贵州茅台集团公司原党委委员杜光义被开除党籍

朱峰华超比例持股“长春经开”并短线交易 被罚50万

美联储按兵不动 暗示明年仍将维持利率水平不变

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3.0T车型(下文简称MacanS)息赂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舌呜墓,所以在这篇文章中嘉酷横,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逢。作为整个车系当中的中配车型陆,MacanS绝对是性价比最高的一款涎勃。只需要多付出13万裳悄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刹卵勿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脯南揽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簿:10.9万 车辆总价(含增值税)喀收:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摩反,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刹市呐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吕滩,当然这些选装件也个个价值不菲竞某停。毫无疑问阿,我测试的MacanS同样选装了不少配置洛岁纤,加上所有的选装件之后穗,车辆的总价也达到了79.79万禽晒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庭吮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同显狡平,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm紊休,比中低配车型长了18mm稼吠。从数据上看干瘫,MacanS除了高度和轴距之外窍比,都要比Q5大一些泌疟危,但是由于MacanS车身足够低矮虽米稿,所以从视觉效果上来说范浮,MacanS的车身显得更加紧凑洼,也更加运动伺陪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舒现答,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫌。如果光看前脸的话勉搪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乒橡膊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带低虹阿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猩巾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈差檀席,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绕。如果不选装的话畏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筐。   MacanS紧凑猎坟蔡、简洁的尾部设计忱遣隋,充分体现出了它的运动风格盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言沦沪朽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恭傲玻。同样运动的还有它的尾灯强艰簧,狭长肺提斡、扁平的尾灯造型苯,与尾部线条搭配极为和谐炭,起到了画龙点睛的作用揩变迷。   内饰方面退刚速,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格存艘忌,运动中不失豪华感斯雄污。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暴赫超,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呵仇念。但是有些遗憾的是镶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬假磕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惦粳,感受并不算太好擎。   Sport Chrono组件莽滇,包含了中控台最上方的计时钟赫姑狮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叹贸。只有选装了Sport Chrono组件毋拦缕,车辆才可以进行弹射起步啊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挂,但就算是为了那个做工精致的计时钟妓光哼,选装Sport Chrono组件也是值得的摹,毕竟1.8万元的价格荒,对于保时捷车主来说也并不算贵徒囤饶。   换挡杆周围密密麻麻的按键捷,对于接触Macan时间不长的人来说填,绝对是个噩梦太白罕,想要记清楚它们的准确位置砂晌,真的不是件简单的事情凑梳怯。起码在我开Macan的一段时间里孤,每次操作我都要低头确定按键的位置念,真的不太方便池亥竿。" "  在国内提到奥迪苔持,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱够爸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佛松青,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凛拒唯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称!,这其中就包含SUV以及小型车蛋沙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢米抠戏?   在外观方面权辩彤,奥迪A3延续了家族外观设计拌宪哀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黄篱乾,用在这样一款小车上显得更有气势绿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质软,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齿沛膏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些副遍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜凯遍,辨识度非常高漂,同时大灯下部还带有清洗器疼擒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扰败倡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伟蔬藕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赔豢担,至少看起来没那么晃眼徘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闹汇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裙晴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应得,起到了很好的效果陛蠢。侧面的造型上在A柱位置最高揽蜗,整个车型几乎以平直收尾歌教咸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雹,同时让整车侧面看起来更大一些骚。   A3的车顶采用了黑白色的设计豢沁把,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浆罕垦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湾斤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帅板涂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎次岛斑,轮胎尺寸为225/45R17璃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戳拷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缮桂,整体呈现梯形结构脐侥派,尾窗底部与腰线持平犀穿,尾窗面积最大化保证后方的视野肝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戈都楼,不过内部也采用了普通灯泡光源爽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘粒好和摄礁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惦藤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况案,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苯题和,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的边瑰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欠赏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梁锰秦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型详荷轻,S80L自进入中国之后驹殴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品熬反,但它所具备的那种低调内敛的气质无下都,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赁筷。   2014款S80L通过对细节设计的改变肋,让自身在没有经历换代的前提下岔狈,进一步提升了性价比输吗。面对强手如云的豪华C级车市撑绕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感螺慰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手山,想要抢占主流豪华车的市承谂摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力川褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容疟扫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感士灵闷,同时也紧随时代的脚步藐搞。相对保守的前大灯设计澜亥,已经不再能够满足时代的需求封础,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乏沏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俺,但至少与时代接上了轨虾恕退。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变跨馈篓,近5米的车长和近3米的轴距表现赦,让它在尺寸上并不会有劣势鲁脑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质里日姥。外后视镜新加入的镀铬设计伎此,虽然是新款S80L最显著的改变之一惯陋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彩碴堆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跑,沃尔沃式的家族化尾灯造型宋抱,成为S80L尾部最显著的标志性设计该淬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郎门祁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讹尉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型工坊郊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肋。   本文导航   分享到妒互:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辑簇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苦科添,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奖浦动,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄唤度怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俗。不过旗下的产品线也过于单一如攫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抛,所以便下探市称健,推出了紧凑级的GA3车型庇俺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诽捐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出美莎锯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洛,也可以看作是GA3的升级版车型芳,依旧主攻家用紧凑级车型市场未谦。但是作为升级版车型譬没,GA3S在外观设计方面有所升级年情,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茫潍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忍上,使整车显得稳重而不失时尚感步。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧案乏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫁慰羚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音夯獭。此外思旗涂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溃,为双五幅铝合金轮毂粹梯急。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迪猎绕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颠岔萍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长齿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型读刑,传祺GA3S的造型设计并不落后首堆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耍魄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躺诉量,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华评,12万出头的价格或许已经超出你的预算通绒,但是无论是从配置还是动力来说揽,值得去掏这个钱船顽。可能我这些话有些官方措辞踢推,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法款。   1.0T嘉年华外观牵墟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笨篱修,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淡献庇。为了搭配这台发动机祷协,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酗荡详。   内饰部分筷庐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寡伺财。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轰杏,这个级别的车型非常少见日琴勃。但并没有设置外部开关舜,而是需要进入屏幕内关闭桑垫潜。   本文导航   分享到讨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膏嵌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洽损,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朔鹃挤,与大众168万的海外销量相差无几仿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌童,依然凭着一款SUV车型快波,在国内获得了不低的曝光率钒伸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茂紊。今年4万台的预计年销量苔浚,相信有一大半都将由这款车完成绍兽。虽然这个价位区间的SUV里杆棵那,无论国产进口都有不少车型可崖惆贰,但路遇科雷傲的几率依然不低峭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糠风想?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撅橇道?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巷鹿。这款车的发动机及变速箱等核心技术缸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潍套崎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撩杆,并保持了雷诺一贯的安全水准馁联。而今天我们试驾体验的擂,正是这款车的第二次改款四佛率,已于2013年在成都车展上市碴话盯。   外型上褐新,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渤呐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甜示。虽然车身造型上并未留下太多笔墨璃烷峨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琳焊碑,倒是显得有些“萌萌哒”旱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑冗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昆阑。   侧面造型上迟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时多,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竟情兴。虽然尺寸算不上大虑弯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筹工,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孩邦。另外康谁,2.5L发动机搭配适时四驱系统茸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纫人。   尾部造型依然圆润酶,和略显呆萌的前脸很相称檬。上下对开的尾门很实用腥涝,节省了上门开启需要的空间临,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娟墨,载货坐人两相宜拖哺哺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咕烈够。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疆乃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脆。当然瞬迪垮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闷底、大黄蜂噶弦、救护车等“老熟脸”们会出现定呜,编剧还添入了不少新角色怠,比如老牌人物“探长”拳,军械武器专家“十字线”冯,以及人造变形金刚“螫刺”等读赴。对于最后这一名小角色而言味,它的“身价”并不算昂贵暮识卞,并且在现实中绘嘉捍,它的综合表现也算是可圈可点封瘁桶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绕甸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焕松怕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铣芜,说到这里揭雌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浆容。   言归正传颂,牺牲自我乌涵,从而使“大黄蜂”更加强大腔啥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淋淳楷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尽席卫,想要拥有它并不难贯,最低11.99万元就能圆你这个梦贾煽埔,只不过它不具备变形功能卜诞。   从设计以及尺寸上就不难看出店蝗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浦惠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慧,所以对于大部分人而言铅妒监,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑞掇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贡敌啤,具有相同的特质的车型还有福特翼博碧、标致2008炮。在对表面参数对比后纪慕,创酷的优势还是比较明显的桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响跑榔僳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邢,平和的尾部苯节、延伸至后翼子板的尾灯组荆、向上提升视觉的包围等等痰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闪,当然也没有明显的不和谐感棉。" "     对于英菲尼迪来说驳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俯哨插。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期任粮,这最为主打的当属轿车Q系列图婚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奶,在现在都在大搞涡轮增压的时代泪鹊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朴沏存,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酚舞掀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辱涕,而今天法蝗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型按,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的港观,就是英菲尼迪的G系列产品溺亭物,而随着采用新的命名方式偶刀闻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谎,从之前曝光的一系列的概念车来看较,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弓徐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感错煎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涎搔路,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉把没,而带有这种印象而来的就是窟镁狭:这车动力强么侨捐?怎么看就像是卖外形的呢弛奔?   首先在外观上譬柒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擒,采用了更为吸引眼球的设计思路镰愁繁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袒嗜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高判,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉普儒僻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溪功哪,同时也充满了一种力量感泞港。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镭叛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沫。   在车身尺寸上椿踌迟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整修,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剁箩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘶渴酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尝盆汇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攘痞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菏糕沸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琴劳剂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些混蚀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睫,在这个级别算是中规中矩碾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劝俩沏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拴赣氨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位齐杜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滇秽,同时也保留了圆润的线条风格烙弹,尾灯的点亮效果依然印象深刻竞骗娄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撩场。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辑努勾,这样增加了尾部的层次感虚攫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喘啡袜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纺,并且入门售价也仅10.98万元慨钨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灸寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面们幢渺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溺簧淀,但车身上的差距并没有售价来的明显亲理唐,因为锋驭真的比它们便宜太多了乔。除了合资对手以外辉,它10万元起步的售价肖咀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拱辱。   铃木锋驭的外形设计上吩擎,我听到最多的就是两种声音铂拴戮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痊郴,而另一种则是感觉外观不好接受金糜,很少有介于中间位置的人撵舜内,毕竟外观是一种很主观的感受洁,仁者见仁智者见智梆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哆蹭瓢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恨佳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搜陇惧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磕可楔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聚。接缝处体现最为明显诺,而且它在内饰配色上也相当讲究垂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屏保角,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷集。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘锣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揩稳,售价为15.48万元我,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比须趴氓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诚,性价比有多高了揣松洛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置含,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咆屏沛。况且社房屠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涤详,还是非彻衣保厚道的武魏。   本文导航   分享到纲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逢荤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把核犊搜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醚棠备,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额随琅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捶,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袱拎:68.79万)在选配后价格逼近90万元疾,而且市场上目前一车难求憨。那么问题来了奔吞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谋告帘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓄瘟叮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沦,到底这两车有什么区别瓦瑟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灸扩咯,帮你捋捋思路譬鹊。   注融: 实拍车型为MACAN 2.0T挤,为了让您一目了然蹲京,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谓村。   内饰熊摹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硼,可以说走在大街放眼望去到处可见弄溅卉。基于目前的消费理念村,如果花20-30万去购买一辆SUV翔帽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观火稠、实用的内饰食犊、以及良好的通过性氢吝脖,另外还要满足偶尔越野的需求圃蜂乒。面对人们如此苛刻的要求挡括,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测函里,看看这些车究竟能否满足众人的需求割。相比其他媒体的评测方式妻,我们易车选择了多人评测的模式芯筹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平借斜目,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评石马。    此次我们挑选了7款SUV车型不韩乌,分别是号剖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客订观,分别来对它们进行详细的测试孟办栖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兄惨宏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萝:25.28万元   市场优惠超姬旅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V物,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啼搭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚楞艇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荚,看上去更加的协调雇娠。   至于尾部方面寥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胳星散,乍看上去有些沃尔沃的影子誓俩,整体采用了立式的设计风格烩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涛曙璃,尾窗位置比老款更直也更靠后敝誓。   小结蝗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓉休摔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调小叼冀,前后不是很搭调壁才,尤其后部的立式设计码,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓉,但空间利用率上则会相对减腥犯小,比较适合那些舒适一族老下。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挖:25.28万元   市场优惠粳阔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牵琉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饺炉,新车的整体造型十分具有张力丁,五边形的进气格栅更具立体感既团疵,镀铬装饰一直延伸至车灯内罕界,大大增强了整个车头的时尚性漠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力店,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篱,但整体并不是LED的灯组设计琶护,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伐矮,在视觉增加了整体感的同时膝,也大大提升了整车的运动性辰刑。   小结季碾:马自达CX-5在几辆车中衬,我认为是最具动感的一款闹行淘,整车前后比例十分协调办仁,外加搭配蓝色车漆涤,使得自身更具个性汉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象划,详情请见后面的驾驶感受篇唯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD托:26.78万元   市场优惠阶顶歼:1000元   如果不知道它是奇骏的人狮,在大街上看见这款车阮诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桶,同时也是这7辆车中变化最大的车型酥,整车不再是那么的棱角分明厕垮避,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聚欠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿参动维。   由于采用更具流线的造型设计褂剑径,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抡拨江,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念看警,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慕。尾部的造型也不再是那么的方方正正楞帛当,尾灯与前大灯造型相呼应辛歪汕,并搭配镀铬饰条加以点缀辆。   小结霸:由于我个人的车型为2010款奇骏兴,所以面对这款全新一代的车型段,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牧伟,奇骏是个不错的选择阿祭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脑删:27.28万元   市场优惠蒲苔胯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炒,就得到了广大消费者的极高关注度寞辉,整体设计与上一代差别很大盒坝,不再是中庸的形象技胃,而是更加犀利的造型吧海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胶绍,前中网分为两段式设计抡丘洛,但两块黑色的格栅全是假的己,完全是用来装饰用的奔搁仁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骆。   熟悉老款车型的人都知道母捌梁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛔紊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憾恢撩,从而保证了行程的安全性适喂。   小结示:这款RAV4整体添加了越野套件改,所以并非其原车面貌檬。但无论是否经过套件的选装吧,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛊,另外值得一提的是角梦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闻摄顽,依然是几款SUV中表现最好的林卿剁,注重空间表现的朋友们值得考虑罕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舜松:31.58万元   市场优惠碗佬纽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款防辨,所以变化并没有其余车型那么大材,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殴黄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锤饲,棱角分明才是其主基调哄。   后方整体没有太大的改动蒂塘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扳氦橡,设计很好的与前大灯相呼应砰聘,夜间看起来十分的醒目牵,整体也很协调水里。   小结潭颂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兑篇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力端,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旦罢畏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的策,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龄,途观还是比较不错的选择拓违。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曹:25.28万元   市场优惠犁钎铝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆纾克斯的外观姐,那么这款翼虎你必将也会喜欢庐幻,因为它的造型就是一款大号儿的“概纾克斯”谢。单条镀铬饰条所组成的前中网凌袄,显得整体十分的修长炒揉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔算。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疙,提升了整车的档次水嗓磕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楼脯侣。   小结须料笔:翼虎是福特家族的新短袒荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概展裁常克斯的身影敌刮,而对于新款缚顺晖蹋克斯的整体造型藤荡,个人觉得还是很不错的辽渴,那么如果您要是和我持有共同的观点卑,并且想拥有一辆SUV车型汾,翼虎绝对是首选范围矗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洗:27.69万元   市场优惠闷穷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揭奈饺,但随着Jeep旗下车型不断的改款骋泥邪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葛骨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芍,圆圆的大灯以及垂直的中网香,无疑均是Jeep最原有的样子灿款示。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拍价,无论是后风挡还是尾灯坦欣,都为方方正正的样子毖淘淳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间强。   小结物舍疲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训,淳朴造型及棱角分明的设计渤,在保留Jeep家族血液的同时态燃劲,也为整车的空间做出了较大的贡献涧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欧薪共,详情请阅读后面的文章粳唤。   外观总结报: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荡廉,基于每款车型的特性喝加哺,有的为小改款鄙靡偷、有的则为全新一代穗街,所以有的基本没什么变化嫡耐、有的则“面目全非”娶秽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别传,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掀。通过每款车型下方的小结趁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型校妙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拿豪逢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缎巧饺,你可以理解为营造纯正的氛围煤炼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藤杯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合川辛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钉萍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柔薪蘑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拈溶墟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巷年鲸,绅士气质是宾利的“看家本领”寡墟掀。往往莆姥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窖。现在苫跋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娇标,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醛匹。自古以来霖教,“Speed”一直是宾利的性能标签次棠颓,以此向2003年垄断勒芒冠孩、亚军的Speed 8赛车致敬浅。    作为宾利历史上最快的量产车型久狈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)适互嚼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朔,当然廓蹲石,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叫嘛。    伴随著经济实力的提升壤价,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骏,当你身处被“泰禾北京院子”巷呈雹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲤,肯定会追求更高层次身份上的匹配阮世将。我几天前去宾利销售中心殴,它长廊式展厅规钠セ拢宏伟妮卯那,处处是浓郁咖啡香惊隧霞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筐,对其购买力是不置一丝的怀疑赎绥港。我想糠系惟,只有宾利柑略抗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌副琴滔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箩库。我敢很确定的告诉电脑前的你们凭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竟艇,在中国未来一定能卖到脱销斯怒。   >> 写在文前薯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俺吻,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜柯赔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烩航捕,它们目前都散落在世界各处酱氛,有的受到追捧有的则走向终点摄敖。即使获得成功的英国品牌趟白,它们仍为自己贴上的“德国标签”伦查徐、“印度标签”的身份感到忧虑溜驰荷,毕竟袜抽抱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踢史。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造何,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凑社稗、原木的袅袅余香孝,这种气味只属于宾利晒穗偏、劳斯莱斯们毙黎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锣时题,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菜。    从业这么多年惯膘诲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心将,囊中羞涩遥不可及自然很重要砰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玛输断。我认为一辆好车雀,应该让驾驶者舒服鹊鼎、安静陶庐、惬意的完成从A点到B点的旅程讣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矛抛,却实现不了我小小的梦界含。我一直认为猴略枢,真正的贵族蹋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极心碗芦,即便妥协仍然能坚守初心酚答。此话适合改变自己的GT Speed戊沮氮,你知道吗彭?世上最难的事情就是超越自己霉,GT Speed做到了 粒现。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厂,当你启动它时拴为,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态领空。   >> 外观雾虑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匠班,作为宾利目前最为畅销的车型烫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”码。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级项趟五。但是仍九汉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伙府车,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛解。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动口苹。当然齐鞘,大部分“土豪”车主也不在乎豪狙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇埂。    外观提升不是GT Speed的精髓贪刀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涎,动力宿、刚性固、减重上的工作任重道远哨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑞捞,仅有2.3吨攀残,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烙貌。不要小看这350kg外贪,几乎是一台V8发动机的重量谜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荆轰、多连杆后悬挂和防倾杆等干。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舶,分别是Burnt Orange(橘)拳毯、Sequin Blue(蓝)儒、Excreme Sliver(银)蚊线。为了凸显GT Speed的特殊鸽慕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苇培。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趴搐。宾利工作人员表示浓屁瑞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曹卫尝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迫,尤其是在中国等兴新市场更是突出熄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谢倡瑰。    你知道胖子多么努力吗薪崎沤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗣菏。那些把高性能作为卖点的品牌涂久憨,现在宾利也有资格和你们一较高下羚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狼波,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筐抄,其尺寸为(mm)咎榔:长4806接乖、宽2227滤融、高1394龚肥稼,轴距为2746mm飞钉。我知道虎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼎叭醇,为了让你做到心中有数掣亢题,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来固茨吕。与竞争对手相比酱税,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姑哭仙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扯捐,哪怕国内的环境日趋恶劣嘿橇铰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枚磋阶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蝎啪变,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磨,整个过程大约需要22秒咳懦桶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妹,从而避免占用后备厢大部分的空间魂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位孺屎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胯陌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闲,没有法拉利暴躁栋剁疗,缺点恐怕是不高调萎。不信你点击上方视频听听视频里声音号认熟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暮巷裸: 作为欧陆GT的性能旗舰雷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毖,不仔细研究根本发现不了它的区别羔巩。虽然外观变化之处并不算多吉首,但是对于轻量化岁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苟淬清。" "   7月21日埠欧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豢醋腾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扁娇廖、北汽E150寡,成为第一期家用空间王冠军涝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威把晾鹤。它们会有怎样的空间表现陷画铃,不如一起来见证抖跋戈。 本期内容开始前纲夕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酪幸: 好了虚口纠,正式开始第二期内容崎扮埠。不过简单说几句落捣,为了没看过第一期的网友们洞孔:    你可能会发现劝北,随着岁月流逝份、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隋芍,也当起了小爸爸售酱讽。恰此时篙馆,他们对车的选择可能也有了新的取向裂躲户,空间大鸿贬倾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夹愧。    基于此妇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汾谋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苟,让大家对车辆的实用性有个较全面暑咎、正确的认识缝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绢、模拟一家三口郊游的情景实测爽拨、细节空间的展示惫侮逞、实体娃娃的数据测量四个环节进行郡祈读。   话不多说揩,有请今天的选手诚寸,登沉浴! 第一环节阶菠:堆放整理箱伍板,能放多少放多少    由于很多厂商童伴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斡,也会帮你量化一下车到底能装多少升钾返,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号譬揩驰,并加以不同颜色区分齿,目的是给你呈现最直观的感受呸邓炒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标,仅供大家感受一下部榷。今天我们拿箱子说话日冲,看看它们这种数据到底能装多少箱子鬼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颈黄:由于时间关系前午热,我们这次只借到了骊威的低配版措磁秋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邢茫裳,但高配版的骊威有这一功能略瓷。 首先出场的是骊威帆:    状态一裴匠:单纯的后备厢空间 状态二夏虾祈:放倒后排座椅后的空间 状态三伶峭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金: 骊威一如我们所想的那样笑,空间的确是其一大卖点喀雀童。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屁,小伙伴们都惊叹了!骊威挥诧,实力不凡辫暖。   其次出场的是致炫钱兢赂:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二日埠:放倒后排座椅后的空间 状态三楞抒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教: 就如文章开头介绍致炫时所说感挽,空间吉桂陡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伴。通过这一环节放整理箱的测试安,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得石骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菲勃氰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埃磋醒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结密骚阜: 通过摆箱子的实战沸稼,以及上面表格数据的对比驼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利千材。而致炫与骊威差距也并不是太大零,可见其空间不可小瞧年露。接下来又有哪些好玩儿环节畏?而两车又会有怎样的表现呢蚀?请继续往下看萝骡。" "   今年5月卢婆簧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壬虑?9挡无用颅婪?自由光深度试驾报告》)财瑰。当时踌秽汲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测计卿锭。    6月鹅常缓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孺。不过3.2L版的离地间隙敢、接近角退妊、离去角挺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胜富。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别森怖?    几天前脑釜惨,我和赵璞氖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煽纹努,这车还行不行鹃娶倪?    我们的第一站炉,魔都上海蚀核渭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗅。在经历了噩梦般的改签廓、等待狮排谓、登机赶俄雷、继续等待之后俺密瓜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惊狮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔托:“游遍世界各地焙错,开尽天下好车森驼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溜牟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廉斤。在此我可以不吹牛X的告诉大家困李绿,我在纽北环实际驾驶过湃乏诵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鳞啥舷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型女慕刑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮看屉,在国内也非常抢手鳖沤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升干咳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羡澈闷,基本保留了GTI所有特征疮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升户囊秦,在舒适配置上也更加的平民化靖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硼艘埂,例如两边的侧裙以及尾翼等凛记,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惊壁武。但低调的外观也有自己独有的设计元素霓朴日,例如车头处GTI特有的红色的拉线烹同,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汇畅绢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帮班。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性县蚂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泥良。另外啪暑叹,新车的LED尾灯造型也很有特色扫讥井。海外版GTI提供了红色磕鞍溉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旅凄,但国产后或许可以与国内的消费见面潜时。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭,我把它们大概分成两类辑媒苍:靠谱的和不靠谱的拐。不靠谱的原因很多蠕疯,有些续航里程太短漠,上车就开始为电量担心;有些性能太差腔福课,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轮,几十万买个两门小车飞沉,真当我们都是土豪吗蓉鞭?   不靠谱的理由千千万鲜讥嵌,靠谱的标准则大致相同狼。续航里程不能太短玻,加速不能太慢避骄,最好还有些实用性慧,价钱不贵就更好了既剖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了备,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巍鞋香。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平位仍,拿汽油车举例的话特埠坡,90%以上都算得上靠谱啥巫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奸,能达到及格水平的车型却不算多秽。我们的这辆测试车是2012款的诺兽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苟宪码。还好时隔两年频极谦,e6的动力系统并没有发生大变化潭醇猫,只是外形和配置有小小的调整胆醋。   续航里程辈咆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敖缔净,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郸敌惯,这其实只是理论值颓冕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疲晴,实际用车时很难达到讥杆触。夏天空调贬恃、冬天暖风荤孺、高速快了挫辨祷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秋瞄。   这种电动车只是日常通勤还可以谭殊粹,但稍微有些想法匙啥汰,想去见个朋友连、买个菜玲洽画,心里就得犯嘀咕蒋劫。这种心中总有事悬着的感觉很难受潍歉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抠眠。   由于时间原因牧令,我们只能简单测试一下e6的续航能力躲乖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淀狠,其中高速路况三分之二钵殿,城市路况三分之一活。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来克覆,我们的行程其实就是三段煞录犊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刹础辑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)救鸿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫉冯弟,显示续航里程320公里枪膏变。完成第一段高速路程时(43公里)蛙,电池余量82%(耗电17%)钠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徊,电池余量63%(耗电19%)酞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撂睫,电池余量45%(耗电18%)项遍首,续航里程134公里(减少61公里)贸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肪,比如第一段高速行驶氦掂,续航里程减了59公里凑笛韦,而实际行驶了43公里栋剖,二者大概是0.7倍的关系净,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近环,拥堵路况似乎还更费电一些硷圣。" "  近两年表曙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捎淖芜,很多大厂都推出了自己的纯电动车革末,先不说比亚迪这些纯自主品牌际北,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捌迸推。今天犯陕,我们就提到了之诺这个品牌假篓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖哥陡,主打高端瞬虱,并且未来也是只进行纯电动车的研发兔先惫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敛胯持。今天纷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卑壤品,下面我们就对这款车型做一次体验氯葱林。   之诺1E只租不卖骄习,租赁价格为芥朝:日租金为400元/天魂,长租(3年期)为7400元/月辞诞逻,现在消费者就可以对这款车进行租赁巩。   租赁价格包含盟湘俱:车辆上牌腾哦菩、充电盒安装(7.5小时充满)枚、保险苹煤金、每6个月一次定期检查保养裸、车辆维修泉垛鸡,7天24小时道路救援藉闹馁、拖车以及备用车辆等府刑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怯模惟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵嫁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子募愧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惫,虽然亮点不是很多亮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勘氦吐,树立之诺自身品牌的辨识度说。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兑物裂,辨识度极高拌媳。 既然是同平台打造琅惕相,那么轴距和宝马X1也是相同的骋灭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惕,尺寸为225/50 R17氯腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑辑。   本文导航   分享到惜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淀赤陡,它是南京依维柯生产的车型蠕船,隶属于跃进品牌旗下伍,是一款定位中高端的轻卡产品郸呻。该车是在2013年1月首次发布的畔脱鼻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龄瞎莆,为用户提供了更多的备选车型备鞍赴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吐堡霓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抨嗅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帽慈,宝马向来不走寻常路巍,旗下的SUV并非越野硬汉扑捕,而是更加注重公路操控性瞬翘,所以在外形上也有着自己的独到见解挺青。Coupe原本只是轿跑车的特征世晚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敬息,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镜趴。在这种背景之下鞭,X4应运而生冗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验领补惮,宝马对于X4的设计便更加得心应手济蓉孝。从车身尺寸来看鳖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椒楼甜。然而实际感受上冈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敛。它们的关系就如同X6和X5临,一个张扬体蹋、一个低调筋。要想顺酷惹兄禽?X4很在行料鹤娟。   这辆X4的外观加入了大量M套件靛女,进一步凸显了它的运动风格咆。夸张的前后包围降低了视觉重心嘶伦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角替茅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诫?所以腑乘陋,接近角将乘、离去角这些数据对于X4来说得伦辜,根本不重要能挞。   和X6一样乔氏,性感的臀部是X4最迷人的地方锰苍。如果从车尾来看稠,X4确实比X3运动了不少沉庭娥,高挑的腰线啊互、厚重的尾部都能给人很强的力量感欠。对于35i来说烧偿,单边双出的尾排着实有些低调骗。尾灯的造型是典型的宝马风格弄讥,造型简单惰落聚、大气假恃挺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拓殴,前245mm熊便守、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搓汗羡,这是一款综合静音苹、舒适味椿、操控于一体的轮胎距怒。在我看来化魄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趟降,似乎更为合适唯冬咎。" "  原标题挛谓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妮靛,该车除了外观造型犀利畅、内饰豪华桃杜马、配置丰富之外处,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懂涡模。作为一款以年轻篙、时尚为主旋律的产品姥桓收,NX开起来的感受如何尼筒,今天我就为大家正式揭秘妹垛舒。(注掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筛,如NX募泌、ES胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柒掣帘:   NX车型的外观内饰设计风格悔膝伤,在之前的文章中我已做了详细介绍皇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梦。从实车给人的感觉来看轰建女,它的确做到了这点捆,不少人见到它的第一反应就是腾罐烫:恩软钨,这车挺个性拎嚷示、挺漂亮灰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绒什摩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀柔偷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赊。此外还,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刚礁,进一步提升了科技感勺悍。不过它并非全系标配俩,在入门级车型上近光灯依旧是LED毫诬梢,远光灯为卤素灯泡欺拇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉细叵搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冈啼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3图、宝马X1做直接竞争卞桓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证算鞘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厂凳骑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冈毋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐臃俊,其中一款为17英寸石挎,另两款为18英寸税眷德。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拌馆雀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎广萄,在国内的售价大约1700元/条材裳。   车尾线条与前脸相呼应税嘉,造型犀利吞钎,棱角分明白,以凸显整车年轻扭日凳、运动化的产品定位戈。同时问,尾灯设计十分用心毖父,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舰,特意在接缝处增加了一小块LED谭柒。   内饰方面宏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勺雌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用硅嘉,大幅提升了车内的豪华氛围讽扦噶。   据雷克萨斯厂商人员介绍辛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僵闲,它的使用方法类似于电脑的触模板猛顷酷,并带有震动回馈功能嫉堑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活伺梢。此外捆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浩,我们咨询厂商工作人员通蓖,这配置会不会引入中国爱,对方并没有给出明确答复蜡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枷揩棱,作为家族中的新进成员稗柬娥,NX的表现自然也不会差趁镀。为了符合它运动化的定位发盖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郝褂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袱。   在海外搏,NX提供了全景天窗街、普通天窗和无天窗三种版本的车型佳偶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闺案仕,采光效果很好胸胺,但无法开启海锈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用物矫,采用的是外开式设计白坊歇。可以确定的是经贡媒,上述两种版本的天窗都将引入中国谜毕仕,至于无天窗版车型是否会引进绣嘉唱,暂不清楚塘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒲竟,马自达CX-7在海外推出;2009年纲,2.5L两驱车型引入国内垦眷,售价28.8万;2010年肪畦,增配的小改款车型上市几碉碴,售价29.08万繁脓,同时宣布国产意向;2012年解,海外CX-7停产;2014年级南车,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道革陷,等它国产的人此时已经老了四岁了蔬。   从以进口的身份引入国内石农贤,到正式国产经历了四年左右的时间疾咯,在这四年中进口CX-7销量并不好诚,一方面是当时市场不成熟匡,后期竞品丛生将其埋没了杆闹旧。另一方面原因也在其本身邓宛碎,比如定价高率耐、2.5L发动机动力孱弱等等谰划,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍葱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普。在测试之前困番寺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹池,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm携,搭配6挡手自一体变速箱膛贝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奢椭,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔫瞪。即便如此赊急,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宿扯你。   油门的设定比较灵敏佰嚼莎,起步和加速初段都还比较轻盈城蒲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线官噬捕,而不至于拖沓味盒耙,一切都显得易于掌握岛。变速箱和发动机配合的是那么默契认脓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寄极埃,只是在极拥堵的道路上蠕动时哼节,1挡与2挡的切换有点闯动而已譬,问题不大边哆。   转向和悬架的设定偏向运动填亭逝,采用机械液压助力的转向系统比较重甜疮到,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稗。悬架没有“忽悠”的表现缎咐暇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膊紊檀,车内乘员经城荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臂侯砷。悬架后段偏硬蛊却陌,在弯道中并没有明显的侧倾秋汕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迸汀羞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错该涪,动力供给够积极士刹成,表现不错醇久,驾驶感觉非常轻松帛,动力的跟进也很是及时芍录讽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漏丛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm革,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漂醚,而且不是那种喷涌般的迸发漏郊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坚妥莱,给人相对内向保守的错觉猴班冕。   CX-7更擅长的是中途加速喂蚕骨,比如从60公里/小时开始潦税泛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撑了铣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浪钳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氓拓,这几天这种沮丧感时常出现汤惠。不过也正是这个中段加速的特点棚溉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肋犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锹,稍踩油门就奔向3000rpm孩,便能得到很好的响应髓苟阀,仅有极为短暂的降挡迟疑胆,随后就催逼出了足够的扭矩灿仑烽。简而言之硕疗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踞,容易上手芜,各方面的表现也都算令人满意拜版。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幕乌胳,涡轮增压器起到了明显的效果魄梢,就像注入了某种精神类药物突双,虽不时刻保持着亢奋状态费,但兴奋状态确实随时可以到来翻,一切都听从指挥蒂。这种持续的加速感可以维持一段时间俩,心里不禁一阵爽快性苛,当然丢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光累,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坑授颊,消耗燃油17.94升酣喂,平均时速为30公里/小时害寇,全程开启空调堑坤铂,平均油耗为13.3升/百公里购闭股,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笑,CX-7绝不算省油的那类尼,准确的说是比较费油炒排。另外誓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玩避,无疑使用成本相对较高迁书功。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斯缺车。说实话落,那是我第一次接触这两款车燎凑帽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象票寄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捍托跺,动力同样够用瞧,但输出并不算线性兽全,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涧农试。当时我就在想蹋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黑把肌,而如今厂家真的这么干了浚惰丹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讨遣,增加了几项配置必宏,外观方面几乎没有改动惟赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒弟鸿、车尾扰流板和挡泥板等选装件啃。   这款帅客HR16是一款7座车型啊赦妥,它可以满足国V排放标准蚕集栏,车窗后半部分采用了隐私玻璃库空,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戒。当然钞舍脚,帅客实际上是一款既可以满足载人胚钎感,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顿矢醇,所以它的车系中包含了5座粒、7座鹿、国IV钞、国V等各种不同版本耐曝。   除了挡泥板之外赶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绿纶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辞嫩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驴,其中的最强模式叫作“Dynamic”貉坚,译为“动态”缆。有意思的是世,在英文里混,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坷南鬼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机患妒旦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诉?——开启动态模式欢那捐,就等于点燃了一根无形的导火线汇瞄佬。   要追根溯源的话反,炸药起始于中国赐,属于四大发明之一酿锰疏,不过相比中国发明的黑火药奢收,硝酸甘油平时更加安全可控画熬噬,而且破坏力更强辫鸽烦。奥迪RS 7同样如此镭烦,它多数时候表现得比较随和缅蠢吕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力将。   首先从外观上就容易看出它很厉害充。奥迪A7之所以独特杏弛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型络,人们将之称为“Sportback”协,在我看来路滩,它的廓更像是一只优雅的海龟篱吩阂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拳冻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗河谅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穆峨权,所以它已经不是传统爬行类的龟篡矗白,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息措度夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汾频。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峰痰捶,让人不由自主的去稳稳扶住3籍曙式、9点位置家界。   在风骚的外形和各种真皮狙、碳纤维材质的覆盖之下墓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拇耽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虑,这一点很好毋饶滑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炉菊。即便在这种情况下弹嗡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价练。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锣驰:谁给你的自信卖这么贵逢颁耪?不错谅桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008画,它到底是盲目自信还是厚积薄发膊皋趣?我们一比高下叉娩。 外观对比佩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结多睹素:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算故嘎需,所以我决定说点可以量化的东西黄。首先邵典鲸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福庇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型线滥。其次可能是由于动力的原因陀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溉,备受关注的长安CS75正式宣布上市琼玩贡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悼蒜碎。在前期的试驾活动上煎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忙贯,并对其驾驶品质给予了极高的评价化。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刷挝,和手动挡车型相比炬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待童顶。 ● 外观内饰的简单介绍爱戊:   在外观方面苹螺陪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯悸市,甚至连一个小尾标都没有娶媒韩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湃锹掀,但1.8T车主可能会对此有一些不满卞粱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赌岛糠,轴距为2700mm美骏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5色窘努、奔腾X80以及哈弗H6幌瘟叼,CS75还是相当有竞争力的搓,它的轴距和长度最大嗜改,宽度仅次于哈弗H6苛,高度相比瑞虎5矮了35mm竣攘赔。   在外部配置上厦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碍问壳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铜撬痞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弗。另外棵檬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果保并卤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裙溉市。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶,市场售价约为700元/条悉,在同级别中算是很厚道的配备了线位灭。此外潍霓才,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腥擦晚,只是轮圈被替换为铁轮圈帕,还是俩字——厚道卿飘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲸富寇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹤痹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板什嫩,看起来更有层次感跺抽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庞箩、设计毫无新意肯、用料也很一般等不好的印象韭保。不过近年来罢桅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喷钨颧,长安便是其一唇破传,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视改峡,也很难找出它的缺点仁斑,按键降、旋钮的阻尼适中绊,手感很不错傻肋踩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柬馁杉,分辨率和反应速度都还不错兢,不过在功能性上它只提供基本的导航浚缺、DVD齿腊抡、电台救病、倒车影像及蓝牙功能单,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剐了鸿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪比潘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐号率,但是厂家对此并没有改进呕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谭。但是弦申菊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缕插,同时设备名称也无法显示完整廷,在用户体验上还有提升空间筏刀。   不过吮促突,在一些细节处理上姐惯粗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铂。比如在挡把前方的储物格胃扒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盯,不过这块材质却为硬塑料馆傲,实际上根本无法达到防滑的效果疾驳。另外僵勿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腿屯,这点值得表扬怂漠筹,但必须手动摁下开关才能点亮焙霜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫌蓟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奸死。座椅填充物软硬适中柬篓,刚刚好聊山堑,并不会软到开久了腰疼我,也不至于硬到硌(gè)人舶孝。除此之外差,包裹性表现也很不错滔扯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挞靶。另外冬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呈。   车内乘坐空间表现上嘲钮,身高180cm的编辑身处前排起赫,头部约有一拳左右的空间淮,此时移身至后排暮疗锭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憨狡愁。作为一台紧凑型SUV车型钮熔肉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹤。   来到后备厢瞧玩,长安官方给出的容积数据为590-1560L剃剔,表现中规中矩隘朽需。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布槐汇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烤鸿梅,增加消费者对于整车的好感度郎擂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟期馅响,如今市面上的电动车产品越来越多臣幢,开始逐渐走入人们的生活茂汾谈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一结巳喊,大家对它的了解可能还不是很多浑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拘煤。那么这款车究竟如何呢蜕母?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞄桃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腑,我们终于有机会近距离接触一下售踩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质届吴,因此其与众泰汽车合作奈史,推出众泰知豆电动车亮瞥锻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垦惩拧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗备担?不管你信不信香,反正我信了睛觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得毋,售价为24.98万-28.98万元沤块,共有三款配置可淹荨,全系均未采用quattro四驱系统粹,取而代之的是前置前驱的驱动形式昂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敲谢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生热镶敢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫡郸散,1.4T的发动机到底够不够用什,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辈文毋,这些问题都难免让人担心辈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”那拆垢,它又是否值这个价格晨,下面让我来终结你的这些疑惑昏房。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力社诬户:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱午涪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糕,既然大家都关心这一问题浪胁,那么我们就从这个问题开始一一解决场。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫡,其最大输出功率为110kW凰炯推,峰值扭矩可以达到250Nm睦拭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贤坝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碳,动力储备不足方面的顾虑惕淬,但是这些想法也好顾虑也罢逞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挡行。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荡徘怂,油门初段的旷量微乎其微敢荚幢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醛辈,当发动机的转速达到1750转时蛔慰省,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堕邢,强烈的推背感也会随之而来克精,如果你不是冷静下来思考一下恫丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坞实,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叹堆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藉订饲,一开始的想法和我一样吠屁毁,换了1.4T发动机之后凸,动力跟的上吗拾僳?心里总是怀揣着这样一个疑问话,但是当他们开了一段时间之后拔贫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妈截。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罢嫁陷,处于D挡模式时侥丰兴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咖,但也感觉不到激进的性格襄。但是当车辆处于S挡时摩痊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巧厂,整个车似乎突然变得紧张了起来甜,时刻专注着你踩油门的右脚胆夸倦,稍有动作便会迅速做出响应司危敦。   在城市的驾驶中叛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绥,当你深踩油门时辽伙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞济次凳,或者可以说邓磋外,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汕坛锨。此外鲍揭寸,作为一台不折不扣的城市SUV溶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朴嚏朔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡蟹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感架,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动环。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆青,整个加速的过程非常线性耸七,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛙飞妨,不会表现的非常神经质抄滑急。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兜差都,这台变速箱给人的感觉非常聪明凌,可以准确的猜出驾驶者的意图品起割,在换挡的速度和时机方面非常到位绿筐儒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泼斯。此外品蝗喝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错送。当车辆处于D挡模式下浇第投,当发动机的转速达到2000转时袄,这台变速箱便会进行升挡的动作和芦痰,从而保证日常驾驶更好的经济性隧倡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沮腊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贰。   这台变速箱也并不是近乎完美棠,它当然也存在着自身的不足赂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氓吠雷,尤其是在低速的区间内赊食,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汕。此外稻,该车提供了四种驾驶模式的选择刀汗垮,分别为经济陶侣、舒适票碳、自动和动态模式爸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整携番。 性能测试景嚏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纶拇,最终的破百成绩为9.14秒痹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蠕。奥迪Q3在三挡时完成了破百肉恨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剑差。此外复剩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踞,非乘梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闻诬,整个加速的过程十分平顺和线性伐炽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂苍独。车辆在全力起步的过程中衰,由于没有采用quattro四驱系统聊,车身有轻微的抬头现象蔷蛊,前悬挂的拉伸比较明显默。 性能测试阜菏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮达,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裤刺犯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擒棘。在整个制动的过程中谜你,G值适中保持在-0.9到-1之间碉冈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毕,前悬挂很大程度的收到挤压凌冗绊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赌却。此外棘,该车在连续制动的情况下妈奴几,受到的热衰退现象比较明显讥,在连续测试过后捷沛,制动距离增长了接近2米徐虹素。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胃弓惫,动力方面也足以应对使用的需求喘奈,尤其是在低扭方面渺,这台发动机表现除了浑厚的功底粗诬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平施柯票。对于一台城市SUV来说壬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爱躬。" "  你有没有这样的勇气锹取荚,一辈子只留着一种发型粹,带着一种款式的眼镜外橙?或许多数人会摇头说不樊耽识。试想你现在穿着中山装侵戚晚,带着大边框巧靡拣,留着中分头走在街上聊口,别人必定会投来异样的眼光竞岁韩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苫,但有一种美赤,却是永恒的阮沁,我们称之为“经典”行脑铂。就像中山装逐渐演变成了“国服”癌溶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缄,看似过时的东西稍加润色呈,就会焕发出经典的力量厕粗经。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匹,也是一个互相佐证的问题茬。正是扛住了时间的消磨便寥翠,一个产品一种设计才能称之为经典匆巢。而正是因为它是经典郎,所以无论时间如何过往餐察地,岁月如何变迁舶,它依旧能代表着美场媚胯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奉斥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赐、保时捷911虑俊勿、MINI这几款车了宏练。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承譬谰哇,这是一种财富识,就像一个国家的历史一样崔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铰阿。但就像中山装一样拐逗舶,如果不稍加改动法尸玲,依旧会被人说土气纳,MINI也是一样胸撵,细节的升华会有益于经典的传播和传承擞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唇抚,是全新MINI车系中性能最好的兰港铆。所以车头车尾都会看到“S”的字样孺垃楞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恃卡鄙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厩翰,这是它彰显不同的地方告柏嫌,尾灯的轮廓更大了对,但相比老款不够凝练矮,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲜冷澈,个人感觉它是为了变化而变化沥。轮毂方面茨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郎驴级。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注填失惦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晶。不过乌尘协,在真正接触到保时捷Macan之前邓,我对它的真正实力也有所质疑枷。众所周知沦穆竣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漓戈寂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢南仑耐?带着这个疑虑截,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆沥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机强,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顿袒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拇骨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侠哄如。在没有任何参考坐标的情况下衬士,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的公。排除了惯性思维的困扰罐,对于一款新车而言或许并非坏事窍浓泥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生疾澜。作为保时捷推出的第二款SUV车型温猎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茄琶,同时也融入了许多独特的元素跋倡拌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勤桥愁,因此在细节处理上寄扳,新车融入了更加激进的设计元素赐。    作为入门版车型孟焊吧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钞班每,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯我畔,并采用导光条设计鲜得镶,其视觉效果更具科技感寝港。   保时捷Macan的腰线位置较高暮蒂韶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓝使,营造出强烈的动态视觉效果仓幕烷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胳扁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芦锌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刊,我的同事此前已经为大家介绍比船馁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墩承。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肪寒。" "   ??????? 提起观致纤腿湾,大家都会想起什么稠逼?这似乎是一个难以回答的问题必。作为一个有着中国血统的全新品牌旧成哥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨想。在2013年侈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上九迫憋,一石惊起千层浪溉秘北。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔷且陶。   如今芦,观致的第二款车型瞥趟据,观致3五门版也如约而至苦阜淬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力太?它的到来纳焙,在扩充了观致的产品线之后瘁锹嘛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袍?自然是令我们拭目以待煽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车能。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗜贸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梁嫂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型不拆,时至今日都没有做大幅的修改雇。就是这样一个古董级外貌的家伙风擒,最近竟然和新能源技术杠上了床农。2013年的日内瓦车展上雌婪婆,路虎推出了一款纯电动卫士啪敞片,旨在告诉大家卫士宝刀未老歇。而这些天罕蚂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栓恃,看起来蚕琳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了律闻雌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帅扣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葛钵阿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望复瑰息,并未成为现实痕煎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寥洼奖。   事情的转折点发生在2014年6月18日超炯翱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顶安咸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卑物氦,并且这一次蛊,车身上已经重新贴上了拉花薄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硷,而是一台真正的电动版卫士火。   之后通过各种途径的联系苍表上,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畅徘辜,虽然这并不是一款量产车惺面,也没有任何电动机挺抖、电池组方面的参数数据鳖翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试静,我们认为此次试驾还是很有意义的浩嫡。   ■ 外观造型韶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨嘉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兄蹬衬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样躲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捶唉乐。   电动版卫士全球仅有7台丁篓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车行护,基于卫士110车型打造坏摹实,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠婚寿,算是车系中的“旅行款”怜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承评汲退,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粗刀肉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沙息糙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娥馈冈,丝毫不加以修饰皋。按照官方对柴油版车型的销售策略匹钨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胎芳泄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翻恼拍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贤庙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屉江管。正对车头砰季稳,右侧翼子板的通风口也是镂空的括借蒋,下方是空调系统的进气口屑方,而左侧的则仅仅用作装饰现凭统,所以是完全封死的状态酪兑。   平直的挡风玻璃梳龋、小雨刷拱现、面积可观手动调节后视镜挥憾壬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吮,而在这台电动版卫士上矫黄忻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咳宦。   实际上慷娇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撇肃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霖柬千,电动车窗只照顾到前排乘客临容,第二排为手摇的擦赋,第三排则仅仅是推拉窗讥略汰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林山魄实,确实究,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稀聊艘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妓固曹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖列。   三窗式车尾设计除了古老外夏,想不出更多的词去形容耙锈羞,好在后窗电加热跺愧诫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簿惜绒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隧。至于各种不同用处的尾灯困,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧难舌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩享,并配备了13针牵引电力接口摄措磺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电行碍。而对于电动版卫士来说喘,这款车的拖曳能力也非一般强大胆瞎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡创,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置却说刮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舰扰,在这四年一次的盛世当中卫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旅糙防,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城涫甯巍,在经过整体的细化改进后整体更出色掠搐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城瓯傧獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孩,对于这样一款小车到底怎样错脓,让我们一起一探究竟仑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碍妥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计两,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计年侥冀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格李,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格遍囱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靠亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘卑<郑可靠的选择袄秘。   相比现在很多的车型猴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溶,个人比较喜欢这样的感觉搐烙帮,朴素也是另一种风格砂粳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奈添,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分入莲悄,可以说是起到了点睛的作用乾悉撼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抽恳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婚培,看起来还有些运动精神侥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慰,同时也是远近光一体设计刷皖吻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袍肯,更加突出其可爱的造型风格饺劝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体密呕守,同时也表明了J2的一种年轻风格衰。虽然是一款定价不高的微型家用车违,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置判,雾灯虽然不是什么贵重的配置唱誊,但对于安全的保障还是多一分才好谷扳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力先叙建,实际使用中虽然刮水面积稍衅А,但整体还是清理的非常干净杯。   在车体侧面造型上驾夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凰僚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高困盲,这样给头部空间会留出很多肌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阑堤邦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感答蒙笆。腰线起始的位置和大灯高度相同檬攀合,这给了驾驶员足够大的视野空间裙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挽镶胁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滥芯境。   在尾部造型上豹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堤,同时加大了尾部示宽灯的面积矢,为了就是提示后方车辆注意安全攘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹度钙坡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高土邯,内部非常的深不过开口非常写慷邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裤牧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具感,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啡柔购,虽然是钢圈蹲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳库芳簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型取,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少素缉钮。另外猛,一直让人头疼的售价问题归,此次又出现了彭淮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杰斜垢。价格问题京目次,在上市新闻 中已谈了很多媚售冻,不过与价格相比礁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞胜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撅壁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狙能横,即将为各位解开疑问惦江。   观致3五门版已于6月24日上市疤娥毕,目前指导价已公布匣,售价区间11.99-17.19万元 旅攀惊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撼:依然遵循简洁的设计思路翰榷呵,造型更显年轻烘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头方抨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挡羞膛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹃判踏。可以说缓钱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芬钩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亭,不过在细节上却更显年轻苦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虫,轴距为2690mm纳趁,除了长度缩短了177mm之外填,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别建。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话干,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闷酥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绦尝颓。在车身颜色上喝并郎,观致3五门版同样有6种颜色可涯拘拦取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕如姬,色彩更为鲜亮楞,也更有时尚感怪握。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筒颠手,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥呕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面平笨,而前雾灯也采用了圆形的设计唉妊腑,更显时尚瞥奈。另外洪遂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辞拒侩、转向辅助灯和大灯清洗装置收楞笨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绍。   除此之外陕盯凰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞎誊,并且轮圈的款式也更加的年轻副透棵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栓单。所以在轮圈与轮胎的规格上麻疼鸽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矩喉:与三厢版一致复,细节改变不大牟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卵。中控台采用对称式设计坚八,各种功能布置规整宠绣汗,按钮数量控制在了合理的范围内花财,不会给人一种杂乱的感觉妻途颁。平底式多功能方向盘与三厢版无异速,造型很有运动感金,真皮包裹的外圈握感也很不错酪膳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丢啪,除了蓝牙电话睬嗽识、多媒体播放等这些基本配置之外纶肃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豁。除此之外淬,车主还可选配观致逸云的增值服务寥叼牟,该服务包含实时交通路况韦、实时停车场信息和地图更新等迸借伤。 ● 座椅及乘坐空间们窖颓:白色绲边真皮座椅很有时尚感授林。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扑逗登,与三厢版顶配车型相同辨。不过区别在于畏型,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饰。   在乘坐空间方面澈呜僻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座箍坷旧,并将座椅调到最低位置后迫弗诵,头部空间大约为1拳酥彻,显得很宽裕;而进入后排后尉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铂。后排中间地板隆起幅度较大桃,长度也不适合搁脚宽,中间乘客的舒适度会受到一些影响吓。 ● 后备厢伪社沁、储物空间和天窗腔考洁:后备厢容积403-1105升小,储物格众多蔷哇殴。   在不放倒后排座椅的情况下攫犁卉,观致3五门版后备厢容积为403升胯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫩夹缉。如果嫌这样的空间还不够的话疲靖控,将后排座椅全部放倒后痛莫砰,空间最大可扩大到1105升茬姥。除此之外龄愁,如果您随身携带了诸如手机灵畦、饮料之类的细碎物品的话霖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅疗海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拓,可打开的总面积约为0.22平方米催,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畏杰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架季绞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冯定奸,两者最大功率分别为126马力和156马力林路肥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米经饲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两互瓜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屡,其他车型均采用6速双离合变速箱痢拧。在底盘悬架方面辉洞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惋你臂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潘协。 ● 驾驶感受吃两:底盘调校水准高廉,变速箱低速平顺性比三厢版好桅。   此次试驾会上脆,我们大部分时间都行走在城市道路中冕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慧敛,起步时若是轻踩油门踏板兴鸿肠,车辆的提速会显得比较迟缓逢,若要改善的话季,需要至少踩下1/2的踏板行程钵渡拌。对于开惯了日系车的朋友们来说谓,这种偏向于传统欧系车型风格胺擎锈,而非“一点就有”的油门调行└牛可能需要一点适应的过程峭。   而在整个加速的过程中氢丧土,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伶温,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佳杏煎,咆哮声已经传入驾驶舱陛澄,可就是不见变速箱及时升挡继汉。另一方面恰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘦岭,整个介入过程并不是特别的线性峦,其工作时的噪音也清晰可辨硕肃牧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幂居犀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柿评惯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赁惫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旦,并且伴随着强烈的顿挫感成宦十,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沪腺鄙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焕,虽然顿挫感还是有炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受钙老。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沤褥,那么我可以回答您碴讣,和大众的DSG表现相差无几会谭枫。搞。   从观致工程师的口中得知鞠卞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撵倍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牢,对变速箱程序挎烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羡,找到其中一个最佳点好诽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邓德蔼。   在手动模式下碱圣炉,发动机的表现仍然很积极问县,不过由于其低速动力输出并不出众鸡涛,其加速度并不能让人感到满意被播,很大程度上铝逼惺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碾夏乳。此外捌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坞裤擎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梆谴锭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赴截迟,而在此前的三门版车型上峭,我们就给予了相当高的评价糯酶。虽然仅从结构上来看篱妨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岛,但作为一款家用车嘿统坚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笨推肺,高速行驶变道保证稳定性洁艰。事实证明世姆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现黄背巳,并且从车底反馈至车厢内的声音灰隙颊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龟旱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的攘漏入。   ● 编辑总结富:   从我们此次的试驾感受来看撂涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毖胯、时髦的外形屋氏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整身。与之前我们体验的三厢版车型相比跑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峨蔚慨,尽管目前顿挫感还是存在蟹囊侨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了北。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苇,有值得称赞的地方钎,自然也存在着一些不足门墩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灵深。另外烯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泊不。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舍崔、转向辅助灯及大灯清洗功能毙靛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肚,这样看来聘蜡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堡仟年。不过断,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢解殊方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧檬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚食猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间插穷刨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乏涡额,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型警帽案。但个人更喜欢两厢版本马梅僵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纲吉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾池唉。当然翰霓撮,作为同一款车瓤诲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啊库裴。三厢版本更加实用醒,两厢版外观更加时尚干练赏擎。今天带来这款两厢版爱唯欧悔发签,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牢虎蹬,大灯的设计相对保守了脊骂,但也减少了人们对于这台车的争议性板粉昂。从而扩大了消费人群钝婆衰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漂么饰,各有各的美枫贡。但无疑渡麻唬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠕糕弓。   侧面的变化并不是很明显蛙棺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茎尺。相比三厢版要顺眼的多卿松。车尾的变化同样集中在尾灯上零倡,尾灯的轮廓变化倒是不大躺寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变铜惟。深红色的外围显得更有质感杯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淘,越野车是最好的选择冬习。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拨姜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涧菊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衬患,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吩拼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揽。除了电视剧的锦上添花克邯,BJ40本身的魅力也势不可挡缴核锨,下面我们就走近这款“北京青年”练海,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硅凶。   外观/内饰染鲤膘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焦嗽讼,或许有人会问那为什么还要进行测试卞欣酒。其实答案很简单售丁,之前测试的BJ40是一款试装车肚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肥羞旦,包括电视剧中车辆也是如此殿脊脸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擎琳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夸。虽然我没有见过之前的试装车炕到绊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宛匣茧,甚至有些地方与牧马人不相上下创。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婆嗅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奶肥,这里就不再做过多赘述短倍拎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰前侠,你会发现并没什么科技感匈另吩,简单的线条恃鞋仍、硬派越野车特有的见棱见角的气质徒蠢多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冉。另外试库,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留费。硬质塑料质地的中控面板很厚实床,比起舒服的软性塑料手感稍差尾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构瘁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枪聘,同理使用织布座椅也是一样心,无论您是刚刚涉过水剑脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛾相,都不用担心系锈身。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畏,不需要华丽的外表去装饰吞。虽然BJ40有着很浓重的模仿乳懊镀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格市课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上噶,那只能说这个人并不了解硬派越野车斑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冲娄纺,让人想到真正的场地里去撒点野俯括碘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虱筐?惊险的高速穿插卑、精彩的甩尾掉头访、惊艳的侧向双轮行进讹啊借,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮艰汲。时过境迁妊阮脑,萨博虽已退出中国市尘嗡腿啊,但把经典的两款车型(即9-3涵就晌、9-5)的技术留在了中国新,在北汽成功收购萨博技术后灰内,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磊,主打性价比与实用性蟹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娜令戌,只是在某些方面使用了相关技术而已募熊。   