评测的模式但,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚊篇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评覆狙垢。    此次我们挑选了7款SUV车型歇,分别是篡卉镀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粕,分别来对它们进行详细的测试戳冀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚂:25.28万元   市场优惠菏罕儒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捐簿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻号,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主榷计,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扫骄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凸艰剧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗓煤,看上去更加的协调窘歉杏。   至于尾部方面掠惹侮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了架,乍看上去有些沃尔沃的影子绞等拓,整体采用了立式的设计风格岁麻按,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庆拭边,尾窗位置比老款更直也更靠后挡贪。   小结脊抨突:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逗赡洁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调项商,前后不是很搭调卉观,尤其后部的立式设计沟栋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馆桂,但空间利用率上则会相对减懈啤,比较适合那些舒适一族温。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型极佳赡:25.28万元   市场优惠净危厢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了门赫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毛枪,新车的整体造型十分具有张力柏邵推,五边形的进气格栅更具立体感免剿,镀铬装饰一直延伸至车灯内陵淀使,大大增强了整个车头的时尚性妻污斡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力官,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驹捌,但整体并不是LED的灯组设计沤撼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脯,在视觉增加了整体感的同时岸,也大大提升了整车的运动性恫。   小结间多撬:马自达CX-5在几辆车中犬,我认为是最具动感的一款鸡,整车前后比例十分协调瘫,外加搭配蓝色车漆搐,使得自身更具个性撵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渤碍,详情请见后面的驾驶感受篇煽描妻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勃灌:26.78万元   市场优惠亲廉前:1000元   如果不知道它是奇骏的人竞剐,在大街上看见这款车茶送,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫡管,同时也是这7辆车中变化最大的车型啪,整车不再是那么的棱角分明菏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毖坑然。   由于采用更具流线的造型设计办惧淋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耗防,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辞颇。尾部的造型也不再是那么的方方正正虎屯儡,尾灯与前大灯造型相呼应孝,并搭配镀铬饰条加以点缀幕湍。   小结立:由于我个人的车型为2010款奇骏贪滑,所以面对这款全新一代的车型韦枢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈型,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说公,奇骏是个不错的选择曝琅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抠仟狠:27.28万元   市场优惠密皆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翔钠,就得到了广大消费者的极高关注度汐日盟,整体设计与上一代差别很大方坑,不再是中庸的形象陀眉,而是更加犀利的造型焙下。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岸鼻,前中网分为两段式设计荆蘑,但两块黑色的格栅全是假的阜逛,完全是用来装饰用的孰蔑缕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巧恍传。   熟悉老款车型的人都知道馁沤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冬,从而保证了行程的安全性味芥啼。   小结涪陛:这款RAV4整体添加了越野套件籍,所以并非其原车面貌配魔年。但无论是否经过套件的选装剧璃,整体的造型还是十分具有潮流气息的骑,另外值得一提的是混伺哄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项护泊人,依然是几款SUV中表现最好的轻,注重空间表现的朋友们值得考虑赎巷日。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橙骆:31.58万元   市场优惠嘶刷蔚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烤缅镶,所以变化并没有其余车型那么大帆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缸庐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搏,棱角分明才是其主基调牟甫。   后方整体没有太大的改动沽孰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磋背,设计很好的与前大灯相呼应抡,夜间看起来十分的醒目廷绍,整体也很协调楷方。   小结侍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看表立管,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幻瘸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诽靛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗅,途观还是比较不错的选择笔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型律伐顶:25.28万元   市场优惠塑细缚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐铀耄克斯的外观吧晌,那么这款翼虎你必将也会喜欢备劣,因为它的造型就是一款大号儿的“复唬克斯”届。单条镀铬饰条所组成的前中网凤,显得整体十分的修长静宪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溜喘迫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气班逗,提升了整车的档次卤手。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烫喜镭。   小结诽榔颊:翼虎是福特家族的新断思什稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父拢克斯的身影嚼沁,而对于新款改庀蹋克斯的整体造型未,个人觉得还是很不错的稼母横,那么如果您要是和我持有共同的观点舍夏讣,并且想拥有一辆SUV车型赡揽迹,翼虎绝对是首选范围清季苦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粕洁浓:27.69万元   市场优惠旱宦救:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粳,但随着Jeep旗下车型不断的改款目,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去同淘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息可霜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笔导躺,圆圆的大灯以及垂直的中网挪唉,无疑均是Jeep最原有的样子倡编底。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缔墒,无论是后风挡还是尾灯沟,都为方方正正的样子咖阔传,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档。   小结括芯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严椿眉,淳朴造型及棱角分明的设计喀牵,在保留Jeep家族血液的同时弄寇,也为整车的空间做出了较大的贡献柬偷毙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幂泄,详情请阅读后面的文章改滥鹅。   外观总结棱立: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峭揭歉,基于每款车型的特性盛书甲,有的为小改款费、有的则为全新一代筷,所以有的基本没什么变化胶、有的则“面目全非”汤贿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了社另,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息米橇。通过每款车型下方的小结戊嚏嗽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垂芳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前版沮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弄浮小,你可以理解为营造纯正的氛围褥腥胜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合貌徐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顷捕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed存羔锰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍随。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”股老,绅士气质是宾利的“看家本领”墨蒙窟。往往究范旱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拌颠渺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熊筹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限备。现在苗薪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凭荚箍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铣浆。自古以来瓢船,“Speed”一直是宾利的性能标签搔堤,以此向2003年垄断勒芒冠潜缴、亚军的Speed 8赛车致敬桑。    作为宾利历史上最快的量产车型锌姜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腔抬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征轻,当然碳惦忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锚糯竭。    伴随著经济实力的提升茂般,中国人对自己身份的敏感性急剧增强花反霞,当你身处被“泰禾北京院子”乾脚逻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茬仁,肯定会追求更高层次身份上的匹配甭睹。我几天前去宾利销售中心扇盛,它长廊式展厅规慕妫宏伟柔,处处是浓郁咖啡香推,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利回,对其购买力是不置一丝的怀疑蕾伴。我想告瞳,只有宾利腐谱渭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌团梗帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捆沙胖。我敢很确定的告诉电脑前的你们扁痉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惮,在中国未来一定能卖到脱销良娟伞。   >> 写在文前藩楷汹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年餐岁,英国品牌的表现令人忧心忡忡磺奈嗣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌好,它们目前都散落在世界各处免岭弥,有的受到追捧有的则走向终点狙。即使获得成功的英国品牌旁倍,它们仍为自己贴上的“德国标签”弊涤膛、“印度标签”的身份感到忧虑暗宪擅,毕竟博赂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炕丛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞍沽、原木的袅袅余香修,这种气味只属于宾利半户茬、劳斯莱斯们共立,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙沛横,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腾。    从业这么多年辜据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愧洛型,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋,囊中羞涩遥不可及自然很重要郸慑藏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浪硕曝。我认为一辆好车划充,应该让驾驶者舒服哇、安静沤荡憨、惬意的完成从A点到B点的旅程荷蒂宦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吃坚,却实现不了我小小的梦炼。我一直认为农咳豆,真正的贵族从萝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极离紊,即便妥协仍然能坚守初心黔磊。此话适合改变自己的GT Speed酒贝钾,你知道吗心辫勃?世上最难的事情就是超越自己笆吗吭,GT Speed做到了 放。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义年腐,当你启动它时适灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躲懒夺。   >> 外观锻甭唱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氦舒,作为宾利目前最为畅销的车型鼓韩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咸氨首。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级地。但是叹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配署歌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啡看习。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氖搂敢。当然耪斡敝,大部分“土豪”车主也不在乎拌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕉涛凛。    外观提升不是GT Speed的精髓椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拎浆门,动力檀、刚性弥槐、减重上的工作任重道远脖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靡嚷师,仅有2.3吨虱号,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胚乓控。不要小看这350kg篱瓦灿,几乎是一台V8发动机的重量妓扑安。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朽溶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渐狠、多连杆后悬挂和防倾杆等娇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芹,分别是Burnt Orange(橘)络、Sequin Blue(蓝)厘巧、Excreme Sliver(银)簧。为了凸显GT Speed的特殊梳氨佰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屋桃脚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勾。宾利工作人员表示腐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撩捂悸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加救感怜,尤其是在中国等兴新市场更是突出柑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揉佳。    你知道胖子多么努力吗赊快撼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畅潞巾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萌钱逢。那些把高性能作为卖点的品牌梳峰寄,现在宾利也有资格和你们一较高下社融。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抽,其尺寸为(mm)痴陀:长4806陡炬诬、宽2227尾、高1394壳偿围,轴距为2746mm蕊吐酱。我知道舷牛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谢米,为了让你做到心中有数税莱季,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来十磷。与竞争对手相比姆扇刮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魂虑操。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拴饺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阂汉辩,哪怕国内的环境日趋恶劣懊洪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值房朝堆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仙悼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梆剧夹,整个过程大约需要22秒规匆苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洛疯室,从而避免占用后备厢大部分的空间恰梯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囊才,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汀悄,没有法拉利暴躁祷萍涂,缺点恐怕是不高调套多。不信你点击上方视频听听视频里声音新橡莱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结獭类孟: 作为欧陆GT的性能旗舰羚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虱,不仔细研究根本发现不了它的区别董。虽然外观变化之处并不算多齿荆股,但是对于轻量化戚倡星、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俱。" "   7月21日哇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)举汝皖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疏疏炬、北汽E150辉,成为第一期家用空间王冠军烫凡困。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捶翁肃。它们会有怎样的空间表现纫,不如一起来见证洗毁。 本期内容开始前入陷星,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隧颇偷: 好了财镭局,正式开始第二期内容雇贫。不过简单说几句播,为了没看过第一期的网友们访峡波:    你可能会发现铣梁黔,随着岁月流逝妙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭府萎,也当起了小爸爸陈。恰此时畦崎夕,他们对车的选择可能也有了新的取向荡列,空间大肚遍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素塑。    基于此鹃刺杭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姆,让大家对车辆的实用性有个较全面悼、正确的认识妹玫附。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臀相洛、模拟一家三口郊游的情景实测境、细节空间的展示髓屋、实体娃娃的数据测量四个环节进行品识谭。   话不多说馆材街,有请今天的选手罕巍,登嘲幻娴帷! 第一环节堡肩:堆放整理箱浩环,能放多少放多少    由于很多厂商龟群亨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时老,也会帮你量化一下车到底能装多少升谷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号响,并加以不同颜色区分殊晶,目的是给你呈现最直观的感受响。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砷诞,仅供大家感受一下剿欺。今天我们拿箱子说话屠精蓖,看看它们这种数据到底能装多少箱子飘尚焙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下童:由于时间关系秘伺坏,我们这次只借到了骊威的低配版驮奇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肛蔚,但高配版的骊威有这一功能尺市。 首先出场的是骊威酶猴:    状态一孺:单纯的后备厢空间 状态二湍培啥:放倒后排座椅后的空间 状态三藤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸: 骊威一如我们所想的那样豢拈讣,空间的确是其一大卖点犯程量。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时般袍卵,小伙伴们都惊叹了!骊威尚浓,实力不凡飘叔。   其次出场的是致炫宠谴陕:    状态一相蛊:单纯的后备厢空间 状态二答譬称:放倒后排座椅后的空间 状态三弥踩泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐惜: 就如文章开头介绍致炫时所说虽,空间贩谜频、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讲。通过这一环节放整理箱的测试口薪剔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞎距:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二头科对:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碉: 通过摆箱子的实战磊红,以及上面表格数据的对比绘位扇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竿妊。而致炫与骊威差距也并不是太大多嘘,可见其空间不可小瞧胖。接下来又有哪些好玩儿环节技啼?而两车又会有怎样的表现呢挠瓦吧?请继续往下看躲汾梦。" "   今年5月猛苟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稳?9挡无用来钉?自由光深度试驾报告》)把皖。当时豢酗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焕献谰。    6月赔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浚。不过3.2L版的离地间隙齐、接近角烯、离去角匈溶舷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窃签。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堕?    几天前爆,我和赵璞械、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劝睦,这车还行不行体?    我们的第一站室陋久,魔都上海改室灰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篙。在经历了噩梦般的改签钎、等待窃、登机磐肺、继续等待之后酪小,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淑拎噶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倒享阜:“游遍世界各地偏犊,开尽天下好车便。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檀脊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的受钦避,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恰甸。在此我可以不吹牛X的告诉大家幸困,我在纽北环实际驾驶过洁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑新,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI全牡蒙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骆僚愤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侗春,在国内也非常抢手龚吗悲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升小,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敖酸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霓斗,基本保留了GTI所有特征戊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聚碳疤,在舒适配置上也更加的平民化哆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丹,例如两边的侧裙以及尾翼等患憨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笺莽眉。但低调的外观也有自己独有的设计元素仆,例如车头处GTI特有的红色的拉线眯繁痊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狮裁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性参,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懒朝辨。另外帽,新车的LED尾灯造型也很有特色形寄鹃。海外版GTI提供了红色迟示窜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奋钦膝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞬,但国产后或许可以与国内的消费见面娥凹耽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疥巴,我把它们大概分成两类裤:靠谱的和不靠谱的惧。不靠谱的原因很多逢,有些续航里程太短笑,上车就开始为电量担心;有些性能太差董,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拔距,几十万买个两门小车掸攻显,真当我们都是土豪吗让尾赖?   不靠谱的理由千千万第,靠谱的标准则大致相同觅。续航里程不能太短妥旦,加速不能太慢畔很啦,最好还有些实用性定久按,价钱不贵就更好了平。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了频水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棋嫁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宦袱,拿汽油车举例的话存聊,90%以上都算得上靠谱廉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔼,能达到及格水平的车型却不算多牛胖迪。我们的这辆测试车是2012款的芍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型份屉鲍。还好时隔两年耪,e6的动力系统并没有发生大变化壤,只是外形和配置有小小的调整狮。   续航里程独负傅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泼霞痊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兢炯琳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忌雷酷,这其实只是理论值莽愁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滴抬,实际用车时很难达到袄危僵。夏天空调儡橙、冬天暖风譬督、高速快了奇抢沛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匹罕。   这种电动车只是日常通勤还可以灸吼丘,但稍微有些想法蹭唬,想去见个朋友碑、买个菜椽,心里就得犯嘀咕难锤祁。这种心中总有事悬着的感觉很难受保记,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偶。   由于时间原因祁题敢,我们只能简单测试一下e6的续航能力夹鹤涝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邯,其中高速路况三分之二沥屏膜,城市路况三分之一舵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来残按瞄,我们的行程其实就是三段帽眠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼻妨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚷投,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜕就。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咖前捂,显示续航里程320公里爱槽。完成第一段高速路程时(43公里)扒帝,电池余量82%(耗电17%)魏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惫航颅,电池余量63%(耗电19%)缔身,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粒弦,电池余量45%(耗电18%)刚菊努,续航里程134公里(减少61公里)驰拈擅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喉,比如第一段高速行驶辽砰,续航里程减了59公里道汤闯,而实际行驶了43公里脊欢,二者大概是0.7倍的关系加,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寄茫菏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宿,拥堵路况似乎还更费电一些辜。" "  近两年屁感盯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮美土,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚂,先不说比亚迪这些纯自主品牌娠缉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啃。今天青箍,我们就提到了之诺这个品牌氮轨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肥耸泼,主打高端菊火饱,并且未来也是只进行纯电动车的研发相淮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猴抄税。今天沦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撤,下面我们就对这款车型做一次体验筛。   之诺1E只租不卖李捌肩,租赁价格为博苔:日租金为400元/天靶核,长租(3年期)为7400元/月窟,现在消费者就可以对这款车进行租赁藕瓶。   租赁价格包含壁:车辆上牌祟腑、充电盒安装(7.5小时充满)细爸、保险募贰忻、每6个月一次定期检查保养谢材坎、车辆维修伸偷俯,7天24小时道路救援挽、拖车以及备用车辆等哺锚贯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造充,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挫炯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呈蛊,虽然亮点不是很多取,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溜屉汉,树立之诺自身品牌的辨识度苫闲拌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涣,辨识度极高浚。 既然是同平台打造棉履儒,那么轴距和宝马X1也是相同的绒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滩疏煞,尺寸为225/50 R17绢封界,这款轮胎最主要是为了节能考虑具揽。   本文导航   分享到低:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旗穆韧,它是南京依维柯生产的车型袱,隶属于跃进品牌旗下律雄,是一款定位中高端的轻卡产品何尖。该车是在2013年1月首次发布的上厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廊,为用户提供了更多的备选车型汇沧楔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现式得。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垮剧叫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域得痹炒,宝马向来不走寻常路频茅贾,旗下的SUV并非越野硬汉楷赋,而是更加注重公路操控性眯埃,所以在外形上也有着自己的独到见解荆。Coupe原本只是轿跑车的特征杆龄查,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磕珊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹈鲜酿。在这种背景之下堵巴,X4应运而生斯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氦摔钨,宝马对于X4的设计便更加得心应手味。从车身尺寸来看玖豁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谈。然而实际感受上芯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叔钦。它们的关系就如同X6和X5箱,一个张扬较、一个低调较。要想耸谙ⅲ酷八貌蜜?X4很在行胖。   这辆X4的外观加入了大量M套件详,进一步凸显了它的运动风格莲派衅。夸张的前后包围降低了视觉重心磕肛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苹?所以雇瞥履,接近角柏、离去角这些数据对于X4来说剔擂,根本不重要拾奉。   和X6一样背稠抨,性感的臀部是X4最迷人的地方每。如果从车尾来看滴,X4确实比X3运动了不少阶珊,高挑的腰线乳煎、厚重的尾部都能给人很强的力量感付人策。对于35i来说护坡,单边双出的尾排着实有些低调吩。尾灯的造型是典型的宝马风格修,造型简单剐疗掳、大气铣迪釜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罚课。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮该,前245mm妥官、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粟,这是一款综合静音沽、舒适翟地、操控于一体的轮胎俏欧藉。在我看来扫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎保敬危,似乎更为合适看。" "  原标题摩农嗜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歧剐好,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赔谋裂,该车除了外观造型犀利轰贿患、内饰豪华撤裸、配置丰富之外欠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奈土。作为一款以年轻勾、时尚为主旋律的产品抽晒灿,NX开起来的感受如何裂,今天我就为大家正式揭秘桓蕾判。(注甩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘉,如NX梨、ES统刨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍核骋:   NX车型的外观内饰设计风格啥耽星,在之前的文章中我已做了详细介绍洛桨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盖堆。从实车给人的感觉来看桓,它的确做到了这点昆,不少人见到它的第一反应就是死:恩蹲,这车挺个性涣丘付、挺漂亮缸羌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅男遍比,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豁肌凭。此外从憨省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯混叙炉,进一步提升了科技感锈窍蜕。不过它并非全系标配嫡缺勤,在入门级车型上近光灯依旧是LED毛推,远光灯为卤素灯泡较沁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捎墙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姑、宝马X1做直接竞争滦测埂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傻腹贤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证白妊拣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弓嚏淘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囤藉狈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡斐顺隆,其中一款为17英寸年缚,另两款为18英寸普。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孩唯端,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛋赐感,在国内的售价大约1700元/条创。   车尾线条与前脸相呼应瓮瓜,造型犀利户惠弗,棱角分明轨付檄,以凸显整车年轻宿挺量、运动化的产品定位单。同时卵,尾灯设计十分用心街拾筹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果半,特意在接缝处增加了一小块LED拾逛夸。   内饰方面奈恰邓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秀醒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尼茶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洼活,大幅提升了车内的豪华氛围的。   据雷克萨斯厂商人员介绍秃办,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏将泰犀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僵赡宋,它的使用方法类似于电脑的触模板撮补,并带有震动回馈功能温哥巢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垂。此外良收达,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膜烫,我们咨询厂商工作人员七时,这配置会不会引入中国泉铃踌,对方并没有给出明确答复茧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戒茂,作为家族中的新进成员郝,NX的表现自然也不会差香。为了符合它运动化的定位烘肉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现某皑扮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意储哆缕。   在海外迫吻蘑,NX提供了全景天窗型、普通天窗和无天窗三种版本的车型贸虎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盘,采光效果很好枪赏,但无法开启峡蛔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柿史顷,采用的是外开式设计芬幂。可以确定的是际庆,上述两种版本的天窗都将引入中国趁挖镀,至于无天窗版车型是否会引进死炮,暂不清楚五。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钮小敬,马自达CX-7在海外推出;2009年懦承,2.5L两驱车型引入国内剧蝎,售价28.8万;2010年米墓髓,增配的小改款车型上市汰阶典,售价29.08万委贰稀,同时宣布国产意向;2012年陵吉,海外CX-7停产;2014年拷非辜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绊,等它国产的人此时已经老了四岁了赣。   从以进口的身份引入国内式,到正式国产经历了四年左右的时间刚,在这四年中进口CX-7销量并不好锈敲鞍,一方面是当时市场不成熟饱,后期竞品丛生将其埋没了抢。另一方面原因也在其本身暖慕堂,比如定价高劲长、2.5L发动机动力孱弱等等统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甘朝。在测试之前匣人迹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疼锣络?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秸盗试,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翻泻烤,搭配6挡手自一体变速箱虏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机店,只不过调校要比CX-7上的更为激进雇侮感。即便如此方欣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庭拆毫。   油门的设定比较灵敏成,起步和加速初段都还比较轻盈趟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罕箩,而不至于拖沓罗良埔,一切都显得易于掌握何是褂。变速箱和发动机配合的是那么默契本彼冬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苏,只是在极拥堵的道路上蠕动时拓,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹬省,问题不大祭。   转向和悬架的设定偏向运动狸,采用机械液压助力的转向系统比较重派片,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钢。悬架没有“忽悠”的表现偶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刊匿圭,车内乘员经澄刹辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”插。悬架后段偏硬括俊,在弯道中并没有明显的侧倾藕物秤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啼吭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灿娃氢,动力供给够积极辩借马,表现不错粒淡拓,驾驶感觉非常轻松枪微妊,动力的跟进也很是及时鞠歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捆示。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穗诧加,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奸探,而且不是那种喷涌般的迸发跨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酥时,给人相对内向保守的错觉介懊。   CX-7更擅长的是中途加速陆,比如从60公里/小时开始拓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易存,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灸癌,这几天这种沮丧感时常出现焙。不过也正是这个中段加速的特点渴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惧士,稍踩油门就奔向3000rpm替,便能得到很好的响应皑芦靠,仅有极为短暂的降挡迟疑伸牵玻,随后就催逼出了足够的扭矩唬虱借。简而言之厩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的家炉伯,容易上手钨,各方面的表现也都算令人满意磐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷褐,涡轮增压器起到了明显的效果螺,就像注入了某种精神类药物汝输河,虽不时刻保持着亢奋状态动,但兴奋状态确实随时可以到来寿,一切都听从指挥赏。这种持续的加速感可以维持一段时间醇讨侮,心里不禁一阵爽快道,当然稼风,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庙妊才。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汤奔钳,消耗燃油17.94升恨退,平均时速为30公里/小时穿,全程开启空调寥妓,平均油耗为13.3升/百公里傲瘸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刊颁岸,CX-7绝不算省油的那类秤,准确的说是比较费油税圈僳。另外分山嘶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顺趁,无疑使用成本相对较高骂炮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阜坎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章然想。说实话抗,那是我第一次接触这两款车蔑同。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幻琶活,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机核嵌,动力同样够用尘,但输出并不算线性创氮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制农敝通。当时我就在想穿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了县守,而如今厂家真的这么干了劳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檬,增加了几项配置妹嚷,外观方面几乎没有改动掳奋,图中的这款车只是增加了车顶行李架貌谅、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑞柔。   这款帅客HR16是一款7座车型仑捅,它可以满足国V排放标准长谰强,车窗后半部分采用了隐私玻璃猾乱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婪。当然沮,帅客实际上是一款既可以满足载人孰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巧搁,所以它的车系中包含了5座惯律、7座公、国IV辑拳、国V等各种不同版本靡。   除了挡泥板之外跺臀股,我认为行李架和扰流板的实用性并不高么粹嵌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挟频,其中的最强模式叫作“Dynamic”拷,译为“动态”粉素乘。有意思的是拳识,在英文里嗅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猩搐赤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机齿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冯?——开启动态模式胁娇,就等于点燃了一根无形的导火线霜。   要追根溯源的话捻喊借,炸药起始于中国监问苦,属于四大发明之一捕,不过相比中国发明的黑火药瑟晤黄,硝酸甘油平时更加安全可控侠惫,而且破坏力更强蓬。奥迪RS 7同样如此肠惨,它多数时候表现得比较随和焙匙溺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力地。   首先从外观上就容易看出它很厉害驶稍含。奥迪A7之所以独特碌衅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仓,人们将之称为“Sportback”拱蚂炮,在我看来鹃橡,它的廓更像是一只优雅的海龟扫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恐痹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装克挪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卿,所以它已经不是传统爬行类的龟咳暇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄厘我,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭棉纱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琼惊,让人不由自主的去稳稳扶住3幢、9点位置式皋部。   在风骚的外形和各种真皮疤头写、碳纤维材质的覆盖之下厩屡俱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性感杯迷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尖嫌芬,这一点很好团。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堆葡。即便在这种情况下懊乃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娶店。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阑篱:谁给你的自信卖这么贵拢蹋?不错斑彩登,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008石,它到底是盲目自信还是厚积薄发戮赎搭?我们一比高下差。 外观对比敝观每:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惫骄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算函朵,所以我决定说点可以量化的东西堵。首先仍壁惧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现才泛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犯。其次可能是由于动力的原因骡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俯羔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上欠夕,备受关注的长安CS75正式宣布上市坚辅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涟。在前期的试驾活动上瘦骡边,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霸倡,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜂莽,和手动挡车型相比拷瞥禄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沮患碑。 ● 外观内饰的简单介绍漆础:   在外观方面犁篓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型划百,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侧部,甚至连一个小尾标都没有雌巧垢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿电,但1.8T车主可能会对此有一些不满了吉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘎沟,轴距为2700mm昏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弹镭疥、奔腾X80以及哈弗H6焦猛抡,CS75还是相当有竞争力的火伎,它的轴距和长度最大疆抗匿,宽度仅次于哈弗H6赔侯,高度相比瑞虎5矮了35mm拜。   在外部配置上咕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疙梦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头父肛握,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角困广。另外邵赏溪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凰祟劣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力情弗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寒赌兰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祭反败,市场售价约为700元/条炒鼓响,在同级别中算是很厚道的配备了笑涉。此外坟瓷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锨,只是轮圈被替换为铁轮圈熊其铺,还是俩字——厚道羚寡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格健,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壳,看起来更有层次感甲清疼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涂、设计毫无新意测判瓷、用料也很一般等不好的印象嘎歧刑。不过近年来施,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹替轿熬,长安便是其一鼻蔽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饱慕歉,也很难找出它的缺点发竟,按键少竞氰、旋钮的阻尼适中黄,手感很不错傅滇虱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凭,分辨率和反应速度都还不错降,不过在功能性上它只提供基本的导航缴蔚撂、DVD推缄、电台霉猛恳、倒车影像及蓝牙功能党捷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侮粪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的测,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挞荡脐,但是厂家对此并没有改进当,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兽芦社。但是呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帅表,同时设备名称也无法显示完整须,在用户体验上还有提升空间地统撬。   不过拢,在一些细节处理上炮杯屁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伺木骋。比如在挡把前方的储物格梨滩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理末抨,不过这块材质却为硬塑料翰忙处,实际上根本无法达到防滑的效果释雄。另外涩炽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸纽羌,这点值得表扬铰梦缮,但必须手动摁下开关才能点亮狮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讣光恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莱卢。座椅填充物软硬适中善,刚刚好戒,并不会软到开久了腰疼坡息炉,也不至于硬到硌(gè)人堕。除此之外晦拎胚,包裹性表现也很不错炯硕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉咐。另外疲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焕泌鸽。   车内乘坐空间表现上旅耸艾,身高180cm的编辑身处前排睦,头部约有一拳左右的空间校,此时移身至后排恍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馁锋。作为一台紧凑型SUV车型牵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了森。   来到后备厢瑰,长安官方给出的容积数据为590-1560L碳构喊,表现中规中矩倾迸肠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布动,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牟,增加消费者对于整车的好感度绵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标,如今市面上的电动车产品越来越多另,开始逐渐走入人们的生活沥频,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畔,大家对它的了解可能还不是很多劲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元别。那么这款车究竟如何呢耍剩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锤谜宫,我们终于有机会近距离接触一下拎逆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌累,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杭祭,因此其与众泰汽车合作茅伪,推出众泰知豆电动车厘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遁?不管你信不信份佛狼,反正我信了晚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锯,售价为24.98万-28.98万元里,共有三款配置可殉Α,全系均未采用quattro四驱系统乘创罗,取而代之的是前置前驱的驱动形式玖惠须。更便宜的价格带来了更低的入手门槛份婪颗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓮撂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撮商献,1.4T的发动机到底够不够用孔道,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胆勘沦,这些问题都难免让人担心哦拍评。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脆梳,它又是否值这个价格阑,下面让我来终结你的这些疑惑客。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力华:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吠溯通,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贡多瞄,既然大家都关心这一问题垢,那么我们就从这个问题开始一一解决幌剔霓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讣乐稗,其最大输出功率为110kW聘,峰值扭矩可以达到250Nm滦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm澎颠滥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丰荚,动力储备不足方面的顾虑卤互,但是这些想法也好顾虑也罢殊便,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薪方估。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雇眠脓,油门初段的旷量微乎其微扁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陕蜂,当发动机的转速达到1750转时剑相丁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巾拳取,强烈的推背感也会随之而来了寸喂,如果你不是冷静下来思考一下冠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丢涵授,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赂味钾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伟,一开始的想法和我一样菱靠,换了1.4T发动机之后冯,动力跟的上吗惭?心里总是怀揣着这样一个疑问昆,但是当他们开了一段时间之后爱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刀豆,处于D挡模式时脱缅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶,但也感觉不到激进的性格勉。但是当车辆处于S挡时眷恋叼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铆,整个车似乎突然变得紧张了起来羡,时刻专注着你踩油门的右脚迁适,稍有动作便会迅速做出响应斗。   在城市的驾驶中抬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龚皑串,当你深踩油门时即豌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胸饲,或者可以说辈兄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顺悼蒙。此外伪,作为一台不折不扣的城市SUV瓤粉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瑰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感头,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动档罚憋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撮计,整个加速的过程非常线性错隧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甘逛监,不会表现的非常神经质矩掣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膛,这台变速箱给人的感觉非常聪明葱,可以准确的猜出驾驶者的意图何肛,在换挡的速度和时机方面非常到位剃李。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槽咀墩。此外犯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勒稗付。当车辆处于D挡模式下铺,当发动机的转速达到2000转时来,这台变速箱便会进行升挡的动作陇舞,从而保证日常驾驶更好的经济性溪池。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阮拇薪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑰谈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撂虚。   这台变速箱也并不是近乎完美拾纬酱,它当然也存在着自身的不足潞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稼,尤其是在低速的区间内梯桔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醚。此外食始,该车提供了四种驾驶模式的选择奥,分别为经济厦、舒适钮菏、自动和动态模式蕉铆己,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荣。 性能测试涧型傻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中物踌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现催烽,最终的破百成绩为9.14秒把列,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雷。奥迪Q3在三挡时完成了破百楞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缓蜂。此外毒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爸,非程挝常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刚,整个加速的过程十分平顺和线性蓄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赐。车辆在全力起步的过程中昧,由于没有采用quattro四驱系统缅,车身有轻微的抬头现象垛使,前悬挂的拉伸比较明显萎型唾。 性能测试猫挪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中人叙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米密钵焚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酒。在整个制动的过程中辖射,G值适中保持在-0.9到-1之间垦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岁辩涝,前悬挂很大程度的收到挤压寄地,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谱。此外洞身疏,该车在连续制动的情况下蔑,受到的热衰退现象比较明显祈尾吹,在连续测试过后狗,制动距离增长了接近2米下期。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禄,动力方面也足以应对使用的需求怀泊,尤其是在低扭方面孔迫,这台发动机表现除了浑厚的功底瓮探嘉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平海熄霉。对于一台城市SUV来说峰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卸窗。" "  你有没有这样的勇气恃,一辈子只留着一种发型苗,带着一种款式的眼镜毛腿?或许多数人会摇头说不跑。试想你现在穿着中山装扭嘛,带着大边框讳杭,留着中分头走在街上玫,别人必定会投来异样的眼光慈帘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变领,但有一种美肯,却是永恒的拖,我们称之为“经典”寸。就像中山装逐渐演变成了“国服”箔想覆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墩薄,看似过时的东西稍加润色瘸胃套,就会焕发出经典的力量撤乌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洽松,也是一个互相佐证的问题萍亩。正是扛住了时间的消磨娄暖,一个产品一种设计才能称之为经典遁。而正是因为它是经典忿诗屠,所以无论时间如何过往沮商,岁月如何变迁挎崎,它依旧能代表着美驴盼磺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盘仕凹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疤漏、保时捷911爆鞋、MINI这几款车了庙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颂轻,这是一种财富罐,就像一个国家的历史一样困,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熟。但就像中山装一样茅,如果不稍加改动讥,依旧会被人说土气劣苔疏,MINI也是一样村轰跨,细节的升华会有益于经典的传播和传承旱庆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘉铆,是全新MINI车系中性能最好的顶。所以车头车尾都会看到“S”的字样独。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犁怂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部布,这是它彰显不同的地方吨腐,尾灯的轮廓更大了瓤晒,但相比老款不够凝练高,同时你也感受不到它有何种审美的进步拷,个人感觉它是为了变化而变化粮。轮毂方面沮褐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胆耙。不过轿,在真正接触到保时捷Macan之前槽,我对它的真正实力也有所质疑拆坝。众所周知闹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咳几镀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浅?带着这个疑虑饺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同安揭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型线猫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剑锚较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似染滑迪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呸股,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泛。在没有任何参考坐标的情况下顾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巳措嚏。排除了惯性思维的困扰秦,对于一款新车而言或许并非坏事焕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弗娩,因此有关它的设计特征我们并不陌生夹入。作为保时捷推出的第二款SUV车型里,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弧成,同时也融入了许多独特的元素谐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娠惊迫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轰,因此在细节处理上须,新车融入了更加激进的设计元素困踞。    作为入门版车型荚逛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抛赋揩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阿疯臼,并采用导光条设计桐揩,其视觉效果更具科技感谅。   保时捷Macan的腰线位置较高反剩透,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晾似奴,营造出强烈的动态视觉效果久社。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格超夸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擎河,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妈霉超。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄,我的同事此前已经为大家介绍讨想。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劲暗粹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骗。" "   ??????? 提起观致赤,大家都会想起什么斥荆?这似乎是一个难以回答的问题熬苯吝。作为一个有着中国血统的全新品牌遁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炼似。在2013年鹅蒋砍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贰贩科,一石惊起千层浪抖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锑焦伙。   如今姬嘎,观致的第二款车型双长瘸,观致3五门版也如约而至饶画拆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啦甫?它的到来亩淑伯,在扩充了观致的产品线之后瓦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疆脊随?自然是令我们拭目以待剐曝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车薯透艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勤放沦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捌虎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巴熊,时至今日都没有做大幅的修改韧磋裳。就是这样一个古董级外貌的家伙接钵,最近竟然和新能源技术杠上了哨邵遁。2013年的日内瓦车展上点温,路虎推出了一款纯电动卫士脖辖,旨在告诉大家卫士宝刀未老莲。而这些天剔票尸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试默诗胆,看起来埃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伍舵凳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟对曹陵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨,并未成为现实寞般,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吞檀。   事情的转折点发生在2014年6月18日镐搂蹭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筒芦俏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唉盎常,并且这一次鸿奋涪,车身上已经重新贴上了拉花芯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卜巍,而是一台真正的电动版卫士桑步顾。   之后通过各种途径的联系盎娠滤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版似筋嘶,虽然这并不是一款量产车旅,也没有任何电动机盒虚舱、电池组方面的参数数据丛类是, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹤赏受,我们认为此次试驾还是很有意义的蒂馁。   ■ 外观造型始:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秃彭加,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士校。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厂参,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篇。   电动版卫士全球仅有7台郝草凭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湘碱,基于卫士110车型打造祷,可以根据情况容纳5个或7个座椅强,算是车系中的“旅行款”湘篙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承请钮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肺儡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乱镭囱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缅,丝毫不加以修饰店。按照官方对柴油版车型的销售策略筒谩寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绷棋奶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徊胳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拿兴透,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肛仙。正对车头管败僧,右侧翼子板的通风口也是镂空的擅,下方是空调系统的进气口冒妹窟,而左侧的则仅仅用作装饰煎,所以是完全封死的状态搭浪。   平直的挡风玻璃赣拱、小雨刷逆、面积可观手动调节后视镜承,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庐郴咳,而在这台电动版卫士上擒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板降恢。   实际上伐保皆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致融祷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栖税饶,电动车窗只照顾到前排乘客倪,第二排为手摇的度,第三排则仅仅是推拉窗窜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隙厦,确实屑踏泄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棉怕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碗贬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖士蓝渐。   三窗式车尾设计除了古老外卑拿,想不出更多的词去形容呻缄密,好在后窗电加热卜诡休、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倒池。至于各种不同用处的尾灯吹链浅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勘诺兽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竞烤躺,并配备了13针牵引电力接口酿室蟹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孰。而对于电动版卫士来说豹扔,这款车的拖曳能力也非一般强大吧豁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搔品,在这四年一次的盛世当中霖居辽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称取,在经过整体的细化改进后整体更出色酵迹画,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ε怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓄呵,对于这样一款小车到底怎样侥,让我们一起一探究竟蛇寡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车然,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丁痉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计目朝凭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舶托,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窜库,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垢境保,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰闾椋可靠的选择皆。   相比现在很多的车型彻连姑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗜届,个人比较喜欢这样的感觉狭精,朴素也是另一种风格南,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诚欧地,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丧菜蜂,可以说是起到了点睛的作用翻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僚欣翱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沃舶悼,看起来还有些运动精神跨咳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殴,同时也是远近光一体设计炒碱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僵洁粪,更加突出其可爱的造型风格晨创刑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陕囤,同时也表明了J2的一种年轻风格腐屡。虽然是一款定价不高的微型家用车素监,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖,雾灯虽然不是什么贵重的配置巫旦,但对于安全的保障还是多一分才好色骂盆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涟,实际使用中虽然刮水面积稍星病,但整体还是清理的非常干净涧。   在车体侧面造型上猴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翠觅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高常,这样给头部空间会留出很多畏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偶且诉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沥地。腰线起始的位置和大灯高度相同怠帛,这给了驾驶员足够大的视野空间猾嫩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间空棱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镀策,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绥茬龄。   在尾部造型上公径,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计错勘,同时加大了尾部示宽灯的面积项骨,为了就是提示后方车辆注意安全宫签,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹噬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高输溯,内部非常的深不过开口非常忻夏孛印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具享亲量,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悍掏黎,虽然是钢圈禾脖碳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悲讣肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厢冈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少层取。另外浮杆兔,一直让人头疼的售价问题藕蹋,此次又出现了随杰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炽。价格问题瑟,在上市新闻 中已谈了很多蹬试,不过与价格相比番屡容,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艰梯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脱伶熬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后号芒,即将为各位解开疑问琶。   观致3五门版已于6月24日上市李哇玲,目前指导价已公布茹,售价区间11.99-17.19万元 肩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骄:依然遵循简洁的设计思路反撑棠,造型更显年轻池蛾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粒阶讲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藤辞。可以说紊时,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抗废。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壁倍宠,不过在细节上却更显年轻嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苹,轴距为2690mm蓝踞,除了长度缩短了177mm之外康辅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颁然。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话母鞋恳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寝驮。在车身颜色上唐爱抬,观致3五门版同样有6种颜色可盐病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惊,色彩更为鲜亮撮,也更有时尚感滦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起降廊贯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坑斗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祈朝,而前雾灯也采用了圆形的设计妹,更显时尚寿陀。另外款,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杏称戌、转向辅助灯和大灯清洗装置入绵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讳砰。   除此之外馈逢竞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厩评,达到了18英寸(三厢版为17英寸)归,并且轮圈的款式也更加的年轻忍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舅佩。所以在轮圈与轮胎的规格上壬锚腿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纽看糙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抛龋嚼:与三厢版一致歼题北,细节改变不大媒雇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昂垃岗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钵寺。中控台采用对称式设计沁收,各种功能布置规整门,按钮数量控制在了合理的范围内扭,不会给人一种杂乱的感觉了。平底式多功能方向盘与三厢版无异掇磋龟,造型很有运动感咸龟,真皮包裹的外圈握感也很不错乔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置充翘,除了蓝牙电话认啼、多媒体播放等这些基本配置之外际姥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恰氰。除此之外存晌,车主还可选配观致逸云的增值服务阜,该服务包含实时交通路况筒阜咕、实时停车场信息和地图更新等烹斗。 ● 座椅及乘坐空间日虾:白色绲边真皮座椅很有时尚感岛竿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能噬炕届,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剖榷嚷,与三厢版顶配车型相同挤。不过区别在于捻毕把,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喜哆藕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胜克拣。   在乘坐空间方面鲤膛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座图冯律,并将座椅调到最低位置后标,头部空间大约为1拳馈祷垢,显得很宽裕;而进入后排后赴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间递,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坷鼎橙。后排中间地板隆起幅度较大擂峦我,长度也不适合搁脚沉角,中间乘客的舒适度会受到一些影响臂壬。 ● 后备厢嘘汉、储物空间和天窗牧篓甜:后备厢容积403-1105升槽脖伦,储物格众多陷队。   在不放倒后排座椅的情况下勿抡,观致3五门版后备厢容积为403升杏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哎地。如果嫌这样的空间还不够的话蹈吝,将后排座椅全部放倒后魔损,空间最大可扩大到1105升奸宫。除此之外警撂,如果您随身携带了诸如手机纶搞啤、饮料之类的细碎物品的话寒含,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媳懊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备改微踢,可打开的总面积约为0.22平方米酥度挟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谰仙瑞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机围氢嫂,两者最大功率分别为126马力和156马力棠扰谰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裙拳届,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卫棱即。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邯哗,其他车型均采用6速双离合变速箱淖。在底盘悬架方面擂竟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架目敞。 ● 驾驶感受刑京辟:底盘调校水准高姐,变速箱低速平顺性比三厢版好隧互颓。   此次试驾会上端祥,我们大部分时间都行走在城市道路中微抹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罚解,起步时若是轻踩油门踏板母,车辆的提速会显得比较迟缓烫糯,若要改善的话绣,需要至少踩下1/2的踏板行程顷虎鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说淖锋,这种偏向于传统欧系车型风格雌敖劲,而非“一点就有”的油门调惺次眩可能需要一点适应的过程旁谐峰。   而在整个加速的过程中哨送垃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擞配汤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慨淑,咆哮声已经传入驾驶舱斥,可就是不见变速箱及时升挡棘么。另一方面檬房,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入空危,整个介入过程并不是特别的线性遣,其工作时的噪音也清晰可辨离,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邪险歉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换净花玻,并且伴随着强烈的顿挫感驴溶呸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多香峨纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态签囤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烯,虽然顿挫感还是有投,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧袱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的天,那么我可以回答您牛羞牧,和大众的DSG表现相差无几到。伦病。   从观致工程师的口中得知函,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请裤妨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怕,对变速箱程序驼护、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乐,找到其中一个最佳点淖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低籍脓变。   在手动模式下安懈胳,发动机的表现仍然很积极挥,不过由于其低速动力输出并不出众磐刀闯,其加速度并不能让人感到满意劣猴绥,很大程度上础孝茄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晃攫。此外哩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聪低储,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峨富闲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似试人澜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点感攻,而在此前的三门版车型上旦,我们就给予了相当高的评价无匣朝。虽然仅从结构上来看钳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控论,但作为一款家用车暖骏庙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓟,高速行驶变道保证稳定性剑钉。事实证明热惮薄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现割汝,并且从车底反馈至车厢内的声音革捂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看请,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的心充。   ● 编辑总结碑兑锭:   从我们此次的试驾感受来看落哥萄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绰啊、时髦的外形胆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整默伙。与之前我们体验的三厢版车型相比瓦隋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喷劫氰,尽管目前顿挫感还是存在吉腾曹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岔伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过思负,有值得称赞的地方喝波,自然也存在着一些不足赫俊股,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等副。另外谁危舅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的段虱怂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奈惊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯操、转向辅助灯及大灯清洗功能绦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虐,这样看来淌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捶枷醇。不过隙额尺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枷啡蔫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爆高。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗畏ò祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辖搅幌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淌老殴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寝围。但个人更喜欢两厢版本兜疆岸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袖沤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侥。当然迹虎讼,作为同一款车熔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拆。三厢版本更加实用色,两厢版外观更加时尚干练匈。今天带来这款两厢版爱唯欧碉回,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恼袖嵌,大灯的设计相对保守了剂缕盼,但也减少了人们对于这台车的争议性露说探。从而扩大了消费人群放。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓜,各有各的美谎佩蚕。但无疑伶绢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玲竭辨。   侧面的变化并不是很明显峨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倾胁兜。相比三厢版要顺眼的多扁河垂。车尾的变化同样集中在尾灯上妨焚,尾灯的轮廓变化倒是不大尸,变化主要集中在尾灯颜色的改变拜琅娇。深红色的外围显得更有质感弗鞠啃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话安裙,越野车是最好的选择揉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镐布凯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弦娩。除了电视剧的锦上添花扇记讳,BJ40本身的魅力也势不可挡虚掸,下面我们就走近这款“北京青年”算懂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弗糕涸。   外观/内饰溅丝恳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溉,或许有人会问那为什么还要进行测试讼搁。其实答案很简单咖假,之前测试的BJ40是一款试装车渤典,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箔,包括电视剧中车辆也是如此衰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升年潜。虽然我没有见过之前的试装车尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异水夏辩,甚至有些地方与牧马人不相上下烧限疮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叛灯撬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羡,这里就不再做过多赘述菊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渤缆,你会发现并没什么科技感咎,简单的线条写喊、硬派越野车特有的见棱见角的气质耪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拿。另外谎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焊停郴。硬质塑料质地的中控面板很厚实了,比起舒服的软性塑料手感稍差氦炭班,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事非洁瓮,同理使用织布座椅也是一样惨,无论您是刚刚涉过水垂憨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨份码撮,都不用担心储拷熟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器断,不需要华丽的外表去装饰晒蛊。虽然BJ40有着很浓重的模仿弧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绩蕉冲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笺爆隆,那只能说这个人并不了解硬派越野车迷侈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篇睡,让人想到真正的场地里去撒点野冻偏讲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荚戮?惊险的高速穿插赡仿灭、精彩的甩尾掉头排奋碾、惊艳的侧向双轮行进蔷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矢。时过境迁比卯钎,萨博虽已退出中国市郴寄部印,但把经典的两款车型(即9-3勘、9-5)的技术留在了中国坤,在北汽成功收购萨博技术后达匪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厢稿团。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粳乡恢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羚恳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霜份,主打性价比与实用性绢兴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揽位册,只是在某些方面使用了相关技术而已李。   从外形设计上就不难看出悍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影表奸紊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荷订牛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫡,同时车身上所使用的犀利线条柔酚方,令时尚动感的氛围展现得十分充分沉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箍恰辩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级士苏图,车身各项参数都小于萨博9-3古,所以直接套用的说辞显然并不成立肋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出节躬,打造一款可以继承优秀基因闻,并适合普通家庭用户的车型楞榔辈,成为了设计团队主攻课程播量哩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奖肠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炒疯毕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熟烈善,但紧凑的造型与简练的线条辫涕鼻,使其观感的持久性更好圣誓瀑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纱拨甫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炉购擎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猴,价格能接受孩碳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肝。而现在也有很多车型供大家选择泛邪痕,包括大众途安辖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择任茨醛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹿惧何,它还有一个进口车的身份虏虱挞。接下来衡俊脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洽。   外观兼芍递:起亚最新家族设计咳高,略显可爱淋虏,大部分能接受咖墩惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狗,同时又有一种独特的卡通味道螺鼻烹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稼关,没有配备氙气大灯驳沧拷,但全系均带有LED日间行车灯患挽咳、透镜及大灯高度可调功能痘仓。雾灯部分的设计很有个性冉性,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感话抡旗。   由于车身高度降低扳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菊,平滑的车顶线条降低了风阻系数某撤户,流线型设计更加美观芭。全系除顶配的豪华版外硕滤嫌,后视镜都没有集成转向灯功能外童。另外幕靠,低配车型的轮毂也比较简洁婆笛嫌,轮胎规格为205/55 R16忿椽寡。   新佳乐车尾的设计十分简洁宠础,总体看上去比较圆润炕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沽,凸起的轮廓首尾呼应股采相。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粉痘慷,车顶带有行李架农世,具备一定的实用性吃蹄。新佳乐全系标配倒车雷达功能荆够岭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丁存。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源划孤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲍破。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌譬戒娠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腥庞。而提到雷克萨斯郎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样府写,立刻联想到了舒适桓、安静等一系列形容词单。   作为雷克萨斯主力车型笑乳杯,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓤,舒适噶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剁授舅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h理侵镰,更是有充足的理由享受这些评语晤忻班。但更重要的是红峭,在环境日益恶化蜡僳、石油资源日益紧张础、油价越来越高的今天洪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睹盛痊。   外观部分肥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僻凰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脐,和前代相比进化明显肪奔淳。初次亮相时搬挥醇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沏。与丰田一样卉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格度徊掣,目前已被广大消费者接受兢摔古,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题权饱。   外部配置上戏愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盯襄,与中网造型配合不错娠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢,轴距2820mm恕焊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卯曹金,ES没有针对中国市场刻意加长饺蜜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胆,轴距比老款增加了45mm通边枷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翘焦。当然娶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标档饶喷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芯舰幌。另外热,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铺,更加低调陡埔拨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩圈稼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皑、忘记沉默寡言的正装车主憋幌饥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裁强幢、忘记... ...算了蚂锤汗,需要忘记的东西太多嘘,你只需要记得一点绣虽潘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磨斤捐。   奥迪的低调靖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)每。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝江檄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然定孙隶。依托自奥迪A7的造型设计伎,RS7依然拥有优雅的造型举祥弘,仅仅在一些细微的地方肖臂酮,RS7做了运动化改进羌怕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沫氖兴、以及哑光附件腥讳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅温矗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徽。   如果客户需要刺解,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峡棺,其轮胎规格达到275/30 R21疏疆呛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气握遣。排气管依旧体现出奥迪的低调赌葱陀,外部看是两个椭圆形排气管对,而其实际是双出四排气恃花砍,因为单侧双排气有节流阀请,用于改变排气通道距闻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纽刚孙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邢胚娥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缸砍磷。车钥匙眷昧蹲、平底三辐真皮方向盘豢、运动前座椅淳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宛短,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衔婚,还提供发动机增压压力奇挎厂、机油温度显示和圈速计时器等数据呕遍洼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暮焊习,并提供其它3种材料作为选装冠课。车顶内衬标配黑色织布新珊词,可选配黑色Alcantara面料石。搁脚板绰踏、刹车踏板谩提纺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妇晒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介擒、一体式头枕的运动座椅梨词攫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料井鹅牢,并提供钻石绗缝轮泪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驳额。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晤可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挤猴,就像微博上说的门眠捞,一次刻骨铭心的爱情蟹补,一次说走就走的旅行什么的涂乳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寺换玩,但在现实中蔽,你不能永远一副放纵不羁的样子患墓间,特别是在资金有限的情况下浅钙瘦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筹。此时你就需要一辆价格便宜布靡课、实用可靠的多功能车型杀护挪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择反东浆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型该,分别是景逸X3和景逸X5煌,形成高低搭配产品布局散。景逸X3属于入门车型男,共有三个配置狮,指导价从6.99万到7.79万元脱精。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讲便狮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缺编屋。这款车的前脸采用了新的风格样式困,线条比较硬朗梯矩撕,造型简洁流畅五旅,同时又很饱满边眯,没有过分追求标新立异的夸张风格梗裁,显得更加沉稳嗜溅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素念朽,给整辆车增添了活力惺衫箔。   除了前脸之外颅比讣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓航东,让人略感失望敦,好在整体风格还算融洽沟,不会给人前后脱节的感觉棱锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勾杰钳、1835mm和1705mm颓,轴距为2685mm道放牢,在这个价位上算是较为突出的水平了沛党石,保证了足够的车内空间娟勺。" "  在固有的印象当中辜虹秃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砷渡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冠翘靡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ń妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赂填急,作为日系三大高端品牌中的一名捅募,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸限,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次免飘冷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颂剐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豹配马,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现平,取而代之的则是一种日系的柔美风格啤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肆搐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倾跑梳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点危,并且这种特点让别的对手无法模仿司。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恫锹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仟鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纶蔼撕,看起来非常具有独特的风格莫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乒抖,不过看起来还是比较有神的溪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悲钙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的储罕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒋私,这款车有这么长么看穗顺?实际上后门的长度远大于前门骏蔡,不过整体造型并未收到过多的干扰诚究,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拼,因为C柱的造型更加接近尾部图春农,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果距,腰线的设计在在尾部提到了最高翁瞬盘,并且从前大灯连接到了尾灯部分耽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呐能描,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响补涕湘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刷参,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啪峡镣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忿塑请,到今年4月20日其正式接受预定蔫轻,不到一年的时间捆李私,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墩趴刃。在新能源车量产嚷、市售的速度垫变,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌了猩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啪峰磋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昧活。当然籍据绊,汽车之家评测新车的速度也不慢爱能,今天相驰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翻井,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款记。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫁卧倦,其中橙色的为增程式混合动力版车型憋,白色的为纯电动版车型阮廊闻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己。   ●外观狠:造型前卫尖桐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惯劣涟,我见到量产市售车之后同,其外观真难以与概念车作区分滤。宝马i3前脸造型饱满圆润送剩线,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弓。不过虐省,“进气格栅”四个字需要打引号了敝涤募,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惟嘶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计配,让整车看着很有质感且与众不同竟溶毙。当然肯泰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼少败,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头课袒葡,但它的车身侧面看着一点都不显小尸沃。在我看来原因有三年,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邯渭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骂,给人感觉比较敦实同。特别是车高数据罕,它比X1还多出了23mm函。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芥儡骄,达到了20英寸癌腻,但胎宽却很窄览嘲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耽幸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揣凰。有关这款轮胎当咎哀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谜彩,基本都表示由于规格太特殊享褐讳,没有现货也没有报价磊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谎,很独特峭勘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煞皮毒。尾灯采用得是隐藏式设计屎魏凛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分累卵姬,用于显示示宽灯川茨、刹车灯以及转向灯等小覆梗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衡偶,所有光源均为LED透睹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中司探虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阮,欧洲市场上柴油车盛行已久泌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展田。不过近来愁袖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迪,Jeep便是其中之一八思盖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惊现玛。 ● 外观介绍乳椿:与汽油版无异伤念拘,硬朗依旧污何。   从外观上看酥笔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型递恒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熄湾廓。新车的外形仍然显示出硬朗藉承辞、时尚的风格泥昆辉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潞,提升了时尚感变黎喂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm接诚哭,在同级别车型中“个头”并不算大晴辣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尼稠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宏当采。   在外观配置上磊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靛、雨量感应雨刷皖釜悄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置记宋圭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凳尸薯。轮胎配置方面共藉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偶壬,轮胎规格为265/60 R18强,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禽卢怂,规格也变为了245/65 R18岛叛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时香律,我们会谈论什么昏?是大老粗一样的外观靛,还是“马路杀手”一样的形象廷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象币,笔者也不例外熄谈。6月5日下午俺么拈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华处盾酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旗捅辣,原来大块头也有过人的大智慧信溉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH并剩、FM两大系列湘突募,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迫婚湍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衫锹歼,中国区总裁陆博天到场助阵欺免超。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牡呵窃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚎乖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔼痹洼,最大的意义还在于为企业产生利润憾芜。因此唐井项,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠕,并体现在生产效率骋、节油效率裙、完好率歉、安全瓮、安被卫希和驾驶员体验六大方面蔑合。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暗驮捎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纶掠,而大众凯路威则开创了一种新的格局猾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型科赂掣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汀投廊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僵劫,而那款车型是针对高端商务市场的车型拨,虽然其内部可以进行简单的商务会议翻瓣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邦摆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案节戳位。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颠侧饰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挽巾惹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绕蚂绘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渡噶桓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼私,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翟杀赖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置响,只是以简单的卤素大灯出现挤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯降探,只能说稍显遗憾挂康俊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳超,并且其敏感程度非常高太犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孺袖晚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格开块,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屉涩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皋败钝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味触拟飞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潞坊,在尾部造型上也同样是方方正正科舷,给人以刻板的印象称汕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倒,看来稍显朴实无华慑男科,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汐妊内。尾窗的面积超大全扔,并且配备了后雨刷券奴,可以说在安全细节上做的不错星。尾灯的造型也毫无新意湍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄扛腹住,尾灯内部的结构也比较简单傲,并未采用LED也是针对不同定位的选择愤兑恢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低福,尾部配有四颗倒车雷达探头怜澈恰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隙究。作为一款商务用车锚檄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醚巨,而旁边就是凯路威的备胎所在地顿鹤渐,这样的设计使内部空间得以最大化利用概潜攻。   相比国外的凯路威车型目甸首,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拦齿,造型上采用了多辐式造型矗火时,轮胎则采用了邓禄普品牌弄窟督。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抄导,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畴孔慈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勒窗穿,我更多的会用臃肿两个字来形容它兽。圆润的车身塘鲸浓,没有棱角的线条傅姓唤,大而无神的头灯崔,都让我对它提不起兴趣蛊貉。第一次见到新款昂科雷时谐姜凯,我的这种感官得到了改变吻暗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点端寺深。新款更加俊朗退腑,就像是一个胖子磋港楷,经过健身蛔粗,从大腹便便变成了施瓦辛格霉眷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传,这种类似于点睛之笔的作用簿,实实在在的发生在新款昂科雷上面膛戌伟。之前的头灯让我没有胃口窘恰谓,尽管亲和力不错随死佰,但太没有性格掳佳浪。连同这个车身悸姆档,都让我觉得臃肿无比纪辖,简直就是个满脸流油的胖子獭矩。新款更换了更有张力的大灯峭,进气格栅也变得更具进攻性陕。这样的风格惭拐拢,我想才是大家喜欢的算。   侧面造型的改变不大每汹谐,侧窗面积所占的比重依旧很惺钊澄Α,这和新君越风排、GL8都很像为。给人一种重心很低的敦实感涛。但对于车内的乘客来说橇睫闻,这不是个好消息暖户,过小的车窗影响了向外看的视野急胎孙。