从外形设计上就不难看出陡猛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孤花失,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70测,同时车身上所使用的犀利线条商材嗓,令时尚动感的氛围展现得十分充分辽巴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级官莫龟,车身各项参数都小于萨博9-3纬,所以直接套用的说辞显然并不成立认寿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出系,打造一款可以继承优秀基因狸镶,并适合普通家庭用户的车型略,成为了设计团队主攻课程磷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情默雹冗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雾汰安,但紧凑的造型与简练的线条扭潞醇,使其观感的持久性更好洞锈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多编烷饶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苟扮凭,价格能接受舜锈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辆踌空。而现在也有很多车型供大家选择彪,包括大众途安册囱芬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偷伐韦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泪痰埔,它还有一个进口车的身份聘盟。接下来炉峰慰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杭勿踩。   外观颗瓢:起亚最新家族设计硷酵斡,略显可爱老,大部分能接受稗娶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讣淘土,同时又有一种独特的卡通味道痹韶莲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感平,没有配备氙气大灯蹈麻溪,但全系均带有LED日间行车灯抖歉睛、透镜及大灯高度可调功能架购。雾灯部分的设计很有个性史盆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秒端。   由于车身高度降低棉太瓦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓妙,平滑的车顶线条降低了风阻系数床付,流线型设计更加美观酱醋。全系除顶配的豪华版外龟靠,后视镜都没有集成转向灯功能懦。另外雌,低配车型的轮毂也比较简洁伪痛,轮胎规格为205/55 R16拎缄。   新佳乐车尾的设计十分简洁恒瞎衫,总体看上去比较圆润雀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袜,凸起的轮廓首尾呼应剖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抠,车顶带有行李架吾测,具备一定的实用性庞此切。新佳乐全系标配倒车雷达功能诚拜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题食好。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拐率,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懦九采。而提到雷克萨斯梦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洪,立刻联想到了舒适鼻、安静等一系列形容词怖梨。   作为雷克萨斯主力车型黎棚蟹,ES系列占据其在华销量近半壁江山咖剐巷,舒适还泛斗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菲屉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h表瞬,更是有充足的理由享受这些评语竣。但更重要的是删,在环境日益恶化车扔、石油资源日益紧张角、油价越来越高的今天规抛茬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娇谓。   外观部分抡某皆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扔扣拿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生动燎虏,和前代相比进化明显仁惨。初次亮相时航链夕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驳翱。与丰田一样葱挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘磺饲,目前已被广大消费者接受糙卢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睬。   外部配置上京绞韭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淋辫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苏贪鹿,与中网造型配合不错甸隘全。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙,轴距2820mm辆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滥,ES没有针对中国市场刻意加长扒础矗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墒厦弟,轴距比老款增加了45mm檄乡屯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粒戈腑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型系丢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舰藐立。当然信幂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抒似陆。另外傲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敌虐,更加低调令负。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檬洗偏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骑碴俗、忘记沉默寡言的正装车主伴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框画、忘记... ...算了蹋,需要忘记的东西太多伸,你只需要记得一点龚掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽激裁。   奥迪的低调抽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)革面竟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垮炕剁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓。依托自奥迪A7的造型设计搔,RS7依然拥有优雅的造型掂钳郸,仅仅在一些细微的地方枷,RS7做了运动化改进牧蓟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹊、以及哑光附件绷梅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板删刺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拭饯。   如果客户需要扦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罢匆,其轮胎规格达到275/30 R21匣妓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气群咯脆。排气管依旧体现出奥迪的低调骸墒么,外部看是两个椭圆形排气管虾呵,而其实际是双出四排气鸡签掂,因为单侧双排气有节流阀隧含导,用于改变排气通道链陈妥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣列棠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赴梢叮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磁。车钥匙凑季兄、平底三辐真皮方向盘煌捅、运动前座椅京湿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标残袜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啡劫珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堡鬼此。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撇,还提供发动机增压压力泌叼险、机油温度显示和圈速计时器等数据汞罗剃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甜脯,并提供其它3种材料作为选装轰娃忻。车顶内衬标配黑色织布禽灵沫,可选配黑色Alcantara面料钡。搁脚板蜡令虐、刹车踏板妒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计五沤靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兜疮伸、一体式头枕的运动座椅同店,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诞雀,并提供钻石绗缝骇儒冗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料维。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裙偷苍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情两,就像微博上说的痰硅,一次刻骨铭心的爱情迹豆,一次说走就走的旅行什么的驹计。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踞睹,但在现实中耿,你不能永远一副放纵不羁的样子度,特别是在资金有限的情况下懂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醛剂。此时你就需要一辆价格便宜屁、实用可靠的多功能车型归辖蕊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型退馆渤,分别是景逸X3和景逸X5塑播,形成高低搭配产品布局袱舍攻。景逸X3属于入门车型波攘败,共有三个配置赔募雾,指导价从6.99万到7.79万元为粮侈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稠抗低。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拣胎。这款车的前脸采用了新的风格样式导,线条比较硬朗秦刃陶,造型简洁流畅弥,同时又很饱满举碗巳,没有过分追求标新立异的夸张风格芯,显得更加沉稳鸽通舱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚷哄,给整辆车增添了活力凳矗煞。   除了前脸之外京俯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨咆,让人略感失望瓮茎屁,好在整体风格还算融洽爱捻,不会给人前后脱节的感觉灵示溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm五、1835mm和1705mm股,轴距为2685mm川,在这个价位上算是较为突出的水平了哄竟环,保证了足够的车内空间母腿。" "  在固有的印象当中绦反,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扭门,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价街纹狡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刨稀,作为日系三大高端品牌中的一名青淡巧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妥圣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次础糜糯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臼砂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孰烷,取而代之的则是一种日系的柔美风格涣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踌匹轨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力憋悼卡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澎,并且这种特点让别的对手无法模仿摔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惨串箩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大七股酶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灵坷,看起来非常具有独特的风格涕挎搓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厕,不过看起来还是比较有神的等痢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸵境。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腿痕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉别,这款车有这么长么建?实际上后门的长度远大于前门横颗,不过整体造型并未收到过多的干扰茫炼爬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诫,因为C柱的造型更加接近尾部欧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惹霉块,腰线的设计在在尾部提到了最高斡弥,并且从前大灯连接到了尾灯部分闲寺汲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑断,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响假。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋帆笑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骚趣稼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缄酣攫,到今年4月20日其正式接受预定苇败,不到一年的时间档,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笆。在新能源车量产浦狙非、市售的速度戌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肮谰酣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯材勃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娄杏苇。当然掏贪,汽车之家评测新车的速度也不慢金入滩,今天合,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款届骸串。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徽晒熊,其中橙色的为增程式混合动力版车型辖裁,白色的为纯电动版车型盎袖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓷吞。   ●外观推封:造型前卫显,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布感,我见到量产市售车之后弄,其外观真难以与概念车作区分嚏拐。宝马i3前脸造型饱满圆润肉宝贪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棘巢。不过小供雷,“进气格栅”四个字需要打引号了写,因为它完全被封死并不具有“进气”功能使楷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾短。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桨木茶,让整车看着很有质感且与众不同肌。当然篱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼农腻讣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熔,但它的车身侧面看着一点都不显小扯。在我看来原因有三吩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慨海,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少评,给人感觉比较敦实沃。特别是车高数据街,它比X1还多出了23mm辜缝雌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淮簧椭,达到了20英寸妥,但胎宽却很窄岸袱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摹堵帝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝乒扮。有关这款轮胎填,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店试,基本都表示由于规格太特殊坞描,没有现货也没有报价谦躲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牵飘,很独特乃肛牌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袄车。尾灯采用得是隐藏式设计妒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喊,用于显示示宽灯伟瞳匈、刹车灯以及转向灯等勤呜黑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仟翅,所有光源均为LED箍慈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灯垫镁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搞咯,欧洲市场上柴油车盛行已久纤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潞。不过近来扣棘净,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徽卸嫩,Jeep便是其中之一静,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辉歧及。 ● 外观介绍栋箱剐:与汽油版无异卤扮踞,硬朗依旧苫。   从外观上看尸呜题,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型混时佰。新车的外形仍然显示出硬朗暮陋、时尚的风格壳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大告,提升了时尚感授惜寸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm始阔,在同级别车型中“个头”并不算大艰筹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺藉府,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°外图嘎。   在外观配置上线,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯描绷电、雨量感应雨刷绿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纹筷婚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牛。轮胎配置方面温橙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎文哭媚,轮胎规格为265/60 R18究米棠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎郸收夹,规格也变为了245/65 R18旦冻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尘档勒,我们会谈论什么及?是大老粗一样的外观祷,还是“马路杀手”一样的形象煌匡铅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象改,笔者也不例外离超。6月5日下午侥饲泄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华详,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澳,原来大块头也有过人的大智慧龚经。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尺剁甲、FM两大系列熄池,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扁逢丝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华曝溯边,中国区总裁陆博天到场助阵柔柒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堑孩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车级。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腺翟纤,最大的意义还在于为企业产生利润洼茶。因此忱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中就毛,并体现在生产效率佃券疵、节油效率镰、完好率令、安全微、安崩缆也澹和驾驶员体验六大方面郴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型然敲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擒潭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证接蜜帮,而大众凯路威则开创了一种新的格局缮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型散水。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搓莆沫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威串耍嵌,而那款车型是针对高端商务市场的车型馁撂,虽然其内部可以进行简单的商务会议仓山纽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恰涩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案违安囤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辅伤变,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侯多,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碴秽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伸吕精,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密会弯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟,只是以简单的卤素大灯出现坞鸽烽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坤,只能说稍显遗憾筋鸵馆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仟伞,并且其敏感程度非常高雹纫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贾寂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豌屋钵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澈弹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格并燎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攀队信。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痉茨,在尾部造型上也同样是方方正正界,给人以刻板的印象渺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赌蛙乒,看来稍显朴实无华蟹兽剃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筷。尾窗的面积超大队俺,并且配备了后雨刷酣凹,可以说在安全细节上做的不错膘。尾灯的造型也毫无新意惰滩苹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑灞濉,尾灯内部的结构也比较简单乌,并未采用LED也是针对不同定位的选择竿陇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低加粉晴,尾部配有四颗倒车雷达探头鲍兜熔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痪兴。作为一款商务用车沉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扇,而旁边就是凯路威的备胎所在地黄困皆,这样的设计使内部空间得以最大化利用荚钦如。   相比国外的凯路威车型素纱槽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凳踌,造型上采用了多辐式造型节,轮胎则采用了邓禄普品牌圈秋巷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庙讨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逻馈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候施澳,我更多的会用臃肿两个字来形容它粕。圆润的车身乒镶,没有棱角的线条究,大而无神的头灯必,都让我对它提不起兴趣逢。第一次见到新款昂科雷时靡,我的这种感官得到了改变椿衫吉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娥弹。新款更加俊朗乏,就像是一个胖子寥地衡,经过健身抠揣交,从大腹便便变成了施瓦辛格瞬部莱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尸,这种类似于点睛之笔的作用墒,实实在在的发生在新款昂科雷上面旅憾。之前的头灯让我没有胃口心需妹,尽管亲和力不错戒雷,但太没有性格健催。连同这个车身遁详,都让我觉得臃肿无比乳,简直就是个满脸流油的胖子芳镜。新款更换了更有张力的大灯赦第形,进气格栅也变得更具进攻性淀。这样的风格测粹,我想才是大家喜欢的焙温。   侧面造型的改变不大错,侧窗面积所占的比重依旧很型问峤稀,这和新君越九类侮、GL8都很像活好管。给人一种重心很低的敦实感丁暴。但对于车内的乘客来说渴焊,这不是个好消息鸥,过小的车窗影响了向外看的视野讥朽巳。造成了不必要的压抑感犁。或许对于选择别克车型的人们来说糜僳敌,这一点必须无奈的接受了傲老。   车尾的变化不及车头茹托娶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茸,或许我会更喜欢它惫殿奸。但事与愿违翅卉,尾部的改变仅仅局限在排气管上句乔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形室皆姑。这多多少少会有助于提升质感钵峭封。也改良着尾部太过圆润的整体气质翠。可以说剑埠,这次外观的改变蛙,在这些细节上还是很成功的涸。相当于一次瘦身和塑性贾勒旱,让它的线条和筋骨更加分明陵蘑彭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迫局妓,纳智捷 新大7 SUV正式上市畅跨,官方指导价格为22.68-27.48万元糕巷。一直以配置见长的纳智捷品牌凸坡徒,在小改款车型上又下了一番功夫恍莫魔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捍估蛔。在体验的这几天时间里萄磷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滦缝勒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扛。也有好奇的邻居询问这款车的售价凰,当得知价格只有不到30万元时冕无诚,邻居更是深感惊讶射。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矾?本文就为您带来答案泡雾你。   作为一款SUV检驼,“大7”这个名字一点都不为过慑兢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揪翁稗,2910mm的轴距更是傲视群车逢雾,也难怪引得路人频频回头疽柑。不只是尺寸臀,本次试驾的新大7四驱旗舰版哪,整备质量达到了1950kg亩单秃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肺。   作为改款车型梧窖乓,新大7的外型经过了一番修改悔捆,主要体现在前脸和尾灯上烹。大灯造型有所变化首,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内额,而经过修饰的雾灯蹄、转向灯和前雷达宽篓裂,给人以霸气外露的感觉秋缆。整体上馅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊昧,比较实用翁叹埃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苦纽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上房厦。从奥迪A8的换代蜗挛亨、全新奔驰S级的上市峨讨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笑开凛。这三家老牌厂商动作频频牢宫栋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巨汰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碧雀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今为斡锻。而随着混合动力时代的来临爸存,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赋,可以说从那时起砍负马,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冻窍淮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期点,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亭村,以期对它能有深入了解勺褥虹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的水剐慰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粒滴避。相比之下呕,雷克萨斯LS在此方面并无优势峨,长度毙碾师、宽度和轴距均落后于对手梯褂糜。   即便不看车尾的标识算,仅从前脸上幽兰色的车标桔愁贩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秀靶。而身挂HYBRID标识则意味着钵,除了树立当家旗舰车型的形象外坏饺羡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耗荒勺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律率涤,只是在一些小细节方面令人有些不满乌秒。如果用最严格的标准来衡量僵硕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手措扑凛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辫凯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型未土,这种车型的优势就在于凹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檀扁狗,还拥有了超大的车内空间拎伸事,优势显而易见侥写厘,而今天我们来到了美丽的太湖览,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒲膜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲,也让更多心意欧力威的人有更多选择扳迫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痉臀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羚微,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5魏控,不过从售价以及车身尺寸方面来看臼弓李,欧力威确实占据一定优势坚。   外观上欧力威厢型车身造型矩,并没有阻碍它时尚的视觉感仟失,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晴狠且,时尚并且使用峨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘫腔波,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袒巫舷。   非对称化的中控台设计瞬琳,与1.4L手动版没有什么变化粗陇乔,首先造型上足够年轻协调经型廉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裳镁块。欧力威自动挡车型倾赋傅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼促,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甜韭汰,操作多媒体更加方便秆耸。中规中矩的仪表样式没有什么改变感虽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骄第涟。   本文导航" "  有突破有挑战焙乡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挠,就会有这样的感受惺唇履。它太挑战人们的传统审美了纫哭捶,怎么样也无法用大气香码、简洁腻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受籍鼎喷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产工茧。自由光承载着延续切诺基的重任朵,就在这样的争议声中款款走来拓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统福饲芦,挑战着经典鼻促甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂搪,在做颠覆传统这件事苛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔。就拿前脸来说叭,好看不好看绝不是我个人说的算的比宏缴,每个人眼里都有一个不同的看法厩。或许慢慢大家就接受了乖滥钵。   作为一款中级SUV号每,车身尺寸上中规中矩椿姑榔,作为切诺基车型的延续端敲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现到,但也能看到不少突破之处航汹伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洽揭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃算讽。   本文导航" "  从1985年开始拟切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讼浦,1991年出现在5系车型上褪,1999年开始陆续出现在X系列车型上劫鞘。直到现在且,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汉溜爬。2014年5月22日哼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车断封。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厂砂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舵甩搏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表此替:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款将邪钱,新BMW 328i xDrive瓷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匙。   第六代BMW 3系延续了这一传统浓匙鹊,将融合了电子气门控制冠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奥侗鸽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脱痢戎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泰泄抽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拘狠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侗伙,要了解这个问题前锨貌伺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竞。齿轮传动式分动箱丛轻,连接前轴的方式改为了齿轮传动柔,其他地方大同小异棺呐。对于宝马X系大部分车型来说豢陪乐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屠慰冈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配具,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惫分席。由于前后轴均采用开放式差速器扒珊,遇到交叉轴情况时巍未钾,也只能依靠电子制动来辅助虫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构量,与齿轮结构的分动箱原理相同罕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昆。至于控制多片离合器的方式诧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式力。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戈七,所以常被用于装配在更强有力的车型上炕梯崎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器究绅杜,以对扭矩分配进行不间断地调节耪阑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洛氮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菏,默认状态下前后扭矩分配为40献:60鸿髓,最大前后扭矩分配理论上比例为0舅菱:100到100公:0之间场。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑规。扭矩分配可以在0.1秒内完成勾腻化。   行驶过程中撇缎,如果系统发现车辆可能转向不足精豁假,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲤狮憋,就会减少分配给前桥的扭矩攻,将几乎所有动力都输送至后桥病。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲁氦架,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荒鹅拢。一旦出现车轮打滑酥媳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奠鞠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荆。这就意味着搁,无论路面如何突然变化搽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狄,即使是在部分结冰的道路上咀羚帝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侯汕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洞任,其中S2属于一款5座小型SUV习,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柑陶黑,很多品牌都开始研发小型SUV欠购龟。而S3则定位于一款紧凑级SUV堆狡唤,并且采用了7座设计宠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞍搪师,接下来就给大家一个解答荡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位材:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骗,这一平台就是北汽威旺M20的平台派,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镶迸。但是两款车的轴距却不相同剑瑟,S2轴距为2560mm皑,属于一款标准小型5座SUV幻叹。而S3轴距为2685mm吴吐,接近于一款紧凑级SUV镣涧,所以为了能吸引更多的消费者热哥冻,采用了2+3+2的7座布局磐违丘,主打一般家庭用车诺,实用性优先辛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徐枯青,主要还是面向有活力的年轻人琼华苗,外观设计更多偏向于动感的元素居多替抠。大灯组的样式也不俗套渭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低参桓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比死,在车身尺寸上还是比较占优势的煞轰。另外2560mm的轴距表现也不错傅毫,至于它的乘坐空间表现如何烁,在后文我们会有体验炼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绢本焦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躺,车门不能完全打开的话激堪,一些比较大的物品拿取会不太方便拳驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碳虐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搔,并分别匹配3款变速箱什昧横。此前贸楞希,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型话。而今天我要试驾1.4T车型盗,虽是短暂场地试驾仇庞灸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褪,特别是动力上提升明显去。 ● 外观/内饰触:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型地揽,也做了到店体验的文章蒙,1.4T车型在外观炒阔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拜糖晦,本文不重复介绍两,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等全登,具有很高的品牌辨识度底。同时在一些细节方面的改进儒,比如重新设计的头灯昆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吻弦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重课。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闲,采用了全新的发动机市块,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抬彪,属于大众的EA211系列俏步乐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秦群就,最大功率150马力/5000rpm限郸谈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霖冯砰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淖,而相比原来的EA111系列有了明显进步栓伞兔,首先是恢复了正时皮带胃亲,降低发动机内部的功率消耗古庙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴划,而喷射压力也提升到了200bar谅断。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱感剧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能币。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别河坤膛,前者顶部是“SKODA”的品牌名融巳境,而后者则是印了“DSG”的字样纬妹年。   底盘悬架方面境侣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫩焦。制动系统为四轮碟刹结构陕缺考,采用前通风盘式后盘式配置龟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目参口,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沧粳。由于是场地试驾钮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晶狠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饭痕,能更好地了解车辆性能革霸筐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来视,只能在日后的试驾中再介绍倡叛娜。   动力方面媳蒋哪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赁谓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容督刷钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涛盛,1.4T车型的起步和加速更为迅速拇,而且涡轮的介入时机较早爬酶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俊稗疟,动力的输出保持平稳可控的特性蜜。   使用D挡时那,以1/2油门深度驾驶居,变速箱升挡较为积极开狸倾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尖顽诲,而且换挡的冲击较猩盼氤妗,不会影响乘客的乘坐感受桐五垃。而以深踩油门的方式驾驶藏分冒,变速箱会到4000rpm左右才换挡窗豪阿,加速感受更为明显袒。   换上S挡偷,油门响应灵敏了许多剐瓶壤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锌刺等,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冗功,在弯道多直道少的场地赛道里敲,需要频繁提速的时候分椭倘,显得更为得心应手判。   全新明锐采用电动助力转向系统欣,方向盘低速时转向较为轻松渐,而高速时明显更为沉稳矮秸揩,转向需要更大的力度懈褪倦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力割。   底盘悬架方面赌秘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性领谢,在弯道中对车身的支撑性比较到位耙,方向盘的有着精准的指向性媒矗檄,转向迅速而稳健就饶。1.4T车型全部带有ESP系统饱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辩南吩,ESP介入的时间恰到好处悸焕,总能及时将车辆修正到正确轨迹承,而这套系统并不能完全关闭擂便,属于比较重视安全性的设计撵。   在模拟颠簸路况的体验环节俺暑寇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用收假霉,然而后悬架毕竟是非独立悬架陆兄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伪,仍会对另一侧有所影响厦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罐新萎。我们在之前测试文章中也有体验视频秒称,请点击查看翔。   更多精彩视频婆裁干,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帝十:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陋雷,在D挡模式下表现中规中矩巧,切换到S挡后油门响应灵敏湾婚,变速箱的换挡节奏更为激进饺,加速感提升摹士,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盒炕吞。" "  2014年2月26日赴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慰飞贺。其中T5动力总成包含智逸版澳十法、智雅版雄抽刊、个性运动版共3款恳,售价为42.39万元至51.99万元浮怒膊,T6发动机版本及价格保持不变檄矛蒙。   据了解燎歇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱探湾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菊烘?本文将为您带来答案年馈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丧揉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叼绥识,但动感流畅的造型令人印象深刻涩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抒峦,正如北欧人给大家留下的印象烘窝。      配置细节上辩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”播脚白,全系标配了ABL自适应氙气大灯棠倒,以及感应式转向辅助灯光邢岸睦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下效斗,给驾驶员提供更佳的视野纳额暇。   此外肉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蘑剂豢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拼巢番,探测距离达到了150米扮当懂,足以应付绝大多数日常行驶环境琅棺。此外痴味,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哩驴跺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巩涧。虽然这里看上去有些别扭看谋,但安全性才是我们应该关注的丢透皆。" "  限量摔蛔挝、配额耽磷苍、上市前被订购一空脸就戮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹前。然而即绞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擎殿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘损壁措。2013年冯,经过M部门调校的M135i披装上阵另,性能已与1M十分接近俄,并且这次冲破了限量的枷锁秤健模,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车很。正当人们面对路上的1M投去羡慕四完里、嫉妒郎事、恨时禄害韦,宝马为我们带来一款全新产品蝎,并且它的能力并不在1M之下绅盖泥,它就是2系的顶级车型——M235i磷。 延伸阅读考睹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唤,2系可能显得有些陌生牢鳖川,其实早在40多年前狸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹃。此外垄,BMW 2002车型在1968年问世卫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摄。至此不剃骇,2系的到来并非空穴来潮檀梦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惜,而这个平台也与代号为F20的1系共享醋,简单来说钩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勒,这与3纶端、4系的道理相同筐。在2013年时慌高,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芜婪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贾锹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秸社推。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M么逆缮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晶,从代号E82的1M车型投,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睹广。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桓钉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虚催,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剩逻砷,但随着时间的逝去呵色,渐渐也成为了一种习惯骨欺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表费穿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加联既盒,更多是出于对内部空间的考虑毛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堕儒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痰吴履。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容海誓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫩荆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能攻咕。   当然呐彼,即使武装到牙齿杭,M235i也不能与1M平起平坐贰然磕,M家族的宽体车身断、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骏煞,就像当初1M推出时的口号一样“M女奉,永远从后视镜中藐视对手”陡,而M235i更多还是为了平衡性能兑豌蹬、实用性与性价比豢,同时也为今后推出M2而留下些余地富谁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孝慧速,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爽,针对绅宝D70推出后的社会反响吮铣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剂扣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车少花荣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阑车稍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肆换。   D50建,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辱,推出之后的表现往往是人们最期待的融嘘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洛考钡,面对D50的将会是极为严苛的考验定完庙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肋抱溅,而成功了使锤,也将有可能成为流芳百世的一代名车浓。7.48-11.98万元的厂商指导价暮抽氏,可以说为这场战役的打响拱奠扇,开了个好头衅抗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莆全逛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞧穆。此次担任D50设计工作的宫确,正是培养出诸多设计人才的博通公司鄙丘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羔棘黔,同时又能够给人们耳目一新的感觉锤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘸珊甜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异录绘,但是当你接触过D50这款车后士雀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巨任邪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗓牌定。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹圈,但是当你将这些元素组合在一起时喀涧,却有会很快打消之前的念头困。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外解,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褥儒汀。运动气息浓郁的设计手法棱捕梨,会让你把D50和运动结合在一起慈贸辣,无论它实际的性能表现怎样比耻吻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歼模卤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杀谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呛弦梆,面对不断推陈出新的竞争对手旦呻赎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牧匪。好在随着2014款车型的上市违墩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罗疗设,而这支强心剂的主要成分也很简单鹃,一台1.5L涡轮增压发动机写部萄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型起,针对配置方面也进行了一定的调整亲坤叼,其中自动大灯到屉嘛、超速报警以及四门车窗椅迳剩控升降等功能均成为标配姐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者故碑怖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赤讨。因为从早年搭载的速锐空犊,再到大红大紫的秦宫揣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裤盘乏,它所提供的动力都不曾有变槽纪。传动系统方面菠让讲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盛脐剐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擎你,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿编蔚氛。在城市中经常用到的中低转速区间内编特,发动机的动力输出比较积极黔平,并且通过涡轮的帮助度骇,动力在1500rpm之后便有明显提升料尝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擂蒲,完全能够满足日常驾驶通屎荷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壕悄剩,适合城市驾驶穷七巷。挡位之间的行程适中守点,但手感略显生涩群吗。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊勾病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车期,而非车去适应你镣呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骄。四辐方向盘尺寸偏大比俩龟,回馈力度比较匀称空,因此驾驶这台大块头还算是轻松仓,只不过方向盘的虚位过多坡贯,转向时不得不做出更大的动作轿。   前麦弗逊禄挖缅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收规哺,并且由于悬架行程较长编,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碎。当然这样的调校也有它的好处修缴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人难。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舅坝刮,SUV车型是一种非称叮耗油的车型犀,毕竟以自身庞大的身形来说妓骚,自身重量就已经非常大了蝎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寝桔,这也导致SUV车型的油耗居高不下诲笺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矗耗腐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裂惟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笑仕墩,在众多的SUV车型中就,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计透,这种设计可以说非常的扎眼松还,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孝傻说,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痢们,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售率,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫌摧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘛莱释。在RX车型上拐飞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掸似,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廊,从RX整体风格来看缺淑,还是更多的体现了柔性设计的特点孺饥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盗,如果不看下半身动稗锹,很有可能误解为一款轿跑车型长剔。不过这也让人们的视觉一亮溜功吠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尖慈鸵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眷碴挎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求两猾肠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劲京疾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的探档论,没有过多的硬线条介入遁罕蠕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邵蜂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符味。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力催晤,RX明显体现出有些不足羚胚乡,不过这本身就并非是RX的炒作方向汐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侵涟,内心想要一件东西搂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费储拔蓟,否则你就无法拥有心中挚爱苫驴。你想要一部手机陈层,但偏偏要你保证最低消费禄户。这种心情着实不爽痰绵琳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版且藐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祈旗弦,这两样东西都是你想要的善,售价三十五万不到松衫,撇去不相干的配置稼,给你你想要的袜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缓祷,是不是有点定高了死辨那?可细细一想土崩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菜乏,并且还带有四驱系统诧李黑。如果单单从这两个要素考虑入,同档次的车型里效催剂,都破了四十万大关了劝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肋社娩,目的就是要拉低门槛岸绷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出录入。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匙跨。但运动元素表现的很细微磕唬,基本上都是细节点缀哼彪两,和其它配置的A4L差别不大祥新。虽然是一款40TFSI的低配车型颠耿,但从外观上很难发现区别乏队薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件改淡咆,算得上是全车比较明显的运动彰显了骗晌。尾灯内部依旧采用LED发光元件寡,总体来说间呕沥,亮点不多善,朴实大方千。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茄梧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氨惶叭,除产品名称外浓,其与JX35并没有什么区别脓,还是那个豪华运动的大家伙烧傅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搓撂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铃心。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疆创,灯角黄色的反光片是标准美规设计拟钎,但无论哪种规格镐仁督,对行车安全方面都是提升扇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翻陈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理歪闯,前置摄像头悄然隐藏其中哎径。侧面看上去QX60依旧大气稳重汉非翅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喂粒龄。另外独冈冲,底盘上有些部件会低于车身砍归癌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亮类。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辨靶,活泼的细节设计使其更有灵性雇仿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幸拔降,也起到了一定的隔热作用炔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛊惮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舜,静音效果良好轰。   车尾并没有过多花哨的设计吧法郊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铜。尾灯采用部分LED光源矗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释散姬,总体来说比较耐看辛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靡赐盯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来库邻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高福。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起繁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犯底汀。上市前蓖鸥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魔淋笨,不少人不相信它的价值鸿甩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后失浦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儒,这自由光到底是什么情况笛麻号?经过整整一周的深度试驾后送剩酣,我有些新发现可以分享给大家讼爽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稻,我的思绪一下回到了2005年左右玖皇,那时候自主品牌鲜有SUV产品偏,奇瑞率先迈出了一步噶石杀,推出瑞虎檬拘清,并领风骚多年不。当时奇瑞称之为NCV卢郡垄,也就是集合轿车以及越野车席,有着越野车的外观和坐姿黎淖擅,并兼顾轿车的舒适性氨,其实就是我们现在说的城市SUV狡擂伸。   这样的优势持续了很长时间梯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凛脾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵唉,瑞虎的势头逐渐放缓茅观呈,也就不再抢眼了衅。奇瑞随之调整策略拌钡蹦,在去年推出瑞虎5这一新车型悼颗画,与其他自主品牌新对手进行竞争吧。与此同时埃琉,时隔半年的今天丹苯窘,老瑞虎被重新包装升级貉镁,命名为瑞虎3再次进入市澄涟负,与瑞虎5形成高低搭配比吠嫌,重新获得了新的竞争力前。   外观赤:   正如前面所说授峡惫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作红矮崇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节便似。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸传碧,棱角更为突出驾、线条也显得更利索俊殴。侧面增加了镀铬防擦条妒列变,而车尾的变化并不是很大群碎,集中在尾灯和一些线条的修饰上钵唐,就造型而言瑞虎3更年轻了钩。从车身数据来看鞠,瑞虎3相比对手并不占优优势号,但是得益于外观的设计蒜吼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些艰保附。" "  在经历了数年市场洗礼过后朽,瑞虎车型迎来了新一次换装诫登,代号命名也列入到了家族统一的序列中丘玩,对于车型的区分更加简明辖屁耽。除此之外恢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粪欺难,以及更为充裕的乘坐空间腥受,以提升自身的竞争力软。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佛蹈烫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裤采,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凉蹲农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憨顷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛊髓。   此次改款主要集中于外观方面备,通过新老款前脸的比较缓氢,我们共计找出了8处变化粹吝暖,分别为惋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺古摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饲恫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踩既:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匙禄,但在车身尺寸上有所调整星镜,其中长度方面增加了30mm熊傅雄,宽度与高度减屑缤P纭,而轴距维持不变湾剂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出繁勉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汤瓤胖。   车身轮廓并没有大费周章的变化锈酚,更多的是在细节上体现新意雹茹。侧车身防擦条进行下移蔬,并在前后车门中增加了镀铬饰条东厘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中齐萌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装编辫,更趋于向装饰性靠拢壤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式母罚巷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摄,若要找出所有差异瓢焦孙,还需要费上一些功夫持沏朗,在对比过后变化上依然可以达到8处漓强桑。依次为钩层:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旦抽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冕屁耙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惠搬,空调按键的布局更加紧密冷较,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涩垮损。此外吴昧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窟勿。   按照配置的不同恳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黎,大尺寸液晶屏包含导航儡、多媒体喂壬错、蓝牙以及系统设定等功能壁剐,而在操作上也十分直观画回仇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当突漂箩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晾贩、风量恰烽、风向等信息并舒俱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梁,同时旋钮的阻尼与定位适中螺,手感较好投,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莲挨。   方向盘两侧位置集成了音响擎划咎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键火,中心区域使用了品牌全新标识欢达吮,并在造型上稍有改变类。仪表盘则没有任何变化酚强,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同统,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畴宛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素停顷露。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仁,但调节方式为手动巢,前排座椅具备加热功能路,按键位于点火开关周边区域补体颗,位置的选择上不够人性化潘辖,副驾乘客很难进行单独操作并。   在前文的数据表格当中极交,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奈救,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阜熄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后北舜翰,头部距离车顶约有4指空间粟殴臣,直接移至后排乘坐涛奸,头部空间同样保持在4指欺脱疚,腿部则为2指余量列岔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滇,首先需拉动靠背边缘的拉手陵行凄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凭疤禽,要想恢复到之前的乘坐模式申绥将,还需先拉动开关藉灰灰,同时扶 起靠背叫闭,在操作方式上显得不够便利薄轮辑。后排座椅支持4/6拆分放倒胯墓磺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魏拌蕊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响入霉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绢躺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侵曝,含有DVVT技术赋传,相比早前奇瑞的1.6L引擎仑缝弊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善受幢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陆榔湘,在CVT变速箱的帮助下崩故,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驹汞。即使在起步之初深踩油门查卯切,加速过程也会显得有些慵懒懒,只待转速攀升至2000rpm后轻赁碧,动力性才有好转楷城,此时油门的响应能力有了子显著提高沤鄙,虽然整个过程称不上动力充沛骡棘,但对于城市使用来说算是够了农梯巢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上能,涵盖了手动熄怯墨、雪地和低速3种模式欧宝,在手动模式下可以模拟7个挡位裤把胸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用副侠守。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庐,在模拟挡位的帮助下森视钞,转速会与油门的深浅更成正比芹创,升档与降挡的操作也会更加从容附翘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛菲磐住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痉藉。   在紧凑级SUV的行列中伪茧,瑞虎3的车重算是较轻的一员刮,这为引擎减小了不少负担回。助力转向系统的力度适当杜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辟喜。转向的精准性使我出乎意料曙譬解,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衫,悬挂整体表现十分扎实魏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入函臀豁,令试驾者信心倍增死颓。   如同瑞虎3的定位那样固,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遣悉,它并不具备越野的能力扑,然而精确的城市定位烈抄佩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禾,诚然烹隧歉,它在这两点上做的很不错害,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迷铆弊,瑞虎3也许是最合适的选择对象萌鲍。 责任编辑很恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楷粪,一晃6年时间过去了率,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尼蔡两,但是我们仍然和它有过很多次的接触趴险,并且每一次都是充满乐趣的体验褂凶。今天我们又把它请到了这里急察,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外词,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型报。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戳纯龚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凹陶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酮骨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晃篱,自然整车价格也就能便宜不少晾泊,降低了它的入门门槛锹环。而以我们消费者的角度来看户,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象席痰淡,这也是我们今天把它请到这里的目的煞,测试项目很简单电聊羔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粗缴函,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毋。   ●日常驾驶动力表现府:低速扭矩充足勾现戌,高速动力吃紧椿洪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诞脊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偷毖勾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钡垦式,但机械结构还是更适合在野地里行走须。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漓茨靶,外形设计轮缺、车身尺寸画、参数配置全都没变珊,只是换了一台发动机沉槽仑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纽,双手需要时刻度掌握住方向盘日,总之开着它你不会觉得太轻松杀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欺必滦,大家也都心知肚明坞椿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现富把。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧,参数虽然降低了便钦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簿幢脑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脐川椽,并且只要车速不超过60km/h平轻赏,提速还算是挺从容结薪,也有一些推背感垛,感觉并不比3.6L车型差多少抢归。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撼虏独,脚下的油门响应明显迟缓了不少翁,如果你心急的话敌响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惫,否则踏踏实实的在路上巡航刀狮集。   ●油耗测试软劲:正常表现赊鲤,不惊不喜密。   发动机排量小了们壕,除了动力影响之外北捍刮,油耗也是一个值得关注的指标骡羌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颇池。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锑,拥堵路况大概在30%左右编缚,畅通路况大概在40%左右能,另外30%为综合市区路况恫林瓢,全程平均时速为31km/h监盲忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里揣鸡密,算是正常水平肥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颂龚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膝狮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椽肮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钞溜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何退拔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撵琼垮,很高凸哼,或许我接触的都是高配车型甭,包括纳智捷大7儒涛、CEO等车型密焊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酗。今天凄赋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俊瘸腔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搓虏?下面锚,我们就来看看详细的体验报告洽崇。 可以看到堵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教,这在于其他车型包括纳智捷大7帽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腻。这次试驾的优6 SUV也不例外池氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膘让缅,为了突出这款跨界SUV车型的定位慈突逗,外观设计上更年轻有活力姥,对于年轻人应该有很大的吸引力五恢竟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钦仁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台细巍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峭猾譬,轴距为2720mm断,可以看出这是一款跨界风格的SUV计败。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啡密氏,最大的优势是轴距要长出20-100mm沦,具备不错的乘坐空间雇似离,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拎箍羌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誊,尺寸都是215/55 R17遣舞霞。可以看出在轮胎的型号上瓶保毒,国内销售的车型都有一定的缩水驾,当然为了控制成本际郊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓝览毛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮码孺怪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杰颅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捣,两侧的LED刹车灯十分扎眼藏,不过从布局上看稍稍有些凌乱激播。" "李老板的慷慨揉荷券,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凳。下面回到主题情痛,从之前收集的网友问题看卑,大家最关心的有两件事儿陈,一个是特斯拉的性能电匠,另一个是特斯拉电池的续航能力灿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兄佰。简单剧透一下碘风豢,性能方面特斯拉相当给力嫌巴臣,续航能力方面我个人觉得还是不太行画究。 注授奔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型番美,文章中提及的“特斯拉”厕、“Model S”等名称均为本次测试的车型苇谭工。 数据解读渺标:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媳,所以今天我们就先从数据说起蚀超。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筋显残,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋裙,而我们的实测数据为4.7s锌倘漏,比官方公布的成绩略慢列书,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屯酮补。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韶庭。由于采用电动机驱动锌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廊湍味,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氨拣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卫返,直到完成整个加速汾亲。电子系统和动力系统的完美配合厘麓似,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凯解,这是大多数的同级别车型都很难做到的萎零莫。 0-400m加速尾速趣壬:170.124km/h 加速时间茬酗:13.63s 由于采用了9.73本:1的固定齿比变速箱我,所以特斯拉并不存在所谓的换挡德使纤,在加速曲线图中恨课,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阜痰,车速和电机转速完全是等比例上升细。这里说句题外话判谰屎,官方公布的电机极限转速为16500rpm猜粕哦,最高车速为209km/h七,通过以上三个数字巫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少工,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖停。 0-180km/h加速刮失:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稳戮,峰值甚至达到0.7G粟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诺瓮斡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褐涛道,当车速超过150km/h后变惧定,车辆的加速度下滑比较明显刃栓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涝芍,工作人员解释说为了保护电池钮枯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡论敬。再多说一句梗,这个速度日常用肯定够了峡猜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漆扭,但如果是赛道贸肩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道眷,有大直道的长赛道休核,它应该会比较吃亏忿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车私,常会被贴上大排量竞、暴力机器表届屠、拉风外形和肌肉车等标签回需。这些词虽然简单椽莽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征户,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雾。近日靖汝儡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腹劝陡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甩停弄:科尔维特C7)儡佰惜,肌肉感十足的外形肮奈手,手动拆卸的硬顶哪龋柏,再加上6.2升自然吸气发动机等红荣我,都是它的大卖点虏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乳,外形变得更具攻击性锹馁汲。不同于以往车型谦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吮多,只有头顶裸露在外江都,非常特别辉焙俄。重新设计的6.2升自然吸气发动机菱桥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乾瞬标。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机精瞧副,最大功率640马力采躲,峰值扭矩814N·m)财茅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泥桔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甜搂:5.3万美元)糙,几乎没有性价比可言闭洁拘,但相信越是稀有的东西绕残侍,越有人喜欢氢架。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彩灭第: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柿票萄:400-023-5599 地址逆纯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萄氮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠币妊颈。而这款车本网也进行过多次报道与评测会签兄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题螺,比如——空间与电磁安全性肮两。   有朋友担心诵蔬嗣,混动车型的使用空间会不会很小懊佟,电池电动机发电机都需要摆放位置暮修崇,还有散热系统瓜倘碉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧览怯。   作为一个“热心肠”千武,笔者决定帮一位同事搬家箍切蓄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”济绞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脆司、两个大型行李箱裁钦、三个双肩背包冯,两个电脑包诞澳吮,一个猫窝刹、一个全新的大睡枕搬走菏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侗剃茶。好吧滑颈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜,从图上我们看出付矾卜,在放入体积规整的水族箱水缸后河呈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包省普,并留有一定的间隙量虐。   而后排在放入水族箱地柜后惫跺蓖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位割秦香,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胆黎。得益于巨大的后排腿部空间鸥炊敢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兽悲。而后钳那理,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阂型室。当然复,前排的空位是为乘客准备的奢坛乔。(为维护试驾车整洁铂胸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孔娠茨。)   我是一个希望低调的企业主尖呛逗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泰谭淀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羌,后排音响控制呸磋,前排座椅调节按键拖售,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子璃、空间泄惠晤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栖势淮,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠爱闭。英国专家认为汀囊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吹淌讲,高于该值菱杠,儿童将面临患病风险叭叭慈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尘峦去。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ィ害俱伤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晤拢。   简单来说干架钢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚏碾绍,如手机峨,对讲机倍幻、信号发射塔等狼斥,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛,家用电器娩瓷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射参觅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可航。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茧铃灯,前排座位温,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品间柑拢,不具有权威法律依据瘟号尼,但既然是国家允许销售的测量器材股,其测量结果绝对拥有参考价值面姓巴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓沟炊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量开。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赔胳绢,首先是油耗呢,我们在遵守法律规定的情况下狗眠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舒摊,而结果显示嗓部连,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下典芬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轻。   混动车型比普通汽油车重伴少,驾驶感受会很糟吗?   确实郸烫交,混动车型由于需要布局电池扰、电动机屏、发电机蛔狙、散热系统及控制系统通,整车质量肯定会增加盆啤壕,但通过驾驶凉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感童激忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动快,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制描洗讳,使用感受更接近与现代的美系车型护挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谈涎突,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撑闪,而在高速公路上宛泵遂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了入归,取而代之的是风声与路噪声姜。而操控部分啼釜肩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庐糙钱,你永远不会感觉到生硬的颠簸干辖解,一切都是柔和与优雅欣屯朔,当然垒敌角,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巷。   最后浑挫,我们通过以上测试恳嫁煎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乔、油耗及空间实用性上都出色表现防屁,而为此你仅需多付出几万元的代价吉,加上经销商的优惠丸馆,凯美瑞尊瑞物有所值使,而你现在需要做的删,就是去店里亲自去试一试侥归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓦疮陌。 图/文房怒佰:丁艺   丰田汽车日前宣布管,截止2013年底沁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杏鹃洛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录归。诞生16年来络,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龄嫡芦、备受600余万车主的信赖和认可摹柔康,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锯誓闭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撵亭。 责任编辑人:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后把鲜,MINI凭借其漂亮个性的外观华并芬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坛电鸵。2014年北京车展上旱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄蹦浴(点击进入上市文章)丧悍伙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掀帽莎,同时在配置方面也有一定得提升殴蓟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后读,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市币氢,售价区间为20.18-23.68万水纺。虽然只有4款车型可以选择祷,但从大家的关注度上看龋淡,很多人对这款车给予了很高的期望驳。今天平箔磋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灸,两款车虽然在级别上不同吓傻骡,但是在价格上却是非常相近钨寐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娟。下面暗堡,我们就来对这两款车型做一个对比境蚕酸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陌豪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话必,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜好。当然谴帽,作为一个自主品牌课吾,想要和这些合资车型抗争跨腐副,就需要在配置上有一些诱人之处蔑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫌,从车型尺寸上看兽,H8明显要大于东风本田CR-V梗讲,但是价格却几乎接近浦。如果您的自主品牌不感冒的话皇镀,那就不用在纠结了肮泥瓣。但是护晾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钩红,那么H8的确算是不错的选择眉,至少从轴距上就已经很让人动心了教怂。   =============分页符=============   原标题糕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逝稗呛,哈弗H8还是小胜迹都达,其中H8还带有液晶中控屏蕉侣禽,而CR-V并没有配备中控屏誓耻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淀。这些东西的确也是非常吸引人的骆委。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埂傅阔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泪挂比,平且还配有ECO节能模式佰埂囊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幕汇徒。H8还配有坡道控制系统糯表赐,但是CR-V并没有配备这个功能编拳。另外精计,H8还配有三种运动模式贺模缕,一定程度上提供了多路况的脱困能力据,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些短络,当然H8属于刚刚上市的车型堵,并没有试驾车让我们来进行测试兑,以后有实车的话壤禄,我们会进行相关测试夹汉。   结语掏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豢噬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镶胁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坏,某些情况下还要超过很多合资车型佳屏袜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逻。 责任编辑核幸:赵春晓" "从1985年开始捷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矾党赖,1991年出现在5系车型上炒,1999年开始陆续出现在X系列车型上暗桅。直到现在逞劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偿缮伤,提升着宝马车型的操控性和运动性尉。让牵引力发挥的更加自如险,下面浓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现别。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诧哄妒。在车载计算机的控制下嗡巫懒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整籍供,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罚,而且动力分配比例范围达0-100%揭贩,赋予车辆独特的动态表现江。 与传统齿轮机构相比取辰,xDrive动力传输响应速度更快吼饶,分配比率更灵活犬潦,通常壤穷跨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缔财狼,保持车辆转向精准灵活阑,初粱、中段加速更为直接的经典后驱特性闪霉。而在弯道犯柒、湿滑路面灸抨、或紧急变线等极限状态下田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敦,增强了车辆的稳定性和循迹能力膊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统散,在附着力降低的情况下秽期,更加考验着前后轴所分配到的动力暴艾豢。通过一体式底盘管理系统的侦测悼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配头台。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悄侨九,最大化的改善转向不足和转向过度料。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弓垂庆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摆讣。宝马4系在绕桩和紧急变线中箔仓秀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外督,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伴醒,更灵活快。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上多夺玻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沽搐敢,公路性轮胎打滑严重恢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酚炬,还是能够胜任一般越野路面松寡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑居惫痉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹈,宝马X1一直以其运动性示人膏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表私。但是不同于一般运动车型不擅长越野第善考,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棘毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢癸课揽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐丁靡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险镐到,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卉贬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞍免。   在消费者最关注的价格上罕,我们分别来看两辆车硅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丛侯。从售价上我们不难看出裸较,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3限,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3合犀,价格区间跨度较大缉郎。   外观尺寸对比协弯浚:   首先绷,从外观上来说贯瓷贡,宝马X1极具动感从且。其标志性的双肾格栅已经不必多说靡,远远的就可以知道这是一辆宝马暗罐屠。而那富有动感的线条娇,将其外观勾勒席,即使是静止在那里们,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篮娶,感觉比例似乎不那么对称亲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氏沤,而且作为一款国际范儿的车播沮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谈柬刺。虽然宝马X1有修长的车头闲驹狼,但是驾驶时却并不遮挡视线箔,仍旧能够清晰的观察前方路况汞。   相比之下皖固,奥迪Q3的外观略显沉闷烽涸蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重昂钎。虽然不像宝马X1一样运动圭,也符合其SUV的定位跋寿槽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颧,这也让奥迪Q3的样子更加传统叛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汰脆,但是内部空间却优于奥迪Q3适躺夺,相比来说哗踩虱,宝马X1具有更大的头部空间藩殿聚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臂斥:4477mm 长仕:4385mm 宽侨培:1798mm 宽慈谷话:1831mm 高贯:1577mm 高撬渡:1608mm 轴距坛派炕:2760mm 轴距璃踌鲸:2603mm 最小离地间隙尝挤玛:194mm 最小离地间隙摔低:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者系,宝马X1具有灵活的操控性倘剔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雌撮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化四,作为一款 SAV嫉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郸讲佳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尘闹桅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霜撑碧。   实际驾驶中惰死霜,宝马X1的路感清晰愤撑翘,虽然车身不芯小,但是宝马X1却有较小的转弯半径疗覆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头常坝,带来更多的便捷凌。行驶中春,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靖狄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幂、高精度直喷与电子气门三大核心技术伞靖胖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楼欠楷,在动力输出上达到高低搭配的形式猛。而宝马X1带有的ECO PRO模式捍赋尚,可以帮助我们进一步节约油耗怂,让油耗能大约降低20%市括存。 两车基本配置参数对比收帅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滔:通风盘/后卫泄市:通风盘式 前鹿侧:通风盘/后节:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垢赂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啼椒吵,我们不仅仅需要看其运动性能柔撂,还需要检查其越野性能悸腺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俩舍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徐身。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灰室蔚,为了能更好地分配轴荷绊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端景傻熄、后桥差速器前面滥缕连。正常驾驶环境下斑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎稻,当检测到前轮附着力减弱时俄糖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮催氢,帮助车辆脱困虏。   通过以前的测试舵硼钝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捐勉皋,对于应付难度不大的非铺装路面来说缎,这套四驱完全可以应付娩讲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寡,加之悬挂行程过短木响,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冲抚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侵话,偏向于公路驾驶次。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴便拧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磷喊,动力的分配为40:60脯仍,在实际日常驾驶中暮骄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睫艘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主星,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能簇,在车辆出现转向过度时扦界,车辆会将更多动力传递到前轴蜂萝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盯鲜,帮助车辆脱离失控的状态捂硕。在弯中逐渐加速的过程中南,由于车身的重心靠后肥贿吭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弊,在这种情况下炉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出库,减小前轮的负担揩牢,使车辆获得更好的指向性孤份吭。   无论是雨天嚼锚朝,还是弯曲的山路乳扔尚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹅橡慷。而且在大角度爬坡及碎石路段藉必坦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力能酗蹄。尤其是爬坡时巴灌,动力能够智能输送至前轴佰,让车辆轻松前行翠嘶叛。而在平时妻榔拭,动力又会自动分配于偏后驱患裂,让运动性得到进一步的体现米湃。此时的感觉是类似后驱车瞬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亨效鄙,让车辆行驶更平稳混。   相比而言蛊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憋阿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梅犊,具有良好的越野视野勤铰惦,但是宝马X1的离地间隙更大泄,通过性更好入。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少群,尤其是其具有更多头部空间霓读,如果越野时凡,可以适当调高座椅坐姿踌勾。   =============分页符=============   原标题衅葛扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坤冠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刨蔬啦,所有的按钮也都在触手可及的位置赏,十分便于驾驶者操作设眷。而且两款车型都选择了年轻每、时尚侵随句、富有现代感的内饰设计壬蛊链。   两款车的配置绩唇,无论是奥迪Q3搂炼讳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稠敌。尤其是宝马X1的iDrive但碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踞凄堤,宝马X1更加简洁陛,而且操作一样方便祭叫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辱霸闯。即使是刚接触宝马车型的用户腺甲,也能在第一时间熟练操作肮拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恒娜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龟睛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索老超,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大景曹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罗冉炉。例如像最低配的宝马X1姆,虽然价格极低垛拔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墙扰灯。Q3低配也是一样林讥敛,配置较低食。不过如果您不在意像导航米溪掠、座椅加热等配置烘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呻栖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扔胆,我们进入车内来看看内部配置以及空间曙。二者究竟谁能更胜一筹嗣刺士?首先来看两车的安全配置葡污。在气囊方面澳,奥迪则更胜一筹火低,在两车装配有同等位置气囊的前提下涡苇檀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤举陆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疗经,它全系标配有防爆轮胎赂,即使发生爆胎锣茅,也可以继续行驶偿面。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惊。此外防爆胎也节省了备胎空间挝彤,让后备箱有更多的储物空间臼鞍渡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间成。从车身尺寸上来看瘦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顿桥苫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摔雾。然而车内乘坐空间方面粗尘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3香瓶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唯栖陵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佩骏颓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲤痴煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崔锋漠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策局簧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养末寡。但由于国内油品的质量不佳藤够,为了更好地保护车辆发动机存,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换形浑。而其他配件的保养周期上售柯瓦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养温。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄垄:   861元   xDrive20i蓉:   1036元   其余车型刺磨晃:   965元   sDrive18i蚊小:   861元   xDrive20i号:   1036元   其余车型拈皖:   965元   sDrive18i伤昂糖:   1609元   xDrive20i量:   1784元   其余车型驾坛偷:   1713元   sDrive18i官:   1386元   xDrive20i斡:   1561元   其余车型粹汀:   1490元   sDrive18i呢:   1591元   xDrive20i跺仙睹:   1766元   其余车型刑存从:   1695元   sDrive18i涉秦:   1609元   xDrive20i贡:   1784元   其余车型枫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悔爸屏:●汕:需要更换 ○凄:常规检查婚屠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中填揭梳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喷咯、空气滤芯和火花塞科睦奇。花费支出大概是2691元徐琉间。4万公里时还需要更换汽油滤芯猾,支出大概是1382元匿哇刮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抱挠,保养中也没有出现更多的费用支出饯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湘瞧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倦:●皆:需要更换 ○焕:常规检查粉瘁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费度瞪粗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擂迁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈协,能够更好的照顾到爱车的每个细节层糯警。   总结绥揣: 总体而言谎黔骂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廖辉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熬档底,整体内部空间与奥迪几乎相同波赤握。而在使用保养方面剂弯毯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济老杀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋,但是其配置也相应有所减少梦。作为高配车型梁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怂爸。 责任编辑汹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娇。它足够漂亮了铰塑,漂亮的让人感到迷茫退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媚权,由于在国外担扩镣,我不得不比以往更谨慎的驾驶讥炒,没有做任何炫耀的动作托窖苗,但依旧接受了不少注目礼焦莫删。   最记忆犹新的一次是我从超市出来的拼凶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绷,只好出此下策宫:按住胰揪孟福控器鸵,“砰”后备厢盖弹开了接,老头愣了一下淡胆扩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢传,并给了老头一个友好的微笑蹄痹素,关门走人了年偿。这时我才知道窜搂少,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惯,它的曲线诱人尺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绰尘,但令人心动的地方是从B柱开始的抢诺彼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旧少。也难怪顿戮亢,差点忘了渡烯,我们这台车选装了AMG套件涩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掇袄味,没套件的车感觉就差了很多迹寺。   即便如此库,它的妆容仍是存有争议的圭肺茎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧络抒露。左派以我为代表(全部未婚)耽闷趁,认为它的骚气指数接近满格芦捂,尤其增加AMG套件以后道涸疼,能骗不少小姑娘剧送痢。右派以结婚生子的同事为主股,他们认为车身不够修长踞副,不够秀美守茄涕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体部。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劣吓仆,但又内藏了些许的凶狠扮。   不过我们两派的意见同样有交集莎够赦,那就是从侧后看去熄,它的美感更胜委圃头。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甭,远远的从背面欣赏它喀,真是太美了即。   =============分页符=============   原标题镣卞么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掀票丸,它采用传统的氙气大灯瓦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碑械。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盼。另外模息,与前包围上的空气导流口不同的是水,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唇,不得不说其达成的效果是相当不错的嫩铜仆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骡导葱,但日常使用中也是在令我提心吊胆弧,还记得开头那个故事吧陇鹤,告别老头后我驶出了停车橙兴瓴俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烹偏堆,压过了一个并不大的小坑洼淖邯,胎壁被硌破了乡晌,轮胎在5分钟内全部撒气峭团勿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坛郊搂,这个下马威让我措手不及慧。   =============分页符=============   原标题穷百得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澎琅。坦白的说镣栖蛔,这套座椅看起来特别有型坪来镶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娶哀挠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寝。   眼前中控台的造型蜡釜,甚至细节都与奔驰A级相同奥贝鼎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用功如,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫌兜,总让人忍不住多瞟上几眼僚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淖乓偶,触感细腻捂劫。   =============分页符=============   原标题龟晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳食冻儒,各项按键的操作都很顺手胚,但我多希望能提供翻毛材质悉傅喘。另外斧肩侯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惫,回馈力很忻稹,而新款车型早已没有了这个感觉筐,让更多人都更容易适应较讼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利够美,特别方便飞轿,当然了幸廖戚,这并不是CLA级的专利览,A级也同样如此巫。总之对此我们是持肯定态度的牵,“怀挡”显得复古腹味歇、特立独行目翰,而且省空间攘摧,利大于弊妓社冗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舱,不同的是它很强调对网络的依托函屠,这几天在欧洲开了不少车畴谭杠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飘。几乎所有新款车型都支持与手机互联罕估狸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梆,还可通过手机网络访问互联网沸阑、下载官方APP程序和导航鞍础,这是国内车载系统所没能赶上的炒。   =============分页符=============   原标题道瞬皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寒墨己,空间实际上是够用的绊房守,毕竟多数时间都是前排利用率高详。我同事身高179cm鞭那,在前排头部有一拳的空间铆,在后排就显得局促了挨沧煌,后排乘客反应压抑感比较强炬乃。   不过我坚信糙搓,对于CLA的车主来说空间是够用的陋嗡,因为后排不会经常有乘客睡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浩伪。   =============分页符=============   原标题祷心芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诧逃挂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机破哄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恃,配7挡双离合变速箱场,带有换挡拨片慑。拧动钥匙射,发动机被唤醒虽钱,车内怠速状态下的静谧性相当不错幕,我们出发了昂骂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乱汾,不过CLA非常容易上手纽骗橙,舒适模式+D挡表现得有礼有节臂,整个驾驶感觉极其轻快静,这是一辆易于驾驶的车常猾,不论男性和女性都会觉得很轻松簇吵脓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哨联,转速时常被控制在2000rpm以下去火。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轿肥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辅鞍,而且在低速中它的换挡依旧平顺闻荒,并没有出现那种令人不悦的闯动得醇。   切换到运动模式围,变速箱首先变得更为积极录逼洛,整台车的性子也开始急躁起来毁,随时准备着接受挑逗淮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盲。油门的响应也更为灵敏诧丹,初段就能得到不错的效果迟疟嫂,只不过排气声浪并不那么有气势免丹。   至于转向经,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熊酣彼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墙绣翟,那样的线性和柔顺泌竭,简而言之非常舒服馈。   CLA的转向感觉则不然兰参,它少了些紧致的细腻感拾挟,多了些轻巧勾犁。这套电动助力低速中没什么特点祭分,属于偏轻那类的碱,或许女性朋友会喜欢申愁幂。高速下转向逐渐变沉蹿躺蠕,更易于驾驶埠胜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颗盘艰,比我想象的要好不少谦骨袖。   不要被AMG套件所蒙蔽驴斯埠,悬架的设定并没有那么生硬门聪入,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褪,整个感觉还是挺舒服的充碗蔷,回弹的特别利索草逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唤甸,起码我在前排开车是这样一个感觉俊,只是后排的乘客有时会说封:颠!哎催衡溅,管不了那么多了扒咯巨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甫舱,驾驶感觉对于这台车来说重要奋鼓。   =============分页符=============   原标题污烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚帕剧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烈酬事。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糠,无法进行有效的弹射攻。起步时有将近一秒的延迟确牧贿,之后发动机全面发力嚏慨,此时轮胎打滑非常严重痹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垒体,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砍,导致抓地力不足箩。怎么形容这个状态呢料哗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速献,四肢虽然在飞快的挠地缺巷扭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帝词璃,各位想象下斤彻堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窃闪,双离合变速箱准确的完成两次升挡揽,换挡速度很快沟,最终用三挡达到100公里/小时的速度可,时间为7秒整裙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新前骑乃,因为看到严重的打滑时我特别无助夯僚,尝试了降低转速起步摹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地签嫂纶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袭,而且车身的支撑有效玛,车内没有特别明显的前倾感觉具。从刹车曲线来看哺,自始至终加速度都在-1g左右晌,最终成绩为38.46米贯,符合奔驰一贯的作风珐侈。当然我具,待拿到国内的测试车后挠,我们还会进行测试结,看看原厂的轮胎表现如何蕊纺恼。   总结跨:   从国外的销售情况来看喂,CLA是相当受欢迎的府瞳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茅璃撂,CLA在美国同样有着相当不错的市趁繁碧 ,2013年后四个月销售1.2万辆灌,势头相当迅猛釜,可见其受欢迎程度梆虽。   进入国内后我想它会得到同样的关注镁,随着细分市场的成熟上田,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宛。奔驰CLA级参谐报,主打运动勾宿、年轻串琅嚷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎动荆鲍,尤其选装AMG套件以后效果更甚常,相比奔驰A级捞,它的吸引力显然更大缉偷。相比竞争品牌炉,这次奔驰走在了前面继,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亭。配置方面国外大多都是选装篇廖,比如天窗稻、轮圈样式等等痪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杜被次。   不可否认莽奔垄,它是如此的招人喜欢饺能,尤其招那些打扮时尚镐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毒稗贬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机割窝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苯论。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疗堪具,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶泄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哆履苛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竟苟息,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扒辞,通过细节部分运动元素的添加浓欣拓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爆。其外观运动套件包括进气装饰讥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铝霸便。   总体来看泵缉锤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踢胸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陪禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弗靠,白色车身加上黑色的玻璃车顶弦,看起来很有档次感解话飘。不过略有遗憾的是茨蛔,它的全景天窗不能打开拿梆当,有同行戏称瞬亲雄,这是专门为了看星星而设计的笛琉。   内饰简洁自然   与外观相同砰翁聊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旦花桅。全黑的内饰髓燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现填芹檄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来融蜕。   配色方面舜奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰善,但通过座椅的白色缝线垛际、钢琴烤漆面板白边框的搭配便农,使得内饰整齐又不显得沉闷舜炮锈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揉。人机交互系统方面靶,V6菱仕Turbo车型并不占优势纱季娩。   动力不错嚏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姆溜法,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邪翻槽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娩坪。这款车的低速扭矩较大救棱,因此起步时非常容易砰舵懒。起步后顶,借助轻盈的车身套,汽车随后的加速较为顺畅扇痪晦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苗跋,这直接导致这款车的操控也是相对不错梅,在较为宽阔的路面上抹水鞘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聚规猴,感觉很有信心疆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校功菩噶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的博叛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巾,非常方便驾驶者进出撑,但打火时边,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动劫。 责任编辑帛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候你宿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睛汕奋。之后的继任者是睿翼困,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笛阜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韧孝森,并更名为马自达6阿特兹茶荷,而它是否能达到前辈的高度帛魂,让我们由内而外的体会一下戊莲慌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郎对动,配合这两侧行车灯镰秒干,看起来霸气十足傲,隐隐的透着一股子狠劲焊。图中这款车是2.0L的标准版革,则采用了较为普通的卤素光源闯,科技感差了一点视。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甩,犀利感十足廊娇概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逝,它不同于以往的两代马自达6趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巍撅猛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来架辞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子来本,厂家把这种设计理念称之为“魂动”是。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怪饥伴,轴距为2830mm涛,与进口版本相同盖拖。相比同级别其它几款日系车型皇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骚誓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊疟涪,像是一滴在高速行进中的水滴界绒叹,充满了流动感蓟童。从后边仔细观察阿特兹的背部秃,不难看出它还带着一点掀背的意思赋屏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镶部盒,配合着双边单出的排气筒诲换寇,更使整车的运动感一直延续到了尾部手巧剖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炬豌奔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焕薪目。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮拌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卡玩朽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞎沧,其它区域大多为硬塑料烁拧。由于没有太多的装饰件许,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恭顿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高末,它采用的是一块电阻屏唐,触控灵敏度还算令人满意活必曹,界面的科技感以及显示效果都很一般顺,总体感觉更像是四崇、五年前的产品惕度,唯一的优点就是操作无任何难度寺,一看就会熟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡免,所以导航功能暂不能使用豢把。   进入车内蓄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曝,握感也很不错糯,由左至右打满需要2.5圈汕算,比大多数车型略小星瓶。此外谢拣牌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妓款,操作便利性良好描,而且兼顾了驾驶乐趣缓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色受,但却一点不掉价新刑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感效,其次它的表盘内圈采用了网格设计祭懈,多少有一些竞速的味道氯念,再加上白色的指针以及简洁坝蔬厂、明快的字体开贰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梁班。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垮肮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溜、平均时速半悼握、续航里程之外躺盆瓶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傅。i-stop是马自达研发的自动启停技术铜父,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火休。   除了i-stop坝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秸衡。之前在新能源车型上比较常见娠拳锈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罢开,它是以电容取代传统的电池或电瓶坤,从而为车内的用电设备供电嫂凛,而非用于推动车辆前进庐狙。   空调面板的样式不错戈森能,旋钮和显示屏都显得比较有质感寺太。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淑宠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱炙迹好阿烦。前后排座椅均采用了真皮包裹娃藏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炉。   虽然阿特兹有着不错的轴距黔峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廉涎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢靶榫住,而在后排却只有不到一拳的头部空间杏凤。令人满意的是后排的腿部空间蘑,坐正以后不影响翘二郎腿喊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彭,不仅地板平整朝豪,而且行李箱有着不错的纵深桅,轻松放下高尔夫球包良赊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钝,以及更换轮胎所需的各种工具池返攻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逼甸、双可变气门正时嗅趴母、凹顶活塞+米勒循环僵鼻犯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术导递,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坍净林,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拿纹偏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筷港剑,并带有换挡拨片骄螺,只可惜这款变速箱不带有S挡肃浓,对于主打运动的车型来说个遗憾床。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受练,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筐,日常驾驶过程中匡,为节省燃油输,变速箱会积极升挡罐,转速经常保持在1500rpm以下档簇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挞狭拦,因为这台变速箱的反应速度很快稗,能够很好领会驾驶者意图赂茄臀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蠕。   阿特兹拥有良好的操控性天堵,这首先要归功于发动机线性的动力输出娘坎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏混,而中后段又能够拥有很好的动力表现物,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓮茂势,尽管反馈的路感一般贺灯,但指向足够精准莎霞,能够给人很强的信心醋欺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踩苫,它的前后悬架初段偏软朽,能够很好地吸收路面的颠簸帆脾伙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慌吃。可喜的是悬架的后段韧性十足姆,不会让人感觉力不从心拈。最重要的是瘸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整团伦,车头指向灵活岗戳呻,车尾循迹性出色宦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见空响灿。   总结橙奴: 对于马自达这款即将发布的新车凤,我只能用赞不绝口来形容礁慷祭,外观和驾驶感受都可以称为上等亮。如果非要给这个车挑点毛病的话韩翱弗,就是在高手如林的中型车市场里湾汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸书燎。所以如果你是“外貌协会”的成员枚,或者追求极致的驾驶感的话辰,那么你可以期待一下这款新车蔑潘。 责任编辑吹涟糠:赵春晓" "  KTM的X-BOW送绊,直译过来是十字弓叼讳笨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔡烷。实际上虫悼,这个模样怪异的小车退嘎溯,的确是火力十足哺隆,足到无论是在街道上还是赛道上疯谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏膘弯。   先来说说KTM这个公司才,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帘,以生产越野车和跑车而闻名恕成权,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赫狮案,也许是工程师们精力太旺盛署韦片,亦或是身在奥地利这个地方恼妓翠,总会有些天马行空的想法图奇巢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子能撼,去生产一些别的什么机动设备草绦好。这几年酪,除了X-BOW惮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哺嗽宫,而且都有一个共同点——惊人且极端党咸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泻、puristic(纯粹)献、radical(激进)桥谈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棋拷。另外还要多说一句岔骗桅,这家公司的口号是ready to race亮碗抠,时时刻刻都在准备一场竞技常圈慑。   KTM的CEO曾经承认谱泌,他们希望使用21世纪的技术想扇,发扬柯林·查普曼的理念汀蒙,打造一台新世纪的超级跑车膝胎。柯林·查普曼是谁茅爱?他是路特斯汽车的创始人府惋,他说过最著名的一句话是八:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准许刮仆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穆楞,作为汽车工程师孺,他把全部精力都放在对性能乓泼、操控和轻量化的极致追求上娇搓蔡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可士桂岗,但跟进尝试者寥寥捎。看看路特斯汽车凄凉的经历搭识欺,这其中的原因并不难理解浪。我们很欣慰地看到辣,在新世纪监,KTM继承了这种理念驮混,并且做得更加激进咸。   其实X-BOW的理念很简单枚都,它就是一台可以合法上路的方程式赛车托鸡。碳纤维单壳体车身钦思失、全车碳纤维组件恰氖办、水平推杆减振器瓷仟急,这些都是方程式赛车的标准配置虚拆姥。由于使用轻量化材料皋亢盟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)半楞阮。在高速行驶中感,车辆的气动布局提供下压力肺,以此来提高抓地力和稳定性荣涪挽,这也是方程式赛车的特点绵靠。和赛车唯一的区别床,就是它有全套符合法规要求的灯光夯屉,以及一张副驾驶座椅开可。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机门汀,经过强化和升级后镭掀,动力达到300马力羔认,和F3方程式赛车相当类,六速手动变速箱也是简单而纯粹陪孰倡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挝兰桥,我们不妨来看看推重比城谦。X-BOWR大概是2.6千克/马力彼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌А,也就是说发动机需要负担的重量更少攘号赌,动力表现自然更强巧。   在踏入X-BOW车内的一刻侨冉,恭喜你呛剖,在旁人眼里垢,你已经像是一个职业车手了肪惠蜜。首先一只脚跨进驾驶舱某,站稳后调整重心络,再把另一只脚迈进来塘,双手找到合适的支撑点侨,将身体重量转移到双臂妨,身子瞬时下沉环,把自己放在座椅里稻冕甘。来自RECARO的座椅是固定的蓟,完全不能调整筋抚,靠背角度略微向后倾斜涛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里商许娇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置察才。要完成这一系列动作钡,如果你是个长腿欧巴喜,可能会轻松点勃骡。同样和方程式赛车一样歧,X-BOW采用快拆方向盘莱魄南,在一定程度上提高了进出车的方便性辱,不过我觉得这个功能最主要的目的屑囱,还是为了让它更接近赛车席。绑上四点式安全带壤,身体没有一丝活动空间灰食,因为在碰撞的时候戚敢,你不能指望安全气囊救你一命阂吭苯,唯一的方法乌晤褂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汞。   驾驶它辈谁,你不需要有汽联颁发的运动执照焚搁碎,甚至不需要经过特别的训练擦橙。只要你有合法的驾照捍洛,会熟练驾驶手动挡汽车械壬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度傅磷酷。连离合器都很好掌控旱滔,甚至比驾驶EVO埃咕、STI这种高性能运动房车还容易娥料。你唯独需要的漏断,是练就一副有力的双臂比,因为它完全没有转向助力煽邯奋,停在原地佰赁,方向几乎是打不动的刹。   由于场地的原因毖嗡坦,试驾过程不是很尽兴胃童,并不能体验到X-BOW的全部性能鳖。在狭小的环境中尾腹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肝乾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搽良。因为使用水平推杆减振器陌舜陇,X-BOW的底盘可以尽可能的低裂吐怂,在转弯中几乎不会产生侧倾廊社橇。多连杆悬架结构稳定碑戎嫂,可以减少轮胎不必要的运动和变化桐涤,保证最佳的触地面积清翻楼,用尽每一分抓地力肝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芥,这一切所产生的副作用及,是你的身体要承受更高的横向重力祥馅。   在视线上矢税镭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似和蛊蒜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诺嫁,以及转向时轮胎的变化范奖规。利用这个优势搜临,你可以把车开得更加精准竟贫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姐,这是任何房车都无法比拟的萌。不出个把小时搪踌风,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膘,高速掠过障碍物而毫发无损田钙墙,那种险象环生的场面河,我相信其它车做不到叹肃,这种乐趣和成就感肆,只有X-BOW能给你溯蔡派。   看到这儿酮觅稗,你可能觉得这台车并不难驯服非,一切都很容易鸡盾。没错伦,X-BOW没有设置很高的上手门槛毙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椒贸涟,但是它还有进阶的玩法拜,这就需要很高的技术和技巧了棵立静。首先冲乌潍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龋隘匠,为了它的寿命热失腊,好好训练跟趾动作吧虑寸。漂移氰?也没问题存眉送,在转弯时只要加大油门复,车尾很容易就会滑动起来鹤吕绍。之后能不能画出一道完美的弧线围妙,就要看控制的技巧了稀。   除了以上这些切苗,我还有一个建议拉滦耙。置办一套合适的行头想,至少也得有一个头盔和一副手套缴套其,这会使你看上去更像是职业车手漠井适。当然碎桓,作为一台可以合法上路的跑车挠起家,KTM也试着考虑过车主的感受梅腊,推出了一款GT车型氦倦溃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃女累徒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已变帽。无论哪种装扮瓮届贬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街季荒扭,在气势上就足以压倒一切匡壳估,而在性能上来乓,它也是所向披靡珐粳薄,精准缺和、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琉额。虽然它可以以合法的身份上街下弟嚼,然而对一台Ready to race的准赛车瞥拜闭,街道并不是唯一且最佳的选择秸适,它最终的目的地手,是要奔向一条真正的赛道温,在那里解开封涌盟,去赢得一场真正的胜利梅。   说到价钱撅肖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恒底孤,一点都不值斗。那么驴,如果说花135万法凉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陋弹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荒,最大化的驾驶乐趣械搂吝,并且还可以在公路上行驶亩呐僚,这样是否物有所值壁虐沤?答案其实显而易见目萍,值功赌行,或者不值夺,取决于你是否真正热爱驾驶币铂锹,热爱赛车运动悄。 责任编辑寄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狭蛔,早已见怪不怪葡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车本。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跨罕苏,广汽丰田出品的YARiS L致炫停,就是一款加长版的小型两厢车露,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志期结来。 知识普及瓣入福:为何不叫“ 雅力士”了挂赋不?   相信很多人都会有这样的疑问酸蛇,从车尾的英文上来看妹次,YARiS的标识与上一代完全一致宽,但多出“L”字母轰表獭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丸敝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痕家信。全新YARiS通过变革性的设计椿泄、加大车内空间荤葛、降低指导价瞬碘,从而想抢夺A0级市场的份额健醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德抵扩。不再使用“雅力士”的中文名称锚垒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雌科。   外观校:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孔峨,如果拥有一副出色的外观设计悲里华,那销量肯定低不了胁笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫识,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湘,能让更多的人接受妓。   =============分页符=============   原标题陛掸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超,所以在造型方面与海外车型有些差别捌锑蹲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坛呕,“梯形大嘴”车头动感大气梨,配合超长的轴距防嫌诬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱奸肌。   =============分页符=============   原标题擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰检晒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勘香袖,相信你会有两种感觉吐,第一绥祷:中控台设计非常大气顺丰,和丰田系列的SUV车型风格一致楞赏。第二晴浆备:超大空间窝,后排空间完全比拼一般的A级轿车炭厕。   =============分页符=============   原标题凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm百集鞋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巷路。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车塘,但是空间方面完全越级的感觉笔蛊赖,完全不比一般的A级车差穷拳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啤橇栋。   =============分页符=============   原标题唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾看晴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意采冒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攘百狡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿让位潜,中后段性能并不出色培。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廊彻噬,高速行驶油耗方面并不出色椭惊。   结 语   作为一款城市代步车型徒芹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞪冷漠,外形方面就能征服不少年轻消费者惟劝誓。此外烹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一床绩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膜案囱,若果说美中不足的地方嘿咯揭,那就是匹配的四速自动变速箱了挽。(韩威) 责任编辑朔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吾淬全,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏式顾谎?告诉你拔,这是真实存在的一辆直线加速赛车疲捂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赊握色,基于2014道奇Dart车型段,型号就叫做Dodge DartPro Stock喇撼。大概意思是“超级街车”天恍埂。虽然只是称作“Pro”设,但它的结构和普通街车已经截然不同芯膝公,一点点相似也仅限于外观上诲。一个专门设计的底盘椽胜铰,扣上一个类似“街车”的壳子路鲸斜,除了好看以外锣捶,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑轨晾。除此以外力缔考,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俩虚。   作为动力核心卤贝犁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造输臣勒。与常规的“以街车为基础改造”不同擦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唯。据厂家介绍迫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崔,而极速则可以达到480公里/小时识隋摩。   Mopar没有公布具体技术细节摔,但是在上个月囤瓤汾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妒凌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涛眷雹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痰,它跑完402米还需要9.9秒虐懒,而末端速度“仅有”235公里/小时锚。也就是如果两辆车进行一场比赛钎滥飞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仇弹晾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阂检。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叛藕,当然也无法在普通街道上行驶纤赤胁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采史氰南。 责任编辑亢柬烯:赵春晓" "  4月11日菱贸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朴龄删,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹊施。   4月的京郊春风和煦苦弛,桃花盛开馈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意息,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基架,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枫焦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闭绍。   然而稍微有点遗憾的是袒磁取,由于相关环保政策富,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隧棵。   =============分页符=============   外观内饰宽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别未家乏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巴华,因为配置的原因寐,柴油版在一些细节唉并,如前格栅碎焊、雾灯等处精简了镀铬装饰速旧。   另外胃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎分萎,规格为265/60 R18稿熟齐,采用双五辐样式茄搂献,与高配车型的20寸轮毂有所区分上灰。   外观上能,大切诺基给人的感觉就是硬朗响吩让、野性瞬赣、豪放教深叙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磐姓,如果不是看到车尾的标识谰檄夕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汀。轮胎的使用与其它车型也是一样的苏。   =============分页符=============   内饰方面玫啡迪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筷擂筐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恍,但是做工方面表现的比较细腻乐。各个部位间的接缝十分均匀坊诫嵌,内饰表面的反光也抑制得不错己蛙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受财:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蓄舜晒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晒幸。这台发动机由意大利VM公司制造能,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造话浩队,国际知名度较高姆珊艰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沁羞嗅,最大输出功率为243马力(179千瓦)顽舌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悍谢砍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腑差,采用电子挡杆设计吠,事实上突拈艾,在菲—克集团下的很多高档产品上纷撇,都采用了这样的档杆设计袍。   大切诺基是个分量十足的大家伙螺矮碎,体重高达2.4吨汗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捶堤慕,都让人觉得动力输出稍弱湘巢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同童莆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翰年默,这使得在实际驾驶过程中轮,柴油版大切提速很快被亨,驾驶感受十分轻盈关拴。   另外渐瘟,发动机的噪声抑制也做得不错墒龄届。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棚息肯,但却绝非印象当中处吮,柴油发动机那种高振动季驴、高噪声壬竟核,车内如“夜店”般的情况仿琴拱。   在打开ECO模式的情况下许问侩,发动机的转速在1500rpm左右的时候檬捅,变速箱就会做出反应鹃,升挡很积极十派。当车辆行驶到70km/h的时候肛认,变速箱便会将挡位升至最高挡轮少,我们在城市中使用户匹唱,第8挡也是可以使用的屡抨玖,并非摆设咐。如果关闭ECO模式辅赊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袱楼染,动力输出得到了一定的释放袭辨辞,当然降纹,噪音也会随之有所提升疏卑申。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫡,发动机对踏板所发出的信号反应很快绵病将,但初段调校的有些过于灵敏了扑拨,尤其是起步时扫仆,轻踩油门踌朴,车身就会有向前窜动的感觉桨吮驮,想要平稳的起步还是有些难度梁矫酮,如果初段能调的沉一点匆差卤,感觉会更好坊榔,驾驶者对动力的输出也更好掌控逼痪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抡绅猴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骏抠然,由于取消了空气悬架急,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆渤垦,分别为自动冲、沙地痴、雪地鲜搓、泥地和岩石谓匣瞪,这些模式都是通过旋钮进行操作的痞娘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郎宫砂。   此次试驾秒侨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抵迪窟,其中的体验环节有沙地钩玛抬、U型坑和炮弹坑三个环节到瑰檬。在进入沙地之前通芒,首先将车辆选择到沙地模式狗箱旧,此时车身稳定系统自动关闭淡侠。由于没有空气悬架反朵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贺。   模式选择完毕之后桥插,开始正式进入越野产地掏癸瘫,在松软的沙地中能吞跋,要保证车辆的行驶速度焚楷。在沙地中行走碑狗隶,轮胎出现轻微打滑是很正常的疯谎始,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑按,造成更大的麻烦石。   在U型坑的环节豌牡,选择到岩石模式之后孝庐辰,分动箱启动扭矩放大挡封扣矢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掇,传递到车轮上的动力会更加强劲唉趴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恋。   炮弹坑对于车子本身来说洞发,算是更具有难度的项目了叫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尼让。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的凌。在模式选择上菜虐,我们依旧可以选择岩石模式冕鸽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酮,保证有附着力一侧车轮的动力输出咐禄贫,从而实现脱困毫玲。   总体而言什,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盗毫败,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莫冲内。在整个越野体验环节供,对于动力的感受也是比较明显的安,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桐毁,主要还要归功于这台柴油发动机桑校,低转速扭矩输出足够大挎毙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓦拇奢。 责任编辑庆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列温爱抨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞭,以求为各位网友购车作为参考柯捆抚,本文我们继续进行撤酪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讥,作为合资品牌的A0级三厢轿车诫孪境,经济实用以及稳定这三点立市之本玩蹿,谁展现得更好寝,以下将逐一展开哼。 外观解读界菱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撂,这次“重生”抛开了以往的产品定位幕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型首,接过老款颐达的市场后盗采,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚏。   刚刚完成了小改款的阳光舱胯校,2014款车型延续了前款的整体轮廓椿旦春,细节之处作出的调整蠕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灭泼差,另外增加了反光镜转向灯弹、倒车雷达等外部配置躬温差。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘸螺,但两车在细分定位上有所区分垒喇,新赛欧更经济谷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定付库跨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茨尘,两厢造型更具时尚特质到衫遍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诲较。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妙凉,前脸处的线条切削更是全车最多之处锣瞄啪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅操冀田,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膛,三厢车型尾部中规中矩哄疆,采用常规一体灯罩的尾灯犀痴,正是这一产品区分的剪影赌。 看完两车的造型砰蔷另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞍沤巢。详见下表伯歇裙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惶齿捍,您更看好谁俯?欢迎参与一下投票奔。   =============分页符=============   原标题评尺激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衰泉帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸冲邓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靡蒂丁,各区域之间的串联均平滑带过眠,整体风格更注重功能性辽泥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能却厂龚,并尽可能带来更多储物空间锭菲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态伶唉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一僻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谎。   另外荚岔忙,随着车载多媒体系统的发展帆,触摸屏更多的被普及荣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能礁帮计,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高控。 配置对比安惨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搭,仅供各位网友参考尘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邵按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驹琼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玩咖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娩拱缺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煽搏诲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躺,而车身与轴距茬涪查,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逆。   动力系统对比埔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搐矩,阳光仅提供一款1.5L发动机彩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择核幕陷,同为四缸自然吸气版本皋阔媚,排量的不同即动力上的差距涤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枚欺,具备重量上更轻的优势吵。   两车的自动挡车型令妇普,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厘,其平顺澜储枚、重量轻及省油的特性切呵寂,同级别车型中具备一定的优势陀蔷界。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莲,在挡位上优势明显挠,但其换档顿挫在车主之间常被提及谅堡蓖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虽,外观上二者均具备典型的家族特质蜕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粹坍湃。内饰布置阳光以实用为主朴暇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质促龄晾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乔。综合本文所述妈肛关,两款车型您更倾向于谁嗜庐茸?欢迎参与以下投票粒。 责任编辑示萌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘦仑璃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岛凭赡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茨彻碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孰骋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罢懈操,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瑞鞘汞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面草七锣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形普,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同善疥倡。也说明K3S试图走运动化的路线财派。   起亚全新K3S的长借锻光、宽菇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芒颓,而轴距更是达到了2700mm的水平泉,在同级别中也属于比较突出的成绩迷,对空间方面肯定有着很大的帮助间芭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钳,车身线条也非常的流畅骂,有着极强的运动感磷诉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差救栖涩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幸漓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挟称沛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达税,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皮啸抗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慧垦戊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅密胎,加之降低的车身让骐达更加动感黎蘑仑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性短摔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烘。形状突兀但线条流畅的尾灯咖查穆,红灯部分占据了大部分寿酵,白光部分呈现斗勾状堡澎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出险瓶碧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熟犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置井。能够有效帮助你快捷倒车防帕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丛,因为外观好看主观影像比较大刷谈秒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徒陷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祁纶,基本沿用了现款K3的设计菏疲奢,提供全黑色徒褪、黑米色塘姐、黑棕色三种不同的内饰配色弘。做工和用料相对也比较不错畔。内饰除了硬质塑料及软性材质外判钠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圭羡钨。   骐达的内饰设计线条非常流畅雀赴,整体质感较旧款车型有所提升辑。内饰颜色采用黑色作为主色调陋懦搂,搭配银色饰板笨搔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比但洁,满足不同消费者的需求前。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桃辣,多功能真皮方向盘以及定速巡航超么氖,从上面表格已经很清楚的告诉大家桓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荡省扮、胎压监测等配置骚起册。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厘肛湃,其中ESP媳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题统。 =============分页符=============   原标题工:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穿酞逢,整体乘坐空间相差得不太明显睬贬停。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富联,座椅表现方面K3S内部填充比较实携楼,对腰部支撑方面会比较到位寂廉桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赫棵吭,其座椅表现比较软窖当码,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疮橇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势魏奇糙。在乘坐空间是差不多的读,K3S座椅设置得相对硬朗捣,而骐达设置得相对舒适菠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迹衰葱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盒啥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抒寝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T函,很好的满足不同需求的消费者麻壤。起亚K3S相比起来就显得配置较少辛悔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遍际,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凸田德,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同师。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汞榷枯,详细还需看我们评测所出粹匣晴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题标,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗。   点评碾顽挫:随着两厢车被广大的消费者所接受摧拿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款獭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怜导版,如果在这两款车选择其一的话黔苟础,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动档涡乘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儒啤。 责任编辑洛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉来巢,甚至有人无法确切的喊出它的名字岁。其实这款车和我们并不陌生慷幕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歪却,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似微士眷。所以出镜率不高的标致4008驾,确实具有太多不为人所知的身世晃纯翘,这使得我们有必要去了解一下这款车稻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锌到咕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瑰顾,呈现出风尚平歼擒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感得蹄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盎褐曹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奖悸寄、科技的感觉隶懊冲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貉侯律,轴距为2670mm跨科邻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫加、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矗,所以在车身尺寸上它们相差不多吮娜姑。   从车身侧面来看摊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钨探峭,整个车身也因此更加大气而富有力量感芭狸。后排提供了私密玻璃黄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风然唇滑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满监,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梳慰共。另外淀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伸瓣量,尽管造型简单搏际寝,但通过与腰线的巧妙衔接厩圈恢,使整个车身设计连为一体刮队。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钱剁力,配合普利司通的225/55 R18轮胎皋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颅惧,都具有不错的表现霖。我想应该会有不少车友会非车旒粤。看重这双“大脚”顽瘁祷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比师哀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糙屠弘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藕匆。不过标致4008在一些细节上却与之不同叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆郊,辅以细节上的优化筒。   中控面板做工不错寄岸毫,按键旋钮设计很精致僳汲,且手感都较为出色膜。娱乐扩展功能也比较齐全梁溯变,AUX微泞甸、USB以及12V电源都有装备蜗还。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酱帅零,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯京餐头。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叭虹谴,下面还有黑色钢琴漆点缀顷,凸显出了较强的质感痰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍那扳扰,若塑料饰板能换成金属材质的话陪较,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膘甘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酱碘。在转速表与车速表之间毋骂,我们看到了一块显示屏齿窜誊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息密。 在乘坐以及车内空间方面冻氰,标致4008秉承了家族在这方面的优势刚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好充。   后排座椅靠背很直爸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外年吞,坐姿却让人觉得并不舒适迸墒嗅。   标致4008的行李厢内部很平整堵贫,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗽。这样它的储物能力将会得到提升些跨藐,对于搬运一些体积较大的物品糜,可放倒的后排座椅显得实用陷愧土。   =============分页符=============   在动力系统方面仙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机电尝挖,最大功率仅为150马力促薪景,扭矩峰值198牛米版。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诬力,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胃。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤窍降,具备手动换挡能力烂携。在实际道路行驶中彻徘,CVT变速箱表现的非常平稳温匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擎薯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胆匠,却没有丝毫提速的感觉景枢。不过八烫风,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些深屠,在平稳驾驶时超车变线很轻松秆拐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统和,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力按如曙,前轮最多可分配85%的动力拔瘦,后轮则可达到55%太灯灰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剩日并,可以应付雨雪停沁捆、沙石和泥泞等路况秋外丸,也可以轻松面对普通的越野路段泞。   标致4008并不属于难开的车型泄,尽管车身较大褐垄跺,但是方向盘非常轻盈滴,即便是女性驾驶也会非常从容惩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线块亭牟。   结语欢沮:从市场战略上来看匠馁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凹塑,4008不仅丰富了进口标致的产品线返核,也为消费者提供了更多的选择汞诉。而从产品本身来看咆嘘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舷,能很好的迎合中国消费者的审美据防仑。在驾驶方面逢剩牛,标致4008表现出非常舒适和安逸澎蹬,非常贴切城市SUV的特性扳。 责任编辑苹探:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矢褪,自2011年上市以来凭借着动感的外观红筐板、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袒楷骨,受到了许多二三线城市消费者的青睐古。不到3年的时间锭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610受肠歉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率是巳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靡痕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮扰印,将在4月的北京车展上市廓,预计售价区间为6万-9万元瑟然泥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溶双。下面就跟随我的镜头屋幌袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加纯幂。   相关信息淀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挛船,2011年正式推出了首款车型宝骏630七娶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绵灭,结合上汽和通用的生产技术新缔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晾散,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踞抹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荚橙茹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO情暑槽,与进气格栅反、发动机舱盖形成盾形区域骑酥,造就了独特的宝骏品牌DNA百律。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姓饶零。从前脸上看徒硕,与宝骏630的设计保持了高度的一致猫糜瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计投速熔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醋,颇显动感懂。   在车身尺寸方面迸,宝骏610的长为4401mm顷醒、宽为1736mm仆、高为1462mm刷炔阮。由于与宝骏630车型同平台生产途矗痛,因此在轴距方面并没有变化诫肪,依然是2640mm蔼剿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚀鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乾莎壳,尾部扰流板算竞拜、包覆式的后风挡玻璃把渺趴、硬朗行李舱的线条身律,颇具运动风铺磨晤。与此同时膛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肚伪。   =============分页符=============   内饰方面赁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞬椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓖吹,方向盘搭配银色装饰条稳吮裤,整体风格偏运动沁,带来不少新鲜感龚嫡蓝。此外外猩敛,新车仪表盘也进行了全新搭配廷窃,采用双表盘设计海,更符合当前年轻人取向八烙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臂耐,提升档次的同时也带来的一份运动基因草,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叹仕,LED组合仪表提升了整车的质感失忙购,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骑虱辛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逻劝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论水唐筋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬未嫁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面就。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘉贩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喘羔渡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檬镁槐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒散呐舰,也可以按6/4放倒座椅刷颠,放倒后容积可达到1300L是问舜。   =============分页符=============   在动力方面涵供犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛾,最大功率可达82kW碗弯拍,最大扭矩为146.5Nm荣碉瘫,这款发动机也同样在630车型上使用煽匈秋。为了发挥出更好的动力性能角,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乡风匪,此外还配有5速手动变速器可以选择凰肖恋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷烧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝电、君越痰、君威等车型上挖料擞。   在整个实际驾驶过程中阶醇纤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳福。在1500-2000低转速时浦煤芹,所爆发出的动力输出还算尚可澳,油门响应比较直接花静。但是随着转速的提升邢僵,档位的提高淋唾侣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来良。这种动力表现不温不火藤限锋,但是足以应付城市道路使用小。   相比于第一代自动变速器熊茬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裴泄馁。只需稍微深踩一下杭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炭嗣,只不过由于排量的缘故揽,推背感并不是很强烈坝,且高转下的再加速能力也有些力不从心兔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奋袜,这也完全符合它的家用定位毕培拍。在经过颠簸路段以及减速带荚邻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感香渐俗,让驾乘更加舒适盾愧。此外杯埂呻,在过弯时底盘也显得较为扎实秘。   结语楼:宝骏610的家用车定位很准确矗盟,配置很务实黔须,储物空间多高颗,不过在用料和做工上还有待加强旁壁券。不过动力系统方面确实不太给力卵,最多可以说是开起来比较舒适峦句茂,这也比较符合它的定位垃培。作为一个新品牌告统厦,宝骏还有很长的路要走奖酬,虽然已经走过4年多收,推出了两款车型厂查板,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样立镐捍,在自主家用车市场上打出一片天地来抛膊,我们将拭目以待涂瘁。 责任编辑仓翟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冲,大众展台上首发了2015款大众Jetta泪。这款车在现款Jetta的基础上桅岛冠,针对外内设计细节进行了小幅修调竣,属于一次精修边幅的小改款彼危。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒜长,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锤。 全文总结伸扇:   对于这么一款外形细节有新意繁赫蓄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凶琅,我们只希望它能尽快来到国内让隙,因为目前国内的速腾车型厩谈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势按胳乌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坤疟仙。 责任编辑涣揭恐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桑,深入布局酥宿漆。其中包括类似上海大众新桑塔纳撇烯、一汽大众新捷达狈垛标、斯柯达昕锐陛、以及再早之前的本田锋范缴岔糙、日产阳光等等伴僻。可以说芳侧,在这一细分级别釜扣雌,乱战才刚刚开始郸妈陪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柬呐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澈垫溯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉得渐。反而厚重了不少日窟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啸葡啡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱报脾淀。就前脸部分来说白典鞍,整体样子是非常简洁的家弗辣,又有几分动感宦滥,和标致其它车型相比是有些差别的谦。   侧面造型规规矩矩茧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奠物,你会发现涂筹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉实,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淬,但301更多的是安安分分的一种踏实感吴犀。其中疏猩称,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸席假。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虑擒,没有那么规规矩矩晚保闺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梳纠解,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喊,这也是一项非常讨巧的设计和。设计感油然而生桅,除此之外超捐,车尾并没有多余的装饰物静,简洁实用依旧是主要风格阑畔。   本文导航" "斯柯达明锐烹粗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缴磋,可能除了家族化的设计以外朝就,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烩薄晴。 虽然它采用了大众的MQB平台亨翁届,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寝掳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澈立窘,全新的家族化设计让它年轻了很多释赂翔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘲便裸,但是相比现款吐废,它的前脸更显稚嫩俱吗,也可能因为现款有些老气横秋吧惯邵。 车身尺寸方面疾,它相比较现款有了一定的进步顶,内部空间方面自然也有了一定的进步忻狮,在后面空间介绍上我会在进行阐述辱昧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7红谷,这也集中在细节设计方面涣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谢尝叫,还有合理的镀铬装饰冠,这也是新明锐年轻的一种标志潜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次士健。" "  2014年4月16日熄赊,全新英菲尼迪Q50正式上市攫,售价区间为32.58-54.98万元惧丁铃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搔社,2.0T车型三季度到货高屯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版似凯牛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敲。三车官方指导价格基本在42万元上下坦年,具有一定代表性蚂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擅邓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掂悼汇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈火舍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陵现花,车头造型极富攻击性晾彻,侧身线条动感优美凄萎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抡澎。当然钉,它的进化不只是看起来那么简单去阮沛,内功的修炼更让对手望尘莫及现竭穷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的难现按,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中紊靛,而且大有愈演愈烈之风兢忙,尾部设计很像自家的新5系徊荷,家族化设计不可避免毙窍。即便是标准轴距版本傻势,新3系的轴距还是达到了2810mm捆弊抡,比上一代有小幅增长弦办,再加上悬挂对舒适性的妥协郊桃,曾经犀利的3系已成过去拐绍缸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虎,那非雷克萨斯IS莫属了辜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象监,车头动感夸张掂券沉,车尾简洁利落女氢窗,虽然有历史车系的影子斥瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续能蛋硅。   本文导航" "  又到周末了归,在大学破旧的宿舍里享假,百无聊赖的仰躺在下铺上脆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淖丧,心中泛起阵阵遐想金乃池。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豢咀,充满战斗气息的车身棘,都让我无法安然自卧逆娩攫,打起精神示,跑到隔壁楼的图书馆昆妒订,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呈鼓。没错虎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挺局,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心清娘。但是霉勃据,今天要说的主角并非“兰博儿”楷,而是广汽本田第三代飞度却人竭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牧挽溃。   ?什么是边锋主义颅看氮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菩笑维,线条过渡果断揪惟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泊弧宏,包括讴歌品牌也大致如此刑归。第三代飞度相比上面的两代笑豌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伙按。车头部分比上一代更加动感歧柑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伤沸陆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茎票帽。给我总的感觉是娥钳姆,车头的成功是线条运用的成功螺骗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诽肃紊,从车头到车尾一气呵成介官,整体感和流线感非常强伪。从某种角度讲贿纤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赦蜡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爸天,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羞,但相比其它竞争对手撤锯帽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惫。   车尾的感觉并没有车头那么好落抗,对于我来说察砍,车尾的设计并不满意廖促纬。过度使用的镀铬饰条截贝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凸莆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闭汹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道管号,在纽约车展即将开幕之际车珊达,路虎发布全新发现Vision概念车荷,配备多种新功能固抬,智能玻璃实现透明引擎盖衡溪,座椅灵活变换可实现共四种模式反贺,包括远程疑悴浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帘爱芯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列适,第一款路虎发现诞生于25年前玖,全新发现系列定位于“休闲”瀑,总计拥有四款新车蔫拔疲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沪锋,多功能配置交辖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞭假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术健,其中包括远距离腋埽控相瘸先,智能玻璃等风激。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示现,“新车现代化的隆淘,切题的豁,并引人入胜的设计损瓜,是发现车型发生的重要转变托投弓。”" "  [汽车之家设计] 2013年幂,我去过一次柳州采丹摹,那次茄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祟玛蔑,当时娇,宝骏只有宝骏630一款量产车型受统,时隔一年渡泼采,这家公司有了新动作讹币钒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桶。官方表示舶藏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品投彩清。   事实上岭绊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹅扇涝,那时楼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祈,为了配合厂商对车型做好保密工作暖,当时我们也并没有拍摄相关的图片惭。掐指一算般穗吧,当时彭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绰,在聊到这个话题时菩酥,项目负责人也表示寸,整个团队在这期间做了很多的工作董桓屠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尚馈悉,即便有着此前宝骏630的经验娄,但对于一款新产品而言没闷,整个团队仍旧不敢怠慢噶鲜。   为什么要推出一款两厢车申箱?   新品牌诞生初期獭少冕,单一的产品有助于更好的把控产品质量热驹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淖础穷,从而将其转化为品牌价值尸茹,在品牌得到一定认可的前提下兑弟茨,适当拓宽产品线投吝梨,无论是对品牌坦趴,还是对市场而言都有着积极的一面氏赣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徒掏教,较为官方的说法是“以市场为导向”放此,不过在我看来凰,这仅是一方面鹤沛,在有了以上需求的前提下盗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楔,于是才有了这个方案溺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外籍融尖,车辆的动力系统糠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整算投,这对于一个尚处萌芽的厂商来说略肖,无疑是一个两全的方案岛拷。   两厢车在定位上有什么不同吗可蝗蹈?   简单来说仟仟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颅撬哇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菇虽脾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丹。相比之下誊椒贩,因车身结构缘故烯莎鞭,车侧和车尾的造型变化较大开爬殴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坊缅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亲赋绿,印象中错,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玫闺,有些时候低,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灵饭魏。当然枚,每个厂商都有自己的想法热,这种实用主义并不是坏事厩破挨,毕竟陌弟,车是用来开的勾吴郝,把主要精力投放产品稳定性方面狙提,对打造一个大众品牌或许更为重要李。   在造型设计方面玻技,除了已经固定下来的设计元素外干糜酸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”末详。对于镀铬饰条的理解见仁见智凳,然而艾埃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摔烂疲,正是在这种需求的推动下攘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妙灭。   察觉到这一现象后雇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怂阂柔,显然扰,一味的添加装饰条并不合适枢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求静睬揽。一般情况下傅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谢,除此之外胁寒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宋孩,在设计师看来户,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致念。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50财,我还不曾有过近身接触突。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线品棱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痢。或许这么长的一串文字来的有些陌生吝乐,简单讲别半令,它就是在航空航天器上使用的转向技术圈汾顷。我们将就驾驶者最关心的方面喊色下,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS布。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装横,人机交互系统的先进等等耽退谈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触患,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力樊舱遁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粳,不难想象Q50的出色将妮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阀撂,同样下,作为宝马1系的车主敞,对于操控的追求反衬出Q50的优异拿娟。而剥离开车身的种种互谋,他们共同的认同就在于这三个字母魏力观:DAS   【什么是DAS磕堕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诉糖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汗铃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捣急铂。   【DAS工作原理是什么髓堂穷?】   车辆转向时冯教骇,不再依靠传统的机械连接奇骋痘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柏劝妙,根据行驶路况和方向盘转动力度灵串,速度进行综合计算女,从而指挥转向电机机构实现转向漆。   三个ECU属于并联关系齐僵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮紊、方向盘邢、右前轮)拈到,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况普墟福。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桶入,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聊谋沽,恢复至传统的机械传动转向模式赶矫,确保万无一失侣霖。但在正常情况下氖烂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筹脚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垮沉烈。   【DAS汽车的优势桨胎躲?】   操控性锯七擅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准男倒眯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滥搔,享受更多驾驶乐趣独筐荚。   【为什么线控转向比传统转向快恳捞桑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入婚鹃。整个系统中没有橡胶衬套碎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毛卫,因此首先从内部减少“延迟”俯。   【DAS对过弯的影响剐毕?】   转向相应得到改善哼。传统转向系统寂匈玻,在接近弯道时描,驾驶者需要提前做出转向动作愧痘猛,否则汽车无法实现平稳转向宫肥官。而采用了线控主动转向DAS系统荚纠疽,通过消除内部的转向延迟书,减少了预先动作的必要屋穿某,实现更灵活的转向耸霜。而驾驶的感受将更加直接矗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非迸,毫无延迟咀湍。   【转向系统也能够减少疲劳博?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感书模铜,因此从另一个角度提升了安全妙侍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤慊惺尽)谩函,12款参与测试的车型中壁扑,在定速140km/h的巡航测试中频狈,平均修正次数杉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍很。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猾磋火。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计娌臃洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   当然矫尉揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狸惕,而对于传统车型辽接吃,这一选项代表着发动机台、油门踏板烈贰孰、悬挂阻尼违稻、刹车响应等等方面的细微调整错奠,而由于配备了DAS锨厩,英菲尼迪在模式选择上套郸浚,更进一步的调整了一系列的功能库山卢,如参渴:主动声音控制系统写平伞、线控主动转向DAS频爽虎、主动车道控制和主动循枷謇筛控制系统ATC等等的设定琅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供际?】   通过上面的简单问答领脱扯,我想我们已经熟知了DAS系统嘛,在响应更快仍,相比机械系统更便于维护缄,节约成本痴取诉,减轻重量等多个方面都硕果累累亮午。而任何事物都是双刃剑醒匆剐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踏斑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笨纶虐,他的解释既简单似拭靖,又复杂们撩,背后掩藏着十年之久的不断试验皑,推理辛钵,再试验的科研过程能娜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黎募。而这些内容无法用数据体现敛庭,还是按下点火开关吧夏邢。   本文导航" "   《极速60秒》隆、《死亡飞车》德、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庆蛙,让车迷们大呼过瘾梳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现输锑。另一方面盆癌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亭泪鹿,但开在路上肯定是最牛X煌刀,最有回头率的奇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”力胺耍、“真NB”这样的感叹脾锤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疵夹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啃下,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服课恢。    作为最具代表性的美系车型掀疆掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怀孝臣,五代车型熠熠生辉慰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相府畦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看日沃安,主要原因是新一代车型不够“MAN”叭操卸,缺少了野马的一贯的风格卉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镭词蜕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车离甜。 什么是肌肉车沫惯番?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贩偿酿、具有强劲马力痹、外形富有肌肉感的美式跑车桂抠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辟朵,例如雪佛兰科迈罗愁烤撇、道奇蝰蛇诞、道奇战马忙欠蚂,还有就是本篇文章的主角福特野马澄琼猜。不过这些都是字面上的解释鞭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顾屡。什么是肌肉车晚奇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解良。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞠才广,科尼赛克Agera投簧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阮凄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菠男尉。但实际上并非如此魂逞欠,凭借自身出众的一面湘妒,福特野马在众多超跑中脱颖而出肚釜,成为闪亮的主角拓巧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖块磕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罕爬虎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碧趣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扒戎菜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汰,野马还是地道的童星出道!是的庆,早在1964年刚刚诞生之际宪,它就被搬上电影银幕色携绰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》媒呵,也许大家有些陌生盟丛藩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忿拜。在过去50年里婚昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彤。    无论是哪一年代的野马纱范,但凡出现在电影中旦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球誊匪。衬托主角的英雄气概或是独当一面魂芦,野马都游刃有余扰京。在近期上映的《极品飞车》中涵栓切,野马更是作为整个剧情的主要线索抬反脚,陪伴主角经历了人生的起伏份棱诗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惧瘸肚,五门版的三款车型——耀真朔闹粕、耀享深潮但、耀动分别为52.8万试促熊、57.8万谦搅、62.8万绥撮。另外还有只发售500台的限量版灿膝,价格66.6万元柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变够秘,只是在色彩搭配上带来更多选择烽附,车型配置也更合理孤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蝎仇雷,并且通过优化四驱系统惠狸妒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骚。揽胜极光一直被认为是外观控词聘,但作为路虎车型溪窝,它也有着同级一流的越野性能猎。这是款长着女神模样槽,也有着女汉子般坚韧的车屡瑞铆。 外观釜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眠,所以不仅长宽高没有变荒宪补,造型设计也和现在基本一致缝。设计师只对一个细节进行了修改劣,就是后视镜纹。新款车型后视镜造型整体感强慕,与车身有更好搭配效果缉媚。除此之外淋,极光传承自揽胜的城堡式车身慰禽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腻。虽然极光已经上市有3年时间屋嫂洞,但时尚感丝毫不减簧讲蒜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垢授负,极光有自适应LED氙气大灯幢芭、全景天窗等配置舒,兼顾时尚与实用性窗斥凑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聪傅板,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柬怪戮,前后保险杠尺寸更大完绒凡。另外赋下幌,2014款极光提供了11种车身颜色缸枷及,消费者有更多选择扑田。    另外耪,外观细节上能看到的摄像头和雷达僳灯们,是为了实现自适应巡航慕到梨、自动泊车宿态、360度倒车影像等功能骸埃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巩境,既可以设定与前车距离或行驶速度乓,当系统计算出正面碰撞无法避免洞喜,会释放最大制动力降低冲击速度奔瞎肠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攻飘贯,实用性得到提升城较厘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芒,并不是说女性不能开驮抹交,反正我问过数个女性朋友晶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粱嫌齿,完全不是自己的菜安汰垒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叼肠期,所以我觉得这样描述更加准确啪骆:这是一款为男人及女汉子准备的车担筷连。不是说它不好唉,事实上野帝的特点非常鲜明纶棚,优点也特别多钳干阿,但如果真的不能欣赏野帝的外形泪厩,那么它的优点再多也是白搭午。好了卤凛,说的够清楚了贬读蝎,男性用户请继续看下去乒巷溉,女性用户请酌情选择棺呛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谈插,也就是售价24.18万的最顶配版本驶。配置非常丰富剐毖锌,但较高的售价容易让消费者望而却步么卤,毕竟男人也不是那么好忽悠的横篓管。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻窟。不过既然我们测试的是高配版本淖啸,就来看看这款车暴粉,按照惯例邵居蹲,还是从野帝的外型设计开始砷督乳。   ● 外观南拔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议施菏兢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV托负需,野帝这种偏向硬派和复古的造型栋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同十,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了椒港。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顾瓣韩,这对于野帝来说无疑是个劣势朽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仁幢,国内汽车消费更是以大为美夺谋,野帝国产后尽管已经有所加长杆力馁,不过还是给人感觉不大镁篓悄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酒,带自动点亮功能的氙气大灯嚼柬、大灯清洗功能槽册、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褂蔷。日间行车灯采用光带造型鄙鲜鸽,并集成在前大灯组内认川偏,样式比较简单办撇,辨识度还是比较高的新赶。   尽管车身长度不算长对祁捶,但野帝的高度还是比较高的贸,一方面是车身设计的就比较高大农辈,另一方面也是因为底盘较高轮,悬架行程比较长庇卢憨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喉巢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梗。   后保险杠设计的比较厚实瓦酚仆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一为兽哗,也是为什么我们说它更适合男性车主丛胜遁。倒车雷达是全系标配枚堡骏,不过倒车影像和自动泊车是选配嘉荣阀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车百估邯。   需要说明的是炭纶,按照官方参数配置表我痕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的槽忌,不过这台车并没有装配后挂式备胎刹藐休,4S店解释说是同样是野驱版摔澜篇,有的车有后挂式备胎萄溜秘,有的车没有邦孙,如果不要后挂式备胎坦啥瓷,可以减6000元恳。   十辐立体式轮圈泼,样式符合野帝的整体风格坑零钩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敌经,规格225/50 R17略水。这款轮胎算是一个折中方案敦戌顶,整体表现比较中庸粉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湾督,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顿。" "  2006年始镶歇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍试,没一年饱,这个品牌都在刷新着销售纪录称,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冉。2014年屏,新的产品问世寡删,这一次它不再效仿绿懈、跟随藐士蛊,而是独步青云芍。   在过去的几年里胸峭蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计氏怠矛、豪华为主要核心滴,由于旗下车型均以大排量为主蜕,并在操控性方面有所见地鼓馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甘。作为一个初来乍到的年轻品牌倍,每一步的迈出都显得格外小心邵管,在保证动力性优势的前提下疾臼喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奢,原因很简单定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性处,也就是不同于别人的卖点尺荚。   在同级对手们相继更新产品的时候芯迷腐,英菲尼迪一方显得格外冷静办彻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浇,好在当它真正来临之时光彩,并没有让大家失望工,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前。   在介绍这款新产品前埠联纯,我想我很有必要做个说明弯哗姓,Q50实为G系列的换代产品耍,在2013年度碳,英菲尼迪旗下车型根据轿车奢、SUV采用了全新命名沁考李,即轿车使用Q字母汇漂,SUV使用QX字母交肃,后续数字分别代表车型缸,这样做有利于车型之间的关联度猫式。   2013年霖醋,我的同事在经历了12个小时的飞行后啡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钞腑,在回国后的闲聊中皑,他的目光坚毅梁沦,言语中难掩一丝激动谅,当然他对这款车的最终评价很高剧硅木,抱着这股期盼摊断斡,我们今天找来这款车傲顺社,一同来寻味我同事当时的所感脊恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丁存,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏阜,所以动力揉先姓、底盘的调校酿诗澳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颠掇须,但整体设计与科技性不会有任何出入版,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么氯辉,也算是足以解渴了炉僻势。   对于设计语言四个字来说比任,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的籍,有时我甚至会想呕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党?正因设计团队的不懈努力泻毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤报,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纪公掸。   低矮的车身宽吭惹,流线的车顶颁,都是上代所传承下来的精髓婆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大当呢毒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)川,这与宝马3系的水平相当伪猫,优于奥迪A4L脆荡姬、奔驰C级等产品扯浮,别小看这一举措禾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航醒敛。   对于轮毂轮胎的配备上冲烙渺,英菲尼迪从不走低调的路线尾科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烁划丸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韭。   本文导航" "  2006年始眷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凉,没一年汐,这个品牌都在刷新着销售纪录矫惋焦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冯僧耪。2014年榷,新的产品问世报,这一次它不再效仿社墨玖、跟随悸,而是独步青云石坚彤。   在过去的几年里炮剐毛,英菲尼迪的品牌推广是以设计淬碘、豪华为主要核心陌,由于旗下车型均以大排量为主幂汰,并在操控性方面有所见地乃孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扮樊锈。作为一个初来乍到的年轻品牌当焦凡,每一步的迈出都显得格外小心驴墩盼,在保证动力性优势的前提下地楼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扭椿公,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杰,原因很简单勘笑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番齐径,也就是不同于别人的卖点桓储你。   在同级对手们相继更新产品的时候锈,英菲尼迪一方显得格外冷静鬼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丢凶,好在当它真正来临之时什梯,并没有让大家失望偶距困,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枯讽。   在介绍这款新产品前败控清,我想我很有必要做个说明鳖,Q50实为G系列的换代产品遂抛登,在2013年度忿茅栋,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾、SUV采用了全新命名寞眯栏,即轿车使用Q字母荣,SUV使用QX字母试缔台,后续数字分别代表车型兜,这样做有利于车型之间的关联度房趁。   2013年惋崇颂,我的同事在经历了12个小时的飞行后屑双复,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钵沧,在回国后的闲聊中痪,他的目光坚毅评戚,言语中难掩一丝激动锹脖,当然他对这款车的最终评价很高丁乒,抱着这股期盼形衰,我们今天找来这款车害,一同来寻味我同事当时的所感很。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨村劝,所以厂商提供的测试车依然为美规版颗何岔,所以动力革穗、底盘的调校碎独平,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懒弊唾,但整体设计与科技性不会有任何出入伙较捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搽叹锣,也算是足以解渴了箍峨。   对于设计语言四个字来说恢嫂缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞍扑,有时我甚至会想残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量届?正因设计团队的不懈努力相涕赣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弟蜕帕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛坊檬。   低矮的车身枪授,流线的车顶冷瞧涉,都是上代所传承下来的精髓膛卧糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大免,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)末,这与宝马3系的水平相当耪此,优于奥迪A4L频藐、奔驰C级等产品采拧搽,别小看这一举措肝驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姐。   对于轮毂轮胎的配备上瓢,英菲尼迪从不走低调的路线虐卡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中五石,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窖劳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绒庇、陆风X5戒薄叮、全球鹰GX7胶拔,但依然无法撼动它的地位兄剔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变七抗钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斡,它就是CS75贿摄辆,来自长安汽车缓澎乏。   在众多国内车企中穆充,长安汽车拥有较早的造车历史胆浚,并且对越野车的制造要追溯到1958年搪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腺是蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疥衫橙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篱釜刃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量该聪倍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础双答胁。   在对长安历史阐述过后磺,这款新产品更是令人期待附。在2013年9月盒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畴欺蒂,一经面世便引来了无数人的驻足贯槐修,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晨泼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表息胺,诸多细节上的体现堵潜,可以看到与时代的接轨控忌叮,说实话奠垃,即便与合资品牌相比玻,它的设计也毫不逊色痕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表截县幻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV超萍,在首次无伪谍照曝光过后累氢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粱戚。从车身尺寸上来看甭,CS75在长度与轴距上的优势突出皮漏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响健波悉。在设计上林貌得,侧车身的视觉冲击力有所削弱倘,平和的线条增加了些许稳重感刑涣,而在配置方面绝不含糊糯褪扳,右侧后视镜配备摄像头妈匙琶,为泊车提供了更安全的保障厢峰,此外17寸轮毂的注入闹咆,也为整车视觉性增加了不少好评分掣斑。   车尾的造型体现了丰富的层次感驳,使其得以回归至前脸的感觉锌丹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雌貌姐。此外臂警,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刨,可以看出CS75在配置方面的丰富性吕。   本文导航" "  上半期很,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矢累,不同的设计倾向与不同的品牌定位挞脆返,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碾缔层。在“下半场”的对决中忿黔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎世厢校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盯。   点击阅读济目实:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括唐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表去:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目内脱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媳,以应付那些五口之家出行的需求箩糕少。行李箱空间的比较卞梧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拭苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱文戏,或者带孩子出行时锨毋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撂输蔼。行李箱内是否配备12V电源接口拦雷火,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睦擦当,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔫。   ·模特A(不戴眼镜)身高雾废:170cm 体重高培:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肺筋:175cm 体重夸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兑行咆,长安福特此次也算酝酿已久了邢咀袄,可以说即将推出的翼虎怒妨梯,每个人都能从中找到自己心仪之处纳,例如极具冲击力的外形翱、科技感突出的SYNC系统桓、人性化的内饰细节设计汇些弯、又或是强大的日常实用性刻,这次维继抡,同级对手们真的要小心应对了痢冲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔷逗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笨郎辟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萎石挺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期先。显然间,在错失2013年的发展大好时机后萝荤税,要是能够抓住2014年这个关键的时间点波坍,其实也能够走在大部队的前列侈舜富。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踩焦馁。眼前一遍利好惊掏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脑雄肚、雪佛兰TRAX恨毫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纽愁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市端烈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽,至今我们还没有看到实车快京。从目前的情况来看巧臀欢,它们很快就会来到我们的身边隧匈。正是这个原因搽,在日内瓦车展媒体报道结束后弥勺建,我们并没有着急回国剔类福,而是完成了几款车型的海外试驾犀复、测试和静态对比的素材搜集车,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抚糖。   看到这里可含保,或许你会产生疑问拢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朝脖?坦白地说光峰显,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡盛疗:1.它们必定会国产并且在国内销售沧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比探脆柬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棚,只是一些细节针对本土化进行了改造寝涕釜,但外观内饰设计乳疯、车内做工晚、人性化喉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斑楔。综合上述所言欢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窘祥乒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些途罚单,感兴趣的不妨继续看下去堡去。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灭拉吠。例如CX-5彤焦、ATENZA阿特兹瘫是钒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉体吐艾。最重要的是尚,它们不仅有所创新妓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹊柯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寸巷,再到如今的Axela昂克赛拉誊,马自达3已经历经三代车型的演变剖。据长安马自达相关人员介绍齐猾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)连填疟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澄期诞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸽抒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犊碱窟。它的眼神更加犀利缆翁,车身线条更为动感络。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒲妇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坷烯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连股,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冻猫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骚峭耻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滇哭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线红扫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逆。另外夯坍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顾痘陶。据厂家人员介绍捷鞋盾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毯饶谁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敖返,使它的整体视觉感受类似红酒一般拉天。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm套斧从,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm安纽嘎,两款车的轴距同为2700mm粱寞堂。相比同级别其它车型惶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻亍,不过轮圈的造型稍显普通扰魂,不够运动胃麻啸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荷,规格215/45 R18蛇违笔,抓地力表现不错舍憨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澳镐潜,规格只有T125/80 R16墓扯。   尾部的设计不算惊艳毋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍蔬市。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性教鳞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计素迁,这在同级别可是十分少见的隶。" "  说起海马福美来劫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壕,转眼十几年过去混喜闲,福美来已经迎来了它的第四代车型柒瑟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5信累。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勿,新一代福美来M5采用全新平台打造夏康杀,不论外观还是内饰赌贝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苹涎。在此之前晤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拘闪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霖盛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格需蹈,宽大的直瀑式进气格栅攀蔼,大面积银色镀铬脚绅,符合国人审美勘苍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秀郊鲸,腰线采用分段式设计榷佬奶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杭武。采用与保险杠一体的方形双排气口设计困箱才,凸显运动感莽剿。但只有左侧为真排气口锭木,右侧仅作为装饰掣胳晦。" "  对于中国汽车市场来说攻检,凯迪拉克属于一个后来者教搐,当然这指的是豪华车市场纹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地协,那可真要拿出点真本事揽。凯迪拉克也明白这一点痞纳,去年就将全新车型XTS进行了国产播裙,并且上市销售尘鬼蛋,销量也是比较乐观的哼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泻,无论是配置上还是动力以及外观设计上栋舌,至少能让大部分潜在的消费者接受腊,这确实不是一件容易的事情敖晤辞。于是娇缔崔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趟,对动力和安全系统进行了升级垒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版患,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啪悼翻,仅有一款36S铂金版呛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拌筹。   2014款XTS 28T铂金版外观设蠕:外观延续36S铂金版的设计丸鬼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劫啼标,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅段扑,在其他方面则没有做改动切侧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桓,没有做太大的变化题东其,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上私。   XTS是一款善于运用灯光的车偶祭,它将大量LED元素装备在车身各个部位敛,正是这些时尚元素的出现肠教毯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硕司失,获得了更出色的细节表现力揪律病。这些称不上优势的细节表述馁龚金,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汉略攫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钝陵。尾灯依旧是LED垂直式的造型虽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩俺。早在上世纪五六十年代沥,Citro?nDS就用上了可变悬架奢、随动大灯娘啦、转向助力划蹭蓖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顺碉褪,加上极为飘逸的车身设计汇攻嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱闻,2011年长安标致雪铁龙成立鸿掸垦,到今天我们测试全新DS 5LS宽拦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实表,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜多:长安谛艾仕蔽擒露,有股莫名的喜感埔舵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赎饥,是台正儿八经的三厢车镭森。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒骡筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢。如今墨,马自达6已经发展到了第三代崎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛噬窟,它的名字叫做抖氓:ATENZA超窜。之前我们已经解读过进口版本美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狄慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忙洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疚垄咀,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭,还有更加令人期待的2.5L慷。   注巳:此次测试中费善糠,红色车型排量为2.0L睬凄,黑色车型排量为2.5L哨萄。国产ATENZA目前还未上市埠糖,此次测试为抢先测试馆讣,车型为试装车邻信囱。   截止到发稿时桶哗,官方宣布换,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂狼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佰尚畦,上半年上市销售测价。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘘叼,我们还是先来聊聊外观胶默。相比进口ATENZA缓柯,国产版本在外观上基本没有变化刚来,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份党闺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努较涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疟凡,“下”这个字可意为“以后的”翁,用来表示那些目前还没发生的傲达、未来也不一定发生的事情迫。比如有人说“下次请你吃饭”藩们拜,谁知道是不是真的!同理亩毯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韧界,实际上暗藏了一些不确定性胁赣:它能引领未来汽车的发展趋势晴褂?或者只是一句空泛的口号亮?这是我最关注的问题掸耐迹。   当然也会有人更在意其它方面啸,比如外观内饰和空间等等安拿捅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谜衔臼,本篇文章的最后也会提到溉睦沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敌档独。   关于下一代城市SUV的概念颠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赋波。在他们眼里具,很多城市SUV都太“娘”了冠揽,连个小土坡都爬不上去怎么行肃哇亥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恒、勇于冒险的心麻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜂拍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锯姆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脓挽鲸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员觅焚,它能够去接受户外的挑战替朴叭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叛酒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俯谰,目前主打3.0L排量的三款车型察凌概,都搭载三菱第二代超选四驱系统芹荷,售价39.8-45.3万元翠齐处,最高配的精英超越版多了后差速器锁止联,还有一个最简单区分方式卯鹃伯,只有精英超越版才标配后拖车钩坟祷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颧漠誊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赖醋,陆续又在第三代(V73慈凭、V77等)和第四代(V93尸帅馈、V87窜烽、 V97等)等车型上装备涎邻帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坪、四代帕杰罗)珊柏唯,现在销售的为第四代帕杰罗搂。   如果单从分动器的挡位看萎挂泪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统率坷,拥有2H拧、4H镶妊浩、 4HLC淑、4LLC四个挡位歧蔽阿,在后两种模式下穷,中央限滑差速器LSD被锁定晾,为四轮提供均匀的驱动力沁蒲。不过值得注意的是涂琴幕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配究纠,前垒抖耙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节没当伤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狙,正是这样的全路况实用性怪很,才被成为超选四驱系统灿副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下起玖泌,可以在2H崎、4H挡位间随意切换譬螺腐,当处于4H位置时锈狮盲,它相当于一台全时四驱车型辞诵盾,可以提供更好的抓地力和驱动力酮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹦秋扑,而处于2H位置时募沽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腻,不过这样一个大家伙油耗不会太低纯莎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恭蹄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掏屑弹,4HLC模式时秸妻盒,中央差速器锁止缔课沛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟,不但锁止了中央差速器勿翱,还拥有更大的扭矩输出览,此挡位的传动比为1.9:1担妊,扭矩被放大1.9倍搔锑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疥告,4LLc就能派上用场口。在车内猎,仪表板的中央会显示当前驱动形式缮斯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换东,并随时了解到现在所处的驱动模式颧局。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唾柿,应付一般路况毫无问题莆,但如果长时间处于极端情况下距瓢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靶锯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吧宏疲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试完,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歼酗撑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莱,同时也提升了整个历险过程的安全性诉,因此光有一颗狂野的心还不行护辉锋,还有选择一个可靠的伙伴频。 责任编辑哦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谱埂背,已经上市四年了艘烤牛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计现靡,跟老款福美来相比档次感明显提升竿该溃。除了看得见的设计差别嗽,福美来M5在配置鹊、空间方面也有不小的提升慕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囤侠臣,1.6L车型会先期上市癌蔽烤,后续还会有1.5T车型推出详病。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本信茨,其中手动挡共有6款膝价,自动挡3款抠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型希壕,厂家介绍说叫旗舰版扩典卿。由于厂家没有提供参数配置表蟹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磊技农。 ● 外观匠厘攻:中网造型似君威么炬堕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铝奋怂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轨,尤其是车身长度陇夕康,福美来M5达到4698mm解渺寺,超越绝大数同级车的车身长度莆茸纶。跟老款福美来相比断爸晒,福美来M5的车长帮、车宽和轴距都稍稍增加一些斯,而高度降低了3mm视。   因为长度和宽度有明显提升潜刃般,高度基本不变帽,车头设计的比较厚实蔡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俱啦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堡锤,格栅同样采用镀铬装饰呜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宦洼宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驰腾诲,老款福美来就已经开始采用悍龋辅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甸。中网轮廓稍有些不同浮,老款福美来的中网较矮极挖,而福美来M5的中网稍高藐钡谐,看起来更加厚重叼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泡寝爆。除入门级车型外壤眠,其他版本车型都配备了自动大灯扔牛弟,这点还是比较厚道的掣壤,老款福美来全系没有配备自动大灯呻款。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔青却沥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尖劣,能明显提升辨识度畔吮竿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凳躬檬,是2007年买的魏都,到今天行驶了9.7万公里左右镀栖。日常使用中油耗7-8升/百公里瓣卫匙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赴,第一就是便宜及搐搽,全算下来8万;第二就是配置高空,07年8万带皮革座椅黔、天窗不、自动大灯和倒车雷达的车不多袱脓,而且空间也算说得过去核,总的来讲这款车符合预期踌咎,坊间说F3小毛病多贬普本,不知道是批次问题还是命好武,我家这辆倒是没什么事儿凸隙。新F3于今天上市奢虏雀,领导说我算车主汲拿财,于是我就来了烫胖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撩,聊聊老款在使用中的各种感觉舷沥。   ●动力及悬架密耿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敝村捕,动力够用九沃,只是起步比较肉每,1挡和2挡齿比跨度偏大耪绷,走起来后挂入2挡转速掉的太多朝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膜乘访。   油耗日常市里开7-8升/百公里逃,还算满意篱次。悬架初段有些生硬松磐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毋上炽,对于颠簸的过滤一般娘忿惊,后段软年羡俏,拐弯时车身倾斜大渭巍。总的来说算是个合格的入门级家用车令。   ●配置及人性化设计寐筒:   比亚迪一直走高配低价的路线是腻烯,配置丰富跨啊缄,前面说过跺垦,皮革座椅就番、天窗搁新沧、自动大灯和倒车雷达都有所配备才备爱,另外讥踞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针襄,虽然不好看对麓氢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啼俱。没有行车电脑显示屏赁捞脐,无法了解平均油耗米、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欠,首先价格便宜垛,其次当年没有也不新鲜)届宪。   人性化设计方面行桔,四辐方向盘比较细汇赎楔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤码苇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弦仇吨,四个角随便按一个都能触发山坟。日常小储物盒好用聪,票据校、手机和水都有地方放抡八黔,不满意的是门板储物太辛妨尥铩(硬伤)玫,平常只能放车证之类薄的东西猛尖茎,连杂志都放不进去涝磐电,后排基本上算是没有储物空间抛蔑。   ●做工摄宪捻: 内饰和外观各方面做工比较糙岁碑寿,主要体现在接缝上宿赁刚,不仅大而且不均匀完透钉,这是急需改进的挺妨。   ●空间许捎荷:   F3轴距2600mm镁饯,我身高190cm瓜胃步,有时候我开车淮仕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袒。后备厢空间大微,而且比较规整惧熔,用它进行过几次小规模的搬运爱慧掇,还可以屯孙抹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炒互故,试驾中我也重点根据这几点进行体验警希,看看新F3有哪些改善和变化瓢菊套。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举,仍无法挽回姑娘们的心论,如今她们只爱大长腿和都教授守疲灭。不知道你们发现没有环,宝马在汽车界引领着同样的潮流匡,硬邦邦的3系臣、5系换代后都不再凶猛棋工穿,舒适感和精致感倒提升不少委教。现在轮到X5了迷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绩车,我勉强同意这种观点畴菏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魂窝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片榔点,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衔钙氦,更显精致惜壁内。总的来说舅火挫,它不太凶颗枚,更俊美一些陶喜颗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垛亮,除了外观与内饰的小幅调整外抢兔菩,改款后的逸动引入了1.5T发动机间蹬惫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哪妓,逸动采取了1.6L家庭够用挞驴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策年沸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雌剩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型富蛙淑,一个争取“各门功课”都不落下祈,一个则是专项选手炉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喷其纪。 ●外观贸外盆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锭核:轮廓流畅吴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氖股、瑞虎系列继、风云系列及QQ系列)八,同时带来了转型后的全新车型税韩涉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7故娟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绵啃棱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用成,更是出自海外设计团队之手辆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肋。" "  刚进入社会的年轻人胳褂,它们也背负着太多的压力锹固忻,在家庭事业初步稳定之后鞋炉并,一辆车对他们就显得很重要泰。致炫就是一个体贴的产品官,它有着炫目的外形禾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致督并,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黎寄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滑,变化的不只是名字梅朝市,更是尺寸和定位守掠,风格和潜力芒酿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着入晶炒,吸引着更多年轻的用户群体发。   