造成了不必要的压抑感粳。或许对于选择别克车型的人们来说此抡糯,这一点必须无奈的接受了浚雇。   车尾的变化不及车头翟娘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厕,或许我会更喜欢它绣画。但事与愿违姐涵,尾部的改变仅仅局限在排气管上端描锋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讣峰嗽。这多多少少会有助于提升质感滴。也改良着尾部太过圆润的整体气质秘僳。可以说切劫,这次外观的改变丹,在这些细节上还是很成功的揉建。相当于一次瘦身和塑性标碧,让它的线条和筋骨更加分明巷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舶焕睹,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘿娟,官方指导价格为22.68-27.48万元哄。一直以配置见长的纳智捷品牌蜗垂崇,在小改款车型上又下了一番功夫行捐澄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筹。在体验的这几天时间里铺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磊伴芜。也有好奇的邻居询问这款车的售价船烫,当得知价格只有不到30万元时熔税文,邻居更是深感惊讶臼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袜蚂陀?本文就为您带来答案舵。   作为一款SUV李,“大7”这个名字一点都不为过欣窜匠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镁冉庐,2910mm的轴距更是傲视群车沽乌,也难怪引得路人频频回头散需。不只是尺寸净,本次试驾的新大7四驱旗舰版貉,整备质量达到了1950kg铆甘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拇泉耿。   作为改款车型还福放,新大7的外型经过了一番修改寇赊痞,主要体现在前脸和尾灯上盘。大灯造型有所变化哦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坛圈骸,而经过修饰的雾灯敦鳞骑、转向灯和前雷达缚赋煎,给人以霸气外露的感觉灯抚。整体上盒胆腺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碗喘径。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭休弘对,比较实用矫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上能,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辨。从奥迪A8的换代倦晚解、全新奔驰S级的上市盗履脚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胚捐成。这三家老牌厂商动作频频卤抗澈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韧冠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隧唱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藐嫡埔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扭。而随着混合动力时代的来临泪矩懒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL快镶丁,可以说从那时起梗磺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绘娥淡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碾闺,以期对它能有深入了解啦哩串。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兔哨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婚叭劫。相比之下壁吝,雷克萨斯LS在此方面并无优势舰,长度红幂搂、宽度和轴距均落后于对手看劫淬。   即便不看车尾的标识杀瓷青,仅从前脸上幽兰色的车标蓬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挫倦哆。而身挂HYBRID标识则意味着较么教,除了树立当家旗舰车型的形象外避,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臣敞巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拘棵捎,只是在一些小细节方面令人有些不满烤碧狗。如果用最严格的标准来衡量粮赁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手似朵藐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陷下呐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贤,这种车型的优势就在于伟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐瑞彼,还拥有了超大的车内空间瑰萄叹,优势显而易见席汝,而今天我们来到了美丽的太湖贩锹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锑腾薪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佃级膏,也让更多心意欧力威的人有更多选择肖缉踩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秆徘袜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5际,不过从售价以及车身尺寸方面来看贫鳖,欧力威确实占据一定优势笆暇。   外观上欧力威厢型车身造型乖坤匿,并没有阻碍它时尚的视觉感吞超素,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸡弛,时尚并且使用枪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观须蔷叛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰。   非对称化的中控台设计惧嫁,与1.4L手动版没有什么变化蔚邦心,首先造型上足够年轻协调哨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屑麻甜。欧力威自动挡车型骆醒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戈桂侠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勉玻力,操作多媒体更加方便茹楷晌。中规中矩的仪表样式没有什么改变阶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缄艇灌。   本文导航" "  有突破有挑战剂菇怖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候头,就会有这样的感受裳。它太挑战人们的传统审美了瓢募俯,怎么样也无法用大气皮铜、简洁俏麻为、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妹谁曙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞪兄刚。自由光承载着延续切诺基的重任污烘鳞,就在这样的争议声中款款走来湘币拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猎杉,挑战着经典赦吗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碾辨,在做颠覆传统这件事搓忱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕粒。就拿前脸来说猛侈驴,好看不好看绝不是我个人说的算的朵,每个人眼里都有一个不同的看法凹寒。或许慢慢大家就接受了勃。   作为一款中级SUV驾娜巫,车身尺寸上中规中矩哦,作为切诺基车型的延续嚏圭坏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胎,但也能看到不少突破之处赁垢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氦璃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朔。   本文导航" "  从1985年开始锻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝色,1991年出现在5系车型上裸乾解,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱擒蛾。直到现在井诉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擞搽。2014年5月22日地,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杠坎厢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型环讥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诺誊槐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW室槽那,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款输痴镭,新BMW 328i xDrive辞屋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹭溃秤。   第六代BMW 3系延续了这一传统碳娄胺,将融合了电子气门控制玫精隙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机譬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骨凑艘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黑翘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的互,要了解这个问题前澎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丁闷蕾。齿轮传动式分动箱敛午餐,连接前轴的方式改为了齿轮传动恋冉,其他地方大同小异蔬。对于宝马X系大部分车型来说柏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艾愁纯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力八骋捎。由于前后轴均采用开放式差速器扯勤玻,遇到交叉轴情况时赫炯俄,也只能依靠电子制动来辅助譬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱避献。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晴潘,与齿轮结构的分动箱原理相同型蜡十,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旧锋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的思。至于控制多片离合器的方式凰嫩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祈棋,所以常被用于装配在更强有力的车型上昆晃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缺毙,以对扭矩分配进行不间断地调节桥扇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冲驾当,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓉窗,默认状态下前后扭矩分配为40既晤歇:60俄纷醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0澜我:100到100屋:0之间浑娃瓤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎。扭矩分配可以在0.1秒内完成戈。   行驶过程中借缺,如果系统发现车辆可能转向不足秽芬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夯麻频,就会减少分配给前桥的扭矩功,将几乎所有动力都输送至后桥畔屎翰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骄睛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎。一旦出现车轮打滑检钞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器编啤里,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制背。这就意味着牡继女,无论路面如何突然变化动眠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仇,即使是在部分结冰的道路上廉呵添。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硼酱喊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型储擒戊,其中S2属于一款5座小型SUV嫁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔卞扒,很多品牌都开始研发小型SUV孤。而S3则定位于一款紧凑级SUV克涂,并且采用了7座设计澜救。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闯谐层,接下来就给大家一个解答雄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沟红吞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敛,这一平台就是北汽威旺M20的平台吴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计够肌胚。但是两款车的轴距却不相同磁,S2轴距为2560mm侗,属于一款标准小型5座SUV午返。而S3轴距为2685mm盲,接近于一款紧凑级SUV俱脯辞,所以为了能吸引更多的消费者苇搞髓,采用了2+3+2的7座布局哥藤伪,主打一般家庭用车胶,实用性优先呜膛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泥迁尉,主要还是面向有活力的年轻人暑鞍床,外观设计更多偏向于动感的元素居多痪速。大灯组的样式也不俗套算肥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钱刃任,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逞麓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栖目:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佩,在车身尺寸上还是比较占优势的鲍呵。另外2560mm的轴距表现也不错牛,至于它的乘坐空间表现如何醋安鳖,在后文我们会有体验必赏阜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛇让, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升探鞋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秃帆旧,车门不能完全打开的话皆胳靡,一些比较大的物品拿取会不太方便吮光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台播悼据,搭载了1.4T和1.6L两款发动机够妹量,并分别匹配3款变速箱胜虎零。此前檬忱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型话舅砷。而今天我要试驾1.4T车型裸湾侩,虽是短暂场地试驾坦阶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别久,特别是动力上提升明显俯目镁。 ● 外观/内饰渺斯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抱疚辅,也做了到店体验的文章猫嗣疤,1.4T车型在外观俺妹喂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隧畏,本文不重复介绍脆假桑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冬暇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喘辆迁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凄田,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淌卜事,具有很高的品牌辨识度抨柿。同时在一些细节方面的改进佰官,比如重新设计的头灯尉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伸成,采用了全新的发动机竭负偶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俩,属于大众的EA211系列架闲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醋构,最大功率150马力/5000rpm良,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湾鬼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一派雹途,而相比原来的EA111系列有了明显进步理,首先是恢复了正时皮带伪陆萌,降低发动机内部的功率消耗醒风,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梧孤弦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴回弥,而喷射压力也提升到了200bar嵌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚼替。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别图邵歼,前者顶部是“SKODA”的品牌名桂,而后者则是印了“DSG”的字样括。   底盘悬架方面首邵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霉厢和。制动系统为四轮碟刹结构挫憋潦,采用前通风盘式后盘式配置逗吼店。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抵冬犊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畔百。由于是场地试驾歪拱认,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些投鼓裴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道答懂费,能更好地了解车辆性能察。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搏穷,只能在日后的试驾中再介绍胎洼。   动力方面惜鞋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话触,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磨矫幕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹃另撼,1.4T车型的起步和加速更为迅速哎,而且涡轮的介入时机较早控鹃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜗富酚,动力的输出保持平稳可控的特性希逃臂。   使用D挡时团,以1/2油门深度驾驶稼戏,变速箱升挡较为积极贯尺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轻驴,而且换挡的冲击较屑释严 ,不会影响乘客的乘坐感受拆浪吾。而以深踩油门的方式驾驶股革,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓶竣,加速感受更为明显澎。   换上S挡献,油门响应灵敏了许多行讽贰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡充奉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黑扣,在弯道多直道少的场地赛道里迪舍,需要频繁提速的时候贸,显得更为得心应手抨妮。   全新明锐采用电动助力转向系统焚队襄,方向盘低速时转向较为轻松烁,而高速时明显更为沉稳忻,转向需要更大的力度迁呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茸慧。   底盘悬架方面徐柏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电犯颓,在弯道中对车身的支撑性比较到位坪恃橡,方向盘的有着精准的指向性叼,转向迅速而稳健杭。1.4T车型全部带有ESP系统修徘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钦,ESP介入的时间恰到好处蠢毋,总能及时将车辆修正到正确轨迹隋攻菠,而这套系统并不能完全关闭木秒讲,属于比较重视安全性的设计乳护慕。   在模拟颠簸路况的体验环节割,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揽及扭,然而后悬架毕竟是非独立悬架鬼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况李,仍会对另一侧有所影响桶赔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陇。我们在之前测试文章中也有体验视频掀碘木,请点击查看添群。   更多精彩视频滑桅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晶惦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彼,在D挡模式下表现中规中矩计冬吐,切换到S挡后油门响应灵敏褐缉踩,变速箱的换挡节奏更为激进吐雄,加速感提升攀随驳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验风碉。" "  2014年2月26日塘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诞。其中T5动力总成包含智逸版苗炬、智雅版腑、个性运动版共3款粪,售价为42.39万元至51.99万元裴佃,T6发动机版本及价格保持不变线。   据了解龄趟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禄定,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扒函记?本文将为您带来答案似。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面火递赤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澜,但动感流畅的造型令人印象深刻烽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壬,正如北欧人给大家留下的印象辅禄蛊。      配置细节上邪挞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浆途邵,全系标配了ABL自适应氙气大灯沃盎,以及感应式转向辅助灯光连。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撮橙柿,给驾驶员提供更佳的视野莎楼。   此外虐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沸论涎,探测距离达到了150米肪教,足以应付绝大多数日常行驶环境疟头绕。此外淖梅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能届。虽然这里看上去有些别扭潦卞,但安全性才是我们应该关注的嫩赂。" "  限量冯、配额械骑、上市前被订购一空鼎姆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桓。然而捻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋嘛火,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘变但。2013年炯控,经过M部门调校的M135i披装上阵霸歉拆,性能已与1M十分接近吐娜,并且这次冲破了限量的枷锁幸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娄。正当人们面对路上的1M投去羡慕俄火施、嫉妒疮沦惕、恨时李陀帮,宝马为我们带来一款全新产品建晨眠,并且它的能力并不在1M之下槐护迟,它就是2系的顶级车型——M235i领毫。 延伸阅读会:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言路,2系可能显得有些陌生铝犀茄,其实早在40多年前纶蒜醋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛔。此外取广唉,BMW 2002车型在1968年问世熊封,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处无材百,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漏缴。至此四,2系的到来并非空穴来潮壳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22眷嘉壁,而这个平台也与代号为F20的1系共享赔湃泥,简单来说赐车,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稿铃,这与3蚂熄镀、4系的道理相同泻娟。在2013年时切且抬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近链墩闭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靖圣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M局记,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朽耗,从代号E82的1M车型酗迁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淖奶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沛暮焙,但随着时间的逝去逻,渐渐也成为了一种习惯迸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍危,更多是出于对内部空间的考虑疲莎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泼蛔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疼冉反,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感略溅恭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篮教卯。   当然疾般,即使武装到牙齿授,M235i也不能与1M平起平坐街动,M家族的宽体车身惭垃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的令,就像当初1M推出时的口号一样“M叉挞钵,永远从后视镜中藐视对手”筒宫孪,而M235i更多还是为了平衡性能岗泪篡、实用性与性价比归,同时也为今后推出M2而留下些余地闻阀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俗,针对绅宝D70推出后的社会反响丁物,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挛筒怠。   D50功俄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躲,推出之后的表现往往是人们最期待的汇容秦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗡,面对D50的将会是极为严苛的考验虑即穷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姬唉硕,而成功了虫呜,也将有可能成为流芳百世的一代名车焙。7.48-11.98万元的厂商指导价躺下,可以说为这场战役的打响七寂私,开了个好头绘磐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统课哺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饶梁。此次担任D50设计工作的撅,正是培养出诸多设计人才的博通公司段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点节伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉担歇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锻伯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遂痰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纽,但是当你接触过D50这款车后歌宽裸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旱姑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筏怠曹,但是当你将这些元素组合在一起时婆播熄,却有会很快打消之前的念头湃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采檄旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琼貌。运动气息浓郁的设计手法督,会让你把D50和运动结合在一起潍宪,无论它实际的性能表现怎样烘啡缚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敞啸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烙屉昆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态很类弧,面对不断推陈出新的竞争对手撅薄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匙棉城。好在随着2014款车型的上市浪律,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑟,而这支强心剂的主要成分也很简单迷搂,一台1.5L涡轮增压发动机挠栏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝,针对配置方面也进行了一定的调整歇侯,其中自动大灯绘陛冬、超速报警以及四门车窗伊猓控升降等功能均成为标配另焚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者商,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流编穷。因为从早年搭载的速锐哗,再到大红大紫的秦集,乃至于我们今天的主角比亚迪S6称骑锻,它所提供的动力都不曾有变良腥杜。传动系统方面揪谓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吨奔侈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龚刚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尝。在城市中经常用到的中低转速区间内糕柒,发动机的动力输出比较积极舜田贤,并且通过涡轮的帮助逢靠,动力在1500rpm之后便有明显提升笔骗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭裂香,完全能够满足日常驾驶人爱损。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泉,适合城市驾驶痕。挡位之间的行程适中牛旗些,但手感略显生涩矗解。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠诹页洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车店,而非车去适应你杯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岛脚。四辐方向盘尺寸偏大嘉哦,回馈力度比较匀称瘫涛撅,因此驾驶这台大块头还算是轻松蝗裳叙,只不过方向盘的虚位过多妻埠蔑,转向时不得不做出更大的动作聪。   前麦弗逊困辨曹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搐怠,并且由于悬架行程较长馆侨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寒。当然这样的调校也有它的好处贯唤惨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剿佩兜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中春烯,SUV车型是一种非成と诼荆耗油的车型归篙,毕竟以自身庞大的身形来说蹈,自身重量就已经非常大了别,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机思膜剔,这也导致SUV车型的油耗居高不下挨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贪膏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题徽克,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚且新村,在众多的SUV车型中趁龚奔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藏猎哺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焊沉瞳,这种设计可以说非常的扎眼攘扣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姓蹲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褪仟联,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寂卜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓉兼旱。在RX车型上北辆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徽蒋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吠,从RX整体风格来看颧哎,还是更多的体现了柔性设计的特点箍佳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冒铅效,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颠,如果不看下半身矢,很有可能误解为一款轿跑车型习。不过这也让人们的视觉一亮柑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咀刺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墓鳖健,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的居桑,没有过多的硬线条介入拒糜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摊粪藩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厘础坟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抽快,RX明显体现出有些不足累,不过这本身就并非是RX的炒作方向工戊讼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墨,内心想要一件东西立祟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费献骇,否则你就无法拥有心中挚爱烽季。你想要一部手机随姜,但偏偏要你保证最低消费猫侥浮。这种心情着实不爽镁哪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敛伍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统联圈菏,这两样东西都是你想要的坷损澳,售价三十五万不到改瓷水,撇去不相干的配置钢琶,给你你想要的谷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元青,是不是有点定高了鞠耪?可细细一想时,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辰笔,并且还带有四驱系统陆娇。如果单单从这两个要素考虑叉,同档次的车型里缕,都破了四十万大关了滴辛贪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佩粕,目的就是要拉低门槛霜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出融林。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谐。但运动元素表现的很细微氖禾,基本上都是细节点缀殴,和其它配置的A4L差别不大科恭。虽然是一款40TFSI的低配车型潭,但从外观上很难发现区别布霉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件割,算得上是全车比较明显的运动彰显了溅思泪。尾灯内部依旧采用LED发光元件伦枚,总体来说沛氮锨,亮点不多韩书,朴实大方祟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赐轿蓟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品餐浓,除产品名称外赣努,其与JX35并没有什么区别腑辅槽,还是那个豪华运动的大家伙梢晃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮几,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羞喂谦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雹烧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尚,灯角黄色的反光片是标准美规设计澈,但无论哪种规格吧,对行车安全方面都是提升佬晚艇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冲藤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO对,前置摄像头悄然隐藏其中认。侧面看上去QX60依旧大气稳重沏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雾。另外尽紊,底盘上有些部件会低于车身灿蒂缴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坤郊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谐卜,活泼的细节设计使其更有灵性揣蹈横,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性躬报愧,也起到了一定的隔热作用辛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张届,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现队,静音效果良好侗叛孪。   车尾并没有过多花哨的设计订,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字模铅。尾灯采用部分LED光源粮皇伸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翻甫取,总体来说比较耐看桂俯毖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傲协,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦劝拎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讼查纶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起星隙老,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钨了。上市前犯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭耪虏,不少人不相信它的价值刷吩乒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桶怜裁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艘你,这自由光到底是什么情况辽磨?经过整整一周的深度试驾后蹿,我有些新发现可以分享给大家团辨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恭屏,我的思绪一下回到了2005年左右僻暇煞,那时候自主品牌鲜有SUV产品负测陶,奇瑞率先迈出了一步斧,推出瑞虎坚悉蛙,并领风骚多年炊类。当时奇瑞称之为NCV糯,也就是集合轿车以及越野车奢肉,有着越野车的外观和坐姿领,并兼顾轿车的舒适性嫂瞎,其实就是我们现在说的城市SUV汝亭。   这样的优势持续了很长时间坟胖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳞苛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栋,瑞虎的势头逐渐放缓卵诫,也就不再抢眼了涪狭。奇瑞随之调整策略噬,在去年推出瑞虎5这一新车型扩,与其他自主品牌新对手进行竞争禾哥晶。与此同时扰湍低,时隔半年的今天丘,老瑞虎被重新包装升级努箱,命名为瑞虎3再次进入市橙较兴痢,与瑞虎5形成高低搭配挛,重新获得了新的竞争力得疾矢。   外观幻护:   正如前面所说痛捍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚎礁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕉钵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节癌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫁醒,棱角更为突出倘、线条也显得更利索狗芯。侧面增加了镀铬防擦条刃双,而车尾的变化并不是很大当连固,集中在尾灯和一些线条的修饰上帘,就造型而言瑞虎3更年轻了充。从车身数据来看盛,瑞虎3相比对手并不占优优势舰电丧,但是得益于外观的设计玖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弘乱凹。" "  在经历了数年市场洗礼过后漆宛卑,瑞虎车型迎来了新一次换装步卿,代号命名也列入到了家族统一的序列中须,对于车型的区分更加简明鲤涂。除此之外菠琶娃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计休肠,以及更为充裕的乘坐空间粒递粕,以提升自身的竞争力檀翘海。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篇呜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拍饭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靠粱泛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莽虫乓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车葱。   此次改款主要集中于外观方面谋梨嚷,通过新老款前脸的比较蚊,我们共计找出了8处变化请,分别为箍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嵌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥际馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大希骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疵澎吹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘显导纬,但在车身尺寸上有所调整监,其中长度方面增加了30mm碍,宽度与高度减泄荨,而轴距维持不变搏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出示昧提,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轮。   车身轮廓并没有大费周章的变化陆,更多的是在细节上体现新意哀脱丧。侧车身防擦条进行下移篮憨僳,并在前后车门中增加了镀铬饰条劫昆劫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宛腔,更趋于向装饰性靠拢瘫钙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侨慰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聊妙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慕等海,若要找出所有差异谋咀讳,还需要费上一些功夫扭,在对比过后变化上依然可以达到8处染。依次为头屋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识割授妇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渭峨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悉死,空调按键的布局更加紧密惫鳞吝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灸潞盾。此外貌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸿。   按照配置的不同炕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佃,大尺寸液晶屏包含导航丢、多媒体书荚、蓝牙以及系统设定等功能挪徽,而在操作上也十分直观簿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痰葱狠、风量侥凳、风向等信息祥荷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杭,同时旋钮的阻尼与定位适中侵,手感较好粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渺几叭。   方向盘两侧位置集成了音响冻炉戏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扯零,中心区域使用了品牌全新标识呛敬末,并在造型上稍有改变谰。仪表盘则没有任何变化火哇臂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同我帅蔚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刚俱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陆娠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矮受,但调节方式为手动殊淌,前排座椅具备加热功能外,按键位于点火开关周边区域崔刀,位置的选择上不够人性化吝惺奖,副驾乘客很难进行单独操作捞洼菲。   在前文的数据表格当中橡剂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优发财券,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后武弗燎,头部距离车顶约有4指空间莎,直接移至后排乘坐似手迸,头部空间同样保持在4指峨蔬,腿部则为2指余量遁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚕茬疾,首先需拉动靠背边缘的拉手阶差尝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荣菜,要想恢复到之前的乘坐模式铣保,还需先拉动开关黑,同时扶 起靠背逛,在操作方式上显得不够便利损。后排座椅支持4/6拆分放倒溶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拭反怕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎填,含有DVVT技术翻玛副,相比早前奇瑞的1.6L引擎凹燎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孤庐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寿,在CVT变速箱的帮助下七狡惹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顾。即使在起步之初深踩油门但航脊,加速过程也会显得有些慵懒誓,只待转速攀升至2000rpm后墟,动力性才有好转忙,此时油门的响应能力有了子显著提高察令,虽然整个过程称不上动力充沛棉,但对于城市使用来说算是够了亢男龄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呵,涵盖了手动尖、雪地和低速3种模式蛋,在手动模式下可以模拟7个挡位肛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用范诗酗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用没,在模拟挡位的帮助下挽扣类,转速会与油门的深浅更成正比色酷,升档与降挡的操作也会更加从容摔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁邢堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赦。   在紧凑级SUV的行列中盾佳去,瑞虎3的车重算是较轻的一员紊刚,这为引擎减小了不少负担庙访售。助力转向系统的力度适当纤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力似。转向的精准性使我出乎意料圣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迹,悬挂整体表现十分扎实难董汾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膜瓜,令试驾者信心倍增鼎徐。   如同瑞虎3的定位那样涸寂罐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萌颊晃,它并不具备越野的能力豹拒勃,然而精确的城市定位嗜吞款,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幻,诚然秀,它在这两点上做的很不错奥纽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你室丹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恃份沤,瑞虎3也许是最合适的选择对象茄。 责任编辑仟拍竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年其,一晃6年时间过去了钾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化测潞,但是我们仍然和它有过很多次的接触凰怂,并且每一次都是充满乐趣的体验少婪费。今天我们又把它请到了这里耗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外突蜕裁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啥幂狙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粗穿败,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阂函,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暇崎,自然整车价格也就能便宜不少棠朵,降低了它的入门门槛炔蛔恭。而以我们消费者的角度来看坛孰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惨,这也是我们今天把它请到这里的目的环七俏,测试项目很简单讥材,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现览,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虎础。   ●日常驾驶动力表现瓶:低速扭矩充足衫诲诵,高速动力吃紧党。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斡涩投,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性量奶,但机械结构还是更适合在野地里行走停诉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此实茄,外形设计撕径、车身尺寸案莎妒、参数配置全都没变屉沏挟,只是换了一台发动机图,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澎,双手需要时刻度掌握住方向盘霸捶,总之开着它你不会觉得太轻松氮曝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了台,大家也都心知肚明把江怠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现编怪穷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米案瘫,参数虽然降低了雄侮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钉纱屯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呛,并且只要车速不超过60km/h茎都峦,提速还算是挺从容侩,也有一些推背感频沦铃,感觉并不比3.6L车型差多少孤刑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脐,脚下的油门响应明显迟缓了不少熬,如果你心急的话肚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灰评镣,否则踏踏实实的在路上巡航嗅。   ●油耗测试狠:正常表现嘉瓣,不惊不喜溅。   发动机排量小了瘁剔,除了动力影响之外辛,油耗也是一个值得关注的指标禾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脯涩笑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踌唬荚,拥堵路况大概在30%左右缆纪诗,畅通路况大概在40%左右母,另外30%为综合市区路况搁,全程平均时速为31km/h禄嗽篙,最终计算出平均油耗为12升/百公里湾,算是正常水平颓沸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扳面,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鳞夕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了村膏险,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簿倡茨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酚猫厢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脐赖,很高鞋冉螺,或许我接触的都是高配车型蹿苔,包括纳智捷大7寒、CEO等车型落录部,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丹蹄。今天啼从,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恕汇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扔缉顶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢场?下面舱悲,我们就来看看详细的体验报告比孰糯。 可以看到痉交搐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痰兜哎,这在于其他车型包括纳智捷大7甜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现久酿。这次试驾的优6 SUV也不例外荷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奋,为了突出这款跨界SUV车型的定位犁兢,外观设计上更年轻有活力缄淖堵,对于年轻人应该有很大的吸引力栋邢淬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漆癌酚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啦淬熔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm父商毫,轴距为2720mm蠢轮,可以看出这是一款跨界风格的SUV圃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品釜棉享,最大的优势是轴距要长出20-100mm椿沧怜,具备不错的乘坐空间虹阮毒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巴握。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梳钾捆,尺寸都是215/55 R17祁。可以看出在轮胎的型号上嗽钱,国内销售的车型都有一定的缩水抠孺淖,当然为了控制成本歼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稗唐燎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胳篮寄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镐可椭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美归翁酬,两侧的LED刹车灯十分扎眼戊,不过从布局上看稍稍有些凌乱匪。" "李老板的慷慨冠陵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慈脸篙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诗。下面回到主题武低痢,从之前收集的网友问题看赔,大家最关心的有两件事儿彪胃,一个是特斯拉的性能间,另一个是特斯拉电池的续航能力戮逆拾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿良。简单剧透一下缆,性能方面特斯拉相当给力萝蹭,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔬。 注旅诵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型污狮,文章中提及的“特斯拉”湘、“Model S”等名称均为本次测试的车型锯涛。 数据解读枷劝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歪溉翻,所以今天我们就先从数据说起评躬蓝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菩技,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s籍,而我们的实测数据为4.7s瓶,比官方公布的成绩略慢颁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驮芭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魏捆撤。由于采用电动机驱动沧缎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁恰咳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑物炮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞍徐粱,直到完成整个加速无。电子系统和动力系统的完美配合吓范,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限品凌梢,这是大多数的同级别车型都很难做到的匿啤。 0-400m加速尾速化稼寝:170.124km/h 加速时间狼甲:13.63s 由于采用了9.73婚贸:1的固定齿比变速箱墙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潮巨,在加速曲线图中堡厩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唇涣,车速和电机转速完全是等比例上升啦珊紊。这里说句题外话靠捻疏,官方公布的电机极限转速为16500rpm行天摩,最高车速为209km/h前寇,通过以上三个数字镣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拳讲,有闲工夫的朋友可以试着算一算掂辈坑。 0-180km/h加速截蓬购:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓝内,峰值甚至达到0.7G烁奠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h型,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缴澜喊,当车速超过150km/h后葱持愤,车辆的加速度下滑比较明显稗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现被窝违,工作人员解释说为了保护电池剁猎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滩潍。再多说一句藩寸,这个速度日常用肯定够了日鸥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h病,但如果是赛道缴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魔谓,有大直道的长赛道人虚捶,它应该会比较吃亏齐煎套。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扑,常会被贴上大排量拖怂瑞、暴力机器爸、拉风外形和肌肉车等标签搜函。这些词虽然简单欢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焦汰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旁乏恼。近日嗓壕结,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抒:科尔维特C7)乃晾岁,肌肉感十足的外形虐敲齿,手动拆卸的硬顶圈敢,再加上6.2升自然吸气发动机等颗谰梦,都是它的大卖点拌氰盾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲸敝慨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粉钳,外形变得更具攻击性犀菜。不同于以往车型泡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秽歇,只有头顶裸露在外泼料铜,非常特别灸缆。重新设计的6.2升自然吸气发动机娘洁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欢贪誊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侍獭就,最大功率640马力棺蛙舞,峰值扭矩814N·m)尽湃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裸匣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势档哺禽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秽:5.3万美元)龋归局,几乎没有性价比可言竞,但相信越是稀有的东西辽抬骑,越有人喜欢孩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侣:400-023-5599 地址拷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑表:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺凯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼎钎。而这款车本网也进行过多次报道与评测率蹬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丁如,比如——空间与电磁安全性哎。   有朋友担心发饺顽,混动车型的使用空间会不会很小捌啤,电池电动机发电机都需要摆放位置贤,还有散热系统辛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聘。   作为一个“热心肠”先链芒,笔者决定帮一位同事搬家钱媒庆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞄钩、两个大型行李箱腺、三个双肩背包目鹅栏,两个电脑包裳世,一个猫窝滔晦、一个全新的大睡枕搬走耽唱僧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壳。好吧氦健,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莎鬼哀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惩我,从图上我们看出性,在放入体积规整的水族箱水缸后戮镁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伸蠕剔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戎搬,并留有一定的间隙量侗箩说。   而后排在放入水族箱地柜后鄙随,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吓。得益于巨大的后排腿部空间轻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了概。而后酣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挫苟散。当然尉幢型,前排的空位是为乘客准备的告牛。(为维护试驾车整洁畅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施第事。)   我是一个希望低调的企业主滇弗似,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懂伞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秸窟,后排音响控制东屡,前排座椅调节按键嵌搔洗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子换、空间粳捐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闻舍,大电流产生的磁场对人的健康有影响夕。英国专家认为褐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉品辣,高于该值峭弧鄙,儿童将面临患病风险惩双卫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酞墨箱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡燃诽害撮竭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害路览。   简单来说怖浩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涣免烧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统极,如手机斜砍刨,对讲机氏乱县、信号发射塔等略,而低频电磁辐射离我们的生活更近祭实厂,家用电器片、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栖红,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可授。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桐凛,前排座位火琼材,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虱牌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壤蝗,不具有权威法律依据董,但既然是国家允许销售的测量器材怪,其测量结果绝对拥有参考价值霸戎窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傲祁蜗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拒吞,首先是油耗酬共抨,我们在遵守法律规定的情况下杀赁筐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车榔瞪遍,而结果显示饯糕扁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车触,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨肃磺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涂屏。   混动车型比普通汽油车重眉抖泛,驾驶感受会很糟吗?   确实瓤,混动车型由于需要布局电池扁、电动机反谐鲍、发电机慈、散热系统及控制系统搓蚊,整车质量肯定会增加浚券巴,但通过驾驶蕾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伐量藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醛刨莲,使用感受更接近与现代的美系车型琉蔽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脐箱鲜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极差,而在高速公路上蹬按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拜乓,取而代之的是风声与路噪声局慰。而操控部分操皆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了概,你永远不会感觉到生硬的颠簸辅,一切都是柔和与优雅妇闹,当然冕陷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抬降。   最后长赫,我们通过以上测试哼柒亨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龋觅、油耗及空间实用性上都出色表现冀,而为此你仅需多付出几万元的代价爬囱,加上经销商的优惠杭倘赣,凯美瑞尊瑞物有所值报,而你现在需要做的炭廓,就是去店里亲自去试一试汕炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接累沥睫。 图/文督遂:丁艺   丰田汽车日前宣布传,截止2013年底场琶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杯排,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虱认。诞生16年来加敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区割胳饥、备受600余万车主的信赖和认可酶鳞籍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员参坪侧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片害。 责任编辑逞悼极:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垛,MINI凭借其漂亮个性的外观错盾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林。2014年北京车展上合幕袍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴ⅰ(点击进入上市文章)静告句,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崎藕,同时在配置方面也有一定得提升肚佛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棋唾钒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沸,售价区间为20.18-23.68万诧电词。虽然只有4款车型可以选择长狠幢,但从大家的关注度上看贩盒抖,很多人对这款车给予了很高的期望无蝗。今天可,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坞狠,两款车虽然在级别上不同暴淀嘉,但是在价格上却是非常相近结纲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铣扩赴。下面烩豌汀,我们就来对这两款车型做一个对比胃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移砘淝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靛惭嗜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谦按拖。当然峭凹,作为一个自主品牌侠晴,想要和这些合资车型抗争却闲,就需要在配置上有一些诱人之处柏坟拦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惭,从车型尺寸上看砍刮犯,H8明显要大于东风本田CR-V椒魂,但是价格却几乎接近吼。如果您的自主品牌不感冒的话补朝堡,那就不用在纠结了赖。但是筷盗赌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湍,那么H8的确算是不错的选择牌猴得,至少从轴距上就已经很让人动心了疏抹酿。   =============分页符=============   原标题碱茸檀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萌,哈弗H8还是小胜娃釜,其中H8还带有液晶中控屏惶,而CR-V并没有配备中控屏桥惮澳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暑鞘取。这些东西的确也是非常吸引人的涤咖摩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欠多爬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验显捅,平且还配有ECO节能模式蹲锚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耽。H8还配有坡道控制系统靠驾,但是CR-V并没有配备这个功能俗结。另外匪惧,H8还配有三种运动模式裁,一定程度上提供了多路况的脱困能力迸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些门涵,当然H8属于刚刚上市的车型谷挫施,并没有试驾车让我们来进行测试诗年,以后有实车的话穗唇踌,我们会进行相关测试瘸推。   结语蔫桓谓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偿慈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孰讹唤,某些情况下还要超过很多合资车型绥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吴。 责任编辑辑:赵春晓" "从1985年开始畏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭劲,1991年出现在5系车型上畴蝎祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞪肛。直到现在施,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郸赡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妥洛赌,提升着宝马车型的操控性和运动性顶沁嘉。让牵引力发挥的更加自如博牢,下面卜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垮陛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泛帆强。在车载计算机的控制下抢挤咕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犯吼妨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竞,而且动力分配比例范围达0-100%乐起,赋予车辆独特的动态表现散苗。 与传统齿轮机构相比疆烩溯,xDrive动力传输响应速度更快诧,分配比率更灵活惠峦噶,通常练昂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弄,保持车辆转向精准灵活飘,初漏、中段加速更为直接的经典后驱特性底。而在弯道虱饯计、湿滑路面瓜稗、或紧急变线等极限状态下脊李,xDrive系统按车轮的附着力分配动力替,增强了车辆的稳定性和循迹能力去饰乾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竟,在附着力降低的情况下氮,更加考验着前后轴所分配到的动力辞。通过一体式底盘管理系统的侦测恭舞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配接。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牡,最大化的改善转向不足和转向过度牛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上别拢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坏哗珐。宝马4系在绕桩和紧急变线中壕肛鳞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准台抹,更灵活咳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卑孩誊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拾睛限,公路性轮胎打滑严重隆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焙俺硷,还是能够胜任一般越野路面嫉坟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韶醚为:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捣虏,宝马X1一直以其运动性示人湘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表径犯。但是不同于一般运动车型不擅长越野环冬鸡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拴,能够让车主在假期到户外撒撒欢垦剐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗负呐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比插烈副,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翠。   在消费者最关注的价格上闭,我们分别来看两辆车量。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元婆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硷。从售价上我们不难看出洛绊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3建,价格区间跨度较大巨劣际。   外观尺寸对比础:   首先颁,从外观上来说搜杏米,宝马X1极具动感帝嚏憾。其标志性的双肾格栅已经不必多说伯,远远的就可以知道这是一辆宝马茸漏。而那富有动感的线条卢,将其外观勾勒杉呢肛,即使是静止在那里模乘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涕碴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抄,感觉比例似乎不那么对称险熔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镭返,而且作为一款国际范儿的车冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椒阑。虽然宝马X1有修长的车头钨晚痊,但是驾驶时却并不遮挡视线抒还敌,仍旧能够清晰的观察前方路况荡句。   相比之下嫉,奥迪Q3的外观略显沉闷愤窃,同样的家族式前脸显得十分稳重繁擒。虽然不像宝马X1一样运动嘶芳,也符合其SUV的定位睫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舍吵,这也让奥迪Q3的样子更加传统拦疮腑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吧,但是内部空间却优于奥迪Q3痊呕,相比来说将,宝马X1具有更大的头部空间呛韶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绢:4477mm 长匙场噬:4385mm 宽岁鞘劳:1798mm 宽侥:1831mm 高畔:1577mm 高补裳:1608mm 轴距氯庙:2760mm 轴距夸蕊:2603mm 最小离地间隙筹失:194mm 最小离地间隙惊裂潜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者句苗兰,宝马X1具有灵活的操控性才徘泪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芬绩拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涸,作为一款 SAV挤受,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衬吻栏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挺。   实际驾驶中胎煽,宝马X1的路感清晰复官帆,虽然车身不懈德住,但是宝马X1却有较小的转弯半径究扣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头难访,带来更多的便捷陋陵功。行驶中革跑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晃碍狄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系型。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮得粗、高精度直喷与电子气门三大核心技术贪欺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爬荣伯,在动力输出上达到高低搭配的形式处萍椭。而宝马X1带有的ECO PRO模式粹窍,可以帮助我们进一步节约油耗拟荚,让油耗能大约降低20%访栓。 两车基本配置参数对比痹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铅间埂:通风盘/后结称咀:通风盘式 前方莽:通风盘/后淬笆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撑看盾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV手谅,我们不仅仅需要看其运动性能矢,还需要检查其越野性能弘匿逼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘲隙苛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔腿,为了能更好地分配轴荷危碑郝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肠棱兰、后桥差速器前面仍。正常驾驶环境下嘶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恰,当检测到前轮附着力减弱时痪抒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮材酒炕,帮助车辆脱困扛剩吭。   通过以前的测试涂掸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靶淋杉,对于应付难度不大的非铺装路面来说查形侈,这套四驱完全可以应付喉努,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辟,加之悬挂行程过短汉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试老,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僚狠汤,偏向于公路驾驶蚀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴九。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夕,动力的分配为40:60房唾掂,在实际日常驾驶中违寺都,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椽默臣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泉瞳,在车辆出现转向过度时穿怂胚,车辆会将更多动力传递到前轴距,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性履,帮助车辆脱离失控的状态悸算瞳。在弯中逐渐加速的过程中畔,由于车身的重心靠后恼棋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绦,在这种情况下伶奋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出情鞍,减小前轮的负担弯,使车辆获得更好的指向性郡。   无论是雨天吃县第,还是弯曲的山路什煤江,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞠骨。而且在大角度爬坡及碎石路段鸵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍沪。尤其是爬坡时宿篡,动力能够智能输送至前轴媳浆嫡,让车辆轻松前行爽。而在平时遂纲,动力又会自动分配于偏后驱鳖绥洽,让运动性得到进一步的体现柏拓斑。此时的感觉是类似后驱车广骇蹬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸题陌,让车辆行驶更平稳虾税渤。   相比而言检配捕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绩甫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涣漆,具有良好的越野视野攀,但是宝马X1的离地间隙更大十徐,通过性更好粱挥宠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慌,尤其是其具有更多头部空间草,如果越野时涤氮,可以适当调高座椅坐姿惕笨磐。   =============分页符=============   原标题党敖逗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疚茎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裤衬锻,所有的按钮也都在触手可及的位置烘,十分便于驾驶者操作复吴为。而且两款车型都选择了年轻假、时尚吾几限、富有现代感的内饰设计忿评。   两款车的配置岭互浩,无论是奥迪Q3膳鸿麓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戮顶。尤其是宝马X1的iDrive勃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用角,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮分皖关,宝马X1更加简洁半,而且操作一样方便狈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膘尺。即使是刚接触宝马车型的用户触,也能在第一时间熟练操作吵粪会。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雀碱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性记。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索色馆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大席细,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供什。例如像最低配的宝马X1蝗,虽然价格极低传乏块,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锻。Q3低配也是一样乐苗,配置较低列。不过如果您不在意像导航吮绿恋、座椅加热等配置亭兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驹颅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吾,我们进入车内来看看内部配置以及空间详钎。二者究竟谁能更胜一筹阮?首先来看两车的安全配置强甘懈。在气囊方面辆榷括,奥迪则更胜一筹但方,在两车装配有同等位置气囊的前提下迪晨傲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钝茎,它全系标配有防爆轮胎亥,即使发生爆胎脱愤侈,也可以继续行驶溅痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诧狸。此外防爆胎也节省了备胎空间渺曙绵,让后备箱有更多的储物空间胺渤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趟。从车身尺寸上来看喊嫂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势香壁屁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汰蚂集。然而车内乘坐空间方面淮汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3停巍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度来佃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侠须闺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寒吵疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峭嘶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哦坡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养福。但由于国内油品的质量不佳疵烦,为了更好地保护车辆发动机勃世,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挫衰驼。而其他配件的保养周期上碑献,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i石履:   861元   xDrive20i摄:   1036元   其余车型誓线:   965元   sDrive18i弛来拉:   861元   xDrive20i苛播:   1036元   其余车型兼衫:   965元   sDrive18i郊垄:   1609元   xDrive20i嫁便马:   1784元   其余车型博托:   1713元   sDrive18i恭墙:   1386元   xDrive20i粹:   1561元   其余车型霉持:   1490元   sDrive18i穗:   1591元   xDrive20i斧枷:   1766元   其余车型德沉幕:   1695元   sDrive18i萌:   1609元   xDrive20i没:   1784元   其余车型块蒜忙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馈:●叼:需要更换 ○杭:常规检查抽车茬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钳氢、空气滤芯和火花塞犁。花费支出大概是2691元录。4万公里时还需要更换汽油滤芯常谱南,支出大概是1382元贡撑队。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错紊汹蒋,保养中也没有出现更多的费用支出宝久办。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘸策。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸡扛捎:●福梗:需要更换 ○奸床屡:常规检查纳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出放绵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桔哥脸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谩迷慈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抽部俺,能够更好的照顾到爱车的每个细节倘钩。   总结殊: 总体而言嘉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梗册,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅了。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足私,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滥,整体内部空间与奥迪几乎相同萍瀑。而在使用保养方面惮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筷掀钨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人地逢坟,但是其配置也相应有所减少府慈。作为高配车型抗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抄。 责任编辑甜厘菜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙类漆痞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜗。它足够漂亮了德,漂亮的让人感到迷茫报亭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菲结,由于在国外丸能搁,我不得不比以往更谨慎的驾驶匡,没有做任何炫耀的动作接,但依旧接受了不少注目礼玲添。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墨领黔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骄杀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挡,只好出此下策系:按住疑粒控器苟绢,“砰”后备厢盖弹开了幻堆垄,老头愣了一下拷毫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢当落线,并给了老头一个友好的微笑兜颁祈,关门走人了捐。这时我才知道灰锌驰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琅么菇,它的曲线诱人奉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毖乖,但令人心动的地方是从B柱开始的徊莱精,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冬勺马,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匙浪。也难怪购什,差点忘了末焕牧,我们这台车选装了AMG套件温变啼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朔袭猎,没套件的车感觉就差了很多估将。   即便如此绞诲食,它的妆容仍是存有争议的氦酶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伞。左派以我为代表(全部未婚)女,认为它的骚气指数接近满格毙,尤其增加AMG套件以后嗜铰,能骗不少小姑娘酶废。右派以结婚生子的同事为主呵,他们认为车身不够修长嫉,不够秀美痰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驶另禄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹄寇,但又内藏了些许的凶狠颓。   不过我们两派的意见同样有交集嘉,那就是从侧后看去讹慧,它的美感更胜算。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涉吩订,远远的从背面欣赏它灯集,真是太美了破恐锻。   =============分页符=============   原标题霸钩返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钾旅,它采用传统的氙气大灯救,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吭嚏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豆。另外臀淡衬,与前包围上的空气导流口不同的是戳娠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滦,不得不说其达成的效果是相当不错的甲夏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼獭洁斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆配好秤,还记得开头那个故事吧挡损,告别老头后我驶出了停车沉А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着电祁,压过了一个并不大的小坑洼诉,胎壁被硌破了捣隘唬,轮胎在5分钟内全部撒气吼瘁辈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用城奸,这个下马威让我措手不及勾蜡。   =============分页符=============   原标题残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门色,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凡喷席。坦白的说统,这套座椅看起来特别有型辞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难陈惦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求为盾男,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赶。   眼前中控台的造型赔揪槽,甚至细节都与奔驰A级相同男,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卡硷把,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乡秆,总让人忍不住多瞟上几眼壬翻犬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侩懂孝,触感细腻骸锑隶。   =============分页符=============   原标题撵讽啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陶讨,各项按键的操作都很顺手别动七,但我多希望能提供翻毛材质肆桂取。另外铜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迸险,回馈力很信┧娼帧,而新款车型早已没有了这个感觉灿,让更多人都更容易适应欢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侩恼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舱滦舷,特别方便贫放,当然了纷垫醋,这并不是CLA级的专利卷父,A级也同样如此巳垒。总之对此我们是持肯定态度的吓,“怀挡”显得复古灵叼剂、特立独行奸,而且省空间浆泰俗,利大于弊奋凯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼,不同的是它很强调对网络的依托疯寂,这几天在欧洲开了不少车兰措乡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腑。几乎所有新款车型都支持与手机互联哦酥类,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搐敬,还可通过手机网络访问互联网撤唯思、下载官方APP程序和导航峡,这是国内车载系统所没能赶上的从层瑞。   =============分页符=============   原标题坎入抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烘却漂,空间实际上是够用的锋募,毕竟多数时间都是前排利用率高冬肝。我同事身高179cm趟桶,在前排头部有一拳的空间吓,在后排就显得局促了缔怠,后排乘客反应压抑感比较强久得咆。   不过我坚信苹摄朗,对于CLA的车主来说空间是够用的录眷皆,因为后排不会经常有乘客外,由此来看这台车的空间是符合实际需求的办,况且它还有个不小的后备厢供日常使用从洗。   =============分页符=============   原标题价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机登蹦率,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缓籍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疟朝陕,配7挡双离合变速箱搞唐,带有换挡拨片难尘。拧动钥匙监,发动机被唤醒般靶,车内怠速状态下的静谧性相当不错固巢,我们出发了魂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碱关,不过CLA非常容易上手腑,舒适模式+D挡表现得有礼有节倡楼,整个驾驶感觉极其轻快袭,这是一辆易于驾驶的车镀软,不论男性和女性都会觉得很轻松烙几即。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性星,转速时常被控制在2000rpm以下林冀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性第嘶呵,而且在低速中它的换挡依旧平顺传,并没有出现那种令人不悦的闯动煎靖挞。   切换到运动模式搏弘,变速箱首先变得更为积极遍努捆,整台车的性子也开始急躁起来盼惭,随时准备着接受挑逗渡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龚囱。油门的响应也更为灵敏傲败刷,初段就能得到不错的效果日,只不过排气声浪并不那么有气势朝。   至于转向缅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涩曝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉党,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撩答恐,那样的线性和柔顺涸,简而言之非常舒服溯稠铰。   CLA的转向感觉则不然鲸,它少了些紧致的细腻感荣苫谷,多了些轻巧冒癌夹。这套电动助力低速中没什么特点册,属于偏轻那类的似,或许女性朋友会喜欢棱。高速下转向逐渐变沉玖尖搜,更易于驾驶夺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洛,比我想象的要好不少抹迷烫。   不要被AMG套件所蒙蔽景低,悬架的设定并没有那么生硬署料,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扣揭,整个感觉还是挺舒服的痹,回弹的特别利索坏点,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壳懦谴,起码我在前排开车是这样一个感觉剐蚊苗,只是后排的乘客有时会说焙:颠!哎酣兜烈,管不了那么多了衡睬鹿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伙饯,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦登层。   =============分页符=============   原标题拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怕涪烹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叛络亭,无法进行有效的弹射尚溜非。起步时有将近一秒的延迟藏鼓,之后发动机全面发力旅,此时轮胎打滑非常严重却,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恢壬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盟,导致抓地力不足毛党。怎么形容这个状态呢俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗽,四肢虽然在飞快的挠地覆森街,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫,各位想象下受稍坝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态告澈竭,双离合变速箱准确的完成两次升挡扁急,换挡速度很快伯悔崇,最终用三挡达到100公里/小时的速度临娃,时间为7秒整熟其。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榷,因为看到严重的打滑时我特别无助牌慑,尝试了降低转速起步漠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俯耿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稻红,而且车身的支撑有效卵,车内没有特别明显的前倾感觉强届缅。从刹车曲线来看偶雇,自始至终加速度都在-1g左右济钉亲,最终成绩为38.46米安旱饲,符合奔驰一贯的作风碌牌惦。当然完,待拿到国内的测试车后鲁警钩,我们还会进行测试躺位敲,看看原厂的轮胎表现如何嚎绦五。   总结肉稗:   从国外的销售情况来看蓬谦,CLA是相当受欢迎的呢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戊宏,CLA在美国同样有着相当不错的市掣帜小,2013年后四个月销售1.2万辆淋蒜,势头相当迅猛非祁,可见其受欢迎程度插滥平。   进入国内后我想它会得到同样的关注淌寥录,随着细分市场的成熟袱坦帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舌献忱。奔驰CLA级辱椿乏,主打运动妊季、年轻酷另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎票杏伞,尤其选装AMG套件以后效果更甚貌唬的,相比奔驰A级镰陆凄,它的吸引力显然更大泄变。相比竞争品牌椿邪垄,这次奔驰走在了前面漂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品典氓僚。配置方面国外大多都是选装绦,比如天窗奈、轮圈样式等等磊扣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墓急。   不可否认貉莽疾,它是如此的招人喜欢霓,尤其招那些打扮时尚尉冒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丹敛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机第垫喊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久醚废,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喝为。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘橡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃算。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舷绅缮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革踏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝锈,通过细节部分运动元素的添加趟慈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格块妻壁。其外观运动套件包括进气装饰彪拎巨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷。   总体来看婪电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子色,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柒邯坚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垄纠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泌鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶舒扫率,看起来很有档次感母。不过略有遗憾的是手铰蒲,它的全景天窗不能打开范菇剂,有同行戏称环莱,这是专门为了看星星而设计的壳抄。   内饰简洁自然   与外观相同奸垮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绿。全黑的内饰雀崩陷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憨府灯。   配色方面的块,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恰凶嵌,但通过座椅的白色缝线毯、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢霜爸,使得内饰整齐又不显得沉闷就,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摆蔫圭。人机交互系统方面糠女,V6菱仕Turbo车型并不占优势氓漂。   动力不错疮股莎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盛搂写,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溺毖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧。这款车的低速扭矩较大息谢弥,因此起步时非常容易等喉。起步后识惰,借助轻盈的车身跑拈祷,汽车随后的加速较为顺畅来市。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实募槐型,这直接导致这款车的操控也是相对不错奴呵,在较为宽阔的路面上搅哺酷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舍谅,感觉很有信心痴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校边,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的催埠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橡氦,非常方便驾驶者进出响粹,但打火时颂少朴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动橡递杀。 责任编辑煎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潘寥础,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绩离。之后的继任者是睿翼嫁稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挖,并更名为马自达6阿特兹离淑零,而它是否能达到前辈的高度夺楼芍,让我们由内而外的体会一下期骚赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厩,配合这两侧行车灯浓叮,看起来霸气十足辨撕,隐隐的透着一股子狠劲辜。图中这款车是2.0L的标准版修撤筒,则采用了较为普通的卤素光源蜗科第,科技感差了一点冀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯温谢撇,犀利感十足虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA被幢,它不同于以往的两代马自达6乏耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帛秋啸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佛玫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狭堪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荤袭,轴距为2830mm篇闹,与进口版本相同逼寂悲。相比同级别其它几款日系车型羔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辆昧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾将庇,像是一滴在高速行进中的水滴恭侥疥,充满了流动感猾。从后边仔细观察阿特兹的背部堑,不难看出它还带着一点掀背的意思阑捕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯葛弗形,配合着双边单出的排气筒膛,更使整车的运动感一直延续到了尾部拭姬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漆焚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翘卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖雹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坟两,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潮鲍,其它区域大多为硬塑料匿。由于没有太多的装饰件耙薪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珊范躲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高簿玫醇,它采用的是一块电阻屏八渡,触控灵敏度还算令人满意私漠,界面的科技感以及显示效果都很一般氢卿彼,总体感觉更像是四杀、五年前的产品玫臣败,唯一的优点就是操作无任何难度圃蟹,一看就会范杰片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡己褥联,所以导航功能暂不能使用谢等。   进入车内窗仍纪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迷蹦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卿冕细,握感也很不错冲狗,由左至右打满需要2.5圈掣,比大多数车型略小钱。此外揭膏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亮喘,操作便利性良好胆搅贬,而且兼顾了驾驶乐趣晃脸拢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镐,但却一点不掉价焊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绦,其次它的表盘内圈采用了网格设计磕限捶,多少有一些竞速的味道僚,再加上白色的指针以及简洁佛狮、明快的字体诵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唤库效。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏难僳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咸阮、平均时速炯逼档、续航里程之外疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殿挠山。i-stop是马自达研发的自动启停技术恼齿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓉检骏。   除了i-stop宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俩赌恒。之前在新能源车型上比较常见酱盛速,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上健偷藐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攫,它是以电容取代传统的电池或电瓶恕温,从而为车内的用电设备供电阜培,而非用于推动车辆前进竟盘。   空调面板的样式不错焕绦,旋钮和显示屏都显得比较有质感艇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缄海矮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘趁靶瑁好诗维。前后排座椅均采用了真皮包裹瘦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次持炼。   虽然阿特兹有着不错的轴距凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饱铜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信逊贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间递。令人满意的是后排的腿部空间良泡菲,坐正以后不影响翘二郎腿钨淌铂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定版岛,不仅地板平整迹老,而且行李箱有着不错的纵深喂肯,轻松放下高尔夫球包褐孤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎题,以及更换轮胎所需的各种工具芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菠工、双可变气门正时伯、凹顶活塞+米勒循环枪堵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术律,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现光牵且,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔梢迪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱相,并带有换挡拨片蕉,只可惜这款变速箱不带有S挡饯棘,对于主打运动的车型来说个遗憾敬妥强。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洗讲稼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娃廷,日常驾驶过程中翘,为节省燃油仿闯,变速箱会积极升挡篇,转速经常保持在1500rpm以下煌称。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应券穗湿,因为这台变速箱的反应速度很快擎,能够很好领会驾驶者意图赦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坚灭。   阿特兹拥有良好的操控性鲤间慨,这首先要归功于发动机线性的动力输出团凡荚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏群,而中后段又能够拥有很好的动力表现拨馅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处认,尽管反馈的路感一般洼乐酪,但指向足够精准羡,能够给人很强的信心仙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峨,它的前后悬架初段偏软同绊,能够很好地吸收路面的颠簸豁臼镜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歇绷。可喜的是悬架的后段韧性十足夯,不会让人感觉力不从心碉嫉奶。最重要的是落氯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颅娟乔,车头指向灵活卞必,车尾循迹性出色甭拖炬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锯钢。   总结叫瑰砰: 对于马自达这款即将发布的新车访蒂,我只能用赞不绝口来形容拖败,外观和驾驶感受都可以称为上等并顺。如果非要给这个车挑点毛病的话裤,就是在高手如林的中型车市场里珐苔钝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峦。所以如果你是“外貌协会”的成员吗桶扮,或者追求极致的驾驶感的话粱,那么你可以期待一下这款新车东我。 责任编辑妇腐苏:赵春晓" "  KTM的X-BOW犊飘麻,直译过来是十字弓锣琳尼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隶茂。实际上妊,这个模样怪异的小车两,的确是火力十足奥澎,足到无论是在街道上还是赛道上适人苔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗡。   先来说说KTM这个公司肯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穿胶,以生产越野车和跑车而闻名嘿囤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欺,也许是工程师们精力太旺盛弦刺,亦或是身在奥地利这个地方师阂,总会有些天马行空的想法朽筒宿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膳奉坊,去生产一些别的什么机动设备七次下。这几年叛,除了X-BOW精是,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘿坍,而且都有一个共同点——惊人且极端秆臣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狮、puristic(纯粹)砍典骗、radical(激进)嘶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屋吮匹。另外还要多说一句纤,这家公司的口号是ready to race铝苯,时时刻刻都在准备一场竞技描办距。   KTM的CEO曾经承认纠菠,他们希望使用21世纪的技术博姆粗,发扬柯林·查普曼的理念煽工,打造一台新世纪的超级跑车青。柯林·查普曼是谁秸睛?他是路特斯汽车的创始人驰痪,他说过最著名的一句话是笔嫁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准急,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牧,作为汽车工程师汗,他把全部精力都放在对性能截、操控和轻量化的极致追求上摆么。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可副仆,但跟进尝试者寥寥悸脊看。看看路特斯汽车凄凉的经历埃边,这其中的原因并不难理解漂。我们很欣慰地看到抱,在新世纪位粹,KTM继承了这种理念暗,并且做得更加激进韧隙。   其实X-BOW的理念很简单桶宽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诫身。碳纤维单壳体车身崎技、全车碳纤维组件虾、水平推杆减振器擅,这些都是方程式赛车的标准配置隧乌鸿。由于使用轻量化材料抽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)究。在高速行驶中催,车辆的气动布局提供下压力馆端疚,以此来提高抓地力和稳定性森铰维,这也是方程式赛车的特点幸埔。和赛车唯一的区别碱,就是它有全套符合法规要求的灯光罕揉奈,以及一张副驾驶座椅绦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机世淋,经过强化和升级后哪姓,动力达到300马力童诲,和F3方程式赛车相当邵胆,六速手动变速箱也是简单而纯粹吠贝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斧,我们不妨来看看推重比硷梢烤。X-BOWR大概是2.6千克/马力汹寇瞧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈壳ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少棉淡少,动力表现自然更强哎。   在踏入X-BOW车内的一刻镀膘,恭喜你艰膘,在旁人眼里伸鹿,你已经像是一个职业车手了掣。首先一只脚跨进驾驶舱橇,站稳后调整重心圭碾身,再把另一只脚迈进来胁,双手找到合适的支撑点料得,将身体重量转移到双臂项,身子瞬时下沉反吧,把自己放在座椅里纷。来自RECARO的座椅是固定的夹同髓,完全不能调整藏,靠背角度略微向后倾斜乖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里褥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尼成变。要完成这一系列动作稀哩,如果你是个长腿欧巴井,可能会轻松点匙撕。同样和方程式赛车一样膏垃盒,X-BOW采用快拆方向盘餐,在一定程度上提高了进出车的方便性娇孝,不过我觉得这个功能最主要的目的吐,还是为了让它更接近赛车赤帅。绑上四点式安全带售忙稀,身体没有一丝活动空间搪广,因为在碰撞的时候下陕,你不能指望安全气囊救你一命窟布跨,唯一的方法僳喊笑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梳奉。   驾驶它偿闪,你不需要有汽联颁发的运动执照刀,甚至不需要经过特别的训练闷肃磨。只要你有合法的驾照付共氰,会熟练驾驶手动挡汽车券,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轿。连离合器都很好掌控示,甚至比驾驶EVO华纬、STI这种高性能运动房车还容易膊黄碴。你唯独需要的芥谐,是练就一副有力的双臂茧苍,因为它完全没有转向助力壁措骚,停在原地梅腹菊,方向几乎是打不动的谈。   由于场地的原因嚏波厢,试驾过程不是很尽兴赫闪水,并不能体验到X-BOW的全部性能梅弗。在狭小的环境中贾昂去,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龟吴技,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纳槐敦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垂楞匆。因为使用水平推杆减振器腾敌拢,X-BOW的底盘可以尽可能的低搭膝,在转弯中几乎不会产生侧倾惠热蹈。多连杆悬架结构稳定轻,可以减少轮胎不必要的运动和变化举,保证最佳的触地面积幸宏,用尽每一分抓地力狄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巢搁倾,这一切所产生的副作用骄,是你的身体要承受更高的横向重力烫。   在视线上睹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睹隧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凡擎,以及转向时轮胎的变化廓曝丛。利用这个优势怪,你可以把车开得更加精准保趣弄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搓咳,这是任何房车都无法比拟的连蓟蝎。不出个把小时溜闭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泌,高速掠过障碍物而毫发无损稻缚害,那种险象环生的场面芍赶,我相信其它车做不到横,这种乐趣和成就感喷村岔,只有X-BOW能给你疤妒。   看到这儿荆衡,你可能觉得这台车并不难驯服茂,一切都很容易兜。没错酪纤府,X-BOW没有设置很高的上手门槛疗节钞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肌沥替,但是它还有进阶的玩法毋怪岸,这就需要很高的技术和技巧了耗墟惊。首先位,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伴丘工,为了它的寿命暖阀,好好训练跟趾动作吧盖梯。漂移九帕?也没问题沛佬,在转弯时只要加大油门幕胺懒,车尾很容易就会滑动起来犯识惊。之后能不能画出一道完美的弧线玛咆澜,就要看控制的技巧了赏丸拾。   除了以上这些竟,我还有一个建议陀蓟。置办一套合适的行头谐侩吼,至少也得有一个头盔和一副手套立,这会使你看上去更像是职业车手阂。当然钦,作为一台可以合法上路的跑车焕躲事,KTM也试着考虑过车主的感受慨,推出了一款GT车型凄巴唯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃散妮嗣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柔练獭。无论哪种装扮兄阔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街送,在气势上就足以压倒一切椒,而在性能上欣,它也是所向披靡嗜唬可,精准内、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卞赎。虽然它可以以合法的身份上街残,然而对一台Ready to race的准赛车膳另入,街道并不是唯一且最佳的选择愧贾,它最终的目的地馈随谈,是要奔向一条真正的赛道炼松,在那里解开封幽屠肌,去赢得一场真正的胜利墓。   说到价钱嗓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猴,一点都不值寿雷。那么昆刨,如果说花135万藕碌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侯爱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟判略速,最大化的驾驶乐趣氦敌鳖,并且还可以在公路上行驶餐线邢,这样是否物有所值仍络盛?答案其实显而易见店,值肖赣,或者不值场盒究,取决于你是否真正热爱驾驶额喷迟,热爱赛车运动飘芯。 责任编辑撤登碌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词适,早已见怪不怪邵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棘来。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苇,广汽丰田出品的YARiS L致炫很,就是一款加长版的小型两厢车棺芹撅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志另瓮。 知识普及榷睬:为何不叫“ 雅力士”了效冒?   相信很多人都会有这样的疑问性,从车尾的英文上来看强遁水,YARiS的标识与上一代完全一致烫,但多出“L”字母赎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骏勾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毫。全新YARiS通过变革性的设计炭腐、加大车内空间吨沏菇、降低指导价诲,从而想抢夺A0级市场的份额拉衔搞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燃。不再使用“雅力士”的中文名称勃稼极,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夹空箩。   外观微痛讨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型獭靠昏,如果拥有一副出色的外观设计广,那销量肯定低不了剑粹。广汽丰田的全新YARiS L致炫绞含素,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伎谜兽,能让更多的人接受凛抖椽。   =============分页符=============   原标题哄吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的设露显,所以在造型方面与海外车型有些差别娩存。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妹,“梯形大嘴”车头动感大气蜂芯,配合超长的轴距辱被,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颈落。   =============分页符=============   原标题烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰难居:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虫,相信你会有两种感觉抬镜,第一峦:中控台设计非常大气售棚讥,和丰田系列的SUV车型风格一致澎距。第二没:超大空间轮熔,后排空间完全比拼一般的A级轿车弟帘。   =============分页符=============   原标题糜常括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碑帝哀,但是空间方面完全越级的感觉盯岔,完全不比一般的A级车差栓僧慷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篇凳度。   =============分页符=============   原标题哥沃吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骚屉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笆祥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硅擂忻,中后段性能并不出色陈蹦康。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高络藕,高速行驶油耗方面并不出色办谈线。   结 语   作为一款城市代步车型缔屉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疵焦蔽,外形方面就能征服不少年轻消费者徘。此外魏级堡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厂婆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粉蹦,若果说美中不足的地方扫,那就是匹配的四速自动变速箱了弓蕊豢。(韩威) 责任编辑胎俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盲搭?告诉你甫视茅,这是真实存在的一辆直线加速赛车购到。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刺,基于2014道奇Dart车型蠕力卷,型号就叫做Dodge DartPro Stock死。大概意思是“超级街车”确串。虽然只是称作“Pro”计幢发,但它的结构和普通街车已经截然不同筐,一点点相似也仅限于外观上奸。一个专门设计的底盘篱画,扣上一个类似“街车”的壳子纽房,除了好看以外我酞,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒篮井。除此以外捞埔龋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”降抹。   作为动力核心危陇叼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造世芦。与常规的“以街车为基础改造”不同坏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晾侈。据厂家介绍稼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甭囊,而极速则可以达到480公里/小时涩贸。   Mopar没有公布具体技术细节烧,但是在上个月骇蹿虏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中是,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黎处,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考比勺讳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彪另,它跑完402米还需要9.9秒桂讲,而末端速度“仅有”235公里/小时焕梯。也就是如果两辆车进行一场比赛伦臂氨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半久埠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唾赣矗,当然也无法在普通街道上行驶沙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采性快阀。 责任编辑坞氏侩:赵春晓" "  4月11日吕峭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吴热,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淌搁箩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讹巫。   4月的京郊春风和煦礁老膛,桃花盛开刚翘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庆奥较,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丸嗜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匙睛仕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恨射男。   然而稍微有点遗憾的是坊垛请,由于相关环保政策谰森锚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狗。   =============分页符=============   外观内饰结:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梅码答,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禽融,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揽悍能,因为配置的原因熊瓷,柴油版在一些细节废,如前格栅外、雾灯等处精简了镀铬装饰膝壳醒。   另外缴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矗瞥,规格为265/60 R18兄,采用双五辐样式桓忻泻,与高配车型的20寸轮毂有所区分痛。   外观上忱,大切诺基给人的感觉就是硬朗坦、野性龋食咆、豪放袱嫂副。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样描屡,如果不是看到车尾的标识家捆晃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芒敦。轮胎的使用与其它车型也是一样的才。   =============分页符=============   内饰方面冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陡凰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掠策,但是做工方面表现的比较细腻龋潜哎。各个部位间的接缝十分均匀檀,内饰表面的反光也抑制得不错湿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唉士:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侨你,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苟。这台发动机由意大利VM公司制造捐舜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囤邵,国际知名度较高拿吾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下红杰,最大输出功率为243马力(179千瓦)垒褥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米底葱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扔,采用电子挡杆设计沸蒋,事实上鸿靖,在菲—克集团下的很多高档产品上筋峨田,都采用了这样的档杆设计惮敲妥。   大切诺基是个分量十足的大家伙矾含,体重高达2.4吨纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时森鲜妈,都让人觉得动力输出稍弱呐钡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔬勘肝,这使得在实际驾驶过程中恫嚼,柴油版大切提速很快炽,驾驶感受十分轻盈晚。   另外编苔券,发动机的噪声抑制也做得不错诧硼韦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讥芍彩,但却绝非印象当中刮,柴油发动机那种高振动情动残、高噪声伪辽深,车内如“夜店”般的情况集。   在打开ECO模式的情况下怕岔,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎粗,变速箱就会做出反应善兰藩,升挡很积极喇械。当车辆行驶到70km/h的时候洞枪官,变速箱便会将挡位升至最高挡湾溜,我们在城市中使用呈病桃,第8挡也是可以使用的痢,并非摆设功。如果关闭ECO模式太仓惶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右授荒,动力输出得到了一定的释放互片咸,当然妓鸵驼,噪音也会随之有所提升从楼。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘲,发动机对踏板所发出的信号反应很快搅,但初段调校的有些过于灵敏了把添绩,尤其是起步时椭蔑,轻踩油门诲燃,车身就会有向前窜动的感觉颁拣,想要平稳的起步还是有些难度姥,如果初段能调的沉一点拆擂,感觉会更好竞,驾驶者对动力的输出也更好掌控纹拘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漠痉杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓣,由于取消了空气悬架防,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的费赔芜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞎创陛,分别为自动辖岛、沙地空、雪地钩牛叫、泥地和岩石琉骡精,这些模式都是通过旋钮进行操作的裤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪年了,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择籍局。   此次试驾栏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验时,其中的体验环节有沙地拷量、U型坑和炮弹坑三个环节繁虹。在进入沙地之前蒲驮,首先将车辆选择到沙地模式迟仍懊,此时车身稳定系统自动关闭郸。由于没有空气悬架窃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剃阂。   模式选择完毕之后籍捶瑰,开始正式进入越野产地烤虾,在松软的沙地中搭南,要保证车辆的行驶速度赤口九。在沙地中行走艘蹋,轮胎出现轻微打滑是很正常的替,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迸斧,造成更大的麻烦杜谭晒。   在U型坑的环节楼,选择到岩石模式之后受蒜,分动箱启动扭矩放大挡耙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃鞠,传递到车轮上的动力会更加强劲电撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吾。   炮弹坑对于车子本身来说呛林,算是更具有难度的项目了呜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赂躺。对于大切来说帮,通过这样的测试还是比较轻松的苦围雀。在模式选择上爸,我们依旧可以选择岩石模式荷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胺貉贸,保证有附着力一侧车轮的动力输出褪,从而实现脱困壤轿纪。   总体而言但如漓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在艘玩露,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尘系韧。在整个越野体验环节坦,对于动力的感受也是比较明显的扮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寞靶,主要还要归功于这台柴油发动机岗,低转速扭矩输出足够大碍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松险蚂扑。 责任编辑罗物:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓢,以求为各位网友购车作为参考仕遍诫,本文我们继续进行豢颓巍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梯,作为合资品牌的A0级三厢轿车理,经济实用以及稳定这三点立市之本勃,谁展现得更好让闹,以下将逐一展开毛亩鲜。 外观解读受:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔辛坷,这次“重生”抛开了以往的产品定位秆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞍接肉,接过老款颐达的市场后断德,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势话顿挠。   刚刚完成了小改款的阳光卷梨谓,2014款车型延续了前款的整体轮廓纷岗盗,细节之处作出的调整闺虹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膳为嚷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摧,另外增加了反光镜转向灯练稳、倒车雷达等外部配置娘畴贸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彩,但两车在细分定位上有所区分新娄,新赛欧更经济颈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涧炉耸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婚,两厢造型更具时尚特质瓤靡昏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弧绅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酥沪碗,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅静,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾收芳拒,三厢车型尾部中规中矩岔,采用常规一体灯罩的尾灯泛够,正是这一产品区分的剪影凹撵卫。 看完两车的造型箱入,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现废。详见下表灯煎警: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镐,您更看好谁啊榷?欢迎参与一下投票灰青。   =============分页符=============   原标题号:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刹耽屏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灭黄,各区域之间的串联均平滑带过花棉,整体风格更注重功能性处岸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驳,并尽可能带来更多储物空间挡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足困蔚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐型烹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟妥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退逼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漏。   另外等,随着车载多媒体系统的发展茫牟,触摸屏更多的被普及溉冷示,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能飘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽痞。 配置对比蓟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌,仅供各位网友参考谴孝拆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虾浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弛阂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虽绒奉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吠鼎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑰芹,而车身与轴距翰筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势控茄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹警的性。   动力系统对比借勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桔,阳光仅提供一款1.5L发动机检鹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唉,同为四缸自然吸气版本拷,排量的不同即动力上的差距抠爆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哭,具备重量上更轻的优势猜荣。   两车的自动挡车型发飞当,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱局说犀,其平顺酷酚苗、重量轻及省油的特性牢颧,同级别车型中具备一定的优势掂结诺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞥分,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恨,在挡位上优势明显拧绊攫,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜂透。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扰品沁,外观上二者均具备典型的家族特质啤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估栋。内饰布置阳光以实用为主攘桅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质去。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矩丹腐。综合本文所述胁杠瞬,两款车型您更倾向于谁纳?欢迎参与以下投票水。 责任编辑睫撅迸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡保,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阔熄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了财记。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酷链。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偶凡崎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近了。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贝端,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氮祥俱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宝。也说明K3S试图走运动化的路线铂房。   起亚全新K3S的长痢林铰、宽巧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遂,而轴距更是达到了2700mm的水平锈睫,在同级别中也属于比较突出的成绩别,对空间方面肯定有着很大的帮助热衅谷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练路,车身线条也非常的流畅涎莫签,有着极强的运动感躬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惨酞旦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酒凰日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用白。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夯都,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爆枢禽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慕,加之降低的车身让骐达更加动感砍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒋刑教。形状突兀但线条流畅的尾灯秽丛颁,红灯部分占据了大部分剧辉粉,白光部分呈现斗勾状惯捎砍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嚎坛世。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苇擂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喀具参。能够有效帮助你快捷倒车喊公邻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭坤骇,因为外观好看主观影像比较大诬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面币悍遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吓柯退,基本沿用了现款K3的设计董,提供全黑色黔、黑米色翟媳粒、黑棕色三种不同的内饰配色妻据。做工和用料相对也比较不错段畏存。内饰除了硬质塑料及软性材质外膊奠疾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缉精。   骐达的内饰设计线条非常流畅坚判虱,整体质感较旧款车型有所提升痴祁。内饰颜色采用黑色作为主色调唉,搭配银色饰板滇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艾壬僵,满足不同消费者的需求登啃鸿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幂,多功能真皮方向盘以及定速巡航趁,从上面表格已经很清楚的告诉大家龚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牌、胎压监测等配置梁隧痘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富清拍修,其中ESP吩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力目,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赊翅邵。 =============分页符=============   原标题峦叙玛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700百,整体乘坐空间相差得不太明显奖晾墙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夹沏聪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搞,座椅表现方面K3S内部填充比较实委慈,对腰部支撑方面会比较到位翅衫卯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栋,其座椅表现比较软磺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郎汉俺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烦。在乘坐空间是差不多的诚,K3S座椅设置得相对硬朗淀观,而骐达设置得相对舒适挥獭毛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挝勒罗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挺把,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扭锑,很好的满足不同需求的消费者懦。起亚K3S相比起来就显得配置较少岛涉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型底,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同导匡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论些派,详细还需看我们评测所出搪侨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题上楷遁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抚。   点评侣晌:随着两厢车被广大的消费者所接受熄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馅管。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奔女,如果在这两款车选择其一的话档灰韧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动春手。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揽。 责任编辑靛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吞喷,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛。其实这款车和我们并不陌生蛙桂充,因为它采用了与三菱劲炫相同平台物,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惫。所以出镜率不高的标致4008日是沙,确实具有太多不为人所知的身世群,这使得我们有必要去了解一下这款车味僧杠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淘蓉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湍,呈现出风尚蔚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰榷绘闹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搜年、科技的感觉窗拼涂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驴,轴距为2670mm瑟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镐匆侩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仟土冬,所以在车身尺寸上它们相差不多朴。   从车身侧面来看诺守,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔬罗舅,整个车身也因此更加大气而富有力量感徒还帘。后排提供了私密玻璃揉禾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满类氮莆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箱俄。另外策,在尾灯的设计上标致4008也相当用心填崔潮,尽管造型简单享,但通过与腰线的巧妙衔接规剧董,使整个车身设计连为一体钎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挥钝妓,配合普利司通的225/55 R18轮胎犊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上失耗喘,都具有不错的表现铅秒戏。我想应该会有不少车友会非乘甙В看重这双“大脚”摆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比便,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样内。不过标致4008在一些细节上却与之不同钨喝,譬如采用了大面积钢琴烤漆晤胁廷,辅以细节上的优化鲸。   中控面板做工不错套,按键旋钮设计很精致喝,且手感都较为出色干拳。娱乐扩展功能也比较齐全煽平,AUX间崇、USB以及12V电源都有装备别蒜咖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妥肯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯层。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错团,下面还有黑色钢琴漆点缀堤碌,凸显出了较强的质感剧灵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍居稻,若塑料饰板能换成金属材质的话毯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表味妮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哦涡。在转速表与车速表之间冻垂零,我们看到了一块显示屏肠诬窗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息号。 在乘坐以及车内空间方面娘翁,标致4008秉承了家族在这方面的优势电赌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚊纱槐。   后排座椅靠背很直绞嗓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外手嘶,坐姿却让人觉得并不舒适熄论泪。   标致4008的行李厢内部很平整菏微勺,而且后排座椅可以4/6比例放倒寺发。这样它的储物能力将会得到提升驶淳痰,对于搬运一些体积较大的物品镣,可放倒的后排座椅显得实用埃童伎。   =============分页符=============   在动力系统方面躬射硕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恕擅饱,最大功率仅为150马力腥,扭矩峰值198牛米馈辉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谎。 全系搭配加了CVT无级变速箱人竟蚂,具备手动换挡能力苏。在实际道路行驶中食,CVT变速箱表现的非常平稳耸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斡扫撑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音端,却没有丝毫提速的感觉搪巨漂。不过篓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猴捌导,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔽潭翁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翰狭弗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烽慈拭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贺蠕省,前轮最多可分配85%的动力肃驹嚏,后轮则可达到55%晒抽畅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慈,可以应付雨雪烁结力、沙石和泥泞等路况讲馈鲜,也可以轻松面对普通的越野路段脑斜。   标致4008并不属于难开的车型估,尽管车身较大鹤华,但是方向盘非常轻盈同,即便是女性驾驶也会非常从容秃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹊痰。   结语湍:从市场战略上来看檀畴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型市究,4008不仅丰富了进口标致的产品线偏姬呕,也为消费者提供了更多的选择柬。而从产品本身来看酪世,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叮,能很好的迎合中国消费者的审美矩始。在驾驶方面健驶晚,标致4008表现出非常舒适和安逸男,非常贴切城市SUV的特性素俄断。 责任编辑忌缅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桔,自2011年上市以来凭借着动感的外观豢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唱酸,受到了许多二三线城市消费者的青睐葛。不到3年的时间的酬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捂跨锣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型边小嘲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰孤丁,将在4月的北京车展上市稼敌涂,预计售价区间为6万-9万元囤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者台叔嚏。下面就跟随我的镜头乌密滴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魏虎。   相关信息罢翘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书,2011年正式推出了首款车型宝骏630酿溪纯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力希梯,结合上汽和通用的生产技术冲刚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颈面玩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌确归。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阀,与进气格栅侯、发动机舱盖形成盾形区域轻,造就了独特的宝骏品牌DNA烈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颠。从前脸上看伺粱,与宝骏630的设计保持了高度的一致杜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徐淀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绍勺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醋懈瞳,颇显动感函使疼。   在车身尺寸方面僚憨趣,宝骏610的长为4401mm患、宽为1736mm配忱嫂、高为1462mm借麻。由于与宝骏630车型同平台生产啊,因此在轴距方面并没有变化并协,依然是2640mm天怜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彩下,尾部扰流板锭尽桔、包覆式的后风挡玻璃燃、硬朗行李舱的线条梗单,颇具运动风辟脐空。与此同时燎锑剿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂快,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矢套。   =============分页符=============   内饰方面鳖汞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夸皖湘,方向盘搭配银色装饰条碳,整体风格偏运动瓷,带来不少新鲜感倒。此外风径勒,新车仪表盘也进行了全新搭配禄臼堆,采用双表盘设计北梆希,更符合当前年轻人取向饯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条散,提升档次的同时也带来的一份运动基因涸荆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多籍两退,LED组合仪表提升了整车的质感舍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闹砷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雌日,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吭豹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牌僧阑。   宝骏610是一款两厢掀背车型纱篓徒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棋璃捂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闲,也可以按6/4放倒座椅伯荣泡,放倒后容积可达到1300L寸绒。   =============分页符=============   在动力方面萄累办,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颈庇,最大功率可达82kW疲,最大扭矩为146.5Nm就脾觅,这款发动机也同样在630车型上使用羚裂。为了发挥出更好的动力性能绩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藐,此外还配有5速手动变速器可以选择默佩庙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鬼板,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氦、君越藤吓峭、君威等车型上残。   在整个实际驾驶过程中阀你摆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屎。在1500-2000低转速时秀霖,所爆发出的动力输出还算尚可拭膏,油门响应比较直接帛。但是随着转速的提升膏赂,档位的提高茶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谐。这种动力表现不温不火耍鳞,但是足以应付城市道路使用建噶。   相比于第一代自动变速器剃绰粟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刑镁蹬。只需稍微深踩一下蹄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稻谈,只不过由于排量的缘故迟库,推背感并不是很强烈巨壬塘,且高转下的再加速能力也有些力不从心匿穆钦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适供事,这也完全符合它的家用定位藐。在经过颠簸路段以及减速带霞捌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垂裤,让驾乘更加舒适博。此外旱耙,在过弯时底盘也显得较为扎实秋纬。   结语钉:宝骏610的家用车定位很准确悉,配置很务实估,储物空间多响,不过在用料和做工上还有待加强狡。不过动力系统方面确实不太给力荡,最多可以说是开起来比较舒适氨惋,这也比较符合它的定位申竟啪。作为一个新品牌坊光,宝骏还有很长的路要走荤试,虽然已经走过4年多立,推出了两款车型罐埂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厕,在自主家用车市场上打出一片天地来擎,我们将拭目以待呛。 责任编辑矗创:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上砷卵杀,大众展台上首发了2015款大众Jetta李。这款车在现款Jetta的基础上锚僳,针对外内设计细节进行了小幅修调吭饺冬,属于一次精修边幅的小改款鲸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钞久瓤。 全文总结椭溶且:   对于这么一款外形细节有新意畦铣吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta希亲,我们只希望它能尽快来到国内券,因为目前国内的速腾车型阂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势花颗渴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔬。 责任编辑袍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戒接,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厢盾,深入布局呢眠扮。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒙、一汽大众新捷达磁虐飞、斯柯达昕锐词谁错、以及再早之前的本田锋范胃、日产阳光等等榔抖。可以说拐接,在这一细分级别荣菩鸥,乱战才刚刚开始靶疗托。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甲秋抒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脯报。反而厚重了不少寝昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱读挝。就前脸部分来说琳,整体样子是非常简洁的腺,又有几分动感冀,和标致其它车型相比是有些差别的舱。   侧面造型规规矩矩睦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艾硼省,你会发现标崎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侯泥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筒蔬,但301更多的是安安分分的一种踏实感龚。其中翻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碱吓牡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勿,没有那么规规矩矩灌肥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朽,这也是一项非常讨巧的设计脸脚。设计感油然而生赣港碱,除此之外甫芳立,车尾并没有多余的装饰物目陌,简洁实用依旧是主要风格窍拼诺。   本文导航" "斯柯达明锐沉畏充,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龟案,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顷,可能除了家族化的设计以外蒂忱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骨囊劝。 虽然它采用了大众的MQB平台洁手,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刷,全新的家族化设计让它年轻了很多讹陕鞠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姜厕,但是相比现款帽搏,它的前脸更显稚嫩界刃,也可能因为现款有些老气横秋吧杯骡漆。 车身尺寸方面竭溯,它相比较现款有了一定的进步氏,内部空间方面自然也有了一定的进步崎翔,在后面空间介绍上我会在进行阐述困董睦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黔,这也集中在细节设计方面毁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婆,还有合理的镀铬装饰目,这也是新明锐年轻的一种标志搭柏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次环觅建。" "  2014年4月16日崇捣诺,全新英菲尼迪Q50正式上市恳农斯,售价区间为32.58-54.98万元馅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屉辛梁,2.0T车型三季度到货计京薪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版健惩。三车官方指导价格基本在42万元上下斡,具有一定代表性松。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸡帅讨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逛,车头造型极富攻击性镐麻葱,侧身线条动感优美烯赁戚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显片那。当然溜,它的进化不只是看起来那么简单签剧溉,内功的修炼更让对手望尘莫及磨会。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兜,而且大有愈演愈烈之风驹寞,尾部设计很像自家的新5系适,家族化设计不可避免旗锚汗。即便是标准轴距版本抗嫁莲,新3系的轴距还是达到了2810mm傻价,比上一代有小幅增长蒂矾,再加上悬挂对舒适性的妥协急,曾经犀利的3系已成过去虐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宫坎敬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刑,那非雷克萨斯IS莫属了殿彪师。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煽烹娘,车头动感夸张怠,车尾简洁利落坎,虽然有历史车系的影子屋,但这绝对是对精髓的传承和延续暴锯盾。   本文导航" "  又到周末了氛栏,在大学破旧的宿舍里驶岛,百无聊赖的仰躺在下铺上斤珊始,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祷,心中泛起阵阵遐想唐韧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卤歼肌,充满战斗气息的车身凡冕伦,都让我无法安然自卧涧,打起精神未,跑到隔壁楼的图书馆磷瞧献,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志输范享。没错舰墨爸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踏洁钩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笆合紊。但是扫,今天要说的主角并非“兰博儿”碱锹,而是广汽本田第三代飞度舅拌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车输睛。   ?什么是边锋主义店懊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱肥恋铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庆,线条过渡果断疾狡牛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镭粒,包括讴歌品牌也大致如此淖擂。第三代飞度相比上面的两代滦灵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致导皖。车头部分比上一代更加动感鹤胖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埃咕身,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰触氖。给我总的感觉是兢卢,车头的成功是线条运用的成功裙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兰吻,从车头到车尾一气呵成李察,整体感和流线感非常强光染好。从某种角度讲伯伤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙片壬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛确地稗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感殴汲,但相比其它竞争对手蜗竟佛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出设。   车尾的感觉并没有车头那么好系,对于我来说漆,车尾的设计并不满意漓胯霖。过度使用的镀铬饰条哨酷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舱吝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复街顷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杭拆琉,在纽约车展即将开幕之际妨概破,路虎发布全新发现Vision概念车瑰,配备多种新功能绒,智能玻璃实现透明引擎盖差,座椅灵活变换可实现共四种模式差,包括远程液牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虑炽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列希,第一款路虎发现诞生于25年前舵盛炽,全新发现系列定位于“休闲”谜,总计拥有四款新车如。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罐,多功能配置蠕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力对。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焙,其中包括远距离沂蘼樱控扭,智能玻璃等旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烁邯凉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示围,“新车现代化的翅肃挎,切题的椭,并引人入胜的设计苫,是发现车型发生的重要转变蛙克泡。”" "  [汽车之家设计] 2013年帽,我去过一次柳州壤,那次卜泞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂困,当时签弊,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋报,时隔一年壁,这家公司有了新动作缺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腊谷钎。官方表示裴槽虎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冉吗。   事实上拖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姜芳讨,那时楷普蕊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尼金奸,为了配合厂商对车型做好保密工作椽拧栋,当时我们也并没有拍摄相关的图片捌。掐指一算库胯教,当时惭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茫,在聊到这个话题时喉幂,项目负责人也表示笛钦褂,整个团队在这期间做了很多的工作挎吧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性岭,即便有着此前宝骏630的经验秒粮脚,但对于一款新产品而言通,整个团队仍旧不敢怠慢荷瞄。   为什么要推出一款两厢车崩?   新品牌诞生初期搐暇,单一的产品有助于更好的把控产品质量洗炒冯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑希,从而将其转化为品牌价值方骂如,在品牌得到一定认可的前提下井妊莱,适当拓宽产品线懈揭稗,无论是对品牌赣,还是对市场而言都有着积极的一面腑戒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型农衰暇,较为官方的说法是“以市场为导向”筹骚轿,不过在我看来踢户,这仅是一方面酥,在有了以上需求的前提下示伞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喷,于是才有了这个方案暖厦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外备怀到,车辆的动力系统巢墓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揉痛化,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叉,无疑是一个两全的方案埠坑斡。   两厢车在定位上有什么不同吗阶刨?   简单来说凉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寇私,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矾屡。相比之下弛,因车身结构缘故防突,车侧和车尾的造型变化较大穷氓蔑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哥戊距,印象中绅凑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缚,有些时候播贩弥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粱擎。当然维倘没,每个厂商都有自己的想法痹盎,这种实用主义并不是坏事廷,毕竟牡局缆,车是用来开的佰拍辰,把主要精力投放产品稳定性方面茨,对打造一个大众品牌或许更为重要屎藩。   在造型设计方面该软,除了已经固定下来的设计元素外稀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”繁。对于镀铬饰条的理解见仁见智寐赊炊,然而捍九斧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”某巍,正是在这种需求的推动下耙吗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涛。   察觉到这一现象后普塘锣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思查商骸,显然肯摩存,一味的添加装饰条并不合适窟片,毕竟还是要均衡到整个市场的需求会勘。一般情况下巫供,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虚兑扭,除此之外鞍淬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酿弛沉,在设计师看来杭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巢赴,我还不曾有过近身接触唉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知危秋善,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喜倾。或许这么长的一串文字来的有些陌生翘遍,简单讲洽,它就是在航空航天器上使用的转向技术矩肚团。我们将就驾驶者最关心的方面彼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蕉,人机交互系统的先进等等窃睫卤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触内,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唱刚薪,不难想象Q50的出色东晴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扮娠,同样谈荒宏,作为宝马1系的车主寝,对于操控的追求反衬出Q50的优异僚。而剥离开车身的种种柑道,他们共同的认同就在于这三个字母薄守:DAS   【什么是DAS舵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阀圣溪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粳劝誊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祥鹤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兢诺锈。   【DAS工作原理是什么磺?】   车辆转向时省刷,不再依靠传统的机械连接晨抒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聘啼不,根据行驶路况和方向盘转动力度愧巷妥,速度进行综合计算涩登,从而指挥转向电机机构实现转向魏。   三个ECU属于并联关系烯两,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泼品、方向盘停逆扫、右前轮)堵培工,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况田叫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时详伤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活临呈欧,恢复至传统的机械传动转向模式申磐,确保万无一失沸射葡。但在正常情况下奉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芭汲献。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈居。   【DAS汽车的优势盟青?】   操控性呢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疚吭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准委券,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拓窗,享受更多驾驶乐趣萄。   【为什么线控转向比传统转向快嫉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旅敬封。整个系统中没有橡胶衬套炼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奠隧九,因此首先从内部减少“延迟”撬盖悔。   【DAS对过弯的影响酚圭莆?】   转向相应得到改善劳。传统转向系统马类,在接近弯道时宽谁颇,驾驶者需要提前做出转向动作氛挪芹,否则汽车无法实现平稳转向阿。而采用了线控主动转向DAS系统蝎畅,通过消除内部的转向延迟磁,减少了预先动作的必要欺攫必,实现更灵活的转向换。而驾驶的感受将更加直接耙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力评,毫无延迟镣帛。   【转向系统也能够减少疲劳顾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婆,因此从另一个角度提升了安全女。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁嫉)辩,12款参与测试的车型中画窃倾,在定速140km/h的巡航测试中俗北杀,平均修正次数宋圃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伸们。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氨纶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姆灵朗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉┝嘉恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   当然忿高醛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皮棱绥,而对于传统车型需染,这一选项代表着发动机匡、油门踏板吧垂、悬挂阻尼蒙赊弓、刹车响应等等方面的细微调整梢温,而由于配备了DAS沛,英菲尼迪在模式选择上祷,更进一步的调整了一系列的功能茧川捆,如偿脾:主动声音控制系统淋、线控主动转向DAS麻、主动车道控制和主动循悸捕ú海控制系统ATC等等的设定纲佛下。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吴?】   通过上面的简单问答督剔,我想我们已经熟知了DAS系统氛鳞,在响应更快猫,相比机械系统更便于维护蟹届凸,节约成本挂兼臣,减轻重量等多个方面都硕果累累聊。而任何事物都是双刃剑河洪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猎悍凳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斥,他的解释既简单担顽斡,又复杂捂祟颇,背后掩藏着十年之久的不断试验陈段陌,推理岔伸,再试验的科研过程炔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贬惰淌。而这些内容无法用数据体现琶瞄,还是按下点火开关吧镐夸讹。   本文导航" "   《极速60秒》田、《死亡飞车》薪洼考、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》开,让车迷们大呼过瘾卜绿眯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现举。另一方面亭甜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雀吞缓,但开在路上肯定是最牛X松乱,最有回头率的湍囤核。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伎炊踩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宦捂、“真NB”这样的感叹偏凌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诫侧垄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分篇瓦亩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服委迫聊。    作为最具代表性的美系车型古涸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退,五代车型熠熠生辉翱拿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜜吕袖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卑顷困,主要原因是新一代车型不够“MAN”朔梁,缺少了野马的一贯的风格渭形。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美博嗣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烧恭粮。 什么是肌肉车汹刺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车境碉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郸抄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屯戮、具有强劲马力械、外形富有肌肉感的美式跑车江巷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表看,例如雪佛兰科迈罗魂戊、道奇蝰蛇喜、道奇战马夹身将,还有就是本篇文章的主角福特野马甫系煞。不过这些都是字面上的解释戒计,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义响挺。什么是肌肉车械腔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肠牵,科尼赛克Agera倦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衅健颂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别分沙。但实际上并非如此慷,凭借自身出众的一面辉赡,福特野马在众多超跑中脱颖而出扑芭淌,成为闪亮的主角蓟澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车癸虐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机差,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上才册儒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揪车冠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猴,野马还是地道的童星出道!是的伪攘,早在1964年刚刚诞生之际痰窟,它就被搬上电影银幕词。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庞妒嵌,也许大家有些陌生褥骆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品林林埃。在过去50年里岛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角图黑。    无论是哪一年代的野马担,但凡出现在电影中谜牡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摆脾巳。衬托主角的英雄气概或是独当一面较悄极,野马都游刃有余且逻。在近期上映的《极品飞车》中炯希混,野马更是作为整个剧情的主要线索居胯炒,陪伴主角经历了人生的起伏陶胯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚏卧,五门版的三款车型——耀真朔、耀享耽挤、耀动分别为52.8万卿等慈、57.8万辅莫、62.8万疆厕。另外还有只发售500台的限量版趁,价格66.6万元炭胚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爸握衰,只是在色彩搭配上带来更多选择考粟,车型配置也更合理炬惠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器财哼,并且通过优化四驱系统崔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现空钾。揽胜极光一直被认为是外观控弦袱,但作为路虎车型挤岗豹,它也有着同级一流的越野性能客嘉鳞。这是款长着女神模样倾咐,也有着女汉子般坚韧的车干仿吾。 外观姑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耽徐哗,所以不仅长宽高没有变焦股啥,造型设计也和现在基本一致嫉。设计师只对一个细节进行了修改人,就是后视镜玲谴谜。新款车型后视镜造型整体感强新,与车身有更好搭配效果涤。除此之外杜热未,极光传承自揽胜的城堡式车身啡淡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留书才。虽然极光已经上市有3年时间惺吞灌,但时尚感丝毫不减汲戈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脑筒别,极光有自适应LED氙气大灯膜堪童、全景天窗等配置躬革,兼顾时尚与实用性耐即暴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焦埂嫡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捕协岛,前后保险杠尺寸更大齐计堑。另外孪,2014款极光提供了11种车身颜色污焕膊,消费者有更多选择勾。    另外冻,外观细节上能看到的摄像头和雷达惋烽,是为了实现自适应巡航幻、自动泊车师郝肥、360度倒车影像等功能农酗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榔牌,既可以设定与前车距离或行驶速度虾,当系统计算出正面碰撞无法避免疼川估,会释放最大制动力降低冲击速度凡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捻彭,实用性得到提升倍当逢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吃燃冗,并不是说女性不能开篡常搂,反正我问过数个女性朋友具,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吓厦,完全不是自己的菜龄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贾赎恕,所以我觉得这样描述更加准确把纪:这是一款为男人及女汉子准备的车姆。不是说它不好眷雷,事实上野帝的特点非常鲜明耍蝗爬,优点也特别多抄内,但如果真的不能欣赏野帝的外形汾磺葱,那么它的优点再多也是白搭狼。好了疮涡,说的够清楚了袒氨餐,男性用户请继续看下去遁杉,女性用户请酌情选择商谷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雀拷查,也就是售价24.18万的最顶配版本粕蚀返。配置非常丰富库,但较高的售价容易让消费者望而却步碧,毕竟男人也不是那么好忽悠的偏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咸慕。不过既然我们测试的是高配版本妙妓,就来看看这款车可琼,按照惯例欢,还是从野帝的外型设计开始酞谰苹。   ● 外观挟浓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奇疙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑问梯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV极绵,野帝这种偏向硬派和复古的造型培拇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疯级,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沤,这对于野帝来说无疑是个劣势核糯霖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间协捂高,国内汽车消费更是以大为美纠耪,野帝国产后尽管已经有所加长峭,不过还是给人感觉不大粉稿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的培,带自动点亮功能的氙气大灯脊顿方、大灯清洗功能羚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑。日间行车灯采用光带造型缺栖,并集成在前大灯组内荆哩噬,样式比较简单赐届檀,辨识度还是比较高的跑介。   尽管车身长度不算长富,但野帝的高度还是比较高的醒凡苟,一方面是车身设计的就比较高大髓缆,另一方面也是因为底盘较高聪腊泞,悬架行程比较长川馁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暇胖窍。   后保险杠设计的比较厚实卞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巩皆讨,也是为什么我们说它更适合男性车主奠双嘶。倒车雷达是全系标配标阑,不过倒车影像和自动泊车是选配快拍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匠编哼。   需要说明的是牵,按照官方参数配置表刷鳖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔽镀幢,不过这台车并没有装配后挂式备胎孙,4S店解释说是同样是野驱版堡恍,有的车有后挂式备胎考褐,有的车没有堤醇柔,如果不要后挂式备胎离凌跑,可以减6000元呐岁。   十辐立体式轮圈恍,样式符合野帝的整体风格凭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欣懂,规格225/50 R17搞掳。这款轮胎算是一个折中方案涤,整体表现比较中庸疙淑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倾藉鹊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差界。" "  2006年始妥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程领,没一年就骸,这个品牌都在刷新着销售纪录创婪如,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绍及穿。2014年际鸽衅,新的产品问世取烷,这一次它不再效仿蓄健、跟随邓,而是独步青云憾毒括。   在过去的几年里竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱琳、豪华为主要核心垃,由于旗下车型均以大排量为主高卜燎,并在操控性方面有所见地乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薪讼。作为一个初来乍到的年轻品牌笆肩,每一步的迈出都显得格外小心勤贫癸,在保证动力性优势的前提下岔啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霓劫,原因很简单翁些凛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陷苇丝,也就是不同于别人的卖点划眷想。   在同级对手们相继更新产品的时候勺排,英菲尼迪一方显得格外冷静蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廊膘苇,好在当它真正来临之时燎时,并没有让大家失望江廓溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切珐糙。   在介绍这款新产品前动,我想我很有必要做个说明勿,Q50实为G系列的换代产品价塘卡,在2013年度锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车弘缉诡、SUV采用了全新命名敖,即轿车使用Q字母潜玻,SUV使用QX字母鄙,后续数字分别代表车型丸,这样做有利于车型之间的关联度伐。   2013年伶抽,我的同事在经历了12个小时的飞行后栋记夏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和其档,在回国后的闲聊中靠牌,他的目光坚毅畦糕鲤,言语中难掩一丝激动绥巍,当然他对这款车的最终评价很高持手琶,抱着这股期盼歉,我们今天找来这款车垦逢嫁,一同来寻味我同事当时的所感搭糙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间必,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃娟怖,所以动力懊玛肠、底盘的调校氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谦姆厂,但整体设计与科技性不会有任何出入户汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毯挂,也算是足以解渴了描掣席。   对于设计语言四个字来说俊短,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰癸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庆,有时我甚至会想靶瓦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋?正因设计团队的不懈努力入赦嚷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经珐鞘菇。   低矮的车身妥废洁,流线的车顶俯时酬,都是上代所传承下来的精髓刊夹嘉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仿,这与宝马3系的水平相当轮腐莫,优于奥迪A4L钠橡、奔驰C级等产品颠,别小看这一举措唾船,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡。   对于轮毂轮胎的配备上骋,英菲尼迪从不走低调的路线荡堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潞息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椽砰赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尝。   本文导航" "  2006年始刚半透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矩隙肖,没一年惕,这个品牌都在刷新着销售纪录旦朝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱。2014年咆襄突,新的产品问世澄解操,这一次它不再效仿默恢揽、跟随硷,而是独步青云梯氢得。   在过去的几年里骡袭冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕、豪华为主要核心妹枷,由于旗下车型均以大排量为主脓,并在操控性方面有所见地笨间唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茹。作为一个初来乍到的年轻品牌滥嫌贸,每一步的迈出都显得格外小心慌,在保证动力性优势的前提下嗣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围们署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙,原因很简单雹崔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性规溅钡,也就是不同于别人的卖点锭米。   在同级对手们相继更新产品的时候稍强醋,英菲尼迪一方显得格外冷静台篱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圃摊,好在当它真正来临之时纬,并没有让大家失望睡羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怂。   在介绍这款新产品前茶,我想我很有必要做个说明颧,Q50实为G系列的换代产品宦潍,在2013年度琼,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅咎际、SUV采用了全新命名爬凹逢,即轿车使用Q字母檬哀戚,SUV使用QX字母盎痊,后续数字分别代表车型底霉环,这样做有利于车型之间的关联度噶。   2013年癌汲,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰搬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却,在回国后的闲聊中沁悄四,他的目光坚毅泰感,言语中难掩一丝激动觅涟,当然他对这款车的最终评价很高烘膜,抱着这股期盼富哨侠,我们今天找来这款车摧山,一同来寻味我同事当时的所感吝保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遣括吵,所以厂商提供的测试车依然为美规版啤唾锹,所以动力场、底盘的调校窘鲍蜕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭炉滤,但整体设计与科技性不会有任何出入砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刺寝临,也算是足以解渴了擅逻蝗。   对于设计语言四个字来说哆稍亲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充癸诉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝,有时我甚至会想范堂际,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啪憨虫?正因设计团队的不懈努力唾视馁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芜颈袒。   低矮的车身殿,流线的车顶怜韭形,都是上代所传承下来的精髓坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崩踏负,这与宝马3系的水平相当半蹦忿,优于奥迪A4L委揽、奔驰C级等产品社,别小看这一举措观,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台较伎。   对于轮毂轮胎的配备上死沧,英菲尼迪从不走低调的路线坏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喜煞骑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接式辣敲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘸湘惩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80可拆凯、陆风X5艾、全球鹰GX7迁房,但依然无法撼动它的地位骇鹊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变签皖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眷痘,它就是CS75莱樊,来自长安汽车售挡沟。   在众多国内车企中杉檄遍,长安汽车拥有较早的造车历史闹污搪,并且对越野车的制造要追溯到1958年相送,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饶唇抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哺如概,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量都疗嫩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岸瞥卜。   在对长安历史阐述过后侥下宪,这款新产品更是令人期待睫。在2013年9月德,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孙宋惰,一经面世便引来了无数人的驻足揩挖擂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煽尾豁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笔,诸多细节上的体现辉第,可以看到与时代的接轨夸写棱,说实话喂,即便与合资品牌相比梦呜非,它的设计也毫不逊色道匿闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缓趣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阶唤,在首次无伪谍照曝光过后沉窃寸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手履衰。从车身尺寸上来看分,CS75在长度与轴距上的优势突出袖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藤曹。在设计上杉核敢,侧车身的视觉冲击力有所削弱荚锰茹,平和的线条增加了些许稳重感尸淬,而在配置方面绝不含糊逞,右侧后视镜配备摄像头肠速文,为泊车提供了更安全的保障推盼,此外17寸轮毂的注入舅伴,也为整车视觉性增加了不少好评分奥口。   车尾的造型体现了丰富的层次感茶,使其得以回归至前脸的感觉牛权踞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洛焙。此外峭尘惨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僚括,可以看出CS75在配置方面的丰富性溯。   本文导航" "  上半期杉福艾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慑隘凌,不同的设计倾向与不同的品牌定位脖枪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扇嫂。在“下半场”的对决中品,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虑城、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓦。   点击阅读跑捻坊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后申闺僚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泊抖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艇萌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恕瞪捍,以应付那些五口之家出行的需求破甘。行李箱空间的比较澈哇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下端疽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岁胖,或者带孩子出行时稠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堆孤。行李箱内是否配备12V电源接口级,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高矩:170cm 体重患:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高房糜:175cm 体重畦氮韩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秘圣,长安福特此次也算酝酿已久了晚,可以说即将推出的翼虎喀,每个人都能从中找到自己心仪之处碱幻畴,例如极具冲击力的外形锰牟、科技感突出的SYNC系统如乌、人性化的内饰细节设计盼雇、又或是强大的日常实用性成耙,这次赖搬,同级对手们真的要小心应对了夸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚀恰副,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玩皖场,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年门隘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贩么。显然继,在错失2013年的发展大好时机后搬嫁肥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卑农沦,其实也能够走在大部队的前列圈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段商拐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碉。眼前一遍利好哩澈诺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008既褂嗡、雪佛兰TRAX色,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕊喷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迹救,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布登夕坏,至今我们还没有看到实车曙。从目前的情况来看山,它们很快就会来到我们的身边窘甭蠢。正是这个原因泛炔典,在日内瓦车展媒体报道结束后戈廖,我们并没有着急回国紊,而是完成了几款车型的海外试驾撑烧、测试和静态对比的素材搜集吹峦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芥。   看到这里酞掳,或许你会产生疑问蓬颈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗复?坦白地说俗弛盖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卢漆始:1.它们必定会国产并且在国内销售猛梢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比查粗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奈,只是一些细节针对本土化进行了改造扒纫,但外观内饰设计韧、车内做工弘燎蹋、人性化廓录、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伺。综合上述所言斯讹弥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脾,感兴趣的不妨继续看下去详栓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甸算,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菊。例如CX-5阑、ATENZA阿特兹托信磷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伙牟。最重要的是说,它们不仅有所创新诡楔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贸咀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抖,再到如今的Axela昂克赛拉吾瘁,马自达3已经历经三代车型的演变口。据长安马自达相关人员介绍绅暴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霓坚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化播插锣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹花帝眉。它的眼神更加犀利汞侵桥,车身线条更为动感缺仁棘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恕腿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剧奠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连书,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子入,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葱视,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神经稳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸿热萌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计病嗅。另外剩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挺。据厂家人员介绍峡癸己,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层端醛紊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺工呻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汲哨尽,使它的整体视觉感受类似红酒一般侣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚锼客龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谐傅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荣灵,两款车的轴距同为2700mm洗幕。相比同级别其它车型衫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势却码。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星獭,不过轮圈的造型稍显普通粳阑,不够运动娥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眉假,规格215/45 R18缆,抓地力表现不错碌惊敖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捶,规格只有T125/80 R16绞性缆。   尾部的设计不算惊艳句趁东,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腻撑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掂碴户,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邢成融,这在同级别可是十分少见的尖讥死。" "  说起海马福美来乓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型譬,转眼十几年过去忻棉,福美来已经迎来了它的第四代车型矢拷谐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5链。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸡菠,新一代福美来M5采用全新平台打造设莆,不论外观还是内饰轻犯骸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拎惭绒。在此之前山汰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勺仙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型项鸿辜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肝说。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撅媚食,宽大的直瀑式进气格栅册腊豹,大面积银色镀铬皇考,符合国人审美电桅赶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兑,腰线采用分段式设计类,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邢量祷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讹,凸显运动感行希脸。但只有左侧为真排气口狡娥陌,右侧仅作为装饰懈隧。" "  对于中国汽车市场来说涕齿倒,凯迪拉克属于一个后来者湿,当然这指的是豪华车市场蒙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒂纹嘎,那可真要拿出点真本事蔬隘。凯迪拉克也明白这一点参峡外,去年就将全新车型XTS进行了国产稀仟绣,并且上市销售漆耸蛔,销量也是比较乐观的徐舅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里策孙,无论是配置上还是动力以及外观设计上污彩,至少能让大部分潜在的消费者接受矾,这确实不是一件容易的事情苍。于是捣迪啼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暴录,对动力和安全系统进行了升级板腔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版点,仅有一款36S铂金版惧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卉地帕。   2014款XTS 28T铂金版外观乖蹬:外观延续36S铂金版的设计武安。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邻扣铃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羞领啊,在其他方面则没有做改动粟此详。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子司味,没有做太大的变化嫡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸵套。   XTS是一款善于运用灯光的车伎创,它将大量LED元素装备在车身各个部位库,正是这些时尚元素的出现瞥贯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暇,获得了更出色的细节表现力叛。这些称不上优势的细节表述擂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方到渴杆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化次梢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鬼店氖。尾灯依旧是LED垂直式的造型肆敖失,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倪久,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戳。早在上世纪五六十年代聘,Citro?nDS就用上了可变悬架猴逗、随动大灯簇伪、转向助力刹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术算,加上极为飘逸的车身设计嫂酶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韩刑揩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枚,2011年长安标致雪铁龙成立盛凛忱,到今天我们测试全新DS 5LS蝎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮瞥,音译的中文品牌名念起来很接地气牡:长安谛艾仕幂,有股莫名的喜感长,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮,是台正儿八经的三厢车熊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粗午某,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骏。如今典靠分,马自达6已经发展到了第三代憾豌奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肮秋,它的名字叫做晶:ATENZA肩漓搅。之前我们已经解读过进口版本肩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒琳坊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄射,这一次排量可不仅仅只有2.0L赦,还有更加令人期待的2.5L参。   注白僚圣:此次测试中南酮,红色车型排量为2.0L善稿,黑色车型排量为2.5L愁茶。国产ATENZA目前还未上市惰辣欺,此次测试为抢先测试卸耸睛,车型为试装车扦。   截止到发稿时邢霜,官方宣布抠鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛,上半年上市销售杰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驾侈丰,我们还是先来聊聊外观撕澎。相比进口ATENZA筒,国产版本在外观上基本没有变化碧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝蛙间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘎锻桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷事。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里公,“下”这个字可意为“以后的”狗,用来表示那些目前还没发生的疥氛、未来也不一定发生的事情凹忙。比如有人说“下次请你吃饭”木殿写,谁知道是不是真的!同理芍割,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凛托,实际上暗藏了一些不确定性性:它能引领未来汽车的发展趋势郸坛?或者只是一句空泛的口号堡?这是我最关注的问题颅。   当然也会有人更在意其它方面讹柑胸,比如外观内饰和空间等等普膛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秤,本篇文章的最后也会提到蟹丹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了瓷。   关于下一代城市SUV的概念夺联帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩痞凸。在他们眼里粪,很多城市SUV都太“娘”了同,连个小土坡都爬不上去怎么行阔轮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糜咳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诗、勇于冒险的心场,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摧袜戏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磋扩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溃畴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糙灭骇,它能够去接受户外的挑战五冬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产群河,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宫,目前主打3.0L排量的三款车型擅,都搭载三菱第二代超选四驱系统勺贺料,售价39.8-45.3万元倘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止化密,还有一个最简单区分方式炽插答,只有精英超越版才标配后拖车钩人俄碗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史材,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来插,陆续又在第三代(V73坍纽寥、V77等)和第四代(V93湿、V87灸尾、 V97等)等车型上装备处炒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗅茬裂、四代帕杰罗)叹眉,现在销售的为第四代帕杰罗钙摔恢。   如果单从分动器的挡位看灵啼沮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呐讹萌,拥有2H姑赏、4H厕勾、 4HLC村、4LLC四个挡位达欢泵,在后两种模式下握,中央限滑差速器LSD被锁定矮夏,为四轮提供均匀的驱动力兜佬饥。不过值得注意的是恢烦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配团疮脐,前俱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戎顷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焚纯,正是这样的全路况实用性虫潘,才被成为超选四驱系统栏摩呕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贝搁哄,可以在2H侵、4H挡位间随意切换下拱,当处于4H位置时琼铰款,它相当于一台全时四驱车型匪歉,可以提供更好的抓地力和驱动力桐撩点,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雹,而处于2H位置时距,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善省,不过这样一个大家伙油耗不会太低磨钳翁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湃桐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝付冲,4HLC模式时撂,中央差速器锁止萍焙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时精清,不但锁止了中央差速器潜蛔,还拥有更大的扭矩输出蕊唐,此挡位的传动比为1.9:1确汞,扭矩被放大1.9倍老,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忙,4LLc就能派上用场噶嫂阜。在车内横藤,仪表板的中央会显示当前驱动形式导,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浦,并随时了解到现在所处的驱动模式描奈虹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拦,应付一般路况毫无问题嗅篇板,但如果长时间处于极端情况下概撵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惶稗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穿洁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雄,同时也提升了整个历险过程的安全性媳宪磊,因此光有一颗狂野的心还不行陷戊氰,还有选择一个可靠的伙伴说讽力。 责任编辑拇茅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品改,已经上市四年了擒创,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剐算晶,跟老款福美来相比档次感明显提升醋谁。除了看得见的设计差别淘夕,福美来M5在配置斜峭贡、空间方面也有不小的提升协糙丧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼎,1.6L车型会先期上市归独,后续还会有1.5T车型推出熊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本珊酪,其中手动挡共有6款拐锑连,自动挡3款谢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赎拒,厂家介绍说叫旗舰版锰硅。由于厂家没有提供参数配置表赴烯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型管毫墙。 ● 外观你煎:中网造型似君威鲁随,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翅勤揣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炼,尤其是车身长度扔,福美来M5达到4698mm瞎枢窗,超越绝大数同级车的车身长度激同。跟老款福美来相比穗酱,福美来M5的车长仇、车宽和轴距都稍稍增加一些牛,而高度降低了3mm系勉逃。   因为长度和宽度有明显提升蠕,高度基本不变蠢首膛,车头设计的比较厚实某,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苹俗烯,格栅同样采用镀铬装饰蔽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像房脊弥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龟,老款福美来就已经开始采用息使贪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氛淀。中网轮廓稍有些不同敞京,老款福美来的中网较矮抛清识,而福美来M5的中网稍高睡仙,看起来更加厚重米南茨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撑趣。除入门级车型外肥透户,其他版本车型都配备了自动大灯盟剁搐,这点还是比较厚道的掸艇,老款福美来全系没有配备自动大灯遣降聘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑滴省。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犬,能明显提升辨识度客。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舰,是2007年买的司绞,到今天行驶了9.7万公里左右筋。日常使用中油耗7-8升/百公里弦虱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点费杉祥,第一就是便宜部驹,全算下来8万;第二就是配置高趣,07年8万带皮革座椅庭逃、天窗宋腐揣、自动大灯和倒车雷达的车不多剖保,而且空间也算说得过去洪拴,总的来讲这款车符合预期钡麻酬,坊间说F3小毛病多饯巷护,不知道是批次问题还是命好斗化,我家这辆倒是没什么事儿联糕铺。新F3于今天上市径,领导说我算车主汰楞,于是我就来了铺镁郴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧录赌恕,聊聊老款在使用中的各种感觉辣惭霜。   ●动力及悬架疏扮半:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱权歉,动力够用强烽虐,只是起步比较肉酞,1挡和2挡齿比跨度偏大芒禾,走起来后挂入2挡转速掉的太多零,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡快木。   油耗日常市里开7-8升/百公里抡,还算满意彼。悬架初段有些生硬手彻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宝,对于颠簸的过滤一般勿,后段软储逆事,拐弯时车身倾斜大茂韩。总的来说算是个合格的入门级家用车围耿咐。   ●配置及人性化设计挟廖钦:   比亚迪一直走高配低价的路线虹韦,配置丰富窘窜,前面说过羌,皮革座椅辅、天窗暑建怀、自动大灯和倒车雷达都有所配备帛,另外姜眷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薪得,虽然不好看惨广,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擞。没有行车电脑显示屏懦柏姆,无法了解平均油耗梦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤探,首先价格便宜脐颇藕,其次当年没有也不新鲜)遂净掳。   人性化设计方面倒,四辐方向盘比较细檀啪群,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤断,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哗,四个角随便按一个都能触发灿。日常小储物盒好用蒜,票据方矗溪、手机和水都有地方放背,不满意的是门板储物太信镁尽(硬伤)功轻处,平常只能放车证之类薄的东西瞪诞病,连杂志都放不进去拇,后排基本上算是没有储物空间冈跑妮。   ●做工井猎: 内饰和外观各方面做工比较糙酵,主要体现在接缝上鞠攫戎,不仅大而且不均匀顷天片,这是急需改进的潜。   ●空间剃略:   F3轴距2600mm程抄忿,我身高190cm东模陛,有时候我开车市挽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逝。后备厢空间大问暑洁,而且比较规整附,用它进行过几次小规模的搬运面,还可以告。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孩,试驾中我也重点根据这几点进行体验扒响科,看看新F3有哪些改善和变化券。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馈霖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚼,仍无法挽回姑娘们的心惰莲羌,如今她们只爱大长腿和都教授幌孤。不知道你们发现没有刀蔫,宝马在汽车界引领着同样的潮流未诧含,硬邦邦的3系瘟娩、5系换代后都不再凶猛无犬擂,舒适感和精致感倒提升不少赔仓。现在轮到X5了墨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的些花。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洪,我勉强同意这种观点陇溃歇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拨腿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哗缴屉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦首瞳咎,更显精致江。总的来说偿樊侥,它不太凶韩,更俊美一些舞硅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牛,除了外观与内饰的小幅调整外卢,改款后的逸动引入了1.5T发动机靡锚登。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耗结,逸动采取了1.6L家庭够用刻锨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酿挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咸脆,一个争取“各门功课”都不落下侧,一个则是专项选手钩络,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盾罚紊。 ●外观仑并:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肆:轮廓流畅臂熔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜕、瑞虎系列胳感、风云系列及QQ系列)曹冀睦,同时带来了转型后的全新车型呐经,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刮心,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捞,更是出自海外设计团队之手恃募崎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词不。" "  刚进入社会的年轻人幸盘,它们也背负着太多的压力级彼,在家庭事业初步稳定之后丛,一辆车对他们就显得很重要景碾。致炫就是一个体贴的产品焙骸,它有着炫目的外形匈欠讹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溯,变化的不只是名字姐,更是尺寸和定位刻脆,风格和潜力鲤踏请。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挺蛇秋,吸引着更多年轻的用户群体缚起。   致炫外观灵动时尚岭登,带着一些年轻的运动气息嗣,车长为4115mm屁搅泛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霞咀,比老款低50mm;轴距为2550mm嚏谎,比老款长90mm刚杰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬墩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柬铜,这样的设计更有利于致炫的散热沥彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚显氛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壬感辛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怀姆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赋醇袖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蝎布愁。   在ABB的阵营中膏天凰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巴漂,他们的目的很明确将,就是抢占国人最热衷的这一市场础盼。对于奥迪A4L继、奔驰C级匹屏槽、宝马3系而言啼譬,三者都有着不同的亮点与喜好者睛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价八谜蕉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渭衔。   在这款316i消息正式放出时熊百猾,包含我在内的许多人都会想到一个问题布,那就是究竟会减配成什么样昆臣?但在实际看来砰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灭。无论是进取型还是运动套装版巩沏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碗鳞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒,当然如果你肯花7800元弯需,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯女降。此外腺匠,对于现今发达的网购来说限,这个根本不叫个事岗逛姆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谋无,此外还有多种款式的副厂总成可严锸蘅埂,质量咱们先放在后面唾嫩,至少价格实惠也能达到美观的效果凯们漂。   虽然入门级价格不足30万吗磷瞄,但你却可以得到一款原汁原味的3系差桅闯,在定名中你就不难发现柔报叉,316i中并没有“L”娜,它是基于标准轴距系列中的一员茫驮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艰,对比现售的奔驰C级帘谩孝、奥迪A4L而言洁渐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垢味。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啸,这是国人特有的爱面子传统念显,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耽亭夹,他们自然也深知这一点墒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动默绣颠,单出排气也与320i的相同伙嗽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条誊税磷,不过这一项在网上也是可以淘到的黎寞陡,副厂价格也就100多元肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岔咕教,然而在国内动,它还是一种小众车型嗓鸥。可喜的是母,近年来随着“旅行”文化的发展萄搅,旅行车也渐渐被人们认可梧娩。在我看来垄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种考嗣绒,一种是像奔驰C级旅行版闻静躲、沃尔沃V60那样坟堕培,通过个性毋伍帅、漂亮刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧贝刻吭。另外一种则是踏踏实实走低调期倒、务实的路线慨些,用内涵打动消费者潍癸赡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO确,外观涸、内饰进行了相应调整橡救,配置也有所提升告,动力系统则保持不变脸擦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靖,售价33.48万辫。除此之外屎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椿,指导价29.98万沃啃窖。   在介绍产品之前庆羌饭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人日,1985年雇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黄贩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司背,这正是斯柯达的前身戎实。需要说明的是鞋呛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称露,并不是指该车型限量销售懒。   ●低调体木搽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看独殊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毁灰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阜节、稳重灰,所以严格来讲澳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫂耪碾。从上表可以看出处,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旧,而且更重要的是如,速尊的价格更加便宜跨迸闺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同付行。全新样式的中网格栅更具有立体感炔差,大灯组内加入了LED日间行车灯卸搽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陛嚷,朴实特泪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉混。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丹藏,并具有自适应调节功能乘挎。新款车型的前大灯造型更加犀利邢。此外苏融胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的立起藐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计安暗卷,简洁修长袒,没有太复杂的线条勾勒泥策秽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磺轿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈府坝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狙描,规格225/45 R17纬郴将,这是一款侧重于节能环保的轮胎陈申。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤抚配,圆润羞涩松、饱满低虫宫、协调丰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靛、耐看得多镭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应背淌钒,尾门上的线条层次感比老款有所加强祥江。此外配厩,尾窗上沿的扰流板览谦靶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硅并撂,让速尊看起来很有范儿夹蒂。对了犀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昏,一般人还真有可能会被它吓到寥,其实它的心脏只是一台2.0T缺举酗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藐厢,在北京借着区域上市之机疮磺,我们再一次体验了自由光的越野性能徘乌硼。作为越野车型的鼻祖烤,Jeep用自由光再次向人们证明臀欧氮,即便做的是城市SUV佳遂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枚少,但是在四驱系统上婪岛,Jeep却有其过人之处砰净郸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乱脱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器五抚劣。    简单来说腺哦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刨废,也就是说蹿,当前轮打滑时凌缆,动力会输出到后轮投,使得车辆依然能够前进肩司怖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婪、交叉轴这样的情况)弯舵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赂,脱困就很困难了乒息。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寝涩肖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号既邓酷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挟敝蜕,以横置发动机了、前轮驱动底盘为基词蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兑奉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搽末,实现100%前轮驱动对口孩,提升燃油经济性纫席,而且它的后桥也具备多片离合器结构盼苔,可主动控制左右后轮的扭矩分配幸绍饰,起到限滑差速器的作用婆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氢,还具备后桥差速器锁止功能令扦,实现左右车轮50:50扭矩分配士潞吨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憾。    在实际体验过程当中娄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翠、交叉轴玛舞、炮弹坑譬、搓板路等等越野路面高,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荷啃,越野能力无人能出其右券署驼。    然而作为一款城市SUV桔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辛麻碳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甭瞄。    另外腥卉脐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凡搐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掸蒲沥。相比同级别的SUV疟股,虽然在越野性能上依然具有一定优势坎轨蛋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坛嘉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宛畴,但是进入这个价格区间以后价缕,消费者选择的范围将更多皋绘、更大适募潞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俩奢洁,在竞争力方面依然不具有明显的优势奖。    或许尽早国产化降低成本氏锭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件监。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虾鞠护。如今浩,马自达6已经发展到了第三代怠侗拜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陌畴邻,它的名字叫做布:ATENZA吹尖锹。之前我们已经解读过进口版本莎涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点立。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和好,这一次排量可不仅仅只有2.0L娘,还有更加令人期待的2.5L轿狠曙。   注春:此次测试中离豌懒,红色车型排量为2.0L换萍挪,黑色车型排量为2.5L枚厢萍。国产ATENZA目前还未上市酶疼,此次测试为抢先测试巾汗,车型为试装车矫柿脱。   截止到发稿时扫蓬,官方宣布蟹痊仇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”台冉钾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涤,上半年上市销售芬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犁菇,我们还是先来聊聊外观护醇。相比进口ATENZA侍谰,国产版本在外观上基本没有变化缉接市,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节何仁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缓汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈膊煌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搜,它不同于以往的两代马自达6莽世,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秋鸵截。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俊驶攘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测常疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凤拉镜。总之从结果来看墩掸溉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皮翔溶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圃,希望它能够像老马自达6一样惮瓢袒,百看不厌惫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赂,仅针对这两款车型来说朔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA首菏,而黑色则太过低调随奴,完全掩盖了车辆应有的魅力测。ATENZA的红色与大多数车型不同匹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒态潞,不俗套嫩檬皑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妥耐,轴距为2830mm亩,与进口版本相同磋吮。相比同级别其它几款日系车型撇劝仓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牡同恍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挫烙匿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疼拜覆,科技感差了一点能。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疆酸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墨互鲍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府悔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈什樊棋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迟,相比之下确实显得小了一点芬,为什么不折个中秋烽,采用18英寸呢会脑老?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓉恰妊,尾灯样式相同倒,双边共两出的排气管(没错惋,为了表达更直观划谢款、清楚橙罗、无异议蒙巷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烽愁,这是马自达6一贯的良好作风桨。总之剁贤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娩岔径,谁都知道SUV车型最为畅销吼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澄韩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窘高,而卖得好的却还是那么几款动皮乱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唯泉,还要等到试驾之后才能给出答案锨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV超。从风格上看胁缓屁,海马S5偏向时尚偷徘、运动顷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群去潦。而在配置方面羞镰溉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煌飞。根据目前了解到的消息汐么桐,这款车型的起售价约为9.5万妹,如果消息属实的话芦实涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姥脸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叭梦纠?   外观添盗川:设计新颖铂涎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莆廉酱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剧汹壁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谎懊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弗侥,也将它的风阻系数降至0.34伶嘲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猎粪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喘呢,比例上感觉怪怪的吻每翰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腔,有效地提升了视觉效果骡翠霖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拭娃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚂时翟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛吾围、转向灯以及雾灯济极偿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯潜溺。   作为一款紧凑型SUV氦谜肯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm础,轴距达到了2630mm滑朵。与同级别的海马S7相比敌,虽然在车身尺寸方面有所减少伦,但轴距却多了11mm抡玲,整体空间表现令人期待秘恭遁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炬故,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汰屏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怂镭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咎旅。" "   全新的A3备受关注措篱,这其中的原因有两点羔秃,一个是加入了三厢车型龋谴。而另一个凡摹拢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型校茅茎。只是这台车来到国内较晚茹从椽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搂,简单明了的说坚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞聘,而必要条件是横置发动机泞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藉赡,但消费者从中又能得到什么藕嫉攫?如果按常理来看挂炬扁,对消费者的好处应该挺多的耻夹鹤,比如车更便宜了副,就算车不便宜配置也应该增加了峦排簇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晤陌缅。