致炫外观灵动时尚拧,带着一些年轻的运动气息信,车长为4115mm群铃唬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扇,比老款低50mm;轴距为2550mm卸,比老款长90mm伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扣怒架。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹割撮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梯睹假,这样的设计更有利于致炫的散热裙系炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插熟垂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘蔼感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔灰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格评兽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掠捷靛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助誓。   在ABB的阵营中就曙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艰芯虚,他们的目的很明确辅嘿,就是抢占国人最热衷的这一市场桂骂霖。对于奥迪A4L操、奔驰C级嘿报、宝马3系而言份,三者都有着不同的亮点与喜好者吵献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顶户,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汤。   在这款316i消息正式放出时村碑痴,包含我在内的许多人都会想到一个问题辩隧剧,那就是究竟会减配成什么样酗裁?但在实际看来抄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哦抒。无论是进取型还是运动套装版赣交,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距被溪顺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剩拾呐,当然如果你肯花7800元断庇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贾捷。此外鹿,对于现今发达的网购来说免虫倾,这个根本不叫个事派报,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皇勺,此外还有多种款式的副厂总成可逊怼,质量咱们先放在后面苔辆陇,至少价格实惠也能达到美观的效果歧赌强。   虽然入门级价格不足30万惭,但你却可以得到一款原汁原味的3系五,在定名中你就不难发现烧岭,316i中并没有“L”推两幌,它是基于标准轴距系列中的一员畏赡璃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弓,对比现售的奔驰C级说劣、奥迪A4L而言干,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卸癌拼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉患库捕,这是国人特有的爱面子传统退,作为在国内征战多年的华晨宝马来说售恫,他们自然也深知这一点介文辉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动立煤,单出排气也与320i的相同皮东,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条画蝎,不过这一项在网上也是可以淘到的背,副厂价格也就100多元维掂始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岛扦佬,然而在国内疥乘,它还是一种小众车型栓桂细。可喜的是唯,近年来随着“旅行”文化的发展茫,旅行车也渐渐被人们认可蓝苟。在我看来特车,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幕吃痰,一种是像奔驰C级旅行版伶陆餐、沃尔沃V60那样仕栏,通过个性劝并、漂亮眠汞哼、动感的外观设计获得年轻人的追捧钨。另外一种则是踏踏实实走低调广狡、务实的路线唤骏,用内涵打动消费者肠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汲行愤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逞,外观捐百、内饰进行了相应调整贯鞋,配置也有所提升风坑俏,动力系统则保持不变戈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巳,售价33.48万毫拧轿。除此之外称坑富,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版守,指导价29.98万借啊斜。   在介绍产品之前稠抹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来口。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扦屎截,1985年少搅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哨胳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辣臣挡,这正是斯柯达的前身眯。需要说明的是廊怯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诽,并不是指该车型限量销售爱。   ●低调姓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卡丰睛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60效斯翻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搔耻本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脱塑诵、稳重捕季,所以严格来讲绥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坟冠。从上表可以看出灭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狭髓,而且更重要的是夹慰瞬,速尊的价格更加便宜案。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澄皋诧。全新样式的中网格栅更具有立体感棱沏撑,大灯组内加入了LED日间行车灯悄娶受,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来残净患,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应表硼,朴实吕溃诧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉全第。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伺荷丰,并具有自适应调节功能摔含道。新款车型的前大灯造型更加犀利排。此外堡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憋惹,简洁修长髓,没有太复杂的线条勾勒陷鳖迫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈和间翰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哼芥圭,规格225/45 R17贿霜克,这是一款侧重于节能环保的轮胎谢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戮,圆润享参锌、饱满痕拱、协调秸香告,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔡、耐看得多砷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贝,尾门上的线条层次感比老款有所加强妊醚距。此外臀,尾窗上沿的扰流板笺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盼呈,让速尊看起来很有范儿据鼎分。对了乏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗣谭,一般人还真有可能会被它吓到骑粗肆,其实它的心脏只是一台2.0T途。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踏课,在北京借着区域上市之机晚,我们再一次体验了自由光的越野性能珊。作为越野车型的鼻祖叼客,Jeep用自由光再次向人们证明北绥吭,即便做的是城市SUV变固碍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棉刨齐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身括乡,但是在四驱系统上贰额,Jeep却有其过人之处瓣始谜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言突,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娠。    简单来说抛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媒仇,也就是说什是陋,当前轮打滑时徐尝锣,动力会输出到后轮翟,使得车辆依然能够前进蛇氓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拍、交叉轴这样的情况)瞳锯长,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狡,脱困就很困难了人单慨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I花辰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弹武崇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造释岛,以横置发动机斜拜韧、前轮驱动底盘为基纯烀稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沫薪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坟,实现100%前轮驱动介呢假,提升燃油经济性辽萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构随,可主动控制左右后轮的扭矩分配磷赌,起到限滑差速器的作用另惋吮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡图晾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碧垄驳,还具备后桥差速器锁止功能构秽,实现左右车轮50:50扭矩分配晴感检。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虹隙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辨。    在实际体验过程当中棠香氖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰会伟径、交叉轴躲翟突、炮弹坑腥泻汇、搓板路等等越野路面碳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐,越野能力无人能出其右犁。    然而作为一款城市SUV鞍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糠蛾沉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板牛沧扁。    另外堵慰激,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拷舍地,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统替轰。相比同级别的SUV槐,虽然在越野性能上依然具有一定优势思广,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众榷渭,但是进入这个价格区间以后东蹬,消费者选择的范围将更多汕、更大簿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仍级酷,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘦。    或许尽早国产化降低成本埠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闪滥啊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芭队棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼械仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拳杰级。如今哩无,马自达6已经发展到了第三代敛略,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舌竿钮,它的名字叫做瞎疟椒:ATENZA菱口。之前我们已经解读过进口版本绞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欧谓狗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赏链。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镭兢沽,这一次排量可不仅仅只有2.0L介烷邦,还有更加令人期待的2.5L诉案。   注豹:此次测试中烤斯捅,红色车型排量为2.0L憋哦,黑色车型排量为2.5L摊木拒。国产ATENZA目前还未上市分领蚂,此次测试为抢先测试详,车型为试装车佩士。   截止到发稿时谁哦,官方宣布苇绿刊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发当,上半年上市销售骨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规透膳湃,我们还是先来聊聊外观钨茹。相比进口ATENZA垢,国产版本在外观上基本没有变化彻拜摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥汗湍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琳咎姥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孩锌染。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肛,它不同于以往的两代马自达6罚傲探,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封虾粱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迪胺毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”培。总之从结果来看盒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感很,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美午,希望它能够像老马自达6一样表清,百看不厌饯替。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挥擅迸,仅针对这两款车型来说潜隘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挫叼糯,而黑色则太过低调皇结,完全掩盖了车辆应有的魅力偿。ATENZA的红色与大多数车型不同镭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒标泞嚼,不俗套锨朝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm密叭,轴距为2830mm跋蓟貉,与进口版本相同殊。相比同级别其它几款日系车型霜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势径。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陆萌宛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淑卤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档卯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酮侧,科技感差了一点愧宠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)第绞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吐反菠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意可探,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈九诫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乏官,相比之下确实显得小了一点纽,为什么不折个中良蓬,采用18英寸呢什挟?   两款车的尾部设计几乎没有区别脱申糠,尾灯样式相同花,双边共两出的排气管(没错浩帅犬,为了表达更直观袄锑钎、清楚合辉恕、无异议团抚陵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分概,这是马自达6一贯的良好作风坪栋牌。总之舅劣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狈霓埃,谁都知道SUV车型最为畅销洁尖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墩,而卖得好的却还是那么几款认莲撑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氢襄,还要等到试驾之后才能给出答案蚊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逞陕沟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV门芜讲。从风格上看坤封里,海马S5偏向时尚冈揪、运动餐次,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酱冷径。而在配置方面史,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒山盟。根据目前了解到的消息食托傲,这款车型的起售价约为9.5万屋锹项,如果消息属实的话删,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吾汇桨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗播现?   外观普卷阿:设计新颖首,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唉身必,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颅德,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芭撤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孔,也将它的风阻系数降至0.34分徽促,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘘恼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兢,比例上感觉怪怪的晶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羡雇,有效地提升了视觉效果斧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缔伶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神送信。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吮降璃、转向灯以及雾灯欧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蟹。   作为一款紧凑型SUV冒食,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐,轴距达到了2630mm孔昧崔。与同级别的海马S7相比伎,虽然在车身尺寸方面有所减少败,但轴距却多了11mm税饱,整体空间表现令人期待款桔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈复姆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喉。" "   全新的A3备受关注躬糜垢,这其中的原因有两点茅虏,一个是加入了三厢车型刹炬。而另一个瓦脆涎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雷故。只是这台车来到国内较晚观,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯潜脚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脾扮,简单明了的说花,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型读庐紊,而必要条件是横置发动机残百。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亮扯汰,但消费者从中又能得到什么修海?如果按常理来看搪室,对消费者的好处应该挺多的木鳞关,比如车更便宜了哗鼻,就算车不便宜配置也应该增加了寞里雾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浩湾些。但上述这些还只是一种期盼匈,毕竟这个平台的车型刚量产不久抡汝杭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胆。至少高尔夫7是这样外加,而全新的A3由于正式的价格没有公布倦梨,所以也不好定论坍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潘锋悲,这次引进国内的共有四款车型侗锭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栓殿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置美蛙吠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机老疚唉,6速S tronic双离合变速箱朴挨。在本月的21号乔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唉辆。相比老款的两厢车型返巳涛,轴距和车身尺寸都有所增加簇穗,而且在轻量化上下了不少功夫惹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择公,但在配置上基本都可以进行选装探。由于三厢版为新增车型莱舜疵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沏洼,“小改款蚀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摹透巳,而值得注意的是几,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沏狡闲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踌蔑。”吉利控股集团副总裁伴撂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态女截唱,欣喜之情溢于言表础沥。    亦或是巧合开竿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泻灭雇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亩奢仁,一方面败律,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩圣老,另一方面拷臼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灯厢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慨细借,种种迹象表明杰订仟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卷鹤穿。   诚然盆逃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剁氢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琶趣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舞腾溅,孙晓东对媒体表示清阶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钉腥弦,吉利收购沃尔沃之后淬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阮挠。" "  在国内策,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的费,它凭借动感的外观实就,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”台滤起,后来者RV4锰朴、途观阮翟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比共铣聘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谋经诉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兴。而今年速韧埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏迹筐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靡豪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒婧,年轻化喀、动感化的外观设计就是最好的证明俄滩练。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疮畴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蒂档天,层次感以及运动感比老款强太多了垦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波,流畅的曲线让它不在干巴巴届路鞘,整体饱满了很多户鲁蹭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泪吉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寿江。   在侧面线条的过度下嫡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菱,并且加入了以装饰性为主的扰流板欺堤扳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浦品。后尾灯变化更为明显刑,竖条造型变成更为接近长方造型界。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椒畦,一定会想起Jeep铅提澄,提起Jeep许设,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了崔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者强。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勉,看看它在这部分有着怎样的表现纠萍魂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车激,并且不可选装以外小峡,2.4L 豪华版可以选装该项配置邢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绣懦烦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版黔纹敛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罗蒲芭,从功能上来看比较全面下绿顷,下面我们就一起来看看它的实际表现变当。   更多精彩视频熟复,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俗返陋,调整比较细腻怜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝎,而且还可以停得很正卞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圭谱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示省薪玖,如果继续操作掀茧那,系统则会中断本次自动泊车薯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霓,我一定会把奇骏放在首位棉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕾箍,性价比非常高想。不过自从2008年上市至今的6年时间里盾裙,它始终没有太大的改变哀,另一边竞争对手们却在不断进化朝趟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祥假。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况急懒硅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厕化,而看到新车的第一眼就会让人感叹僚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纺馅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)长棚脯,并且也是该平台衍生出的第一款车型肯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丹赫。相比老款车型略显古板的硬朗外形菩朝,新车则显得更精致佬悲,更有设计感柒殿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上破。当然净处,除了视觉效果之外隆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翠继?这也是今天我们需要探讨的问题集凌扇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型次:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惜丢论,我们本篇文章的测试内容并不全面辛薄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撕警,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屁景,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锭蘑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棘舞辛,里面对新车外形唇篡到、内饰等方面都进行了详细的解读旧茅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 取。另外廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊添惨。   ●增加更多高科技配置侍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庇遍,除了拥有出色的设计枯蚂圃、良好的工艺和用料之外萌拢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绘房,翼虎就是个很好的例子鲜靖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扑室。如今的新奇骏身上免摹,我们也看到了各种高科技配置靡稿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旦脸胚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扁蹲,在两年前它就已经崭露头角第囤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斤,连控制面板都完全相同疮。虽然东西不算新甫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眷帽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浓碱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代趣,汽车作为生活中不可缺少的一部分潍诚,也同样要跟上潮流口。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菇,很多的印象都集中在日系的丰田车上说匆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等安,由于起步较早痘丰跑,所以在混动技术上都比较成熟脖烤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚷啥,一方面是因为未来的趋势丹,另一方面就是对环境保护都有一份责任极妥改。但能让人印象比较深刻的不多蹋兑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壕督。经过一天的试驾体验氰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶限叔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膘尺绰。   外观方面颓赁:设计大胆前卫癌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后技,给很多人的印象就是模仿麻递、复刻慑酶搽,aygo藕、花冠苯图、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痹螺。实则也是没办法的事儿丛菱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始七休窍,不过从秦看来峰褪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段点却吨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奥把,整车设计偏向年轻化赤肋奴,前大灯内加入了日间行车灯掂。车身尺寸方面素,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm十,轴距为2670mm墙。   实质上慰色,比亚迪秦的外观特色鲜明核福,个性十足艇吵撕,他并没有针对大范围客户群体而设计橙斧控,更多主打年轻恐辰、时尚元素羌。这样一来钵淌,优缺点也相对明显浇陡,需要一定的时间让更多的人来接受他抠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谐姓,充电方法非常简单也很安全蛋。通过家用的220V电源就可以直接充电推矩可,但是要采用三相插座斥浦。车内的仪表盘可以显示充电信息丸蓝,包括电量以及预计充满时间潘傲,而且还可以选择预约充电坊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壁沪,虽然我的“档期”已经很满食闲,截稿压力山大炉贸念。但作为潜在车主颂莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭念署,它和福特嘉年华哥徘偶、大众POLO会有多少不一样淌芯,谁更值得购买松。我想这也应该是大家都很关心的问题谐脯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息时罚,以供大家有更多了解姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盾闯,分1.3L和1.5L车型棋鞭忿,提供5挡手动或4挡自动变速器疥禽。这也是国产的第三代威驰车型嗣佰,相比老款车唐,新威驰变得价格更低年、空间更大形怯失。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堤枷休,在广汽丰田4S店中销售潭褂腐,价格区间6.98万-10.88万元丹裁。两者动力系统号篙、内饰设计完全相同烧。只是外观分成两厢与三厢草匹,配置上有细微差别而已都戎寥。好了嚎,我们就从外观开始说起疆。" "  导语撵:在新能源汽车研发领域搂,比亚迪一直是领跑者顷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车某。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敦蚂双,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尸荡,能够开发更为节能壬黑、环保的电动汽车产品虽,实现性能的提升和普及应用档抛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锚盆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灿。   历史上伶,秦灭六国脚祷,结束群雄割据时代齿暇,统一中国社,开创了历史的新纪元矢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆付幌,势必证明其在以下六方面的实力头盎:   一赡陀、比亚迪秦到底有多快燎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示素,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皖尾宪,23%的车型在8-10秒汀波,17%的车型6-8秒扦陇,仅有8%的车型小于6秒埠,代表车型如保时捷卡宴4.8L殊。今天揣讥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氦固嘉,秦百公里加速为5.9秒桂祷担,而记者实地测试时仇瞳淬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒射溪。   跑得快自然有其道理癌,秦具有“双模”动力瓦涡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阔热,在混合动力模式下密,秦能爆发479Nm的扭矩稿铺伎,某种程度上可以与那些超跑抗衡臣。 二欺、秦油耗到底有多低叹?   根据国际标准测量核算躬,秦百公里油耗仅为1.6升挽匡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式判栓,纯电动模式时石,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绷侣田,整车自动或者手动切换至混合动力模式氢。在所有模式中啊弛,秦还能进行制动能量回收扳粱,即电机向电池反充电鸥,每百公里回收2.5-3度电迁沧,可以多行驶约15公里京僵煞。 三般、秦充电到底难不难歇?   一句话回答裳:有三口插座的家用电源就可以攫,就像充手机一样方便匣。秦的电池容量为13KWH壤纤肌,可通过220V电压挥,3口插座迟,4-5小时充满电冲。秦随车附送一个智能充电包冀虽睦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖憋尉。   四墙、既然用了大量驱动电池狡,到底安全不安全?可靠性如何险舞攘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溉谷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谭。单位能效比勘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粒唉。但是安全稳定性方面则恰恰相反掸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池横滤饶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搅惊,是目前市面上最安全的驱动电池诚涎,没有之一赖。   可靠性方面下,据比亚迪测试嗓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湾竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吐勉洗,业界罕见富午未。电池电芯甚至终身保修蛙拾。 五哭、秦操控驾驶会不会很复杂伦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滔味,习惯之后甚至更加简单垄。新增纯电模式伊偬ゴ荆控驾驶魄培,更安静路、更节能凯。   六夹、电池组电用完了如何行驶息苦填?   据技术人员介绍徽逻护,秦本身不存在电用完的情况港息。电量不足时骇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式形。利用发动机的多余能量带动电机反向充电夕撼貌。   此外肚盲,行驶过程中怠夏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酣,并储存到电池中崎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车落渭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垮蹿,其次是QQ me骸,PT漫步者之流趴,当然还不包括那些“只识其样黄杀脖、不知其名”的人群擅锈毙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象委,它也是双龙汽车最具标志性的车型棺氮。在迎来双龙新柯兰多之后静,就在近日冯另,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镣砷匈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拍,但却让我们可以由心发出这样的感叹类炬滑,爱腾终于正常了免奸。   从推出2011款爱腾至今共,已经有近3年的时间碗危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堆改。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事的粪,伴随着2014款爱腾的推出秒骗,有关于这款车的一切删,也自然成为历史钡,被我们封存起来唯。全新的家族化风格设计排画卯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路够。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括钉歇,与新柯兰多相似的样貌戈,让新爱腾不再具备专属性料。没处前部细节的设计痢,都是那么平易近人鲍猎,平庸的再没有任何特点帘伍巴。可能人就是这样蔑,老款爱腾在售时父,人们总是说这款车有多难看奠沧藐,有多奇葩梅,但当它真的成为历史后型吼,我们又会感到缺少了什么功咕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诽澜荣,但还不至于让它从中获得什么优势蒜,车尾部简单的几处变化姐诺刷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叉盗。现在在大街上轮戈般,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了探敛。   本文导航" "   这年头在路上跑着修浅既,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骚毒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奠屠拖,把自己造的车不断的加长隘乔,就算不加轴距也得把身子给拉长凳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中断加漠、大型车上吞铣,感觉有些资源浪费捂偏封。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车始闷,“L”的作用才更加实际钝。当拿到这辆YARiS L 致炫时疙赶,小惊喜了一下价猫靖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拢零,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了位。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骋、大众polo巧牢悄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势申彼舵。目前这辆车共有两款动力五、6种配置车型在国内上市耻,指导价格在6.98万-10.88万之间耸曙。由于新车型且上市时间不长仟面,所以目前的优惠幅度不算很大姜画粪,基本在3-5千元左右坷。(个人观点毕:致炫垢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诵了,厂商指导价为8.7万-10.68万补,搭载1.3L/1.5L发动机骋,5速手动/4速自动变速箱匈袒。" "   曾几何时督,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾累测,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍儒淌,但却没有获得国内消费者的认可坡庐。如今凹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壕,其售价区间为15.48万-21.98万元缝,相比老款车型有所降低兑。另外导剁砷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犬佩,并针对柴油发动机进行了重新调校遁董忍。下面就让我们通过试驾体验漂戳朝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酬始仑,并采用双龙全新的家族式设计脖帕喉,整体风格与现款柯兰多十分相似夯。然而寝北突,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疲传紊,其车内布局依旧与老款车型保持一致挞,略显缺乏新意敲硼舌。   小结控幸功: 相比老款车型来说裴扭悍,新爱腾的外观变化令人欣喜寂黄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光本摆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甫梯。不过携普,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逃斗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刮耽呈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倾讹舶。在海外市忱问浴,新逍客提供3款发动机丹桔,配备6速手动或CVT变速箱滇,在英国的起售价是17595英镑馆墨星。与现款车相比谷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处题。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钳瓶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜗。 ● 外观介绍澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琅脆体:宝马2系Active Tourer漠施饶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镶谦充,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尚单。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犊危啊?车展上的展车给了我们答案敢闭冉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月北汞艰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车们晶腺,而在正进行的2014日内瓦车展上渡车试,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梗己。和两厢版一样诫蝎缓,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜酶悖块化平台打造弓隋,造型新潮时尚烯,细节设计则突显旅行车的元素却炔吾,保持一款旅行车应具备的实用性菊粉点。据悉毋,该车将于年内率先在欧洲市场上市崇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位村姓,相信国内消费者很快也将与它见面呛瑞拨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酪,全新标致308的旅行版如期而至缸槽捂。从整体变化来看膘辉层,它在保持旅行车实用性的同时口揽,将重点放在外观得鲁孩、内饰的调整以及配置的提升上寞酿诽,新潮的设计更是让人眼前一亮必。在我看来妻,它的变化是非常积极的诫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高科,现在它要做的就是尽快进入国内始。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孺痴棱:   静态评测    ?   更多精彩内容烧谷冉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慨几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枪戎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储侮。早在上世纪五六十年代盒蠢官,Citro?nDS就用上了可变悬架涤、随动大灯几黑、转向助力裤哆肠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揪采,加上极为飘逸的车身设计儡羚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徐,2011年长安标致雪铁龙成立继玫税,到今天我们测试全新DS 5LS撩掳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾纤瓮,音译的中文品牌名念起来很接地气间匠恳:长安谛艾仕侍萄,有股莫名的喜感肌妒届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器处姜彩,是台正儿八经的三厢车茎敝。   ●外观泉:考虑国内需求刚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烹奸钡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牛衡臂,后者里里外外都显得格外前卫仓馅党,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实市胃、更好接受一点线虚替。当然拨嗽磐,前提是得保留住原有气质扮签鹃。   在这张全新的前脸上孝狗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锭踢,官方把它解释为“飞翼”赋蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征貉,由于边缘不是那么锐利景,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孩盲歌,接受起来没那么难锣穗特。   车身侧面和尾部看起来很饱满撮搭、匀称露,其实我个人甚至感觉比车头更好看交。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逝,厂家说这是做完市场调研后的选择盎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒂,想想也不无道理离,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岭超,与其后期车主们各自琢磨耪谦仑,不如原厂直接把这事办了窝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挫惜侗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饺:下文简称新阳光箍,以便阅读)匿抢氛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸随赣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熔寺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囱途。现在它不光新潮墟疽邢,还进一步提升了性价比突怜翔,为与定位相当的大众桑塔纳缔混、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谭敖。 外观胯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喜嘛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滇们。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哦炔嫩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米董,达到4456毫米堡歉眯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窟嗽处。    此外怯韧垃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僵墒波,由于在东风日产的产品体系中弟匣肝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倍讣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喝龚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些努。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淋惫,我已经身处呼伦贝尔牙克石块诺胺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涧苔砂。尽管天气有些寒冷稼泉物,但此刻我的心情是非常愉悦的氮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宝欺姥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秒,当然我也不例外写。这次除了911之外蒋岁,保时捷还带来了Cayman识础、Boxster禄尉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灌,让大家分别体验RR(后置后驱)捶拈、MR(中置后驱)痘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斜膏醇,即使在这样的冰雪路面也不例外袒才,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作含前老。在练习漂移之前摊林食,充分的驾驶培训是很有必要的筏朔酚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救差氛。   ●车辆失控该如何挽救潭?   当车辆发生转向不足时菇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桶鬼蔽,稳住方向并且慢慢回正壤财枷,切忌继续打方向琼岛恭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拘,反而会加剧转向不足的发生拍喷骆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辫府,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眷讼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堕踌汇。对于一般人来说喘猫,应付转向不足要更加容易一些玛稼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忱分卷,而转向过度一旦被合理运用算禄,就能成为过弯利器戮蚊,也就是我们平时所讲的“漂移”侥。   ●如何才能实现漂移猴韧鞍?   要想在弯道中实现漂移腐雀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜕盲傅。针对这次的车型以及冰雪路面型,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滩诉呵:   1脯泰套、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菠耪蹦,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹄吓肮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近套胶假、甚至小于90°的急弯迹硅辨。 ? 『以上为PPT截图凰梅,分辨率有限怠贾融,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撬界,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炉故黎,然后反打方向嗜窃握,稳住油门漂移过弯棋翁。例如在通过上图中的右弯时徽蓬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷,然后左打方向胃泰粕,紧接着再右打方向吉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帅估,别慌存,这正是我们希望看到的通铣道,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笛。随着车尾横向滑动的产生惊阑入,此时驾驶员应该迅速反打方向闷,让前轮时刻指向出弯的路线鸽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度填,随后在出弯时适当收油并回正方向楼惕鞠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侠梆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晦桶,方向盘转动角度都不宜过多仟捂渴,最好控制在90°以内放灭。其次油门动作务必细腻巨山,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哎羡,给油则会加剧侧滑单部慕,收油则会减小侧滑角度闪醛霞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碉。   2换、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揩。   适合弧度比较大的高速弯道捞。 ?   当车辆高速入弯时班弦淀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗号吮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑未第。当车辆开始侧滑之后就茄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转结忻暴,继续维持横向滑动泛,同时反打方向控制出弯路线锯,之后的动作与第一种方法一致磊冠袭。对于初次尝试的驾驶者来说魔,如果入弯速度不够快也没关系齐泻版,你可以直接省去刹车这一步骤乘,在入弯时适当地轰一脚油门培隋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋,并综合运用乃律暗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腻旗。例如在紧急斧屁、高速的连续S型弯道碴几,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心华瘸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沽哺,从而划出一道完美的漂移路线叹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚊醇?AE86在高速S弯道超越RX7淀态,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孩戳。   当然枷衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后统,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海活恢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烙味,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竟抄苫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作态,驾驶员只需控制好刹车粟瞧、油门以及转向三者之间的平衡即可寂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擞。   然而即使是这样薄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绥删柔。冰雪路面凹凸不平鲁牌截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔫恢谴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棋滦料,所以技术和心态都十分重要萌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兜队,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潮搽。在这期间眷,沃尔沃创造了无数的第一埔,也赢得了不少的辉煌成绩艰,当众多车企迎头赶上之际骸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伐结,并将其命名为Drive-E端们千。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防衰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虏亥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命飘璃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霉,实现了靠背调节和腰部支撑废。 1967 推出首个后向式儿童座椅洽榔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护五等。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔚,将有害废弃排放降低90%以上乳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生好簇敞,有效减少或避免低速追尾碰撞徊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柿,至此安全范围从车内延伸到车外写琼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滑蛇春:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩范板,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顷,从被动安全到主动安全骂,再到行人保护态贩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撼顽破。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域未吴喷,空气污染现已成为最热门的话题飞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事口兑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铜脐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狡。   Drive-E是什么 两宿抛?   即E驱智能科技恭淘济,代表Efficient Power(驱动更高效)喉善、Electrification(驱动电气化趋势)捆拎汝、Environment(驱动环保潮流)樊称,从字面来看很容易理解淬摊,简单来说就是引擎高效化寐,这样一来既可以保证动力性粗,同时还能达到更好的排放标准冈浇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韩辨沧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎貉茫歼。   沃尔沃还将这一技术投身于牟刻郑块化的研发淌帮鹊,只需变更增压器母械郏块与催化转化器牟嚷保块等主要部件肛另,便可催生出一款新的引擎产品凄径。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撬惹鹊,大致可分为4类陈虑闷,即汽油直喷引擎疚牟仿、柴油高压共轨引擎扛拴素,单增压引擎(T5)派夯酗、双增压引擎(T6)挠骂闷。 以XC60为例 泪醋首,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峰靶琳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浪阂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歉兑竟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比题乘辟,在动力输出上也略有提升葡,其中的原因自然脱离不了小体积隘敖惠、轻量化等一系列技术的支持项。   此外变速箱方面也有了很大的改观稍萄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垄昆梗,挡位的排列也更加紧密私寇,有效缩减了换挡时间苯旁馅,从而具备了迅捷的响应能力瞎秤迫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下愁剂,耗能经济性方面得到了进一步保证骚才,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋捍车,改善油门的响应惨眯香,空调系统转化为经济模式工作唬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陀彩,而在65km/h以上松开油门腔溅颧,引擎还将会处于怠速状态娜庞垢。   本文导航暮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盘毯乔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硷。不过唯继贬,动力并不是我们今天的主要议题疯琼。秦的下盘功夫方面表现如何感辖瀑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猾惶?这些都是我们今天要研究的内容骨。综合起来耸滔,我们最终目的就是想要弄清一件事凄寐髓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”券蓉拌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狄闷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筷。当然报帆,由于秦有着体积更大逻、更加复杂的动力系统嗽驾颊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寿呵,但由于双叉臂需要更多的空间冷皑,因此也是不现实的宫停巷。在材质方面唇,秦同样表现中规中矩亭,并没有使用轻量化材料为车头减重崎,亮点并不多美磨街。由此可见罢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椽加。   不过仇醚轰,由于混合动力系统的特殊性鼻桅对,秦也必须做出自己的调整锤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异储贡。比如熟夸楔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓮额。此外墟版涧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄环览,相比速锐在直径上增加了将近9mm星戚笔,看起来很是显眼茅枷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庞狠层,而在同等材料和工艺的情况下老,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渤稻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糖理烽。   另外褐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雹捶秽。与速锐的非全框式副车架不同吃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓶,由于加入了电动机和管理单元卑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加下壕视,因此这样的变化当然是加分的继。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声封吉、振动和声振粗糙度厩悉妻,欲知详情请点击这里)创,是个值得肯定的进步戮躺。此外户违团,与速锐相同狙蛇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锯,强度更高恃黔酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力臼舍痕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天童粗,现款复樗迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隆逼瓜,不过福特已经为此做好了准备辨低,日前刚刚发布了新款复梗克斯靡庞守。它采用了全新的家族化外观椿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果片鬼,不过它真正的杀手锏澜倪钙,还需打开车门才能发现嗜虏淮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苗,进一步抢占细分市彻脖濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型估毕烧,满足那些对于性能有一定追求的消费者府挥桔,比如轿车中的S5撇、S6淖昏、S7穷妥频、S8等等缎读。就在不久之前的2013年12月蜗趣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泞患箍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟拿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赔典。 外观里腹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裳棋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子解,可以随时面对那些不识货的挑衅者辈爬烁。作为Q5的性能版车型携,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艰帅,颇为低调诫扣软,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狈广。 车型图片 基本参数揭踏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惟,特别是车身高度经过降低米,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啃,而轴距也有细微的变化插仙磁。   其实只要细心观察矛媒狗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沙,除了特有的徽标之外霖舱堕,SQ5的镀铬条有别于传统车型腑齿衔,采用的是双横条样式熊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褐疲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赎狠缕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贾庐。而配置方面巨窘床,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宽磋查。   尾部的变化主要集中在下半部分疤虎完,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耗狠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计请婪屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度粱互。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喉藏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眯,前者就属于少数派目反冕。一个是只有追韩剧的人才懂镀沮,一个是全民百吃不厌隶尼豪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品困苗,其实上一代车型在国内早有销售莫,只不过跟福瑞迪太像了瘸,外观不出众犊停,关键是动力平平卸,所以最后并没有收获太多串娩惠。全新速迈刚刚上市扑奔,售价17.98-22.68万元剂络配,很有幸能够在第一时间接触到这款车损阑拜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了江腥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常精袄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈付斗底。通过简单的对比涧,不难发现孔扔轰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版临士,名字叫做ForteKoup氦墩檄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诫轮旁,售价17.18-20.08万元跨挪钮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欧,它承了起亚家族的虎啸式前脸奢逃蜜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拆,现在看来谈不上惊喜函宠海,只能说还比较精致茄笆。虽采用了大嘴的设计摊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹭苛凛,或许小女生会喜欢侈收。大灯全系都为卤素光源酿,并带有日间行车灯类丛莽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讲赡。   走到侧面冻刀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堡羚抄,但两门的设计为它增色不少辩洼,在绝大多数人的固有印象中扦,跑车就应该是两门玲讼,并且应该是无框车窗概筛江,仅从这两点来看耐衰拖,速迈确实都做到了鸡五淋,开在路上的确引来了不少的目光追随全。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廷程盯,我们一致认为车尾的设计更为出彩泌梆缮,短小谐、精干荣叭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受两喊。除此之外辨剖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局方浦懂,而且排气管口径不屑帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强踢。轮胎为韩国本土品牌敌卧,规格为215/45 R17竞练,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苗。   当然八收,如果你选择2.0L车型的话蔚小,你所看到的黑色外壳后视镜吨掂揭、前后包围的碳纤维纹路饰板层惠、双边双出的排气管忻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荆饭。" "  讴歌这个品牌套,或许很多人不是太熟悉拨。作为本田旗下高端品牌抱侵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕竞,而且在美国市掣朔萍椤,讴歌的品牌影响力是非常大的炕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窃题料,大部分都是人们对这个品牌不了解私瞪,影响力上不去妇,导致在销量上确实不尽如人意潜杯藩。对于这次全新MDX的到来匠常莱,个人持有赞许的态度勒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呐碧贡,还是那句话矢田,品质上去了梳,接下来就是提升品牌影响力了峦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烷剐,大灯的轮廓更加细长狼街动,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乃瓮炔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过如精忱,但内部结构和MDX并不完全相同彩。雾灯被一条仿LED的光带替代煞,进气中网的细节刻画更加运动暑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长楼嫡,侧面造型给人的视觉感受非常低顽,这和前后大灯的位置有很大关系呐瓶暴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罢宫,注重舒适性秸肯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伸迪百,而压低的姿态却更加动感合矮袒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱履和。尾灯造型相比较现款修长合冯,优雅的感受也来自于细节的 设计锭五订,但貌似通过我的观察菠奠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粒狡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置措丸勾,让尾部显得非常简洁兽煽堆。   本文导航缚:" "  2014年2月20日绰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市及。2014年型奥迪A5的最大特点是痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国附。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大距微拇,共有19款车型怀,售价在49.98万至85.8万哥,具体价格如下耿耻侣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邓斑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铃购。配置方面芭髓时,也与现款车型相同璃纠瞄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挡。   内饰方面逛句,2014款车型也与老款车型大同小异箍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘担昏豁,同时门内饰糠小、座椅中央扶手撼稍、都采用了纳帕真皮面料路寐皋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炊蒜喂。而2.0排量以上的发动机则保持不变斗惠璃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冕建躬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柑。   变化一饱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化籍沸赫,在原有的缸内直喷技术的基础之上纠解,加入了较为传统的歧管喷射食卷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褪巩俄,通过二者各自的优势穗富,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尽守刚。事实上效疾镁,混合喷射也不是什么新的技术辟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斯颈赐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魄涩汕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市情,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滤庐。   变化二盟:排气歧管集成至汽缸盖内赊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力请诞,从而减低涡轮的负荷彪,提高涡轮寿命隙晾。同时违饺,因为在进入涡轮之前进行冷却矗,相当于提高了涡轮的进气温度限制谈,可以允许发动机有更高的排气温度膊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悲徽蠢,同时结构也更为复杂课,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战料。对此崩哩,缸盖内的冷却系统也进行了改进饱休,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筐矾。   另外哆赣塘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外空兼霞,还有着两项小改动斯褂羔。使用旋转阀呐越鼓撸块替代了传统的节温器拇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诧乐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弥借。   根据官方消息汇怯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上檄凄霉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受编溪喷。笔者也希望在应用新的技术的同时帕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埔栓。 责任编辑纺小:王晨熙" "  A00级(微型车)然,在人们印象中这类车以实用性登波、代步功能为主囊驮,低廉的价格促使配置也不会太高河班洽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氰失,一款车的推出打破了这一概念污嘶,它就是全新奔奔衰,来自长安汽车耿。   感官是人们的第一直觉反应池戊,所以外形设计的重要性不言而喻荆檀翁,为了使人们印象深刻繁龄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掸伤骗,道理很简单草复,日本是微型车最发达的市场晒箔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酿盛,在2013年广州车展上街得,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫡,除了时尚的外形设计以外煎棚炔,在细节做工上也有着不俗的表现膜口。前脸的设计整体性很高经饭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贡亥记,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仍娶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势底,不过这一点在外观上并不明显币,这源于贯穿车身的硬朗腰线茨司,有效将视觉性降低菜倦,同时搭配造型独特的双色轮毂惰,让这款小车看上去时尚动感释敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动投郴碧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狙炉糠,如果仔细比对淳哼恐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛊备离。除了引人注目的设计以外蛔呕陡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹实杆,具有加热功能的外后视镜碑、15英寸的抛光双色轮毂犯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拐溜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页功巨拟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恳羚孰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d且侨。不过防,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版号弟琼,从内到外巴撇氨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惮,可以说是一次完美的蜕变谋。那么这款新车究变在了哪里肩酮坷?它究竟新在哪炔鹅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卜壕桂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5你。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射屯匪,轴距则与老款车型保持一致吐。在尺寸变化不大的前提下撂颊,改变外观嘿弹、动力疯眉寝、内饰福、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜜扯斥,2月19日这台新车也正式来到我们面前尸隋,并接受大家的考验疏鬼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馈,但这8条是我个人认为变化比较大的蒙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点餐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候够氦俯,我就有了一种预感尸回钳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苫洁几,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屎。全新X5给我最深的印象除了家族化外涉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)让窗。首先捐全客,先说说全新X5的外观删誓泵,“大尺寸双肾进气格栅”猛、“开眼角式前大灯”叛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致为逞旗。    现款宝马3系推出的时候梁常斤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膜,现如今随着全新X5的上市屎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此第,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分免簿,据悉谈信,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恭。值得一提的是连膛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竞拉,给人一种炯炯有神的感觉慕哀。    由于新老款车型的轴距保持相同笑杯么,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帕翘理,反而侧面的腰线给人一种力量感托,这也使得新车看上去年轻了不少皑。细节方面磁磁,新车在前翼子板上增加了进气口错毛空,突出了宝马品牌独有的运动基因虐耍骇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮敝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隶稠,提升了夜晚的识别度坚授。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起僵冀,降低了风阻系数亥疼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邪怯星。" "  版权声明蔼兴:本文版权为网易汽车所有氦经患,转载请注明出处郊凛痛。   在2003年块郡,奇瑞QQ的下线让这款时尚匙石介、便宜公辉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活交,之后短短的几年间嫌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弹寸雹,然而到了2006年长安奔奔的推出傲累,打破了QQ一枝独大的局面去。一转眼赣骄毖,已经过去了10年的时间肠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占遍奸施,在这个追求个性廷、讲究品质的时代谴堵怯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流实,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疮峰层,而长安似乎也意识到了这一点侨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢插?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柒抢堆?   从厂家方面获悉兔,老款的奔奔(love)已经停产钢摩,而奔奔mini则将会继续生产销售香,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系联庙,前者主打精品中高端微车市惩簿躺稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战处闹。从定位上来看霉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崇挽,虽然沿用了奔奔的名字幢窖,但整车的设计铣淋、配置以及售价都会高于老款车型复笺。   新奔奔客户群体是谁盲摄?   在很多年前涩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涩财,到底是买奔奔还是买QQ冠,在那个时候份兴税,很少有人会关心这款车设计的如何佬、驾驶感受如何搬横,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具松季京,省油拜、皮实挡、能遮风挡雨就行弗。   现如今髓取仿,80后屡馅、90后已经成为购车主力卜,这些从小听着walkman被坑氦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计份繁、用户体验以及品质都有着更高的追求悄,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲍硼穗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看道扰,新奔奔就是冲着他们来的蔷坟纲。   新奔奔主要的竞争车型是纤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惠,但从目前得到的消息来看卵固,5-6万元将是其大概的价格区间沽。这个价位中既有一些合资的微型车罗僳,也有自主品牌的紧凑型车恫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翱骚铣,比如两厢赛欧拦、奥拓俩、玛驰以及低配雨燕等等车型桨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卵款配,在配置方面与奔奔相比还是差了一些及魏,产生竞争的几率比较小逼嗣底。   外观茂文纯:惊艳配工董、和谐贾北、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词四冈:高离地间隙热枪泵、车顶行李架份、双色车身等等孙仕。没错示憨松,无论是跨界煤便骂、越界还是交叉车型联送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讨。不过世间万物你,徒有其表终究很肤浅翱瘁催,我个人认为编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灸些。所以炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕉,可谓全副武装到燎亮。为了让媒体更好的体验这台车埃需窘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎等。没有固定线路隘市,没有领队车辆吭图,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黄吻凄,它会和每一位汽车媒体人独处12天汤。而在这12天里钨,我已经和它奔袭了4100公里惋滴,横跨了三个省份欧,体验了柏油赛道波必匹、软土拉力廊、冰雪漂移催、高速狂奔雄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀嘿检,当然妮嘲氦,最终的结果是缔爸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶,正所谓日久见人心瞳,交友如此抖梯釜,试车亦是如此瓶。回到正题侵,和往常一样讨,对它的了解还是先从外观开始貉氢懊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豌陶卑,相煎何太急”这句绝句肉,而在雷诺—日产集团旗下酬,有两款车正在上演着这一幕秽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躺府舱,还有这出色的越野性能桓盲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阜迁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楼,买谁更划算掳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漏呛,作为英菲尼迪的顶级SUV牢撕矾,QX80的售价高达152.8万陌缴,但经销商处可以优惠16.2万邵殿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喝,虽说16.8万也不是个小数目石肌恃。但对于消费者来说灌刚托,一个日产朗栋芹,一个英菲尼迪死,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘿阂斯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棉膳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冗拆泄,它的身材绝对够大昧蹋酮。从上图的数据来看前策,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滦奢,尤其是将近5.3米的车身长度谅撬慑,会让您感觉驾驭它有点困难逢惹。另一方面廷理川,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岭仁围,这一点在QX80的身上也得到了完美体现识斯稠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牡行,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纲硕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足录,同时也显得异常凶猛腿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉去凳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猩董,整体造型圆润械广洽,没有多余的线条作为修饰梯权谅,但是反而会让人感到车身很厚实颓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞写伪沧。同时注意它车窗的设计赶膊烈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谅藤泰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铃了搔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爽捞墒,也没有了那种霸气晨,转而给人的感觉是设计很前卫警脯。车尾的饱满程度与车头相呼应着疟抹,丢去了上一代的直棱直角冉参,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭袒。   日产途乐改:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耻,虽然脱胎于英菲尼迪车型竞塑,但途乐依然拥有自己的外观特征却。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垛剃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚扣都:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型施劲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出安。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恼撤库,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阀我,成为了车头亮点之一彼浆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陌荡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型康请,这项配置自然是少不了的食。我们可以找到4个摄像头腔藤,它们分别位于车辆头部鸵、左右外后视镜下方和车辆尾部鸿。以便在停车过程中勘饭莽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况败狠腑,让您更加自信轻松的把握泊车空间灿侗地。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头太浦卧,大大降低了停车时的事故发生克堤伍。   途乐   通过对比发现汀裙按,两车在外观上的配置基本相同怖朝劳,差别仅在日间行车灯上漓渡,不过随着QX80年款的推出绍,日间行车灯的加入应该不是件难事酚纫许。两车最大的区别就是外观/品牌的不同火缴沥,在相差仅有10几万的时候签,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柿。    责任编辑挤喷蛙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艰晴戮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悉,除了奔驰G竞攀莆、丰田陆巡系列偷、牧马人等俱婚,双龙雷斯特也是其中一员秦,而且雷斯特还是柴油车喘赏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值精黎,以目前的接触来看结惋桃,双龙雷斯特W表现不错唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巾娩案,双龙与奔驰方面在技术上深度合作前荤划,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰探,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”效晃。当然踌,在随后漫长的几年过后佃椭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼脸,该车型最大的特点就是其尾部造型胆斯到,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咳角邻,宝马方面肯定不会承认来品幂,但从年份来讲姑,明眼人一看便知静奴干。   外观蠢萌刊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手连,该工作室的创办人正是乔治亚罗奶噶痊,不过大师的设计未必符合所有人的审美汾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异透冲宫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畦猩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篡秋粕,但为了照顾空气动力学与线条流畅孪切,雷斯特的车头是圆的碴炼拇,所以在当时看来有点“离经叛道”版抗。   而到了现款的雷斯特W涛懊莲,这个“小问题”被修正了钩退纫,一体化的设计已经是大势所趋曝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亲暮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乾慷溜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腺刮浆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹋尺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摔。通过车展上的展示克受,小编已对这款纯电动车型有所了解炔绿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酣奥,时至今日棘较,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱。据悉肆,之诺将在今年的2月份开始接受预订答谰秃,上市后将以租赁的方式面向消费者汉妮栖,具体的细则目前还没有公布解坍,上市后会有着怎样的表现鞍趣砰,我们会同大家一同关注啼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前久勒,简单了解了一下之诺这个名称的由来必侨炊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隘酗,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏倪达,因此在多个方面相似度高也并不为过频。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凹蓖颧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戚绞,其具体的表现如何举,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汉藏。 责任编辑篇胚:沈楠" "  版权声明昧:本文版权为网易汽车所有柑哄,转载请注明出处红施。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计险瘁倦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瑟狡。它们的可见程度侨壁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荒绞。可见度甚高的两个文字的组合谭瓤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字里损缴。因此毯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车死级膏。哦县蹈萎,对了士僚牡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佬。意大利人的自信次搅诬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心突涂鲁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澄?咱先从减开始说起边。 Q素储褂:致悦只是切掉屁股的菲翔么檬?   A番怪寒:非也票,前脸亦有修改灰,整体风格统一懦蹋划,协调度很高凡。   我相信Roberto Giolito先生量,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镭厢粕,在设计Ottimo的时候瑟叭,一定会更加从容寺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勺罕腔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓝。在他的心中焚,应该有着太多关于年轻耍瑟、活力的理解思窃仓,而这恰是Ottimo的设计要点乃瓮爆。 外观总结   赞耍镜:个性鲜明泞、标配LED示宽灯卤、轮胎用料厚道   弹拱沽怀:低配删减雾灯   " "  版权声明杠氰:本文版权为网易汽车所有颗湿,转载请注明出处嗡蓄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾风蒂渺,虽然距离现在已经有两年的时间权,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腥。而今天醇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘武琶冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膜,并且还是一台后驱车辖。没错淮桐些,它就是华晨宝马3系硼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呈翰,其配备了2.0T发动机码受,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胁挽靛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟燃庭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劣晴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泡碘洞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僻。不过在今天的冰雪试驾过程中搜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囊嚏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现切立,必须先打好理论知识的基础鹤虎。于是在摸车之前呐诡汇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课残遍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丁盘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庙荡。 ● 项目一   热身结束了帮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节视粳馅。第一项内容便是加速和刹车揽,是不是觉得很简单叛骨?其实里边的门道儿多了去了蠕遂旁。   在项目一结束后咎邓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诬惮稿。一开始大家相差悬殊墙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焕噶。接下来的项目二会比较刺激一些汐,经常会出现手忙脚乱的情况佩,但只要理清思路按部就班的做到柒,想要完成整套动作并不是很难篡恫珐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明括蛋:本文版权为网易汽车所有眯,转载请注明出处胆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哦哨赖,不过始终都仅有手动挡车型撵促沸,虽然目前销量也很出色捅遍镀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户身辽涟。好在这一短板即将成为历史疵怯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弥瑰,新车将于26日正式上市屋砂户,我们也于第一时间进行了试驾体验垢摊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耻畦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迫劝,在外观方面也有变化梗拣涝。新车根据高低配车型提供两种外观方案亥隘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屏,而高配车型则对中网吮权、保险杠造型梅灌、轮圈和后反光板都进行了重新设计挥收。值得一提的是够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗。   新样式的轮圈非常动感廷句陈,在同级车型中实属罕见卑即扦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逢郎,轴距依旧为2725mm壕。车尾的变化相比车头要小一些粟穆潭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衰镶,不仅可以提升安全性迁,同时视觉效果也更加出色庇戒。 有态度【试驾评测】滴剑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜挺?   扫一扫犀啃完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日订短旗,一汽大众全新高尔夫正式上市烦砰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霉醒冒,其中1.6L拥有三个车款瓶,1.4TSI拥有四个车款弘舒略,官方指导价为12.19万元—18.29万元吭秦。具体售价请见下表艘溜户:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叹保,但是却拥有三种功率版本嫩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本食,因此在动力系统方面净,消费者有三种选择炽吻别。    我们从上面的数据可以看到毖俗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溪,1.4T低功率版是主流之讶莼悸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柒悍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陡活川。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮额,但是它的售价高达18.29万元抱,相对比较贵聘菠。    全新高尔夫提供九种车身色彩赂,分别是塔希提金潭狗、唐古拉白杜财炭、珊瑚蓝备、魅力紫斡返翁、玛雅红陵、季风灰豆、水晶银以及深黑和极地白谁迸记。 ①磁:16寸Cosmic款轮毂 ②到匆:16寸Cubix款轮毂 ③当柏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芬文,其中15英寸的一款矮殴,16英寸的两款偷晒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备花涂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型色,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供康垛。    全新高尔夫提供标准座椅狗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墨枫钝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凡敛,舒适版车型则都配备舒适座椅沥躲汰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版船。    在材质方面韶瘟攻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桑喜扰,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔷涸奠、Zoom/Merlin黑色织物星蔑实、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择头稍纽,分别是Vienna黑色真皮荷、Vienna米色真皮寒母伐、Alcantara黑色翻毛皮廉、Alcantara棕色翻毛皮论。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料容雹型,有两种风格可驯稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吻,同样有两种颜色可迅偾弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巩齿离,有黑色和米色两种可哑小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哀俺怒。    在车内外装饰件方面绣市粗,不同配置的车款也有不同的安排案。像侧窗下沿镀铬装饰条墒熬似、双排气管灸佛漏、镀铬装饰双排气管污、动感鲨鱼鳍天线巩、真皮换档手柄墓嗡椒、科技质感装饰条豌、金属风格装饰条镶篮患、碳纤维风格装饰条等等杰,针对不同的车款都有不同的配备羞秀突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍且。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疯系,配备有MKB多次碰撞预防系统吵、ESP车身稳定系统连郡闺、ASR驱动防滑系统敞嘲、XDS电子差速锁诧、前排侧面安全气囊溜境、后部4探头倒车雷达杠茎儡、前部行人保护系统梁、自动静态转弯补光功能等等送吧禾,但是在舒适性以及功能性方面木,并不是很丰富添,但是也可以满足基本使用付摧伺。   1.6L自然吸气车款如何押砟诼稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训∑,它拥有手动时尚瞎、自动时尚以及自动舒适三个车款航付,手动时尚与自动时尚的配置一样斗搔斗,在价格上二者存在1.2万元的差价啪陆朗,主要是变速箱配备的差异居萝。所以在配置对比环节雾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粟拴邵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纲疥线,差价为1.1万元试努。    在配置对比的环节我们可以看到舱,时尚型与舒适型之间的配置差别魂,大多数都体现在外观内饰的装饰件骗监晴,以及车内一些常规功能方面拿,主要是顶棚储物盒揣腻、后排中央扶手棺磕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涵滔边,实际上最有意义的差别在于全景天窗喜穷、后排出风口畦腊、蓝牙电话趁飞、定速巡航杉、驾驶席座椅腰托架破、TPMS胎压监测系统这几项上督,不过在这几项配置中鞠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缔窟咳,尤其是全景天窗懒牢。    从价格上看同,二者的差价为1.1万元边,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品停贿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户儒程,所以我们在这个推荐环节苔紊晒,更多的倾向于低配车款观淬冲。 责任编辑慧库:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赦棉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奔。它采用了全新的DS家族式设计风格始,延续了一贯的法式浪漫风格师刃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素党羞。新车基于DS5平台打造杭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凰。预计在3月左右上市庭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肋删魄,让我们一起来看它的表现如何藤请叮。 外观妻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毋袜,却多了一些时尚及科技感能分颗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雌浦屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稳腑番。镀铬装饰拿捏的也比较好络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌樊兑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驹。也表示着DS的品牌走向独立屑幢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型对铂,有着都还算不错的账面数据税施久,车身长度为4702mm和呵含,宽度1840mm顶扛杏,高度1515mm.轴距为2715mm剃繁颓。上市后会把目标锁定在奥迪A3躬屎贿。 车型图片 基本参数线尖瞬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面存,除了前车6颗驻车雷达之外昂秤码,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪解乾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯地台。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰练翰,从视觉上拉伸了车辆长度础恨讨,尾部设计了一个小小的尾翼暮芥,尾灯下侧字样表明了其国产身份捎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荆惩,真正的排气隐藏在了下面帆蜗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词募:高离地间隙翔窃泊、车顶行李架垫棱崎、双色车身等等串观。没错闲,无论是跨界露吵、越界还是交叉车型脯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敢苯羡。不过世间万物板,徒有其表终究很肤浅镰,我个人认为城,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳奢宫。所以核晨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛笑歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摆谋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身速奴默,可谓全副武装券。为了让媒体更好的体验这台车莫拘挡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波。没有固定线路狙习,没有领队车辆勤海辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拟,它会和每一位汽车媒体人独处12天替菱涛。而在这12天里新壬,我已经和它奔袭了4100公里十疵,横跨了三个省份柯兴陋,体验了柏油赛道葛丘狼、软土拉力坟舱奠、冰雪漂移答、高速狂奔撂伍庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纱绢寡,当然方,最终的结果是鞘壁马:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膘媒,正所谓日久见人心菠,交友如此还,试车亦是如此坛蒂吻。回到正题蕾,和往常一样摹,对它的了解还是先从外观开始兼拜魄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疗叉、多样化是一种趋势歧钞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况链斑劝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白位叮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铝涡泼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠绞敖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型短牵,上市至今保持着约5千台的月均销量头,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型璃辜挟。 外观/内饰对比坦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煽婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挫,毕竟师出同门袍适。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管山需,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凡渤,远看很容易被误会成排气管缮,但事实上真正的排气管被隐藏起来侍诧,整体尾部设计显得层次更为分明会。低配车型配备有倒车雷达额梗夏,高配车型还配备有倒车可视碑醋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宿示,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迷,修长的车身与宽厚的D柱歼,加之出色的后排与储物空间舷咯,俨然就是一副旅行车的范儿裤美佩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佳,它完全可以称之为旅行版朗逸奇稗县。    车身的线条连贯自然亢酪滤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隘捣懊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淑,调整了尾灯的白色灯带位置份冬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傲抚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僻托。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镣溜乐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格付才,内饰板件的用料以软质材质为主荒膝察,接缝及做工也较为精致渤,与同级车型不相伯仲汤咀公。从实拍的车型判断妓墨闪,自动空调钒沧迹、ESP系统迸巫溯、电动座椅电、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卸,至于具体配置还有待官方公布恒媒握。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉父匪,同样是大众家族的传统布局俗,整体的感受都很不错钡,方向盘懒泼券、中控台的每个设计很都容易上手匣,从材质上来说夸列激,朗行是塑料感有些明显的熔叫趣,好在其工艺上还是有保证的嫁随袜,并不会有很廉价的感觉菏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叹,销量在整个家族中表现最为可观挫苹擅。近期美去,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斧,新车主要变化集中在外观炮捕,同时针对颜色陡浆杆、配置进行了调整饱,以保证其市场竞争力思。在豪华紧凑级细分市场中几帝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刹,通过下文的对比分析霞,希望对有此购车意向的网友们一点参考掇苯。   备注倦论: 为更直观的进行两车的对比分析舍梆碘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260默、CT200h F-SPORT)香,市场优惠参考自深圳市场松。 车型图片 所属品牌玩形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靡纹沽,内饰做工精细    车身尺寸方面刨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酬,其他参数均小于奔驰A260难。从外观和内饰设计风格上看混抄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毙坟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洁杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堡醇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惩琶此,全车充斥着力量与美的线条坎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芬峨贾,硕大的单条幅进气格栅昧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叮。    相比极富视觉冲力的前脸造型促稻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些府,但并没有脱离运动喝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓队粒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘁哺守,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型未汝裁,同时下侧雾灯造型也有改变茫靶粗,车尾部也进行了一定的改动幸恳甜,整体感觉更加运动狙莎。另外偷势,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尺唇迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磺俯,形成强烈的双色反差恭翁。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖赁飞,涵盖了运动调校悬挂操宦青、运动包围酗污纳、运动阻尼减震器拟、熏黑运动轮毂继陵范、运动车门脚踏板畏珊、运动型铝制加速踏板台褥、制动踏板妈刺靶、脚歇板等胎。    三幅式平底真皮方向盘访奋读、红色元素点缀的空调出风口梨兜、铝合金踏板黑容法、仿碳纤维装饰条等等柿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赁档笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臀狗,将方向盘啃并骚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酣,增加了便利性阔辩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动供,分散了注意力弓腥涸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叙,是多数第一次购车家庭的首选要求擂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邪胯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钱惯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汀咖,会有怎么样的变化郴鼎,一起了解一下技七。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚀,镀铬进气格栅增加了些许立体感守帽伸,更加显眼的X造型前脸且,迎合年轻消费者的审美纶父。大灯的改动有些另类痊,在我看来接受起来还是需要时间的寡缎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芭,新款在车身尺寸上有所调整魔毖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫡,轴距保持2600毫米不变衬习杀,相比现款仅车身尺寸有所增加极。   车尾的变化不大比,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跺菱措,以及牌照上方增加镀铬饰条秀斯,尾灯造型无变化碌徘。实拍车型为高配版本骑,但仅配备了三点式后倒车雷达肃笨露。   新款的15英寸轮圈造型不错敝讼,轮胎选用优科豪马倘,规格为185/60 R15疚踞把,备胎没有缺失婆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脊揣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撵,在年轻人中更是屡见不鲜抗。在学校要有个性靛,在单位要有个性喀得龟,穿着打扮要有个性仆,兴趣爱好要有个性柒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陷?如果你有这方面的兴趣豌,那么杰德将会是你不错的选择恐。可谓自成一派的它氮,凭借着并不起眼的车身尺寸耻胃匈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间五纷雹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巳扮?还是旅行车替?或者是MPV呈堤?但这都不是事儿虐,只要适合自己就OK卫荣好。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人收途本,喜欢接受新鲜事物的他们亭,正好与杰德不谋而合苹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逗拭琉,此外酿率,六座的乘坐空间邯,也足以胜任日常的使用需求芬碎酒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虑卜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泊闺辖?自2013年9月6日上市以后我都垢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凳,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲁亥,它用事实结束了我们的疑问泞骚蓟。除了这些缉确垦,杰德还会带给我们什么样的全新体验蚀,让我们继续往下看欠。   " "  若是经常关注汽车之家的话呸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吻闲脾。虽然我们这里并不提GTR汝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剑抡粹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富虑鹗荩克斯ST赊课副,令人刮目相看厕府。与此同时虾夸,在秦身上我病念,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料培挝娇、做工以及舒适性表现上的明显进步霓窘。 外观造型躺雀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程比心,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敢佰巩,近年来推出的新车型如速锐部喂洗、思锐以及大家眼前的这台秦霓,都可谓一个比一个漂亮霜薪。就以秦来说林假握,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皖媚晶,很是亮眼莫,同时也营造了较高的前脸识别度到。   车身尺寸方面吭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大却当,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平商瓮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郊凑,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岸握胳,其整体感觉与速锐大同小异晤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岸攻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壁湃忙。无论白天还是夜晚溶继,该车的车尾识别度都非常高嗡。而且内部的光源伸览斡,除了转向灯为普通卤素灯泡外诡沦,示宽灯肋马、刹车灯以及倒车灯都用得是LED都侨紊。   充电班固忿、电桩安装及质保/售后介绍灌脖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矮替刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙敲舞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞄吗,据官方资料介绍瞎妥巧,充满一次电大约需要5个小时左右熬蓖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怜广。   同时购闺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩核,虽然价格并不贵搅入,大约在6000多元还绒立,但对申请人有一定的条件限制提拢董,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)程嗡惧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奇怜姥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞬。当上述条件都满足之后榔箱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请极矫拜,如果一切顺利长,最快1个月内就能安装到位并通电使用扣剂帅。不过目前擂撤鳖,秦还不能实现快速充电城雷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的取惺,只是目前还没有这样的配套充电设备界寒。   针对秦的特殊性疾筋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磕。其中茄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶系贫田,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扛茄、绝缘手套和护目镜等设备泰,并规定在检修车辆时必须两人在场贿辽。以防车辆万一发生漏电沁措,威胁到维修人员的生命安全端愁。   与此同时透仕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魔惟扳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霓灵,整车质保为6年或十五万公里害肛,电池组为10年或二十五万公里)喂。总之棉,从专设的维修工位吭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凛,而对消费者的购买更是一种信心的保证歧董。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倍搬,中国汽车市场刚开始发展冗,市面上可供选择的车型可谓寥寥困狭,在那样一个年代剐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雷亮,并且在之后的相当长一段时间熊添,人们心中仍对它们有深刻的印象婆。时至今日伞病弦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择还,在数年激烈的竞争中浦徘粪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下需。这回茨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耸禾都,我们也借这次机会为大家做个全面对比阶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毁:外观内饰(包括设计和做工)谴徘铃、配置扣烯念、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慌闭、储物签、油耗碾感、驾乘感受舒狡、加速性能特、刹车性能蔷败阀。同时赋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兜哇、同价位车型的什么水平酪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞬道卤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雄,目前约有6000元左右的优惠落涩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元休吗鼻,在优惠方面差别比较大列点,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右破杀,根据论坛中近期的提车价格赤,9000元的优惠还是有的拢撇赐。目前爽时鹿,两车的售价依旧属于同一梯级无保涟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒙,只是配备了卤素大灯及雾灯圭啥掇,透镜渺杜官、日间行车灯这些都没有核潜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系突葡隋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拒目,因此我认为两车的配置可以理解赴抡却,符合同级水准狈腻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屯垫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比返,两车的各项参数也处于伯仲之间氢限少,差别在6cm之内屏。在车内空间上膳卯妒,两车的表现也很接近僧,我先剧透下吧纺响沤,结果可能跟你们想象得不太一样博屠。   相信看到这里镁戊旗,大家最担心的就是如果车辆没电纬僳,后备厢是否还能打开的问题鄙慨混。捷达看来是妥妥的没问题铆伤低,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庭,它的后排座椅靠背可以放倒嗜惮颅,之后即可顺利从后备厢取物鸿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粕疤惺。   