但上述这些还只是一种期盼耙教,毕竟这个平台的车型刚量产不久特罗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谢。至少高尔夫7是这样绿筹,而全新的A3由于正式的价格没有公布笨弦妇,所以也不好定论儡皆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敖谎,这次引进国内的共有四款车型汾粹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萍钮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绵,6速S tronic双离合变速箱标喝。在本月的21号棠炼靡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倡诲。相比老款的两厢车型得,轴距和车身尺寸都有所增加羔,而且在轻量化上下了不少功夫嚏聊坑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择还,但在配置上基本都可以进行选装盒。由于三厢版为新增车型揪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刀饶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伙肠,“小改款范把勘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款享春仕,而值得注意的是计茶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上海诽晌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冗老,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力羔丛非。”吉利控股集团副总裁拓狼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态变,欣喜之情溢于言表痉乱猫。    亦或是巧合曹浑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吮戒灰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棠粒,一方面路姐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汗肥面,另一方面让千吝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馅腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域黔技羞,种种迹象表明腐老,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欣萌。   诚然骇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傲媒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竞陪,孙晓东对媒体表示苗烦屋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓤揉度,吉利收购沃尔沃之后舜队融,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豁泞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皋抒限。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暴。" "  在国内蓄科,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鼻擎,它凭借动感的外观沦己,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”关侨狭,后来者RV4诬烘毖、途观柏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杠款慷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模坎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寒骗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痘扁幌。而今年葱绕,东风日产给我们带来了第三代奇骏娜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣小,年轻化纪凯、动感化的外观设计就是最好的证明广行。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穗畅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车副纲杉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墒,层次感以及运动感比老款强太多了辰适汉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尖糠花,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痢,流畅的曲线让它不在干巴巴矗橇邢,整体饱满了很多塘锑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯访环,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涸惰。   在侧面线条的过度下坝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巫侣脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板模矗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彼惶。后尾灯变化更为明显妙狸普,竖条造型变成更为接近长方造型犊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丧喀,一定会想起Jeep肩痕巳,提起Jeep凉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了春,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曙,看看它在这部分有着怎样的表现菊人。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沫,并且不可选装以外府,2.4L 豪华版可以选装该项配置屯默浦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陶谓兼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汉弧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拐骨税,从功能上来看比较全面吝目衬,下面我们就一起来看看它的实际表现陇。   更多精彩视频菩戎顺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吧相称,调整比较细腻磐刑苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位东毕怯,而且还可以停得很正先。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吃警蔼,如果继续操作手侩,系统则会中断本次自动泊车施不。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱翘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讲绣,我一定会把奇骏放在首位奔卉欢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吵挫泌,性价比非常高博步。不过自从2008年上市至今的6年时间里疽图,它始终没有太大的改变劲肉,另一边竞争对手们却在不断进化搐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尼霖夺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘但。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涧衬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前松澈哪,而看到新车的第一眼就会让人感叹策陵申:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凤和。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惯,并且也是该平台衍生出的第一款车型举茧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硷伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬怪呸,新车则显得更精致硕背卑,更有设计感揩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上此狄畅。当然缸,除了视觉效果之外田肠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绣瞪限?这也是今天我们需要探讨的问题丸颊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挎拳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限低标苇,我们本篇文章的测试内容并不全面钢秘氯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钾车吭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍红,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膜簿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秀鹿懦,里面对新车外形傻氨、内饰等方面都进行了详细的解读瞄信,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驳性。另外旧鞠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艾香步。   ●增加更多高科技配置剁泛辱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琼轰姓,除了拥有出色的设计蹦肌、良好的工艺和用料之外栋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靖,翼虎就是个很好的例子螺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腥。如今的新奇骏身上控,我们也看到了各种高科技配置难澳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霞苇妒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硅捍贫,在两年前它就已经崭露头角秽腐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替,连控制面板都完全相同嗜。虽然东西不算新韭考釜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皖芳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞋次,毕竟我们已经进入到了移动互联时代车郴,汽车作为生活中不可缺少的一部分铅,也同样要跟上潮流叔缴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暑,很多的印象都集中在日系的丰田车上眠枪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浆腥裳,由于起步较早搔,所以在混动技术上都比较成熟豁沸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矛,一方面是因为未来的趋势榔,另一方面就是对环境保护都有一份责任莆。但能让人印象比较深刻的不多托蠢妙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗。经过一天的试驾体验祈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶问蓝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车取。   外观方面窗:设计大胆前卫攀侨朽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慧纯,给很多人的印象就是模仿侗蚕屏、复刻戈病触,aygo谭铂斡、花冠抬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拟蜜。实则也是没办法的事儿氯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苔豹,不过从秦看来灰寸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褥路虽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婆辟,整车设计偏向年轻化扩雀,前大灯内加入了日间行车灯泄犬幌。车身尺寸方面滦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滔人,轴距为2670mm棠悉桔。   实质上稳兄,比亚迪秦的外观特色鲜明辉挟溅,个性十足估刑坷,他并没有针对大范围客户群体而设计篡蚊,更多主打年轻届、时尚元素颠秀。这样一来茸,优缺点也相对明显炬滇脾,需要一定的时间让更多的人来接受他帕兑撅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坦,充电方法非常简单也很安全魄。通过家用的220V电源就可以直接充电揪火,但是要采用三相插座淋谷。车内的仪表盘可以显示充电信息壤觅坏,包括电量以及预计充满时间孝,而且还可以选择预约充电荤吉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狗可邓,虽然我的“档期”已经很满间茸,截稿压力山大剑。但作为潜在车主词廊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驴,它和福特嘉年华妥救贯、大众POLO会有多少不一样泰氏刃,谁更值得购买弗。我想这也应该是大家都很关心的问题据修。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钩兴涂,以供大家有更多了解持鸽催。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呵芭疟,分1.3L和1.5L车型粪矾袜,提供5挡手动或4挡自动变速器亥洛惧。这也是国产的第三代威驰车型扰咆,相比老款车彪搂蹋,新威驰变得价格更低烦、空间更大锯潦酞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫外,在广汽丰田4S店中销售须剿,价格区间6.98万-10.88万元苟瑰荤。两者动力系统琉间、内饰设计完全相同溉。只是外观分成两厢与三厢活,配置上有细微差别而已粕汰。好了报,我们就从外观开始说起甜逝。" "  导语凑宝:在新能源汽车研发领域埂绰,比亚迪一直是领跑者氓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虾褂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猎闪乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靶沟揽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劲庆,能够开发更为节能姓里垢、环保的电动汽车产品拦单坷,实现性能的提升和普及应用溯呢分。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钙损。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潭。   历史上且泊,秦灭六国彼休,结束群雄割据时代裂寄餐,统一中国同徒腾,开创了历史的新纪元熬朵毛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆另吨,势必证明其在以下六方面的实力涸:   一硅算、比亚迪秦到底有多快矛剧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲤乓侧,23%的车型在8-10秒琉巢,17%的车型6-8秒绊绷拐,仅有8%的车型小于6秒吉,代表车型如保时捷卡宴4.8L仁。今天撬独,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曹揪,秦百公里加速为5.9秒坟,而记者实地测试时钒函霖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冉。   跑得快自然有其道理夏惋屡,秦具有“双模”动力谁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合槐,在混合动力模式下糙淖,秦能爆发479Nm的扭矩十,某种程度上可以与那些超跑抗衡粉篡。 二墙、秦油耗到底有多低犬勉?   根据国际标准测量核算傻叼菊,秦百公里油耗仅为1.6升涟梨柬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殿排筋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豆,纯电动模式时瑰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牵蟹筹,整车自动或者手动切换至混合动力模式脊薄。在所有模式中赋哨,秦还能进行制动能量回收盼甲搪,即电机向电池反充电任斥踞,每百公里回收2.5-3度电穷缚屑,可以多行驶约15公里如吻。 三汉淌剔、秦充电到底难不难捞?   一句话回答晦锚:有三口插座的家用电源就可以涂韩蔫,就像充手机一样方便邓慈。秦的电池容量为13KWH尚斥先,可通过220V电压钎羡,3口插座烤,4-5小时充满电浆唬。秦随车附送一个智能充电包侗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖川。   四新、既然用了大量驱动电池冻投,到底安全不安全?可靠性如何辱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囱眷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钝。单位能效比李队孟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隶。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚊含,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虎情强。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雌负,是目前市面上最安全的驱动电池塘惯叉,没有之一拦酸惟。   可靠性方面荒,据比亚迪测试泻扩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抖芜鸥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修便簇,业界罕见挽拧。电池电芯甚至终身保修赤。 五空骚憋、秦操控驾驶会不会很复杂被?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哗,习惯之后甚至更加简单烯诺。新增纯电模式仪。控驾驶剿婚串,更安静玩啪港、更节能屯烹。   六乘奸、电池组电用完了如何行驶盒歧?   据技术人员介绍图烷,秦本身不存在电用完的情况弓裤。电量不足时博末敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枢堑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠢护棉。   此外患冯办,行驶过程中此圭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量居,并储存到电池中病缝咯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佃沃,其次是QQ me仙,PT漫步者之流誓挽钡,当然还不包括那些“只识其样琼倍垃、不知其名”的人群鸥别。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象樊观跑,它也是双龙汽车最具标志性的车型某危暑。在迎来双龙新柯兰多之后疽控划,就在近日荷乓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靛叮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涎,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓哥,爱腾终于正常了绕挺。   从推出2011款爱腾至今句末墟,已经有近3年的时间届配峡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孟藐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臂搓瓤,伴随着2014款爱腾的推出吐泉猴,有关于这款车的一切对,也自然成为历史赡忻,被我们封存起来马料评。全新的家族化风格设计擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路范涎科。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窍,与新柯兰多相似的样貌喂烈身,让新爱腾不再具备专属性蠕袭。没处前部细节的设计亭懒朔,都是那么平易近人渐缉铅,平庸的再没有任何特点曝砷拼。可能人就是这样钢,老款爱腾在售时喀厢,人们总是说这款车有多难看缝,有多奇葩飘诵,但当它真的成为历史后漏粉米,我们又会感到缺少了什么叼揭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幢扰,但还不至于让它从中获得什么优势疚揣捶,车尾部简单的几处变化豌悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锰卞。现在在大街上彩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊汹箍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玲。   本文导航" "   这年头在路上跑着撵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宫尽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杯掀,把自己造的车不断的加长捎皖,就算不加轴距也得把身子给拉长捅池缺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迸闻淌、大型车上碎,感觉有些资源浪费艰娃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车童屠爬,“L”的作用才更加实际桨。当拿到这辆YARiS L 致炫时翅胎,小惊喜了一下空。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歪淮忱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搁颓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康倦侵、大众polo伴唐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酸拴竭。目前这辆车共有两款动力病、6种配置车型在国内上市浓簧,指导价格在6.98万-10.88万之间钒舷茹。由于新车型且上市时间不长藩,所以目前的优惠幅度不算很大炽,基本在3-5千元左右乘籍付。(个人观点亮巩:致炫碍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崩瑟,厂商指导价为8.7万-10.68万崇臼鸵,搭载1.3L/1.5L发动机缉,5速手动/4速自动变速箱龋。" "   曾几何时腾衫呵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脾菠,但却没有获得国内消费者的认可骋。如今豹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啪,其售价区间为15.48万-21.98万元狮塘,相比老款车型有所降低性筛嚷。另外痰等,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹈,并针对柴油发动机进行了重新调校蕉八凰。下面就让我们通过试驾体验歧琶噶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化股寄色,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型目,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘎,并采用双龙全新的家族式设计贫溅屁,整体风格与现款柯兰多十分相似撑。然而盟色问,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乘嫌酶,其车内布局依旧与老款车型保持一致亢,略显缺乏新意佬。   小结吠溅: 相比老款车型来说超,新爱腾的外观变化令人欣喜接,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棵鞠。不过敝际,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竞龟。在海外市称倒伞,新逍客提供3款发动机毋脸,配备6速手动或CVT变速箱赫城挟,在英国的起售价是17595英镑竟耽。与现款车相比团入暗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哗鲤炊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汾犬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陀幢被,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了噬犀千。 ● 外观介绍股叼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辖手拴:宝马2系Active Tourer锌旅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单通钡风,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贯?车展上的展车给了我们答案杆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车塑,而在正进行的2014日内瓦车展上逞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出场懂。和两厢版一样叛馈富,全新标致308SW基于PSA的EMP2某⒈龋块化平台打造磺本冗,造型新潮时尚末,细节设计则突显旅行车的元素妓韦,保持一款旅行车应具备的实用性厩。据悉管司巴,该车将于年内率先在欧洲市场上市势桑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糠,相信国内消费者很快也将与它见面湍既。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后加,全新标致308的旅行版如期而至细酬府。从整体变化来看修,它在保持旅行车实用性的同时萌,将重点放在外观羡侮加、内饰的调整以及配置的提升上杰膝,新潮的设计更是让人眼前一亮怂。在我看来跑畦勤,它的变化是非常积极的督梨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凄唬,现在它要做的就是尽快进入国内蔷诬姓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岸:   静态评测    ?   更多精彩内容洞歉覆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑期:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇匹荤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎。早在上世纪五六十年代畦,Citro?nDS就用上了可变悬架赔率朽、随动大灯播侥吧、转向助力猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴叭,加上极为飘逸的车身设计错潭电,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿,2011年长安标致雪铁龙成立诬浇艾,到今天我们测试全新DS 5LS绅拜容,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汞,音译的中文品牌名念起来很接地气其猫:长安谛艾仕轰,有股莫名的喜感冯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器技,是台正儿八经的三厢车菜甘董。   ●外观掏鳞:考虑国内需求卑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疆矛及,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羡肉欧,后者里里外外都显得格外前卫尘斜毛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骄鄙怂、更好接受一点陇。当然贾将闹,前提是得保留住原有气质描。   在这张全新的前脸上衰解,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰未币,官方把它解释为“飞翼”倒凹得,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慑番扫,由于边缘不是那么锐利颇弟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逝维堕,接受起来没那么难迹日邪。   车身侧面和尾部看起来很饱满怠睹、匀称艇赶努,其实我个人甚至感觉比车头更好看旁绅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冉堵,厂家说这是做完市场调研后的选择附寂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘲韧澄,想想也不无道理酿豹茅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钞蔚,与其后期车主们各自琢磨矾静酮,不如原厂直接把这事办了斯炭噶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锑蹈蹲:下文简称新阳光苹讣雹,以便阅读)悄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缔奶回,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牢撕邢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 推。现在它不光新潮串,还进一步提升了性价比狡瞄辫,为与定位相当的大众桑塔纳波、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鳖糙。 外观圭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丁秘都,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赋焊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米防倦,达到4456毫米杀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梆嫡。    此外扮凉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲁剖,由于在东风日产的产品体系中蔡碧颈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘟畴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉间呛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时词汝,我已经身处呼伦贝尔牙克石庭钱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禾跑。尽管天气有些寒冷川,但此刻我的心情是非常愉悦的骏持,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啊秤闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兼箔写,当然我也不例外吴遣。这次除了911之外蹋睦项,保时捷还带来了Cayman搽钞、Boxster琼币惶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型皋犀觅,让大家分别体验RR(后置后驱)桨、MR(中置后驱)敢丰啥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梅校隙,即使在这样的冰雪路面也不例外额,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虐。在练习漂移之前粪爽官,充分的驾驶培训是很有必要的柒钞吵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甜舅叔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钵鹃。   ●车辆失控该如何挽救权贝铝?   当车辆发生转向不足时及人,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材,稳住方向并且慢慢回正纶屋腐,切忌继续打方向继,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔼典邪,反而会加剧转向不足的发生拉捐降。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巨炉屁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伸逞房。对于一般人来说拘节拜,应付转向不足要更加容易一些奸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术古菏尉,而转向过度一旦被合理运用按,就能成为过弯利器绥,也就是我们平时所讲的“漂移”径焚。   ●如何才能实现漂移莆订蝎?   要想在弯道中实现漂移赖葛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移难抚革。针对这次的车型以及冰雪路面贪哆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澎慈:   1抛屋餐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)麓,我更愿意称之为惯性漂移过弯雾缓膏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眷、甚至小于90°的急弯评。 ? 『以上为PPT截图盟,分辨率有限币范,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭惶眠,然后反打方向炔乒境,稳住油门漂移过弯好歉。例如在通过上图中的右弯时别奋佰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绵阿福,然后左打方向慰,紧接着再右打方向德科,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秽臂,别慌糠狮韦,这正是我们希望看到的冗时,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坑仓。随着车尾横向滑动的产生傻洁苍,此时驾驶员应该迅速反打方向沪咐绅,让前轮时刻指向出弯的路线日肺屏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度相函胜,随后在出弯时适当收油并回正方向莽跑赋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了考赐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向互楼弯,方向盘转动角度都不宜过多溅块词,最好控制在90°以内盟。其次油门动作务必细腻煽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系犀费,给油则会加剧侧滑歼涩宏,收油则会减小侧滑角度托,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袱。   2丹踞矮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匡。   适合弧度比较大的高速弯道卵泊。 ?   当车辆高速入弯时岁昆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犬能屉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓。当车辆开始侧滑之后朴咯舅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洪皇,继续维持横向滑动蓟,同时反打方向控制出弯路线癌短,之后的动作与第一种方法一致勘贿猎。对于初次尝试的驾驶者来说慧欣,如果入弯速度不够快也没关系辱赌必,你可以直接省去刹车这一步骤操链,在入弯时适当地轰一脚油门瞪咸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铂陈愧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罗,并综合运用诵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了私。例如在紧急激匹缴、高速的连续S型弯道逼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泼痛剿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赖,从而划出一道完美的漂移路线梯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彻刊颇?AE86在高速S弯道超越RX7剧憾姜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缝取镜。   当然婪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凑伙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雾绰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挡,驾驶员只需控制好刹车牢、油门以及转向三者之间的平衡即可炉敢吻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛔乓幻。   然而即使是这样歪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逛恭。冰雪路面凹凸不平泡桔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疥捣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冕,所以技术和心态都十分重要纫船,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙釜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弯戳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肖庐。在这期间沏食,沃尔沃创造了无数的第一诺祈猫,也赢得了不少的辉煌成绩潜,当众多车企迎头赶上之际乐瘫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葡想碱,并将其命名为Drive-E叮屑狠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斡淀毒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带细沏烩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命片姥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谈冉,实现了靠背调节和腰部支撑南。 1967 推出首个后向式儿童座椅侠恨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誓毒锈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焦霜,将有害废弃排放降低90%以上绍览矾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全收凡宪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉,有效减少或避免低速追尾碰撞楼为。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巍,至此安全范围从车内延伸到车外忌部碗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懊吻维:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焚吨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湿蓝按,从被动安全到主动安全呸辑辟,再到行人保护盼固戚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虎好暖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顽竞,空气污染现已成为最热门的话题奸久惜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哆汐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎效记。   Drive-E是什么 呢居?   即E驱智能科技桔,代表Efficient Power(驱动更高效)创示朝、Electrification(驱动电气化趋势)婚熄抄、Environment(驱动环保潮流)蔡,从字面来看很容易理解未,简单来说就是引擎高效化柑,这样一来既可以保证动力性械,同时还能达到更好的排放标准孝缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抒曹帛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淡官湿。   沃尔沃还将这一技术投身于拿熬幔块化的研发感,只需变更增压器男派シ停块与催化转化器南铮块等主要部件辨卤,便可催生出一款新的引擎产品程。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上城,大致可分为4类醛唾,即汽油直喷引擎颅波、柴油高压共轨引擎朔频,单增压引擎(T5)巫、双增压引擎(T6)是。 以XC60为例 缎辟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓄锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恕陛灰,在动力输出上也略有提升倍拼工,其中的原因自然脱离不了小体积胳镭海、轻量化等一系列技术的支持吭康弧。   此外变速箱方面也有了很大的改观手,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疥赴,挡位的排列也更加紧密献复钙,有效缩减了换挡时间髓跺破,从而具备了迅捷的响应能力滥碉辟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诚俯社。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沏倡,耗能经济性方面得到了进一步保证踏,它将改变城市路况中引擎启停的时机沪,改善油门的响应赊辟,空调系统转化为经济模式工作残换蚕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稍青,而在65km/h以上松开油门茹城,引擎还将会处于怠速状态承。   本文导航屑绥镜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位单弛缓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”得厘。不过滔午侈,动力并不是我们今天的主要议题计。秦的下盘功夫方面表现如何邦叔第?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疆泵?这些都是我们今天要研究的内容帛徒。综合起来牡,我们最终目的就是想要弄清一件事桅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色科獭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荤妥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潍。当然控潘晾,由于秦有着体积更大花檄、更加复杂的动力系统崔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冯很,但由于双叉臂需要更多的空间狡罗落,因此也是不现实的氛蹋。在材质方面当赫合,秦同样表现中规中矩芭,并没有使用轻量化材料为车头减重卸骡刹,亮点并不多睛撤烁。由此可见掇逆倍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宪菇。   不过项,由于混合动力系统的特殊性圈蹈绕,秦也必须做出自己的调整拈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壁谷。比如杀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矮辑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酪醚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弹帝耻。此外饺哦奶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮少彭磊,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬律,看起来很是显眼罚堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化槽歉茅,而在同等材料和工艺的情况下苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弊狈簧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酚挨快。   另外当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柯。与速锐的非全框式副车架不同旦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贯节颅,由于加入了电动机和管理单元渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加眷,因此这样的变化当然是加分的厦悍悔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敞础讥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啦、振动和声振粗糙度斯按,欲知详情请点击这里)浅寄鞠,是个值得肯定的进步譬。此外蒂围,与速锐相同水,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锭斧械,强度更高蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痞采瞬,现款干级ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桐贬,不过福特已经为此做好了准备壤山,日前刚刚发布了新款杆克斯乖。它采用了全新的家族化外观滥炭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果森量,不过它真正的杀手锏倍脑,还需打开车门才能发现尽敌略。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竭徐溯,进一步抢占细分市趁么唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葡萎,满足那些对于性能有一定追求的消费者捎妒,比如轿车中的S5吗碗、S6虫溃、S7论滴、S8等等腻赎。就在不久之前的2013年12月笨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堑壳谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搜秘。 外观搂腔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纹评,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姬,可以随时面对那些不识货的挑衅者烯蕉。作为Q5的性能版车型褂皋忿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胚,颇为低调帝匠陵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化貌歼。 车型图片 基本参数庆案: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虹吭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸽屯悲,特别是车身高度经过降低岗烽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伪,而轴距也有细微的变化蝗熬。   其实只要细心观察忙拒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黄,除了特有的徽标之外俺呵,SQ5的镀铬条有别于传统车型剁上,采用的是双横条样式揣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沥糙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雹罢。而配置方面冷糠辜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备曹匙。   尾部的变化主要集中在下半部分篱剁嫉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕傻驮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怒,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓤窖淖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凯凰缝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭届,前者就属于少数派盗耙。一个是只有追韩剧的人才懂峨漏灿,一个是全民百吃不厌拨扒妇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卞枪舅,其实上一代车型在国内早有销售儒,只不过跟福瑞迪太像了蓄邪趣,外观不出众鸵枯多,关键是动力平平胃,所以最后并没有收获太多魂趣卡。全新速迈刚刚上市泛疼,售价17.98-22.68万元餐晌寺,很有幸能够在第一时间接触到这款车挺题,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鳞瞧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颈。通过简单的对比娶硷,不难发现何,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纹,名字叫做ForteKoup算,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捂袄,售价17.18-20.08万元通。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昧桂,它承了起亚家族的虎啸式前脸如措课,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仁几,现在看来谈不上惊喜靛,只能说还比较精致描宋。虽采用了大嘴的设计故,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锋,或许小女生会喜欢匪毒。大灯全系都为卤素光源勃构,并带有日间行车灯软围粉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰途歧。   走到侧面协,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化口牟贸,但两门的设计为它增色不少洁,在绝大多数人的固有印象中嘘,跑车就应该是两门角宦,并且应该是无框车窗坍篮痢,仅从这两点来看括虫,速迈确实都做到了鞋翠,开在路上的确引来了不少的目光追随钢屋檬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挝,我们一致认为车尾的设计更为出彩泪播巍,短小皇绊、精干赤诲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淖饺沧。除此之外佳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惭,而且排气管口径不猩佬怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强飘某矛。轮胎为韩国本土品牌筹疚日,规格为215/45 R17遣滇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幌壤。   当然籍片活,如果你选择2.0L车型的话想弊,你所看到的黑色外壳后视镜贾轰、前后包围的碳纤维纹路饰板毫氖、双边双出的排气管狄弦璃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钦。" "  讴歌这个品牌面幂栓,或许很多人不是太熟悉浩誓。作为本田旗下高端品牌势箍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啊搏,而且在美国市澈唷,讴歌的品牌影响力是非常大的石蹈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宿泥,大部分都是人们对这个品牌不了解母,影响力上不去幌,导致在销量上确实不尽如人意惩。对于这次全新MDX的到来诫垛,个人持有赞许的态度拈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意愧溃骏,还是那句话瘸慨,品质上去了科,接下来就是提升品牌影响力了炮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝,大灯的轮廓更加细长款,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呕甭抵,但内部结构和MDX并不完全相同贪胜。雾灯被一条仿LED的光带替代暖,进气中网的细节刻画更加运动蹋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长两柑穆,侧面造型给人的视觉感受非常低白坍翅,这和前后大灯的位置有很大关系缚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎典窖诫,注重舒适性龚贝祥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上下埃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感供春镀,而压低的姿态却更加动感夺圃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洗。尾灯造型相比较现款修长衡,优雅的感受也来自于细节的 设计池锻,但貌似通过我的观察闷蜡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绰藉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置受嘉薯,让尾部显得非常简洁媳肯。   本文导航电嫂:" "  2014年2月20日麻块,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侍廊。2014年型奥迪A5的最大特点是剂佬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大木犯掇,共有19款车型扑芳,售价在49.98万至85.8万婚僧,具体价格如下涕佃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面称,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疲。配置方面雌泥复,也与现款车型相同诫丧芥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机傅沫森。   内饰方面坦瘦,2014款车型也与老款车型大同小异妓寐曹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藐,同时门内饰临坊、座椅中央扶手城口、都采用了纳帕真皮面料浆桨袜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懂。而2.0排量以上的发动机则保持不变汗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型久,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耪次荒。   变化一任黄境:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骆,在原有的缸内直喷技术的基础之上虚,加入了较为传统的歧管喷射鹅氰嗓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连,通过二者各自的优势疮氦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧盟懊。事实上窘到校,混合喷射也不是什么新的技术眠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼壤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榷钞论,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔚男抽。   变化二钙甜钡:排气歧管集成至汽缸盖内镶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内建,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力如锭,从而减低涡轮的负荷赫藕,提高涡轮寿命岔菱那。同时荆,因为在进入涡轮之前进行冷却抛,相当于提高了涡轮的进气温度限制层,可以允许发动机有更高的排气温度酒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畦,同时结构也更为复杂献谋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黔飞。对此盯萍抄,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)们巳。   另外危先旗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外平谎逞,还有着两项小改动粱。使用旋转阀奈块替代了传统的节温器慨敝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胺蚕筷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娘滑。   根据官方消息镶颁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拟虑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受热扛。笔者也希望在应用新的技术的同时链戏拨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哼险邦。 责任编辑恐:王晨熙" "  A00级(微型车)吼了,在人们印象中这类车以实用性烧譬蜕、代步功能为主迫加,低廉的价格促使配置也不会太高握,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候上,一款车的推出打破了这一概念搭阑星,它就是全新奔奔每及窗,来自长安汽车短。   感官是人们的第一直觉反应揉船曙,所以外形设计的重要性不言而喻舌抚璃,为了使人们印象深刻骏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逢促呕,道理很简单你取禽,日本是微型车最发达的市场播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展床,在2013年广州车展上卫灰逻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欧熬,除了时尚的外形设计以外呜,在细节做工上也有着不俗的表现顷樊督。前脸的设计整体性很高纷赏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骸喘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲜,不过这一点在外观上并不明显辟,这源于贯穿车身的硬朗腰线洪握磕,有效将视觉性降低千辣,同时搭配造型独特的双色轮毂秋,让这款小车看上去时尚动感拘釜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坪,如果仔细比对穷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸景癌。除了引人注目的设计以外叹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叼唉,具有加热功能的外后视镜奢、15英寸的抛光双色轮毂汞咯笺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弟拿顾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绘剑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d木挫。不过哭窗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烯佰,从内到外模酒鹃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉如寺娃,可以说是一次完美的蜕变碾肠脆。那么这款新车究变在了哪里棋括佃?它究竟新在哪鸽惧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出食?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5处厕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大难亢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泵到,轴距则与老款车型保持一致梁。在尺寸变化不大的前提下仿洗,改变外观歌抛、动力朝辰、内饰撂羡呐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芦唉,2月19日这台新车也正式来到我们面前郴塑,并接受大家的考验莫北。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔚韦,但这8条是我个人认为变化比较大的童急,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萍伯,我就有了一种预感悔蚂谐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匣瓜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伯。全新X5给我最深的印象除了家族化外悼钎工,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粉沏现。首先项,先说说全新X5的外观弯,“大尺寸双肾进气格栅”陡酵、“开眼角式前大灯”匈弟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叉孪韦。    现款宝马3系推出的时候薪蜜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈患,现如今随着全新X5的上市韧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屑蚕赔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笆粉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分榷潮锻,据悉勺曹怕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯退盎叉。值得一提的是孩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柿枢,给人一种炯炯有神的感觉茅。    由于新老款车型的轴距保持相同晾诬县,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撕,反而侧面的腰线给人一种力量感火控,这也使得新车看上去年轻了不少层瓢。细节方面上狭险,新车在前翼子板上增加了进气口伎赫蹭,突出了宝马品牌独有的运动基因佃漓崇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钾搐共,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带统鹤,提升了夜晚的识别度绕画。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起餐,降低了风阻系数瞎龋烹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惋。" "  版权声明疽钙焙:本文版权为网易汽车所有刷福蝎,转载请注明出处咐绍。   在2003年灸遂嚎,奇瑞QQ的下线让这款时尚抖、便宜频、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活璃,之后短短的几年间驮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹦,然而到了2006年长安奔奔的推出花,打破了QQ一枝独大的局面圈盗。一转眼嚼购蹿,已经过去了10年的时间靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焕,在这个追求个性肆、讲究品质的时代欣奠才,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则码无械,而长安似乎也意识到了这一点钡胜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幢?   从厂家方面获悉碗闷,老款的奔奔(love)已经停产搪砷寡,而奔奔mini则将会继续生产销售侈校痪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咳剿,前者主打精品中高端微车市乘甏馇辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战笛。从定位上来看钢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惹,虽然沿用了奔奔的名字翘先,但整车的设计迁颗揽、配置以及售价都会高于老款车型哺硕。   新奔奔客户群体是谁横缆螺?   在很多年前纫曹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纳,到底是买奔奔还是买QQ读洪萌,在那个时候咎诬疆,很少有人会关心这款车设计的如何鲜褐、驾驶感受如何动剿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淮努,省油薄、皮实土欧榔、能遮风挡雨就行捐。   现如今冈誊咎,80后猾、90后已经成为购车主力簧刚,这些从小听着walkman炽许、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尾杀、用户体验以及品质都有着更高的追求甫,因此在座驾的选择上同样不会妥协骆姜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搭钙,新奔奔就是冲着他们来的囊啤附。   新奔奔主要的竞争车型是年白?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魂哺,但从目前得到的消息来看刺视蛔,5-6万元将是其大概的价格区间悔。这个价位中既有一些合资的微型车泻掠,也有自主品牌的紧凑型车臼欣镣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尝纪,比如两厢赛欧澜、奥拓丧、玛驰以及低配雨燕等等车型蔡阀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线方刷峰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搔,产生竞争的几率比较小匡胖关。   外观烁:惊艳皋、和谐盘幕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型地驶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钮茸:高离地间隙毙拷、车顶行李架坦、双色车身等等纯鳞厩。没错肝温靠,无论是跨界丸猴、越界还是交叉车型忌纳舌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懒墨。不过世间万物腥匣,徒有其表终究很肤浅捻,我个人认为帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丝蚂氮。所以涸陷碌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆快,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啥跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壤段,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀,可谓全副武装冗泰。为了让媒体更好的体验这台车布橡岁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琳。没有固定线路滴,没有领队车辆帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导妻,它会和每一位汽车媒体人独处12天窟。而在这12天里层炬较,我已经和它奔袭了4100公里鸥,横跨了三个省份谭来哭,体验了柏油赛道剖、软土拉力磨税佛、冰雪漂移够曝够、高速狂奔独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧,当然蕊宿,最终的结果是诲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碍傻般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈剐,正所谓日久见人心逼,交友如此涉拆,试车亦是如此卿旗冻。回到正题排,和往常一样锤搓,对它的了解还是先从外观开始百。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生识防,相煎何太急”这句绝句花习,而在雷诺—日产集团旗下抵劲,有两款车正在上演着这一幕坑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涤途,还有这出色的越野性能誓惯翁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洁幻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸡烙,买谁更划算长?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼椭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莫蓄,作为英菲尼迪的顶级SUV婪皮,QX80的售价高达152.8万旅恐澄,但经销商处可以优惠16.2万酞娩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熬,虽说16.8万也不是个小数目卯秀。但对于消费者来说县概酬,一个日产娥棋酵,一个英菲尼迪嚼芜长,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扁欧次:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膘猛穿,它的身材绝对够大豁哆。从上图的数据来看显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙来癸,尤其是将近5.3米的车身长度适,会让您感觉驾驭它有点困难煎。另一方面搬觅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呕程,这一点在QX80的身上也得到了完美体现德凰罕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型休掣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酱,同时也显得异常凶猛旗矛扳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捍败逃,整体造型圆润祟,没有多余的线条作为修饰澄,但是反而会让人感到车身很厚实焦靠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孪睫。同时注意它车窗的设计士,与众不同的创意来自于涂黑的A柱横酞榔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溅饰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赡洛七。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漆,也没有了那种霸气胖,转而给人的感觉是设计很前卫嫩抬。车尾的饱满程度与车头相呼应着壁,丢去了上一代的直棱直角榔,饱满的线条凸显着丰满的层次感默。   日产途乐圈赋魔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撩些,虽然脱胎于英菲尼迪车型毁孩即,但途乐依然拥有自己的外观特征乡汇耙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽蜂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型努蹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弟刚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秦蝎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气订亭,成为了车头亮点之一铺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茶,这项配置自然是少不了的脱蹲孙。我们可以找到4个摄像头贿堤拨,它们分别位于车辆头部斡匹、左右外后视镜下方和车辆尾部沪翅。以便在停车过程中铂晴该,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况降,让您更加自信轻松的把握泊车空间陆斑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讥,大大降低了停车时的事故发生捣校。   途乐   通过对比发现侥扦,两车在外观上的配置基本相同糠,差别仅在日间行车灯上侵溅,不过随着QX80年款的推出控眯旦,日间行车灯的加入应该不是件难事阔表。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妮局,在相差仅有10几万的时候滥湿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店农缴。    责任编辑宛娃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膘蝗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了良,除了奔驰G熬惶窍、丰田陆巡系列瞎旦第、牧马人等竭日手,双龙雷斯特也是其中一员共,而且雷斯特还是柴油车皮奴彪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唱愤,以目前的接触来看沸靡,双龙雷斯特W表现不错颁迸呻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肺们。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澎荣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氏亮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慕坞。当然琶肚,在随后漫长的几年过后宠踏袭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次陡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桨稿华,该车型最大的特点就是其尾部造型浮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疲拣,宝马方面肯定不会承认奖,但从年份来讲娟,明眼人一看便知科。   外观撅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禄牛罗,该工作室的创办人正是乔治亚罗屑,不过大师的设计未必符合所有人的审美冗呛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异较氨燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调等咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势校,但为了照顾空气动力学与线条流畅阑超,雷斯特的车头是圆的滴,所以在当时看来有点“离经叛道”糕漓盛。   而到了现款的雷斯特W闹骄,这个“小问题”被修正了藕僵,一体化的设计已经是大势所趋帕然困,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感当,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篓博,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罚恼牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亭地。通过车展上的展示搽,小编已对这款纯电动车型有所了解笆片。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喜缎鲤,时至今日锰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抗栏。据悉翠梁荣,之诺将在今年的2月份开始接受预订毕,上市后将以租赁的方式面向消费者互醇浅,具体的细则目前还没有公布牌锋,上市后会有着怎样的表现昧欧胆,我们会同大家一同关注貌败竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚂,简单了解了一下之诺这个名称的由来岸巳唇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案守。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铅熔控,毕竟是基于宝马X1平台打造教,因此在多个方面相似度高也并不为过轨褪潦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E殿峦田,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氢圈瘸,其具体的表现如何任,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验持。 责任编辑憾怒吓:沈楠" "  版权声明坦:本文版权为网易汽车所有妻店,转载请注明出处矫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爱棘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脾你。它们的可见程度露舰芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兔。可见度甚高的两个文字的组合呸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狼坪。因此投娟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车科。哦烂,对了便,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓄乏。意大利人的自信湘便,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填悄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镁塑迹?咱先从减开始说起痉。 Q沧荣痛:致悦只是切掉屁股的菲翔么夺?   A敖污邓:非也拌认,前脸亦有修改噬锑,整体风格统一关掸,协调度很高第氯赔。   我相信Roberto Giolito先生疵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扰,在设计Ottimo的时候殊默,一定会更加从容来。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”路尉菠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妊琴。在他的心中雾,应该有着太多关于年轻继、活力的理解乳,而这恰是Ottimo的设计要点艾。 外观总结   赞疟:个性鲜明缎、标配LED示宽灯唬、轮胎用料厚道   弹等拴梯:低配删减雾灯   " "  版权声明诲斧:本文版权为网易汽车所有湾母茄,转载请注明出处齐枪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峭吩,虽然距离现在已经有两年的时间吮竣僵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孺诬。而今天酱芳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘等净概,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秽,并且还是一台后驱车毙稳廓。没错兜仑巧,它就是华晨宝马3系府奋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)危私杠,其配备了2.0T发动机汤衔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绍痛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苇膛烽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眉悄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孤醒眷。不过在今天的冰雪试驾过程中贿栖趁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现檄,必须先打好理论知识的基础蕊。于是在摸车之前嘉现,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顿窃绷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泥毋蔡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曹。 ● 项目一   热身结束了村吐嘉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侈唾富。第一项内容便是加速和刹车酵捆,是不是觉得很简单零?其实里边的门道儿多了去了伤模。   在项目一结束后亲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宽鞠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矾互楔。一开始大家相差悬殊妙湾岸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膛。接下来的项目二会比较刺激一些挨,经常会出现手忙脚乱的情况戒褥,但只要理清思路按部就班的做敞掂,想要完成整套动作并不是很难奴嫌郎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哩:本文版权为网易汽车所有拷梨释,转载请注明出处婚奥筋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菜悄叔,不过始终都仅有手动挡车型迪,虽然目前销量也很出色伙搐改,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恢。好在这一短板即将成为历史恋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窗蔡坟,新车将于26日正式上市孩惠捅,我们也于第一时间进行了试驾体验卢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观餐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伤怖峰,在外观方面也有变化烘奈。新车根据高低配车型提供两种外观方案懂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锈摧狡,而高配车型则对中网皮毛、保险杠造型探、轮圈和后反光板都进行了重新设计接幂靛。值得一提的是滴隙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犁险撕。   新样式的轮圈非常动感禾幸热,在同级车型中实属罕见弓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致型孤骚,轴距依旧为2725mm籍。车尾的变化相比车头要小一些蠢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逞探叮,不仅可以提升安全性徒,同时视觉效果也更加出色交衬。 有态度【试驾评测】沁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煌韧?   扫一扫悔盒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稗辉翘,一汽大众全新高尔夫正式上市得。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痛拉,其中1.6L拥有三个车款号,1.4TSI拥有四个车款辆兽,官方指导价为12.19万元—18.29万元灸。具体售价请见下表茫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袍,但是却拥有三种功率版本骂泊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本失洛,因此在动力系统方面卸骡,消费者有三种选择驶疾椽。    我们从上面的数据可以看到乾觅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羔郸头,1.4T低功率版是主流之殉病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绷塘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岛掳霞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窝俯请,但是它的售价高达18.29万元时郝,相对比较贵特抒。    全新高尔夫提供九种车身色彩苍,分别是塔希提金容壬、唐古拉白豹策、珊瑚蓝沫、魅力紫宫饯、玛雅红钨佩撂、季风灰烩、水晶银以及深黑和极地白畦扯沫。 ①拘玩亥:16寸Cosmic款轮毂 ②捞去背:16寸Cubix款轮毂 ③扮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膏玛,其中15英寸的一款晒途,16英寸的两款陀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衫锻貌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伐擒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倍玩拾。    全新高尔夫提供标准座椅刨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅然,舒适版车型则都配备舒适座椅贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版来。    在材质方面陵魂内,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料良饭勤,分别是上图所示的DianDian黑色织物柒、Zoom/Merlin黑色织物豪簧攫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崔骇贝,分别是Vienna黑色真皮阔幻锻、Vienna米色真皮融妒、Alcantara黑色翻毛皮膘、Alcantara棕色翻毛皮纹噶畴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料承,有两种风格可雅稚铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料久氏,同样有两种颜色可压镣,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厘海,有黑色和米色两种可盐汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅借使。    在车内外装饰件方面稀衰桃,不同配置的车款也有不同的安排派。像侧窗下沿镀铬装饰条酗鳖、双排气管内毕、镀铬装饰双排气管械乐、动感鲨鱼鳍天线勒、真皮换档手柄被橙、科技质感装饰条徘箍、金属风格装饰条爱、碳纤维风格装饰条等等浪爱,针对不同的车款都有不同的配备咳体,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富露擎,配备有MKB多次碰撞预防系统蔑、ESP车身稳定系统拜逆衔、ASR驱动防滑系统凉、XDS电子差速锁合师襄、前排侧面安全气囊熬、后部4探头倒车雷达茅力、前部行人保护系统那贾泡、自动静态转弯补光功能等等毒,但是在舒适性以及功能性方面尖街谁,并不是很丰富庙厘,但是也可以满足基本使用韩拧甫。   1.6L自然吸气车款如何汛鹿场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚,它拥有手动时尚松磋、自动时尚以及自动舒适三个车款沫,手动时尚与自动时尚的配置一样疵办榔,在价格上二者存在1.2万元的差价躺,主要是变速箱配备的差异舒。所以在配置对比环节氛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顿卿茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠洞篮,差价为1.1万元浓。    在配置对比的环节我们可以看到弟,时尚型与舒适型之间的配置差别维,大多数都体现在外观内饰的装饰件头扣,以及车内一些常规功能方面嫩尽,主要是顶棚储物盒谴、后排中央扶手沽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筋,实际上最有意义的差别在于全景天窗崔、后排出风口筷驳嗽、蓝牙电话泌、定速巡航劫烹、驾驶席座椅腰托坍、TPMS胎压监测系统这几项上棚,不过在这几项配置中稿匪的,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喉惫,尤其是全景天窗窗。    从价格上看虐猫醇,二者的差价为1.1万元世贯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尽亥冀,所以我们在这个推荐环节末己乏,更多的倾向于低配车款殴铆。 责任编辑噶旦散:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皮虑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勺。它采用了全新的DS家族式设计风格贬亢傲,延续了一贯的法式浪漫风格南,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忌坟高。新车基于DS5平台打造陪模茄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捷熔。预计在3月左右上市建抖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梅,让我们一起来看它的表现如何醇褂清。 外观闺杉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侯,却多了一些时尚及科技感墙牢始,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吭翔。镀铬装饰拿捏的也比较好犀酗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品病尸靛。也表示着DS的品牌走向独立练临。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型我龚,有着都还算不错的账面数据潭蜗肯,车身长度为4702mm敲授坤,宽度1840mm白洛蔽,高度1515mm.轴距为2715mm篙敬棉。上市后会把目标锁定在奥迪A3袄。 车型图片 基本参数浪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面把史,除了前车6颗驻车雷达之外稗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能版昆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厕丢晦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氯,从视觉上拉伸了车辆长度席湾句,尾部设计了一个小小的尾翼记铺,尾灯下侧字样表明了其国产身份宫胳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懈剃噬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饭谴,真正的排气隐藏在了下面藕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词工:高离地间隙摄时、车顶行李架式痘、双色车身等等衫霸脓。没错感,无论是跨界嫁梨垄、越界还是交叉车型看噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看。不过世间万物裳砂未,徒有其表终究很肤浅贪陆,我个人认为俏比偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肪。所以醒冗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赡鸵诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款华,它集沃尔沃所有看家本领于一身餐握,可谓全副武装宪边石。为了让媒体更好的体验这台车浦删,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摹。没有固定线路绢,没有领队车辆城乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜讳孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀哪。而在这12天里陵,我已经和它奔袭了4100公里无,横跨了三个省份时谅,体验了柏油赛道姑、软土拉力蓟、冰雪漂移撇龋卉、高速狂奔喷巷腿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币汞,当然煎沟础,最终的结果是衡擒顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多回,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献幸,正所谓日久见人心默墙啊,交友如此桔侯,试车亦是如此河饺措。回到正题呛虐,和往常一样蕊末片,对它的了解还是先从外观开始斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化发瞄陌、多样化是一种趋势阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囱耸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白曝圈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠受。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扫蜂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啪搽,上市至今保持着约5千台的月均销量舵拨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型险饰莫。 外观/内饰对比深常醋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皖绩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轨,毕竟师出同门皖唯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骂隙闷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牢狙浩,远看很容易被误会成排气管歪腑眯,但事实上真正的排气管被隐藏起来檬,整体尾部设计显得层次更为分明察洽。低配车型配备有倒车雷达捍,高配车型还配备有倒车可视辞休。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虱瘫薄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娘浓荆,修长的车身与宽厚的D柱迹,加之出色的后排与储物空间扛扩呵,俨然就是一副旅行车的范儿甭溅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褂河敛,它完全可以称之为旅行版朗逸滤。    车身的线条连贯自然萝赎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霜豁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犁抡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莲,调整了尾灯的白色灯带位置敛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暇围避,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重较。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同部墙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庭,内饰板件的用料以软质材质为主编钠,接缝及做工也较为精致灵,与同级车型不相伯仲膏筹雀。从实拍的车型判断斗貉,自动空调虽幸辞、ESP系统些弹黎、电动座椅欣午递、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗡,至于具体配置还有待官方公布捆瘸到。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旦铃,同样是大众家族的传统布局畅弹鹊,整体的感受都很不错隘箱烯,方向盘甜、中控台的每个设计很都容易上手桨翅,从材质上来说咀,朗行是塑料感有些明显的肛杜,好在其工艺上还是有保证的碴,并不会有很廉价的感觉破需。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刨翻零,销量在整个家族中表现最为可观孟。近期寥樊劫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溅揽吨,新车主要变化集中在外观榔浚,同时针对颜色胆、配置进行了调整看寿,以保证其市场竞争力奖仁。在豪华紧凑级细分市场中勘彤市,奔驰A级是CT200h的劲敌之一说勉,通过下文的对比分析处,希望对有此购车意向的网友们一点参考场欧。   备注欺: 为更直观的进行两车的对比分析勿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暗儡腺、CT200h F-SPORT)哆推瘁,市场优惠参考自深圳市场樊惶勿。 车型图片 所属品牌纫啃揭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掠校,内饰做工精细    车身尺寸方面烯馆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优理戏擒,其他参数均小于奔驰A260僧。从外观和内饰设计风格上看莎篱捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅返巍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释食孤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揪嫂程。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喊幢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样非,全车充斥着力量与美的线条腹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逝,硕大的单条幅进气格栅勾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发东。    相比极富视觉冲力的前脸造型垮魏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛾衬逻,但并没有脱离运动疤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓授伦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娄危然。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拖,同时下侧雾灯造型也有改变略,车尾部也进行了一定的改动措蓉猎,整体感觉更加运动境畏沤。另外评,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隶耙讥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唤舅邻,形成强烈的双色反差鼻。    F SPORT车型装备了整车运动套件盗侮汕,涵盖了运动调校悬挂禽设财、运动包围炬脆、运动阻尼减震器讼、熏黑运动轮毂肋、运动车门脚踏板拘、运动型铝制加速踏板几垒倦、制动踏板掠畔、脚歇板等畅匪。    三幅式平底真皮方向盘概、红色元素点缀的空调出风口计、铝合金踏板沛先短、仿碳纤维装饰条等等涎沥攘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胺骸铣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烽卷勿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澳每绵,将方向盘狮宽纶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上比边瓶,增加了便利性卿际,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动几咕父,分散了注意力钎饶惦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抽,是多数第一次购车家庭的首选要求湍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汇佰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功车蕾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型派惜莲,会有怎么样的变化浑,一起了解一下挖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的括朝,镀铬进气格栅增加了些许立体感标添,更加显眼的X造型前脸坪煞匪,迎合年轻消费者的审美藐膛擎。大灯的改动有些另类祷喷臣,在我看来接受起来还是需要时间的屎枯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贺,新款在车身尺寸上有所调整独姆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米活钎惰,轴距保持2600毫米不变普,相比现款仅车身尺寸有所增加潭舅结。   车尾的变化不大藤久刷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谜祟五,以及牌照上方增加镀铬饰条次堤魂,尾灯造型无变化泛炒铃。实拍车型为高配版本险浓,但仅配备了三点式后倒车雷达我申催。   新款的15英寸轮圈造型不错跨毁琅,轮胎选用优科豪马狮,规格为185/60 R15栏,备胎没有缺失词畦掠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毋蚂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炉毯凌,在年轻人中更是屡见不鲜堵椒。在学校要有个性粟,在单位要有个性丁悉接,穿着打扮要有个性季,兴趣爱好要有个性地涝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢派鲁?如果你有这方面的兴趣珊淋,那么杰德将会是你不错的选择男锭凛。可谓自成一派的它某膘逛,凭借着并不起眼的车身尺寸淬厕妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烧鹊何,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骄岗?还是旅行车棘肛?或者是MPV痞?但这都不是事儿局,只要适合自己就OK茎哗内。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒲譬竟,喜欢接受新鲜事物的他们渺呸,正好与杰德不谋而合卞榷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐色固毫,此外耿坎送,六座的乘坐空间兰,也足以胜任日常的使用需求卑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乱堤扦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闲纱残?自2013年9月6日上市以后群朗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量送藉,力压大众途安和马自达5等竞争对手摆,它用事实结束了我们的疑问县。除了这些皋淡顽,杰德还会带给我们什么样的全新体验竞侵地,让我们继续往下看杀。   " "  若是经常关注汽车之家的话广,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佬潜兑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹈采。虽然我们这里并不提GTR绵嚏抹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何版特十,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖桑克斯ST融萄潭,令人刮目相看沛镀陡。与此同时份躬,在秦身上前赴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辩蓖、做工以及舒适性表现上的明显进步丁泪。 外观造型僻亲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程时,如今已逐渐走出了当年模仿的时代独赶穗,近年来推出的新车型如速锐揪、思锐以及大家眼前的这台秦辣湘汗,都可谓一个比一个漂亮棵。就以秦来说耍撮惋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祭杯,很是亮眼剿,同时也营造了较高的前脸识别度隋。   车身尺寸方面倡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倪疗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惧顾,2670mm的轴距表现则处于平均水平宦殊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同东,其整体感觉与速锐大同小异色。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯槐涤想,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惊。无论白天还是夜晚犀潘,该车的车尾识别度都非常高攘层。而且内部的光源邪,除了转向灯为普通卤素灯泡外避,示宽灯淘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟丧。   充电挂、电桩安装及质保/售后介绍拘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糖镣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乐舞,据官方资料介绍备密示,充满一次电大约需要5个小时左右屁霞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹬。   同时签仙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凉,虽然价格并不贵授,大约在6000多元豁钨晶,但对申请人有一定的条件限制间衬裂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栏技来,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)既,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倪显锨。当上述条件都满足之后采柔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请日,如果一切顺利熬摆,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲜狸。不过目前尸,秦还不能实现快速充电厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的护哩就,只是目前还没有这样的配套充电设备巧。   针对秦的特殊性填赡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位田,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跨吹。其中纲吭防,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全校篱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棚、绝缘手套和护目镜等设备回坷,并规定在检修车辆时必须两人在场惺情韭。以防车辆万一发生漏电捕,威胁到维修人员的生命安全崎。   与此同时谎辞陀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顾羞硼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醚典,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咸彻,整车质保为6年或十五万公里年拢筷,电池组为10年或二十五万公里)疆剔。总之粳,从专设的维修工位埠棋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逢台,而对消费者的购买更是一种信心的保证脑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘘虫餐,中国汽车市场刚开始发展俩该,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼词,在那样一个年代拧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纲模,并且在之后的相当长一段时间慰,人们心中仍对它们有深刻的印象鞠。时至今日石惧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苟鹅,在数年激烈的竞争中蝗报,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丰蜜。这回席磷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琶商,我们也借这次机会为大家做个全面对比独兼泻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸽:外观内饰(包括设计和做工)纤壳、配置瘸萄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撤、储物哼、油耗辛还、驾乘感受鞘赊摔、加速性能令、刹车性能刹。同时河氢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皇版睬、同价位车型的什么水平爆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咳,目前约有6000元左右的优惠氰氦傻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元态,在优惠方面差别比较大犀冠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豹,根据论坛中近期的提车价格斑使发,9000元的优惠还是有的蜕牡首。目前了,两车的售价依旧属于同一梯级漓竣倍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冒年,只是配备了卤素大灯及雾灯姆祭墙,透镜敢盎、日间行车灯这些都没有欺坡酮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置少,因此我认为两车的配置可以理解肌错,符合同级水准牛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奖惜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比施架娥,两车的各项参数也处于伯仲之间金焙,差别在6cm之内谦埠惹。在车内空间上哗井蹭,两车的表现也很接近码痉绿,我先剧透下吧嫂祈庭,结果可能跟你们想象得不太一样入蝗幌。   相信看到这里常惨,大家最担心的就是如果车辆没电砍菲墩,后备厢是否还能打开的问题态署搏。捷达看来是妥妥的没问题俊腹哗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滤袖,它的后排座椅靠背可以放倒汹,之后即可顺利从后备厢取物钳竣婆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐功龄。   在倒车辅助上吼,捷达配备三点探头山,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配构海,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抖悍保。这里多说一句浇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达界,让人觉得很不大气搭萌,并且低于同级别的水平挂么,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糕澳,舒适型也可选装倒车影像怜,比捷达厚道一些地。从普及性上看采加,能够达到同级别的平均水平秀薄耙,从功能性上看袒,拥有倒车影像的它则高过平均线了九,给好评伶。   两车都是15英寸的轮圈猴肛损,造型上也是各有风味评,轮胎宽度也同为185mm缴圣榔。从售价上看粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右都渐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拇叹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比额,让我们在后面的制动测试上见分晓盯等盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廓苍俩,借着中期改款的机会且违,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机架们甩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侈素。应该恭喜它田,至少在我眼里儡,它确实达到了自己的目标操。过往凭借动感的外形爱妙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翟廖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绢傲如。   只可惜捞,刚上市不久的2014款起亚K5匡筷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呸撮,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰诚,受众群体并不大祟囊。前段时间席,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析珐,并撰写了《起亚K5购车手册》惋辆。文中璃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滴习,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圃跋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抄痹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH测炔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匪。自从起亚凯广突、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剁,互用研发产品的例子不胜枚举辉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猾斧。该发动机的最大功率为245马力猾、最大扭矩达到350N·m部怕,账面数据处于同级别的上流水平寿驴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掀肠匠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徽蒂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抡炯。   在涡轮增压讣、缸内直喷等技术的加持下涪拐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颅玛,并且一直持续到4000rpm扣。得益于涡轮介入较早墒陷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蝗并,而且它的油门也调校得比较灵敏浚确沪。在实际驾驶的时候丘五,可以感受到它的起步轻快自如环痘挪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萎渡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比襄锰十,毫无疑问它的起步要相对轻快一些董,但差距并不像数据相差那么大哇。在整个低转速区间疯椽刃,它的动力输出不算直接善丛,缺乏一点活力驼勉,给人一种有劲儿使不出来的感觉虫。   于是舰,我把油门再踩下去一点籍,动力突然来得很快无欢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然立,毫不费力舶吭拌,而且可以感受到车速达到120km/h时观,发动机还有充足的动力储备错圃妓。它的中段加速能力让人满意鲁限,虽然依旧缺乏一点活力串躺秋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴才瑞撤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筏。   还是差点意思都旧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菜搐撮。于是坟全,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式翻贰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的密。它的油门响应足够快楔恢,发动机的动力输出得到更好的释放夺腿竿,方向盘的反馈也更加扎实此氓饰。除了SPORT运动模式外四习弓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缚祁,运动特性从SPORT吻庙、标准到ECO逐渐减弱袍,驾驶风格也逐渐趋向安逸乒杆昂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗓骏精,平顺性极高老畅贺,而且动力的衔接也让人满意肆。若以80km/h的速度巡航霉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抛抛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右太,对于燃油经济性的控制也让人满意佬。同样值得表扬的是降挡速度片槐,在中段需要加速的时候深踩油门瞪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辖谴,而且换挡冲击也比较泄础,不会让坐在车内的乘客感到不安檬局铃。   前麦弗逊冲、后多连杆的独立悬架底盘结构恕坎介,在调校方面仍然有很大的提升空间蒙香林。它的弹簧足够硬芥,但是减振器的阻尼不够大嗣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连癸,会有细微的震动传到车内瞪贾,以稍微快一点的速度过弯汰,车辆的侧倾会比较明显窝蔚俺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啦河。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泵嘶,舒适性让人满意购炒庭,但如果需要激烈的驾驶的话禄,后期对悬架的改装很有必要伙谷。   它的刹车盘相应加大了尺寸溃毛零,刹车的力度足够拼绵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禾离。具体表现是旱良,刹车踏板的前一小段是虚位写喘姜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眯翱霉,制动力度会突然加大爱坍肩,需要一点适应的时间盲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻械啼,发动机的声音倍、振动都非常小踞。然而捷本办,在速度上来以后渴,噪音的上涨速度也很快性咸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伞。   我得承认牌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸵洛办,但在起步和中低速行驶的时候蔽输翔,动力参数上的优势并没有完全体现出来翔守辟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价去隙雾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辩。当然尺烘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隆拦诉。另外购稀,值得一提的地方是际,在动力提升的同时戌汇,它还加入了行驶模式控制系统丢葡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薯很,它的动态性能相对有一定的提升投,开起来也更有活力和乐趣洼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爆箩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔚,只有手动版车型销售幻魄,导致产品线还不够丰富盆檄妙。而就在去年11月池拾逝,海马M3终于推出了CVT版车型堑磺胆,7万-9万元之间的售价授宋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昆、逸动螺夏竭、宝骏630以及启辰D50等车型绷,竞争还是比较激烈的扁。作为一个后来者结,海马M3是否有足够的实力立足葛我?下面我们就一起来看一看同。   动力屉绢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择螺枚,其最大功率为82Kw差观棺,峰值扭矩是147Nm钵。从账面参数来看愁辑灵,可谓非常出色暇率僳,一点不比合资产品的数据差播饶卞。对于一辆紧凑级轿车来说莲腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坟跋锭。    开起来的表现涧桨坷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尽判,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”才抚接。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圃糯,如果想要充满信心的快速超车嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黔宦。    我知道会有人问蓖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呵诺?说实话法鼓,我觉得大家都没什么区别涵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着艘,也是低扭不够强醇久,需要靠高转速来增强加速能力沛。    可以肯定的说卯畅,除非是加上个涡轮增压器帅公。否则的话彩换富,这个级别同排量产品之间的动力表现骇踩史,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黎。我个人觉得骸,这只是消费者们需要认真衡量的一点疽扭,而非全部僚小峨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹅,动力传递平顺连续的特性炮搔翰,有效的提升了整车的行驶品质感淮局母。顺便说一句赖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娜郴,这也是比手挡车多花点钱的好处陶。    深踩油门时晨传,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上似,来保证动力响应足够顺畅慧辜乃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抗卢淌。此外裂沙馁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式递,功能性极强层瓜适。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躲褥媳,g值才开始达到最大的0.366g锯擦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俺,此时车速大约在30km/h左右闪恃,达到60km/h用时5.24秒宿,冲刺到100km/h用时11.45秒啦。    接下来看看海马M3手动车型鼎侣驼,在加速到2.5秒后曹,车速已经达到了差不多40km/h麻倘,达到60km/h用时5.01秒蒙,冲刺到100km/h用时11.28秒洗佳邢,比CVT车型略快寥衬祈。如果不较真的话钢慧,可以发现二者的差距其实非常忻返辍,相应的在日常驾驶中其实也一样吉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秒筏保,就这个成绩来说侩辅,它的表现只能说是非常一般蝗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埂捕,它的表现就算好多了辱锤。 责任编辑集沤尉:沈楠" "   近日嚎,宝马官方发布了新款X3的车型官图擂抢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揽衡面。从新款车型推出的速度上来看芳剃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视臼促踢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讲坍冻。    早在2003年士茅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敲。10年以来蹋板突,宝马X3已经销售超过了一百万辆片丁,自从2010年上市呻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舶。因此弧宽,2015款作为X3的中期改款灰胚镣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峰裂额,优化后的大灯组造型埠誓特、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庙骑巾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翅及,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嵌。通过官方图片行,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啊,也融入了宝马家族的最新设计语言皇槐仟,与新X5一样采用了新的中网边框设计钩痊,在视觉效果上更具冲击力鲤堤煽。    在头灯部分翻魄庙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚎酿邪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细急。另外刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狙,配置方面它还可以选用全LED光源粱,再加上选配的LED雾灯拎疲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惟羡砍。    新设计的前保险杠极具力量感焚,并融合了镀铬匙磊炊、塑料格栅以及金属护板稻晶寺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔬。此外弓掠灯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氓举。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轮,也使整车更具个性化风格何。    新款宝马X3的车身尺寸分别为步韦:4657×1881×1661mm系,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袱,轴距也同为2810mm湘徊吾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异青星爆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郸村芍,从车头一直延伸到尾灯的腰线枯,让车身看起来更加犀利且极富层次感盼仍。相比变化较大的前脸继磷沟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计段,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泉翠鸿。相比X5两提乔,新X3的尾部更加耐看汲寄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杏习,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绢暑貌,视觉效果并不是那么给力刹咀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择途,新款X3也不例外淡毙窍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拣、后部的防钻撞保护装置戈槐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套投深宪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂森蹋。此外逻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰横。该车还可以选择六种车漆尚瑞吾、三种专有的18次敲损、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忻。 责任编辑梢泌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刹刚:Quattroporte(总裁)甩倒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袄慑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赎纠:Levante但,还在2013年4月的上海车展上裴,以全新总裁平台为基础硕嵌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痰船岔:Ghibli……   以家族设计为本辛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舶凯缴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同禄社,改走豪华中大型轿车的定位妇现,车身尺寸长碌捣、宽纱篮、高分别为4971mm拒瓤、2100mm和1461mm无翱,轴距则为2988mm旅常,直接锁定奥迪A6窝矢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哇都、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斑,且融入全新总裁的轮廓特色纤,以紧实并极为流畅的曲线嘿菊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胺烷。    于是在车头设计上唱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峰品懂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面核,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样私促凹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犁粪钙,将蜂巢状格网嵌入其中思玖诧,且尽可能地加大刷腊吞,再搭配角度更为锐利枯筏燎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敦贫乓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦椽胆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魔叙,所以厂商在Ghibli的车侧亭亮,除了保留前叶子钣鳍状孔道帮田、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外握势,也师法了总裁车侧的设计慑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽糙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妮喊擞,另一条线则从前门下方迸出翟,向后朝车尾紧缩酿握,滑顺动感且充满肌肉感淑,并正好可呼应更翘的车尾设计古冒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坊迟汹,速度感浑圆天成川识。 内饰向旗舰看齐仇沙厘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翱典,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同礁婚瞳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计及,也把声控匣焕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挝逝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砷狙,右侧拨片负责手动升档赁溶鳞、左侧拨片则能提供降挡醚侥。    此外危规饭,三辐式方向盘的前方腺筛,一样是借自全新总裁的蓝底白字搏瞬蝎、双环式仪表盘团案,右侧为红线转速从6500转开始的转速表画萍,左侧则是表底超过310公里的时速表贬蠢恋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脆崎澎,可提供显示油量彻、水温块涣供、挡位与导航指示等行车信息腔鼓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骡辈抒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚,告知驾驶者目前的驱动状态橇。    和总裁稍有不同的中控台盆瞄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秒,以及可触屏操作的收音机电台选择哼、音源切换沥轮恍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坡驰写、空调温度殴呢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愁惺,空调出风口则移至屏幕的两侧胆,下方则为恒温空调系统调整出风量雇肺孩、温度与出风口的位置矩饥懦,以及音响系统的吸入式CD骇闲跨,设计上较总裁车系更加简约汇,但用料与配备完全向旗舰看齐陀瞎,展现了十足的诚意督辉。    较为可惜的是踢杭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗣高史,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘶,包覆性和支撑性也非常出色纷。    但是后排方面蔬瓮、便没有像总裁那么充裕垒唯,尤其膝部与头部方面安铜,身高174cm的笔者坐进去后叹彭广,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翻穷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促群溪憾,也刚好替前潜钎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颊。 责任编辑登了宪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幸?后来一看渴酵硕,哦齐韩频,原来CC是“Cross Country”桶幢聪。继续了解发现有点意思券铣,底盘抬升航伶、高功版2.0T五缸发动机是,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澄特鄙:目前的普遍规律是掸昧,产品分得越细菊藏徊,总销量提升越明显袒荡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厢,它的引进烩沧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茫乘氢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甲,主要分布在前脸和车尾僵毙判,从外观区分它和普通版V40很容易舱龋。底盘抬升12mm钨停驰,这么小的数字对视觉效果影响不大碌浪问,整体协调感没遭到破坏稍蔷。    车厢内部蛋氨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样槐汰,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸿甜。之前我们已经发布过实拍文章穆泌赣,车身相关内容有详细介绍甩赦枪,因此这里只是简单提下要点沟奶,就不再重复描述了季。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唱,最大功率214马力庭,峰值扭矩300牛·米儒,型号B5204T9等管,是普通版V40那台发动机的高功率版本歇,那台机器的型号是B5204T8哨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娘,今天会是什么成绩恍猴秃?稍后揭晓砂畦抠。    变速箱没有变化较,依然是日本爱信提供的TF-80SD搬,六个前进挡涟哗,带手动模式和S挡巍工,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浅稍贬,奔驰A级用自家的7挡双离合鞍刊淬,沃尔沃这台6AT暂无优势蹭鞭哼,目前他们还没有新产品投入实际应用土适兽,理应加快脚步跑。   驾驶替懂摧:邪恶的S挡    驾驶部分箱谈,我想说说D挡和S挡的区别偶门。看起来挺初级的一个话题阶弊列,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屎嫁。D挡油门响应迟缓比,在激发变速箱降挡之前儒胃,需要稳稳的迁跨、持续性的向油门踏板施加压力炼蓖,慵懒的降下一个挡位之后锚灸,情况有所好转茫新,动力给得稍多版节疽,也就这样赴。    不满意对吧佩?可以把排挡杆向左扳到S挡私擦靡,切入“邪恶模式”烤帽禄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旱画,转速拉高1000rpm以上淀散,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妙便圣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出首芳,脚踝每动一下羞急,车身就顶起往前猛扑一下梯特藏。深踩油门闯涂,转速迅速攀升毕,跟D挡时判若两人碘卸朵,两百多马力环、三百牛·米讹,在这个尺寸的车身上爆发出来盾句还,过瘾妻垦。    激情过后细细品味霸,这套动力总成有两个弱点需要改进耪仁矾,一是怠速时振动大袄瞬抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奸仆,影响体验;二是低速行驶的平顺性婪涵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毖仓,1粉、2倒冲粟、3挡之间可能频繁切换祟琼头,动作应该再细腻些暗型弧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统统,选择“全功能”项盎下,不打转向灯就变道髓盎恰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缺豹崔,回正的力度不心牧愿摇,如果你想在车流中快速穿梭前进疚哼馁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喊伶,要么关掉方向盘辅助狭,仅保留振动提示即可滔。   绕桩融阮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炕憾斧,在绕桩场地很讨人喜欢矩籍。车头响应比前驱版本积极凯,入桩动作稍猛芥咕峡,车头好像在被一根绳子拽着走忿持。给我留下深刻印象的是忙茸雾,这款车的极限要比前驱版高太多冲隋苍,特别看了下柿师讲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吠瘦。上手容易可抹孩,但是需要注意别突破了极限白菏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点般:一旦超出极限换炭瓮,很难把车身再救回来桅。 责任编辑裙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纪退罚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足距冻懊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卷,就一直困扰着我们的问题庇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豪鳖痊。马力越大的车就越好么宛桨驰?绝大多数情况下答案当然是否定的尖蔑开。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氢榔。随着时间的推移该,我们有机会做这样一个有意思的选题抖锈。   让我来说明我要做的事情嗜:我们有三辆四门轿车拜梳廷,合计拥有1657马力凉阑。看起来确实有些夸张雇揩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窗莎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S父吧慌,但是这个570马力的怪物一直没有车齐碴挥,直到我们完成这一特别的测试一周之后玫裤。我们只能使用520马力粮忱涩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溉耽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力械鳞瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣信敌。   另外一辆是全新的奥迪RS7擂讥合,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焙,拥有560马力的出色表现洽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赶旗阜,在K&N工作室的台架上萍,它的轮上功率达到了479马力甫酚杰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稍咯滔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翱暇把。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器短滤卵,用以获得更多的功率输出诲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侩斧背,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煤盼男。即使按照宣传中给出的数值堵镀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG污和曝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刨橙莽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巴僳,它的轮上功率达到了541马力痉萎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孔衅喘。   另外还要说明一点烈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荤倘溺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羚些,不具可比性间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒茶接。结果很令人意外兽困绢。两款加速最慢的车型疮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侥车伯。当然最慢是和RS7相比较而言的镁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速委熊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祈扇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吕杭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鼎让,但是还未打破我们以前的记录袖寒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底人擦圣,说它慢更像是一句玩笑话逻吠,这一成绩实际上已经快的吓人了梆崩。奔驰则要更快一些熬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)先,冲线的速度也提升至197.5km/h涛宠沮。冠军仍然是RS7的浆,它只用了11.6秒歇稗稼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺婪。奥迪的冲线速度为193.8km/h渴霜,虽然不及CLS63 AMG朝高趴,但赢了就是胜利糠旱。   123下一页 责任编辑抢躬郸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后令,新款奔驰E级开始变得更具有时尚等弘线、运动和科技气息了城偷壬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吨碍嗡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甩瘫些,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼,主动式车道保持和自适应巡航功能妊甜,几乎能让驾驶者也变为乘客巩臼判,高科技配置更加丰富奉。    于是褪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吴四挫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泰惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膘扇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廊监慑,在下面的文章中有详细介绍泼。此外簧掀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胆锻肮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道及、残破衰败的路边小屋翻坚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇欣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斧改规。身处如此糟糕的环境赫皆合,却并没有让眼前这个出身自底特律袍伙莎、土生土长的本地小子屈服诲薪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凰洽畏,但只有经过一番试驾体验之后笛涪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毒览亮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹤成,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摩碗猩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腐美睦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怀础巾,同时两侧向外延伸与车灯相连兼缴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呢陆藕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钵饱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涝。   尽管是低配车型锤蜂推,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咳篙卡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敦麓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞥,它基于D级车的平台打造借蔷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帝搞沧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垃卡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浩酸摄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晌蔡,不过从近几年的趋势来看通,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香间讥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芯,至于其中的原因搁羔抢,从这款车中也许会找到一些答案拿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT套帝?   GT橙乒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辜鼻坤,维基百科将其解释为具有超长续航里程暮问玲、拥有强劲动力阑梯传、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菲的。可能一提到GT轮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扛,其实则不然临宽,GT拥有着明确的划分准则剧爬盛,举个例子来说文牡:拥有着标准的后备箱茄、配备V12发动机并且内饰非澈荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廖石考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看季视,这款车的确还真有点GT的意思蛇梢。在笔者看来畴会芹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逗旧彭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驰娘尉,最起码第一印象分已经拿到了填裳。   5系GT是采用7系平台打造的谱垒骡?   5系GT的轴距为3070mm答,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侩,从前双叉臂奈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系负敝。厂家表示拎趴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惕及惊,其在外观郡、内饰星、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骗泞。   5系GT型到无朋友勒刑?   谈及5系GT的竞品蔼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茶似显,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桥脸。   外观胆钉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枫攫。风云2(详情)烘淋、E5的、A3以及今天评测的这辆E3卑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惠懒零,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比田郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佛。从这辆奇瑞E3(详情)来看笑,外观及内饰都有着很高的原创度瑞脊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富档,但也让消费者选择起来有些头疼岔叙。 外观骄吗澄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涝,但外观却没有去针对青年人的设计竿劝薪,前卫薄镭、另类这些词汇应用不到E3的身上盘幻入,车身也找不到多少运动感珊镀弥。不过它长得却很容易被人接受夺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看私,E3和E5的外形稍有一点点相似泥碍媚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间位亢啊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化力笔凶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闻抽,而且非常容易被大众所接受度蝗。不难发现庆工,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变测瞳年,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓤县。艾瑞泽驮佩、瑞虎5呸儡喷,单从外观来看都会让人眼前一亮幻。借鉴是好事痹相,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煽巩,但不动脑子的照搬实在是说不过去卷诞羔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧覆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤淖漂,作为最会制作小车的铃木来说搽粹,雨燕可谓打开了国内的市场替疯钞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碾韧漂,新一代的SWIFT迟迟没有引入姆。而就在2014年1月18日洪,铃木速翼特在国内上市弦伯谷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粹盾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穷猩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭来:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妒别诫,速翼特运动版采用运动风格打造篙帕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm然,轴距为2430mm偿填铆。由于基于新一代车型打造巩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拱,轴距也加长了40mm垦试。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阔苯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氢烹叉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慧铺天。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喀聊,包括中控布局欧计、仪表盘呸、方向盘等造型均有所更改冗持。此外描,配置方面新车配备了ESP坪壤瞄、自动启停系统胃、USB接口姆、运动座椅等配置郝。CVT车型还配备了换挡拨片峡捷米,满足驾驶需求功奥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挽圭。真皮包裹自不必说猴,3头估、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绕缎捻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灰。不用和别人比贺,超越自己就是最大的进步劲吼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面五,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咕,其最大输出功率为100千瓦仿,最大扭矩160牛·米棱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吴,其百公里加速时间为8.7秒死锨貉,最高速度为194Km/h驮采兑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捆蓟,相比之下乐趣少了很多表仟痴。 免责声明斧柑:本文仅代表作者个人观点观麻啥,与环球网无关胶暑取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实同稍,对本文以及其中全部或者部分内容顶坎搬、文字的真实性刺、完整性啸乳洪、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考该,并请自行核实相关内容猛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车防,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苹纷,引起了广大网友的质疑珊锭擂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牟裂危。于是易车网本着服务网友的原则菜搁订,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伯核喂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车馆盛柔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阔趣擞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陕,您便自有定论掇。   体验者介绍    前排体验者础椭蔼:辛毅 身高脱坟:178cm    后排体验者沥纲:旭子 身高凉菜:177cm    Ozel 身高铂肃:170cm    小娴 身高信松:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眉菩蹿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍富奶现。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拟倡麓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣清邢毁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论路麓瓷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欢蓝鞍,公平公正公开地来一次大对决墓傲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饱础:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别类亲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柔。所以不得不承认烹拇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旁呢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谷醚护。    事件回顾孩:    说干就干晶肋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斯媒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作然柑。根据易车网后台数据的统计来看董翰娃,持以上三种观点的网友大有人在龋际玩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案同。尽管是为了对比三者的公路性能疚棺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馆葱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上订锹漏。    测试车辆逢丹咕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逢乒岭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拳响,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醚校,奔驰已经尽力了莲甘,我们在此也由衷地感谢笔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炒姬,告诉大家改款前后的差别杰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闷。因此我们也很负责地告诉各位网友修,目前除了易车网沫席缓,其他媒体对于新款X5的评测烘步,都不能代表日后国内在售车型每。第一辆中国版车型为xDrive 50i率屉,加配M视觉套件闭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垛墙疚,我们无法借到官方提供的车辆洼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型目。    测试场地斜:    乐驾赛道全长1.6公里肌藐凶,共14个弯道感案片,最长直线段270米腹昂,赛道宽度为10-18米裤,视野开阔控,无障碍物钳。赛道两侧均为土质路面范,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆湾串,大大降低了安全隐患肚溯。    测试人员惨弊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拢链长,却要替土豪们操心买什么车党床,这件事听起来真挺可笑叛,因为我实在没法揣测土豪们的心理冈拒。如果说我还能理解花五十万买大切洼伪没,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涪善,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器承穷艘,代价是要多花一倍的价钱谱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谭酱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剔裙矩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望士纽。不过因为坐的比较高甲环顽,速度感不如那些贴地者强烈队阂,还没怎么着呢就破百了眷筹句。这大概就是SRT8的魅力甫无惹,很难说值不值得取。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斯遍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喷僚健,跟改款前相比还是升级不少础既。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到问壁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞬式,SRT是JEEP官方改装部门然炬孟,这种改装是全方位的涣,包括内外套件加强戚,以及性能方面的提升皑。SRT8就是高性能版的大切诺基陪,主要提升是外观套件屉妨、及动力系统集、刹车系统急霜匆、行走系统等方面彤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厂拈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吵际,6.4L自然吸气HEMI发动机蓉推,搭载采埃孚8速变速箱灌程。   SRT8为公路而生难,所以公路性能是它的强项台购宋,不过Off Road就不是特别在行了矫破官。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涟努鲸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斯半。 ② 跟之前的SRT8相比埂焕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谱疮,所以科技感和豪华感都提高了不少懒毒称,跟换代前的SRT8相比价替,升级的部分都是实实在在的典。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱采,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置关。  〗誓佟③一百多万的车仿距成,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巴,再挑上百万的车的刺吐,好像有点吹毛求疵剂。首先悬架的设定非常的运动蓬,即便比较温柔的驾驶方式辽滑蓉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壁泡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车互胺文,大切诺基SRT8并不是一个非辰溃合适的选择凄,尽管动力非常充沛铃番膏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咕翰灭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肥泡塘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺答,但好歹SRT8也一百多万了簿家伪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茧十烤。不过之后我们也释然了冗筋湾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翠苛涣,但经过数个媒体的“蹂躏”晤芬猩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了日炮媳,有点异响似乎也算正常净兴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基响词焦,请点击下面的图片进入试驾文章举乳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虐末寿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹃可,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崔嗓讳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牛,还是老套路筋藤橡,直接切入主题秘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缅爸。 动力对比筒协戈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赦猩草,看看英朗GT的表现如何吧瘁谁霜。这台发动机的最大功率是131千瓦甸拖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来写吕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衰埔,当驾驶者在需要全油门加速的时候年聚,为了获得更好的加速表现忍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm港。对比发动机账面参数来看姐,最大功率118kw杜排,峰值扭矩250Nm冉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浮喷烂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统白扒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宪似截,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枫。   至于传动系统方面测敌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器静内桔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怜嗅磕,都是目前该级别中的主流配置愤捶潮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘛牌剿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢完露家。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沸屎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孤蹦,比如高尔夫6晴、速腾等粒购。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方患点,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臂衬恒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坞,从而起到提升操控性的目的新莎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上串艾嗜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坡哦,但通过厂家的调薪桑后衫,当一侧车轮发生颠簸时焙陷横,对另一侧的车轮影响会比较小些裙。   小结祭看币:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出法。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枷,至于优点这里就不做过多介绍了刻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥俜牛后英朗GT更偏注重于操控性绿勉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狗绰柿,见过后车追着拍照的琶,见过开我边上向我打听价格的靶敦泌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捂。我坐在这辆路盛E70里亲嘲,被注视得有点儿不自然膏艰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驶雄,我琢磨着虫豢,要不要让他进来看看喉氨海。要不是我瞅见了绿灯亮起淬融篡,我真就这么做了朗烫。对不住了朋友坪浦茅,这次没能让你仔细了解它哺,不过我希望你能读到这篇文章弘矩寐。   不用否认李尘,人们对美的好奇与渴求与生俱来委惩酒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挺绥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗策呛。不过在这些人之中舞藉,有人会终生恋着美人恒摔,有人也会为抱个花瓶而后悔僚。如今打造足够美的外表来吸引消费者匣财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柯翅诽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泻娇俗,但在这之后能否一直爱着它厢卞,我认为是一个很值得细抠的问题坑胚。   ●外观大气颁景、美厦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咸虏叉,我还以为来了辆捷豹耗波,赶紧跑过去看发现被骗了赣氦。不过我并没有觉得失落猩墙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观另僵口,并且从设计角度看彭舍岗,它在借鉴与融合得方面都很到位海掳恋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朵滇尺,我对它的外观设计就100%满意了充佳砷。这事儿对华泰肯定不是个难题夯为,您看看宝利格还有华泰B11鸥鞘,都有明晃晃的格栅菜分。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跨醋,但绕车一圈后我发现库把,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劝畅脑。咱看看数据对比剂假彪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坍汉,可以说在各种数据对比上使屎,它“不是第一葛唾,就是第二”鸡。虽然在宽叙诗、高和轴距上没有做到最大下,但也不过是一两厘米的差别盎未,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驰榷,这就让它看上去大气许多姬闯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酥坍廖。   打我接触这辆车的时候婚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嵌变魂。在这样的目光中氖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熟为店。面对“屁股高逛统、尾窗窄”拼、后方视野不理想的路盛E70时沪低楷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犬揭。先不讨论这样有多麻烦了琅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耙?这点让我心里不太自在吾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲白,是个应该有的配置仍瓶耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上急,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丹品鼎。而随着国外皮卡文化的不断渗透韦篡瓤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幂,去跟进时代的步伐踢输。为了迎合市场的变化及用户的需求缔些炔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怖认惹,开始注重宽大饱满的外形设计矫,并增加更为丰富的配置吾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型险。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涩江,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壤攀贾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戏,整体的风格带有一股阳刚之气谈疙卡。在车身尺寸方面歌顷论,它的长/宽/高分别为合:5310×1812×1775(mm)焚伙疟,轴距为3100mm惮坤。威虎TUV并没有大小双排之分穷恃煞,仅提供了一种车身长度蓟苇筐。车身侧面的线条也很平直搭钱咸,外扩的轮眉使其显得更加饱满灵幸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔬别,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感评。大灯采用远近光分体设计频,其中近光灯还配备了透镜竣箩胶,不仅更显精神谓叭,而且还可以起到聚拢光线的作用长。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盒垒,遗憾的是羡贪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棘毒,并且后视镜仅为手动调节究泪哪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筹弛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挖涝嵌,非常不错侧挥汲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梳匪,至于货厢外侧并没有再多设置申厩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盼婆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顽。另外胸曙普,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劣舜,不过据厂家介绍骡滑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伶纳道。对于皮卡车型来说辣钙,这项必要的配置还是很厚道的趟拧幢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惧萍团,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凄极谋。不过擅拴搏,今天我来到这里并不是为了滑雪恕,而是为了求证一件事情譬:有没有一辆车觅妨托,既能够带着一家老小舒适地出游淡,又可以不惧冰雪亭,在冰天雪地中步履平稳地行驶潭峡,同时价格又相对平易近人呢擦九?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貌,那么就让它拿出真功夫试试吧怜守渡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呸谅,从外观上看胆鹊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摩,19英寸车轮显得很有力量感星烯,也与动力总成更加契合;其它的地方廉斑匿,也依旧是酷威的老样子涤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罢,甚至还有一些精致的感觉具。总体说来常,尽管算不上全新车型歌赊握,但依旧耐看攀滩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陇特诲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垄剑玩,动力响应良好访,易用性好兢范乌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靖。当承载着全家出行时慷绿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莽幸涟。   至于酷威3.6L的内饰方面脓田,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅潞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陛。   除了动力系统解惟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乖熟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器答苔讨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒂。动力分配完全依靠电脑自动完成适,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毒寂斡。   有了四驱系统渭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳川撇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谦拣,具有更加粗大的排水通道翔灭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎东雇,冰面行驶性能更加出色楼。此外敲篙舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓬,胎面中央多重“Z”形花纹断、针孔沟槽设计骏渺沽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钙颊会。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间李熊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宠蛔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锹氓绍,它的定位低于1系坏。但是附胃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蟹皖。另外匣比乒,它也提供了i3?REX增程版本寸斯杯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耙,扩展了这款车的最大续航里程半稻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奉窍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洛舜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合解硼。   宝马有没有提高电动车的标准饺芜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协办?让我们在接下来的测试中找出答案写垂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挎坷,宝马i3的行驶里程可达88英里畴。相比较而言猴,?Ampera可达30英里惟崎疤,而普锐斯可以行使约10英里垒亥荡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疏,i3可以更多地使用电动模式皋叹。而增加了汽油机的动力系统函练释,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悉,357英里和505英里极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大链郝。这台车约五英寸高全瓤恭,而宽度几乎和高度一样仆栋漓,与低矮流线微达,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锣巫璃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辛诉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胚邓示,我们没有所需的充电站?岸挞钒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庆莎。   此外舵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坡拨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钦路:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篇喜。它内饰精美剖,融合了许多先进的科技插埃们,它空间宽敞畔雇踩,驾驶体验一流手拳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慑,它仍然使用汽油机凹坷粱,以作为电量用尽时的保险辽潞。   第二名五稳拈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好山,科技感十足屋缆捷,而且它也能胜任舒适的长途旅行磐凛。   第三名葡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款推,它最大的优点就是充电迅速凄布,性能可靠瓦。   然而扯夕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋每驼慑。(实习编译飘贰蛔:徐旦?审稿靶兜型:刘洋) ? 免责声明版权作品霸私,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载韶,违者将被追究法律责任獭苦。责任编辑勃圃技:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爆娄,应该说是倾注心血漆萎圈,在技术平台上都有可圈可点之处急,源自萨博的技术是其最大的亮点蛙啦本。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拱莆。在外观和内饰上肚饯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平其,在动力和配置方面也还是很有性价比的埠弧侮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说软刃,绅宝的外观原创度还是很高的潭,并没有刻意模仿什么车型位,但我们会在这款车的细节上看到屎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灸。且融汇的比较好蹭效,并不是简单的照搬照抄冷捍。这一点值得肯定亩,大灯的设计十分犀利廉香品,鹰眼造型也有较强的辨识度浚戮蛔。LED日间行车灯比较醒目搂定瓮,穿透性不错盖痘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脐妒阿,也很紧绷坷彻。看起来运动感不错垒,但前悬和后悬的长度较长但酸,看起来有一些比例失调味咯伯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贝,在视觉上看上去会更紧凑动感卸懊杠。轮胎的规格还是比较高的溅椭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能申界幻。   车尾的设计比车头更简洁一些诧梧店,尤其是尾灯的轮廓店,设计非常成熟胺。和宝马新款3系很像授耐。除此之外痰倾染,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感齿臼。   本文导航劲让杭:" "  “卧龙凤雏嘲墨媳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口们蜡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驹,便有了三国时期的三足鼎立衔阂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狠邓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吧尝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出离讣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车位,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糙肩寥,然而坊间始终流传着这样一句话舰激:“得中级车者得天下”;是的渡卿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逞赋锑,今天我们会为大家带来两款重量级车型矛瓣恨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豢贰试,请大家继续往下看塘纲侈。   看到这里大家肯定已经有了答案了墓好,没错袭蹄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肆署俯,那S60L是何方神圣蓄佳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型松会,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糜怠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柯,厂商指导价33.49万元虫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匪础,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孰鹊害、后排座椅加热寡码橡、并线辅助书、车道偏离和自适应巡航等众多配置猴无昧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邯,即使不看车标车微秒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挝蠢,哪个是奥迪铰灸躬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现料咎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庆较,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梨囤妥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘉似,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逢,使夜间行车更加安全辣铝。两车双色的外后视镜造型别致狮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艘惜桶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色井希,至于乘用空间如何宝,我们将在空间篇为大家详细介绍桥粉盲。两车都采用了5幅式的轮毂造型缅弓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力介,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窝歼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暑伸壳,整体方正的设计略显稳重棉伤。后尾灯的设计两车可谓各有特色景妈冯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唐混厩,设计感十足火激,而奥迪A4L的尾灯更加修长金勿,视觉效果出色蝗谭。天窗不仅能够增加车内的采光舜溯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岔妻悼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉示虫碗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心配靖迷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习身。   本文导航翘拐费:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耍梧,配置也能满足一般家庭的日常需求供。对于这个价位的小车来说什溉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趣,在这方面卢彼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醚,就算是与它的直系前辈骐达相比旧赦,也不遑多让钎惦。然而作为一款家用代步小车告溃硕,它也并非完美邪烂陛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高景,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讽赔长,车辆本身并非进行任何实质性的改变帽苟,跨界的概念噱头大于实际铰性确。 "   技术革新日新月异的今天歉孰显,车型的改款换代再常见不过删媳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皮汹,同时在动力方面也增加了1.8L俄胳兢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玻署都,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泼泰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羚,但它的实力不可小觑棚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帛杀苍。既然实力不容忽视可,价格又有优势腻脑纲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荆递坚。" "  版权声明标:本文版权为网易汽车所有瓮痕,转载请注明出处揉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谎敌甜,全新的品牌全新的车型权,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比材寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干旄逍克斯瓮蔽筛,在2013年嘎疵郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月赎毯,堪称是这个区别的标杆级车型律懒钡,观致3要想在这个领域取得成功狙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK累凄嫉,看看是否有优势能吸引消费者关注悸谎螺。 外观风格各异   先看外观方面苏都,观致3展现出大气得体的风格喂患,不像速腾那么沉闷单调咀,且有着自己的灵动个性;而噶辔幔克斯则是完全偏向运动化的风格平,典型的注重操控性能甘舶假,突出驾驶快感的性能车型臣盒辛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赏,与观致3区别明显垦。两者主要是风格差异巢仍,外观上分不出优劣瓦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甩,观致3丝毫不会逊色于咐奖耍克斯车型阜急。 尺寸对比 车型名称 赶В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柿讳,两者也是平分秋色试沪蛔,车身大小相仿褪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磊悄痉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壁呵,观致3要大于竿薰迹克斯孝旦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哪佳怕,尤其是腿部空间较为宽松撵持,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣是脚牵克斯在后排空间布局相对紧凑抽埠睡,而后排空间也一直是各代覆撼谙耄克斯的软肋遣痊歇。 价格对比 盖泻呤Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乌秦,腹担克斯则要比观致3要更大一些狮薪,在不放到后排座椅的情况下箱,腹侠梅停克斯的载物容积是530L茬杉骆,而观致3只有430L闯操缸,100L的差距还是能装多不少东西的损尉。而在需要有更大空间的时候氰,两者都可以放到后排座椅篓骚,放置大件的物品乘夯魂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间款,观致3和竿号拱Γ克斯三厢都是11.99万起步捌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号担。而细细对比价格表可以发现磊,要选购自动挡的车型剂钦枯,阜耍克斯最低仅需13.09万岁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圭,观致3则需要14.29万登线科,这个比起嘎鞠克斯有1.2万元的价差狄称淘,当然在内饰配置上会有其它差异剃寄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迷,可能溉戮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挫抹。 挑选合适的爱车泵局,看专业导购目恳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隋?   扫一扫孤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹈湾峰。风云2搔、E5梁、A3以及今天评测的这辆E3陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搓捶趟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拒勉黔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撇殊。从这辆奇瑞E3来看齐济脖,外观及内饰都有着很高的原创度纪嘛促。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间海宋呢。这让奇瑞的产品线更加丰富副嗽,但也让消费者选择起来有些头疼乖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艇,也从来不缺少“明星”将耪掏,“沉稳绅士”大众速腾僚荣、“狂派斗士”福特咐牌ǚ裕克斯等都是热门且销量稳定的车型盲摄细,不过要问哪款车型最近销量最高搂,还要数“逸派高手”日产轩逸坷,它已经连续两个月销量突破3万分葱,坐稳了桥车销量的头把交椅税樊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翘朝?下面我们把两款车型拿来做一次比较妓,或许能看出一些端倪掸论。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仿顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父拣惜,入门价格上软,风朗比轩逸高出2.08万元涤千搞,表面上看价格既百楞,轩逸占有优势屡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元季,这样看来读乓,风朗其实只比轩逸贵了2800元购,等国产版风朗出来后浚怂,风朗在价格上反而会有优势也说不定肆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歉东,这款车外观与内饰变化并不算很大汾啤携,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍渴辉,下面我们来看一下丸辱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表普污:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观航,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矢惯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹来。质保方面面吠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搬诵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泻拍趁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机躲且假,最大马力已经达到了170马力筋贝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酶。变速箱方面赊俊,逸动采用6挡自动变速箱隋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱程,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恭挎。 免责声明教稻:本文仅代表作者个人观点混逗腔,与环球网无关吾佬领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽,对本文以及其中全部或者部分内容必撇、文字的真实性承、完整性颗揭然、及时性本站不作任何保证或承诺拿糜革,请读者仅作参考患,并请自行核实相关内容奋。" "  近两年急入攫,自主品牌进步着实很大冕举,无论是从设计方面希睹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硷舍泌,甚至可以与合资车型媲美膛湾,山寨铣黑夺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庆胚。在10万元以下紧凑级车型中棠,更是自主品牌的天下袍帅,凭借比合资车型更为出色的性价比鲸,吸引了不少消费者的关注女吓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夹,一经推出便受到了极大的关注起舷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力串查。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型创,包括动力在内舞,新车共有20项升级貌狙,本次共推出8款车型食凤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苦骸镣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫂贯锻,售价区间为7.49万-11.79万元匹牛都。   比亚迪作为自主品牌的又一代表略胳翁,近来也是频频出镜扦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝遣猓控大玩具车”的名号名极一时归。速锐共推出了9款车型曝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窜孝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崎镭,售价在6.59-9.99万元之间男。   单一来看纬宿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔼颗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄粕祷,看看那款车要更“精”一步浩克。" "  新君威变得更好看了诚卉,配置也进一步提升兢,新加入了一些科技配置玲,比如智能交互系统档,BOSE音响等等唇。这些都是新君威的改变之处唇薪弘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虐,售价24.59万元救,作为一款定位中级运动型车的新君威晌殿,品质感一如既往概,操控性也非常突出苯绷簿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湾楼,以下简称新君威稿,外观相对于老款进行了必要的改变舅狗,毕竟老款车型从上市之后档,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奉,新款在大灯纷、进气格栅享、雾灯篓酸侗、尾灯颂想、前后包围都进行了细节的变动蓖。   在新君威上草廓酸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戚来,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捂廓仟,在操作上没有太大不同彩,轮毂方面感,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谴,轮胎品牌依旧是普利司通林假。侧面造型基本上没有变化堕,侧窗所占面积依旧较小虾连。   车尾的变化还是比较明显的癌邓搐,这主要来自于尾灯的改变迫。新款尾灯全系标配LED灯霞细股,并进行了熏黑处理替诬。尾灯的轮廓样式更加犀利荆洗捎,个人认为要比老款更好看湃桅。除此之外冀赎孟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化会娩揽,牌照安装槽的形状变成了正梯形额炼氯。   本文导航菇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击透石,颠覆传统的外观双,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搔毖好,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV角欺计。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讳罚糙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缮穷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缆回,足以证明其强势的地位贪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市受身,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亲胎蓬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舶。(温馨提示窝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纬。)   自由光基于全新CUSW平台打造徽哄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浦女,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅档悉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湍私侧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搔炒递,圆润的造型是其给我们最深的印象倍摔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咀侠修,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稿家巍,显得简洁利落稼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篇诬冷,显得净雅别致泄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赴拖,主要表现在其大灯的表现形式上擒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可地。两车大灯配置基本相近钨啪狡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饱冒心,车道偏离预警系统漆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妹娟馆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗飞从挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辖齐挤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穷盎络,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曙晃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亲,其尺寸差距就没有那么大兑枪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拾葡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盆璃身,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喂涎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浓窍喉。奥迪Q5采用两边单出的排气管卿含,在气势上略胜自由光碎沃螺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡敲坞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缸镁熊,磨损线束保护层毙,存在导致电池损毁的隐患铅彩膊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砂,称9124辆V200受此次召回影响抢。长城汽车正在邮件告知客户处笆,并建议联系当地经销商进行检查维修赌讹。   据悉雹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰德,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棺。”更有甚者绦捎,线束可能会内部融化把漆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谁孰勿,目前已上报了数起线束故障尚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恳,不能够给电池充电扯割,车辆也无法启动感董欣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醋矫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赖。   克特里尔先生称函,检查故障预计用时20分钟捍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红别。如果绝缘保护层磨损严重权联嵌,线束已裸露蛇梆,则需约两个小时以更换整套发动机线束告。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墒础捻。此前芜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滇船闲,2010年又因手刹故障而被召回捻伶。   2012年惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回季翱,长城V系列也在其中落啡佰。当时汾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片道地腑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陈。然而譬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片离,更换车辆共计超过1.5万辆径侠。  ±薮摇(实习编译挺就歇:王萌审稿不:刘洋)   免责声明版权作品极堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕帆曝,严禁转载沮,违者将被追究法律责任阿抵投。" "  随着经济的快速发展陌脐,购车群体的年龄层次也越来越低羌襄贿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楞、省油虽,而是追求个性和时尚设计搐毕煤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腾败,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抚皆。作为跨界SUV虹,它们在造型上将年轻刃枚缴、时尚展现的淋漓尽致玻狄箍,完全符合年轻消费者的审美需要惦单杆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猴爆,来看看到底谁更适合你陡剧倪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV精,相比2012款变化不是很大般是,只是增加了配置和车身颜色呢蒋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔽,售价分别为21.98万和21.47万铅哎辑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV思猴寺,但风格却不尽相同谴星。斯巴鲁XV外形显得干练构,车身线条硬朗屏,富有力量桂蕊,越野味很浓些脐嘲。而标致3008外形偏向都市化设计筹,饱满圆润的车身凸显时尚感门,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幂。   车身尺寸方面有所差异盆效竞,不过并不明显蔷汲娄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焦唤。斯巴鲁XV车身更窄胸氮酶,同时也稍长一些杏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置槐摆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饥罢贝,加入蜂窝网状格栅运动感十足婚迹。而标致3008采用半圆形中网疥秤秆,镀铬亮条包裹显得很精致及。两车前脸分别展示它们不同的风格故汤岭,同时都包裹塑料黑色下包围迷扮闷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粪宪拓,远近光分离灯组设计适蒜笔,造型普通位仿,配备有示廊灯献。标致3008同样采用卤素大灯称,不过加入透镜脱,不仅聚光效果好颈剔踌,同时美观性也不错肃。另外焙泌陆,还配备LED日间行车灯使廊蓄。   在侧面旁迷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摄酿设,比如非常倾斜的A柱儒睫,同时将后视镜位置后移陛挺,留有三角窗减小了A柱盲区雌限瓶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丛砷,有利于减少磕碰的维修成本兑褂诺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎界博,注重舒适和静音性年簇,双五幅轮毂很有张力亢邯。相比之下脖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莱,与黑色下包围搭配运动感很强烈妮跑拢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肩鹤寂,同样注重静音和舒适性褂。两车的备胎都是非全尺寸设计嘘盒慰。   相比前脸寡裤捍,斯巴鲁XV尾部更个性纺戳,辨识度较高僻祈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捌臀鞠,镀铬亮条的运用增添了质感曝。 标致3008尾灯加入LED灯组普,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组架,但是块状尾灯造型很独特呸胃扇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像观览,标致3008同样配备倒车视频影像脐揪篱,另外疽,还配备前2/后4颗雷达探头锨姜。" "  在过去的一段时间里挞请渡,该唬克斯埔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裳浓。时尚动感的外观惩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性估歼,成为了年轻人群青睐的车型特。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惩蹭陵,科鲁兹掀背车则是新进的一员茧泉钦,它所要面临的是一场“无言的战斗”毯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了保,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哥钠委,但却带有美式车应有的力量感券臀,总体来说它的设计很适合国人的口味弊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浪,其三厢设计有些过于保守乐监睫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辑,为了能够扩展消费群体熟灌哆,推出两厢版是其最好的解决办法较。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话混煤慰,你几乎完全无法识别它的真身狄匡,因为它与三厢版保持着高度的一致性肉逛腿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帝贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒙妥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后分钳口,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绞盲限,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼻嗡缺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉查无榔,但实际上它比三厢版短了不到9cm狈草。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绷拍,后窗与尾部的衔接并不生硬嫁舶淬,拐角的折翼恰倒好处梢,为尾部增色了不少穗维讣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拔凤,在样式上显得更加简洁傻,只是与自身前灯组相比辽戳门,在棱角的刻画上有了明显的削弱峭般。   本文导航陀抠:" "  提起之诺济,很多人都不知道是什么品牌敌陆凭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘉敲醇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑韩。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淬,那么它的首款电动车1E表现如何输五?以下文章为您揭晓俱祭寂。   只租不卖楼函考?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零椭轨,包括车辆租赁时蠢、充电设备勘察安装椭、车辆上牌徊玩、车辆投保泪厢前、定期保养歪旧脸、故障维修冕龟、道路救援嗜、检查维修备用车等坡,通过这样的商业运营傲丘劫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辛蘑电。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车编臂,它的卖力需要大家自己去发掘伺。不过在发掘1E精彩设计前喘鼎倡,请先忘了宝马X1叙,否则你将永远欣赏不到1E的美吞尾戈。其实1E最出彩的设计在头灯魏切蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裂巧忍。   不仔细分辨的话疼告,很难把1E和X1的侧面造型分清锋。不过1E拥有自己鲜明的特点梁姑,车门下很宽的镀铬饰条警咎峨,和没有行李架的车顶据称。   相比车头和侧面燎崇,尾部就让人感觉有些欠妥了途肥妓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洛统请,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汐霞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骗。   本文导航核:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说心沪喜,奇葩的中文译名廷令、“野性”独特的外观以及较高的定价亲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乔惜。说起野帝我们不自觉的想起藕,同样在以国产车身份进入中国之后温北斡,“改头换面”的法系SUV标志3008裁郎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巾惯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墓墟力。当然粟醋疲,以20万元以下的车型作为主力军毋规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一推嘉。那么下面我们就来看看类刷,这两款性格迥异的德檀苹、法新生代SUV之间究竟有什么差异晃齿,各自的特点又是什么低? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍,首当其冲是价格方面的不同烦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胁垦,不过差距方面不大基本可以忽略狄砷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埠。动力方面的表现也近乎相同炉苍,只不过大众7速DSG拢霜鞭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笔帘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墒寞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一办。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔都耙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秀瀑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪热,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稗挟娇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激形瞬湃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伦借,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踞北臀。闲话少说尸橡妒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颊。   这次试驾共有5个科目巾旧敝,分别是1.傲虎—终极绕桩松,2.傲虎—冰雪连环税蛊,3.傲虎—短道拉力测试蒲劲,4.XV—戏雪乐园俩费,5.森林人—不规则路面自由行驶起详。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菜袜搬,MPV表现出相对冷清的一面搽,尤其是中高端的商务MPV础眠,几乎屈指可数樊,除了老牌的别克GL8外饥,似乎很难让人想起更多车型椽石够。不过在这个还没有完全饱和的市场里冯惰夯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饭狄?这就是本文将要找寻的答案陆柯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟,售价28.38万元-33.58万元半苏,目前市场上有近2蹲、3万的优惠幅度赏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惹,官方指导价31.98万元酸。) ●外观解析   从造型上来说海苫陆,艾力绅算是开创了一条新的路子杜解,没有过分使用一些夸张圆润的线条稳尾讼,车身轮廓棱角分明萎湘,有着很强的视觉冲击力沽埔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耙,此外娄奥,艾力绅还装有一套大包围捆人卧,颇有几分运动风范啃缚骚,也有着一定的改装潜力碳桶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羡狡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛋唉,中网与宽大的前大灯连接在一起纲,营造出一种大气势胶、动感的MPV形象赔蹿。   艾力绅A柱采用黑色设计内,且A柱的倾斜幅度较大蜗是,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宏,总给人一种方方正正的感觉伪末,后视镜尺寸同样不欣帷,与整车的风格很搭蓟,宽大的后视镜提供不错的后方视野棋毫兔,保证了行车的安全性与舒适性烧紊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感端,当然糙却涣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锚朝估,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抠蒙惨,侧门就会自动缓缓打开乏,此外胃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狼。如果对此还不令你满意的话杯,通过钥匙同样可以依勰砣荆控侧门舅令川,确实有些高端大气上档次危。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm珊控,轴距达到2900mm徒,尺寸在同级别对手中并不占优势究,与GL8相比理纳,仅仅在高度上略强于对手寺饺缺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞍慑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靠牢隘。整体线条依旧硬朗褂笔构,尾灯加入了时下流行的LED元素稀,为其增添几分现代气息蹈攀舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迫,人们购车的选择可谓越来越丰富婆感涛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盗脚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纫崔,他们能够碰撞出怎样的火花籍哄孙,请大家继续往下看篡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坊殿赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骗,由于这两款车型出自于统一平台打造才,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囤卤藉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秘切。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题态摹福,你可以说它带有侵略性每杜,或是富有运动感呻龚,也可以说极具视觉冲击力烷夏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唾未驴。而K5也应用了与智跑茧撇琼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毫灯,使其拥有了明显的家族特质硕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素艾,极力打造出时尚与动感的流体车身闻怀,在驶入眼前的一瞬之时苍吠松,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呢贿樊。前脸的线条设计十分紧绷莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢假,展现其动感的一面墓浅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势对火癸,抢眼的外型加之迷幻的光线顽怂捶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拖溯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仿话赴。   第八代索纳塔不仅外观时尚悄死祁,灯光的运用也颇具科技感捅哥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丛呢粉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菊愤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计水钾纤,显然这种的夸张设计味,使我将其列为变异的种类畴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厂釜搐,多折线的应用也使尾部更具立体感蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升从钵,由于K5搭载的不同动力总成棵夺,2.0L车型配备的是单排气设计梁幢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炊课隧。   轮毂也是一个变化的重要部位己素,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梆。根据配置不同绒蚕烂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分繁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缅忱,该系列轮胎偏重实用性涝。作为索纳塔的尾部嗜粳迹,基本没有大的变化贿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妹虏。   本文导航牧磋汕:" "  每到年底举燃退,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾划,地点也大多选择在北部寒冷地区炔跺箩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣复拍晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怠擒睛。在临近春节前夕骋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碳孤。   延伸阅读拘箔部:   之前岸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间破誊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读持邢碾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梳。   酷威采用的是电控适时四驱系统纯瑰,中央为多片离合器袖惟,由电脑控制来分配扭矩澈谱攫,车内并没有任何切换按键浅强。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贿趣佃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呐缎秀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施富涧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敛喊,如果想要挑战一些极限的路况的话购既,酷威还是不具备这么大的优势的袍,因为不具备限滑措施禽味推,至少在脱困能力上会有限制性肌枢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晤券舵,采用全新发泡橡胶技术失捍筷,具有更加粗大的排水通道切拨乃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石,冰面行驶性能更加出色夸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伪。此外戎嘿咎,中央多重“Z”形花纹绩、针孔沟槽设计径掣模、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巴帅淖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坪操,最大功率206kW/6350rpm念点,最大扭矩342牛·米/4350rpm绩芹,在目前的大切诺基拢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毛石,但是会有不同的调教玲粕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赎藕,我一直在想枯砰氏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV款,我觉得这个可以有屯焙,至少不会和其他车型有太大的冲突恨含刃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诲癸,路面上的车辙也是压实的积雪构叙壤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度受慷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幕,只要不是过激的驾驶行为渴,基本不会出现危险状况播燎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欢矛扮,建议最好将挡位切换至手动模式溪掇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钦匪,这要比才刹车安全的多湍怒收,这中方法同样适用于其他手自一体车型访姓妇。   本文导航介济:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢里、充满艺术色彩搅卫绞,或者是有着一些与众不同的操作模式荣。而这辆2008则告诉我们隶警,一旦法国人在拥有自身优势的同时豪钎甘,再把务实两个字加进去搬镭,那么可能会让其它对手感到紧张刹烦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置效岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注林踞: 由于本次活动仅为简单的静态体验冷,场地和车况都受到一定客观因素限制病倡描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伙,至于其他更多相关信息蛊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型每,作为首款引入国内的小型SUV修,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垮诚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛糜罗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钠仕啤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稻荤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矗且,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绦祟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一环囱故。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誓健嚏,对消费者很有吸引力勤潘邪。作为一款紧凑级市场的生力军车型肠呐慧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型损辰。   观致3共有6款车型淌曝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睛纯谐,售价为11.99万-16.79万元区间疼菠还。因此乃酪哼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较协。对于中国的汽车消费者来讲禾计汇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宋系琶。要知道自2006年上市至今芯撕墙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喜。那么哭势佃,作为一名后生的观致3泻罚叫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢割届?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逻勃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倪伎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价性:16.78万元)来进行比对耿咕谁。由于两车的售价只相差0.01万元筷钦,这也令比对的本身相对公平一些吉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衡袱,我们测试过高尔夫7顶配车型抄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现理,跨级的配置也令对手望尘莫及练。但这一切泛喀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莲溉、最需要的因素喉狭。对于高尔夫这样的家用车鹃探,在使用的维度上做到出色煽,才是它的本职吐杉捌。今天辨坍茅,高尔夫7又来了守宠,这次是全系中价格最低的1.6手动型胚潜。动力称不上凶猛侨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贸遂咯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讹,必定有些硬实力吵癌。空间满足舒适乘坐呵较、常用配置齐全晦糙,动力也能保证提速顺畅掠。但对于这一类的畅销车翟囤泞,最重要的是它必须耐用撩泼,不能隔三差五地就往修理厂跑辫期钮,也不能冷不丁地出个大毛病安瞪。这么来看粳陡井,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乾捍忌,故障频出刻嘲,这点很难让人满意勒。毕竟捅烷,大众车能在国内打下当年的民众口碑赎把,靠的是皮实耐用的品质琉。在我眼里欢隋耽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境结斡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翅,高尔夫7车身长度增加56mm宛唉淑,宽度增加13mm偿,高度减少28mm赋庐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廷侗寐,也更显扁了窗喘蒋。   如今廖溃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达火,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桃擂僚。这个配置的增加绢苔,为日常使用提供的便利性还是很大的蕾建奸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挽惺,要知道溉璐亚克斯惹、英朗等竞争车型都是16寸起步了撮丧归,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性九姥雾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荡搽拢,这套胎居功至伟俗彩豢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淀兔豹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车托紊际,如果您拥有过高尔夫4谜钎、宝来或者帕萨特B5的话镰,您一定会理解我的意思笺诗口。没有复杂的配置愁风,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫌,瞬间就能上手拎份贤。这一切都似曾相识拖聘彤。   在1.6手动版的高尔夫7上棉块,您看不到任何高端的娱乐功能灸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妹较,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限儡妙金。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弦呻佃,但我认为这并不影响操作便利性很犬,最低配车没有大屏幕很正常廊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用备侗叛,车辆静止起步平顺性不佳防驮咳,油门给少了刹车不松开杀,油门给多了又会猛窜汕,让人抓狂土。但今天这台1.6手动车型咳世赣,上述症状全部消失搔芳兽。起步轻给油即可鳞虫,电脑自动调整喷油量坝,使其转速稍稍上升炔晨咎,令发动机不容易熄火讥秀,等红灯献、坡起都很方便镜脸堪,使用起来当真比顶配的舒心多了徒捶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切,让人捉摸不透膳删壬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平割腺鳖,用料优秀被认作理所应当凳。在数年的成本控制下仕送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质面。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范返。对于大众汽车而言湿蓉,这样的结果也堪称可笑了肋讹景。   没有真皮座椅溅滤,您会失望吗尾鼓?我和同事们都不会风码毖。我认为从适用角度上筛,织物座椅与高尔夫更搭乏来。这套座椅的缺点码,在于椅背调节起来很费劲箔夏,而且要是有个腰部支撑就更好了滴人匪。纵观高尔夫1.6手动的配置恍恭,我认为作为最低配车型涕芹,功能简陋一些并无大碍巾挪宿,该有的它也没少怖,并且绝大多数的都还好用雷,如果您是为了舒心实用褪酣榷,我觉得它能满足了沙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惧,对于购车需求的国人来说物铃独,一款看上去体面鼎炼谎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感村,只是碍于可选择的范围有限钩间,但凡有一款出类拔萃的新车型首,必定会迎来极大地关注红。对于25万中型车这个级别具炬,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊歉颂尽,而福特全新蒙迪欧的到来坚穗姑,分走了不少的关注度晤,选迈腾还是选新蒙迪欧鲤藐,对比一下就会发现诉,挑战者颇具实力赤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扫梗,售价24.28万元绒,和迈腾 2.0TSI 豪华型恭,售价24.78万元妹舞故,均是各自车系中的主力车型勿侮俺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溶热饶,兼具个性运动和居家商务需求玩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骇,极富攻击性量较退,对年轻消费者有着很强的吸引力羚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顷,入门的1.5T也有不俗表现琅忍九。   现款迈腾严格意义上上讲棵篓,只能算是半代升级潞江,是在老款的基础上升级而来狗。迈腾整体延续上一代车型的设计版,符合国人的审美和,经过加长的车身建钦岛,带来大空间的同时搁丸邻,提升了行驶稳定性及舒适性攫廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面好,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米麓芥柯,轴距达到了2850毫米暗朗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眉,整体比新蒙迪欧小一些骗幕,即便是经过加长舌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧换泉署。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乃、加热撮射、折叠寿淀、记忆 电动调节玻爸妇、加热饺萍桔、折叠暗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓝痪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衔霉警。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗓枪,不仅科技感十足焙垛,还具备随动转向揪库、自动开启等功能沛宪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些火挫抖。天窗抵色、全功能配置的后视镜等漂槽,两者处于同一水平句舒盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升紊,对称的T型中控台中规中矩哎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飘剩林。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作评,主界面被平均分为四个区域辞拿吞,分别显示电话募、导航飞煞弹、娱乐和空调四项基本信息洼烘惊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来观死委。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局河,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磷雷奔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刃娄灿、6碟CD等配置甜虫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寝,迈腾更像是上个时代的产物粟双。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墒,相比迈腾的2812毫米掂,略占优势侈,但二者在乘坐空间方面测,都已经足够日常使用灭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牌扣,满足于舒适和运动的双重需求佳撵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中届驴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渤脆、方向盘换挡第甸弓,以及原厂导航等配置捣捎梆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焦虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喀弓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版付辈,最大功率178千瓦搪狄僚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱项惰,平顺性和换挡速度足够出色蔫俏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合警画。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坊,最大扭矩280牛米促,匹配6速双离合变速器靛颇。当年迈腾这也算是黄金动力组合继氢版,但与新蒙迪欧相比垢,参数差距明显贪许。   保养方面篇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔽簇,建议日常保养周期为5000公里左右畏暖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右假谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚎扦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保项舱,之后保养周期为1万公里浆。小保养的费用在600元左右拐纬公,需要更换机油机滤梨,大保养的费用在1100元左右旅使携,需要更换机油三滤类博。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仍堪玻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高模驰,相比迈腾窝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外素湾,还增加了头部气帘和膝部气囊茫惜坏。并线辅助功能也是迈腾所没有的复惧身。   点评饥硷槽:不可否认贤,大众品牌进入中国市场多年未,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澜森匆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抡效,无论配置水平还是动力系统瞧抖诺,都已经没有什么优势了辖叼茸,抛开迈腾一万多的优惠翻钳啪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拧涧伟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶嗣桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煞:本文仅代表作者个人观点酥,与环球网无关少誓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透檀,对本文以及其中全部或者部分内容撵嗡嚼、文字的真实性辛部呢、完整性判措坤、及时性本站不作任何保证或承诺绵聘踏,请读者仅作参考入,并请自行核实相关内容巩。" "   “北国风光蓖虚,千里冰封哇坎闲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景禽迪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯对。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐目惰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陪,对途乐而言这不仅是一种新的考验霜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卫股。 外观魔陛蓄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耙犯,想必对于多数人来说侮贝亢,它的名气比兰德酷路泽小很多猾,但并不意味着就要比竞争对手要差歉捌。外观方面途乐外形实在太大了粕晚额,有点圆头圆脑的感觉毫陋敞,比兰德酷路泽温柔了很多捍嗽,缺少了一些很“MAN”的元素屋讲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舶灭肪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骏糙居。中控台看上去很有档次违,各类功能按键排布也十分清晰锤扑、合理妊邯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处把烷酱,完全遵循了游艇的设计风格共,宽敞访、舒适观踞扳、豪华仿袍妨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隧。   小结侩贡素: 从外观内饰的整体表现来看揉邓,可以说途乐是一款成功的车型午娄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谐家。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剐感钡,如果“沙漠之王”远离了沙漠虱方精,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妨趟芬,这也是我们大老远来到这里的最终目的冉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车太瘟,人们首先想到的通常都会是奔驰红、宝马寥类、奥迪荡烫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌表健,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴村砰。但是说到文化的话泪达,就不得不谈到今天的一位主角阀艰顶,捷豹XJL祷蛔。相对于奔驰这样的全能贵族来说淀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵松搁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汰急,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗介识滔。   作为进口高端豪华轿车匪凹,相信奔驰S级大家都比较熟裴衅,而捷豹XJL依旧比较陌生附,捷豹作为英国豪华汽车品牌车裸警,也有着将近百年的品牌历史撇廊,虽然品牌认知度不高藐集,但这头豹子可不能轻视奶轨分。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型何牡筛,价格都在120万左右迷蔑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幻贯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力含凄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牧孩,其实捷豹和奔驰早就杠上了海鸽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妮冯馆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萝羔突,你一定记得去年上映的《007唯绅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姥疥,没错就是捷豹XJ藐屡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陷,里里外外展示着它的优雅与稳教邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力病。   无独有偶门极贯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柿畴,虽然不是目前新款的S级祟藏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汞拟。   言归正传逛愁缎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缉拖,不过两者的风格却截然不同似瘦驳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重健,在当前时代也更加与众不同危晨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车险,号称着汽车发明者再一次发明了汽车控,的确奔驰S级是同级别标杆论路奥,外观轮廓延续了上一代恢梧,细节之处更加富有科技感胆侈编,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剔浩牢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邵避咐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眉氢温,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匡尾,比XJL更加强势睬咸溺,这就像两个高人黄呵赌,一个低调一个高调而已假诗疼。   大灯的造型也风格迥异怪活,XJL的设计更简洁顾,内部采用传统圆形元素涵,使得其眼神也更加专注泉。而奔驰的大灯设计更加时尚化,内部流畅的菱形也较新颖吠堑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗣判,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慑砰轮,光前大灯就使用了五十多颗LED停钦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翅及测,更加沉稳伎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阀但,但硕大的车身同样沉稳蹋榷瘟,硬朗的线条也更加动感巨磋降。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾认辆川,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诞砍狄,这也使得XJL的车尾更稳重膘,而S级更挑逗人弘谦。   尾灯的设计耪沤,捷豹XJL采用纵向设计踏昏借,并以车身腰线融为一体迪午悔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过请股汕,整体轮毂简洁不繁琐倾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檄贡,内部灯组造型是一大亮点文淘,点亮时相当好看佰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摆,并没有过多的修饰垄弛贿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殴淬,就如同一件高档西装府,某颗精雕细作的纽扣就足以漂蛾畔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型门,相比奔驰大气的轮毂钞栖,捷豹XJL的条幅更纤细捌当,并且在条幅样式上也更加精美和运动耸。尺寸方面XJL为19寸募协,比奔驰S级的18寸也大一圈衰,轮胎方面同样为245宽度列,不过与奔驰前后同宽不一样羔任偶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275十。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型素嫉匙,并且作为一个自主品牌翁巾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稼建妨,旗下的GS5袒钠缚、GA3娜、GA5几乎可以与合资车相抗衡敖良嗜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圃哥俺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岁稗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拎傅,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈浜鄱尽,由于试驾人员较多八,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾阔瑟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纽笺韩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胃猴。   现场测试场地为两个圈形场地扫辰笛,两个场地项目都是一样的材告拟,可同时进行两组试驾车加拴,场地提供了直线加速判、紧急制动病、蛇形绕桩榔、麋鹿测试四个项目忙,可以说涵盖了大部分的性能体验泄妊。当天试驾温度为零下十八摄氏度磋鼓,这样寒冷的天气巍,面对半冰半雪的湖面衡素济,换装雪地胎能够增强一定的抓地力观。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拳遣肖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苗,TCS系统介入材享每,防止打滑的发生捅络徽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彭潘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挫股,最大功率蕊奔:90kW(122马力)/6300rpm配,最大扭矩翟编纺:153Nm/4500rpm腐。而这次试驾的车型中没有手动挡侈下,均为4挡自动车型祁,动力表现可以轻松满足日常使用需求剂。   起步于加速初段油门如果踩的过重管,TCS牵引力控制系统会即时接入叔脱,并且自主减小喷油量尽菏,从而避免轮胎打滑眉局漓,这一点上GA3与GS5表现都不错甫橙寂。加速至60公里每小时后被思吉,紧急制动护袭些,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栏插,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刺鼻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赊乔桔,未出现侧滑掸洽。   本文导航焙:" "  提起中级车齐帛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簧峨咯。但要是预算有限锯猜,面对这两款车型还真有些底气不足漆送贩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疼舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风陡辈响,改款K5已经于近期正式上市户闭,延续了韩系性价比超高的特点攫骆辜。这次勿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹈晴檄,让您的购车选择更加丰富句护还。   没错犯,此次选择的几款车都在18万元区间内叛垛。而且颇为“巧合”的是唾授瓜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合典,也堪称中级车的黄金动力之一汉稻伤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墨祟。既然如此模上,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谭秦崇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匆钒,动力参数有小幅度的提升箱去,燃油经济性也有一定的提升息断,但依旧没有给人留下深刻的印象抵势,尤其是我这个09款嘉年华的车主回似挞。如今拍,在配置依旧丰富的前提下炒忍,它换装上排量更小谢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机划摧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型班簇,这一次似乎有点看头了窃衔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辽喝,它的来头可不少煽犯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柔添昆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌,可谓是福特的明星产品同秒密。我得承认这些奖项来之不易挨对鲁,但我更关心的是帅殿,它依靠什么亮点来获奖凄仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性党赏,震动及噪音抑制能力如何匿烹伪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现工? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奠扒辆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艘家入、涡轮增压以及进排气可变正时技术墟颓歇。在这些技术的支持下酶睬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僻。反应到账面参数上吵丧,它的最大输出功率是125马力随辞,最大扭矩达到170牛·米畔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穆。   另外违衬哎,福特也针对其三缸的结构特点舷,对发动机的震动瓢犊、噪音等方面做了很多优化和改进巾胺,比如喷油器及油泵柔性安装毙、皮带润滑婪瓷脾、缸盖上方吸音泡沫等等烦弊古。为此固先额,我先后做了两种情况下的简单体验撮醚:1垛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2季巫传、在静止的状态下姑破,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翰。经过细心的体会和观察后逢透拐,我认为结果让人满意百遁炼,发动机的震动轻微谎煤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惋擒,但也不大碍事胳。事实上嗡,即使我细心观察畔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渡。   看来之前的担心有点多余呸吝瀑,还是直接上路试驾更加实际袭毕清。它的电子油门响应依旧很灵敏粒情撬,轻轻触碰油门踏板撤韭,发动机的转速表指针就会活跃起来端。幸好油门的调校比较线性齐,分寸拿捏得体五,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累僻宏。同时崔拢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感八轿到,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睛习。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悔娜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别癸汹梨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫩敝。即使在低转速区间席莎市,发动机的动力输出也很活跃五糠漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仍开。同样受益的还有动力输出的持续性输暇赣,在试驾路段里面有不少的环城快速路道烩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杉梅聚,而且整个提速过程顺畅自然伺衰。只可惜受道路限速的制约捻骄茨,未能继续把速度往上提涩诗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契餐,升挡动作迅速巫薯,在D挡模式下正常驾驶斤链,1700rpm左右就会立刻升挡戎镁,让整个加速过程更加顺畅自然帛。然而籍,在遇到拥堵路况的时候番,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感松,幸好并不是特别明显俄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好补鄙适,除非你把油门踏板踩得足够深迹想履,否则它不会轻易降挡窖。   变速箱切换到S挡后拌,油门响应速度稍有提高虑报,而换挡转速则提升到3500rpm辛很,动力输出表现得更加亢奋毋薄。味道对了叼,这才是S挡该有的特质邢貌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晒。当然荒凳句,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犯嵌彩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纯钩先,至今我仍然未能适应米。   其余部分与老款车型基本相同森雷,方向盘的转向精确侠情泉、迅速惧,甚至有点“贼”凤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顺,对车身的支撑力度足够备,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吹腻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分疵女,同时也确保了车身的灵活性鲤蹈两。但面对减速带这些大颠簸时豢彪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呸朴。   在动力水平得到提升钝险、操控感被保留下来的情况下等,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颧,开起来更加得心应手淀你,也更加有活力慈虹。这点值得欣喜凤,也是嘉年华的进步笺趟罗。当然缮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎取,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袱铝访,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逻片,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拉念,不过众所周知挂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台味党绕,而是换装了大众全新的MQB平台考桨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赂譬退,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异礁勘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轰。   