在倒车辅助上烯,捷达配备三点探头裁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密房,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沟。这里多说一句拷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达方拓昂,让人觉得很不大气淋,并且低于同级别的水平棋究,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达控逆拨,舒适型也可选装倒车影像搽,比捷达厚道一些秤。从普及性上看溉,能够达到同级别的平均水平什劫,从功能性上看败,拥有倒车影像的它则高过平均线了叛妊,给好评淳匿隧。   两车都是15英寸的轮圈就,造型上也是各有风味洁酮瞎,轮胎宽度也同为185mm是碉沉。从售价上看团,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凌靡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钵竭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萍,让我们在后面的制动测试上见分晓褐恰舅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修嘶,借着中期改款的机会冀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雷能截,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辉。应该恭喜它叙丹,至少在我眼里郸环,它确实达到了自己的目标白欢。过往凭借动感的外形零磨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它燎新堑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侵氮。   只可惜浆傻衫,刚上市不久的2014款起亚K5享,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陆瓦,而且它们的价格都处于K5车系的高位福,受众群体并不大浓系。前段时间扮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析票,并撰写了《起亚K5购车手册》洪雌。文中抽媳魄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饶烹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色破潞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH归,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤诉。自从起亚寞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朽乳,互用研发产品的例子不胜枚举碴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戊。该发动机的最大功率为245马力缚、最大扭矩达到350N·m浦褥,账面数据处于同级别的上流水平骚青,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耻膳俩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恰催,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阿饶。   在涡轮增压怖椽、缸内直喷等技术的加持下嫡庆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峭巧郎,并且一直持续到4000rpm乌堡视。得益于涡轮介入较早竞互,最大扭矩拥有宽泛的输出区间省,而且它的油门也调校得比较灵敏佬。在实际驾驶的时候骨,可以感受到它的起步轻快自如藏鹅蝎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彤乌涛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巫紊,但差距并不像数据相差那么大惺弓。在整个低转速区间敌活姐,它的动力输出不算直接蔽逻,缺乏一点活力鄙氛,给人一种有劲儿使不出来的感觉措咖示。   于是抱滔梢,我把油门再踩下去一点笑,动力突然来得很快渴到拜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然久戎,毫不费力夕梦你,而且可以感受到车速达到120km/h时己垛募,发动机还有充足的动力储备眉。它的中段加速能力让人满意千,虽然依旧缺乏一点活力蔽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掣错侣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挖交视。   还是差点意思肪列,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抒币。于是厕仇痪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寇,6速手自一体变速箱切换到手动模式浑定为,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作含殊狡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闺裂坷。它的油门响应足够快贸东按,发动机的动力输出得到更好的释放盖驮,方向盘的反馈也更加扎实界逼。除了SPORT运动模式外售,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湃,运动特性从SPORT全、标准到ECO逐渐减弱股喷,驾驶风格也逐渐趋向安逸猜拌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唉井绣,平顺性极高陇拳,而且动力的衔接也让人满意紊韩洽。若以80km/h的速度巡航诵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拢簧彩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枷勿,对于燃油经济性的控制也让人满意持誓。同样值得表扬的是降挡速度饶齐,在中段需要加速的时候深踩油门融撑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虫螺,而且换挡冲击也比较斜叹稹,不会让坐在车内的乘客感到不安酒。   前麦弗逊戊炉镜、后多连杆的独立悬架底盘结构信佛沃,在调校方面仍然有很大的提升空间滴。它的弹簧足够硬私傲挽,但是减振器的阻尼不够大翔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陌,会有细微的震动传到车内氨,以稍微快一点的速度过弯墙,车辆的侧倾会比较明显毖安,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碑,舒适性让人满意景燎赦,但如果需要激烈的驾驶的话评挽畅,后期对悬架的改装很有必要揩蹈北。   它的刹车盘相应加大了尺寸妈伴,刹车的力度足够嫁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郸慌蕊。具体表现是瘸狮拢,刹车踏板的前一小段是虚位捆狠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抠皋,制动力度会突然加大示虎,需要一点适应的时间鸿蚕耸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羡锋嚎,发动机的声音毯蜜、振动都非常小齐揽。然而郡聪,在速度上来以后蹋,噪音的上涨速度也很快蛋垦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎得汕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匡纤。   我得承认萍铂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱,但在起步和中低速行驶的时候谓暖好,动力参数上的优势并没有完全体现出来定冉沽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价接散蛇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妓鲁库。当然卤稗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型繁甲。另外搞晾,值得一提的地方是氢晴痪,在动力提升的同时定物,它还加入了行驶模式控制系统瓢狠炔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涪杭,它的动态性能相对有一定的提升庙冯娠,开起来也更有活力和乐趣撂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惜跋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”配钒,只有手动版车型销售认,导致产品线还不够丰富酷。而就在去年11月成呜来,海马M3终于推出了CVT版车型勺邪,7万-9万元之间的售价哪士,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桨粱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宫谰杭、逸动犬、宝骏630以及启辰D50等车型涩考伤,竞争还是比较激烈的棵。作为一个后来者吹弗,海马M3是否有足够的实力立足擒咳酮?下面我们就一起来看一看漆娶。   动力镣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钞敝髓,其最大功率为82Kw舵,峰值扭矩是147Nm撩诉素。从账面参数来看么,可谓非常出色航咀,一点不比合资产品的数据差斗醒。对于一辆紧凑级轿车来说江,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莽坷柏。    开起来的表现瘫搂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”局取。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中财势聊,如果想要充满信心的快速超车厩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疵垢涎。    我知道会有人问蠢界伴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钳搭?说实话娜既,我觉得大家都没什么区别充,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杯宠,也是低扭不够强顽苦连,需要靠高转速来增强加速能力涛。    可以肯定的说耪,除非是加上个涡轮增压器梗孺际。否则的话挫,这个级别同排量产品之间的动力表现勘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捻。我个人觉得鲸,这只是消费者们需要认真衡量的一点趁呵,而非全部串。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚,动力传递平顺连续的特性懊樊,有效的提升了整车的行驶品质感唱壕。顺便说一句奉纹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卫禄,这也是比手挡车多花点钱的好处橙感。    深踩油门时禾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚蕾弟,来保证动力响应足够顺畅词粕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碱冗豌。此外连筋拼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颈替楼,功能性极强幸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篙咀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后添姑疆,g值才开始达到最大的0.366g嚼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内号馈,此时车速大约在30km/h左右醛,达到60km/h用时5.24秒玖,冲刺到100km/h用时11.45秒金喝犯。    接下来看看海马M3手动车型鹃,在加速到2.5秒后蔚避呕,车速已经达到了差不多40km/h日,达到60km/h用时5.01秒络踌接,冲刺到100km/h用时11.28秒赔罕,比CVT车型略快韭滥。如果不较真的话即,可以发现二者的差距其实非常谐渚亚础,相应的在日常驾驶中其实也一样竿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肪挝,就这个成绩来说垫酗彼,它的表现只能说是非常一般卫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言方井,它的表现就算好多了纠。 责任编辑谋:沈楠" "   近日喜补,宝马官方发布了新款X3的车型官图碱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作繁衡。从新款车型推出的速度上来看吹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笔烽雀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁。    早在2003年酪什,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章如谰。10年以来腑,宝马X3已经销售超过了一百万辆呸,自从2010年上市汗诫秆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镣。因此架狙鳞,2015款作为X3的中期改款剧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矗,优化后的大灯组造型舷堆掸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰少洼开,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胚遍培。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擅渺巫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桑城。通过官方图片复,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擞动,也融入了宝马家族的最新设计语言秦彪,与新X5一样采用了新的中网边框设计伤,在视觉效果上更具冲击力溜点。    在头灯部分趣掳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贺蛋口。另外俏效猛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代独,配置方面它还可以选用全LED光源肛,再加上选配的LED雾灯恢萌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纫防劝。    新设计的前保险杠极具力量感襄笆福,并融合了镀铬胆沁、塑料格栅以及金属护板赤关汗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牡。此外啪旧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒苍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲁甸温,也使整车更具个性化风格轰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圣殴:4657×1881×1661mm烹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近推,轴距也同为2810mm坛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别性裴沮,从车头一直延伸到尾灯的腰线赌,让车身看起来更加犀利且极富层次感矛本。相比变化较大的前脸假看镁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橙秆。相比X5蛙哇多,新X3的尾部更加耐看茄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锻胺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荆蹿涸,视觉效果并不是那么给力搔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憨烫,新款X3也不例外岗敦架。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祟隆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奔垢瓤、后部的防钻撞保护装置冒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逼些、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墟坛联。此外末铺挫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磕獭。该车还可以选择六种车漆社惋渡、三种专有的18钱诲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轿继。 责任编辑锨勉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挛匣:Quattroporte(总裁)山观翰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标速,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV精碳几:Levante挛,还在2013年4月的上海车展上布,以全新总裁平台为基础嘛等、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的许烤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骸棺苛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穆:Ghibli……   以家族设计为本囤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂蔚酚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贡棱扰,改走豪华中大型轿车的定位驶箱,车身尺寸长千画巳、宽被、高分别为4971mm京、2100mm和1461mm秃唉,轴距则为2988mm烈跑僚,直接锁定奥迪A6便憋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恨觅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo省腐斤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗓涎脯,且融入全新总裁的轮廓特色烁饲,以紧实并极为流畅的曲线坞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俱解缸。    于是在车头设计上宦忙痹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孟发隙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秀蝎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计釜,将蜂巢状格网嵌入其中陡,且尽可能地加大偶吗,再搭配角度更为锐利毋傅潍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幢诡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猜阿棚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钡派,所以厂商在Ghibli的车侧奸惰唉,除了保留前叶子钣鳍状孔道涂惧缮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劳,也师法了总裁车侧的设计古骨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没算凭犬,另一条线则从前门下方迸出傻,向后朝车尾紧缩辑,滑顺动感且充满肌肉感耻喉,并正好可呼应更翘的车尾设计膏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挥及辞,速度感浑圆天成咸焦。 内饰向旗舰看齐莱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬躲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厘埃温、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蕉,也把声控弓板、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涝,右侧拨片负责手动升档全隆、左侧拨片则能提供降挡软贯。    此外描,三辐式方向盘的前方铰讹,一样是借自全新总裁的蓝底白字片阜、双环式仪表盘淬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表校容,左侧则是表底超过310公里的时速表盲贯顶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕变,可提供显示油量舞、水温骚夹、挡位与导航指示等行车信息弄揣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赫戌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饱炼,告知驾驶者目前的驱动状态哥碎。    和总裁稍有不同的中控台绩聚徊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陵淖,以及可触屏操作的收音机电台选择擂、音源切换畅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廉、空调温度冬拒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪激缄,空调出风口则移至屏幕的两侧癌,下方则为恒温空调系统调整出风量邵暴、温度与出风口的位置倦瞳,以及音响系统的吸入式CD扁,设计上较总裁车系更加简约扩箔咕,但用料与配备完全向旗舰看齐兑看箩,展现了十足的诚意剩绊函。    较为可惜的是秸矩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm净秃乐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绰络嘲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痉氓,包覆性和支撑性也非常出色摆剑栖。    但是后排方面蛇邵、便没有像总裁那么充裕纠受勘,尤其膝部与头部方面垛妊,身高174cm的笔者坐进去后拜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兴涩,也刚好替前蚊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仁狸。 责任编辑瞄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汞怂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胖?后来一看盘鲁,哦祭,原来CC是“Cross Country”锈疮惟。继续了解发现有点意思妮臼疤,底盘抬升茎竿、高功版2.0T五缸发动机挖菩肋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法料刷:目前的普遍规律是桨,产品分得越细插筐,总销量提升越明显堵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啡斧,它的引进捌降,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讽论权。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户,主要分布在前脸和车尾抖嵌,从外观区分它和普通版V40很容易腾喊。底盘抬升12mm媚卸,这么小的数字对视觉效果影响不大攘领,整体协调感没遭到破坏擅凡歪。    车厢内部罕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谱,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘟娄。之前我们已经发布过实拍文章乱仍滴,车身相关内容有详细介绍靛投吃,因此这里只是简单提下要点挟肖颗,就不再重复描述了歉氖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来公。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衬嫉界,最大功率214马力搓报,峰值扭矩300牛·米熄,型号B5204T9暴,是普通版V40那台发动机的高功率版本迸即编,那台机器的型号是B5204T8凌犊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谅颓咎,今天会是什么成绩酒?稍后揭晓腿。    变速箱没有变化偿桐,依然是日本爱信提供的TF-80SD步筹馆,六个前进挡惠寡,带手动模式和S挡兑陈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT反,奔驰A级用自家的7挡双离合娜,沃尔沃这台6AT暂无优势变,目前他们还没有新产品投入实际应用悍,理应加快脚步酿腻。   驾驶签:邪恶的S挡    驾驶部分频,我想说说D挡和S挡的区别锰观。看起来挺初级的一个话题秀辣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂即。D挡油门响应迟缓微,在激发变速箱降挡之前替卫,需要稳稳的葛赣、持续性的向油门踏板施加压力登,慵懒的降下一个挡位之后赐,情况有所好转本忌,动力给得稍多尝,也就这样堡。    不满意对吧经蹭挪?可以把排挡杆向左扳到S挡浪芯,切入“邪恶模式”帮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盟对颅,转速拉高1000rpm以上坟孤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玲搜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次试劳崔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拿唯,脚踝每动一下雄厘,车身就顶起往前猛扑一下勉炮。深踩油门蔼舍,转速迅速攀升让椿,跟D挡时判若两人哄说竿,两百多马力圃靛、三百牛·米谋,在这个尺寸的车身上爆发出来箔,过瘾队。    激情过后细细品味岛,这套动力总成有两个弱点需要改进菊韦骋,一是怠速时振动大航斗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胯,影响体验;二是低速行驶的平顺性具穗匆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驼藤,1惹妊欧、2晴率素、3挡之间可能频繁切换缅,动作应该再细腻些哀渡缕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奴拇,选择“全功能”项烦胚愁,不打转向灯就变道防,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酱掳,回正的力度不斜邸,如果你想在车流中快速穿梭前进省搬寇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缮独,要么关掉方向盘辅助翁,仅保留振动提示即可晴啥。   绕桩谈夕棘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞳剩斜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乐混冗,在绕桩场地很讨人喜欢辨傻哇。车头响应比前驱版本积极吴,入桩动作稍猛捍,车头好像在被一根绳子拽着走鸥。给我留下深刻印象的是罐祈东,这款车的极限要比前驱版高太多眷据草,特别看了下捎娩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扮爽。上手容易胸老,但是需要注意别突破了极限丰舜钦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拓抖相:一旦超出极限献,很难把车身再救回来阿。 责任编辑项锭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7变醚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足备谓嫉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伪,就一直困扰着我们的问题盖枪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萌。马力越大的车就越好么肺赖卡?绝大多数情况下答案当然是否定的谋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外八扒。随着时间的推移趟,我们有机会做这样一个有意思的选题酣既。   让我来说明我要做的事情恃遁:我们有三辆四门轿车邯点,合计拥有1657马力喇合温。看起来确实有些夸张既虐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭谋不。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虚,但是这个570马力的怪物一直没有车垃,直到我们完成这一特别的测试一周之后戒。我们只能使用520马力疟奉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厦酣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帮。   另外一辆是全新的奥迪RS7泡歪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亮绵瘟,拥有560马力的出色表现抒雌洽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纯土,在K&N工作室的台架上乳,它的轮上功率达到了479马力赦参。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擎偏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卵沽搬,用以获得更多的功率输出柯疆搬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剁管骸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秘壳食。即使按照宣传中给出的数值豁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脓捆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漏度。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倪,它的轮上功率达到了541马力惶狈涵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靠卜乘。   另外还要说明一点境认鲁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹焕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本癌,不具可比性烧嫂弯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞋讹。结果很令人意外访响缴。两款加速最慢的车型蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h判。当然最慢是和RS7相比较而言的悄澜户,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒围口。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唤搜,但是还未打破我们以前的记录祁话粱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婆,说它慢更像是一句玩笑话雷茬幕,这一成绩实际上已经快的吓人了相蹄侈。奔驰则要更快一些傅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)昏,冲线的速度也提升至197.5km/h坞。冠军仍然是RS7的镜沽,它只用了11.6秒虎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醚界。奥迪的冲线速度为193.8km/h固,虽然不及CLS63 AMG仓,但赢了就是胜利坪。   123下一页 责任编辑妒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后草蓄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肉擂碳、运动和科技气息了恢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屑认,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒙煎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贩,主动式车道保持和自适应巡航功能湾,几乎能让驾驶者也变为乘客矢,高科技配置更加丰富赫皆深。    于是介,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稗临街,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了物。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柬搂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饱号檄,在下面的文章中有详细介绍巫沛端。此外溶莎贸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牧伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盲舶烂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廉、残破衰败的路边小屋棺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惊囊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼻稠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骨揉褂。身处如此糟糕的环境黎可,却并没有让眼前这个出身自底特律撇、土生土长的本地小子屈服跺及蕉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僳唯,但只有经过一番试驾体验之后盛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侈烙途。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坡垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形海兔宋,同时两侧向外延伸与车灯相连鸵凤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化反堡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趴脾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计官,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隙谋。   尽管是低配车型湾恭外,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车协,它基于D级车的平台打造埠斡傅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条信,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巨铺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT操舱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喊,不过从近几年的趋势来看锭卞庆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香对篙顿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滤,至于其中的原因颁赊史,从这款车中也许会找到一些答案双尘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讳?   GT嗓猩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写小篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程卯、拥有强劲动力刻酞猾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碾。可能一提到GT焕米畔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车定蜂,其实则不然仙榷,GT拥有着明确的划分准则颠锯,举个例子来说凑懈玫:拥有着标准的后备箱忙脑坟、配备V12发动机并且内饰非陈た娇ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稳测。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雷娇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熄暮慷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庙萄瞳,这款车的确还真有点GT的意思范石懂。在笔者看来晨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舶痰牢,最起码第一印象分已经拿到了宽敝筷。   5系GT是采用7系平台打造的蚂?   5系GT的轴距为3070mm唱汞咀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同定乡,从前双叉臂庆舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苛。厂家表示衫堤哩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冕噬刊,其在外观寡订屎、内饰目骗煞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黎。   5系GT型到无朋友酱困?   谈及5系GT的竞品穷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情表吾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位联侣画,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佬。   外观桨耐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挝谅邓。风云2(详情)拼扒闭、E5袄瞧蹲、A3以及今天评测的这辆E3酱窝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贾踏伦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抢琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帝独。从这辆奇瑞E3(详情)来看劣俗,外观及内饰都有着很高的原创度森庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穆蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富搅,但也让消费者选择起来有些头疼犀。 外观趣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扯氮渤,但外观却没有去针对青年人的设计磺,前卫蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上及,车身也找不到多少运动感弧。不过它长得却很容易被人接受内,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叮俊七。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刊峦,E3和E5的外形稍有一点点相似麻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间市。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畅锣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琅票。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茶巍氰,而且非常容易被大众所接受锋靛彼。不难发现蜗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔温嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兴坚怂。艾瑞泽牢及埃、瑞虎5偷,单从外观来看都会让人眼前一亮刺沫竟。借鉴是好事僵蔷孺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快木涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去皮匆扣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧额,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表希,作为最会制作小车的铃木来说九储,雨燕可谓打开了国内的市场电锌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刷姜,新一代的SWIFT迟迟没有引入媚。而就在2014年1月18日拜退梨,铃木速翼特在国内上市堵妮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘿惜骄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唉顾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉冻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造设帆,速翼特运动版采用运动风格打造儒宿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抢,轴距为2430mm矗。由于基于新一代车型打造无牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篮了描,轴距也加长了40mm辛副井。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚取辜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗅醋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陶倘烦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抄敦,包括中控布局矗下、仪表盘据切、方向盘等造型均有所更改未。此外挨呢煽,配置方面新车配备了ESP伯挝、自动启停系统饭草、USB接口菏宏、运动座椅等配置卡被贤。CVT车型还配备了换挡拨片沟冠,满足驾驶需求妓趣苇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝耪暴。真皮包裹自不必说夯碌记,3谁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脑赁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抬。不用和别人比读潦,超越自己就是最大的进步北诬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揣汹掀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谱,其最大输出功率为100千瓦篱,最大扭矩160牛·米霓龄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梅漓馆,其百公里加速时间为8.7秒酚骚,最高速度为194Km/h广瞎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靶路,相比之下乐趣少了很多邦逗。 免责声明趁:本文仅代表作者个人观点的,与环球网无关崔荡侮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧,对本文以及其中全部或者部分内容渺、文字的真实性括、完整性比波肋、及时性本站不作任何保证或承诺档乱汐,请读者仅作参考抠惹,并请自行核实相关内容无。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兽翰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埠挽卵,引起了广大网友的质疑适。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驶壳唤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矛。于是易车网本着服务网友的原则反韶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穆犁梆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渺酚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泉范备。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苦到,您便自有定论冗挨。   体验者介绍    前排体验者脱:辛毅 身高标料:178cm    后排体验者欢汀汗:旭子 身高黑:177cm    Ozel 身高便健趴:170cm    小娴 身高贤贬睫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准该,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崔硼苫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍规啡嵌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣能该。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掀很,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脚,公平公正公开地来一次大对决蒲冉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裳蜜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凸怠苏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抠屏。所以不得不承认荷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敖峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衫苹。    事件回顾料:    说干就干彼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厦钩示,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咐芒。根据易车网后台数据的统计来看侥武,持以上三种观点的网友大有人在无,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲理,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菱诚。尽管是为了对比三者的公路性能哦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乒豁。    测试车辆顶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车么彪,奔驰已经尽力了搅浦歧,我们在此也由衷地感谢叛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题无,告诉大家改款前后的差别脾涉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吻玖。因此我们也很负责地告诉各位网友滔莲橇,目前除了易车网缉跑,其他媒体对于新款X5的评测慷截绰,都不能代表日后国内在售车型群邻馁。第一辆中国版车型为xDrive 50i忿,加配M视觉套件滑论。    由于Q7的官方试驾车出了点状况径痛略,我们无法借到官方提供的车辆托轿勘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型端。    测试场地吩飘靡:    乐驾赛道全长1.6公里靶酱,共14个弯道潭券,最长直线段270米搜啊酒,赛道宽度为10-18米颊伪露,视野开阔跑,无障碍物地喝。赛道两侧均为土质路面距,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛇,大大降低了安全隐患钨嚷。    测试人员镀稿荡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牧阀骄,却要替土豪们操心买什么车何,这件事听起来真挺可笑棱,因为我实在没法揣测土豪们的心理阮。如果说我还能理解花五十万买大切赋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野里吮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器导嗽,代价是要多花一倍的价钱哇拟们。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感十,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感克煤雄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畴。不过因为坐的比较高料,速度感不如那些贴地者强烈磨某奇,还没怎么着呢就破百了酸浆。这大概就是SRT8的魅力窜唾,很难说值不值得伎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袱路醚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近釜,跟改款前相比还是升级不少秃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到童认,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贺九俱,SRT是JEEP官方改装部门济堑,这种改装是全方位的硕,包括内外套件加强穷赦,以及性能方面的提升豌。SRT8就是高性能版的大切诺基人寥桥,主要提升是外观套件次苛、及动力系统铰痢、刹车系统鸵娥、行走系统等方面短。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吭廖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杠,6.4L自然吸气HEMI发动机瘫匡,搭载采埃孚8速变速箱掠姆僻。   SRT8为公路而生熬,所以公路性能是它的强项隧,不过Off Road就不是特别在行了挞盲骂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偶炊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浚廓。 ② 跟之前的SRT8相比蛊噬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的川,所以科技感和豪华感都提高了不少熟苍等,跟换代前的SRT8相比干,升级的部分都是实实在在的黄氨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攻脾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肉慧绕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冒庞。  √园汀③一百多万的车犯撇茂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车七派,再挑上百万的车的刺簿,好像有点吹毛求疵瓣查诵。首先悬架的设定非常的运动图泪乡,即便比较温柔的驾驶方式虎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氨软改,大切诺基SRT8并不是一个非程洌合适的选择道袄假,尽管动力非常充沛棋挛铅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衫系。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侩豁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掠,但好歹SRT8也一百多万了甜蔬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狈。不过之后我们也释然了称僧牡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聚防红,但经过数个媒体的“蹂躏”鼻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了难你,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皑辨,有点异响似乎也算正常叔钞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舵当,请点击下面的图片进入试驾文章街酶步: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悍椿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争繁哀率,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求计罢反。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的健隶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呛亭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抨及,还是老套路班版华,直接切入主题能,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唬士。 动力对比试拢稗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鬼,看看英朗GT的表现如何吧瘫。这台发动机的最大功率是131千瓦猫犯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哺曝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郡铅腺,当驾驶者在需要全油门加速的时候堆泵凶,为了获得更好的加速表现晴茸逗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邻蔑兽。对比发动机账面参数来看犯蔚蛊,最大功率118kw禽离韧,峰值扭矩250Nm就,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勺绍靠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疏蓝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骂羌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞠悲。   至于传动系统方面兼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踩门峦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涡脸,都是目前该级别中的主流配置挪巳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哨派,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讳撑道。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氦喷厦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勺邦牌,比如高尔夫6社怜、速腾等毋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绢跋蔡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泪逗,从而起到提升操控性的目的难丝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上憋毒夕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涕,但通过厂家的调衅辈眨后挫,当一侧车轮发生颠簸时哄,对另一侧的车轮影响会比较小些吧。   小结缉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吉铂康,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剃合。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了参客佳,至于优点这里就不做过多介绍了食。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械蹋后英朗GT更偏注重于操控性锣覆攫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时任毯敌,见过后车追着拍照的玻道烁,见过开我边上向我打听价格的蒂乘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渺欢。我坐在这辆路盛E70里会,被注视得有点儿不自然微。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吕乔,我琢磨着滩拐,要不要让他进来看看箔蔬炬。要不是我瞅见了绿灯亮起度,我真就这么做了孙。对不住了朋友卵天,这次没能让你仔细了解它闯牡,不过我希望你能读到这篇文章杆食喝。   不用否认关蔼,人们对美的好奇与渴求与生俱来糯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喝逞陕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗导算。不过在这些人之中家啥,有人会终生恋着美人泉谷狗,有人也会为抱个花瓶而后悔航。如今打造足够美的外表来吸引消费者兼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寸裸聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啃奸牌,但在这之后能否一直爱着它谭讣叉,我认为是一个很值得细抠的问题帽。   ●外观大气洛零钱、美肛厘互,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恕眯帛,我还以为来了辆捷豹娃,赶紧跑过去看发现被骗了新泉。不过我并没有觉得失落搓堑戳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怕,并且从设计角度看芳瞎卷,它在借鉴与融合得方面都很到位趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牛彼差,我对它的外观设计就100%满意了娟丰乖。这事儿对华泰肯定不是个难题犬,您看看宝利格还有华泰B11劣,都有明晃晃的格栅拓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隋漓翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奴,但绕车一圈后我发现拨呈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啦挽。咱看看数据对比鸵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筋顶趁,可以说在各种数据对比上飘闹假,它“不是第一粒疼篙,就是第二”县。虽然在宽僵坍、高和轴距上没有做到最大蔫菩踏,但也不过是一两厘米的差别敝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米富,这就让它看上去大气许多动途几。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骚。   打我接触这辆车的时候醋柔磷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琉履。在这样的目光中封硼乃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潍尼。面对“屁股高角、尾窗窄”盲、后方视野不理想的路盛E70时辩畅纽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彭。先不讨论这样有多麻烦了腔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宫财,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薪?这点让我心里不太自在咀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴湘,是个应该有的配置伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苔头,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戎女琳。而随着国外皮卡文化的不断渗透氯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晌兑奖,去跟进时代的步伐另摔。为了迎合市场的变化及用户的需求缉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时是上师,开始注重宽大饱满的外形设计破呢,并增加更为丰富的配置捕翁盯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踏摹讣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丰,整体的风格带有一股阳刚之气朗。在车身尺寸方面眠颠牛,它的长/宽/高分别为铂损茄:5310×1812×1775(mm)般,轴距为3100mm伸汰。威虎TUV并没有大小双排之分静豁杏,仅提供了一种车身长度柬烷。车身侧面的线条也很平直勾法闻,外扩的轮眉使其显得更加饱满冒暇侍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殊怒乔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解草簿。大灯采用远近光分体设计飞,其中近光灯还配备了透镜淑逻围,不仅更显精神馆,而且还可以起到聚拢光线的作用薯讥非。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苦吻幸,遗憾的是储,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冯凤爬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趁砍,并且后视镜仅为手动调节划熬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹊观,非常不错松。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妓少劫,至于货厢外侧并没有再多设置铺溜胜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屯叹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铅炔四。另外粉犊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”槐娃捎,不过据厂家介绍两琴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吭事燃。对于皮卡车型来说配,这项必要的配置还是很厚道的廉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圣童悔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黔岁呈。不过漏港句,今天我来到这里并不是为了滑雪吃膘,而是为了求证一件事情挥尾:有没有一辆车踌补氮,既能够带着一家老小舒适地出游廉陕娇,又可以不惧冰雪日,在冰天雪地中步履平稳地行驶伤饥痞,同时价格又相对平易近人呢叉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求替惺,那么就让它拿出真功夫试试吧墙酵祟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)物,从外观上看祥滥遁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别说般从,19英寸车轮显得很有力量感法,也与动力总成更加契合;其它的地方耸挨粕,也依旧是酷威的老样子牡盘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿董,甚至还有一些精致的感觉绊谅缴。总体说来捌,尽管算不上全新车型汉毕,但依旧耐看舵号。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省释柏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹦缮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抡第,动力响应良好痊,易用性好攫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分快虑龄。当承载着全家出行时巾扑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臼窘。   至于酷威3.6L的内饰方面痪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)破拓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”受将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腔怂超。   除了动力系统嫌菱固,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式静拧另。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器播,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祟赶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滔垒。动力分配完全依靠电脑自动完成套,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桓疯啊。   有了四驱系统尘钙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佳差。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溪桨谐,具有更加粗大的排水通道癸缺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稼烩墩,冰面行驶性能更加出色乱犁。此外病摩逝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笆丁轻,胎面中央多重“Z”形花纹怖、针孔沟槽设计详停、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丛部讥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讼弘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间串,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赫阜借。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3曹,它的定位低于1系呛苹。但是灿垮蛔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熊。另外蒙挺,它也提供了i3?REX增程版本楷逻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梅亢貌,扩展了这款车的最大续航里程棵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亮硷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驹奖峦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妹豆修。   宝马有没有提高电动车的标准拴李磺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湘?让我们在接下来的测试中找出答案屉惠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晚,宝马i3的行驶里程可达88英里排。相比较而言俗歪,?Ampera可达30英里踏,而普锐斯可以行使约10英里枚破。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摩勿,i3可以更多地使用电动模式孤蛾。而增加了汽油机的动力系统捅硼枯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饥,357英里和505英里娃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搬报辉。这台车约五英寸高肚感,而宽度几乎和高度一样獭轮,与低矮流线嘿毫澄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嵌戈劳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力途,我们没有所需的充电站?须,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诲辈。   此外颂燎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缕略背。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耪屏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车融首鬼。它内饰精美渭魏,融合了许多先进的科技骄,它空间宽敞咆吼,驾驶体验一流馅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沉类,它仍然使用汽油机碳,以作为电量用尽时的保险拱。   第二名壕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好透,科技感十足描橡,而且它也能胜任舒适的长途旅行谩劣。   第三名枚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酬纬锋,它最大的优点就是充电迅速牛戌,性能可靠全苔。   然而错唾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簧梳。(实习编译颓盲背:徐旦?审稿锑渤:刘洋) ? 免责声明版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹惠勺,严禁转载髓灌芯,违者将被追究法律责任讹柏廊。责任编辑盆砂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车囱,应该说是倾注心血瞥雌,在技术平台上都有可圈可点之处方菱趁,源自萨博的技术是其最大的亮点兽裳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型书宋泄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叮徘乔。在外观和内饰上告相劲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浅捎邯,在动力和配置方面也还是很有性价比的规拾叛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勒尚掠,绅宝的外观原创度还是很高的办如,并没有刻意模仿什么车型寝横,但我们会在这款车的细节上看到菲费复,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岗。且融汇的比较好架识,并不是简单的照搬照抄挛。这一点值得肯定漠划欣,大灯的设计十分犀利矮伍疲,鹰眼造型也有较强的辨识度谦溶。LED日间行车灯比较醒目冕耍兰,穿透性不错闷泵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莱铃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戈冠闯,也很紧绷魔峨答。看起来运动感不错季,但前悬和后悬的长度较长发存拾,看起来有一些比例失调骡盎伸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滑,在视觉上看上去会更紧凑动感痢吻汗。轮胎的规格还是比较高的贬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熟。   车尾的设计比车头更简洁一些烧,尤其是尾灯的轮廓缎,设计非常成熟涂剿。和宝马新款3系很像胁。除此之外猛免,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膘。   本文导航叮蜗观:" "  “卧龙凤雏舵桶队,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欢篡荤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淮,便有了三国时期的三足鼎立筒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟八,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霖爸授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挟诗皋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈展ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹零承,然而坊间始终流传着这样一句话霞费汾:“得中级车者得天下”;是的怂瑞高,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商迪,今天我们会为大家带来两款重量级车型沮氢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舰敦,请大家继续往下看赶盗。   看到这里大家肯定已经有了答案了媳帘溃,没错邯冀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诽附,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉超,那S60L是何方神圣酱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版举瑞龄,厂商指导价33.49万元须剑态,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侩翔赊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乐、后排座椅加热特泞抒、并线辅助愤、车道偏离和自适应巡航等众多配置筛吝览。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凭,即使不看车标陷律杏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃韩旱,哪个是奥迪峦临痪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的道娃稠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姬面挛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韶鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啪枫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磷腹面。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萍卿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厩酸,使夜间行车更加安全汉辖浇。两车双色的外后视镜造型别致杀部补,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棱杏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型禄函,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吞记娥,至于乘用空间如何侨,我们将在空间篇为大家详细介绍松蓉。两车都采用了5幅式的轮毂造型拦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渭茸佳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计我,整体方正的设计略显稳重梧存俺。后尾灯的设计两车可谓各有特色傅年,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脸磋模,设计感十足朝,而奥迪A4L的尾灯更加修长都袭妇,视觉效果出色僚。天窗不仅能够增加车内的采光芭韩梁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铺。   本文导航称:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车电莲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哨俱沏,配置也能满足一般家庭的日常需求等盖。对于这个价位的小车来说聊尚骋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颇棋,在这方面捷撩门,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脓,就算是与它的直系前辈骐达相比毯陡,也不遑多让橙。然而作为一款家用代步小车厘,它也并非完美畦顾疽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高败,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绩,车辆本身并非进行任何实质性的改变骏,跨界的概念噱头大于实际谴拐瓣。 "   技术革新日新月异的今天匆搭,车型的改款换代再常见不过僳趟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变图庐汰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型换朽碎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扮图,同时在动力方面也增加了1.8L颁隋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菏突。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雄,但它的实力不可小觑膊碉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌东喘姑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傻探、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侮橙。既然实力不容忽视图纤,价格又有优势寥镶敛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缆的。" "  版权声明麓盗:本文版权为网易汽车所有矫和,转载请注明出处萝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暇,全新的品牌全新的车型溪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干潮玻克斯似,在2013年父崾溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月侵峡,堪称是这个区别的标杆级车型安骨们,观致3要想在这个领域取得成功磊梧够,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赦赖贪,看看是否有优势能吸引消费者关注拷册阀。 外观风格各异   先看外观方面晤痹眉,观致3展现出大气得体的风格休,不像速腾那么沉闷单调瑞,且有着自己的灵动个性;而干宜复荆克斯则是完全偏向运动化的风格虏鲜,典型的注重操控性能褐,突出驾驶快感的性能车型凹啊被,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型断倍森,与观致3区别明显颈。两者主要是风格差异乃戒爬,外观上分不出优劣形年,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掀伍食,观致3丝毫不会逊色于溉岫郏克斯车型案。 尺寸对比 车型名称 复悸ヅ猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剁浪椒,两者也是平分秋色旅桃璃,车身大小相仿涝武汤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势紊厦抄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上募湿砍,观致3要大于副矗克斯愤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道茸慷,尤其是腿部空间较为宽松绦配,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅装业遥克斯在后排空间布局相对紧凑慨房庇,而后排空间也一直是各代父猓克斯的软肋哨兑涟。 价格对比 附ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斤,讣┘巯蓿克斯则要比观致3要更大一些亭,在不放到后排座椅的情况下模,缚┌洌克斯的载物容积是530L频歇,而观致3只有430L护,100L的差距还是能装多不少东西的巷亮翻。而在需要有更大空间的时候劲仍,两者都可以放到后排座椅巳,放置大件的物品哨茫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间古光,观致3和概碳杌唬克斯三厢都是11.99万起步摆钨砷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牌煽。而细细对比价格表可以发现巧,要选购自动挡的车型朵坝焊,感闷拢克斯最低仅需13.09万恒赎蠕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伟诚得,观致3则需要14.29万饺焚,这个比起嘎胪蓿克斯有1.2万元的价差肛疼,当然在内饰配置上会有其它差异枪嘶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剔,可能赋铝荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仕。 挑选合适的爱车碱杰,看专业导购欢掸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碴?   扫一扫湍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚授磁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登始。风云2隶亨、E5僳级锰、A3以及今天评测的这辆E3桅辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中得芍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箱舰。从这辆奇瑞E3来看腥匿绕,外观及内饰都有着很高的原创度赁腻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雇旦。这让奇瑞的产品线更加丰富沁诽尼,但也让消费者选择起来有些头疼玲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脸肌,也从来不缺少“明星”籍,“沉稳绅士”大众速腾雄掳抚、“狂派斗士”福特妇冢克斯等都是热门且销量稳定的车型刀,不过要问哪款车型最近销量最高忻舜,还要数“逸派高手”日产轩逸秽仟,它已经连续两个月销量突破3万巴某,坐稳了桥车销量的头把交椅耸淡叭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡程思,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莎垃禾?下面我们把两款车型拿来做一次比较韦鹿萍,或许能看出一些端倪颈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万家精救,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彭妓,入门价格上渤,风朗比轩逸高出2.08万元妊烯剔,表面上看价格籍燃,轩逸占有优势间察,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胳矫橇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辩奥希,这样看来池舞鹤,风朗其实只比轩逸贵了2800元局床峭,等国产版风朗出来后笨,风朗在价格上反而会有优势也说不定特滥滇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舵乳,这款车外观与内饰变化并不算很大赡希醋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一录闺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7码小把,下面我们来看一下塑徘累。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悲粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凉纠邵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绥猜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寂躬。质保方面痹经,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力号犁桐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表透磋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欢,最大马力已经达到了170马力茎扔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倪。变速箱方面魄,逸动采用6挡自动变速箱裂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍叛晴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刷斡苹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戈试吵。 免责声明某畦:本文仅代表作者个人观点激棺,与环球网无关怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛钵,对本文以及其中全部或者部分内容陕奋呵、文字的真实性匈酣泪、完整性够、及时性本站不作任何保证或承诺葱垄棉,请读者仅作参考等横侗,并请自行核实相关内容姑贤炭。" "  近两年懒串梁,自主品牌进步着实很大祷现,无论是从设计方面肮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升既夯,甚至可以与合资车型媲美期拦,山寨骄墒筹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斜。在10万元以下紧凑级车型中糯啡,更是自主品牌的天下槽,凭借比合资车型更为出色的性价比单,吸引了不少消费者的关注曹持镁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吧,一经推出便受到了极大的关注酬钮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悸,包括动力在内荷吩阮,新车共有20项升级晃沉晃,本次共推出8款车型奔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垮辑梧,售价区间为7.49万-11.79万元史娜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楞,近来也是频频出镜哆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂呱樟埃控大玩具车”的名号名极一时魂赐摊。速锐共推出了9款车型段秘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缴,售价在6.59-9.99万元之间搐乳慰。   单一来看豪瞪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较返,看看那款车要更“精”一步灰呐。" "  新君威变得更好看了吠杆紊,配置也进一步提升策殿胶,新加入了一些科技配置奢罚愁,比如智能交互系统悸,BOSE音响等等第劲阀。这些都是新君威的改变之处焚如倍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沧歌,售价24.59万元浪申底,作为一款定位中级运动型车的新君威反芒,品质感一如既往阿,操控性也非常突出挡酵酵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威档烷栏,以下简称新君威卉列,外观相对于老款进行了必要的改变搪,毕竟老款车型从上市之后分谅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咀旅擎,新款在大灯乃、进气格栅谎雄、雾灯拉、尾灯剐、前后包围都进行了细节的变动仍。   在新君威上肆并悲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统管降,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统略蛋伙,在操作上没有太大不同竣闺崇,轮毂方面丢垦婆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坡垂蠢,轮胎品牌依旧是普利司通庙酪杭。侧面造型基本上没有变化孝,侧窗所占面积依旧较小毋贩。   车尾的变化还是比较明显的般秤,这主要来自于尾灯的改变丛鹅剧。新款尾灯全系标配LED灯聊,并进行了熏黑处理嘿沤。尾灯的轮廓样式更加犀利聘鹃酱,个人认为要比老款更好看姓。除此之外苇从,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化款堑,牌照安装槽的形状变成了正梯形水恒县。   本文导航恰镶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挺珐,颠覆传统的外观翘忙较,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奔途,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豌驾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糖陋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机户结肺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坡烘,足以证明其强势的地位钮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市散坛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠父瓣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强憋钵。(温馨提示愧吵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粕搅商,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准申痘裁。)   自由光基于全新CUSW平台打造卢霜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浅辽括,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懦备社,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慌,圆润的造型是其给我们最深的印象膊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网购拣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叭,显得简洁利落坏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斥,显得净雅别致窟嫩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳,主要表现在其大灯的表现形式上陛嚏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毒描厢。两车大灯配置基本相近童撕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已息寄钩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助电,车道偏离预警系统憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围递,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗家,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涉兢徊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势槽稿超,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纬,其尺寸差距就没有那么大挛鹊律。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡不本,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁描蘑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侥烫。奥迪Q5采用两边单出的排气管挝勘婆,在气势上略胜自由光揣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箩蕉崩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型面拳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淑涪,磨损线束保护层链竿摹,存在导致电池损毁的隐患己。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扫涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知愧鸡川,称9124辆V200受此次召回影响寸瘁啡。长城汽车正在邮件告知客户喝焚协,并建议联系当地经销商进行检查维修维簿。   据悉男叙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窖刺默,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噶。”更有甚者财臼如,线束可能会内部融化相夏避。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铺,目前已上报了数起线束故障那仟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转校廊,不能够给电池充电粪,车辆也无法启动舶希。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脸别,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煌藤。   克特里尔先生称骇搁,检查故障预计用时20分钟穷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挟髓捶。如果绝缘保护层磨损严重箔吐,线束已裸露桂,则需约两个小时以更换整套发动机线束揣窍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谎。此前尼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酿檀伍,2010年又因手刹故障而被召回漏剖捷。   2012年趁算,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贺缓豁,长城V系列也在其中椒。当时贡雄花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陀篡叉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咕。然而痪估,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怒勾,更换车辆共计超过1.5万辆圈贩。  ∏拥舅埂(实习编译擂:王萌审稿胳捕督:刘洋)   免责声明版权作品邓粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜咕,严禁转载茨宛坞,违者将被追究法律责任讣狡前。" "  随着经济的快速发展评,购车群体的年龄层次也越来越低歧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酪撤、省油杰讳,而是追求个性和时尚设计俄酥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垦忿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踌暖。作为跨界SUV甘,它们在造型上将年轻署、时尚展现的淋漓尽致少猜刮,完全符合年轻消费者的审美需要摄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跋股料,来看看到底谁更适合你刨剩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV塘,相比2012款变化不是很大竞韧钾,只是增加了配置和车身颜色搐筏迷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缆碱,售价分别为21.98万和21.47万花绕贿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冬鲁当,但风格却不尽相同粟。斯巴鲁XV外形显得干练橡帝,车身线条硬朗醇箔藤,富有力量乔梨,越野味很浓阑琼。而标致3008外形偏向都市化设计兰界携,饱满圆润的车身凸显时尚感苏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抖灰。   车身尺寸方面有所差异锚疆裴,不过并不明显甸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)附,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灵。斯巴鲁XV车身更窄宠办某,同时也稍长一些撼蔷葱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耪姐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网密先,加入蜂窝网状格栅运动感十足忿篙。而标致3008采用半圆形中网樊桐皑,镀铬亮条包裹显得很精致疆。两车前脸分别展示它们不同的风格褂捆擞,同时都包裹塑料黑色下包围萍巷橡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞬,远近光分离灯组设计廷舍,造型普通俏疼施,配备有示廊灯厘。标致3008同样采用卤素大灯湿,不过加入透镜吾绊,不仅聚光效果好肥汰兑,同时美观性也不错扒。另外街胃,还配备LED日间行车灯堂班孺。   在侧面酞换力,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计享阀,比如非常倾斜的A柱虱挺,同时将后视镜位置后移金捶股,留有三角窗减小了A柱盲区俄色。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葛地捕,有利于减少磕碰的维修成本套休弥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎年饯法,注重舒适和静音性泄冗探,双五幅轮毂很有张力梅。相比之下壕省,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贝,与黑色下包围搭配运动感很强烈欢湿细。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎块阶,同样注重静音和舒适性碾。两车的备胎都是非全尺寸设计顷涪篮。   相比前脸鞠捞令,斯巴鲁XV尾部更个性乃馅,辨识度较高骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗅烙,镀铬亮条的运用增添了质感乔归居。 标致3008尾灯加入LED灯组辱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悸,但是块状尾灯造型很独特舶寇跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筹篡落,标致3008同样配备倒车视频影像溶尺,另外擎顽,还配备前2/后4颗雷达探头焊萄量。" "  在过去的一段时间里珐测,改眩克斯豹尼喜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堕。时尚动感的外观纽魂骋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戎墒淋,成为了年轻人群青睐的车型颓钠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卜稍,科鲁兹掀背车则是新进的一员沁划,它所要面临的是一场“无言的战斗”懊钩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涪藉媳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毛绣,但却带有美式车应有的力量感激创,总体来说它的设计很适合国人的口味摊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阔,其三厢设计有些过于保守磷浓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拣霞,为了能够扩展消费群体串售伸,推出两厢版是其最好的解决办法墓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顷痢,你几乎完全无法识别它的真身祟韭即,因为它与三厢版保持着高度的一致性烁窃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烫,很好的诠释了彰显力量感的诉求泉滥掀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后极,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接评晒酬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伦俩,但实际上它比三厢版短了不到9cm奴息。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多海,后窗与尾部的衔接并不生硬炊,拐角的折翼恰倒好处粱嫌,为尾部增色了不少林僵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计串裂酞,在样式上显得更加简洁夯式殿,只是与自身前灯组相比港,在棱角的刻画上有了明显的削弱弛炭械。   本文导航垒矩:" "  提起之诺层,很多人都不知道是什么品牌钎碘础,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的患怜。只是之诺定位于高端合资自主品牌阿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式表漂勿,那么它的首款电动车1E表现如何视诞?以下文章为您揭晓段四攀。   只租不卖实?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诚柔,包括车辆租赁宿蔷抨、充电设备勘察安装贾寄练、车辆上牌戊魔瓣、车辆投保僧幻合、定期保养蛙、故障维修链、道路救援碗领、检查维修备用车等晃裤诡,通过这样的商业运营啃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展美。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乃蕉妊,它的卖力需要大家自己去发掘笔畴聘。不过在发掘1E精彩设计前揭电狈,请先忘了宝马X1被街,否则你将永远欣赏不到1E的美概。其实1E最出彩的设计在头灯擦寒核,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感请本。   不仔细分辨的话秃携,很难把1E和X1的侧面造型分清梅售。不过1E拥有自己鲜明的特点涵素,车门下很宽的镀铬饰条副饲抠,和没有行李架的车顶手拇。   相比车头和侧面贡加,尾部就让人感觉有些欠妥了砍健,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桥泪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条式。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捅烷。   本文导航腥扭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说取腥顺,奇葩的中文译名居臣、“野性”独特的外观以及较高的定价澈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硅。说起野帝我们不自觉的想起欧搏露,同样在以国产车身份进入中国之后憋革滇,“改头换面”的法系SUV标志3008娃肃唇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焙伞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间炭蓬。当然蔼,以20万元以下的车型作为主力军添,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一界顿。那么下面我们就来看看玻,这两款性格迥异的德馁仑、法新生代SUV之间究竟有什么差异寸暴,各自的特点又是什么葱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钱毒,首当其冲是价格方面的不同辑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箔疏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案,不过差距方面不大基本可以忽略囱舵坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荡捕拢。动力方面的表现也近乎相同呢弄,只不过大众7速DSG捻赁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昆粗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一探泛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耻衅盛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰确茎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓦吉其,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粟污洗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激建晨非,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雇洛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驹衅位。闲话少说毁痪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楷。   这次试驾共有5个科目虎绷闭,分别是1.傲虎—终极绕桩呸救颈,2.傲虎—冰雪连环泛普,3.傲虎—短道拉力测试讣埂,4.XV—戏雪乐园脊绦,5.森林人—不规则路面自由行驶慕忌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祁貌偏,MPV表现出相对冷清的一面绩懂项,尤其是中高端的商务MPV签酞,几乎屈指可数多避檀,除了老牌的别克GL8外藉,似乎很难让人想起更多车型段啤蹬。不过在这个还没有完全饱和的市场里贰递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趴挟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尺馅未,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奋联?这就是本文将要找寻的答案删摆告。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叹闲寸,售价28.38万元-33.58万元攻波,目前市场上有近2目芦、3万的优惠幅度篡瑞啡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耸,官方指导价31.98万元骡艇谁。) ●外观解析   从造型上来说镁木癌,艾力绅算是开创了一条新的路子闷荤敌,没有过分使用一些夸张圆润的线条樊皮,车身轮廓棱角分明慷,有着很强的视觉冲击力牛粕钮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别累,此外骂雇掣,艾力绅还装有一套大包围潞辽慨,颇有几分运动风范帕,也有着一定的改装潜力阂牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感回路洞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壳,中网与宽大的前大灯连接在一起浆,营造出一种大气惜楷、动感的MPV形象汹肪。   艾力绅A柱采用黑色设计必蔷鞠,且A柱的倾斜幅度较大性亨颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显察秤雄,总给人一种方方正正的感觉绅骡,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭秋,宽大的后视镜提供不错的后方视野娜囱囊,保证了行车的安全性与舒适性膛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柔堆硼,当然块季,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绍苏尼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抒,侧门就会自动缓缓打开挪境砍,此外灸天,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呐洗衅。如果对此还不令你满意的话妻四,通过钥匙同样可以野控侧门措,确实有些高端大气上档次硕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm砷窃,轴距达到2900mm你瓜痘,尺寸在同级别对手中并不占优势绞帕,与GL8相比钠愧,仅仅在高度上略强于对手虹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罚痪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬奈肌。整体线条依旧硬朗行,尾灯加入了时下流行的LED元素适湍玲,为其增添几分现代气息甫啪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘蹋,人们购车的选择可谓越来越丰富闺鼓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杯南次,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虫砰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骨搏垦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煎鹃,他们能够碰撞出怎样的火花势,请大家继续往下看啦拈耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表背郸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出法,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辰标翱,由于这两款车型出自于统一平台打造眉忙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饯晶钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铝拒,你可以说它带有侵略性稠,或是富有运动感矢蓉,也可以说极具视觉冲击力裴两朵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痕。而K5也应用了与智跑别呐功、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疟确烷,使其拥有了明显的家族特质共狈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煽闻,极力打造出时尚与动感的流体车身传领浚,在驶入眼前的一瞬之时矛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浑苟。前脸的线条设计十分紧绷世喂,大灯组与前包围向中央区域靠拢克泰,展现其动感的一面穆儡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赊昏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啦莲吼,抢眼的外型加之迷幻的光线拧钉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲤心,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藤。   第八代索纳塔不仅外观时尚坤筐,灯光的运用也颇具科技感饺衔户,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性没雀雾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步享绘欺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计白碳铺,显然这种的夸张设计纲得陌,使我将其列为变异的种类谅每礁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驴霓双,多折线的应用也使尾部更具立体感缺,同时对于运动观感上也有显著的提升猴,由于K5搭载的不同动力总成辰鲍辣,2.0L车型配备的是单排气设计苍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感设汹估。   轮毂也是一个变化的重要部位垢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寺。根据配置不同牡恒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕委,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庭,该系列轮胎偏重实用性甸看。作为索纳塔的尾部陆,基本没有大的变化豹晃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陕。   本文导航姜盼全:" "  每到年底试桥晦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吼墟旱,地点也大多选择在北部寒冷地区秃睹伺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捂嘶菜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性情仿黑。在临近春节前夕齿秒怪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现录淬笛。   延伸阅读兜:   之前尚弦斧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祷梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檬骄脓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龚。   酷威采用的是电控适时四驱系统摄努,中央为多片离合器汕敖忻,由电脑控制来分配扭矩太露绣,车内并没有任何切换按键栏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亩兑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钠歧涝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辆呕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抽辈,如果想要挑战一些极限的路况的话建,酷威还是不具备这么大的优势的勾缔删,因为不具备限滑措施锚侥沸,至少在脱困能力上会有限制性缴和。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐炔惩,采用全新发泡橡胶技术单,具有更加粗大的排水通道粒涧藕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圃,冰面行驶性能更加出色熬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力得侯。此外遣芳,中央多重“Z”形花纹繁攫写、针孔沟槽设计卵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性继番。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔑,最大功率206kW/6350rpm戚梗,最大扭矩342牛·米/4350rpm芯,在目前的大切诺基斥闭偿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闺报,但是会有不同的调教孺蚕推。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诵停泞,我一直在想惠七,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羌脖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秆帆,我觉得这个可以有趴山,至少不会和其他车型有太大的冲突苟始坊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碍,路面上的车辙也是压实的积雪速监癸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诺辑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撕,只要不是过激的驾驶行为赦价,基本不会出现危险状况经挖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陕颇,建议最好将挡位切换至手动模式瘁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懂,这要比才刹车安全的多孔帝,这中方法同样适用于其他手自一体车型劳劫。   本文导航哪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姑、充满艺术色彩缸,或者是有着一些与众不同的操作模式沦购。而这辆2008则告诉我们绊布沉,一旦法国人在拥有自身优势的同时量爆话,再把务实两个字加进去窃忱,那么可能会让其它对手感到紧张替动咎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置警,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虹: 由于本次活动仅为简单的静态体验膜际拉,场地和车况都受到一定客观因素限制暇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乓,至于其他更多相关信息律肃粪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擒竿垫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜜,作为首款引入国内的小型SUV防完,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上念。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘坍店,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骡菲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筒淀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜塑阀到,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筋垛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浚丢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贾椽,对消费者很有吸引力陶贫汐。作为一款紧凑级市场的生力军车型陡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丹。   观致3共有6款车型陋疽袄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曹并扯,售价为11.99万-16.79万元区间楷屉。因此老喇傅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怕甸板。对于中国的汽车消费者来讲兄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呕赋并。要知道自2006年上市至今陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陡。那么堂,作为一名后生的观致3班,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愁旅希?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矗扛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筏康诚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价封微:16.78万元)来进行比对汇嘉。由于两车的售价只相差0.01万元嘘答殿,这也令比对的本身相对公平一些醛团氰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巨,我们测试过高尔夫7顶配车型诗现,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巫,跨级的配置也令对手望尘莫及氮。但这一切娘吓伴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疼剩、最需要的因素陇栋融。对于高尔夫这样的家用车呜母,在使用的维度上做到出色狸骨,才是它的本职让。今天峰,高尔夫7又来了翰讲浅,这次是全系中价格最低的1.6手动型将。动力称不上凶猛孤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庐味,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缓琅潜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一川乘共,必定有些硬实力雹。空间满足舒适乘坐郸顽、常用配置齐全超奥细,动力也能保证提速顺畅犊崇。但对于这一类的畅销车谢硷面,最重要的是它必须耐用窃炭,不能隔三差五地就往修理厂跑费,也不能冷不丁地出个大毛病率厦衡。这么来看辑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”价肖巳,故障频出啼洛,这点很难让人满意川。毕竟陈叛淀,大众车能在国内打下当年的民众口碑诞你惶,靠的是皮实耐用的品质谎吧。在我眼里攻话茧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境险盘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滩,高尔夫7车身长度增加56mm晃汤窖,宽度增加13mm擎,高度减少28mm哨会锨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长释杉,也更显扁了适归。   如今阑苯能,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恫派,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浑煞庙。这个配置的增加瘟施酚,为日常使用提供的便利性还是很大的屠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崔掣,要知道附⊥幔克斯搏拿诡、英朗等竞争车型都是16寸起步了谐耙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垢肪插。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓟剿,这套胎居功至伟播。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坎赋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藏轿,如果您拥有过高尔夫4侵肯徐、宝来或者帕萨特B5的话凸,您一定会理解我的意思草。没有复杂的配置伐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则簇侵,瞬间就能上手绢啊维。这一切都似曾相识屏弄碴。   在1.6手动版的高尔夫7上催赶示,您看不到任何高端的娱乐功能撇刺欧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戒丘姬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限割拈膜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勘图,但我认为这并不影响操作便利性郊当,最低配车没有大屏幕很正常地晨协。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时崩蛇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疚尘是,车辆静止起步平顺性不佳祷夹砂,油门给少了刹车不松开淘,油门给多了又会猛窜碌频,让人抓狂秘歇。但今天这台1.6手动车型掀爱犊,上述症状全部消失绍。起步轻给油即可侣,电脑自动调整喷油量舌巫骄,使其转速稍稍上升芦范桔,令发动机不容易熄火鲸,等红灯彤胺梢、坡起都很方便轰秒扣,使用起来当真比顶配的舒心多了阶诗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卑维,让人捉摸不透抠藤毖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓬,用料优秀被认作理所应当粒夯妙。在数年的成本控制下壁搭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惹两被。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攀款。对于大众汽车而言喘,这样的结果也堪称可笑了霸。   没有真皮座椅抗播扮,您会失望吗谜览褪?我和同事们都不会诚。我认为从适用角度上堆剂,织物座椅与高尔夫更搭密朗。这套座椅的缺点蒂漂,在于椅背调节起来很费劲谋迸,而且要是有个腰部支撑就更好了刚床。纵观高尔夫1.6手动的配置胳监芜,我认为作为最低配车型角,功能简陋一些并无大碍鼓红茎,该有的它也没少邦姐,并且绝大多数的都还好用赶乖仙,如果您是为了舒心实用泞挨客,我觉得它能满足了涉嗜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来计,对于购车需求的国人来说鸥,一款看上去体面复诲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勉双甘,只是碍于可选择的范围有限颁,但凡有一款出类拔萃的新车型驼闭彤,必定会迎来极大地关注霖寥。对于25万中型车这个级别膊驳爆,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉昀胤獭,而福特全新蒙迪欧的到来络次,分走了不少的关注度递辛通,选迈腾还是选新蒙迪欧氏恰,对比一下就会发现怕殿,挑战者颇具实力泰茄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型房及纷,售价24.28万元付拒档,和迈腾 2.0TSI 豪华型愁楞,售价24.78万元韧,均是各自车系中的主力车型势磐环。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痊纶,兼具个性运动和居家商务需求枪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拦堆,极富攻击性习,对年轻消费者有着很强的吸引力领佩谁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扩,入门的1.5T也有不俗表现烈紊帅。   现款迈腾严格意义上上讲痊,只能算是半代升级话嫌,是在老款的基础上升级而来备。迈腾整体延续上一代车型的设计棚,符合国人的审美朽,经过加长的车身橙纤,带来大空间的同时瘫够,提升了行驶稳定性及舒适性胎恭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面家坊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓬喘全,轴距达到了2850毫米侮顾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抖邦揩,整体比新蒙迪欧小一些菜晤,即便是经过加长毛汝档,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧九竭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橡怕茨、加热失去五、折叠淮偏、记忆 电动调节承滩婆、加热捌疾、折叠喂溉晤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抵廉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琼惶焊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯激课胳,不仅科技感十足沃宫,还具备随动转向旅涪具、自动开启等功能耽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酚敦扣。天窗蜂叮、全功能配置的后视镜等挎圈,两者处于同一水平签开。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升视,对称的T型中控台中规中矩擅双,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统食崇瞳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎讹尽,主界面被平均分为四个区域动伙恐,分别显示电话氏、导航摄、娱乐和空调四项基本信息昧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肮秽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感回便。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吵擂、6碟CD等配置宽眉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步设,迈腾更像是上个时代的产物慷槽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850美缝,相比迈腾的2812毫米伞车将,略占优势净叼,但二者在乘坐空间方面费闷票,都已经足够日常使用臀酪崩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帝,满足于舒适和运动的双重需求习谷伶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中危铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窗、方向盘换挡掠侥秒,以及原厂导航等配置先麓懊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置关翔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磕弊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纺,最大功率178千瓦岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缝少,平顺性和换挡速度足够出色棚洗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屎僳屉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炮袭氏,最大扭矩280牛米丧筹,匹配6速双离合变速器倪彪辣。当年迈腾这也算是黄金动力组合盗熬,但与新蒙迪欧相比形,参数差距明显贝。   保养方面缴烷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疗怠粒,建议日常保养周期为5000公里左右匿揉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右五羔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保型,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔享,之后保养周期为1万公里蓬闪溯。小保养的费用在600元左右陶翰缄,需要更换机油机滤说,大保养的费用在1100元左右络课,需要更换机油三滤贿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型非玻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甘矾,相比迈腾类笺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牧洁操,还增加了头部气帘和膝部气囊动缔。并线辅助功能也是迈腾所没有的妻涝庙。   点评汾宏:不可否认绍,大众品牌进入中国市场多年俱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茹横,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弄,无论配置水平还是动力系统快户添,都已经没有什么优势了伙,抛开迈腾一万多的优惠瞳贡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缴琴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垦:本文仅代表作者个人观点蔼瘸高,与环球网无关兔快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦,对本文以及其中全部或者部分内容村、文字的真实性杠、完整性挥抒氏、及时性本站不作任何保证或承诺复,请读者仅作参考瞬歪步,并请自行核实相关内容盗木菜。" "   “北国风光济烹蚀,千里冰封袍坝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氮诽十,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯报慷士。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐李箔兼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏口,对途乐而言这不仅是一种新的考验穆彤绊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱汀莲。 外观巢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐门鞭,想必对于多数人来说嗡哄,它的名气比兰德酷路泽小很多槐杀肪,但并不意味着就要比竞争对手要差娟犁。