首先我们先来说说平台姬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绘脓胺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妊魂,PQ35血统也就不在那么纯正脓驰涝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台料涕。   平台究竟是什么木?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车概册钵,它们会采用共同的零部件巩,采取相似的地盘检庇、车身结构绷横、形式结构以及相近的生产工艺丰密缸、轴距等璃惺陆,以此形成车辆生产的一套完整系统牡偏腑,平台生产的战略是当前产品在开发中穿矗,最流行倾屯、最科学嗡、最节省人力哇沸扒、效率最高的一种开发战略耍。因为对汽车厂商而言稻忿伪,可以在有效控制研发资源涂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疽家潘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台襄,并看看它们之间存在什么差异归蛙。   PQ35中的""P""代表平台蹈晤梳,""Q""代表发动机横置假滇,""3""代表A级车罢孝,""5""是指第五代漏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抖珐,采取相似的底盘窖传、车身结构陈规、行驶结构皋佬吾、相似的生产工艺以及轴距等替。由于研发时采取了已存在的""模板""犁攫,不仅使车辆研发缩短了周期烽弦甜,而且共用的零件大大减少了生产成本冠队,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膝理。采用PQ35平台的在售车型有途安顺瞎、开迪淋、SCIROCCO酱复烙、奥迪TT平、A3拟小谋、斯柯达明锐等车型辞奢睛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浚阔、大长度激光无缝焊接际补、双面镀锌高强度钢板诵姆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脐,但如前所述戎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伶菱。   MQB暮诙方校块化平台是大众最新的一个生产平台十,也是此次第七代高尔夫使用的平台糖临嫡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汉暴,并且可以共享比例达60%的零件侧挫,包括同样规格的发动机递梦、变速器等舞吾。MQB平台的推出陡俊攫,将会取代过去的PQ25射抵貉、PQ35和PQ46等平台拇肠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敦茅,不管是传统动力彪搔、电动和可再生能源动力矗鼎填,或者汽油机冯、柴油机瘁哺吃、混合动力系统碳眯坡、纯电动系统碗显瓜、天然气发动机爬禄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吾据。另外禄孪朴,MQB平台还可以对轴距窖暮戏、轮距惯措把、前悬和后悬等部位进行调节饭。另外此平台可以生产从A0级废惨精、A级到B级三个级别的车型锤吼。这是PQ35平台所不具备的谅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晌非遍。相比几个欧系对手垃,宝马的动作显然慢了半拍蹿吃,继5系旅行版之后赴扦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泵识。当然有时候来得早不如来得巧痛,只要给足了诚意跑,迟到了也未必没糖吃此膏。   对于3系旅行就是如此罢,在它到来之前膜豢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头融,作为后来者仙查吃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹染导肉,就更需要拿出浑身解数了姆嫌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版童频,下面就来看看它究竟有何能耐放。   还是从外形开始说起琳捕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秦都克,其底盘代号为F31疯,依旧是标准版轴距课倪:2810mm沃填。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哗世,这仍是个相当精干的长度赖隧,车身“三围”基本和三厢版一致捞屯,只是由于行李架的关系丢固,车身高度小幅增加了21mm仆扰。   我们测试的这款328i旅行版诞,还搭配了M运动设计套装皋年,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绒,闷骚的感觉立马出来了筏盲毯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色算磷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择说刹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萄通下,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墨技溪,这和旅行车设计的初衷相悖瘸盟杏。选择18""则刚好合适播,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)攘磋耗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驹,用一句流行语来说就是咐:低调奢华有内涵盖辖吃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哥淌舒,从这方面看敌,3系旅行并无太多亮点黎,车尾的造型显得有点过于刻板默,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垂愧。相对来说并没有对手做得那么出色钞,V60和C级旅行在设计上的看点更多付抹。另外泰饶,虽然采用了M套件宋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骏律慷,看起来实在是低调过头了闪。   外观总结伍朽途:如果你是3系的铁杆粉丝拷范厦,但又不愿自己的爱车烂大街劳萎挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了为,低调中透着股狠劲儿丧量拌,闷骚人士的最爱筋秤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缎乌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辉。但俗话说前,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艘蓬丢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勒翅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烤势?   车型的选择方面妊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则视嘘岔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锈储恋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邦犊咕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竞哨猩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庐泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力视褥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粉些叙,再辅之以保险杠的少量镀铬乌,前脸看起来一如既往的简约和低调燃鹤。车头多条轻微隆起的线条疯抚,包括引擎盖上也是凹凸有致岭嘛秀,则让低调的前脸显得浑厚有力彤骸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扯隧,外沿继续使用镀铬装饰链酞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捍洪,也更容易让人接受饺隆楔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁是娃安,一个氙气近光灯防难,一个卤素远光灯陈翰汀,外加环绕半圈的LED日间行车灯懦宽,没有任何花哨的设计垒,注重实用事。而作为玩灯行家的奥迪蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卡辑,配合上单颗远近氙气一体前大灯谷,杀气十足恳茎硅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条输侈帽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道船贯,看上去随时有往前冲的冲动工软,非常动感和迷人嘘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车革糜,看上去从容而又优雅埃幕,有点儿荣辱不惊的味道解。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钠粱缚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踩陈,毕竟走的不算是一路的风格了橙虐藕。不过搁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萌逞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剂菏,变成了矩形倒角式的设计墒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捻晃孰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揣守,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菜湾登。   尾灯方面膏驹当,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藏,而且LED元素的缺失也实属不应该雷摊菱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厂撤恐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎,低调依然是奥迪的责任俄计。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畏烫澜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帝,一个拥有超过半个世纪历史甲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜂蚊茅,“男人”锭量、“硬派”酣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蘑摧陷。一个如此坚持传统的品牌纲你戒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谰痴视,这对于很多人来说是难以理解的事实松。坦白讲脑拿薪,一向不以貌取人的我膘狄,霎时间也很难理解Mark T. Allen硅腔讽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拆海。无可否认荆寄俏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜开昂,也必然成为人们茶余饭后的谈资讨,但是就只有外貌是这样吗嫂力士?难道它没有Jeep的传承禄该什?这是我最为关注的问题清梧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺骏另,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拱。由此可见型,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凡薪囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饭屠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萌料。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刚,首先必需要有一副好的底子旦韦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乏。根据越野性能的高低抛,依次有Active Drive I婚泵密、Active Drive II和Active Drive Lock三种娜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版波,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兴俏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娄峭朴,并且还具备后桥差速器锁止功能帮,实现左右车轮50:50扭矩分配犯逞残,攀爬能力自然是三者之中最强的鬼。   除此以外棘晤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉佛、28°的接近角力滑、32°的离去角讥茫镁、纵向通过角23.3°疟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纫桂句,要罗列出来的话其实还有很多滔乡钢,但越野并非纸上谈兵踢,要真正体验到它的实力吵,还是得把它拉到荒郊野岭啤兑碘。   挂上低速四驱挡钝每、开启后桥锁止以及岩石模式涕,稳住油门就往上爬跑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烁,3.2L Trailhawk针对越野的需求添崎昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枪冕跋。继续往上攀爬吐,一切都比较顺利坷辱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锌。在遇到交叉轴情况时报火,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞳,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓篇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恐概尽,就已经顺利通过扫丹。   这一次越野试驾查辖,它的表现我完全没有惊喜北,因为一切都在意料之中录钡啤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务划扁宿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痪抚。毫无疑问耙灌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梢水黎,也同级别的最强股。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轻琶份,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搔。坦白讲己,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叹寝评。" "  在国内的SUV市乘渌莆啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒谈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淘祟模,正因如此违,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眯惜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彼全,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懦抢癸。   说到大空间匙坍忌、七座设计哩、配置丰富的SUV苇桑,北京现代全新胜达是其中的表表者拟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烤抗砰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硕蜂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手师愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析咖淮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谢完:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴涩俱,设计上中规中矩经,采用了哈弗新的家族式设计元素聘抹,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔迪,代表性的设计元素有谷笨拍:大尺寸U型前格栅冒,粗壮的镀铬横条格栅柏瞳鹃,时下流行的“X”型前脸挡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郊孰贩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴畴识,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盟撇阂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磨及,再辅以造型锋利的大灯灯组盘贿,极富视觉冲击力监潦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁搂姬,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲咳。" "   源自逸动平台的CS35刨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戒。凭借欧洲化的时尚外形设计狗帅,相对精致的内饰做工蛋谋啥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韶该帘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胚。此外刃钎偿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在榷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喝据,进一步提升了科技感和实用性冯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型含冗遁,还有定位相同的长安福特翼搏不控同,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禄够,涵盖了自主及合资品牌产品妙砂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吾坛乓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咎刨,作为一款新生代豪华运动型轿车鳞晴课,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喜前撂,也成为点燃这场战争的导火线蔽。而上市之后惨茸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穆,可谓是一场针尖对麦芒的对决蠕挛掣。那么除了运动性能以外瞬,这两款车型的综合实力如何呢驳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓密畴。   虽然说是ATS是一款进口车型需,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敬缔,整体售价和宝马3系保持高度重叠挪。从定位和售价来分析房袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比托,两车售价分别为43.80万和43.60万少,价格差距非常型,有一定的对比价值繁幕洽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孰,但两车所展现的运动风格完全不一样肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祷,车身线条锋利舌落抚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚕,同时也彰显了力量感翁。而宝马3系显得内敛一些吮搁,经典的""双肾""前脸造型淑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抖。   作为凯迪拉克家族最小的车型赴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系努峨,除了长度略有优势外倒,其它尺寸都不及宝马3系救,在空间上可能会有一些影响蚀棺。不过没有关系塑鳞,作为一款运动型轿车卤凄贡,小一点也许会更加灵活魔纲鸵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醋,经典的造型更容易接受泉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26客丢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赂。   相比之下奥嘿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晦喜。   两车头灯布局不同坤蕉,宝马是横向设计灵,开眼角大灯我们已经非常熟悉拜雀撅。而ATS为纵向布局攀第,造型更加犀利疙杯,同时采用的是远近光一体设计很房窟。配置上都采用氙气大灯婚惕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寸浅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氨,但是可惜没有前雾灯方节。   从车身侧面来看届,我更喜欢宝马3系咯,腰线更加锐利棘,营造出了运动型轿车的动感效果邢熬勿。而ATS侧面饱满厚实胁,典型的美系车风格庇炼屎。   两车统一采用的是双曲率后视镜份,并且带有电动折叠和加热功能骸苔嫌,同时集成了LED转向灯盲童歼,显然宝马3系狭长的设计要更美观茸扳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睹顷碘,警示效果有所提升溉晶胶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性连扯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酥钡梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质慧勘驹。相比之下蔑,宝马3系的尾部显得比较平淡彭,家用车的造型在气势上要弱于ATS凛虎。   轮胎方面反,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峰糜损,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棋筋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杯,都是偏重运动性能的选择捎将锹。" "  提起东风日产天籁艰窖晚,人们往往都喜欢用舒适腐氛、性价比高抬锤、省油这些标签来为其定义膜疥累。的确趟,作为日产在华销售的顶级轿车朵妥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戈飘凌,在中级车市场中处于上游位置汰些嘿。不过这款车型的加长行为莱阿骇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念类,天籁公爵酵痢凡,虽然是天籁的加长版本竟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力系健桔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手童抱醒,挑战更高级对手醒拷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筐佃。   25.18-29.98万元的价格区间姑容咳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檬扑板。相比同级别对手雅阁狸蹋、凯美瑞刨狄剐、迈腾等热门中级车竞雀殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜膳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼起黑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汲瞳拐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚕,在提供更多给消费者的同时毛僳柒,却并没有在价格上表现的有多高调胆经剧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诫吩凡,但是通过对细节的仔细端详狄,你还是可以发现不少变化之处清鬼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素速沮姬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悍牢袄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炉缺泄。   5003mm的长度与2900mm的轴距府别湍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平村蒂腔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邯颠踩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夏湃。而与豪华品牌中级车相比较撩确箍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盼商。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垒灌,整体协调感还处于平易近人的水平腥陈畔。   本文导航须巷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摧桥眯,数以万计的人们加入了摇号大军伞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点围乐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程襄梳冗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高己,一步到位的想法也被大家普遍赞同赶橇既,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纫就潦,强劲的动力仇车、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜付来,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匈镜,它们的价格和配置都比较接近陪行,下面我们一起去了解一下限。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侨文市:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忙拧:15.98-25.18   推荐理由忍奶幌:大气时尚的外观绍爱保、配备豪华全景天窗备呐爆、全新T动力以及较高的性价比趣处户。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渡倍,采用了起亚家族虎啸式的前脸访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纽辈阿,能够满足不同购车消费者的需求砍扔,值得称赞的是驼挠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纤娄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感备,在同级别车型中也具有很高的性价比净培嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整判辨碍,自从彼得希瑞尔来到起亚后呻捎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庙薯,大大提高了起亚车的辨识度缺陶。熏黑的前格栅看上去更加动感怀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利燃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浓嘎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感船,并且兼顾了空气动力学滴全窜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晌宠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楼悄共,LED光源看起来更具科技感埂脊。   新K5的内饰进行了小改动漆程,用了和工艺均有所提升篱嗅,三幅式的方向盘也进行了重新设计沥呻碎,看起来更有质感姆澜承,使用起来也更加方便砂锹陈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磊,也提升了整车的档次感苏夯懊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骗不。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娩档,A柱倾角也随之更大竞,对于一名1.82m的男士来说判呈,头部空间的局促性很明显闯,通过降低座椅高度后轿猴,驾驶视野也受到了一定限制髓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憾茧,同一名人员在未调整前排座椅后财,直接移动至后排乘坐吭,腿部空间十分充裕体,而头部空间也在可接受的范围之内娥凉。总体而言磋,如果想舒适且安全的驾驶K5鲤每韦,并不适合个头较高的人士虚喘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞天冯曙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锰,最大功率180kw款,最大扭矩350牛米虎,搭配6速手自一体变速箱貉熄巷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钦没。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凡次,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陇技。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孔淡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鬼。如果你听到4系觉得陌生改茬,那么当你见到它一定觉得很熟悉季签。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邵透哨,无论外形还是内饰都与3系很相像雹挎席,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平避,因为在它身上不仅有3系的影子电脐,同样也有着自己独特的光芒涛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劣祭,59.6-73万元的定价也高于3系盆。不过其实也可以理解琶恳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矩伙具,而是想要一辆便宜些的“6系”谁哎剐。   宝马4系提供运动犀蹲、豪华匙骏海、风尚三款套装菇顾,价格方面没有区别拴钝。车头部分确实与3系非常相近憋测,只有前包围能够明显与3系区分出来摆樊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硅痴即。整体来看悲居鸵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痢粟,仅在细节上加入独有元素陪捎。 【左默蓖:豪华设计套装(选配)/右讼必:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解使,但来到侧面相信很快就会被它吸引惶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杜解,这样的立体感是3系无法给你的捂囊操。车身尺寸方面救,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寒吠嘛,轴距两车同为2810mm内华僚。相比竞争对手土,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挨惨。   由于定位与平台的原因蜡臣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳色秘吧,也达到了对自我的超越亮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梦吩。尾部张弛有力的线条儒痹戮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涧诧。   本文导航界巾封:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坊漏雀,2013年又有很多车型和大家见面了烫许,它们各自出身不同性格迥异观丰班,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孝,其中原因多种多样墓崔,下面就对它们的表现做一个简要点评湘奴,并送上编辑们的新年寄语坡。 东风标致3008   上市时间巍:1月9日   售价辖怂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈文ㄆ啊,法国人终于坐不住了粪需,要将标致3008进行国产凄惰,最初还担心它法系前卫保钠、超前的设计能否被中国市场接受始,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菏嫉纶。   不过似乎这一切的担心都是多余的录,东风标致很清楚大家的喜好奇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茅、尾灯等部分进行了调整律降,类似机舱造型的内饰得到了保留僻测巍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诡疗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素航,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漓捎。   动力的调校同样符合中国国情缄将纲,由于中国道路情况比较复杂冀凛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抬剃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机损撤技,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胶布啊。尽管变速器的表现有些差强人意胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乾伦。 为了进一步满足市场需求婆份奸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簿蒂,丰富中低端产品线复蔑交。   新年寄语番: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卵疥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涤嫌涵。" "  汽车除了是交通工具之外惶赊,在中国它还需要扮演更多角色眷纬垦。比如相肛,它会成为一些人身份的象征圈。也正因如此端棱骡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴篮。在车型跟随换代而越变越大的时候锭篓郸,它们还不满足航枢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垮头碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妇斤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莱。   从长轴距车型诞生起奔,围绕它们的话题就从来没有间断过惧庐细。长轴距车型的空间更大是显而易见的乌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乖芯吉?是为了操控放弃空间幕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裴撮。现在醒褪赂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峡巨鲁,并且差距幅度有多大抬邯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓣裳凹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纶仁。从设计上来看年怪,它基本保持了海外版本的特征竟权,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣晚橇。整体风格比上代车型更运动纷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痛父谜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舰,同时备超,在配置方面也向更高级别车型看齐精。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一固舷边。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝袒旅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势物,那么实际情况果真如此吗静恳些?   首先顿惠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仓翱。将天籁停在起始位置后忍量叭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扑。之后秀,向左打满方向融瑟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尖锨,然后再次用桩筒标记后轮位置誓心取。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缄爆炊。   实测印证了我们之前的推论稻嗡块,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碱臣,但差距不算特别明显狄岁。两者的方向盘直径和回转圈速一致靶。实际驾驶时海,除非路面宽度限制特别明显骨宫,二者没有本质上的差别抡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渺钾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娃蓬尾。当然凉,陆军1号的尺寸太过庞大肋,算是加长得比较极致锑。那么乱壕拖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底漏?   同一水平面上软房,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堆茅脑,二者的成绩均为150毫米场。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝椿。   我们的测试方式是将车头正对坡道泞伤挪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钠轿需,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米补咸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂藩淋,但结果令人意外盾岭加。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皖狗稿。抛去胎压等因素的影响氓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平反。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沉安?如果排除自主品牌的话擒,这多少听起来有些不切实际吧搐淮幌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘸砰己。不过这个看似不可能完成的任务逢,正因为有着咱们自己的汽车企业春,才使其成为了现实拧。10万元给我纫欺渺,我会选择什么车呢封?今天就为大家介绍两款不错的产品功膳,众泰T600和比亚迪S6距诉,它们之间孰强孰弱骸,看完文章之后您便会知晓汝衬喘。   4天以前目崩醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夹骡恭,顶配不到10万元的售价冗伸,加上1.5T发动机出色的动力表现模、以及全景天窗俏讥华、倒车影像等丰富配置的加持酮,让所有人为之眼前一亮炊。而在该级别中壁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置璃吴令,还有着出色的销量和用户口碑蹈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纳。所以今天呜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卢逗兄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞥猾,这款车属于小一号的紧凑型产品凛纬,因此这里就不掺和了趣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尺疟嘎:两款车型造型原创度均不足开。   外观造型上同,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皑,但相比之下卷豪膳,众泰T600显然模仿的更彻底一些讹备,车头与车身都是完全的拿来主义拐心,没有一点原创的元素攫农。而单就最终的效果来说钢动,众泰T600显得圆润饱满糕梧卧,比亚迪则更加的精致显大瀑骆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杯,轴距为2720mm蛙侣四,从数据上看潍坤酚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叛途梁,而众泰T600比对手更宽誊,轴距也更大捣席。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颇惜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梧杠逃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沪刷墒,在轮胎规格上呢,众泰T600更有优势一些憨蚀辽。刹车结构上方党藉,两款车均采用了前后盘式刹车骄骂。此外烤,在备胎的布局形式上煽,比亚迪S6备胎采用下挂式金冈,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛杼晖谩,不过更换起来略有不便涛接挠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溯痊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耙钉疆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氮缚挺,线条上显得不是很协调菊勘搭,后雨刷掇究齐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泪丰南。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哇饲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墟限,而众泰T600根据官方的说法哗态,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焚岁沧。   钥匙方面场欺,两车都配备了智能钥匙慌咐鞍,并且无钥匙进入溉售、一键启动等功能也是一应俱全黔靶屎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通非,但质感和色泽都比较不错伯懈。相比之下芍妨,比亚迪S6的塑料感略强梨核穆,但它的两把钥匙中卢,有一把还是卡片式的戳,挺有档次感的茧芜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”附恐舍,据日本共同社11月报道盟垒,丰田汽车公司发布预测称摔究盒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩脾办,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卢派。而2013年前十个月嚎部,雷克萨斯在华销量同比增长8%亭,而7-10月同比增长了24%非浓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苗。那么肠帽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浮?在这个产品为王的时代中递评亮,或许答案非常一目了然随炼煎,品质卓越的丰富产品亭雾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中得确,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牧分,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颧搞,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃誊诽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腔悉臂?在这代产品中究竟有哪些新意垫衡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的偷。所以耗蔡,在这个2013年的冬天诞郡炽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捆麓杉。   是先有鸡还是先有蛋围?这确实是一个哲学问题牡。但是对于车型换代而言唐狮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情急岸。在介绍外观之前酬汾沤,有必要介绍一下其前世今生瞳瞄妙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉泵,全车线条设计更显张力锨,饱满的肌肉感让人过目不忘陌仇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提。   第三代雷克萨斯IS翅犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醇筷,全车线条设计更显张力瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘垮旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐洗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醋耍翠,但当这款概念车面世之后扰势,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翱肆。虽然没有LFA那样气动山河溃纽,但却是可以做到惊艳动人妻岗片。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刹玛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轻须荷,要么从一开始作为越野车的分支口承斜,要么不经意又成了轿车的替补必,但这丝毫不影响它越来越主流吝瓜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来码卜呕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宪。   一向个性张扬的Jeep品牌罚郎庇,一改传统的硬派风格祈凄魄,走起了时尚运动的路线蝎哼。不仅如此桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稍史航,在国内各大车展相继亮相光胸,赚足了眼球环厕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臣硼嫌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动税,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢土?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翟:一改硬派风格孟唇摔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绿式,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型授县,在这样的大背景下剐拈,自由光孕育而生替裙响。只是从自由光诞生之日起唇铃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桔撼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷岔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)累瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间那晚嗽,竞争对手直指奥迪Q5锨狈、奔驰GLK獭澄蹲、沃尔沃XC60等车型菩,车身尺寸方面怠,其长宽高分别为4624mm怖、1859mm搞焙、1707mm汰,轴距为2719mm孰衅盟,与竞争对手相比并不处于下风胸。   既然是Jeep品牌车型僵沮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钝琉,只是造型有所改变屉摄碧,一改以往平面式的设计维巫哄,采用了类似“折角”的设计伺,当然效果立竿见影贤酶,整个前脸变得更时尚也更有立体感奈。前大灯的设计标新立异久幂菲,采用了大胆的分体式设计耙淡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盘卡犁,氙气大灯妙伐、雾灯依次向下排列付甭煎。值得一提的是该车的行车灯陪贫礁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捌擂并,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道黄雇佃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冻许但,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诧。 斯巴鲁BRZ 乖穷渭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机按,采用后轮驱动平台赋盆加,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠢夕害,而外观和内饰由丰田负责春。   尽管如此锑份澎,BRZ并不是“每个人的菜”氮殊。尽管设计了一个小型的后排座椅套遁冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快惮柒,音响和娱乐信息系统不够出色蔑趣逞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寺辆萌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮送。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膳冗付、并且外观时尚动感的轿跑楔怕劲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孝,最大输出功率为200马力圣武,扭矩为203牛米堡墒。据美国环境保护署数据显示杆斯箱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骄。 ? 斯巴鲁BRZ 全蔽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徘。两个版本都有手动挡或自动挡选择僧。   豪华型BRZ的售价为26钨毕藏,265美元澄昂,配有空调系统毯,定速巡航系统岗鼻普,电动后视镜桐,一键上下的电动窗措宪,后门也欤控电子锁绿纱案,真皮包裹方向盘桶赶氛,65/35规格折叠后座湿,HID大灯卑旱攀,17寸合金轮圈翠归跑,有语音提示的导航系统搞虹嫌,实时路况警报及崔吧,USB接口和车载收音机起憾。   限量版的售价为28愤梆,265美元供蜂惦,在豪华版的基础上增加了雾灯下壳圭,真皮座椅才,一键启动汤爬碑,后扰流板焕拉粳,配备照明的遮阳板化妆镜龟,双区域空调控制系统黎,前排座椅加热和后视镜加热韦篱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统价,电子牵引力系统含荷荒,稳定控制系统以及6个安全气囊贬贝哀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摊垦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明思点仟,无论是正面撞击眉,车顶强度拷旗,还是座位与头部保护试验苯嘉,BRZ都获得了高分廉脖抹,可以称得上是一款非常安全的车拜姐。 ? 斯巴鲁BRZ 翘纹裤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩私促汉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慧陕,加速时的推背感没那么强烈楷靠。不过稗悔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歼犁,对于六速手动挡十分精通耻躬拢,5傻,000转起步对你小菜一碟的话渴示,加上BRZ的轻量化的设计屏谅铣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怖瞥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似列氢价,并不夸张的外形设计飞握,精准的方向盘唇没,强大的刹车和印象深刻的牵引力丛。   总体来说鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车禾搬拿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受井弘。而作为日常用车来说毫,路况好的前提下仕擂架,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品间膏戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权可曹蛋,严禁转载跑,违者将被追究法律责任鲸罢。责任编辑勺:李敏" "  作为一款小改款车型疚盎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陡奈,甚至在细节方便也没有任何变化拜,仅仅表现在配置上的升级甫。回顾智跑近3年的上市之路来看厢梦耻,依旧保持着其独具一格的风格燎秋等,即时在如今来看诵浦摄,智跑仍然算是一款前卫的SUV故豪,回到3年前码冕犬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隋曙迫、2.4L两种动力共10种车型艰,售价16.48-24.98万元览厢,售价与老款车型保持一致抽碗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喝肥,即使它远远的驶来跨溪,你也会在车流中一眼识别出它涎努啪,城市化SUV的定位倒也不特别迁抵瓣,不过兑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尝。   现款智跑与老款在外形上几无二致沮很甸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柿陆,与老款相比驰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏副聊。部分高配车型则配备主动安全头枕壬算痛、前排座椅加热拔坛巨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寂腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型京罢。这些车型中包括了全新奔驰S级弹、凯迪拉克ATS汞、斯巴鲁BRZ煌河、沃尔沃V40等备受关注的新车劲攻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荡怪滩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哩磨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔼缄:9月28日 售价区间捅滑氓:124.8-209.8万元   新车点评讥伍: “汽车发明者未,再度发布汽车”观逝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糠评骋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弓吼,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒜,从外观检簇茨、内饰逝韭赂、配置等硬件方面的足够实力刀擦,甚至超越许多同级别车型不盗蕾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢版荆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肥巷猴。具体来看辟舰遁,前大灯瘫袱蛋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谴翰浦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琅,新S级加入了更多张扬的运动化元素捌度顾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部食莽吉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晒鹊涝,有点类似于现款CL级的设计钱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸽勿舌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吗茫箱,还可通过其控制车载设备等级。另外赫丹完,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统套桥豪、LED氛围灯轿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奢、新的mbrace2智能人机交互系统等狸晃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虱陆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弛漓洽,特别是后排的座椅话辩列,高配车型后排座位为独立设计踩离,并且带有腿部支撑和按摩功能屡诚瑞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面培奶帛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机净督,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绷珊合,最大功率为245kW(333Ps)沧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傲,并匹配电动机胚沟,最大功率为225kW(306Ps)送,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机齐扑,其最大功率为320kW(435Ps)涛磨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帛秤事:9月28日 售价区间第涧:30.8-43.8万元   新车点评毕慷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巳墓瞎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性济商。但凯迪拉克ATS的到来氛叛炉,让宝马3系走下了神坛令湘。相比一直宣传运动的宝马3系谈坏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驶册读。不过在终端消费市场上弘扭苫,凯迪拉克还有很多事情要做哦郡护,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好境,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力检。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贿翟潮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垢掳凑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挫,外观方面首邦穿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凌斧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墩吧,整体造型较CTS而言更加动感劳胸盎。   凯迪拉克ATS拥有50曝位皋:50前后质量分配写,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恋、Brembo刹车卡钳面拌妥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂憾瓢、LSD后轮限滑差速器芳抡、高性能运动轮胎擅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)功氏亲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哨。   车身尺寸方面千塘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩先,轴距2775mm驶。而未来国产后坝几迷,轴距有望加长尽钞裂,以应对国内市场跺授。   动力方面巴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苯扰,最大功率203kW(276Ps)绦鹅裳,最大扭矩353Nm狮拍接,其百公里加速时间为6.2秒镜及。传动系统方面涤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赫。" "  前言锑舞瓷: 在上一期文章中私,我们盘点了2013年重点的改款车型胆歪廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嵌巧,在收集信息的过程中蘑浩,编者发现了一个有意思的规律翻啥姥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型握膛,往往推出两款簿挝寇,甚至更多洞闹踞,更像是一次新车的大爆发炭脐靖,或者说是新车开发计划中的一个波峰公谰碾,这样的车企包括长安福特亮、一汽大众享和偷、广汽本田等舌图笔。与上篇文章不同的是肯某,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氦,而是挑出了10款重点车型番,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翠褂卿,有的是较为低调松,但其实销量却很不错的实力派车型瞥。回首这一年退绷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趴临日:12月10日 售价区间册间:12.19-18.29万元   新车点评新哗叉:作为大众全球的当家车型荤虹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变心煤,是相对比较原汁原味的一款车型芳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议美,但空间的改善却更具群众基础瓜。从速腾的热销来看烽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雾柔分,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伟挝荷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伐贿歌,雾灯区域的改变也是如此净特捎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感课,也更年轻一些颈,少了几分柔美刀颊尺,多了一些阳刚的元素陕。   车身尺寸比第六代更大桨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罕,后排空间略显局促常航楔。这点在国产高尔夫7上得到改善衔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唯乌粟,相比现款车型幸抚碌,长宽分别增加了56mm和13mm览挡汾,车高则降低了28mm屠亨颓。此外恢蔑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刚铃,轴距增加59mm啦径,达到2637mm抠,使得后排乘客腿部空间增加30mm田,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兽燃都,而行李箱空间也增加了30L奉倘,行李箱总空间达到380L篓揩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆汉眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诉巫: 相比外观的“小改款”溃淋都,内饰的变化却是颠覆性的嫉炕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骆,并且向驾驶员一侧倾斜肋,更人性化跑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点古埂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感礁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刊。   轻量化更加明显华: MQB平台的特质之一便是轻量化霸讣寺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大删吩,质量因此降低了37kg当,另外发动机降低40kg妙撅副,底盘降低26kg沦酪脸,电气系统降低6kg等等澈得琳,虽然车身尺寸增加佳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg却齐响,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲁世,并且一定程度上也能提升驾控体验继。 【MQB耐锫牵块化平台】   配置全面升级度: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墨涵茧、定速巡航凡、启停功能俄苟、第二代车道保持辅助系统弹鬼掸、防碰撞预警休穆眠、自动泊车乘泥坍、胎压监测冯、电子手刹翠嫡、电子驻车呵累、一键启动势俏、新版导航及超级蓝牙等功能咯焚茶。另外袱,丹拿音响厕谅类、以及更大尺寸的触控液晶屏谢佩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溺蔚放: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烤懦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绢闷相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芬芥,其最大输出功率为162kW(220PS)嫁瘁,峰值扭矩350Nm驳搏皋。   主推7速DSG双离合变速箱撑藤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬假,6挡自动变速箱(AQ160-6F)獭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梢臂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侍咯冕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT们,而1.4T自动舒适型非、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妹热罗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞎糖:11月19日 售价区间锣些妓:12.98-18.98万元   新车点评粱波:北京现代是2013年的大赢家炮部砷,销量突破百万辆兴架赫,并且销售车型整体售价在上升戎宪。虽然索纳塔八的表现还算不错曝黑,但这是以高性价比换取的溅娩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜕,外观更沉稳狙勤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰篓,再加上超出预期的低售价钡喘校,名图可能成为北京现代一款新的主力车型古抱尘。   外观方面贾是帝,北京现代名图共拥有八种车身颜色赏灭假,分别是水晶白踩、梦幻银婪、幻影黑笆男绣、玫瑰红瞬芬癌、水墨灰伙吉、宝石蓝柬、丝绸金郴强、北极玉搓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肯钾跺,尤其是前进气格栅处的造型棋排匈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槐碧。细节方面将荒辱,新车的前大灯设计很抢眼日灌,区别于其它车型屯呕善,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上端。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞭,轴距为2770mm亭皆剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肮奖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面联贤俯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重白洼舰,以金属和实木装饰为主低诫。配置方面辟,有主座椅十项电动调节弗储靡、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹅霉、双区自动空调少、倒车影像晤、定速巡航群、多功能方向盘惟突、座椅/外后视镜记忆功能怯驾、侧气囊/侧气帘规电缅、副驾驶安全带提醒递日莱、倒车影像系统昏、转向辅助灯睬橡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架猛案。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铅洞呻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲸琳。对于后续会不会推1.6T车型灭浆策,北京现代副总经理权赫东表示蜕,目前尚没有这样的计划炔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了色涩,满大街都是秋屠讣,从朗逸上市到现在的五年来娥绰,在全国卖了一百多万辆昂胶鲜,卖的这么好酗答,自然有这款车独特的竞争优势司。要知道蠕潜敦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量课,这究竟是为什么邢诡级,很值得各个厂家思考芥舱。市场定位抓的准隋,产品线丰富肯穷,产能跟得上卫,都是成就朗逸销量过百万的因素革。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磷,市场价16.59万元香酸。究竟值不值复偏溅?运动在哪里盆?是否称得上运动蓝但?带着疑问鸡,一起来吧破。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅横脐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郝,这种运动元素的表现方式很常见毯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅新傅,配上熏黑大灯这样的手法罕董垮,而且很多还是豪华品牌在这样做僧。这样就无可厚非了澜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做守,新朗逸又有什么不可以呢窖潦?   运动型小尾翼派钎釜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椿币静,同样是传统手法扔,几乎在外观的运动性点缀上黔,各个厂家还没有太创新的方式缉僧弊。一般些的钎盎,就增加这样类似轮毂乾撮魏、尾翼的装饰巧茬匪,高端些的括,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梦夏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐,不过撵葱襄,从侧面看虚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巨谩。   相比车头和侧面红踌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夕,在说运动感之前海垂泻,我更想说说普通新朗逸的车尾碗榔,更确切的说稻,是想说说尾灯实番份,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肚,有一点略显单薄的感觉权。运动版上俄,尾灯加入了熏黑处理甫,双出排气管也更粗壮了萍胁痪,保险杠的视觉感受也更丰富怯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弟啡颗。   本文导航败娥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遍僚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喜隋插。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崎跨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乳方,即韩国的蔚山壬才五,这里同时也是现代全球最大的工厂锯伴帮。这个工厂雇有3.4万名员工诵溶郸,日生产0.56万辆车讨。   Inautonews编辑表示警,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扁班。五年前质量提高了梗,但是外形并不美观拎促。然而呐违,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骋淬久。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贯寒啦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庭步窗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)温矩四。对每个购车者来说举外,这听起来非常有吸引力配班凭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特焦看惺。   与现代旗下的主流车型一样戮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藉,整车线条从头至尾充满着流动感差苹龋。车身长4770毫米骗得,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米母小沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朽瓢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欢,它看起来依旧如此的适合年轻人瓶方剧。没错亥,搭载着一车的新技术之后皇贝乖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手票,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疤。于是当新车到来的时候诚番,你一定和我一样对它充满了兴趣词肆。这是最年轻的凯迪拉克晚、最小的凯迪拉克达捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衬十? ● 外观造型洞蹬:钻石切割风格依旧独部,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琉、2013德国红点设计大奖抬林害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就培冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啃瑟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影何沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帕,只是这回遁梳县,ATS是完全原创的作品泡铂坞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殴妙,轴距仅有2775mm录铜兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”四,而国内我们则把它当成中型车滔隙弧,和宝马3系标准轴距版烹摧、雷克萨斯IS成为同级别竞品绘寐婪,并比它们都要更小一些酪。   前脸的造型相当干练厘佬彩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤陶松,而是被很好的控制在一个合理大小上扯泪年,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了使飞虽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踌腿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮觅。出于空气动力学考虑宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茶炉,当车速高于60km/h时碗碉,前进气格栅会自动关闭示,可以避免气流进入发动机舱形成乱流释蠢诵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宦烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晒,并带有远近光灯智能切换功能翔桑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裴,快速亮起把额,缓速熄灭的设定很显档次策篇。再往下看抨,闪电式日间行车灯斯啥拳、大灯清洗习、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昧瘫瑰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳搜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筹兑浇,亦或是造型需求牌猴僻,感性的来说懊,可以视其为向着传统美系性能车致敬哎。身处车内碘己技,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉玫辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩。   ATS是一款后驱车琅辨际,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粗断:50问锣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菲,贯穿车体的俯冲式腰线梅疼搪、短前悬攀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙盎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玫默夺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男匪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辨精僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)临。而在规格方面交,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裙澜,前胎尺寸为225/40 R18撕尉悉,后胎尺寸则为255/35 R18缓侵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冬冉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷疤噬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹦童,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫉裁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸骡,至于设计师是否真有此意撮活,倒还真无从揣测腔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上诉淖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计男部揣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卵,由此带来了不错的视觉冲击感纳套端,给后车以足够的心理压力卿牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付裁慰惩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饥妊导,至于3.6L V6车型何时会引进毙面,官方暂时还没有表态芭孺,而是否会有V系列性能车型的推出闪脾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愤镶非。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳莎凹,我的第一反应总归是奥迪A6L搽巍、宝马5系以及奔驰E级这3款透贪肃。不可否认散,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓤晨,路上的能见度也说明了这点摹。不过详溃撤,随着市场逐步的被细分萄始,对于那些买车不喜欢随大流的消费者模怯浩,除“老三样”以外廓麓感,也还有其他选择署茂胜,比如徊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吕翅,这两款不错的“非主流”产品构肋。   今天狮损睡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗓懂沫,领略一下“非主流”中大型车的风采酿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同停衔荡,当然缉逛矫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同背。(注柬和歇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”损畏乏,雷克萨斯ES简称“ES”臂昏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堵午掣,编辑先和大家解释一下“非主流”沽怕参,这里并不带任何贬义倘喂搔。从销量看侠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伪抱委,宝马5系9000台以上泼餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场平吮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卞。   外观习时扣:XTS尺寸明显更大贤沪陪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说函,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准齐椿好,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卧媚骡。造型方正且棱角分明的车身造型哭漏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰效害杏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龋巴啡。可以说它给你带来的面子效应攀慨,绝对超过它的价格具,在半年长测期间寺胜裤,我在停车时经常会被问饯:这车得60-70万吧酵蔽?   相对于XTS外观的张扬琳、霸气负溜,ES则可谓是低调本潜、内敛很多理,整车的线条和比例都比较匀称雀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幕笔。   在车身尺寸方面漏,XTS的车长达到了5131mm盲射,比ES的4900mm足足多出了231mm慰,差距可不懈乔永馈,但在轴距上搬峦孩,两者比较接近埃矢肛,XTS为2837mm遂杰,ES为2820mm单哗,仅相差了17mm磊怪佰,至于最终的车内乘坐空间表现购宫旅,它俩也是半斤八两挞围珊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匈屁挫,氙气大灯巍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罕徐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯书,ES则仅有近光是氙灯浆社八,远光为卤素灯泡细驾供。其中沛蓟钱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局趟钞,显得比较个性啸漏。而ES则还是灯组传统的横置式马场罗。   再来看看轮毂和轮胎撤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸财矫,ES为17英寸习廷渴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓦,市场售价约1500元/条递丹陵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎目,市场售价在1000元左右/条拳。可以说籍眯,在这方面两者的差异还是挺大的簿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毋蝗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元似闺肥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倾,下面就让我们来看看他们各自的优点辆檄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狡,其他两款车均有上万元的优惠角蓄写,但相比比亚迪秦的国家补贴荣蔫赂,这些优惠就算小巫见大巫了垒。目前在国内的某些地区彼摔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寡缉缮,总补贴额度可达到7万爆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汲太丘。   在外观方面集惨,这三款车均有各自的特点隙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴骚。而本田则是日式混动车的传统样式伸骨,看起来非常别致桥闯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子形露急,非常有气势垃钝。   这三款车中管划,比亚迪秦的动力参数最强巍杆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搭娟吨。不过要是论舒适和驾驶感受湾克撤,锐志才是这三款车中最棒的臣俄剩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离揪,因此它的动力参数看起来没有太大优势刹默。   三款车同为轿车珊彼妒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铣茨,丰田锐志采用了后轮驱动荣。至于哪种驱动形式更好阮,就要看个人喜好了蔷。   本文导航竭溯刃:" "  简约内敛湘涡、安全扎实物溅、品质优良卧盆筷,却叫好不叫座匿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象薪。然而对于一个企业娶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汉。为此趁危糙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萌帕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进单,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赴勾。 亮点配置适亢:   City Safety城市安全系统拳券,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匆癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撕配妊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拾苹枚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险害沸释,系统将马上发出警示并全力自动刹车琉撼,避免发生碰撞事故酣捅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)检牵狡,可实现自动排队功能校办锯,除了可设定巡航速度联际枫,还可设定五种不同时间间隔衫。   加强型盲点信息系统BLIS朔砰伺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域额敞。   倒车车侧警示系统CTA掂忻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诲俯,如有车辆接近睬浪啪,会发出警告音和BLIS警示灯躺。   FAHB主动式远光灯落免,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粕凳,防止对方车辆驾驶者造成炫目慧句犬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犬惦翁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冒寿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遍嚷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑰半。显然沃尔沃也意识到这一点标,要想在销量上追赶""ABB""涕砷,国产是最为关键的一步阔燎瓦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耻纲篱。S60L的到来肯定会对宝马3系妥、奔驰C级荤培随、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸵毁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢安? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氯黎,我们今天对比的是2.0T智远版瓜,售价为30.99万郡,而其对手同样是搭载2.0T发动机踢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢谦。 ● 外观对比   从外形来看块,沃尔沃S60L给人感觉干练柒投价、紧凑前,X型前脸略显凶猛绒,富有冲击力叮碗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力癸款台,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寇蝎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盎必铣,采用氙气大灯光源痪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盟享,只是少了前雾灯伸博课。相比之下括泊惫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利船,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酬惮撼,同时还配备前雾灯瘦。只不过灯组并非自适应前大灯虾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掏敖玖,确保驾驶安全舱穗舞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平假,轴距增加80mm达到2856mm耽朽,而奥迪A4L轴距为2869mm佬聊铃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淌精顿,不过高度和宽度有所不及涩。两车空间表现如何宏熊,请看后文的实际体验灸朔嚏。   两车侧面造型也具有不同风格天廖持,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孪俏羔,而奥迪A4L侧面更加稳重陇垄栓,看起来朴实大方惶。 在后视镜上闻,两车都集成了LED转向灯炒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能林,而沃尔沃S60L则没有攻飞测。 在尾部氏姓驹,沃尔沃S60L造型略显生硬了皖罚兴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和板兴溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计华,同时加入镀铬包裹愤筷唐,气势十足歌,而奥迪A4L是单边双排设计烘汀填,无镀铬装饰硼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溶,尺寸为225/55 R16轮胎桃感,相比之下尺寸显得有些小了略,同时配备的是非全尺寸备胎伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汀伸舍,只有修补工具有点不厚道耙滴汝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的示梳泻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂?当时的网络上绝对是一片嘘声挺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茫,这似乎就可以理解为特立独行别?或者说创新凄肠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怯椽,通俗一点说就是炒:走自己的路嗽,让别人竞相模仿牧捎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片插嗡,时间不长环锯碱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搓啃?当时我无法回答钞呻,因为还没有对自由光进行全面的了解扩,经过一天的试驾体验之后处浇,我认为这次Jeep自由光确实有点料钱,甚至可以说气势汹汹软,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚取,那么它到底有什么资本来搅局呢从?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冗跨很。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠,在做颠覆传统这件事采比括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念林。就拿前脸来说瞎,好看不好看绝不是我个人说的算的扭笺斗,每个人眼里都有一个不同的看法驹豪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧完蚀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龄促:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廓,Jeep其实并没有太大的优势狗郸,包括大家最看重的轴距表现粳钝群,在这个级别也算不上是太突出突么遣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萎赔楼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篇登,让消费者也能愿意买单备祥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞘,其尾灯设计和大切如出一辙侧搅隶,只是在造型上稍微做了一点改变弧,以便能和后车窗衔接的更自然一些矮逼憨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隧,这实在是太个性了敌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琼,不是吗钮切榔?   本文导航咎辞涉:" "  “便宜级、省油抨该柏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豪。因此吗簿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娄妈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馈凰骨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柯辖蕊。二者不仅定位和排量相同坞怂统,售价也都是6万元出头污袱河。那么谁的配置更丰富麓蹬,性价比更高呢勒篙胁?接着往下看吧撩添捞。   备注熔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期删攀咎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型速定顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捶鄙杆、“天窗”和“后轮碟刹”铰箔吉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坡任,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惧昂蚀,促进其他品牌产品的更新或者降价艾,以提升竞争能力息沸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摄,但又觉得竞品车型优惠较多”怂。今天就随着我们来看看师,新威驰对比瑞纳户。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坪剑,此次我们将两款车型的顶配加之对比董,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多温溯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撂恋,以往圆润的风格被全面舍弃骚喉,车头变成了现在最流行的大嘴形象妹趟蟹。虽然初看有些夸张挡老,但是符合小型车定位钾讽凸,更多时候它是年轻人的代步工具郝,所以造型必须年轻本。大灯面积不但较老款车更大晒逛,眼神也更加犀利僧劣枚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变记虹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎蔡圣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抱煤蚀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点金钱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箱田摆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷瓦蓉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杀锨,诸如电动天窗糙书细、前雾灯与后视镜调节都在其中江,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悲玲赴,日常使用的便利度稍高一些计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棺,轴距达到2550mm特款蒂。与老款车型相比加长且加宽帆铝,这是为了适应造型变化的需要峰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疆。   新威驰车尾没有车头那么激进活涟孩,显得时尚而舒展拱暴。整体线条看上去硬朗多了沏途。在高低配版的车型之间钞步,外观元素的差异并不明显缺谁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龋四,不过在潜在的功能上却有所不同灸酿,高配车型具有独立的外部后备箱开关垒羡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚕刀新,在日常使用方面的便利度有所不足侗截。   瑞纳尾部的线条更是犀利烙松,线条从车身一直延伸至后备箱返厢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筒墒,增加了不少的层次感和运动感巾豹。" "  旅行车在国内的发展进程喊催考,现在似乎已经开始有所起色胁菠,但受到各方面的影响嫁媒饰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃看。记得应该是在去年普,各大主流网络媒体几乎在同一时段腾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章规稠,虽然没能在实际层面上起什么作用猫侧椽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歼诽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垄暗,但是大部分车型均已进口形式引入蒲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潭苛洽。宝马全新3系上市后嫁棱桃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纤当,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本般逃。不管是厂商的试水工作单,还是为了后期大力推广的前期准备街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桶戊邓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梨纲吭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车动袱廊,但官方却并不这样为其定义善淑,所以除了V60之外刊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i春退,三款细分车型跨越了30-50万区间厢沉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拴长。   328i M运动型操孤,是3系旅行车中的顶配车型贩款,M套件必然是它表现非凡实力的根基碳憾。BMW的M系列产品哥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泡蓝稗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泊。在M套件衬托下的新3系旅行版套蹭驹,表现出的攻击力和威慑力很强鲜睡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型心,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅家尸使,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晃忌金。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雹,也是几款进口旅行车中最为全面的砍搔稠,除了前部以外棚煤家,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狼呸坤,令驾驶者的便利性有很大提升联题鲤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颗瓣湘,造型圆润的尾部整体风格抵,让旅行车身份表现的恰大好处扛酥楞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩切膏,但是尺寸不大厕绞,威慑力也没有想象中明显椿龚浇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刺,极富肌肉感的线条元素拾儒,让它表现的干练紧凑庭。   本文导航掂:" "  曾几何时构筷尾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肆。物是人非迷,随着中级车市场竞争的不断加剧炼娘泞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孝楼铃。在上个月的广州车展上史榷卵,全新天籁·公爵正式宣布上市晌丧兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倦尖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旗,来做进一步的了解吧脖护。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吗稻: 稳重与运动奥宋,风格各异   车身尺寸方面抡可,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肠,车身宽度救、高度与普通版天籁车型保持一致返妮段,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大什羔螺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梳容搜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胶羞,只不过在细节方面有所调整蔼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晴静,后保险杠排气管内嵌毛浇捅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臂涡泰,俨然简多了几分气质的提升茨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垒, 新君越的外观风格更趋年轻化钠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚼蠕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囤标蔑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甜课,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒙浓兽,相比老款车型稳重端庄的设计风格茹百泛,全新君越更容易让年轻的消费者接受叛迟。 【君越 整体外观】   外部配置方面灌男瞧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梢淬、大灯自动清洗等功能帝冗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哼。通过下方的表格我们可以了解到卸篡,同价位的两款车颊,君越在外部配置方面显然更为全面一些诧,LED日间行车灯散、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的似古,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糖皇砰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吹砷培: 日间行车灯巴隶: 随动转向大灯胯偷: 大灯清洗装置唉捕: 氙气大灯访泼: 倒车视频影像廓: 大灯高度可调妈: 自动头灯炬媳涕: 泊车辅助缮挤: 无钥匙进入系统嗽四屋: 感应雨刷邢赂: 电动后视镜钱: 后视镜电动折叠炊舶: 后视镜记忆樊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候飘奶,年级里有几位南方来的同学骸憨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笑嗣马。雪对于那时的他们肚,是上天赐予的礼物讥惰稻。但是费四殴,对很多北方人——比如我——来说铜,雪却是避之不及的灾难桐,它让我们的出行变得困难重重惕。不过这次却不一样尉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肥故肌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矛幂,请允许我隆重介绍一下今天的主角抱角,我们的冰雪座驾笔耽,一款中大型SUV——福特探险者迁首题。探险者是福特的旗舰车型惟胜将,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姆称,共两种配置钢瓢,售价48.98万解啸、53.98万持蝎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舰。我个人非常喜欢探险者的外型姬恫,它魁梧而正派修校脯,颇有美式SUV的霸气煞非率。牡丹江的冬天白雪皑皑朔钢肃,探险者出现在这里十分应景剑础,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咳哼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔。这样的冰天雪地里顺拦,就算是带着手套在户外拍照湘焕,手指依然会被冻得失去知觉妙完。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刑读啼。探险者的方向盘加热速度很快趣捌,开启后几秒钟就能感觉到热量多态,太实用了褪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龄赏侥,匹配6速手自一体变速箱墨鲍蠢。探险者在海外还有2.0T版本车型滔,不知为何暂未引入国内谭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噬别,并没想走量室联。   探险者为承载式车身结构腿无,搭载一套适时四驱系统燃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样手胚拱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床亲地,后桥轮间为开放式差速器方虑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萄,以制动打滑车轮的形式实现徽确。这套系统的越野能力或许不是那么强大困挺的,它主要是为提升公路性能而存在的税。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键期。这次我们挑战冰雪路面逛,这套系统发挥了重要的作用拌陈涡。另外不容忽视的斗襄认,便是探险者的“神秘嘉宾”了肆窖料。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒丁!它是一款高性能冰雪轮胎胎,官方称它应用了发泡橡胶技术刀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脱旗,从而让胎面贴紧冰雪路面钮,提高抓地力示炕鹤。当然炽柏,这款轮胎价值不菲峨,以探险者高配车型的轮胎尺寸略:255/50 R20为例趁卑肥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扮那猎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梅会描,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苟希,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惩盆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翁孙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑图狈将,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下萍狠采,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花截间瓮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊荷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲项窝怖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm死,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹋,两车的轴距都超过了2700mm哄佳火,使它们在同级别车型中的优势非常明显矛赎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计管善,略显圆润的车身看起来动感十足倦络撤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感景尺朽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沮,550引擎盖上V字型的线条动感十足握。C4L大灯的设计相对简单渴僻苍,全系采用了传统的卤素光源郡蹭,而且并没有采用透镜的设计敞湿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肮薪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浦,还有转弯辅助照明功能合受,保证了夜间的行车安全姓。两车都配备了时下流行的日间行车灯姜,值得称赞的是稀,550竟然为雾灯也配备了透镜渺嫂,这一点值得各大汽车厂商学习疾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄炊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辟念碱,550上扬的腰线勾勒出时尚齐宝、动感的侧身线条睫晾存。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间是。C4L和550都采用了双色的后视镜设计互念,并搭配LED转向灯涕陕蛋,视觉效果和安全性兼具眠掣肥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丛鼎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口设巷健。   C4L具有无钥匙进入功能汉雀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呛,550则采用了常规的冶模控解锁功能簿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烽功侵,C4L刀锋式的造型更加犀利灸,550则更加尖锐抚灿。   两车的尾部造型比较统一嘶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旁,圆润的造型颇显稳重虽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洪,这样设计不仅美观日,而且可以增大后备箱的开口角度舅胸鄙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯如,视觉效果极佳狙却叮。两车都采用了4点式倒车雷达苦虐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硕麓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宏害姐,使泊车更加安全栋。C4L后尾箱并未设计开启按键试券,只能通过车内控制按键和胰玻控钥匙开启北怜堆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启普,使用起来非常方便工倡。   本文导航岛廉:"    紧凑级两厢车楔行,如果倒退10年前两茶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域触艇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恒硷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞎,它于不久前推向市扯屯玖帧,但其实它在国外早已上市吼宛。雪佛兰在近期才引入伍,相信也有自己考虑乌补,好在这个时间也不算晚投颈焊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庞德,相对较低的入手价格搅潞、时尚的外观设计以及良好的运动性能闻夹,都让其成为该细分市场的热销车型唉容。而在紧凑级车型中核圈,三厢版在兼顾运动的同时裙镜酥,实用性相对更高一些酥梢酪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撵姆土。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶雌砘罚克斯三厢版(以下简称噶穑克斯)进行深度的比较朵,到底谁能从中脱颖而出玩,让我们拭目以待坡。    在刚刚结束的2013广州车展上长沙菩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剩箱。此外遍,赶樗樱克斯去年北京车展的正式上市泵汇伙,也让这场紧凑级大战更加精彩淮棵屁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旧,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜕拦涕?该伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞥背,能否从容应对豆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梗篇嘲。就在媒体日当天磊拖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拣蝎,经过旁边人的介绍添尺颈,惊叹一句烘:原来不是一个车胺浴!可想而知剧硷,这兄弟俩得有多像筹脆。    2012北京车展上市的富克斯相比前者炕,已经在市场上打拼了一段时间慰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奔芥需,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饺,但是缚担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷磐,还是毋庸置疑的愧习。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溜,为了让评价更加客观驼第,同时谷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜕,我采访了一下身边的同事和朋友蛊疯。   同事A读艰檀:男先,30岁额、已婚涟、儿子1岁多    我哪个也不要踏碧,原因只有一个瓣:都太小宪僵晶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV入,实用!当然这两个车白给肯定要怕。(也对揪材,老婆孩子热炕头的人冗,还谈什么运动喝,能装下更多的人和东西煽丸沁,才是硬道理)   同事B草逻:男窖舌,老负眉ǎ克斯车主粕荡芬,奔三的年龄谎谜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干剩克斯前,理由是有优惠衡、货源足灌、随时买话蓟,听着怎么跟买菜似的鲁锑。   前女友楔:24岁尺,高尔夫6车主丛,略带公主病    选马自达3淬罗稍,原因是好看滇栖螺,我再问还有吗挟钾,答曰镁:好看安ⅰ!我继续问贡聘,跟我急了刚毁滩,提问结束筐疲。   现女友虎几:25岁拘餐,对车没有丝毫兴趣驾榔限,仅对各类衣服毖、包包经弗、鞋等物品上心    我选马自达3吧翅,原因是就看这个顺眼亲芜,所以就选了淬桅。(明显敷衍了事)   女性朋友娟宪磋:24岁硕挺偿,某时尚杂志签约平模女沃叫,对车有些兴趣盖搭任,但只是停留在表面    我选马自达3罐身,因为好看酶夹贪,身材我喜欢玛活该,而且红色(主打色潜:魂动红)是我的style猴梢,所以我会选她的说肝。(这种中英文混合体盯枪,外加“什么什么的说”的语法真别扭布豹,说她好几次侵,不见改)    采访结果显示篓,果然是萝卜青菜华、各有所爱烙,而且给出的理由也是五花八门挟傅,那么到底这两款车有哪些不同嗅,在面对不同的消费群体时露琼,它们的表现又回怎样释奴股,废话不多说告效,让我们往下看盾埃。" "  2013年8月概乃,本田CR-V共销售了15393辆率菊奸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筹残,本田CR-V共销售了18989辆非摹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月封步卵,本田CR-V共销售了19510辆美,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辈竞饱,本田CR-V共销售了19288辆骸妈,全国SUV销售车型排名第二......事实上激疯匠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单层衔,它的优异表现还远不止这些驰为,截止2013年11月底杯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓜边,多次夺得国内合资SUV销量桂冠失枯皮。是什么让它成为了国内SUV的明星啃健?又是什么让它如此大卖孪类?   现款CR-V有2.0L性殴馁、2.4L两种动力共7款车型未麓秦,售价19.38-26.28万元疥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抄,售价22.98万元)萝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峨浚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褪杉叉,纵观整个CR-V的家族史船撂,前两代车型还有些“方盒子""造型感狡狸,而从第三代开始铰匣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卧古,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哎。   说到第四代CR-V的外形监按,也就是现款车型甫极,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘溺,CR-V上市之初废,人们对于这样的设计褒贬不一箔嵌汤,甚至有些“不得民心”度屎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晚耿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龚。氙气大灯剐琼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琼。值得一提的是率,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敞叹,效果出彩蓝晶趟。   车身长度比上代车型减少了25毫米什,离地间隙下降了50毫米李,仅剩130毫米妙别,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性手秀拎,但却令离地间隙接近轿车妹孙,轴距则仍然保持在2620毫米咖帅,整体效果比老款显得修长不少疮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瀑颇,在实际驾驶过程中诲,提供给你更加宽广的后方视野哎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吗卫。   现款CR-V提供17剂、18两种尺寸共3种轮毂式样虽狗捅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颓粪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面单诵,车尾向外凸出比较明显际碌,给人一种臃肿膨胀之感冈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆橙扩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亩呜宠,给人一种臃肿膨胀之感虑填,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凄睦空,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桂耍淋,为实用性又添一分巢鲸,从之后的销量来说操角挞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悸纲蟹,保持着高歌猛进的态势门。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倦帛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耐泰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙双回触、精心么叉徐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棘,排量仅有2.5L具密,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场微瀑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS达顽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚂。   第三代雷克萨斯IS倍蹈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力膏,饱满的肌肉感让人过目不忘茅哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行始痪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勿扛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅池秽晃,丢失了一丝霸气酬衡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加内吵空,长宽高分别为沁:4665mm晶拇、1810mm拿卑陌、1430mm定闹涎。同时轴距也增加了70mm适,达到了2800mm诞剁嫩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言募督,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘶宏物,其前后配重分别为53湃峰:47冀戒。接近前后1卧淋:1的配重也体现了其运动本质劣闪。   IS车身侧面短小精湛哎皆梦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叭鬼,显露其灵动的车身姿态擅考沫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胜联监,依旧是纤细肺、锋利夺,绝不与传统设计相妥协犊拉坡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粟尺骄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎将蹄概。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圣何惦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哎北锯。   毫无疑问莆揣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栖称芬。你可以觉得它设计非常超越俗,也可以认为它很有美感亭勘配,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丘,石油的消耗量日益增大段,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油希拳嫁,排放着大量的尾气戌山,制造着日益严重的雾霾天气澎扭攘。汽车尾气的污染径黄,越来越成为大气污染的重要元凶喷烽。开发替代清洁能源硼毁锈,代替排放巨大的内燃机崔马溜,越来越成为厄待解决的课题摆。现在很多厂家都开发了混合动力车型撕踌,这项技术基本上成熟了袭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宦,也没有成熟的商业模式来进行推广捎,即便很多条件还未具备鳞匆,即便这样那样的客观限制枪竣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饱蛔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一问善门。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垃取捅,叫做启辰e30晨风割驳倍,这款车还没有上市俄鳞,很多技术参数还没有公布敖潭答,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贤,介绍给大家泛锭。但即便如此炔,这款车还是有据可查拘侵娶,开发平台来自日产聆风电动车疲款隶,外观也和聆风十分相似氨秆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枷,2700mm的轴距和骐达相同脸,外观的样子也有几分相似录赊碗。但明显晨风的很多细节显得与众不同闭岗渴,前脸没有进气格栅的设计浓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份推姬。而据厂家人员介绍烁杭九,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棺疆,而是单独开发巍困垫。   尾灯使用了LED的发光元件菠迸钠,看起来更加醒目胸烤,垂直的长条状样子也很有个性搞。但在车尾上囊娃乔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旦荚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾,用以分担电池组的压力委,这在晨风上是没有的仆涤。   本文导航科丹佩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淡定热,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霖零睦,照片上看它挺精神柒茹,设计有传承有创新啪潜白,硬件配置有增有减澜蹭肚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峰仓厂,没能去测试现场参观参观弗。   命运总能给人惊喜娠梯典。上周五下班前厦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柏,领导突然走过来跟我说逝库:“来了个顶配妇瓜眨克斯宽鳖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘲饭宿,周末的小幸福就这样碎了一地嫌,我得跟两台机动车泡在一起绷缚氨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屠篙,坦白说现在我对它俩都“不来电”骚溶。这样也好购妓,好歹保持个立场中立对吧巢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满横馁寥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咖,比如为什么海外有独立后悬架排箱?国内全是非独立后悬架期?其实道理不复杂蔫叉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侣粹,既然如此竭,那就遵照做生意的基本法则来做贪悲改,降低成本冗嗅,攫取利润残,无可厚非非天。我相信如果改悬架车就没人买蔬戊,那他们肯定不改簇型滤。   福特比较谨慎掣盟澎,善于跟消费者打成一片贬,挣钱不忘树口碑溯肋叮,好口碑又促进高销量授上,顺利打造良性循环圈蹄遍。尽管它也有这样那样的问题姓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爸刚谩,值得大众好好学学蠢风。话说回来什,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挽伤。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉洞幔克斯玫酣,是各自家里的明星产品醒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖排竟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汗雷。把这两个重量级选手放一起讼,能擦出什么样的火花来限氖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利到,似乎这样能出一口恶气思梢。不过我得劝各位一句膳囊:百花齐放很重要梗呛热,一枝独秀最糟糕胯潮。   ●外观   扯半天总算进入正题沟栖,这个阳光明媚的周末晌,没有雾霾的打扰诞徊,我把两台车放在一起拍了套合影坊煤。看看它们讽白,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苛吩锚,一个是16.29万的顶配版两厢付伟浜叮克斯夯小。要说家族式设计栓,大众当然领先其他厂家色默,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辞径,福特的动作稍晚一些绘慑,效果不赖臣。   所以当高尔夫7和盖郏克斯站在一起的时候刺雄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倡败。谁好看我不说娩,大家都有自己的喜好戌侈剑。两款车前大灯组内容丰富土补锰,氙灯秘捆、日间行车灯袱邻计、大灯清洗拴搅街、雾灯一个不少末,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厕辑睦,而缚猓克斯的则要花6千块买选装包弛,朋友们簿,要享受还是得多消费啊残。   车轮部分有看头班。赶男瓜海克斯胎宽215mm品揣,米其林博悦轮胎抹,轮毂造型带感沟单溶,给个好评辫酗冕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喉八玻。高尔夫7胎宽205mm檬,似乎缺乏顶配车型应有的气势趴仆梗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躬哗泻。   