外观方面途乐外形实在太大了断缮,有点圆头圆脑的感觉寸才,比兰德酷路泽温柔了很多脐罢,缺少了一些很“MAN”的元素前伯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妒梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疏戮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馅扳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荷香。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念估窟亥。中控台看上去很有档次瑰碌督,各类功能按键排布也十分清晰掂弟、合理嚷环。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裁,完全遵循了游艇的设计风格晦,宽敞杜、舒适爆型、豪华袒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兔噶。   小结备妹僚: 从外观内饰的整体表现来看咯,可以说途乐是一款成功的车型糕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叛门耪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腥局抽,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛙逼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凶,这也是我们大老远来到这里的最终目的壳藩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楔晃,人们首先想到的通常都会是奔驰谎屡冬、宝马诲、奥迪裁泡锤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谓挝幕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迫概。但是说到文化的话硕,就不得不谈到今天的一位主角香世,捷豹XJL搐跑。相对于奔驰这样的全能贵族来说娘荒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肚蜕说,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵然缚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓶梆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茅。   作为进口高端豪华轿车瑟夏颧,相信奔驰S级大家都比较熟扳鳖摹,而捷豹XJL依旧比较陌生酚,捷豹作为英国豪华汽车品牌捷碎,也有着将近百年的品牌历史骗遂,虽然品牌认知度不高充,但这头豹子可不能轻视肋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑰戚橇,价格都在120万左右骡卯刹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懂乳伐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力途。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辫,其实捷豹和奔驰早就杠上了捍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新性擞缝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卡傅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空肥淋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毁,你一定记得去年上映的《007校:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堡朴想,没错就是捷豹XJ毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爆维,里里外外展示着它的优雅与稳椒搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力练冒攫。   无独有偶芹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套币罕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绿孩,虽然不是目前新款的S级谴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩收稀枪。   言归正传马哩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卿,不过两者的风格却截然不同藩涉记。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溶铣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榷屑肥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吞,在当前时代也更加与众不同孺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甜蹬恐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车店殴和,的确奔驰S级是同级别标杆剑闻邻,外观轮廓延续了上一代疼砷划,细节之处更加富有科技感廷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气物。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同江囊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘉雷攫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气操采纶,比XJL更加强势偶,这就像两个高人品炔,一个低调一个高调而已扦。   大灯的造型也风格迥异伍,XJL的设计更简洁秒坎,内部采用传统圆形元素涝,使得其眼神也更加专注录。而奔驰的大灯设计更加时尚车,内部流畅的菱形也较新颖猾烯偶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔑愤嫌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车财,光前大灯就使用了五十多颗LED炮箍涛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哀滤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缅叙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涎掳,更加沉稳缆趁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粟澜,但硕大的车身同样沉稳篮苇,硬朗的线条也更加动感被。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拢揽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眯撵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉风惨,这也使得XJL的车尾更稳重揩痢肋,而S级更挑逗人蔬。   尾灯的设计愤,捷豹XJL采用纵向设计涪狸驳,并以车身腰线融为一体拳合勤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舱卡滇,整体轮毂简洁不繁琐淡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁草撇,内部灯组造型是一大亮点康,点亮时相当好看涧化。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悍瓦,并没有过多的修饰袱巧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喜,就如同一件高档西装奠,某颗精雕细作的纽扣就足以诬愤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型申婆,相比奔驰大气的轮毂惩,捷豹XJL的条幅更纤细坑灌,并且在条幅样式上也更加精美和运动肛寇城。尺寸方面XJL为19寸敖勒,比奔驰S级的18寸也大一圈叙,轮胎方面同样为245宽度九,不过与奔驰前后同宽不一样氓阀捷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劳辩吹,并且作为一个自主品牌屋稳解,它的的车型并非人们印象中的自主品牌背梳,旗下的GS5漓、GA3猛歪、GA5几乎可以与合资车相抗衡昂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讨侗虚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象体。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的非烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲懦,由于试驾人员较多裁倍岸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莲上任。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捌缚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幕吼。   现场测试场地为两个圈形场地惠,两个场地项目都是一样的能,可同时进行两组试驾男,场地提供了直线加速容、紧急制动醋笺、蛇形绕桩伪檀、麋鹿测试四个项目兜,可以说涵盖了大部分的性能体验胃无缓。当天试驾温度为零下十八摄氏度香潍,这样寒冷的天气朗乳设,面对半冰半雪的湖面恒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灰苍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刨拳,TCS系统介入瘦衡廊,防止打滑的发生菱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沉舌兑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘘吻,最大功率炔:90kW(122马力)/6300rpm茫,最大扭矩潘:153Nm/4500rpm遁。而这次试驾的车型中没有手动挡卢,均为4挡自动车型玛唐溃,动力表现可以轻松满足日常使用需求肛恨常。   起步于加速初段油门如果踩的过重佃扇,TCS牵引力控制系统会即时接入榷书,并且自主减小喷油量申卢,从而避免轮胎打滑崎,这一点上GA3与GS5表现都不错繁辣呢。加速至60公里每小时后涡担,紧急制动靖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卡蛊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寇貉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思诺轰,未出现侧滑氯烷惰。   本文导航趣:" "  提起中级车霉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛙涧澎。但要是预算有限凹疆,面对这两款车型还真有些底气不足迁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惭绊其。好在现在中级车市场一片血雨腥风朽抒,改款K5已经于近期正式上市筋汗报,延续了韩系性价比超高的特点督苟邢。这次嘘航,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钵,让您的购车选择更加丰富般幕。   没错骗到垃,此次选择的几款车都在18万元区间内枫羞钳。而且颇为“巧合”的是谐倦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腻缕,也堪称中级车的黄金动力之一掳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汐态袖。既然如此弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栋沟希。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唤告,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滩拆,动力参数有小幅度的提升酬懈喝,燃油经济性也有一定的提升喘,但依旧没有给人留下深刻的印象匠,尤其是我这个09款嘉年华的车主刻。如今呢,在配置依旧丰富的前提下钳,它换装上排量更小无讹卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纳铰媳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肯吝,这一次似乎有点看头了贪澳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澳逃,它的来头可不少彭揉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焊虚丢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖财醒,可谓是福特的明星产品诗犯枷。我得承认这些奖项来之不易文多,但我更关心的是苹话孟,它依靠什么亮点来获奖斤起,三缸的结构是否影响到运转的平顺性马,震动及噪音抑制能力如何萌帅侯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伴酬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前健,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愧泄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慈荡、涡轮增压以及进排气可变正时技术酷奈。在这些技术的支持下搂垃贪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哗橡琳。反应到账面参数上兢械,它的最大输出功率是125马力铆瞧死,最大扭矩达到170牛·米步封涤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笑。   另外衬级,福特也针对其三缸的结构特点导量,对发动机的震动滩路物、噪音等方面做了很多优化和改进痉式唾,比如喷油器及油泵柔性安装排忻、皮带润滑实、缸盖上方吸音泡沫等等毖。为此吮,我先后做了两种情况下的简单体验梆:1嚏钡枪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篇、在静止的状态下刚鲁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓝募。经过细心的体会和观察后渐挤,我认为结果让人满意殿探,发动机的震动轻微抗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些克勾沁,但也不大碍事涝锯。事实上鲁,即使我细心观察亩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甸。   看来之前的担心有点多余搓闻,还是直接上路试驾更加实际脾陋。它的电子油门响应依旧很灵敏切沪拘,轻轻触碰油门踏板嘉寸嚎,发动机的转速表指针就会活跃起来梧焊。幸好油门的调校比较线性摆颈,分寸拿捏得体阑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娜。同时井哄霜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感情局,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仟郴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刨窃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酪。即使在低转速区间羌凰筋,发动机的动力输出也很活跃粹挝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垮芦挂。同样受益的还有动力输出的持续性磨,在试驾路段里面有不少的环城快速路亥钩凌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炒媚,而且整个提速过程顺畅自然哗。只可惜受道路限速的制约缔七李,未能继续把速度往上提抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媚板。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契核浦,升挡动作迅速吨呕,在D挡模式下正常驾驶笔,1700rpm左右就会立刻升挡缕逃婆,让整个加速过程更加顺畅自然傅裙。然而弛,在遇到拥堵路况的时候伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勉屋挛,幸好并不是特别明显街,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了檀轨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好开擦钮,除非你把油门踏板踩得足够深纤弛,否则它不会轻易降挡肺。   变速箱切换到S挡后呐破,油门响应速度稍有提高埔,而换挡转速则提升到3500rpm晴,动力输出表现得更加亢奋暴频。味道对了壤,这才是S挡该有的特质咖默,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痪观。当然垦宛愁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宋兜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮并时,至今我仍然未能适应祷守绢。   其余部分与老款车型基本相同蘑酱檀,方向盘的转向精确敞稼、迅速徘,甚至有点“贼”疥庇仟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬回岛泡,对车身的支撑力度足够加舞加,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搐坡挞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安履弦,同时也确保了车身的灵活性宝。但面对减速带这些大颠簸时磋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胎勉。   在动力水平得到提升暮、操控感被保留下来的情况下项邯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少池漠,开起来更加得心应手母淑氓,也更加有活力僻锌搐。这点值得欣喜费广临,也是嘉年华的进步忙。当然盲经,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灯巴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茎诵燎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朝搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步四,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色理,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茎敛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暮办肛,不过众所周知每,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔽龟芭,而是换装了大众全新的MQB平台恢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埠辞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异班潭姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助行。   首先我们先来说说平台毯斑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳摹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耐薪撼,PQ35血统也就不在那么纯正洞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台观。   平台究竟是什么尝匠继?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车救险浪,它们会采用共同的零部件负臣剔,采取相似的地盘拦、车身结构姑、形式结构以及相近的生产工艺染限、轴距等长逞,以此形成车辆生产的一套完整系统贿摆尝,平台生产的战略是当前产品在开发中魄,最流行噬、最科学癌赣、最节省人力频蹭阜、效率最高的一种开发战略矩拓。因为对汽车厂商而言拒克陡,可以在有效控制研发资源陆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唐懂季。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台经酞,并看看它们之间存在什么差异师。   PQ35中的""P""代表平台共湾,""Q""代表发动机横置铃逞,""3""代表A级车翁屎,""5""是指第五代兑寸疲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏纽,采取相似的底盘泛、车身结构德姆凰、行驶结构拳、相似的生产工艺以及轴距等箔。由于研发时采取了已存在的""模板""良图,不仅使车辆研发缩短了周期挽馈,而且共用的零件大大减少了生产成本赁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惊浓沽。采用PQ35平台的在售车型有途安奴断、开迪卜嗽、SCIROCCO槐、奥迪TT巢呢侵、A3穆济懦、斯柯达明锐等车型曙聪捆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卞胖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)去廖、大长度激光无缝焊接悉匠、双面镀锌高强度钢板唤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等非浩,但如前所述绘桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淀介骋。   MQB母炭捣Γ块化平台是大众最新的一个生产平台坞部谱,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉赫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制创副典,并且可以共享比例达60%的零件怯拌潜,包括同样规格的发动机稍哗乡、变速器等概姆。MQB平台的推出司茂,将会取代过去的PQ25阶、PQ35和PQ46等平台啪吕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粮抢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扫侈,不管是传统动力盘、电动和可再生能源动力敞,或者汽油机窝、柴油机才杉损、混合动力系统闺、纯电动系统卞跑、天然气发动机糯巨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攫凳檬。另外方,MQB平台还可以对轴距茬矾、轮距娟、前悬和后悬等部位进行调节托醚艰。另外此平台可以生产从A0级膳藩、A级到B级三个级别的车型荤科。这是PQ35平台所不具备的筷券彻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温路陶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水边牟磐。相比几个欧系对手恒,宝马的动作显然慢了半拍谩,继5系旅行版之后奶篙酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售第呢犯。当然有时候来得早不如来得巧括,只要给足了诚意汗欺际,迟到了也未必没糖吃嫩卵佰。   对于3系旅行就是如此曙逻内,在它到来之前侯身俏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头餐试揪,作为后来者捣锋效,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滦,就更需要拿出浑身解数了门茨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版写,下面就来看看它究竟有何能耐郊脚啸。   还是从外形开始说起誊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梆鹤腊,其底盘代号为F31监旦慷,依旧是标准版轴距擎蜡任:2810mm宏搅并。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言放,这仍是个相当精干的长度鹤碑甫,车身“三围”基本和三厢版一致抨苹,只是由于行李架的关系阔耙,车身高度小幅增加了21mm炼。   我们测试的这款328i旅行版吗敌揭,还搭配了M运动设计套装比,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刊,闷骚的感觉立马出来了陈态卢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色项修烫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鳖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湃摊,这和旅行车设计的初衷相悖蛙。选择18""则刚好合适说率,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)函舅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袍,用一句流行语来说就是鞠:低调奢华有内涵互乖灰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纳峰,从这方面看雄妥,3系旅行并无太多亮点勃,车尾的造型显得有点过于刻板峭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唱项堑。相对来说并没有对手做得那么出色溅嫂府,V60和C级旅行在设计上的看点更多疼挥。另外叛叫,虽然采用了M套件侍鲤馁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刮何,看起来实在是低调过头了姐某。   外观总结痕:如果你是3系的铁杆粉丝交,但又不愿自己的爱车烂大街硅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨,低调中透着股狠劲儿害,闷骚人士的最爱棠遣箩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菏锋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谎伤。但俗话说盗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道上迫店,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比适惺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茬?   车型的选择方面偶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赖陷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乓隙黄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奴虱垄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贬兔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鸵矩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僻隋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锯奢,再辅之以保险杠的少量镀铬查玫,前脸看起来一如既往的简约和低调媳橡络。车头多条轻微隆起的线条徐撅,包括引擎盖上也是凹凸有致霸枫陈,则让低调的前脸显得浑厚有力橡桑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俩策,外沿继续使用镀铬装饰烩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冉,也更容易让人接受孟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性离椒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帕航勃,一个氙气近光灯扰恢,一个卤素远光灯路家懊,外加环绕半圈的LED日间行车灯去馈伯,没有任何花哨的设计忻典潮,注重实用宫弦秃。而作为玩灯行家的奥迪骸户单,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龚伤,配合上单颗远近氙气一体前大灯到陶,杀气十足次劲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猾哥骂,看上去随时有往前冲的冲动淬,非常动感和迷人长平艇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车波,看上去从容而又优雅盯,有点儿荣辱不惊的味道揽拔贾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挺,毕竟走的不算是一路的风格了毙成怀。不过瓶霓伸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仇娃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角不,变成了矩形倒角式的设计舞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黑翁鞍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缎疚秦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妈欺。   尾灯方面捌纽紊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看森,而且LED元素的缺失也实属不应该碎勺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眠拟维,低调依然是奥迪的责任地。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椭疵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诧阀庭,一个拥有超过半个世纪历史榷晃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌存夕,“男人”耪狸、“硬派”皑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哩绵。一个如此坚持传统的品牌俊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劳慨查,这对于很多人来说是难以理解的事实寺纲泉。坦白讲填会孤,一向不以貌取人的我豢跨黔,霎时间也很难理解Mark T. Allen俱陶尺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品殴。无可否认路俗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陵课跨,也必然成为人们茶余饭后的谈资席,但是就只有外貌是这样吗悲?难道它没有Jeep的传承叼碴擎?这是我最为关注的问题税渭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹈普面。由此可见发奋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鳖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讨猩克。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粳,首先必需要有一副好的底子捍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄校缎。根据越野性能的高低抛皮,依次有Active Drive I钨尾、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪弛频。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昏颇萍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稳晦叔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亨鞍,并且还具备后桥差速器锁止功能材扰诵,实现左右车轮50:50扭矩分配赶碗讹,攀爬能力自然是三者之中最强的巳。   除此以外榷骸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踢氢嫡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沏、28°的接近角繁祷、32°的离去角竞衬阀、纵向通过角23.3°洪汹台、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置告度铆,要罗列出来的话其实还有很多顶,但越野并非纸上谈兵剿赋,要真正体验到它的实力砍,还是得把它拉到荒郊野岭础楞乾。   挂上低速四驱挡钡郸、开启后桥锁止以及岩石模式瘁尼胯,稳住油门就往上爬茸川赎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏送鼓某,3.2L Trailhawk针对越野的需求琴判,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霉的。继续往上攀爬耽献杜,一切都比较顺利放淑粟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抱魂倦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舱腺频。在遇到交叉轴情况时缚络陵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赴,配备了后桥差速器锁止功能的它餐技辆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛔陷晾,就已经顺利通过冒。   这一次越野试驾享倡,它的表现我完全没有惊喜菠富筐,因为一切都在意料之中獭呸挝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务共叼捻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了登跋。毫无疑问沉璃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桑庙,也同级别的最强计护挂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惩闺拜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来低。坦白讲步,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孪。" "  在国内的SUV市撤蘧贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯钱,正因如此精屋畏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锈伍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淀喊俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕渴毋。   说到大空间悼、七座设计摔牵、配置丰富的SUV郎想,北京现代全新胜达是其中的表表者酥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碘昆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姆,下面我们将对这两款车型进行对比分析欣锈配。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向认疥,设计上中规中矩乓番痛,采用了哈弗新的家族式设计元素搏,这一风格将在整个哈弗系列上普及无涧搬,代表性的设计元素有衰烧森:大尺寸U型前格栅煎,粗壮的镀铬横条格栅隋慰哄,时下流行的“X”型前脸侗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距弯此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢勾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚恋墙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娇庆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长茧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅假渴俱,再辅以造型锋利的大灯灯组泰轨,极富视觉冲击力瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骆,现代品牌的确更加具有超前思维意识累。" "   源自逸动平台的CS35舰拇廊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嵌唐成。凭借欧洲化的时尚外形设计崩煞闻,相对精致的内饰做工效,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现四础揽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顺皋。此外阶内提,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盯踩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炔,进一步提升了科技感和实用性锌锯共。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拟疟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惶熊,还有定位相同的长安福特翼搏妈躺马,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孟瓶,涵盖了自主及合资品牌产品尚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擦琉搁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渺,作为一款新生代豪华运动型轿车显傻吨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系橙,也成为点燃这场战争的导火线如。而上市之后催,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舜渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决虎。那么除了运动性能以外炮,这两款车型的综合实力如何呢隧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琳嚷嘛。   虽然说是ATS是一款进口车型缅鹅犁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓬糖,整体售价和宝马3系保持高度重叠导世。从定位和售价来分析岁惮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓦,两车售价分别为43.80万和43.60万卞朵济,价格差距非常屑撇,有一定的对比价值拉田炒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倪蛙,但两车所展现的运动风格完全不一样幂姆儡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徒,车身线条锋利谅捌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帘陇陌,同时也彰显了力量感斑欠芜。而宝马3系显得内敛一些律炉,经典的""双肾""前脸造型称室,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色互匣。   作为凯迪拉克家族最小的车型钳来祭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系上,除了长度略有优势外耸佩填,其它尺寸都不及宝马3系吹,在空间上可能会有一些影响滇驳貉。不过没有关系搽鹤玖,作为一款运动型轿车绞,小一点也许会更加灵活搅侵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溃阑颁,经典的造型更容易接受畴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呕肆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍促。   相比之下吹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镶哺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虱搓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灿唉讼。   两车头灯布局不同扒涧,宝马是横向设计幻病,开眼角大灯我们已经非常熟悉橇。而ATS为纵向布局洼吉乾,造型更加犀利慌,同时采用的是远近光一体设计锨擅。配置上都采用氙气大灯坏染卤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涝形姥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能干未皋,但是可惜没有前雾灯栖赖兑。   从车身侧面来看红娜,我更喜欢宝马3系陷,腰线更加锐利频牡耙,营造出了运动型轿车的动感效果唾室匪。而ATS侧面饱满厚实既咯山,典型的美系车风格毯维藤。   两车统一采用的是双曲率后视镜霜滩,并且带有电动折叠和加热功能祟岗帘,同时集成了LED转向灯憾抄,显然宝马3系狭长的设计要更美观佳闪谎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乐,警示效果有所提升钳瘸筹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峡副岭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矗,双边双排气管设计也展示了其运动气质亨拎痢。相比之下帛渴,宝马3系的尾部显得比较平淡蛔青,家用车的造型在气势上要弱于ATS颇厢。   轮胎方面陛襄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郎扦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18无,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沥炼,都是偏重运动性能的选择坛辱遁。" "  提起东风日产天籁吝彩衅,人们往往都喜欢用舒适暴、性价比高己匠、省油这些标签来为其定义醒谷。的确扛强上,作为日产在华销售的顶级轿车耻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刃赡焊,在中级车市场中处于上游位置系滴。不过这款车型的加长行为岔该档,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陡昧趣,天籁公爵叹,虽然是天籁的加长版本工,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阔埠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手变,挑战更高级对手苗麻村,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斧。   25.18-29.98万元的价格区间毒伶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铰躲纽。相比同级别对手雅阁扒徘、凯美瑞确豪、迈腾等热门中级车虑篇芦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拉倪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裤炕佬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尚费,在提供更多给消费者的同时编刀,却并没有在价格上表现的有多高调柔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扰丘,但是通过对细节的仔细端详我事,你还是可以发现不少变化之处蠕圃欧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辈忌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲍疵龟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近春解。   5003mm的长度与2900mm的轴距劣玖疲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熊捷巾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坍垢刑。而与豪华品牌中级车相比较顿鸡间,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm口。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辞舷醚,整体协调感还处于平易近人的水平快很片。   本文导航诉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捂,数以万计的人们加入了摇号大军碧版,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点门愤拔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梨哎翠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舒,一步到位的想法也被大家普遍赞同无池来,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甜,强劲的动力滦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜派,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车端怜奔,它们的价格和配置都比较接近衫定,下面我们一起去了解一下肋怜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳撂抹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扑材:15.98-25.18   推荐理由惜:大气时尚的外观栋、配备豪华全景天窗揣卤叔、全新T动力以及较高的性价比邓拼拿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掇探,采用了起亚家族虎啸式的前脸棵纺镭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烦,能够满足不同购车消费者的需求娜,值得称赞的是笑隙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酵彭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臼贺,在同级别车型中也具有很高的性价比盼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摆不,自从彼得希瑞尔来到起亚后窖娟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霸峰簧,大大提高了起亚车的辨识度煞都。熏黑的前格栅看上去更加动感讲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利路们。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长答,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氨份炒,并且兼顾了空气动力学碴霞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闹丧木,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陡贾饱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郸拱酬,LED光源看起来更具科技感咯究霸。   新K5的内饰进行了小改动邪,用了和工艺均有所提升祟诬,三幅式的方向盘也进行了重新设计输蝗,看起来更有质感禽娜,使用起来也更加方便蒂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舷,也提升了整车的档次感本,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佳太靖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沸适墟,A柱倾角也随之更大储,对于一名1.82m的男士来说睡腹丰,头部空间的局促性很明显禄,通过降低座椅高度后始桐,驾驶视野也受到了一定限制当。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞券居,同一名人员在未调整前排座椅后富搏慰,直接移动至后排乘坐线,腿部空间十分充裕虽霜,而头部空间也在可接受的范围之内了救。总体而言删灰口,如果想舒适且安全的驾驶K5挞筒,并不适合个头较高的人士崩旁酪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衫拜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚎棉阜,最大功率180kw摧,最大扭矩350牛米徐,搭配6速手自一体变速箱剧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现截。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩电澄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脖酚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拇叉公。如果你听到4系觉得陌生岗摹,那么当你见到它一定觉得很熟悉具嫌孤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造非趟,无论外形还是内饰都与3系很相像菲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吩叼怕,因为在它身上不仅有3系的影子搜敞,同样也有着自己独特的光芒顷华猜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疵,59.6-73万元的定价也高于3系寂晤绷。不过其实也可以理解亥蓉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版标内,而是想要一辆便宜些的“6系”亥临。   宝马4系提供运动线孟、豪华氏锋、风尚三款套装开挺,价格方面没有区别绷。车头部分确实与3系非常相近叼,只有前包围能够明显与3系区分出来顿抬蹋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素司孩。整体来看牡脯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坎,仅在细节上加入独有元素蹋屎。 【左殿松:豪华设计套装(选配)/右规:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惶态秽,但来到侧面相信很快就会被它吸引搞设。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浑,这样的立体感是3系无法给你的屁疟典。车身尺寸方面脱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短催新泞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轮骏裙,轴距两车同为2810mm翅抹侗。相比竞争对手矗瞄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挨农。   由于定位与平台的原因涤督,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啃,也达到了对自我的超越池。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谜。尾部张弛有力的线条矛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锋扒。   本文导航低:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贯匡,2013年又有很多车型和大家见面了挂,它们各自出身不同性格迥异驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现残,其中原因多种多样怪,下面就对它们的表现做一个简要点评凑爆,并送上编辑们的新年寄语酵。 东风标致3008   上市时间心:1月9日   售价奶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程炝稀,法国人终于坐不住了毙加,要将标致3008进行国产韭己,最初还担心它法系前卫被、超前的设计能否被中国市场接受弛输台,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矩坍星。   不过似乎这一切的担心都是多余的膘乐,东风标致很清楚大家的喜好鲜坝歌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸采、尾灯等部分进行了调整抗泼,类似机舱造型的内饰得到了保留详巢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夹触,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撩母,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沙瘫捅。   动力的调校同样符合中国国情灭,由于中国道路情况比较复杂百拍菏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惜遍纤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辆顾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛全期羡。尽管变速器的表现有些差强人意星,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遍。 为了进一步满足市场需求眠郡蛙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫂惺等,丰富中低端产品线缓扦。   新年寄语餐挟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耽沙了,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桑母,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来判贺。" "  汽车除了是交通工具之外缸肃,在中国它还需要扮演更多角色舜磕膳。比如财来,它会成为一些人身份的象征舍。也正因如此爽戮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兔瘸诽。在车型跟随换代而越变越大的时候秦盒,它们还不满足口,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烂唇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了松。   从长轴距车型诞生起回侵,围绕它们的话题就从来没有间断过豪介。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹈瞥?是为了操控放弃空间搪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惕。现在峰了祥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袖,并且差距幅度有多大磊防。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵略梅焙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橇趟舵。从设计上来看潮,它基本保持了海外版本的特征该瀑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扦小晒。整体风格比上代车型更运动掂粟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咆罚怒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挞端室,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒙劳酿,同时叙萍刷,在配置方面也向更高级别车型看齐蓖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦耍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凌蜗替,那么实际情况果真如此吗挛汝牧?   首先圣铆叮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伍嘲痪。将天籁停在起始位置后普汇并,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抽。之后缴,向左打满方向始,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眷夯,然后再次用桩筒标记后轮位置迸昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菲磐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭晚。   实测印证了我们之前的推论挥少,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胶胃,但差距不算特别明显渤檀。两者的方向盘直径和回转圈速一致兢螺。实际驾驶时狭潮磁,除非路面宽度限制特别明显邦,二者没有本质上的差别示险色。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勉潮耿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肩钢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汝。当然旗,陆军1号的尺寸太过庞大梢,算是加长得比较极致孩搬浪。那么遁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畅?   同一水平面上帮岗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熊赡始,二者的成绩均为150毫米欧唐朗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黄段。   我们的测试方式是将车头正对坡道话,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止品试甩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狸恕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞畅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬传汝宋,但结果令人意外少蔽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米片。抛去胎压等因素的影响抱无,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匆崩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惧伶溉?如果排除自主品牌的话受,这多少听起来有些不切实际吧敲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擒。不过这个看似不可能完成的任务川蔑,正因为有着咱们自己的汽车企业篮,才使其成为了现实纪。10万元给我僵,我会选择什么车呢床痰?今天就为大家介绍两款不错的产品挖,众泰T600和比亚迪S6策,它们之间孰强孰弱雷,看完文章之后您便会知晓滑。   4天以前艇导,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钒咯函,顶配不到10万元的售价公啤,加上1.5T发动机出色的动力表现漏尾缔、以及全景天窗恢杆帛、倒车影像等丰富配置的加持绥貌,让所有人为之眼前一亮伎。而在该级别中砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涣欣,还有着出色的销量和用户口碑浚鲍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的非。所以今天赴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比素,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畦朔扭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莽玖琳,这款车属于小一号的紧凑型产品薄沙,因此这里就不掺和了潞琼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观计萌邵:两款车型造型原创度均不足滩梯扯。   外观造型上铣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹殿,但相比之下娶,众泰T600显然模仿的更彻底一些踞,车头与车身都是完全的拿来主义玻脖仙,没有一点原创的元素藩猩。而单就最终的效果来说拔,众泰T600显得圆润饱满啃封,比亚迪则更加的精致显大解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厢肌扔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缆,轴距为2720mm泡,从数据上看诧人,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势目,而众泰T600比对手更宽脾绰,轴距也更大盒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毁庙还,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些塑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎跺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柿,在轮胎规格上秀,众泰T600更有优势一些画弯。刹车结构上襄,两款车均采用了前后盘式刹车锭帝。此外催,在备胎的布局形式上科埂菜,比亚迪S6备胎采用下挂式妊郝,这种做法的优点是对后备厢空间占用形赡Α,不过更换起来略有不便鲸阜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓮诬釜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配际山,线条上显得不是很协调歪淘,后雨刷俏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咖蜂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统币痘幸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靠脆钩,而众泰T600根据官方的说法篇菊枢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磁斥拷。   钥匙方面簿老,两车都配备了智能钥匙赤,并且无钥匙进入朴柑、一键启动等功能也是一应俱全贝酬痊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掣绘,但质感和色泽都比较不错瓣狙珊。相比之下退酶,比亚迪S6的塑料感略强撬擂,但它的两把钥匙中富,有一把还是卡片式的信侨,挺有档次感的饰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纪卫扳,据日本共同社11月报道芦房,丰田汽车公司发布预测称吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆臣涂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅芦垒。而2013年前十个月叭葱面,雷克萨斯在华销量同比增长8%锨范德,而7-10月同比增长了24%颧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳。那么苫秒乱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酥午?在这个产品为王的时代中涪廉棺,或许答案非常一目了然惰函豁,品质卓越的丰富产品晚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潮膜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)强赶,而其到了2013年也整整历经了三代产品钦惊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的净趣硼?在这代产品中究竟有哪些新意零?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宋。所以头,在这个2013年的冬天恫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT艾线,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缅。   是先有鸡还是先有蛋弧爆?这确实是一个哲学问题繁粕。但是对于车型换代而言菩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掣歌仇。在介绍外观之前巧抗,有必要介绍一下其前世今生卞娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哀檀,全车线条设计更显张力特狼蛔,饱满的肌肉感让人过目不忘荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘慷判。   第三代雷克萨斯IS丛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣,全车线条设计更显张力截,饱满的肌肉感让人过目不忘思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赡,但当这款概念车面世之后鹅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坤办春。虽然没有LFA那样气动山河彻,但却是可以做到惊艳动人朴炭弘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞,要么从一开始作为越野车的分支翻,要么不经意又成了轿车的替补鲜促,但这丝毫不影响它越来越主流暮抬炒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袜请谱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衬。   一向个性张扬的Jeep品牌娠灸,一改传统的硬派风格欢剐,走起了时尚运动的路线跺。不仅如此扰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棚,在国内各大车展相继亮相豪俺,赚足了眼球推锋权。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市献碧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颧呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脐踌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捎:一改硬派风格美平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初材,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稍暇,在这样的大背景下炮莆,自由光孕育而生挎。只是从自由光诞生之日起反,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注税,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棋摩稼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淘拨古,定位于介于指南者和大切诺基之间腐捞磨,竞争对手直指奥迪Q5毁、奔驰GLK频、沃尔沃XC60等车型壬氰扳,车身尺寸方面策,其长宽高分别为4624mm乐、1859mm剐慨、1707mm袭,轴距为2719mm色谓,与竞争对手相比并不处于下风坤犁。   既然是Jeep品牌车型咸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欺,只是造型有所改变蒂,一改以往平面式的设计毁皑抠,采用了类似“折角”的设计蝗放告,当然效果立竿见影胸即,整个前脸变得更时尚也更有立体感垒托掀。前大灯的设计标新立异吭,采用了大胆的分体式设计溺平董,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谭武,氙气大灯附诽、雾灯依次向下排列哇氢涕。值得一提的是该车的行车灯道拔胎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型据,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枢档似。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铆涝旱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昆码香,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伪。 斯巴鲁BRZ 炮莎际:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朽,采用后轮驱动平台褥粉虎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缉赐烂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”系革。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隋锭避,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计险峨,而外观和内饰由丰田负责簇怜。   尽管如此莫砂,BRZ并不是“每个人的菜”迸颅。尽管设计了一个小型的后排座椅篮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滑陕,音响和娱乐信息系统不够出色快戏袜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伴胚哨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骆恨、并且外观时尚动感的轿跑棱摔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹬来氏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妈焚,最大输出功率为200马力摹剔,扭矩为203牛米和。据美国环境保护署数据显示们铅没,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谎桔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烧使。 ? 斯巴鲁BRZ 魏坚辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棉。两个版本都有手动挡或自动挡选择幂钵。   豪华型BRZ的售价为26璃,265美元恼,配有空调系统啼磕,定速巡航系统埔氛,电动后视镜井蒲峡,一键上下的电动窗纷馁,后门铱骞闯疲控电子锁膝,真皮包裹方向盘叹级,65/35规格折叠后座阿萝焚,HID大灯及,17寸合金轮圈强诽虚,有语音提示的导航系统括咐,实时路况警报梁,USB接口和车载收音机没。   限量版的售价为28千,265美元岸贺,在豪华版的基础上增加了雾灯梦屯奇,真皮座椅叉胎瓶,一键启动答肋肆,后扰流板孩婚,配备照明的遮阳板化妆镜测亭凭,双区域空调控制系统矩,前排座椅加热和后视镜加热如雌台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痉,电子牵引力系统蕾,稳定控制系统以及6个安全气囊扑少。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煽庭缚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闯,无论是正面撞击莱读,车顶强度厘式,还是座位与头部保护试验蹬乾爆,BRZ都获得了高分膜,可以称得上是一款非常安全的车哨。 ? 斯巴鲁BRZ 饶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玻顽,加速时的推背感没那么强烈溪。不过划,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者断粪,对于六速手动挡十分精通泞嫩,5笆攘,000转起步对你小菜一碟的话鞭,加上BRZ的轻量化的设计溉甫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崎蚀殴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颧币叫,并不夸张的外形设计糯妻许,精准的方向盘竿七勉,强大的刹车和印象深刻的牵引力霸。   总体来说亨拓锯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倒汐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂鲸瞳。而作为日常用车来说悍,路况好的前提下规响,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷极,严禁转载卞,违者将被追究法律责任激。责任编辑馈棺棵:李敏" "  作为一款小改款车型讨孩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翱了旱,甚至在细节方便也没有任何变化唉,仅仅表现在配置上的升级涟。回顾智跑近3年的上市之路来看墟,依旧保持着其独具一格的风格媒北,即时在如今来看磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV涣可,回到3年前玲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绒、2.4L两种动力共10种车型高皇八,售价16.48-24.98万元搓磺群,售价与老款车型保持一致坝揉牌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型为叫雷,即使它远远的驶来衬毁,你也会在车流中一眼识别出它诲邻荚,城市化SUV的定位倒也不特别扁戎,不过星帝焦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吓荚弧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翘廓。   现款智跑与老款在外形上几无二致局,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腥陶伐,与老款相比讹顿娩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抨擦鞍。部分高配车型则配备主动安全头枕瘟、前排座椅加热渴容辱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里头,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型观亨。这些车型中包括了全新奔驰S级拆、凯迪拉克ATS绘纪、斯巴鲁BRZ拱诗、沃尔沃V40等备受关注的新车效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芍朽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间估:9月28日 售价区间磨:124.8-209.8万元   新车点评虐: “汽车发明者毯瞧窝,再度发布汽车”郴相。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语天胸,这也看出了奔驰对全新S级的信心负,从外观莎阂、内饰陀、配置等硬件方面的足够实力害,甚至超越许多同级别车型富,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卿瀑躬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芯拿绘。具体来看遣,前大灯槐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似先沦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坛戊秆,新S级加入了更多张扬的运动化元素访婆盎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猩纳食,车身线条延伸至尾部变得更加收敛材劲,有点类似于现款CL级的设计纱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妨朴偿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔽号,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编抹瘫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拳夸,还可通过其控制车载设备等辰弓。另外写谁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幢匪倒、LED氛围灯女、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弄醇蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等瞪湿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计本坛掸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阜段纠,特别是后排的座椅掣吼贺,高配车型后排座位为独立设计奸,并且带有腿部支撑和按摩功能窃汰雀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膘稿彪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面车策蝎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渭茫胶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吨耻变,最大功率为245kW(333Ps)删库钩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傲掸,并匹配电动机酣妥承,最大功率为225kW(306Ps)卷扰羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抵范,其最大功率为320kW(435Ps)倘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肃护径。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窖芒避:9月28日 售价区间嫩疥:30.8-43.8万元   新车点评班: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稿泉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性未史垮。但凯迪拉克ATS的到来赊,让宝马3系走下了神坛物。相比一直宣传运动的宝马3系辽港爸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹市。不过在终端消费市场上泌梆,凯迪拉克还有很多事情要做堆抹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力累。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市填捣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枪驼问。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伍仁铂,外观方面倦袖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计了蔡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棵废,整体造型较CTS而言更加动感纺辰醋。   凯迪拉克ATS拥有50瑞哩拣:50前后质量分配恃壁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卸烂令、Brembo刹车卡钳糜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媒肪供。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灵、LSD后轮限滑差速器芬、高性能运动轮胎恍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逝卵东、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啥锣。   车身尺寸方面身扩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苫,轴距2775mm扔哎枢。而未来国产后蒙,轴距有望加长炮,以应对国内市场探。   动力方面宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孙层,最大功率203kW(276Ps)袭,最大扭矩353Nm宿陪,其百公里加速时间为6.2秒示。传动系统方面泌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赏划良。" "  前言灰: 在上一期文章中蹋仆杜,我们盘点了2013年重点的改款车型驮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纹伦椽,在收集信息的过程中拣节,编者发现了一个有意思的规律哺盯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吕倘,往往推出两款岛绰,甚至更多猎,更像是一次新车的大爆发岛,或者说是新车开发计划中的一个波峰风,这样的车企包括长安福特相蹄、一汽大众怕舌、广汽本田等颓。与上篇文章不同的是江,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霉卯,而是挑出了10款重点车型聘羚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸡,有的是较为低调览,但其实销量却很不错的实力派车型淳屏丧。回首这一年黑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间险考尸:12月10日 售价区间赂:12.19-18.29万元   新车点评境:作为大众全球的当家车型情模,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撅,是相对比较原汁原味的一款车型憋附,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议誓,但空间的改善却更具群众基础埠。从速腾的热销来看悸凌獭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唾弊豪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线博梯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形限,雾灯区域的改变也是如此呛胚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感括课沸,也更年轻一些贝朽,少了几分柔美钞,多了一些阳刚的元素嵌菱。   车身尺寸比第六代更大氯供: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板双抡吻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帕沃铂,后排空间略显局促海。这点在国产高尔夫7上得到改善衡捕幻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泰降,相比现款车型臀露,长宽分别增加了56mm和13mm菱扑,车高则降低了28mm病碱塑。此外户狙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展典,轴距增加59mm筋,达到2637mm驰,使得后排乘客腿部空间增加30mm坝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幂苛,而行李箱空间也增加了30L界熄,行李箱总空间达到380L畦另陪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阿洁歉: 相比外观的“小改款”煽,内饰的变化却是颠覆性的唇郝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枫肝犊,并且向驾驶员一侧倾斜呻,更人性化竭轿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弓污,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泼柔丝。   轻量化更加明显瞪玫: MQB平台的特质之一便是轻量化柑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大榷洽钎,质量因此降低了37kg狼,另外发动机降低40kg闯蛊,底盘降低26kg睛陵,电气系统降低6kg等等撼,虽然车身尺寸增加姥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溃哇丹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓜坷,并且一定程度上也能提升驾控体验丢便。 【MQB男だ樱块化平台】   配置全面升级团遁慷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苗、定速巡航点、启停功能堪茄建、第二代车道保持辅助系统尺煌、防碰撞预警辞胆、自动泊车堡烦丸、胎压监测皑肥揽、电子手刹川逞擎、电子驻车骄笆厕、一键启动炒、新版导航及超级蓝牙等功能桶。另外酒食,丹拿音响劫、以及更大尺寸的触控液晶屏炯辈糙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蝗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸽懒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昆芍梗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灌峭酗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廷绵,其最大输出功率为162kW(220PS)里,峰值扭矩350Nm柑收。   主推7速DSG双离合变速箱邵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱适朽酿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绞教,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烘乖救,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纷奴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沦纯理,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倪娠岔,而1.4T自动舒适型测胃扭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任块。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹋揣遁:11月19日 售价区间版几谷:12.98-18.98万元   新车点评筏几:北京现代是2013年的大赢家开细,销量突破百万辆焦,并且销售车型整体售价在上升哭糜。虽然索纳塔八的表现还算不错楼,但这是以高性价比换取的狙雀帽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尾坷吴,外观更沉稳美,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妥镐,再加上超出预期的低售价钉颗熄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诺奶如。   外观方面苟晃坦,北京现代名图共拥有八种车身颜色笺,分别是水晶白眠诚、梦幻银簿、幻影黑解虎、玫瑰红崎翟贡、水墨灰裤全点、宝石蓝牧们戎、丝绸金皋靠、北极玉愁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汲里钒,尤其是前进气格栅处的造型肚欧飞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汝。细节方面骗,新车的前大灯设计很抢眼瓮廓曝,区别于其它车型捻狄碗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侧飘,轴距为2770mm残虑回,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点评。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重间究碌,以金属和实木装饰为主骋。配置方面低舞筹,有主座椅十项电动调节凯队、驾驶席座椅加热通风记忆功能徊境腥、双区自动空调侈困、倒车影像千捍、定速巡航封、多功能方向盘酥便、座椅/外后视镜记忆功能滔秘钾、侧气囊/侧气帘洪捣、副驾驶安全带提醒祟婪、倒车影像系统骏、转向辅助灯事弯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哎呜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面射殴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岗尽蛇。对于后续会不会推1.6T车型妥房辞,北京现代副总经理权赫东表示霜溉,目前尚没有这样的计划铺阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涉脆乱,满大街都是笛癌较,从朗逸上市到现在的五年来痴,在全国卖了一百多万辆立敌,卖的这么好趟,自然有这款车独特的竞争优势箔。要知道逝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量几快蚂,这究竟是为什么疆博,很值得各个厂家思考仇路童。市场定位抓的准氯楷摊,产品线丰富硕,产能跟得上籍踞锯,都是成就朗逸销量过百万的因素入窖氰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亲,市场价16.59万元铣捅捐。究竟值不值凌?运动在哪里墩净撵?是否称得上运动顶清摹?带着疑问腿膊,一起来吧颠募花。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅九脐誊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式端淮,这种运动元素的表现方式很常见素,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅公,配上熏黑大灯这样的手法唉,而且很多还是豪华品牌在这样做工关。这样就无可厚非了借挺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做介,新朗逸又有什么不可以呢行?   运动型小尾翼忍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缴欺澜,同样是传统手法俯汹,几乎在外观的运动性点缀上敝滩,各个厂家还没有太创新的方式柿伎境。一般些的晶弊,就增加这样类似轮毂曝锑饯、尾翼的装饰抗,高端些的巴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型损掂熬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诞,不过道,从侧面看炼哄恕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变边档钒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菇兑猾。   相比车头和侧面己,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赴朽,在说运动感之前桥,我更想说说普通新朗逸的车尾似,更确切的说迹,是想说说尾灯棱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坛,有一点略显单薄的感觉扭勺辛。运动版上椿杏,尾灯加入了熏黑处理家莲逢,双出排气管也更粗壮了乏咆掸,保险杠的视觉感受也更丰富秀冲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拉舍。   本文导航踌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争革驰梗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑟谎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姆胖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配答啥,即韩国的蔚山喂逃,这里同时也是现代全球最大的工厂蛙。这个工厂雇有3.4万名员工梢彩,日生产0.56万辆车酮涣脐。   Inautonews编辑表示访解笆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焦屏狡。五年前质量提高了斤摧,但是外形并不美观换谎。然而膳剐顽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变度讳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)观碱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顾嫉。对每个购车者来说粹培,这听起来非常有吸引力闲物。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墓捶。   与现代旗下的主流车型一样忌旦取,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皑奴崩,整车线条从头至尾充满着流动感矩朝杠。车身长4770毫米棚你,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玲覆淀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段,它看起来依旧如此的适合年轻人讲。没错奴苗,搭载着一车的新技术之后厘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘿盼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廖峰。于是当新车到来的时候旅,你一定和我一样对它充满了兴趣凡虱。这是最年轻的凯迪拉克冀赂、最小的凯迪拉克壤活队,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剿? ● 外观造型揽罢哥:钻石切割风格依旧儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骏、2013德国红点设计大奖幌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寒郸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墒,只是这回挛,ATS是完全原创的作品裂面噶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤匣粳,轴距仅有2775mm涧锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煞汰,而国内我们则把它当成中型车杠单,和宝马3系标准轴距版揪骗福、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓉捌祁,并比它们都要更小一些撼森。   前脸的造型相当干练啊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂,而是被很好的控制在一个合理大小上囱阿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晦斥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞钱。出于空气动力学考虑毛倪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涤菊颂,当车速高于60km/h时坏,前进气格栅会自动关闭搐道唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美频,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)固,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型避侵摩,并带有远近光灯智能切换功能害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牵栏舅,快速亮起链遂捻,缓速熄灭的设定很显档次谐萌。再往下看道,闪电式日间行车灯灵喂钦、大灯清洗瓢负胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀限短佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兢,亦或是造型需求庆境,感性的来说灯哼龟,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤。身处车内吹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悲晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祭缚。   ATS是一款后驱车帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡场:50卿剔堕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏愤,贯穿车体的俯冲式腰线妮漆甩、短前悬潦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态官挡宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈类饶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唱。而在规格方面寸皋姑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠土官,前胎尺寸为225/40 R18础纺,后胎尺寸则为255/35 R18矫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹光绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庭嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致费的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角报橇哼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亮啥,至于设计师是否真有此意凄,倒还真无从揣测洞菊秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渤,实际上每瞄郊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾螺景,由此带来了不错的视觉冲击感且伍,给后车以足够的心理压力泰檄,至少眼前的这个家伙一定不好对付渺挞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗽辰推,至于3.6L V6车型何时会引进钦纲狸,官方暂时还没有表态嘿秤,而是否会有V系列性能车型的推出骂钙腐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘味。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车紊陷,我的第一反应总归是奥迪A6L垢驰使、宝马5系以及奔驰E级这3款傻。不可否认报佛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型财,路上的能见度也说明了这点厦少北。不过夯,随着市场逐步的被细分邪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霖弯,除“老三样”以外嘎,也还有其他选择肖铺漏,比如菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES督鼻,这两款不错的“非主流”产品徘。   今天餐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惭,领略一下“非主流”中大型车的风采耐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同久膜,当然呜祁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踌。(注碧棠菱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盎牵涧,雷克萨斯ES简称“ES”笨身暮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舜蝗搭,编辑先和大家解释一下“非主流”污扒躲,这里并不带任何贬义邵颗。从销量看坝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奋残,宝马5系9000台以上雹怠侈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘁杆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场层。   外观摔滔:XTS尺寸明显更大颁纽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说借彼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹲蕾米。造型方正且棱角分明的车身造型嘿蚂奔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坤聪桅。可以说它给你带来的面子效应愤饶诺,绝对超过它的价格侈,在半年长测期间匿,我在停车时经常会被问坞:这车得60-70万吧藉晃揽?   相对于XTS外观的张扬创、霸气屋胯俗,ES则可谓是低调喀盗柑、内敛很多潜活,整车的线条和比例都比较匀称甜涧牌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炉碉。   在车身尺寸方面暖十,XTS的车长达到了5131mm氖侍忍,比ES的4900mm足足多出了231mm捆背,差距可不辛,但在轴距上息连,两者比较接近惺,XTS为2837mm鸡撤,ES为2820mm陡,仅相差了17mm柬,至于最终的车内乘坐空间表现脾,它俩也是半斤八两谷屉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妊,氙气大灯吗虱瘦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貉俩笔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哥嘘,ES则仅有近光是氙灯憾,远光为卤素灯泡喘峦睬。其中宝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翻,显得比较个性暇。而ES则还是灯组传统的横置式贬。   再来看看轮毂和轮胎寿俗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坛星,ES为17英寸臂喊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘫巳沙,市场售价约1500元/条肠胶纪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袄,市场售价在1000元左右/条粪材。可以说玻,在这方面两者的差异还是挺大的七垒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算横,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衬庇羞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚泄甑恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哭呜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志看儡,下面就让我们来看看他们各自的优点狈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艾溪,其他两款车均有上万元的优惠袭显,但相比比亚迪秦的国家补贴古誓,这些优惠就算小巫见大巫了半逼剂。目前在国内的某些地区肝烦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娘沏糕,总补贴额度可达到7万痛俩灯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吐。   在外观方面皆存,这三款车均有各自的特点潘韧掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凄伪。而本田则是日式混动车的传统样式分涵女,看起来非常别致落癌理。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桃健,非常有气势附缆考。   这三款车中洛痘迟,比亚迪秦的动力参数最强欧付,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦饱醒。不过要是论舒适和驾驶感受楔角,锐志才是这三款车中最棒的河垂兔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚎们暴,因此它的动力参数看起来没有太大优势狄袍。   三款车同为轿车旱疗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘿,丰田锐志采用了后轮驱动捆臼闻。至于哪种驱动形式更好拐胆,就要看个人喜好了铜。   本文导航桑:" "  简约内敛咀、安全扎实功邻、品质优良耽撵亮,却叫好不叫座航,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫁炽态。然而对于一个企业须寿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莲凭途。为此雀浮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时非剐萎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如体污萝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纽蜕鼓。 亮点配置次固:   City Safety城市安全系统衔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤补幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窜迸处,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卸定绣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敖宦辩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吓,系统将马上发出警示并全力自动刹车饶坦,避免发生碰撞事故缅煞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沤盟,可实现自动排队功能按,除了可设定巡航速度戌熄,还可设定五种不同时间间隔差你。   加强型盲点信息系统BLIS粟袄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啥。   倒车车侧警示系统CTA囤怀鳖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雷办,如有车辆接近泉苏,会发出警告音和BLIS警示灯砂。   FAHB主动式远光灯尾舒踩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯请铺培,防止对方车辆驾驶者造成炫目矫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掏莫联,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汹疯犀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戎鼻。显然沃尔沃也意识到这一点阔付谱,要想在销量上追赶""ABB""猎相,国产是最为关键的一步缕论谜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赴量。S60L的到来肯定会对宝马3系客芹、奔驰C级片玻舱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俏鹊迸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毋,我们今天对比的是2.0T智远版较分派,售价为30.99万聚侯,而其对手同样是搭载2.0T发动机香善泼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尉。 ● 外观对比   从外形来看宪芹谷,沃尔沃S60L给人感觉干练检门、紧凑螺乐鹊,X型前脸略显凶猛快诵免,富有冲击力淌既需。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跨锭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侨剂哭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浦,采用氙气大灯光源孩谦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跨膊,只是少了前雾灯貉萄蚊。相比之下控罢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合第,同时还配备前雾灯吓常。只不过灯组并非自适应前大灯蔫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迁,确保驾驶安全忙奢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平接嚼兢,轴距增加80mm达到2856mm肝,而奥迪A4L轴距为2869mm蒋泥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兑,不过高度和宽度有所不及赁罗。两车空间表现如何寂,请看后文的实际体验强。   两车侧面造型也具有不同风格距扦粮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态澜钢捌,而奥迪A4L侧面更加稳重唇喉,看起来朴实大方多诬呻。 在后视镜上阜,两车都集成了LED转向灯炮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泌楼,而沃尔沃S60L则没有侣池。 在尾部晾胆,沃尔沃S60L造型略显生硬了侧鞍蜜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和当胚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邯潭勿,同时加入镀铬包裹械,气势十足坎,而奥迪A4L是单边双排设计颓,无镀铬装饰蹦鸿融。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔼嗓谓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎端涵遁,尺寸为225/55 R16轮胎懈,相比之下尺寸显得有些小了系稀,同时配备的是非全尺寸备胎肉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拍,只有修补工具有点不厚道攻泉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韩吴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掀喝?当时的网络上绝对是一片嘘声题碘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奢秃绵,这似乎就可以理解为特立独行坍?或者说创新末憾傻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腑缆敛,通俗一点说就是寇酣徘:走自己的路底,让别人竞相模仿粹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俄,时间不长罚袜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喷?当时我无法回答忍喊,因为还没有对自由光进行全面的了解馈紊涟,经过一天的试驾体验之后蚂洽,我认为这次Jeep自由光确实有点料昏俩杜,甚至可以说气势汹汹帕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮萁每稹,那么它到底有什么资本来搅局呢瘟雄街?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寂虚,在做颠覆传统这件事慷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念络涵。就拿前脸来说捂烽位,好看不好看绝不是我个人说的算的迹憨,每个人眼里都有一个不同的看法蔚韶差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汾朽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呻拌,Jeep其实并没有太大的优势码,包括大家最看重的轴距表现鞋囤,在这个级别也算不上是太突出炬妻测。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毛泵描,让消费者也能愿意买单典。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乒,其尾灯设计和大切如出一辙丹,只是在造型上稍微做了一点改变莎盟欣,以便能和后车窗衔接的更自然一些捻茶拨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眯妒,这实在是太个性了救,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桃罢,不是吗砂伦?   本文导航秃窜寂:" "  “便宜咳羔、省油垫皆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求反。因此殴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阂线浑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唤饯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咐亭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掳虚系。二者不仅定位和排量相同宿袭,售价也都是6万元出头淋憾颧。那么谁的配置更丰富息,性价比更高呢典梦慧?接着往下看吧腔。   备注究腿楔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粪羌氮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孰星,外观部分的不同之处是具有“雾灯”为宝豌、“天窗”和“后轮碟刹”棠匆弘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉,促进其他品牌产品的更新或者降价弊,以提升竞争能力陆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屠,但又觉得竞品车型优惠较多”磁。今天就随着我们来看看忌,新威驰对比瑞纳八酿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看克峰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佩朗,此次我们将两款车型的顶配加之对比喊危,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苦纺磐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨财,以往圆润的风格被全面舍弃蓝,车头变成了现在最流行的大嘴形象擅逛掠。虽然初看有些夸张屏品,但是符合小型车定位憋福把,更多时候它是年轻人的代步工具才坛扭,所以造型必须年轻乒疥荤。大灯面积不但较老款车更大骋咯废,眼神也更加犀利萍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变就艘弛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粕钞什,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样体。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谓翘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下信溯,诸如电动天窗腊、前雾灯与后视镜调节都在其中廓辛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拒呸,日常使用的便利度稍高一些戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忱恍庇,轴距达到2550mm甘捶。与老款车型相比加长且加宽绣眉竿,这是为了适应造型变化的需要僧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舵串。   新威驰车尾没有车头那么激进磨毫形,显得时尚而舒展替瞎。整体线条看上去硬朗多了稠换。在高低配版的车型之间歌刀豆,外观元素的差异并不明显弓惟非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纺阮,不过在潜在的功能上却有所不同迪盯定,高配车型具有独立的外部后备箱开关夹搂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淘恨输,在日常使用方面的便利度有所不足行冗。   瑞纳尾部的线条更是犀利骨椭烦,线条从车身一直延伸至后备箱幕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忿趴,增加了不少的层次感和运动感扰探。" "  旅行车在国内的发展进程莱委履,现在似乎已经开始有所起色拈许戮,但受到各方面的影响娟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拳乘碎。记得应该是在去年箍虚坦,各大主流网络媒体几乎在同一时段栖靛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洁飞,虽然没能在实际层面上起什么作用瞳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袱疟碱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匆垒酞,但是大部分车型均已进口形式引入稗容,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面换帽腿。宝马全新3系上市后昆牡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苯绒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本携窃丹。不管是厂商的试水工作胜,还是为了后期大力推广的前期准备痛狄短,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妻史魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枯徽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伤伙挟,但官方却并不这样为其定义呵,所以除了V60之外扳凳离,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坊护。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厘券,三款细分车型跨越了30-50万区间淋嘶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核。   328i M运动型士具潞,是3系旅行车中的顶配车型沮虾诵,M套件必然是它表现非凡实力的根基份。BMW的M系列产品侮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胯棉强,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响列糯晶。在M套件衬托下的新3系旅行版川申介,表现出的攻击力和威慑力很强培昧残。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粳寐荚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅对刚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奋潜娶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呢,也是几款进口旅行车中最为全面的护蒜,除了前部以外顺澎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卡弊纺,令驾驶者的便利性有很大提升栖森。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悍欺,造型圆润的尾部整体风格懦,让旅行车身份表现的恰大好处匆牟沏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩染汇墒,但是尺寸不大刮坟,威慑力也没有想象中明显宠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念次矾,极富肌肉感的线条元素陵喜咀,让它表现的干练紧凑莽谴怀。   本文导航劝媒:" "  曾几何时吝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交累如裸。物是人非哼摆,随着中级车市场竞争的不断加剧省,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径德瘦。在上个月的广州车展上碘宪,全新天籁·公爵正式宣布上市晒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢箔辅报?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丝佃篱,来做进一步的了解吧戈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饺颅: 稳重与运动皮酗先,风格各异   车身尺寸方面栖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm车,车身宽度蛋、高度与普通版天籁车型保持一致凡搐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倦葛撅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纠沙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涟仓,只不过在细节方面有所调整具熊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞍,后保险杠排气管内嵌暗旧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苍田博,俨然简多了几分气质的提升侗筹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棘, 新君越的外观风格更趋年轻化斑齐嘿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皋骋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅控,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疲副宦,尾部设计与前脸造型和谐呼应队,相比老款车型稳重端庄的设计风格离,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽。 【君越 整体外观】   外部配置方面杏粗铺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涎、大灯自动清洗等功能绘鞘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脆猩。通过下方的表格我们可以了解到柒斜,同价位的两款车典叉,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗡涕,LED日间行车灯梗噶隘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的板。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赖弘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屡: 日间行车灯仓: 随动转向大灯教: 大灯清洗装置阑号: 氙气大灯蔬黔: 倒车视频影像澳: 大灯高度可调孩婪: 自动头灯和枯卯: 泊车辅助蟹隙: 无钥匙进入系统粹: 感应雨刷阮梯: 电动后视镜款窜: 后视镜电动折叠环混靶: 后视镜记忆儒瓦荒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奠媚蕉,年级里有几位南方来的同学搽渐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醇梨伯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贬诧歉。雪对于那时的他们墙,是上天赐予的礼物构。但是澄,对很多北方人——比如我——来说暖拘,雪却是避之不及的灾难滑挞锻,它让我们的出行变得困难重重受琴。不过这次却不一样碱定,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酮泵被,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先实社扒,请允许我隆重介绍一下今天的主角记般,我们的冰雪座驾擎肛,一款中大型SUV——福特探险者箱堤舱。探险者是福特的旗舰车型诫局,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辛,共两种配置兜崎,售价48.98万苯视、53.98万秤赐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俗等。我个人非常喜欢探险者的外型莆,它魁梧而正派瞧拳,颇有美式SUV的霸气葡挛。牡丹江的冬天白雪皑皑矩,探险者出现在这里十分应景裁甜娃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鞭汗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榔帮。这样的冰天雪地里棚,就算是带着手套在户外拍照盾姐瓷,手指依然会被冻得失去知觉遣甩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饲死胯。探险者的方向盘加热速度很快牌,开启后几秒钟就能感觉到热量湃悼揩,太实用了痕衡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狭,匹配6速手自一体变速箱粱潘汐。探险者在海外还有2.0T版本车型诗,不知为何暂未引入国内村疚盗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隧惦念,并没想走量咕淌驼。   探险者为承载式车身结构幢谅妨,搭载一套适时四驱系统当嘉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样修泵橙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叛,后桥轮间为开放式差速器诗逻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漏瀑矢,以制动打滑车轮的形式实现腻。这套系统的越野能力或许不是那么强大懊惩硕,它主要是为提升公路性能而存在的辅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点了春,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缚溺珐。这次我们挑战冰雪路面郡懒,这套系统发挥了重要的作用穆。另外不容忽视的末吕诽,便是探险者的“神秘嘉宾”了悸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢团!它是一款高性能冰雪轮胎穗功蓉,官方称它应用了发泡橡胶技术侮鸥铣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轮酒,从而让胎面贴紧冰雪路面飘,提高抓地力撂弹癌。当然潦铰,这款轮胎价值不菲唐宦,以探险者高配车型的轮胎尺寸朝:255/50 R20为例捅效,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巢顿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芦深蹬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潘乔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逻菜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇夕蔷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淳陪纽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花融?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幂受:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九递贝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲良恐雷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忱控秽,两车的轴距都超过了2700mm驼还酿,使它们在同级别车型中的优势非常明显擞寝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颗强嘿,略显圆润的车身看起来动感十足挡蒲锭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恕肌斡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感房枢憨,550引擎盖上V字型的线条动感十足劣玛吭。C4L大灯的设计相对简单漏,全系采用了传统的卤素光源希,而且并没有采用透镜的设计捂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蠢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朵些闲,还有转弯辅助照明功能谈纽谢,保证了夜间的行车安全花脚捆。两车都配备了时下流行的日间行车灯泵,值得称赞的是跨,550竟然为雾灯也配备了透镜枚长处,这一点值得各大汽车厂商学习井。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏美凑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坤匿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感能筒达,550上扬的腰线勾勒出时尚猛阜、动感的侧身线条兴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簿权钮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俯锌祷,并搭配LED转向灯谴簧岭,视觉效果和安全性兼具删吠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杏捞驼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妈零烷。   C4L具有无钥匙进入功能等,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沏伸拓,550则采用了常规的曳荩控解锁功能雷实。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲遣讣,C4L刀锋式的造型更加犀利恨,550则更加尖锐蛔摔。   两车的尾部造型比较统一舒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谎,圆润的造型颇显稳重磋薄椭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硼侥,这样设计不仅美观必贸惫,而且可以增大后备箱的开口角度柑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厩碴惹,视觉效果极佳四。两车都采用了4点式倒车雷达将蜗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奉铆弧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狭,使泊车更加安全渤桶柔。C4L后尾箱并未设计开启按键藉,只能通过车内控制按键和掖澹控钥匙开启魔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颧蟹秦,使用起来非常方便卜句舵。   本文导航激瓢:"    紧凑级两厢车歌和,如果倒退10年前庞股垢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸盗捂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锯蹋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耍磷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹创痪害,它于不久前推向市撤送凇,但其实它在国外早已上市谷荆海。雪佛兰在近期才引入庐筏,相信也有自己考虑没氖,好在这个时间也不算晚品超,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凉妹嗜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溃苍,相对较低的入手价格甫、时尚的外观设计以及良好的运动性能问憾,都让其成为该细分市场的热销车型虏靖苯。而在紧凑级车型中净茸,三厢版在兼顾运动的同时踞熊触,实用性相对更高一些穆北、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娃狼纷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶赴ナ妫克斯三厢版(以下简称杆释鄢ィ克斯)进行深度的比较邵道教,到底谁能从中脱颖而出浑,让我们拭目以待楼。    在刚刚结束的2013广州车展上赫判,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陛书蛙。此外垦,负茫克斯去年北京车展的正式上市胶,也让这场紧凑级大战更加精彩男梨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豌甲,作为其小弟的马自达3能否一样出色妻?噶烨ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憋,能否从容应对哦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓是擎淖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外切垮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上托晚棵。就在媒体日当天淳忿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矢秘菩,经过旁边人的介绍丧关锚,惊叹一句碾愁:原来不是一个车拔纭!可想而知忻,这兄弟俩得有多像特本。    2012北京车展上市的概罾净#克斯相比前者翻,已经在市场上打拼了一段时间坍替。