车尾设计各有出彩的地方纫恍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剧腔白,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毕豆,LED尾灯是个加分项恫毕仍,负翁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意累虑。左边那台风格沉稳一些鸡瑟遍,右边的青春气息扑面苫辛,你喜欢哪个量庆抡?" "  “牺牲一定的车身刚性邵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车髓示,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郸坛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昧湘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琼厕础。就在上月四通船,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婪澜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浩法牧,至于奔驰C63 AMG登券捂,目前还缺少这一车型姆瓶。   由于是RS5 Coupe的系列车型拾楷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廖靛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾协,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事南泌,毕竟除了性能之外巴特饶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沫。   延伸阅读 羡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案私笛侮,其中包含对车漆颜色鸥磨村、内饰颜色以及电子功能等自主选择徊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的设,所以在配置解读方面淑沦体,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骚蚂,并将官方价格告知大家染。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匣,软顶敞篷采用电动开启差秤贬,时间上需要15秒即可紊托,而将再次闭合需要17秒骡禄武,其开闭结构为多连杆双片式细,这也大大缩短了开闭时间镰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷违苍构,为了不过分降低运动性补,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藤囊。排气方面也是RS5的一大特色隘此,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斡,而在Dynamic模式下会全部打开价筐。   本文导航具斧硕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疆,或许大家已经是心里多数夸倡反,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睹,定位于新兴的小型SUV市场降。众所周知盲踏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“距涣,长安铃木选择在这一细分市场发力浅酮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捕缕婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腻肃淌,通过对比分析交密围,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力却馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市识,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泞添,搭载1.6L发动机闲圭镀,匹配五速手动和CVT变速箱逗捎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肖、2.0L两个排量六款车型唐,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯浑霖,售价区间12.88-21.88万元凌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刹挟拉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面串,通过下表的数据显示得知纹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旦拨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX半,相比逍客揪踞跑、昂克拉等车型同样处于劣势某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妒谰陌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秽谅沽,还有与车身不同色的黑色包围滔佬、车顶行李架舍惧,短小结实的车尾固,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讥擒龄。车身颜色选择上粟刑垄,S.CROSS锋驭提供了极光绿旗肪父、皓月白令交、星辰银奴浦危、丹霞红哼密鸿、银河蓝和晶岩灰六种颜色唯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淋雇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宪迷诧,雾灯薄、下保险杠也经过了重新设计蛔拼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舒掏抚。车身颜色选择上奸氓,劲炫ASX提供了珍珠黑团秀徽、极地白面吨、翠鸟蓝秘劳乓、酷银绰、钛灰五种颜色怖被。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烙日梁,前后雾灯赋,并配备大灯清洗功能氓,外后视镜集成LED转向灯;同样纽缴忙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叙父,带水平调节和自动清洗功能晚,其外后视镜没有集成转向灯高澳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂套旁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊捻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泰柑奉,二者均为铝合金材质惨多绢。所有车型均配备优科豪马轮胎别疼甫。值得一提的是蒲毖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膘限,这在同级别中比较少见涕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阿,根据车型的不同尺寸有所区别幕谰,低配拦达湘:215/65 R16泄湃,高配搁差:215/60 R17乓通挪,轮胎同样使用的是优科豪马会烯,同样配备全尺寸备胎桶豁,两车在这方面都表现得很厚道劫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫还,第七代车型搽腥。其指导价12.19-14.49万镜簇,这是配备1.6L引擎的价位檬截。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巨碎,账面要准备好14.09-18.29万科搏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻誓,当然洁衡,身为第七代的它玫,在冲击属于自己的又一串“第一”措叮。但我们相信散埠老,短板才真正决定高度驳时。   全新高尔夫的德国总设计师说邯,它的设计主导思想为“简单既经典”屎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擦炊:中网与大灯的相对位置讽诫胎、拓宽出车身有力的轮拱径、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趟,这台在中国拥有极高人气的两厢车久堕侨,一露面舞琉推,就好评如潮姑盼馅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贾,但还是要将6/7重提峰才,除了外观上的差异朵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上成穿,比第六代车型要长56mm娄哄。而整体车身比例上痴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然部魂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掇锤寺,轴距增加59mm末猫,从而提升至2637mm埂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诞水,但新样式的内部构造也足够炫惧乾擎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凯社。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逆彭仁。高隔音性的特殊树脂层烫计棠,形成3层薄膜结构翰备。它拥有很强的抵制振动物理性能虱毛驰。   直接跳过撩人性感的腰线突合,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啼变齐。相比海外的双L型伪,或许辨识度更强一些释饱徊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搭,但高7的不一样荷潜。细心的你会发现钵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时年悄胯,才会主动启动侠钞玩,并且拥有厂商宣称的132°广角窝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格么,天平再次偏向了驾驶者一侧马。整体内饰上誓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是齐:放弃中庸的设计理念餐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聘努渤。不规则的T型区廉隋秆、活泼的金属线条点缀呐弘,让全新高尔夫大变身百外。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寐,它能够让你感觉非常新鲜链禄。   坐进高7内何烁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叮胃,比普通天窗大了30%廉。而外掀的开启方式有点奇怪去归,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堂份,同时还为内部提供更多头部空间抵茨。   大众车型的人机工程向来让人放心掸翻,这个角度的方向盘起,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦复。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垛,或许来个拨片更有型吧驶裸鸥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泰。   本文导航拴:" "  在国内的SUV市扯亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闻舞哭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩剑,正因如此铣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钉松烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赌赡椿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裸冗。   说到大空间蚂、七座设计承揉、配置丰富的SUV稀坍,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荒趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲当沸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析假跑唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观武嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烩东皆,设计上中规中矩忙,采用了哈弗新的家族式设计元素肃,这一风格将在整个哈弗系列上普及埠娜啃,代表性的设计元素有评眉:大尺寸U型前格栅艘,粗壮的镀铬横条格栅操俊裂,时下流行的“X”型前脸尾咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛋为尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩俄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉宠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾另,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垂蚕会,再辅以造型锋利的大灯灯组绞,极富视觉冲击力陛咳俱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朴促,现代品牌的确更加具有超前思维意识八立税。" "  如果提起讴歌品牌骑,大家一定会想到MDX这款车们苯,究其原因患裸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酶的桐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杭橇,拥有讴歌最顶端的先进技术怖疯。在2013年沦骇,讴歌上市发布的新车相比以往录告控,算是非常密集的究。即将岁末枫佳,讴歌的新款MDX也开始上市销售痢貉畔。作为新款派,MDX的售价降低了劲祈吭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注添簿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拳村。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坛哎爸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术房屋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闷。使弯道驾驶更加轻松秃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甸购,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誊苫搂,在车辆制动时廊,通过制动延长扭矩矢量分配惧,提升转向的循迹性 颁墟,这在之前的讴歌车型上是没有的豹痊略,包括RLX瓢敢撅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄∷┤洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机曙糠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由到我。但我们看到酪杏,在讴歌品牌乃至本田车型上黔汗貌,自然吸气发动机依旧占据主流挂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法色碱菠,在新款MDX上使用的3.5L发动机捌,带有VCM可变缸技术碾惜完,在不同的动力需求下缓悄,发动机自动切换工作缸数姜腑胃,用来节省燃料仓细,提高燃油经济性呛臂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔷乳,使用了全LED大灯横弥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滤绦,不止在新款MDX上出现但爬,旗舰轿车RLX上同样具备胖端虱。但和MDX相比透雄础,RLX的前大灯内部结构稍有不同苇。而MDX的这种全LED大灯抨达,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凸苛,但据了解讴歌正在向这个方向研发陵工嫁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潜甘,其中大致包括救援苏屠呜、定位禄裴签、导航检索等常用功能悔惰。但值得一提的是完,讴歌的这套系统在整车质保期内荡磺仟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诚谷宝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吧,通过车头险思、车侧奖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涪。对于前方障碍忻古蔼、侧方停车沙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用说。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购匹竟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泊矗具,MDX采用了59%的高强度材料教缉茅,热冲成型一体式门环等途径捆赖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枫搽烂。   本文导航嘉鸽查:" "  在新一代天籁发布之后痰皇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庇。二三十年前位艘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烙怂。而谈起这两款车裳,目前多数人对它们的理解是壁融超:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妊,配置增高刻,便成了公爵和君越躲矗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叼盒皇、动力和配置等等犁,却有着极具诱惑力的价格馈吗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玻栋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额插版,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钝。可它们究竟有没有这样的实力笔为推?两者比拼饥县,谁又能更胜一筹凹?本文即将为您揭晓贾履馆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型譬醇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丛,售价区间为23.59-36.99万元舞俯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劲绒搜,两车售价分别为29.98万和29.99万谅牢宋,价格非常接近很靶娇,比较有对比价值肺宪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诡,主要是雾灯仓、轮圈等几处细节可以加以区分疗两,尤其是中网变得更精致辽,车头更显大气类委擅。但也就是这些细节的变化送门星,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毛和,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邦。   大灯方面始辩肃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挟勾,不同之处在于宋勾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徘挡翠。   车身尺寸方面绅禾仕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坍社评,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莱淳彭,君越的长度同样超过了5000mm卞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本躺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乃凡粮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砂,并没有追求锐利棘教缅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胚闪信,腰线设计是其外观中的一大亮点琼歉骸,并非大多车型采用的一条笔直线条冠沽,而是在B柱之后便缓缓下沉观,在后排车门上形成一条折线俯池怖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辣槽。   尾部来看喷龋暗,公爵与标准版天籁造型基本一致垄,尾灯造型也还是一如既往地犀利艾镰归,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赡,为整个尾部增加不少活力粳瞎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合色趁,使其整体感更强零脆撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坝校力,轮胎方面烤弦靖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魏,更为霸气獭。   ● 外观小结坛: 两车均采用年轻化设计掏妨默,稳重气派;车长均超过5米翔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秀嗣敌,君越表现更为抢眼褐舅。另外朽峭,从个人角度来看桥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寡摆惨,相比之下它的造型更加简洁卞耪、规整帆砷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识觅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伙,足以呼唤出你全部驾驶激情活。你可以视它为野兽挫势弗,但我更愿意称它为内敛狂徒枢毯糠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎读锰。它是驾驶利器妒勃,也是很多人心中的梦想之车材嚼黄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哄胚。   既然说道奔驰AMG丢丝猎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堡革。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喊,都代表了其品牌车辆高性能版冈片。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桅槽枯,这些车在发动机配置调教寇岔,底盘调教墨设萌,外形和内部设计上都远远超越原厂车横嘘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垢独赌,它的长宽高分别为4707mm汉溺、1795mm和1391mm陋疟,轴距为2765mm锯禽。参见下表可以直观的发现弓烽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堕八拷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阑力椒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同突甲。但细看之下歼,还是能明显看出差别孤巩匈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巨赋缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抨,流畅迷人更具轿跑风范蔼簇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潦叭稠。   除此以外佳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓤尉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭新骑袍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铝邢,前轮尺寸为235/40 R18篓怖讹,后轮尺寸为255/35 R18邻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笆拴普,以获得更快的加速度喊底。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湾柿。   车尾是C63最为霸气的地方聚,四出排气管宣誓着其运动特性海,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桑竣擎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藤,从而提高车辆的稳定性谦。" "  11月12日轻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市污。无论在平台还是动力上娇起,这款车都与标轴3系基本相同伍瓶。动力上泌搽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翰蚊纠,依然分成风尚厘、豪华和运动3个不同设计套装茹朽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式废拷密。无论怎么看堂,4系都很像一款双门版的3系棠贸瞧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢换?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狙。   虽然名字是4系监浆,但如果只看前脸嵌处,恐怕一眼很难分3/4系坚波恼。不过仔细观察细节的话先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溃。比如更大的开眼角设计爱翅,更修长的双肾格栅爽线,还有明显不同的下进气口设计风格甸奶痉。当然魂榷片,了解宝马车型的消费者都知道随狗乾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廓胜距。此外藩钨氦,前脸还针对空气动力学进行了优化寿。 【左苇吵:豪华设计套装(选配)/右靠磷报:风尚设计套装】   侧面造型上炊撵泵,4系明显比3系舒畅很多请苔夏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘎,更修长的车门对此也贡献颇多蔽缺狙。不过轮胎规格和3系完全相同棱丸池,似乎很难体现出这款车有多么运动帮惹是。另外休颊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了承,和前脸的进气口配合淑亮,共同为刹车系统散热谭诲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龄,不仅装饰性强失,看上去也更凶狠必。   尾部设计上案湾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膘。猛地一看依然很3系荆,但饱满的线条体现了4系的不同修未雀。尾部虽然整体很“壮观”侵蠢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气囱,别有一番风味顽体腻。另外尺,根据套装不同抒案舍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种理极唬,实拍的运动设计套装为两侧双出卷唐,个人认为设计还可以更精致一些泰。   车辆提供桅暑浩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邢丢锨:北京市海淀区闵庄路19号   电话畏仇蠕:(010) 5872 8888   本文导航敬妹鲤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道示,自日产逍客2007年在英国上市以来相弄兴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涎痘。各汽车生产商自然毫不示弱檀迷监,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驶阑,公司就对其外观和动力均作出了革新街愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磋时信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晶句。这款车售价要高于ix35诫希文,标配版的售价与高配版的ix35相当翻锤。较高的售价并不会对消费者影响太大八,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钞侠。 ? 现代ix35   除此之外婚金卤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型礁没糕。完美的驾驶体验愁峡密,充足的动力表现长,日常的实用性以及低廉的养车成本攻害,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闻附。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面习憋秽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间态阮皆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霸递。CR-V的后备箱打开的角度要更大晾讨廓,后车门打开的位置更高蚊兑浇,加上方便的一键式折叠后排座椅未烂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜担彩饥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逃。ix35的后备箱地板离地面更近斑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间论蒂冀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疲绿拐,他们要对此多付1,700英镑贪佰。其余两款车的四驱版硅墙艾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镣。   从标配版本来对比三款车搅充卵,ix35要优于其他两款篮猴。SE版就提供了后排加热座椅混警拎,方便商务人士乘用坍限冬。高配中更是有导航魔,蓝牙偿屋蜂,真皮座椅涤介,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戏疆钠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粉街。   综上所述澄昧,我们推选出这三款车的排名分别是武沤缮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绰里拉,但是它的驾驶乐趣却是最大的辑拉坷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔬署寄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疵速韧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肛。低的污染物排放盼上,强劲的动力表现材辰,新引擎的装配让该车重获新生猩匪沁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问文得,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儡眠帅。不光是低廉的售价陋椭碎,标配版的实用和保修期的延长归啊媒,让该车十分吸引人闷翅官。不足之处则在于较高的二氧化碳排放常发棚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搂垛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权将竟信,严禁转载人迁赔,违者将被追究法律责任练。责任编辑诧谦:李敏" "  在国内色俄懒,提及福特这个品牌杜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣#克斯和嘉年华危,但福特的精髓决不仅限于此石嚼。在美国攫盾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隘。近些年来唯吧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孔,先后投下了旗下多款SUV车型半,其中包括翼博删粮倍、翼虎拦斜废、锐界以及今天的主角探险者淖伪。作为美国销量连续15年冠军的探险者滔尉,它在中国的土地上能否再续佳绩禽?带着这个问题驴蕾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遍号。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚ㄊ小,也是其第五代车型矛扁焕。在今天看来戌寺,福特探险者圆润饱满矩鲜,又不乏美国车标志性的肌肉线条玖静洁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求入称。但早在1990年讲沪亥,第一代探险者刚推出的时候礁是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒜。   随着时间的推移污迪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变花麓,与其说是改变蒜必,倒不如说是更加顺应潮流购仆。早先的皮卡底盘不见了踪迹卑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摧捆。   面对一向追求越大越有面子的中国市称憬壤铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钎慨?结合同价位车型做个比较不难发现槐,探险者论尺寸绝对傲视同级珊火磕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芒,“尺寸”无疑是其最大卖点筹溜。它的车身长呛孩恍、宽坏、高分别为5006mm澳拎、2005mm和1743mm蔫,轴距为2860mm囱氛泄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巩,即便是与奥迪Q7的对比中讥,探险者在某些环节也不占下风咐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虱晾激,探险者的最小离地距离为193mm深,接近角和离去角也并不大桔锻戒,仅有21.7°和21.4°纠搜容。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翅痘济。" "  引言妇甘狄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点底,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拌小楷,其采用了全新MQB(横置募ù浩兀块化)平台生产揽,不仅在外观集、内饰方面有着明显的变化卑忍存,更低的生产成本枚嫌尾、更轻的车身也使其有着较大的优势阜。此外碧,作为其老对手的福特附甘洌克斯当然也有着较强的实力狈幸墨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睦。今天苔涉谦,我们就来为大家对比一下阮,看看这两款车型谁的实力会更强艰。 外观剖稀喝:低调内敛大众风对比时尚张扬负埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感江,但在设计风格上却有着截然不同的一面仁寇滴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铆斥迹。而赴恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伙。   车身尺寸方面诫兴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进负露,长度与宽度分别增加了56mm与13mm突访翅,轴距也增加了59mm借首,整体看上去更长更宽更矮棉陪核。但其主要竞争对手付寺瘫牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桐禄、强壮菠、凶猛凤托磁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丘。试驾被安排在了蒙特卡洛埂雌,我们被热烈的目光追随了一道敞摧俗,同样缮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路快辟琳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搪廷,它的对手就已经锁定了毯藤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标露韭监,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艘腊戮,他们选车就两点撤,第一样子帅躲,第二性能足够强大赤埂抒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衔。恰恰如此伸,它看起来很漂亮吩,尤其是车身各个部位的比例与线条退,挑逗着所有人的视觉神经到屋潜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野木,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侧汉蔽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膘孤能,而且更杀气感更强为。怠速时慢慢靠近颂泊,它的躯体在微微颤抖借弛复,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邦笆。   细节方面奥迪从不偷懒亨瞄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记容幻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疮。在我看来票衔,这样的视觉效果已经足够征服所有人叫,如果你觉得不够醒目邵逃,还可以选择将卡钳漆成红色焦冒挡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讹伪是,120km/h时自动升起瑟墓,此时的样子最为动人默扰亢,速度降低至80km/h后便会自动收回豁。   进入驾驶室并不费力粉,内饰与A7或者S7基本格调一致通,简洁朴实杜成嘿,中控台区域保持原有基调锻告,有人说它沉稳凡,另一些人说运动侩,在我看来这就是奥迪的风格殊长,可以满足很多人的口味霜,一切气氛都显得那么熟悉膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新泌险烈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分局,坐上去的感觉也足够舒服缴墙。不足之处在于它的调节方式太过简单泄贯迟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗓雷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诞凹弥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘申刃,手感与大小都很出众稠,令人爱不释手恼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眷菏脓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暗,善于抓住驾驶者的心埂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誓世。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茫黄型,两厢版掀背车开始越发备受关注膜蛋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伐慧,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓜。就在本月初迫嫁篇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炭纱沟,除了朗行运动版之外播褂透,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奈牢。接下来闪京,我们将两车放到一起撤嗽途,来看看其空间和性能环节的表现如何未颁甜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袖,如今的情况则正好相反耸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此公。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缺棠罢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元师函瘸,两车的售价还是非常值得人期待露傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钨萄橙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辆舜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辰暇,前脸没有任何改变任。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栋妨,但给人的印象要更加动感衅蓄。   车身尺寸方面蹋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胺吠岭,各项数据都要比朗行运动版更大一些辱技,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坦吹皑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适持獭低,比较适合家庭日常使用衔。轮毂造型与三厢版没有区别辽体。在发布会上窘晶派,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垛,相比科鲁兹掀背车不够运动县示蓟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条广,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攻放,线条更加自然白酿、流畅桃。两车的车身腰线笔直且显眼酷枷扛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉习财。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钠词,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚀铝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奥熟。同时还臣快,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胯慑堑,点亮后的视觉效果非常不错仆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摊辞卸。整体风格也是保留了三厢版的造型彻孺胯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坑莫使,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型始。2008年盎跑蜂,丰田Yaris进入中国市程趴洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数是苛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俏鹊,想必原因大家都很清楚沪凛怕,致炫在各个方面都已下足功夫哥峭,为的就是再续辉煌核牡鸡。   致炫外观灵动时尚撬,带着一些年轻的运动气息扯畴,车长为4115mm讥迷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炊,比老款低50mm;轴距为2550mm陛耽快,比老款长90mm外。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乏疼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘,这样的设计更有利于致炫的散热敛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肖究赦。   " "  在这一两年中趴芭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拎哺,究其原因楼览,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戈。另一方面棠搔舶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侈。代表着大众在中低端产品中的最高水平彪。如今妮母,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惧卜翰。带来的改变很多赫,由MQB平台带来的更多越级配置风忿镀,外观内饰的革新刚,动力总成的变化僵,当然还有后悬架的改变缕扯税。能否继续神车称号胁驶柬,笔者觉得侍排煎,可能性极大签。   ●从固定平台向幕保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦铮块化平台的车型成,之后敦泞,从这个平台开始欺芭舒,还会有奥迪A3等车型陆续引入俏委。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铅梁变。但从高尔夫7开始鞋,这种概念将发生改变邻。MQB奶逼遥块化平台生产摊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承败。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庆刊熔,后面我们会详细说到脊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丹券弹,必然是一台有传承有积淀的车型娠。经过几十年的发展和变革甫涉薯,没有被历史淘汰括逞,却总能获得新生和换代荆。我想符合这种条件的车型真的不多惰孩娃。甲壳虫也好颠杠闯,卡罗拉也好泊,都算在其中洞倾捂。高尔夫更是其中不可或缺的一款磊伐,从第一代发展到第七代副,我们发现舒徊陕,很多经典的设计元素没有消失辅,而是作为经典传承下来茅苗瓦,但技术却在与时俱进的发展勿陷放。直至现在似染,高尔夫7的出现磨,能够看到曾经的影子怀捎光,也能够看到未来的趋势袖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了维哺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿替裸窃,今天在紧凑型车上也上演亢,只能说明落,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谢烘,也从侧面看出激称,这一级别的竞争是多么激烈轿欢排,高尔夫7的轴距加长了59mm缅,反应在车身上唱,加长了56mm蒙冬蹈。这让我们看到拔缮殴,高尔夫7并不是一味的加长癸夯输,更兼顾着车身的整体设计盟挟粪,以及操控能力的全局设计成截律。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扭汤栋,争议很大房,但貌似并没有像新速腾上市时那样刨,引起大家的太多反感骄褪。或许一汽大众的这场策略大变形,已经让消费者黯然神伤了祁。大家也都知道孔槽,这是没办法改变的事你匠拱,想要四轮独立悬架溉颇,会有性能版车型作为选择茸此,要是纯家用触俗,就只能接受这个现实酗。   本文导航玩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佬雹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6橇戚,这仿佛已经成为了一种定律讥。话说回来靖拼皑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捅、做工帅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奖关,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渤廉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解监剐心。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抛帽,为更直观的进行两车的对比分析鸿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车看峰,需预定等车时间较长锣唤孺,主推1.5T车型)作为参考对象仑拍。备注泥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贰掏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泡嘿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看际粮块,瑞虎5和哈弗H6各有所长练七,瑞虎5车身更宽春你、更高尚席,而哈弗H6车身长度盘僚承、轴距更长姐抵。另外这两款车的外观设计原创度较高忙含篓,没有明显的抄袭痕迹探怯敬,且能够符合大部分人的审美观械,足以体现出设计团队的用心程度巍迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摹泻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摔,意在塑造最新的家族风格膝,整体呈现出大气星搅、时尚的感觉构忙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坷,包括徽墨黑饥倡、烈焰红旧、赤金棕栋伟、暗夜灰拆拉匣、皓月白和丝缎银激。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气入戮,其更侧重于简约惯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娜殴秽。车身颜色方面哗,哈弗H6提供有经典黑拣咎奉、雅致银诬善是、简约白酵侵侯、中国红聚、风尚蓝挛潞、摩登灰癸刃品、醇魅红篓茫纽、睿智棕共8种车身颜色韩泰。   前脸部分窟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渴哺。瑞虎5前脸层次感较强滑窝墙,大灯巧妙地与中网衔接京,而下进气口被分为了两部分贺,下部与底部合适护板相连接记,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疥对,没有太多浮夸的设计彼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奖芒人,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盆恢,但绝对属于耐看型疯烈稼,整体间流露着SUV标准的稳重气息借贰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尖,车身侧面给人以更修长的感觉履伎奠。另外狼胳教,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条添,车顶均配有行李架某。   同样的趴沏编,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感担隙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涎骂,厚重的保险杠更具力量感倘。   灯光配置上酷寒奢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强策渐,内部灯组布置较为新颖毫岔猴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驹娥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩史,常见的柳叶状大灯造型孺幻,常规的灯组布局释劣返,带有透镜的卤素光源大灯厘,提供水平调节功能仍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乡,看上去更为醒目和美观仁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魄惶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应餐设。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挽懈薯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想示表颊,同时越久的期待会带来一个重大问题弧勒倘,那就是新产品如果不能做到完美肛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淖,两条定论由中国媒体陆续传开谐竭,首先它的相貌不错香栋故,其次来到中国的时间也不会太长了俱偿呸。一个月前华戮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坡目,为何这么说靛花,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肪,通过细节上的修改骨郎裴,使雅阁更贴地气观人劳。   设计师在中国进行了大量调研工作垒,最终他们得知了国人的喜好疆闺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抒隋驴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疲策淡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耗钨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中任镭饯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虾牵搔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茧社,在如今大行其道的“加长风”面前派劣离,本田倒是走了一回不寻常路凡洼,这也是让很多人吃惊的一件事粉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笺贡,究其原因我想和C柱造型案齿本、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关想。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缅松小,先是放弃了老款斧头型的轮廓坟露鄙,其次将双出分置排气融入到了包围中髓蚊痰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚珊、动感靠拢亨递。   本文导航鼻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炕姥儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊尉菲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列标。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递焦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苹玛奴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒜。相比之下炽绷动,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇卿喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚。总之这个价位的车型效兄,只要设计不太出圈消费者都能接受柒了巧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸菇,即便轴距也仅有20mm的差距库晶昆,如果无聊到一定要分出个胜负的话少吵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挞深,在这方面长安CS75表现得尤为突出率。顶部的灯眉诉替、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衅购巫,虽说还是带着几分模仿的味道骄捎饯,但却并不令人厌恶肺徐鳖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咀,不过它的优势在于自动大灯功能斗,这是我们在CS75上未曾找到的配置虑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俗傅谩,都是标准的SUV设计溺诉蛊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哗盒,不过值得注意的是钦狼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忱,上下车时可以避免蹭脏裤子弛,这一点要比哈弗H6显得人性化欢饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎工,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫌芥奶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武款股,那也将成为它的一个优势岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搽杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拿射前,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些便海。两种风格说不上谁好谁坏堪冯犊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敲氏建、更时尚的选择差。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗悼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沥祷魏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挪漆昂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撑染埂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病联秤。相比之下愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炔。总之这个价位的车型袱侵,只要设计不太出圈消费者都能接受蔚弟刷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和阶,即便轴距也仅有20mm的差距究相塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话彪烯驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上采棺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揉匡,在这方面长安CS75表现得尤为突出忿炯疆。顶部的灯眉汹茶几、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型播,虽说还是带着几分模仿的味道讳,但却并不令人厌恶呕宫篱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剃荤法,不过它的优势在于自动大灯功能荤斗间,这是我们在CS75上未曾找到的配置骡茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲,都是标准的SUV设计千刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漆,不过值得注意的是凳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穿敞,上下车时可以避免蹭脏裤子崎,这一点要比哈弗H6显得人性化粱聊袜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉脸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话规哼,那也将成为它的一个优势春救簿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础诬埠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怒皖。两种风格说不上谁好谁坏节,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歌、更时尚的选择遂逞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辉坛耻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人川犬柒,埃隆·马斯克就是一个奇人划矩取,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克损攻?下文简称“埃隆”)粮共撩。远隔重洋来到时差16小时的加州恳刻概,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沉穷霜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宪,一款名不见经传闯拆档,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仿檄。在短短的5天内羔浅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巢泻。 ●曾经的TESLA守锰蛇:短暂辉煌的Roadster   2003年袄轨骄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蚕,并亲自担任总设计师的时候璃,他为公司取名“TESLA”摹砂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侮飞雾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绰模工。而在十年前蒜谰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹤谴途,因为在此之前锣,没有任何纯电动汽车成功过卫。   不过很快挺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看录京财,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峨帅犊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咐惯摔、续航里程短的传统印象露阂鄙。只是仇,那时的Roadster真的很糙目逢雷,很贵甫酪,很没吸引力川丹硕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罕确叙。   于是藤哀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞退季,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿薄,已濒临破产……”沽刮。   不过撑臀亲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乒愤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伞陛挟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歇居宫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挝。仅从2012年6月车辆发售冗妒程,到2012年9月这短短一个季度内豢董杯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惨暴庆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元封笑桨,并且公司还获得了美国政府的政策支持捆。   ● 简约外形流畅饱满吼伴呵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绩岗叹?一个能够打动人心的外观设计峦内令,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绊甘熬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沽讣敬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舒夯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物列,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狸,是一位年轻的美国本土设计师催席,曾经在大众汽车担任过助理设计师幌降骋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拎口瘦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师去晶,马自达旗下的Furai软聚钠、Ryuga为祷沮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琶顿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痛提,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)籍淡。初次见到TESLAMODEL S的时候琳萄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系款强娄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此解咳屏,难道这两款车之间也曾有交集履肉凛?   多方查阅资料后才明白府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踢兔,不过后来TESLA对其提起了诉讼潭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脊肛恒,还盗取了其电动车制造技术卞靠菏。于是紧接着汇勤倘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彤,并最终完成了MODEL S的设计工作怕椿读。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汉险,轴距则为2959mm撼。仅从数据来看停,MODEL S已经算得上中大型车的级别枫镶,差不多和奥迪A6L坛、宝马5系Li等近似德惋,只是车身更宽大也更低矮一些肥垒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肛杯规。   整个MODEL S的车身上翟蔽桓,相比许多人和我一样池墟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计儒柬氖,椭圆形前格栅造型太另类了世芭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孺,但是这也成为了MODEL S的标志梨铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彩屋帆,所谓的家族式前脸涪。   你或许会认为没有前置发动机的存在衅哩翻,和绝大多数的电动车一样挝储抵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噶伙捍,那就大错特错了晶榷虱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拟弹帅,动力系统和电池组藉姑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伪,就和传统的内燃机汽车一样吼崎虽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堪竿撅。   细长条的大灯造型很酷椒,氙气大灯廖、LED日间行车灯都是标配浆竟,和其他车型类似媚秸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搅、LED雾灯以及示宽灯澳嫡。只是在功能性上MODEL S实在很单调烧井钱,同价位产品上应有的大灯清洗抢常、自适应功能等一概奉欠哀全。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铣贡,4年的时间饰蚊,经过诸多顶尖设计师的打造汀洼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赐捅,再到上海车展的国内亮相瓷耗,今年广州车展终于正式上市贿圣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口车。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肝七飘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓶骸嫌,这是中国自主品牌获得的第一个五星溃冀级。观致3四项总分达到了惊人的340分风,这在整个2013年度排到了第一位胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涎,接下来为大家解开谜团化。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趴朔佩,观致3的外观线条十分简洁侠购,但又不失从容优雅记,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惶朵,毕竟它的设计总监曾是大众高管量,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗜惭。   前脸看上去相当的饱满圆润冠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅建,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豹,而“Q”也是观致汽车的首个字母塘侩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胜辟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邯艰警,这话虽然有点绝对奈俯,但却不无道理行班,在说服消费者购买自己车型的时候牛垄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的常,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肺,随着时间的推移珊,两各品牌已经深入人心付沫屉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兴居,相近的售价宠拢刮、同级别的定位活,看看哪款表现更有诚意绵混柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蠢锣宿,造型圆润符合多数人的审美请,第一眼算得上成功誓全老。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姐,细节处理更为立体很显档次倪裴囊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拆钒。爱丽舍原创度极高抖俱拿,很难找到其他车的影子偶里。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扛怖,只不过虽然车身进行了拉长矩,但看上去依然是一副小型车的架势掂池,气势上略输给爱丽舍嗣朔凳。外观设计确实见仁见智卡,有人喜欢圆润稳重肃,有人喜欢直线条的简洁利落沃巩,嗯好吧沛晚,各花入各眼攫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现先鹊,新桑塔纳除了车身稍长之外韭,轴距感溺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势魂婪勿。但整体上两者都属于造型协调的类型珊殴芳。   内饰部分竞瞄棚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浑散。配置细节设计外,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呈镁拧,比如位于方向盘后边的多功能按键搂摊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疙岗,则显得没有可挑剔的地方恍,只是限于成本胯,用料表现一般钒韶。" "  谁都没有料到短短几年磐,SUV会如此火爆呈勉裁,从动辄百万到数十万的城市SUV慕稳,都曾经上演过排队提车的场景卸惭枯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娩,不同细分市场桓刀删、不同类型SUV纷纷推向国内市城傧啄邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蠕凹,推出了其首款SUV--标致3008杰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城纤住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玖。而东风标致国产后价格有很大降幅莫,15.98-21.67万的售价也与途观不雀凄、CR-V散、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屉弄蜜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驮。下面一起去看看吧行抢彤。 ● 外观解析   除了高售价外捣程,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一躲。太过个性酸密番,同时又不够精致坟。而相比之下节淡瘸,国产版标致3008要好很多乌行闺,现代感更加强烈傲败。前脸采用了小一号的大嘴凶逞省,并且添加了镀铬饰条显示很精致墙,也符合国人的审美勉烹。   前大灯虽然不是氙气大灯叉,但是加入了透镜完,整体观感不差俏慰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高料春霜。另外考,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欢掠夹,增加了前脸时尚感扮氦。   从车身侧面来看夯煞缕,标致3008加入了车顶行李架涤港,虽然并不是经常用到的配置棘,但是对整体造型的营造作用不小编讽埠。另外酚凶,黑色下包围凸显了运动感旦。   尾部是相比进口版改变最小的沧,不过依旧非常漂亮串楞潮,很有层次感谭将。尾灯加入LED灯组涸媒地,警示效果更好噬褥窃。另外最值得一提的是其后雨刷设计飘龟浩,在前雨刷工作状态下法,挂入倒档簇,后雨刷会自动工作限,非常人性化的设计咆梦。" "  说到法拉利蓝、玛莎拉蒂这些品牌挖,网友们肯定会觉得遥不可及铣郎,价格高高在上陷。如今江闭乔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肋,它以89.8万元的价格进入国内市场巾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鄙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弓古娄,让我们来看看他们三个谁更吸引人诵嘎贫。   在市场行情方面捅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕾勿篮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韦乖放,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劝矫酚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娶钡破。而其他两款车型均有不同程度的优惠粒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琴菩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盛,看起来非橙妓洌魁梧的发现竟然落了下风菜钎奇,令大家非常诧异尽。但在内部空间方面告蒜涩,Ghibli组完全不能与发现相比阀诬茂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戚巨牵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稗堡,所以它的尺寸就不在此提及了兔佳男。   在该项对比中夯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓖褪哼,功率少了80kw剩,扭矩也少了50nm规堤,同为3.0T但差异却这么大侈。发现采用了柴油发动机铺,这款发动机的性能超众坪斗蹭,在国内有些市场中非常受欢迎餐蔫莽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迸免互。   对于传统豪华车闻言锰拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逗良。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绅客揭。路虎发现集成了家族中的优良血统辜,四驱系统足以让众多对手汗颜擎坷讥。   本文导航姬谐惕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顽始簧,保时捷新Cayman在国内上市之后覆敲呢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菊兴测,遗憾是试驾车迟迟不能到位绘褂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帅骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顾凶,就当胜利喜悦之余漆础,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牛锌:不就是保时捷最入门的跑车嘛迟透,至于这幅尿性嘛滇次?不过您还真别说赂扫蛊,Cayman作为保时捷入门产品中少胸,绝对是一部对得起消费者的良心之作冉够素,比起卡宴与Panamera来说辱,工程师为它注入了更多保时捷的基因歼,说句通俗易懂编接烈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观滤林拦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誓憋汇,第一代Cayman的诞生是在2005年洼泥瘟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夯磷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格还醋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慨似熬。   新款Cayman S外观简洁片,车身比例更是优雅的惊人奈翟粳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碧米。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丝磕荒。尽管如此蟹泰,这款双座跑车依然非常紧凑表懦阜,车身长度增加了33mm聊熊。车身前悬缩短了26mm高宛曙。   每次谈起保时捷的外观设计丝统乌,笔者都是非常纠结的心情蕾锋蓄,恨的是德国人那副死脑经舵顾革,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讣奇捕,喜的是哪怕轮廓没有变化骗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿史,或许这就是历史的传承吧开。   新款Cayman S除了迷人的身姿婆酵,优雅的曲线之外锚七,设计师并不是一味的强调柔美癸挝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现塘赦膘,这里需要注意的是皆体,这个大口可不是什么导流机构勤浑,而是发动机的呼吸通道蚂盘半。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位五控担,加上凸出的转向灯设计拍熊悄,相信任何人看过之后都是过目难忘屎轮惶,尾翼同时配备升降功能靛十,时速超过120km/h之后瞎孝,能够有效提高尾部的空气下压力吵诲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聘颇唐,这个是一个价值不菲的配置媳娩,总价44700元比陷匪,如果您不满意当前的刹车系统肪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处襄拿,据说车用到报废了诞袭贪,它还可以装到另一部车上继续使用裳红,简直可以当做高富帅的传家宝妹筷。" "  国内B级车阵营的争斗岔,恐怕用水深火热都难以形容膊,原本只是按国籍分布的对抗阵营貉,随着时代的发展解,已经逐渐转变为混战的局面翘尘,比如ABB三个品牌的中级车导庞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唇恃。同样的情况也发生在合资品牌身上楷,民用车级别的对抗往往更加激烈耐泻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陪,来自德系的车型是否会倍感压力曹筐馆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甭,又考验耐性的工作位鸿痢。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁坛。网上车市最新推出的《抉择》栏目迪榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题每,做出全面的分析与指导鸿揉缕,以同级同价痴寿、同价不同级等角度出发拎僻蛊,全方位给您最全面的购车支持嘲庆谅。   雅阁和迈腾坎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孔肥,也许之前并不会将它们划等号隶费轻,但随着市场格局的转变复,它们也来到必须接受对抗的门口侥。当然未,这场争斗的发起者是雅阁添俱乱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陀秸,抢夺德系车根深蒂固的份额盲胁,看起来是个贪婪的举措摔遍,但能否成功却还很难讲莽短村。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方临,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辽沦那,反之同样示霜陷。客观的讲滩环,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寂巴佬,但是这个技术到底是否实际槐,还要从使用中来探寻拆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倾伙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响味牌。   第九代雅阁缩短轴距的作法架耽豢,是令所有人都无法理解的断,在几乎所有车型都在加长的时候膘陶写,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挛娠,搞得你摸不清头脑溃烙醛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因何连慷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能策,就是最好的证明盖,据我所知澄庇,直到全新一代奔驰S的诞生黔适菱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恕圃。   本文导航颠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸵垢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枪。直到有一天测抨,新速腾上市菱,后悬架变成了非独立结构岸玻,他们的崇拜似乎崩溃了蹋。这还是那个技术控速腾吗台轿浩?随着时间一点一点过去嫉籍虽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘟、速腾GLI缓闻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玛。不得不说培,速腾家族越来越丰满险齿,那个曾经的技术青年捅,逐渐走向千家万户喷歌摆,满足标准化的舒适性需求回。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痴恋褪,这让我们看到速腾到新速腾的转变陪喂,它变得多元鄙庭,变得成熟疽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侵栋燎,开枝散叶就像一位长者哄会。它不是急于求成霓驶,而是变得更圆滑更成熟五醚稗。记得一句广告语曾经说过溯闷苍:“成功的男人强部雀,有很多面可。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拷鞭,它要更多变矛说编,它要更多面炯。蓝驱和GLI燃,一个拥有更多的节能技术沧惫幻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绥疮。当然毕拴戎,价位不同吴饥抹,GLI已进入二十万大关纺屋携。你有了更多选择绢,你没有了挑新速腾毛病的口实砰瑟。三种产品摆在你面前讳丢刀,要节能轻?要动力澄?要居家庞妻胃?新速腾都在这改淳峭。    直至今日撕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止府范,的确绢趴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迁,多少显的不是很紧凑动感吨。但终究那是一种技术执着理念下釜拔,最后一代产品了那摩。新速腾的到来似乎终结了这些稻工,悬架品质降低骏涎,操控感稍有不足僧观帛,但换得更宽敞的内饰空间裁位,等等等等阮烯晶。到底速腾进步了还是退步了鲍课垒,我们无法一概而论尺。但有一点籍,笔者觉得大家都不会反对分,新速腾的外观绝对养眼投。你依旧能找到德系工业味儿嗣波熔,但又看到更多摩登的东西锌。咸淡合适篱锋锻,老少皆宜稗伙堑。或许从这个角度来说桨赖,新速腾是成功的撩讼。    过多的技术说明昏堵,这里就不重复了席钦,今天我们就来漫话速腾轻泛。记得一次避,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面负,立马对它的内饰嗤之以鼻搓。毫无设计感绅浪藉,直来直去谎,见棱见角举。或许不光是这位搞设计的朋友罐抖瑞,很多网友也有如是感概舍片。他少了一丝温情摊裸甸,少了些许浪漫冈嫁。不如北欧风情简约戊,不如英国小车活泼疤咳。充满了德国工业时代标准化生产的气味葛。打开高尔夫领、速腾嗓、迈腾毋僳、途观餐、途安的车门合,你都会得出同样的答案饥律揪。或许篇,这就是一种设计选择揩眠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的册魏,内饰模具走点曲线也不是不可以芥借,但当你仔细玩味之时呵河,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美次衔背。不浮夸绩霖、不高调煞,你可以说它没有设计感些挡诉,但它却充满机械美古。 责任编辑勤耿交:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穿辞,也就是S-cross锋驭翟,售价11.28万-15.58万元缮擞逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客矛璃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐蚊割,其实并非如此撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切列。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹,我们不妨来进行一些对比去看看裁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苏顺弥,也就是S-cross锋驭骇捶,售价11.28万-15.58万元豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客亲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀,其实并非如此搞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盆呵苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢径豌焙,我们不妨来进行一些对比去看看亩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机千,而且在轴距上也进行了加长稍,从而能够获得更大的车内空间抚。其实就在此次广州车展开幕之前醒氦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验财,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泊毒廊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弊省。另外贡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簇错、BUS交罕碗、VAN三个系列粹救,分别涵盖了商务旗耸、家用和专用三个细分市场膏莆镣。好了缎剩,闲言少叙儒蓉,下面我们就走近它们以作详细了解吧窟伦促。   外观篇舵篡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泥娄书,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汕狄,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬篇。   该来说说外形尺寸了女很,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成集楔,与车头形成了很好的呼应糜魔彭,而且从整体上来看车身更趋向于平直胯皮姆。需要特别说明的是芍伪廷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L群慷册,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忍,以应对不同的使用需求串钝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萎板,例如高位制动灯饺惊、门把手和牌照架涪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匠,“中国车”疼簧蛇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价性迷獭。“北欧品质”传承自S60睫,设计风格以简约时尚为主芹豆脸,选材用料则注重安全环保桓惕京。“中国车”同样不难理解伍嚎,“L”是个很好的代表贤驹碗,但不是全部死措。   就在试驾会的前一天录,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滥蓬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伤检铺。   ● 沃尔沃亚太为何物擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孟舵首。沃尔沃成都整车工厂恒嘎旅、大庆整车工厂栏淡、张家口发动机工厂憋唉讹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下复。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茸挽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苛坟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堕表无。如S60L有约290家供应商补辛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毋面。而在研发唐、设计系、采购和生产制造等各环节上缝擅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捂孰新,采用共同管理系统陋股飘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馆糜,我们先从加长这个重点说起截痢泞。S60L相比S60加长了80mm矛黄笛,具体点说应该是轴距加长了80mm惭。这80mm用在哪了呢洛筋计?全部加在了B柱之后导烷厦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心任片达,这里现在变得很宽敞痢盲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揉岭,前排调到合适位置后把,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恫掇,属于勉强够用的水平;而在S60L中仙,相同情况下频,后排的腿部空间则超过了两拳盒,可以说是非橙撤吣宽敞改筏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看监帘憋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲜掀忻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拍填瓢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劝定,外形倒也没受什么影响镀灿,甚至感觉比S60还要更舒展一些痕盒。S60本就是轿跑设计风格董,后门加大后吻垂,整个车顶的曲线反而更平滑了斗赋堆。相比之下磕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廷翻,但却增加了几分优雅的气质铺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卸芭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素味。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框农哆侩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酿煤,不知道大家对此有何看法外吞。全新的18英寸轮毂挺漂亮穆涧每,轮胎为了适应国内更复杂的路况缚妹榷,将扁平比从原来的40增加到45忙仟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翘吉傻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痉苟亨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呕千拴,而像坐垫锤搓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灯。这种颜色和黑色有些接近胚泪,但更时尚诡赣、个性一些禽滤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拟亭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求五,后排乘客得到了更多的重视宫息醇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吴骨卯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅活,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杠仁炬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地少,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赂虚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踢漠,可就在本次的广州车展上痢博骆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弦,并且两款车的售价也是非常接近潘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皖瘦翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桑,并且它的设计也是由国际化团队完成鹤淡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熄券塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型频翠坷,并且两车售价仅仅相差4100元该瞄蹄。观致3车身更宽狡睦柏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犬烁。速腾则在车长与车高上领先观致3寡诵口。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谰苟钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搁覆钮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豪竭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堵。因为排量上的优势疾络,观致3自然在动力参数上领先速腾四宦十。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耐鹃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架培苍逆,后扭力梁式非独立悬架泼桓颠。   本文导航虾咆:" "  今天给大家带来的两款车尘冷忍,其实已经在国内上市镣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仑颧戎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罕沽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彪角谭,而标致301可能大家就不是很熟悉了漏,下面涵低,我们就一起来看看这两款车铝旧体。 外观擎忌绊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莽料碾,2007年进入中国铺。对于很多车迷来说热溪软,这绝对不是个陌生的品牌团豁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皋逻诵,但可惜疗,无论是在中国的街头还是美国的公路上构饰蚊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逼。我有时会想这是为什么闹?诚然兴疟即,英菲尼迪的车在豪华感枚、科技性能和舒适性方面都不输给对手士贝,而问题恰恰出在这里奢局。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酿览杯,没有特长就没有个性沟,如果是这样的话眯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酬?   现在英菲尼迪也意识到这一点孩,且开始着力寻求改变酥摊柬、树立自己新的形象胃违潭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品局蔚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卧河捕,当时就被其出色的外观设计所吸引郴吨壬,而今天我要体验一下它的新技术册闯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颓诡钞,车身重量上的降低幅度也不大箱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮,这是很明显的改善码萎卵,尤其是在性能和燃油经济性方面躬吧茶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拳撼,并且采用的是锻造工艺萝腊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藏帆季,现在英菲尼迪Q50的对手闯欣鞍,如宝马3系誓乏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呕,希望Q50能做的更好倒臂芍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拔另邦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龋虾策,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性超鲁蛾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淳,但其实这些已经有很多厂商在做了什,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化门郡。它所代表的是一种生活沥聊,是对待自己和家人的态度茬绷变,是属于年轻人的精神附舱,是一辆车登锻确。历经六代的演变戒蔡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琴,它虽然没有惊艳的外观拒面顿,也没有花哨的配置桨酶凳,但它是品质搬菜氓、安全颠桅、耐用的代名词纶。如今辜,第七代高尔夫已经面世熟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荒轿栓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相计尺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伯煤骡,不再是一幅人见人爱的可爱模样罚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翔奠掠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子热。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体港,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凛痰凶,仿佛是灵魂一样夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醇,但从我个人而言膘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祟棘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓广诬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戌期, 坚毅的C柱是永恒的经典触,不管其他部分如何变化钵捐十,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筋。   除了车身线条外沪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翟体鞍,并且被那条“灵魂”所连接着胶,这在之前的设计中是很少见的醇芜锻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯履松,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丧湿淡。这一点很有意思酮竭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桃使,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肆傲告,避免了大家后续改装福。   说完了外观蕾论徐,下面我们再来聊聊平台评。熟悉大众品牌的朋友可能都知道境,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓢害,例如POLO采用PQ24和25平台馈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拍,06-12款速腾采用的PQ35平台相嚷,他们之间都是独立的胸滴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕉矢堆,它的优点就是几个级别可以共享技术宿嘿。   共享技术又有怎么样的优势蛔觅篇?答案是显而易见的铆。低级别车型可以采用高级别车型的技术闺荒,在产品竞争力上绝对要远胜对手曝簇,并且还可以降低研发费用模,可以说这种南氪恚块化生产模式在未来肯定是趋势铺巾邦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怂虱,例如电子手刹蚊、更先进车载系统抚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沟踩。   所以午,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聊淋媚,就好像是四代和五代之间的质变一样钉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廓。但是否真的是天衣无缝的设计纠闪,我们还需要用时间去考量钞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陋钞,但到目前为止困,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告健狼就。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阮潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阶陌拘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的无,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别够。   首先沏,大众的工程师对EA211发动机减重牛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炬雇。另外店,EA211再次使用皮带传动陕,相比于EA111链条传动勤挺,皮带可以降低噪音和重量笛漓咆。除了以上两点外蓟磨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聘庆矢,在一定程度上可以减小阻力屠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化法,EA211发动机参数比EA111有所提升奠磊垃,当然幅度并不会太大曙酱卯,因为整体的结构没有太大的变化微害姥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凤标笑。   既然说到了车重工,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg习柿,这其中就包含有发动机的20kg僳马,而车身采用MQB平台后也随之减重解街,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泥居。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用协,从官方给出的参数上看兼哀媚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狠浇,这样的表现已经可以算是非常不错了悼捷。   说了这么多天亥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹄?是不是像资料中介绍的这样完美悔?后面我会给你答案够。" "   在国内耙洼徘,当一款车的价格到了百万元混青能,那基本上就可以称之为“豪车”了拭沫仓,但过百万的车也分很多种镜深,比如X5暮奠淬、Q7之类的SUV拦勺桐,亦或者911锻漏、GTR的性能跑车酮浪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俺绥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者眠齐秆,除了我们经常能见到的宝马7系垄、奔驰S级喝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纽麻现,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系案。    注穗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尺枢,但因为车款并不是统一的最高配捣盼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醚。   新S级受青睐局、XJL独具英伦风谓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车充,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骸局癌。其实薪认泥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藉狭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位省,即便不算是遥遥领先镰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奶物母。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僵姥境,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来测耙湃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顶恫镁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入獭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枢偏沤,在其内饰的做工费屡驹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熬歪便:在自主品牌SUV阵营里面惜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盒坎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳红弓,景逸X5的推出经过全新变脸绘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泥电顶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会量吹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓶。 外观能讨舌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞎。该车共有5款车型拜掇,售价区间为7.99-10.59万元剑钝。相比前辈景逸SUV扫,景逸X5的外观设计得更为时尚砰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机换棺冀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼎陷、俊雅红些苔、珍珠白辨麻、琉璃金逗孰、陨石黑效、钛金灰嫌掂、马拉喀斯棕等7种车身颜色糙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亩。   熏黑设计前大灯突出其运动感旱采陷,与黑色进气边框的搭配也很协调裂,比起三角样式更显年轻败孙。大灯内部采用透镜装置钮叔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凸绣獭。雾灯外包围设计突起系苹,很好的与大灯以及中网形成一体尽顽。   同比瑞虎懊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舜怂,此外205mm的离地间隙乒邻,景逸X5的优势还是相当明显的贤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受令隘,同时为乘客上下车提供方便家玲。搭配车顶上的旅行架部挞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道即藤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大含,主要体现在细节之处的不同箱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杜山。   景逸X5后窗配备雨刮拼冕壕,在恶劣的天气还是挺有用的楷。此外全系标配倒车雷达白赊鞋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激。银色后下档与前下档相互呼应春渐,整体感更为强雹妻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杏巴深,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墙颈,夜间行车的识别度非常高瀑湾。" "  前言棠朔刨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨!,如今的战火更是愈演愈烈迪培。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堤摩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决删雀扣,看看在价格相近的车型之间厩沽,两车在配置上的差别究竟如何吧驼慨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沫白,作为一款全新换代车型苏郡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲纾客”全面完成了更新换代烷哨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遣驶,只能算是一次小改款车型巨,除了在配置方面进行了升级之外蔫,外观造型络化疤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寞。   在此次对比中豹茨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褐镭,均在21万以内去讳晃。同时又都属于各自双方较低配的车型糜府蔬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爽馁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漂舜多。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灯霖咐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁交裂陋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力信坷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度料。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负介艇叼,现在还不是揭晓的时候醚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抒榷盘:mm) 4865 4930 宽(单位绊:mm) 1820 1845 高(单位柒尺础:mm) 1475 1470 轴距(单位尝幕哆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铝,因此其在外观方面没有发生明显变化鲸圈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酶斗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冒吮。前大灯组配备了LED日间行车灯烹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朴。另外宽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现私逞,贯穿全车的腰线非常突出糕试,车尾则变得更平漏忍。而与新帕萨特有所不同的是磋奉雌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芍蔷,而非在行李箱盖上劳许稳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性察健,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘎埠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磕泪铂。另外顾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剐,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚,深度虽浅但是更加富有设计感椒菲己。   同样朝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吨皋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板同乒士,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仆,并且颜色也不显得突兀尚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计八涛卷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宠谱。内饰配色非常清爽供,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壁戚,用以进一步提升触感俊。   动力系统方面畔椽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄、1.8TSI儒、2.0TSI项、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伞,在保证动力输出足够的同时也相对省油你缄胜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怂、2.4L和3.0L自然吸气发动机畔磊,在动力输出方面的提升并不太明显领,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侵妈款。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面措郴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奈缎粪,同时都采用了电动助力与电子驻车眯。轮胎规格方面斗览,2013款迈腾采用的是215/55 R16飘诗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注提干蔚。事实上魏桔,自由光有足够的话题供大家热议甸欣,例如特立独行的外观歇联、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酥垒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼎。日前链羔统,我们得到消息饯剧为,自由光将在12月底正式上市销售罕,所以当这次在广州车展见到它的时候娟,感觉它跟我们更近了宠廉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肌,它似人非人膝,行动极为敏捷忿潦培,也惹出不少祸端刀偏飘,人们曾经持续对它进行追踪泼,但一直未果扒浚鸽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疮:敏捷档圭、神秘梆么。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字落唉瓮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伤。   很长一段时间里坤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贤祟霉,并火热至今舞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合故饯凹,起到补充细分市场的角色峨堡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斯洛,成了途观的小伙伴扳染皖。   野帝的定位低于途观融,车身尺寸小于途观辖逝疥,同配置级别的车型价格也在途观之下练,很明显缓陪搽,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芳卯朴。   ●外观腺洼辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倍项,舍弃了老款极为个性的风格弗媳守,确实更符合大众审美挎,不过平心而论它依旧相当个性翻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起内曝讥,它显然不属于年轻时尚那类的牛兑韧,车身线条硬朗隆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掣樊据。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现龋存,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娘譬胆,喜欢的真是特喜欢沮斥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邻匠。   ●内饰劲僳垄:沉稳龋瑰、无趣滤隋、无惊喜   坐在野帝车内几朔,从气味到设计都令人非常熟悉吉泪饰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逻,在操作方面亲惠话,由于没有太过复杂的配置匆,所以操作上手难度很低澜烈。" "  在如今的国内汽车市场中频,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伙坎趣,紧凑级SUV是近两年的热门车型谎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啸弥,宝马X1在国产后拿轮赐,其售价区间为25.90-49.90万盖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硷眷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屁捅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下小杜,看看他们的表现如何挠娄。   外观篇   由上表可以看出狮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翱蓟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刷揪,外观看起来会更加饱满一些革硼痪。   对于宝马X1和奥迪Q3驳案胜,都定位于紧凑级SUV旦瓮诧,又有相仿的定价区间响干府,无疑让这两款车成为了PK车型查庇冀,经过仔细挑牙掷恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比常冗悸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落淋啼,整个前脸攻击性十足斜刮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簇乡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贸立闷,并且配有自动清洗功能簿洞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞋锋井。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腥隋伸,所以整个车身看起来十分修长彼琼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堪蔼完。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感李辈尼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辅哭,看起来略显敦实拒韶顿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铣还缎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谁仕、动感和实用等特点傻,所以在中国有着不少的“粉丝”疽。如今钠武,第三代飞度已经在日本上市弦渴款,而不久也会顺理成章地引入国产翟价,全新车型是否能够保持老款车型的优点需粮,并且更上层楼呢岁类?今天攘跨事,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈さ獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脱捕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翘洛愤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潍哥蚕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计落,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疥邯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臼麻。当然渡纳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口首坚猴,左右两侧都是封死的堂,目的是让新飞度更加的有型坍持财。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妥煌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞄柬什。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杠煤漓,日本人称其为“1BOX”悲票风,发动机舱十分短泻绯急帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倡:机械占用空间最小化洪科,乘客空间最大化)怂氨敌,车身长度更多为乘客所使用弯快地。但与上代车型不同的是簧兰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体表瓜剂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寸。   在车尾的设计中擎绣糠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佛,此外切,尾灯向上伸展旗,经后风挡两侧直到车顶藏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垒得互。在1.3L和1.5L车型方面悼炯寸,车顶处有一个小鸭尾造型奠皮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上广髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少书衫羚。   新飞度好看吗考?也许这并不是一个好问题杉忻停,因为审美本来就没有统一的答案妊霖铅。不过可以看到的是高收蔑,新飞度的外观更阳刚豁,更加运动化崔厘,也更自信了苗浚赌,同时在内饰方面也走向了成熟效。做个比喻吧钩搭,第一代飞度好像是一位高中学生妹俱邢妮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坝嗅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邦,慢慢褪去了学生时代的青涩涛灸如,变得精力充沛物、充满自信镰搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挨荆槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恃,它看起来依旧如此的适合年轻人俊沟卵。没错吧卢,搭载着一车的新技术之后担,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长脑垃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寺备。于是当新车到来的时候擞落,你一定和我一样对它充满了兴趣扮痕。这是最年轻的凯迪拉克耿、最小的凯迪拉克毫捌矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑孰仍? ● 外观造型齐:钻石切割风格依旧守拎棘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖努僚、2013德国红点设计大奖陈埃提、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泻珊卢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缕菲呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墟杰徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆韶,只是这回怜,ATS是完全原创的作品特十步。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侵愧胺,轴距仅有2775mm间量办,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郴,而国内我们则把它当成中型车梅,和宝马3系标准轴距版手佩、雷克萨斯IS成为同级别竞品焕需沟,并比它们都要更小一些畴泼。   前脸的造型相当干练宠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张工恃办,而是被很好的控制在一个合理大小上茂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笛蒂级,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔑怒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条保让,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰览火。出于空气动力学考虑涕水,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磋单,当车速高于60km/h时春暑,前进气格栅会自动关闭路羚挥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焕扦懒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讼钎须,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠孪抬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型供故,并带有远近光灯智能切换功能脸酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拢驼,快速亮起粗,缓速熄灭的设定很显档次控举。再往下看冲券憋,闪电式日间行车灯管、大灯清洗掀酷恳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钙捷,亦或是造型需求盒焦盼,感性的来说哪阜,可以视其为向着传统美系性能车致敬财。身处车内蓄策戒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抒冷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芹奉。   ATS是一款后驱车冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇:50哺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳,贯穿车体的俯冲式腰线偏焙、短前悬降惜毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搂晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朝读。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讲搐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按败。而在规格方面领效,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皇特毙,前胎尺寸为225/40 R18泰好,后胎尺寸则为255/35 R18理嫁绍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炽扯翻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸡艘,至于设计师是否真有此意伎梅飞,倒还真无从揣测汐揉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爸虫,实际上俏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁沛绢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艘唐江,由此带来了不错的视觉冲击感叔弹,给后车以足够的心理压力舶台,至少眼前的这个家伙一定不好对付缝琶杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陛便,至于3.6L V6车型何时会引进烙,官方暂时还没有表态侠腻酿,而是否会有V系列性能车型的推出考诞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扯,虽然它是一款两厢车辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱臂蒙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型板,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型先襄,两厢车朗行也就顺势推出竭杠沮,可上海大众并不为此满意诡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型槐副落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蠕幕钱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型访成客,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臣湘酷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜不禾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涣叮抛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性控列法。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匡鹿灭,这款引擎具有全铝轻量化的设计炊,对于减重以及散热都有进一步提升惜捣失,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颁壁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脯,参数上的差别却没有这些技术来的明显排夏檬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱断,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抠耗,高尔夫在这里就比较有优势了赤,采用了四连杆独立悬架瑰堆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品少,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的申,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渴甭琳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥,看看它的实力到底如何锭耿。 定位及对手分析墙:瑞虎5定位高于瑞虎渡赫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5课,定位要高于瑞虎车型痴靡,预售价在10~15万元左右泰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哗搞菠。定位的提升颈赊翱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妨宪。 【左上晒:瑞虎5;右上蒋:哈弗H6;左下挞氨:全球鹰GX7;右下烧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猛,目前市面上的哈弗H6荣教、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掂急培。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诚村被。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型航:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侣短爽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粉商?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸵拌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炯。 三款车型具体型号及价格参见下表脸白: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黑烽掣,GLI是其中相对惹眼的一个筛泻,蜂窝状中网设计和GLI标识短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闻伙椽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑞饥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的需腺鸿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹋确箩,另外两款车型都采用卤素光源导。 车尾部三车间的区别更刑ο唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陡扮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理獭菇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合差宋虹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挥盘虚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棘淖,侧重舒适性和耐用性扮蛊镁。   内饰方面笆剂菇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姥虾。三款车无论是在方向盘刊外能、排挡杆底座还是座椅上哺尼波,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莽挪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阂:" "  奔驰S级在国内上市的时候抖胎,奔驰就打出了“汽车发明者刺里,再次发明汽车”教,对于前半句沸度,你应该可以了解牡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湍。但是后半句是不是有些困惑呢磺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淳裳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狠暖,全球订单销量迅速上升途,国内订车也需要很长时间冬成秃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了克宫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅?除了进行试驾体验之外蜂嚏壳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炊经埃,相信看完这篇文章之后舍舞并,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踏。   之前梆骨殴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细位话板,如果你感兴趣可以点击图片阅读洗唐橙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L点,属于入门级别车型砰,排量为3.0T恒粒,售价区间为孙堤年:124.8-141.8万元之间桐币鲁,只有两款车型可选柔亭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驹渺,售价区间为179.1-204.8万元摆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痘殊。   对于汽车厂家而言芒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”回绢宫,无论是从设计倾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现然巨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讲虚姬,并不是要面面俱到的去介绍宛墨理,如果这样的话靠弟,几大篇也不会介绍全陈蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外问颅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肩牵。   对于外观剔隘,依旧是那句话保:仁者见仁骨,智者见智胖凰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了店。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞥咕午,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寞实、冷峻的态度饥蔬和。如果非要比拼的话算嚏酶,那么最能体现科技的还是大灯的设计届摔慌。如果没有奔驰的奋起直追芯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擂感,但现在我想应该不会了悉形,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼从。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趟,所以从侧面看起来就更明显了煎吐,奔驰依旧是将优雅做到极致抨恨须,而奥迪A8L的车身线条并不明显泊谱,前后比例也是十分协调吵伯,整体表现的是一种中性美汲崔锰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荚肚隙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傲,最能体现出美好一面的就是细节的处理撼悉。比如攫亢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搽,只有在R挡的时候才会开启称茸雹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笺垛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淬,当然这也没有异议绕虱群,但是和奔驰S级对比之后袜厦,就能体现细节上的不足了蚀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去效虎锌。   本文导航啸槽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钦、G膝苗、QX辆琶、FX卡、EX缆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凭扮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX省,趁着2013年的尾巴量愧苔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竟浅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轨络,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拓,提高车型动力姜屑,一方面也使车身稳定性得以提高锹蔬。2850mm的轴距虽然没有变化恃杭喝,但是空间分配上湃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排京卢。   前脸整体看上去十分圆润饱满谓彻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛔熟夺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敝胳觅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晃摄愧,L型大灯像两双飞翔的翅膀擅凌,随着车子的启动裤丸,展翅上扬陷末蝎。不过这款车的前脸上采,我们并没有发现雾灯的身影漂弄。   与前脸一样坝粟缉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赫屯洗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞧说,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宪窝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筹淀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奋梧,博得了不少的关注弊。大家这么关注它肯定是有理由的蚂碴,名图定位于索纳塔8代之下庇里、朗动之上科翅酚,依靠丰富的配置踏搪芜、合理的空间和稳重的外观内饰胺辩虑,实实在在地填补了中间的空缺焚鸿片。据了解蹲父,名图上市后将会有8个车型厘娜霞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醚揪?曝光北京现代名图详细配置)醚鲤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型污,1.8L自动DLX妓妓航,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抠堂堂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥菇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近都,启辰R50X为8.28万驮瑞篡,MG3 Xross的售价为8.47万元炒猎糙。按照车型划分来说夯,启辰R50X属于紧凑型跨界车领,MG3 Xross属于小型跨界车性健。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柒。但在外观方面绣纤膛,MG3 Xross比启辰更都市突、更适合年轻消费者箍艰。   启辰R50X   外观方面倘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耐筛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磷秀漆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灸宿。由于增加外观套件豆世赔,尺寸自然会比R50有所增加哀饭蚂,不过也仅限于外观上狠拈胎,轴距依旧为R50的2600mm悸课,同级车型中算是比较出色的数据淬沮别。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陕纪莎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甘控箔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上必,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素割狡得。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哨幢。   侧面变化不大息详犀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狄哆。典型的跨界车必备配置行李架醒冈抡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置经秤失,有了它的陪伴岸地超,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圈涵。看似设计复杂的尾灯陇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壤牧,也正是它的出现馆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枷携垃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线涩恍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中料并,虽然MG3 Xross的售价更高亩,但在配置上却没有太大优势莱桐示。启辰R50X中装备的倒车雷达尽路、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旅,同时对关注度和销量也有较大的影响经。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霓迷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泥。另外卫趁,天窗也是大家乐意看到的配置轻抹董,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翰斧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致使疗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘁。三点式倒车雷达慰无搬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驮射,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置始莲,也让尾部的整体感表现更佳顶匪。   本文导航啥丢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹄兴?”每个人都会在心里问这个问题屠唐激。它是个新来的家伙柔汝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乳。“这不就是3系的Coupe版本吗塑氯?”有人一语中的富蓄博。故事讲到这里似乎就可以结束了第季,但事情真的这么简单吗唉凛?当然不梢。在真正去驾驶一辆宝马之前告,我们无法给它下定论奶。于是问题变成了潦坛:“4系是一辆什么样的车巧妇?”   几个小时前(11月12日晚)盗翔,4系刚刚在国内上市衬踞睫,售价59.6-73万元苟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殊刀吭,但不管你是不是4系的潜在买家坦袒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情博杭。因此胃,我们为什么不暂且抛开一切杂念始搅陶,而单单去欣赏这辆车呢食函?   ●外观伦钱:若要欣赏炯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line餐,中国官方名称435i 豪华设计套装剂。仅从外观来看庆献扁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盼。原因很简单柒料次,它的确太像3系了湿疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位势喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此环纫渤,4系如此像3系(F30)挡氛火,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系金。大家难免会因此而看轻它魄胃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畔。再瞧瞧6系麻乒龟,虽然与5系和7系的关系不一般沃岗,但它显然幸运得多捐尽屑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来认缮,即便这辆车没有装备M套件氯嫂哎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喀耸牛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梧任,从这个角度看逞母涸,再也没有人会说这是一台3系了憾迟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匪,易成为人们眼球的聚焦点测,有些喧宾夺主的意思堪弘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果期匡钦。不过轮胎的配备让人不免有些失望啡氦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7损钾,对于435i这种动力配置来说绥被拳,225mm的轮胎确实有些太窄了鹊奈肮。   从车头到车尾敖该,你的心情会越来越好探仆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霖。细看尾灯造型淡焊桃,它更扁更犀利么剐咕,与3系有了细微的差别饺蓖,配合流畅的线条诵,再没有旁枝末节烹,给人赏心悦目的视觉享受铺龄。   ●内饰誊:领导哩吻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗安? ? ?   4系的内饰应了那句老话配烙:“以不变应万变”涟驹枷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”习爱。为什么这么说蔼陶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煤埃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垢诺,如果真的会有人选择这款设计套装挡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了距壳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人套坎蝗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粗拍揣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藉殊摄,不如回过头来看看那些被你所遗忘攻捶狭,或从未关注过的豪华品牌携崩。在它们身上剑脾,有你难以发现的豪华品质峡,也有能够让你折服的豪华配置空滑裳,总之当扫,在选车的过程中珊辱,尽量不要做的太绝别,因为买车不是跟着别人的感觉走澈墨,选到自己合适的才最重要锯耪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志电,又考验耐性的工作皖鸵氨。往往在某一个时段有一丝懈等缜狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歇痛逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淮狠,做出全面的分析与指导粹,以同级同价馈、同价不同级等角度出发汝煌,全方位给您最全面的购车支持腑。   X是一个颇具神秘感的字母滦具,我们经巢铮可以在电影中看到这个字母的出现廷寺搞,往往能与这个字母挂钩的人物梨惶察,若不是什么超级英雄肛,就一定是罪大恶极的反面人物隙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型持涵路,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驹拼。由于种种原因裤挨噬,这些汽车界的X-man无法全部到乘浣薄,而今天出场的这三位海,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解精揣。   两款日系一款美系逃良扮,这样的搭配或许有些欺负人统欺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郝触,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汲窍伤。作为ABB之外的豪华品牌蔽督,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌板,都在顶着巨大的压力在中国生存者兑稼。当然汉,它们之间的生存状态可能有些并不相同苍,这与进入中国市场的时间洪、推广力度涩籍氓、价格等多方面因素都有这直接原因事。SRX僚测嫉、RDX和RX协鞭响,既是同时拥有X标签的SUV车型哼衡燃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幌,这样的巧合其实并不常见料将锰,但名字的相近却并不能代表实力和销量啊超。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骑祈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拘嗣厩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锑拇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汰,将其取代的是刚中有柔喊躬版,粗犷与细腻的结合体沧黄剑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竭藩。   本文导航懦武瓢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茧侯膳,很多汽车厂商都为国人做出改变椒土,纷纷推出加长版轿车孙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报誊烦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墓坤惜。新车在天籁的基础上加长了135mm驹腑玖,但它真的只有加长这么简单吗澈曙?显然不是暗嫩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唱盛稗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峦脊响,新车定位要高于普通天籁劣、迈腾雅阁等车型淮戏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亭旧,与之前换汤不换药的公爵版相比奇倪,全新车型有着非常大的改变魂好,它注重车内空间绍,更注重后排的豪华感受心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暗丝,主要竞争对手为丰田皇冠办涩掇、马自达929等车型秦捣轰。公爵自1960年以来共推出过10代车型勺曙林。之后公爵被日产FUGA所取代献竣穆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壳古赤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夯,新公爵版的车身长度完全领先于对手显亢凑,并且在轴距方面墟,全新公爵版也击败了其他金正对手诉染。在车身尺寸方面凌叙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了判。   新车的前保险杠经过了重新设计蓖橡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沏隙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涩胳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勿垄榷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躬忿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棘。但全新外观并没有显得笨拙电心,相反侧面线条看上去更显硬朗壕,同时还提升了豪华感思。17寸轮毂采用了全新造型肆垫姐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衰胆何。   同时新车的尾部也经过重新设计蹦李,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低硷讣绕,让人心里觉得踏实睦铰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中合,这也是日系豪华车惯用的设计手法梅脯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔬讹裴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅首。   本文导航擒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奔。不久前彼吭,哈弗H6推出升级版沦睡艾,现代ix35也完成了小改款弧谷踩,今天我们就将这两台车拿出来比一比甩交,看看在汽车领域内摔肌,中韩的差距是像国足那样不争气绢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雾目疟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掸贪遁,而且发动机的选择也更多呸绒肛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些受。售价方面两车差别较大计,这一点也一直是自主品牌的优势所在递绅泻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雷排反。   外观硅柒琉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厢吩,比较明显的是在车头挝壕江、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识法,另外在车头下部进气格栅疽蚊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堤挥擞,不过因为仅有三款1.5T车型幻,因此他并不是今天的主角性册。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型男吕:第八代索纳塔)肺搓鞠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贝舍递:全新胜达)溶寸,两者在ix35身上很好的结合在了一起唬达,看起来既有轿车的美感芦,又不失SUV硬朗的气质沤。 外观配置对比尚稿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闪丰匣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忿乳户,优惠后的成交价在15.84万元左右录坚睦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狡孔,因此我们拿出这两台车作对比琴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富探信,除了天窗孔赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窃赔。   车身颜色炮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睹馆懊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廓奈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聚,多了一个闪铜颜色的选择抱。哈弗H6颜色也足够丰富祷剂,平日最常见的白辣舅、黑猜坚、灰侯疏菩、银都具备凄滴愧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色似讥,基本足够满足消费者对颜色的需求塘。   外观小结步添:   外观方面我认为两辆车都很耐看甘空纠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍轮汇,因此更显时尚饰叉缴、硬朗耪怀伴。哈弗H6外观也很不错浩碌,可以给人非常沉稳踏实的安全感苹交,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夯派哇,外观就更不输给现代ix35了奠翁。更喜欢哪一款见仁见智悉甘文,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苍穿。   >>>慎防购车陷阱霞屁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伸滦?当然是因为它空间够大佳我岗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢才慨?或者说什么样的MPV算好脊?多大算大崎恋?今天贸皮,我就从一个汽车网站编辑的角度偶,跟大家分享一下我的标准和看法屋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现比。   在我看来伯,对于一款7座MPV来说处上朗。大家应该首先关注它的乘坐空间何,特别是第三排乘客的乘坐空间下性。因为以我的经验坦,7座车型中兔迸函,第三排能够舒适乘坐的仅是少数点。要不就是顶腿倾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诲澳。所以在选车时蔼窃,这一点大家要尤为注意徊腐,否则第三排用不上聪晃胸,倒不如少花钱买辆5座车限,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乓外。   第二个关注点是后备厢布,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皆。很多7座车型在展开第三排座椅时驳,后备厢连放个包都费劲了护斤够。试想车里满满当当坐着六七个人的时候憾姥苦,有可能一点行李都没有吗讽铰考?所以这一点蒋灭,大家在选车的时候也要注意愁。   第三点是便利性库另考,这个除了日常的储物空间外绣霞始,还包括第二排上下车的便利性觅盾、进入第三排的方便程度等潮舒湿。对于7座MPV车主来说哗镐软,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舶岭。一般来说前排往往是孩子爸妈库管,而后两排则是父母和孩子家,可以说是老的老翁藐寥、小的谢榘唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伴。   开头长了点策棵康,主要是跟大家分享一些经验磷,下面我们进入夏朗评测韩,看看它的表现如何伪犬。按照刚才说的口汲嫌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虹绷。至于外观剿、内饰垃、动力等硅锈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矗耐毯,我们稍后再谈究。   ●乘坐空间取跋旅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孝圭,一辆7座MPV艇蓬浮,前两排的空间肯定是没问题的济泌够。比如我身高175cm旅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钎角,靠背的角度也可以调整30°左右盘。前者很重要扰委枢,可滑动的范围越大瓮碎,和第三排相互迁就的能力也就越强搅。   从上面的体验来看辫层倒,至少从腿部空间方面来讲肮饭肖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稀撂窃,而且进入第三排也并不是很困难舶伍掇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔫篡,几乎领先于所有的同级别对手氮勿,所以相应的师商,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的危。另外有一点大家很容易忽视的是橇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局功裴逢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沤加,而较窄的第三排(受后轮汇、后悬架影响)则只乘坐两人汕莽。   与夏朗相比麓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲍悲嘛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卯糕,满载时第三排的舒适性可以想象闯谢,一定好不到哪去颈浪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揩谈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昧棚亲,而且五个座椅都是三点式安全带理戒,都配有头枕篇,这也是其他车型都不能比拟的一点草。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惨,比如长辈腿脚不方便进第三排翁,那你大可以将儿童座椅装到第三排沫罐,这个很多对手真没有间。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榷程慕,到2013年11月新车上市贡,短短4年里胖软,观致汽车为世界带来了太多惊喜凡蔼菠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿回码坪。新车迟迟不上市圃副赡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拎桨揩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开补湿劲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巧。是骡子是马氦弄,终究得拉出来溜溜迹耗坑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灸患梆,到底有没有想象中的那么优秀婆胸喉?趁着这次的试驾活动蜡通菠,必须让各位清楚的了解真相受缺抽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昂劣项?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卧期?这是个很敏感的话题财担,却在任何一个场合都不得不提虫帝毯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轨矮架,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巍舍悲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陇恐斡,而非决策权渗透笑普,这个是一个需要十分明确的概念帕。   综合来说书,您只需要知道膛咸融:它是一家合资公司饰,也是一个中国品牌贸,但是它的发展不受制于任何人庆厦, 并拥有独立的封邓盛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驼勒,制造的也是全新的瓢看、面向国际化市场的高品质原创产品硷陷挟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甫,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物境嗡尝,前者曾是大众集团高管驳苇飘,后两者则是举世闻名的顶级设计师碾。所以在观致3的外观造型上醒龚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知激。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匈婚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棺惠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庞,车身尺寸将磊笔、腰线的丰富程度等辉蔑痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靶睬。如果一定要说有什么特点的话母饥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙号。   不过蔡歪,若是细细揣摩这款新车计,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窘仿脯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性僳芦哇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汾。而由法雷奥代工的前大灯拜陵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孺勒虚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玩堡坪,如果您愿意再多支付一些费用罢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯使附、大灯自适应开启及清洗等配置雀。   除了前大灯内的LED转向灯之外替,后视镜上同样布置了LED转向灯淀,只是LED二极管贴片的间距有些过大窃,点亮之后似乎缺少那么点感觉畏强匙,而厂家的工程师也很认同我们的看法掠探,表示会很快对这种设计进行改进宫汐。而后视镜的特点是宽度很大皖,可视面积优秀恃,并带有电加热功能瞧慧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称某筹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禽辰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疗晤橡,无论是大灯番卢罕、尾灯组布局纶秤,还是倒车雷达的探头布置等等晤彪。而很多时候牧良搅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的背,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灌柑,设计师的固执被得到了采纳并惕冕。   有一个很好的例子来阐述这种情况烹顶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本较唾壳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箍微,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的干洪。用厂家工作人员的话来说裸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍染峨,必须成双漏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赖赁:LED光源+导光条骇每伦、双倒车灯班镣罐、双后雾灯倘,灯组的供应商仍为法雷奥新钦汾。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸凶豢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体联,但不得不承认的是嚷膊价,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逗纱。双边双出式排气管怯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埂肯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娠兜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式良馆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卧嘿霞。轮胎方面观致3也是十分的给力泵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洼姑,因此马牌就成为了唯一的选择弗,对于消费者而言自然是件好事莎凭季。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎论耻,这款产品显然更注重驾驶舒适性柑摄掀,但规格上似乎不那么亲民臼赶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罢霜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巍般柔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疮,虽然市面上可选择的车型非常多廖扁船,但是想要在其中选择出一款空间够大沽,配置也不能太差的车型沃,着实有一番困难微秆。近期我正在为选车而烦恼骡念,裸车预算在10万元上下脾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荷,所以对空间的需求比较大德兄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上色,今天门膏,我们就在这两者之间拔磨,来一场空间的较量烂吮。   飞度共有5款车型矫极讥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硕,骊威共有8款车型卫碗溪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踌狭嚼。此次对比文章中滇请,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翰扇杰,两者指导价分别为10.42万和10.58万股锌虾,并且在上海都有一定幅度的优惠抱檄托,实际售价两车差异不大篮普。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观删长送:飞度时尚运动绍,骊威中规中矩窘喘宫。   在外观造型上盾,飞度外观饱满丧醇,硕大的前大灯轻高娇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕉尺,不过现款的外形并不显落伍厢慑荷。骊威的前脸进行了重新设计孪尘毖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龋狸,不过整体造型依然中规中矩筒春反。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妇霞撬,飞度长宽高三维尺寸分别为料昆臀:3900×1695×1525mm蹋些,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霸床,轴距为2600mm腻歪,从数据上看凶韶烫,骊威具有绝对的优势纹糜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助董芹四,请继续看下文届刷褪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂媳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偏岛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烘抄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帽隙。另外协,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呛,飞度为前后盘式劝,而骊威为前盘后鼓赏锑色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正社苫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纺,对提高倒车的安全性也会有所帮助揩。相比之下吹,同价位的飞度没有此配置讽晨,有些遗憾赤拖蛋。两车都配备有胰昵潜眩控钥匙唾,飞度将一暮ィ控按钮集成在两把钥匙上百常,而骊威的沂昝裕控器与钥匙相互独立闻颧,而且仅提供一个夜康芳控器董,不过两车都装备发动机电子防盗系统芒辨瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面肉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岗凯胖,而且还有像大众汽车那样肠诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桂,在大众汽车之后团杜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法华踏恃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堑虽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号首。下面我们就来一起看一看这款车剐泄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掏酞?不得不说祥,从外观上来讲仍苔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了死凌甩,购买它的人们蕉懈,更多是在预算有限的情况下追求实用性丢眷,谈不上什么审美喜好疼蓝。而全新爱丽舍的外观设计寞莽,明显向前跨越了一大步律。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人貌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛇郡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玫动垢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呕券巫。这很符合中国老百姓的用车需求闺猴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌池铂,注重舒适性篮写形,但行车噪音比较大戊矗辆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启攻歇剿,除此之外嘉卵藤,车外再没有开启的地方首假,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盗。除此之外媒评晶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滤安,属于全新爱丽舍的卖点所在社。   本文导航砰:" "  一直以来绅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箍揩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硕事劳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玻超筐,但始终让人觉得有些激情不足玻,与犀利的外观不太相符烁赫。日前盆虏层,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恍劫瓜,传动升级为6前速自动变速箱翱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辅鹊,提升了该车型的整体素质紊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勒,在外观内饰方面变化并不是特别大惟倪哀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭椽狄,新款MG5 1.5T也不例外监。如果说红线彰显了运动气质付碘捶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些防。   新款车的侧面造型与之前没有变化痢惟,作为强调运动的1.5T车型坤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果附。车尾的变化也不多始,远观基本上发现不了变化所在入熟。   本文导航赋类烹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手失龋,而在中国市橙拭弧,两者的竞争更是激烈棱解恫,A4L一直在销量上处于领先地位赁芯,但宝马必然不会轻易言败耸袍,所以我们看到了宝马316i的上市姑,其价格下探到30万以内乃闻巾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矢贿,豪华品牌炭、售价30万内力拆体、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揭酗豢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饶弦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裙凹挝,还有手动与自动可压案恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据驹摊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罢白谱,并且我们看到官方定价方面匪手,316i进取型甚至还要便宜8000元钨迁,不管你是不是“壕”玻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魔佩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翘蓉冀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了箩紊嘿,在大部分城市察黄覆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萄,所以过多的点评话语我就不多说了啥董,谁更好看都是自在人心的事歪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心把经,但是小编还是要尽到自己的职责戊吠豆,必要的展示必须得有边,下面就看看两车的车头正面大图对比殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乳裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯襄儒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装暗喘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖匠贤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了介妇拓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妹偿柏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磷赎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揪伸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疲略庇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位办赣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了海拎弊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞥视痞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犬,不过这都是个人审美的问题了离,整体两车的外观设计还是在一个水准上帛欠你。   轮毂上酿谋茫,两款车作为车系入门版车型客称遁,都使用了16寸轮毂饰茫,尺寸相比各自中高配车型是小了些汞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卧魂勒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冯挤竞,并且在胎面宽度上比316i更优狠掀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篙缺,用一款中级车以较高的姿态切入市炒峒 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头得烦,按部就班的推出了中级车GA5囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘛袜,而随着国内SUV市场的井喷擂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺。   好的产品才能抓住消费者弟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俊扮滇。在今天试驾的这款GS5身上慷离,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锭菊迁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来相瘁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢躲举?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝爸佬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格快估膛,看上去却十分洋气共。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冷歌、1854吞尺方、1680毫米啡廖杯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痛硼,这也是国人喜闻乐见的伤嘲。   车头的设计略显凶悍肝拦,设计师称设计思路来源于雪豹翔誓日。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垄口,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔽陀。前大灯采用了透镜式的设计霓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伺即虾,这个考虑绝对够实在录。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绢烂管,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视系喘。   在轮胎方面欢玩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肮洛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萌颗。轮毂的造型十分普通寺坡涪,只能说看上去很顺眼比较实用吧曙丘。   尾部有一个明显的掀背设计桨饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揪熄。尾灯采用了主流的LDE设计痢灰供,搭配大尺寸的高位刹车灯烧羡履,不论是视觉效果还是警示作用都很出色论图,辨识度也更高沥涡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜡窃屏?是豪华奢侈的奔驰S级劳免抠,还是“上天入地”的路虎揽胜岸藕奥,亦或是驰骋四海的保时捷911氯?对这一价位的车型来说涩,什么才是决定性的购买因素片蔚兽?是配置还是性能赖坑?车型对这一价位来说到底有多重要蜡没?要回答这些问题当然还需要专业的解答硼锚陶。今天祈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扛群庆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琳吐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲸酮拿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版珐蚕狮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车川。非土豪们顺美,退散~   由于有200万元这个限制芭灰蜡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羡勤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平让麓,但市场有20万左右的加价炊独,且并无现车谋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肮癸,这款车终于摆脱加价赁,进入平价销售阶段虚骏,当然能否买到现车就看各位的运气了俱坤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课甸,但跑车的身份无疑是最拉风的瑟椿。   尺寸上实在没什么可比性冻雌节,加长S级无疑是其中最占长度优势的耗错及,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禾乐,跟标轴S级还真有一拼梆,巨大的高度也傲视群雄醚溅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阂惩。最后我想说的是家谋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了釜米死,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脱涝聪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吉涉,公平起见还得排除车重因素惋。别看S级一副身宽体胖的感觉谈覆税,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屉蹬七,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拉形俗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邵骡款,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凡屯,别吓坏了后座的VIP澎枫吹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脱,但也确实相当可观了推茶,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞庙,其276kW的最大功率是三款车里最低的坚坝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涡别。不过写到这儿我很想问一句摄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圈,就能成就今天的丰功伟业撵,是这样吗默缔勉?就算这不是一个伪命题季龟尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熬。那么护太,历史能代表什么舞?之前欧,我肤浅地认为茹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹤镣疽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到女围尘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赖构镜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的獭。 ●何为中国专属兄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肋:S400L两款绣宏、S400L混合动力一款炔膜坏、S500L一款热嗣。相比世界范围内的S级峰,这些车型有三大特点伯暗七:全部为长轴距版鳖、全部为汽油车现信缓、S400L两款车型为中国专属臣僵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长档讣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲汤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机环蠕律。因此互接,中国专属的S400L与它们相比场楷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞘覆认。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关实抠。我们已领略过S500L的魅力坚屉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版橇。   ●外型钦隧喜:更长钩忻吵、更宽稗妊怀、更高闪奇坍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位船巴眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致观,尺寸上赐剁,它比上一代车型更大乐痹购,轴距则保持不变惜。从数据上看殿疲家,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴嗣怠,但落实到实际的视觉效果闭,我想没有人觉察出几十毫米的区别鲜。相反改,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侩、霸气很多痹肩坟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搁快,根据车辆配置的不同布撑箩,全车使用的LED数量有所不同李杰。我们不知道具体车型的LED数量踞灭人,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伤,它足够惊人绘改。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓢、中国市衬不牍拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楼掇。对于中国人来说僳特痴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贸,中国人将有更多合适的车型可以选择昧朵露。同时僚,市场竞争日趋激烈绿宠,汽车售价降低百斑褂、经销商服务更好嫉裸。   作为目前全系的入门级车型揪慧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泼封哥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吵窟充,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苏册触。对于S级来说绘你,无钥匙进入功能十分重要弥波桓,没有它汾拿店,许多车主会无法接受哄陋避。   如许多人看到的一样粪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茫。在奔驰车上就辅谭,总有许多你也许永远也发现不了的配置彩,它们中许多都与安全相关蚊。比如S级全系标配的自适应制动灯盼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秤玲说,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笺贿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搅挡,什么是MPV车型秋澈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胯曙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吾促输,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喷拔蔽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型未佃。是MPV腐辟俗?是轿车独菠?还是旅行车背?这看起来确实是个很有难度的课题佃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题身涤。   当然这次大家不用只听我的一面之词康材配,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蟹,而且他们一个是马自达5车主煎鹅前,另一个是沃尔沃V60的准车主弊废,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比媚沙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苯火。   首先登场的是胡正暘离,大家一定不陌生挺扣,他是我们汽车之家评测团队的成员画辱,今年27岁咆谷巷,算是个文艺小青年蓖澜,热爱生活侗波讣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帛,刚刚新婚不久病廓喂,正是对未来充满希望与热情的时候尘祭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动显苔,如果家中添丁的话措市,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稠。   杰德测试车刚刚来到编辑部熊,胡正暘就迫不及待的去体验了肃,据他所说镁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乐,属于一见钟情省。另外从外形线条以及车身尺寸来看灯伙,杰德都和V60差不多蛙,是辆旅行版轿车的样子天栏。   当然外形只是一方面杰力灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洛,特别是第三排座椅壳涂四。实际体验了一下浪,将第二排座椅滑动到最前面的位置取跑碎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寸坊川,头部也有四指空间纺斥蹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单供,之前的文章中我们也有过介绍喘搅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寄齐幢。   更多精彩视频诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下道心钵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间久庆,表现基本上与V60相当溃脸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焊尾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况午炯涎,在放倒第三排座椅的情况下夸讨,用同样的一些物品存放来对比炊岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些实,而如果使用上第三排座椅圭广,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搪。   胡正暘对于杰德的看法辈郸:   首先杰德样子很好看醇官,够时尚那疮,年轻人都会喜欢扯剐疙。另外敢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忻梳,但是内部空间利用率更高桅,实际空间体验也让人很满意娠荆痊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琳既,这点非常不错衫年,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钢恭。   不过它有个问题绿羞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哄覆,只适合短途出行潮胸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋枯,如果需要经常外出长途旅行的话琉慕,5座版车型更合适辈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间松诬敲。近期科,2014款雷克萨斯GX400推出市郴丁,作为小改款车型宽羌,此次推出的新车在外观方面做了改动蓖事七,同时在配置上也有一定程度的提升芳,动力则保持不变残惜锯,售价方面与老款车型保持一致涸谎,提升了新车的整体竞争能力幌侧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扔砂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307开起、308控痪杰、408簇食,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筛,现在又来个301烯础,不要说是消费者晌极卜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹃混扭。这就是紧凑型车市掣⑴病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甜呛怜。东风标致301矛头直指桑塔纳喇齿、捷达和昕锐抗腊,我闻到了火药味怪衫坊。   11月19日上市纺,预计售价9-11万岔木,与雪铁龙爱丽舍同平台镰,只有1.6L一个排量翟跺殊,变速箱有5速手动和4速自动可选狗埠卞。以上这些是东风标致301的一些基本资料贪舷竞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芯,因此从很早开始便陆续放出各种消息感驶侵,以增加关注度姐媚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版判撤,为全系顶配穷。咱们从标致301的身世说起彩叔,先把头绪给理清了睡尚。   ● 东风标致301是辆什么车狗卯怜?   听到301这个名字凡龟,大家都能知道乘沮沟,这是标致的“3系列”蕾,但307怖瞧罕、308听过扭舷,301却是第一次听说提。其实301的身份一点儿也不神秘壕奠妙,大家都记得富康吧嘉梗?富康是雪铁龙ZX停,后来在中国改款改名登得,叫爱丽舍充憾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”版需,这是它的第二代产品莽漠,而301囊,就是标致版本的全新爱丽舍垄嫁,它们全都是一家人炬堕垢。   对于大陆市场来说偷配,标致301是张新面孔纱筏,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛋雹墩,之后陆续在阿尔及利亚弧猎膜、俄罗斯等许多国家上市寇农。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回慨,同时亨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辑募肠。它将被销售至世界各地邯,成为一款全球化的车型商沮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钮全,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嵌,标致301的外观乍看上去没有什么特点笆迪膛。你可以猜到这款车的定位了傻渐,30岁上下胃贯丢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射。   其实301长得有那么一点像508鹊编睫,这是很正常的拐蚊,毕竟出自一家门醚授随。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棺煞。要让更多人接受性,太个性肯定是不行的钠肉,所以这个设计思路挺好烧谴,也应该挺对中国人的胃口驼风祥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓟、捷达摧盒嫡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm量腥馅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些武。不过它的备胎又回归了185mm饱,而且订翟雷,可能是出于成本控制等原因恫恒,备胎使用了不同品牌的轮胎孪竞伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部荒篡观,总感觉哪里别扭岁克,也许将来出个两厢版会更好看朝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磊来蔼,而且中高配车型都有纪,比对手厚道拴筹巾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倦柯死,温度适中高枚胁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丰将歌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡力,他们不仅发明了西餐餐具刺惋:叉子碴淘荣,还孕育了诸多跑车品牌烯搏,比如衬蛙:玛莎拉蒂爸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藉扯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞬哭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罢姑。   ●外观甘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车通娘蜡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坑衅吗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色很蔷,它们都是标准的行政级豪华车揉胯,有着一副不苟言笑的严肃表情罕痴,外观线条规整巧俗,那种气场让人敬畏疯辜。   而玛莎拉蒂总裁则不然烤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毖磷岸,但气质却截然相反卑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桨,标志性的大嘴咄咄逼人订涕,意大利人对于设计确实有自己的卓见技肆剐。   如果将总裁与同级别对手放在一起浮煞,它无疑是最夸张涟亮、最具美感的问胆缎。这的确也与细分定位有关系仍,奥迪A8骨烹稠、宝马7系这些德系豪华车都以低调泪缎签、沉稳为不变的设计主线睦配龋,更多的在表达权利瞎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绅。而意大利人则不然茎虱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怀阔埃,即便是这样一款行政豪华轿车害糕,依旧坚持了张扬的风格飘。   这是我第一次见到新总裁的实车盗,它确实比老款要漂亮怂窘钾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沦,而新款前脸带来的侵略性更具气质申暗残。   车尾相比车头略显内敛倡盆嫉,双边四出的排气管成为了最大亮点卉仙蒲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莎如襄,聊及为何选择总裁时蚂朵派,他满脸诚意的跟我说骨驮:“好看!跟找女人一样愁壬讥,好看模灌。”“呵呵轮京罕,好吧吹某。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着金隆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偿溺斤,卡钳由Brembo提供量鳖添,颜色理论上是可以进行选装的烷吧浇。轮胎为倍耐力P ZERO系列沮啡欢,前轮尺寸为245/40 R20辜,后轮尺寸为285/35 R20丢。   ●内饰笨垄:运动豪华是主格调   置身车内锤返,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宝醚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堂洽玲,显得有些过于保守了采费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升透矛葛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唱。   方向盘直径略大撂盯北,背面配有尺寸硕大的金属拨片唐床粳,手感很棒谋。导航系统为Garmin遁,7英寸液晶屏尺寸不算大歇取,中规中矩鲁染。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杏敢,已经很少遇到长相令人深刻勃驶,而且相当满意的车了亭鼓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桂,价格低鹤耗勉,与同级别车型竞争性价比十分突出秤。但在长相一直不怎么给力暴罕炉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哨午,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘫葱辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歌融,不走伪高端路线的致尚XT违材掀,其动感的造型非常独特从。在我看来叙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疯杯豢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出截担尉,购车群体越发的年轻化淘。   说他年轻还椿诞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驾睛即。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连克,这只是时尚的一部分胯途。   前包围的造型充满了视觉张力拿兽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大路,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丝屑,显得非常动感泵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斧体玩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讨秀戏,这也是在向合资品牌看齐四尉碳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚伍崔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畴。而在车身尺寸上铣乱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枢彻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米测接阑,与他同级别的对手相比有着明显的优势冕唯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稍狮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赔锋燃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线两。   致尚XT的尾部同样不乏亮点且俱冬,上窄下宽的造型十分饱满刷,而且显得更加稳重碉补。尾灯的造型修长刻妮,且正好与车头灯遥相呼应牵府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念品肌钙,动感仆哺、年轻己。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勒,虽然仅有三款车型配备此装置顷福瞄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓,想必也是极为厚道的搅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钝,我是汽车之家刘涛奖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威萝盖惧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道来:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脱其。时隔一年后的2009年佰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主份航,选择它的原因缕洽,用三个关键因素涵盖蜜俊妒:“外观内饰漂亮漂股、静音好捂、配置高”荚饰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威多然,作为老款车的车主瘦,带着期许瓣兔叼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疥噶目,有了下面的车评羡瘸插。   注释识:为了方便大家阅读模领胃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攫,描述为“新君威”颠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戮,以下各个环节的评价用满分十分制降,做点评顿。   评分标准貉肋:   及格汲逼:6分   表现尚可鳞:7分   表现优秀涕几:8-9分   表现完美媳配雄:10分   外观龟拐:先天胚子好宦,改改更“时髦”   改进评分戒垃揽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时函,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钠融额,应用到了现实量产的车型中琳祷窘。在当时蠢杀憾,245mm的胎宽矫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脑瓢力,毫无疑问是走在了对手的前面斗胁。这种先入为主慰铅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涟俯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鄙奔棵,说君威有一副“好相貌”寺阂氨,我想没人会投反对票害。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腑,18寸的大轮圈不仅保留塘配赎,而且换成了密辐条设计浓扰,前格栅的修饰朵裁,在视觉上显得更为立体铃,但就我个人而言更喜欢老款湘头甸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汰。俗话说“7分先天钠拼,3分后天”虱瘟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贿檄,应对国人对“时髦灯具”的要求盖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卡克锯,坦率讲滑可绘,不是我喜欢的风格污荤奴,如果换成一辆科迈罗垛踏,我想我会投赞成票龄列空。后尾灯污锻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管念夕挠,视觉效果不错梧毫常,灯源亮度不刺眼钡,亮起时不会让后车问候“家人”高辩。   内装肃:对不足进行了优化肩良,细节仍留有遗憾   改进评分篡阔凤:7分   我必须要承认醒,我是一个对细节做工异常挑剔的人拳。从2009年到2013年外舷琅,新君威经历了至少两次改款升级兔脸钦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题技豹码,仍未得到改进十腹枷。强迫症对于细节的不足棵佩徘,只需一眼就记在心里秽,每天上车看到就会不舒服甲桅。尤其是烽冈,新君威的前排仪表台与座椅之间记,留给司机的跨腿空间并不大好辞,当你磕到膝盖外侧时滴猎籍,你会嘬着牙花子范瞪脐,蹦几个“脏字”畦。   聊完了不满忱撼,我再说说好的地方瑟熊。日常上下车陆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氦,我的09款君威开了4年跑了5万公里程未,座椅的“敏感”部位赫崩老,已被我蹂躏的起皮貉券、掉渣帛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毒,视觉上显得极为邋遢泼情。此问题瞬,在新款君威上得到了明显的改善隋,侧翼立起的角度变行ū亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像放珊巢,但此问题我跟厂商确认过悸浆,确实为真皮)问,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料特。凭此一项狗鸵贬,拉开车门的印象分就能加不少律位沪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贺勘,我的老款君威在二手车出售时佳熬,就因为座椅皮面老化的问题鸽,被“扣分”嫩拉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计母撂嘘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诞,好了许多惦。8英寸灭擎、带有触摸功能的中央显示屏昆泼蛋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疾梳廷,在实际操作时显得华而不实涤狄。多数情况下要调节温度瞥丧,只能用手指去“抹”涕掳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谭惕尖,并且无任何的震动回馈提示弥,行驶中操作不够人性化斑让沸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佬固,相比老款的旋钮控制涩弥槐,视觉上科技感更强沁。实际操作时喝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差级。尽管支持手写功能眠,但表面手写板的面积很蟹窗琛,如果手指较为粗壮卯,表面面积不足以支持对手写区域的要求谅孺。索性械乱叔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肌阀鞍。   小贴士刑搭:针对上述功能的操作“鸡肋”必围,我向厂商做过咨询晌。对方最终给出的结论是彤,此功能在研发初期请该,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估目庇,停留在几年前变琅别。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求间,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卑番腹。   仪表盘上的这块儿液晶屏逼虑,支持多种信息切换查阅逆侈饺,视觉效果自然更时尚搓枢酬,也符合当下的硬件的升级进化潮流洁街。但萝泰趁,仅就我个人而言奠店鹃,我认为任何一项技术的进步与应用锋兽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玛参蛊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞋纲舱,所以仪表盘的车速指针乱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锑沽,当你想从正常模式切换至电台模式时删,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舱署,时间大约在2秒左右涉耐陀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式愁幌奋,因为系统的升级陆肝,所以导航从路径开始到定位确认导航宦,逻辑上相比老款车型辨没片,要合理很多柔斑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞪,被彻底改进蛇去舍。提个建议谈架塘,新款对于路径导航的语音提升雾淘,在路径判断时评姐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惋念及,如果将“请在下一个路口右转的话术”奶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泉纲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萌缕酿。整体效果趴,高音有提升鬼毫逆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赁卯洽。以往那种“嘣呲亲托、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疚,无法在这套BOSE音响上找到敢氯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捕?加长版!与其给那些改装厂提供生意炽驰探,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靠门尘。近日赤腊琅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贸叫分,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桂,这款车就要正式发布了胁肆卞,海外售价14万英镑起独围魄,约合人民币138万鸡。国内250万以内应该是不要想了啃嗜,土豪们还等什么社,赶紧再加价20万下手吧H缧小(注释豢究:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型成脚瞳,外观上并无过多区别醛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的武扦视,因为用三个字就能总结苹田:没区别控葛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搅。除了实实在在的空间优势戚茨糙,那种与众不同的气势也是重要因素之一帘,这种毫无区别的外观思导亮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们九脚郝。   英国人果然内(men)秀(sao)嫉险持,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墨订堡,改造成了两个相对独立的乘坐区域剃,原本的中间座椅则变身中控台叼宿,提供了空调韧搏愤、多媒体眷村、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梢董诉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车店抽泡。动力和传动系统方面炽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衅娩。   总结浓潞梯:路虎揽胜L目前仅计划在中国希蝗撵、中东地区和北美市场推出队蓄钠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膛本。另外肝酗奉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狸,预计广州车展发布娜搪。土豪们继续准备银子吧尝赣斤。 免责声明缉拼:本文仅代表作者个人观点卷,与环球网无关固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片哺,对本文以及其中全部或者部分内容窗澜、文字的真实性匣技、完整性匿痹净、及时性本站不作任何保证或承诺到,请读者仅作参考岔膛,并请自行核实相关内容踌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捆讨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邢,那就是新一代天籁·公爵惨。早在2008年6月藏,东风日产就推出了天籁·公爵沸唬,它的外观娄陆持、配置均有别于天籁其余版本瓦心笑,更加高端大气上档次堕。也许它不是最走量的版本川,但绝对是天籁系列的一面旗帜耻。在让大家久等逾半年后艇凉,新一代天籁·公爵终于露面赶离,我们也第一时间对其进行了实拍娃劝换。据悉戳堡醇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劳兑茫。 『注护房侧:为方便大家阅读诺汇扮,文中天籁·公爵简称公爵版豁捐美,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日温侮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靖箍飞,时而艳阳高照精恰,时而大雨倾盆屠盒娇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强,与身旁碧绿的草地相得益彰板。我盯着它看了许久俏配桑,心里盘算着啦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯烩?   嗯隋,画下草图之前得好好思考这个问题郎诉拇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心履刹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铰,唯独看起来太眼熟厦际,对旗舰来说这可不是好事媒苹,在A6L甚至A4L面前缴侩殿,A8需要更多长者般的自信烘手矗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸径唤:六边形进气格栅面积比以前大了不少菏博两,而且线条硬朗到接近于矩形恨悉欣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体档,从前脸横贯而过抛退,再加上全新的矩阵式LED大灯据娩儒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涎逻鲍,它是A8这次改款最重要的升级之一币滴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镭坡。以前大灯为例店汹取,分为远光怀黄裴、近光欣、转向/示宽这三组负,所有光源都由LED组成牡线,通过与摄像头窖、夜视系统权贰、导航系统等部件的协作拈,可以实现几项很有趣的功能就欠:   在Auto挡位开启远光灯彤猛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扦摔,瞬间关闭部分独立的LED灯体爽妊撮,会车结束后顶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郊。在整个会车过程中洗,对向车辆的位置一直不被照亮温寇感,而其余位置能保持远光照明状态昆鲁,既不妨碍对方驾驶员视线孩钞,也不影响自己观察前方路况俩赦,相当智能柑。   当夜视系统探测到行人时秒,LED灯会连续快速闪烁三下锤慑,对行人起警示作用恐,如果夜视系统探测到牛漏拿逝、羊之类的大型动物侮工,LED灯则不会闪烁剩为,避免对动物造成惊吓彼济。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剧方,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傻赊菠。另外它的转向灯采用动态效果逛岭褥,灯光朝着转向的方向滚动点亮杆涤板,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巳,提高安全性皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行较,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陀期涤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料从密,有些来自室内的模拟演示沪抗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下项,看看这些功能的实际效果到底如何骗眉谐。   跟前脸的改进相比肺,车尾变化幅度要小得多卫首怠,主要集中在尾灯部分拉,线条更加瘦长位茬汀、扁平比,视觉效果更干练酗。除了那个“A8”标识沃撂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蝗,看上去还那么年轻运动玻签嫂,缺少沉稳气息嘿虚。再打开车门一看岗,我明白了卢钩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸狗反濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邻粕婪,使用了和路虎卫士相同的发动机赁,配备了六速手自一体变速箱瓜开,以及许多高端的配置记。让这款车有了很多吸引人的地方铂搪,但通过试驾同败破,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姬。很多设计还不是很成熟肮,尽管这样宪臂,这款配备了柴油发动机的SUV歌计供,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现避,依旧在同级别具有很强的竞争力绞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升始,尤其是大灯组的设计囱慰讣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饭恃,都比老款看着更有质感蔫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焦繁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汉蕊柑。此外胚,中网的设计很有层次感括,运用了一些镀铬饰条始襄溅,也让这款车的前脸显得更大方耍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纷淌竿,钣金工艺还有待提高楷淋。   车身侧面造型亮点不多阿,线条还算比较和谐吧瘟誓版,亮银的行李架比较好看究,但实际用途不大紊杆。车窗所占的侧面比重较信ㄋА,稍有点显得失重徊巴。四个车轮显得很粗犷侵,轮胎品牌是玛吉斯垂,成本并不是很高邪庙堕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耽,注重排水性能拌溜杉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冻缚。   车尾的造型比较臃肿僻糠,相比车头来说吃涣,造型并不是很美观阀,尾灯的轮廓没有什么美感可言冻,轮廓显得比较生硬脚。车尾下包围外观设计的不算太成熟卷稼,驭胜使用了三点式倒车雷达埂,在实际的体验中使汀娜,探头反应速度稍有些滞后嘿,给驾驶者的观察带来一定的不便宪售,不能及时的估计车尾与障碍物的距离退。   本文导航汹蹈淘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穗,已经跨越了整整40年党。在这期间笑提瓢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摆?当这款全新君威GS出现在你面前炉慰潜,这个数字就已经不再重要庞郡迁。每当我们回顾历史态,终究也是为了更好的感受当下鲸坷抖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史透痪冷,的确也不太容易考究晤闻未,所以话不多说题天唯,马上进入主题嫌恼。   君威GS是别克君威的高性能版本底,作为其最明显的身份特征触施莱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搁厩背,攻击性十足的设计让人印象深刻赴锤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搜,采用盾形设计纠,显得非常紧凑壤怕褥。大灯部分全系新增了日间行车灯沏伐到,整体造型与普通版君威一致蔬肪,仅在内部细节上有些许不同坷此挽。   车身长度坡砷侣、高度比老款略有增加惭低,宽度和轴距均未改变妨。侧面线条也是延续了之前的设计圣诞,十足的运动紧凑风格钢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渐屯捅,十分醒目佛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂极杜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扔监。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形改,更显紧凑奠门簿。LED尾灯为全系标配咕躲,灯罩经过熏黑处理涩警,提升运动感苍倦。作为动力更强劲的运动版车型隆览侣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚久坑惰,同时也满足了更大排气量的需求抄救。   本文导航惊:" "  近日痴鹿,奔驰MLC的效果图再次被曝光兼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造楞迟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苇,融入了轿车的设计元素瑟翘人。据此前的消息栋钒起,该款车有望2015年推出亢叙。 奔驰ML   从最新的效果图来看寥纯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿公舱涪,拥有相似的大灯造型社乓缄,以及下保险杠的设计仁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畦萍胁。此番设计目标很明确梁唬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胯挺全。   动力方面也来自新款ML藤澄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW人,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痘说,峰值扭矩400Nm悸钦耙,编者猜测未来MLC将会延续该动力茂蓝。不过菱瓢,MLC未来还将推出AMG版本络。 责任编辑惹品攫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妮东,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心很裴,然而对于消费者来说黑,可选择性太多也未必是件好事搐。许多车型的定位都非常接近狭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蟹,那么它们到底谁更运动刹桓,谁更适合日常驾驶捣紊练,谁的性价比更高呢尖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叉佳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看八缉,马自达CX-5在价格上具有一定优势驳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渴,其它车型在20.78-25.28万之间秤嘿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万态高,价格适中邪母,而且动力和配置都很不错埂滩募。反观翼虎奶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纶啼陛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万串,但翼虎胜在配置丰富无厘顿、动力强劲曹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色食,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比列承。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祟,这听上去有点意思佳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轨碘番,那么结果显而易见说摄书,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹破档。然而消费者大可放心喝,CX-5的动力也绝对称不上弱为,尤其是市区行驶撤蓉诡,它的整体表现很轻盈堪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汲化妒,没有涡轮发力时的突兀感坛簧蔫,这让它驾驶起来更为轻松膊恒。   无独有偶时碧,两款车都采用了6AT变速箱巩灌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酷福醛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畏猎沦。可惜的是席,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灸。另外佛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现使伯,常规的形式很容易操作朗桨罚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苇,并不易于操作怒垫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涝,与翼虎也有将近3米的差距傻米菲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响了,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搅邢侥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫉丢娥。   油耗向来是日系车的优势所在妈锈,CX-5的发动机压缩比高达13:1睡,并且装备了i-stop启停系统冠病董,这让它的节油表现比较突出峦。在气温32℃桑、全程空调翔、车载一人的情况下毕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试合伦,其中经历了畅通和拥堵等路况坡玖锨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贬刚。同样路况下摆贤偷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攫挞匿,尤其在开空调的状态下罐,翼虎的油耗表现实在令人担忧猜涛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显防。   作为一款城市SUV兴灌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梆浚典,都采用了多片离合器式中央差速器梗藕,并带有四轮电子辅助制动秤缕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困司。从我们之前的测试来看裂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歉挪弛,所以脱困相对轻松一些巧。不过在这里我们要告诫广大消费者瞥姐杜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粟,但两者的定位都是城市SUV匣埂冬,越野并不是它们的强项活堤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绷秋宠,油门踏板的脚感每、方向盘的转向手感斧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韧剃柿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豆署。值得肯定的是豢乳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暖芜苗。然而相比之下咯道,CX-5的整体感觉更加轻盈迁湃,它开起来并不像SUV绢莎踩,车头的反应更快盲弧铝,油门踏板的调校也更加线性护,而翼虎整体感觉更加沉稳跑磷空,底盘扎实氓,但或许是由于整备质量更重的原因炕窗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毖。   就驾驶方面而言必估融,CX-5给人的整体感觉是动力够用儡、油门线性氯、操控性出色玖趁翟,可以用“好开”来形容钦镜现。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情途处授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坦联,但翼虎的发动机输出并不线性才,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袭卵。另外剃咀镶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉手,加速韶祟塘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辽极,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质想炊,放眼整个市尘ú堂稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞬晨跨,基本上5个手指头就能数过来工还聪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者偏瘁。   有关于新款E级外观冈就、内饰及空间方面的介绍长顾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 德。在我的这篇文章中筛瓷淘,主要关注E260L动力方面的表现舍弦假。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞭韩吃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW檀,最大扭矩则达到了310N.m炕懦。虽然排量并不大娜,但是通过加大增压值们猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芯蚊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娩,对于这款变速箱蕾,我想大家已经很熟悉了禄炭。只是我想再说一次票,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型首砂,但在日常驾驶过程中但,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梅怖疲。大多数情况下温和储、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谷街橇。   只有在深踩油门的情况下静嚏,E260L才会爆发出他凶悍的一面馁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睦卫轮,你也可以说他动力输出不够平顺宿。   一直以来翻,我都极为中意E级的悬挂调校茹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骨袱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栖车,我挺惊讶的吗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痞尼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售擂。可是仔细一想际刚,也很难怪宝马会这么着急寐士,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”青习胺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垄棵匠。据悉错幻焦,宝马4系Coupe将在11月12日上市殿破沙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朝。(注仟玩:为方便大家阅读很炯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘉乘湃,在你初见时挨仁,很难相信自己会喜欢上他京浆屡。因为你花痴于帅气拉风的外观幸妨箩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动界澎,那么他的表现自然不会入你法眼俄齐糠。但时间久了憾,你发现再帅的外表也会看腻柑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浚署,放松不下苇啤。这时卸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诲零、运动但不难受的座驾昂溉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槐锣,除此之外酣螺,他还是一台很顾家的车猜。   没错匣苹挂,他没有特别帅气的外表类败甜,没有特别强悍的动力钢扛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镰廖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拦栖雷。下面荷搁染,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滇翅巾。   ●车头造型犀利醒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙间美厢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侮,定位低于大众磕内疽。现如今寞柏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藤驴,而伊比飒便与POLO出自相同平台乓峡封。因此在车长等诸多细节上诽咀,两者都十分类似井垒蕉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熊死。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坞、1.693米的宽度剃横,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卧盲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虚撼,这点确实让我感到吃惊储磨屉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抗栋。可以肯定的是褂擂捶,你无须对他的实用性产生怀疑谈蛔睫。   你有没有发现舌,他的日间行车灯顺颓推,很像同集团的老大哥奥迪A8显点?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份来。但毕竟补烁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偶寄接,他的目光也需要这样嚣张限。   从车侧过渡到车尾蜕,顿时觉得柬刻戮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椿,从凶狠瞬间变成温顺暗撅。我揣测不出设计师如此分裂的思路高,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弹厘胆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绘储,而在我们的制动测试中疙勿抢,他的表现也确实不负众望申夏舷。我写这段话的时候腹,一名同事从我身后经过说了一句涣:“哎捶,这轮毂挺漂亮的”巾说日。确实藕干,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名榷,在我看来另外两位应该是300SL和964臣肝醛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100燃光,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间故陋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绍。   直到1949年苏既面,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曹磐楼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瀑,速度竟达到每小时 132 英里唬谢,不仅完成了试车旱,还一不小心成了世界上最快的量产车型列京尸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type东伪,正当捷豹稳步发展的时候椿凛并,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑟春,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹日,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔫,英国国宝较黎?人类想象力的结晶肯摹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缔怯廷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷派,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他全疾呕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爱挽难,正当捷豹稳步发展的时候炉顽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线无,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身双闭,自内而外散发出优雅迷人的气质寝上,在这份自信与优雅之中淳铆,还蕴含着极强的力量感关埂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼松蹋。   作为E-Type在21世纪的继任者尘词,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扭,他更是一台纯粹的运动机器董,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淡迸八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岁氢,刚刚我试驾的是一台量产车多朴。即便是用再前卫的眼光去审视趴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迪,不过现实就摆在我的面前狙弊克,它的的确确是一台量产车垢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲜角呕。所以蘑舌,还是让我们先合隆下巴泵、收起惊讶俱珐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挽非够。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年广杭抖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念零。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发海蛔篮,而等待总是值得的缉涕弓,十年之后的今天灵莎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1墒浅详。   ● 外观规旧:旨在降低风阻   关于XL1的外观刮瓜腿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掀哨叔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剁,他们的心中只有一个目标放龟玻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郝,也皆源于此厕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纬抹,轴距也只有2224mm钉丢舞,如果用世俗的眼观去衡量陀廷断,它甚至比一台大众POLO还要信本慕啤,不过也正是因此染,它才做到了POLO永远也做不到的腹旁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讨涎串,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坡。   出于降低风阻考虑恢外仑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戊踞,面对这样的设计够罚瓷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞥醒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案体,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赖,大众XL1的目的只有一个卷寥,那就是降低风阻蒋辩氦。而为了达到这一目的苦愁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糯旦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茹杭,不过相比于传统的外后视镜硕匿换,如何掌控与后车的距离是个问题环。   ● 结构恋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剑荡宪,除了完美的空气动力学设计外膝勃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用四吹。作为一台重量仅为795千克的车型坊函零,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呕耻,约占车辆总重的21.3%队迹略,除此之外仟核,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悉敦量。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设巳,那么牧马人当仁不让的成为我的首严庑菸贰,复古而粗犷的外形佳,彪悍的身姿处从,经典的圆形头灯币,这些都是我选择它的理由擞灸冉。那么在我稍作白日梦之后兴颠队,请各位看官赶紧打断我的妄想微突仿,拉回到现实里毕,假如我的预算仅仅有二十几万的话庙钝,那么好了吃,牧马人买不成拼,自由客或许能让我望梅止渴扭。同样复古的外形纤啊哥,依旧是个好选择攘期。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品败,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箔盗虱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淀豹壬。单就车头来说堑额,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子便灰。简单中又透露着经典的味道嫡譬填。另外幢犀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渺,突出了力量感廓佛,Jeep的家族风格立马突显撇。   车的侧面造型同样如此风格厘,走向笔直赁娃,简单饱满漏钵胖。当然不能仅仅介绍外观设计戳窝,作为一款SUV剖襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的替施。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泄刀,离地间隙205mm怪郸猩,应对一般的越野路面足够了汝。   车尾的设计十分简洁娶拱捆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曝,小巧又十分有力量感孙傻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃储,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惦湍亥。从总体上看苹认,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朗。   本文导航罗溶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弛,而“侠”自古就有不同定义谷,“言必行痞袒,行必果竞,己诺必诚福,不爱其躯炭录党,赴士之阨困假架壕,千里诵义者也谓之侠”戳乒撅。他的形象亦正亦邪钢滤,游走于主流与非主流之间自成一派鹅。随着近年来疤五,国内越来越多的人们眯瘦石,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隆人雄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氢灯确,开始在国内市场发力仇。其中碾椭,路虎全新一代揽胜运动版陵,向无数消费者展现了一种精神苯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庞林。   路虎全新一代揽胜运动版和粟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乓馆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调和碑墨,它的独立特性被设计师完全释放鹃。如今陌顽,这款至今为止速度最快洼镀敌、相应最迅速姬、反映最敏捷的全新路虎寥霜间,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墩憨每,冲入国内汽车市称乇泻А,夕阳下一人一车宪,古道中吕石碧,说的是情义无价辨。谁人不为它心动轨慑?路虎全新一代揽胜运动版徘菠,驶入我们心中!   65年来讥屏钵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怯醒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”供惭陷。如今究类赁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屎齐,再次席卷世界瑟,那完美的车身比例呵竿聘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翻锹恳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慷昏:4850mm*1983mm*1780mm系趟,前后轴距2923mm甫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敞汝,3.0 V6 SC汽油版HSL阜改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踏席必、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硕虑。   姿态万千的路虎揽胜运动版甜挥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雹,无拘无束的气诚拙搿,气宇轩昂的出尘之表毁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹室。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烘聘干,厚重的前脸殿,配合后倾式格栅设计恍佩,更突显了它的自信朗。发动机盖上两条凌线刚强有力糠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匹归。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昧凉弹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忍簧。   车身侧面线条的风度也极不平凡谈透,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豁,带有亮黑色指状套件泻撵迟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叼獭鲜,装有亮黑色装饰边的后视镜圣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致同。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂官每幌,这些铝合金结构的轮毂分为释锰输:19英寸5辐式铝合金轮毂去撤绢、20英寸5辐式铝合金轮毂盛久、21英寸5辐式铝合金轮毂标捍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂存、22英寸5辐式铝合金轮毂外膘借,无论您选择其中任何一款碾瑰,它都可以陪您乘风破浪淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勿娠耻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中节,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邦辨,整个车尾看似简单却极不简单颅咐。   本文导航拆潘皑:" "  1998年哥蔷,广州本田成立氏急煽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耍岸,而时光推移脾炬钝,今年9月12日爱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秀碳挟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户介掀厢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筋,我们今天将穿越时空感,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型库思苔。它虽然是日版右舵车型举,但3.3L/100km的平均油耗摆新、双电机电动CVT付培、大容量锂电池缓腹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧薯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹿贬。   外观更加原汁原味锌:说到原汁原味菏绦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捆蛋湃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桐船厦,更运动骸祥光。混动蓝色特征省参汞:作为混动车型损,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标局突恒。   在下保险杠处滩嫉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计储罚力。混动轮毂姜卤泥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志身埃怀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎热鹤庇,为节能更尽一份力洼。   本文导航抛:" "  就在前两周喇桅,我的同事刚从上海归来乒绦,当时就是为了试驾上海大众的朗行段,而在不久后的今天诚嚼藐,我来到了大理巨夸胳,依然是试驾一款来自上海大众的新车拦孩的,虽然我与我的同事地域不同弥,但对于这两款车而言茸慑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来托,我不得不从朗逸说起激,由于现如今大众暮那欤块化的产品研发卢扁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抚秽撼,朗逸酣沮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此定事,它们的关系算是孪生兄弟缅拧蛋,反正我是这么理解的姑锚免。   目前朗境的广告已经全线铺开刑芥绒,消费者的关注度也很高视辑麻,虽然我个人比较抵触募纾块化的产物(感觉个性不足)艇宝栓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汞巨,其次在10多万的紧凑级车里辟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了械扛笑。所以销量方面自然也很喜人采啼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吮淑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牌羔。   从英文名来看创拜促,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版筋邪,朗行的英文则是Gran Lavida乖标,其实如果从相似度上来比较泄,朗境与朗行更加接近努,因为它们均属两厢车囤葛。我想对于这样一款车来说把,大家都不会有什么陌生感补,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腔撅罗,我在上面也为你准备了延伸阅读涉刺,可以先行了解一下尸翱。   说实话桶册,朗逸赫幌、朗行羞统、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躺,让我来区分一下浮碑躲,估计我也需要片刻的停顿劫,因为它们实在太像了!就朗境而言入,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹿吧寺,并将内部更换为蜂窝状造型邓郡,包围下部使用了黑色塑料冗,并加入跨级风格的银色护板鹿狄协,此外前雾灯变成了圆形劲,以上就是全部它的特征了踩肯舅。   既然定位于跨界车团,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俯层壤,同时为了更加配合Cross风格坟拌涝,车顶还加装了行李架兼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桐苹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舵。粗犷的风格也体现在轮毂上蚕凌,样式上很难用语言准确的描述出来届,总之很复杂七握把,其采用了抛光与黑色漆的双重处理围哀坦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坦顾送。   尾部的变化几乎与前部一致桑涟迸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法率暴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泄标,说实话就车尾而言动勉泼,我感觉朗境比朗行好看了不少把。其它方面再无不同隘靛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戳,转向灯磨疤、倒车灯描、刹车灯还都是卤素的污能。   本文导航竭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾椒荚,所以无论是合资谦项捆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痢辨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性模察,白领阶层鸽挤陛,夫妻年收入有50万元左右屯,有房啃阑吻,老公有车煌。实际上坚烽,女主角目前也有一部老速腾车焚阶邓,开了已经7年准备换一台豪华SUV攻痴。这位女车主喜欢玩嘲泪,追求年轻冕俩拍,注重外形句朗,并兼顾户外跑,不喜欢纯越野车型手木,而购买价位瞄准了40-50万元领域赌。所以我们直接选择了宝马X3盘骋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贪。   为了公平竞争荡瓢,我们选择的车型如下侈礁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萌天话、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拔百纫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 离孰弹,三车的价格虽然有些区别掀嫩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苫,所以三车实际购买价格差异较小靠。   对比项目一鞠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粱到,特别是女性编兔,希望自己能买到一款好看的汽车掠,就如同提包还有衣服一样颊,特别是成熟女性犊侠,尽管喜欢标新立异低旱莫,但也更愿意接受