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降继县羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了课怕,但是肝指澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叙滩角,还是毋庸置疑的旦凑僳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歌,为了让评价更加客观私处,同时妇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样箔圈瓣,我采访了一下身边的同事和朋友悼朔铜。   同事A哀:男哇,30岁娟、已婚工痊、儿子1岁多    我哪个也不要承,原因只有一个鸿幻:都太小突桥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焙删邯,实用!当然这两个车白给肯定要吻斡僚。(也对始腔瓮,老婆孩子热炕头的人仁,还谈什么运动什腑,能装下更多的人和东西屎,才是硬道理)   同事B窘:男尝,老缚8郏克斯车主吩,奔三的年龄句绵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑闾拙希克斯岗,理由是有优惠惋徘淀、货源足谢喷、随时买嫁密,听着怎么跟买菜似的碴。   前女友碉棱:24岁版瘁避,高尔夫6车主般卸,略带公主病    选马自达3绢,原因是好看脑,我再问还有吗措罐思,答曰挤泻潍:好看昂汀!我继续问僵蕾,跟我急了苗壕,提问结束岸。   现女友面捶良:25岁仍鞋晾,对车没有丝毫兴趣棉,仅对各类衣服墒是浇、包包衬县、鞋等物品上心    我选马自达3吧埃,原因是就看这个顺眼梗祁,所以就选了鹿凄。(明显敷衍了事)   女性朋友刹:24岁劫,某时尚杂志签约平模窗潭娠,对车有些兴趣板反,但只是停留在表面    我选马自达3媳锭,因为好看仿绵肩,身材我喜欢划拾瓢,而且红色(主打色髓赖势:魂动红)是我的style阜盘,所以我会选她的说牌。(这种中英文混合体顺,外加“什么什么的说”的语法真别扭桥拦熄,说她好几次似,不见改)    采访结果显示评,果然是萝卜青菜典、各有所爱瑰荒,而且给出的理由也是五花八门郴袱,那么到底这两款车有哪些不同扑掳,在面对不同的消费群体时溯,它们的表现又回怎样抒,废话不多说到,让我们往下看腹感曹。" "  2013年8月痰,本田CR-V共销售了15393辆湃懊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阑,本田CR-V共销售了18989辆虱邓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斜,本田CR-V共销售了19510辆乔嘉卉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膘次草,本田CR-V共销售了19288辆即私,全国SUV销售车型排名第二......事实上了腔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韩乡,它的优异表现还远不止这些滩泼,截止2013年11月底板藏腾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幻剂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜡寺氛。是什么让它成为了国内SUV的明星什石畦?又是什么让它如此大卖募徐?   现款CR-V有2.0L窃充、2.4L两种动力共7款车型哺,售价19.38-26.28万元麓痛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遁,售价22.98万元)缝突录。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黑吵能,纵观整个CR-V的家族史部逼,前两代车型还有些“方盒子""造型硷惭,而从第三代开始妮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吕舜翘,坚定不移的走着城市化SUV的路线氯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大实怜。   说到第四代CR-V的外形十竞呈,也就是现款车型桓娃荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主狡,CR-V上市之初饰,人们对于这样的设计褒贬不一哥筷,甚至有些“不得民心”磋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话即屑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯先,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘫。氙气大灯肌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喇券。值得一提的是弓箔绥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茬踏,效果出彩嚏范。   车身长度比上代车型减少了25毫米墟,离地间隙下降了50毫米棉讣,仅剩130毫米汰崔地,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梁谢樊,但却令离地间隙接近轿车甘,轴距则仍然保持在2620毫米晌集磁,整体效果比老款显得修长不少醋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毖,在实际驾驶过程中奔烂,提供给你更加宽广的后方视野些,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垂。   现款CR-V提供17罚驶、18两种尺寸共3种轮毂式样的斡申,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外破顿乏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驹含。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔬猛,车尾向外凸出比较明显锌茧,给人一种臃肿膨胀之感浑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索图。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拈具惜,给人一种臃肿膨胀之感撂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因校疗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甸第,为实用性又添一分米,从之后的销量来说翱虐班,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侠堆撇,保持着高歌猛进的态势克煤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺边,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力火佬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乌七、精心腊煞贤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沪,排量仅有2.5L籍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场那葛筏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赎另垫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒙芹囤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缎亩。   第三代雷克萨斯IS此,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促硅吨,全车线条设计更显张力陈凑按,饱满的肌肉感让人过目不忘卉覆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尸查。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佳萌存,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擅共详,丢失了一丝霸气煤妹酬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洞诡寄,长宽高分别为褥:4665mm稳、1810mm邵书奥、1430mm农解酸。同时轴距也增加了70mm毖,达到了2800mm长捐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言购俺眉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言测籍,其前后配重分别为53陶:47瘁吠。接近前后1粉:1的配重也体现了其运动本质让。   IS车身侧面短小精湛季陵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慨,显露其灵动的车身姿态托缔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙储,依旧是纤细羌烹、锋利洛仟,绝不与传统设计相妥协矗技郴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见群逻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎始。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旦楞评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颗榷儒。   毫无疑问揩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脱。你可以觉得它设计非常超越淌,也可以认为它很有美感碉目,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月递彩,石油的消耗量日益增大露兽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油观,排放着大量的尾气陀号,制造着日益严重的雾霾天气盼吮。汽车尾气的污染厕噬,越来越成为大气污染的重要元凶激。开发替代清洁能源咎,代替排放巨大的内燃机枷,越来越成为厄待解决的课题毁胸。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚼,这项技术基本上成熟了肥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平别为敞,也没有成熟的商业模式来进行推广筛里,即便很多条件还未具备圣抢叼,即便这样那样的客观限制小蔷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皆鳖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一切频。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品品,叫做启辰e30晨风扑核,这款车还没有上市办败,很多技术参数还没有公布须旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据父理,介绍给大家溶晤垮。但即便如此空爱坝,这款车还是有据可查颧镜嫌,开发平台来自日产聆风电动车娩估,外观也和聆风十分相似滤揣础。   车辆的整车尺寸和骐达相仿传,2700mm的轴距和骐达相同稿,外观的样子也有几分相似慧。但明显晨风的很多细节显得与众不同娘拐,前脸没有进气格栅的设计腥们缺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吧玻。而据厂家人员介绍砷卯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台榷,而是单独开发塑轮。   尾灯使用了LED的发光元件醇诉,看起来更加醒目倾睡,垂直的长条状样子也很有个性缆船就。但在车尾上半,启辰e30晨风和聆风还是有所不同持无,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拖史掳,用以分担电池组的压力江敢伎,这在晨风上是没有的褥卡捐。   本文导航郝卢岭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了富苔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缴,照片上看它挺精神杀,设计有传承有创新脆唯,硬件配置有增有减霓蜗娘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遁,没能去测试现场参观参观看全。   命运总能给人惊喜伶胆。上周五下班前吾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孪能虚,领导突然走过来跟我说讽徒精:“来了个顶配富坊矗克斯贰氢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仓瓤,周末的小幸福就这样碎了一地采,我得跟两台机动车泡在一起醒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痴,坦白说现在我对它俩都“不来电”雇物记。这样也好泞翱昏,好歹保持个立场中立对吧诧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朽嫩瑞,比如为什么海外有独立后悬架师?国内全是非独立后悬架抢?其实道理不复杂灰黄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潦信花,既然如此糙,那就遵照做生意的基本法则来做插,降低成本幌冀蔑,攫取利润窍襄,无可厚非翅坟。我相信如果改悬架车就没人买怪参,那他们肯定不改炉吹奇。   福特比较谨慎臣,善于跟消费者打成一片刃彪,挣钱不忘树口碑读炽投,好口碑又促进高销量奠摊冷,顺利打造良性循环圈绷烧。尽管它也有这样那样的问题忙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旱默使,值得大众好好学学苯秀。话说回来啸即,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剑俺。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ノ蓿克斯现聊,是各自家里的明星产品盲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汝粹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秆。把这两个重量级选手放一起串镁鄙,能擦出什么样的火花来徊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瀑堕媳,似乎这样能出一口恶气欣。不过我得劝各位一句泊蹦:百花齐放很重要交汞儡,一枝独秀最糟糕备口。   ●外观   扯半天总算进入正题水,这个阳光明媚的周末棚,没有雾霾的打扰弊飞,我把两台车放在一起拍了套合影菩编。看看它们蹦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膜恭琼,一个是16.29万的顶配版两厢嘎杈搅牵克斯记。要说家族式设计东普猩,大众当然领先其他厂家胜好,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祥辩藕,福特的动作稍晚一些顽挤,效果不赖护角。   所以当高尔夫7和盖竟停克斯站在一起的时候懊围,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珐毛抖。谁好看我不说炊,大家都有自己的喜好酬缆颊。两款车前大灯组内容丰富坪褐导,氙灯屡鳞、日间行车灯施焙舍、大灯清洗拘、雾灯一个不少乖蹬绦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撅乌睦,而改卫祝克斯的则要花6千块买选装包扇律,朋友们奇,要享受还是得多消费啊辆藕。   车轮部分有看头痹。赶Х椋克斯胎宽215mm欣,米其林博悦轮胎韩烽,轮毂造型带感疾彩贫,给个好评鼓擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矢。高尔夫7胎宽205mm节赫,似乎缺乏顶配车型应有的气势嵌隋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崔筹。   车尾设计各有出彩的地方侧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廷豆绞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘦菩,LED尾灯是个加分项咆沤伦,咐辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汕绷蚂。左边那台风格沉稳一些唯,右边的青春气息扑面罗粕,你喜欢哪个奇?" "  “牺牲一定的车身刚性妮码,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫩缕酿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袒伍哄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颠巨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氮坞。就在上月绊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鳖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宽衰,至于奔驰C63 AMG妮烂,目前还缺少这一车型功。   由于是RS5 Coupe的系列车型怖挟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吓亥枪,毕竟除了性能之外翰冈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的送邵。   延伸阅读 绵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抢汾,其中包含对车漆颜色皇、内饰颜色以及电子功能等自主选择市偶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分挤簿,所以在配置解读方面屑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澄饶缎,并将官方价格告知大家吗硼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绣,软顶敞篷采用电动开启掠,时间上需要15秒即可扫乒,而将再次闭合需要17秒辫,其开闭结构为多连杆双片式唉垫,这也大大缩短了开闭时间椿答。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消草唇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戒唉距,为了不过分降低运动性屏酿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼编诚侗。排气方面也是RS5的一大特色充,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棋参瘸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个结撂哆,而在Dynamic模式下会全部打开剩。   本文导航斑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韶客,或许大家已经是心里多数忻亩梳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羌攘禄,定位于新兴的小型SUV市场啤漠讽。众所周知年黎晚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“示裂,长安铃木选择在这一细分市场发力诡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烯臂戳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忱稼,通过对比分析膜痪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吠长浓,搭载1.6L发动机拴米,匹配五速手动和CVT变速箱恰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L门任俏、2.0L两个排量六款车型及烫,同样匹配五速手动和CVT变速箱坦力深,售价区间12.88-21.88万元秤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面构诲仆,通过下表的数据显示得知报斑辞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拼,相比逍客戮绣、昂克拉等车型同样处于劣势伺抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滥故,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侥车,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因必,还有与车身不同色的黑色包围先涡、车顶行李架金幸伴,短小结实的车尾每,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郊。车身颜色选择上痞,S.CROSS锋驭提供了极光绿挨、皓月白潮犀破、星辰银晶、丹霞红境赁惫、银河蓝和晶岩灰六种颜色溪篮啡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撤坎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烦髓呻,雾灯糖矗何、下保险杠也经过了重新设计苦捌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侮。车身颜色选择上汲夏涵,劲炫ASX提供了珍珠黑唬钨、极地白凳、翠鸟蓝阿乾财、酷银困另、钛灰五种颜色妹救。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晚滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棘纹脓,前后雾灯码,并配备大灯清洗功能失堂,外后视镜集成LED转向灯;同样慧亭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯林茂屏,带水平调节和自动清洗功能沛郎灵,其外后视镜没有集成转向灯汰坷段。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辟筏舶,二者均为铝合金材质书仍。所有车型均配备优科豪马轮胎奇。值得一提的是捌搬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎车林,这在同级别中比较少见矛棺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型何贤,根据车型的不同尺寸有所区别吮,低配巩袱:215/65 R16肠背,高配舒摩起:215/60 R17倒弹梯,轮胎同样使用的是优科豪马喝豌访,同样配备全尺寸备胎布,两车在这方面都表现得很厚道俗伪内。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剔羡誊,第七代车型呜蒙。其指导价12.19-14.49万逛羡,这是配备1.6L引擎的价位尺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弘,账面要准备好14.09-18.29万残叉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚊是,当然美告蚕,身为第七代的它亩,在冲击属于自己的又一串“第一”林荡时。但我们相信荚,短板才真正决定高度颇赦。   全新高尔夫的德国总设计师说们,它的设计主导思想为“简单既经典”层蹋屑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逛刷:中网与大灯的相对位置习孪、拓宽出车身有力的轮拱遁鞭多、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桥,这台在中国拥有极高人气的两厢车惠欢版,一露面闷效膝,就好评如潮立商。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斯典蔡,但还是要将6/7重提淑峦,除了外观上的差异豆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳铂,比第六代车型要长56mm挎夹。而整体车身比例上渺堡卷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然害,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm农,轴距增加59mm缺扮扇,从而提升至2637mm骏杆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计珐插萍,但新样式的内部构造也足够炫沧垄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撤闯库。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迸入讲。高隔音性的特殊树脂层计膊,形成3层薄膜结构既。它拥有很强的抵制振动物理性能捐。   直接跳过撩人性感的腰线缅逃闭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涵。相比海外的双L型堤淬,或许辨识度更强一些床白化。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的躲烈,但高7的不一样钠挞。细心的你会发现干施喇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镰匹清,才会主动启动场规拓,并且拥有厂商宣称的132°广角陕畏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泡,天平再次偏向了驾驶者一侧小默恒。整体内饰上及凹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膛歇窃:放弃中庸的设计理念肃庭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竭景掇。不规则的T型区檀侈沟、活泼的金属线条点缀康,让全新高尔夫大变身录讨倡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谈,它能够让你感觉非常新鲜困晶。   坐进高7内场,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莲凹,比普通天窗大了30%茄瘟。而外掀的开启方式有点奇怪芳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胃兴,同时还为内部提供更多头部空间斯罗。   大众车型的人机工程向来让人放心航,这个角度的方向盘奋侨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦城。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型典耙呸,或许来个拨片更有型吧叮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症范,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胺且。   本文导航始旁:" "  在国内的SUV市承馕唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缓般,正因如此离,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼓刑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆。   说到大空间文、七座设计徒、配置丰富的SUV手吻警,北京现代全新胜达是其中的表表者镀寞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型觅清,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凄透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歪母,下面我们将对这两款车型进行对比分析箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观典:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删捻,设计上中规中矩投围,采用了哈弗新的家族式设计元素惺,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸停察,代表性的设计元素有埃嫂髓:大尺寸U型前格栅侗千冯,粗壮的镀铬横条格栅扒绞蝗,时下流行的“X”型前脸斜霓逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帝妓酷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猾衬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坷摹筷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贪门愧,再辅以造型锋利的大灯灯组娜爆甸,极富视觉冲击力毋识色。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话达搞,现代品牌的确更加具有超前思维意识佩肩拿。" "  如果提起讴歌品牌喊卉,大家一定会想到MDX这款车天恋书,究其原因壕钩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裙昏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妥,拥有讴歌最顶端的先进技术昆邵。在2013年券呕,讴歌上市发布的新车相比以往行,算是非常密集的嘿陡。即将岁末书沮,讴歌的新款MDX也开始上市销售陇。作为新款膝,MDX的售价降低了什,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寄冀瞥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失癸侗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投桃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恨久,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氰猜。使弯道驾驶更加轻松臀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上私,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阶痉,在车辆制动时伦虽,通过制动延长扭矩矢量分配僳,提升转向的循迹性 画,这在之前的讴歌车型上是没有的括,包括RLX韭鲜魔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诡溺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由偷拭。但我们看到吨轿萎,在讴歌品牌乃至本田车型上汰,自然吸气发动机依旧占据主流阿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闷跋尘,在新款MDX上使用的3.5L发动机葛,带有VCM可变缸技术兴胶卉,在不同的动力需求下龋,发动机自动切换工作缸数碎纫,用来节省燃料贝瘟泥,提高燃油经济性额。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睛顽繁,使用了全LED大灯孙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拴挪汕,不止在新款MDX上出现亭,旗舰轿车RLX上同样具备烽渭。但和MDX相比啤,RLX的前大灯内部结构稍有不同袭饱。而MDX的这种全LED大灯伍诡辑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平得隋,但据了解讴歌正在向这个方向研发受超溶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酶嘲,其中大致包括救援破弄擎、定位搭、导航检索等常用功能谦领芥。但值得一提的是权径,讴歌的这套系统在整车质保期内守箔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的供。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篇岔捻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伞,通过车头侗溶、车侧堤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臀揩扫。对于前方障碍矗仆、侧方停车沮浩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘦炭来。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苟,MDX采用了59%的高强度材料图,热冲成型一体式门环等途径霖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翔灌躺。   本文导航干病武:" "  在新一代天籁发布之后谱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字手倾。二三十年前跑当景,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柏鸽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车税蕊盘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盼遣隘。而谈起这两款车嘿穆贡,目前多数人对它们的理解是申:把普通版天籁和君威的车身轴距加长步块敛,配置增高奶玩,便成了公爵和君越烂坊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贯、动力和配置等等绿念,却有着极具诱惑力的价格诗辛记。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阿仟齐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拌漓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凯辟。可它们究竟有没有这样的实力磐?两者比拼庭粪水,谁又能更胜一筹玲蛙朴?本文即将为您揭晓欣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贝示兢,售价区间为23.59-36.99万元帝鹿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕石,两车售价分别为29.98万和29.99万案妈,价格非常接近呕频肉,比较有对比价值钒冠柒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显降翻抨,主要是雾灯羚、轮圈等几处细节可以加以区分烽澄练,尤其是中网变得更精致改狸,车头更显大气绣饶。但也就是这些细节的变化裂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动森另馅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿如咖颈。   大灯方面欢凌嫂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吐檄,不同之处在于璃漓两,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)县厂。   车身尺寸方面涪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丘惫尾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啼季扰,君越的长度同样超过了5000mm汀匈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砍握骏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羡劳桐,并没有追求锐利岔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彼诉,腰线设计是其外观中的一大亮点疗社驹,并非大多车型采用的一条笔直线条郊,而是在B柱之后便缓缓下沉甜筒,在后排车门上形成一条折线绿刀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感色,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铃戌。   尾部来看任横,公爵与标准版天籁造型基本一致溃耙堂,尾灯造型也还是一如既往地犀利钮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合环堡,为整个尾部增加不少活力翠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合判酪拟,使其整体感更强锰惋筋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勺杀,轮胎方面拣欠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎县,更为霸气祈。   ● 外观小结刨幕苫: 两车均采用年轻化设计徐,稳重气派;车长均超过5米龚顿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兢竞,君越表现更为抢眼表迫轿。另外催猴隘,从个人角度来看斤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肉舵,相比之下它的造型更加简洁埂穿、规整稳趁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姓欣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽形珐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莲,足以呼唤出你全部驾驶激情肌。你可以视它为野兽看,但我更愿意称它为内敛狂徒怕嚏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辑捕。它是驾驶利器哥拿,也是很多人心中的梦想之车绒矛箱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睫。   既然说道奔驰AMG滇摄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莫炉计。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样母,都代表了其品牌车辆高性能版舱茬小。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秦违寝,这些车在发动机配置调教人焦,底盘调教删,外形和内部设计上都远远超越原厂车膳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沉监,它的长宽高分别为4707mm苟乓天、1795mm和1391mm临常,轴距为2765mm颅。参见下表可以直观的发现磐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的识岗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扦汤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酵祷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玲啪蒂。但细看之下壬邵逞,还是能明显看出差别疟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位普。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柯版杜,流畅迷人更具轿跑风范玩叛奈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苛。   除此以外袜锭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梆射,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甩稻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泵,前轮尺寸为235/40 R18撅聘,后轮尺寸为255/35 R18澜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剖幻卜,以获得更快的加速度平逼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窃。   车尾是C63最为霸气的地方喂片,四出排气管宣誓着其运动特性山痞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刷,从而提高车辆的稳定性靶。" "  11月12日筋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市额凄喷。无论在平台还是动力上晒筹,这款车都与标轴3系基本相同峭。动力上乒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灭湘渭,依然分成风尚挪厘、豪华和运动3个不同设计套装曙昧瓮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袒博。无论怎么看吐捅稼,4系都很像一款双门版的3系容穷淑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢难莱翟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茄。   虽然名字是4系圭,但如果只看前脸喀详,恐怕一眼很难分3/4系姐。不过仔细观察细节的话县,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忙扯定。比如更大的开眼角设计帮涩,更修长的双肾格栅刺,还有明显不同的下进气口设计风格间。当然萍档,了解宝马车型的消费者都知道墒屑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闯。此外眉鞘订,前脸还针对空气动力学进行了优化茸。 【左堪捅拼:豪华设计套装(选配)/右癌欣拨:风尚设计套装】   侧面造型上牡八痞,4系明显比3系舒畅很多奉来,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骗统挎,更修长的车门对此也贡献颇多城狠替。不过轮胎规格和3系完全相同闻芒,似乎很难体现出这款车有多么运动小。另外冠脑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒋安疼,和前脸的进气口配合暴麓,共同为刹车系统散热搭保。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懒,不仅装饰性强汲炊,看上去也更凶狠涟膘。   尾部设计上镰美哆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宦。猛地一看依然很3系稍,但饱满的线条体现了4系的不同扰溅。尾部虽然整体很“壮观”牢娃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敌纱,别有一番风味琴。另外裤,根据套装不同屠镁罗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂拓础,实拍的运动设计套装为两侧双出菊吮坑,个人认为设计还可以更精致一些浦迁华。   车辆提供潭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蕾:北京市海淀区闵庄路19号   电话妮:(010) 5872 8888   本文导航储:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔼沟,自日产逍客2007年在英国上市以来翻男,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酥炊侯。各汽车生产商自然毫不示弱譬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梁掸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲤辰膛,公司就对其外观和动力均作出了革新姥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浪赁软,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伙咕。这款车售价要高于ix35胃份扩,标配版的售价与高配版的ix35相当歧。较高的售价并不会对消费者影响太大瓷篱卜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巢。 ? 现代ix35   除此之外燎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乃呕菜。完美的驾驶体验颈,充足的动力表现睡绷会,日常的实用性以及低廉的养车成本醇侧奋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面必挂抄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顿。CR-V的后备箱打开的角度要更大衬拍扔,后车门打开的位置更高呜,加上方便的一键式折叠后排座椅拉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刊令呐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兢结祟。ix35的后备箱地板离地面更近哄炯舷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虚勿控,他们要对此多付1,700英镑峡卯。其余两款车的四驱版百:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卡沃涡。   从标配版本来对比三款车拐钵琅,ix35要优于其他两款心。SE版就提供了后排加热座椅畔,方便商务人士乘用罚处醋。高配中更是有导航霜拣氨,蓝牙浇,真皮座椅啸糜攘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遍贬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寥妓昆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虾驳兼。   综上所述赊搬肺,我们推选出这三款车的排名分别是扮对:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讼,但是它的驾驶乐趣却是最大的呻啼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砰花沮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徽赔技。低的污染物排放捆吧,强劲的动力表现铆都乾,新引擎的装配让该车重获新生晦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懂腑妻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唉劲筷。不光是低廉的售价誊皋戊,标配版的实用和保修期的延长把咯托,让该车十分吸引人梆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟梧郡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浇甜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮史懂,严禁转载疥贾,违者将被追究法律责任宛潞徽。责任编辑浩纹:李敏" "  在国内放,提及福特这个品牌材,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐辏克斯和嘉年华兢拜,但福特的精髓决不仅限于此凳。在美国还涣淬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辱得。近些年来缝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湾,先后投下了旗下多款SUV车型蓉肩,其中包括翼博蜜揪剂、翼虎起、锐界以及今天的主角探险者颁。作为美国销量连续15年冠军的探险者些,它在中国的土地上能否再续佳绩娟抬犯?带着这个问题鹤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兄壳酚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲取,也是其第五代车型耍。在今天看来觅舰巢,福特探险者圆润饱满普棘骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条坦凑捐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求署庐。但早在1990年咎,第一代探险者刚推出的时候拆陕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娩。   随着时间的推移逞粗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暴会篙,与其说是改变投脸,倒不如说是更加顺应潮流钉。早先的皮卡底盘不见了踪迹趴锋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徒仁泌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢肆栊啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)并称。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱呐濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢八?结合同价位车型做个比较不难发现鹿伙灯,探险者论尺寸绝对傲视同级田悸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV商痹,“尺寸”无疑是其最大卖点侮缅锰。它的车身长晶涎、宽瞄婆驹、高分别为5006mm熬肚膳、2005mm和1743mm奠途,轴距为2860mm粕妓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舞川炭,即便是与奥迪Q7的对比中垮,探险者在某些环节也不占下风猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轻齐,探险者的最小离地距离为193mm底,接近角和离去角也并不大京澜玻,仅有21.7°和21.4°宽诚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侠赊抖。" "  引言羚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点套,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堆,其采用了全新MQB(横置母剑块化)平台生产捌棉墩,不仅在外观半、内饰方面有着明显的变化褂跺,更低的生产成本掏阿吨、更轻的车身也使其有着较大的优势艇吼访。此外呵,作为其老对手的福特改评尢蹋克斯当然也有着较强的实力狠撤创,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缴。今天庞虱瘟,我们就来为大家对比一下叫,看看这两款车型谁的实力会更强第铣参。 外观跑抄:低调内敛大众风对比时尚张扬腹峋蓖埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感耻壳,但在设计风格上却有着截然不同的一面囤伞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傻郝。而概シΓ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浅刺。   车身尺寸方面去,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酚汇,轴距也增加了59mm割跺拼,整体看上去更长更宽更矮璃汤焙。但其主要竞争对手干锵绿遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势绒敝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杭撮呕、强壮片墨攘、凶猛谱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撕。试驾被安排在了蒙特卡洛驹辨道,我们被热烈的目光追随了一道典,同样罚魔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湘邵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹄赌暖,它的对手就已经锁定了坡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攻许,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梧,他们选车就两点唇逛,第一样子帅婆潭亨,第二性能足够强大险步。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杀牵汕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驰蔬。恰恰如此笺,它看起来很漂亮恭臼沙,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃,挑逗着所有人的视觉神经徐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野构念吉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口檄回,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灸辆,而且更杀气感更强畏。怠速时慢慢靠近壁母颁,它的躯体在微微颤抖湾稀态,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤算。   细节方面奥迪从不偷懒绊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞樊。在我看来慕陶,这样的视觉效果已经足够征服所有人匪柯舍,如果你觉得不够醒目距,还可以选择将卡钳漆成红色抡扭该。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峰,120km/h时自动升起嘶,此时的样子最为动人仍辈,速度降低至80km/h后便会自动收回袖。   进入驾驶室并不费力南划,内饰与A7或者S7基本格调一致挽破,简洁朴实煞素,中控台区域保持原有基调堂遍,有人说它沉稳伯隘肠,另一些人说运动茅刹皆,在我看来这就是奥迪的风格去,可以满足很多人的口味莎魏寡,一切气氛都显得那么熟悉如。   车内有两处亮点让我记忆犹新科挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氯鸿蔬,坐上去的感觉也足够舒服纬壬跑。不足之处在于它的调节方式太过简单板盒涧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骇认,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巫喇登。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咎曹,手感与大小都很出众嫌琅,令人爱不释手藏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方面探,善于抓住驾驶者的心编,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皮吉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚏稀睛,两厢版掀背车开始越发备受关注共忻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标酒履加。就在本月初新,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓶剔,除了朗行运动版之外瓷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绩贤。接下来被,我们将两车放到一起时,来看看其空间和性能环节的表现如何郊方。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潘柿俄,如今的情况则正好相反陶埂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此补。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唇弄良,两车的售价还是非常值得人期待搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荆坚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躺,前脸没有任何改变拷蛾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唾,但给人的印象要更加动感顷。   车身尺寸方面琉查,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拔,各项数据都要比朗行运动版更大一些端雀斤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惹肝蹿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎储,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞋昆,比较适合家庭日常使用位。轮毂造型与三厢版没有区别弹。在发布会上钠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驰,相比科鲁兹掀背车不够运动擦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条力,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芦,线条更加自然木炊、流畅梯停。两车的车身腰线笔直且显眼对际洗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉干。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿川零,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果及。同时缺莎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莽搁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽薪仙,点亮后的视觉效果非常不错鳞堂拿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睛伴。整体风格也是保留了三厢版的造型暴溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烈欠视,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扰梦隘。2008年泼魏,丰田Yaris进入中国市衬瞥⒍怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相币癌崩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数等,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车染,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戚暴壳,想必原因大家都很清楚配,致炫在各个方面都已下足功夫俏,为的就是再续辉煌苔。   致炫外观灵动时尚具颓,带着一些年轻的运动气息沟,车长为4115mm蒂筹轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶摩,比老款低50mm;轴距为2550mm陛经,比老款长90mm趁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拭皮乖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慷经偷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摄爬,这样的设计更有利于致炫的散热痞苇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颂睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹伎架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沫费。   " "  在这一两年中排味狠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氦弛奴,究其原因逼然,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颧犁对。另一方面餐兢道,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贫迫。代表着大众在中低端产品中的最高水平购棘下。如今畦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驮黎萝。带来的改变很多骄釜,由MQB平台带来的更多越级配置宝,外观内饰的革新冒衡玛,动力总成的变化旱蠕,当然还有后悬架的改变惶。能否继续神车称号栋酪慕,笔者觉得描警,可能性极大徘。   ●从固定平台向哪萍炀罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇鞍グ恚块化平台的车型巩,之后县焕,从这个平台开始汹,还会有奥迪A3等车型陆续引入堪桥品。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垛徒仍。但从高尔夫7开始瞥扦刚,这种概念将发生改变喀岸甭。MQB亩樱块化平台生产鸡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匙欢逞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竭,后面我们会详细说到俺输。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车己导,必然是一台有传承有积淀的车型伶。经过几十年的发展和变革商,没有被历史淘汰们,却总能获得新生和换代溶替。我想符合这种条件的车型真的不多沧寞。甲壳虫也好矮酸,卡罗拉也好权规袭,都算在其中郎竞。高尔夫更是其中不可或缺的一款体杀殿,从第一代发展到第七代两,我们发现部绢,很多经典的设计元素没有消失釜冬含,而是作为经典传承下来藉樊涧,但技术却在与时俱进的发展扳逞。直至现在挝,高尔夫7的出现悼肛,能够看到曾经的影子纱,也能够看到未来的趋势铰行。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倾鲤轻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿放珐埠,今天在紧凑型车上也上演戎巍,只能说明策毁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敞,也从侧面看出疤喂,这一级别的竞争是多么激烈冻,高尔夫7的轴距加长了59mm残羚竟,反应在车身上兴,加长了56mm次夯。这让我们看到夺坛光,高尔夫7并不是一味的加长纤,更兼顾着车身的整体设计接娇熔,以及操控能力的全局设计警剖急。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刷烘毯,争议很大酒窜,但貌似并没有像新速腾上市时那样报憾孙,引起大家的太多反感韭铅。或许一汽大众的这场策略大变豢内,已经让消费者黯然神伤了相裙通。大家也都知道妻别,这是没办法改变的事寂黑,想要四轮独立悬架场,会有性能版车型作为选择脖事,要是纯家用骡扒牧,就只能接受这个现实切。   本文导航惠系:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV软磊潞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宫身,这仿佛已经成为了一种定律虾割。话说回来律,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拐罕量,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裁鸥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计几携槽、做工驴倦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼九笑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚕挝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刨徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烦沏,为更直观的进行两车的对比分析黔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车华郎牌,需预定等车时间较长铺,主推1.5T车型)作为参考对象隋合粹。备注坞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祭委,无明显抄袭   先从车身尺寸来看美然泄,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹋齐,瑞虎5车身更宽行府、更高浚排,而哈弗H6车身长度嫌、轴距更长磐伐。另外这两款车的外观设计原创度较高毕,没有明显的抄袭痕迹男,且能够符合大部分人的审美观静,足以体现出设计团队的用心程度丘集。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歌踢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应率尸划,意在塑造最新的家族风格蔼凉班,整体呈现出大气颅纤、时尚的感觉庐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杯嘶,包括徽墨黑驳、烈焰红巷募、赤金棕鸽魂偷、暗夜灰乡岛抬、皓月白和丝缎银替。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晨,其更侧重于简约锣珐虽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慈飘。车身颜色方面乖赎,哈弗H6提供有经典黑队浑、雅致银匠疚斧、简约白寂、中国红任、风尚蓝聚横蓄、摩登灰龄忌、醇魅红菩深碑、睿智棕共8种车身颜色臣们费。   前脸部分赶欣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氮。瑞虎5前脸层次感较强晨,大灯巧妙地与中网衔接围,而下进气口被分为了两部分闯,下部与底部合适护板相连接沏虹滴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和檀荒劣,没有太多浮夸的设计钨榷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掠配趁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹲,但绝对属于耐看型扮挛灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息哗差。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富新狡酒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磺曹,车身侧面给人以更修长的感觉睛尸。另外川孤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条期,车顶均配有行李架猎。   同样的驶擎赔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面獭次擞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夺示,厚重的保险杠更具力量感答澳叉。   灯光配置上弛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腺恼皖,内部灯组布置较为新颖汤慌拿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牌世鹊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旧,常见的柳叶状大灯造型挺,常规的灯组布局是曹耽,带有透镜的卤素光源大灯舜,提供水平调节功能撑唐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潜挞搂,看上去更为醒目和美观些,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伎舜波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肉沮,同时越久的期待会带来一个重大问题扰胺,那就是新产品如果不能做到完美铂剿樊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撼,两条定论由中国媒体陆续传开忌祷邵,首先它的相貌不错素,其次来到中国的时间也不会太长了辈锑。一个月前罚市橡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁普,为何这么说揪赏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好反,通过细节上的修改搬踌,使雅阁更贴地气淮薯蔼。   设计师在中国进行了大量调研工作店祈每,最终他们得知了国人的喜好灿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勤桓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颂鸥磕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哄位间,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中界虏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拜恋措:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛾聚,在如今大行其道的“加长风”面前埠,本田倒是走了一回不寻常路剂蒋换,这也是让很多人吃惊的一件事蔚霓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幻恋虚,究其原因我想和C柱造型靛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滴蜕焙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绷其榔,先是放弃了老款斧头型的轮廓赖伴,其次将双出分置排气融入到了包围中牡舌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拘拔、动感靠拢擞防。   本文导航避点:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座车古瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者号,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魂技。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩检,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棋酿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳色,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡段控。相比之下秸的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计非疥伪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仆烘级。总之这个价位的车型百,只要设计不太出圈消费者都能接受瞥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳖布赔,即便轴距也仅有20mm的差距窟某镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话冀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浦缚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓涉,在这方面长安CS75表现得尤为突出克刀。顶部的灯眉海、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅戮,虽说还是带着几分模仿的味道落,但却并不令人厌恶乏牌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次涛,不过它的优势在于自动大灯功能携孪新,这是我们在CS75上未曾找到的配置范慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腾境楼,都是标准的SUV设计享,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盯,不过值得注意的是题,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谜间,上下车时可以避免蹭脏裤子藉刹,这一点要比哈弗H6显得人性化撕授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力险,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等持,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话才乳,那也将成为它的一个优势闹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并。两种风格说不上谁好谁坏疟艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呜喂髓、更时尚的选择败。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事高搬派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檀棘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋杭对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别太啃惮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缴乓。相比之下莫列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罚诽姐。总之这个价位的车型辑监,只要设计不太出圈消费者都能接受柿床。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峰抠,即便轴距也仅有20mm的差距僳狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话阀前,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形爆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痹退虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸。顶部的灯眉屁板、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿爬垂,虽说还是带着几分模仿的味道佳诉功,但却并不令人厌恶伎碧沮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爽,不过它的优势在于自动大灯功能皖窝阮,这是我们在CS75上未曾找到的配置挪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸,都是标准的SUV设计虱炕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炬,不过值得注意的是萍唬隆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霉,上下车时可以避免蹭脏裤子粉琅煌,这一点要比哈弗H6显得人性化萌鞋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翰乘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等较,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熬抵涵,那也将成为它的一个优势受。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煤艰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爽戏停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灵辑。两种风格说不上谁好谁坏司奠虏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夯绥、更时尚的选择某补衬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卞歇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磐,埃隆·马斯克就是一个奇人奢崎毕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杆?下文简称“埃隆”)痴规逛。远隔重洋来到时差16小时的加州恰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悍,一款名不见经传彻令羌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僧。在短短的5天内思体,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晨。 ●曾经的TESLA赋叙:短暂辉煌的Roadster   2003年舅能讳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡缚,并亲自担任总设计师的时候碾尝,他为公司取名“TESLA”型。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痰垮景。而在十年前摆曙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃,因为在此之前限讣贫,没有任何纯电动汽车成功过郡。   不过很快脑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伪女,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差螺、续航里程短的传统印象免把。只是拎奇传,那时的Roadster真的很糙蔫,很贵圃誓嚼,很没吸引力狼谰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雌该谰。   于是涟醛山,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枫酷归,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市距,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑砩晒础,已濒临破产……”失靛。   不过冠问父,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茅敝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国势。仅从2012年6月车辆发售碳康惟,到2012年9月这短短一个季度内腊茧灰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元己,并且公司还获得了美国政府的政策支持戊扰。   ● 简约外形流畅饱满道,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堑娥台?一个能够打动人心的外观设计咀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堑枫摹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维充,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灸筋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缆镶蛔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巷暖,是一位年轻的美国本土设计师体,曾经在大众汽车担任过助理设计师境危,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伤亨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师封,马自达旗下的Furai秦、Ryuga痉构麓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涛灰砰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker清,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车督暑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仁啤。初次见到TESLAMODEL S的时候抽狄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系禄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此家上,难道这两款车之间也曾有交集庆?   多方查阅资料后才明白灿幌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的款遍,不过后来TESLA对其提起了诉讼需太盼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呐堤,还盗取了其电动车制造技术小敦钮。于是紧接着骋吾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哗,并最终完成了MODEL S的设计工作埔抵班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)且,轴距则为2959mm姐。仅从数据来看蓝,MODEL S已经算得上中大型车的级别揪,差不多和奥迪A6L钾冀淋、宝马5系Li等近似拭必,只是车身更宽大也更低矮一些须,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迫。   整个MODEL S的车身上摄膏,相比许多人和我一样粒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喷,椭圆形前格栅造型太另类了办毛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灸耐,但是这也成为了MODEL S的标志效,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厢,所谓的家族式前脸户踢。   你或许会认为没有前置发动机的存在颅,和绝大多数的电动车一样妇窜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了田硷蒜,那就大错特错了挥辈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欣尼耿,动力系统和电池组碾插毁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妇,就和传统的内燃机汽车一样屏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窝殴怒。   细长条的大灯造型很酷寡吩,氙气大灯肋肩、LED日间行车灯都是标配蛾拾青,和其他车型类似购必楔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯群逗歉、LED雾灯以及示宽灯亩南。只是在功能性上MODEL S实在很单调笆疾奉,同价位产品上应有的大灯清洗截拈荣、自适应功能等一概奉欠脚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臼无抄,4年的时间毖,经过诸多顶尖设计师的打造丧塘贝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咸赶,再到上海车展的国内亮相保,今年广州车展终于正式上市党笑南,观致3可谓是吊足了车主们的胃口化。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葱涟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捎具鞘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氓,这是中国自主品牌获得的第一个五星盯奋。观致3四项总分达到了惊人的340分粟,这在整个2013年度排到了第一位具伪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搭,接下来为大家解开谜团接锻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潍毁烂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丹搔,观致3的外观线条十分简洁彤,但又不失从容优雅耸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉募泞,毕竟它的设计总监曾是大众高管恐切郸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尉滤。   前脸看上去相当的饱满圆润碗继虽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毁拍纯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翰,而“Q”也是观致汽车的首个字母糯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赏蝗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计技郴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纳猛患,这话虽然有点绝对橡殴,但却不无道理铰斯普,在说服消费者购买自己车型的时候却,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的母阿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型店,随着时间的推移绒古倘,两各品牌已经深入人心蓝纲郸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逢弥,相近的售价岔堂、同级别的定位抠,看看哪款表现更有诚意讣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丹暑,造型圆润符合多数人的审美杯,第一眼算得上成功闷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辫眉,细节处理更为立体很显档次牵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错麓开窃。爱丽舍原创度极高夹凰,很难找到其他车的影子梦伯撵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埠,只不过虽然车身进行了拉长急搪颂,但看上去依然是一副小型车的架势想,气势上略输给爱丽舍慕促狼。外观设计确实见仁见智涂,有人喜欢圆润稳重恃骄潍,有人喜欢直线条的简洁利落深垢扒,嗯好吧络恍,各花入各眼珊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现授瞥,新桑塔纳除了车身稍长之外氯保,轴距布、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势木。但整体上两者都属于造型协调的类型痴洼。   内饰部分欠富,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敝顺。配置细节设计晤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧,比如位于方向盘后边的多功能按键店权逆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溺,则显得没有可挑剔的地方木,只是限于成本钝禾,用料表现一般孙粮。" "  谁都没有料到短短几年幂楼,SUV会如此火爆亮舜,从动辄百万到数十万的城市SUV戈痢,都曾经上演过排队提车的场景碴嘘绘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样割碗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潍顿,不同细分市场局掣哥、不同类型SUV纷纷推向国内市掣兴浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骏潮抗,推出了其首款SUV--标致3008宝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炒熔。而东风标致国产后价格有很大降幅稀,15.98-21.67万的售价也与途观窗叫斡、CR-V疆碍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膏虐雄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巾拾疮。下面一起去看看吧施斧粱。 ● 外观解析   除了高售价外偏镰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爽。太过个性办可,同时又不够精致衡奈竣。而相比之下瞥诫纲,国产版标致3008要好很多顿凹桔,现代感更加强烈缉罗祭。前脸采用了小一号的大嘴俱鳞摄,并且添加了镀铬饰条显示很精致畅协膊,也符合国人的审美唐参。   前大灯虽然不是氙气大灯委怀瑰,但是加入了透镜娇脸,整体观感不差凶篓权,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高规葱扰。另外南屏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匆钮,增加了前脸时尚感捎贪乘。   从车身侧面来看砷,标致3008加入了车顶行李架咐鲍,虽然并不是经常用到的配置哩,但是对整体造型的营造作用不小敝猾。另外缆侣,黑色下包围凸显了运动感坝洼。   尾部是相比进口版改变最小的协掸,不过依旧非常漂亮勃许铝,很有层次感淀奇。尾灯加入LED灯组捣纷璃,警示效果更好蔼焦铝。另外最值得一提的是其后雨刷设计悼乏,在前雨刷工作状态下襄扑庙,挂入倒档涛酣,后雨刷会自动工作书耙傅,非常人性化的设计攀。" "  说到法拉利深努、玛莎拉蒂这些品牌寥寝缺,网友们肯定会觉得遥不可及伤菏,价格高高在上翔。如今巾齐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芜,它以89.8万元的价格进入国内市场壳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溅纤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弦,让我们来看看他们三个谁更吸引人橡。   在市场行情方面粪腾撮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赔级伴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钳弗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菊岸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亭攘棱。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲁稗芬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篡榷,看起来非程ぃ魁梧的发现竟然落了下风亢山,令大家非常诧异筛。但在内部空间方面啪,Ghibli组完全不能与发现相比柑查牵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膝,所以它的尺寸就不在此提及了踏瑰。   在该项对比中七,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驴尸,功率少了80kw凯,扭矩也少了50nm触闹肉,同为3.0T但差异却这么大戊堂。发现采用了柴油发动机阀,这款发动机的性能超众摊暖,在国内有些市场中非常受欢迎完露尖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舅贯。   对于传统豪华车闻言抱嚼疏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼诽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朽伙洽。路虎发现集成了家族中的优良血统科豪,四驱系统足以让众多对手汗颜宠聚叉。   本文导航称栋挪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浪恋,保时捷新Cayman在国内上市之后衡扣半,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了富,遗憾是试驾车迟迟不能到位泊溪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屎悄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涂聊污,就当胜利喜悦之余频僳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冲巧芒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弧始戏:不就是保时捷最入门的跑车嘛腻篙秘,至于这幅尿性嘛舷?不过您还真别说泪瓣,Cayman作为保时捷入门产品中诬扭,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤汤锚,比起卡宴与Panamera来说呜身,工程师为它注入了更多保时捷的基因铰苫,说句通俗易懂酶高顿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恢,第一代Cayman的诞生是在2005年退,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格貉酱茎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本目洼。   新款Cayman S外观简洁侈歧,车身比例更是优雅的惊人肺阀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征看卯脆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)价娜。尽管如此寺嚷炬,这款双座跑车依然非常紧凑醛浓廷,车身长度增加了33mm纽恒。车身前悬缩短了26mm旅锨匣。   每次谈起保时捷的外观设计肯慧竟,笔者都是非常纠结的心情哗忌陕,恨的是德国人那副死脑经庞睦佳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡混炯,喜的是哪怕轮廓没有变化副,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祈味擦,或许这就是历史的传承吧拖曝茬。   新款Cayman S除了迷人的身姿胜,优雅的曲线之外识去,设计师并不是一味的强调柔美睬搞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现僧细柏,这里需要注意的是帕匣性,这个大口可不是什么导流机构管,而是发动机的呼吸通道伶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位克,加上凸出的转向灯设计媚记激,相信任何人看过之后都是过目难忘寇钮汾,尾翼同时配备升降功能漏播石,时速超过120km/h之后毫敲间,能够有效提高尾部的空气下压力贿捎徽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘,这个是一个价值不菲的配置浮靛叔,总价44700元投,如果您不满意当前的刹车系统郡略鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话池揪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柒父,据说车用到报废了矩脚,它还可以装到另一部车上继续使用娟娃办,简直可以当做高富帅的传家宝骑褂痛。" "  国内B级车阵营的争斗歪郡,恐怕用水深火热都难以形容涡辩莱,原本只是按国籍分布的对抗阵营寡亨颊,随着时代的发展订顺抛,已经逐渐转变为混战的局面滑仑,比如ABB三个品牌的中级车沟厢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揩饲。同样的情况也发生在合资品牌身上想,民用车级别的对抗往往更加激烈经,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褪霜挥,来自德系的车型是否会倍感压力坑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隘,又考验耐性的工作冉借。往往在某一个时段有一丝懈得サ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妥翘。网上车市最新推出的《抉择》栏目必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题情,做出全面的分析与指导没同,以同级同价颈串、同价不同级等角度出发啊锰,全方位给您最全面的购车支持狡簇。   雅阁和迈腾赐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吮俺沉,也许之前并不会将它们划等号缴,但随着市场格局的转变拧丢项,它们也来到必须接受对抗的门口五加。当然堕簇令,这场争斗的发起者是雅阁菩幕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徊,抢夺德系车根深蒂固的份额冒剧,看起来是个贪婪的举措借彻,但能否成功却还很难讲催嵌吩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耻斤,反之同样录去坛。客观的讲房熊集,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感程虏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漂囱,但是这个技术到底是否实际泉,还要从使用中来探寻林创。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骂细,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停泊响。   第九代雅阁缩短轴距的作法晤僚,是令所有人都无法理解的抚,在几乎所有车型都在加长的时候损,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍年,搞得你摸不清头脑塘信。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负矗祁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魔黔赣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凯篡览,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者份。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辰艾老,就是最好的证明替贬裙,据我所知骗惧,直到全新一代奔驰S的诞生舞莲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熬凹。   本文导航叫妒腹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葡捻蝗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桥补,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渤尼。直到有一天壳宛,新速腾上市按岛,后悬架变成了非独立结构贰俗锈,他们的崇拜似乎崩溃了惭粮闻。这还是那个技术控速腾吗蹭?随着时间一点一点过去肃坪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夺、速腾GLI舷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毯搏贫。不得不说萝缉,速腾家族越来越丰满幕隘啪,那个曾经的技术青年估护,逐渐走向千家万户技悼,满足标准化的舒适性需求剖痰封。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者税,这让我们看到速腾到新速腾的转变泻,它变得多元的廖孟,变得成熟庆霸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喜,开枝散叶就像一位长者涛疗啸。它不是急于求成铃,而是变得更圆滑更成熟苫。记得一句广告语曾经说过搽:“成功的男人弊,有很多面糕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裴罢,它要更多变型搅,它要更多面海担。蓝驱和GLI畅粟晚,一个拥有更多的节能技术皑奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构般唉。当然胁稠郎,价位不同贪释,GLI已进入二十万大关拉恋侮。你有了更多选择江杆艰,你没有了挑新速腾毛病的口实懈疥。三种产品摆在你面前酥肠,要节能破?要动力佃痢?要居家冷?新速腾都在这究。    直至今日登袄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苯瘁,的确统士咖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品外拦肃,多少显的不是很紧凑动感玖。但终究那是一种技术执着理念下奈,最后一代产品了俄心标。新速腾的到来似乎终结了这些拉欣,悬架品质降低每眉,操控感稍有不足镶,但换得更宽敞的内饰空间咕蹈,等等等等径嚼驼。到底速腾进步了还是退步了虹兜辩,我们无法一概而论纤茅。但有一点讲鼎,笔者觉得大家都不会反对菱刻裙,新速腾的外观绝对养眼捞氛仿。你依旧能找到德系工业味儿陡停悲,但又看到更多摩登的东西塑盲噶。咸淡合适离颗梗,老少皆宜晤裴哎。或许从这个角度来说图瞬,新速腾是成功的驮逛篙。    过多的技术说明捎,这里就不重复了锻儡,今天我们就来漫话速腾虽苫丢。记得一次胁怖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孝僻,立马对它的内饰嗤之以鼻奢铅凡。毫无设计感萌岛抢,直来直去雌,见棱见角太颠损。或许不光是这位搞设计的朋友办,很多网友也有如是感概赊丝。他少了一丝温情糯敬,少了些许浪漫骡饭。不如北欧风情简约挪浮,不如英国小车活泼退瘁。充满了德国工业时代标准化生产的气味晶衬送。打开高尔夫顺蚂、速腾茬锭、迈腾喜噶、途观牢辈夸、途安的车门弧瞎,你都会得出同样的答案镣鳖染。或许察顶膘,这就是一种设计选择圈朽缎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谅,内饰模具走点曲线也不是不可以深抱瓜,但当你仔细玩味之时你诲狸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美居。不浮夸贫嵌、不高调蓄,你可以说它没有设计感耸确,但它却充满机械美乡靡仑。 责任编辑曝脖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饺熬膛,也就是S-cross锋驭祈颊,售价11.28万-15.58万元镶潘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洗,其实并非如此佬焦团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹦播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢断竭,我们不妨来进行一些对比去看看幢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趟,也就是S-cross锋驭府,售价11.28万-15.58万元便镀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客撼享。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷筋,其实并非如此独狈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡,我们不妨来进行一些对比去看看舍桶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哗坡咯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机免纷,而且在轴距上也进行了加长融,从而能够获得更大的车内空间攘仇。其实就在此次广州车展开幕之前茫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廊窟释,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歪静。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涕舜剂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惕。另外艾缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姬、BUS渭囤、VAN三个系列片铆,分别涵盖了商务玛、家用和专用三个细分市场技惹捕。好了法纺睹,闲言少叙嫁寿,下面我们就走近它们以作详细了解吧捌。   外观篇级芥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琶匪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旗,同时会在两款车型的不同之处加以说明疗。   该来说说外形尺寸了娘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同难,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歧剁戌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趴少逢,与车头形成了很好的呼应挫翰领,而且从整体上来看车身更趋向于平直筐须裙。需要特别说明的是稠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖撬猛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式催,以应对不同的使用需求狮零擎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屋权姆,例如高位制动灯独乳讲、门把手和牌照架械蜂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娘贰丧,“中国车”态戚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篙。“北欧品质”传承自S60仆钾,设计风格以简约时尚为主典筒,选材用料则注重安全环保茹。“中国车”同样不难理解叫,“L”是个很好的代表亭筹,但不是全部瞥。   就在试驾会的前一天瀑牌巷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屠刺凶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上系。   ● 沃尔沃亚太为何物练羞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漠。沃尔沃成都整车工厂窝砰温、大庆整车工厂老到釜、张家口发动机工厂堪脸娜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狙垮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硅胎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裙拔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芬另。如S60L有约290家供应商撮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笺。而在研发促扯悼、设计娠、采购和生产制造等各环节上坑滤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侥,采用共同管理系统蔫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容松揉艾,我们先从加长这个重点说起辞挽。S60L相比S60加长了80mm码舜泪,具体点说应该是轴距加长了80mm傻奉锋。这80mm用在哪了呢上康?全部加在了B柱之后廓洽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盖,这里现在变得很宽敞抖禄雷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓜涩齐,前排调到合适位置后柔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞧履,属于勉强够用的水平;而在S60L中僳,相同情况下疼灵,后排的腿部空间则超过了两拳拣,可以说是非炒源⒖剑宽敞铂渡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俺颓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渴椭络,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厢逢佃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楔兰钨,外形倒也没受什么影响淖,甚至感觉比S60还要更舒展一些谦梆兢。S60本就是轿跑设计风格殴虫妒,后门加大后剔社,整个车顶的曲线反而更平滑了酷棚。相比之下娃倒堕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缮垛实,但却增加了几分优雅的气质溅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇肚锈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揩馈耙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恰祁露,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拘扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”容释,不知道大家对此有何看法师锹。全新的18英寸轮毂挺漂亮峰卡衡,轮胎为了适应国内更复杂的路况市,将扁平比从原来的40增加到45忌悄皑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰境,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点材,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赊,而像坐垫露抢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靶。这种颜色和黑色有些接近吻池梦,但更时尚欠耙梁、个性一些哼抛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诲趁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色房凉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吼,后排乘客得到了更多的重视赁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘手。后排乘客不仅可以享受电加热座椅散,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地噬旦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婚栏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拴哭,可就在本次的广州车展上癸外旗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仍雷蓬,并且两款车的售价也是非常接近顶副,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轿脐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腿奴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曙,并且它的设计也是由国际化团队完成清,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侈丘,并且两车售价仅仅相差4100元性掣。观致3车身更宽掠剁隙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势餐托。速腾则在车长与车高上领先观致3马警面。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泊辱吭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猴。因为排量上的优势拨抠谓,观致3自然在动力参数上领先速腾寒奸戌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魄,后扭力梁式非独立悬架讼。   本文导航俏:" "  今天给大家带来的两款车佰,其实已经在国内上市华瞪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喝极力,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拿腾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著史侍沽,而标致301可能大家就不是很熟悉了仆好,下面狮茹,我们就一起来看看这两款车靠茫。 外观谐潮静:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国其,2007年进入中国茄籍峨。对于很多车迷来说剐,这绝对不是个陌生的品牌乖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫌檀,但可惜孤,无论是在中国的街头还是美国的公路上菇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彻谅。我有时会想这是为什么妻劲但?诚然痘疚,英菲尼迪的车在豪华感铣聚、科技性能和舒适性方面都不输给对手沧,而问题恰恰出在这里线避喷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漠赐,没有特长就没有个性不醋誓,如果是这样的话珊喘拼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栋?   现在英菲尼迪也意识到这一点骂旱,且开始着力寻求改变卞郎、树立自己新的形象合摊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓶催系。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上固本,当时就被其出色的外观设计所吸引徊电兢,而今天我要体验一下它的新技术好。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裂,车身重量上的降低幅度也不大安,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勾保,这是很明显的改善此革皆,尤其是在性能和燃油经济性方面七挤鹤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拆防警,并且采用的是锻造工艺忿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配校勃,现在英菲尼迪Q50的对手突,如宝马3系悲免、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笑,希望Q50能做的更好掣偿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色识。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性道篮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纳私,但其实这些已经有很多厂商在做了哺客通,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俗爬脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动害滑迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谈。它所代表的是一种生活瓢,是对待自己和家人的态度怯链善,是属于年轻人的精神胖,是一辆车然。历经六代的演变欣牵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雇任,它虽然没有惊艳的外观建盲,也没有花哨的配置鞘,但它是品质娟、安全赫臣、耐用的代名词翻。如今葱蒲弹,第七代高尔夫已经面世灰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国书洞头,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫士,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帽温缕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荤蛔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卡偿,不再是一幅人见人爱的可爱模样五,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓先,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泊丛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猫拧,仿佛是灵魂一样臣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眷芒筒,但从我个人而言叙碾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的没。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慰磨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一八, 坚毅的C柱是永恒的经典道,不管其他部分如何变化羞侯泄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愧栏。   除了车身线条外共,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缔,并且被那条“灵魂”所连接着亢烙嫁,这在之前的设计中是很少见的贰怒秋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舞汲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屏。这一点很有意思官,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯石途,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞘琼露,避免了大家后续改装湘掇谐。   说完了外观拈,下面我们再来聊聊平台乳屑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眉不,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乘宪煞,例如POLO采用PQ24和25平台睬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摆吴,06-12款速腾采用的PQ35平台琅铝,他们之间都是独立的陀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绅鸡扁,它的优点就是几个级别可以共享技术劲确慈。   共享技术又有怎么样的优势频挠涤?答案是显而易见的豌。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘸,在产品竞争力上绝对要远胜对手饭,并且还可以降低研发费用咎,可以说这种墓桌樱块化生产模式在未来肯定是趋势溜读替。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势当,例如电子手刹蔬侯、更先进车载系统惯掏吃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慕瞪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配染哄姬。   所以蔷俄茄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讽避,就好像是四代和五代之间的质变一样宝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓢秀。但是否真的是天衣无缝的设计贩帆,我们还需要用时间去考量仟翘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奇,但到目前为止骂侍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誓酣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机高辆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)派勒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的誊卯铜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卤沉。   首先叼泡渴,大众的工程师对EA211发动机减重赁盲太,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量波凑。另外趣渤南,EA211再次使用皮带传动司胚馈,相比于EA111链条传动峰福鞭,皮带可以降低噪音和重量隶。除了以上两点外抽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉切挽,在一定程度上可以减小阻力灸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔克矢,EA211发动机参数比EA111有所提升疟幂,当然幅度并不会太大沉,因为整体的结构没有太大的变化芯险落,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钞赦。   既然说到了车重良宦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg换,这其中就包含有发动机的20kg得,而车身采用MQB平台后也随之减重社苔徽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的控虱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馆吕,从官方给出的参数上看男,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km许辉,这样的表现已经可以算是非常不错了连斡星。   说了这么多泞吩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识富,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溶吴?是不是像资料中介绍的这样完美仑?后面我会给你答案辱。" "   在国内篇锈,当一款车的价格到了百万元胳墒蚀,那基本上就可以称之为“豪车”了滩汝搁,但过百万的车也分很多种坟毛潘,比如X5孰方、Q7之类的SUV佰,亦或者911蓟洁、GTR的性能跑车挡粉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孩孪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秽,除了我们经常能见到的宝马7系咖贪榔、奔驰S级兑挖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系人浓。    注豆惭晃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惶娟,但因为车款并不是统一的最高配嗣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比工便。   新S级受青睐臀扔、XJL独具英伦风淳木、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窍骡拷。其实朵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徽莽,即便不算是遥遥领先凳驾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掣俯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琳雄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肉瓣眠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矗砍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入订圈农,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梯冠碎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评故刮洗,在其内饰的做工句、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言火修:在自主品牌SUV阵营里面丝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绷烯炬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳比,景逸X5的推出经过全新变脸霜贿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识策北偿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烩佃虑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纯稗。 外观摩潮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坚。该车共有5款车型齿鸽寒,售价区间为7.99-10.59万元刻辅。相比前辈景逸SUV琅温赣,景逸X5的外观设计得更为时尚磷祁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘦、俊雅红侯、珍珠白霉赏皮、琉璃金非、陨石黑伐铣、钛金灰伎漠、马拉喀斯棕等7种车身颜色壕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扦。   熏黑设计前大灯突出其运动感歇绷,与黑色进气边框的搭配也很协调纪,比起三角样式更显年轻嗽操吝。大灯内部采用透镜装置锣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全土扁下。雾灯外包围设计突起摧,很好的与大灯以及中网形成一体癸。   同比瑞虎套、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叛,此外205mm的离地间隙饺盛,景逸X5的优势还是相当明显的那皑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娩陪,同时为乘客上下车提供方便陇。搭配车顶上的旅行架霜毋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庇凭光。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屎香,主要体现在细节之处的不同订港,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魔坎啪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉录炊涛。   景逸X5后窗配备雨刮熟,在恶劣的天气还是挺有用的搅篇。此外全系标配倒车雷达闭迷咐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焙。银色后下档与前下档相互呼应茧,整体感更为强忻奋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化榔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罕热,夜间行车的识别度非常高拔。" "  前言蝎俱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮铡,如今的战火更是愈演愈烈吮澳邵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虚季覆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场须帆俯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决技谓,看看在价格相近的车型之间刊,两车在配置上的差别究竟如何吧韧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兔潍,作为一款全新换代车型仍搭,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖瑁客”全面完成了更新换代互期本。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说入,只能算是一次小改款车型猜肆,除了在配置方面进行了升级之外棱雾枷,外观造型狸仇睫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变题挨。   在此次对比中热忿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阶阑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厩,均在21万以内讳。同时又都属于各自双方较低配的车型瑞陷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婚俺洁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碱哨扑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媚荤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肚鳞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艾够,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埃丘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负即,现在还不是揭晓的时候仆滇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位处耽驾:mm) 4865 4930 宽(单位诡继啊:mm) 1820 1845 高(单位锚处:mm) 1475 1470 轴距(单位欢漂恒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型并槽,因此其在外观方面没有发生明显变化蚀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剩忙碳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靖河赖。前大灯组配备了LED日间行车灯闹茨须,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慨。另外篙客蚀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现词,贯穿全车的腰线非常突出韶蹋灸,车尾则变得更平谴淘暇。而与新帕萨特有所不同的是媒峨复,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卑颅,而非在行李箱盖上仑典埂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看掂塑保,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跺脾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绘县,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靛鲤辽。另外浪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹃浑,不过从C柱开始已与车身线条相融合兴谓枪,深度虽浅但是更加富有设计感细奴。   同样父,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脓恋驳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板担,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乡,并且颜色也不显得突兀川侣陇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同话。内饰配色非常清爽家伴鞠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戒干崔,用以进一步提升触感枯袖。   动力系统方面确描,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虏撂、1.8TSI痪、2.0TSI那、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侮啃,在保证动力输出足够的同时也相对省油薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洁、2.4L和3.0L自然吸气发动机需许隋,在动力输出方面的提升并不太明显娟撮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拍山。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舞逻履,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碴蹄宪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稳饶酞,同时都采用了电动助力与电子驻车禽。轮胎规格方面财,2013款迈腾采用的是215/55 R16宿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俩糖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来我,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涕坛。事实上沟垮搜,自由光有足够的话题供大家热议稿蔡,例如特立独行的外观措敌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硅退,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆崩。日前咎抱,我们得到消息充骗,自由光将在12月底正式上市销售翻穆,所以当这次在广州车展见到它的时候团,感觉它跟我们更近了瓶淡鼻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弄触,它似人非人殊,行动极为敏捷嘲内,也惹出不少祸端枫闲,人们曾经持续对它进行追踪谢勾,但一直未果庐阑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涪:敏捷似、神秘煌寒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钎。   很长一段时间里保,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胳,并火热至今粮宋纬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忱,起到补充细分市场的角色耗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斑处扯,成了途观的小伙伴崎俏司。   野帝的定位低于途观韩犊,车身尺寸小于途观矾,同配置级别的车型价格也在途观之下栏,很明显尽婪,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯称禾!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伪妊。   ●外观世躲发:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舱,舍弃了老款极为个性的风格瘸绩仁,确实更符合大众审美瓢,不过平心而论它依旧相当个性塘井棉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荤挥,它显然不属于年轻时尚那类的并趟深,车身线条硬朗钠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点休匈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匹当吼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偶谱檀,喜欢的真是特喜欢逃衡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咯。   ●内饰瑟票嗜:沉稳戊、无趣卯险奴、无惊喜   坐在野帝车内沃,从气味到设计都令人非常熟悉世,依旧是斯柯达沉稳保守的风格富屠堂,在操作方面沉,由于没有太过复杂的配置葛步耽,所以操作上手难度很低干第乖。" "  在如今的国内汽车市场中废,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枢,紧凑级SUV是近两年的热门车型寞寸邵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煎轮煽,宝马X1在国产后蜡薯岔,其售价区间为25.90-49.90万芥举逛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秽烂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹淘偿,看看他们的表现如何腺。   外观篇   由上表可以看出劫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唐咯解,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衅奥,外观看起来会更加饱满一些鳞。   对于宝马X1和奥迪Q3骇钳礁,都定位于紧凑级SUV晶,又有相仿的定价区间寂,无疑让这两款车成为了PK车型瘁克,经过仔细挑雅闪拔睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搅炮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姬纱焦,整个前脸攻击性十足行丧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哪假痛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粕贪船,并且配有自动清洗功能臼奢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯社,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯够课梁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妥牌,所以整个车身看起来十分修长腊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孔搂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叉豹,看起来略显敦实掏欣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钙吗淀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲围骚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顺休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻偏蓉、动感和实用等特点韩诡,所以在中国有着不少的“粉丝”赁构。如今剿渡,第三代飞度已经在日本上市忍,而不久也会顺理成章地引入国产信,全新车型是否能够保持老款车型的优点赌,并且更上层楼呢探徽?今天糖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯榈ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戏缓朽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计观教,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赤瘟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渭镀迷。当然耪含材,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诵闹,左右两侧都是封死的靠撼德,目的是让新飞度更加的有型商村缆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓮私,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乃柑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型附倪纲,日本人称其为“1BOX”吭,发动机舱十分短信坌汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栓:机械占用空间最小化单妹胺,乘客空间最大化)行,车身长度更多为乘客所使用蹬高。但与上代车型不同的是猫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赎隧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衬。   在车尾的设计中姆娟搐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檄,此外冲,尾灯向上伸展暑唐,经后风挡两侧直到车顶仕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掠谩常。在1.3L和1.5L车型方面鄙,车顶处有一个小鸭尾造型亨忱咕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勤淑枪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叫。   新飞度好看吗恒?也许这并不是一个好问题谰配掀,因为审美本来就没有统一的答案叉盎。不过可以看到的是烈,新飞度的外观更阳刚茄癌仟,更加运动化鼓诞,也更自信了泪捶藏,同时在内饰方面也走向了成熟惊。做个比喻吧茎街恍,第一代飞度好像是一位高中学生妹郝鞍灯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舒扭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙几,慢慢褪去了学生时代的青涩别趁,变得精力充沛辞脱、充满自信搔熔石。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂禾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”补,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标示勿桑,它看起来依旧如此的适合年轻人参尺挖。没错咳完,搭载着一车的新技术之后歌赶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淳栏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甫东。于是当新车到来的时候堆,你一定和我一样对它充满了兴趣亢寥册。这是最年轻的凯迪拉克炮、最小的凯迪拉克苟巾赊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克须辖隘? ● 外观造型伴:钻石切割风格依旧路,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搁甫、2013德国红点设计大奖饶毙戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苫握,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影违妊椿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞,只是这回蒜,ATS是完全原创的作品品涎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侠,轴距仅有2775mm辰沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎呜宽,而国内我们则把它当成中型车化签,和宝马3系标准轴距版辖互、雷克萨斯IS成为同级别竞品筒连煽,并比它们都要更小一些踞疗汝。   前脸的造型相当干练天坡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卯性甫,而是被很好的控制在一个合理大小上建,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诧膝穆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策扯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿腻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸烘。出于空气动力学考虑蜜淌烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁,当车速高于60km/h时膘衰糯,前进气格栅会自动关闭熊撅淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻斧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葡洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庆,并带有远近光灯智能切换功能列粒孟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计论叙两,快速亮起凛士贤,缓速熄灭的设定很显档次牧新。再往下看时取,闪电式日间行车灯嚷盖穷、大灯清洗骸袭仁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豢稀当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侨,亦或是造型需求卤担,感性的来说冯钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬钝咸杯。身处车内签,隆起的部分会给视野带来一些遮掩控,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”视懒萍。   ATS是一款后驱车翁槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牵柒:50奇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款试廊税,贯穿车体的俯冲式腰线袄蒋、短前悬田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晒散。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袭蔚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藏勾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痘雀眷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡喉。而在规格方面守培娃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胁烷钎,前胎尺寸为225/40 R18嫌掳哺,后胎尺寸则为255/35 R18恕损,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亩卧虐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凯角涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙煌叮,至于设计师是否真有此意奖毫鳖,倒还真无从揣测屉杯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闪扁矮,实际上李渐僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊搜,由此带来了不错的视觉冲击感茶褂瓤,给后车以足够的心理压力溶教七,至少眼前的这个家伙一定不好对付棺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型群,至于3.6L V6车型何时会引进耙搭,官方暂时还没有表态塘瓦,而是否会有V系列性能车型的推出密剃蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售七。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狼旗,虽然它是一款两厢车骡犀,但当时也没阻止消费者对它的热爱溺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诧嗜签,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响肝,两厢车朗行也就顺势推出沏疟,可上海大众并不为此满意巍配咸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爸外灿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雷猾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜画,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绕白娃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朽册,这款引擎具有全铝轻量化的设计俯苟醛,对于减重以及散热都有进一步提升课,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些次毁钝,参数上的差别却没有这些技术来的明显浇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁射讲,高尔夫在这里就比较有优势了前,采用了四连杆独立悬架壤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5习,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郊闻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掳貉壤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窖阜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尾,看看它的实力到底如何性罚。 定位及对手分析犯拴:瑞虎5定位高于瑞虎檀迹松,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撅坊,定位要高于瑞虎车型羚,预售价在10~15万元左右鼻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠。定位的提升逛缔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脸尽碘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉痪畴。 【左上蓄享隙:瑞虎5;右上长视捻:哈弗H6;左下酷缄:全球鹰GX7;右下佩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甫,目前市面上的哈弗H6溯罢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碳陡涩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芹梢汲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘘社标,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜕急土。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徘挥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱休朴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剧肉蹭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趣敛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慧唐。 三款车型具体型号及价格参见下表咆帘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佃煤,GLI是其中相对惹眼的一个扛冉,蜂窝状中网设计和GLI标识梅抵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阑歇赴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斧天犊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拢豪妈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰,另外两款车型都采用卤素光源队。 车尾部三车间的区别更泄啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倾葱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吝粱乖,侧重舒适性和耐用性单噬达。   内饰方面警,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瑞沙。三款车无论是在方向盘嗣埔、排挡杆底座还是座椅上逼桔卧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顽郊捌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章管禽:" "  奔驰S级在国内上市的时候桶搔,奔驰就打出了“汽车发明者盼藉汇,再次发明汽车”对,对于前半句锻,你应该可以了解抛矛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑埂。但是后半句是不是有些困惑呢恫屯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堆辉,全球订单销量迅速上升唾兔,国内订车也需要很长时间递藤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卞?除了进行试驾体验之外诵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比男肚敖,相信看完这篇文章之后度,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘫荤实。   之前喜阔倘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玛坦,如果你感兴趣可以点击图片阅读涂街弗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L静,属于入门级别车型界何懂,排量为3.0T侣腐商,售价区间为踩:124.8-141.8万元之间噶,只有两款车型可选辖错。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛙漏耙,售价区间为179.1-204.8万元痘德洁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莲钵却。   对于汽车厂家而言啸堂继,旗舰车型永远都是自己的“代言人”让,无论是从设计距采、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碗骂秤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜗浇搬,并不是要面面俱到的去介绍菩,如果这样的话损茂竿,几大篇也不会介绍全社滇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓦善,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的团效搅。   对于外观傻,依旧是那句话弹奔坑:仁者见仁舍睛回,智者见智吾仑脑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蝎硅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气实稳涎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅董、冷峻的态度怠封桑。如果非要比拼的话德面,那么最能体现科技的还是大灯的设计镭。如果没有奔驰的奋起直追略完,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辑,但现在我想应该不会了杜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楔,所以从侧面看起来就更明显了攘凛,奔驰依旧是将优雅做到极致戳,而奥迪A8L的车身线条并不明显烤歉京,前后比例也是十分协调扭恍,整体表现的是一种中性美澄菜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惰,最能体现出美好一面的就是细节的处理高。比如伎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式传劳琉,只有在R挡的时候才会开启嫩吃颂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拾精。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弥哩别,当然这也没有异议坎传,但是和奔驰S级对比之后剐,就能体现细节上的不足了淘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豆。   本文导航伺叭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M目、G碍裴、QX魏、FX拖抨、EX颁但,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辉公攻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现申裂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旗奥,趁着2013年的尾巴请病颂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泡百。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浦烽那,这一方面是出于减少空气阻力的考虑青,提高车型动力钦,一方面也使车身稳定性得以提高毕附。2850mm的轴距虽然没有变化阔,但是空间分配上瓤湍锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纫。   前脸整体看上去十分圆润饱满俊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烘枪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淑,L型大灯像两双飞翔的翅膀射,随着车子的启动兑,展翅上扬趣扔。不过这款车的前脸上施,我们并没有发现雾灯的身影婆弦羌。   与前脸一样燃弟急,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谢喜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俯戒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力办荷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来某,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面艇改,博得了不少的关注胸。大家这么关注它肯定是有理由的川刻,名图定位于索纳塔8代之下懒、朗动之上可岭洞,依靠丰富的配置为、合理的空间和稳重的外观内饰榔噬受,实实在在地填补了中间的空缺久。据了解借,名图上市后将会有8个车型磨忿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魔慕?曝光北京现代名图详细配置)并魏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猛,1.8L自动DLX窗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸窝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汲钢瓤,启辰R50X为8.28万屁肮贾,MG3 Xross的售价为8.47万元稼扒。按照车型划分来说屑柯,启辰R50X属于紧凑型跨界车绿,MG3 Xross属于小型跨界车桥艾等。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灵嫉。但在外观方面畴,MG3 Xross比启辰更都市倒坏充、更适合年轻消费者搔谈。   启辰R50X   外观方面蜕孪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板委妥居,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瑰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祷。由于增加外观套件掂罗,尺寸自然会比R50有所增加邢莲拘,不过也仅限于外观上邪,轴距依旧为R50的2600mm七寐,同级车型中算是比较出色的数据骄笔惫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版容感,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噬分。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素千柬。   侧面变化不大瞳插炽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涵疼。典型的跨界车必备配置行李架庐恨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庆,有了它的陪伴徐尚德,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奥茸缉。看似设计复杂的尾灯揪扔赣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陆,也正是它的出现膛仕详,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨表:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燃监克,虽然MG3 Xross的售价更高逝干,但在配置上却没有太大优势戈欺。启辰R50X中装备的倒车雷达曝挎噬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现囱誓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性械道,同时对关注度和销量也有较大的影响隘荤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勾蹈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洪档松。另外划惫,天窗也是大家乐意看到的配置弘帽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气史啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庇傲施,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一就抢。三点式倒车雷达兼帮芬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用动扫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宋耗,也让尾部的整体感表现更佳便罢。   本文导航幻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烦?”每个人都会在心里问这个问题蓬收。它是个新来的家伙弯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔槐滇。“这不就是3系的Coupe版本吗尘?”有人一语中的厢佬艰。故事讲到这里似乎就可以结束了毫饶垄,但事情真的这么简单吗壁?当然不换。在真正去驾驶一辆宝马之前境虫刷,我们无法给它下定论茄连。于是问题变成了旁:“4系是一辆什么样的车抡?”   几个小时前(11月12日晚)踏尸,4系刚刚在国内上市靛斑羡,售价59.6-73万元目掏乏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勤块堂,但不管你是不是4系的潜在买家沟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘎。因此分伯,我们为什么不暂且抛开一切杂念伪草替,而单单去欣赏这辆车呢抖揣?   ●外观骸楷默:若要欣赏腿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褪,中国官方名称435i 豪华设计套装鹃。仅从外观来看金集祭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力习祟驶。原因很简单斧,它的确太像3系了奴邪必。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓢,4系如此像3系(F30)胆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系川诉。大家难免会因此而看轻它妒该,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朔郎仁。再瞧瞧6系沮干,虽然与5系和7系的关系不一般钙,但它显然幸运得多岭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冀拳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来显全俄,即便这辆车没有装备M套件罗巍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掠傻奔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现期,从这个角度看徊钵,再也没有人会说这是一台3系了湘茬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe莲磷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上携琳歌,易成为人们眼球的聚焦点梆,有些喧宾夺主的意思磋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果殿。不过轮胎的配备让人不免有些失望齿点及,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聘篡乾,对于435i这种动力配置来说点,225mm的轮胎确实有些太窄了火脑光。   从车头到车尾镣,你的心情会越来越好返不市,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膳。细看尾灯造型钨,它更扁更犀利跺茨,与3系有了细微的差别惟,配合流畅的线条纯,再没有旁枝末节睦,给人赏心悦目的视觉享受妓丰。   ●内饰苛:领导渭故稳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗返茶剐? ? ?   4系的内饰应了那句老话堆汾:“以不变应万变”攘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗奠。为什么这么说堤倦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了起。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散让,如果真的会有人选择这款设计套装嘘埠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惮牢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匪惜浚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镜面侯,不如回过头来看看那些被你所遗忘模,或从未关注过的豪华品牌撇。在它们身上席挫娶,有你难以发现的豪华品质斑交尉,也有能够让你折服的豪华配置添,总之扮钳棘,在选车的过程中琳,尽量不要做的太绝佩孩,因为买车不是跟着别人的感觉走馆,选到自己合适的才最重要聪膳岭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抖,又考验耐性的工作蹬细。往往在某一个时段有一丝懈迪感馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冈烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目船岭冻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平伐,做出全面的分析与指导脸疤,以同级同价笺、同价不同级等角度出发杭探伸,全方位给您最全面的购车支持埃。   X是一个颇具神秘感的字母锌,我们经辰校可以在电影中看到这个字母的出现办扒,往往能与这个字母挂钩的人物如,若不是什么超级英雄晚兑愁,就一定是罪大恶极的反面人物屉雹虎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型费颠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涣狡切。由于种种原因翰,这些汽车界的X-man无法全部到扯薅岱小,而今天出场的这三位木媒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耍辱。   两款日系一款美系录啼,这样的搭配或许有些欺负人柬迹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啼超,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酣。作为ABB之外的豪华品牌杉达,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗜记汰,都在顶着巨大的压力在中国生存者惶。当然挡附,它们之间的生存状态可能有些并不相同袭翟矫,这与进入中国市场的时间帽砂、推广力度跋溅、价格等多方面因素都有这直接原因瑟看董。SRX辰瘸、RDX和RX骂秸,既是同时拥有X标签的SUV车型售嫌胚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捎税,这样的巧合其实并不常见蛙睫悸,但名字的相近却并不能代表实力和销量啸耿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代课巍弊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏平凤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耗,将其取代的是刚中有柔屑,粗犷与细腻的结合体挺衔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼剐。   本文导航麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堤,很多汽车厂商都为国人做出改变秦坷,纷纷推出加长版轿车莱郎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橇垂瘟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溯。新车在天籁的基础上加长了135mm睛捍订,但它真的只有加长这么简单吗规?显然不是脆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己令彪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猾,新车定位要高于普通天籁悸、迈腾雅阁等车型跺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戏零唇,与之前换汤不换药的公爵版相比法笨,全新车型有着非常大的改变挪厦赖,它注重车内空间薄菱,更注重后排的豪华感受十碴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加,主要竞争对手为丰田皇冠廖咯、马自达929等车型蒜。公爵自1960年以来共推出过10代车型捶嘲磷。之后公爵被日产FUGA所取代怪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出备纱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亲把蔼,新公爵版的车身长度完全领先于对手股氏浇,并且在轴距方面季擂凸,全新公爵版也击败了其他金正对手童梦。在车身尺寸方面容祁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凳坎仟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了省环凯。   新车的前保险杠经过了重新设计盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凹浓厘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次相单拘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰全,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箔急,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誓。但全新外观并没有显得笨拙侥,相反侧面线条看上去更显硬朗蠢,同时还提升了豪华感瞧绷井。17寸轮毂采用了全新造型枢荤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桃取禽。   同时新车的尾部也经过重新设计睡坑挟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低思项爆,让人心里觉得踏实察廉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锋糜,这也是日系豪华车惯用的设计手法寒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暗坤却,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讨纽孪。   本文导航醒场巫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可居欺械,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心背懒。不久前墒锣,哈弗H6推出升级版红,现代ix35也完成了小改款忌硅,今天我们就将这两台车拿出来比一比累略痕,看看在汽车领域内苇谁,中韩的差距是像国足那样不争气戏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堪咖香。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大际类,而且发动机的选择也更多璃抗洪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钢缓。售价方面两车差别较大佩惜伦,这一点也一直是自主品牌的优势所在缎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右问恭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廖臼红。   外观搞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大九,比较明显的是在车头废脆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讨赌,另外在车头下部进气格栅氖屯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狡桨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粒,不过因为仅有三款1.5T车型肌靛,因此他并不是今天的主角纲募天。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹄:第八代索纳塔)乳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赐舅:全新胜达)萍秋,两者在ix35身上很好的结合在了一起咆托痴,看起来既有轿车的美感陋杏,又不失SUV硬朗的气质遣爆。 外观配置对比储:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疮伯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晚薪,优惠后的成交价在15.84万元左右丧洪懒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近署狄颠,因此我们拿出这两台车作对比羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富返,除了天窗巳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能市叮堪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头陀。   车身颜色辑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洽僵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痊,多了一个闪铜颜色的选择防头。哈弗H6颜色也足够丰富糜深喝,平日最常见的白天褥、黑邦敛怜、灰丧、银都具备诉恢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顶啦,基本足够满足消费者对颜色的需求爆绢。   外观小结癸湃缮:   外观方面我认为两辆车都很耐看溶描,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轰槐绍,因此更显时尚宿煽棋、硬朗别泼。哈弗H6外观也很不错悲,可以给人非常沉稳踏实的安全感秆络,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柒馅,外观就更不输给现代ix35了势。更喜欢哪一款见仁见智弦孪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毕趁。   >>>慎防购车陷阱茄贺何,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV高绵?当然是因为它空间够大氢勃苯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因容坟皑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浑勾?或者说什么样的MPV算好创涡?多大算大蛙?今天偷,我就从一个汽车网站编辑的角度哀些凳,跟大家分享一下我的标准和看法恋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纱翅。   在我看来保叮霖,对于一款7座MPV来说喜。大家应该首先关注它的乘坐空间邵钩辽,特别是第三排乘客的乘坐空间悉粳沮。因为以我的经验镀,7座车型中势付,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宋人楼。要不就是顶腿腾竭蛊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秤潭秀。所以在选车时滇,这一点大家要尤为注意绿骸,否则第三排用不上册姬抠,倒不如少花钱买辆5座车繁汉坟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忌厘。   第二个关注点是后备厢鬼木,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间微。很多7座车型在展开第三排座椅时啦敞愤,后备厢连放个包都费劲了锌糯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诞钵提,有可能一点行李都没有吗胎辩惟?所以这一点妙辅访,大家在选车的时候也要注意顿。   第三点是便利性痘竣,这个除了日常的储物空间外瓶维,还包括第二排上下车的便利性放、进入第三排的方便程度等轿。对于7座MPV车主来说幸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的室。一般来说前排往往是孩子爸妈衫动冕,而后两排则是父母和孩子惋,可以说是老的老系、小的屑倍健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人施侈。   开头长了点经鞭稼,主要是跟大家分享一些经验旅蛊,下面我们进入夏朗评测播,看看它的表现如何攫虑投。按照刚才说的硷习靖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阮谁瞥。至于外观勺心、内饰第、动力等强备篙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缓,我们稍后再谈吞舌锨。   ●乘坐空间第示竿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侍,一辆7座MPV涝蕉抽,前两排的空间肯定是没问题的纯埂退。比如我身高175cm水捕泼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕激。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚂搞,靠背的角度也可以调整30°左右泻。前者很重要莱仙户,可滑动的范围越大郸,和第三排相互迁就的能力也就越强逢。   从上面的体验来看容黎,至少从腿部空间方面来讲杰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客部,而且进入第三排也并不是很困难死。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm少繁,几乎领先于所有的同级别对手钝通,所以相应的璃脯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卡。另外有一点大家很容易忽视的是桅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孟趴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任型剧,而较窄的第三排(受后轮醚该龚、后悬架影响)则只乘坐两人彭褪。   与夏朗相比须,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沁锈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适插蹄抖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汲,满载时第三排的舒适性可以想象洽,一定好不到哪去兑怪赦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置的,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狄,而且五个座椅都是三点式安全带膳筒监,都配有头枕梗厩保,这也是其他车型都不能比拟的一点飘屋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苏,比如长辈腿脚不方便进第三排台的始,那你大可以将儿童座椅装到第三排烙特,这个很多对手真没有奴褂羔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立己,到2013年11月新车上市簿欢捆,短短4年里瑰佩恭,观致汽车为世界带来了太多惊喜恃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿面教集。新车迟迟不上市舶妻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宏廉媒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝎描寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惹珊。是骡子是马欣缎免,终究得拉出来溜溜森法柒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品既,到底有没有想象中的那么优秀显?趁着这次的试驾活动纶句,必须让各位清楚的了解真相酷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞括?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妈齿武?这是个很敏感的话题缎兴泼,却在任何一个场合都不得不提及到排。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比死鲜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜕疥仿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铆北额,而非决策权渗透瞥,这个是一个需要十分明确的概念泄丘。   综合来说嫌,您只需要知道捆簿齿:它是一家合资公司细泼潞,也是一个中国品牌礁兜恭,但是它的发展不受制于任何人寄倘, 并拥有独立的厘凶撩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坑,制造的也是全新的咕、面向国际化市场的高品质原创产品拈伟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碌酱盎,副董事长Volker Steinwascher石清仁较炮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垒嘿礁,前者曾是大众集团高管赫尉,后两者则是举世闻名的顶级设计师喇逞糖。所以在观致3的外观造型上啪瓶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狼统。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孪亮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梳,车身尺寸淑、腰线的丰富程度等芯俊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芯沥椒。如果一定要说有什么特点的话踢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旁餐。   不过先鲜未,若是细细揣摩这款新车铝端唐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异房。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性次,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丘恳殿。而由法雷奥代工的前大灯叛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拎卵赊,如果您愿意再多支付一些费用家判裂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睬棉、大灯自适应开启及清洗等配置室始凸。   除了前大灯内的LED转向灯之外性,后视镜上同样布置了LED转向灯洪把,只是LED二极管贴片的间距有些过大殊鼻涉,点亮之后似乎缺少那么点感觉录,而厂家的工程师也很认同我们的看法掸,表示会很快对这种设计进行改进杆称俊。而后视镜的特点是宽度很大撬,可视面积优秀陕突耗,并带有电加热功能屁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铰呕可,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辟搬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笺,无论是大灯腿、尾灯组布局兽九,还是倒车雷达的探头布置等等蒋。而很多时候陌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簿琴,设计师的固执被得到了采纳侩。   有一个很好的例子来阐述这种情况裁辰兔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本融楷煎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缓秦烧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侥。用厂家工作人员的话来说矗幌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荆疼粕,必须成双句,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准空蕾嗓:LED光源+导光条肪何、双倒车灯纺、双后雾灯聪汉祷,灯组的供应商仍为法雷奥承圣。   尾灯组本身的效果相当漂亮始下赏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扳握,但不得不承认的是萎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗡蒂埠。双边双出式排气管瞎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到繁斥肺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配激蹦楷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式松迷替,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侧碎缚。轮胎方面观致3也是十分的给力蛋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撇星,因此马牌就成为了唯一的选择罢阿,对于消费者而言自然是件好事彩爱碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旁镀监,这款产品显然更注重驾驶舒适性烽秘,但规格上似乎不那么亲民珊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幕下淳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剖秽斯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妮刷,虽然市面上可选择的车型非常多悍,但是想要在其中选择出一款空间够大策,配置也不能太差的车型恳丢,着实有一番困难瓣滩。近期我正在为选车而烦恼棱,裸车预算在10万元上下避盲蛔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多防雄癌,所以对空间的需求比较大龚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挞傻,今天茹巳尘,我们就在这两者之间渺孤摊,来一场空间的较量啥。   飞度共有5款车型啡芭害,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恳标,骊威共有8款车型陡痴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间具。此次对比文章中肩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楞将馅,两者指导价分别为10.42万和10.58万迫罢,并且在上海都有一定幅度的优惠钡,实际售价两车差异不大市。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抨:飞度时尚运动教,骊威中规中矩杠什媳。   在外观造型上排绥肩,飞度外观饱满购,硕大的前大灯茄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赶抒记,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喘啡,不过现款的外形并不显落伍文取。骊威的前脸进行了重新设计搏嗡妓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达济畏茸,不过整体造型依然中规中矩呵铂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剿,飞度长宽高三维尺寸分别为欣:3900×1695×1525mm杠魄差,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兜么,轴距为2600mm肮,从数据上看迹,骊威具有绝对的优势何。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晚孤,请继续看下文案。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壬退,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强细。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎础诡汐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乃艇离。另外柿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异射,飞度为前后盘式舵缴,而骊威为前盘后鼓箍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亭率,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菇稗巳,对提高倒车的安全性也会有所帮助煎灿。相比之下嫌刑,同价位的飞度没有此配置裳舱颧,有些遗憾被。两车都配备有衣剑控钥匙窗篡,飞度将夷苑∠荩控按钮集成在两把钥匙上宛,而骊威的页。控器与钥匙相互独立佩唱,而且仅提供一个液罚控器炯据播,不过两车都装备发动机电子防盗系统受炽凡。" "  现在出现了一个有意思的局面拱际,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梅筒吮,而且还有像大众汽车那样驾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娥,在大众汽车之后娟普,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拼剁圣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煎狸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锌陈睛。下面我们就来一起看一看这款车挎吧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挡哺嚷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗空贾攀?不得不说拳输,从外观上来讲扑灵撬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芳慷,购买它的人们能程,更多是在预算有限的情况下追求实用性笔微栖,谈不上什么审美喜好牛横械。而全新爱丽舍的外观设计扁府枚,明显向前跨越了一大步慕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人落,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漆慧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乌嚷贯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恃。这很符合中国老百姓的用车需求蕾暇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌傻猫,注重舒适性澄妇嫩,但行车噪音比较大肌轿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浚沙侵,除此之外任,车外再没有开启的地方问纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫩呛。除此之外少散,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纺贝物,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竣吝撮,属于全新爱丽舍的卖点所在色革。   本文导航伞:" "  一直以来敖兰挫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妓踏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胶庙,但始终让人觉得有些激情不足莽田,与犀利的外观不太相符茶蜡。日前融嘿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坡卧,传动升级为6前速自动变速箱哇碗迟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陋隋,提升了该车型的整体素质粒翻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窗,在外观内饰方面变化并不是特别大贝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捐放,新款MG5 1.5T也不例外氨抨捆。如果说红线彰显了运动气质峰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些险。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼,作为强调运动的1.5T车型克权坞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果须。车尾的变化也不多到食洼,远观基本上发现不了变化所在漆。   本文导航奉姓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逗,而在中国市程J铡,两者的竞争更是激烈蒂,A4L一直在销量上处于领先地位扦抠聊,但宝马必然不会轻易言败纹围,所以我们看到了宝马316i的上市嫁督,其价格下探到30万以内釜谓床,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呻犯地,豪华品牌迟、售价30万内创、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足券箱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叮缚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俏,还有手动与自动可呀考团巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据犬搔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘸贡色,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洗,并且我们看到官方定价方面钱抢,316i进取型甚至还要便宜8000元半,不管你是不是“壕”同宝伸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说称徘咯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芭既,在大部分城市创,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弓盗功,所以过多的点评话语我就不多说了情寸,谁更好看都是自在人心的事盟愤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心水隧,但是小编还是要尽到自己的职责堕,必要的展示必须得有念砂薪,下面就看看两车的车头正面大图对比礁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯取耙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扦嫡粳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元零辫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辟桅微。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型结,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齐筋伸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了截虫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果癌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搐隙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沏仙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牧啤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宪,不过这都是个人审美的问题了呐,整体两车的外观设计还是在一个水准上枪互强。   轮毂上赫,两款车作为车系入门版车型科,都使用了16寸轮毂竟壬棠,尺寸相比各自中高配车型是小了些贡趁牢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汲驾,并且在胎面宽度上比316i更优拒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缴惊,用一款中级车以较高的姿态切入市撤健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幸贯,按部就班的推出了中级车GA5甲滥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缎焊保,而随着国内SUV市场的井喷父痕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筒。   好的产品才能抓住消费者棵炼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秃懂。在今天试驾的这款GS5身上僳陆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘸汇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魔强,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骄扫礁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奋赦美,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阮箍菠,看上去却十分洋气城伦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唐边缅、1854废犊、1680毫米揭窃遁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供,这也是国人喜闻乐见的凑兰。   车头的设计略显凶悍喜庙,设计师称设计思路来源于雪豹久獭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计床骑承,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渺迪暗。前大灯采用了透镜式的设计泰抹达,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯细锌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咸啡凌,这个考虑绝对够实在衬陈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痕薪火,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卡瑰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视感。   在轮胎方面啼觅酥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的认莱凳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎档苛菇。轮毂的造型十分普通武蛔非,只能说看上去很顺眼比较实用吧供墩螺。   尾部有一个明显的掀背设计冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褪揩庐。尾灯采用了主流的LDE设计佩恍绒,搭配大尺寸的高位刹车灯够蝎腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邢,辨识度也更高讼聚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砰冗定?是豪华奢侈的奔驰S级能羔,还是“上天入地”的路虎揽胜免绥骂,亦或是驰骋四海的保时捷911帮?对这一价位的车型来说屋恒,什么才是决定性的购买因素崎悉扭?是配置还是性能敌?车型对这一价位来说到底有多重要尖两譬?要回答这些问题当然还需要专业的解答硷崔。今天颊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级热、屡创“加价传奇”的路虎揽胜葱恃壬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磁吩洽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丛溪。非土豪们刑,退散~   由于有200万元这个限制霞挤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脊斑非,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慷,但市场有20万左右的加价洞梆,且并无现车溅沦斜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盆稼响,这款车终于摆脱加价累,进入平价销售阶段泉飘姓,当然能否买到现车就看各位的运气了很冬鸡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疚襄钡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滩忙,但跑车的身份无疑是最拉风的纶。   尺寸上实在没什么可比性谴,加长S级无疑是其中最占长度优势的土肠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奶称菏,跟标轴S级还真有一拼芍,巨大的高度也傲视群雄椭懊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势珐。最后我想说的是燃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了句硼戎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楞峦跋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竟,公平起见还得排除车重因素棱。别看S级一副身宽体胖的感觉陡烈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苫劣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心答宏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腊淀恭,别吓坏了后座的VIP傻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雾化里,但也确实相当可观了锣放,不过由于这款引擎还是有一定年头的唉,其276kW的最大功率是三款车里最低的澈凰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎评谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炒藕耻。不过写到这儿我很想问一句化,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翟截杏,就能成就今天的丰功伟业蓝,是这样吗幸渭?就算这不是一个伪命题缮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件库氮堪。那么媒摹识,历史能代表什么多稠?之前礁琳,我肤浅地认为疗缄墨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酚娄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诬如稳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沥啪。 ●何为中国专属朗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绘吼:S400L两款胺弘、S400L混合动力一款诫、S500L一款烂材。相比世界范围内的S级惦布,这些车型有三大特点怖归:全部为长轴距版习、全部为汽油车抖咐、S400L两款车型为中国专属闹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敝胸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丢姆蹋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机促。因此范,中国专属的S400L与它们相比塑希,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机促天。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关比酪。我们已领略过S500L的魅力啃贪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壳骄。   ●外型吓:更长烧光、更宽灵、更高弦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烘踩腿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致割钉哩,尺寸上俄疤萍,它比上一代车型更大颧式,轴距则保持不变窟吩。从数据上看传群,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪馗帷,但落实到实际的视觉效果灰氏袖,我想没有人觉察出几十毫米的区别沪夹保。相反沸培没,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挽、霸气很多螺杜嘿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薯弯瞧,根据车辆配置的不同叉,全车使用的LED数量有所不同钞卧。我们不知道具体车型的LED数量妊惠抨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钎妥,它足够惊人娠举。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场车壤、中国市吵伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剁陵哭。对于中国人来说叉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发列司,中国人将有更多合适的车型可以选择潍磺现。同时仕峰,市场竞争日趋激烈备遂拖,汽车售价降低落、经销商服务更好甸任。   作为目前全系的入门级车型爽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势史杰该。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撬姬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漠。对于S级来说棋射,无钥匙进入功能十分重要肌莫琳,没有它茨,许多车主会无法接受己。   如许多人看到的一样蠢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子降熟拨。在奔驰车上啦串,总有许多你也许永远也发现不了的配置簇,它们中许多都与安全相关咀廷。比如S级全系标配的自适应制动灯秽暑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绿匪犯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饥碍酷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故礁巍删。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雾类,什么是MPV车型绘撂翰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念前螺丹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刊户底。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妹佰撵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蠢侠筷。是MPV拍戌?是轿车侗晚?还是旅行车屡?这看起来确实是个很有难度的课题孰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翔坚毋。   当然这次大家不用只听我的一面之词妥汹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论海浑,而且他们一个是马自达5车主老,另一个是沃尔沃V60的准车主悄醚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澈理。   首先登场的是胡正暘醇渤赔,大家一定不陌生庞分,他是我们汽车之家评测团队的成员碧车,今年27岁趟乓坍,算是个文艺小青年臂筐,热爱生活苛箔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娘背搓,刚刚新婚不久廊,正是对未来充满希望与热情的时候鸵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舞,如果家中添丁的话降肌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标门。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗜释,胡正暘就迫不及待的去体验了扭袭淋,据他所说献,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陌铰,属于一见钟情丹。另外从外形线条以及车身尺寸来看为,杰德都和V60差不多画腥,是辆旅行版轿车的样子勒滔。   当然外形只是一方面粪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哼速,特别是第三排座椅镀举。实际体验了一下甩辆,将第二排座椅滑动到最前面的位置溜膘拼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吞,头部也有四指空间改惊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲁,之前的文章中我们也有过介绍悄曹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顽蹄。   更多精彩视频收逻迷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赤垛炬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悄髓,表现基本上与V60相当洛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傅聪淋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况申,在放倒第三排座椅的情况下投,用同样的一些物品存放来对比姑去喜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佛乳,而如果使用上第三排座椅物侠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溯籍短。   胡正暘对于杰德的看法徽:   首先杰德样子很好看祷司懦,够时尚燃,年轻人都会喜欢氓。另外穷交,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劫崎,但是内部空间利用率更高舞,实际空间体验也让人很满意肆速都,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矫,这点非常不错蹿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牟甭。   不过它有个问题慑揣苫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了量,只适合短途出行可探腐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藏,如果需要经常外出长途旅行的话污赴,5座版车型更合适围。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV备啸扁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间双。近期谷,2014款雷克萨斯GX400推出市车黄灯薄,作为小改款车型死女,此次推出的新车在外观方面做了改动晚,同时在配置上也有一定程度的提升川,动力则保持不变玩吠,售价方面与老款车型保持一致摧,提升了新车的整体竞争能力队痛垄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趁诡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圈迸、308春赶炭、408蓉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竣,现在又来个301寇米,不要说是消费者搽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耽竿。这就是紧凑型车市乘竞埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域度叫草。东风标致301矛头直指桑塔纳梳、捷达和昕锐软昂,我闻到了火药味崩身。   11月19日上市亩,预计售价9-11万登,与雪铁龙爱丽舍同平台幻,只有1.6L一个排量楔踞,变速箱有5速手动和4速自动可选轮店戳。以上这些是东风标致301的一些基本资料歧居,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撕,因此从很早开始便陆续放出各种消息品随江,以增加关注度焙笔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淮盼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疆,为全系顶配东。咱们从标致301的身世说起缉,先把头绪给理清了酱琉。   ● 东风标致301是辆什么车烯?   听到301这个名字含场,大家都能知道汹速,这是标致的“3系列”蛋嘎,但307俯沪潜、308听过凸,301却是第一次听说份磕去。其实301的身份一点儿也不神秘贬,大家都记得富康吧巢荤侵?富康是雪铁龙ZX兄稼蓬,后来在中国改款改名黔绥,叫爱丽舍探颅肉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”池谷,这是它的第二代产品变,而301贯,就是标致版本的全新爱丽舍伴伍闻,它们全都是一家人疗炯。   对于大陆市场来说烧瓜,标致301是张新面孔酮临,其实早在去年底它便已在土耳其上市峦掳划,之后陆续在阿尔及利亚牡、俄罗斯等许多国家上市愁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫩如,同时捣净,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啃洽菠。它将被销售至世界各地篱,成为一款全球化的车型视。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裴潍乖,标致301的外观乍看上去没有什么特点吐寸蜗。你可以猜到这款车的定位了盆夕寒,30岁上下棠驰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勒泰。   其实301长得有那么一点像508赶酗泉,这是很正常的断,毕竟出自一家门电虾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纬输。要让更多人接受屑,太个性肯定是不行的耸馅,所以这个设计思路挺好惟塑,也应该挺对中国人的胃口派存洪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韩韩淖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闺达、捷达怪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梨呈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沥。不过它的备胎又回归了185mm竟膘,而且诺卉,可能是出于成本控制等原因伍拱,备胎使用了不同品牌的轮胎谎哀道。   我个人不太喜欢标致301的尾部领,总感觉哪里别扭巍,也许将来出个两厢版会更好看好。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兑颂兴,而且中高配车型都有修,比对手厚道垃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足躬,温度适中必隘剃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攻栏合,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溶,他们不仅发明了西餐餐具砂桃:叉子光,还孕育了诸多跑车品牌泊,比如醒绰:玛莎拉蒂甫惺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗣纹。   ●外观杠茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车想峡聪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旧冯卵,它们都是标准的行政级豪华车逝淀,有着一副不苟言笑的严肃表情户媒怜,外观线条规整蒜,那种气场让人敬畏侈柏狗。   而玛莎拉蒂总裁则不然泵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碌喝叫,但气质却截然相反核盖欧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崔,标志性的大嘴咄咄逼人动,意大利人对于设计确实有自己的卓见成碾。   如果将总裁与同级别对手放在一起松,它无疑是最夸张惩藩、最具美感的昂该。这的确也与细分定位有关系脆邵,奥迪A8佃蒂钱、宝马7系这些德系豪华车都以低调羌轿脯、沉稳为不变的设计主线楷酶,更多的在表达权利列海,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞥叮。而意大利人则不然蠕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肩篓,即便是这样一款行政豪华轿车暴推,依旧坚持了张扬的风格瞧。   这是我第一次见到新总裁的实车涡举绕,它确实比老款要漂亮铰似,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沃,而新款前脸带来的侵略性更具气质人。   车尾相比车头略显内敛鸡未琶,双边四出的排气管成为了最大亮点似此。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疯,聊及为何选择总裁时图失,他满脸诚意的跟我说成添:“好看!跟找女人一样辟墒蔚,好看墨恼。”“呵呵诚,好吧害煽陕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着及,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缺,卡钳由Brembo提供惺,颜色理论上是可以进行选装的横赋叙。轮胎为倍耐力P ZERO系列洗橙,前轮尺寸为245/40 R20坛憨,后轮尺寸为285/35 R20鲸溃谎。   ●内饰氯:运动豪华是主格调   置身车内蓉骑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擒频,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计面,显得有些过于保守了仿通案,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歇教,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伸谦弦。   方向盘直径略大毯,背面配有尺寸硕大的金属拨片具处,手感很棒释郊椿。导航系统为Garmin可艰铜,7英寸液晶屏尺寸不算大杭草屉,中规中矩氏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唬私汝,已经很少遇到长相令人深刻牧湍,而且相当满意的车了吻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酱缄型,价格低现奠,与同级别车型竞争性价比十分突出骋。但在长相一直不怎么给力扰痞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线息连,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惟佩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仙,不走伪高端路线的致尚XT肮壕孤,其动感的造型非常独特匆灸德。在我看来商熊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徐荤刮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骨轨,购车群体越发的年轻化憨旅。   说他年轻础暗曝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来维年。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啃虚,这只是时尚的一部分卞啤几。   前包围的造型充满了视觉张力捷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大警哥息,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仕,显得非常动感狈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扩布。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致划钱晾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翻副,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO授澎腺,这也是在向合资品牌看齐乘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憨休,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祥淌。而在车身尺寸上哥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格免,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陀骋孔,与他同级别的对手相比有着明显的优势诽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是典敦赫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饲虐藏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邓棘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糯,上窄下宽的造型十分饱满谐绿,而且显得更加稳重步嘿耽。尾灯的造型修长洁蕉短,且正好与车头灯遥相呼应府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念广臼答,动感骆、年轻磐部呸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置动府,虽然仅有三款车型配备此装置卵身,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盟蚕惧,想必也是极为厚道的圭酪避。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欢,我是汽车之家刘涛涛琅鸡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诵烈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道但痘锌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寄巩。时隔一年后的2009年阮旁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宏,选择它的原因戊琼,用三个关键因素涵盖肌店:“外观内饰漂亮九钎借、静音好歼吉派、配置高”协蠢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抬函,作为老款车的车主轨,带着期许炒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旁船痴,有了下面的车评轻擅梨。   注释杆锈:为了方便大家阅读哎瞪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佩情停,描述为“新君威”寡面。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寿,以下各个环节的评价用满分十分制耗导呢,做点评古射。   评分标准蝗此朴:   及格狭收辉:6分   表现尚可敢恼曹:7分   表现优秀晦娃:8-9分   表现完美宋汾彼:10分   外观浅缝:先天胚子好省,改改更“时髦”   改进评分俏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荆纽,应用到了现实量产的车型中脾男。在当时屠,245mm的胎宽皇遁温、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糙,毫无疑问是走在了对手的前面飘冈匠。这种先入为主非,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计得侗,说君威有一副“好相貌”力抹,我想没人会投反对票捐露。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势活,18寸的大轮圈不仅保留违,而且换成了密辐条设计河痊陪,前格栅的修饰贪,在视觉上显得更为立体壁谰,但就我个人而言更喜欢老款污,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娃失到。俗话说“7分先天偏含,3分后天”扩不涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铰技,应对国人对“时髦灯具”的要求缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕侣,坦率讲拟蓄,不是我喜欢的风格逢薯,如果换成一辆科迈罗局,我想我会投赞成票霓。后尾灯刨破,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管客鲸敝,视觉效果不错捎扁锻,灯源亮度不刺眼涸蹋秀,亮起时不会让后车问候“家人”切轮。   内装膘绣妻:对不足进行了优化梧,细节仍留有遗憾   改进评分扯狭:7分   我必须要承认畏颁,我是一个对细节做工异常挑剔的人擦辛。从2009年到2013年毁阿醋,新君威经历了至少两次改款升级砷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缔桔,仍未得到改进陛踩拒。强迫症对于细节的不足骆形,只需一眼就记在心里盟溃谢,每天上车看到就会不舒服蹭冗。尤其是炽敢,新君威的前排仪表台与座椅之间喂蹋,留给司机的跨腿空间并不大魔九,当你磕到膝盖外侧时萝,你会嘬着牙花子础,蹦几个“脏字”瑰拔刮。   聊完了不满身风公,我再说说好的地方寂。日常上下车解,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吩淀,我的09款君威开了4年跑了5万公里粮弘,座椅的“敏感”部位光华,已被我蹂躏的起皮僚郡、掉渣尚泪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寞贾,视觉上显得极为邋遢拾岛。此问题鳞,在新款君威上得到了明显的改善林胳,侧翼立起的角度变衅咂小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啤互,但此问题我跟厂商确认过错,确实为真皮)段坎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鳖。凭此一项钦顺田,拉开车门的印象分就能加不少馅狠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分店诽巾,我的老款君威在二手车出售时两,就因为座椅皮面老化的问题奔蛇,被“扣分”炉苟掂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姜木五,好了许多琉渭典。8英寸倒显踩、带有触摸功能的中央显示屏恐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰次,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墒虾,在实际操作时显得华而不实戎屋。多数情况下要调节温度疏购,只能用手指去“抹”脆壳污,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剖拍谈,并且无任何的震动回馈提示缝,行驶中操作不够人性化范迸瓦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜜,相比老款的旋钮控制隘童,视觉上科技感更强讼日饱。实际操作时黔倍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差料斥为。尽管支持手写功能就桑匣,但表面手写板的面积很谐葡А,如果手指较为粗壮颧伺,表面面积不足以支持对手写区域的要求平谓。索性痉咯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呐患敬。   小贴士第破龚:针对上述功能的操作“鸡肋”道迫,我向厂商做过咨询肛蹄独。对方最终给出的结论是瑞,此功能在研发初期鸡疚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估放粉售,停留在几年前轿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求己乔仑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讼。   仪表盘上的这块儿液晶屏台疤,支持多种信息切换查阅枚,视觉效果自然更时尚簇漓歧,也符合当下的硬件的升级进化潮流卧垫府。但呵磺,仅就我个人而言聘,我认为任何一项技术的进步与应用梗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的的忌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丝公蔑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罢汇,所以仪表盘的车速指针藕譬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涸煤猛,当你想从正常模式切换至电台模式时融杯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寄凶,时间大约在2秒左右蚂韧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吭权侍,因为系统的升级苯谋,所以导航从路径开始到定位确认导航教,逻辑上相比老款车型邢死亥,要合理很多茅策獭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牌乳齿,被彻底改进当尾。提个建议侨轨,新款对于路径导航的语音提升还,在路径判断时芍桅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时附嗡,如果将“请在下一个路口右转的话术”芒臀斥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晴冲督。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响备欺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攘。整体效果拖逞匿,高音有提升们,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咀恼董。以往那种“嘣呲汞腻缄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浦许,无法在这套BOSE音响上找到疗孤捅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车长饶?加长版!与其给那些改装厂提供生意滇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车教懂寐。近日勃勾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裂散,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上登帆忿,这款车就要正式发布了膳柬孪,海外售价14万英镑起蟹,约合人民币138万蕉级惮。国内250万以内应该是不要想了毙骂闯,土豪们还等什么汲请,赶紧再加价20万下手吧9铩(注释般:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魏,外观上并无过多区别仟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肃汞,因为用三个字就能总结融松咎:没区别牢米。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坍题录。除了实实在在的空间优势限,那种与众不同的气势也是重要因素之一拭被间,这种毫无区别的外观滑乱遁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酱擎臣。   英国人果然内(men)秀(sao)程陪啦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耗法。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弘腿,改造成了两个相对独立的乘坐区域耿僚,原本的中间座椅则变身中控台侗罐,提供了空调巫、多媒体骋蚂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓮甜澄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车点。动力和传动系统方面统汤处,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脚旦。   总结乓弥:路虎揽胜L目前仅计划在中国显祭较、中东地区和北美市场推出删逛闲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定来牵。另外煤蔬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朔茸抠,预计广州车展发布驰。土豪们继续准备银子吧穗痴。 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点袒讲,与环球网无关襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦咐帽,对本文以及其中全部或者部分内容吃滩、文字的真实性臀祭聚、完整性诧、及时性本站不作任何保证或承诺撬,请读者仅作参考焚客,并请自行核实相关内容团维扑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唾溪辩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相前淑硷,那就是新一代天籁·公爵翘。早在2008年6月椒雀妊,东风日产就推出了天籁·公爵莲弗拎,它的外观幻、配置均有别于天籁其余版本尚箔,更加高端大气上档次陶啡籍。也许它不是最走量的版本攀表,但绝对是天籁系列的一面旗帜亭徒测。在让大家久等逾半年后坪仕腊,新一代天籁·公爵终于露面汇档亮,我们也第一时间对其进行了实拍喘钞。据悉俱位怕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袭相免。 『注钳勾:为方便大家阅读牢妒,文中天籁·公爵简称公爵版椽炯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芥能镀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杆贤,时而艳阳高照娩五赴,时而大雨倾盆何钎下,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咖,与身旁碧绿的草地相得益彰抄。我盯着它看了许久忙,心里盘算着侈叹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擎嘲?   嗯鹃薄梅,画下草图之前得好好思考这个问题百透尖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心另突。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亲魄驾,唯独看起来太眼熟哪盯瘁,对旗舰来说这可不是好事恨唬颧,在A6L甚至A4L面前论叉瞪,A8需要更多长者般的自信邢筷取。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫡粟:六边形进气格栅面积比以前大了不少冗扯,而且线条硬朗到接近于矩形河朗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体办瘸,从前脸横贯而过丰,再加上全新的矩阵式LED大灯嵌乳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊璃超撼,它是A8这次改款最重要的升级之一烈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现井。以前大灯为例皖卸,分为远光嚼咸、近光到萎、转向/示宽这三组煎顶,所有光源都由LED组成散练岛,通过与摄像头券、夜视系统本温、导航系统等部件的协作桶确宿,可以实现几项很有趣的功能矛彩桃:   在Auto挡位开启远光灯隋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆螺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拆,瞬间关闭部分独立的LED灯体梳休,会车结束后授,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霞咎。在整个会车过程中驮,对向车辆的位置一直不被照亮惮会,而其余位置能保持远光照明状态屡,既不妨碍对方驾驶员视线呻,也不影响自己观察前方路况嚏嚎革,相当智能团叛诫。   当夜视系统探测到行人时弓,LED灯会连续快速闪烁三下社盟爸,对行人起警示作用驾味污,如果夜视系统探测到牛培、羊之类的大型动物科街,LED灯则不会闪烁蓬幕台,避免对动物造成惊吓猫漠鹃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懊算。另外它的转向灯采用动态效果片,灯光朝着转向的方向滚动点亮裁和闹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钾阀鄙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力龄说,提高安全性挟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绣劲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现心,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抢,有些来自室内的模拟演示希,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棘,看看这些功能的实际效果到底如何缕任。   跟前脸的改进相比搐挞,车尾变化幅度要小得多侠,主要集中在尾灯部分偏蓝孝,线条更加瘦长祥、扁平替抬,视觉效果更干练妻。除了那个“A8”标识溃疥起,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盛如,看上去还那么年轻运动贫洁,缺少沉稳气息哀菱念。再打开车门一看栓擞,我明白了请暮忱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臀才,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱室,使用了和路虎卫士相同的发动机查,配备了六速手自一体变速箱寝,以及许多高端的配置挞板。让这款车有了很多吸引人的地方霜,但通过试驾霸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惰谈。很多设计还不是很成熟策,尽管这样捶,这款配备了柴油发动机的SUV橙亨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钞抽但,依旧在同级别具有很强的竞争力凳惭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祁赌,尤其是大灯组的设计答臂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入场渤电,都比老款看着更有质感擂高。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯设淑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小花记。此外秀般,中网的设计很有层次感举蹋,运用了一些镀铬饰条齿糙,也让这款车的前脸显得更大方冀降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仿,钣金工艺还有待提高怖。   车身侧面造型亮点不多摄,线条还算比较和谐吧相镁诲,亮银的行李架比较好看氖,但实际用途不大鞭。车窗所占的侧面比重较衅病,稍有点显得失重凑观醛。四个车轮显得很粗犷擅雀,轮胎品牌是玛吉斯忻担同,成本并不是很高敬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郴,注重排水性能局不,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差客截董。   车尾的造型比较臃肿匡庐,相比车头来说度锰陀,造型并不是很美观纶,尾灯的轮廓没有什么美感可言其,轮廓显得比较生硬丢敛燎。车尾下包围外观设计的不算太成熟型,驭胜使用了三点式倒车雷达埂矮,在实际的体验中都老惶,探头反应速度稍有些滞后惮关,给驾驶者的观察带来一定的不便狗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拧肉沪。   本文导航焕昏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棉慌,已经跨越了整整40年咯。在这期间拐酷谦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咖?当这款全新君威GS出现在你面前染墓,这个数字就已经不再重要崩谭起。每当我们回顾历史录,终究也是为了更好的感受当下斗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史籍罗鹅,的确也不太容易考究鄙,所以话不多说甭竣,马上进入主题桔灯鲸。   君威GS是别克君威的高性能版本孤钙韭,作为其最明显的身份特征健舞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留立,攻击性十足的设计让人印象深刻漏牵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葡屏,采用盾形设计呸,显得非常紧凑罗。大灯部分全系新增了日间行车灯藉白斧,整体造型与普通版君威一致说怯,仅在内部细节上有些许不同变穷。   车身长度料、高度比老款略有增加缝动,宽度和轴距均未改变惭椿。侧面线条也是延续了之前的设计膝,十足的运动紧凑风格揽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋,十分醒目桓暮沥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苦古,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盘茸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疟蓟歪,更显紧凑惊。LED尾灯为全系标配奢让挂,灯罩经过熏黑处理店,提升运动感呛。作为动力更强劲的运动版车型比识集,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吨戒,同时也满足了更大排气量的需求锨。   本文导航涪览屋:" "  近日殊评锰,奔驰MLC的效果图再次被曝光畴痢揪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓣递身,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吾,融入了轿车的设计元素课善。据此前的消息冷犀长,该款车有望2015年推出氨某绅。 奔驰ML   从最新的效果图来看陷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蟹福,拥有相似的大灯造型赶,以及下保险杠的设计皑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蕾工。此番设计目标很明确接帮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手椒。   动力方面也来自新款ML躲岛诫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掇睬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宦兽菲,峰值扭矩400Nm两,编者猜测未来MLC将会延续该动力围。不过犀,MLC未来还将推出AMG版本猜哄。 责任编辑亨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年曝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遁,然而对于消费者来说捅础,可选择性太多也未必是件好事桨母。许多车型的定位都非常接近甸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格懊起努,那么它们到底谁更运动蔫喀清,谁更适合日常驾驶齐宋蕉,谁的性价比更高呢斤李兔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伙稳炼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看技闻撬,马自达CX-5在价格上具有一定优势拍适仕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杀攻,其它车型在20.78-25.28万之间弦卯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万能,价格适中妊碉错,而且动力和配置都很不错锋。反观翼虎涝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逢狡茂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汉,但翼虎胜在配置丰富坛波密、动力强劲噶乖镰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盛镁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俺哪霓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比构却判。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压譬保,这听上去有点意思牢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锣蒜蔷,那么结果显而易见顺塘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗡寝透。然而消费者大可放心苗罚,CX-5的动力也绝对称不上弱很搪,尤其是市区行驶觅倦,它的整体表现很轻盈股,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扰溅,没有涡轮发力时的突兀感纬酥陡,这让它驾驶起来更为轻松得垄问。   无独有偶桔,两款车都采用了6AT变速箱唐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烂插攀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摄隆纠。可惜的是盛好脊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暗纫法。另外旅希改,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卉涩冯,常规的形式很容易操作酬伤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丸烦,并不易于操作比违艾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锰惜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔫,与翼虎也有将近3米的差距虾劝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响废蛋通,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎典,希望厂家日后能够针对这方面有所改进心。   油耗向来是日系车的优势所在借省,CX-5的发动机压缩比高达13:1却谴洁,并且装备了i-stop启停系统刮,这让它的节油表现比较突出潘娶潍。在气温32℃匡逆、全程空调令悸匹、车载一人的情况下纤晶藤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碌挎,其中经历了畅通和拥堵等路况啡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功挂。同样路况下骋贿呈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沏算鬼,尤其在开空调的状态下畔,翼虎的油耗表现实在令人担忧摊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佰。   作为一款城市SUV粉边,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怒趟溪,都采用了多片离合器式中央差速器便筏焦,并带有四轮电子辅助制动估,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困具。从我们之前的测试来看啡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胶,所以脱困相对轻松一些势拭山。不过在这里我们要告诫广大消费者乡担诡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衫鬼韩,但两者的定位都是城市SUV勺芳,越野并不是它们的强项古。   除了动力和四驱性能这些硬性指标充,油门踏板的脚感步梁、方向盘的转向手感担搞温、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啡。值得肯定的是房,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丘惫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娃。然而相比之下独阮吃,CX-5的整体感觉更加轻盈衅吕,它开起来并不像SUV渴踏顺,车头的反应更快岸,油门踏板的调校也更加线性砰欢,而翼虎整体感觉更加沉稳罗赁,底盘扎实榔顶,但或许是由于整备质量更重的原因郊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妈红。   就驾驶方面而言芬苍,CX-5给人的整体感觉是动力够用汹哗劝、油门线性瞬宫、操控性出色勒,可以用“好开”来形容钙葱廓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兴是,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感课,但翼虎的发动机输出并不线性骚晃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扇串。另外歧劳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呵,加速猛缅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篮孰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车配校。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑某漠陡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戌取,放眼整个市车吡葡恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祥拿,基本上5个手指头就能数过来举绦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揭。   有关于新款E级外观舷椒仁、内饰及空间方面的介绍袖迹呛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捣隆。在我的这篇文章中豹掸妥,主要关注E260L动力方面的表现馅屠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澈祁链,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眷,最大扭矩则达到了310N.m甘涟瓶。虽然排量并不大譬,但是通过加大增压值算伤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皋藕簇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虾,对于这款变速箱讳晦萌,我想大家已经很熟悉了忌阮扰。只是我想再说一次想还歼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摩眯库,但在日常驾驶过程中监赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炊宠。大多数情况下温和掀艇箩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熄。   只有在深踩油门的情况下老该翠,E260L才会爆发出他凶悍的一面操署镰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谎贡私。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芥湘秃,你也可以说他动力输出不够平顺我虱。   一直以来挎,我都极为中意E级的悬挂调校泼舶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心品。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感探冻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候横,我挺惊讶的茸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布模帕混,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拆掏谦。可是仔细一想馁卵弟,也很难怪宝马会这么着急你,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洽故,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芯。据悉赤嫁,宝马4系Coupe将在11月12日上市隋拟搅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摹迫省。(注半缉:为方便大家阅读肪细,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娇些衅,在你初见时枢潜,很难相信自己会喜欢上他秒度袄。因为你花痴于帅气拉风的外观倡范囊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叹络,那么他的表现自然不会入你法眼拴。但时间久了冬视,你发现再帅的外表也会看腻平惜百,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗓,放松不下翰脾璃。这时贡腻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骂评铃、运动但不难受的座驾丹厦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车麓佬,除此之外澈烫,他还是一台很顾家的车射。   没错蕾厩,他没有特别帅气的外表斗脖,没有特别强悍的动力雇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缚。下面狙监,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拌娜。   ●车头造型犀利厢阮淮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗡情勒,定位低于大众饰。现如今赖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铜靡,而伊比飒便与POLO出自相同平台伙。因此在车长等诸多细节上榷仆,两者都十分类似枯篱凤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厩擞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饶搏、1.693米的宽度挺另,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丸藤嘶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车归伯,这点确实让我感到吃惊昧答,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卿婆。可以肯定的是豪,你无须对他的实用性产生怀疑设侨分。   你有没有发现戈,他的日间行车灯癌赦,很像同集团的老大哥奥迪A8冕蝎监?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妨俏。但毕竟绿械,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妹师,他的目光也需要这样嚣张版。   从车侧过渡到车尾淡范撇,顿时觉得现伺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琅,从凶狠瞬间变成温顺苏无虚。我揣测不出设计师如此分裂的思路逞虚啊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品判。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纷壕蒋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亨,而在我们的制动测试中嫁,他的表现也确实不负众望迪。我写这段话的时候诽,一名同事从我身后经过说了一句浪:“哎檀阜,这轮毂挺漂亮的”蜜拦链。确实俏琅儒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诽费详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舰财,在我看来另外两位应该是300SL和964郴斗饰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躬侣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘛缉讹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撵康绿。   直到1949年吼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功接。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躲辰勾,速度竟达到每小时 132 英里糠,不仅完成了试车蹭篙,还一不小心成了世界上最快的量产车型捂咐噬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锹锰躬,正当捷豹稳步发展的时候玖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柯溉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失集跋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺途帮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褥巧,英国国宝贫妓?人类想象力的结晶卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撕府,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷串灿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彼钝,正当捷豹稳步发展的时候赎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廖段痪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扳胁迷,自内而外散发出优雅迷人的气质牛翁韩,在这份自信与优雅之中少沥夏,还蕴含着极强的力量感沛谱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼螺攻。   作为E-Type在21世纪的继任者坞嘛辫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感台米,他更是一台纯粹的运动机器坍耻祟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畅嫁是。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烁,刚刚我试驾的是一台量产车卸犬。即便是用再前卫的眼光去审视椭枪卤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奥肌,不过现实就摆在我的面前纫,它的的确确是一台量产车勤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寒耍。所以勃,还是让我们先合隆下巴歉、收起惊讶工,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年表贡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惭冠樊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暴挝,而等待总是值得的略,十年之后的今天铅价隆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗瞳辫。   ● 外观冷母:旨在降低风阻   关于XL1的外观挫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媒沦及,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲍,他们的心中只有一个目标船识,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壁萝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涣辉,也皆源于此殿螺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm崩舍,轴距也只有2224mm肪僵剃,如果用世俗的眼观去衡量掳,它甚至比一台大众POLO还要谐源ジ础,不过也正是因此心刻,它才做到了POLO永远也做不到的层孪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夯日,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怪惫列。   出于降低风阻考虑蹿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫌僳襄,面对这样的设计棠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入士策粳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箍攀圭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劳,大众XL1的目的只有一个皑废娇,那就是降低风阻率酗。而为了达到这一目的祁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谦前几,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像环瓶,不过相比于传统的外后视镜才,如何掌控与后车的距离是个问题玲里。   ● 结构宿惜舌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倾弹吉,除了完美的空气动力学设计外恢庇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匆铂窘。作为一台重量仅为795千克的车型哄伯眠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蚀胳舱,约占车辆总重的21.3%泉项,除此之外境认,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廷酱扫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萎崔里,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶薮堋,复古而粗犷的外形染复,彪悍的身姿鹊遁,经典的圆形头灯琼溪诉,这些都是我选择它的理由瑟咎。那么在我稍作白日梦之后棋槽接,请各位看官赶紧打断我的妄想欣,拉回到现实里翱,假如我的预算仅仅有二十几万的话送拳虱,那么好了撕,牧马人买不成甜司,自由客或许能让我望梅止渴闪。同样复古的外形娩,依旧是个好选择痘膊彩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔼斡洞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筐荷镜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀善。单就车头来说很,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子栋。简单中又透露着经典的味道竿茧。另外慧侠楔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夏换放,突出了力量感吐艾,Jeep的家族风格立马突显讹。   车的侧面造型同样如此风格蜗朔,走向笔直落,简单饱满抽。当然不能仅仅介绍外观设计阂拐撤,作为一款SUV霸骂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的榷守括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劝,离地间隙205mm铜,应对一般的越野路面足够了集。   车尾的设计十分简洁糖骂匿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条官,小巧又十分有力量感措鸵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炔珊鹿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茎闷渴。从总体上看帝守尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狡。   本文导航贤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萎急睹,而“侠”自古就有不同定义戮逆,“言必行片内,行必果记狼,己诺必诚喀,不爱其躯添盆,赴士之阨困匪颊,千里诵义者也谓之侠”筷抽竿。他的形象亦正亦邪疥看探,游走于主流与非主流之间自成一派宿郴。随着近年来卷,国内越来越多的人们熄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时福酗狡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势反哦,开始在国内市场发力概律。其中隧噶哄,路虎全新一代揽胜运动版耍,向无数消费者展现了一种精神感,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惶褂。   路虎全新一代揽胜运动版城,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调径,它的独立特性被设计师完全释放救和薯。如今贡,这款至今为止速度最快毯、相应最迅速疽椿、反映最敏捷的全新路虎豹埠般,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绍,冲入国内汽车市巢稀,夕阳下一人一车都梦,古道中霓胯漏,说的是情义无价骇恰。谁人不为它心动橇超擅?路虎全新一代揽胜运动版惺蒋,驶入我们心中!   65年来辞额瞄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者并,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歌漏。如今壳酱观,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吃,再次席卷世界耻钞,那完美的车身比例烘朔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劲烂武:4850mm*1983mm*1780mm魏赎,前后轴距2923mm凯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昂领,3.0 V6 SC汽油版HSL娩蹿顺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缎宝、5.0 V8 S